【栃木】「16時だよ全員点灯」「原則ハイビームをPRしたい」 県警ら交通安全呼びかけ、ラッピングトラックで広報活動 [シャチ★]
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夕方の薄暗い時間帯にドライバーにライトの点灯を促そうと栃木県警察本部は11日、県庁で交通安全を呼びかけるデザインをラッピングしたトラックの出発式を行いました。
ラッピングされたのは県内の運送業者が所有する4トントラックと2トントラックです。
県警察本部は「16時だよ全員点灯」をキャッチフレーズに薄暗くなる午後4時にライトの点灯を促す「ライト4運動」を広く県民にPRしようと、県トラック協会の協力で走る広報車の第二弾の取り組みを企画しました。
2021年は歩行者がいる横断歩道での停止を促す「おねがい止まってとちぎ県」のステッカーを貼ったトラックを走らせ周知活動を行いました。
県警によりますと、2021年に県内であった交通事故の死者数は56人で、1年間の死者数が60人を下回るのは1951年以来です。
吉田英生交通部長は「原則ハイビームなど交通安全を県民に広くPRしていきたい」と呼びかけました。
ラッピングトラックは運送業務とともに事故防止をPRしながら県内各地を回ります。
ソース とちテレ
https://news.yahoo.co.jp/articles/9c178568552fa2b36f4e2b885ea6b1721ab1f144 >>797田舎でも対向車や前に車がいないのは田舎の中でも田舎の僻地くらいだよ？
2000人とかしかいない外れにある村
それ以外は田舎県でも99％の人口が対向車前進車いますね >>927
ひっきりなしに対向車が存在し続けるわけでもない
ハイビームに切り替えるタイミングは市街地よりも多い
そういう事を言ってるんだよ 夕暮れ時の無灯火はもっと厳しく取り締まっていいぞ
お前がよくても周りがよくないわ >>931
薄暮時の無灯火は主観でしかモノを見てない証拠
自分さえ見えてればいいと思ってる
ライトは他者に自分の存在を知らせる意味のほうが大きいのに
むしろバイクのように昼間でもライトを点けたほうが確実に安全性は高まる >>933
無灯火も、迷惑になっているハイビームも、結局は配慮がない自己チューなだけなんだよな オートライトってまだそんな精度高くないだろ？
手動でカチャカチャやった方が誰にも迷惑かけずに切り替えできる気がする オートライトはばっちり
オートハイビームが各社ポンコツ >>930ド田舎県の市済みで毎日山越えしてるけどほとんど対向車か前走車はいますねー
いない時間は1％くらいですね 対向車や前走車がいないのは田舎の深夜くらいでしょ(笑)
都市部の車の数からハイビームが必要なのは1％程度でしょう
対抗車、前走車がいない時はハイビームと啓蒙すべきなのに原則ハイビーム推奨とか馬鹿だろ 蒸発現象で人轢いたら、県警が責任負ってくれるのかな？ 警察はバカとキチガイと犯罪者しかいないのがよくわかる 関係ないが
ヘッドライトがハンドルのキレ角に
合わせてギョロギョロ動くの
気持ち悪い 警察は「ハイビームにするべき状況ではハイビームにしろ」 と言ってるだけ
そんな簡単なこともできない無能には運転なんてとても無理、とっとと免許を返上しなさい 今はLEDランプ当たり前なのに何でハイビーム推奨するの？警察見た事ないの？ 常時ハイビームでいいと勘違いするバカが増殖するからやめろ
真っ暗でもない道でハイビームないと見えないクソ視力の奴は運転するな 最近やたら眩しいの増えたが何なんだろ
俺の車の前に影ができるとか
見ると軽がやたら多いがイキってるのか >>930
黙れカス県警
たまには冤罪以外で逮捕しろよ これ「8時だョ!全員集合」のパロディだって分かるのはアラフォー以上なんだな
38歳未満は放映当時生まれてもいない >>953
今の小学生は志村のコント知ってるんだがYouTubeで見てるのかな 俺はハイビームしないけど
すぐ他車に腹立てる奴は車向いてないよ
気の弱いドライバーが後続イラつかせまいと焦って
右直事故とか起こすことだってあるだろう
イライラドラは間接的に人殺してるってこと 「16時 全員点灯 原則ハイビーム」
このスローガンに対向車には即ローの使い分けの意だってのは伝える力が弱い
「前方に 他者がいない夜道は ハイビーム」で良い >>941
ミドルライトとかあるん？
松竹梅の竹が1番売れる説みたいにミドルライト使うやつが多そう
まあ日本人の習性だよねw 俺もこのスレで大分煽ったが、いや正直すまんかったw
免許もってるやつなら『原則ハイビーム』の一言で全て理解する筈なんだか、このスレ見てると世の中想像以上にバカが多いんだなって理解したわ
フールプルーフ的な考えに乗っ取れば『原則ハイビーム推奨』って言い方では伝わらないな
いやマジ想像以上にバカが多くて本気でビビってるwww 原則なんだからそれに従っておけばいい
例外は任意、つまり常時ハイビームで解決 >>961
原則ハイビームというより違う言い方ができないことがバカって言ってるのに気づかないバカがお前 現実として、前方に車両や人がいない状況でハイビームを使うことが例外にもかかわらず、「原則ハイビーム」とか誤解を招きやすい表現をするから話がおかしくなる >>964
スレ全部読めよ
そんなこと言ってるの１割くらいだぞ あくまで車の灯火のデフォルトはハイビームということ
デフォルト状態で使うケースは少ないけど >>965
ハイビーム使わずに人がいないことがわかるなら苦労せんわ >>968
人がいるかもしれない狭い道でスピードを出そうとするからだろw スピードを出さなければハイビームは必要ない、てのはバカの思考 >>1
こういう標語ってダジャレが多いよな
覚えてもらうためだろうけどさ ロービームでも車同士ならすぐに発見できる
単純に、歩行者が光っていれば解決なんだよ 原則ハイビーム（義務ではありません）
こう書いといてくれや >>972
街灯もない道を
真っ黒なトレーニングウェアで走ってる奴いるわ 新しいクルマはアダプティブハイビームのような装備が付いていて、
ドライバーがいちいちハイビームとロービームを切り替えたりしない。 減速ハイビーム唱えるなら、歩行者or自転車確認したら下げる様に教育しろ！ オートライトくらい装備されてそうな高い車でも無灯火で走ってる奴いるよね >>983
そうでもないよ
国産のは単純な切替でイマイチだが >>217
排尿にしか使わなくたって
ちんぽは生殖器なんだよ >>2
明るいうちに点灯しとく分には問題ないだろう ハイビームよりまぶしいフォグを付けてるバカも居る
教えてやろうとハイにしてやったら何でハイにされたのか
わかってないようだった 日没後は、現在の制限速度の半分に一律規制すれば足りるし。
それ以外の解決方法はない。 原則、って言葉を市井に安易に使うなって
一般では「殆どの時」という意味にしか取れないんだから >>998
そうなのよ。道交法や車両保安基準では上向きが主光軸ってことになってるけど、この人たちは実際の運転で減光しなければならない時間比が何割なのかをまったく計算もしていない。 くだらねえことやってねえで、こまめに地域の警邏とかしろよ馬鹿共が このスレッドは１０００を超えました。
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