【速報】トヨタ電気自動車の販売で新目標 2030年に世界で350万台… [BFU★]

**BFU ★** · 2021/12/14(火) 15:35:21.25

トヨタ自動車の豊田章男社長は14日、東京都内で会見し、EV＝電気自動車の世界販売を2030年に350万台にするという新たな目標を明らかにしました。これまでは2030年にEVとFCV＝燃料電池車を合わせて200万台としていましたが、水準を大幅に引き上げた形です。

トヨタはハイブリッド車やFCVなどさまざまな電動車を手がける全方位の戦略をとっていますが、ヨーロッパや中国でEVの普及が急速に進む中、EVの戦略を強化し市場での存在感を高めていくねらいです。

https://www.google.com/amp/s/www3.nhk.or.jp/news/html/20211214/amp/k10013387871000.html

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 15:36:09.93

白人がまたルール変更してガソリン車販売継続w

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 15:36:11.92

忖度自動車

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 15:36:22.02

文句ばっか言ってた癖にｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 15:36:44.31

>>2
間違いなくやるね。歴史が証明してる。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 15:36:50.56

急に気が変わったの？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 15:37:47.20

電気自動車やったら雇用を失うって言ってたくせに

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 15:37:51.21

電源構成が汚い日本では作れません
https://i.imgur.com/gUHqWuX.jpg

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 15:39:01.92

>>1
誰が不正車検の犯罪者から買うんだよバーーカ

巨額詐欺事件の責任者である
あきお犯人を逮捕しない日本は法治国家を名乗るな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 15:39:43.62

中国　深セン　EV充電ステーション　465機！
https://youtu.be/x7H-y_0w4jU

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 15:40:01.58

さっさと日本から出ていけよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 15:41:08.23

車見たがダサいデザインの車ばかりだった

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 15:41:27.94

まーた後出しで日産潰すのか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 15:41:31.56

>>1
またヨーロッパ負けてしまうん

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 15:41:38.64

一気にEVを30車種も発表してしまう
https://i.imgur.com/Vgconzi.jpg

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 15:42:29.66

え？　は？？？？
（4車種どころじゃなかった。。。）
https://twitter.com/bestcarmagazine/status/1470637748461924353
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 15:42:53.20

5chで章男に同調して暴れてる反EVのヨタ信者は梯子外された形になったな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 15:43:31.21

水素車買った自治体

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 15:43:50.29

5車種くらい作ってるんだな…
https://i.imgur.com/aOS0uQZ.png

！？！？
https://i.imgur.com/QlBRxvF.jpg

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 15:44:22.31

そりゃ準備はしてただろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 15:44:23.21

>>15
電池はBYD依存やから
後は早いとこ負極材に目処つけて自動車用の出力高い固形リチウム完成させて欲しいな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 15:44:26.08

何だかんだボヤきながらも裏ではやる事はやってるのはさすがトヨタだなw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 15:44:41.75

日本捨てる覚悟を決めたか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 15:45:11.79

ENEOS...

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 15:46:21.97

トヨタ「日本以外で作りたい！」

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 15:46:28.32

>>24
水素と充電スタンド併設だな
できないところは潰れるしかない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 15:47:05.95

日本で流通させるＥＶを日本では作れないなどと抜かすのだったら
冗談抜きでそんな国賊にのさばらせても中国人や朝鮮人のなりすましどもに
才能ある日本人の人生が妨害され、私みたいな犠牲者を増やすだけだから
冗談抜きでさっさと出て行ってくれていいよ。

少しは反省しろと言いたいね、この社長も。
損正義みたいなのに騙されて恥ずかしくないのかね？
日本製鉄の件も部下が勝手にやったじゃ到底済まないレベルだからね。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 15:47:26.50

本当の全個体電池を日本開発して日本が主導権握るために政府も札幌オリンピックなんて開催決めないでその金を開発研究分野に投資するべき。
日本の大事な資源は天然資源じゃなく努力する人と技術力だ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 15:47:55.84

このスレは伸びませんね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 15:48:22.76

cafe規制はトヨタは200万台で十分なんだよな
スープラやヤリス投入できる世界で一社のみ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 15:48:48.70

お、俺の意見を聞き入れたか
言って見るもんだなｗｗ
変わる事が出来るってのは見直したわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 15:49:18.17

FCVがもっとも有力なのに、それにいけないのはなんでなんだぜ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 15:49:43.15

日本が主導権を握るとか、そんな小汚い発想もいらないだろ。

本当に気味が悪いんだよ、マウンティング文化の朝鮮人は。

日本はアメリカでもヨーロッパでも友好国としてこれからも付き合っていくのでね、

そんな小ずる賢い事を言うようななりすましはさっさと自分の国に帰れと言いたいね。

本当に気味が悪いんだよ、お前らのクソみたいなマウンティング文化は。

大して才能もないしょぼいクズのくせにな。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 15:50:33.36

>>1
アメリカに車を売ると日本の農家が殺されるぞ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 15:52:14.78

今までのトヨタの行動は車種揃えるまでの時間稼ぎだったんだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 15:52:14.85

おせーわ、ワーゲンとか2024までに完全EVにシフトちゅーのに潰れろや

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 15:52:15.29

>>408
あのー水素自動車は？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 15:52:51.39

>>28
リチウム鉱山及びその精製中国押さえられてるから
鴻海みたく亜鉛電池本命にした方がエエと思うけどね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 15:53:48.32

人は記憶型と思考型に大別できる

世界の自動車販売台数 2020年
　世界 ]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]77,971,234

　中国 ]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]] 25,311,069
　米国 ]]]]]]]]]]]]]] 14,452,892
　日本 ]]]]] 4,598,611
　独国 ]]] 3,268,222
　印国 ]]] 2,938,653
　仏国 ]] 2,100,058
　伯国 ]] 2,058,437　※ブラジル
　英国 ]] 1,964,772
　韓国 ]]1,905,972
　露国 ]] 1,631,163

　1位　]]]]]]]]]]トヨタ　952万8,438台
　2位　]]]]]]]]]　フォルクスワーゲン　930万5,400台
　3位　]]]]]]]　日産・ルノー・三菱　779万8,919台

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 15:56:24.95

原発10基を新設すればと言うけど

柏崎刈羽の7基と、福島第二の4基を合わせたくらいだな　

震災がなければトヨタもEVに舵を切っていたのかね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 15:58:41.19

細目の変なのばかり

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 16:01:44.40

トヨタだけがまともな自動車会社だしな
ああ、あとホンダもだな

あとのメーカーはあっても無くても同じ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 16:02:20.98

>>36
トヨタの35%よりはEV寄りだけど

VW、グループ全体でEV車台をひとつに集約へ…2030年までの新戦略発表

2030年までに新車販売の50％をEVにする計画

https://response.jp/article/2021/07/15/347705.html

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 16:03:21.18

あの中国でEV化の速度を遅らせたんだぜ、HV,PHVとの共存政策に転換してる。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 16:03:46.05

>>8
現地工場で生産だろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 16:04:02.34

俺は水素エンジン車が欲しいんや

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 16:05:07.08

トヨタもついにやる気になって来たか。お尻に火が点き出したからなw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 16:05:11.04

電動車でなくBEV＋FCVで350万台なら拍手喝采。大した目標だ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 16:06:43.11

テスラ潰れちゃうじゃん

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 16:06:45.82

しかしいきなり16車種も発表してしまうとはな、まぁモックアップだろうけど後ろ12車種は。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 16:07:54.60

まぁこの先EVやらんと雇用を失うしな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 16:08:11.39

>>39
中国での新車自動車販売台数２５００万台のうち、５割弱が既に中国自動車メーカーである現実。
なお韓国は現代自動車の２％のみ。トヨタとホンダが８％前後、ドイツワーゲンが８％前後
アメリカ自動車メーカー３社のシェアは６％
(´・ω・`)ｂ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 16:08:41.47

>>50
テスラ潰れちゃうじゃん

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 16:08:57.48

勘違いするなよ

2030年、ハイブリッド車は650万台だぞ

2030年、トヨタの世界販売は1300万台とみる

つまり、ガソリン車は300万台、ハイブリッド車は650万台、電気自動車、水素は350万台だ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 16:09:01.72

>>40
原発10基もいらんらしいよ。EVやりたくないネタだよ、これはw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 16:09:37.54

>>44
しかし中国で１００万基以上の急速充電基地を中国共産党の国策で建設してしまったが。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 16:09:45.54

>>51
>>8
この問題があるから、少なくとも欧州向けは日本では生産できない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 16:10:46.41

>>54
>>52
トヨタの販売台数が何故か中国自動車メーカートップ１０の総販売台数を下回る。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 16:10:55.43

>>19
デザインはEVって感じで棲み分けできていいけど
まだこなれてない感があってちょっとダサいな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 16:11:22.74

>>57
水力発電の分買い取れば平気

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 16:11:40.20

テスラを潰せるなら潰して欲しいねw
トヨタは自動運転でかなり投資しているから、それが当たり、テスラの自動運転がだめだったら有り得るかも？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 16:12:17.58

>>54
それでCAFE規制が達成できるからなトヨタは
出来ないEUのメーカーが「EVだけしかダメなんだああああ！」って発狂してるだけで

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 16:13:42.02

水素燃焼エンジンのハイブリッドが理想的

まだまだ時間はかかるだろうが頑張れトヨタ！

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 16:13:55.74

なんか勘違いしてるのが多いが、中国で広まってるのは
中小型の低燃費コンパクトカーからミニバンの中小型なの(´・ω・`)
その販売台数が前年度で１３００万台あるんだよ。その他に軽自動車や
ミニEVやプラグインEVやプラグインハイブリッドやハイブリッドが売れてるが、
併せて１００万台もない。ガソリン車のシェアで既に中国では日本勢は負けてしまった。
トヨタとホンダはそれを認めたがらない。

以上>>1

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 16:14:10.06

イーロンマスクがテスラ株売り逃げしてるから
5年後にはテスラとは一体何だったのかとなってるほうが確率高いよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 16:14:33.32

言うのはタダやから、言うだけ言うとけ
こういうトヨタのスタンスだと思う。
あるいは内燃機関エンジンも350万台売りまっせという腹積もりなんだろう。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 16:15:13.93

>>52
民族系は4割弱で、右肩下がりだ

日系はドイツ系を抜きつつあり、シェアは約23％

トヨタは、中国市場であと150万台増やす野心持ってるから

すると、中国市場のシェアは10％超えてくる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 16:15:55.17

>>65
売っている以上に株を買っているんだが？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 16:16:02.70

トヨタｷﾀ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(ﾟ∀ﾟ)ﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*!!!!

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 16:16:05.45

どうせ高いんだ
もう自転車乗るしか無い

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 16:16:36.56

都市ガス改変して水素供給する方が遥かに簡単
効率も燃料電池が一番だし、都市ガスも安いし
まぁスマートグリッドの極一部でのEVだわな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 16:16:42.33

🔥😻
ストーブ作れ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 16:16:56.97

>>7
日本で作らないんだろうｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 16:17:00.14

そんな捨ててるの？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 16:17:52.77

>>67
あの。
中国の自動車メーカーは２０２１年度の販売台数は前年度比同等です。
トヨタが壊滅的に激減し、ホンダが壊滅しました。
中国トップ１０は今年度中国内だけで１８００万台以上の販売を目指すらしい。
なお、ドイツワーゲンの販売台数が落ちてきたのが顕著な傾向ですね。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 16:18:33.70

>>64
四半期で見ると日産シルフィが１位じゃん
シビックも売れてるしチャイナではセダンがまだまだいける

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 16:18:37.98

多いのか少ないのかわからない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 16:20:07.46

トヨタが本気だしたらBEVでも覇権とれるだろ
見直したよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 16:20:51.28

五十嶋という人が中国の香港と上海の関係社通して
中国のエンジンメーカーに制御機器の技術を伝授してから
エンジンの燃焼効率が劇的に改善したと大喜びしてたからな。中共のエンジン設計者達は。(笑)
同じエンジンをライセンス生産して同じ部品を使っていたのに何故燃費が悪いのか
よくわかったとか感謝しまくってたのが２年前(笑)
つまり技術流出はそれ以前にされていたかと。(´・ω・`)ｂ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 16:21:20.87

>>75
合弁会社だろね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 16:21:28.35

>>60
豊通がユーラスエナジーホールディングス買ったし、当面は風力と太陽光メインで
工場向け電力の再生エネ比率増やすつもりだと思う

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 16:21:33.08

このニュースでどうトヨタをぶっ叩けるかがマスゴミの腕の見せ所

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 16:22:38.92

>>75
2022年は、2019年、2020年と同じ販売状況に戻るぞ

流れとしては、民族系、アメリカ系がシェアを減らし、日系はドイツ系を抜く

https://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/automotive-sales-in-china-by-month-2020

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 16:22:43.00

>>80
いやー
それが
合弁ではなく
資金そのものは１００％中国共産党なわけですよ。いずれの会社も。
習近平からして理系（工学部）卒だし。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 16:23:05.76

水素エンジンとは何だった

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 16:23:46.34

全てがチャイナに染まるのが世界の定めなのかねぇ
つまんねえ世の中にしかならんと思うが

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 16:24:43.45

>>83
２０２０年の資料を持って来られてもな。
既に今年は２０２１年だし、トヨタは今年上半期から
２０２０年にたてた生産予定数を達成できなくなっている。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 16:25:43.64

>>15
16車種にしか見えない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 16:25:56.59

>>85
五十嶋さん曰く
「茶番ですよ。あんなもの。バカの考えることです。」
だそうだ。(笑)
いやー最近知ったが、彼結構腹黒いねえｗｗｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 16:26:19.23

>>75
トヨタがそんな壊滅的か？

中国ブランド別自動車販売台数【2021年第2四半期】
https://www.hyogo-mitsubishi.com/news/data20210806100000.html

中国自動車販売 - 2020年年間ランキング［ブランド別］
https://www.hyogo-mitsubishi.com/news/data20210212100000.html

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 16:26:26.14

>>85
次世代のメイン

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 16:26:35.67

2035年にはEUではガソリン車もハイブリッド車も販売禁止が決定してるだけに、だいぶ遅れを取ってて厳しい状況だな
電気自動車の特許もほとんど外国勢に取られてるんだってな。不利な状況だ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 16:27:03.04

昨日市内走ってたら変わったトヨタ車あるなってよくよく見たらミライだったわ
意外とかっこいいね、金があっても購入する機会は一生ないだろうけど

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 16:27:06.62

レクサスEVのデザインは好きだな。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 16:27:41.72

口だけ（笑）
言ってることとやってることが

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 16:28:42.36

中国とヨーロッパのEV販売シェアが20%こえてきたから泡吹いてるんだろ
もう遅いな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 16:29:54.00

>>27
作れないことにしたかったのはお前らだろw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 16:30:07.88

>>92
決定w政策文書が？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 16:30:34.31

>>92
EV関連の特許数はトヨタが世界一のはずだが？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 16:30:59.76

>>87
チンパンジーか？

コロナ情勢下のイレギュラーの数字だろ

例えば、トヨタはアメリカ市場で、シェアトップに立ったが、2022年はビッグ3が盛り返してくる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 16:31:35.69

うちの周りにもテスラ停まってる戸建て結構見るよ
2台並んでるのも見かけるし結構売れ始めてるね
5年前に見かけた頃はうわーって思ったけど今は結構羨ましいわ
EVも京都とかだったら充電無しで日帰りも余裕だし現状で全然許容範囲だな
泊まりだったら300km以上でもいけちゃうしな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 16:31:47.79

トヨタアンチは本当に日本人なのか？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 16:32:06.59

２０３０年頃には中国で製造された
トヨタのＥＶ車を輸入して買うことになってるかもしれんな
日本で作った車を買うことはなくなってそうｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 16:32:17.77

>>90
上半期は第一と第二を併せますので
第二だけでは意味がない。
それにトヨタの成約数は中国とは違って、
半年遅らせてるから、実質トヨタの第１四半期の売上は
前年度第３四半期、第２四半期の売上は前年度第４四半期にずれ込んでいるのですよｗ

トヨタの言ってる事とやってる事の乖離が出始めたのが今年下半期が始まってから。つまり１０月中旬ごろから
隠し通せなくなってきて、注文が取れず、表向き、半導体が無いとか言い出してるわけ。

中国ではな。あるんだよ。例の半導体が山の様に在庫があるｗｗｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 16:32:18.66

アキヲとセガレの保身だろこんなもん

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 16:32:35.47

トヨタが中途半端にEV関わるから
新しい芽も何も生まれず中途半端の既得が残ってまうんかな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 16:33:39.78

五十嶋さん「トヨタ、チェックメイトだ」と昨年末に彼が
言ったとか言わなかったとか。ｗｗｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 16:33:55.29

勝った日本がまた勝った

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 16:34:42.24

>>89
誰それ？
売国奴？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 16:34:46.62

数あるEVメーカーの一つという位置づけになりそう

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 16:35:12.29

>>103
大量販売にはならんよ

中国生産は中国市場のシェアを奪う為にある

むしろ、日本国内から中国輸出が増える、それはレクサスだ

中国市場でレクサス販売は、いよいよ年30万台を超えてくる

レクサス販売がどれだけ増やせるか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 16:35:53.47

>>103
その頃には今以上に貧乏国家になってて民間は金がなくてなんちゃってチャイナEVでごまかして公務員しかまともなEV飼えなくなってるよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 16:36:01.75

>>6
世界が見えてきたんだろ？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 16:37:00.17

>>111
トヨタ、国内2工場の稼働を一部停止　部品不足、レクサス生産に影響ｗｗｗ

いやもう日本では限界だからｗ
中国でＥＶレクサス作るんじゃねｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 16:37:04.07

>>104
リンク先で全部見れるから見てみなよ。
第一四半期も第二四半期も2020年もそんなに大勢変わってねーよ。
具体的にどことどこを見比べればわかる？

中国ブランド別自動車販売台数【2021年第1四半期】
https://www.hyogo-mitsubishi.com/news/data20210521100000.html

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 16:38:00.56

EUはせっかくルール変えたのにまた正面から殴り倒されちゃうの？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 16:39:10.23

何かまた>>97みたいな変な奴が薄気味悪いレスをつけて
俺の投稿を汚してますね。

本当にうっとうしいよね、こいつらの姑息で卑怯な工作は。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 16:39:27.74

マスコミが必死にトヨタはEV消極的で未来がないって言ってたのはなんだったのか
PHEVがあるんだから発電用のエンジンを外してバッテリー積むだけですぐにでも
EVになるくらい誰でもわかるだろうに

**憂国の記者** · 2021/12/14(火) 16:40:35.31

会見見てて思ったけど
未来がないなあって思った
やばいわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 16:41:55.95

>>102
ＥＶ問題を逆手にとって日本では車が作れないなんて抜かしだして
日本製鉄の技術を中国に横流ししてその中国企業から鋼材を買うような会社が
日本企業なのかと聞くべきだろ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 16:43:59.72

EVは勝利確定したけど半導体不足が心配やな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 16:45:13.14

>>120
グローバル（）企業ですからwww

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 16:46:11.83

トヨタがやってるのはガラパゴスでは無くローカライズ
欧州でEV売って中東でランクル売って日本でHV売る

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 16:46:15.38

>>115
横槍すまないが、
そいつの書いてあるのを見てたら
トヨタの中国での売上が実際は半年遅らせて納車して検収してるから
意味が無いとの事ですよ？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 16:46:44.52

>>1
車とか買わないからどんどんやれ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 16:47:29.55

しかしなあ、今のトヨタみてるとまるで２０００年頃の三菱自動車見てるようで。
終わった感が半端ねえ>>1

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 16:48:04.18

500万人の雇用が失われるんじゃなかったの？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 16:50:54.61

>>127
あくまでEUに対しての牽制だよ
実際、技術はあるしな
バッテリー問題解決すれば余裕だからなぁ

現行のアルファードとかでもHV車はモーターだけで60キロまで加速できてるわけで

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 16:51:07.15

500万人の雇用のためにその他の国民見捨てるのがトヨタじゃないの？
鋼材の話とか見るとホントひでーって思う
自社の利益のためなら国も売りそう

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 16:51:39.88

>>8
日本はガラパゴスで割高なガソリン車でいいじゃんw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 16:53:13.91

現状のEVこそ繋ぎの技術
新しい電池出来るまでの

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 16:53:22.53

>>128
ぶっちゃけHVのエンジン降ろしてバッテリー増強のモーター周り改善するだけだろ
実際あんだけグダグダ文句言ってた割にEVをすぐ出してきたしさ
あれの文句自体がライバル企業騙すためのフェイクかもしれんけど

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 16:54:58.39

>>8
原発が綺麗か汚いかは別問題だ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 16:55:12.43

>>123
それでいいんだよな
全部できるのは強みだし

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 16:56:32.47

EUは自身で着けた足かせで躓くｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 16:56:41.53

その気になればすぐEV出せるってマジだったなｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 16:59:57.73

>>136
トヨタのEVは低性能だからねｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 17:02:24.82

トヨタ「ゴミ５５０万人捨てるから補助金と消費税と助成金よろしくね！」

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 17:03:51.27

トヨタは今年も販売台数、世界一だろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 17:05:41.50

電気自動車導入先進国EUで2番目に売れてる車がヤリスやで笑

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 17:06:40.26

>>118
マスゴミは文系バカだからそんなこともわからんのですよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 17:09:02.47

>>101
近所にアホが多いんだな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 17:09:05.60

エンジンも積んでるだけのEVを何年も前から世界一売っている会社だから
エンジン外すって決断するだけだったんじゃろ

30車種以上も用意してくるとは思っていなかったが

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 17:09:35.89

>>2
つうか、その兆候出てるだろ。
先のcop27で独米日中の自動車メーカーか反旗を翻してたからな。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 17:11:45.84

むしろこれから需要があるだろう
『EV用後付け車載発電機』を売るような狡猾さが欲しい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 17:13:50.12

水素は？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 17:14:09.65

>>118
まぁバッテリーがちょっとしか作れないので2025年までは
中華メーカーから高値で買ったバッテリーを積むしかないんだけどな。
その金で中華メーカーはどんどん設備投資する。
トヨタは何年も遅れてやっとEV用の大規模バッテリー工場から出荷できる。
もう時間は巻き戻らないのでこのタイムラインをなぞるしかないがそれでトヨタが生き残れるかはわからない。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 17:14:23.49

>>36
は？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 17:16:59.84

>>145
たまたまエンジンスペースに発動機を載せるスペースがあるわけですねw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 17:21:30.72

>132
日本で生産したいって思ってたからじゃね？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 17:21:52.85

諦めて潰れろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 17:22:29.71

往生すんな　

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 17:23:32.21

>>8
総出力も載せないと

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 17:23:33.86

>>1
どうかね、トヨタがあるかどうかもわからんけどね。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 17:26:11.61

年間生産台数のたった35％をBEVにするってだけだし電力構成が問題になるリージョンの分は現地生産でしょ
2030になっても国内ではICEにHEVも生産してんじゃない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 17:26:51.07

>>15
絵ヅラがゲートオブバビロンだな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 17:29:47.18

電気自動車なんて全く見込み無い。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 17:30:43.90

急速充電がチャデモだと30分でたった120km分。ここさっさと変えないとEV売れんわ。あと乞食リーフとPHV排除しないと充電待ち酷くなるし。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 17:31:47.35

ほな海外に生産拠点移すんやな？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 17:32:41.13

>>157
つまりこれ全部トヨタのEVだけど
トヨタ死亡ザマァってこと？
https://i.imgur.com/1mMmP5N.png

まあザマァだな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 17:34:59.79

グレタ顔真っ赤

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 17:40:43.10

死亡するのはトヨタじゃなくて関連企業ざまあになる

パナソニックとトヨタは海外の圧力に負けて後出しジャンケン出来なくなった
まあ、これが国内でのみ失敗すれば問題にならず済む話になる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 18:03:19.73

2020年
グローバル販売　約870万台（内電動車約196万台）

2020年、ガソリン車を約870万台（ハイブリッド含む）作ったが、2030年はガソリン車（ハイブリッド含む）は約950万台作る

エンジンの自動車は増える、もしくは横ばい
電動化で仕事のボリュームは増える話

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 18:03:21.86

550万人の雇用喪失記事でトヨタを批判していた人は
トヨタがEVを作れないわけではないことは理解できただろうか？

章男が何を伝えたかったのかもう一回読み直して来いよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 18:04:27.95

海外生産かな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 18:05:26.54

よくもブレーキがバイワイヤの車に乗れるね
怖くて無理だわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 18:10:47.07

どうした？笑えよEU

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 18:11:04.99

>>162
そうだよ？
困るのは下請け企業と大量の失業者を養う事になる国
トヨタはのうのうと海外に生産拠点を移せば良いだけ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 18:12:36.64

社会情勢や調達に問題なれば、現状、トヨタ単体で約1050万台をグローバル販売出来る情勢にある

そのグローバル販売を2030年までに約250万台増やし、EVは増えるがガソリン車は減らない流れになるとみる

EVからガソリン車に生産を切り替えると、考え違いしているんだよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 18:13:18.50

日本でevはちょとねぇ　て言ってたからどうせこんなことだろうと思ってた
ボンクラ社長すぎるわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 18:13:23.63

お前らもういい加減あきらめろw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 18:14:38.77

こうなってくると今後のEV普及の妨げは結局トヨタに勝てなくてまた手の平返しするEU勢になってくるで

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 18:16:13.69

半分くらい目指せ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 18:20:37.20

>>118
かなりヤバイな
バッテリーの形すら知っていないとか知識が無さすぎでしょ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 18:21:01.63

全個体電池はどーなったんだよ？
予定では完成してるはずなのに水素で誤魔化してるよね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 18:24:23.56

高いだけで性能は低い日本製品の典型になりそうなんだけどな
今のところを他社に比べて勝っている点が見当たらないわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 18:24:25.85

レクサスのスピンドルグリル苦手だけどRZならアリ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 18:25:29.13

>>15
流石トヨタだなｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 18:27:43.31

日本人は車持てなくなるから関係ない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 18:28:48.82

後は原発再稼働だな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 18:33:36.99

>>180
国内の環境団体(笑)が反対しそう

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 18:40:38.76

つい数日前の文藝春秋で、火力発電主力の
日本ではEVはカーボンニュートラルは
達成出来ない、原発の増設が不可避だ
と言ってたのに。
何、この手のひら返しは？
要は先行するテスラや日産を買わないで
トヨタがEV出すまで待っててね、ってだけ
だったか。
でも世界の動向みて、もうそうも言ってられない
とアピールせざるを得なくなったんだね。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 18:42:22.74

トヨタはHVで突き進むんじゃなかったのか？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 18:42:58.64

うわーよく見りゃいつの間にか30車種か
お前らだけ取り残されてるなw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 18:44:00.20

トヨタが張りぼて並べる日がくるとは、、、
まずはテスラレベルのもの作ってうれよ
モックアップ並べてもしぁーないやろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 18:45:27.96

>>182
簡単な話だ日本はさようならって事だろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 18:50:39.17

高級ブランドのレクサスが100%BEV化する
トヨタが公式にガソリン車やハイブリッドはBEVより劣ると認めたわけだ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 18:54:29.53

まじでダメなんだな
カッコだけつけたガワを並べて虚勢を張るってことは
北朝鮮の軍事パレードじゃないんだから

ホンダには期待してるよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 18:56:19.41

どうみてもEVはセカンドカーレベルのモノ。それほど日本では浸透しないだろう。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 18:57:37.73

豊田章男社長「完全EV化すると必然的に海外に生産拠点を移すことになる」クリーン電力が少ない日本　更に原発10基分の増設が必要★6 [速報★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1639388174/

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 18:58:40.75

充電スタンドがないからな
あっても充電に30分かかるし

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 19:00:05.49

どうせ欧州がはしご外してくるだろうに

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 19:01:07.23

トヨタはオワコン
トヨタに散々いじめられてきた部品屋は
EVシフトでトヨタを見捨てる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 19:06:23.29

なんやどないした？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 19:06:48.06

200万で発売するなら買うよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 19:08:23.47

>>193
いじめられたというような部品屋はEVシフトで完全に消える人たちですよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 19:10:07.59

社長の発表のなかで、豊田通商が2030年分までの電池等の資材の調達を済ませてるって
言ってた気がするがまじか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 19:10:37.91

>>196
トヨタからいじめられて車検不正やらかしたレクサスのことだな
ま、そうでしょうな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 19:13:18.79

テスラもう終わりかな？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/12/14(火) 19:16:51.26

>>15
みんな目つきが悪いな

【速報】トヨタ 電気自動車の販売で新目標 2030年に世界で350万台… [BFU★]

【速報】トヨタ電気自動車の販売で新目標 2030年に世界で350万台… [BFU★]