【交通違反】信じられない！歩行者が渡ろうとしている横断歩道の前で止まらないクルマが約7割 ワースト2位は東京都 1位は？ ★4 [鬼瓦権蔵★]
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調査概要 JAF 信号機のない横断歩道での歩行者横断時における車の一時停止状況全国調査（2021年調査結果）
https://jaf.or.jp/common/safety-drive/library/survey-report/2021-crosswalk
全文
https://news.yahoo.co.jp/articles/6ab9fef5f9a0424e4f25f171872e1505746785ce
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1636269312/
「信号機のない横断歩道における車の一時停止率」
ベスト 1位 長野県85.2％ 2位静岡県63.8％ 3位山梨県51.9％ 4位宮城県51.4％ 5位石川県の50.7％
https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2021/11/04192806/03_hyou_b101.jpg
ワースト 1位岡山県10.3％ 2位東京都12.1％ 3位青森県14.0％ 4位京都府16.8％ 5位和歌山県18.4％
https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2021/11/04192834/04_hyou_w101.jpg
JAFが2021年10月18日に発表した「信号機のない横断歩道での歩行者横断時における車の一時停止状況全国調査」2021年調査結果によると、歩行者が横断歩道を渡ろうとしている際に一時停止するクルマの割合は全国平均で30.6％となり、前年の調査に比べて9.3ポイント増加。
しかし、なお約7割のクルマが、歩行者が渡ろうとしている場面で一時停止していないという状況です。
JAFのデータでは都道府県別の一時停止率を公開していますが、最低は岡山の10.3％、東京はワースト2位の12.1％、最高は85.2％の長野県でした。
2016年の調査開始以来、一時停止率がひと桁台の都道府県はなくなったそうです。
■歩行者のいる横断歩道では一時停止義務があるのに、7割のクルマは止まらない！
クルマで道を走っていて、信号のない横断歩道に人がいた時、あなたはどうしていますか？そのまま通過してしまいますか？それとも一時停止しますか？
JAFの最新の2021年調査によると、「信号のない横断歩道で横断歩行者がいた時に一時停止するクルマの割合」は全国平均でわずか30.6％。
わずか10台のうち3台しか一時停止しないということだ。
道路交通法では、「横断しようとする歩行者がないことが明らかな時以外は、横断歩道の手前で停止できるような速度で進行しなければならない」。
また「横断歩道で歩行者が横断していたり横断しようとしている時は、車道を走行中のクルマは一時停止し、その通行を妨げないようにする義務がある」、と定められている(第38条1項)。
だから、信号機がない横断歩道で歩行者がいれば、ドライバーは必ず一時停止しなければならず、これに違反すると「横断歩行者等妨害等違反」となる。
罰則は3ヵ月以下の懲役又は5万円以下の罰金、反則金は普通車で9000円、違反点数は2点。
この義務があるため、信号機が設置されていない横断歩道上で、歩行者相手に事故を起こしてしまった場合の過失責任の割合は、基本的に車両10に対し歩行者0となる。
つまり歩行者には何の非もなく、100％クルマが悪い、ということだ。
それにもかかわらず、一時停止したクルマの割合は全国平均で30.6％。およそ10台に7台は違反を犯しているという調査結果になった。
■一時停止率6年連続全国1位は長野県、85.2％と2位以下に圧倒的大差をつける
では2021年調査での都道府県別のベストとワーストを見てみよう。
47都道府県の中で最も一時停止率が高かったのは、調査開始以来6年連続で長野県、85.2％。
この数字は過去最高で、全国平均を55ポイント近く上回り、2位の静岡県(63.8％)に対し20ポイント以上の大差をつけた圧倒的1位だった。
以下、3位は山梨県の51.9％、4位は宮城県51.4％、5位は石川県の50.7％。
反対に一時停止率ワースト1位は岡山県の10.3％、2位は東京都12.1％、3位は青森県14.0％、以下京都府16.8％、和歌山県18.4％と続く。
ちなみに都道府県別の数字は3年前から公表となったが、過去最悪の数字は、2018年調査での栃木県、0.9％だった。
ほとんどすべてのクルマが横断歩行者等妨害等の違反をしていたといっても過言ではない。
今年、栃木県は30.1％と全国平均を上回っている。
また2018年にはワースト3、2019年にはワースト1位だった三重県が、今年ベスト7位に躍進しているのも目を引く。
宮城県も2020年にはワースト1位だったのが1年でなんと45％以上改善してベスト4位にランクインした。 青信号の横断歩道歩いていてクラクション鳴らされたことあるわ >>1
下手糞は止まれない
止まらないのではなく止まれない むしろ3割の車が止まるというのが信じられない。
今まで見てきてせいぜい数%だぞ、止まるのは。 それは当然だろ
俺の知り合いなんか横断歩道で止まったら後ろから追突されたわwww 歩行者が青で横断歩道を渡り始めてるのに強引に加速して突っ込んでからギリギリで止まってビビらせようとするキチドライバーなんなの？ トヨタの自動運転車がオリンピック村で、青信号の横断歩道を渡る障碍者を
轢いて、障碍者にも問題のあるような対応だったのが、ほんと自動車メーカーなのか
と思うが、トヨタのお店で、不正車検が数千件とか、道路交通法とか車検制度
とかは、罰せられるものが自動車メーカーのときには緩いよねえ。 ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアーーーーーーーーップ！！！！！！！！！！wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>11
愛知はマナー良くなったと何回も言ってる交通死亡事故ワーストもここ数年無い。 「路線バス」が止まってくれるのは、公共交通だからなんだろうなと思っていたが
意外と「トラック」の運ちゃんは止まってくれるのな。社名が書かれた「営業用の車」も
案外止まってくれる。 23区内は停まってくれるだろ
埼玉千葉は引くほど停まらない 横断歩道以外で渡らんのなら、譲るけどな
関係無い場所でも平気で渡るからな
譲る気にならんわ 認識していても他の車が後ろにいなければ通過する事もあるし状況による
通りすぎるまで気付かない時もある 止まる気配なくても渡るわ
慌てて急ブレーキするのが笑えるしひかれて死んだら死んだで別にそれで良いし
最悪寝た切りになっても家族はそいつから金分捕るでしょ 運転してるといろいろ発見あるが
交通量の多い所で
横断歩行者もいるなら
信号付き押しボタン導入しないのかね
通学路限定なのかな >>19
中野区の横断歩道渡ってたら大宮ナンバーにホーン鳴らされたわ お前ら未開の土人かよ
俺みたいな崇高な長野県民の靴でも舐めてろｗ >>3
止めて見せろ、ってことか。
トンキンに反省を促すダンスを広める必要があるな。 地元が長野で歩行者がいたら止まる、車同士でも譲り合うのが当たり前だったから名古屋に出てきた時は戸惑ったわ 止まらない車を見てた歩行者が大人になって免許取るんだよ
止まるわけねーだろ 横断歩道狙いの当たり屋もいるしな。わざとぶつかる奴狙って。 止まってくれたクルマに一礼して通る小学生の動画見た？
けっこう感動する
日本だな、って ちゃんと調査やってんのかな？三重は未だに止まらん猿運転ばっかやぞ >>9
歩行者役の警官が必要だしバレたら大問題になるからねー。 アイコンタクトとってあからさまに減速してるのに渡ろうとしないんだよな
特に女性
よほど怖い思いをしたことがあるのだろう可哀想に こっちが止まっても対向車が止まらないと歩行者は危険だよね 「危険予測」はドライバーの安全運転義務の一つだからな
ケーサツも横断歩道系のが点数稼げるとなるとそっちの取り締まりにシフトしていくんじゃねえの？
あいつら事故の名所とかで見守りとかやりそうもねえしな 時と場合による
止まれる時は止まるし、止まれない時は止まらない 後ろの車が止まるかわからないリスク考えたら止まれねえわ 愛知はちょっと前の本部長がコレめちゃくちゃ厳しく取り締まりまくったから最近は止まってくれる
ちなみに交通違反金って道路整備とかに回されて警官の給料になったりはしないんだけど誤解されがちよね >>35
そもそもさして交通量もない
のどかな田舎の日常でしょ 後ろから追突されるか追い越しくらって歩行者がはねられる
あるいは対向車が歩行者に気付かず突っ込んでくる
ということでこの法律は改正すべき 「精神疾患の診断・統計マニュアル第5版（DSM-5）」では、次の特性のうち、3つ以上あてはまると反社会性パーソナリティ障害と定義される。
1. 日常的に法を犯す、または法を軽視している
2. つねに嘘をつき、他者を騙そうとする
3. 衝動的で計画性がない
4. けんか腰で攻撃的
5. 他者の安全性についてほとんど考慮しない
6. 無責任で、金銭的にルーズ
7. 良心の呵責や罪悪感がない >>1
ながらスマホで直角に曲がって横断歩道渡る奴は跳ね飛ばして良いことにしてくれ
フェイントだろそれ 東京は歩行者信号が青になったら車が走って来ようが関係なく歩いて来るからな
跳ねてみろやたっぷり慰謝料貰うからなと言わんばかりに堂々と歩いて突っ込んでくるよ 自分止まってるのに逆車線まったく止まらん時あるよな 結局、横断歩道を探しながら走る奴と
止まる気もない奴の速度は雲泥の差だ
止まる奴は標識も見てるからな、制限速度内 岡山勤務の時、夜に車で帰宅（借上げ社宅）するとき、
赤信号で止まったら後ろの車が横に来て窓開けて怒鳴ってる。
何だろ？と思って聞いたら、「イチイチ赤信号で止まるな！」と。
地元社員が同乗してるときにも、「岡山では夜に赤信号で止まらんよ」と。
岡山勤務中に何度も同じこと言われた｡
マジでどうかしてる。 >>30
白人使ったポスター用意したら言うこと聞くかもよ これが日本人だよw
横断歩道で親子が渡ろうとしていたから停止した。
よそ見していた馬鹿にオカマ掘られたよ。 そりゃチンパンジーに
歩行者優先は理解出来ないだろう。 だって止まるのめんどくさいじゃないか
というか気づいたときには通過してるというか >>1
渡るなら止まって横断旗か手を上げてくれ
スマホ見ながら歩道歩いてて急に飛び出して来られても困る。
あと車道や自転車横断帯を歩くな。 信号のない横断歩道が毎日ランダムで出現するわけじゃないし
定例の注意ポイントに加えればいいだけでしょ
その近くまできたら横断者がいるかどうかの習慣付けをするだけ
それできなきゃドライバーとして下の下でしょ >>38
工場と従業員駐車場の間に横断歩道がある会社の敷地借りて
終業時刻前後に取り締まるだけだぞ 気がついた時は止まるけど、気が付かない時もあるんだ、すまん(´･ω･`) かなり交通マナーが悪いはずの大阪はこういうのには入ってこないんだよな
当たり屋がうろうろしてるからだけど >>52
これは経験はある
こっちが止まってるのになあも
逆車線走行中にありゃやっちまったなも
よほど運転に集中と気配りしてないと
やっちまうｗ
あまり知らない道とか >>55
ブラジルだと赤信号で悠長に止まってると強盗に襲われるみたいだからな 信号機の無い横断歩道で歩行者が
渡ろうと待ってたら一時停止しなきゃ
道交法違反じゃないの？
ワースト自治体は犯罪者が多いって事でしょ 車カスさあ…
警官いたら100％とまるじゃん
なんで言い訳すんのw 止まってる3割は公務員くらいやろ
親戚のガキンチョが横断歩道の前で手を上げてたけど一台も止まらなかったし チャリカスが渡ろうとしている場合、譲るべきなのか譲らなくてもいいのか
サイトによって結論が逆だからわからん
道交法38条的には「歩行者等」に含まれてるようだが >>12
横断歩道前で止まってるんなら問題ないだろ
意味不明な言いがかりつけてんじゃねえよゴミ >>6
多分いつもネズミ捕りしてる有名所で3割だなw 香川は歩行者いても止まらんしウインカー出さんしトンネルでライトつけんし酷い思ってたけど岡山が上なのか瀬戸内のせいか 計測地点の住所を明記しろ
まさか一つの横断歩道じゃないんだろうしな
これじゃ社会調査として成り立ってない
調査が適当過ぎて県の魅力度ランキングと変わらん 「横断歩道なら、とりあえず強引に渡る」＞正解
横断歩道は歩道扱いなので、それを轢けば100：0で車の負け。
それを知らない「オラオラ」ドライバーが泣きを見る。
轢かれた方は保険満額出るから、合法的に当たり屋するなら横断歩道だゾ。
「止まれないドライバー多いんじゃね？」＞それも正解
教習所では「急ブレーキは悪」という刷り込みしてる。
だから、危機回避の為の急ブレーキが出来ないドライバーが量産されてる。
本当の急ブレーキが出来るのは、キチンとスポーツ走行教習受けたドライバーぐらい。
（ストレート全開からの制動ブレーキはスポ走行の基本だからね）
本当はドライバー自身の危険回避（リスク回避）の為に、キチンと止まるべきなんだけどな。 「信号のない横断歩道」とかいう行政の怠慢。
押しボタン式設置するか横断歩道を撤去しろ。 グンマーだろ
人が少ないから止まらないクセがついてる なんで止まってるか分からない後続の車が
停車の影から出てくる人を撥ね飛ばす 車を運転する人なら一度は経験しているはずだが、自分が停止しても対向車が停止しない場合がある
これは非常に危険
だから止まりましょうではなく横断歩道って危険すぎる 赤信号で止まってたら愛知県じゃないのに名古屋ナンバーに警笛鳴らされた。(´・ω・｀)
横断歩行者いて止まったら、後続車が追い越していった@兵庫県は毎度これ >>75
止まると対向車も気が付いて止まることが多いよ
あくまでも俺の体感だから地域差はあるだろうけど そもそも長時間も待たなきゃ行けないくらいに交通量の多い交差点でもなければ別にいいじゃん 左折してくる奴も横断歩道あるのに止まらないからね
中にはぶつかったら逆ギレする奴もいる
自己中なのが増えたよ 歩行者としては俺が通過したあとにゆっくり渡りたいわけよ
わざわざ止まってまるで急かすかのように渡らせるのはかえって迷惑なわけ
つまり俺は歩行者のことを考えて止まらないわけよ やはり、テスラやメルセデス、アウディのように車をしないと暴走する >>71
すぐ近くの警察署の正門からでた道路の反対側に交通安全協会があって
免許の更新だとか車庫とかなにか手続きがあると
すぐ協会で証紙購入や書類もらってこいとか言ってるんで渡る人多いけど
そこの横断歩道でさえ止まらない車が多いからな 横断歩道で止まらなかったらその時点で免許の実技試験終了なのにな >>85
危険と言えば止まったら後続車両が追い抜いて歩行者が轢かれそうになったことがある >>87
対向からは見えるけど、後続からは見えない
横断歩道前に止まって車の横を通るときは一旦停止が原則だけど守らんと事故を起こす 当たり前だけど手を上げろよ
手を上げていなければ渡ろうとしている人にカウントしないからな >>94
歩行者側だけどこれは分かる
俺も車が来たらさっさと行けとしか思わない。むしろ止まられると変にタイミングを伺う時間が生じるからイラっとくる 完全自動運転を下道で始めたら都市部とか延々と横断歩道で止まって動かないだろうなw 以前よりは止まってくれる車は増えてきたような気がするけど、
時々対向車が突っ込んできてヒヤッとするときがあることは事実 >>90
愛知もランクインしてるだろ
マナー上位県として >>35
動画見たことあるけど
「きちんとお辞儀している私って偉いでしょ？」みたいな考えが見え透いてキモい 横断歩道で隠れもせず立ってれば、どんどん取り締まれるのにあんまり見ないよな
信号無視と同じよーなもんなんだからどんどん切符切れや 自車が車列の一番最後だったら、そのまま通り過ぎるけどね
自分が歩行者の立場でも、１台だけ待たせるのも気の毒だし
もちろん、それ以外だったら停まるようにしてるよ >>55
岡山はそこら中に水の流れてる落とし穴みたいなのがあってよく人が嵌まって死んでるのに全然改善されないしな
なにげに野蛮だぞあそこは >>94
歩行者としては後続車がいないなら、車にはさっさと通り過ぎて欲しい >>98
それは「後続車の責任」だから、無視してイイんじゃね。
むしろ、マスゴミ連中がドラレコ画像に金出すレベルだと思う。 >>54
え？何？勝ってるとでも思ってんの？
ガイジ？ >>1
経験上、千葉も相当悪いけどな
3割も止まるとか絶対ない 長時間待たされるとかじゃなければ歩行者的にも気にもならん
信号待ちと変わらんし 別スレでも書き込んだが、岡山市のとなりの倉敷営業所に配属になったとき、
先輩の女性が営業車で案内してくれたけど、一度もウィンカーを出さなかった。
理由を尋ねたら、岡山ではウィンカーを出すのはカッコ悪いことらしい。
実際、半年くらい住んだけど、それ以外の交通マナーもひどかった。
歩行者が横断歩道を青信号で渡ろうとすると、クラクション鳴らしながら右左折して、威嚇しながら歩行者の鼻先をかすめていくドライバーが多かった。 年度によって差がありすぎて参考にならんな
長野くらいか トラックなんかの大型車輌は急ブレーキは危険だからむしろ先に通してあげたい 停車するかどうかの話なのに論点ずらしワラワラで草
とりあえず止まっとけよ タイだったかインドだと全く止まってくれないので縫うように渡るんだが
当然のように死ぬやつもいて毎日がシュール >>112
そういうのがあるから全方位カメラとリアカメラの二つを付けてる >>87
まともなドライバーなら対抗車も止まるってだけだよ
何で止まるんだアホドライバーと思ってとばしていく対抗車とかある 自転車が降りもせずに待ってるのを止まるのは迷惑だよな
自転車は車両なんだからいちいち止まるなや 歩行者側だけど、
停車するか通過するかはっきりしてほしい。
徐行で接近してくるとお互いに混乱する。 全国的な行為なのかわからないが、
渋滞時にきっちり交差点の中を車で埋めて、歩行者信号が青でも「交差点の中の車は移動可能」という理由で歩行者がいても歩行者の前を抜けていく行為は危ないと思うわ。 警察が本気で取り締まれよ
オービスみたいに撮影すればいいだろ
こういう基本的な事が出来ないから
モラルがどんどん悪くなるんだよ 上位県だけど止まるのが普通だから違和感無いわ
そもそも信号無い横断歩道あるようなとこで速度出さんし自分止まれば反対車線もすぐ止まるしな
オカマ掘られるとか言ってるのはどんな速度で速度下げずに運転してんの？ 律儀に横断歩道前で停車したら後ろから来た大型車にカマ掘られて死んだから
それ以降は停まらないようにしてる できるだけ止まるようにはしてるけど分かりづらいことも多いんだよね
車が止まる義務と同様に横断意思のある人間は手を挙げることを義務付けてほしい
横断歩道の前でこっち向いてるから後ろの何台もの車を巻き込んで止まったのに
結局渡るつもりじゃなかったみたいなこともしばしばある 車マナー最低レベルの大阪出身の俺でさえ
戦慄走った愛知がランクインしてないだと？ 時々しか車が通らない道路だと、車に先に行ってほしいから横断歩道から大きく下がって待つんだけど、停まってくれる人多くて申し訳なくなるな 都心は横断中の歩行者見つけると加速するバカいるからな
威嚇してるつもりなのか知らんが >>111
運転するからわかるけど
横断歩行者の立場になると
そういう気持ちになるｗ
わざわざ交通量もないのに止まってくれて
悪いなあと恥ずかしいので
ドライバーに礼はしてる 突っ込んでくるクルマは
たいてい足立ナンバー
ボロいクルマ
運転手もたいてい貧乏臭い >>119
それはその女性と
そんなの雇ってる営業所と
そんな営業所の会社に勤めているのおかしいってだけでしょう >>123
普段、赤にならないから赤に気づかないで信号無視する車がいる。
何回も轢かれそうになったことがあるわ。 このスレすげえなあ
後続車に轢かれるから…
対向車が停まらないから…
歩行者を思ってオレも停まらない！
頭湧いてんのかw 警官が見える位置に立ってればみな止まるから違反の認識はあるのだろうね
まあ止まらないのは慣れちゃったから今更だけど、止まってる車を追い抜いて行くのはやめて欲しいな
背の高い車だと見えないから危ない 歩行者はともかく無灯火で突っ込んでくるチャリカスのゴミがうざい 信号のない横断歩道で自転車横断帯もない場合
横断歩道に自転車が止まっていた時
自動車って停止しなきゃあかんの？？ 制限時速50kmの道での信号のない横断歩道やめて欲しい 歩道内でタイミングよく足だけ一歩前出してフェイントかける遊びは楽しい こんだけドラレコ積んだ車増えてるのに赤信号無視とかウインカー出さないとか何かあったら不利なのにアホだろ うちの近所
信号のない横断歩道から目視できる範囲に信号のある横断歩道があって、そこはそうじゃない信号無しの横断歩道よりも車に止まってもらえる率すごい低い気がする
信号ありの交差点の長い信号待ちでようやく青になって走り出したとこでいちいち止まりたくないとか、歩行者が信号あるとこで渡ればいいだろみたいな心理が働くんだろうなあと予測してる >>137
名古屋は対人マナーは悪くないと思ったわ。
結構停まってくれる。 >>11
豊橋民だけど運転がなってないのはウインカー無しと車間距離詰め詰めと右折車あるけど無視して行っちゃえドライバー。
横断歩道はそこまで酷くない。 歩行者に手があって動くのなら、手を上げて渡る意思表示しないとダメな文言加えてくれや 俺も歩行者になる時あるが逆に止まらないでほしい
頭下げながら渡るのしんどいわ
車いなくなって渡りますから えーと、今日のこのIDが前スレの226に使われているけど
これはIDかぶりの別人のカキコと公告しておこう。
で、この横断歩道の話題だけど、タイムリーですねえ。
今日歩行者…ってか横断者として「なんだよ」って思うことあったからねえ。
基本的にね、横断するときさあ、手をあげる方なんですよ。
昔から言うんだけど信号のない結構交通繁華な横断歩道、
手をあげると意想外な割合でね結構みなさん止まるね。
物欲しげな目つきでｗ 鳥みたいに首を左右にしているのは、ダメｗ
で、、、今日はそうですよ。手をあげてたらさ。
結構遠方から接近する軽自動車がさノールックでつっきっていきやがって
まさに前が見えてんのか式のスピードですよ。逡巡がない。
運転しているのはいい年こいた老婆ではありましたが
なんていうかああいう調子の運転を日常的にしているなら
ちょっとねえ、今後が心配な走行でしたなあ。
もちろんｳﾘはこの国のドライバー一般における
横断歩道停車義務の遵守的走行をプレーンには信じないからｗ
横断歩道を踏み出すことはなく自分の身も買い物袋も無事でしたがね。
揚げ豆腐やらイカリングやらその他は面目を保ったｗ ひじきは買い忘れたけどｗｗｗ まともなドライバーが違法で自分勝手な言い訳
するドライバーに合わせる必要は無い
気づいたら止まってあげるべき >>134
小学生が横断歩道を渡っている時に車が停止するのは当然のことなので、お礼なんかいいからさっさと行けって思うわ
小学生が周りからやらされてる感がありすぎてマジきめーんだよね >>69
メキシコのティファナで、いつまでたっても赤のままの信号があって
窓拭き少年にフロントガラスを何回も拭かれた
仕方ないから信号無視して逃げた
小銭がなくて$20もあげてしまった >>137
大阪の場合は「確信犯の当たり屋」が多いから、そういう地域ほど止まるって。 自動車が止まってくれないと、いつまで経っても横断できない都会と違って
田舎は自動車が通り過ぎた後は横断し放題だから
都会の踏切と田舎の踏切みたいな感じ 都内だと、横断歩道なんて無くても車が渋滞してたらその間を縫って歩くし
いちいち横断歩道なんて気にして歩いた事もない >>156
早くウインカー出すの恥ずかしい
ダサイと思ってる方多いのかなｗ
オレなんか早めのウインカー出すの好きだが
なので信号青になって直前に右折ウインカー出して
オイオイ待機かよってなるとちょっとムカつくｗ どんな危険があろうと法に従って安心安全なドライバー様は歩行者のため止まればいい
止まらないドライバーを自己正義で断罪して差別しまくって安心安全のために滅ぼしましょう うちの近所だと車より自転車の方がよほど危ない
あいつら横断歩道はもちろん、歩道橋の脇の狭い空間に歩行者いても平気で突っ込んでくる 最近じゃ非常ボタンで電車も止まらんらしいからトレンドじゃね >>41
>>66
岡山に5年住んでるロシア人が大阪を車で運転したら感動するレベルだぞ 横断歩道付近で歩行者が入れば徐行義務が有り、徐行は法的に時速何キロ
との明示が無く、直ちに止まれる速度となっているので、
速度を落とさない車がいても、それはその車の運転手にとっての徐行と
判断できるので、わざと横断歩道を渡りだして車が事故を起こしたとしても
相手が徐行してたとの認識で有るので、歩行者の過失は法的にゼロに
する事が可能なので、わざと渡りだしてやるのが良い。 >>160
歩行者妨害は殺人未遂とバーターでどうですかね。 とりあえずワースト系のクソドライバー民国の都県警どもは
長野に色々教えを乞うた方がいいだろな
その内国会でも話題に出るだろうし、恥だろうが先手を打ってノウハウ学んだほうが
長期的には相当なメリットになるだろうし 基本止まるようにしてるんだけど
こっちが止まっても反対車線の車が止まらなそうな状況とか
かえって危ないから判断迷う時もあるわ 大阪民国も止まらないぞ？
ああ、道交法自体が違うか 都心部のラッシュ時に律儀に止まってたらいつまで経っても目的地に着かねぇけどな >>172
あれは一種の同調圧力だからな
戦時中の「天皇陛下万歳！」と同じ 横断歩道を歩いてたら他の車に気を取られてよそ見してた車に轢かれそうになったわ
あの白いプリウスにカラスの糞が落ちるよう呪いをかけたった >>188
車と歩行者で様子を窺って「行く？」「行く？」ってなる時あるね 車乗ってる人のほうが経済に貢献してるんだから
歩行カスは少しくらい待てよ 免許書換えの時散々言われたね 歩行者優先にて事
違反じゃないけどマナーだっつって
まあ事故嫌だから守るけど、信号付けたらいいだろ税金沢山取ってんだし 長野静岡は走ってみると確かにちゃんと止まる
けど、宮城県はねーわ
駅前とかの人がいっぱい歩いてるところで計測したんじゃないのか
車は歩行者がいるから止まったのに「よしこの車は横断歩道で止まった」みたいな
宮城の上位は絶対にインチキに違いない 信号機や標識のないT地路や交差点でも渡ろうとしてる歩行者いたら一旦停止して譲るけど会釈されたら運転席で会釈し返してるわ
本音は邪魔くさいからさっさと渡れボケと思いながらw できるだけ止まるようにしてるけど
たまに歩行者待ってるの気付かなかったことあるわ 自転車の話題でおもったが自転車はたしかに9割以上止まることはないな 何人か横断歩道待ちの歩行者いるとき最初に渡るのは勇気いるな
車が止まってもなかなか渡らない歩行者はいる 青森とか法定速度の区間で信号のない横断歩道あるからな
見通しいいとはいえ発見して停止するのがなかなか難しい >>176
うちの地域もノーウィンカーはかなり多いが、県外者がスレに書き込むと高確率で「そんなのも予測できないなら走るな」という地元民の反論が書き込まれる。
意識がおかしい。 海外みたいにボタン押したら鉄柱出てきたらいいのにね 東京の国立に住んでたときは結構止まってくれたけど新小岩に引っ越したら全然止まってくれなくてびっくりした記憶がある
車だけじゃなく自転車のマナーもかなり酷い
歩行者優先みたいな感覚でいたら大怪我する街だわ 雨の日の十字路の横断歩道は信号が青でも油断出来ない
暗い色の服じゃなくても高確率で轢かれそうになる >>199
車からすると挨拶は不用だったのか
勉強になるな 歩行者とお見合い状態になったら
車側が「お先にどうぞ」って顔出して言えよ
歩行者が最優先だぞ >>191
ラッシュ時は止まっても相対的にロスは小さいだろが >>22
払える相手ならいいが自賠責しか入ってない上に差し押さえる財産もなければただの無駄死にだけどな 車が通り過ぎてから渡ればいいじゃん。
歩行者の時でもそう思っている。 流石に止まらないかなぁ
運転してる時、通行人は鳥みたいな感じで捉えてる
鳥に車で勢いよく突っ込むと勝手に逃げてくれる >>194
お互いのアイコンタクトと
間合いというか
微妙な空気感は経験あるｗ むしろ先に車に行ってもらって後でゆっくり渡りたいだろう
止まられると気を使って小走りで渡ったりするしよ
効率だってその方が良いと思うぞ >>100
まぁ、どうぞ、裁判でそう主張してね
勿論、取り締まられても異議申し立てするんだよねw 静岡（2位）から宮城（4位）に引っ越してきたけど、歩行者のいる横断歩道で全然車止まらなくてびっくりしてるよ。
前に宮城がワースト1位だと聞いたことあるし、とても4位になったとは思えない。 >>200
場所や時間にもよるよね
暗かったら気がつかないことが多い >>201
チャリは根本的に交通ルールを知らないってのもあるからな
違反取られるようになったのに警察はまるでやる気がないから傘差し運転、スマホ、逆走、無灯火、信号無視、ルール無視やらやりたい放題だし 妊娠してから歩くの遅くなって気づいたけど、車8割がた一時停止しないで、早く渡れよってすごい煽ってくるw
@東京 >>1
横断歩道で停まるってどこの長野？
長野市の吉田に住んでたけど、ヤマトと佐川みたいな大手以外は全然停まってくれなかった >>209
一旦停止するのも不用な交通トラブルを避けてるだけだからな >>196
歩行者妨害は違反で反則金は普通車で9000円じゃなかったかな？ >>197
今年宮城で生活したか？
仙台以外は知らんが仙台の取り締まりはいい感じだったぞ 横断歩道で人轢いたら100%車が悪くなるのになんで止まらないの？
これまで事故なかったのは運が良かっただけだぞ 確かに静岡の一般道走ってるとみんなマナー良いなと思うわ。 でもさぁ、渡るように止まったのに
なんかワタワタしながら渡らないババアおるやん？
なんなんあれ？ >>204
他府県も曲がり始めてから、右左折レーンに入ってからウインカー出す奴らばかりだから、目くそ鼻糞 >>22
そんな事ないぞ
任意保険入ってない奴や、金ない奴なんか金取れないぞ
結局泣き寝入り どの交通違反も車種別ではプリウスがダントツだろうな
ボケ老人かＤＱＮしか乗ってないから。 >>219
夜なんかほぼ知らない道だと
信号のない横断歩道に配慮した運転はできてないなあと
知ってる道ならここは気をつけないとなあは
あるが >>227
歩道って認識がないんだろ
アホだから車道だと思ってるんだ >>209
以前SNS動画でバズったのは渡り終えてからお辞儀している子やな
渡る前だと>>199のようにはやく渡れよってイライラされちゃうかもね 鳥取県だけど、自転車に乗る自分の体感では止まってくれる車は20台に1台。大体5％。
田舎の方が止まってくれない。
田舎は車が飛ばすし、一方で歩行者が少ないせいかな 高速のSAみたいなでっけえ駐車場に車停める時に
ついさっきまで運転してたやつが歩行者ヅラしてゆうゆうと
車の前渡っていくの見るとむかつくわ
おまえだって運転するやつの気持ちわかんだろうによ
なんで降りた瞬間にそんなに豹変すんだよって思う >>236
知らない道であってもダイヤマークを見たら分かるんだけど適当に運転してる人が多いんだろうな ベスト2位の静岡県民だが、こういう調査のおかげで、止まらざるを得んのだよ
状況で、止まれんこともある、スマン >>231
その義務を守ると数時間待ってないといけないような場所だとどうなるんだろうね。 >>52
一、二台止まらんことはあっても全然止まらんってほぼ見ないがなぁ これって長野だけ飛び抜けてて、それ以外はほぼ五十歩百歩かと思ってたわ >>224
それが当り前なんだけど不停止車カスは何で僅かな時間惜しんてリスクとりにいくの？頭が悪いからとまらないの？ >>11
愛知は不必要に信号が多いだけじゃないのか？ >>224
こっちはゆっくり渡りたいからさっさと行って欲しいのに、ままならないな 家族が少し前に青信号の横断歩道でコレやられた。
右折の女の車にもう少しで轢かれるところだったらしい。
女が急ブレーキで停止してギリギリ轢かれなかったそうだが、その後信じられん事に横断歩道上で驚いて足が止まった家族の前をそのまま横切ってスピード出して走り去ったそうだ。
交差点全てに防犯カメラ付けるべきだわ。 >>100
実はこれで成功したのが三重県なんだよ。
子供みたいに大きく手を挙げるわけじゃないからな。 いつ暴走するか分からない車の前後を歩くのは怖いので歩行者からすると車にはさっさと通過してもらって安全に渡りたい >>69
マナウスに行ってた人がそんな事言ってたな 香川県民だけど、信号が無い横断歩道で小学生の女の子が待ってたから
停車したけど俺がずっと待ってる間、対向車は7台目の人がやっと止まってくれた
というレベル >>11
愛知は、赤信号でも突っ込んでくるイメージだな 横断歩道前で停車しているバイクの横をすり抜けていく車の多いこと
あほしかいない >>240
自転車相手に止まる義務はあるのか？
そもそも自転車は車両 どこ行っても駅のロータリー付近の横断歩道だけは止まり率高くね？ >>226
県庁と勾当台公園の横断歩道は確かにみんな止まるな
あそこだけはなぜか例外的にみんなマナーがいい
理由は全く不明
けど、そこからすぐ近くの仙台市役所から広場に渡る横断歩道なんて誰も止まらねえ
どうせこれ止まる車が多い横断歩道をピックアップして調査した結果だと思うわ
宮城県のインチキデータ この前、横断歩道渡ろうとしてたらDQNの軽が突っ込んできたから構わず渡ったら、急停車を余儀なくされたDQNが、
ちょっとキレたのか睨みながら通過していった。
俺もそれに気付いたから睨み返しながら
DQN軽のあとを追いかけるようにしたら
DQNはビビったのか逃げていったわ
ちな東京 愛知がワーストだと思ったわ、イメージだけどｗ
それか香川 >>250
そういうときは手振りで車先に行ってってやる爺さんいるな
知らずに後ろから来た自転車が… >>245
警察呼べばよくない？交通誘導くらいしてくれるだろ？ >>262
自転車の場合は止まらなくてよい。降りて自転車押してたら歩行者だが。 データとしては面白いけど余計な地域対立を煽るのは悲しい。 >>150
自転車乗ってたら無視
自転車降りて待ってたら車が待たないと罰金
自転車乗ってる奴と事故ったら大抵車が悪くなるから気をつけましょう 「歩行者が居たから、横断歩道で止まった」場合。
「後ろの車から追突された！」
ただでさえ追突車両は分が悪いっつーに、「横断歩道の歩行者の為に止まった」なんて金看板あれば、慰謝料含みでボーナス確定路線だと思うな。
但し、反社とか無保険とか重量車とかの場合は運が悪いとアキラメレ。そういう車の前をノホホンと走ってる事自体、運命に見放されてる。
「歩行者スマホ見てて渡たんねーよ！」
そいつは「スマホ中毒のバカ」か、「真正の当たり屋」だな。
ソイツも「チッ！止まるのかよ。稼ぎ損ねたゼ」とか思ってるかも。
「俺は止まったけど、他の奴等は止まンねーよ！」
その場の事故（＆違反）リスクを他の奴等が肩代りしてるんだから、放置一托で「待ち」だな。
ソレで事故れば「ドラレコ画像で小遣い稼ぎ」確定だし、そうでなくとも「止まってくれたドライバーさんありがとう」で死後の世界でのポイントUPなんだからさ。
・・・と、思うようにしている。 岡山県は生き急いでるバカが多いからな
一昨日だかは81歳の婆ちゃんが山道の信号付近で追い越しかけて
トラックに正面衝突した事故が報道されてたわ
昨日も1台スレ違いの細道で俺が待ってたら後ろの車が追い抜いて先に行こうとしてたし >>189
当たり屋がいるのと
揚げ足取りの警察の取り締まりがいるからな
大阪のマナーが意外と悪くないのは
救急車の対応の大阪と東京の比較動画でもみたらわかる ながらスマホ
信じられない！
車が来ているのに横断歩道に飛び出してくる歩行者 >>264
むしろずっと渡れなくて車側がかわいそう >>76
「横断歩道等により」ってわざわざ入ってるのは歩行者は横断歩道を自転車は自転車横断帯を渡ることを義務付けられてるから
故にその義務が課せられた歩行者等が居たら通行を妨害しちゃいけないよって趣旨
逆に言えば義務がない奴にはということになる まずさ、道路に書かれた文字を走りながら読んでる奴はいないよな
何故ならそれよりも重要な標識に注意しなきゃいけないからな
では、道路に書かれた横断歩道はどうだ？何故そこで急に論理やプライオリティーが逆になると思うんだ？
車に乗ってない奴はこれが理解出来ない
まぁ、走り慣れてる道ならどこに横断歩道があるのか知ってるから普通は止まるけどね
何にしてもそのレベルだよ まあでも昔に比べたらだいぶ止まるようになってきたよな >>232
例えば「感覚的に埼玉の10倍の頻度」とか
「名古屋もノーウィンカーは多いが渋滞している町中ではやらない」とか
「全国を車で旅行してるがノーウィンカーの割り込み頻度が日本一ひどい」と言われてるんだわ。
感覚的には数分で1台がノーウィンカーやってる感じだね。いるのが普通で無意識に避けるスキルが身についてるわ。 石川が上位は無いわ、車同士でもマナークソだぞあいつら
前も言ったが三重と同レベルの村社会土人っぷり
福井もほとんど止まらん
歩行者が横断歩道渡ろうとしてても、知るかと言わんばかりに
さも当然の様にかっ飛ばしていく >>245
どうなるって、歩行者がいなくなるまで止まって待つだけだよ 京都上位だろうなと思ったら案の定だった
愛知にヘイト押し付けて隠れ蓑にしてるけど京都ナンバーの運転マジでヤバすぎるもん 先に曲がる車もw
歩行者優先って免許更新の時に口すっぱく言え 最近は多くの車が止まるようになった＠都県境の埼玉県の信号の無い横断報道で土方のハイエースだけは猛スピードでホーン鳴らしながら車内で怒鳴ってる感じで突っ込んでくる 小学生や小さな子供が横断歩道を渡るのを見るのは楽しい。
歩行者優先なのに、子供たちは会釈して渡って行く。とてもかわいい。
横断歩道に歩行者がいるのに停止しないとか馬鹿だろ。
人生の楽しさの一つをみすみす失っている。 >>3
世界の常識に日本が追いついてきただけ
よかったな
パヨクがよく言うグローバル化やぞ(笑) 停まったりしたら後続車にクラクション鳴らされるからな…。 歩行者の時には、信号機の無い横断歩道では必ず止まるな。完全に自動車の通行が無くなるか、動けないかのどちらかで無いと横断は始めない
何も見ないで横断するキチガイが増えたわ。ドライバーから見えないかも知れないのに有り得ないだろう
ガキの頃に必ず止まって安全を確認しろと教わって以来、違う方法は教わっていない
自動車を運転している時には必ず止まる。そう教わったからな
自身がルール上問題の無い行動をしてようが確認しないで痛い目に遭ったら、全部自分に掛かって来るんだぜ
横断歩道の手前で立ち止まって安全を確認する行為は違反には成らない 歩行者見つけて信号なし横断歩道って自動車は基本的に止まらない前提と思ってる。
バスはよく止まってくれるけと、なんだか申し訳ない気持ちになる >>240
ラクダが横断してるときはどうなんです？ 今岡山住んでるけど、たしかに多い。
他にもウインカー出さない奴も多いし、信号が変わった途端右折するのもいる。
自分だけはそうならないように気をつけてるわ。 >>281
地方にいるけど
まあそれは感じる
オレ自身以前よりは意識して止まるようにはしてる 千葉だけど信号あっても
対向車線の奥の歩行者いても無視して突っ込んで来ようとする奴それなりにいるぞ
クラクションまでしてはよどけや！まである >>276
大阪は信号が多すぎて
横断歩道で停まっても停まらなくても
次の信号でどうせ待たされるからでは 対向車のこっちが停まってても普通に素通りして数台そのまま通るやつとか結構いるし大抵ジジイかババアか若い女の軽
トラックとか運送系は9割停まる
一回バスがそのまま素通りして「は？」ってなったけど いやでも普通に考えて車1台待ってりゃ渡れるならその方がいいだろ
車が止まらないような場所ならわかるが >>236
夜に歩くならピカピカ光る何かを身に付けておかないとね 渡るか渡らないか曖昧な人がいるのも原因かも。横断歩道の渡りきった両端に半円の赤いカラー舗装のサークルみたいなの作って、そこにいたら渡るよということで停車を促す制度にして欲しい。 >>239
妊婦さん子連れ親子さん子供達には満面の笑顔で安全に渡りきるのを見守ってるわ
運転はメリハリ何事もケースバイケースやでw >>290
お前みたいな奴が増えると世の中も善くなるのにな 叩かれるの覚悟で言うが横断歩道で止まらないドライバーは圧倒的に女性ドライバーが多い
もちろん俺調べ だいたい田舎は取り締まりもしてないよ
東京とか首都圏とは大違い 横断歩道じゃないところを横断する歩行者や逆走するチャリも検挙しないと公平ではないよね >>280
いやいやいやいや
横断歩道の標識 見逃すなよ！！ 停まって待っても頑なに渡らないから進んだら、車の後ろをわたる歩行者とかいる
後スマホ見ながら横断歩道の辺りにいる歩行者は渡りたいのか渡らないのかよくわからない 数ヶ月前に岡山に行った時深夜に大通り通ってたらわざわざご丁寧にライト消して赤信号無視して横断していくクルマおったわ
頭おかしいんかあいつら 岡山県民の運転免許はもう一度取り直して貰った方がいいな
試験は満点のみが合格で 電柱に隠れてて見えないとかならまだしも対向車泊まってたら自分も停まって渡らせようとか普通はなるけど
停まれるほど余裕持ってないで運転してるやつはいつか事故起こすよ 車保有台数あたりの交通事故発生件数
1位 静岡 0.71% 20,667件 2,920,648台
2位 大阪 0.67% 25,543件 3,818,451台
3位 福岡 0.62% 21,495件 3,442,903台
人口10万人あたりの交通事故発生件数
1位 静岡 567.2件
2位 宮崎 477.7件
3位 群馬 477.1件
人口10万人あたりの交通事故死者数
1位 香川 6.17人
2位 福井 5.34人
3位 高知 4.87人 俺の場合はその場面で後続車が続いてるようなら止まる。
自分1台だけの時は普通に通過した方がスムーズなので止まらない。
呼吸にもよるがな。歩行者に渡る気がありそうなら危ないので止まってる。
自分が歩行者の時に変に止まられると
「恩着せがましく止まってないでサッサと行けよ。ボケ」と思っちまう。 >>280
正直言ってキミ運転の適性無いわ。
中にはこんなドライバが居るから注意しろとの戒めなら同意する。 自分は最近車変えたんだが加速悪いせいでのんびり走る様になってそのおかげで大分止まるようにはなった
自分がのんびり走る様になると馬鹿みたいに飛ばしてる奴ってほんと頭おかしい奴に見えるよな 長野県民だけど止まるのが普通。
学生さんは渡り終えるとこっち向いてお辞儀してくれるよ。 信号機のない横断歩道を廃止しないか
押しボタン式でいいから全部につけろよ
それともお巡りのメシのタネが減るから反対か？ 長野はクソまじめな奴が多い
融通が利かない面もあるし
良し悪し 3台後ろなんてダイヤマークもみえないだろうし事故になるだろ >>252
三重県にそんな活動は無いようだけど
北海道は北海道県警が無法行為してるけど >>280
本気でそう思ってるなら事故起こす前に免許返上しろよジジイｗ 確かに名古屋市内だと、
横断歩道、だいたい停まってくれるようになったな
先頭の1台2台は止まらない場合でも、後ろの車が
停まってくれたりする
人のマナーが向上してる 愛知は数年前と比べると停まってくれる率格段に上がったのは実感する
運転マナーも割と良くなった 横断歩道で止まらなかった車のドラレコ提出したらマイナポイント進呈とかやれや >>11
うちに帰るまでに命があるかどうかわからん、そう愛知ではな、お婆ちゃん >>325
そんなお辞儀なんていらねえわ
見ていて気持ちの良いもんではない バイク乗りだが、歩行者信号が赤に変わってるのにスマホ見ながらチンタラ歩いてるアホには怒鳴ってやってるわ。 大阪市内とか名古屋市内は道交法が形骸化してるとしか思えんが、都道府県レベルでは岡山が一位だったとはな。 >>1
2020年止まらない1位
2021年止まる4位
この1年で宮城県に何があったんだ！？ >>309
でもまぁ5chでこんなこといってるのは
たぶんロリコンだぜ
ドライブレコーダーには・・・
どうするよ いつもボロクソ叩かれる大阪のマナーの良さよ
タバコポイ捨て多いのも東京や神奈川だもんなあ 信じられない？
「自分は普通に運転できる」と思ってる人は
・違反常習（違反なしに運転できない）
・基礎的道交法から忘れてる
・違反常習や基礎的道交法を忘れてる自覚もない
ってのが実情かと。
まだ分かり易い信号の無い横断歩道の歩行者優先（細かく言うと実は難しいが）なんて
忘れてる、知ってても無視する人だらけだが
ちょっと難しい（と言っても教習所で習う基礎レベルだが）道交法なんて
きれいさっぱり忘れてるような人だらけと言っていいかと。 歩行者保護を重視するなら30ｍおきに横断歩道を設置したら良い。 マスゴミが急に＞＞1と同じような話をまき散らしている件
↓
【行動経済学】日本停滞の原因？「自分が損してでも相手を損させたい」という日本人の”意地悪さ”がデータで判明 ★6 [ネトウヨ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1636275267/-100 >>18
横断歩道に限らず歩行者・自転車に急ブレーキで接触無しの荷崩れ起こしたら、知らんぷりして逃げるし故意の妨害って明確でなければ、警察もドラレコ映像を一応見るだけで本気で捜査なんてしない。
プリウス＝事故アルヴェル＝輩みたいな先入観と一緒で意外でも何でもない。 岡山人ですが、子供が乗ってますステッカーしてる奴らに言わして下さい！
餓鬼大事なら、ウインカー出せ！スピード守れや！
頭おかしんか？底辺デキ婚野郎が！ 横断歩道を渡ろうとしてる自転車がいる場合は止まる？またがってない時は止まるけどそうじゃない場合は無視してるわ 全車が止まれば良い道交法だが止まらない現状では止まる自体が危険だろ
これ言い訳じゃなくみんな危ない経験してるから
信号機設置しましょうよ >>310
一般道で低速で流れてる本線でも、女は視界に入っててもガン無視決め込んで入れてくれないやつ多過ぎる >>19
千葉だけど渡ろうとするとほぼ8割の車は停まってくれるよ 押しボタン式の信号機と横断歩道をセットで取り付けすればいい
赤信号なら流石に停まるだろ 信号ない横断歩道。子供が待ってたんで止まったら
対向車が止まらず、渡りかけた子供が轢かれそうになって危なかったことあった。
それ以降は止まらないことにしている。
こっちが止まると子供は対向車見ずに、反射的に渡ろうとするからね >>310
それは女性は脳の構造？的に男性より視野が狭いからしょうがない
運転するときは女性ドライバーには注意したほうがいい >>280
横断歩道の手前には菱形のマークがあるだろwこういう奴はトンネルとかライト付けない奴が多いんだ。少しでも事故る確率を減らす運転を心掛けろや。周りに迷惑だからw >>346
「マナーが良い」んじゃなくて、「（モメたら）後が怖い」んだよ。
特に南や東の地域は、地域ぐるみでハメに来るぞ。 香川、岡山、京都、三重、福井、石川、東京
俺が知ってる県の中でこれらは運手荒くてマナーも悪い。
交通事故死亡率ワーストの愛知は名古屋近辺離れると意外と良い
だが車間距離は狭い 愛知は横断歩道関連で反則キップバンバン切るからみんな注意している >>329
補助標識も見えないくらい車間詰めて走ってるんですか? 八街の悲劇と言い！先日の横断歩道親子４人が跳ねられた映像と言い！子供や親が
亡くなってから！重軽傷負ってから！雨後の筍の如く、役立たず警官うじゃ！うじゃ！
烏合の衆！のニュース映像！何故登下校時パトロールしない！誘導しない！誰かが犠牲に
ならないと、署でのお茶飲み腰あげない！加害者天国！被害者地獄！飯塚ルールを
忖度ヘタレ警察が撒き散らすから！悲劇が絶えない！！ 横断歩道渡ってて、左折が寄せてくる時は車の方に突っ込んでいくわ どうみてもただの道路に
白いペンキを塗っただけ
これを歩道と称するほうが気違い 東京もバンバンきっぷきれよ
交通ルール分からなくて車運転してるなら廃車してやれ 車の列が止まっても横を並走するバイクは止まらないのよ、バイクに轢かれるから。 信号機無しの横断歩道を渡っている時に車が接触したら100対0で歩行者が勝てる？ お巡りさんが見てなさそうなら止まらないだろう
後続車や対抗車線も居るなら尚更、歩行者待たせて
車が切れたら渡れば良いだけだろ 調べるなら手を上げて横断歩道を渡る意思を見せている場合に、どの程度止まらないのかを調べろよって思う。
交差点付近で立ち止まって携帯いじってて、横断歩道渡らない奴が多すぎる。 >>342
ドライバー視点だと
手をあげてくれると助かるなあと
判別も容易でわかりやすい
小学生くらいかな手あげてるの見るのは もっとメディアで取り上げて、ドライバーの意識改革しないと 警察官は楽だな
自ら横断歩道に立って行ったり来たりで
止まらない車を検挙 >>373
いやいや、そういうルールなんだからサ。
それを「間違い」としたいんだなら、政治家になって法律変更しろよ。 赤信号の変わり目に突っ込んでくる車くそうざいです。信号守ってたらひき殺されるところです せっかく止まってくれても対向車が気付かないか、気付いても止まってくれないから渡れない
あるあるです 自分は長野県民だけど、歩行者目線で言えば止まらないでほしい。
トラックやバスが止まっても脇からバイクや自転車飛び出してくるかもしれないから、
自分の安全を他人の判断にまかせたくない。自分の身は自分で守る >>344
いい加減な調査なんだよ。こんなランキングに何の意味も無い
横断歩道上の歩行者と自動車が絡んだ事故の無い都道府県は無いからな。どこでも同じ >>359
歩行者を行かせれば自分も進める横断歩道と違って、押しボタン信号機なんか取り付けたら歩行者が渡った後でもずっと青でメチャクチャ苛つく
押しボタン信号機が増えるなんて絶対にイヤだわ 東京の民度もなにも半数は他県生まれ他県育ちのお上りさんさんだけどな
持ち家もなく狭い部屋で賃貸暮らしで都民のふりしてるけどあいつら実質安い民泊に連泊し続けてるのと同じことだから まあ岡山はウインカーだすのがダサいと思っとるからな >>210
必要なくね
歩行者に権利があるんだから、堂々と渡ればいい >>354
信号機の設置に幾ら税金掛かんの？アホみたいに信号機乱立してもただ渋滞になるだけじゃない？取り敢えず免許取ってから言おうなw お金持ち学校の近くだとめっちゃ歩行者優先してくれる。多分、学校関係者なんだろうけど >>394
そうか？
管轄区域で違うかもしれんな。 >>1
3割しか止まらんのに、信じられん！とは、現状認識に問題あり。 糞ドライバー共は轢き逃げ当て逃げ当り前にやるからな 年によるばらつきが凄すぎて
なんか信用できないデータだな >>403
車道走ってる時は、自転車乗ってても原付乗ってても車乗ってても、歩行者が横断歩道渡ろうとしてたら止まってるけど? >>365
三重県実は死亡事故率めっちゃ高かったから何か対策打ったんちゃうか
ちなみに有名な愛知県は件数自体は多いが人口換算すると下がる >>360
バカな子供が悪いだけ。止まらなきゃ成らないなら止まれ >>400
やっぱ地域の民度みたいなものにある程度左右されるだろうな >>11
意外と交通弱者には優しい愛知だから
それより大阪がないのが意外
京都はさすが弱いものいじめのイケズ文化が生きてて堂々ワースト４位w 止まらない▶︎余裕が無い
止まる▶︎余裕が有る
これな >>400
違うな。
小さい子供は、フツーのガキでも「億円」レベルなんだぞ。
ましてや金持ち地域の住人なんざ、爺でも「億円」とか言われかねない。
多分、Kも「住民は全く悪くない！」という調書作るだろうし。
怖い怖い。 ＞一時停止率ワースト1位は岡山県の10.3％、2位は東京都12.1％、3位は青森県14.0％、以下京都府16.8％、和歌山県18.4％と続く
下品だね～～、この地域。
どんなとこなんだろう、興味津々。
俺は大阪という犯罪率の最も低い高級住宅地域に住むけど、近寄るのも汚らわしいよ。 横断歩道が無くても横断しようとしてたら止まらなきゃいけないんだけどな 歩行者の横断に関しては歩行者側の親告が必要ではないんだっけ？ さすが岡山っぺ
俺は誇り高き長野県人だから止まるよ 一概に車が悪いわけじゃない。車が止まるべきか人が渡るのを待つべきかは状況次第。 >>11
愛知は半々ぐらいで止まってくれる
特に幹線道路に近いようなところは
裏道みたいな交通量の少ない所は大抵止まらないけど交通量が少ないから車行かせてからでも渡れるしまあいい 信号ありで青でも左折車譲ってくれない事ある
高知の国立病院の向かいにある信号左折車は矢印信号にならないかなぁと思ってる
普通歩行者が渡ろうとしてたら止まるよな？
飛び出したらやっと止まってくれた。こっち青なのに何で当たり屋みたいな事しないといけないのか腹立ったわ >>17
元々死亡事故少ないよ
分母無視で
分子だけ見れば一位だっただけ
これ、警察が力入れて摘発してる奴な。
昔から多少はあったけど、最近のは歩行者ガン無視で勢いよく突っ込んで来るとか
歩行者いるのわかってて突っ込んで来るとか悪質なのが多くて
事故多発なんだよな
で、言い訳は「急いでたんで」 だの「余裕がなかった」だの言うんだが、
たいして急ぎの用事じゃないんだわ よく急ブレーキをかけられるわ。
横断歩道で路側帯のラインまでワンステップしたら車は止まるよ。
それで渡ってる。 俺はバイク便ライダー
最近は止まる奴増えてるよ
便乗して横断するのが楽チンになってるもん
んで、これとは関係ないけど、
最近増えてるのが、対向車線で譲らなくていいのに譲ろうとするアホ
パッシングしてくれりゃ分かるのだが、
運転席でチョイチョイ手を振っても見えねーんだよ
「譲ってるんだから分かれよ」的な態度なんだけど、こっちから見ればノロマがもたついてるようにしか見えんのだわ
あれ、やめてくんねーかな
逆に危ないんだよね
流れ無視してるから後ろが迷惑してるし >>416
車の「直前」だと、歩行者でも過失相殺対象だけどな。 >>371
あんな道路を通学路にしている親たちが悪いだけ。自分の子供さえ守れない親がルールを盾にしているさまは喜劇だった >>419
道路交通法って知ってますか？免許って何で交付されたか分かってますか？まぁー分かってないんだろうけどなw >>393
お前がイライラしようが関係ないわ
止まらないなら止められるようにすればいいって話。 まぁそれ守って止まっても、後ろの車がクラクション連打したり
普通に追い越して行くとかあるからな。頭おかしいのになると
冗談抜きでケツ掘る覚悟で突っ込んでくるからヤバい。
個人的に守りたくても、そういう経験が積み重なると「止まったらヤバい」
ということになって、一時停止しなくなる。
車線の流れを勝手な判断で乱すな、とか難癖付けてくるのもいるからな。
そりゃ善意で守ろうとしても無理ってもんだ。 >>427
それは歩行者のマナーが悪いわな
赤信号無視とかも結構多いし >>3
歩行者引いて泣きながら逃げるくせにw
何の責任も取れないお前w 横断歩道があまりにも多すぎるから、すべてについて歩行者優先を絶対化すると都市部は自動車にとって効率が悪すぎる。歩行者も状況に応じて待つべき。 >>19
都内ナンバーは下手くそなサンドラが多いから横断歩道に人がいても気付かない、或いは気付くの遅すぎて停まれない >>404
基本的に運転免許はほぼ誰でも取得可能で
荒い運転やオレオレなドライバー
高齢ドライバーも多い
急いでる方や常識が通用しない方もいる
なので基本的にいつ事故を起こすor巻き込まれると
常々思ってるｗ
免許更新したばかりであのビデオ見てきたｗ >>267
あるある
私も運転手めちゃくちゃ睨むw
人を轢くといろいろ大変だと思うんだけど、なぜ一時停止しないのか意味不明 これどうやって調査してるんだろう
用もなく渡る必要ないのにわざわざ横断歩道に立って意地悪してるのかな 横断歩道は歩道なんだから歩行者を轢いて死なせたら、歩道に突っ込んで人を殺した飯塚幸三と同じこと、と免許の更新で言うべきだな 東京に関しては、マナーの問題と言うより、信号機がある横断歩道が当たり前で、信号機がない横断歩道っていう概念が希薄なのでは？ またこの話題かよｗ 結論出ただろ
横断歩道に少しはみ出しとけ
そしたら止まるわ 県警幹部のボーナス査定
任意保険の保険料
これらに反映されるべき 3台中2台はスルーして最後の1台がすげえ嫌そうに減速する >>282
「～の時は」とかやるくらいなら常にちゃんと出せと(´･ω･｀)
っていうか普段ちゃんと出してないと～の時も出せてないと思う 車が強いと思ってるんだろうなバカ県は
道路交通法で１番弱い存在、それが車両 まず横断歩道を完全歩行者優先にしたいなら道に標識、看板、電柱の設置を違法にすべき
スマホカスが電柱とかに寄りかかって横断歩道手前にいるから 車全然いないのに押しボタン式押して渡るやついるよな 停止してる大きい車に隠れてたりすると
わりと回避不能
そういう所には極力行かない。 高知の国立病院の向かいにある信号さ、
赤矢印からの歩行者青にしてくんね？同時だと譲ってくれない 歩行者が強引に渡って車の通行を妨げるなら、それ自体が通行妨害だ。 >>432
悪いのは追い越す方だから無視しとけ
けつ掘られたら洒落にならんけど 渋滞してる交差点だと横断歩道の真ん中で止まる車多い
信号機は見えないしいきなり動くから車の前を通るの怖いし本当にやめてほしい 横断歩道も信号機もない所を渡ってくる歩行者もいるから、どっちもどっち。 大阪だと轢けるもんなら轢いてみろやの精神で減速なしで交差点に突っ込むチャリじいさんもいるからな >>436
特に足立と品川！これでわナンバーなら近付かない方が賢明。 ワースト1位茨城じゃないのか
茨城に住んでるけどみんな止まらない
この間初めて止まってくれた人がいて感動したくらいだ そういう道って分かってれば止まる心の準備するけどそうでなきゃあっ、っておもって終わりだね >>250
一時停止したが歩行者に譲られたからと進むと歩行者妨害で捕まるからなぁ
>>252
車に責任押し付けるだけじゃなく歩行者にももっと責任持たせるべきだよな
通行帯守(右側通行)ってない奴なんてちょっと走るだけでいくらでも居るし取締りも強化すべき
自分がルール守らずに車の違反に文句言ってる奴は自分が出来ないことを他人に要求するキチガイだと思うが、ちゃんと歩行者のルール守れてる奴ってどんだけ居るのか疑問になるくらい少ない >>394
むしろなんで見たこと無いのか不思議なレベル、名古屋市外住みか？
名駅から東は高岳らへんまで毎日どこかしらでやってるぞ >>459
大通りでそれやって大惨事になって、チャリの過失が一番高くなった事故があったよね、大阪。 >>377
あり得ないほどの速度で横断歩道を横断し始めた時。逆にあり得ないほどゆっくり横断している歩行者
途中で横断歩道を逆に戻る歩行者 対向車線も車来なくて
自分の後ろにも車いない
そういう時、悩む
自分が行った方がこの歩行者も安心するんじゃないかと こっちが車に轢かれる覚悟で渡らないと止まってくれないっておかしくね？
青の横断歩道なのにだよ？
高知の国立病院の向かいにある信号ね 昔みたいに交通量が少ない時代には止まって譲ってほのぼの光景だけど
今みたいな交通量やマナーのない運転する人が多くなってしまった現在には
則してないんだよもう信号の無い横断歩道は徐々に撤去すべき
渡りたければ信号で渡れって事 止まってやっても、「いーからハヨ行けや！」みたいにされても不愉快だしな 2018年ワースト1叩き出した栃木は翌年からランクインしなくなったな。みんな止まる様になった。エライ 運転マナー最強なのは車だけじゃなくバイク（原付でも可）経験もあり自転車経験もあるどの立場も分かる奴。基地外のレアケースを除いてめっちゃ紳士。
車だけとか自転車だけとか身勝手が多い。俺（車両、自転車）が偉いんじゃって頭 >>435
都市部は自動車専用道路以外、原則自動車侵入禁止にしてもいい
あとはこの「原則侵入禁止」をどう規定するかの問題 >>430
曖昧な言い方だとは思ったけどな。何そのくだらねー揚げ足取りwそりゃ歩行者が走行中の車両の死角から飛び出してくれば絶対優先では無いがな。 交通量の多い東京で止まってたら後ろの車に迷惑が掛かる
下手すると渋滞の原因になる 岡山ときいて納得しすぎてつまらない
じゃあ名古屋は止まるのか？ 都市部以外は全国ほとんどで車はスカスカ。そういうところでは歩行者優先が１００％通用するが都市部の混雑した地域では必ずしもそうではない。全ての横断歩道で完全に歩行者を優先する事は現実的ではない。状況に応じて歩行者も車の通行を優先する必要がある。 >>465
名古屋市に隣接しとる市やけど一旦停止の取り締まりは日常的に見るけど横断歩道取り締まりなんて見たことないわ >>466
アレは限りなく「当たり屋」レベルだな。
地域も地域だし。 >>55
岡山じゃウインカー出さないのがかっこいいらしいからな
アイツラの精神は中学生で止まってんだよ ここ1、二年でメチャクチャ上がってるのはネズミ捕りの趣向がそっちに変わってきたからかね 横断歩道手前でフルブレーキ急停止するアホが多発して事故が明らかに増えたからな >>475
車を利用しない土人種族か
その禁止区域の住民はどうなるんだ >>435
そんなに多いか？
広い道は信号や歩道橋があるし、信号のない横断歩道はそれほど多くないと思うけど(´･ω･｀) 横断歩道に限らず基本歩行者軽視だよ
狭い道で速度落とさずすぐ脇をかすめていく奴は死んで欲しい
お前の運転技量になんでこっちが命かけなきゃならん >>478
繁華街は意外と止まるよ
歩いてる人多いからかしれんが じゃあ手を挙げて意思表示してくれるかな？
見守りだか何だかわからんジジイがずーっと立ってるんだが >>483
まだマシ。
うちの地域だとノーウィンカーに言及すると敵扱いされる。 うちの周りは半々くらいかな
止まっても舌打ちの如くアクセルを踏み込んでるの感じるがな
すぐ信号なのに急ぐ意味 長野はさすがだな
長野市に１年くらい赴任で住んでたが納得の交通マナーの良さ >>457
交差点内も横断歩道上及び横断歩道の前後5メートル（停止線があればそれに従う）は駐停車禁止だから、バンバン切符切れば良いのや。
酷いとお巡りも横断歩道上で止まってら 近所の横断歩道なんかはいっつも妨害違反狙いでパトカー止まってるわ >>493
渡る可能性を想定して止まれと習わなかったのか？
これだから低学歴はｗ 横断歩道付近の歩行者は法的に優位かもしれないけど事故が起きれば取り返しがつかない
金をいくらもらっても痛みや障害などが治るわけではない
だから車を優先して通してあげた方がいいよ
法律で決まってるからと車が歩行者優先すると信じ込んでると痛い目に合うのは自分
車はもちろん歩行者を優先しないといけないがこれが自己防衛って事 >>497
そもそも人口も希薄で車もスカスカの地方は都市部とは事情が全く違う。 >>463
日常使いしてる道では
油断もあるけど独特のクセは把握できるよなあと
歩行者や渋滞や事故など >>478
片側5車線を左から右に一気に車線変更タックルしてくるのが普通。 青信号で渡っててもはねられて死んじゃう時代だぜ？
いくら法律で一旦停止が決まってるって言っても渡るリスクが多すぎる
はねられてからでは遅いのだよ 歩行者より、何も見ずに直角で歩道渡るチャリカスのがこええ >>478
車に限った話じゃないけど名古屋と岡山の民度は共通点が多いと言われている
都（関西）からの距離が同じくらいなのが関係してるらしい >>489
まあ歩行者の側にたったときはそういう感じになるね
でも自分が運転側になったときそこまで配慮してるか微妙 >>344
行政やマスコミが事あるごとにキャンペーンみたいなのをやった成果じゃね？ まともな先進国はほぼ100%止まってくれるけどそういうとこは高速道路が無料でちょっとした市内の移動でも気軽に使えたりラウンドアバウトや左折専用レーンも沢山設置されたりと車の快適性も担保した上での話だからな
日本は民度の低さよりも都市計画の失敗が大きいわ いやいやこれ道交法違反で白バイの飯のタネだぞ
しかも減点2点… これって歩行者が横断歩道上にいる間は待つので合ってるよね？
そうじゃないと取締の対象って聞いたんだけど
後ろの車の視線が痛いｗ >>439
車に轢かれたら大変なのに
なぜDQNの軽とかそんな運転手を信用するのか意味不明 スマホ眺めながら止まってるのが悪い
渡るなら手を挙げろよ 俺ん家の前の横断歩道がまさにこれで、誰も止まらない
でも止まらないのも当たり前で、どっちから来ても坂の底にあるから、止まりようがない
要するに谷の底に横断歩道があるんだな
東西に延びる道路だけど東から来ても西から来ても下り坂になる
しかも、底をついた後はどっちからきても上り坂になるから、誰だって減速したくない
俺だって車に乗ってたら止まらない
構造的に終わっている スレタイに１位入れとけよ
いちいちスレ開くのめんどいから
馬鹿かよ >>503
俺は横断歩道に向かって石や缶、ゴミを蹴とばしてやってるわｗ
止まらなかったからボディにガッツリ当たったこともあって最高に笑った 押しボタンで止められた車に渡り終わるまでビビビビビーーー！ってクラクション鳴らし続けられたことがあった 逆に車が通るるを狙ったみたいにスレスレで横断歩道じゃないとこを渡るババアがよくいるんだよな めちゃ離れた場所から監視してるからな
歩行者がいたら渡りきるまで絶対にとまれよ？
減点２点！減点２点！ 静岡県でもウチの市では5割以上は譲るの朝から晩まで仕事しながら見てるけどなー。んー ＞宮城県も2020年にはワースト1位だったのが1年でなんと45％以上改善してベスト4位にランクインした。
１年やそこらで変わるか？ｗ >>507
あれね。マスコミは絶対指摘しないけど、サポカーって無意味だよねって思う事故でしたね。
年式から考えて自動ブレーキはあるけど、感知しても間に合わなかったほどのスピードだったでしょう。
サポカーってアクセル踏み間違えには効果あるけど、通常の路面走行はさほど意味なし。 >>508
右折する時は一番気使うな
横断が多い地点だと
しかもイヤホンで自分の世界にいるしｗ トンキンは歩道歩いてても轢き殺される街だからなあ(笑) 信号の無い横断歩道を渡ろうとしたらクラクションを鳴らされたり一方で車を運転しているとこっちに向かって人が飛び出して車に体当たりしてくる地域…
とか渡ろうとするとすぐに車が止まったり交通マナーが良い地域…
二極化が進んでくるんじゃ無いか 勤務地の京都が酷いの実感するわ
意外と対歩行者マナーは大阪のほうがちゃんとしてる >>9
横断歩道の端に立ってる「横断歩道を渡ろうとしている歩行者が､危ないと感じ」ないと
キップ切れないんだぜ… ギリギリに渡りだしたらブレーキ間に合わず接触しておおげさに転んだら８０万くれたやついたぞ
横断歩道で止まらんやつが悪いからな >>519
京都府と滋賀県の境目の山科辺りに
気狂いのおばちゃんが道路に向かって酒瓶投げてたけど…やめとけ。危ない人にしか思われずに警察へ通報されたら、捕まるよ。 もし止まってくれても渡りたくないかな エア電でもしてナントカ切り抜ける ヒトってピンポン玉みたいに飛ばされるからね デカい交差点とかジョンアンドパンチがみてる
きをつけろ！
歩行者・チャリ軽車両がいたら渡りきるまで停止！ 止まってやったのに会釈すらしない歩行者にはカチンとくるよな >>520
それ俺もあるわｗ
しかも、押さずに渡ろうとするとわざと猛加速してクラクション連打してくる
まあ歩行者赤だから気持ちは分からんでもないが
仕方ないから押して歩行者青になるまで待ってから渡ると、
止められた車がクラクション連打して窓開けて「いちいち押してんじゃねぇよ！」って罵声浴びせてくる
どうしろと >>399
信号機乱立はドライバの行いが悪いからだろ ちなみに
これ信号があってもなくてもやるからな
十字路とかで、歩行者渡ってんのに、曲がって突っ込んでくるのな
それの悪質なケースが増えてるので警察が力入れて摘発してんだわ >>6
場所と時間にもよるから・・・
小学校の通学路で登下校時に停車率5割切ったら荒んだ地区と思っていい >>515
いや東京だとDQNの軽だけじゃなくてほぼ全ての車がそんな感じなんだよね
渋谷とか走ってるベンツとかほんと運転荒いよ
何度ベンツに轢かれそうになったことかww
外車だと特にベンツとBMW乗ってるやつガチで変なの多い 田舎では手を上げないと止まらない。
てか、意思表示なく渡れば事故続発だわな。 いやぁ止まらないどころか、渡ってるのを見ると
「殺すぞォォオオ！！」と加速して来るのがデフォだぞ
取り締まりなんかしていない田舎なんて車のやりたい放題
この国で横断歩道なんて渡ろうとしたら跳ね殺される 逆に横断歩道少ないルートナビが必要だな
急ブレーキで追突されないために >>531
近年取締強化してるし
免許更新のとき講習で言われたから余程運転で悪名高い地域以外は
普通に浸透していくと思う >>150
道路交通法第３８条を見たら明らか
信号の有無や自転車に乗っているかどうかに関係なく横断歩道で自転車が横断しようとしていれば一時停止かつ通行を妨げないようにしないといけない
https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/oudanhodou/info.html 俺は・・・
ドライバーの時は、極力「止まる」ぞ。
DQNや当たり屋を警戒しての事だけど。
歩行者の時は、極力「待つ」ぞ。
DQNやヤー公や無保険車を警戒しての事だけど。 これよく考えると無茶苦茶な法律だよ
もしイベントかなんかで大量の歩行者の移動があったらどうする？
ずーっと横断歩道に人が立ってる状態で車が一切通れないってことになるんだからな いや信じる捕まったことあるし…
これはなぁきおつけれ！２点と罰金はどうでもいいけど
更新の時に思い出してめちゃ腹が立つ 手上げてくれ
そしたら止まる
横断歩道脇でボケーッと蒲鉾板眺めているだけの紛らわしい奴がたまに居るからな たまに車が止まっても意地でも車が途切れるまで渡らない歩行者いるけどあれは迷惑 スマホのカメラ向けてると止まる率が微妙に上がる気がする 二輪に止まってもらったことはないけど
二輪はtまらなくてもいいルールなの？ >>551
そうだよ。そういう法律だもん。
俺はそういう場面に合って、Uターンして迂回した事がある。 >>22
ドラレコでわかってて当たった判定されたら当たり屋認定じゃん たいてい女ほど止まらないし減速すらしない傾向が強い
あとワンボックスは止まらない
横断歩道を渡ってるときにクラクション鳴らしてはねそうにした女がいてそのまま通報して切符切ってもらった >>1
そもそも茨城なんか高速で突っ込んでくるから危なくて車がいなくなるまで渡ろうとしないんだよな。 >>551
逆にずっとその大量の歩行者が渡れずに滞留しても問題
交通整理すればいい フィリップ・トルシエ 「日本人は赤信号で車が走ってなくても信号を守り待ってる！」
世の中の大半の人 「日本人の特性だよなあ。決め事守ってれば怒られないって感覚」
愛知県民（自分もだけど）「誰もおらんしヨシ行ったれ！」 自発的に止まる車はほぼ皆無。
止まらないから無理やり飛び出すフリすると止まる車ならまあまあいる。それでも止まらないゴミも多い 歩行者・軽車両最強なんだよ
割り切って安全確認取れるまで動くな！
更新の時に講習いやだろおぼえとくのだ >>544
警察も金持ち相手にややこしいことになりたくなくてよっぽどじゃないと取り締まらないからな高級車
高速でも高級車がバンバン飛ばしてるなかファミリーカーばっかり止められてるし 一時停止義務があるって別のスレで話題にしたことあるけど
「そんな法律ねーよｗｗｗｗｗ」って・・・
こんなレベルだもん >>533
それはないわ
渋谷の高速下の片側四車線に中央分離帯が数メートルあるような
そんな横断歩道渡ろうとしたら
反対側の一車線目を曲がって横断歩道通過したバイクが捕まってた
何十メートル先の俺が危ないと感じるわけが無い
そういう取り締まりスポットなんだろう
横断歩道上に人が居たらそれだけでＡＵＴＯだよ 昭和の頃は横断歩道付近の電柱に黄旗が備え付けられてたよねｗ 近所でこれの取締まりやってたりする
もちろん警察はこっそり隠れているｗ
未然に防ごうとは思わないのかなっていつも思う >>544
東京はたまにしか走らんけど、東京の住宅街はマジで変な奴多いよ、歩行者ね
田舎ではありえんような頭おかしい奴がうようよおる
そもそも歩行者天国でもないのに道の真ん中歩いてたりね
基本的に電車バスで移動する歩行文化が根付いてるから「歩行者優先」を地で行ってるんだろうけど
車の頭おかしい奴より歩行者の頭おかしい奴の方が多い印象 まーた始まった
そうやって些細なところから罪悪感を植え付けていって
新たな自虐ニッポン人育てようとしてるんか 下手に止まるとかえって危ないってこともあるんだよなあ
現実の道路は杓子定規な遵法で美味く行くとは限らんのよ >>471
昔の方が交通戦争とか言われて無茶苦茶だったろ(´･ω･｀) やってるやつが多いからポリスメンも罰金ドル箱で
見張ってる！ききをつけろ！ 黄色の点滅信号は青信号とは違う事を知らないドライバーばかり。警察官も知らないんだから
黄色の点滅信号の所には横断歩道がある。その横断歩道を歩行者が横断しようとしているのに停止しないと、やはり違反になるんだぜ
信号が設置されている位置の道路状況によって、この黄色の灯火の点滅が道路を通行するときの義務を果たす場合により一層の留意を喚起するもの」とする最高裁判所の判例
真逆の判決も出ているが最高裁判決の前に東京高裁の判決だ
自身の都合の良い判決を正しいと考えるのはアホの所業。死んでくたさい すぐに信号が赤になる押しボタン信号が数ヶ所有るので、
渡る用が無くても通る度に押して意味も無く渡って、
その先に有る押しボタン信号を押して戻る嫌がらせをたまにする。 >>377
歩行者に過失が付く場合もあるが車が徐行してない時点で過失相殺でほぼ0:100
車が徐行してるけど物陰から飛び出すとか暗闇から飛び出すとかじゃないと0:100以外になることはないだろうな 歩道を自転車が渡ろうとしてたら？
降りて押したら歩行者？
そうでなくても無条件に歩行者扱い？ 今年愛知から香川に引っ越しだけど絶対香川のほうが交通マナー悪いわ >>1
自転車に跨っている人には絶対に止まらないようにしてる。
お前は車両だ。歩行者じゃない。 >>573
実際止まるかどうかは置いといて
それ講習や卒検でやらかしたら一発で失格レベルだから
流石にそんな奴はおらんやろと思いたいｗ
知ってるけど止まらないよねｗならわかるけど 一時停止線で止まらない車多すぎ
時々ちゃんと止まる車がいると感動してしまうレベル >>576
今でもあるぞ
さっき手を挙げて渡ってたのに総スルーされたわ いやいや
どうみても道路に白いペンキを塗っただけ
これが歩道のわけがない
歩行者の安全なんてだれも保証していない >>474
横断歩道で止まるの見たことないし路肩ガンガン走るしサイドミラー当てやがるし結局乗ってるやつ次第 >>574
その通りで、歩行者が「どう感じたか」は関係ない。
要は「横断中だった（横断しようとしていた）か、否か」だけ。
この法律、極端に歩行者優先なんだぞ。だから自衛するしかない。 北海道は歩行者のために止まると後続車からクラクション鳴らされたり、その後執拗に煽られるから止まる人はいないな >>583
首いてーって救急車に乗って暫く仕事休んで金貰えるじゃん。 >>593
自転車横断帯が併設されてる場合もあるから気をつけろ >>588
そんな基地外はお前くらい(´･ω･｀) 確か先進国では車が優先で止まるほうが珍しいと聞いたことがある
ここでも日本はガラパゴス状態か ◇みたいに◆ならこの先横断歩道あり、とかにしなきゃ 横断歩道の歩行者は安全である
そういう法律あるの？ 善良な歩行者だけど信号のない横断歩道ではクルマが止まる止らない関係なく強引に渡りますよ 対向車があるときは止めないようにしてる。
割に危ないと思う。 正直言うと後続がない場合は自分が通り過ぎたあとの方が渡りやすいだろうと思っていっちゃう >>587
結局それなんだもんね
違反起こしてから捕まえる まぁ 前車が親切に止まって、対向車が止まらなかった事故に遭遇したことがあるが、首だけ俺の車に飛んできた。
停車も全体の判断をしないといけん。
バカが追い越す可能性もある。 >>11
愛知「横断歩道で止まった後でかっ飛ばせばいい」
東京「横断歩道なんかで止まってられるか」 路地から出てくる車や右折・左折の車が歩行者確認せず飛ばしてくるから危ないから横断歩道歩いてても危ない宮崎県 まぁ轢き殺しても事故なら死刑にならないと池袋でも証明されとるし >>608
横断歩道は「歩道」扱い。
なので、そこの歩行者を轢くと「歩道の歩行者を轢く」事と同じ。 車間なしで３～４台突っ込んできたらそらわかるけどさ
１台でも止まらない奴はナンバーさらしてやるたいわ
そういうスレないのかな >>593
対象は「歩行者」ではなく「歩行者と自転車」 ガキが横断歩道は車が止まると教えらたのか、家族の先頭10mくらいに走って来て、手をあげて横断歩道を渡ろうとしやがった
ベビーカー押してるし全員待ってられないから、無視して通過した
ガキには臨機応変という事を学習させなきゃダメ まじで捕まったとき発狂しそうになった違反だったけど
説明されて一応納得したそんな違反
やっぱ免許更新の時にめちゃ後悔したよ… >>593
ならば白バイのいる信号機のある交差点での右左折で自転車の妨害してみればいい。 運転技能が足りない人間は、教習所に戻りなさいってことやんな >>591
道路交通法第３８条を見たら明らか
自転車に乗っているかどうかに関係なく横断歩道で自転車が横断しようとしていれば一時停止かつ通行を妨げないようにしないといけない
https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/oudanhodou/info.html >>604
すまねえ
俺も似たような事時々やってるわw 東京はそうしないといつまでたっても車いけないからだろ
人が多すぎる弊害だ >>598
路上のペイントには意味が有るんだよ。免許が無いなら知らないだろうけど >>619
だから歩行者の安全を保証してくれるの
ひかれない保証してくれよ >>574
>横断歩道上に人が居たらそれだけでＡＵＴＯだよ
そう、これね、大きい交差点でこれやってくるから戦々恐々としてる、車、歩行者両方の立場で何度も見てるし
職場でも話草として一気に伝わるからな テレビでやってたがどっかの県だと
横断歩道で止まると
子供達だけじゃなくスーツ着たオッサンまで
停まってくれた車に一礼するんだよな
あれはドライバーも気持ちいいだろな 信号の無い横断歩道を渡ってる時もジリジリと距離詰めてくるキチドライバー栃木多い 運転が荒い地域は絶対に止まらないし、仕事で車に乗らない連中が多い地域は下手くそ&余裕なくてすぐプープー鳴らしてアイツのせいですよ面するから日本の大部分は止まらない地域だと思って行動してる
田舎は知らんが行くことないし 東京は比較的止まるイメージだけどね。別に良い人だからじゃなくて、人が多いから諦めてる
都会は譲らないと立ち行かないからｗ 車社会の田舎の方がひどい気がするな 停止何たら義務違反とかそんな感じだった
２点だぞ多すぎめちゃごねた記憶 >>626
認めたくはないが、「歩道を無くせば」というのは車至上主義論理的には正解。
路側帯は厳密には歩道ではないからね。 そこどけ！そこどけ！歩行者どもよ！
でクラクション鳴らす低学歴のドライバーw
射殺していいよ。 歩行者の安全は保証していません
自己責任でわたってください じわじわ進み続けてくるプレッシャーやだから
横断歩道着く前に車来てたらノロノロ歩いて先に行ってもらう こっちが止まって歩行者が渡り出しても反対車線をタクシーがすっ飛ばしていったり、危なくて下手に止まれない まあ警察と公安委員会の周知不足だよね
横断歩道で人がいれば止まらなきゃいけないことすらみんな知らないんだから
知ってて意地悪で止まらないアウトローと周りに気を使ってるから止まらないと詭弁を弄する者が3割、止まらなきゃいけなかったの？という人7割だと思う 横断歩道は歩道扱いって
信号あるなら「青」の時の話だよな？ >>607
いや、◇が「この先横断歩道または自転車横断帯あり」だよ 自分、運転もするが
運転する人を信用するな！
って習った世代だから
横断歩道は、車が通り過ぎてから渡る
ノーミスしない人なんていないということを
マスコミなんかも認めるべきや
そしてノーミスしない人＋ルール無用の連中がおることもな >>635
轢かれない保証なんか無い。
「天から隕石が落ちてきても死なない」事が保証出来ないのと一緒。
っつーか、オマエは中学生か。 九州はコロナ前、旅行でレンタカーで走ると、
ウィンカー付けない車が本当に多いね
直前でウィンカーとかが普通状態で驚く 手を上げろ
横断歩道付近をうろつかれてるだけじゃわかんねーんだよ >>1
止まるので歩行者は横着せずに横断歩道まで行って渡ってください
田舎のお年寄りが突然飛び出してくるのは本当に困ります >>639
俺も北関東四天王の一人に住んでるけどマジで終わってるよ
チンパンジーみたいな奴しかおらん
奥日光の猿がハンドル握ってるみたいな >>638
普通じゃね？
横断歩道でも駐車場でも惹かれないために
運転手と目を合わせて軽く頭下げて横断してるわ
自分が車運転するから尚更渡りますよ分かってるよね？
アピール兼ねてやってる >>641
自転車に対して停止義務があるのは自転車横断帯がある場合だけだぞ？
ただの横断歩道なら自転車に対してはない 止まらないのも思いやり
後続車もなく自分が通過すれば渡れる状態や
反対車線にチンピラ風の車が確認できるようであれば
下手に停止して、歩行者を焦って渡らせると、
チンピラに轢かせるように仕向けているも同じ >>606
先進国でも場所によるかも、アメリカでも西側の治安の良いところは止まるが、フィラデルフィアだとどうだろう >>614
対向車の事まで考える必要のない事だ。お前がやるべき事を道路交通法の元行えばいい。 宮城は以前の調査がそもそもおかしかったんじゃないの
特に取り締まりをしたとかないのに変わりすぎ 警官が見張るようになってから車が止まるようになった
自分のことしか考えてない人にありがとうとか絶対思えないね >>660
すぐ近くに横断歩道あるのに渡って来たりするよな(´･ω･｀) 歩行者に突っ込んでいくのだから殺人未遂扱いにすればあっという間に止まるようになる >>602
少なくとも100万円以上は儲けないと損だが、
頸椎離断で即死した人を診た事が有るので、
後ろが大型トラックやダンプ等ならかなり危険。 >>652
むしろ、“歩行者が横断する際に左右を確認しなければならない”って啓蒙だけしてるもんね 最近の車って止まったら即エンジン止まるじゃん
で渡ってる最中に目の前でセルモーター吹かされる
あれはわざとやってんだと最近しった 歩行者が止まったらアウト
とにかく逃れられない
めちゃいったけどな事故してないだろ！とか危なくないだろとか… これ、チャリでよくやられるけどこっちが低速にして停まるのやめて突っ走ったとして車とぶつかったらいくくらいもらえる案件なの？
金額によってはこれからはムカつくから躊躇せずぶっちぎろうと思ってる >>665
それでいいと思う。
チンピラにはもれなく轢かせよう。 >>638
特別なことでなく、割と多くの人がやってるけどな。 >>676
最近だとアイストの作動もスイッチ一つで変えられるはず >>657
中学生に論破される専門家
横断歩道の安全性を保証しろよ 小学校近くの信号のない横断歩道を児童が渡っていると、スマホやってて気付かなかったのか、寸前で止まり睨みながらブツブツ言うのが岡山人、中にクラクション鳴らして怒声を発する奴もいる >>519
横断歩道の方に蹴って何で車に当たるんだよ？ >>645
秋葉のこの横断歩道とかはなかなか車進めない時はあるな
でも信号だと思って30秒もすれば人が多い時でもだいたい通れる
https://goo.gl/maps/G4xozpo9S9pkRguv8 各都道府県で２カ所ずつでしか調査してないとか
いくら何でも大雑把すぎ
これで県単位の傾向とか言えないでしょ 渡ってるおばあちゃんが車の前に来たらクラクション鳴らした下衆がいた
ばあちゃんﾋｲｲｲってしゃがみこんじゃってもビビビビビーーーーーって
マジで胸くそだった >>674
「横断歩道に人が居るときは～」っていう甘っちょろい教育だからじゃね。
「横断歩道は歩道扱いなので、事故れば0：100で貴方の完敗。下手すりゃ、逮捕実刑あり。」って喧伝すれば、気も変わるでしょ。 明らかに交通量の多い路線とか片側二車線以上のところに横断歩道だけ設置してあるのは警察の怠慢だと思うわ
ああいうところは押しボタン式信号機設置して欲しい 横断歩道じゃない
片道二車線の道路をババア2人が
くっちゃべりながら渡ってきたんだけど
クラクション鳴らしたらダメなのかな？ >>19
都下の自転車だけど、所沢ナンバーのトラックが横に並んできて青信号と同時に出発してきて、こっちが止まらなければ巻き込まれそうになった >>35
うちの田舎は普通にやってるな
教育の賜物だろう
おっさんの自転車にも止まるのは止めて欲しいけどな
自転車は対象じゃねーだろうと… >>551
近くに高校が有って朝は大量の生徒が渡るので、
滅多に車に乗らないが通る時は気長に
可愛い娘がいないか見て待つ。 車の運転本当に荒いよなー
あとウィンカーも点けないし
岡山人は馬鹿だから点け方知らねえんだろうなー 横断歩道ってのはただの歩道で限定的に車が横断することを許されてるって考えりゃ止まらないのはおかしいわな 最近チャリで横断歩道わたってる時に横断歩道見てないアホ車カスの運転手止まって降りてきたことあるな
警察呼びますか？言ったら逃げてったけどwww >>656
痛い目に遭うのは自分なのに相手がルールを守らないのが悪い。といくら言ってもらっても死んじゃったら仕方がない
小倉智昭にだけには言われたら死んでも死に切れないと思っていた >>690
横断歩道あるところには押しボタン式信号機の設置すべきだよな
止まらないっていう現実があるなら予防策は必須だろうに これたまにあるよ
明らかに渡ってるのにそのままアクセル踏んでガーッと曲がってくるヤツ
殺しにかかってるわアレ >>698
車ｶｽ「こっちの動きを把握されると負けた気分になるからウィンカーは出さない」 罰則も甘いからねえ
最低危険運転扱いすればいい
できれば殺人や殺人未遂 対向2車線の横断歩道で歩行者見つけて停まると反対車線から走ってきた車が止まるとも限らないし、逆に危険な目に合わせてしまう事が
あるから
あまりにも交通量が多い車線だとかえって気を使う >>695
東京だが大人も子供もほとんどの人は会釈くらいはするよ 横断歩道にカメラ設置して、AI判定通報でいいんじゃねーの？ 東京だと人口多すぎてある程度タイミングみて進むことになるからどうしても歩行者の前でも進むしかないだろうな >>55
岡山県民の民度ってすげぇなw
カリアゲデブは岡山県に核落とせば日本国民から感謝されるんじゃね？www >>704
次は信号無視が常態化するだけであまり意味はないかも 近所でお婆さんが横断歩道を渡り始めた所で、猛烈にクラクション鳴らしながら
突っ込んできて驚いたわ >>685
この辺は早朝しか通らんから知らんかった。休日とかやばそうやな。白バイもウロウロしてそうだけど。 >>1
自分が止まって対向車が止まらなかったら、と思うと、怖くて止まれない。
あと、自転車跨って横断歩道で待ってても、絶対に止まらないからな。オマエは歩行者ではない。 >>678
チャリは軽車両なので、道交法を守る義務はより強くなる。
停止した車に突っ込んだら・・・・
・昔「自転車は歩行者扱いになるから、車が悪い」
・今「自転車は軽車両として道交法遵守の義務があるから、過失相殺ね」
になるハズ。 俺この違反でゴールド５年お預け食らったからすげー後悔した
今は守ってゴールド 実際雨の日とか夜間で走行してて
標識なしの横断歩道で停止できるかっていうと自信ないわ
横断歩道だけ注意してればできるかもしれんけど他が不注意になりそう >>55
めっちゃ人通りのないというか、
明らかに誰もきてない信号だったのでは？
いちいち止まるなという言い分も理解できる >>1
東京と京都のミヤミヤ属はまぁ置いておくとして、岡山と青森の存在感がヤバいな
特に青森のヤバさが際立つ
岡山：190万人 10%
青森：120万人 14%
和歌山:90万人 18％
青森と和歌山の方が危険度は上だなコレｗ >>675
そうだね。
対象が自転車横断帯だけなら、歩行者についてとは別けて条文を書くよね >>663
この条文の趣旨からいってそういう解釈は無理 >>682
コイツだめだ。
君を グレタ と名づけよう。COP26スレで暴れてくるが良い。 >>560
当たり屋が正当化されるのが横断歩道なんだよ
横断歩道で当たるって時点で歩行者は違反はしてなくて車は違反してる
前に自転車を押して歩いて横断歩道を渡り、強引に渡ろうとする車に自転車の前輪をぶつけて転倒して安全な人身事故を演じてるカスが居たわ
何度も事故るから怪しまれたが、歩行者はルールは守っていて自動車は違反してるからって事で何も出来ないらしい >>709
そんなトコに横断歩道なんてホントにあんの？ >>692
法的には暴行罪に該当するので、
交通違反よりヤバい。 >>245
休日の銀座がまさにそうだけど
白バイが見張ってるから15分くらい止まってると歩行者止めてくれるわw >>689
でも別に車側が死ぬわけでもないし
上級なら逮捕もされない
飯塚みたいのは山ほどいるのが東京だ >>682
出歩かないで引きこもっていれば良いだろう。世の中、理不尽な事が多いだろう。無理して生きてく事は無い
もう、何も考える必要が無いので死んでください >>720
それは根性で止まり続けないと。。
対向車が止まってると解り易いし
あとはこちらが止まれば確実だから止まりやすいんだよ
うちの地域は良く先に相手が止まってる事多い >>692
横断歩道が無くても、横断を開始していたら歩行者が優先になります マジで一時停止とか歩行者優先守ってると煽られるからな >>55
本当のクソ田舎だと夜はぜんぶ点滅信号になってそもそも赤信号にならんけどな
ただ、赤点滅側で一旦停止しない奴は本当に多い
DQNじゃなくて普通の主婦みたいなおばちゃんも普通に無視してくる
たぶんあれわざとやってんじゃなくて赤点滅の意味わかってない 片側二車線道路で、わざと止まる。
隣の車線のクルマも止まらざるを得なくなる。 >>490
www
県までが抑えきれない岡山県民www >>733
ぶつけた時点で車が１００％悪いじゃん
何がいいたいのか知らんが >>1
１０回止まらなかったのに１回止まれたから○にして置こうという人が絶対いると思う 50パーって事は二台に一台は止まるわけだけど山梨とか10台通っても誰も止まらないわけだが じゃあ信号機設置しまくると新潟市内みたいな悲惨なことになる。 >>714
岡山は例のOHKフジサンケイグループのX氏パワハラ自殺騒動でかなりヤバい印象が付いたからなあ
納得の民度だな
桃太郎のくせに鬼太郎だもんなｗ 実際に車を運転すれば自分も停止しないんだから「信じられない！」って思うわけなくね
矛盾してるだろ >>687
長野なんて牛しかいない交差点での調査だな 理由は簡単
取締るつもりが無い＝罰則が甘い
だから守る奴が馬鹿 なんか言い訳しながら止まらないんだよな。
「渡る気なのかわからなかった」だの「電柱で見えなかった」だの。 今年４月に愛知から岡山に引越したけど、ここ岡山は今まで必ず停まってくれたよ。
愛知じゃ歩行者側が青でも右折左折し歩行者の前を通り抜けて行くし、信号のない横断歩道なんて一般車どころかパトカーまで停まらない。
県北だからなのかな？ マジみんな運がいいな、わい必ず止まるけど人が後続車から跳ね飛ばされたシーンを見たことない
マジ特等席でGTAが味わえるから必ず止まって歩行者行かせるよう促すんやが 止まると横から後続が追い越ししてくぞ
それで目の前でチャリがふっとばされた事あるわ >>726
全く理解できない
田舎もんは一生出てこないで欲しい 車に乗るような環境汚染の片棒かついでる奴にモラルを求める方がアレだわ
環境に配慮できるまともな人間なら車になんか乗らないし、自動車免許なんて取得しないだろ 気付かないことあるから手を挙げてから文句言ってくれ >>690
地元の国道がそれで、誰も止まらないから車が途切れるまで待たないと渡れなかったわ
中学生の頃、数分待ってやっと車が途切れたから車が来ないうちに走って渡ろうとしたら、街路樹の影でお互い見落としたのか車道脇を走っていた自転車のおじさんとぶつかってかなり怒られた
交通ルールを知らなかったから謝り通しだったけど、今思うと歩道でキョロキョロしてずっと渡ろうとしていたから譲らないといけないのは自転車だし、街路樹で見落としたのはお互い様だから自転車の方が悪いわ 交差点で赤になって止ったら後ろから追い抜いてったアルヴェル
もちろん足立ナンバー >>755
毎回事前に止まる準備をしていろというのが法律の趣旨のようだな 車のマナーでいうと、関東で最悪なのは東京じゃなくて川崎～横浜だと思うわ
なんつうか小金持ちのDQNが異様に多い印象 >>663
そういう馬鹿な珍説を流してる奴は頭がおかしい
横断歩道と自転車横断帯は通行区分の話し
自転車横断帯がある交差点では自転車は自転車横断帯を走り
自転車横断帯がない交差点では歩道を走る自転車は横断歩道を走ることになる
それだけ >>733
今時のホントの当たり屋はネコを投げつけてくる。 >>761
カッペは怖いよなあ
特に交通関連だと名古屋走りよろしく愛知県の武勇伝がコワイ
コロナで愛知県がだいぶヤバいという真理も知ってしまったしなあ こんなの調査した場所で変わるわ
狭い日本を区切ってああだこうだ言うのいい加減にやめとけ 歩行者も横断歩道じゃないところを平気で渡るバカ多いしどっちもどっちだろ 愛知は一昔前なら自動車で持ってる地域だから車優先が当たり前という屁理屈が普通に通ってたよ
最近止まるようになったのは自動車関連企業がうるさいのもある 自動運転になりゃみんなとまる
たまらないアホが運転するのは10年で消える >>25
大宮ナンバーなんか相手したら面倒だよ
あそこはまともな人間いないから >>115
千葉は赤信号になっても10秒くらいは止まらないwwww 車を止まるのを信じて渡るのはええが
高級車だったら絶対にやめとけよ
命なんて所詮は金でどうにかなるんだからな >>761
田舎は独自ルールがあんのよ
人少なくてその地域ぜんぶ顔見知りとか普通にあるから
その閉ざされた空間で長年かけて独自ルールが醸成される
人が多すぎて客観的ルールが必要な都会とは根本的に違う >>774
大任町の基地が救急車に猫投げつけて捕まってたからな、国の車両に投げるとかヤクで頭ボケてて笑えたわ >>754
牛しか居ない横断歩道で、
「信号機が設置されていない横断歩道、
センターラインのある片側1車線道路
前後5m以内に十字路および丁字路交差点がない箇所で、
道路幅員が片側2.75m～3.5m、交通量が3～8台/分（目安）とし、
制限速度が時速40～60km程度の箇所」
を満たすの大変じゃね？ 片側一車線の道路で脇道に入ろうと一時停止してる車を追い越すのって違反ですよね？ >>663
よそで停止義務の話した時にこれで何十レスもしてた奴いたわ
本当にこうだと信じて疑ってない様子だった >>770
小金持ちじゃなくて都内は経済的に無理と判断した地方出身者。
運転レベルはサンデードライバー。 名古屋入ってないんだ！
青森はジジババ多くてマナーやばいとあっちに嫁いだ友達が言ってたなー 自転車は横断歩道を渡ることを義務付けられてないので横断歩道では38条によって直接保護はされない >>771
なんで？
岡山の一時停止率が1割って書いてあるじゃん それじや、難易度をすこし下げて
信号のある交差点の歩道をわたる歩行者
この歩行者の安全を保証する法律をつくってくれ >>1
創価、同和、在日、帰化人
この連中は絶対に止まらない自己中ばかり
だからナマポが異常に多い 別にお前ら横断歩道で止まらなくてもいいけどマスクの下で止まらないお前らを見て俺はニヤニヤしているぞw2点9000円w歩行者優先知らねーって奴は免許更新の時何してんの？ >>544
イキるために外車乗ってるのに歩行者相手に引いたら何のための外車か分からんからな
高い車乗ると気が大きくなるもんや
高速で煙吹くまでぶっ飛ばすのもランボやフェラーリやしな >>785
なかなか非日常な光景目の当たりにできないからな、しかも跳ね飛ばす車を一方的に詰めれる正義マンもできるし、一石二鳥やで >>77
免許持ってるのか？カス
威嚇運転もダメだと教習所で習わなかったのか？ 静岡は横断歩道や一時停止のところかなり鼠捕りいるから止まる人多いのよ >>718
危ないときに警笛をならすのはドライバーの義務 >>801
誰も「保証」は出来ない。
但し「保障」をする為の法律は既にある。 東京だが横断歩道で止まってる車、ほぼ見たことないな。
これが普通かと思ってたが全国平均はもうちょっと高いのね。 横断歩道上とか当たり屋に100%負ける勝負するやつはアホやぞ 体感半分以上は渡ろうとしたら止まってくれるけどなあ >>777
くっだらねえよな
東京も駅前の歩行者が途切れない横断歩道で観測すれば、ブッチギリで一位になれるのに
JAFの会費一人何千円もかき集めて、こんなくだらない調査に金使って >>817
自宅が高級住宅街にあるという自慢ですか？ >>790
大井町引っ越そうと思ってるけど
やばい街なんやな、、、 でも信号設置するとそれに停車した車両。
信号変わっても進もうとしない。ボケてるのかスマホかどっちか。 >>789
道路交通法の外の世界に生きてるカッペー族はコワイ
田舎ルール持ち出されて「お前が〇〇しないから悪かったんべさー！？」とか言われたら発狂しそうｗ >>107
それな！
自転車なんか9割止まらないから入れ食いなのにな >>593
問題はこれだよ
こちらが左折で横断歩道渡ってくる歩行者自転車いなくなるの確認してから左折完了しようとした時に左折先対向車線の車道走ってる爆走子乗せママチャリが横断歩道にぶっ込んでくる
これだけ殺意湧くわ >>801
飯塚とそのお仲間の上級とﾃﾝｶﾝ含む運転不適合者から､裁判なしで運転免許を取り上げる法律 >>684
止まらんからよ
車が横断歩道を走り抜けることを想定して、予め置いておくように先打ちするわけよ
車が自分から当たりに来てるイメージやな
止まれば当たらない >>788
悪意を持って事故誘発させたら、歩行者だろうと許されるわけが無いだろう。ドライブレコーダーは飾りじゃ無いんだぜ 停まるとどうぞって譲ってくる歩行者ちゃん
いや、ちゃうねんこれは >>726
信号に関してそれはないわ(´･ω･｀)
自動車で信号は遵守 >>557
俺は二輪でも車（四輪）でも極力止まってる。
ただ、二輪で止まると横をすり抜けて行くバカも多いけどな。
信号で止まるとやはり横抜けて信号無視して行くバカもたまにいる。 >>830
悪意あるのはどっちに見えると思うの？
プロやぞ当たり屋 >>830
ドライブレコーダーのチャンスは一回だけ。 >>14
横断歩道の近くだと歩行者の過失割合が高くなる(´･ω･｀) 忘れてるやつも多いから
政府が広告したらいいじゃん
だめなん？ 芦屋の高級住宅街歩いてるとほとんどの車が止まってくれるな。やはり金持ちは心に余裕あるんだと思うわ。 >>833
二輪で背後にトラックを背負っているとき止まるのは勇気がいる
というか俺は一切止まらない
法律を守っても死ぬのは俺だ 9割以上の車が止まらなくて数分待つのが当たり前の環境で育ったから歩行者優先を知らなかった
親の転勤でカナダに行ったら100%車が止まることに驚いたわ
根本から意識が違う >>819
目撃者とカメラが山ほどある都会の市街地では無理だな。
と言うことは、
・田舎や郊外：車＞歩行者
・都会の市街地：車＜歩行者
なのが実情という事か。 せめて反対側が止まった時は止まれよと思う。
反対車線止まってるのち何台も何台も通過って何なの？ 通勤で毎朝、信号機のない横断歩道をわたるけど止まってくれる車は年に１～２台だな
ちな愛知 >>791
先ず、牛のいる交差点を何て長野以外で探すのは大変だぞ 車ばかり責めてもアレだから、歩行者や自転車の信号無視率も全国で出した方が面白い 携帯いじっているバカ女乗るワンボックスは前方を見てないし、車重の
重いワンボックスは止まれない。それに女は緊急時でもブレーキを強く
踏まない傾向がある。 >>828
ああ、それでよいよ
危険運転するやつから免許を取り上げる法律
それでよいよ >>830
それでも過失割合が下がるだけで免責はされないから、当たりやの過失2割が最大、残念 >>846
救急車とか緊急車両が通ろうとしている時にもあるよな
意味わからん 諸君らこれは嘘だ
注意したまえ
京都が大阪を差し置いてワースト4位な訳がないのだよ
くだらぬ戯言だ >>787
保護の対象ではない旨の判決は全部間違いだとしか言いようがない >>842
メットの上にアクションカム後ろ向きに貼り付ける
煽りが格段に減る 横浜の鎌倉寄りだけど、ほとんど止まってくれないよ
止まってくれないから諦めて途切れるまで待つ
ドライバー本人に聞いてるから、はいはい止まってますよーって言うよねw >>830
そもそも横断歩道を渡るのに悪意もクソもないよ
青信号を渡るのに悪意があるか？というのと同じこと
信号がない横断歩道＝歩行者にとっては常に青信号、
車にとっては近くに人がいないときだけが青信号 車は発進の時が一番燃費悪くガソリン消費するしSDGsに反する行為
車が途切れてから歩行者が渡るのが一番環境にやさしい。 京都だと信号の無い横断歩道で一時停止なんてしたらクラクション＋「何止まっとんねんアホかワレ」って罵声付きだよ 車なんかほとんど走ってなかった時代に出来た決まりだろう(笑) >>843
車が止まらない、歩行者は渡る気をなくす、
更に車が止まらなくなる、の悪循環やね。 >>859
高裁判決を間違いだと言い切るのは凄いなｗｗ
もうそれでいいやｗ 青信号渡ってたらジリジリにじり寄ってきてクラクション鳴らされたことがある
車こそ早く免許制導入してくれ
キチガイに運転させるな チャリだけどGoPro付けてる
歩道の信号待ちでは意識してカメラをドライバーに向けてるわ 歩行者側にしても止まって欲しくない
譲ってもらったっていう感じがあるからイヤだわ
止まらなくて良いからさっさと通り過ぎろと思ってる >>842
車でもバイクでもそれぞれ2回以上、信号停車中に追突された経験があるから、
後ろの車の挙動や車間距離には人一倍神経を尖らせて運転してるよ。
普段はすり抜けはしないが、車間取らないのが後ろに来たら
信号待ちで前に逃げてる。 長野は歩いてる人自体は少ないだろ？
ちょっとの事でも車で行くだろうから
そう言うケース自体は少ないはず
でも率の話だと数とか件数は関係ないからね
それでも外食とか行って
駐車場で降りて
店に入るまでは一瞬方向車になるんだけどね
そこで危ない目に遭うと
少しは歩行者の気持ちわかりそう >>851
マンさんに近づかないのはその界隈では常識だろｗ
マンさん＝死
皆んな知ってる 岡山在住のバイク乗りのロシア人が岡山は交通関係でならず者が多いって言ってたな これどうやって調査したの？
交差点とかで座ってカチカチやってる連中？
最近見ない気がするけど >>855
それは無い。当たり屋って事が証明出来れば損害賠償まで求められるから 警察がイチイチ取り締まれば減るよ
でもすぐ渋滞が起きる 歩行者ももっと気を使うべき
待ってるのに平気でノロノロ歩いてら奴が多すぎる 東京の人は新潟駅前とかの横断歩道で止まらなくて切符切られるらしいね >>875
赤になっても３秒まではセーフっていう３秒ルールがあるんだよ >>857
信号のない交差点の設置割合の違いも原因かも。
都会だと、幹線道路には無いから、生活道路的なところで調査をするけど、
中途半端に田舎だと、車優先の意識が強うそうな道路で調査できてしまうとか >>285
なにが案の定だよ知恵遅れw w w w
お前の妄想は聞き飽きている >>860
俺は前後2カメラのバイク用ドラレコを付けて、
後ろのカメラのとこに赤LEDを点滅させて警告してる。 一時停止すると後ろから何モタモタしてんだ？みたいにクラクション鳴らしてくる奴たまにいるな 徐行してる奴なんて見たことない
歩行者が車の行き来無くなったの見計らって渡る
ってルールができとる だよな
止まらないのが安全なんだから
それでいいんじゃない
緊急回避は認められておるし >>841
カネ持ちはクルマの用途が違うからでは？
じゃあ上級飯塚はどう説明するんだよｗ
フレンチに遅れそうなのに止まるわけ無いだろ笑
結局はその時々のその日の気分によって対応が変わるのが現実だろ 原付だと歩行者も自転車も止まらないから、
いつも原付が止まって譲ってるよwwww >>842
俺も元二輪乗りだけど、乗っている時は「周りは全部敵！」と思ってたぞ。
自分の身は守らなきゃ。
K察も法律も、二輪絡みの事故は全て「二輪の速度違反（無謀運転）」で済ませるのがデフォだし。 押しボタンに手を伸ばすと
50mくらいむこうからクラクション鳴らしっぱなしで走り抜けていく車 車運転するアホの言い分
なんで信号無い所で止まるんだよ
車校がしっかり教えてあげないといけないレベルのドライバーが基本 たまに青信号で移動してる歩行者や自転車を轢く勢いで曲がるガイジおるけど通報した方がええか >>886
新潟市内は25メートル毎に信号があって公共交通機関も車も使えない。
おかげで新潟交通もゾンビ企業になってしまった。 横断歩道渡ろうとしたら車が停止しなくて轢かれそうになったんだけど、それを見ていた通行人に「あんたが悪い」って怒られたわ >>710
会釈じゃねーんだよ
一礼なんだよ
見たことないから知らんのだろうけど全然違うぞ >>867
それな
歩行者が車に譲り返したりしたり、折角止まったのに譲られた運転手もどうせ渡らないなら…ってお互いに優先意識が歪むんだろうね
カナダで譲られた時に恐縮したら「渡ってくれないと自分が罰せられるから行って」って言われた
日本だと警察のいない場でその意識の人は稀だと思う >>905
轢く勢いで左折してきてクラクション鳴らす奴とかマジで死んでほしい >>863
急に戻ったり、走って来て立ち止まったり。この場合の悪意は車と接触して、不法に金品をせしめようとする事
そんな事を考えて横断歩道を横断している人間って、いると思うか？日本人はそんなの悪意塊だらけなのか？ 「どちらが悪いか？」という話なら、評価のしようで色々な意見があるだろうけれども
書いてることを書いてる通りそのまま読むというレベルの国語的な話だからな
間違いは間違いとしか言いようがない >>783
10秒は分からんけど、5秒はあるある… 交通違反の動画撮影して通報したら反則金の一部貰えるようにしたらいいのに 毎日そういう場面があるけど100台に1台くらい止まってくれる印象
パトカーはどうかなと思ったらちゃんと止まってくれた 基本的には止まるけど
横断歩道から20メートルぐらい離れて渡ろうとするのやめろ
止まっていいのか分からん 一億総スマホ時代なのに
無視する車カスは証拠つきで通報されるかもって思わないのかな？ いやマジで先日路線バスに轢かれそうになったわ。
俺はバスから見て横断歩道の右側で立っていたんだが、バスの運転手は左側のチャリしか見てなくて、チャリが渡らないと判断して横断歩道を渡り始めた俺に気づかずバスを発車させやがった。
バスがこれなんだから一般車なんて横断歩道自体見てねーよなｗ >>879
人力カウンターによる交通量調査は無くなってきてるよ
今は動画で撮影してAIで数量と車種を判別 >>920
パトカーなら録画して県警本部か公安委員会に通報すれば該当者処分してくれるからまだいいよ
野生のDQNはだめだ、どうにもならない >>910
会釈かお辞儀かは置いておいて、歩行者がお礼、ドライバーはそれに軽く手を挙げて応える
そういう譲り合いの精神が一般的になれば、気持ち良くストレスがない生活ができるんだよな >>911
法は自分達で決めた、法は自分達で変えれるという意識があるんじゃね？(´･ω･｀)
日本人は法はお上が決めたもので遵法精神がうすいと思う 車に乗る側としては
横断の意思があるなら歩道の縁石まで出て立っていてほしいと思う >>917
今は簡単に編集して捏造出来るからな。警察官が全く信用出来ないのに取り締まられて素直に従えるか？ 茨城県も止まらないが以外に良いんだな
東京の方が止まると思っていたが何となく測定場所に偏りある気がする 無感情の阿佐ヶ谷姉妹みたいな顔したおばドライバーが突っ込んできて見ないふりしてたのが忘れられん どこの横断歩道でやってんだろ…
都道府県の中でも地域によってまた違うだろ 東京は歩行者が多すぎるから止まらない。長野はそもそも歩行者が居るって思ってない？ マジで四輪は規制するべきだよな。
せめてフランス並みには規制して欲しい。 埼玉は歩行者がいても横断歩道に突っ込んでくるドライバーがおるから怖い 信じられない？
トンキンのマナーが悪いのは予想通りだぞ？
アメリカの研究では、高級車ほどマナーが悪いという結果も出ている 手を上げて突っ込めばいいだけ、
触れようもんなら容赦なく一髪免停だから。 >>911
日本も歩行者に譲られようと車が先に行ったら捕まるよ。
歩行者に譲って譲り返され走り出した車がそのやり取りを見ていた警官に捕まった話が最近ツイッターだかにあったよ。
歩行者が譲ったのに何が問題なのかさっぱり分からんよ。
おれも車の前なんて横切りたくないし。 都心のタクシーはみんな止まるぞ
多分会社から相当うるさく言われてる
止まらない画像上げられでもしたら
会社にダメージあるから 米ネバダ大学の研究チームは、道路を横断する歩行者に対する車の反応を調べるため、ボランティアに何度も道路を横断してもらい、その様子を撮影して、ドライバーの反応を観察した。
その結果、歩行者のために減速するドライバーは、車の値段が１０００ドル高くなるごとに、３％ずつ減っていた。
この傾向について研究者は、高級車を運転していると「他の道路使用者に対する優越感」を感じ、歩行者への思いやりが薄れるのではないかと推測している。 スマホ向けてるとマジで止まる率上がるよ
でも胸元でレンズだけ向けててもだめ、腕伸ばしてしっかりアピール 岡山で運転席でドライバーの膝に子供を乗せて運転してるの見た
ウィンカーも出さずに平気で車線変更するし、警察仕事しろよ、と思う 何年か前やけど曲がるのにウインカー出さん１位も岡山とゆうてたで 渡るつもりじゃ無い奴が横断歩道付近に突っ立って、車で止まっても歩行者渡らない経験してる人が多いからこういう現状になってるんだよ
無駄な車の停車をなくすためにも、渡り歩行者は手上げてそれでも止まらない車を検挙するように道交法改正したらいいんだよ 何か反応してやると
ゴキブリ韓国人（ゴキちょん）
は狂喜乱舞して喜ぶので
一切無視するのが一番ですよ！
非韓三原則
（助けない、教えない、関わらない）
あるのみ！ この調査では、歩行者の性別や人種による反応の違いも調べた。歩行者が白人女性だった場合に停車する車は３１％だったのに対し、男性の場合は２４％、黒人の場合は２５％だった。
ヘルシンキ大学はドライバー１８９２人を対象に調査を実施。その結果、「けんか腰で頑固、不愉快、同情心が薄い自己中心的な男性ほど、アウディやＢＭＷ、メルセデスといった高級車を所有する傾向」が浮かび上がったとしている。 >>1
これ書いた記者さん
ワーストは、１つだけです。２位にワーストはつきません。 確かに手を上げてカメラ向けるのは今後の流行になっていくかもw
おもろそうやなぁ。 手前が止まってくれて
奥がビュンビュンのまま
せっかく止まってくれたんだからと
勇気出して恐る恐る渡ってるとき
もはやわけわらんよな 信号がない横断歩道あえて避けたりする
めんどくさいんよね駆け引きとか
微妙なタイミングで渡るのも
優先だから気にしないって人ならいいけど さすが大都会岡山
終わっているな
そもそも始まってないけど 法律なんていい加減よ。
じゃあ数台の車止めて一人だけのの円滑な交通を優先するのか、
緊急車両はその限りでないのか、そもそも車両事故の大半が30km付近が
多くなってる現代、スピード違反の意味はあるのかとか。 岡山はウィンカーつけないだけじゃなくて停まることも知らないのか
もう県外に出てくるな ギリギリで通過して敬意を表する。
トム・クルーズもやってただろ >>939
日本の軽四も悪いけどな
アメリカでＢＭＷに何回もハネられそうになったからな。歩道を歩いていて
ショートカットで歩道を走るのは可愛いな。ずっと歩道を走行していたりする
ＢＭＷが断然多いってよりＢＭＷ以外にそんな車に遭遇した事がない 一時停止も併設されてる横断歩道で突っ込んでこられた時はビビった これ後続車があるときは止まるけど
なかったら止まらないな 歩行者もゆっくり渡りたいとかあるよな
渡るの待つなら反対側向いててほしい >>941
歩行者に横断の意思がないから問題は無いだろうな >>953
黒い服を着た黒人が夜間に車道を渡っていたときは心臓が止まるかと思った
服装や照明の条件によっては見落とすのは仕方がないわ 米国に旅行行った時は歩行者に優しい国だなと思ったわ。日本はそれだけ酷い 俺は止まるけど対向車は止まらない
歩行者が申し訳なさそうな顔してんだよなあ 立っているだけでなく、手を挙げて横断の意思表示をするように法制化するべき。
渡るつもりも無いのに横断歩道でうろうろしてるやつが多すぎて、まぎらわしい 歩行者を見たら全員が盲目や難聴者だと思え
一時停止してなかった奴はそういう歩行者に出くわさなかった幸運に感謝しろ >>755
だから30m手前に◇が有るんだよ
免許持ってるのか？カス 京都はマナーいいと思うけどな
観光に来てる他県の車はめちゃくちゃマナー悪いけど >>940
いくら交通ルールを振りかざした所で轢き殺されたら意味無いからな
基地外は問答無用で突っ込んでくるのが現実だし
意識失って轢き殺す老人もいるしな
道交法が自分の身を守ってくれると思うのは
9条があるから日本は守られてるって思うのと同じようなもん 手を上げてるのにそれでも突っ込んでくるアホ運転者も多いからなぁ。 >>975
一度あっちで人にぶつけたら飯塚でも理解するよ 東京じゃほとんどの横断歩道に信号があるだろ
八丈島や高尾の山奥の話か？ きょう分離型でありがた迷惑やったな。
なぜか左折車が勘違いして止まってて
はよ渡れと言わんバリに前のめりでにらまれたから
こっちは赤だからなｗ >>943
逆に言えば他人にチャンスを譲るような奴は高級車を持てない、とも読めるなw
もちろん好ましいのは譲り合いの精神だと思うけど。 一時停止なのに止まる気の無い輩が多すぎる。
外車に乗ってイキってる輩、標識の見方を知らず前しか見えないババア。
ワンボックスのデブ 横断歩道止まったら横からバイクがすり抜けて歩行者轢き殺しそうになってから躊躇するようになった まあ結局のところみんな自分優先なのよ。
その正当性を法律に求めてるだけ。法定速度守り切る人は
単純に生理的にスピード出せないだけだし。 >>950
歩行者優先を止めれば良いだけ。横断歩道だろうが事故ったら双方が悪い。子供と年寄りは厳しくすれは良い 文句言ってる奴らに切符きってほしい。警察庁には頑張って貰いたい。 >>973
黒人でも白人でも黒い服の人は見えなさすぎる
黒いコートや靴の踵に反射版縫い付けるのを義務化して欲しい 停まったところで対向車が止まらず歩行者渡れず後続車がクラクションならしてくる恐怖。 >>948
こういうスレだといつも愛知がボロクソ言われてるのに実際にデータ採ると全然違うな
本当ネット上だけで声の大きい奴は当てにならんわ >>977
ドアホ
両手に荷物を持ってる奴とかどうするんだよ このスレッドは１０００を超えました。
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