【社会】女子高校生が運転する車 店に突っ込む アクセルとブレーキを踏み間違えか【熊本】 [朝一から閉店までφ★]
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2022年3月31日 18:01
31日午前、八代市のレンタルビデオ店に乗用車が突っ込みました。
けが人はいませんでしたが、運転していたのは免許を取って間もない18歳の女子高校生でした。
https://rkk.jp/news/backno_page.php?id=NS003202203311512100111 アクセル(消費税廃止)とブレーキ(消費税増税)を踏み間違え25年間不況(総需要不足)。 完全自動運転が普及するまでオートマ禁止でよくない? 後ろ見る時に腰を捻った後、適当にペダル踏むと間違え易い
教習所で踏み間違えるプロセスと間違えた場合の対処と訓練を教えれば減りそうなんだが アクセルって、そんなにドカンと踏み込めないよね?
そうでもない? 女子高生ってすぐ飽きるからな
車の運転に飽きてきた途端に事故するで 3/31のニュースだから、、まだ高校生なのか
それとも定時制高校かな…四年間だからね 若くてもやるんだね
そろそろ
アクセル禁止となりそう AT車でどうしたら踏み間違えるのかね
そもそもよほど強く踏み込まなきゃすぐさまブレーキかけられるだろうに 老害も初心者も危険やな
この時期初心者多いから気をつけよう
でも場合によっちゃ逃げようがないな 親の車か、保険ちゃんとして無かったらちょっと面白い 【クルマ】高齢ドライバーの事故は20代より少ない 意外と知らないデータの真実 [無断転載禁止]©5ch.net
http://potato.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1479878662/
アクセルとブレーキの踏み間違い事故、実は20代が最も起こしている…マスコミは高齢者叩きしすぎ [無断転載禁止]c5ch.net [113554418]
http://hitomi.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1481358502/ 踏み間違いでパニックになり、正常な判断ができなかったと予想 今の仕組みだと、免許取っても一定期間内に事故を起こすと保留だか取り消しになるんだっけか 1日遅れだったら無職の女となって無価値なニュースだった >>1
スレタイに女子高生ってあるのにまた老人がー、とかプリウスがーとか書いている奴はアホなん? >>54
普通はまずやらないけどな
例えるなら、玄関に入る前に靴を脱ぐようなミス 最近の事故を見るとよっぽど深く踏み込むのか?
ATばっかりになってMTの走り方が消えてるのな。
MTはアクセルペダルはエンジンの回転を操作するペダルで、前に進むのはクラッチとギアの操作だった。
一方、ATはアクセルペダルは前に進むペダルになった。ゲームのごとく一気に踏み込むのな >>1
免許取った当時って俺もアクセルとブレーキ踏み間違えたことあるわ
バックしてるときに間違ったこともあるけどあれはかなり焦る
経験しておくと対応できるようになる
あの気持ち悪い感じは老害になったときに生きる >>66
あと交通事故の9割はプロ(運送業や営業車)の事故よ >>66
あと交通事故の9割はプロ(運送業や営業車)の事故よ >>1
こぎゃんだけん八代んもんはって言われるんよ 免許取り立ての頃、借りたミラかなんかで走りながら急ハンドルしたらどういう動きになるんだろう?と思ってやってみたら予想とは全く違う盛大なタコ踊りになって、あかーん!と思ったけどなんとか事なきを得て停車できた
公道でやっちゃまずいがこういうのはやっておくと良い
それ以来操作は慎重になった 踏み間違えはないけれど
停車中に隣の車がゆっくり進んだ時に自車が動いていると錯覚し踏んでるブレーキを更に無茶苦茶強く踏み込んだ事はある
ビビった
結局そういうことなんだろう >>85
昔は酷かったな警察崩れがいて
今だったら録音して社会的にやってやるけど
免許欲しさに我慢した被害者多かろうぜ 食パンくわえて「いっけなーい、遅刻遅刻うー」
からのダイナミックエントリーか >>93
タコ踊りで良かったけど軽だったらひっくり返ってる場合もあったろうに
惜しい事したな 親の中古車だから自動ブレーキが付いてなかったのか
付いてるが両足がそれぞれ踏んだのか 老人だから踏み間違えるんだって叩いてた奴らはどう説明すんのコレ ブレーキをかけようとする時点で足はアクセルの上じゃん
踏み間違えが起こるってのはどういうことなの?
1. 踏みかえることすらせずにそのまま踏み込む
2. アクセルから足を離すが位置を変えずにまた踏み込む
3. アクセルから足を離してブレーキの方へ行きかけるが何故かまた戻ってアクセルを踏む
いずれにしても不自然すぎて全く理解できないんだが あーあ、やっちまったなあ。ちゃんと修理代払って貰うよ。それとも・・・ >>107
オートマは若いのでも踏み間違えるよ
車自体に欠陥がある。
車屋がマニュアルを売らなくなったのはマニュアルは仕組みがしっかりしすぎてて事故が起こらず、車屋が儲からないからだと言われてる。 >>109
キャ〜ぶつかる
両足で踏ん張る、足の先にはペダルが… >>109
アクセルを踏んでいる時に何かトラブルがある
↓
びっくりして足を離さず横移動せずに踏み込む 女の運転はマジでやべーのばっか
なにをやっても男に劣る虫けら >>78
そういうのが感覚的にも知識的にも失われてるんだよね
PとかNとか記号化されて「レンジ」とかぼやっとした表現されて、それが具体的に内部的にどういうことなのか全く意識されてない
男ですらそんなノリだったりするからなあ 女とジジババの運転は危険
プロのみ運転免許とらせよう だから基本的に踏み間違えではなく
ブレーキを踏めなかったって事 中年男ってこういう事故ないよな
もう免許は中年男のみで良くね こういう奴って教習所中の運転適正テストの結果ってどうだったんだろうか。
俺がやってた時にも一部激悪だったのがいたけど、それ次第では免許自体を与えないってした方が良いと思うかも。 いい加減駐車場の枠の向きを考えろよ
ガラス張りの店舗は尚更 アクセルとブレーキを踏み間違えたヤツは
もう二度と日本で同じ事故が起こらないように
刑務所の中で死ぬまで間違えたことを反省させようよ >>109
止まる前はアクセル離した状態で惰性で減速してるだろ。
そこからブレーキ不毛とするも、位置を間違えてアクセル踏んでしまい、急加速で体がのけ反り、反射的に
「なんで?なんで?!」とパニックになり、さらにブレーキを強く踏もうとしてアクセル全開。
マニュアルなら絶対に起きない事故で、全ての踏み間違えは、欠陥構造のオートマ売ってる車屋に責任がある。 前日免許取得した女性に信号待ちで左折でハンドル操作ミスったらしく右側面イカれた事あったわ 歩行者の立場からすりゃ引かれそうになった車の運転席見るとほぼ女性だよ
これが現実
また大通りの道路に出る前に運転席でスマホさわってるのほぼ女性 18才て今日から成人済みかよ。これだから老害は、、、 免許取りたてで18歳が踏み間違えはやばすぎるわ
脳の障害とか認知機能の異常はない?大丈夫? >>132
>>>109
>
>止まる前はアクセル離した状態で惰性で減速してるだろ。
いやいやw
車止めに当たるまではアクセル軽く踏んでる時の方が多いだろ >>128
80代を消してるとこに悪意ある統計
いくらでも嘘をつける典型 可哀想に運転怖くてできなくなるかもな
これは合格出したほうが悪くね? >>143
教習所も商売だからって10年以上前から言われてるな
そりゃ危険運転が増えるわけだ この手の事故ってだいたい頭から駐車しようとする時が多いよね
後ろから突っ込んでる例はあまり見たことない気がする
ニュース映像ではどっちだかわからんけど >>136
10代の事故率が高いのは年齢ではなく初心者が多いから
免許取り立ては事故が多い。いま40代であったり50代の人たちのときもやはり免許とりたての時は事故率が高い ギアの入れ間違いじゃないの?
トヨタだったかのCMもギアの入れ間違いだったじゃん > 免許を取って間もない
コイツを育てた教習所教官と免許試験に合格出した試験官はクビな アクセルブレーキの踏み間違いは老人のイメージだけど
圧倒的最多は新免取り立ての若い男なんやで >>132
それじゃまるで飯塚は悪くないみたいじゃん 欠陥だったのは車じゃなくて女子高生だったなw
誰だよ卒業検定受からせたのはw 私はレーサーと言いながら左足ブレーキしようとしたのか? 季節の風物詩だろ
来月あたりからBBQにちなんだ事件が発生だろ、例年 ブレーキ踏んでからギアチェンジして
ブレーキを離せば前に進むだろ
トヨタ車に問題あるから
メーカーと経団連が責任取れ
労働組合ぶん殴って給料半分にすりゃ出来るだろ
お前らは全員犯罪者なんだ
まずは土下座から入れ JKという女として最も価値が高い時期の最終日
成人式で不良が暴れるのと一緒で最後に盛大にかましたかったんだろうな 車の運転に限らず日本ではヒューマンエラーを起こしたヤツは終身刑でいいだろ
刑務所の中で死ぬまで間違えたことを後悔することが事故防止につながる >>87
下手くそこそMT乗ったらもっと事故起きる
坂道で転がってくるぞ あわせて10人ほどがいたということですが、けが人はおらず
良かったな弁償だけで済んで、人生終わるところだったわ クソトヨタ車がこの世から無くなるように毎日毎日煽り倒してるんだがな〜
飯塚先生の恨みは忘れねえぞ 右足一本でペダルを踏み分けさせるためにわずか10センチ間隔で横並び配置されているのが悪い。 >>188
即免許狙いにいくぐらい活発な子じゃね?
スクールカーストでいえば上位の方と推測できる >>192
地方なら普通
進学等で地元離れるならなおさら 何だよ大丈夫かJK?
どこにも怪我はない?
そうか〜良かった良かった、次は気を付けろよb(笑) >>78
ブレーキだと思ってアクセルを踏む → 車が加速する → 慌ててさらにブレーキだと思ってアクセルを踏みこむ → さらに車が加速する
これの繰り返し 100%AT限定のゴミだろ
馬鹿でも免許とてるAT限定は廃止しろ 免許グリーンて一定期間に事故や違反犯すと再試験で通らないと取り消されるシステムなんじゃないの?
グリーンのシステムない頃に免許取ったんで詳しくは知らないんだけど >>187
間隔を空けると咄嗟の対応ができなくなるからな
免許持っていない人は感覚的に理解し難いのかもしれないが、まず間違えないんだよ アクセルもブレーキも踏み込むなんて動作はトヨタだけ
街乗りなら軽く触るくらいな
で公園脇や河川敷などの裏道ではノロノロ運転それがトヨタ車
踏み間違い? トヨタに乗ることが犯罪
アメリカでも社長が謝罪してそういう結論となった
老人のせいにすんな、初心者のせいにすんな。
公道では平等だ。憲法読め >>69
取得1年以内は加算4点で免停かな?
でもこのケースは物損事故だから加算無しなので問題無し 若いのにラクし過ぎだろ、ダイナミック入店でドライブスルーレンタルw >>128
同じ運転機会・運転時間における
年代別踏み間違い発生率を出すことができれば
面白い結果になるだろうな 認知症か
さっさと免許返納しろよ
ふつうアクセルとブレーキを踏み間違える事は絶対にない おれの同級生も高校の卒業式に軽自動車運転してきて肛門に突っ込んだっけなぁ。 春休みは免許取りたてのガキが徘徊してるから気を付けないとな >>202
自分はペーパードライバーじゃないぞ。
いつも思うのはなんで手操作ブレーキつけてくれないの?だ。 JKは無罪にしてあげれば?
将来子供産む立場なんだから貴重でしょ
DKなら懲役50年でいいよ男はポンコツだから >>31
キモいおっさんが書き込んでるから仕方ないね 免許取り立ては一番気をつけてる時期
なのにこの規模の事故って…
運転しない方がいい >>219
こんな終わってる国に子供はいらない
必要なのは移民 AV借りに行くにしても興奮しすぎやろ
少し落ち着け >>218
そこは車の構造の問題になってくるから俺にはようわからん 親の車だろうから、年齢的に家族特約の適用外かもなぁ・・・・・ >>223
移民とか言ってる奴は、移民を雇用したことが無いヤツだけw >>109
本来ならブレーキペダルの手前で
かかとを床につけて右に足を捻ってアクセルを操作するのが良いと思うが、
車種によっては右足の正面にアクセルペダルが来ているのが多い。咄嗟の操作で間違うと思う。
なぜ改善されないのか不思議。
あと、at車はかなり無理な姿勢でも運転できてしまうのもあると思う。 俺も取立てで親の車を無断で地域を一周したら怒られたな アニメでよくある、おっさんに女子高生の着ぐるみを着せているパターン 免許取立ては湾岸沿いの道路をゆっくり走ってみよう
クルマや人が少ないよ 珍しいね
アクセル、ブレーキの踏み違えの頻度は
若者と老人でも統計的には大差がない
では、何が違うか?と言うと
間違いに気付いて即座に対応できるかどうか、なんだな
老人は踏み違えている事に気付かず、そのまま突進するから
事故の頻度が高くなる やはり令和は駄目だな
昭和ならぶつかる寸前に回転しながら飛び降りてるぞ! ATは駐車の時危ないよ
足は絶対にブレーキから離さないように
一瞬離しちゃって踏み間違えたんだろ また老害かよと思ったら18歳JKか・・・十分BBAだな。 アクセルとブレーキを一緒に踏んでしまい、危なかった事はあるわ
踏みかたが悪いのだが こういうミスは他人がするもので自分はしないと思ってる奴は危ない お年寄りだとキツいこと言うのに
jkだとなんか優しいって (^-^; 18歳でビデオ店にJKとか
熊本は時が戻ってるのか? 老人の事故じゃないから報道は殆どされないのだろうな もうわかりやすくATは左足でブレーキ踏む様に改良すればいいんじゃないかと >>259
利き足による自己発生率の違いみたいな考察はなされてるんだろうか? >>142
よく見ろ70代以上だ
このデータが言いたいことは10〜20代が1番やらかしてるって事だよ >>41
オレ、MT車で間違えたことある
まず踏んだのがクラッチで、それからブレーキだった
前進で距離に余裕があったのが幸い >>259
それはほんとにそうなんだけど、
MT運転者をメインにしたってのもあるんでね
今から変えて対応できるかどうか
むしろブレーキは足の力で踏んで、
アクセルは握力でよくないか >>259
もう、ブレーキに足を載せていないと、アクセルが操作できないように
車にインターロックかけちゃえばいいのにね >>54
年齢に関わらず免許取り立ての人達は事故りやすい >>259
赤上げて白上げての旗揚げゲームは両手だから難しいんだと思うよ
踏み間違いは両足操作のほうが起こりやすいんじゃない >>267
どっかのおっさんが急に踏むと動かなくて、
ゆっくり踏むと動く機械的部品作ってたな
あれアクセル標準にしたらいいのに
外車が日本で売れなくなるから圧になるのに
アクセルをいきなり踏み込むことゼロなんだから >>269
スキーの事故は初級に多い
スノボの事故はベテランに多い こういうのが免許取れちゃう事がおかしいんだよな
そもそも誰でも免許取れる事が間違っている ブレーキとアクセル踏み間違えて
いっくら踏んでも進まねーんだけど!って人もいるわけ? レンタルビデオ店に行くJKなんて超貴重なんだから
あんま責めてやるよなツタヤ 飯塚院長は正しかった
車をもっと事故を起こさないようにするべき
それまですべての車はうんこ停止だ 足の骨折る程度に人身事故起こされて
可愛いJKに介護されたい(´・ω・`) >>270
そう思う
アクセルとブレーキは片足で、足首の形(角度)で切り替える方が安全
両足だととっさに力を入れる方を間違ったり両踏みになる可能性が大きいよね この子は大物だな 何かを成し遂げるに違いない・・・ 営業で商用車ころがしてる時、アクセルブレーキ踏み間違いを経験したことがある
ブラックでほぼ2日まったく寝ていなかった
すき家の駐車場でコンクリート塀に突っ込んだが、面倒だからそのまま逃げて会社に戻った
すき家ゴメンね >>218
障害者用の手動ブレーキ&アクセル使ったことあるがクソ使いにくいんだよ
微調整が難しい
電装系やられててもある程度動かせるようになってるので元々の筋力がある程度必要
だから四肢で一番筋力あって繊細な操作が可能な脚を使うのが合理的 >>270
利き足なんて、まったく関係ないよ
PCのキーボードで例えるなら、Kを押すつもりでLを押してるようなもん >>11
卒業したら学割とか貰えなかったな。
卒業の前日なら貰えて3月いっぱいは使えたのに。 アクセルを間違えて踏んだならブレーキに足をずらせばいいだけじゃん
なんでアクセルをさらに踏み込むのさ >>1
八代といえば麻原彰晃こと松本智津夫の出身地ではないですか >>294
人間には、ビックリした時など、咄嗟に足に力を入れて踏み込む習性があるので。 免許取りたての事故は教習所のペナルティーになるって聞いたけど本当かな 車必須のド田舎だから昨日まで若葉マークいっぱい見たわ
今日無事に会社に辿り着けたかな 卒業する時にしつこく言われ(脅され)なかったのか?3/31迄はうちの生徒なんだからな!って >>128
そのグラフいつの?
信憑性あるのかなぁ?
「率」じゃなくて「件数」だよねそれ。
それが本当だとすると、
団塊世代と団塊ジュニアのふみ間違い「率」がすさまじく小さく、安全運転しまくりで、
バブル世代とゆとり世代とZ世代が
ふみ間違いしまくりで、日本を破滅に追いやりまくってるという事になってしまう。 >>1
もうAT限定でも「MTの坂道発進」を卒検に盛り込んでおけよ。 停止前にブレーキの上に足がいって無いのがおかしい
次の動作への備えが出来ていない発達障害の可能性 >>294
車買ったばかりの頃1回踏み間違えたことあるけど、
アクセルを踏んでるって思ってないからね
例えば信号待ちで停車してて、突然車が勝手に急加速したらどうする?
反射的にブレーキ踏み込むだろ?それと同じなんだよ
本人的にはやってることは「ブレーキ踏んだのに車が勝手に急加速したからさらにブレーキを踏み込む」ってこと
実際はアクセル踏んでるんだけどね
あ、踏み間違えな、って理解できるのはそのコンマ数秒後
これが高齢者だと気づくのが数秒後かあるいは理解できないまま衝突して止まるまで踏み続けるかになるだけ ハンドルじゃなくレバーを握ってたんだろ
助手席のなw 運転していたのは免許を取って間もない18歳の女子高校生でした。
一年目の初心者が、やたら滅多ら 保険料が高い理由 >>285
右と左どっちだっけ?となりやすいからね
方足操作だと、今現在自分が軸としているペダルの挙動を認識すれば事足りる
>>289
パソコンのキーボードはキーの種類が多いからタイプミスは往々にして起こりうるが、アクセルとブレーキの二種類しかないからな
あとはまあ踏み込む力も利き足のほうが強いとかそういうのもあるね これ実は年齢関係無いんだよね
つかそれよりも18歳の高校生がレンタルビデオ使ってる事に驚く 熊本の知人が「当たったPS5の受け取りがここしか出来ない」て嘆いてたな 自分のつま先がどちらを向いているかもわからないのなら体性感覚がおかしい
脳の問題だな >>303
ちょっと探せばいくらでも同じような統計はある
ttps://www.tomin-anzen.metro.tokyo.lg.jp/kotsu/kakushu-kaigi/shuto-anzen/311024_5_kotsuanzenjoho.pdf ハンドルをバイクみたいなタイプにしてブレーキもレバーを指で引くようにすればいい
そうすりゃ両手が塞がるからスマホもいじれなくなる >>321
ファミコンのコントローラー状にしたほうがいいのでは >>320
世代数が違うから件数じゃ意味ないんじゃ?ということをいいたいんだと思うよ >>313
踏み間違いとは全然別の話だけどクリープのトルクをもっと大きくすれば駐車時にアクセル離して
ブレーキの上に足を乗せとくだけに出来れば踏み間違いそのものが無くなると思うがな
特に最近の車は省燃費のために?クリープが小さくなってない? この年で踏み間違えはヤバい
二度と免許取得出来ないようにしてあげて
この子や将来犠牲になる人の為にも >>313
車のペダルは数が少ないけど、動いてるから勝手に体の軸がずれたり、向きが変わったりする
事故の直後に踏み間違いが多いのはこれ、しかも足下は、手元より見みえにくい。
パソコンのキーボードに比べて間隔も空いているように見えるけど
ピアノやオルガンのペダルと比べれば分かるけど、足は指に比べて太いから、
あれぐらいの間隔は最低限。 俺もコロナ後から一瞬車は左通行か右通行か忘れることあるわ >>326
逆じゃないかな。クリープがあるからオートマはブレーキを踏む回数が頻繁にある。だから停車時から発進するときに突っ込むなんてことが起きる >>316
TSUTAYAならコミックレンタルとかしてるよ >>330
免許取り立ての女の子なんかいちいち足元確認しないとアクセルとブレーキわからないとか言い出す子もいる
数年すりゃそんな事も言わなくなるが慣れるのが先か事故るのが先かみたいな感じよ 免許取り立てはなあ
時期的に最近多くて怖い
特に若い男は初心者マークが恥ずかしいのか付けてないのも居るからホント怖い
せめて車線変更時にウインカーくらいは出してくれ 外務省、島根県庁に続く車両暴走テロの可能性が高いよね
この成人女性の犯行動機が気になる 親の電動の自転車乗ったらいきなりドブに突っ込んだよ。 >>264
10代と20代って全然違ったかと
10代はめちゃ多いけど20代はかなり減るはずだが
25以上なんて30代とかと変わらんかと >>326
最近の車の性能はよくわからんけど、小刻みにアクセルを踏む必要がなければたしかに踏み間違いは起こりにくいわな 重大事故件数は高齢者よりも若者の方が多いんだよね、実際は >>92
3/31に事故ってるから、まだ現役女子高生で未成年の扱い
おそらくこのJKが未成年としての最後の加害者だと思う 18歳の免許取り立てでアクセルとブレーキ間違えるな、ボケ老人じゃないんだから
まだ運転技術が無くて、って内容なら仕方無いけど >>346
死亡事故はスピードだからね
若者はまだスピード違反になってなく免停の恐ろしさをしらない >>3
どこに出ている?
トヨタは風評被害で訴えていい。 >>335
自分の経験だけど、車を買い替えたら駐車場の小さい段差を乗り越える時に
旧車はクリープだけで行けたのが新車はアクセル踏まんと乗り越えられなくなったけど
駐車時のように微妙なアクセルワーク+ハンドルワークは初心者や高齢者には難しいんじゃないかと思う >>333
言っていることはわかるけど、レスの意図がよくわからない
踏み間違いは両足操作のほうが起こりやすいっていう話だったよな
それに対して、両足だろうが方足だろうが関係ないと主張したように思えたが >>28
踏み間違えないように
十分に注意しましょう ペダルはしっかりと踏みましょう
警察と自動車学校がする対処と訓練なんてその程度のものw >>351
それはぶつけてでも習得しないとダメかと。運転は難しいでは済まされない
老人や特に女性ドライバーのダメな点はできないのに練習していないことにあると思う 駐車のときの速度速すぎんだよ
だからブレーキどかんと踏まなきゃいけなくなる 新成人でも18,19歳は事故起こしても実名報道しないんでしょ!
こんなんなら自動車免許は20歳からにすべき!片手落ちが酷すぎる! >>259
アメリカは殆どが左足ブレーキらしいが踏み間違いは全く減ってないそうだ 成人年齢18歳化って、3月31日に事故ったら親が賠償金払ってくれるけど、これが4月1日だったら自分で全額払わないといけない、ということ?
逆に言うと、これからは18歳で事故っても
「まだ高校生で資産もないので賠償金は払えません、自己破産します」
といえば、親はカネ払わずに済んでラッキー、ってこと? >>348
パソコン、スマホ、ゲーム機、家電のボタンを含め、人生で今まで一度もキー操作を間違ったことがない人だ
けが、
この元女子高生を侮辱することができます。 自転車と同じで良いよ
ペダル漕いで発進
ギュって握ってブレーキ >>128
事故率で言えば老人の方が高いけど件数で言えば若者の方が多いんだよな
四国のどこかの県が発表してた統計もそうだった
マスコミは老人が事故った時ばかりニュースにするから、まんまと印象操作させられたバカが、ペダルの踏み間違いは老人特有の事故だと思い込んでる >>362
普通に任意保険入ってるでしょ
今回は人身は起こしてなさそうだから
そう大げさな事にはならないと思うけど >>358
犯罪は実名出せるみたいだが出す出さないは報道する側の匙加減だろうね >>364
改行をミスるあたりにあなたの優しさを感じます >>351
atとcvtの違いじゃね
atは構造的にクリープが発生するがcvtは発生しないので意図的にクリープ速度を設定してる
テキトーだけど >>364
いや、踏むペダルなんてアクセルとブレーキしか無いし間違った時のリスクまで考えれば慎重になるだろ 老人じゃないのにな
若いのに踏み間違いする奴は元々あんまり運転に向いてないから乗らないほうが良いとは思う 免許取り立てで踏み間違いとかどうやって免許取ったんだよw >>1
藤原とうふ店に生まれて配達目的だったらセーフだったのにw 本当になんか構造的欠陥とかプログラムミスとかないのか? >>369
改行て使ってるブラウザで違うんやで
自分の使ってる物が全てと思ってるひとかな? >>366
近年、急増してるからだよ
若者のときに事故多いなんてどの世代であろうと言われたし経験してることだから
ただ寿命が伸びてこの踏み間違いや暴走が社会問題化してるので実名報道は仕方ないよ
飯塚は最終的に100km/hで1トン超えるものでぶつけまくった
誰が避けられるんだと、そういうことだと思います アクセルとブレーキ間違える奴が
どうやって運転免許取れたんだよ >>344
18・19歳と20〜29歳で分けるのが筋だわな 普通さ初めて乗る車の時、エンジンかける前に
アクセルとブレーキの位置や踏み具合を確認するでしょ
かけた後でもいいけど、全然確認なしで走ったのか これ一日遅れてたら成人扱いで実名報道だったのか?
運がよかったなあ >>389
最後の未成年事故者として記録に残るかもね 老人の事故は、やっちゃった感がある事も
「長年、車に乗ってたけど 今や、ここまで老いたのか(驚愕)」
↑ 事故起して、家族に薦められて免許返納の流れ
しかし、中には 意気地になって 大事故起すまでの輩もいる 一番危険なのは18-19の運転って事実を見れない馬鹿が
老人は危険とかいい出すんだよなぁ。
池袋の事故みたいにさ 今日だったらニュースバリューがガタ落ちだな(´・ω・`) >>362
未成年の事故は親に賠償する義務がある
なんて思っているようだか大間違い
未成年の事故は(未成年であっても)本人が賠償をする
今までもこれからも同じ >>128
任意保険の掛け金も若い人はやたら高いもんな。 >>396
死亡事故に限ればその限りではない、特に85歳以上の高齢者は若者より危険 レーシングドライバーもの見て
ドリフトしながら入ってきたに1票 >>398
その場合は親の監督責任を追求する。
車の所有者は 車 と 保険 の契約名義が誰になっているか? ここが問題
親父の車で、家族特約入っていれば
運転が女子高生でも大丈夫
まあ、保険料が上がって支払いも増えるけど >>23
完全自動って便利と思ってる?
例えばさ、自動と手動があって自動にして余裕こいてたら異常あって速度落ちない→咄嗟な手動切り替え間に合わずそのまま高速域で激突とか考えないんだな レンタルビデオ店に何を借りに来たのか知らないけど
店に大きな借りができたな まぁマニュアルのほうが誤操作は起こしにくいんだよな
坂道発車は練習すれば慣れるし ワイルド・スピードX3 TOKYO DRIFT でもレンタルして
ドリフト駐車失敗した説 なんでこんなのに免許あげたの?
そろそろ教習所にも責任を追求する必要あるだろ >>411
18歳の子供の事故に親の監督責任なんてない オートマ禁止にしろよ
アクセスとブレーキの踏み間違いなんて誰にでもある
たまたま事故につながったかだけ ちゃんと任意保険に入ってるんだろうな 未成年なんだから親が弁償しろよw こういうのがいるから、学校によって在学中の免許取得に制限かけられたりするんだよな >>393
高齢だと痴呆も入ってくるから正常な判断ができなくなってる人も多いしね 女子高生じゃしょうがないね〜・・・うん、まずは尻を出せ・・・
ちょい上のスレで18歳はもう大人認定の自己責任みたいだからね、変態プレイ本番一回ってとこだね 賠償能力無い奴に免許与えるなよ!そこがいい加減過ぎる!
トヨタが儲かればあとはどうでもいいって思想で。 若い内なら踏み間違えても瞬時で状況理解して踏み直すだろ
体は若くても頭は老人かよw 運動神経無いやつに免許取らせるから…
反復横跳びとスキップできないやつに取らせるな。 やっぱ運転集中させる為にマニュアルにするべきなんだよな
AT廃止してマニュアルだけにしたら
下手なのに大きい車運転してた女性とか減るだろうし
運転しながらスマホ触る余裕なんて当分は出来ないだろう 女子高生なのに免許取れたのか?
成人年齢が引き下げられた影響か? >>438
そんな事いったらこのスレの住人のほとんどが車乗れなくなっちまうw
だらーっとパンでも喰いながら、片足はあぐらかいて運転したいんだよみんな。 >>142
70歳以上に含まれてるんですけど読めないんですか? バイクはアクセルとブレーキの操作方法が差別化されてて間違い得ないようになってるのは車はいずれも踏む、右足一本操作のため横並び配置。 AT限定で事故起こしたら死ぬまで免許証取り消しにしろよ 若いのにそんなことあるんか
何かしらの方法で適性検査とか作らないといけないかもな 一概に高齢者が悪ではないんだよな
判断能力が欠如してるような人間に免許証を持たせるのがダメなンだわ 若者の方が踏み間違い事故多いんだっけ?
ただ今回のような大事故が少ないだけで >>54
免許とってからの10年間と60歳以上はAT禁止すべき >>447
しかもクリープを利用して前進するときは「ブレーキを操作」するだからな
前進→ブレーキ操作
これは混乱する 初心者マーク貼ってる車が大回り左折、こんな自動車学校は認可取り消せ >>6
Hなやつ借りに行ったのかな今どき借りに行く奴おるのが不思議 >>407
本人が死んでも死亡事故にカウントされるから老人の方が不利なんだよそれ MTで取ったとか?
左足がクラッチのつもりで動いちゃうことたまにあったわ >>87
MTしか車乗れなくなるなら、免許取れるレベルの人達が減るんだろうな
自分は免許取れただろうか
15年位前なら求人とか社用車、営業の車とかMTばっかりでMT免許必須だったのに、AT可も増えた >>5
怪我人がいないから減点はされるけど免停にはならんぞ 女は老人と同程度の知能しかないから免許更新制にすべきだな >>480
何かしらの違反をした可能性はあるから点数付けられる可能性はあるんじゃないの?
まあ免停にはならないだろうけど >>196
前から突っ込む場合そもそもけっこうなスピード出ててブレーキのつもりでアクセルを踏み込んじゃうのかな
バックから入れるならブレーキにしてもアクセルにしても一気に踏み込むことはない気がするんだけど 踏み間違いは高齢者と若年層(初心者)で多いからね
仕方ないね 合宿免許で免許取得した奴らの運練レベルは異常に下手。
あんなのでいいの?
この人が合宿免許かどうか知らんけど。 ここまでくると車の構造的欠陥なんじゃないか?
ゲームのコントローラーみたいに手で全て操作できるようにしたら? >>491
手で全て操作するよりも、手でブレーキ、足でアクセルにするように分けた方が誤操作は少なくなると思う 熊本に住んでるやつがよく言うけど八代のやつってめちゃくちゃ民度低いらしいね >>498
4月になったから、今日でもう女子高生ではないんじゃないの? 田舎では高校でみんなで免許取り行くのが普通
アメリカでは親が車買ってやるまでが普通 >>16
熊本には2種類のJKがいて、「とてもかわいい」か「とても不細工」のどちらかだ
割合的には3:7くらい
長崎で1:9、佐賀なんか0.5:9.5だからかなりいいほう 昔
田園調布駅の交番の真裏にあった
立ち食いそば屋の名前が「めん亭」w >>491
元々MT車のレイアウトで両手足じゃ足りないからああなっている
同じ免許でOKにするには基本レイアウトは変えられない
AT限定は下肢障害者用と同じでいいだろ 踏み間違いは自分はブレーキを踏んでると思ってるから
例えゆっくりペダルを踏んでも以下のようになる
1.ゆっくりペダルを踏む(実は踏んだのはアクセル)
2.車が加速する
3.自分はブレーキを踏んでると思ってるから車が謎の力で加速したと思う
4.車を止めるために踏んでいたペダルをさらに強く踏みこむ
5.車が急加速する >>509
普通の脳みそついてたら3二はならんだろw ビデオ屋の店員は彼氏で
別れ話が拗れて店に突っ込んだんじゃないの? 安全な車を開発するようにメーカーの方に
心がけていただき、女子高生が安心して運転できるような、
外出できるような世の中になってほしいと願っています >>511
おっしゃる通り大抵は3で間違ってブレーキを踏んだ事に気づくが
稀に気づかない人もいてこういう事故を起こす
踏み間違うにしろ何で思いっきり踏んでるのかという意見があるから
思いっきり踏んでるのは>>509が理由の一つとして挙げた MTの乗りにくい車ほど練習すれば上達するよ
逆に誰でも操作出来る車だと自分の不注意や下手さに気付かない >>514
自分が間違うわけがないという過信ですね
老人は脳が衰えていくのに大して自覚が遅れるという風に理解できるが
若者はなんなんだろうな
若者なのに自分の間違いに気づけないほど頑固なのか 今の教習所が甘すぎるんじゃないの
ガッチリとスパルタ教育受けたから免許とりたての時は常に緊張感あったし
踏み間違えとかありえなかった 昔から若い人は事故も多いし保険料も高い
不慣れなんだから事故りやすいのは仕方のないこと
そのうち上手くなるから大きな問題にはならないだけ 高齢者ばっかで忘れてたがこの時期は免許取り立ても事故るんだったな… 全てのギアはボタン化
ドライブ入れたらメーター周りの可視範囲はグリーンランプ バック入れたら赤の点滅
そのくらいしないと
まあ馬鹿は何してもやらかす ウインカーとワイパーが逆の車があるんだから、アクセルとブレーキが逆の車を作ったら解決するw >>1
●アクセルとブレーキを踏み間違えるクルマに共通している設計上の欠陥
1) 踏むと逃げる「吊り下げ式のアクセルペダル」を採用している。
オルガン式アクセルペダルにすると86%も踏み間違いを減らすことが出来る。
価格が安いという理由で吊り下げ式アクセルペダルを使うのは、手抜きの安売りブランドが作る車である。
2) ステアリングのテレスコピック調整が無いか、調整量が不足している。
アクセルペダルの位置でシート位置を合わせても、テレスコピック調整が不十分だと正しいドライビングポジションが取れない。
手足の短い日本人はステアリングやペダルとの距離が適切にならないため、結果として、踏み間違いを誘発してしまう。
3) 運転席足元に前輪ホイールハウスが侵入して、アクセルとブレーキが左にオフセットしている。
キャビンフォワードといって、室内長を稼ぐクルマは運転席と前輪タイヤが近い。
足元が狭い故に、アクセルとブレーキが左側に寄っていて距離が近く、踏み間違いが起こりやすい。
踏み間違いをドライバーの責任にする風潮があるが、踏み間違いが起こる原因の大半は車両の設計上の欠陥に因るものである。 けしからん
俺のチンポを踏みつけるとは
失神するまでセクロスしてやる メディアは隠してるけど踏み間違いは実は若者の方が多い 葉っぱか
小さな事故を起こして運転はうまくなるもんだが、これじゃトラウマでハンドル握れなくなるかもな >>535
若者と老人の踏み間違いの違いだと老人は回復しないってとこだね
車暴走したら自分の脳も暴走してしまう
前に特攻してバックギアにいれてバックでさらに暴走したり、前クラッシュしてるのに永遠にアクセル踏み続けたりする ギリギリ3月だから未成年で高校生という括りになるのかな また老化か。
これ以上、ボケ老人に車を運転させるな。 レンタルビデオってまだあるの
そっちにびkっくりする 踏み間違いの事故って件数としては老人より若者の方が多いんだよな 厚底の靴履いてたんじゃねーの。また流行ってるからな まだ1人で物損起こしてるだけマシだよ
何年か前は卒業した後、4人とかで事故って
まとめてあの世になった事故が多発したものだよ >>511
頻繁に踏み間違えをしているのなら 3に気づくが
何年間 何十年間運転してきて 1度か2度起こったことなら気づかないだろう >>525
強盗とかで起訴されないと実名報道ないよ >>259
ATとMT両方乗る人間が間違えやすくなる
ATってのは頭の鈍い物臭人間が乗るモノだからMTが基準なんだよ いっそのこと左足ブレーキとかにすればいいのに
ATなんだからクラッチペダルないんだしさ
右足でしか操作しないから、踏み間違いなんて起こると思うんだが
パニクったら両方踏めば止まる仕様にすればいいのよ
片足操作は、右利きが多いからって理由なのかもしれないけど 踏んだら「アクセル」「ブレーキ」とか声が出るようにすればいい
オンオフできるようにするとなお良し こういうことがあるからAT限定免許は廃止すべきなんだよ
MT限定免許にするべき 可愛いJKにはねられたい
JCでも一向にかまわん(´・ω・`) 停車中にDに入れたままブレーキ踏んでるからだよ
Nに入れてサイドブレーキひいとけばこういう事故は無くなる 急発進防止装置のないオートマ車はもう売っちゃダメだな。
あと、ペダル配置の悪い車や左ハンドル車も規制すべきだな。事故を誘発するリスクが高まるだろ。 新車購入検討しててどうしてもMT乗りたかったけど嫁が「私が運転できないからオートマにしろ!」とギャオって話にならんかったが
このニュースのおかげで嫁説得できたわ 実はアクセルとブレーキの踏み間違いって
老人よりも20代ドライバーが多いんだぜ。 >>128
老人は単純にボケてたりするのが理由なんだろうけど、若者はドラポジとかも大して気にせずに
バックする時に振り向いた時に着座位置がずれたりして、そのずれた分を考えてペダルを踏まなくちゃいけないのに
それを考えなかったりって感じなんだろうな
もちろん、不慣れってのもあるだろうけど
30代になって来るといろいろ経験積むのでそう言うミスは減って来ると 大概、栃木県鹿沼市の公安近くのファミリーマートにバックでダイレクト入店する季節だね。 >>559
あんた、免許返納したら。
ボケ始まってるよ。。。 >>502
5chてこういう感じのレスが多くて日本の没落も納得だわ 地元のコンビニ2箇所に突っ込んだ車も運転してたのは2人とも若い奴。
今どきの若い奴も年寄り並に運転酷いの多い。 車を動くお部屋気分で乗ってる奴多いんだろ。
運転技術や安全運転に何も興味無い。 20代以下の若い世代の方が踏み間違いが多いんじゃなかったかな。
事故になるのは老人の方が多いんだろうけど。 アクセルブレーキが横並び配置されているからこの手のミスが起きる。 免許取り立てで友達乗せて5人乗りとかじゃないだけまだ救いがある。 >>553
いや俺はおっさんになって初めてやったが気づいたぞ
もっと優秀な頭脳の人は爺さんになって初めてなるから気づかないのかも知れない またMT連呼するアホが湧いてるが
現行のフェラーリ、ランボルギーニにMTは存在しないぞ >>550
なん糞の付いた尻毛野郎の所へ行かなきゃならないんだよ こういうのに遭って、車から降りてきたのが中年おっさんや爺さんだったりすとブチ切れて高額弁償と慰謝料要求するけど
女子高生がテヘペロごめんなさいしたら弁償なんてしなくていいよ怪我なかった?とか言いつつ笑顔で帰したりするの? いつになったら踏み間違い事故無くなるんだよ
構造の欠陥じゃないのか >>589
そこでいつもの、なんとかペダル(特許品)
あれ全然普及してないのはなんでだぜ 僕の肛門も女子高生が運転するクルルァに突っ込まれたいです
こうですか?わかりません>< 1のあとに強制的に入るようになった広告が頭文字D全話無料になっててワロタ
コラボ企画か >>1
女には運転なんて早すぎたんだよ
無理して社会進出した結果がこれw 死ななくて良かったな
次は車から降りて入店してくれ >>28
ブレーキを踏んでるつもりが加速した等の意図しない動きをしたら
とりあえず足を離して目視でペダル確認をしろって習ったぞ 任意保険も全年齢に引き下げて、追加の保険料が発生するのは仕方ないが
まあ親が20等級で乗ってたら、翌年の保険料は17等級だから変わらないな
長期優良割引が無くなるくらいか
ネーチャン当てたのがモノで良かったな アクセルとブレーキって踏みごたえが全然違うだろ
最初に間違えるのは許したとして
なんでそのまま踏み続けるんだよ? 60代の交通事故より、25歳以下の交通事故の方が多くてワロタ >>605
事故自体は若い人のほうが多いけど重大事故になるのはジジババのほうが確率高い 車が店に突っ込む時はしっかり入口に突っ込むのは何でだろう? 社会人一日目か大学生一日目か知らんけど、留置場の檻の中で迎える朝か・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています