H2Aロケット45号機打ち上げ成功 種子島宇宙センター(発射地点周辺で火災発生) [少考さん★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
※NHKニュース
H2Aロケット45号機打ち上げ成功 種子島宇宙センター
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20211223/k10013400121000.html
2021年12月23日 1時01分
イギリスの通信衛星を搭載したH2Aロケットの45号機が、23日午前0時半すぎに鹿児島県の種子島宇宙センターから打ち上げられ、通信衛星は予定通り分離されて打ち上げは成功しました。
H2Aロケットで海外から受注した人工衛星を打ち上げるのは5回目です。
H2Aロケットはこれで39機連続で打ち上げに成功したことになり、能力を増強したH2Bロケットも含めると48回連続の成功で、打ち上げの成功率は98％と世界でも最高水準を維持しました。
発射地点周辺で火災発生
H2Aロケットの発射場の周辺ではロケットの影響とみられる火災が発生しました。周辺では放水などの消火活動が行われました。 打ち上げ成功！！来年のH3打ち上げ成功に期待してます。 中国や北チョンやロスケに飛んでいく
弾道ミサイルはまだですか。 しかしいくら比推力が小さいとは言え、灯油エンジンに水素が負けるとはなぁ。 そろそろ外国の打ち上げ請負の代わりに
国内の貨物（人間。JAXAは所詮人間なんて貨物みたいなもんだと言ったよな）
打ち上げ、運搬しろよ。積み荷の保険掛けたら行けるだろ。
HTV貨物機は与圧室あっただろ。あとは帰還用カプセル付けたら人間
積めるぞ。貨物と思ったら自信あるが貴重な人命だと思うとビビッて
有人宇宙船出来ないのがJAXAメンタル。予算が足りないのは当然だが。 H2Aはお役御免じゃないのか。受注額も安いのかな。 打ち上げおめでとう
たまに発射台近辺のの火災起きてないか 根本的な解決は出来ないのかあるいはあまり気にしなくていいのか >>16
H3ロケットに問題が起きた場合に備えてH3就役後も平行してしばらく使われる 性能と技術はあっても日本人として犠牲者を出せる覚悟と言うか国民的コンセンサスが無いと有人飛行は無理だろ。
日本では0点か100点の評価しかされないから失敗したらもうおじゃんになるのが目に見えてる。 >>11
>灯油エンジン
エンジンじゃなくてモーターだろ
素直に喜べないペシミストか もう人間を乗せろよ
アメリカから禁止されてんのか？ <丶｀血´>ｲﾗｲﾗｲﾗｲﾗｲﾗｲﾗｲﾗｲﾗｲﾗｲﾗ >>21
>>23
今の所、H2Aは50号機で終了の予定。 成功して良かった。ロケット技術は今や日本が韓国に勝ってる数少ない分野の一つだからな。 火災はダメだろ
ついにロケットもまともに打ち上げられなくなったか
没落が止まらないわ >>30
アホなのか？
織り込み済み区域内の話だろうが 毎回成功してすごいよな。同じ国で布マスク腐らせてるんだから頭いいんだか悪いんだか。 >>11
西山千って人の同時通訳中継見てた世代だが、この人軽く解説くらいは答えちゃうとんでもない通訳だった。
「あー、燃料はケロシンですねー、灯油と同じです」 >>1
やっぱ安心してみてられるな
次はH3だ
これこそが本命だからな >>15
行け行けドンドンでやらせて失敗してもお前が責められるわけじゃないから気楽だよねえ
大体一番最後にお前自身が答え出してんじゃねーか >>31
燃料がスペースシャトルと同じで、
あの白いモクモク（暗くて見えなかったけど） が綺麗に伸びていくのは凄い安心感 >>17
三菱のたしか重工の名港工場とかにロケットのLOXタンク作らせようとか努力してた時代があったが、
内側に誇りとか溶接カスとか残しちゃだめなんだとか、センチじゃないミリだって何度指導しても、ただ涙ぐんじゃうだけなんだって。
自分は鬼になってるのかって悩んだそうだ。 H3順調にいっても海外の再利用ロケットにコスト面で勝てそうにないらしいな >>30
冬場は周りが枯れ草だから
ボヤはまぁまぁあるそう
だからか放水設備があるみたい
アナウンスも全然ボヤには触れず淡々と業務を行ってた え？さっき中止みたいなニュース出たけど、結局打ち上げたんだ なんか補助ロケット4本の構成で打ち上げる時はいつも火災が起きてね？ >>42
予定通りの50億で請け負えるのならかなり勝算ある >>42
H3には期待しないほうが良い
メインエンジンの方式が筋悪で信頼性が終わってる
俺はH2系を延命してほしいけどなぁ 発射台の周りを若草山みたいに野焼きしておけばいいんでないの？ 発射時の火災想定区画なら別にロケットの火種で野焼きを始めても問題ないのでは？ 日本人は日本のロケットより
北朝鮮のロケットが好き >>29 韓国が勝ってるのはエンタメと半導体と一部の家電、それと補助金まみれの造船だけだろ。
まぁ携帯もそろそろやばいけど。 H3って価格と出力抑えました。信頼性は上ですみたいなやつだよ
エキスパートなんちゃらいう出力アップ機構が省かれてる >>15
人間より役に立つ奴打ち上げたほうがいいやろ 鹿児島市街地住みだけど飛んでく様子が見えたよ
炎が激しくなった感じの時は分離のタイミングだったのかも 地元の消防団に御礼として焼酎２本ぐらい持って行くのだろうな ぶっちゃけもう遠隔操作でよくね
生身で行く意味あんの？ つか俺、種子島島民だが見に行かないでエロ動画ダウンロードしてたわ >>35
通訳って、その分野の基礎知識くらい無いと仕事に成らないでしょ。 ジワジワと方向変えるもんだと思ってたけど
打ち上げ数秒くらいでグイッと方向変えるのね >>24
モーター
と言わなきゃだめって考えこそ
ペシミストだろ
馬鹿ｗ >>43
まあ放水設備があるなら
最初から水撒いとけよとも思うけどなｗ >>38
もくもくしているのはSRB-Aの方で、本体のLE-7Aは透明なんだけどね…
H-IIの頃と違って、安心して見ていられるところは本当にその通りだと思うわ。 H2Aって匠の技とか言われてるけどぶっちゃけそんなもの必要なの？
スペース X とか匠の技とかと無縁なような気がするんだけど
それともアメリカ人だけど日本人以上の匠の技を持ってるって事なのか >>72
日本人以上の匠の技だな
日本はしょせん三菱に入社した人間やその下請けだけでやってるが
アメリカは全米から優秀なのを集めてるわＷ >>72
赤道から緯度が離れているとか打上の安定の為にはいくつか創意工夫があったんだが、お前のオツムではどうやら理解できないだろうな ずっと付いてくれてる、海外顧客だから本当に良かったな。 >>30
また嫉妬深い変な民族が放火したかと思っちゃうよね。 >>83
するよ。ミサイルがーとか戦犯国がーとかいつものごとく。 MRJがコケて、ただでさえ戦後はレベルの低かった日本の航空業界の凋落が決定的となってしまった以上は宇宙開発にリソースを全ツッパしてほしいものだ。 打ち上げなんて下は火の海だからな恐いよね。よくあんなのに乗って宇宙まで行く気になるわ恐い恐い 最後の山は、有人たけど
日本は、有人する気あるのかな
技術的にやれそうだが リスク高いか 補助ロケット2機がH2A、4機がH2Bって認識だったんだが間違いだったようだ 予定時刻より1時間延びたけどライブ動画視聴してたわ 韓国が月に行きたいって言ってたぞ
そろそろ韓国人を載せて打ち上げたらどうだ？
貨物として 打ち上げたあと発射台燃えてたけど、大丈夫やったんかいな？ それより種子島の宿泊施設をなんとかしろよ
打ち上げ日程の発表前に知ってる関係者が島内全ての部屋を押さえてしまう
一般人は運よく空いてる民宿をしらみ潰しに探すか車内泊しかない >>90
AとBの違いはメインエンジンの数だからな >>87
とりあえずご予算次第
これまでも周辺技術はゆっくりではあるけど有人に向けて断続的に獲得中だけど
有人をやるならJAXAではあまりにも予算不足
少なくとも3倍以上に増やしませんと
米ソは冷戦中の国家の威信をかけた競走として
湯水のようにお金を注ぎ込んで構築した基盤の遺産で今もやってるように
一定期間は潤沢な資金投入で開発をやらないと有人は厳しいかも 火災はたまに起こしてるよな
なぜ改善しないのか謎だけど >>1
次は大気圏再突入の正確さを準備しよう。
大陸間弾道ミサイルではありません。
有人ロケットの回収に尽力するためです。
誤差は数百メートルね。 よくあるパターンで例えば
莫大な予算投入で構築されてトップに立った大日本帝国海軍の遺産を継承しているから
海上自衛隊は現在も海軍業界のトップグループにいるみたいな話で このインサルマットは貴重な顧客だから成功して良かった H3になればまた最初はいろいろあろうだろうが
最初はそういうもんだって理解できない連中がホルホルするんだろうな 自前で衛星用意するとして、このロケットで打ち上げてもらうには
いくらかかるの？ >>94
それやらないと成功率が半分以下に落ちるから
観光客を装ったテロリストへの対策なんで諦めろ いつまでウダウダやってんだ
「惑星破壊ミサイル」とか「一家に一本核弾頭ミサイル」とか作れよ >>107
大きさによるとしか言いようがない
ペイロード目いっぱいの大きさで、その衛星のために
H2Aを打ち上げなきゃいけないなら、100億円ぐらいだし
相乗りで沢山の衛星と一緒なら、その分安くなる
ペイロードに隙間があって、そこに積めるサイズで
学術的に価値がある衛星なら、無料で飛ばせてくれることもある >>113
たまに大学研究室とか高専が作ったちっちゃな衛星乗せているけれど
あの辺だといくらくらいなんだろ >>114
そういうのが無料になるやつ
JAXAが公募して、審査に合格したら積んでもらえる >>40
それって設備の問題だよな
段取り８割の意味を解っていない >>92
打ち上げ費用も満足に払えない貧乏人だから無理
完全前金でも、クレームが気ちがいじみているから、やっぱり無理
相手にしてはいけないミンジョク >>94
いっそのこと種子島に移住して宿を経営しちゃえよ。 >>72
細かいところで匠の技的な部分はなくならならないけど、そういう難しい部分に再現性を持たし自動化する気概がspaceXのすごいところ >>94
でっかいホテルあったけど潰れたな
おかげで大臣でも民宿みたいなホテルw
ホテルが潰れる時にＪＡＸＡが買取るみたいな噂もあったが流石に無理だった >>72
日本のロケットの先端部分はへら絞りという匠の技で完全なる手作り製品。北嶋絞工業って匠の集まった会社が請け負っているよ。
一方アメリカは資本を集めてプレスで作ってる。
イニシアルコストを償却するためにたくさん数を打ち上げてるね。
どっちが正解かは市場が決めるよ。 でもH2Aの打ち上げ成功率って高いな。特に最近は100%だ。 火災発生させといて成功は無いだろ
謝罪と賠償を要求するニダ >>121
多分そんなに変わらないですよ
米国もロシアもロケット開発は戦後ドイツから連行したドイツ人が始めた
ドイツといえばマイスター制度でおなじみの職人国家
我が国の寺院建設集団金剛組の歴史は1500年
寺院建設の石工集団のフリーメイスンの歴史も似たり寄ったり
そんなフリーメイスンが作った米国
米国に職人気質が全く残っていないとは思えない 他国のように大規模ではないけれど着実に成功率を高めていっているのが日本らしい もう成功が当たり前すぎて、ニュースバリューが無いね
勝ったあ 勝ったあ また勝ったあ どっちを前面に出したいかの国民性の差だけかと
プリウスと10式戦車は同じセンサーが使われてるけど
機械製造で作ったプリウス用とお姉さんたちが時間をかけて手作りした10式戦車用では
感度に1000倍差があるって番組でやってたけど
基本的に我が国は手作りが好きなのでw たった48回しか打ち上げてないのに連続成功とか言ってホルホルする馬鹿 一度も成功してないのに他国を卑下するバカ半島民族がいると聞いて これ見にいくツアーとかあるのかな
死ぬまでに一回見ときたい >>34
オレとお前らみたいなものだよ
上場企業会社員でテレワークのオレと高卒無職引きこもりが同じように平日に在宅している >>15
- H-IIAは貨物用なので打ち上げの設計上の信頼度が少し低い
- 有人にするには打ち上げ時の加速度が高すぎる
- HTVに与圧室があるだけではダメで万が一の時の脱出ロケットの装備とか色々必要。JAXAの中の人は有人までの道が100歩だとすればまだ一歩しか進んでいないと言ってる >>76
なんだよそれ
お前はありもしないものが見える
馬鹿の目を持ってるのかｗ 成功おめでとう
ロケットの大きさと比較すると、炎ってずいぶん大きいんだね 大型衛星打ち上げ成功でスペースXにまだ対抗できることを証明したな >>113
どもです、無料では飛ばせないと思うけど
100億か、ちょっと高いか 久々の技術立国日本。
中の国に技術全部強奪されながらも、久々の快挙。 イギリスの衛星を日本まで持ってくる費用の方がすごそう >>141
そんなちがうんだ
有人飛行成功させている他国はすごいねえ >>135
自分も見たいなあ
キャンセルとか多いから時間がないとね >>150
日本の官僚が責任が発生することは極端に嫌がるからで技術の問題ではなかった
がもう技術の問題にもなってるだろうな
日本の劣化で >>148
盗まれたら無くなる技術なんか朝鮮半島にしか無いだろ。 有人化しない、核弾頭載せない
あたりに最適設計解があるだな >>158
補足：コスト半分、でももちろんいいけど、受注が海外の半分、でもいいです。
わかりにくいですね。失礼しました。 民間ロケットは苦労してるのになんでH2Aとかは確実に打ち上げられるのか >>1
H3の先端にSkyWalkerを載せて、
有人宇宙飛行しようや！ 一度見てみたいな
人住んでるどこから見えたりするの？ >>164
夜間で条件が良ければ鹿児島からでも打ち上げられるロケットが見える 開聞岳とロケットの光を長時間露光撮影した写真めちゃくちゃ良いな >>161
H2ロケットでさんざん苦労したからやろ >>161
毎回失敗のあそこは、北海道で打ち上げ実験やってる時点で本気度は疑わしいと俺は思っている >>127
アメリカ人の平均的な気質なんていうぼんやりした話じゃなくて、スペースXの社内文化の話をしてるんですよ >>65
そうなんだ。基礎知識ないと往復の時間かかってどうにもならない。
ところがいっぱしのエンジニアになった気になっちゃう。
そのうちに、言葉の橋渡しを省いて、通訳さんが自分で答えてるって苦情が降ってくることがある。 >>168
大樹町は一般的に理想的な打ち上げ条件を備えてる場所だけど、どこらへんが問題？ >>94 F1だってそういうもんだ。
自動車レースに関していえば、ヨーロッパでもそう。
宿泊施設から公共交通で木曜日から通えるのって、マレーシアだけだった。 現状海外顧客は今回のインマルサットのみ
失敗するわけにはいかない >>168
自治体が、コロナで来るなって言ったのを
ホリエモンがコロナ如きで規制するのおかしいってブチ切れて
北海道は出ることになってるはず >>175
トラブったのは事実だけど、出るなんて話はないよ
スペースポート社の構想にもガッツリ絡んでるし なんかもう
打ち上げ作業が普通になりすぎて
ニュースの扱いが小さいな
大きなトラブルがないと
ニュースにならなさそう >>171
周回軌道が目的なら、高緯度が不利なのはゴダードの時代からわかってるじゃない。
Cos30度とCos43度って１５％も損してるんだぜ。
種子島の緯度と大樹の緯度の比較ね。
あそこは、そもそもが放球施設でしょ。
どういう成り行きで使用できるようになったのか知らんけど、広尾町ばっかり都会の人に騙してもらってずるーい。
大樹町も詐欺って欲しいって陳情したんじゃない？ >>146
ファルコン9は静止軌道のコスパはいまいちなんだよ >>179
そんな訳無いだろ。
現状でH-IIAよりコスパが良いアリアンV＆プロトンのシェアをファルコン9でガンガン削ってるんだぞ。 >>178
極軌道では緯度の高いほうが有利、
それから東から南まで角度があるというのが強み、これは種子島も同じだが。
意外だけどこれほど角度がある打ち上げ場というのは世界で数えるほどしかない おっと よこのくにから うらめしそうな
しせんを かんじる おい
安くて高品質な韓国製の部品を採用しないとそのうちに事故が起きるぞ？ これすごいCO2の排出量じゃない？グレタ怒らんの？ >>6
JAXAの職員が高給で
ロケットパーツも組み立ても高コストで
それらを打ち上げ費用に反映させると
欧州のロケットに太刀打ちが出来ないので
採算度外視で安くして5回だからねｗ >>184
いや低軌道はファルコン９の一人勝ちだが、静止軌道とそれ以上はそうでもないんだよ、
まだULAやプロトン、H2Aのほうに分がある
火星軌道のUAEの探査機はH2Aが採用されたし、今回の静止軌道のインマルサットも。
まあ次のスーパーヘビーでものすごいコストダウンをしたら既存のロケットは大変だけどね
各国の機関ロケットも次のモデルは値段を下げることに努力してるので、そのうち下がるだろうけど >>196
アリアンVやプロトンの海外受注って静止衛星がほとんどだぞ？
低軌道のオーダーなんて全体の10%以下なんじゃないか。 >>195
JAXAがなんか知らんけど憧れの宇宙船作ってるとこでなりたい人いっぱいいるから仕方ない
実際はJAXAじゃなくても町工場で汚ったない作業着着て少ない給料でロケット作れるのに >>197
だから、>>196はそうかいてるやん。空目して読み間違ってるやろ。 >>199
全然真逆だろ？
静止衛星もファルコン9は得意で海外ロケットのシェアをガンガン食ってるんだぞ。 >>141
１歩とはずいぶん大げさな表現だな、アームストロングの名言のパクリっぽいが >>201
ペイロードとコストを表にした図をどこかで見たが、ファルコン９は静止軌道ではULAに
負けるんだよ。もちろんスーパーヘビーが完成したらだいぶ勢力図が変わるけどね。
かなり昔からNASAは「低軌道は民間に」と言ってきて、実際にスペースX他がどんどん
育って、そのとうりになってる。 打ち上げ費用がどうでもいいとは言わないけど
費用の以前に自前の打ち上げ能力を確保する方が優先事項なので
高かろうと安かろうと開発と打ち上げを継続するしかない
他国のように軍との二本立てじゃないんだし単純比較は無意味だし >>194
メインエンジンは液酸液水だから二酸化炭素の排出は補助ロケット分だけ 我が国も軍が自前の打ち上げ能力を確保する方向転換するなら
宇宙開発は民間へのアウトソーシングでも良いけど アリアン、プロトン、ファルコン9は静止衛星向けで、現状でファルコン9の一人勝ち。
逆にここに来て小型＆低軌道向けの需要もファルコン9で食い始めてきてる。
低軌道に300kgとか、あきらかにファルコン9の規模とは合ってない衛星もコンペで勝ち取って業界騒然ですよ。 ついでに言うと我が国は米国により衛星の製造業が制限されている
半導体製造同様に米国の安全保障上の問題だからだそうだw >>205
そこらもアピールすりゃ良いのにな。
SpaceXは元より、露助や支那やEUは毒物ばらまいて楽にアゲてるのに
容積効率が極端に悪くて異様に制御難しいLe-7系エンジンなんだから。
まぁクリーンだからっつーより、圧倒的な出力と
狭い射場でも爆発事故時に被害半径小さいって利点で選択したんだろーけど
今やこんなややこしいエンジン使ってるのは日本だけやろ。
最近LE-9の話あんま出んけど、７は年内に退役出来るんだろーか？ >>207
ファルコン9は小型衛星のライドシェアだろ
大型はペイロード足りないからどうしやうもない >>211
アルミ粉末や塩素化合物をトン単位で空中にバラまく方が固体ロケットの方が炭酸ガスより環境に悪いわ。 >>207
ファルコン9は静止軌道ではまだ弱いと言ってるだろ
ロケット解説で有名なeverydayastronautさんも、種族主義的に何でもかんでもスペースＸを
応援したがるファンは良くないと言ってる、スペースＸもＮＡＳＡから支援を受けて育った子供に過ぎない
だそうだ >>212
300knの小型衛星を単発で受注したんだよ。
>>214
逆に静止衛星こそファルコン9の受注の大半だよ。
弱い訳が無い。 日米欧で自由な市場を歪める不公正な補助金を規制するようWTOに働きかけると公言したので
打ち上げビジネスが国際化するとfalcon9は排除されるよ。
補助金=官需が多過ぎるからな。 次はH3だけどH3改良型の計画もあるようでそれは月軌道への輸送をやるらしい。
月の軌道上の国際宇宙ステーションへドッキングするのか、
月基地へ着陸するのかわからないけど
月への輸送となると今とはインパクト違うし、
ワンランク上のステージになるよ日本も。
再利用型ロケットはH3のあとの次世代型らしい。 バイデンはアルテミス計画を勝手に遅らせちゃったから、もう日本に協力やバーターを要請するネタが無い。
ISSで稼いでいるのは日本だけで、打ち上げやISSの維持に実費を要求したら、そのまま破談となる。
米の宇宙開発はあくまでも軍事開発のお遊びだから、ビジネス=採算性と極めて相性が悪い。 >>101
今はもうやってないが、メインエンジンの空中点火には心躍ったな。 >>207
今年の31回の打ち上げ中、静止軌道向けは3回だけだから、一人勝ちっていう程でもないのでは？ 固体燃料で飛ばすロケットあったよな
あれはどうなってるん H3からフェアリングは海没処理されるからJAXAのガチャガチャにあるH2A/Bフェアリングの欠片は貴重品 前回の打ち上げ前のライブ中継では これでもか！っていうほど水を撒いていたのになｗ >>235
甘いです
あれはイプシロンロケットの第1段エンジンですが
イプシロンロケットは過去最大のICBMである米国のピースキーパーよりも大きいです
超高価な衛星打ち上げロケットなのでICBM扱いするには性能や精度が高くその分お高いですが >>236
つまり今のはオーバースペックだけど廉価版なら兵器でいける
こういう事ですね 恒星間飛行の乗員は罪人を乗せるって
フレデリック・ブラウンが言ってた >>34
非常時への対応で事後的に見て失敗という評価でるのは仕方ないでしょ
人間未来予知なんかできないんだから ICBMなんて、周回軌道に乗せる必要すらないから、打ち上げるだけなら簡単だしな。
問題は再突入体。 >>243
減速させることが目的のはやぶさと、なるべく早く目的地上空に到達するミサイルの再突入体では、設計が違うから。 >>230
ロケットを飛ばす成功が当たり前すぎて株価が上がんない >>158
ならない
三菱はMRJの損金をロケットで埋めないといけないからなｗ なんか当たり前のことになって話題にもならないよなー
新しいワンダー欲しいよねこの辺で >>244
ハヤブサのカプセルは月軌道より外側からなのでもっと難易度が高い
こうのとりのカプセルはISSからなので数百キロまで飛ばすミサイルと同じだね
その辺の技術はしっかり持ってるよ 三菱自動車はクソだったけど三菱電機もクソだった
重工は大丈夫なん？
何か色々とインチキしてギリギリの運用してんじゃないの？ イギリスの衛星を外注で打ち上げたのか
成功率が安定して高いと海外から以来とか有るから商売にもなる
「宇宙技術なんて無駄金だ」なんて言ってる体制叩きしかしないリベラル議員に
具体的に「無駄金どころか利益やで？」って示せるからどんどん海外受注するべき そういや、13号のH2A2022を見に行ったわ。
もう、2022とか2024とか無いらしいな。
あの小さなSSBが好きだったのになぁ >>248
惑星間軌道からの大気圏再突入は極めて難易度が高くて
これを実際にやったのはアメリカと日本だけだからな。 >>249
ロケットはインチキでどうにかなるもんじゃないよ
成功か失敗だけ
その辺、長い期間の積み重ねがある
同じ重工でも飛行機はかなり甘く見すぎていた 日本のロケットはもう成功するのが当たり前の前提になってるんだよな >>215
再利用の為にペイロード削られてるけど
ファルコン9が得意なのは低い軌道に軽い衛星
今のトレンドは高高度にデカい衛星 >>256
その理屈はおかしい、現実を直視しろよ？
大型静止衛星でアリアンVやプロトンからガンガンシェアを奪って業界一に成り上がったのがファルコン9だ。
そしてファルコン9のLEO能力22トンでH-IIBやH3-24を軽く凌ぐ大型ロケット。
本来、静止衛星はシェア1位のアリアンVで打ち上げる仕様に特化してしまったため、
（相対的に）緯度が高い打ち上げ場では不利になるのだが、オール電化衛星の出現ととも、スペースXはあっさり克服。
今のトレンドはΔV=1.5km/sにこどわらなくなってる。
今回のH-IIA204で打ち上げたイギリスの衛星もイオンスラスタで1.7km/s弱のΔVを半年で稼ぐ運用だよ。 >>87
金持ちにカネをださせて載せてやればよいのにとは思う ジェームズ打ち上げってマ！？
やっとこの時が来たか >>30
打ち上げ後の周辺の火災は織り込み済みで対策済みだが？
無知は大変だな >>257
ファルコン９のLEOで22トンというのは使い捨てた場合で、再利用（洋上回収）だと15トン
H3-22はだいたいそのぐらいになると予想されてる、値段も同じぐらいになる
H3-24はH2B以上で、これもファルコン９使い捨てと同クラスぐらいになる予定
ファルコン9に初めてのライバル出現だ
まあおそらくファルコン9は値段を下げてくると思われるけどね >>263
そういえば値下げはどうだろう、できるかな。
マスク氏が打ち上げコスト1/100になるとか言ってたのはさておき
ファルコンの再利用が多くて10回くらいしか出来ていないことを考慮すると、コスト半減か1/3程まで頑張ってようやくあの価格って感触だな〜 >>32
一般素人はそんなこと知らないんだから単純に「火事がおきた」と記事に書かれたら不祥事だとおもっちゃうよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
