＜免許をもってるのに「え？ 違反なの？」な人だらけ！＞「知らなかった」じゃ済まされない「無自覚違反」7つ [Egg★]
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サンシェードの使い方に注意！
春の全国交通安全運動は4月15日までだが、交通安全運動の期間が過ぎても油断は禁物。街中でわりと頻繁に見かけるが、じつは法規を犯している行為がいくつかある。その主なものをここでおさらいしておこう。
■走行中、運転席・助手席窓にサンシェードをつける
日差しが強くなる春から夏にかけて、運転席、助手席の窓に吸盤式のサンシェードやカーテンを日よけにしたり、タオルなどを垂らして、運転している人がいるが、これは道路交通法 第55条第2項「乗車又は積載の方法」の違反になる。
違反者は、反則金：普通車6，000円、違反点数：1点のペナルティ。
■車内でペットが自由に動ける状態
助手席や運転者の膝の上にペットをのせて運転している人がいるが、これも取り締まりの対象。過去には小型犬を膝の上に乗せて運転していた男性が逮捕されたケースもあった。
またペットが窓から頭や手足を出すのも「乗車積載方法違反」（道路交通法第五十五条）。
違反者は、反則金：普通車6，000円、違反点数：1点。
また車内にペットだけ残して、クルマから人が離れた場合は、短時間でも動物虐待が問われることも……。
■イヤホンをつけての運転
ご存じのとおり、2019年に道路交通法が改正され、「ながら運転」に対する罰則も強化されている。
運転中、スマホをいじったり、注視したり、手で持って操作することを禁じるルールだが、ハンズフリーでの通話までは一応規制はしていない。
しかし、両耳にイヤホンをして、緊急自動車のサイレンが聞こえないような状態だったとすると、道路交通法第70条「安全運転の義務」の違反になる可能性がある。
ここはグレーゾーンなので現場の警察官の判断次第になるかもしれないが、両耳にイヤホンをして運転するのは避けたほうが無難だ。
追い付かれたクルマにも道を譲る義務がある
■飲食あるいはメイクをしながらの運転
これも比較的よく見かける光景。「ながら運転」が禁止であれば、これらもNGになりかねないが、道交法には飲食あるいはメイクを禁じるような文言はない。
常識的にいえば、ドライバーは運転に集中するべきで、片手運転も原則NGと考えるべきだが、そこは良識の範囲で……。
飲食をしたりメイクをしながら運転した結果、フラフラ走ったり、ブレーキや加速、ウインカーなどの合図が遅れるようなら、道路交通法第70条「安全運転の義務」の違反になりかねない。
■サンダルやハイヒールなどを履いての運転
サンダルやハイヒールなど、運転に適さない履き物で運転した場合、各都道府県の公安委員会遵守事項に違反する可能性がある（違反点数：0点、反則金：普通車6000円）。
また、道路交通法第70条（安全運転の義務）に抵触する可能性もあるので、これからの季節、ビーチサンダルなどで運転するのはやめるようにしよう。
■日没後、ヘッドライトを点けずにフォグランプで走行
道路交通法では、「車両等は、夜間（日没時から日出時まで）、前照灯＝ヘッドライト、車幅灯、尾灯その他の灯火をつけなければならない」（第五十二条）と定められているので、暗くなってから、フォグランプとスモールランプだけで走っているのは無灯火扱いになり、道交法違反になる（違反点数：1点 反則金：普通車6000円）。
■追い付かれた車両の義務違反
あまり知られていないが、道交法には「法定速度未満で走行している場合に、後続車に追いつかれた場合は、できる限り道路の左側端に寄って、進路を譲らなければならない」というルールがあり、これも違反点数：1点 反則金：普通車6000円の罰則がある。
4/14(木) 6:20
https://news.yahoo.co.jp/articles/9b2041434b60481752e68ff5cdf08f77a2e4101e 運ちゃんがサンダル履きで捕まったって話てたな
踵にヒモあるクロックス的なサンダルはいいけど無いやつは駄目って捕まったとか言ってた 在日米軍は、事実上、治外法権を持ってる。
すなわち、米兵は日本で日本女をレイプしまくろうが、
殺しまくろうが、その米兵をジャップの警察は逮捕できない、
ということだ。
なんで、自称ジャップの愛国者は、
この「米軍の治外法権」の撤廃を求めないの？
国を守るのが真の保守！とか威張ってるが、
一番肝心の仕事を全然してねーじゃねーか。
バカらしい。
な〜にが「日本はすごい国」だ、死ねバカ
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 法定速度未満で走行している場合
これ道譲らないといかんの？ >>1
追い付かれた車両の義務違反をもっと取り締まれ
全く取り締まらないから煽らせ屋が蔓延するんだよ
一度も取り締まりを見た事ないわ 子供が乗って初心者マークをつけて、走るおばちゃん
あかんやん 違反じゃねぇじゃん。
■飲食あるいはメイクをしながらの運転
これも比較的よく見かける光景。「ながら運転」が禁止であれば、これらもNGになりかねないが、道交法には飲食あるいはメイクを禁じるような文言はない。 方向指示器を出すタイミングが9割がた出鱈目をやらかしている 法学部1年生の18歳19歳の若者が
言葉遊びに興じるのはよくあることだけれど
いい大人が成長せず同じようなことをするのは何故なのか分らんな >>18
パトカーが譲ったことあるか？お前みたいな馬鹿が多いから警察に問い合わせた 1番下だけ知らなかったわ
これもっと広めて取り締まれよ ■追い付かれた車両の義務違反
↑ これ、速度違反車のくせに 適当に言うやついるから注意な 日本生命のＣＭあれアウトじゃん
小型犬どころか柴犬だし >>19
学生気分の抜けない大人はいくらでもいる
定義を求めるやつやら校正厨なんかはその類い ｜←｜←｜↑｜→｜→
こういう交差点で信号が赤プラス矢印で直進したいときは
軽車両はどこを走るのが道交法的に正しいの? >>21
＞法定速度未満で走行している場合に、後続車に追いつかれた場合
日本語の読解力が不足してるのか？、パトカーが60km制限の所を時速20kmで走ってるのか？お前の国は(笑) >>6
最低速度が設定されてるのは高速道路か最低速度標識がある自動車専用道路だから、一般道路では関係ないでしょ >>21
なんでパトカーが出てくるの？
パトカーそんなに遅いか？ >>29
未満と以下の違いも理解してねえのに生意気言うなポンコツ 最近、DQNがフォグランプだけ点けて走ってるから捕まえてくれ >>28
自転車がこれで真ん中走ってたら逆に警察が止めそうだな 追い越しは原付を想定しているんじゃなかったか
教本の絵面はそうだったような気がする >>21
警視庁の警らのパトカーは当たり前のように道を譲るけどな
地域差でもあるのか？ >>23
もう面倒だから聞いてみたのよ
>>32
>>39
馬鹿は自分で問い合わせしてから言え パトカーが遅いと感じる奴は法定速度以上で当たり前に走ってる奴だろ >>41
いやだから、パトカーは法定速度未満で走ってんのか？w 最後の譲るやつだけ知らんかった
ただこれってどうなんだ？
法定速度は超えた瞬間に違反になるものであり
つまり違反していない者は全員譲れって話になると思うが >>21
さすがに釣りだろｗ
＞追いつかれた車両には、後続車の追越しが終わるまでは加速を
してはならない義務又は後続車に進路を譲る義務があります。
これらの違反だけにとどまらず、追越しを妨害する目的で、交通
の危険を生じさせるおそれのある方法をとったり、著しい交通の
危険を生じさせた場合には刑事罰を受けることもあるでしょう >>6
駄目
時速60km制限の道を時速20kmで走っても違反には成らないけど
適切な交通の妨げになるから道を譲る必要がある
>>10,30
最低速度指定は下回れば後続車が居なくても違反
今回の場合は低速走行でもそれ自体は違反には成らないが
後続車に道を譲らないと駄目
ただ制限速度30kmを道を制限速度30kmで走ってる時に時速40kmで走ってる車に追い付かれても道を譲る必要は無い 本当にわからない違反は
当時は合法だったけど、今は違法となる車体要件、だろ
例えば前方視界基準（いわゆるハイリフト規制）とかマフラーの側方排気（空冷ポルシェ等の微妙な側方排気）とか
その一方で古いフォードとかタイヤ全部はみ出しててもOKとか
もう滅茶苦茶 >>33
本気で日本語の読解力が劣ってるんだな(笑) そりゃあAT限定でしか免許取れないレベルの連中だらけだからな 馬鹿野郎を相手に真っ赤になるのも疲れるんだよ。各自問い合わせろポンコツ じゃがりこみたいなタイプのお菓子は車のドリンクホルダーに合わせて作ってある 未満とか以下とか明確に使い分けても国語の世界はあいまいだ
厳密な話をするときには数値で語り合わないと平行線のままだ
最高速度40㎞のところで時速38㎞か39㎞で走っていた場合どうなるのか
そういった前提条件を明確にしておかないと意思疎通に齟齬が生じる そもそも都心でタクシー停める場合の多くが駐停車違反
交差点付近どころか交差点内で乗降してんだもんなあ 60km/hで走ってると思ってても酷いと53km/hだからな 飲食はいつもしてるな。 おにぎりとコンビニコーヒー >>57
＞最高速度40㎞のところで時速38㎞か39㎞で走っていた場合どうなるのか
そこに拘るのは免許持ってないか、アスペ糖質の類いの人だと思われ >>29
法定速度で走ってる時に譲らなくていいの話に60㎞制限のところ20㎞制限で走ってるのか？とか読解力ねーなw >>1
＞■追い付かれた車両の義務違反
＞
＞ あまり知られていないが、道交法には「法定速度未満で走行している場合に、後続車に追いつかれた場合は、できる限り道路の左側端に寄って、進路を譲らなければならない」というルールがあり、これも違反点数：1点 反則金：普通車6000円の罰則がある。
単車線においてが抜けとるわボケッ！！！ 「法定速度未満で～」は集団で意図的に低速走行して交通を妨害するような珍走がいるからこその文言だろ この手の頭の悪い条文厨
なにが法的には違反だボケ低能
捕まらなきゃいいんだよ
捕まるやつが間抜けなだけ >>39
千葉県警は譲らないなあ
後続が渋滞になってるわ カーテンは束ねて有れば大丈夫
そして窓ガラスに接触していなければディーラーの車検も受けられる 譲らなくても違反にならない
なおかつ速度違反でも違反にならない
二つの条件を完璧に満たすのは
法定速度ピッタリで走ってる状態だけなんだろうな
そんな状態がこの宇宙にあるのか知らんけど 法定速度内だから譲る必要ないっていうんで
三車線に3台並走してブロックするのも
合法なんだよね
アホだろ あんまり取り締まり厳しくするとその地域からはぶられちまうからな。警察なんて所詮公務員だから、忖度が仕事。 >>61 おにぎりとコンビニコーヒー ←気持ち悪い組み合わせだな 右左折の方法とか事細かに決まってんのにできてる奴は1割もいないからな 歩行者が邪魔することは絶対に許さない。
ウザいやつは車で押しのけてやる。 法律は絶対に一字一句守らなければならないのです
国民の義務
最低限の倫理です
ボケか
道交法で言えば７６条
守れるものなら守ってみろ
国民の109%が犯してるわ
あのな
違法性阻却
可罰的違法性
構成要件
ここら最低限勉強してから記事書けカス >>28
法律的には1番左から直進が正しい
左折信号の時は左車線で停止して待つんだ >>21
当たり前だろ
パトカーがトロトロ走る時は理由がある
トロくせぇパトカーは道を譲る事も普通にある 法文はあいまいな解釈を許さないように書かれているから「あいまい」だと感じるのはその人の読解力が低い証拠だなｗ
こういうやつに免許与えちゃだめだよ 横断歩道に立ってる人がドライバーに、どうぞお先に
と意思表示してもドライバーが捕まる。 >>68
片手でハンドル操作しながら、もう片方の手で助手席に座っている女の子のマンコ弄るのも違反だよな >>1
交差点で右折レーンに居たが直進レーンに戻って直進していく車をよく見かけるが
実線ぶぶんは（車線変更禁止区間）で違反なはず。 都内だとトロトロ走ってるパトカーが道を譲ることはあるけどな
制限速度より極端に遅く走ってる場合がある
単なる警ら中なのか
誰かを探して？のかは知らないが 逆に路駐しても違反にならない場所もある
都心の銀座にもね >>84
逆だバカ
法律は曖昧に解釈できるように書くんだよ
法は伸び縮みするものさしつーの >>15
知ってんのかな？
ちょっと前まで法定速度以下で走っても自由じゃんっていう釣りが結構いたけど
違反だって突っ込まれてるの見たことないわ
俺も追い越し妨害みたいな感じでふわっとしか知らなかった ニュース速報+見るようになって追い付かれたら譲るルールの存在は知ってるけど正確なルールわからん
若い頃はウインカーだして抜かせたりもしたが
50km区間の道を50で走ってたばあいに後ろから60kmなどで迫ってきた車に追い付かれた場合も→左ウインカーだして譲る義務ですか？
どちらかと言うと田舎なので片側一車線道路でストレートのとき左ウインカー出して後続車に抜かせる場面は今でもあらけどさ
コンビニトラック、一部の大型トラック、軽自動車くらいかなー？
大型トラック乗りも抜かせるでもなくマッタリ走ってるのが現状だし追い付かれたら譲るルールはいつ頃作られたルールなんだろう？
大昔？ ハナホジのながら運転20代女性をこっちの車内で笑ったら睨まれたことあるなあｗ >>83
うるせえなあ。40制限を40で走行していたら譲る必要ねえんだとよ。メーター誤差の事も聞いたけどパクられて学べ >道交法には「法定速度未満で走行している場合に、後続車に追いつかれた場合は、
>できる限り道路の左側端に寄って、進路を譲らなければならない」
>というルールがあり、これも違反点数：1点 反則金：普通車6000円の罰則がある。
これ法定速度内で譲らん奴多すぎ
法定速度以上なら無問題だがな
さっさと遅い車はよけろってことだ ■走行中、運転席・助手席窓にサンシェードをつける
「車の運転を生業とする」トラック運転手に大量に違反者が居る事実・・・呆
キャビンサイドの窓カーテンを引いた状態で走行してるトラックの多いこと
取締も全く行われていない
車内に常設カーテンの設置を道交法で禁止にすべき
車中泊で窓に目張りが必要なら、ホックで留める着脱式のシェードさえあればいいんだし
とにかく、トラックのあのカーテンはどうにかしてもらいたい 交差点で曲がる直前にウインカー出す奴も取り締まってくれ
あれ後続車はイラっとするぜ >>34
これ多いな
あいつらフォグだけで暗闇走ってる俺かっけー
とか思ってんのかな 今でもスマホいじってる奴多すぎるんだが、一向に捕まらないな 夜に猛吹雪の時ってヘッドライト点けるよりフォグランプの方が見えやすかったりしない？
それやってたらキップはきられなかったけど、注意はされた事ある。 黄色い線が引いてあるところ（はみ出しての追い越し禁止）
で制限速度ギリギリで走っていると
後ろからすごい勢いで走ってきてそのまま抜かずにウロウロしてる車
スピード違反は平気でも、はみ出し禁止はしない不思議 大阪で車の運転したらびっくりするよ
米国みたいに車が右側走行のとこがあったりで日本の法律が通用しない
治外法権というかアパルトヘイトなんだよｗ 法定速度以下で追いつかれた場合ってのを見えない奴が多すぎ 道交法27条は
・自動車が自動車に追いつかれる
・自動車が原付に追いつかれる
・原付が自動車に追いつかれる
・原付が原付に追いつかれる
この場合は譲る義務があるし
この高速速度は区分の話であり実際の速度ではない
なので後の車が速度違反していようが譲らなければ違反になるよ 追いつかれた車両の義務違反というのは後ろにつかれたからってスピードを上げるのが違反であって元のスピードを維持しなければいけないということ
譲らなければならないとうい対象は原付と大特、法定速度が同じ車種と自転車は対象外 女にフェラさせながらの運転は罪が重いぞ一発免停だ！ >>46
そもそも同一車線の並走自体禁止事項
自転車原付が遅いからと同一車線で追い抜くのは違反であり1.5m以上の安全空間保持義務違反の危険運転
遮蔽物の無い歩道や路側帯の歩行者等の追い越しに際しても1.5m規制は有効 道路整備が進んでない時代
例えば関越自動車が出来る前は三国峠をトラックが列をなして超えていた
トラックの性能も宜しくないので黒鉛出しながらトロトロ走るから列が長くなる
だから道幅が広くなった所でサッサと譲れって訳よ >>94
単独1台ならその速度自体は違反じゃないけど、大名行列の先頭で他車をブロックは円滑な交通の妨げで違反に出来る >>68
マジかよ･･･どこでフェラすればいいんだよ･･･ >>73
追い越しされている間は法定速度内でもスピード上げたら違反だよ 運転しながらペットを膝に乗せてる奴は何を思ってそんなことするんだ 選挙カーはくそ遅いけど譲ってくれるぜ
まあ、猛烈パッシングしたが ○×式の試験が諸悪の根源
せめて10択くらいの選択肢の中から選ばせるくらいじゃないと 学科試験がオマケ程度の内容だもん。
難易度上げなさいよ。 >>104猛吹雪はスモールとフォグ+ハザードを付けて走るんだよ
普通のライトは反射して前が見えなくなるだけ 追いつかれた義務違反もちゃんと取り締まってほしいわ
あおり運転対策のドラレコつけてるからってチンタラ走る奴増えててイライラするわ 昔の事だけど大型トラックの運転手がカップラーメン食べながら運転してるの見たな >>122
みんなを合格させなきゃいけないんじゃね
小室の旦那みたいな国民が増えたらトヨタが怒るんだろ 一番最後のは一般道の話？だとすると煽られ屋を合法的にぶち抜けるな 速度超過して追いついたから譲れよって言ってる奴多くて怖いなあ 田舎だとトラクターやコンバイン、田植え機は走行速度めちゃくちゃ遅いからな
そう言う車両用だろな こういう炎上商法まがいの車雑誌カートップの記事掲載は良識を疑う。雑誌がまったく売れないんだろうが、編集部は恥を知れ。
マイルールと世の法律をごっちゃにするサンモニの張本みたいなバカが警察の中にいるからといって、わざわざメディアがそれにお墨付きを与える道理などどこにもない。 イベント会場までコアラの着ぐるみで運転して注意されたことある。足がデカいからブレーキ踏みにくいんだよね。 あと交差点で左折時に誰も渡って無いのにいちいち止まりそうな速度なるのやめろw
逆に危ないぞ >>94
免許もらった瞬間に教習内容が頭からこぼれ落ちてる奴はいるだろうな
ふわっとでも覚えていれば違反だって事は知ってるんだから十分だよ
>>97
別の違反に繋がる義務があるわけないだろが
円滑な運転を妨げる状況を指してる事くらい分からないのか？
もう一度道交法を学んでこい >法定速度未満で走行している場合に
一瞬原付かと思ったが原付の場合は道路の制限速度が20kmだったりしたら20km/hが
30kmを超えてたりしたら30km/hが法廷速度になるから原則制限速度が50km/hの道路で
30km/hで走る分には法廷速度上限で走ってる事になるよな
自転車やランニングが対象か >>126
自転車には最高速度がないから追いつかれた車両の義務違反は対象外という問題 草履は事故の際にブレーキの支柱で足が裂けるからダメって聞いた >>1 どうでもいい。
どこの国でもそうだけど、運転免許って誰でも受かるある意味世界一簡単な資格だし、基本的な操作すら間違ってる奴だらけなんだから。
殺傷能力はコロナ並みなのに、そんなにお手軽でいいのかなと思うわw 道交法が改正されてることを知らないやつ居るもんな
自転車に関する法律も知らない人が結構いる >>127
登坂車線なんか無いからトラックは追い越せない時代
だから見通しの良い直線があるとトロトロ走ってるのに更にハザード出して減速したり停車したりして譲ってた >>139
前の佐川それやってたよね
クレーム多数なのか止めたけど 呆けジジババにわかるわけないな
ご飯食べたのも忘れるのに >>107
それやったら事実上自動車走行不能になるけどええの？
たぶん君には理解できないだろけど
軽車両を除外させたのは自動車のためや
他の条文絡めて論理的に考えてみ >>29
夜の国道246とかでは不審者がいないか巡回するために低速で走ってるのは割と日常。
ただし複数車線の左側をゆっくり走るので後続車は普通に抜いて行く。 沢山のトラックが装着してる「ステンレス付きマッドガード」も迷惑
自車のライトの光や太陽光を反射して視界を奪ってくる
あれは名目上は「マッドガードの補強」の為のものらしいが、それならば
・塗装する
・反射しないような素材を使う
・ステンレスを内側(タイヤ側)に取り付ける
こうすればよい
なのにそうしないのは、単なるドレスアップか、後続の乗用車ドライバーへの嫌がらせの為と受け取れる
道交法を改正して、あの「ステンレス付きマッドガード」は違法パーツに指定されるべき 屋根の上に人乗せて走ってる車をよく見かけるが
めんどくさいのか知らんがパトカーもスルーして行くんだよな 走行中の車内でガキを暴れさしているの何とかしろ
フラフラ走って事故ったらどうするねん
ポリはもっとチャイルドシートを装備していない車を徹底的に取り締まれ >>140
お前の理屈が通用するか直接聞いてこい。間違った解釈していたと利口になれるぞ 渋滞中に二輪車に追いつかれたら追いつかれた車両の義務で全員道を譲るしか無いな >>6
譲らないといけない
けど、60キロの道を50キロで走っていたとかそんな時に適用される >>103
トラックドライバーなんかは見えないから尚更 歩道上の駐停車。
これうちの市ではやたらと見かける。 >>107
現行法では適用されないから法律を変えろってことか？ >>29
勝手に条件変えるなよ
法定速度で走ってる場合はってことだろ 俺普通バックミラーほとんど見ないから追いつかれたのわからないなあ
これでも違反になるの？ >>149
歩道をゆっくり走ればいい
車が多いなら危ないやろ >>161
お前朝鮮人みたいだな
国際免許返納しろ >>1
イヤホンでサイレン聞こえないって普通のならありえないだろうに >>170
見る癖付けた方がいいぞ
5秒に1度くらいのチラ見でいいから
周りの状況全然分かんない星人になっちまう トンネルでライト点けないアホ
「だって周り見えるし！」
テメー自身が見えるかどうかじゃねーんだよアホ 自分が正しいと思うのなら通報すれば良いじゃん
前方の車が法廷速度の上限守って走ってるせいで邪魔だ速度違反しないせいで邪魔だそのうえ道を譲らない何とかしろってさ 食い詰めライターのゴミ記事に食いつくいつものお爺ちゃん達 >>81
軽車両の場合は指定通行区分に従う義務が無いから左折レーン(第一通行帯)を直進なんよな
まあ自転車は危険だと思ったら歩道走行も可能だから危険回避優先で歩道徐行や
>>134
最近は原付や爺婆自動車がロードに追いつかれるシーンもあるがな >>28
そういう交差点なら地下道か陸橋あるだろうからそれ使え >>170
危なすぎる
５～１０秒に一度はバックミラーやサイドミラーを見ろ
無理なら、危険だから車に乗るな 日本は免許が簡単に取れてしまうからな
車売るために簡単にしてるんだろうな
なんせ俺が取れるんだから ペットがうろちょろしてるのは本当にヒヤヒヤする
そういうやつは幼児をチャイルドシートに乗せてない >>12
普通は運転中に飲食やメイクなんてしないからｗ
それを言うなら、運転中にトイレをしてはいけないという違反もないよね >>17
あおり運転はしない俺だが、速度違反で追いついてきた車に譲る必要はないという君に聞きたい。
保安基準第46条、細目告示第180条によると
メーター読み40km/hの実速度の範囲は30.90～42.55km/hになる（H19.1.1以降製造の車の場合）
40km/h制限の道路で
・前走車Aメーター読み40km/hで実速度31km/h
・追いついた車Bメーター読み40km/hで実速度42km/h
である場合、どちらも保安基準に適合している。
Aは「制限速度40km/hで走っている自分に追いついたBは速度違反だ。（だから譲る必要はない）」
Bは「制限速度40km/hで走っている自分に追いつかれたAが譲らないのは違反だ。」
この矛盾をどう説明するのか教えてほしい。 皇居のところ
│←↑│→│→│→│→│
の5車線道路があって原付の俺が左から2車線目で右折したら捕まった
3車線以上は二段階右折なんだって
アホですなー >>1
追い付かれた車両の義務違反だけ知らんかったわ 法定速度未満て言うても50のトコ30、40あたりでトロトロ走ってる場合だよな 渋滞中にハンドルの上に漫画雑誌を置いて運転してる奴とか
あんなのにも免許だしてるんだから
菜にやっても問題ないだろ
全部公安の責任だよ >>6 基本的にはそうだけど、狭い車道だと１車線しかなくて譲れない。 >>147
京成バスもやってるよな
安全確認のつもりが逆にフェイントになってて、ばあさん轢いててﾜﾛｽ
ポーズのために不必要に止まることで、交差点に入るまでに周囲確認してきたアドバンテージ全部捨てることになるのにやり始めたやつバカだろｗ 運転中の携帯使用が厳罰化されて
3点一発免停になった 追い付かれた車輌の義務違反の取り締まりをガンガンやれば
あおり運転の半分は無くなるな さっき枯れ葉マークと初心者マークと車椅子マークを3枚貼ってる軽を目撃した みだらにベルを鳴らすのも禁止なんだよな
信号待ちで先頭がずっと動かない時も
ベル鳴らしちゃダメだから降りて
声掛けするのが正しい >>170
バックミラーは見なくていいけどサイドミラーは見たほうがいい
教習所でバックミラーをちらちら見てたら教官に怒られて
バックミラーを折られたことがあるｗ
「大きいトラックとかは荷台でバックミラー意味ないけど
ちゃんと運転で来てるだろうが！！基本はサイドミラーを見るんだよ！」だって
おかげでバックミラーを見る習慣がなくなったので
煽り運転されていても気が付かなくなった
さすがに最近はバックミラーも見るようになったけど >>194
車線次第だけど原付がいる時に追い越せない事多いし
現実的にこんなの郊外地区とか道路広くないと無理じゃろ >>190
電動髭剃りしながら運転してた人が、
携帯電話と誤認され警察に捕まったけど、
いやこれ髭剃りですけどと警察に見せたら、無罪放免だったらしい
髭剃りしながらもどうかと思うけど、
警察もマニュアルにないことは無理だわな >>51
最近車買えたら誤差少なかったわ
5%くらいじゃないかな
前の車は10%くらいあったのに >>201
だからクラクションならす時も気を使って滅茶苦茶短くして教えてるんだよな
あれも厳密に言えば違反なのかな？ >>100
左折するのに左に寄らないで大回りで左折してく下手くそにも苛つく 運転中に助手席の彼女にフェラさせてるけど違反になるの？
あと手マンは？ サンダルは土禁していたとき
やっていたな(´・ω・｀) 飲食運転はよくするので停車時だけにするよう意識変えねば >>200
足を悪くして車椅子になった旦那のために
70才すぎてからはじめて免許を取得したんだろう
泣ける話じゃないか >>208
スマホ観てるんだかなんか知らんが信号変わっても五秒くらい動かんと鳴らしちゃうわ >>208
サンキューハザードも、サンキューでブッ(短いクラクション)も
違反だよな >>191
40キロの道で前走しているパトカーに追いついてもパトカーは道を譲らない定期 >>205 >>208
おまいら「みだらに」はスルーなのか？ 高速道路で睡魔に襲われてどうしようもなくなったときには、チンコ出してオナニーすると一気に目が覚めるよ
マジでおすすめ
騙されたと思ってやってみて とりあえず、トレーラーの運転手同士の
クラクションやめさせろや
五月蝿くてたまらん そんなことよりあの何でもありの頭のおかしい試験問題をなんとかしろよ
夜の道路は危険なので気を付けて運転しなければならない。◯か×か？
答え×
昼夜問わず気を付けて運転しなければならないから
公道を一般自動車で運転する際には、必ずシートベルトを装着する必要がある。◯か×か？
答え×
一般自動車でなくてもシートベルトしなくてはいけないから
免許証を自宅に忘れ、携帯せずに車を運転した場合は無免許運転になる。◯か×か？
答え×
無免許運転ではなく免許不携帯になる
窓から空き缶を投げ捨ててはいけない。◯か×か？
答え×
空き缶以外も捨ててはいけないから
免許を取得していれば、それに対応した自動車をいつでも運転できる。◯か×か？
（はいはいどうせ携帯もしてないとダメでしょ、酔ってる時もダメでしょ）
答え◯
？！？！！ >>209
トラック乗ってるのかよって思うやついるよな 「サンキューハザード」も本来の使い方と違うよな
譲ってくれてありがとうの 「プッ」 ていうクラクションもある意味間違い 引っ掛けという問題の出し方がダメ。
単純でいい。
それが○か×か
回答も返さないと何が間違っていたか
わからないまま免許を取る イギリスは飲食禁止が厳格なんだよな
英仕様車のドリンクホルダーどうなってんのか知らんけど 車検で速度メーター誤差が相当認められているのに矛盾だよな >>218
そう思うとあのサンキューハザードってどうやって浸透したんだろな？
俺も当たり前のようにしているわ
むしろあれがないと失礼にすら感じる >>210
そりゃテレビによく出てくる透視能力持ったFRB捜査官がいたんでしょうよ >>220
意外にパトカーも結構譲るよ。
あーうざいなーって思ってたら脇道にそれたりして譲ってる。 「追いつかれた車両通行の義務」は結局どういう時にどういうことをしなければならない（しなくてもいい）のか
何度読んでもわかんないよなあ >>220
パトカーはそもそも追越車線走ってないだろ >>12
法律にイチイチ具体例が列挙されると思うか？
要するに捕まえるかどうかは警察のさじ加減だ 知らなかったーってなるような事が書かれてるかと思ったら
全部当たり前の一般常識だった >>222
それでも睡魔に襲われて事故った場合チンコ丸出しでアボンするんやで >>201
そうか、窓を開けて手持ちの自転車用のベルを鳴らせばいいのか
自転車でベルを鳴らすのも車でクラクションを鳴らすのもリスキーだが、
車でベルを鳴らすのは問題なさそう >>201
公衆の面前で淫らにベルを鳴らすのは禁止に決まってるだろ！
みだりに鳴らすのもダメだけどな 坊さんが雪駄で捕まった話しあったな
地域の坊さんが警察関係の葬儀しないみたいな感じで有耶無耶になったような うちの親父なんかずっとゴールド免許で講習も受けたことないってし
４０年前の法知識のままやで 初心者とか枯れ葉マークとかやめればいいじゃない
あれを逆手に使って低速走行なんていくらでも見るよ 「サンダル」の基準をはっきりしてほしいな 自分が知らんだけ？
最近はスニーカーに穴が開いてる的なやつもサンダルとして製品にあるし
踵があればokならクロックスでも良いわけだし >>153
あるある
ギリギリ60なら抜けるくらいの速度だよなあれ >>6
スーパー能面道路とかには譲らなくていい胸の標識がわざわざ接地してあるな >>8
まったくだ。
大体、道交法には周りの交通の妨げになってはならない、があるんだしな。
守ってないやつが煽られてんじゃん。 サンダル運転あかんのかよ
夏場はカモフラージュに靴を車に入れとかなあかんな 食べながら運転するのは確かにマナー違反だが、飲みながらは免除されている
では豚トロを飲みながら運転するのはマナー違反なのか？ >>222
窓開けて手を出してFカップの感触やと思えば目も覚める >>249
ゴールド免許でも免許更新時に講習はあるぞ 制限速度プラス10は当たり前なのをなんとかせーよ
多くの一般ドライバーにとってメーターこそが正しいのにな 追いつかれたら譲れば良いだけ、これで煽りはほぼ解決だろ。なのにやらない人が多い >>176
アクアラインで走行(左)車線走行中に無灯火車が後ろから猛スピードで迫ってきて恐怖する 運転中ってのは
アクセルを踏み走行中の事であり
エンジンを始動し停車した状態は運転中では無い
○か×か？ フォグだけの奴よくいるよな
そもそもDQNフォグ好きすぎだろ >>267
×
そのたぐいの○×問題はぜんぶ×
○なんて一つもない 大体は教習所出てるわな。
あいつら、金儲けせな潰れてまうし。
簡単に卒業させすぎ。 >>232
バブル期の小糸製作所のＣＭでハザード焚きながら前に車線変更してくるシーンがあったのよ。
その当時もそれ違反じゃね？って指摘あったけど、逆に話題になっちゃった。
それ以前にもトラック運ちゃんとかはやってたんだろうけどな。
ちなみに小糸製作所はハザードとかウィンカーの電球作ってる会社な >>133
そうなんだよな、そもそも速度超過は違法だから対象外。 無点灯も違反なのか
イニDのブラインドアタックもダメじゃん。 地場の工場トラックは安全靴履いてるけど長距離トラッカーはサンダルだろ まあどれも捕まったら小ネタに出来る程度のレアケースだな ビーサンはオッケーちゃうの
草履型のやつは大丈夫な筈だけど 度を超えたノロノロ運転で渋滞引き起こしてるアレも違反なんだな 追い越しが完了したら、速やかに走行車線へ戻ってほしい
煽り運転の取り締まり強化もいいけど、これも取り締まり強化してくれ 横断歩道の横に歩行者が立って居ても一時停止しない車が多い。
4車線の道路で横断歩道の手前に車を停車してるのも悪いが、その車の横を追い抜く際に一時停止しない車がほとんど。
他には走行している歩道のある道路から歩道を車で横断する際にそのまま一時停止しないで歩道を横断してる。
これも一時停止してから横断しないと違反になる。 >>3
ホント当たり前のことばかりで何の驚きもなかった。 >>6
こういうのが煽り運転を生む温床なんだろうな サンダルでもクロックスタイプとかで踵がズレないように固定してあればセーフなんだっけ？ >>285
一時停止や歩行者がいる横断歩道は超絶爆弾
うちの方では捕まりやすいわ 踵がかかるクロックスみたいなのは大丈夫って聞いたから履いてる >>282
透過率さえクリアしてれば
細かくは所轄の運輸局・検査員により違うかもしれんが >>281
何か遅いなと思って先見ると枯れ葉マークが走ってる率高い >>276
アウトやで
サーキットですら禁止なのは知らんかったわ >>225
こういった資格試験の問題って独特だよな
どこに問題点があるのかが分からないから特殊な勉強が必要になる 道路にチケット買って停められる枠があるじゃん? 券売機無いとこは無しでいいの? 結局検挙されることなんてほとんどないし、知ってても意味ないね 西日を浴び続けると目がブドウ膜炎になるよ
一時的な横窓の日除け必要
まあ警察も黙認してるけどね >>149
近所に福山あるからよく見るがほぼ止まる感じで左折してる
相鉄バスも止まってる
後ろの車が焦れて急に車線変更するから逆に危ない 花屋のアホが白線と歩道の間に鉢植え並べてたからサイド引いて直ドリしてテールぶつけて全部倒してやったけど違反になるんかな 免許無くても公道走るなら最低限の法律くらい分かって乗ってくれ、大人のチャリンカー 携帯電話のハンズフリーも止めたほうがいいな
注意力が散漫になって危ない
人間の脳にマルチ機能はない 二車線路でガラガラに空いてるのに右車線を速度も変えない避けもせずに
堂々と２．３台連なってる大型車には呆れたわ よくいる歩道を塞いで車道に合流しようと待ってる車が邪魔すぎるんだけど違反にならないの？
たまにバックしてどいてくれる人もいて頭下げてしまう >>170
前進中はルームミラー見る必要ないから問題ない
そもそもルームミラー自体取り付けなくても問題ないから ちゃんとした靴履いてないと、事故った時、足先ぶっ飛ぶぞって車乗り始めた頃注意されたよ >>296
なんか改めて調べてみたけど
道交法自体には明確な基準がなくて
条例では下駄とスリッパ禁止の所が多いみたいね
後ハイヒールとか
踵ってのはネットでは書いてあるページあるけど
明確な基準ではなさそうかな
クロックス社自体は運転するなって言ってるな
ま色々グレーな基準なんだろう >>225
問題製作者「簡単にクリアされたら悔しいじゃないですか（笑 交差点を右折するとき、交差点の中央部まで進まないで、ショートカットをして右折する
交差点右左折方法違反
違反点数…1点
反則金…普通車 4,000円
夕方のニュースで白バイ隊員特集やってて、携帯電話操作で取り締まったら誤認(←ドラレコで確認)だったけど、白バイ隊員はよっぽど悔しかったのか、今度は言いがかりのように上記違反を指摘して反則キップをきっていたわ。
明らかに不自然なショートカットならまだしも微妙な位置からの右折で取り締まる判断は警察のさじ加減 >>97
聞いた聞いた言ってるけどどこに聞いたん？まさか警察に聞いたんじゃないだろーな？
警察は法の執行機関であって法の解釈する機関じゃないぞ 朝の信号待ちとかで並んでる車信号が変わったら前の車が動き出す前から動く準備して欲しいわ
なんならレースみたいに全車一斉に動き出してもよいぐらい
左折車がいたら止まらないといけないから動き出したくないってなるんだろうけれど 裸足は当然駄目だよ
車内に食い込んでくるペダルに指もぎとられるよ >>201
わたしはいつでも誰にでもすぐにベルを鳴らす淫乱です
と言ってごらん >■イヤホンをつけての運転
これ自体の違反は賛成だけど、同じ理由で重難聴者は視覚障害者と同様に免許証出さない方がよくねって話 曖昧な法に関しては、考え得る範囲において最悪のパターンを想定する必要がある。
言い掛かりを付けられて摘発される可能性もあれば、言い逃れ出来る可能性もある。
大切なのはギリギリを攻めるのではなく、そもそも言い掛かりすら付けられない様にするのが賢いと思う。
車に限らずね。 知られてない違反の7つ！みたいな記事書いてて可能性ありを並べるのやめろよ。
まずは確実に違反を並べた上で、違反の可能性ありで別枠で書けよ >>6
追越車線を2km以上走行すると違反だった気がする 車に乗り有害物質をばら撒くのはマナー違反。
せめて室内排気にしなさい。 >>316
警察に止められるようなことがあれば脱いで「裸足で運転してた」っていえばいい >>312
じゃあスピンさせて花が小動物にみえたといえばOKやな >>309
大型車は中央寄りじゃないの？左車線走ってる方が怖い >>276
イニDで 追い付かれたら 道譲るんかいw 旦那がアマチュア無線家の場合マイクとアンテナ外しておかないと家族がそのまま運転すると電波法違反(無免許)で捕まる >>325
後ろから車きてて危なかったら鳴らしていいやろ サンダルは一度ひっかかってパニックになったから靴を車に置いてるわ
まじでサンダルはやめたほうがいいぞ
死ぬぞ >>327
最近のイヤフォンは外部音取り込み機能があって、イヤフォン付けてないよりも外部音を拾ってくれたりもするぞ。補聴器みたいなもんだ 運転中の喫煙も取り締まれよ
運転中に火を扱ってていいのかよ >>202
俺が習った教官の1人は教習中に「今後ろの車何色？」って聞いて来てミラー見ないで答えないといけなかった
入れ替わる前の車の色を答えてもそれでOKって感じの緩い質問するだった
ずっと見なくて良いけれどたまに見てどんな車でどれくらいの距離かは気にしとけと >>335
それokなら飯塚こうぞうのブレーキとアクセル踏み間違えたのもokやろ 道路上の落下物を跳ね上げて後続車にぶつけてキズつける。
→これ、跳ね上げた車が弁償となる よく知られていないようだが、制限速度を超えると違反になる >>346
後ろピッタリつかれたらバックミラーが気になるからわざとミラーずらすわ この７項目より、ありそう、ゆーか、あるのが
○危険でもないのにクラクションを鳴らすこと
○歩道をまたいで、道路に接している施設にはいるとき、
歩道の前で一時停止しないこと 問題です
片側1車線で、真ん中の、上下を分ける車線はオレンジ色です
前方に路線バスが乗降のため停車しました
オレンジの車線を跨いで抜いても良い
マルかバツか >>201
ちびハゲデブのオッサンだったら
後の声掛け事案である >>1
＞■飲食あるいはメイクをしながらの運転
ガム禁止かよ >>346
後ろの車の距離知ったところで何にもならんからな
近かったらスピード出してぶっちぎるのか？
教官がアホとしか >>290
横断歩道のそばで漫画を立ち読みしてるジジイの先でパトカー待機。 >>342
サンダルで運転する人は想像力が足りない
裸足ならOKと聞いてサンダル脱いで運転するけれど脱いだサンダルを運転席の足元に置いたままのアホ知ってるわ >>8
狙ってもなかなか検挙するの難しそう。
選挙カーに密着するわけにもいかんし。 >>4
そんな理屈だと沖縄で車乗ったら全員捕まるわ 法定速度未満で追いつかれたらってのあるけど法定速度ピッタリで走るの無理だから道交法を守るなら必然的に法定速度未満で走ることになる。例えば制限50km/hの道を49.9km/hとか。
この状況で追いつかれたら常に譲らなきゃいかんとかおかしいよな。
譲らなくて良い前提は自分が速度超過してる場合に限られてしまうじゃん。 最後が意味不明。
じゃあ、東名を走っていて、
99km/hなら違反、101km/hでも違反って事？ 今、教習所では左折する際は、その直前に左へ寄っておく。って教えているんだな。
バイクに乗っている時に「こいつ幅寄せブロックしやがって」ってムカムカして右側から運転手を睨んで抜いてゴメンね 運転中にナビ見てたら違反なのは意外だった。
記事に書いてないけどw >>1
無自覚違反で交番n巡査に切符切られた時のハタチくらいの
ガキの口のききかたにイラついた事あるわ
正義の側にいればどんな態度取っても免罪符貰った気でいる
奴のタチの悪さときたらそれはもうね >>370
見るのはいいけど操作するのがダメなんじゃないの？ >>355
後ろの車がいつまでも後ろにいるとは限らない。
知らないうちに真横に来ていたら、自分が急に障害物よけなきゃならない場面になったときにブレーキ踏むしか選択肢無くなる 法定速度っていうけど
法定速度50ってバーンと書いてるのに前の車も隣の車線走ってるパトカーも
みんな60kmぐらいですーっと行ってるんだが
あれはどういう状況なの？
警察が気が向いたらいつでも逮捕してくるけどそんなことせんやろー
とみんなスリルを楽しんでる感じなの？ >>363
追い越そうとする車両の邪魔をしなければいいだけ。
わざわざ路肩に停めたりとか車線開けたりする必要はないよ。 >>43
職質部隊しょっちゅうトロトロ走っとるがなwww >>6
それ特殊とか農作業車とかの最高速度が低い車両のことだと教習所では習った気がするなあ これは半ば非犯罪化されていてあんまり検挙されない
(いちいち取り締まっていたら警察が手に負えない) 右折レーンあるのに直線レーンで右折ウィンカー。交差点パニック。左車線から車線無視の右折。東京なら大事故やで。田舎だが。 >>376
流れに身を任せるのも大事やで
必ずしも法を遵守する必要はない
プラマイ10キロは警察も見逃してくれる >>383
そこだよな
制限速度が全てでは無い
あくまでも流れに乗ることが安全なんだよな >>373
ナビの画面を注視するのもダメだったはず。 最近は個人事業主の宅配も増えていてこいつらの認識もやばすぎる。
戸建てへの配達なら玄関前の見える位置で時間もかからないが、集合住宅への配達でも荷おろしのための停車だと言い張る。
わかってての言い訳なのかもしれないが、駐車じゃなく停車扱いされるのは荷物の積み降ろしまたは人の乗降のための5分以内の一時的な停車だけだ。
配達は荷物の積み降ろしではなく、ドライバーが車を離れて状況が確認できないならば通行の障害などで直ぐに移動できないから停車には当たらない。 >>367
立憲共産党クイズ小西みたいなもんだ
さらっと流しな >>373
走行中のナビ操作は明らかに違反、
ナビ画面注視だけでも違反になるっぽい
今ググった、 >>384
？
制限速度は上限だぞ？
制限速度以下で運転しろバカ >>389
厳しいな
お前みたいな奴が警察になって国を守るべき >>1
この記事を書いたやつは法律の原文を読んでないな、絶対に
＞法定速度未満で走行している場合に、後続車に追いつかれた場合は
この、法廷速度未満で走行している場合にという文言はないぞ
左によるのは
追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合においては、第十八条第一項の規定にかかわらず、
できる限り道路の左側端に寄つてこれに進路を譲らなければならない。
となっている
余裕のある道幅の道路の場合は。追い越される車両は速度を上げてはいけないだけ
自分が法廷速度を守っていれば譲らなくていいという文章が馬鹿丸出しで
制限速度無関係に、自分がほかの車両より遅いと感じたら後続に道を譲るというゆとりある走行を啓蒙させるべきじゃないの？
あおり運転の原因がここだろ >>6
安全運転義務違反とかになるんじゃないっけ？ >>330
具体的な数値はなかった気がするけど追い越し車線を走り続けるのは違反だね >>390
法定速度 ６０㌔
制限速度 標識で指定されている速度
標識が無いところは法定速度 >>388
注視てのが何秒以上なのかが難しいな
チラ見程度ならいいのかな >>388
なんのためのナビなんだかおかしいだろw 整備不良と安全運転義務違反の２つあれば難癖つけてどうとでもなるからな >>330
距離は関係ない
数台追い越したら速やかに走行車線に戻るのが理想
ウィンカーを出して走行車線の車列の間に入れてもらってください
入れなそうだからといっていつまでも追い越し車線にいるのはただの池沼
走行車線の車両と併走する馬鹿が多いが、これは完全に違反 >>393
追い抜かれる時の速度うpだめなら車校で習った気がする
極度な低速(60kmの道で20kmくらい)で走ってる車でノロノロの事かと思ったわ サンシェードの部分の法律を少しでいいから改良してくれないかね。
車のフロントガラスに備え付けのサンシェードあれば便利だろう、特に夏。
この時代に未だに折り畳みのサンシェードを吸盤でくっつけるとかおかしいわ。
ロールカーテンやスクリーンみたいなのがダッシュボードにあって降りるときにワンタッチで引っ張ってサンシェードセットして終わりとかできるだろ。
高級車ならエンジン切ったら電動でサンシェードが下から上がって来るとかできるだろ。
ディーラーにそんな俺でも思いつくようなのが何でないのか聞いたら法律でフロントガラス周りはなにもつけれないって。
そんな法律は変えてほしい。 追い越される時には現状維持
幅員が狭い時には路側帯に寄る ウインカー絡みは全然検挙しないからみんな適当にしすぎ
歩行者視点だとウインカー無しで曲がってこられると怖いわ 昼間トンネルでライトつけないのいるけどあれはセーフなの？ 追い越される時に道を譲るな減速すんな危ねーんだよボケ アイコンタクトと言うか
「自分から見えていることが相手に伝わること」の重要さをわかってないやつ多いよな
「自分から見えてりゃいい」って奴 >>402
名古屋高速とか出口が右にある所で降りたい車は最初から最後まで右走ってるヤツいるな 動物は自己顕示感が不快だった
もし、画像動画付きで通報したら捕まえてくれるんかな？ 80制限の2車線一般道の左車線にパトカーが走ってるのを
右から83くらいで抜いてるわ >>404
夏の日差しがきつい昼間ならいいが夜にやる馬鹿がいっぱいいるから無理。 道譲る時のパッシングはどうなんだ
警察はパッシングしないよな 昭和の車は103dbまでOKだけど最近の車は96db以内とか差をつける意味がわからん一律にせいよ 一番多いと感じるのは
第二十六条の二の２に該当する部分かな
２ 車両は、進路を変更した場合にその変更した後の進路と同一の進路を
後方から進行してくる車両等の速度又は方向を急に変更させることとなるおそれがあるときは、進路を変更してはならない。
一般道の第二通行帯をモタモタ走ってたと思ったら
左折するためなのか急に第一通行帯に無理やり入ってこようとする
ウィンカーをだしたからといってそれが絶対優先じゃないことも教習所で教えろよ >>415
しないよ
追い越される時には速度進路は変更しないのが基本だから
するとしたら速度は変えずに黙って路側帯に寄るだけ >>6
これの場合普通車ではなく
道路の標識関係なしに
制限速度30キロの原付きとか
高速で制限速度80キロの大型
とかの話やね そういやぁ最近はフロントガラスがミラー的なのをよく見るようになったんだが法律が改正されたか技術が進歩したのかね。
あれはちょっと劣化して透過率が落ちたりしたら警察の思うつぼでかなりのリスクある行為だと思っていたが、最近は月に何台も見る。
あんなわかりやすいの警察も黙ってないと思うのだが完全適法になったのかね。 ゴミみたいな車ほど
やたら眩しいフォグライト付けてるよな
ヘッドライト黄ばんで暗いんだろうけどw また警察とマスコミが日本の景気を衰退させる工作をしてるのか >>410
ミラーレス車がその境地にあるね
開発してる人間がもはや車を運転していない >>418
？
ウインカーは｢方向指示器｣だぞ？
右左折しないのにウインカーってなんだよ？
意味がわかってないんじゃねの 追いつかれた車輌って
農道や砂利道の1本道を想定していて
譲らないと追い越せない道の事で
昭和の時代に作ったルールだから変えた方がいいと思うけどな >>419
対向のつもりだったんだが
ま、どんな時もパッシングはしないんだろうね 過大解釈して飲食ダメ、まで言い出すかこのボンクラ記者は
じゃあドリンクホルダーは違法だな
「安全運転の義務違反」とやらの幇助になるだろ
関係ないけど窓開けてタバコ吸うバカは今すぐ肺ガンでくたばれ
窓から手ぇ出して灰トントンする最低品質人間も >>429
はっきりいうと、まじめにひとつずつ解釈していくと道交法って
どれかを守ろうとするとどれかを破ることになる馬鹿法律だよ >>429
抑えて書いてあるだろ
日本語読める？
＞飲食をしたりメイクをしながら運転した結果、フラフラ走ったり、ブレーキや加速、ウインカーなどの合図が遅れるようなら、道路交通法第70条「安全運転の義務」の違反になりかねない。 ＞追い付かれた車両の義務違反
これは大昔、性能のまるで足りない車が、無駄に広い道を走る時は左に寄りなさい、という規定
今は車線規制や車の能力も発達して、このルールが期待通り機能するケースはまずない
もう廃止した方が良い 日本の交通法は中国並みの悪法として有名だよ
いつでも逮捕できるようになってんだよ >>8
法定速度60km/hのところ40km/hで走ってるパトカーがいたからイライラして少し煽ったら、スピーカーで危険ですので車間距離を離してくださいと言われたわ
今なら煽り運転でこっちが捕まるんだろうな >>415
パッシングもサンキューハザードも慣例であって法令には書かれてないこと 譲るとかそういう話で、追いつかれた車両のほうより
危険回避のために避けるという考えを推してるけどね、個人的には
あおり運転もそうだし、暴走車両の前にでて事故を誘発させるのも頭が悪い
自分は制限速度を守っているから何もかも正しいという考えの人が一番危険だとすら思ってる
こういう人って歩行者に道を譲らないし信号も守らないからね >>429
ドリンクホルダーはカーナビのテレビと同じことだろう。じゃあコレもアカンのか、っていう思考は
極端すぎるし1か0でしか物事を考えられないアホ >>438
それをみて>>１みたいな馬鹿がそのままパクって記事を作るのでここには書かない この前阪神高速で後部座席の母親がシートベルトしてなくて覆面パトに停められて違反点取られた！これ以降TVでやってる警察24時は絶対観ない事にしてる 老人とママさんの危険運転が多い
まあみんなが避けるから事故らないけど
昔は漫然運転が多かったけど
最近の老人はアグレッシブな違反
運転が多いよね これは通行帯違反
追い越し車線で煽られたまま譲らずに走ってる車良く見かけるけどどっちの車もセットで違反 >>428
対向車に警察が速度取締(ネズミ捕り)やってるよと知らせる時だけパッシングする習慣はある（苦笑） >>444
あおられた側も悪者のはずなのに、そいつには被害者意識しかないからおかしいことになってる
あおられないような周囲をよく見て運転に集中することを推奨する記事だけでいいんだわ 他人の自由と自分の人権みたいに
必ず衝突するってものもあるのは道交法に限らないが
それ以外では基本、衝突矛盾しないように作ってあると思うけどね >>429
コンビニなどで買った飲みかけコーヒーカップを置くものだろ
何いってんだよ >>201
ん…、ほらぁ…はやくしないとぉ…
ベル鳴らしちゃうぞっ…？ 子供が車内動きまくってる黒の軽見つけたら車間開ける 一時停止のところで見張ってる警察官が出てくると、ああ交通安全週間になったなーと思う
季節の風物詩やね ペット云々は考えれば分かりそうだけど知らなかったな
そもそも乗せた事ないけど ＞法定速度未満で走行している場合に、後続車に追いつかれた場合は、できる限り道路の左側端に寄って、進路を譲らなければならない
例えば最高時速60キロを一瞬でも越えないように道路を時速58～59キロで走ってるときに後続車に追い付かれたら
そのときは左側に寄せて道を譲らないといけないの？ 全部やらねえわ
やるやつって俺はこんなことで事故るような下手くそじゃねえしぃみたいな馬鹿メンタルなんだろ >>429
一応停止中は飲食は可能なのだから、そこにおいておく場所があることに問題はないだろ >>1
一番下のをやらないバカが煽られたと騒ぐんだろうね
煽られたにしても何故煽られたかを自分で思考して原因を取り除けば煽られなくなるけど、この手のバカは何で煽られるのかも理解できないほどの思考停止バカだから、車にミサイルでも載せてこの手のやつがいたらミサイルぶち込んでやるのが一番いい手だね >>442
一部始終見ていたの？
何が違反だったのか正確に把握しているの？
その状況だったとして、シートベルトしていない母親が悪いわな。
テレビ番組の見る見ないは自由だけど タクシーとかバスの運転手に連絡用のイヤホンみたいなの両耳にしてる人よくいるけどあれはオッケーなのかな
片耳はいいとかわけわからん >>451
はず、じゃなくて通行区分違反は正真正銘の犯罪容疑者な。 >>429
信号停止中なら飲むのはオッケーだあよ～ 車内でペットの件だけ別次元の話だな
あれはただのキチガイのやってること >>442
イミフ
高速道路では後部座席もシートベルトしないと罰金反則だぞ
今は一般道でも違反、罰金はなかったかもだが >>454
>>1は法律の原文を読んでいないので自分で調べろ
>>459
最近の車のヘッドライトのまぶしさと角度も問題視されないのがおかしいよなぁ
たとえば、軽が後ろからハイビームで来たかと思ってたらこれがロービームなんだからな
で、同じような眩しいライトをSUVなんかがつけてくるから眩惑されまくる
目をそらせばいいって言うけど、車両全体を周りから覆うように照らしてくるからどうしようもない
前方車両の陰ができるとかおかしいだろｗ ワイ木綿の免許証
┌─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┐
│ │大│中│準│普│大│大│普│
│種│ │ │中│ │ │自│自│
│ │型│型│型│通│特│二│二│
│ ├─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┤
│ │小│原│大│中│普│大│引│
│類│ │ │ │ │ │特│引│
│ │特│付│二│二│二│二│二│
└─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┘ 片側一社線の高速道路を時速50キロで走る（合法）
↑石橋に殺させよう ペーパードライバーの俺は最後のやつ以外はやらない
ルールを知らなくてもやらないよ心配性だから >>460
周囲の状況が聞こえるならOKなんだよ。両耳装着でそれを証明するのは難しいけどな。
逆に片耳でも状況音が聞こえないとダメ。
何もナシで試験場のあの音が聞こえなければ免許剥奪 >>173
問い合わせたか？究極の馬鹿みたいだから電話で聞けないかな？ 運転席側にサンシェードじゃなくてカーテンやってるバカおるよな
アイコンタクトてどれだけ安全に役立ってるか分からないバカなんだろうな 裁判の判例をあげよ！
話は
それからだ！
すべて
不起訴だな！ 法定速度未満って、それ
違反しない速度で走ってる全ての車って事だよねえ？
逆に言えばスピード違反してる車は譲らなくて良いと
なんかおかしい >>396
知らんかったわ。勉強になった。ありがとう。 窓にカーテンつけてるやつを片っ端から取り締まれよ。
やばい運転してるやつは顔を見られたくないからカーテンで顔を隠して爆走してやがる。 >>469
大雪とか天候によるものとか、工事中などによる一時的なもの以外で
本当にその速度で走るやつは違う意味で脳味噌の中を疑うわなぁ
やたら制限速度っていうやつはスマホをいじったりとか、ながら運転のやつばかりだと思うけどね
一番の原因は、制限速度の取締りばっかりする警察だけどね トンネルでポジションランプとフォグランプのみは無灯火違反になるんだね リアル10キロおじさんが沸いてるな
https://youtu.be/6j9C4TQGa1A?t=61
普通に生きてて恥ずかしくならんのかな？ 法定速度未満で走行している場合に、後続車に追いつかれた場合は、できる限り道路の左側端に寄って
渋滞気味なら全車左に寄ってしまうことになるｗ >>483
こっちがギリの速度で走ってて追いつかれたら後ろが制限違反してるってことよね。速度超過の犯罪者にも道を譲る義務が生じるのだろうか？ メイクしながら運転ってできるの？てかいるの？
信号停止中やってる人は見るけど >>478
そもそも、なぜ譲ることをかたくなに拒否するのかそっちのほうが知りたいけどね
自分より速度の速い車両のほうが後続に多ければ
わかりやすくいえば自分が先頭で、なおかつ後ろに信号待ち以外によるものが原因の渋滞ができているならば
俺なら気を遣って後方に先に行ってもらうよ、制限速度や法廷速度無関係にね >>486
いや、普段は普通に譲ってるよ。譲ることに抵抗はない。法律の立て付けに疑問を感じてるだけ。 おれは自転車でネズミ取りに捕まって警告書を書かれたよ。原付がトロトロ走ってやがったので抜いたら自転車も車輌だから30km以下で走れだって。 60の道でいきなり2・30キロではしるガイジとかいるからな警察なんか呼ばねえでぶち抜くわ >>3
ルールというのはそういうもんだって、以前教授から言われたことがある
常識的な人はそもそも、運転には集中しよう・気を付けようと思うから、自然と行っていることなので意味がない
非常識な人・言っても分からない人に 「お前には理解できないだろうけどルールだからやれ」「破ったら罰則だぞ」と、簡潔に分かりやすくするためにルールはあるって >>375
サイドミラーも知らないの？
左右はサイドで見るんだよ
というか障害物回避で急ハンドルがそもそもダメだよ
左右確認できないのに急ハンドル切ったら人殺すよ
横の死角の広さ知らんのか
ペーパーさんかな？ そもそも学科試験は満点じゃなくても通過できるからな
なので厳密にやるなら満点以外落とすべきなんだよ
ただそれだと面倒だから合格ライン越えれるレベルなら
知識に穴はあっても自習学習で自発的に修復されてるはずッ！って前提で免許交付されてる
だから分かりにくいとか実は習ってない事あったとしても
知らなかったは義務違反 ペットのは知らなかった
よくいるよね窓から顔出してたりスーパーとかの駐車場の車の中に犬が居たり 「譲る」もそう
何をどこまでやらなくちゃいけないのか（やらなくていいのか）
さっぱりわからん 原付きだけ運転をするのに安全な服装でないってんで坊さんが切符切られたって話しあったな 極端にノロノロ運転で後続に渋滞を引き起こしてるなら理解できるがね
制限速度いっぱいでただ走ってるだけで後続に渋滞の責任は取りたくないわ >>375
ペーパーだと思うけど、車乗るなら乗る前によく考えてから乗ってね
「ハンドル」か「ブレーキ」か危険回避の正しい判断を - 人と車の安全な移動をデザインするシンク出版株式会社 https://www.think-sp.com/2014/03/18/tw-handle-brake/ >>488
そもそも、自転車に速度計が義務付けられていないのだから本人が速度を知らないのでどうしようもない 道交法は不完全な部分も多い気がするな
こないだ牽引の連結検討と登録したけど車検証に記載義務があるのかどうかよくわからない
コンテナトレーラーとか明らかに記載せずに運用しとるし >>460
音楽聴いてるなら多分大丈夫だけど、通話中だと白バイにすぐ捕まる。
特に都内はいま横断歩道での歩行者妨害とBluetoothイヤホンの取り締まりが厳しい。 古今東西、原理主義者が一番ヤバイ
車の運転に限らず 数年車に乗らないペーパードライバーのラインセンスをはく奪すればいい 遮光ガラスOKにしろよ
眩しくてサングラスかけないときつい >>497
いいたいことが伝わっていないのではと思う
>>375の場合、ずっと併走されていて合流回避などで隣の車線によける必要がある場合
わざわざ減速をして併走してくる馬鹿の後ろにいくような手間が発生する
で、これは>>355に対する答えにもなる
後方車両の車間が狭いと減速したときに危険だろう ウチのわんこは窓から顔出して風を受けるのが好きなんだが
あかんかったんか サンダルはダメなのは知ってるけど、セッタもダメなの？
飲食がダメならタバコもダメって書いておけ この数年で高齢化のためだろう法定速度未満、ギリギリのがすごい増えたな 飲食の飲だが
じゃあカップホルダーは何のためにあるんだ？ >>1
道交法の話なのに
＞ 道交法には「法定速度未満で走行している場合に
法定速度って言葉を間違って使っている記者はバカすぎ >>498
速度違反に速度計が付いてるかどうかは関係ない >■走行中、運転席・助手席窓にサンシェードをつける
昨日運転席、助手席の窓にカーテンつけてた馬鹿が捕まってたｗ 右折の分際で左折直進の進路を妨害する
優先道路？何それ？
左折時逆ハンドル
車線？何それ？
これほんと危険だから取り締まってくれやおまわりよ >>510
佐川とかクロネコとかプロドライバーが法定速度を厳密に守るので啓蒙されてきてんじゃないの？
俺も佐川の運転（一時停止しまくり）は見習ってるよ >>506
お前の言ってることが全然伝わらんけど
前半意味不明
並走云々とルームミラーの話の関係性がわからん
減速して後ろの車間距離が近いと危険って、だから何だって話だし
後ろの車近かったところでそれを回避する手段がない
加速して法定速度無視して車間開けろとでも？ そんなことよりほぼ全部の車が法定速度オーバーして走ってる >>498
20km/h規制
車 20km/h
原付 20km/h
自転車 20km/h
40km/h規制
車 40km/h
原付 30km/h
自転車 40km/h
70km/h規制
車 70km/h
原付 30km/h
自転車 70km/h
規制なし
車 60km/h（法定速度）
原付 30km/h（法定速度）
自転車 無制限（法定速度の定めなし） 全部当たり前に知ってること
注意された時に「知らなかった」と言うだけ バカに手当たり次第に交付した国のせいでもある
両成敗だな 話しはそれるが仕事やってます感出してるおばはんは
道譲っても礼しないし前が詰まってても車間距離詰めて来ることが多い >>517
あいつらありえないタイミングで出てくるよね
職業ドライバー全員もう少し免許厳しくしてほしいわ
危険 歩道や路側帯の手前で一時停止するって知らん人が多いと思う 日本の法律は全国民を犯罪者に仕立てる事が出来る法律が多い
厳密に取り締まれば全国民前科者。 >>515
違う違反で捕まったんだろうけどね・・・
警察はそういう違反を捕まえるのは面倒がってやらない
キャンペーン期間しかやらない >>511
停車して、飲んで、置いて、発車するんやで？ 深夜にうっかりライトつけずに走ったことあってパトに止められたけど
気をつけてねで終わりだったぞ >>513
その記事を書いたやつは原文をまったくみず
まとめサイトを引用しただけだと思う
だから見る価値がない 信号の無い横断歩道を渡ろうとしている歩行者を見かけて車を停止させたが、歩行者に譲られたので車を発車させた。 >>526
たぶん、一番守られていないよな
特に路側帯があるとこで、間口が広い場合なんて、警察でも止まらん >>532
歩行者も死にたくないからな
アホなドライバー多すぎるってこった
おまわりはそこで点数稼げよといつも思う >>1
知らないと言ったら免許取消を追加すべき
いや、マジで >>533
実際やってみると結構難しいよね
他の車はガンガン来ちゃうし 免許取ってずっとゴールド
半年後に更新
捕まりたくないからユピテルの安いレーザー探知機つけた >>496
左車線なら別にそれでいいよ
右車線でそれやってるなら不条理に感じたとしても左に寄っとけ
速度違反してるかどうかとは別枠で考えたほうがいい >>514
うん、速度違反には関係がないけど
運転者が現時点で違反速度なのか明確に知る手段はない
これも問題があるということ
>>524
連中のやってることは
第二十六条の二の２
２ 車両は、進路を変更した場合にその変更した後の進路と同一の進路を
後方から進行してくる車両等の速度又は方向を急に変更させることとなるおそれがあるときは、進路を変更してはならない。
に抵触している
制限速度だけ守ってそれ以外を一切守らないゴミカス >>541
＞免許取ってずっとゴールド
それはない。最初はグリーン免許。 >>540
たぶん守ると危ないよね
最近改正になったけど、
右折矢印でUターンすると信号無視だった
ってのも知らない人が多かった でも制限、法定速度+10km/hまではオッケーとかいうダブルスタンダード >>511
運転しながら飲んでないと死ぬ病気なの？ってことかと >>540
アホしか鳴らさねえから大丈夫
実は結構まともなドライバーも多い
アホなドライバーだらけならその辺事故だらけだからな実は >>541 を無理やり擁護するなら
俺は普通免許は少し遅めにとったんだが、16で原付をとっていて原付でゴールドだったから普通免許は最初からゴールドで5年更新だったよ >>6
むかし東北道で30キロくらいで走ってる車があってチョー怖かった。 ＞できる限り道路の左側端に寄って、進路を譲らなければならない」というルールがあり、
「減速しろ」「徐行しろ」「停止しろ」いずれでもなく
ただ「譲れ」なのに気づいていない人が多い >>551
OKじゃないよ、単にオービスが反応しないから大丈夫ってだけだぞ
そこを勘違いするなよ
一番多いのが、追い越し車線では110キロ出してればそのまま走っていてよいみたいな
意味不明で発生源不明の考え >>546
せめて徐行くらいに改正してほしいですね
Uターンは知らんかった… 煽り屋、煽られ屋の共通ワード
「俺の走りたいスピードが法廷速度」
高速道路の追越車線を走り続けると違反。
最近は首都圏の高速道路では取り締まりがめちゃ厳しくなった。
上空からヘリで監視して地上に連絡してる。
ペーパーだけど、免許更新があったおかげで病気治った >>542
基本左車線を走るが、この記事を読んでロジック的に違和感を感じるのは違反切符切られる事例としては随分ずさんな説明だなって話ね >>563
簡易裁判所の裁判官に＋１０ｋｍ／ｈまでだよと言われたぞ
＋１０キロのコンセンサスは存在するのかも ＞■飲食あるいはメイクをしながらの運転
2車線の国道でコーヒー飲みながら白バイと並走した事あるけど別に捕まらないぞ？ どう見ても違法な車を放置している警察が悪い。
うちの近所なんてカバーでナンバーまったく読めない車が堂々と走ってるぞ >>570
考えてみろ
アホドライバー予測してカバーしながら運転してるだろまともなドライバーなら
全部アホドライバーならほんとその辺事故だらけだぞ >>572
タイヤ等によって数％誤差が生じる場合があるからな
1割未満ならその可能性を否定しない ＞サンダルやハイヒールなどを履いての運転
レザーシートのクルマに女を乗せてドライブする時に、女が金属アクセサリーをつけているとシート類に傷をつけられないか気になるよな？ 追い越し車線を走り続けずに左車線変更しろって記事じゃないからね
左はしに寄れと
今走ってるのが左車線であっても、片側一車線道路であっても >>551
車検で誤差10km/hまで許容範囲となってるから、双方主張が違う場合に10kmを包括してる。
それ以上は違法改造の疑い 定着した誤用
法定速度
正：標識標示で指定速度がない時の制限速度
誤：制限速度
ホームページ
正：ブラウザのスタートページ
誤：ウェブサイト
注）ホームページビルダーが悪い気もする
知恵熱
正：知恵が付いてくる生後6か月くらいにでる熱
誤：考えすぎて熱が出る
敷居が高い
正：不義理なんかでその家に行きにくい
誤：ハードルが高い
確信犯
正：正しいことだと思ってやる
誤：犯罪だとしっていてやる（故意犯）
中抜き
正：中間業者仲卸を通さないで直接取引
誤：中間業者等に手数料を取られる >>6
もちのろん
自分が制限速度未満で走るのは構わないけど他人が制限速度まで出すのを妨げてはならんという単純な話 こういう道路交通法スレには必ずドヤ顔で法規コピペ貼るバカが湧いてくる >>572
スピードメーターの精度についても法律できまってる
車検でも測るけどまあザルなんです 駐車禁止場所でハザードたいてても車から離れたらアウト？ >>585
ﾄﾞﾔｧ
おまえさんの知らない知識だから覚えておけよ >>589
そんなんで駐禁逃れられるなら楽すぎるだろ >>584
制限いっぱいで走ってる自分を追い越していく車は
ほぼ速度超過なんですけどね >>568
ちょっと前のこの手のスレに「追越車線という車線は存在しない」って誰か言ってたぞ？ 歩行者用路側帯のある道路を走行中、後方から緊急走行している緊急車両が近づいてきたため、歩行者用路側帯に入って緊急車両に道を譲った。 学科の試験のためにどこどこから何ｍは駐車禁止とか覚えるけど
免許とった後は誰もおぼえてないよね >>1
>イヤホンをつけての運転
これNGなら爆音で車両の外でもうるさい車もどうにかしろ
バニラとか宣伝用じゃないのにお前の趣味の音楽聞きたくねえ 横断歩道がない交差点でも歩行者の横断が優先
これマメな >>593
それ多分首都高速かな
右に出入口あったりするし 首都高にのると道が複雑すぎて目的地につけない
ナビも古くて江戸時代のナビだし >>593
基本は一番左を走れ
追い越すときには右側から
だから、通称「追い越し車線」だね
一般道でも同じだけど、右折したり右側車道外へ出たりするから「追い越し車線」とは言わない
同じ理由で首都高や都市高も右から出入りするのがあったりするから「追い越し車線」ではない場合もある
が、一番右側の車線を走り続けたら違反ってのには変わりない >>592
それは単なるスピード違反
スピード違反していいなんて法律はない 筆記試験満点以外不合格にしろよ
標識も読めないやつ路上に出すとか怖すぎるだろ >>500
ちゃんと後方確認して後続がいないことを確認してからブレーキを踏まないと違反だよ。
動物には死んでもらった方が安心かもな！ >>594
>歩行者用路側帯に入って緊急車両に道を譲った。
それで歩行者轢いたのか ? >>487
たしかに法の建て付けは疑問
自分より早いやつが来たら道を譲れ、でいいと思う >>604
意味ねえんだよ試験なんて
実際路上出て他人がやってるから僕もやるーってアホだろ
おまわりがどんどん切符切らなきゃ 合流の時ウインカーどっちに出したら分からんやつ免許返納してくれ >>598
首都高って、高って呼んでいるのに高速道路ではないという矛盾
あれは自動車専用道路・・・ >>5
自民党が政権取り続ける限り治外法権の撤廃はないね
アメリカのケツ舐めるのが好きすぎて改善しようって気すらない 片手運転NGは無理がある
マニュアルNGと言ってるようなもの 救急車がサイレン鳴らしながら接近しても
歩行者は横断歩道を渡ってもよい
◯か？×か？ 超ノロノロ運転は合法
10キロおじさんとかお咎めなしだし >>619
あ、それ法律変わったから、10キロおじさんは違反になったよ >>611
左折時左ウインカー出しながら右にハンドルを切る人に注意 とにかく高速の右側をずっと走り続けるやつを取り締まってくれ。 >>612
高速自動車国道と自動車専用道路を合わせて高速道路 >>600
そう、キープレフトを習っているのにこれを覚えていないやつが多すぎる
それどころか自分の都合のよい解釈で常に一番右側を走りたがるやつが首都圏には多い >>191
違反かどうかを判断して注意、検挙するのは警察の役割
運転者は『他の車両その他が『危険な挙動をしているかどうか』を判断して自分を守る行動をする。
危険でないがあからさまな違反らしきものを見かけたら証拠を確保して警察に通報。
危険な挙動を発見、証拠確保及び対応が難しければ警察に相談。
どこに矛盾がある？ >>611
問題は、合流っぽい丁字路だな
合流なら右ウインカー
合流っぽい丁字路なら左ウィンカー >>487
この一文がないと、一般道60km/hの道を1km/hで走られても何も言えないから。
一般道を1km/hで走る事自体は違反じゃないけど、流石に円滑な交通の妨げになるから、じゃあ譲れって話になる >>617
ずっとシフトレバー握ってるわけじゃないだろ
アームレストこそ禁止すべきだわ 3斜線あったら最高速度を左から80km/h、100km/h、120km/hにしろよ >>476
間違い
法定速度には最高速度と最低速度がある
最高速度を下回ったからと言って法定速度未満ということにはならない >>617
自転車は片手運転禁止だからそれと混同してるんじゃね？ >>21
焦ってて高速でパトカー追い抜いた瞬間
「ウ～ウ～ 前の車とまりなさい」
理由を言うと許してもらえた
あの時の警察官さんありがとう！ ありがとうハザードも違反なんだろうけど
社会生活をスムーズにトラブルなく過ごすには必須 ＞■追い付かれた車両の義務違反
これを主張してのろのろ煽りを警察に切符切らせた。 >>616
停止戦があれば一時停止してウインカーは左
なければウインカーは右です >>631
最高速度“以下”で走っても問題無い≒無意味 左折直進と直進の二車線道路で赤信号で停止
次の信号を左折したい場合
前にどちらも一台ずつ車が降り左折直進車両がウインカーを出していない。
左の先頭車両が直進すると考えて左車線に入ったら
信号変わった途端ウインカーを出しやがってイライラ
車線変更しようにも車いっぱい
ほんとこういうバカ免許取り上げろ
小さな軽バンなのに逆ハンドルしてやがるし まあ京葉道路なんて制限速度おかしいだろ
あれ逆にあぶねえわ 野生動物が前をふさいでいる
のろのろ運転が前をふさいでいる
同じ対応すればいい どれも知っていることばかりやん
しれより自転車が左側通行しないほうが気になるわ >飲食あるいはメイクをしながらの運転
えーと、くわえさせるのは別にいいんだよね？
あ、でもぶつかった時に噛みちぎられるから・・・
歯を立てないでと頼めばいいのかな？ >>636
うんこか出産なら許してもらえることもある >>645
チャリはまあ危ないけど一通でも自転車除く多いし法律的には問題ないのよね
たまに稀にまともなチャリ乗りもいる
車のまともが50
バイクが30とするとチャリは10くらいだけどなw > ■追い付かれた車両の義務違反
>
> あまり知られていないが、道交法には「法定速度未満で走行している場合に、後続車に追いつかれた場合は、できる限り道路の左側端に寄って、進路を譲らなければならない」というルールがあり、これも違反点数：1点 反則金：普通車6000円の罰則がある。
これさ渋滞中の車がバイクをブロックして右に左に進路かえて邪魔するよね
法令通りキープレフト左側に寄ればバイクは車線をまたぐことなく
追い抜いていけて渋滞が短くなる >>621
>>627と639が正解
合流なら右ウィンカー
合流風の一時停止線とかある交差点なら左ウィンカーだからな
これは左ウィンカー
https://i.imgur.com/k59i06r.jpg >>650
追いつかれた瞬間スピード上げるバカしかいねえよw
バイクは衝突上等アミダ運転w >>527
軽犯罪法なんて恣意的に適用されたらたまったもんじゃない 以前ニューヨークに行った時、タクシーの運転手が牛乳かけたシリアル食べながら運転してた >>594は×
緊急走行中の緊急車両に対して安全に道を譲れる状況じゃなければ道を譲る義務は発生しない
救急車が入ってきたからといって無理矢理道を譲ろうとする車とかチャリが多いので >>273
以前からトラック運ちゃんで使われてたからCMで使われた
ドライバーのコミュニケーション操作ってほぼトラック運ちゃん由来 >>657
道は譲らなあかんよ
歩道に入らなくてもうまく譲れる
歩道も人いなけりゃ俺は入るね現実的な話すると 一般道走行中の後部座席シートベルト未装着
点数引かれないだけで違反なんだよ
免許持ってるなら言われんでもシートベルトしろや ■追い付かれた車両の義務違反
こんなのあるのになんでプッシュしないの？煽り問題でクローズアップされるべきだろこれ >>663
いや、前の車がウインカーだしてリャ済む話ってことなんだけどね呆 ウインカーもね、後ろへの合図なんですよ
直前に出しても意味ないんですよ
これほんとアホ多いよ >>618
答えは◯
歩行者に避譲義務はない
ネットで渋谷スクランブルエッグを渡る画像で叩かれているがルールでは間違ってない >>611
形状次第なので一概には言えずハンドルを切る方向に出すというのが警察の見解のはず
そもそもウインカーってのはそっち曲がるぞって警告のためなんだし
ここは右だ左だと断定してる人はだいたい間違ってる >>640
オートクルーズ機能の搭載と高速道路での使用を義務化すればいい >>1
高齢者に免許返上させるほうが先だろ！
無法者の警察連中が！ 弁当ムシャムシャ食いながら運転してるオバちゃんを見た 自転車で歩道が30cmくらいしかない道を走ってたら
後ろからババアがホーンならして心臓止まるかと思った >>1
免許持ってるのにいうなら
日本の弁護士のどれだけが日本の法律の全てを理解してると思う？
誰もいないぞ
ドライバーが道交法の全てを理解できるなら日本の警官はこそ全てを理解してるんだろーなー
一度警視総監にテレビでクイズやってもらおうかやらせなしで >>659
右車線での右ウインカーもトラック発祥で、本来の意味は[右車線だけど減速(アクセルオフ或いは排気ブレーキ作動)しますよ]だった >>631
暗黙の了解として、一番左をトラック、軽、真ん中を一般自動車と棲み分けができているのに
たまにDQNの軽が一番右側を時速85キロで走ったり、トラック同士が時速80キロと81キロで並走していたりする。 >>668
そっちに曲がるじゃわからから困るんだよ
>>651で一時停止してる右ウィンカー出してたら車はどっちに行くと思う？ 走行中、運転席・助手席窓にサンシェードをつけるっていう文章を見て一瞬運転中急に窓に付け始める行為のことだと思ってしまったｗ
まぁどっちにしろ危ないからダメだけど運転しながら急に付け始める人なんて居るのだろうか？ >>624
なんでそんなに真っ赤になって語っているのかと >>661
車イスマークつけてりゃ職質でつっまれても
「腰が悪いんでベルトしてない」
でスルーできるよ 5ちゃんで車の運転の話しても無意味だろ
ここの奴ら2/3くらいは免許持ってないか
持っててもペーパーだろ >>664
その程度でイライラするようでは運転適性無しだよ >>611
最寄りが5差路の左寄りの直進の道でウインカー出さないのが正解だけど
我はチキンなので左折して遠回りしてるｗ >>682
バカにしないでくれ・・・月に一度ぐらいは乗っている （´・ω・`） ライトもな車種によってオートついてないからな
シートベルトはアラームならしてくれるけど >>684
ウインカーは後ろ、周りへの合図
これ覚えておいてな ドライバーなら全部知っててあたりまえ
サンダルはかかとに紐があるかどうか
紐があって脱げないサンダルは取締りの対象にはならない うっとうしいのは、本線と支線が混じってるとこで
本線のほうが曲がってて直進したら支線に入る・・みたいなやつ
本線から外れるときは指示器出すべきだと思うが
外見上は直進なのに指示器出さなきゃならないときがある
初めての道で後続車がいるときなんかはどうしよう？って迷う >>678
>>651で右ウインカー以外何出すのよ失笑 あまり知られていないが、道交法には「法定速度未満で走行している場合に、後続車に追いつかれた場合は、できる限り道路の左側端に寄って、進路を譲らなければならない」というルールがあり、これも違反点数：1点 反則金：普通車6000円の罰則がある。
↑
80km制限のところ75kmでもどけってのか？
曖昧な法律作ってるからみんな守らねえんだよアホ このスレは運転歴5年以上ゴールド免許持ちしか発言権ないからな
それ以外は人権ないから >>638
むかしめちゃくちゃ遅く走る軽が居たから仕方なく抜いたら(違法)
キレてものすごい勢いで追いかけてきた奴が居たけど
キレるくらいなら普通に走ってろよと
それとも誘い受けってやつかね >>691
普通の会社員なら日常生活で1日中革靴履いているからキツくはないだろ >>689
話しの筋が違う。適切な合図の必要性と“それが為されないからイライラする”は全く別の話しです >>700
左折時に左ウインカー出しながら逆ハンドル切るなよ
迷惑だからな >>650
バイクは存在そのものが違法なので、石を投げつけるか、火を放つなどの処置をしなければいけないね。
バイクは
違法だから。害悪のレベル超えてる。 道から犬猫が出てきたら
避けずに轢けって教習で言ってたけど
避けたくなるよね >>42
昨日坂道で車間詰めてたら急ブレーキかけられたわ 自転車通行可の歩道で後方からチャリンチャリン鳴らされたから
歩行に向かって鳴らしたらダメだよって注意したら
なんでダメなんやって逆ギレされた
バカは車両に乗らないでほしいわ スマホ運転通報制度を作れ
罰金の30%の報酬なら
感染道路に１日立つてればバイトになる >>657
救急車にはお前が死んでも道を譲れよ
どんな法を冒してでも、救急車には道を譲るべき >>1
またアホ記者の知ったか記事か、
車に関して無知無能で無い限り、こんな恥ずかしい記事書けないぞ そんなグレーゾーンより、スマホをいじりながらの運転を取り締まろうぜ。 「法定速度」なんてものを持ち出してくる時点で無意味な記事 最近まぶしいフォグランプ点けてるキチガイが増えた。中にはフォグランプだけでメインのライトはオフの馬鹿もいる。 >>657
こういう極端な例を出してドヤる奴ってなんなんだろうな。 >>42
長野県警のパトカーが岡谷トンネル内を制限速度以下で走ってた
他の車は追随してたけど、自分は“制限速度で追い越し”した >>633
法定速度未満ってじゃあ時速何キロなんだろう >>6
修羅の国福岡では法定速度を上回る速度で走行中でも追いつかれた上に煽られるぞ >>1
スマホのハンズフリーで片耳イヤホンは
ギリセーフなのか
じゃあ最近出まわってる外音取り込み付きイヤホンはどうなのかな >>641
お前が悪いじゃん
前の車が左折したところで数秒くらいのロスだろうが。
ウインカーは「チッカン！チッカン！チッカン！チッカン！
チッカン！チッカン！チッカン！チッカン！チッカン！チッカン！チッカン！チッカン！チッカン！チッカン！チッカン！チッカン！チッカン！チッカン！チッカン！チッカン！
うるせーから、
明らかに曲がるのが想定される交差点では曲がる直前に出すのはよくある話。
文句があるなら、あんな耳障りな爆音にしてる車メーカーにクレームしなさい。
そしてバイクを見かけたら投石すべし。 警察が取り締まらないから無茶苦茶な運転が増えたんだろ >>716
そこなんだよね。車は「制限速度」に従って走行してる 「法定速度未満で走行している場合に、後続車に追いつかれた場合は、できる限り道路の左側端に寄って、進路を譲らなければならない」
法定速度ギリギリで走ってる時に追いつかれたら道は譲らなくてもいいのか
法定速度超えると違反だもんな >>722
どうせ罰金いくらだしw
子供の事はまるで眼中にない >>724
「法定速度」未満でも「制限速度」を超えれば違反ですよ 信号待ちで律儀にヘッドライト消すけどフォグは点けっぱなしの馬鹿とかさ コロナに怯える年寄と
介護の送迎で地方の道路は大渋滞
逃げ道も無いし >>666
いや、ウインカーが後ろへの合図の時は
「おい、俺が割り込むんだから後ろのやつ速度落として場所あけろ」
という時ぐらいだよ。
ウインカーは基本的に前の車に対して
「わたし右折するんであなたも右折しちゃってOK」
という事を伝える為にある。
あと、交差点では
ウインカーは「チッカン！チッカン！チッカン！チッカン！
チッカン！チッカン！チッカン！チッカン！チッカン！チッカン！チッカン！チッカン！チッカン！チッカン！チッカン！チッカン！チッカン！チッカン！チッカン！チッカン！
うるせーから、
左折の時は直前に出すのはよくある話。
そしてバイクを見かけたら投石すべし。 >>716
道路状況による
高速では原則50キロ以上出さなきゃならんはずだけど渋滞することもあるし
ましてや一般道 親が運転していて前の車がノロノロ運転だったので追い抜いたら、親も前の車の人も捕まったことあったわ
親はオレンジのセンターラインではみ出して追い越したからだが、前の車は追い付かれた車両の義務違反だったのか ボタン式の横断歩道でボタンを押して待っていると
青になった途端に自分が先に曲がろうとする車がいる
キチガイかな？ >>722
警察は捕まえないからね。チャイルドシートが無いパターンで捕まえると後が面倒だから >>5
日本がバカなんじゃない、お前が無知で馬鹿なだけだろ。 >>716
一般道路:60km/h
高速自動車国道:100km/h(大型貨物自動車は80km/h) 法定速度未満って、最低速度が設定されてる道路で
荷物積んでたり、卵運んでるとか・・・
最低速度もだせない・・
そういう時だろ >>6
片側1車線且つ40キロ制限の道を40キロで走行中に追いつかれても無視して良い。
片側2車線且つ50キロ制限の道の追越車線側を40キロで走行中に追いつかれたら
原則、道を譲らないといけない。※右折目前等はその限りでは無い >>667
「義務がないからやりませんから！！」
そんなクソBBAみたいなマインドのバイク乗りが多いから
この世はいつまでたっても橋下徹がのさばってるんだね。
救急車なんか
自分がケガしてでも道を譲ってやるべき。 >>8
追いつかれた車両の義務違反はともかく、通行区分違反はしっかり取り締まってほしい。
取り締まりが難しいのはわかるけど、追い越し車線をいつまでもノロノロと我が物顔で走るクルマが多すぎる。 つばの広い帽子被ったババア捕まえろ
周り見えてねーぞあれ >>690
できるよ
>>695
左折するなら左だよ 前の車が遅くて、交通に支障をきたしていれば追い越し禁止区域じゃなきゃ
追い越せる
その場合緊急避難で10ｋｍオーバーまではセーフだろ
だから取り締まりでも10ｋｍオーバーまでは捕まえないだろ >>674
> 自転車で道を走ってたら
後ろからババアがホーンならして心臓止まるかと思った
な。だろ。
自転車と自動車は、対抗して走行するべきなんだよ。
お互いの顔が見えるようにしとかないと、危険。
役人がクソすぎる。 制限速度30キロで30キロ走行は許せるけど
制限速度60キロで40キロ出すのが
やっとなら
免許は返納してくれ イヤホンで白バイに止められたことがあるけど咄嗟に片耳外せばOKだったよ
くだらねぇことで止めんなって説教してやったわ ちょっと便乗でお聞きしたい。道路上はウインカー出す必要の無いカーブでローカルルールでウインカー出してくれって言われてる箇所が地元にあるんだけどああいうのってちゃんと警察と共同で取り決められてんのかな？標識とかにも定めてるわけじゃないからどうなんだろってずっと疑問を抱いてる >>651
本線そのまま進むんなら見た目が曲がってても直進だろ >>749
そもそも片手運転が駄目なんて、どうしてそんな事思うんだ？ >>752
直進じゃないよ
いびつなT字路って扱いだから >>52
バトリングが下手でもアーマード・トルーパー運転出来るなら充分だわ。 >>747
相対速度が上昇するから危険すぎる
そのうち原付も対向で走れとか言い出しそう 運転中のイヤホン着用は両耳を塞がない骨伝導タイプが普通ではないか？ >>753
ながら運転があれならこれもあれなのかとおもたのよ オモチャのケータイ耳にあてて、ケーサツに止めらたら「ざんねーん、オモチャでした」ってやったら怒られるかな >>748
決まった車両・場所・時間帯で繰り返し行われるなら通報したら対応してくれるよ >>745
合流の波線があるじゃん
T字路じゃないだろこれ >>748
＞ 制限速度30キロで30キロ走行は許せるけど
許せるって。。。30ゾーンはトロトロ厳守
幹線道じゃないんだから >>751
平成十八年法律第七十八号
法の適用に関する通則法
（法律と同一の効力を有する慣習）
第三条 公の秩序又は善良の風俗に反しない慣習は、法令の規定により認められたもの
又は法令に規定されていない事項に関するものに限り、法律と同一の効力を有する。
だから慣習は、公序良俗に反しなくて
かつ
それが法令にもある場合か法律にそれに関するものがないものは法律と同じ効力がある
だからだ道路交通法って法律がちゃんとあるんだから
地元民がそんな慣習事を作っても無効だ >>94
法定速度未満で走る自由がある事と、それで追いつかれた場合に譲らなきゃならない事は矛盾しないぞ。 >>761
意図的に警察を騙してからかっちゃダメ
偽計業務妨害で逮捕されたバカYouTuberの前例がある >>757
そう思うお前がセンス無さすぎ。
一瞬で邪魔のものを過ぎ去れればそのほうが安全。
一瞬だけ減速するのでも良い。
だがしかし、
並走っぽく、竹中並走っぽく、
フラッフラフラッフラの、こっち向いてない腐れ自転車を追い越すときに、
自転車はこっち向いてないんだから、車に倒れてきたらどうすんの？
え？
対面でなら全員DQNの自転車乗りも自動車に気をつけてくれるんだから、
ていうか、
まず、自転車とバイクは違法でよろしく。 >>725
大人しい子はともかく活発な子はチャイルドシートなんて座ってられないよ
躾云々とか言い出すんだろうが、それを言っていいのは活発な子を立派に育てた経験のある人だけだからな >>755
最近はこの紛らわしさ解消するためなのかなるだけTに近づけるように改修しようとしてるの随所で見かけるね 犬が運転席側に来てるとか違反じゃなくても頭おかしいもん >>768
缶ジュース飲みながら運転してたら
パトカーに停められたことあるわ
酎ハイか何かかと 制限速度のちょい増しで走っていても、先を急いでそうな車が追いついてきたら
見通しの良い直線で対向車が居ないのを確認して路肩に減速して追い抜かさせ
るけど、稀に感謝の意図を伝えず何か怒鳴りながら抜いていくやつがいるね。 >>745
右折出来る交差点なら“停止線”では曲がる方向に出すのが正解だね
ただ、停止線の先に白破線を引いてるのが気になった。完全分離信号でなければ(左折信号等設置)“停止線の先、本線合流に対して”右ウインカーも必要かもしれない >>755
>>651の画像は
これはどっちからどっちへ行こうとしてるんだ？
おれは画面上から日光東往環を来た車が下へ下って
結城野田線に入る場合は
左折だが日光東往環に入る場合は直進だと思うが >>761
弄ってるのがiPodでセーフだった経験ならある >>771
T字路に近づけてるのは優先道路・一時停止を明確にさせる為
特に一時停止しろって事だと思う
ウィンカーは解釈問題になるから深く気にしても仕方ない あれ？
シェーバーで髭剃りながら運転してたとき
警察官に携帯電話禁止ですよって言われて
髭剃りですって答えたら
ああそうですか言ってヨシっ！されたんだけど。 やむを得ず黄色のセンターラインをまたぐ時はウインカーを右に出さねばならない
これ教習車以外でやってる奴ゼロ人説まである 毎度この手のスレで思うのだが
60キロ制限だから60キロで走らなければならないという考え方に問題があるんだよ。
教習所でも40キロ制限だから40キロ出せ(超えても良いとは言っていない)とか
指導を受けたが別に20キロで走っても問題は無い。
まぁ20キロで走らせる方が難しいが。 >>773
それは単純に紛らわしいだけだから仕方ないｗ
ノンアルビールなら何か言われるかもしれんが >>763
破線ある交差点はたくさんあるよ
破線は合流を示すのではなく、どちらが本線かを示すものだから
奥から逆走するときに考えればわかりやすい
単にどっちが直進かしめしてるだけ
交差点であることに変わりにないhttps://i.imgur.com/SzFij7W.jpg >>781
最低速度制限を設定してる道路もあるし・・
車の流れに支障をきたすような遅い速度はだめだろ 遅い車を見かけると
さてはケーキ買ったんだなと思う >>781
あれは速度をコントロール出来るかの確認だぞ。
制限以下なら良いというのは学科でやってるだろ >>64
あと、日本がクソバカなんだよね。寄って譲れない広さの道が多い。ちゃんと道作れよ。 >>771
だねーたくさんあるね
>>776
逆だよ
破線引いてあるでしょ
何線かどうかに関係なく破線通りだから結城野田線に入るほうが直進 >>651
赤い線の書いてある「とまれ」の道路から入るなら
右ウインカーだよ。
バカなんですか？
道路の角度が鋭角すぎるんで、左なんか出したらバイクと同レベルの階級にまで落とされる、つまり辱め。 >>785
農耕車などの特殊自動車が流れを妨げるのはよくある話
流れを必要以上に重視する必要はないぞ >>781
最近、わざと遅く走って、煽らせる、「煽られ運転」が流行しているような・・・。 >>781
でも、制限速度より遅い車に限って追いつかれた時に譲らない >>792
スモールライト
小さくなるやつじゃないけど。 >>783
そうなのか
まああの角度なら合流感覚で右ウィンカーが良いと思うけどね。違反かどうかは別として 複数車線あるのに、自転車を車線変更せずに追い越す
歩道を横切るときの一時停止違反
一方通行で右側に寄せて停車する
この三つは車カスによる自転車乗り三大危難な >>794
信号が黄色から赤に変わるタイミングに限って加速するのも追加で 譲るのは良いんだが、寄っての譲り方にもテクが必要だからなあ
田舎道なら左端に寄るって割と危険っていうかサイドラインから路肩まで余裕なくて怖い >>780
え、そんなのゼッタイやってる。
昨日もやった。
「やむを得ないのよ〜！っっっっwww」
てことで、追い越し禁止のオレンジラインを超えて追い越せるので
とても有用です。 >>800
言葉では理解したと思ってるだろう？
でも現実はそうじゃないんだよ >>1
よくいるバカドライバー
・歩行者のいる横断歩道で停まらない
・横断歩道の上、脇で路駐
・巻き込み確認せず左折
死ねよ >>801
ゼッタイなんて使う人にゼッタイはゼッタイない
ゼッタイ 昭和では教習所で流れに乗れって教わってたらしいけど今は一瞬でも法定速度は越えるなと教わるよ
法定速度マイナス3キロくらいが目安らしい >>790
『道交法的に』どっちが正解か？って話な
法的には ┤ ←この丁字路の変形という解釈
実際にどうするか？って話とは違う
例えば、道路の右側に自転車通行可な歩道があった場合、
歩道歩道歩道 路側帯 歩道歩道
って感じで 数メートルだけ路側帯になっている道
この路側帯を自転車で走ると逆走になるから降りないといけない（法的には）
だけど実際にそんなことしないってのと同じ感じかな >>780
黄色じゃなくてもなんかやってたわ自分
もしかしたら間違った使い方かも知れんけど >>797
俺チャリカスだけど、追い越しのとき「そこまで大袈裟に車線変更するなや！」派だけどな。
ギリギリ追い越しはイラッとくるけど >>796
いや、右ウインカーで正解。
バカに構うことねーよ。
そいつクイズ好きの腐れ新中学生なんだろう。
「法律はユーザーカスタマイズされるべき。ユーザー優先」
という事を知らない、
言うなればバイクは投石されて当たり前ってこと。 >>806
それなのに交差点の停止線を越えて止まるやつがほとんどなのになー ペットはわりとみるよな
点数つくのかよ、きっつ(´・ω・｀) >>555
補足
その道路の制限速度が30に指定されてたら話は別 >>781
合理的な理由なくかなり遅い速度で走ってたら
直ちに違法違反って事は無いけど場合によっては警察に停められて聞かれる
意図的に往来を妨害してると判断される場合もある >>803
横断歩道だけじゃなくて、歩道を跨ぐとき(駐車場の出入り等)の直前一時停車
横断歩道上だけじゃなくと直前直後5m駐停車禁止
右左折時の徐行
これ守ってるやつおらんわ >>807
自転車の走り方は100点満点は誰も取れない
警官でさえわからない
結局は地元の走り方が定まってそれが標準になっているだけで法律など守りたくても理解不能の状態 >>806
法定速度通りで運転するとほぼ確実にどこかで煽り運転されるからなぁ >>809
腐れ橋下徹チャリを追い越す時は
「おめーまじでクソうぜーから！！
1ミリでも近くによったらうんこうつるから！！」
という意思をアピールする為に
それはもう自分でもびっくりするほど遠回りで避けるのがセオリー。 ただ遅いだけなのはまだ許せる
アホなのはスピードにムラがあるやつ >>815
文字で書いてあってそれを理解したとしても実際の状況に当てはめて警察官の理解が違うことがある
これが1番の問題 >>809
複数車線ある時は、右隣に車線変更しないと追越方法違反やぞ
ついでに言っておけば、自転車も左車線のど真ん中走っていい でも窓から犬が顔出して耳が風でパタパタしてるのかわいい >>6
条文は微妙に違うけど
基本的には追い付かれたら譲らないといけないんだよ >>796
画像上から下に向かう車からもウインカーが見えるんだぞ
右ウインカー出して進んできたら自分の側に入られることも一応警戒せねばならなくなるだろ >>819
それは法律でゆるされてるからそれに腹を立てたらあなたの負け >>817
伊勢湾岸道では間違いなくそうなるな
法定速度60km/h 規制制限速度 100km/h だからな 自転車の入れない一方通行の道路。
確かに逆走は進入禁止違反だが、殆どの場合制限側の怠慢。
自転車が逆走して問題ない道路なら、自転車可の補助標識をつけるべきだ >>827
文字でわかったとしても現実がどっちとなると解釈が異なる場合があるからね 水たまりの水を歩行者にはねたら違反ってのも知らんやつ多い
通学路で水かけまくりやがったバスの運ちゃんに説教してやりたい >>830
重視の法的な定義がないから解釈で異なる結果となる可能性 >>835
自転車の定義がまた難しい
普通自転車とか
電動だと例外規定とか >>833
周囲の交通の流れを停滞させてる・・だろ
最期は裁判官が判断する
まあ違反切符を切られたものに勝ち目はない >>835
無いところで偉そうに警察官が取締りしてたんですよｗ こういうどうでもいいマメ知識ですらない知識で数字稼ぐクソブログ増えたよな >>836
強化ってのもどれくらいか人によって違うから
警察は強化してます！というよ >>796
まぁ実際ほとんどの人が合流点だと思って右ウィンカー出してると思うけどね
交差点とかややこしいの結構あるんだよね
交差点にで左折だけ一時停止のところとかも これから高齢ドライバーと自動運転が増えるから取り締まりは厳格化してくだろうな
特に速度違反 公園の出入り口付近に駐車して子供を遊ばせてる奴
ただでさえ飛び出しが多くて危ないのにさらに見づらくなる で、>>651の画像で、画面上から日光東往環をおりてきて
Y字路を日光東往環に進む場合は右折信号が正解なのか？
こんなのわかりにくい >>848
右折だね
どう見ても右折だし
そこは迷わないと思う >>840
でもアクセス数を稼げるなら需要があるということ
稼ぐにはバカ向けの記事を書くのが一番 >>200
これ知らない奴が多いが、車椅子マークって車椅子乗せられますよってだけのマークだぞ
変な話ロードスターだって無理やり乗せられない事はないから、つけてても問題ない
だから誰でも買える
障害者マークは四葉だからな？ >>843
法の理念と条文の実際の適用は違う
違うからこそ裁判がある
裁判しなきゃわからないことがたくさんあるのに日本は裁判手続きを複雑にして時間も金もかかるようにしてなかなかできない
できにくいから行政の勝手な解釈が通ってしまう
憲法9条変えにくいとはいうが普通に法律変えるべきものも上級しかなかなかできない
法律は完璧じゃないよ
完璧と思ってるならそれは思わせられてるだけ
法学部では法律がいかにいろんな解釈があるかを学ぶ >>849
破線があるから右折なのか
しかしこんなん、教習所では習わなかったぞ >>809
隣１．５ｍ空けての追い越し追い抜きが推奨されている、だから距離取ってる人のほうが正しい
現に近いと危険を感じてるだろ TVで同乗取材してるやつとか、YouTubeで運転しながら撮影してるやつ
ドライバーがずっと横向いて話に夢中になりながら何百メートルも走ってるから怖すぎ >>839
補助標識無いなら自転車逆走不可だろ？
何が問題なんだ？ >>853
どんどん変化してるし
場所や状況によって使う使わないも変わる
建てましたてましの法律だよ 歩道を横切るときに一時停止をまじめにやると追突されそうなので、ほとんどやってないわ 本線そのまま走っても
破線が書かれてる場合は
右折または左折になるなんて教習所で習ってねーぞ >>852
条文にすべてを頼れないから理念の理解が大切なんだろ
完璧だなんて少しも思ってない >>860
教習所は運転してもいいレベルにしてるだけ
完璧な法律を教えてるわけじゃない
場所によって違うだろ道路状況
本来なら自分でアップデートしてマスターすべき話 被せ右折はもっと厳しく取り締まってくれ
危なすぎる >>829
撮影の時だけ補助標識裏に回してるね、通常標識って左側だから >>860
本線対向を跨ぐわけだから何も不自然じゃないと思うよ メンジャーなルール違反で逆に驚いたわ
マイナーなルール違反かと思ってた >>860
というか画像の通り本線ではない
国道とかも交差点で右左折することあるでしょ
それと全く同じ >>769
直線のことしかイメージできない時点で終わってる
自転車が右側走行してたら危険なシチュエーションなんて山程あるわアホ >>863
毎年いろんな法律が改正されまくってるのに
そんなんいちいち覚えきれねーだろ
だがこれが直進になるか右左折になるかは
かなり重要だい重大事故につながりかねない
これはもっと周知すべきだな
免許更新の時に
だがそれをやってない >>867
だからまたぐかどうかは破線で判断するんだろ
破線が逆に書かれたらまたぐにならない
しかし破線でそれを判断するということ自体
周知されてない 菱形マーク、あれ徐行しなさいなのね
免許更新で知ったわ >>4
シートベルトの検問してた時にバイクで捕まったわ >>1は全部当たり前すぎる内容だろ
もっとマイナーなのは
車道から右左折してコンビニなどに入るときに
歩道を横切るときは歩道の直前で一時停止するというもの
本線車道で一時停止しないといけないから追突されかねない >>872
破線じゃなくて、中央線で判断しろよ
そっちはあまり問題じゃない 最近は原付バイクでイヤホンつけてる
片耳ならオッケーなんだよな >>873
横断歩道があるから気を付けなさいマークじゃなかったかな？ >>871
右左折だろうが合流だろうが安全を確保するのはドライバーの義務だから…
免許更新制度に問題があるのは認めるが、まぁ政治家に訴えてくれ
そもそも教習所なんて凡そのケースしか教えてくれないから経験積むしかない >>858
一時停止する必要はないよ
歩行者があきらかにいないとき→そのまま通過
歩行者がいるかもしれないとき→徐行して通過
歩行者が横断しようとしているとき→一時停止 >>17
この人は法律の解釈の仕方を知らんのだと思う >>882
条文的にはそんな区別してなかったはずだよ
踏切を渡るのと同じで
明らかに誰もいなくても止まらないといけないはず >>875
実情に即してない法規は無視される傾向が強いね
それで事故が起きたら元も子もないしそれでいいと思うけどね
ポリさんですら守ってないからな >>876
中央線で判断するのは大間違いだろ
まず本線かどうかで判断する
だが破線があればそれに従うだろ
お前さん対向車と大事故するぜ なんだ当たり前のことしか書いてないじゃん
これのどこが「速報」なんだ >>877
実際は両耳でも大丈夫だよ
外の音が聞こえれば問題はない >>829
自転車が逆走していい道路なんてないのでは >>882
実際はそうやって運転するんだろうけど
法的には一時停止の義務があるから違反になるねって話 道幅は最低限２．７メートル必要だが、５メートルの道幅で片側１車線の道路のはずが２車線として走ってる道路があるわ
当然車線の間が線が引かれてなく同一車線は追い越し禁止だが、警察は半ば黙認してるみたい >>886
？？
ってか、お前くらいだ
上から来た時のウィンカーで悩むのは >>893
いやこれは馬鹿ほど悩まない
そのままふふーんって抜けるやつは馬鹿なやつだろ
本線でまず判断するほうが正しい
だが破線がそれに優先するだ
まあこの交差点なら間違わないだろうが
もっとわかりにくい交差点はいっぱいある >>896
横断歩道で一時停止してたら交通渋滞になるでしょ
そんなとこ見たことないけど >>882
横断歩道と違って
停止かつ妨害しない だから停止は必須 >>901
なんで横断歩道だと思ったんだ？
「歩道」だぞ >>803
歩行者にもいろいろあって、
車が過ぎ去った後にゆっくり歩きたい人もいるからね。
バイク乗りに人権がないのと同じ。 >>807
爆音を我慢してまで出すウインカーは、周りに伝えるコミュニケーションツールなんだから、いかに何を伝えるかを考えたら、お題の件では右ウインカー以外の選択肢はクサレBBAの証拠。 1点6000円の時点で取り締まる方も難癖つける時以外は気にしないだろ >>903
歩道と横断歩勘違いしてたわ
すまん
歩道は一時停止必須だね ためになるスレだな
T字の交差点で右折同士はどちらが優先？
細坂道での道の譲り合いはどちらが優先？ 一番下のなんて、田舎の年寄り沢山居るだろ
我が道を行く、我がルールこそ正義みたいに
ノロノロ走ってるの
追い越したいけど禁止だしなww >>909
T字の場合は優先道路にいる方が優先される
ほとんどの場合は直線側の方
坂道は基本的に上る方が優先
昔からある法律なので、昔の自動車は坂道発進が苦手なので下る方が配慮しなさいという考え方
今でも条文が残ってるかは分からない 運転中にお茶とかコーヒー飲んでるやつはよく見るけどあれも厳密にはアウトか >>883
>>889
警察に問い合わせたら道路交通法の言葉は複雑という。制限速度って言葉は無い。馬鹿に分かりやすい言葉を即レス頼むわ >>912
カップラーメン食ってるやつとかいるしな こっちが右折待ちで横断歩道渡らせてやると調子こいて九の字に曲がる老害いるしな
ダブル待ちなんか出来ないよ サンダルだめなんだ、裸足で運転してんのはいいのかな >>909
優先道路なら優先道路側が優先、そうでなければ左側が優先
坂道は上り優先
これは習うと思うが…
実際の細い坂道では、避けれるスペースがある方が避けろ
が実際だと思うけどね >>914
指定速度とか規制速度と呼ばれることはあるけど
制限速度で通用するからそれでいいんじゃないか？ 俺は農民でよくトラクターで公道走るけど、追い付かれた車の義務ってのはまさに俺達のためにある条項だと思ってる >>915
ハンドルの上にデカい弁当箱を置いて箸で食ってるトラック運転手を見たことがある >>922
だがその法律の条文の対象は「車両」なので、トラクターなどだけではなく普通の乗用車にも当てはまるんだよね >>819
> ただ遅いだけなのはまだ許せる
> アホなのはスピードにムラがあるやつ
同意。
ほんとに困る。
それだけでも戦争の引き金になるくらい社会悪。 >>927
おれは、
＞ 春の全国交通安全運動は4月15日までだが、
ここで、そうなのか！ってなった >>921
窓から顔出してる犬とかあれも固定してないだろうな >>28
そういう交差点では二段階右折指示になってるはずだから
歩道の脇に沿って、且つ、横断歩道の脇を進むのが正解かと 無職のオレの趣味は朝7時台に軽トラで幹線道路を40キロくらいでドライブすることなんですけど >>819
最近のそういうやつはたいていスマホなんだよな >>928
常識
この時期は気を付けな
毎年だから >>924
移動などで公道を引っ張ってるお祭りの山車にも適用される >>919
1度問い合わせてみろ警察の説明は制限速度を使わずに法定速度でされる。派出所や交番ではないエリートと話すんだぞ >>934
始まりはいつも県庁での式典にでるから知っている（ここ2年ないけど）
終わりは忘れる >>1
追いつかれた車両の義務違反w
出ましたw
時速120キロで走行中に時速140キロの車両に追いつかれたら譲れマンwwwww >>832
それをマンガみたいに傘で受けたくてみんなで待ちわびて、やっとの思いでかけられてみんなでキャッキャした良い思い出。
普段はあまり交流のなかったよその組の子とも仲良くなるきっかけになって。
そんなチャンスをうばうことも
人生を俯瞰で見た場合にはどうかと思うんですよね。 >>937
おまえがどんな質問をしたのかよくわからんから答えようがないな
>>17が間違いという話には、制限速度や法定速度の区別など不要なんだよ >>939
＞道交法には「法定速度未満で走行している場合に、後続車に追いつかれた場合は、できる限り道路の左側端に寄って、進路を譲らなければならない」というルールがあり
何を指摘したつもりなのかわからない
書いてある内容とは関係なく文字に反応しただけ？ >>939
でもそういう扱いになるらしいね
後ろがスピード違反状態であっても譲る義務があることになるらしい バイクとか車のユーチューバーも安全運転への配慮を欠くよな？
ちゃんと乗ってやれよ。 はぁ？
法定速度で追いつかれて譲られなかったら違反だぁ？
そもそも法定速度超えて走ったら違反だろうがボケナス 信号機の色の意味を知らない人が多すぎると思います。
青：進行可（進めではない）
黄：停止（注意ではない）
赤：進行不可（止まれではない） 制限速度マイナス10kmで走って行列作ってるる軽トラとかよく見るけどなあ
あと何故かプリウスも 法定速度以上で走っとるやつに道を譲れと？
法を犯してる奴がまさに幅を利かせてるってわけか >>526
これの例ね
https://goo.gl/maps/ZfpeKbuaqSBqZ7aL9
こういうとこな
コンビニの駐車場に入る時、どっちから来た場合も
路側帯の手前で一時停止
やらないよなぁ >>842
正解は「右ウインカーで、入られる側の車に知らせる」だよ。 >>955
入るとか入らないとかではないよ
T字路だから >>902
いや警察官に呼び止められて注意された時に
呼びかけ聴こえたし会話も出来ますよ何が問題なんですか？みたいなやり取りした事あるけど
結局その時の警官次第だから面倒臭い事になるぞ
最終的に音楽に気をとられて運転がおろそかになるって言いだす警官が多かったわ
それだったら運転しながら会話とかカーステレオ聴いたりだの諸々駄目になるのに 言葉をろくに理解しないやつが事故起こすんだろうなとよく分かるスレ >>856
自転車はマジで右側を対抗走行にするべきだった。
並走マジで危ない。 ＞追い付かれた車両の義務違反
これで検挙された例を聞いたことがない
なら先攻するパトカーに対して検挙されない程度のスピードで追いついたらパトカーは停止して道を譲るのか？ｗ >>870
へー。自転車が右側走行だと危ないことが山ほどあるの？
３つぐらい挙げてみなさいよ。
全て論破してやるよ。 >>968
後ろの紐みたいなのをかければOKだったはず >>967
検挙されてるかどうかじゃなくて法律に書かれているかどうかだよ
速度取り締まりをやっていない場所ならどれだけ速度を出してもいいのか？ >>966
対向の方が互いに視認できて安全なのにな >>967
ほんとそれな
スピード違反で捕まったら、何を言っても法定速度以上の速度で走ってはいけませんのコワレコカスだからな
なら法定速度以上は絶対出したらダメなんだろｗ
渋滞が起ころうが社会が回らなかろうがどうなろうが、違法だから法定速度以上は出すべきじゃない >>4
海沿いでは結構捕まる人がいる
踵が固定されてないとアウトだが裸足も実はアウト >>964
煽られて捕まえるだろ？言い訳がネットで拾った知識のこれを言うんだよ。それは大きな勘違いだぞ >>843
道交法の理念を取り締まる警察が守ってたら
パトカーがあんな無謀運転しないだろうｗ
俺様正義の警察官は警棒でぶんなぐってバイクで通りがかった高校生を失明させるんだぜｗ >>969
対抗の自転車を避けるのに幅取る
曲がり角で左側からこられると車から視認しづらい接触しやすい
歩行者と同じ方向なので追い抜く際に歩行者が気付かず接触しやすい
スレ終わり付近で言うか？ >>967
当たり前だろ
クルマで逃走中の犯人を先回りしてた
パトカーの後ろに犯人のクルマが追いついたら
犯人のクルマに道を譲らなきゃならない
違法な捜査による逮捕になるならね
もちろん
○ーエン○のプロボックスが緊急車両に追いついたら
緊急車両が道を譲らなきゃならない >>976
裸足はアウトじゃないよ
オートバイじゃないんだから 道交法におまえが正義マンをやる権利なんか規定されてないだろ >>909
「優先」という表現を使うマインドが悪い。
「車２台が並んで余裕をもってすれ違える状態になるように」協力するのが正解。
「うちが優先やでぇ！」と橋下徹みたいに突っ込んでいって、車がせませまで立ち往生したら、「優先」という名の罰ゲーム。 >>331 >>344
たまに居るかもしれないから気を付けないと
飲酒による無謀運転による貰い事故だと、
自分は責任は問われないとしても
怪我をするおそれもあるから
危ない輩とは距離を取らないと 現実問題、法定速度以上のスピード出す時点でそいつが法律違反で取り締まり対象だし、
前の車に追いついたのに譲られないとか憤慨したとしても、法定速度以下で走ってるだけだから全く問題にならないから
むしろ、後続の違反馬鹿が煽り運転で捕まる ブサイクで見られたくないからなのか、レインボーに光るフロントガラスって車検に通るの？
夜見えるのアレ？ >>6
追いつかれて譲らなきゃいけないのは、法定速度が追い付いてきたヤツより低い指定の車だけだボケナス 横断歩道があった場合の一時停止義務知らん奴多いよな
横断歩道渡ろうと待ってても止まってくれやしない >>987
レイジングストームかと思って検索したらレイジングストームだった ＞■追い付かれた車両の義務違反
のろのろ運転のジジイも取り締まれるんじゃないかよ
やれよお >>990
渡ろうとする人が居た場合だけど
渡ろうとしてるように見えなかったと言い切れば押し切れるんじゃね
面倒臭い事は上から指示がない限りはやらん >>958
「T」ってのは90度目安。
バカなんですか？
お前は医者には絶対になれない。
屁理屈大魔王だ。 >>977
煽り運転の9割が不起訴
ぶつかったり、降りて行って殴ったりしなきゃ
ほぼ無問題なんだよな >>993
最近はノルマ達成のためにそれなりに渡る人の多い横断歩道の脇でベタっと貼りついてるからその言い訳は全然通用しないよ >>979
今も乗ってます。
運転しながらごちゃんやってますから。
ざんねん！ 高速サービスエリアで動物残してトイレ行ったやつ一斉に虐待吊し上げとかやるの？ >>994
法律的に、Y字の合流と、Y字の丁字路は違うって話だよ 自転車にまたがったまま横断歩道で待ってる奴は、歩行者じゃないので停まらなくていい このスレッドは１０００を超えました。
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