【事故】横断歩道を歩いていた男性が右折する路線バスに巻き込まれ下敷きに。意識不明の重体。東京都瑞穂町 [記憶たどり。★]
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https://www.news24.jp/articles/2021/12/03/07985727.html
３日朝、東京・瑞穂町の交差点で５０代とみられる男性が路線バスにひかれ下敷きになる事故がありました。
男性は、意識不明の重体だということです。
警視庁などによりますと３日午前８時半ごろ、瑞穂町箱根ヶ崎西松原の交差点で路線バスが
横断報道を歩いていた男性をはねました。男性は５０代とみられ、バスの下敷きになり、その後、
病院に搬送されましたが意識不明の重体だということです。
交差点をバスが右折する際に男性を巻き込んだとみられ、警視庁が詳しい事故の原因を調べています。
現場は、ＪＲ八高線・箱根ヶ崎駅から西におよそ１キロほどの場所です。 きちんと横断歩道を渡っていたのに…
横断歩道は歩行者の聖域"サンクチュアリ" 右折の場合には右斜め後方の横断歩道上が死角になりますし パパッとサッと避けないとさ。
バスに勝てるやつはトラックくらいしかないだろ。 人材難で低能が働いてる世の中だからな、有能はナマポ無職フリーターに多い
CIAの政策 >>1
何処のバス会社だ？
>>2
横断歩道の信号が青か、信号無しだったら、100％ドライバーの責任になるけどなw 右折バスで巻き込み？
全く前を見ずに（スマホでも見ながらとか）渡っていたんだろうか バスと歩行者の進行方向が同じだったってこと？
確かに右折車がスピード出して曲がるとヒヤリとする経験はあるな >>22
スマホ観ててもバスが止まるべき状況じゃね 自転車なら右折巻き込みも分からんでもないけど
歩いてて巻き込むとか・・・バスも悪いんだろうな 右折で巻き込みってことは
同じ進行方向だった歩行者なのか
逆方向だったのか、ワンチャン
歩道信号無しで渡ってたのに
強行きたのか
色々わからんわ >>12
法的には聖域でも車だらけの道を横切る行為に変わりはないよ
止まってくれるかどうかはドライバー次第
いつイカレ野郎が急発進してくるか分からんから横断歩道とて油断できんぞ 死角になり易い左から渡って来る（来るかもの）歩行者に注意が行き過ぎてて右側への注意が
疎かになったのだろう。 普通にバスが間抜け
ワンチャン赤信号矢印という可能性もあるが 歩道を歩く時は道路側を歩いたらダメだよ。
車道に突き飛ばされることがあるから。 >>31
俺は毎日交通量が多く信号のない横断歩道を往復するが、しっかり左右確認をしている
おかげで今までに2回くらい轢かれた >>31
そんなこと言ったら普通の歩道ですら安心できない
先月バス停近くの歩道に老人が突っ込んできてるのに >>37
猫みたいに渡ってる途中に確認してたのか？ 横断歩道は歩行者優先だ
それは間違いない
しかし覚えておいてほしいのは
交差点や横断歩道はとても事故が多い場所だということだ
「横断歩道が一番危険」です 対向車の切れ目のタイミングしか見てないんだろ
横断歩道わたってると直前で急ブレーキや強引に突っ込んでくるとか
結構多い 大型の運転手にあるあるなびびってよけろよボケって感覚でそのまま巻き込んじゃったの？ 8:30かよ。歩行者側の信号が赤でなければバス運転手がアホ過ぎる。よく大型二種とれたな さすがに横断歩道を午前8時に歩いてる方にも非があるだろ。
運転手も悪いけどさぁ 横断歩道が赤なのに行かせてくれるだろうと思って強引に渡ったか、もしくはひかれたおっさんがそもそも信号見ずに漫然と渡ったか
たまにいるよな歩行者様面する勘違いオヤジ
いずれにしても運転手の確認不足か >>40
わたしもやるな
半分横断歩道渡ってから
左右見て「残りの横断歩道」安全か確かめる
主に右折車が突っ込んでくる可能性があるから 俺もあったな。
横断歩道を渡ってたら左折の軽自動車が突っ込んできて膝にぶつかった。
流石にムカついてボンネットを拳で殴りつけたら痛かった・・・ 東京の最果て
皆コレがトンキンだと想像出来るだらうか 対向車だけ見て歩行者を見ずに右折するヘタクソが多い 右折で巻き込むとかさすがにありえんわ
しかも歩行者 あるある
自分も自転車運転時、左折してきたトラックと衝突しそうになったことがある
あと1mよ
それ以来、どんなに暑くても帽子はかぶっていない 横断歩道ってむしろ書かない方が良いと思うわ
あれ、道路にイラスト入ってるだけで車は止まる気持ちゼロだからな
歩行者には『ここ渡ってイイヨ！』って誘導してるけど、実際渡ると車にひかれる
渡る側の人間だましてひかれさせようとしてるレベル 右折する時、歩行者が普通に歩いてれば楽勝で先に行けるのに
急に駆け出すやつが居るから困る。 >>64
俺はそういう時は容赦なく轢いてる。
だから保険料月9万円かかってる。 事故現場まで歩いて10分くらいのところに住んでるわ >>47
ヤバいよね、トラックの運転手とか
免許証を持たない歩行者や自転車にまで、トラックの死角を理解させてトラック側が走りやすいように通行しろと言い出す
「トラックの運転席に座らせて死角を学ばせる授業を義務教育でやるべき」
とか信じられない発言もする
何の為の大型免許や牽引免許なの？ってやつ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝ ﾊﾞﾝ
（∩`･ω･）ﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
/ ﾐつ／￣￣＼
..／ ´･ω･` ＼阿蘇山 >>69
程度の問題であるならその線引きをお前がするなよ頭大丈夫なのか >>71
アスペと言われての反論がアスペしてるの草 片側1車線の道路で、右折車の対向直進車がパッシングしてその右折車を先行させるやつ
はっきり言ってあれも良くない
サンキュー事故の素になる
そこが信号機の無い交差点や、小売店や会社敷地に右折入場しようとしてる場合ならともかく、信号機のある交差点なら絶対にやっちゃいけない
信号が赤になれば全赤で右折が出来るんだから https://i.imgur.com/m6tL59a.jpg
バス「右よーし右折します」
歩行者信号「ピッカピッカ」
男性「あ、ダッシュで渡らな。バス来とるけど止まるやろ」 >>5
地方関係ねえだろｗ
都区内でもみんな片側しかみないでアクセル踏むバカが大半 >>68
免許取得簡単過ぎるから
運転業務じゃないけど、自腹で大型二種、けん引、大特、
全てストレートで簡単に取得出来たよ
運転業務は毎年の厳しい安全研修を
義務化しないといけないと思う
専業で毎日同じ繰り返しだと
惰性になるからね >>75
https://www.tokyo-np.co.jp/article/146389
運転手藤沢道郎容疑者（５６）を現行犯逮捕した。
「太陽の光がまぶしくて歩行者に気付かなかった」と話している。 >>1
歩行者もバスはすぐに止まれない、見えにくい、確認すべきが多いことを理解すべき。しかし、もともと道路は人が歩くためのものだったんだよなぁ。 >>1
これは酷い。
路線バス云々ではなく、
自動車の事故としてありえないぐらいお粗末な事故。 左右の車が信号無視でこないか徹底的にマークしてたら横断歩道を横切るチャリカスにぶつかりそうになったなあ。
←↓2段階右折しないで円を描く軌道で来やがった。チャリの信号無視ってことだな。
事故ったことは1度もないな。 >>83
主にトラック運転手を中心として、
「歩行者自転車も大型車の死角や挙動の特性を理解してそれに配慮した通行を」
なんて言う人間が多いんだよ
「交通弱者」が「交通強者」に積極的に配慮しなきゃならないだなんて100%間違えてる
「身を守る為の"自衛"」として気を付けることはあっても、自主的に「強者」に配慮するなんてあり得ないし、「弱者」側からの配慮を「強者」側が求めることなんて絶対にしちゃいけないと思う
トラック運転手を中心としてこんなだらしない考え方をする人間ばかりだから一向に巻き込み事故は無くならない >>80
あーなるほど、これの対処法を
俺にも教えてほしいわ わんわんも死んでしまったそうだけど余計悲しくなった いまTBSで見たけどなくなったんだね
わんわんも一緒に… 運転手「太陽が眩しかったから気がつかなかった」
アランドロンかよ 死亡事故になってしまったか
リラックマなんて目立つラッピングしてるから、皆これが殺したバスだって分かるな
ラッピング剥がすかな >>78
トラック運転手をはじめとする「職業ドライバー」って、
免許自慢や走行距離自慢してマウント取りしてくるけど本当に大したことないわ 右折で巻込むとか
どんだけ池沼の運転手なんだよ
よくバスの試験通ったな 犬はなぜ逃げられなかったのだろうか
悲しい事故だね >>14
車道にある歩道だろ
決して車道ではない
車道なら横断歩道の意味がない 右折で巻き込み？
まあでも右折でも左折でも歩行者用信号青だろ？
しかも右折ならバスから超よく見えるだろ
見てなかったのか よりにもよってコラボラッピングしてる車体でやっちまったか
リラックマバスも今季限りかね 56歳の運転手は経験何年なんだろう
まだなりたての新米だったのかな >>85
正論なんだが自分の身は自分で守らんと。
交差点の一番前で突っ立ってたりする人は怖くないのかねと思う。 いやいやこれは自分からバスの死角に突っ込んでいった歩行者がバカだろ 言ってる側から
>>107
これだもんな
本当にアホドライバーばかり
死角に入る前からの予測が出来てないんだよ
「私は安全確認出来ません自慢」して恥ずかしくないのか >>106
「自衛」は必要
だけどトラック運転手を中心に余りにもアホが多過ぎる
運転席をシースルーにして欲しいくらい >>22
それはあるまい
あの戦闘力3000のナメック星人も、目の前にいた戦闘力22000のドドリアさんに背後から心臓貫かれて絶命したやん 小学校の時社会科見学でバスの営業所の見学に行って
バスの下敷きもらった 妹は駅に見学に行って
営団地下鉄の電車の下敷きだった
バスの下敷きよりも電車の下敷きの方がよかった 右折中の大型車に近づいたのかなｗ
スマホでもいじってたんだろ
バスは無罪 他のニュースでは太陽光が眩しくて気付かなかったとある
カツラ買うわ 青梅側から来て右折して動物園とか羽村方向かな
なんか囲いで見えなくしてるとこがバスの下で潰されてた場所かな
バスの下で数メートルは巻き込まれてるね
ここのコンビニたまに寄るとこだわ >>116
反射してたのかw
バス運転手が完全に悪い感じだね バイクもそうだけど、自分は引かれないと思い込んでるやつ多すぎ
引かれたら負けるのは自分だぞ これ右に座っていた乗客は被害者と犬の姿思いっきり見てるよな・・・
悲惨だわ >>118
今バスが止まってる場所から20m先くらいがバス停だよね
俺もよく通る道だから知ってる 歩いていたはずがない
歩行者が赤信号なのに飛び出してきたんだろ >>128
俺もそう思う
二種免許持ちのバス運転手が、青信号の横断歩道上で歩行者を轢くとは思えない ＞警視庁によりますと、バスが交差点を右折したところ、横断歩道を渡っていた男性を巻き込んだということです。
＞警視庁は、バスの運転手の藤沢道郎容疑者（56）を過失運転致傷の疑いで現行犯逮捕しました。
＞藤沢容疑者は、「太陽の光がまぶしくて気付かなかった」と話しています。
どう考えてもバス運転手の過失
ただ、歩いてる人はバスがつっこんでくる可能性も考えて歩かないといけなかった・・・不運だね とりあえずすぐ対処出来そうなことは
朝夕方はサングラス着用可にすれば 名称：「リラックマバス1号車」
所属：立川バス福生営業所
車番：F963号車
型式：三菱ふそうエアロスターS（PKG-AA274KAN）
年式：2008年式（※） >>6
この一報で運転手の情報いっさい無しなのは違和感あるよね > バスが交差点を右折した直後、横断歩道を渡っていた男性らをはねた。署は自動車運転処罰法違反（過失傷害）の疑いで、運転手藤沢道郎容疑者（56）＝東京都昭島市＝を現行犯逮捕した。「太陽の光がまぶしくて歩行者に気付かなかった。
運転手、なぜグラサンしない？ 男性"ら"をはねたのか
他にも人いたのかと思ったら散歩のワンコも一緒にって意味か >>1
＞右折する路線バスに巻き込まれ
右折で巻き込みって運転手よそ見でもしてたのか？ >>143
立川バスってこんなバカに運転させてるのね。呆れたバカ会社。 クルマ相手に喧嘩売るような歩き方してる歩行者いるからなあ
道交法的に正しくてもお前を守ってくれるためのものじゃない
轢かれて痛い思いするのは自分なのに オラオラ避けろよ的な勢いで運転してるバスいるからな
自分は横浜だからかもしれないけど横断歩道の歩行者への一時停止もしない奴もいるし 瑞穂町って東京の中でもマジで影が薄いな
奥多摩町や檜原村、小笠原村はまだメジャー。 >>155
轢かれそうになったら引きずり下ろしてしばくけどな 再起不能にしたるけど 横断歩道上なら歩行者保護だから100パー車が悪い それで事故りそうになって慰謝料がっぽり貰ったことあるから今ウハウハ >>155
俺が仮に轢かれたらお前らの家族轢き殺すけどな 子供まとめて
同じ目に合わせてやるのが1番いい 右折で横断歩道ギリギリのところで止まるのも違反だよな。
そもそも前方不注意で歩行者を見落としで発進したんだから事故寸前な訳だし。
故意でやってるなら歩行者に対する煽り運転。 眩しかったんだって
バス運転手が眩しいからって会社の規則を破ってサングラスをするようでは日本の和を乱す行為よね ラインニュースの元記事の「犬も死にました」の一文がシュール >>101
そこは道路だの
意味がわかるかわからないかって話
噛み付いてるのは底辺ばかりだろ？ >>162
これに限らず職業ドライバーの場合は大抵逮捕だよ。
被疑者と会社側（雇用者）との接触を断つ狙いがあるから。 右折難しいもんな
あ、早く行かなくっちゃ！ギャギャギャ！って感じ >>86
偏光サングラスかなあ
立川バスの走ってる辺りをよく走るけど太陽を遮るものが少なくて地味にきつい >>2
眩しくて見えなかったそうだから死角からノーブレーキで来た可能性あるけどな
浅はかなレスだ >>1
横断歩道上を青信号で歩いてるやつ引くなんて、
京成グループタクシーのマツザキじゃん 車側の責任になるんだろうが
最近は歩行者もバカが多くてな・・・ >>86
殺人の理由で「太陽が眩しかったから」と答えるとカコイイ。
今日、ママンが言った。
ガチな話、サングラスかけろや
そこでこのイーグルアイ！ てかあんなノロノロバスに引かれるとは横断歩道は青でも車来るのにボケッとしすぎ >>174
信号が青で、右車線および横断歩道みずに右折かけるっておかしいよな
たぶん巻き込みなんだけど、
ミラー見てねえんだろうか >>140
YouTubeとかで見たら多摩ナンバーだった
運用は福生だけど車庫は立川にあるのかね >>177
勢いよく曲がったとしか思えんな
回送中の立川バスは
すげースピード出すわ
徐行しないで曲がるのもいる
運転は普段の癖が出るんだよな サングラスしてれば多少は見えたかもね
バス会社ってサングラス禁止だったりするけど 太陽の光で前が見えないのにバスを前進させたらダメだろ。何年バスの運転手をやってるんだ。 16号の旧道か？たしかに太陽が差し込む時間帯があるけど手で隠せば済む話。だろう運転してたな。 路線バスの運転手が右折で歩行者を見落とすとは思えないんだが歩行者側の信号何色よ?
特に東京都は人車分離信号多いから右折側に歩行者って過疎地しかねーぞ とりあえず歩行者叩きしてるやつは運転するな、人殺し。 >>188
バス運転手は「太陽がまぶしくて歩行者に気づけなかった」と自供している >>14
漢字が読めないのか意味が分からない知能の奴が免許証を持っているとか恐怖だな。 >>185
違いますね
羽村動物公園の裏あたり
松原中央公園付近 ボーッと道路を横断したらダメだよね。
ドライバーはもっとボーッとしている可能性がある。 横断歩道の信号何色だったんだろう？
点滅してるのに無理やり渡ろうとしたとかじゃないの >>198
関係なし
右折時歩行者や自転車に気を付けるのは当たり前なんだよ 社会式株スクッエンサ マクッラリ ちにいまのスクッラリラダラダ 369F スバ川立 JR西日本の乗務員にサングラス貸与って話を聞いたのを思い出してググってみたけど「（同業他社では）利用者に威圧感を与える」という理由でNGだとか。 右折車なら歩道を青信号で渡ってた時、後方から轢かれたとかだろ。
歩行者は、避けようがないな。 >>203
眩しくて前方確認出来なかったと運転手が言ってるから、正面から轢かれた可能性もある 眩しくて見えないのにバス動かすなよ
頭沸いているのか？ 右左折時には横断歩道手前で一時停止を義務化すべきだ >>207
佐川急便徹底してるよなぁ
あれやられるとうざいが、正解 職業運転手の場合は求刑も1.5×になるからね
もし被害者が死んだら1人死亡でも禁固刑になるかもしれないね 職業運転手ってタクシーも含まれるんだよね？
そうだとするとタクシードライバーは本当に頭がおかしいわ
世捨て人なのかな >>180
思い出した！そういえば少し前にあの辺で、信号こっちが青なのに出ようとしたら強引に右折して突っ込んできた路線バスがいた。
バスでそれはねぇだろと目を疑ったがあの運転手かな。 >>85
でも、こっちが横断歩道で渡ろうとしてる奴に気付いて待っているのに、歩行者はこっち(トラック)に気付いて『行け！行け！』ってやって渡ろうとしないんだよな
強者弱者で言ったら歩行者がある意味、強者だわ バスに張り合っても負けるんだから適当に先通せばいいものを >>215
頭飛んでますね。最後の180度開脚も含めてグロ板では評価の高い動画です。 >>85
数年前に埼玉県庁の敷地内で止まってる取材車が急に走り出して轢かれそうになった、相手運転者はこう言った。「事故にならないように気をつけるのはお互い様だろ？」だからねw「運転する方に安全運転義務はあるけど歩行者に安全歩行義務なんか無えよ！」って言い返し口論になった
日テレの政治関係取材スタッフだった。 小学生でも「右を見て左を見て」ってやってから渡るのに >>143
会社によっては禁止されてるところもある >>5
地方だと自動車なんてあまり走ってないから前から来たら「あれが自動車ってやつか」みたいに見とれちゃうんだよ 歩行者は神様無敵だと認識してる類いの奴なのかな
轢かれて痛い思いするのは自分なのにね
今まで生きて来れたの奇跡に思えるw >>113
グモレスかと思って三回ぐらい読み直しちゃったじゃないか >>179
もともと拝島営業所所属だったのが、営業所の統廃合で福生に車庫ごと移動した結果、八王子ナンバーに変更された >>220
サングラスは日本人の感覚じゃ未だに「ガラが悪い」って印象なんだね
目の保護でもあるのに >>220
年寄りどもがいちいち文句言うからな
コロナ初期は店員がマスクするのすら難癖つけてた ニュースで見たけどリラックマ柄の黄色いバスがファンシーだった >>1
同業だが、陽が低い時間帯だから視界がモヤっていたんだってな
半透明の遮光板なんて下げても幻惑されるし、サングラス認めてほしいわ
西武バスは半ば公認で、見かけは悪くなるが安全意識は高いと思う >>154
多少加工しているけどだいたいそういう状況 >>193
ヤフコメは5ちゃん鉄道板やバス板に応援要請カキコする奴が多いんだよ。
呼応して実際に書き込むのはたいていが妄信的な馬鹿ヲタ。 >>183
公営も含めて鉄道会社やバス会社世間体をまず最初に気にするんだ
新聞やテレビがサングラスの乗務員をガラが悪いと叩く
ガラが悪いとなったら安全よりもそちらを第一義に考える
いかにも日本だわな
海外は鉄道やバスの運転士がサングラスしているなんて普通なのに
眼の構造が日本人と多少違うというのはあるが 自分が確実に相手に見えてる、車は絶対に止まると思っちゃダメだよ… プロなら確実に行ける状況じゃないならとりあえず止まれよ 写真でみるとリラックマバスなんだよね
それがまた悲しくなる 右折でも巻き込みっていうのか
イメージが湧かないが 太陽光で眩しくて安全確認出来てないけど
そのまま右折しましたってこいつは
未来永劫車を運転させるな！ >>222
想像力の足りない馬鹿は同じ目に合って死ね >>143
「ガラが悪い」とイチャモンをつける客のせいだ。 よく確認出来ないのに右折したよな・・・避けてくれると思ったのか
車運転する人の発想ではないな >>30
同じ進行方向なら首ひねって確認しないと見えないからね 曲がってくる車がいたら早く渡ってあげようと小走りになるときもあるじゃん
犬の散歩の人はそうだったのかもね
そしたらまさかのバスが同時に右折してきた・・・ 56歳の高齢だから逆光で日が当たって見えなかったのでは
と言っている奴がいるけどおかしい。
同業の路線バス運転士なら分かると思うが
この時期は着帽しているはずだから帽子を深くかぶれば目元の日除けになる。
それでも前が見づらいのなら前面のガラスを長年清掃していないということ。
日差しは事故の理由にならない。 横断歩道は左右と前方を素早く確認してから速足か小走りで進んでいる
スマホ歩きなどもってのほか ドラレコや防犯カメラは無いのかな 眩しかったというのは二番目の要因で一番は黄色から赤に変わる位で無理して右折したバスと赤になったけど犬が渡りかけ引き返せなくて無理して横断歩道を渡ろうとした歩行者ではないか 車100台あれば100個の脳が正しく働いてないと危ない
これは歩行者・自転車にも当てはまる >>9>>10
けっこうあるあるよ
左折は元から死角警戒してる上に左側方に全集中できる
それでも死角でやらかすんだけど、その場合でも低速だから
万が一見落としてても歩行者側が避けてくれるワンチャンがある
右折になると対向車、左後方のオーバーハング、対歩行者と散漫になるし
速度もある程度出てるからちょっとしたコリジョンコース現象も発生
そして見落としたら最後、双方気付かないまま衝突 >>14
反論してる奴って意味わかってないよな
死ぬのは自分なのに 弱者保護が行き過ぎて弱者過保護になった弊害よ
横断歩道だから歩道なんだじゃなく
「なにを」横断するための歩道かってな
最近じゃ運転免許の更新でなんて教えてるか
自分が見えてるからって相手も見えてると思うな
自分が法規守ってるからって相手も守ると思うな
だからなｗ
車偉いとかではなく、命を守るために、交通弱者にこそ啓蒙すべき内容 >>14
横断歩道は歩道だぞ。絶対的に歩行者優先の治外法権なんだよ。たとえ急な飛び出しでも歩行者が絶対的に優先。横断歩道上で歩行者に怖い思いをさせたら無期懲役、少しでも触れたら死刑。これは自動車が登場する前からある公的なルール。 >>183
>>234
自分は路線バスじゃなく、企業の送迎バスだけど、それでもサングラス禁止だもんな。
前任のじじいが辞めて引き継いだけど、夕方の乗務だと、角度によってはまともに見えないのにびっくり。
速攻で会社に相談して、後付けのバイザーをつけさせてもらった。
（オートバックスとかで1000円くらいで売ってるA4サイズの1.5倍ほどのやつ）
前任のじじい、こんな見にくい状況でよく乗ってたな、と呆れてしまった。
バイザーでは防げない角度も時々あるので、その時は、運転席に常備したうちわで対応してる。 これを機に薄い色の偏光サングラスくらい解禁にすればいいのに
跳ね上げ式のやつなら必要な時だけサングラスにできる
カッコ悪いけど てか犬も殺したのか
愛犬家としては、退職金と老後の家を賠償金で取り上げて、子供に負担掛けさせて惨めな老後過ごさせて欲しいわ 都営バスの運転手は進路妨害したり感情的な運転をするから
どんどん都に通報してYouTubeにあげたほうがいい
都営バスの運転手は質が低い これは酷い(´Д｀)
tps://i.imgur.com/ezKbpLa.gif >>259
権利を主張するのは良いことだけど、タヒんで証明することだろうか？ ま、自分の身体、命を守るのは自分だけってことがよくわかるよな。。
飯塚事案にしてもそう。交通法規はな〜んもテメエの命なんか守ってくれないぞ。
あんなの免許取る時の資料みたいなもん 歩行者用信号が青でも右折で突っ込んで来る車いるからね
確実に車が止まるとわかってからしか横断しない >>268-270
死角から暴走車が突っ込んで死ねばいいのに ひかれたのか？はねられたのか？巻き込まれたのか？どれだよ？ >>14
ネタでなく真性のキチガイだとは。。。
どうせネトウヨだろ 何でも優先と思って確認せずに歩く奴も多い
横断歩道も確認は大事 芸人ヒロシに触発されて山買った奴ら終わるｗｗｗｗｗｗ ヒロシがとんでもない暴露ｗｗｗｗｗｗ
http://zssyo.kaskjer.org/gWMW/535150108.html 2162483 ZUGc >>257
死亡事故加害者になるのは運転手だけどね
横断歩道上だと罪が重いよ >>282
だから、横断歩道は絶対的に歩道だ！車は停まれい！！！って
渡ったって、結局は車道上なんだから、轢かれれば死ぬのは歩行者だよ気をつけろって言ってるのに、
なんでみんなバカみたいに反論するのか意味わからんｗ
ちなみにオレは>>2じゃないｗ 曲がってる最中に横断しようと突っ込んで後輪が迫ってきたんだな 右折で巻き込みか
それは細い道路でないと巻き込むのは難しいね 横断歩道は歩道であって
あくまでも車が横切らさせて頂くと言うもの
歩行者様の通行を妨害するようなことがあったら
即刻免許返上すべき >>4
ピラーの死角に入ったんだろ
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