ガソリン車廃止、２４カ国が合意 ４０年まで、日米中独は不参加―ＣＯＰ２６ [香味焙煎★]
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【グラスゴー時事】英北部グラスゴーで開かれている国連気候変動枠組み条約第２６回締約国会議（ＣＯＰ２６）で、２０４０年までにガソリン車の新車販売を停止し、全てゼロエミッション（排出ゼロ）車とすることに２４カ国が合意した。
日本や米国、中国、ドイツなどは参加しなかった。合意を主導した議長国の英国が１０日発表した。
世界の二大市場の米中、自動車輸出大国の日独の不参加で、電気自動車（ＥＶ）への急速な移行の機運は停滞する可能性がある。
英国は、先進国は３５年までに、途上国も４０年までに、乗用車と大型車の新車販売を全て排出ゼロ車にすると表明するよう呼び掛けていた。ガソリン車やディーゼル車を廃止し、ＥＶに全面移行することを目指していた。
英政府によると、英国のほか、カナダやスウェーデン、ニュージーランド、ウルグアイなどが同意した。
時事ドットコムニュース
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021111000319 寒波来てみんな車が棺桶になったらEUの連中なんて言い訳するんだろうな >>3
へ？
日独合弁のエンジン組立工場あるけど？ ベンツは参加するけどWVは不参加、という辺りに現時点のEVがどんな見通しを立てられてるのかが窺い知れる。 現実的ではないやろ
特に広大な面積で物資を輸送しなきゃならない アメリカや中国は カナダも同じだと思うのだけど 40年までなら水素レシプロエンジンの完成形が出来るんじゃね？
俺はそれを待つわ 廃止って、今走ってる現行車も貴重なクラシックカーも
スクラップにするぜって事？ 流行りに乗って合意したけど期限が迫ると困って離脱するパターン イタリア、フランス、イギリスはやるつもりなのか？(´・ω・｀)
折角良いエンジン技術があるのに 人は記憶型と思考型に大別できる
温暖化してもらう方がいい国があるだろ
ロシアなんか大サンキューだぞ
日本ももう少し暖かくてもいいな
てか寒いんだ
暖房が欲しい
この会議、冬にやっても北半球の賛同は得られんぞ
夏にやれ 日米独がなきゃどこも参加してないのと一緒じゃんｗｗ >>1 なんだそりゃ、そんな話は聞いたことないぞ。
ジョンソンの勇み足。
何処にそんな条約がある？ 太陽の活動活発なのって2025年までだっけ
その後通常に戻ったらどうするつもりなん トヨタの電気自動車結構売れそうでまたユーロの連中仕様を変えて来そう 原発建てまくって電気供給インフラ強化
3分で満充電出来て1,000キロ航続可能なバッテリーを開発
この二つやらないとEV100%普及なんて夢のまた夢 ドイツなんて自然エネルギーだけで発電するって言ってるのに絶対無理だろ
今でも世界一電気代高いのに この手の話は自動車業界のリセットを図ろうとしてる気がする 二酸化炭素は植物のご飯
余剰な二酸化炭素が出ても大半は海に溶ける
そもそも化石燃料の使用は長いスパンで見た場合はカーボンニュートラル >>1
廃止を訴えた国＝ほぼすべて投資される国
これじゃあ話にならんよ そんでもって
発電するのには
しっかりと化石燃料を
使うわけな
オモロいだろ（笑） もしかして、バナナの皮とか生ゴミで走るタイムマシーンは出来ないってこと？ 四十年と言ったら金持ちの道楽もんが
アルコールでたまに動かしてるくらいじゃねえか
三菱の馬車が小ヒットしてたな まあ20年近くあるしな
3月にガソリン車買うから乗り換えまでだいぶ時間に余裕あるわ ガソリンで賄ってたエネルギーを電力で補うなんて、原発何機作れば良いんだか
核融合発電実用化並みの確変が必要だろ >>39
石炭火力の電力をもとに作られたEVは不可とか言い出しそう このようなことがリアルに実現した場合の地球ってか人類は産油国どんな治安になるの？
は そりゃできもしない約束してもなあ
アフリカとかどうすんのさ あと20年もあるから、無問題。
残り3年くらいで自動延長されるよ。
それまではガソリン燃やしてガンガン行こうぜ 日米中は当然としてドイツも不参加って、マジで何の意味も無いやん 時代遅れのエンジンしか作れない国はEV推進するわな
クリーンディーゼルと同じ環境詐欺を仕掛けてきたな ドイツどうした？
優等生キャラだったのにいつのまにか不良グループに 結局電気より水素の方がコスパ良さそうじゃん
電気作るのに原発作るとか本末転倒でしょ イギリスはハイブリッドで逃げると思ってたのにハイブリッドもダメか
日産はイギリス工場閉鎖して良かったな
あれはガソリン車禁止じゃなくてEU離脱が原因だろうけど >>23
ガソリンスタンドが消滅するので自動的に鉄屑になるわな >>5
温暖化させて寒波がこないようにすれば大丈夫だろ 常にバッテリー殘量気にして不安しかないのに
EUとか移動距離多そうなのに
彼らは気にしないのか？ 現自動車生産大国と将来の自動車大国がこぞって不参加じゃ成功も危ういな。 >>70
向こうもそれを分けにくいからCO2を出して作った企業に罰金かけるんだぜ
やっているのはお前が売ったものは俺の金を国際レベルでやろうとEUが画策してることだね ドイツは自然エネルギーと原発廃止で先行してて
ガソリン車を廃止することがいかに無理ゲーか理解してるから不参加 >>83
ジェットエンジンのかわりにダイソンの扇風機とかいんじゃね イギリスを含めて自国でエンジン作れないから、そりゃガソリン車廃止って言ってもなんの問題もないやろ。
後、この条約って普通車のみの話で、トラックとかは除外されてる。 そりゃセクシー消されるよ
ホイホイ賛成しそうだものw 日米中独除く24カ国って
そんなに発電施設、設備整ってるのか？ >>104
緑の党連立協議と今年の冬でドイツどうなるんやろね VWは脳天気のEVにシフトするとか言ってるけど
EVへの転換で一番打撃を受けるのはドイツの自動車産業だしな
シュコダ、セアト、VWの品質性能差が殆どなくなっていくし ドイツなんざ、環境追求したらエネルギー足りなくてロシアから天然ガス輸入してる失敗例だろうにな
ドイツみたいになりたいのか 中国はダメだろwww
お前らが推進してるんやん！！ やりたいやつだけやってろよW
どうせＥＶ無理でした、やっぱガソリンでやりますだろＷ >>95
CO2を出して購入したのはお前らの国民だろうにね >>106
普通車っぽいトラックをつくれば大丈夫ってことか >>111
EUの縛りがきついからとりあえず言ってるだけやぞ。
どうせ、廃止とか普通に伸ばすよ。 2040年て、会議の参加者みんな死んどるやろ
そんなに先の話なら販売禁止やなくてガソリン車使用禁止にしろよ 日米をEU市場から追い出したいんだろうな
ドイツは切り捨てか 急激なEV化は、どこの力が働いてるんだろうな
おそロシアな気がしてならない 石油の採掘は規制されガソリン価格は数十倍～数百倍になる
電気料金も同じだ
太陽光パネルを自宅に設置していない貧乏家庭は地獄を見るだろうね
クーラーすら使えないことになり灼熱の中で死んでゆく
これがCO2格差社会だよ
生き延びるのは金持ちだけ
すでにガソリン価格の高騰が始まっている
今後は上がる一方で下がることはない へぇ、ドイツまで合意しなかったのか。
EUは全体がおかしなポリコレまみれかと思ってた。 温暖化も寒冷化も地球のサイクルだろ。
温暖化の方が急になるから目立つが、寒冷化は長期化するからやっかいだぞ >>1
日米中独…環境破壊産業依存症国家ばかりだな… EV充電するのに小型のディーゼル発電機も使うなよｗ ただ日本はガチでヤバいで？
国境炭素税導入されたら日本でエンジン車も作れなくなるからなw イタリア、フランスもガゾリンエンジン作ってるイメージだったわ
昔のF1レースでよく耳にしたとがその程度の認識だけれども 鬼が笑い死にしそうｗ
絵に描いた餅ってレベルじゃない 中国がEVEV言ってたのが日本のエンジン技術者を安く買い叩くためだったのがわかるね >>89
ＥＶで先行して規格を先に作ることであとから参加した連中から集金できる仕組みを作りたいんだろ
技術的革新の目算でもあれば現実味もある話だけどねw >>50 レースはe-fuel でやるからゼロエミッション車。
内燃機関を禁止すると言う話ではない。
不思議なのは、だったらガソリン車を作ってても良いじゃんと言う話だよな。 誰が判断して禁止できるんだろ。 そりゃイギリスはまともな車作れないから関係ないもんな
ロールスロイス、ベントレー、ジャガー、ローバー、アストンマーチン、マクラーレン
どれも酷い >>106
アメリカのV8ピックアップトラックは貧困層向けの乗用車 これ小さな国をカウントして数を誤魔化そうとしてるみたいだよ
国連方式でどんなに小さな国でも一つとして数えるの 外交条約が平等であった試しが無い
不平等にして利権を拡充するのが目的だから ドイツ自民党のおかげで踏み止まったのかな
自民党の協力がないと大連立以外の政権は成り立たない >>130
フランスからの原子力電力輸入に限度があるんだろう EU市場だけガソリン車排除すれば、使えないEVでも何とかなるってか さもさも２０年後じゃ免許返納対象のぽまえらには関係ない話だよな >>146
全部外資だよ。
イギリス自体に車屋はもう存在しない。単に工場があるだけや。 >>101
ウリナラのヒュンダイが誇る独自先端技術である水素自動車なら賛成するニダ。 ＥＶ終わったな
まともにＥＶ車作れる
日産と三菱とルノー
テスラはレンタカー会社が使うと
言って株価操作したから
早逃げしそう >>148
自営業者な
日本と違って優遇されてるから 日本は2050年に脱炭素を宣言しているんだから新車中古販売禁止というより、2050年にはガソリン車やディーゼル車なんて走ってないわな
約束通りならね エンジン競争に負けた連中がルールチェンジでリセットしようとしてるだけやな
そもそもガソリン車ゼロなんて無理やろ
バッテリー問題が何も解決しとらん(´・ω・｀) >>1
イギリスはマジで頭悪い
必ず擦り寄ってくるだろうな ジャップって都市部でさえ充電スタンドが無いしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>1
バッテリー製造廃棄の莫大なCO2まで入れるとEVは環境破壊車だからなあ
EVの電池寿命内にHVというかTHSの環境性能を超えるの無理だし >>1
主な産業じゃないから禁止でいいだろというクソ雑な連中 >>156 の続き
俺ら縄文人の子孫やで～
今は寒いんよ 出来もしない目標作って反対すると何言われるかわからんからとりあえず合意しとこ
みたいなのはなんの役にも立たない
どうせゴールポスト移動したり出来ませんでしたーって言い訳するだけなのだ >>160
そもそもテスラの株価は期待値だから、車屋としてスズキより小さい。 しかも罰則もないし担当者はその頃すでに死んでるかも知れないからみんな適当にホラ吹いてるらしいよ
高橋洋一さんがどうでもいい会議だと言ってた
そもそも何も決まらないからこそ20回以上会議を繰り返してるのが本当のところみたい 日米中独が不参加ってガソリン車廃止に合意した国はどこの車に乗るんだよw あと、中国とかアメリカなんて電気ない地域も沢山あるからな ドイツは最初からe-fuel派だよ。 e-fuel F1 が始まったらレースに復帰する気満々だし。
そもそもカーメーカーならイギリスが言うようなアホなことはあり得ないことは重々知ってる。 それにしてもBOJOはパフォーマンスに必死なようだ
COPの開催は先進国にとって罰ゲームと化してるな
中国でやれよ エンジンで勝てないからって新ルールのモーターで勝てると思い込んでるマヌケさよ そもそも賛成しているのは、自国でガソリンエンジン作っていない(作れない)国だけやんw 日本の企業は常温核融合の特許も申請して抑えているし
ここから日本初の小型核融合発電自動車も開発されるかもなwww >>178
まぁそうやね。
そもそも後30年後に生きてる担当者なんて普通に胃ねぇし、いても役職にはいないやろ。
ほんと出鱈目すぎるわ。 こんなもん合意するやつは車大したことない国だけだろ >>179
イタリアとか？フランスとか？
乗りたくねえよ >>159
セクシーは原発も駄目って言ってたから太陽光で もうちょっと待ってろ
オレがトヨタに入って水素エンジンを完成させるから >>191
ドイツ人も反対している
フランス車、イギリス車、イタリア車は、今はエンジンはすべてドイツから輸入しているから反対しやすいw あれ？
テスラでウッキッキウッキッキしてたヤツはどこに行ったんだ？www >>1
マイナスの気温の中でもまともに電気保持できるバッテリーができると良いな。
車が死ぬと物流が死ぬが、それをフォローできる人間もいない奴らが言い出しっぺなくせにな。
ヨーロッパは、アメリカもびっくりレベルで移民を入れるつもりか？歴史も伝統も捨てて。 日本もやれよ。2039年までがんがんガソリン車作って
「そうでしたっけ？ウフフ」としらを切ればいい。 二酸化炭素排出トップ3の米中印が参加してないから無意味 強烈なる寒波で現状のEV自動車の真価が試される。
多分アカンやろー こういうの見ると地球はますますもたないんだなぁと…
火星に移住するとか息巻いてた時期もあったのにね。
数年後には地下に潜る計画が流行るだろうね。 EVは今の車に比べて技術的ハードルはむしろ低い
普及するためにはバッテリーの高性能化、充電時間の短縮、どこでも充電できるインフラ整備が必要だ >>199
いまフランス車に乗っているけど、エンジンとATミッションはドイツ製だ 日米中独が参加してないなんて、なんの意味もないやんけ >>196
人類が核戦争で地表をメチャクチャにしようとも地球は泣きも笑いもしないよ 米中が参加していない段階でオールEV化なんてどんぶり勘定で考えているのがよくわかる あれ…？ドイツさん？なんでこっちにいるの？？？ｗｗｗｗｗｗｗｗ >>211
それどころか20年近く前の声明のことなんかどうせ訊かれもしない リチウム足りませんやん
今の半導体不足みたいになりそう 日米中はわかるけど、ドイツまで
環境環境って声が大きい国だと思ってたけど これからは氷河期なんだよ
バンバン二酸化炭素ださにゃならんのだ
地球は寒冷化される >>94
今の気候変動って夏は熱帯化、冬は大寒波な感じでEVには厳しいと思う なんで20年も先なのよ。緊急事態なんだろ？来年から始めない理由は何だよ。 電気にありがたみがないくらい有り余らないと無理だよ
足りるか足りないじゃない安心感の問題 >>83
フランスは近距離の旅客機を実質禁止する方向みたいだね。のんびり列車移動を復活推進するみたいで欧州全体にも広がる流れ。
短距離の国内便を禁止に、排出削減法案が下院通過 フランス
https://www.google.co.jp/amp/s/www.cnn.co.jp/amp/article/35169269.html
実際、グレタがどうしたとか、温暖化はウソだなんつっても待ったなしの状況だろうね。 イギリスとか車作ってないもんな
産業革命で自転車作ったぐらいだろ まぁ余計なインフラ整備するより
その場で必要なだけ油燃やす方が環境に優しいと思うけど
環境問題では無いんだろうな >>1
国内資本の自動車会社がもはやない英国の腹黒仕草 トライアンフもガソリンエンジンなくなるのか...残念だよ... 日米中独が不参加って
もうそれやらんといってるも同然じゃねーか… ＞日本や米国、中国、ドイツなどは参加しなかった
まともだな。そしてCOP２６に存在意義はない >>232
欧州で電車事業を拡大している日立は勝ち組になるのか ? 新車販売を禁止ってことは、一旦第三国で販売したことにして中古車輸入とか
抜け道ありそうだな >>3
日米独も別にEVが作れないから参加しなかった訳じゃない。
いい加減、EV=善という固定観念から離れろ。 日米中独は不参加か
それじゃほぼ無意味と思ったけど
ロシアは賛成したんか >>233
中国は日米独の自動車産業を壊すのが目的で
自分はガソリン車止めるつもり無いでしょ そういえば韓国はこの条約にもサインしたのかな。 まっ書く意味のないサインだから。 小池百合子
お前2030年までに東京はＥＶにするとか
言ってたよな アメリカと中国が参加しねーんじゃ意味ねーじゃんよw 2040年に販売禁止はハードルが高すぎ
現実路線ならば１０％の枠は残してやるべき しかし手段と目的が逆なんだよな
環境に配慮したガソリンは禁止
どんなゴミでもEVは善
アホかな？ 資源輸出国が絞り始めてじわじわ商品価格が上がってきて景気が下振れしはじめた
どこも温暖化対策をこれ以上過激に押し進めると経済が破綻するのがわかっておよび腰になりつつある
たぶんもう少しすると温暖化の方向性が変わってくる
イーロンマスクがテスラの株式を10％売却しようとTwitterで宣言したのも温暖化対策の方向性が変わろうとしてることを察知したからではないのかな？
マスクの弟は既にテスラの株式を売却してる そら欧州じゃ日産吸い取ったフランスが一強だから
ドイツは面白く無いだろうな 停電になったらどうすんの？
車動かせるのか？充電できるんか？ 戦争で発電所壊されたら全部だめになるしネットと繋がるとハッキングされる恐れもある 電気自動車はヤバい ガソリン余るなら安くなるな、俺はしばらくガソリン車でいいや EV自体は第二次世界大戦からあったしな。
今のEV自体革新技術って電池しかないし、それ以外は技術的に新しいもんはなんもない。
テスラは自動運転っていう付加価値をつけて売ってるだけで、EV機構に関しては実は大した技術もないのが露呈してる。 ガソリン車廃止って言っている国の中で、ガソリンエンジンを作っている国が無い事に関して >>173 の続き
たぶんね
俺の先祖は北海道あたりに住んでいたと思う
でな2000年前までに気温の低下と共に南下したんだ
で、おら～関東にいると
当たりだ
2000年以上前のご先祖様の数
何万人、何十万人
計算できん >>163 勝手な判断すんな。 e-fuel ならガンガン走らせて良いんだぞ。 まずは自国の車の電送系を見直せ
アルファロメオとか走ってる最中に故障するんじゃねーの？ ところで軍隊のガソリン車や化石燃料兵器も廃止するんだろな？ ざまぁ
トヨタ潰れろ
搾取するしか脳がないゴミクズ企業 イギリスもホンダが撤退してなかったら不参加だったろうな 中はまあ置いといて
日米独って車に強い国は不参加か
そりゃそうだ >>1
どこかの尿素すら生産できない国は、さっさとトラック電動化だな。できるならな･･･ 日米中独「環境より金の方が遥かに大事だよ、地球なんてどうでもいいわwwww」 >>163
日本は2030年からマイルドハイブリッドとHVだけになるよ いやーしかし日本スゲーは
何周遅れなのよ？
幕末並の後進国やん こんなの無理無理
集合住宅住まい ＝ 事実上EV不可能なんだから
ガソリン車がなくなるなんて間違っても起こり得ないよ
ドイツ以外の欧州は自滅しろ
発展途上国を発展させないようにCO2温暖化詐欺やってる事も皆知ってるぞ
まず大気中に0.03～0.04％しかない二酸化炭素が地球を温暖化させる
科学的な実証データを出してもらおうか 前世紀から今世紀初頭まで
自動車産業で勝てなかった連中が
一度リセットしたいだけなんだよなあ 電気ともなると参入する企業増えるから元来の車業界は協力し合わなきゃ駆逐されるで 日米中独が悪の枢軸国か。
っていうか実際この国が組めば地球を手に入れられそうなメンツ >>256
条約にサインはしたが守る気はない、と言っとる まあガソリン税20倍にして
タバコみたいな扱いにしたほうがいいかもね
ガソリン車マニアのために 災害が起こった時に充電できずに車両が動かせなくなって初めて後悔しそうw 日米中独か
なるほどわりと現実見えてるとこが反対した感じ >>293
今、マンションの駐車場、月極め駐車場に充電施設を設置する実証実験を開始しているよ >>1
国ぐるみで偽装しまくりの欧州のゴミ車と日本の車は違うぞ >>289
地球だって地球環境なんかどうでもいいと思ってるよ
全生命が死滅しても平然と回り続けるだけだし >>282
トヨタは潰れんよ
国境炭素税が導入されたら米中に生産機能を全て移さないとやっていけないだけなw こんなのばっかりだよな
所詮は今だけ金だけ自分だけ
こんなクズどもに任せてたら地球がもちません
日本は恥を知れゴミ ぶっちゃけハイブリッド最強っていうのはある
だって2分の給油で1500km走るんだぜ 西欧でEV車に充電するためにガソリン発電機を置いてたりするけどいいのか？ >>234
ミニ、ローバー、ロールスロイスとかちょいちょいあったんだけど、ほとんど外資の傘下に入っちゃったね。 日米中独
これからどの順で廃止していくかｗｗｗ
ジャップガラパしそうｗ ディーゼルもハイブリッドもダメな欧州はこの道しかないんだろうな チャイナが不参加は意外だな
EVで一発逆転狙いたい側じゃねえの？ ガソリン車を廃止するよりも
ガソリンスタンドの廃絶か一般向けの
ガソリンの供給を止めればいい。 ガソリン車をゼロにしても温暖化は止まらない。人間の数を減らすしかないんだよ。だから全て詭弁 >>324
そうなんだ
なのになんで反対したんやろ >>230
車作ってない国が準備する期間が必要なんだろ 日米中独って…
９５％くらいは不参加って事じゃんw >>203
太陽光とかの自然エネルギーは天候不順が続くと使い物にならない事を
皮肉な事に推進しているヨーロッパが今年証明した
おかげで世界的にガス価格が高騰 中国は先進国だよ
世界で最初にBEVの限界に気づいた >>1
要するに自動車産業のなかった国からすれば
EVはビジネスチャンスだからな
これは仕方がないね 弱小市場ばかりだな
米中日メーカーは欧州市場なんか相手にしていない ディーゼル詐欺の時と同じだなwww
10年もしない間に電池の材料高騰と火災と災害で大量に死者出るだけ >>321
参加して縛りプレイしなくてもいいでしょ？って思う ちなみにフランスは原発の建設を再開することに決めたらしいよ 車の前に飛行機とか石炭、火力発電をどうにかしろよ
そっちの方が割合全然多いんだからよ トヨタはこの前発表したev見て終わりだなって思った
あんなんネトウヨしか買わん >>253
ハイブリッド車か、ガソリン車を買いましょう。
そして、短距離の移動には自転車を使えばとってもエコ♪ 走ってる車の半分がEV達成した段階ならともかく今は普及も全然なのに
デメリットも分からないうちに決めるとか先走り過ぎだわ 勝手にEUがやってるだけだからな
クリーンディーゼル→実は不正を挽回したいんだろう どうせ電気が足りないとかバッテリ寿命とか次々問題が出てきて立ち行かなくなるよ。 >>309
だからどうしたの？
全てのマンション駐車場、月極め駐車場に充電施設を設置したら
送電量のキャパを超えるって実験する前から分かってるでしょうに
一部だけ充電施設が出来てもダメなんだぞ
ガソリン車禁止にするって事は全てなんだから 極端だなEVにガソリンとか水素とか混ぜ混ぜでいいのに 原発無しで電気自動車動かしま〜〜す
やれるもんならやってみろうすらばかって感じ >>1
サウジも、これに加盟した国に原油価格ぶち上げればいいのにな！
加盟して無い国は通常通りの価格で提供すれば良いのに！ >>1
そりゃそのぐらいまで行きゃわざわざ決めなくても勝手にガソリンから別のに移行してんだろ >>321
炭素税で欧州と揉めるて話聞いた時この件に関しては遠回りな味方かもと思った 走行距離４００ｋｍ以上のＢＥＶは１．５トン～２トン以上の車体重量
これがとっても環境に良いと褒め称えられている
タイヤや道路の傷みは無視
ね、頭おかしいでしょ
軽自動車は８００キロくらいだったかな わかってない奴多いけど
要するに自動車を輸入することで貿易赤字垂れ流すことになるから
自分のところでEV作るわってだけだろ
実際のところ雪国以外はEVでもいいわけだし はっきり言うけど石油文明は基礎の基礎だよ
簡単に火力発電所などを廃棄したら国が滅ぶからね
むしろアラブなどの産油国と日本は手を結んで石油文明を維持する先進国首脳会議をするべきだよ
何が悲しくて欧州の白人の奴隷にならないといけないのか？
ばかげてる EVカーの蓄電池って消耗品。
電気を発電した上に電池を消耗しながら走るのってエコなのか？ EV謳ってる国の電気って結局は原発が殆どだろ 国の立地状況によって違うのは当たり前 ドイツとイギリスは、何回大戦起こしたら気が済むねんボケって感じ くだらねえ、欧米の環境詐欺にはうんざり
あいつらにはもう石油石炭ガス等、燃料の類いは一切売るな ドイツもバカじゃないからEVの問題点は把握しているでしょうね >>304
そう遠くない将来、大排気量車に対する懲罰的な高課税と年間使用ガソリンに対する使用量上限は法制化されそうな気もするな。 中国「うちもEVだけにするわ」
アキオ「了解！全部EVにしやーす！」 EVがガソリン車より利点で優っていればこんな事しなくても自然とEVが売れるはず
国はEVに補助金出す位にしてあとは市場に任せる方が良い なんか環境問題っていつの間にかクレクレ厨になっちゃったんだよな
これって途上国が徒党を組んで先進国を吊し上げて
さあカネだせ投資しろって脅迫してるようなもんだ
グレタみたいなのが勝手に騒いでくれるから騒ぎはどんどん大きくなる F1どうすんの？
もう途中で給油しないの？
充電バッテリー取り換えるの？ ドイツの不参加だけは許されんだろな
清く正しい()EU民にフクロにされる運命 >>365
アメリカはテスラ大成功だろ
もう利益率かなんかトヨタを抜いてるらしい １０ｔトラックもＢＥＶ化しなよ
バッテリーが１０トンくらい必要だろうけど やる気ねーのな
何であんなに推してたんだろうなｗ
何だったんだこの騒動 >>193
国連加盟国は１９３か国だからな、まあ１０分の１程度ってことだ。 >>260
参加国のガソリン車輸出は従来通り実施するシ？
元々国内需要は少ないシ？
商用車は関係無いシ？
会社支給の通勤車も関係無いカモな？www
無職にガソリン車売るなってダケじゃんwww EV化を「仕掛けてる疑いがある国」「仕掛けられてる側の国」が残ってる 災害が多くて資源が無い島国が災害が少なく資源が融通できる大陸と足並み揃えろって言われても無理なのよ。 >>383
ドイツなんか冬場の電気を原発推進のフランスから買い
ロシアのガス管咥えて世界を煽ってる悪質国家
何故なら自動車産業が国の6割だからwww >>393
今は車ごと乗り換えてる
給電出来ないから >>18
ゼロエミッションは走行時だけ？充電する電力や水素はもちろん、製造から廃棄まで達成できないならやる意味ないよねw 尿素水不足してる隣の国は？
人間の尿を使うらしいけど さよならブリカスさん^ ^
産業は産み出せない作らせない 疫病には自由振りかざして培養して
環境カルト 愛護カルト 人権カルトが蔓延してる国には居場所ねンだわ 勝手にEVにすりゃあいいだろ。
冬の渋滞した峠道で、凍死者出してもいいんならｗ CO2を出すだけ木を植えればいいんだよ
砂漠国は無理だけどｗ
アマゾン伐採が一番大きい グレタさんたち世界中の若者を敵に回した
日本、アメリカ、中国、ドイツ お前らの頭の中のドイツは南ドイツ新聞だろ
合理的すぎて気味悪いドイツが損する選択は取らないよ >>28
そうだけど、ガソリンを入れる場所が段々と無くなって使いづらいものになるから淘汰は早いだろうね。本当に導入されて運用されたのなら。 >>378
ディーゼルで環境破壊しまくってた貧乏人の集まり国家の集合体
環境問題より経済立て直しの方が先だと思う マンションに数台充電施設作った所で
EV車が増えたら取り合いかパンクするのが目に見えてる
東北民は冬の事考えて反対するだろうしハイブリッドまでだろ EVのインフラや運用体制が全然整ってないから日本じゃ時期尚早
日本で販売してるEV車が無駄に高いしあえてEV車選ぶメリットが車を乗る人にとっても何もない 英国はそんなに偉そうに言うなら北海油田止めてみろよ まあもうやるしか無いよなEV
日本はなんでやらんの？
価格競争を怖がってるん？
ビビらず高品質路線で行けばええがな 爆発が怖いんだよな、バッテリーの
日本なら国土が狭いからなんとかなりそうだけど
アメリカは無理だろ >>426
日本の夏の気温に燃料電池が耐えれないと
火災頻発だよ
水害も多いし無理だ ヨーロッパでＥＶがバカ売れ・・・
中身見たらＰＨＶとかＰＨＥＶとか・・・じゃん、おいおい >>405
おじいちゃん、危ないから、もうカローラ乗るなよ！！ >>293
その内に機械式も充電できるようになるぞ
それは大した話じゃない
要は水素の価格やインフラが夢物語からいつ現実的なものに迫れるかじゃないかな >>395
補助金ありきだぞ
しかもガソリン車に買い戻しが流行 たかが20年でエンジンの完全代替品がでるきがせんわ
日米中独以外は船も飛行機もエンジン廃止しとけよ 世界の物流のメインのトラックやダンプもEV化出来るんか？ EVに自動運転になんかなったら個人所有する意味が薄れるだろ
わざわざ駐車場用意して置いておく必要無いし
趣向品としても魅力がない 燃費といい車体重量といい・・・軽自動車が最強だった 今年の冬から来年は電気代も高騰する
それ見てエコガーとか言ってる奴青ざめても知らんぞ >>427
ガソリンスタンドにクーポン券持って群がってる国が言う言葉じゃねえよなw また全部中華製のテスラアゲ厨出てきたよ
あんなの他メーカーがEV売り出したら排出権収入無くなって一気に赤字に転落するのはダンマリ
車売って儲けてる会社じゃねーよ >>436
PHVとかPHEVね
そりゃスゲーわw >>405
死んでるかもしれんけど子供（自分の子供以外も）がつらい目に合うのは嫌ですわ。 冬越せないだろｗ
根を上げてやっぱガソリン車戻しますぅとか言ってくるだろうね 騒音にうるさい日本でこそ電気にするべきなんだがな
爆音愛好者も多いからな 期待で買われてたテスラ株もなぁ
夢から覚めたら暴落だったりしてな ガソリン車廃止して石油燃やして発電した電気で走らせます！
もうねアボガドバナナかと 脱炭素ということはもちろん灯油もなくなるということだぞ
北海道大丈夫か >>451
夢を売ってるだけだよなwww
大笑いだ >>439
いや、電動化したところで電源の問題があるだろ
電池の中身って金属なんだけど、化石燃料無しでどうやって精錬する気なの？
いや、無尽蔵の電力があれば出来るけどね？無いでしょ？ >>433
名目ではあるがGDPの上での最大の国家はアメリカ合衆国、次いで中国が示している。
この2国だけで世界全体のおおよそ4割。
次いで日本、ドイツ、インド、フランスが続く。シェアを示すグラフでは2％以上の国のみを具体的な名前で挙げているが、これらの国のみで世界全体の約2／3のGDPを有していることになる
https://news.yahoo.co.jp/byline/fuwaraizo/20200113-00157513 散々EVを進めていたドイツと中国が不参加てギャグかよ バッテリーの安全性とか担保されてないまま普及だけが進んでしまうと、日常的に爆発物と一緒に暮らすようなものだろ？ 自分ひとりが気を付けてても隣の家のバカが充電中に誤って爆発させたりしたら火事の避けようがないわ。 地球温暖化の原因として温室効果ガス排出は大した事は無いって言われてきてる 意訳するとガソリン車じゃ日本に勝てないからガソリン車廃止してくれってこと？ 自動車を買えば買うほど国外に金が流れていく国ならガソリン車廃止しても痛くも痒くもねーわな。 オバマ時代のニューグリーンディールがどうなったか
お前ら今こそ調べてみw
韓国と中国のパネル企業が儲けただけで
国家投資した何百兆を全部無駄にしたエコ馬鹿のオバマさん あれ？韓国は参加してるんだ
まあ合意を守らない国ならなんでもいけるけどなｗ 日できません
米できません
中できません
独できません 知れば知るほど脱炭素はムリ
守らない中国が得をするだけ 電気自動車の構想は昔もあったけど自然放電と高コストのバッテリーで頓挫したんだよなバカは新技術だと思ってエコエコ言ってるのか逆だよ逆 日本は、エンジン孤軍奮闘で過酷な消耗戦になるのか…
現場が泣くな( 一一) あっいう間に切り替わっちゃうだろ
乗用車タイプなんて10年かからないんじゃね 断トツで環境破壊してる中国インドアメリカに忖度する化石賞某NGOは欺瞞の塊
ノルウェーなんかEV増やし過ぎて電力不足でスタンド大渋滞
イギリスフランスは脱炭素を推進するも電力足りず原発増設に舵切り
環境先進国と称してドヤ顔のドイツはその実自国の発電量で賄えずフランスの原発から電気を買う体たらく
欧州はロシアの天然ガス供給網に依存し始めたら終わる
CO2排出や環境破壊による影響は確かに好ましくないとはいえ
軽々に再エネ思考を押し出すグレタやシンパシーを感じて活動する若い連中は
自分たちが生まれてこのかた化石燃料の恩恵にどっぷり浴してることを棚に上げてるのよね あっらあ～～～～
ドイツと中国はＢＥＶで何か痛い目でも見た？ >>468
そう言うこと
ガソリンが悪ならイギリスは北海油田今すぐ止めろよボケが いいけど増えた電力を賄うには原発しかないが
だいじょうぶ？ ハイブリッドがいいに決まってる。
ガソリン＋電池でいいだろ。
日本の政治家はダメダメだね。小泉なにがし はヨーロッパの言い分を聞いて「オレって凄いだろ」だからなw
日本の政治家なら「ガソリン車とハイブリッドを区別しろ」ってヨーロッパに食ってかかれよ。
本当に使えないw トヨタを嵌めるつもりで煽ってたが自分らが追い込まれたんじゃねえの >>480
中国は有名だろ
今必死になって石炭掘ってるよ 罪深い人間のせいで天変地異が起きているという脅し方がオカルトの手口そのもの 資本主義と共産主義の戦いは終わった
これからはエコ国家とエゴ国家の戦い >>393
インディ500みたいなバイオ燃料になるんじゃないかな
ていうか今だにF1だのフェラーリだのて君ら頭ガラパゴスじゃないの？
インディはとっくにガソリンやめてるんだが 9条や自衛隊も変えなくていいよな、よそはよそ、うちはうち なお韓国は
３０年代に石炭発電を完全に廃止すると著名したのに
現在進行形で石炭火力発電を建設中の模様 >>491
その水素と熱源を電力で作らなきゃならないから、無尽蔵に電力が必要になって破綻してんだよ 汚い電気で作ったらEVだって買ってもらえないという無理ゲー
最初から参入障壁作るためのルール >>1
EUの意識だけ高い系にはほんと困ったもんだ
ただドイツはさすがうまいことやるなｗ >>1
車作ってる会社のある国は全部反対ww
意味あるのかw >>466
そりゃそうだろ。
縄文海進と平安海進は、CO2関係なく温暖化してたんだから。
どうして今回の温暖化が、CO2のみが原因になるのか意味不明。 >>488
脱石炭にも日米中不参加だし
こう言っちゃアレだが米中が味方にいるのは正直頼もしいよｗ とにかくイーロンマスクのTwitterなどは注意しとくべきだよ
10％の株式を手放すとかあり得ないことを言い始めてる
地球温暖化仮説が掌を返すかのように消えてしまう可能性もあるとおもうね
とにかく温暖化の議論はものすごくおかしな動きだよ
あのベルリンの壁ですらあっという間に崩れた
温暖化仮説なんて崩れ始めたらはやいとおもうね テロ組織が変電所とか高圧電線狙ったらどれくらいの混乱状態になるんだろうか？ ガソリン車廃止ならガソリン高騰でも仕方ないな(´･ω･｀) >>506
内燃機関は全てアウト
水素もアウトにしてる国もある 原発増やさないと再生可能エネルギーだけで不可能とわかったからな
これから脱炭素は地獄だよ産業まで電力供給できない 約束なんてその時の状況見て簡単に覆すのが国際常識
日本が律儀すぎて浮いてる 欧米の作った糞ルールなんぞ無視しろ
日本が新たな規格作って世界に広めろや >>5
いつまでこんな白痴が湧くんだろうね、やれやれ どんどん日本が素晴らしい方向に向かってく
未来の日本にワクワクするな まずはこの24ヵ国でやってみて実績を作ってから世界にアピールしたらいい
頑張ってほしいね バイオ燃料は何だったんだろうな
脱炭素という点ではバイオ燃料もダメだし 米国でもカリフォルニア州はＥＶ移行の流れ
欧州で決定したら、米国も追随せざるえないでしょう。
ただし、このＥＶ移行は、「普通車のみ」であり、中型・大型車の話ではない。
つまり、日本の自動車メーカーのみ直撃する内容ですので、心配しないでください。 >>459
北海道はセントラルヒーディングが主流だから灯油なんて使わないだろ 何でも簡単に廃止と言う国ほど、自国では何の努力もしない >>442
やる必要ないな。電卓でタイムも結果もわかる。 ディーゼル車を廃止なんて出来る訳がないから直前に来たらまたルールが変わる >>457
株高を背景に片っ端から有能企業買い捲れるから暴落は無いよ COP「は〜仕事した」
グレタ「よくもそんなことを！」
COP「おめーにも仕事させてやったろ？」
グレタ「……」 電気自動車はバッテリーの位置がおかしい
床下から火吹いてるじゃん 原発増やすったって、ウラン235だってそんなに多い訳じゃないだろ 意識たかい癖に常に戦争の種を作る身勝手な欧州www >>492
バイオ燃料(笑)
バイオ燃料用のサトウキビ畑作るのにアマゾン切り開くぜ！！ 電気どうすんだよw
欧州の田舎が20年で大量の電気供給システム作れるのか >>523
食料を燃料にするなんて愚の骨頂って武田教授が言ってた。 ドイツにとってEVなんてデメリットだらけだから当然だな 原発から生まれる核のゴミをどう処理するのかね
宇宙にでも放出するならいいと思うが 世界がどんどん
グレタさんの言った方向に進んでくなw 電気モーター否定してる訳じゃないのに
何でEV推しの奴はBEVしか認めないの？
ドイツでアウトランダーPHEV大人気らしいじゃないか 油で走ってた分がそのまま
発電所にのしかかるんだが耐えられんの？世界中の発電所？？ 頼みの天然ガスの価格が下がりそうにないし
石炭火力発電やめるとか後悔するだろう 原油国は俺らの飯の種を駆逐しようとするなら増産はせん。世界恐慌の始まり なんだ、結局ドイツもかよ
日米で勝ち組になれると思ったのに >>499
日本と同じく石炭からそのままアンモニアとCCUSじゃね？w
いずれ水素にするんだろし 電気自動車が原子力電池積めば環境問題解決できるなこの案採用してくれていいぞ 2040年の未来を予測できないのに無責任なこと言うのほんま無意味
2040年廃止にむけて2025年までにxxをするとかなら意味わかる 電気自動車からの〜空飛ぶ自動運伝自動車に
進化しますように🙏 トヨタの電気自動車、bz4xをライブで内外装チェック
https://www.youtube.com/watch?v=x19eyXfoxts
EV叩いてる奴はトヨタ叩けるの？？
もうトヨタもEVやぞ トレーラーなどの大型車両や重機、戦車なんかも全部電動になるのか これに署名するなら日本は原発の稼働を推し進めなきゃあかんってなる
化石燃料ダメってなりつつあるからそうなると
EV車に切り替えた際に増える電力を賄えなくなる ＧＤＰ上位の国から順番に一抜けしている件
ダメじゃん 2040年てw
今ガソリン車買っても全然平気だなw >>558
一応、Noxなんかの処理がしやすくなるってメリットはあるがな
ただ、自動車だとな・・・・ 日米はわかるけど中もかい
つか独はそれでいいのかw 北欧は、水力発電で、電気がタダ同然
寒いのでエンジンを暖める電気プラグが各家庭や店にに設置されてる
、
だからノルウェーはＥＶ100％に出来る 日本アメリカドイツ
グッジョブだぞ
ガソリン車作り続けてくれ
俺買うから ソーラーなんて電源割合１０％ぐらいしか出来ない
カーボンゼロなんか２０５０年できるはずない ガソリン廃止だけじゃ済まないからね
原油高騰するだけじゃん(´･ω･｀) なんでヨーロッパはこんな キチガイ になっちゃったんだろ ヨーロッパが全車をEVにしたら電力危機が起こる。間違いないw >>523
バイオ燃料はエネルギーとしてはかりえる 刻々と、トヨタ包囲網ができつつあるな
はよEVの創世記にあた強い会社でないかな 産油国と製造国しか賛成しないじゃん
お客いねぇ( 一一) ドイツ逃げてんじゃんw
しかし各国とも電力はどうするんやろな？ >>582
イエローモンキーの国が自動車生産大国だからだよw つい最近まで2,035年と言ってたのに２０４０年も駄目らしい >>568
20年もあるんだから
毎年再エネ増やすだけだろ >>442
EVのラリーもぼちぼち始まってるな
日常使用の技術的な進歩を期待するなら
ターマックのラリーあたりが盛り上がったらいいな EVは失敗する
10年後合意した24カ国「あれはウソだ笑 撤回する笑」となる ガソリン車廃止ならアスファルト舗装も廃止しないの？ EV時代になったら各家庭で蓄電池を持つようなるだろ >>566
4xのコード番号
水面化で1xから9xまで基礎開発終わってて
発表待ちだからな
ここのテスラ厨ダンマリになるで >>593
アメリカも自動車産業が莫大な雇用を創出 議長国である英国は今や自国資本メインの自動車メーカーが少ないからな
マクラーレンやモーガンみたいな少数生産ハイブランドメーカーしか残ってない この旧なEVシフトに違和感感じるんだけど
今までどれだけ地球環境汚してきたと思ってるんだよ
それなのに急にガソリン廃止って変な話
裏の力が働いてるの？ メタンハイドレート開発言われ始めたら即、温暖化詐欺開始
わかり易すぎじゃないか？ >>585
ロシアに首根っこを抑えられるのですね、わかります。
「おい、いいのか？ ガス止めるぞ。いいのか、ヨーロッパ」w 英はドローンあるから戦車作るの止めるわwってなってたが軍事関係もEVだけになるんかw
将来的に車も船も航空機もEVにして戦争出来るんかね
自国を守れる最低限の軍備すらEVにするなんて国としての責任放棄にしか思えんのやが そもそもいきなり廃止とかってアホだよな
一旦全てハイブリッド移行で様子見して、それでも厳しい場合にEVに移行するようにすりゃいいのに
車だけ規制しても大した効果ないだろうって結果になりそうだけどな 再生エネも限度がある
現状でも太陽光パネル置けそうなところは大概置いてあるが
それを５倍１０倍増やせるような場所はさすがにない 子供の頃からガソリンなくなるって言われて久しいがいつなくなるんだ >>590
図星かw
いつかはクラウン乗れるといーね(´；ω；`) この記事の主題は「ドイツが逃げた！！」
じゃねえの？ スエーデンやイギリスはメーカー自体は中国に売っちゃったけど
自国内の工場もなくなったのか？
それとも海外企業だからノーカンというロジック？ >>583
ガソリン代上がってるから
今後も需要が少なくなると中東も
需要ないのにそんなにガソリン採掘しないから
更に値上げだろうな
ＥＶ主流になった頃にはガソリン200円超えてそう ゴミみたいな車しか作れない日中はEVでもいいんじゃないかなーゴミ増やすなよ >>599
日本でも原発事故さえなければいけた計画だったんだろな
路線変更しないなら原発全開なんだがはてさて 止めたら止めたで世界中のあらゆる所から原油が吹き出てきてしたりして
そして世界的な環境汚染が 産油国「原油使わなくなるの？ほーん？じゃあ薄利多売止めて、少量生産高額路線に切り替えるわ」
灯油は倍以上の値段になるだろうな >>603
アメリカは欧州貴族の犬だろうが
トランプが受けた辱め忘れたか？w >>614
コストに見合うかどうかは別として、メタンとかから作れるから全て無くなったりはせんも >>178
高橋洋一の言う事は青山繁晴と同じく「話半分」にしてちょうど良い。
「EU関係者の言う無茶な話」を交渉の中で削いでいくのが本来の官僚なのに「正論だけをがなりたてる」スタイルで追い出された人だからなぁ。 >>611
ヨーロッパってグレタに支配されてるだろw 良いよ不参加で
これから先、一々自分たち以外の事考えてる国はお人好し国家として先に滅ぶ
滅ぶ順番を送らせて、最後まで生き残れた国が勝ち >>5
マジで電気自動車は寒さに弱いからなぁ…
カナダとか北欧とかガチで死者出そう 現実的に考えてる所は不参加
パフォーマンスで支持を得ようとしてる所は合意
>>457
夢で買われてるし暴落はするんじゃないかな EVの風来たの、ここ2、3年ぐらいなのに
もうここまで追い込まれてんのかよ
消耗戦にすら持ち込めないじゃん( 一一) トヨタ
『EUにEV売ります』
『中東豪州にランクル売ります』
『日本にHV売ります』
ガラパゴスではなくローカライズだね 仮に日本の領土全土に太陽光を敷き詰め、沿岸に風力発電風車を立てたところで賄いきれない
むしろ後々莫大なメンテ費用が発生して破綻するのが目に見えてる
ガソリン車廃止ねえ
電力不足に電気代高騰、自分たちの生活を苦しめてでも性急にEV推進及びEV用電力を生み出すことに何の意義があるのかね
そういや牛のゲップによるCO2排出量が占める割合ってどんなもんだっけね？ 北海道より北に位置する国なんて山ほどあるだろ
コイツら一体どうするんだろうな >>617
もともと生産台数が少ないとこしかないから、むしろパラダイムシフトに市場開拓をワンチャンかけてるだけだろ。 >>611
温暖化が早いんだろ
ＥＶだけじゃなくて、牛の肉も別の肉に置き換えようとしてるし 日本の場合は原発を民主党を中心にパヨクが反対して
すべてのチャンスを失ったね やっぱりヨーロッパの連中は頭おかしいよ
エネルギー安全保障も夢物語ばっかり 自国でガソリン車作れないやつらが
現状ひっくり返したいだけだろ 日本、アメリカ、中国・・・・・・・・・ドイツ
ドイツ寝返ってんじゃん >>638
EU
ガソリン車作ってる企業は
EUで販売できません。 >>638
だからトヨタは負けないって
どこの国も自国にトヨタの生産機能を移したいだけなんだからw >>645
まあ、初速や運動制御・軽量化を考えて短距離なら電動の方が利があるよ
環境関係ないけどな >>611
軽をすべてHEVに？
BEVかガソリンの二択じゃね？ EV登場で、HVが環境に優しいとか言う偽善はもう通用しないもんな
HV投げ捨てて、エンジンでコスト勝負挑まないと( 一一) その電気を作るあてがあるならな
結果的に炭素系燃料やリスク高い原発とかなら意味がない
核融合での発電が普及するまでムチャするだけだわ >>611
それが普通の流れだよね
ハイブリッドが全く普及されないまま電気へのシフトが意味わからない
ハイブリッドって自分で発電して自分で充電できる性質でロスレスで良いシステムなのに 全世界で馬にしよーぜ。
戦争も騎馬隊からやりなおそう >>649
最近電力の限界が見えて
原発推進に転換し始めた
いつも迷走するドイツが覚醒し始めてる 30年までがノビテルねえw
40年までも伸びそうだけど インフラは高いから止めたってならないからな 買わにゃ生きていけない 今フィアットとクライスラーって同じ会社だよね
どうすんの？ .>>663
アメリカの左連中はマジでその発想だぜ。狂ってるw バイデンが規制してアメリカメジャーが衰退して
OPEC＋が原油支配してるよ
ガソリン上がりまくり >>651
それ、逆にEUの車両が日米中独から締め出されるんじゃ… 悪の枢軸国だと海外では大々的に日本などが批判されてるね >>660
途上国はガソリンじゃないとダメ
EV車はあくまでもインフラとか整ったところでないと動かせない >>518
十字軍以来、欧州は常に過ちを犯してるからね。
今回もそのパターンだと思う。 ドイツもこいつも口を開けて餌が来るのを待ってるやつらばかりじゃないか 発電用のエンジンをメーカーオプションにすればよい
バッテリーのみでも走れるけどフルで20キロしか走らん車を >>602
イキがったところでトヨタの持ってるバッテリー工場じゃ
EVを大量生産するには全く足りないんだけどな。 >>645
まともにガソリンと比較されると
ボロボロだから
フォーミュラEとかカテゴリ作って
細々とやってるね… 日米中にドイツまで不参加なら全く意味ないな
と言うかドイツまでしれっと抜けてるんじゃねーよ EV厨がいってた「欧米ではガソリン車廃止」骨抜きやん
米はもちろんEU内主要国の独仏伊の名前もなくて草 >>670
インディアンの暮らし位まで戻さないと、そのうち文明滅びるど。 さすがにディーゼル車廃止とはどこも言わんのな
物流が死んじゃうからだが >>663
自動車が出てきた時も馬車業界の反発は凄まじく大きかったみたいだぞ 温暖化 ＝ 恐怖
完全なプロパガンダね
温暖化のメリット伝えて下さいね 韓国は前倒しでアメリカにバッテリー工場を建設、ヒュンダイもEVを発売中
いまさら後に引けない状態 >>686
そうなん？
なんかEVって超加速でメチャクチャ早そうだけど、ダメなの？ 温暖化は嘘だろ
なぜなら寒い
もう暖房使っているわ
夏は涼しかったのに トヨタの真の凄さは生産機能と雇用創出力にあり
どの国もトヨタが欲しくてたまらんのさw アホな２４ヶ国は、勝手にやらせとけwww
チャンスやぁー残りの１７６ヶ国に、日本のガソリン車を独占でバンバン売りまくれwww >>1
>日本や米国、中国、ドイツなどは参加しなかった
ドイツの偽善っぷりよ 中国だって分かっているさ
あの国は上位層が理系オタクの国だから自国の人口や資源を考えたら
どれが1番ベストなのかは把握はしていると思う コロナというただの風邪に勇敢に立ち向かうドン・キホーテ欧州
温暖化という幻想に勇敢に立ち向かうドン・キホーテ欧州 >>4
ガソリン車メーカーが無い国には電気自動車大国になるチャンスがあるからな EVガソリン不足分まで、ガソリン使いまくらないと原油価格が
どんどん上がるパワーゲームの始まりだ、くそったれめ( 一一) >>688
法的拘束力もなし
そもそもEU脱退したイギリスに各国言われたくない
ドイツはその側面の方が大きいかもw >>677
途上国まで車持ち出すと
環境破壊は悪化する
途上国こそEV整備させないとな トヨタはじめ日本の自動車会社は既にEVにシフトしようと思えばできる状態にある
特段欧州が先行してるってわけでもないのよね
需要と供給を鑑みて現実的に対応してるだけ 岸田のバカはCOP26で1兆円以上バラまいてきて何がしたかったんだよｗｗｗｗｗｗｗｗ >>699
トヨタを欲しがってるの中底辺の労働者階級だよ 乗用車はいけるだろうけどトラックとか重機とかもEVでいけんの？ 発火の危険がなく、高速で満充電5分、それでも劣化せず、高耐久でマイナス50℃でも変わりない性能を維持するバッテリーか求められる イタリアは？
イタリアがどっちになるかが重要
フェラーリとドゥカティの国だぞ >>675
日本はガソリン車をヤメろと騒いで不買運動する >>18
自動車販売のシェア争いのためだから、そこには触れません それに蓄電技術がダメやん
ガソリンは貯蓄出来るが電気は今作って今使うが通常で、バッテリーに貯めてもバッテリーは3年が交換時で高いし重い
今の蓄電技術ならガソリンの方が優秀なのよね ノルウェーやスウェーデン、カナダでは寒さでEVのバッテリー切れによる大量の凍死。
ガソリン車の見直しになるだろな。 小泉進次郎議員が環境大臣降りたらこのザマだよ
小泉進次郎議員が環境大臣だったらガソリン車すぐにでも廃止しただろうに…
明日のエコでは遅すぎる
ストップ・ザ・地球温暖化！！ ヨーロッパ相手にガソリン車を売らなきゃいいだけじゃないの？
ヨーロッパの人は高いＥＶ買ってください
アフリカ大陸や南米大陸へはガソリン車を売りますんで >>697
加速はその通りめっちゃ速い
でも減速とコーナリング性能となると
重いせいかガソリン車より
軒並み遅いみたい 今NHKでやってるけど
フランスも不参加か
まぁ当たり前だわな エネルギーの選択肢は沢山あった方が良い
電気だけとか頭沸いてる 環境を汚すのが人間だというのなら増えすぎた人類を宇宙に移民させるしかないよ アメ公とチャイナが参加しない協定って何の意味があるんだよw >>611
トヨタ・ホンダみたいなHVが出来てたら
欧州のディーゼル詐欺も無かったんです
もうHVが憎くて悔しくて堪らない
だからEVなんです イギリス石炭燃してるらしいぞｗ 風止んだら電気出来ないなんてなんて脆弱なんでしょ >>1
なんだ廃止って騒いでるのヨーロッパと辺境国だけかよ >>709
途上国にはそもそも充電設備と満足な電気の供給が難しい
これに署名した国は途上国に設備投資の資金援助をするべきだと思う ドイツがやらないんじゃEUもやらないって事だろ？
イギリスがまた１人でやって孤立するだけじゃん >>1
車やめたってさ、工場とか漁船とかどうすんの？
全部電気でやるの？ 自然災害が来た時が楽しみだな災害時電気自動車が動くと思うなよ >>728
あとトップスピードの伸びが
EVは制約ある なんだよ車大国は結局全員不参加なの笑うわ
カスどもがワンチャン夢見て参加してて草 アストン、ジャガー、レンジローバーはインド系やからな 日本の雪国で立ち往生したらEV車は凍死するのですが >>714
トルクはあるから重機もいける
ネックはやはりバッテリーの重さだ
(´・ω・｀) >>710
ノルウェーは新しく購入される車の半数以上がEV
中国も大量のEVカーが走ってる
日本はめちゃ遅れてる >>422
強制力無いはずで、未来に投げっぱなしの無責任な話のはず 問題は、どのメーカーもバッテリーの技術が
まだ追いついていない。
5分の充電で500㌔くらい走れるようになれば
エンジンは消えそうなんだが。 >>735
もう特許が切れる時期だから三世代前ぐらいのHVは作れるだろw >>729
ドイツにフランス・・・
ＥＵそのものやないかい
・・・イギリス、はめられたん？ >>726
エアコン ストーブ 通信販売も使うなよ >>689
アメリカの田舎は日本の比じゃなく車必須だもんな
いちいち何時間も充電なんかアメリカ人がすると思えんわ >>732
植物の光合成も活発になって二酸化炭素が減るというバッファー機能も働く これ不参加国以外でマトモな車作ってるところあんの？ バカみたいにEVしか頭にないみたいだけど
内燃機関はアルコール燃料でとうに脱炭素化できてる >>1
40年までと言わず、30年までに前倒しするのはいかがですかねwww >>1
ドイツがガソリン、ディーゼルを捨てたら餓死 >>751
ノルウェーは暖流の影響であまり寒くならない
中国はEV車が爆破ばかり グレタ「温暖化対策に失敗すれば、あなたたちを決して許さない。」
プーチン「皆さんを落胆させるかも知れないが、共感していない。現代の世界が複雑で多様であることを誰も彼女に教えていない。」 >>754
北欧はイケるってことだな
詳しくは知らんが >>720 大衆車作ってないんだからどちらでもよいよ
こいつらの販売台数は環境破壊とか誤差レベルだもん 嗚呼、日本はまた孤立への道を歩むのか
80年前の開戦前夜のように フランスも不参加
日本でも売れないEV車
日産どうする 大体、欧州は馬鹿だからほっとけ、ただの風邪をコロナやぁ〜コロナが来たぁぁぁと大騒ぎしてる
この先も、日本はガソリンを残りの１７６ヶ国にジャンジャン売ればいいw まぁ日本では無理よ。ガラパゴスと言われようが無理なものは無理だからｗ 先を推測すればわかることだが、発展途上国でEVにするには
原発建設の援助てなるんだぜ核拡散で進められるかよ さすがに寒さ対策は電気だと効率わるいからねえ
寒冷地はどう対策するのかしらん まともに車生産しない国だけだよな ま日本のマスゴミどもはなぜ入らないと大騒ぎするんだろう >>734
各国首脳が自国で、成果をアピールするネタだね >>755
日本と同じくvolkswagenって国の屋台骨抱えてるのにそう簡単に内燃雇用全部切れるわけないやろ 電気自動車のGTRとかインプレッサなんか欲しいのか 中国は充電中のEVのバッテリーが爆発して家族が全滅していたな >>763
ただそれやると食糧危機が発生するんだよなw >>719
米、英、独（EU)、加、豪などの先進国で
大きく通貨を切り下げてまで製造業を保護してるのは
日本だけ ククク・・・わかりやすい
メーカー持ってる国は参加しないよ
てか韓国とフランスアホやなｗｗｗ
どーせ日和って変わるんだろうけど 途上国に気候変動対策費約8兆円近く支援する日本様どや！！！
これが全てwww >>751
中国は電力不足やからあんまり増やせんやろ。バカか とりあえず温暖化温暖化言うやつはまず電気使うのをやめろ >>753
急速給電するのに
高圧施設が必要になってくる
インフラが充実しない限り
実現は無理 砂漠や途上国どうすんだろな。車使えなくなるてことやぞ 原発使わないと意味ないと言いたいところだけどこのまま原油価格高騰していくなら電気自動車になっても別に良いわ >>768
でも日本で中国製のEVバスたくさん走ってるんだろ
うちの近所では見ないが >>770
北欧はあまり雪降らないんだぜ
日本の日本界側の方が雪が降る
札幌は雪が多く降る世界最大の都市 まあドイツはなあ
原発廃止➡仏から原発電力大量購入
京都議定書議決時にさんざんCO2削減を日本に迫る➡�坙{が大排気量車に課税しようとすると非関税障壁だー！ >>780
レクサスの市場である米国利益率を知らないの？ >>778
暑いところもだめだよ
特にサバンナ、砂漠とかそういうところも ハイブリッドが続くと思うスムーズにはいかない移行の混乱がありそう 車ユーザ国は、EVの方が安くで燃料代もいらない時代が来るから
メリットしかないもんな( 一一) >>792
二酸化炭素出さないように息するの止めるべきかもな 中国はもうすぐＥＶが世界で売れ始めるから参加するだろうね
ドイツも欧州の圧力でいずれ参加、最後までの反対派はアメリカ・日本でアメリカは自国生産が整い次第欧州との繋がりから参加
本当の意味での反対派は日本だけだなｗ 参加しないとメーカー車売らせないよってもうこれ脅迫じゃん >>724
HVにもバッテリー積んでるんだが
トヨタのハイブリッド乗ってる奴で
３年でバッテリー交換してる奴なんているの？？ >>762
そうなったらもう俺生きる意味ないわ…
それまでに何か別の生きがい作らないとな >>728
ラジコンカーって実寸まで拡大すると
とんでもないスピードで走ってるらしいけど
やっぱでかくなると重いんだな >>786
当たり前だろ
日本製の自動車が海外で売れなかったら俺は元よりお前も乞食だよw >>751
日本とノルウェーでは規模と状況がまるで違う
現状を鑑みずに福祉先進国のスウェーデンを見習えみたいなもの
中国は性急すぎて電力不足で石炭回帰 >>808
アイリスオーヤマが中国EVを50万円で売り出したら、お前買う？
それが答えだよ ドイツも参加しないのかよ
ボロクソやったんだから最初に廃止しろよ
火力発電所も日本より劣る設備は年内に廃棄してくれよ >>808
中華もEV10%になっているもんな( 一一) この前のガソリン供給で既にこけてるのに何を考えてるのかね
ポリコレ暴走しすぎて不安しかないわ
温暖化防止なら他にやることあるやろ 夏は蒸し暑い、すげー湿気
冬は世界有数の豪雪地帯
世界有数の地震地帯
その中で鍛えられてる ＮＨＫ
>一方、自動車産業が大きい日本やアメリカ、ドイツ、フランスそれに中国は参加を見送りました。
はいはい、おフランスも見送ってま～～す
これ、イギリスはハメられたんだよ >>760
君らみたいな生物学の基礎って小学生でも習うはずなのに
なぜか世の中の知能レベルの低さに危機感を覚える コーナーリングはどうなんだろうな
バッテリーを床に敷き詰めるから、低重心になってめちゃ安定しそうだけど 日本は環境対策に国境などないという主張だからね
発展途上に8兆バラまきますで他国を黙らせたわけだよ 合意した国の流通がどうなるか
農業もなんも出来ないだろうな >>808
日産もホンダもＥＶ進めている
トヨタだけだな目立って反対してんのは
(´・ω・｀) ガソリン車→ハイブリッド車→EV
この順番でやらないと国のインフラが間に合わない 何しれっと不参加側にいるんだよドイツはｗ
おもろいやっちゃのう >>813
戦争に負けたら国民は奴隷か皆殺しにされる
そう脅してた軍部と同じこと言ってら ドイツ産のHVやガソリン車はEUでは売れないけど中国やアメリカでは売れる
ドイツ一人勝ちじゃねぇのか 米国の劣化がヤバイね
有色人種（雑種）が増えすぎて肥溜みたくなってる
人種差別ってやっぱり大事な事だったんだなと理解した今日此頃。 >>821
お、民主主義陣営の最左翼おフランスが見送るとはw >>789
グレタ如きがキレんのと日米独の自動車会社首脳陣がキレるのどっちが怖いと思うの？ ノルウエーの優遇政策調べたら俺でもEV買うレベル
ただしあいつらも買い替えでなく買い足しな お馬鹿イギリスのジョンソンは気が楽だな 国産の車の製造会社ないからな
アホクサ インチキジョンソン でもEUはどうなるん？
EUと言う単位でルール決めるんだろ たったの24ヶ国合意でしかも自動車大国が不参加とはこれは失敗だったというニュースだな
それにしてもデモに参加してるやつらが
やぺえぜ >>5
EUは日本の感覚で言えば田舎またはクソ田舎なので問題ない >>827
同意
EVへのシフトが急すぎるよ
絶対におかしい >>827
ハイブリッドを抜いてるから無理難題になってるんだよね >>751
２４ヶ国はバカだからほっとけ、そのうちＥＶだけじゃムリだと気付く、日本は残りの１７６ヶ国相手にガソリン車をバンバン売ればいいだけw え？？4：24？ｗｗｗ その4が日米独中なのｗｗｗ どうなるのかねｗｗｗ >>826
判断は政治的問題であって
EVそのものはどんどん作ってない？
EVしか作るなって政治
受け入れたら終わるよ 一般車両が電池になろうがどうでもなる
流通
大型
特殊
軍事
参加したら国益にならない 5Lのピックアップとかそんな車乗ってる人がEV見たら
何このおもちゃってなるでしょ 石油価格が上がってくると、水素からガソリン作るのが採算にのってくるかもな トヨタもbZ4x来年でしょ
もう実際のbZ4x作って実物紹介してるし
トヨタの電気自動車、bz4xをライブで内外装チェック
youtu.be/x19eyXfoxts 環境保護なんて偽善だと思う現実主義者は
HVなんてコストかかるもの不要
環境保護の理想主義者は
HVなんて中途半端なもの不要( 一一) >>808
中国車が継続的に売れると思うか？
2040年までと建前で名言された以上いつもみたいに見切り発車アフターフォロー無しはしないだろ
金儲けしか考えてない国だぞ すべてEVに変わったら電力不足が深刻になる。
スウェーデンやウルグアイは電力供給できないだろう。 >>840
単純に考えるとハイブリッド先進国の日本へのけん制とかなのか
でも中国ならまだしも日本に圧力かけて欧州だってメリットないよな 電気代の見直しもそうだが消費電力どうすんだ？中国計画停電しとるぞ ノルウェーは暖流の影響であまり寒くならない
いや寒いだろう
暖流があればなおさら北洋の
ノルウェーは寒暖差で雪雲ができやすくなり
大雪でEVだと死滅するだろう >>830
実際なってただろ、世界大戦終結後まで。
植民地の状況がどんなだったか、学んでこなかったのか？ EVを推進すると自動車産業の優位性が下がって失業も増大する
しかしEVにシフトしないと遠くない未来にに市場を新興企業などに
取られてしまう
ジレンマだよね 軽自動車ならBEVはありだな
それ以外でBEVはないだろ ドイツは電気トラックしくじったな、中国はしょっちゅう爆発するしやっぱEVの道のりは険しいか >>1
>英国のほか、カナダやスウェーデン、ニュージーランド、ウルグアイ
この辺りで車産業があるのはイギリスぐらい？ EVは欧州メーカーの最後の悪あがきということがはっきりしました >>856
20年もあるんだから
普通に再エネ増やすだけだろ そもそも2酸化炭素で温暖化するのか これの証明ができていないぞ お馬鹿連中 >>857
それな
EVってトータルでの環境負荷はメチャクチャ高いんだよな >>843
EVが流行ったらガソリン車は売れないよ
ステイタスと思って乗る人も多いだろうし
ステイタス無くても中国のEV車はガソリン車に比較しても安いみたいだし イギリスはずっと製造業が死んでるからな
ジャガーも海外資本 欧米なんて本音は5000cc級の頭悪そうな車まだまだ作りたいだろうなw ガソリン運んでる車ってどこでガソリン入れてるんだろうな？ >>856
EVに発電機を積んでガソリンで発電して動かすって裏技がある。 >>518
対策は想定してるの。
何もなく適当に言うのは白痴。
あ！お前が白痴だったのか。 >>879
超電磁スピンとか中の人間無事とか凄いよな。 ネトウヨ的にはどんな気持ち？
パヨチン的にはどんな気持ち？
ねえってば
気になるのはそこだけ
それ以外のことはどうでもいい >>865
日本はこのままエンジン好きにやらせた方がいいと思う
うまく行けば、それでよし、自滅すれば早めにダメージコントロールできる
中途半端にEVに手を出すと泥沼になるな( 一一) 電池爆発事故と停電で中国も当分は無理だね食糧危機まで起きてる >>1
電気自動車の場合運用するには
先ず電力が圧倒的に足りない
次に安全性。
バッテリーの充電中に爆発とかかんべん
デカイ家電製品だが廃棄はどうする？
ものすごくコスパ悪いゴミという印象しかない いきなり発火したり全ての機能が停止する車が近々販売されるのか。
音の無い車で人身事故増えそうだな。 いよいよゴールポストずらしにステップが移りました。
さー次どうすんの
ＥＵ委員会 解散すんのか >>753
これと極端な温度差での性能保証。
この２つが大き過ぎる。
得に物流関係と僻地。
少なくとも「世界で最後まで必要とされる車」は
ランドクルーザーだろうしな。 全部の国は知らないが
数盛るためにガーナやルワンダが入ってることは知っている
他にもどうでもいい国が入ってるだろう 意気込みはわかるけどこんなん無理だからやめとけって イギリスは超絶性能のアストンマーティンをQが造ってくれるはず 欧州の自滅策かあ
一時期は米国の自滅策が目立ったけども >>1
>>ガソリン車やディーゼル車を廃止し、ＥＶに全面移行することを目指していた。
>>英政府によると、英国のほか、カナダやスウェーデン、ニュージーランド、ウルグアイなどが同意した。
電池作れないとこが・・・今の電池じゃ無理だが・・・ >>882
黒猫はドイツ製のEV導入したみたいだけど、結局使えない代物で環境負荷増やしただけになったみたいよ >>830
自動車産業従事者は500万人
家族も入れれば日本国民の10%以上は自動車産業で飯食わしてもらってんだよ
コレをセクシーのバカは全EV化することで新たな雇用を創出し吸収出来ると吐かしたんだよ
だから表舞台から消されたのw >>5
ガソリン時代から寒すぎるから余熱インフラあるうえ
真っ先に電化してノウハウある北欧より
ドイツ以南かな
熱波も寒波も大雪も耐性ない国多すぎる EU「ガソリン車禁止」
EU「グリーンディーゼルはギリOK」
こんな感じだろ 2040になってもまだガソリン車作ってそうな嘘つき白人 >>857
リサイクルも考えてるよ
「1gも残さず再利用」、VWグループがEV電池のリサイクル工場
テスラ共同創業者が設立したバッテリーリサイクルRedwood Materialsが事業拡大、バッテリーの材料も生産 >>859
フィアットのグループがいるけど
負け組連合みたいな感じだしな >>880
廃ソーラーパネルとかも
きちんと管理やリサイクル出来るのか これはチキンレースなんだよ
最後まで残って我慢したやつはバカを見る 50年前からリニアモーターやって何にも進んでないからエポックメイキングは絶望的なんだよなぁ 韓国が、トヨタを潰せるのならって意気込んでいるようだけど
家電や造船、半導体やクールジャパンの芸能に続き、奪う気かな エンジンのアクセルを回す感覚も今が最後になりそうだな
あと20年希少なエンジン車に乗り続けよう どうせ廃止ムリだから一応付き合いで参加しとくのも良いかも？
言い出した国もガス車廃止ムリだし！ >>1
車作ってる会社のある国は全部反対ww
意味あるのかw >>911
海外で売ることすらできなくかるから、このままじゃ500万人もクビだ >>904
お前が正しい
人類が増え続けることは地球に優しくない
これをグレタはスルーしている 孤立無援の消耗戦は、日本帝国の得意技だもんな( 一一) 現状電池のリサイクルって駄目になったセル交換してるだけじゃん ノルウェーは暖流の影響であまり寒くならない
これレスした奴息してるｗ
いや寒いだろう
暖流があればなおさら北洋の
ノルウェーは寒暖差で雪雲ができやすくなり
大雪でEVだと死滅するだろう NHK
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20211110/k10013342661000.html
＞自動車産業が大きい日本やアメリカ、ドイツ、フランスそれに中国は参加を見送りました
フランスも不参加
イギリスはハメられた？ >>810
利用頻度でロスタイムの長さは違うだろうよ
HVではないが、数ヵ月乗らなかった車がバッテリー切れして難儀したことあるし、使わずとも切れると劣化しおるしな 結局ハイブリッドは過渡的技術と軽んじてたらなかなかEV開発が進まなくて
仕方なくディーゼルだとぶちあげたら実はデータ捏造してましたと頓挫して
にっちもさっちも行かなくなったからEV強行するはめになったってオチだろ アストンマーチンもEV化すんのー？
ベントレーも？ロールスロイスも？ どんどん生きづらくなるな
本当昔はよかった、となりそう >>849
GMやフォードならBEVガンガン出すで 技術改革でCO2抑えるなら
これは結構邪魔なんだけど
まずは効率の良いガソリン車作ることからやったほうがいいんじゃない？
経済成長阻害しにくいし(´･ω･｀) EVの量産量販をやらないと
後から追いつけなくなるからな 英国のほか、カナダやスウェーデン、ニュージーランド、ウルグアイが合意したそうだが
車メーカーはしょぼい生産量のボルボ1社だけというおそ松君です グリーンディーゼルは完全アウト
ガソリンはハイブリッド車ならギリOK >>927
だから日本政府は一刻も早く原発推進に転換しろとモリゾーも俺も言っている
さすれば仮に国境炭素税が導入されても日本で自動車は作れるからな >>929
バッテリー積み替えの仕組みと設備で特許取れれば大儲け出来るな グレタトゥーンベリちゃんが
私は何故間違ったかの回顧録を
40過ぎになってBBCがドキュメンタリーにするんだろう
それで何らかの賞を受賞する。 EVは航続距離と充電時間の問題あるからな
これの解決には物理法則変えるしかないからな
EVの利用は限定的にしかならんよ
再エネ再エネ言ってたのが原発原発言い出してるだろ
EV路線も数年で路線変更になる 前はITとか言うと
虚業は今だけやがて滅びるとかそんなんばっかだったけど
それとそっくり
また繰り返すのかね 日本では平均気温上がってるの1度くらいだろ、たいしたことないと言われてるが
実は太陽は低調な活動が続いていて極小期に10年後には極小期に入る見通しになってる
太陽が通常以上に戻った時に一気に温暖化が進むと研究されている
地上の氷や永久凍土が全て溶けると東京は水没する見込みになる >>937
エゲレスは家電も新しいの買わず修理するから部品だけ売れとかほざいてるからな これで2酸化炭素排出権取引に引導渡すきっかけができたし ＳＤＧｓも卓袱台返しだぞ 一回目で24か国は多すぎだろ、これが何回もこれから続くんだぜ( 一一) これって、実質的に２４カ国でガソリン車が40年に売れなくなるってことやで
けっこう凄いな
ジョンソンは頑張ったわ 水害多い日本でこれはいけるかな？
水没だけならともかく津波とかで車が色んなものとぶつかって流れてきたら救助とかできるんかねw 災害時の太陽光パネルでさえ手を焼いてるのに。60kwhの蓄電池搭載とかだもんな。。 >>5
あいつらはそうなってから考える民族性だから
その点ドイツは流石よ いや車メーカーは
中国のBYD？、アストンマーティン、GM、フォード、ベンツ、ボルボの６社が参加したと外電が これから人類はヒュ～マン２．０に変身して
AIや電気カ～と紐付けされるから仕方ないワニよ
なにするにも石油より電気のほうが支配しやすいのワニから
だから温暖化～！とかグレタとか子供雇ってＣＯ２削減～！とかいってる >>917
リサイクル含めて自国できちんと出来ないと駄目だね
他国に依頼、輸送に油使うとかでは意味がない >>977
世界の流れに乗れないのは昭和脳か？お前 2030年から100年間ミニ氷河期が来るけど大丈夫？
そのあとは9万年くらいの氷河期が続き全休凍結して人類は滅亡するのが決まっている。 >>969
まぁ、アメリカと中国とドイツとフランスと日本ではガソリン車が売れるってことだからな
ニッチ市場でガソリン車が売れなくなるってことだろ その内反原発と反化石燃料派とで暴動が起きるんじゃなかろうか イギリスもロールスロイスあるし大変やでわりと
こっちは船舶用ディーゼルやけどなあ EVは爆発のリスクと給電のめんどくささがメリットを上回っていない
次期尚早なんだよ
ユーザー無視の政策
リスクを負わせてエンジン車で構築された社会の利便性を奪うとか、そんな横暴ユーザーが納得する訳ないんだよ
不便を強いるならそれ相応の対価を出さんと人は納得せんぞ >>1
日本は何故参加せず？
創業家の貴族企業は潰せ 強豪が軒並み不参加www
あ中は弱小のくせになんで？ クリーンディーゼル詐欺が発覚する前クリーンディーゼルをマンセーしていた
地上波報道番組を探しているのだけど意外と見つからない。 心配するな、ジュラ紀の二酸化炭素濃度は現代の20倍だ ガソリンどんどん使わないと、原油価格上がる
中東の笑顔が止まらない( 一一) 食糧が生産出来なくなって慌ててCO2増産に補助金だしている
イギリスに出来るのかな？ 最適解はプリウスPHV
ただ欧米はソレを認めることは出来ないだろうね
白人様はイエローモンキーにデカい面されるのが大嫌いだからw >>969
お花畑脳が考えた事は実現しません。 残念でしたちゃんちゃん このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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