知床の観光船、最後の連絡は午後3時 「浸水した」通報から約2時間後 [TOTTO★]
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
北海道・知床半島西部沖で23日、乗員・乗客26人を乗せて「浸水した」と通報があった観光船について、第1管区海上保安本部は取材に対し、会社に対する最後の連絡は同日午後3時ごろだったことを明らかにした。浸水したとの連絡は同日午後1時13分ごろだった。
同保安本部によると、午後3時ごろの連絡は「船首から浸水し、30度傾斜している」だった。その前の段階の連絡では「船首が浸水」「エンジンが使えない」「カシュニ滝のすぐそば」などの内容だったという。
また、同保安本部は捜索は夜通し継続すると説明している。
https://news.yahoo.co.jp/articles/680f9f2fd6896759c1eb8244590aca0d5eb27ab0 >>1
喜べ!
この人が九州を出発したらしい
tps://stat.ameba.jp/user_images/20180816/07/logobrand/a7/b9/j/o0760042614248411460.jpg 行方知れとこ
なーんっつって、ガハハハ、ぬるぽっ♪ センサー仕込んで自動通報させろ!
安全管理、何やってンだよ、使えネーナ! 船が動かせる間に着岸させとけば被害は最小限で済んだかも 最初の通報時点で自衛隊を向かわせていれば、なんとかなったかもね 沈没するまで2時間あったのに助けられなかったのは問題あるだろ >>4
お前が死ぬべきだったな
反吐が出るほど虫唾がはしるわ 沈没まで一時間半あったのに救命ボートはなかったのか
海水に飛び込めば低体温で死亡
逃げ場ないやん
一か八かでカシュニ滝に泳げばワンチャンか?無理だろな 午後3時の時点で救助要請してないの?間に合ったやん >>3
ホンマかいな!
イーロンマスクみたく、資金が潤沢であればいいが。 >>7
知床は断崖絶壁だからウトロに戻るしかない
救命ボートがない限り脱出不可能 知床の果てなんて携帯も通じず道路も無いのに2時間で行けるかよ 浸水したって連絡受けた人間てその後2時間も何してたんだ? >>11
小型船なので乗客全員乗れるような救命ボートは積んでないと思われ
あっても救命胴衣だけ
ここの会社が海保への連絡怠ってたんなら業務上過失致死行くな >>9
2時間あるなら陸地に上がるとか少しは自分で考えろよ
知床だぞ、瀬戸内と違うんやで 船は沈むまでに時間的余裕があるのに何やってんねん。アホか。 水温で気絶して無駄な体力消耗せずに、たゆたううちに発見救助
お願い これ会社が連絡があったって嘘ついてる可能性はない?
1時の時点で30度傾いてるのにそこから2時間維持できて、さらにこの3時の連絡が今まで報道されなかったのが意味不明 >>2
使える駒ってなんだろう
海保のレスキューは遠いし巡視艇もいないし海自のレスキューだって戦時じゃなきゃ待機してない
防災ヘリは海上吊りできるか怪しいし、そもそも航空勢が行動できるほど凪いでない 漁協に連絡すれば間に合ったかもね
海保基地からじゃ遠いだろ >>21
エンジンが止まってたらもうどうにもならない 2時間もあれば釧路基地から間に合うだろ
寝てたのか? ロシアに救助を求めていれば…
安倍内閣なら救えた命だろう エンジンが使えないのは致命的だな
2時間近くビルジポンプで粘ってたのかね 昨年6月にも一度座礁しているし、座礁で動けなくなっているうちに波と風がどんどん酷くなっていって破損部位から浸水していって沈没パターンかな >>16
いや映像見た限り着岸座礁させられるところはあったぞ
沈んだら絶対に助からんし 北海道、知床、船の難破
令和の「ひかりごけ事件」だな >>3
ドヤ顔で抱いてカメラの前にあらわれたじじいか 隠語でのダイイングメッセンジャーやがな。
つまり「ロシア戦艦に拿捕された。国後島に行く」 おかしいよね、これ乗った事あるけどそんなに遠くまでいかないよ。さっさとボート出して往復したらみんな助けられるじゃん。切符売り場のジジイはなにやってるの?? 救命ボート使えなかったの?
2時間あればなんとかなりそうなものだが。
救助隊、近くの漁船は近づけなかったのか? >>20
船舶安全法の規定で、旅客船は
救命艇か救命筏のどちらかは積んでなきゃダメなはずだよ >>27
風速15メートル、波高3メートル
強風波浪警報の中で漁船出せとか鬼かよ 海岸から50mまでは接近できるところがあるらしいな
運が良ければ陸まで泳ぎつけてるかも >>16
河口や番屋もあるんだが
映像見る限り絶壁のとこだったな どうせ死ぬならじわじわと絶望の2時間を過ごすより一気に転覆して死にたいな 滝のすぐそばって事は、やっぱり陸に近づきすぎて座礁で浸水か We'll stay forever this way〜You are safe in my heart
And my heart will go on and on 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 >>2
この滝の付近まで近くの港からどれくらいで行けるんだろ?
救助隊が遠くから来るなら近くの船を出したりできないのかな
二時間もあれば誰かしら到着できたのでは?って
素人考えでは思ってしまうんだけど 海岸に冬眠から覚めたばかりのヒグマが群れてたら最悪 >>27
あーそっか…
時々聞くよね通りかかった漁船に助けられたとか GPSで航行場所確認機能とかなかったのだろうか?
アプリで確認とか?
利用者のケータイから送るとかもできなかったのかな? >>54
片道1時間半だから
1時間ぐらいで行ける
ただし波が荒れてない場合 >>38
たしかに
沈んだらGMDSSの位置情報システムが作動して位置がわかるはず
それが作動してないとは 依然不明も何も何時間経ってるんだよおお。
浸水してから2時間何してたんだろ。 >>46
海水温3℃で気温5℃だと運良く陸に上がれたとしても相当厳しい 会社への連絡で、なぜ浸水したかは全然言ってきてないのかね? >「カシュニ滝のすぐそば」
GPSの経度緯度を伝えろよ 午後1時すぎに浸水の通報があって最後午後3時の連絡まで生きてたの!?
2時間あったら脱出する準備してたんじゃないの?
乗客乗員はどうしてたんだろう
甲板に出ることはしなかったのかな
救助ボートもなかったのかな テレビで港にKAZU Vが停泊してるって言ってたな
それで助けに行けばよかったんじゃないか こういう僻地の観光地って普通の人は行かないほうがいいよな 浸水判明後の動きが気になる。
できるだけ岸に近付くとかできなかったか。 アニメだと海岸に流れ着いて海水を吐き出して生還なんだけど 沈むまでの数時間絶望を味わいその後苦しんで死んでいく地獄
死ぬ時は一瞬で死ねる飛行機墜落よりきつい 浸水した時点でアウトだろ
15時までなにやってたんだよ
このアホども 909 ニューノーマルの名無しさん sage 2022/04/24(日) 00:03:11.55 ID:TWpat0Zw0
東京湾に知床おいとくね
https://i.imgur.com/uptQ7ZL.png >>54
近くの漁船が行ったってそっちも遭難してしまうわ
漁師はみんな昼に引き上げたらしいから >全員、救命胴衣を着用していたということです。
気温2度の海の中って泳げるの?
救命胴衣の意味ある? >>65
磯で波が荒れてたらまず無事には上がれないしな 1時過ぎの段階では会社はどんな指示してたんだろね
迎えに行かないってことは、修理して戻って来い、なわけ? すぐに助けに行けないレベルの天候やったのかね
2時間あっても無理なのかとは思ってしまう 久々にデカい海難事故だな。
30人近く乗ったまま沈没とか悲惨すぎ。 この日の知床の海水温は1度から2度と
ニュースで言ってたけど
格闘家のヒクソングレイシーでも
一度の水に浸かる訓練をやってたらしいが、あれだけの屈強な格闘家でも
1番浸かっているのが限界と言っていたので、どの道ライフジャケットを着ていても海上には逃げられないので
早く助けに行ってあげればよかったのに
どうなってるんだろうか 最初の通報から3時まで浮いていたなら沈む前に正確な位置を伝えるわけにはいかなかったのだろうか。 ウトロから知床岬往復を3時間で行けるコースなんだから、連絡を受けた会社の人が別の船で助けに行けば1時間もあれば現場に着けるでしょ。なんで救助が間に合わなかったのか悔やまれる。 次々回の大河ドラマは壇ノ浦の合戦だけど入水シーンは丸々カットでござる よくフェリー乗ってたけど小さな船は揺れるから乗りたくない とりあえずみんな、GoogleMAPでカシュニの滝の場所を見てきてからレスしてみたら でも死体腐らなくていいかもね
白鳥座の氷河みたいに定期的に会いに行けるかも 溺死せずに船内から避難出来たとしても低体温症でもう全員死んでるよ >>73
ここ大型船の観光船もあるからそっちなら大丈夫だよ
自分は相当船酔いする人だけど、全く酔わずに楽しかった 知床まで行く物好きもいるんだな。
網走でびびってとっくに断念した。 >>89
訂正
1番✖︎
1分浸かっているのが限界◯ >>80
溺れたら即死だからね
自今稼ぎになるかも
運悪く陸地に流れ着いたら羆の餌だけどな >>35
エンジン止まってたらしいけど
第一報の時点で止まってたのかな 救命胴衣は全員着けたらしい
音信不通になったのが15時、早く行けば助かったが天候不良で自衛隊機難しかったんやね 去年の6月に浅瀬で座礁してるらしい そん時は自力航行で戻ってきたみたい
ちゃんと修理してなかったぽい >>91
波が3mぐらいだから
普通の船じゃ目視できないんじゃない
でかい船ならできるだろうけど
そんな船あるなら最初から出しとけば 他の観光船はまだ出てなくてこの船が単独だったのが事態を悪化させたようだな
他の船からの情報も入ってこない、救助もできない 海保は最初から時間かかるの分かってただろ
なんでもっと早く自衛隊を頼らないんだよ 捜索してたのは3時間くらい経ってたのか
みんな流されたかな >>61
ただし、の部分が重要なのね
やっぱ海は怖いな >>1
>> 「カシュニ滝のすぐそば」
沿岸且つピンポイントな情報があるのに中々見つからんもんだな
カシュニの滝
https://rurubu.jp/andmore/spot/80001656 2時間あっても何もできないのか
沈むのを待つしかないなんて残酷すぎる >>97
1時半の時点で救命用具をつけて海へ
→荒波に飲まれて死亡
運良く岸壁へ
→荒波で登れず岩に叩きつけられて死亡
それでも何とか上陸
→濡れた身体に寒風が当たって死亡
寒風を凌げた!
→熊に食われて死亡
助かるコースは浸水した時点で既に無かった >>91
大荒れなので2重遭難になると判断したのでは?
この手の事故では捜索に出ることもある漁船も出てないし ただでさえ注意報が出てるのに何で滝の周辺に行くかね
ニュースで見たけど凄い白波が立ってたよ 2時間の間にヘリで捜索するわけにいかなかったのかな
なんで情報小出しにするんだ >>122
原因が荒天じゃ無理だよな
自分まで遭難してしまう >>116ベビーおすすめって、これはおすすめできんなあ。 ヒクソンでも一度の水は1分と
浸かっている事が出来ないのに
知床の低い海水温では
ライフジャケットを着ていても
殆ど意味をなさない >>87
ヨットはひっくり返っても起き上がるからw >>126
風速13mって聞いたけどヘリ飛べるの? 5月9日までにウクライナを陥落させられそうも無いから速攻で落とせる北海道に切り替えたとか?
ロシアの全メンツをかけて5月9日に戦勝記念パレードやらなきゃいけないから ゴムボート10とエアジャケ30くらい積まないと駄目なんじゃないっけ 風速15m以上の荒れた天候で2次被害何のそので救助に行けという鬼畜が沢山いるね 荒波の中観光船て
ドローンでも飛ばして映像をお楽しみくださいでええやん
無駄に命を危険に晒さなくていい >>40
知床の漁師はテレビの取材に対し
「今日は波風強いから出港しなかった」
「この天候で遊覧船を出すなんて考えられない」
って答えてたそうだぞ
そんな荒天で小型船舶が救助に行ったら二次災害になるだけだよ 海保の初動ミスかあまりに酷くて、乗客家族が悲痛だよな >>1
ウトロ漁協婦人部食堂のかつ丼美味そうだなw
知床着て海鮮でなくて最北のかつ丼w 海保ガーとか漁船ガーとか
北海道の距離感と今日の強風っぷりをせめて調べてから書き込んでほしいわ
あの辺の海は本州近辺のノリで考えちゃダメ >>116
ウトロの観光船で見たことあるな。
結構近づいてぎりぎりを狙うと観光客も喜ぶんだよな。 >>150
天候不良で船出した会社がアホ過ぎなんで、運が悪かったじゃ済まされない >>137
たぶん悪天候であることを知らないだけかと
もしかしたら知床がどこにあってどんなところかも… >>134
航空自衛隊の救難ヘリは風速20mでも海上で救難活動してる >>147
だからそれどこから行くの
北海道って大きいんだよ、距離感わかりにくいけど
よく北海道の人が、観光客は無茶苦茶なスケジュールを立てようとするけど北海道は広いですって言ってる >>136
波高がゆうに3,4m越えてたそうじゃん
ゴムボートなんてすぐにひっくり返るよ
そもそもこんな荒天で出港したこと自体狂ってる >>84
令和最初の大事件って京アニ放火だっけ
あれも悲惨だった 海保が遅いというが、北海道の広さ知らなさすぎ
船で行くにも距離はある、出航するには準備がいる
ましてや海難救助は準備をしないと、海保の人間すら危険なことになる
荒れた海に行くだけでも命かけないといけないのを危険を承知で行く義務があるからな
へりだって、海保が海上自衛隊に応援頼むくらいの天候だ
そう簡単に行くことも、海上での作業は厳しい
海上自衛隊ですら、過去に北海道で救急搬送しに行ったへりが墜落しているくらいだ
消防車のように各地にあって地面についている車で行くのとは全然違う エンジンがダメになったのと浸水とどっちが先に起きたんだろう
エンジンがアウトで姿勢を維持できずに波に揉まれて浸水したんだろか 「エンジンが使えない」の時点で船一隻送れなかったのかあ
揺れる船から直接救助は無理でも
ロープ投げて曳航するとか
エンジン止まったら、どのみち他の船が引くしか方法ないじゃん 普通に考えて客を乗せた遊覧船から浸水してるって連絡が入ったら、関係各部署は全力で対応したと思うよ
それを2時間何してたんだとか、近くの船が助けに行けとか、多分かなり的外れなんだと思う コロナで業績悪化してるから無理にでも出したかったんだろうな
その結果がこれだよ 浸水開始って連絡から、最後の連絡まで2時間もあった?
その時間で安全な場所に乗りあげるとか、港を目指すとか出来んかったのか?? >>147
そもそもあいつらは遭難パイロット救出用だから
海難事故は海保、消防でやれ >>109
明るいうちに自衛隊が空から探せば見つかったかも
それしか助かる道はなかったかも 寒いし座礁して放り出されたも目の前は断崖絶壁だし聞いたことない保証怪しい中小零細ボッタテ小屋みたいな会社の運営船だしこういうの乗るの止めたほうがいいよw >>105
自衛隊要請されたの午後7時過ぎてからだぞ ウトロって日本中どこでも大変だな
燃やされたり船沈んだり >>118
もう浸水した時点でどうあがいても死からは逃れられない運命だった >>1
えっ?場所までわかってるのに、何故w
どこ探してんだよ。海上保安隊は。 >>109
ヘリ到着して見つからなかった4時半時点の要請でも良かったよな
とは思うものの報道ヘリも3機飛んでたらしいからそれで見つかってないんだから結果変わりそうにもないな >>157
救助要請出来ない天候では基本出港しない方がいいな 携帯の電波が繋がるところなら2時間ありゃ家族に連絡とかできたのかもしれないなあ辛い 2時間あればヘリ到着しないの?
全員は無理にしても 億が一死んでたら船屋さんは自殺とかせずに死ぬ気で遺族に死ぬまで賠償してやれよ 海難事故はむやみやたらに現場に行っても危険なだけだ
きちんと計画と装備を調えて、現場に向かわないと
二次被害が発生するのが出動指令をする人間にとって一番危惧することだろう どこの港にも救助隊があるわけじゃないし
ましてや当日は午後から荒れる予報が出てて
漁船ですら午前中に帰ってきちゃったぐらいだから
周りに船なんかいるわけないし
厳しいわなぁ >>1
ロシアの報復に決まってるよね。
民間人虐殺が趣味だし、報復するって言ってたし、北海道奪還は議会で決議してたよね。
ほんとどうしようもないなおそロシア。 >>143
ヒクソンは肉体だけでなく
精神的にも恐怖心を克服して
どんな時でも冷静に戦える様に
息が出来ないくらいにマットでグルグル
巻きにしてもらってパニックと闘う訓練や水温1度の水に浸かる訓練もやってて
生涯無敗記録の格闘家がたった1分も
もたないんだ。普通の人では
どうにもならん水温なんだよ
タイタニックの海に浮いてた
デカブリオも1分ともたない つまり北海道には行くなってことだよな
観光で潤ってるくせにいざというときに、広いから〜とか言い訳するようなとこに行っちゃだめよw 事故が起きた場所の水深ってどのくらいかね
深いと遺体の回収は難しいだろうな 結果論的だが、いきなりエンジンストップじゃないなら、
船長が客の安全のために着岸座礁させて
救助を待つべきだったのだか船を捨てる判斷が
遅れて、手遅れになった案件のような気がする。
あの航路は断崖絶壁ばかりじゃなくて、
海岸状の箇所もあるわけだし。 >>168
近くに電波塔が立ってないから、位置情報を送信できん。 北海道の今日は風が陸上でも強かった
オホーツクに低気圧があってだ
海上ならなお強い風だ
へりが現場に行っても、どれだけ現場にとどまれるか >>158
浸水ならエンジンだめになるけどどっちが先かね
何れにしろあの沖合からの強風だとエンジン止まったら一気に岸に流れて
岩礁で船体破損する 船ってエンジン止まって舵が利かなくなるのまじ怖い 荒れてる海でエンジン止まって舵効かなくなったら終わるわな >>183
明日のニュースには危険回避して乗船しなかった人のインタビューが出てくるだろ
それくらいの荒波 すぐヘリ飛ばせば間に合うみたいなこといってる人いるけど
そのヘリに何人乗せられるんだ >>157
ま、北海道は広いよ。距離があるから時間が掛かるまでは止む無い。
でもだ。最初の通報から最後の通報まで2時間あったらしいな。何してるんだよ!
場所くらい特定できるだろ。まさか、ウスノロしてたんではないだろうな?w 水温5℃だと意識が15分程度で喪失するってんだから
運良く海保とか漁船が近くにいても現場に着くまでに死んどるがな
しかも荒天で海保の500d級巡視船がオモチャみたいに喫水線下晒しながら危なっかしく浮いてる状況で
どんなテク使えば要救難者を船体に激突死させずに安全に救助できるってんだ… 香川の小学生は座礁しても規律正しく行動し脱出して
全員無事だったと言うのに そもそも普通なら漁船も救助活動するはずだが、今日はしていない
おそらく海保が止めたと思うし、漁師も危険だと判断しているんだろう
そんな海だったんだろう >>167
もう暗いじゃん
遅いよ
こういう縦割りの縄張り意識が日本はダメなんだよね 即出動したらロシアと撃ち合いになるからな、これはしゃあない、日本国を守るためだ、海保GJ >>157
釧路発のヘリの現場到着が4時半ってのは不可解 海の怖さを知っている海保が海上自衛隊に救援頼むくらいだ
そのくらいの海の温度と天候なんだろう >>207
悪天候でヘリも簡単に飛べる状況ではなかったってさ
別の記事に出てた >>163
エンジン故障から浸水の順だから
流されるまま岸壁に近付き、沖に戻ることも出来ず
大波で岩礁に打ち付けられて穴が空いたと思う そもそもヤバいレベルで海が荒れてるのになんで観光船出ちゃったん?って感じか
山だけどトムラウシ山遭難事故を思い出すな あーなるほどーロシアに遠慮してすぐには自衛隊機を出せなかったのか >>157
ならもっと早くから自衛隊に要請したらよかったんじゃないのか 2時間以上も保安庁は何やってたんだ
さっさと現場にいけよ 風もかなり強かったらしいし、波も3mクラス
こんな中出さなくてもいい観光船を出航させたのって明らかに会社側の判断ミスだよな
海の経験が多い漁船ですら引き返したりしてるらしいのに なんか昭和に戻ったような事故。
本当に先進国から転げ落ちてる。 >>201
1週間後くらいにウトロの港に戻ってきたら笑うよな
「あれ?なんかありましたー?」くらいの軽いノリでさ ヘリが飛べそうにないなら、なぜ航空自衛隊に飛行機で見てきてくれくらい
言えないのかね。あんな距離なら1時間もかからんだろ。そういう機転が利かないから
今回の悲劇なったのではないか?w >>211
船で探したんじゃ簡単には見つからないだろうなー 日本国内の観光なら安全って思っちゃうけど知床遊覧船もある意味登山みたいなもんでわりと危ねえんだな 人が住んでないってこういう事だからな
みんな札幌に集まれとかバカだろ 北海道は海も山も、熊が市内中心部に出る札幌市も危険なんだよ、おまけにロシアと国境がせっしている場所だ >>208
緊急避難が通用するから強欲な奴が子供を海に落として優先順位を上げてそう 韓国だったらこんな海難事故起きなかっただろうな
日本は完全に隣国に抜かれたよ >>224
縦割り公務員に殺されたようなもんだよな 海保も自衛隊も通常の勤務態勢がある
海難事故が発生したからといって、すぐに緊急体制に動けるはずがない
手続きも準備もいる 海難事故で26人犠牲って近来まれに見る規模だな
まだ死んだと決まったわけではないが・・・ イーパーブ(E-PIRB - Emergency Position Indicate Radio Beacon)の遭難信号は受信できてないのか? >>227
北海道全域を対象に渡航延期勧告を出そう >>41
あのクラスの船だったら義務づけられたものはこれだけだよ
あと1トンほど重かったら船体が20トン以上になるから救命ボートが必須になってたのに
https://jci.go.jp/inspection/houteibihin.html 2時間も猶予あって助からないなんてもう禁止にしろよ
会社の会見まだか? 自衛隊が動くのが遅いというが、自衛隊の災害派遣の時にロシアが攻めてきたらどうするんだ
自衛隊本来の任務も必要な上での災害派遣という緊急なことをやらないといけないんだよ >>75
しかも無人の別荘が近くにあり保存食も置いてある 控えているだけならともかく、
現時点で見つからない連中は全員海の藻屑は確定だろ。
ただでさえ生きられない環境で空腹と睡魔まで来るんだ。助からない。
助かるなら既に助かっている。
現実を受け入れない奴って頭悪いだろ。
逆を言うなら本当に助けたいなら一方受けた時点で、
最速で迎える連中が利害度外視で向かい、
通報を受けたほうも「沈みそうではなく、テレビ電話はできますか?」で、
ありとあらゆる情報を全て握って、その上で助けに行くなり南無と唱えるなりしないと。
だいたい通報もなんで通報だけなの?
他にもスマホ持っている人いるんだろうし、通報できてるってことは電波通ってんだから、
身内にテレビ電話して録画させてそこからも通報やテレビ局に流させろよ。
何のためのスマホだよww
そういう点でも日本の技術力の低下はやばいわ。臨機応変ができないってーのかな。
単純にバカばかりで良いものも使いこなせない。 >>211
簡単に飛べないならより悪天候でも飛べる自衛隊へ要請が先に来そうなもんだけどな
時系列全部出てはいないけどその辺の連携に不可解な点が残る
救助要請の内容に引きずられてたとかもありそうだけど 2時間あればなんとかって言うけど素人考えじゃないのか?
そんな簡単なもんじゃなさそうな気がするわ 天候のせいで捜索できなかったのなら
夜はもっと捜索は危険だね 救助もすぐに行けないような場所なら観光を認めないようにすべきだと思うんだが
そのへんどうなの 水温も低い。電波も届かない、海保も3時間後にしかこない
このツアー死ににいくようなものだろ >>246
自衛隊機を出すのはロシアに遠慮したんじゃないかな >>246
岸田が止めたんだろ
だからテレビでやらない プーチンに謝らないと被害が続出するぞ
これはアベ外交による人災 自衛隊機が上空から浮き輪なり何なりを大量投下することも可能だと思うわ。
海上保安庁がヘリに拘ったのが失策だな。ここの責任者はクビだ。
判断力が悪すぎるわ。 >>240
こんな遊覧船小型船舶以外で採算取れるわけ無いでしょ >>104
船首から浸水で30度も(おそらく前方に)傾斜していたらしいから、スクリューと舵が水面から出てしまっていたのかもしれない。 素人だからよくわかんないけど荒天で漁船が早く切り上げたって言う情報は会社に入って来なかったのかね?
他の船の様子とかチェックはしないのかな >>221
飛行機で捜索とか無理だろ
風邪強ければ低空で飛ぶわけにもいかんし
まぁもう海保のヘリが夜で無理だから
一応自衛隊航空機による捜索要請したけど無理なんだろうな 自衛隊への救援要請で助かったかどうかは分からんけど
こう言うときに自衛隊への救援要請が5時間くらい遅くなるのは論外だろ
今後は自衛隊へもFAX一通で救援要請出せるようにしとけ >>247
簡単だよ。単純に東北大震災の津波と同じ。
「あ?マジやばいことになったなー」と言いながら逃げないのと同じ。
ボケーっとしていて、んでしたことも通報一報しただけなんだろ。
逆をいえば、通報すれば何とかなるみたいな考えだけのバカな人たちだったんだよ。
そりゃこうなったら死ぬわなww
ふつーの頭があれば、ヤバいことになった時点で、
「このままもし本当に沈んだらどうすんだろ」まで考えるだろ。
津波のときもタイムラグがあるのに、
ボケーっとその場で「んー?ヤバいのか?どっちだ?」で佇んで死んだバカと同じだよ。 >>233
観光などでの人手は平日より休日のが活性化するものだから
危機管理官署の勤務体制としては一般の休日を平日とし勤務体制を手厚くし他方で火水曜あたりを休日としたら良い 北方4島は勝手にロシア領になって北海道本島のすぐ近くだから
自衛隊機は撃墜される恐れがある なんか、あまり気の毒に感じないわこれ
乗る客の下調べの悪さとかもそうだし、大型連休でもないのに遊んでる連中など 夜間にへりを飛ばすことは、海保にとっても危険なことだからこそ
航空自衛隊にへり捜索頼んだんだろう コロナで2年近く整備してないような船をひさびさに動かした感じか
今年のGWは似たような事故頻発するかもな >>261
哨戒機くらいあるじゃねーのかね。緊急出動できるかどうかは別として。 >>260
俺も素人だからよくわからんけど、遊覧船を操縦する人だってそれなりに資格持ってるだろうに、そのへんの自己判断つかなかったのかなって… 救助困難海域での遊覧船の営業を禁止すべきではないか >>246
以前、丘珠駐屯地のLR-2が悪天候で急患搬送に向かって墜落したな… >>262
ロシア領に接して飛ばないといけなくなる
ロシアはものすごく警戒してるから何するかわからんよ
米軍基地を北海道に作らせないくらいだから >>262
ロシアが真面目に日本海域とか理解する気があるかどうか >>197
沖向けの風なら太平洋漂流だし岸よりの風なら岩礁にぶつかってお陀仏
浅瀬でアンカー入れて止まればいいけど
この船は118したとき既に前方から浸水って言ってたから船が破損してたのは間違いないと思う >>3
熱海の土砂崩れの時、危険だからと断られたら逆ギレして市役所へノーマスクで怒鳴り込んだ人ですね。 自衛隊機がロシア近海で救難活動する際には、ロシアの海上警備当局には通報しているから
攻撃とはみられないだろう
北海道ではそういうシステムになっているから知床でも宗谷でも自衛隊は海難救助している >>268
遊覧船は日本海域を運航してるはずだぞ。そこはさすがにロシアも攻撃せんだろ。 >>265
暗い話題が続くね
最近は気が沈みがちになったよ
つい気になって続報探してしまうけど >>272
観光業で食ってる人らも限界だろうから、安全確認無視して見切り発車でGOな事故は頻発しそうよね… ロシアの軍艦の話から日本の話に変わっていた
そんな感じの沈没事故だわ 救命胴衣しかないなんてアホの極みじゃん
あんな天候で観光船出してる時点でアホの極みだけど 日付変わって昨日は23日。
昨日の売上が25日の給料支払いの原資で、出航せざるを得なかったとか。
いや、まさかね。 >>273
そりゃあるけど
低速で低空目視捜索はかなり厳しい
波の合間の人一人を探すのは正直 >>246
千歳の航空救難隊に連絡しても流石に遠すぎるよなぁ・・・ 陸地すぐそばで岩浜あるしライフジャケット全員着用でいまだ発見者ゼロってことは
船は沈んで陸地歩いてるだろ
山を捜索したらいいんじゃないか? >>245
カシュニの滝辺りで普通のスマホが通じるわけないだろ… >>289
ロシアは何するかわからんよ
旅客機を軽く撃墜する国だから >>286
はたして今のロシアに「救難活動するだけだからね!勘違いしなでよね!」が通じるのだろうか 船が見つからない限り被弾したかもわからんのか
でもレーダーあるからなんも引っ掛かってないなら単純に人災だよなたぶん みんなスマホ持ってるからGPSとかで見つけられんの? >>245
ん?スマホの電波があったかは疑わしいだろ。どちらにしても通報してるんだから
そこから位置が割り出せないシステムってのは論外だろ。 >>273
対潜哨戒機なら近いところで八戸だな
道内にはいない >>2
そんなすばやく行けるかよどこでも
全滅プギャー またコロナでダメになるかも知れんしそら休めないわな ロシアに法とか一般常識は通用しない
「力の強いものが好き勝手にして何が悪い」
これがロシアの常識だから 北海道での救急患者の搬送は北海道、道警、海保、陸自ヘリ、ドクターヘリが通常だが
天候最悪の最後の砦は航空自衛隊のヘリに頼るしかない 漁師ですら漁を止める荒天だからな
風速15mとかNHKで言ってたぞ >>246
ロシアを刺激することを恐れて自衛隊が迅速に動けなかったということじゃないかな?
ロシア軍の基地が目と鼻の先にあるから、下手すればミサイル撃たれる可能性あるわ ぶっちゃけ、八戸のP3Cさっさと送ってりゃなぁ、ってとこでしょ
常にスタンバイいるんだからさ こういう場合、脱出する際に通信手段を携行しないの? どこで止まってたん?中国やロシアならそいつすぐ逮捕だろ。ほんと日本人は駄目だな ロシアの拿捕上等でも漁に出るような奴らが自重するような天候で、あんなおもちゃみたいな船で救命胴衣だけかぶせた一般人乗せて出て行ったのが全てだな >>288
後半について言ってる
1トン重い船で運行する可能性がまったくないんだからそんな願望は無駄だよ 地図見たけどめちゃくちゃ端っこやん
急いで行っても間に合わないわ >>315
メディックが救難の最後の砦だけどなかなかそこまで連絡しないからなぁ https://www.youtube.com/watch?v=88yeItmRuy4
かなり波が高くて荒いのがわかるし、波が穏やかな時点でもかなり船体が揺れると
以前利用した客の証言など。
気象台によると、通報があったころ周辺の気温は5.8℃・風は北北西1.7メートルと観測され、
午前3時過ぎからは強風注意報が発令されていたほか、
午前9時45分ごろには波浪注意報が追加されていました。
この日は波の高い状態が予想され、漁に出た船も午前中には引き揚げてきていたという。
など。
荒々しい自然に近づけるってのでスリルも売りってルートだったみたいだね。
かなり危険な状態なのに無理して出航したのがまずかったようだが…
発見されるといいけど… >>282
そうかね。津軽海峡の通過だって、ちゃんと公海を通ってる。
それくらいわからんことはないよ。 >>323
脱出ってどうやってすんだよ
海に落ちたら30分もしないで死ぬのに 傾斜30度なんてスキー場でもかなりの傾斜だし
何かにつかまってなきゃ落ちるだろ >>320
捜索込みの燃料って保つん?
それともどっかで補給? >>313
あぁ、そうか航路は浜辺だけど穴開いたあと2時間流されてるのか
沖に流されて水温5度以下だと200mで余裕で厳しいね >>341
行方不明ということで乗り切るしかないな それに今回の遭難したであろう場所は陸地に近い浅瀬の岩礁の場所だ
海保だろうと、容易に近づけない場所なんだろう 滝のすぐ近くって事は、陸から数十メートル?
水温4度ってそのくらいも泳げないの? >>328
そうなんだけどここのレスを見ると知床がどこにあるのかどんなとこなのか知らない人が多いみたい >>118
たまたまダイビングしてたロシア美女に助けられて一晩中SEXのルートがある 何はともあれ。一番悪いのは悪天候に関わらず出向させた遊覧船の事業会社だ。 水温一桁、岩礁付近の航行、小型遊覧船
「いつか事故るぞ」というような条件が揃ってたな。 >>299
水温2度の付近の岩場で夜とか氷点下近いだろ
観光客の装備で一晩でもつわけない 衛星携帯電話みたいな代物つんでいないのか、そこらへんの情報もでてこない 道民の土人さをなめ過ぎw
道民は基本、適当で杜撰w >>298
距離的には1時間程度、第1報の時に深刻なのが伝わってたら天候ですぐには飛べない海保ヘリから救難隊へ要請があったかもな
釧路から150km程度なのに海保ヘリ到着4時半なとこが振り返るポイントになってくるんだろうけど
まぁヘリが数機じゃ24人全員は無理なんだけど >>347
自分で氷水で水温4℃つくったらわかるよ シーホークヘリで行ってレスキューは無理でもゴムボートと浮き輪落としまくるとか出来なかったのか
でも海水冷たすぎて浸かったら30分ももたないかもな、、 272 ニューノーマルの名無しさん[sage] 2022/04/23(土) 22:29:59.34 ID:/fexmLfj023
ロシアの魚雷だという話が出てるけど
本当なら戦争だな
覚悟しないといけない
日本もウクライナと同じ道を歩ことになる
君たちも覚悟しろよ
人を殺さなくてはならなくなる
戦争とはそう言うことだ 船は完全沈没してるんだろう(´・ω・`)
浮いてるなら昼間の海保ヘリで捜せたはず
あとは救命胴衣来たお客さんが浮いてたら見つけられるかどうか 荒れている海で浮いている人間を航空機で探すことだって
波があるから見えずらくて大変らしいからな これだから海や川は嫌なんだよ、、、まだ山中のロープウェイの方がマシ
ロープウェイには緊急ストッパーが付いててその場で停車するからな 接岸すればヒグマにやられるのか
逃げ場が無かったな >>328
地図見たら分かるけど、ここから知床岬はまだまだ遥か北だからな
港から50kmくらいの地点だろう >>363
これもし陸にたどり着いても無理ゲーでは? >>320
千歳のU-125Aのが早いでしょ
実際、捜索に参加してるみたいだし 冬場に給湯器つけないで食器洗う経験してるともうね想像しただけでキツい >>363
なんとか泳いで陸地についたとしてもクマー地帯という
生存難易度エクストリームやん >>359
あれだけ荒れてるとゴムボートに乗り移るのも厳しいし
乗れてもひっくり返る >>363
地図の距離感が掴めん麻痺してる(´・ω・`) >>373
高過ぎるやろ
陸たどり着いても食われるやんけ! そもそも海流がある海で人を探すなんてどんだけ広い範囲になるのよ >>347
流石にそんな近くじゃない
1キロから数キロは先
強風で波も3メートルとかあって人間なんか
向かいたい所なんかに泳げないし
まず15-30分で意識失う水温だから泳ぐのは現実的じゃない 羅臼に巡視船いるはずだけど、あそこからなら荒れてても3時間くらいで現場行けるのかな
やっぱ斜里かウトロに巡視船いるな
あの一帯は漁船だって相当数操業してんだから >>375
クマ遭遇率97パーとかを売りにしてるコースだからな
右向いても左向いても無理ゲー >>217
去年も事故やってその時は自力で帰ってきたらしいし、即座に行動しなかったんだろうね
いまこんな大事故になって海保は焦ってると思う 272 ニューノーマルの名無しさん[sage] 2022/04/23(土) 22:29:59.34 ID:/fexmLfj029
ロシアの魚雷だという話が出てるけど
本当なら戦争だな
覚悟しないといけない
日本もウクライナと同じ道を歩ことになる
君たちも覚悟しろよ
国の為に人を殺さなくてはならなくなる
戦争とはそう言うことだ カシュニ滝とやらの近くに砂利浜になってて上がれそうなとこあるね
洞窟なんかで暖とってたりとかないのかな…(´;ω;`) 第一報の時点で航空機が出たようだけど、航空機では救助できないよね
ヘリの到着か巡視船の到着を待つことになるから、
一番近くの港から決死隊を募って救助に向かうしか助ける術はなかったと思います >>116
全然大したことない滝やん
こんなのに近付く為に死ぬとかアホくさ 水温一桁の海に人が数分つかっただけで心臓なんて止まってしまう >>347
記念写真とか見る限りだと数十メートルどころか20メートルくらいだから
陸にたどり着いたんじゃないかと思ったけど
2時間後にかなり傾いた状態で連絡きてるから2時間で相当流されたかも
座礁した場所がこの時期かなり水量ある河口そばで昼は南から結構な風が吹いてた
エンジン止まってればかなり沖に流されてそうだわ >>297
いやいやw人一人ずつ見つけろってのではないよ。船一隻くらい特定できるだろ。 >>359
泳いでゴムボートに乗り移るのは素人じゃ無理 >>386
強風波浪注意報出てて漁船は午前にみんな引きあげてるような天気よ ロシアに連絡とって「遭難船捜索のために自衛隊機を飛ばす」
と言っても簡単には了承しないだろうしね
「それならウクライナの支援をやめろ」とか言いそう
日本の遭難船なんかロシアにとっちゃどうでもいいわけだし >>363
ウトロ港から話にあった滝まで約50km、知床岬はさらに50km先くらいのクルージングにしたら全行程200kmあるわ 登山で遭難する迷惑な馬鹿もそうだが
救助難航するような所に観光しに行くなよ まあ無理ゲーだろ
助かるには出港しない以外の選択肢が浮かばんわ
海岸線はアホみたいに荒れてるし
救助の船呼んでも人移すので二次災害起きそうだし 海保はこういう救助要請来たときすぐ乗客乗員がどう行動すればいいか
助かる可能性の高いアドバイスをしてくれたりはしないのかな
アドバイスしたところで助からなかったかもしれないが
今後のためにも緊急時に乗客乗員が助かるためのガイドラインや船の運営運航に関して改めて厳しく取り決めてほしい
少なくともこの船は、過去に何度も座礁させたり操舵ミスで乗客に怪我させたり問題が多すぎる
いつか大事故になると予測できたはず >>389
火を起こすのクソ難しいから無理やろ
しかも判断力落ちてトドメに熊棲息地 風も強いし波も高かったようだから客はグロッキー状態だったんだろうな
観光なんて出来るような状態じゃないのに出航してさ
テレビの取材では以前の客は船酔いで吐いてる人も多かったと言ってたし
金を取るためだけの意味のないクルーズで遭難・・・ >>26
安倍ちゃんが2島返還を達成していれば今頃 海に落ちたら 低体温症で一時間も持たない
陸に上がったら ヒグマさんとこんにちは
そもそもここの陸に上がるには
断崖絶壁を上れるクライミング技術が必要
難易度高すぎるだろ US-2はいないのか。まあ着水できる状況かもわからんが。 >>388
あほなフェイクながすなよ
魚雷なら連絡する手段すらない >>260
漁師さんがテレビのインタビューで予報通り昼の11時頃に海が荒れ始めたって答えてた
普通の漁師が得てる予報を観光船が得てないとは考えられないと思うし想像もしない荒れ方でもなかったんだろうけどね >>389
だからそこまで泳ぎ着けないって
天候状況的に
残念だが 何時間もかけてジワジワ沈んでったと思うと恐怖すぎる 知れば知るほどなんなんだこの事件はと思う
頭おかしくなるわ あーでも乗客全員で固まってれば熊も警戒してそうそう襲ってはこない…かな? >>407
寒中水泳で体力消耗して陸に上がっても寒さに震え熊に怯えながらの獣道強行軍とか無理やん 陸に上がったところで暖を取れなければ結果は見えているどのルートで死ぬかというだけでゴールは見えている >>411
波3mなら行けるんだろうけど、如何せん神奈川と山口にしかない 初動が遅れたのが全て
と言いたくなるけど場所が遠いなら仕方ない… >>420
いや観光船が事故ってたまにあるだろ
近づかないことですなあw ヒグマだって人間見つけたらすぐ襲ってくるわけじゃないぞ こういうとこは子ども連れて観光に行くようなとこじゃないだろう、命を掛けた浪漫溢れる冒険を楽しむところ >>389
自分も実は全員上陸して
暖を取っていて無事だった
という願ってるわ >>415
海とか山は現地到着まで時間かかるから
救急車みたいなわけにはいかない 夜になって自衛隊に要請とかアホか
完全に初動ミスだろうが
【北海道】知床沖で“浸水”観光船の捜索、航空自衛隊に災害派遣を要請…子ども2人含む乗船の26人、いぜん安否不明 ★4 [デデンネ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1650726452/ >>426
そういうことじゃねえけど
べつにいいや >>428
いやそんな大げさなもんじゃねえな北海道なんかそういうの腐るほどある >>421
陸に上がれるような地形じゃ無いみたいだが ロシアは領空外でも近くを飛んだら簡単に撃墜するだろうしなあ >>363
現場近くに体長数キロはあるヒグマいるじゃんもう無理だろ >>427
同じように人も正しく判断できるわけではないぞ。
クマ「なんか人がいるクマ―」
人「うわー、クマだー。もうだめだー。寒い、腹へった、眠い、寒い、クマ怖い」
人「クマに食べられるくらいなら逃げ場はないけど、でも逃げるー」
クマ「こんにちはクマー。今は腹が減ってないから食べないクマよー。
あ、なんか勝手に崖からグッバイしていったクマ。さよならクマー」 >>427
まあまずどうやって怪我しないで上陸するか
次にどうやって暖を取るかとかだな どうせ沈むならと海に飛び込んだやつ一人ぐらいいるだろ >>427
熊ってどちらかと言えば大人しいけど、犬と同じで目の前にいる見たこともない生き物が怖いからとりあえず威嚇して襲ってくる
死んだふりするか、威勢のいい声で脅せば逃げてく >>427
そうそう
まずは追い込む(´・ω・`) >>403
今回の事故を回避出来るとしたら前回座礁した時だね
今日はもう始めから詰んでた 6月での遊覧でも相当寒いってブログあるし、今の時期は厳しいな。
近くのルシャ海岸っのがヒグマのポイントらしいから、近寄っちゃったのかね? 今、TBSのニュースでこの船会社去年起こしてた事故
1回じゃなくて5月と6月と2回起こしてて
関係省庁が指導してたらしいな
常習犯やん >>435
だからこそ、インド行けば人生観変わるとか言うけど北海道で十分だよな
俺も割と気が大きくなったわ
一度でいいから北海道は冒険しに行くべき >>1
最初の連絡から2時間近くは耐えたのに誰一人助けにいけなかったのか……
船出せよ、出してやってくれよ
救助要請出したのに3時間後にヘリだけって悲惨すぎる 熱帯の水温が高い海でも低体温症で死ぬんだぜ
20度の海水でも数時間で死ぬ
数度の海水なんて生き残れん >>406
ここ、運営会社のホームページに社長とか責任者の名前が一切ないんだ
他の4社は会社概要やら運営責任者の名前が出てんのに >>453
ハート3つしかない一般人が氷水浸かったら数秒しかもたないじゃん詰んでる 近くの港から船を出すしか方法が無かったか...。好天なら何とかなっただろうにな >>404
そうそう、そこだと思う。全員ライフジャケット着てたらしいが、船内待機だと
どうしようもないよな。沈んだら終わりだわ。
船外にでるように指示することもできただろうにな。 >>422
うん
今回本当に可哀想だがどうシミレーションしても
事故に遭った段階で無理な条件揃いすぎてる >>465
波で30度傾いてるっていってるから
そのまま海に入水したんだろう(´・ω・`) 海保、観光船からの連絡の時間を訂正
https://news.yahoo.co.jp/articles/7e72c0d18edac93ecd90f3ea1b4f92ef18e8355b
第1管区海上保安本部は23日、浸水した船から運航会社に
「30度ほど傾いている」と連絡があった時間を午後3時から午後2時に訂正した。 >>389
いちおうは陸地も捜索したほうがいいかもな 記事さし変わってるな
午後3時じゃなくて2時17分って書いてる
通報内容も加わってるし
朝日が適当取材したのか海保の発表内容が変わったか
いずれにしろ乗員数は2時の方で連絡したってことは、1時の浸水したって連絡時点じゃ船長危機感持ってなかったんじゃないかこれ >>290
令和になってから災害とか疫病・戦争だからなあ
もう改元した方がいいのかも 全員絶望か
飛行機が墜ちるのと変わらんな
春先の北の海じゃなあ
可哀想に >>422
しかも大自然のど真ん中、番屋すら何km先にあるのかっていう
Google mapのレビュー見てたら命知らずな冒険家の徒歩旅見てると心躍るわ >>457
音じゃねーよwwwソナー(反射波)だよ。無知も大概にしろ! >>55
熊密度高すぎだろwww
いくら知床でも?そこまでいねーよ 根室に海上保安庁あるけど、半島の反対側だし、2時間で着くかね?北海道は縮尺がよくわからんけど、100kmくらいはあるのかな? >>241
風速15mあったら、海でも空でも無理だべや。
普通ならすぐに引き返すぞ。 >>462
出せるなら出してただろうよ
悪天候下でとんでもない僻地だぞ >>471
つまり運行会社から海保へ連絡が行くまでに1時間かかっていたわけかな?
責任者が不在だったとかそういうことかねえ? こんなんで本当に助かる見込みがほぼなくなったとき
船員ってお客に何て言うんだろうな >>459
とすると運営の問題なのか
今回も気象情報と天候予想は当たってたわけだもんな >>462
1時に救助要請してるか怪しいぞ
何人乗ってるかその時点で連絡してない >>462
あと漁船なら数隻探しに行ったという書き込みを
Twitterで見た
見つからなくて帰るしか無かったらしいが
関係する所みんな指咥えて眺めてたように言うのはやめれ >>486
地元の漁港に知らせるだけでもしたのかとか
一隻でも大きい船を持ってる漁師とかはいなかったのかとか
色々と考えてしまう……
全部取り組んだものの二次災害を防ぐため船は出せなかったとかならまだ納得できるが 確かに2時間見つけられなかなったのもなんかへんな気がするんだよな >>478
沈んで確実に死ぬよりまだ可能性があるだろう。
お前は戦争では使えないわ。非情になれないようだな。 >>471
浸水救助要請から30分ほどか
あっという間だったな
流されて天候か可哀想に ヒグマかぁ...くまモンなら立派なアサリくれるのに 最大瞬間風速は13メートルを超え、波も高かった
救助要請が発せられたのはカシュニの滝付近の海域だそうだが
カシュニの滝は海に流れ出る場所にあり、ここに行ける道路はありません。
観瀑は知床観光の拠点のひとつであるウトロ港から出港する観光船を利用します。
とか
ここに行くには、クルージングで行く以外に方法はないです。
地図や画像で見てみたが、絶景だけど目前まで断崖絶壁が迫っていて道路や道が全くない
道の終着点から数キロは離れてるし
本当に人が入るのが難しい場所。地上から救助はどうやっても無理だろう。 仮にロシア太平洋艦隊が邦人避難者全員を手厚く保護してたら日本も親露反米に傾くんだろうか 座礁したともなにかにぶつかったともなくただ「浸水した」という連絡だけって船長としてどうなの >>500
なんで一時間も修正することになったのかも謎 >>498
沈む可能性以上に低体温症は確実な死が待ってるだろバーカ 安全対策とか災害対策とか、ちゃんとやってたの?
知床の自然なめすぎだろ? 693 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 7203-pnC0) 2022/04/23(土) 23:00:54.99 ID:sIyDd5sV0
>>622
事故多すぎだろ↓
知床遊覧船が運航する観光船「KAZU I」は昨年6月11日、ウトロ漁港を出航後間もなく浅瀬に座礁する事故を起こした。この際は自力で脱出して同漁港に戻り、乗員乗客計23人にけがはなかった。
知床半島では2005年6月にも、知床岬灯台沖の「観音岩」付近で、遊覧航行していた観光船が岩に乗り上げて座礁し、航行不能になる事故が発生。この船には観光客32人が乗船しており、うち26人が床に投げ出されるなどして重軽傷を負った。
また、19年6月には小型観光船が航行中、 操舵(そうだ) ミスで船体が大きく揺れ、乗客37人中6人が転倒して肘を骨折するなど重軽傷を負った。
このほか、北海道小樽市や宮城県石巻市などでも、過去に観光船の座礁事故や衝突事故が発生し、複数のけが人が出ている。 こういう状況で絶対に助からないと死を悟る瞬間を見てみたい 墜落した飛行機だって探すの大変なんだから
小さな観光船なんてもっと見つけにくいだろ >>481
ソナーでも海底の沈没船なんて判るわけねーだろ
潜水艇は海中浮いてるから見つけれる可能性があるだけだよ >>433
道民の土人さをなめ過ぎw
道民は基本、適当で杜撰w
JR北海道でもこのレベル
https://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/safe/01_01.html
当社は、2011(平成23)年5月27日に石勝線列車脱線火災事故を発生させました。
その後、「お客様の安全」を最優先とする企業に再生するため、様々な取り組みを進めてきましたが、
2013(平成25)年度に、車両トラブルや社員の不祥事を連続して発生させ、さらに9月19日に函館線大沼駅構内での
貨物列車脱線事故を契機として、線路検査データの改ざんなどが判明し、お客様・地域の皆様をはじめ、社会からの信頼を失うこととなりました。
それ以下の企業がどんな状態かはお察しwww >>504
全部の情報が報道されてるわけではないのでは? >>505
そこに限れば「2時17分」への訂正だから、
2時を回ったところを2時と書くか3時と書くかのズレだろうな。
んで、こうして「あまりに時間が空いてね?」と疑問が出てきたから、
「正確には2時17分」で、分を省略するなら2時のほうにしたんだろうね。 >>54
カシュニ滝から5kmの場所に番屋がある
勿論漁船もあるが無理やな >>492
あと、ここに限らず運行コースが事故多いみたいだよ
記事に出てるし、同じコースを運行する大型船は
天候確認した上で客乗せる前にコース走って状況確認してから
乗せるけど、小型船はしてないって話も見た
26人乗り知床観光船が不明、「沈みかけている」と通報…7歳男児と3歳女児も乗船か : 社会 : ニュース : 読売新聞オンライン https://www.yomiuri.co.jp/national/20220423-OYT1T50168/ >>516
それを許してるのは中央官庁と政治家
こんなん沈没したら終わりなんわかるやろ
ルール作れよ >>513
詳しいことわからんけどその辺な
すぐ行かなかったのか行けなかったのか
でも夜通し捜索するなら行けなかったとかあるのかな?
分からんけど >>510
実際悟った瞬間あったんだろうな
どうせもう助からないのなら
荒れた冷たい海に身を投げるよりみんながいる場所で船という棺の中で死にたいと考えたかもしれんな >>508
ハインリッヒの法則は「1:29:300の法則」とも呼ばれ、「1件の重大な事故の背後には、29件の重大な事故には至らなかった軽微な事故、さらにその背後には300件の事故寸前だったできごと(ヒヤリハット)が隠されている」とするものです
https://www.nikken-totalsourcing.jp/business/tsunagu/column/447/#:~:text=%E3%83%92%E3%83%A4%E3%83%AA%E3%83%8F%E3%83%83%E3%83%88%E3%81%A8%E3%81%AF%E3%80%81%E5%8E%9A%E7%94%9F%E5%8A%B4%E5%83%8D%E7%9C%81,%E3%82%B1%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%81%8C%E8%A9%B2%E5%BD%93%E3%81%97%E3%81%BE%E3%81%99%E3%80%82 船が沈むのはともかく、時間的に乗客は救命ベスト?着れたはずだよねぇ
寒さに耐えられるかは別にして海上で一人も見つかってないのは何か怖いな・・・
浮くはずだよね 2時間じゃないな。最後の連絡が2時に訂正されたから、47分だ。30度も傾いてるのに、2時間も沈没しないとかおかしいと思ったよ >>512
みてきた
最後の連絡で乗員人数言ってるってことだよな
でそのときすでに二人足りない
船長missingだったのかなもしかしたら 13時の時点で助けてくれと絶叫してればなんとかなったかもしれないのに >>496
自分が後で書いてるけど、漁船は数隻
捜索しに行ったとの情報も見かけた
確定情報ではないけどね 地図や画像だけでも陸の辺境というにふさわしい
車などの移動手段使うのが無理ってのがわかる
陸上から救出しに行けないんだからなぁ…そもそも救助要請出した近辺に行けるまでの
道が存在しないんだもの >>504
老朽化等でクラックがあったとかならぶつかったショックは無いかもな >>528
嫌だ閉じ込められて溺死するくらいなら
冷たい波に揉まれて訳わかんなくなった方が良い >>514
いまの哨戒機は原潜対策に熱探知できるから沈没直後の船温度差で見えるって話だけど
半日もたってるとエンジン冷えて無理そうだよねぇ 私の名前はひげおじさんってチャンネルでネタにされそう >>479
しょっぼ
写真で十分だわ
命かけて見に行くようなとこじゃない >>529
なるほどなあ
なるべくしてなった
必然の事故だったんだな >>540
も少し南に行けば浜の様なものが見えるが >>531
つかこういった船は普通先に胴衣つけるだろ
NHKの昼頃のニュースでも全員胴衣つけてるって言ってたし
船側からそれは連絡はあったんだろう インスタライブや配信してるやつはいなかったか
想像したくない 黒海艦隊旗艦も荒天で沈没するんだから、波浪注意報出てるなら遊覧船レベルは出港しないほうが良いのでは >>514
だからw最近の海中にいても探索できるんだよ。時代遅れの堅物野郎!
だが、てめぇの言うように沈没船が素で見つかるかは断言できない。 漁船は荒天で帰ってくるくらいなのに捜索にいけとか何いってんだ
漁船は捜索に備えて港に待機してたってよ 観光に行って悪天候の中、自ら乗ったんだから自己責任もある >ゼレンスキー大統領「ロシアのウクライナ侵攻は始まりに過ぎない。
ロシアは他の国も占領しようとしている」と警告
まさかな。 >>504
救助要請は言うことが決まってる
浸水したとか船火災とか船長失ったとか乗員人数
場所
船のID 野良ヒグマみたいなら札幌
最近は地下鉄駅の近くとか住宅街で目撃されてるぞ >>525
余程厳しく指導しないと
道民は適当で杜撰だからなかなか改善されない
北海道のコロナ死亡者数/感染者数で死亡率見てもぶっちぎり
マジで北海土人を舐めない方がいい
旭川のいじめ、その対応 見ても分かるだろw
なあなあで仲間内で収めようとする 110番したって警察来るの10分以上かかるし
救急車は30分以上かかるし
悪天候の中の海の向こうの船の救助に2時間で行けとか無理だよ
てかもし船の中で全員一緒に沈んだんなら
船長悠長になにしてたのって思うわ 後出しで糾弾すんのもたち悪いけどさ
これ完全に運用ミスだろ
海保も急行できる時間だし仲間連れで航行してたら救助できた
乗り移れる救命艇のない船舶の単独航行はあまりにも無謀すぎる あんなに陸に近いのに何で2時間経ってまだ行ってないのだ >>496
警報出てる中、救助の素人である漁師を荒波に行かせてどうなるよ?
漁師は海の怖さ知ってるから昼前に皆引き上げた
「プロでない限り救助には行かない」が最善策だと思う 道民の土人さをなめ過ぎw
道民は基本、適当で杜撰w
JR北海道でもこのレベル
https://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/safe/01_01.html
当社は、2011(平成23)年5月27日に石勝線列車脱線火災事故を発生させました。
その後、「お客様の安全」を最優先とする企業に再生するため、様々な取り組みを進めてきましたが、
2013(平成25)年度に、車両トラブルや社員の不祥事を連続して発生させ、さらに9月19日に函館線大沼駅構内での
貨物列車脱線事故を契機として、線路検査データの改ざんなどが判明し、お客様・地域の皆様をはじめ、社会からの信頼を失うこととなりました。
それ以下の企業がどんな状態かはお察しwww
北海道のコロナ死亡者数/感染者数で死亡率見てもぶっちぎり
マジで北海土人を舐めない方がいい
旭川のいじめ、その対応 見ても分かるだろw
なあなあで仲間内で収めようとする >>533
乗客についての連絡だっただけだろ
なんで陸側で人数把握してないんだと思うけど これ、少しでも舐めた説明、対応を間違えたら岸田も一緒に沈む。
日本版セウォル号になるかも。 無事観光船楽しんで船を降りたところで三歳児にとっては記憶にも残らず思い出になんてならないだろうに
自分らが楽しみたいがために連れ回されて…切ないね >>554
捜索に備えて?
こうなることわかってて黙ってたの? 救命胴衣つけてるだろうに、
生死に関わらず1人もまだ見つかってないのか? もう手遅れだが明日以降、ROVとかOcean Oneとか投入するしかねーな。 こんな悪天候で誰が出航させる判断をしたのかが大きな争点になるだろうね
従業員が数人しかいないようなまともじゃない会社だったのかも 夜の海を飛んでるヘリとか本気で見つかると思ってないだろ
日航機墜落事故なんてヘリが現場の真上に着いたのに場所が特定できなかったんだぞ >>559
その内容1時じゃなくて2時の方なんだよなぁ
すると海保の動きについて1時間程度後ろ倒しで評価しなきゃいけなくなる 水温4℃なんて冷蔵庫で冷やしたような水なんだから飛び込めとは言えないでしょ
確実に死ぬ お年寄りがもう来れないからなんとか乗せてくれってお願いしたのかもしれないし >>580
全員船室にいて、船ごと沈没って話もあるみたいだね。 したって稼がないかんもん、経済回さなきゃどーしょうもならんべや
多少波風あった方が知床の自然感じれていいべ
ちょっくらひとっ走りいってくるわ
こんな感じの判断だったんかな >>427
そうそう
北海道のヒグマも山系によって違うらしくて知床半島系と日高山脈系のヒグマは
割と人間を避けるらしい 渡島檜山地方のヒグマは人間の味を知ってるのかすぐ襲うそうな
山菜取りのジジイババアがよく襲われてるのは大抵渡島檜山 >>570
今後はこういう遊覧船系はたとえ湖でも
必ず予備の一隻を随行させるよう法改正してほしいな
だからといって100パー助けられるわけじゃないし
2隻準備しなきゃならない分料金も跳ね上がるだろうがそれでいい 今頃ヒグマ救助隊に全員救助されて洞窟で小熊たちと戯れてるよ >>586
寒中水泳ってのがあるし、すぐは死なないだろ。ま、持病ある奴とかはわからんが。
でも意外と人間って耐えれるもんだぞ。 >>589
寒いからね
波の上下と傾いてたら表には出れないかもしれない(´・ω・`) >>545
いつか起こるようなずさんさがあったのかも知れない
三幸製菓も同じようだけど >>596
そんなこといって、沈没したら100%死ぬよなw可能性を探るかどうかのギリギリの判断。 やっと岸にたどり着いたら熊とエンカウント
体力と判断力落ちてる中で絶望するわ >>578
ほんまこれ
親からあんたが小さい時あそこ行ったんだよここ行ったんだよって言われても何も覚えてないしあんたらが行きたかっただけやろって思うだけ
子連れはせいぜい動物園か水族館くらいに行っとけ 結局、日本の行政指導が甘すぎるんだよね。
どうせ指導や立入検査も連絡してから行くんだろうし。 >>593
知床の東の方は完全に断崖絶壁だから上陸できない。
僅かに平地もあるが、GW前後は冬眠から目が覚めた熊とかが・・・
熊は泳げるので、一度標的にされたら救命胴衣では逃げられんだろう。
ただ船のサイズ的に救命ボートくらい積んでいてもおかしくないのだが。
その上で、それなりの情報を無線で連絡しているだけに、
どうして見つからないかが不思議ではある。 >>592
つーか、あの漁船レベルで20人以上も遊覧させてたのは国として失策だ。
もっとも救命ボートも設置義務がないとか杜撰すぎるだろ。 >>578
7歳が兄弟ならまあ…
上の子にあわせていろいろ遊びに行って下の子は覚えてない…とかよくある話 >>574
こういう連絡では「その船にその時何人乗ってるか」を連絡するはずなんだけど
なんかよくわかんねーな Google earthで見たらカシュニの滝の近くに砂浜あるやん >>602
単純な座礁なら救命ボート用意できたかもしれないが
波の高さと船の傾きの辛さで
そこまで船員が動けるかどうか(´・ω・`) >>606
人数と場所を最初の連絡から1時間も経ってからってのもよくわかんねーんだよな
不可解な点がありすぎる >>245
せめてどんな場所なのか地図で調べてから書き込め、スカタン なんで簡単に浸水するボロっちぃ船で遊覧してんの? これって帰り道だったの?
乗ってた人たち、地獄だったろうな… >>571
知床は世界自然遺産になるレベルの日本最後にして最大の秘境なんだよ 仮に海水温度が5度だとしても、低体温症で死に至るまでは最長90分くらいはある。
沈没寸前で脱出したとして、助かる可能性はゼロではないだろ。 >>611
今回は沖にでない小型の遊覧船だから救命ボート積んでないってニュースで言ってた >>11
救命ボートなんて、即転覆だよ
あの風と波では スマホの位置情報って衛生使ってるんだろ?
電波塔がなくても衛生で場所わからんのか? >>621
2度とか3度とかだよ
標高高いとこだとまだまだ雪がある地域やで >>100
かなり昔だけど、羅臼側から歩いて灯台まで行ったよ 熊さん今夜はパーティーNight! 匹見の狂犬病ネメシス村上 >>625
衛星がすべてのスマホの位置情報を取得していると?w >>627
そいつ無知すぎるから相手にしない方が… >>620
まあ、知床のイメージが浮かびにくいのは分かる気もする。
自分もあんな広大な半島がそのまま保存されているという事がなかなか飲み込めなかったりするし。
手前までは観光地もあるが、そこにもクマが出没したりと危険。
世界遺産でありながら、あくまでも周辺からしか見ることのできない秘境なんだよなあ。 せめて船長が、乗客を安心させるような話をしていてほしい、嘘でも >>259
それ以前に船首から浸水始まってる状況で前進したら即沈んでしまう 子供連れて沈没まで耐える心境ってどんなもんだろ
何とか子供だけでも…ってずっと祈ってたんだろうに
難しいのはわかってるが、なんとか無事でいますようにと思わずにいられないな >>627
だから、沈没したらその時点でアウトな訳。脱出して助かるとは確実には言えないが
90分延命するチャンスはあるって言ってるのよ。 >>4
早く死ねゴミ
自殺しろ
おめえは生きてる価値ないよw >>58
こんなんマグロ取りしか普通出港しないやん >>164
少なくとも航空救難団は千歳からになるんだが… 以前座礁してたのになんで営業停止にしてなかった!
って国の責任にされて裁判起こされそう
これからGWなのに遊覧船系は営業停止だろうね >>637
強風波浪注意報の出てる冬の海で90分とか無理ゲーだろ
海の温度高くても岩にたたきつけられるで。 >>648
知床の遊覧船営業してるとこ5社見つけたが
ここ以外の4社はまだ営業してなくて
ここ以外の4社は運営責任者か代表取締役の名前をサイトに載せてた
なんかこの会社、色々と雑じゃないのかなと思った 瀬戸内海を泳いで逃げた脱獄囚なら、なんとか助かるかもしれないな。 肉眼で陸が見える距離なんだろ?
俺なら沈む前に陸目指すわ 磯釣りでも一度海へ転落すると好天時でも
なかなか磯へ上がれないからな
グローブなし、スパイクなしでは無理
船ごと乗り上げられる岸は無かったのかねぇ >>9
空白地帯での沈没だからな
一番近い所で150kmあって、連絡のあった時間は巡洋艦でも通れないレベルの嵐みたいな状態
何故、そこが海保の空白地帯になっているのかを身を以て教えてくれたようなものだ え、勝手に救助中かと思ってたわ
船自体見つかってないのか!?
・・・アカンやん
今日のニュースはこれメインか >>654
前から沈んだみたいだし前進したら沈没が早まるだけだと思うが コピペ
羅臼漁港の現状と課題B より
・羅臼漁港を拠点港としている羅臼海上保安署の砕氷巡視船及び巡視艇の2隻は、岸壁の
不足から漁船との輻輳を避けて、やむを得なく防波堤に係留している状況にあり、離着岸作
業や船用品等の積降作業が非効率となっている。
知床半島の先端、西岸で沈没したが、東岸が羅臼町
ここに海保基地が有る(砕氷船付き) 問題ですよー と言われていたのに何もしなかった政府のせい。 2〜3度だと海に入ってたら、沈んでたら生きてないか、ボートとかに乗れてないと
救助までに許される猶予時間の目安(海洋)
低体温症(ハイポサーミア)hypothermia。水中では体温が急速に奪われるため水中に留まれる時間は限られています。
水温と体温流出時間(出典U.S.Coast Guard)
水温 意識不明に至る時間 予想生存時間
0℃ 15分以内 15〜45分
1〜5℃ 15〜30分 30〜90分
5〜10℃ 30〜60分 1〜3時間
この表から見られるとおり、水中での生存時間には限りがあることが解ります。
意識不明までにならなくとも、体幹体温が危険域に達してしまうと救助後の対応によっては生命に関わる事案になることに留意してください。
また、壮健な成人男子での数字であることにも注意が必要です。
やせ形、老齢、若年、体調、性別などにより個人差が非常に大きくなることを忘れないでください。
https://safedive.jp/?p=636 >>640
逃げるってどこに逃げるんだよ
救命胴衣つけて荒れた冷たい海に飛び込んでも凍死やろ… なんで浸水?って船幽霊だよ
柄杓で海水を入れてくるんだ >>633
多くの日本人がイメージする山って、実際はさほどが人の手の入った里山だしね >>668
マジレスすると始めから船首付近に亀裂があったそうだ >>650
シーズン明けるのが今月28日なのでKAZU1のフライングとの5ちゃん情報 30度の傾斜ってどのくらいなんだろ
立ってられる? >>654
ヒグマ遭遇率95%以上の好スポットだぞw >>661
IIIの方は多少の波にも強そうだが、Iの方はほぼ釣り船レベルの船体にデカいキャビン作っただけだな。てか、中古の釣り船じゃないのってくらい船べり低い。 >>641
なんかチンピラのゲームの動画が出てくるんですけど? 第1報聞いたらロシアにやられたんかと思うわ
久々な気がしたけどそういやゴールデンウィークとかこういう事故起きるよな 楽しい観光が一転…てやつ
切ないな
みんなせめて気をつけろよ >>677
こんなでかいキャビン後付けでつけて60人とか乗せたら2mの波でも転覆しそうだわ
こんな船よく定員65人で船検通るよな >>682
三角定規の一番鋭角にとがったところが30度やで 他のところだけど、この辺りの観光船に乗ったよ。子連れでね。恐ろしい。 >>673
エスカレーターがほぼ30度 あれが滑り台だと想像すればよい >>688
雪山の上で、こういうのに入って転がって、転落してた動画あったよな? 北海道の沈没事故と聞くと、
ちょっと前の洞爺丸を思い出してしまう >>579
黙ってたってどういう事を言ってんの?
漁船が関係ない別の会社が出港するのを
無理無理止められるとでも? 海保の仕事は救助じゃありません
身を挺してなど絵空事です基本は隊員の安全第一!
一にも二にも隊員の安全第一 ベーリング海のカニ船事故とおんなじやな
海に落ちれば凍死
運良く陸についても熊に喰われるから死んだも同じ >>684
IIIは3mでも大丈夫そうだが、Iは1.5mくらいがせいぜいだろうな。 一人も見つかってないとか異常だわ
オカルトか人災だろこれ。 ドガガガガガガガガッ!
∩__∩ ー ̄):
|ノ ヽ _= ̄∴)
`/ ● ●|_― =_∵
| (_●) ミ_― ̄=_):
彡、 |∪| _― ̄=)))∴
/ ヽノ/ ―=_)=∴)
⌒) / ―_ _)∴
 ̄ / ―_)∵ 18時くらいのニュースで北テレがこの会社に取材申し込んでたけど拒否られてたな
会社の窓にも目張りして外から見えないようにしてた
警察が中に入ってったってだけやってた >>690
なんで海荒れてる日にこんな所見に行ってるの
ヒグマでさえ今日はやめとこうって天気じゃんかよ
これは台風来た時に海や川見に行って流されてるアホと同レベルだわ >>694
俺もそう
でも、ちょと前ってのはどうかと思う 通 n__n
報 ノ" ヽ
し | ● ●|
た 彡 (_●)ミ
ク (m9 U イ
マ / ∧_つ
/ \
/ / ̄~> )
(_) \つ >>640
溺れて浅瀬の岩に打ち上げられて死ぬしかないやん >>648
去年2回事故ってて国交相は指導はしてたんだよなぁ
それがどこまで法的に強制力があったのかはわかんないけど
国交省が運航会社監査へ 観光船、昨年事故2回 - 産経ニュース https://www.sankei.com/article/20220424-3H4NZ336RVMVNI7LX64TB4P4JA/ >>715
一晩荒れた海で漂流していられるわけなないw >>677
船体がほぼキャビンだけってのがまたキツイな
このタイプはなんかあったとき身動とれん >>691
>>695
ありがとう
めっちゃ怖かっただろうな 軽井沢バス事故の社長も胡散臭い感じだったなー
名前も金万福とかそんな感じだったし・・ >>654
目指してもいいけど、今日の天候では
まず目指す所には辿りつけないよ
13メートルの強風で波も3メートル以上でうねってるから
流されて岩場に叩きつけられる
何より水温が低すぎるから体力ももたない 去年も事故起こしてるし危機管理0の観光会社なんだろ
客もこの時期に知床でしかも観光
事前に調べずに遊びたいという気持ちだけで行くようなところじゃないな エンジン出力の落ちた飛行機、目の前には山で激突確実、
何故か突然に揚力を回復して山を飛び越えてほっとして、パイロットが後ろを見たら
みんな飛び降りて居なくなっていたなんて漫画があったな。 1人8,800円のツアーだから24人は無理してでも強行したくなるな >>673
無理だろ
その上3メートル以上の波で揺れまくってんだぞ
移動なんかできるかい >>579
元々昼すぎから波浪警報レベルの荒天になるぞ、と予報が出てたんだよ
漁師は昼前に「そろそろ波が高くなる」と判断して戻ってきてる
遊覧船の運行は10時〜らしいから港ですれ違うこともなく遊覧船が出てったことなんか知らんだろうよ 8800×24の金惜しんで莫大な賠償金払うはめに
愚かな話だ 知床半島先端部地区利用の心得というサイトでは
https://www.env.go.jp/park/shiretoko/guide/sirecoco/faq/index.html
携帯電話はほぼ圏外です。より有効な通信手段として衛星携帯電話があります。
とりあえず乗員乗客が船から全員脱出して陸上に上がったが
携帯という通信手段が使えないだけならいいんだけど。 >>2
自衛隊の戦闘機が駆けつけていれば、位置とか被害状況は確認できたね >>733
そこクマさんと出会う確率ほぼ100%やで >>726
地元でも大型船を推奨してたという書き込みも見かけた
なんでも大型船はちゃんと天候確認して乗客乗せる前に
航路を走って実際に状況確認してから客の乗せるとかなんとか >>726
新潟の菓子工場の火災思い出した
あれなぜか続報ないけど 日航機のときは落ちるまでに遺書書いた人いたけど
いまどきは筆記用具なんて持ってないかな 頑張って岸に辿り着いても腹空かせたヒグマが待ってるんだろw もう動物園すら、怖くて行きたく無くなったわ
なんか色々と辛い、人ごとなのに鬱になりそう >>738
何度も同じ事故起こしてるならアレと一緒で人災だわ これって、チケットを買ったけれども、乗らなかった人もいたのかな? 海保が自衛隊に派遣要請するのは結構自分たちのプライドが傷つくから無駄に時間掛かったんだろ ロシアが戦争している状況でよく知床で観光船に乗ろうとするかな。 陸地のすぐ近くなら発見できそうだけどな。本当にちゃんと探してるのか この範囲内とか当たりも分からんの?
決まりの航路通ってるんじゃないの? ヒグマに襲われた形跡のある人骨が多数散乱なんてニュース流れたらキツイな 遠い場合間に合わない可能性もあるから確認とマークするのに固定翼先行させるんだけど何やってたのかな >>733
陸に上がっても濡れた服と風に体温奪われてあっという間に低体温症で死ぬ >>759
ウクライナで食料補給を絶たれてペットを食ったニュースまではあったけど
その先のは残酷過ぎて報道できないからな >>743
悪い評判はなかったみたいだけど
https://mainichi.jp/articles/20220423/k00/00m/040/274000c
ウトロ漁港から遊漁船「永宝丸」を運航し、この海域の状況に詳しい門間一広さんは
「(連絡が取れなくなった)遊覧船は昔からやっている船。
座礁をしたことがあるとは聞いたが、特に管理が悪いとの話は聞いたことがない。
何が原因でこんなことになったのか分からない」と驚いた。 30度傾いてる段階でもうダメじゃん
2時間何してたの 全く連絡が無いということは
全員絶望ってことか。。。 >>763
周りの評判がどうであれ、去年2回立て続けにやらかして国交省から指導受けてるのは事実
https://news.yahoo.co.jp/articles/fb661efb327cb6a28f5c5ee31981a6d0f03923e9
国土交通省によりますと、船を保有・運航する「知床遊覧船」は2隻の船を保有する事業者で、去年の5月に漂流していたロープの塊に衝突したほか、6月にも座礁事故を起こしていたということです。5月の事故の際には乗客3人が軽いけがをしていて、国交省は、航行中の見張りを強化するよう「知床遊覧船」に対し指導していたということです。 岸田がドローンをウクライナなんかに送らないで国内の為に使ってくれれば助かった命もあったかもしれないのに
みんな遠いウクライナにサービスしすぎなんだよ >>763
もうそこの地域の感覚がおかしくなってんだろう‥。
今まで何もなかったのはたまたまだろ。 >>766
もう完全に人災だなこりゃ
保険降りるのかねえ なんでさっさと避難させなかったのよ?
時間もやりようも幾らでも有っただろ ドローンが風速15mの強風の中で一体何をできるというのか
流石に飛躍しすぎ >>694
実話
1954年に戦後最大の海難事故とされる洞爺丸事故が起きた後、事故後に就航した連絡船のスクリューに奇妙な傷跡が見つかる…
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E8%88%B9%E5%B9%BD%E9%9C%8A 大荒れの海に出て何が見れるんだ?クマも呑気に海沿いあるかんだろ? 知床の岩場まで泳ぐガッツのある奴はいなかったのか? しかし知床の間際まで存在してるロシアって領土だけはバカみてーに広い国だな
領土の広さから当たり前に存在する資源以外はゴミみてーな産業しかない国だけど ポセイドンアドベンチャーみたいに空気が船内の残ってて生存者がいる可能性もあるな
問題は沈没した場所 海難事故だろうな ロシアが関係しているとは考えられない >>778
3mの波がある状況で岩場に近づくとか自殺行為だぞ >>471
第一報の時と凄いズレがあるな
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220423/k10013595351000.html
海上保安庁によりますと、23日午後1時15分ごろ、知床半島の沖合で観光船「※KAZU 1(カズ・ワン)」の乗員から「船首部分が浸水し、沈みかかっている」と通報がありました。 知床半島は車では半分までしかいけません。秘境知床が神秘のヴェールを脱ぐのは、船の上だけです。
遊覧船を予約するインターネット予約特典 双眼鏡無料貸し出し >>9
2時間あったなら動画でいろいろ撮ってそうだし
その動画を友人や家族に送ってそうだけど
一切出てこないね ※知床遊覧船岬コースのご予約は、しれとこ村つくだ荘、海に桂田及び地の涯のご宿泊パックがお得です。
詳しくは各宿のホームページをご覧ください。 >>792
狂言なんじゃね?
なんの痕跡もないのはおかしい >>1
観光船で沈没するなんてありえるの、ロシアにやられた? 予測現場、知床半島西岸の先端から5キロ程下までの距離
海保基地
網走・・・・・・・・85キロ
羅臼・・・・・・・・45キロ
85 キロ = 45.8963 海里
45 キロ = 24.2981 海里
ノットとは1時間に進める海里 の事なので
45ノットの船なら網走から1時間で到着
24ノットの船なら羅臼から1時間で到着 となる。
海保船舶の最大速度は35ノット以上だが、荒海では危ないので
出港準備含め2時間でどうなのか?は微妙。 >>792
知床先端部は陸地でもほとんど電波が入らないのにましてや洋上だぞ
仮に撮ってたとしてもそんなもん送れる訳ない 船が傾いた時点で、岩場でも砂浜でもいいけど、座礁覚悟で陸地に突入すれば良かったのにな。
エンジンが止まってしまったんだろうか >>1
一人も見つからんて
船と共に沈んだんだろ
救命胴衣あるんだろうからさっさと飛び込んどきゃいいのに
まあ窒息するか低体温で死ぬかの違いしか無さそうだが 日本中いろんな現場が派遣になったり外国人になったりしてるから
これから先もこういうことがどんどん起きていきそう
ケケ中の描いた未来がこれ >>807
auでもエリアマップみたら圏外だったよ >>778
その後にクマと戦うガッツも要求されるわけですが… >>805
1読めよ
座礁したから沈んだんだぞ?
砂浜なんかないし >>806
船が沈んだら浮遊物ないのはあり得ないよ
ロシアか北朝鮮に行ったんだろ >>726
セオウル号や尼崎脱線事故みたく起きるべくして起きた事故っぽい これ乗ったことあるけどあの海深くて波が複雑で落ちたら助からん感じだったわ >>811
ちょっと違う。座礁してから沈むまで何をしてたんだ、という話 無茶な事を言ってる奴が多いが泳げるような波じゃないぞ
風が南から吹いてれば流されるのは沖合
北海道の北にある低気圧(反時計回り)が通過して今は北から吹いてるが
接近時には猛烈に南から吹くので流されるのは沖合 なんでそばに旭川自衛隊がいるのにすぐにヘリ飛ばさなかったの? 最終連絡地点付近の画像見ると接岸しようにも絶壁ばっかりだし
そもそも岩場で近付けなかったんじゃないかな
エンジンが使えないんじゃそもそも動けないし救命ボートがなけりゃどうしようもないだろう 逆に前回、座礁したときはどうして助かったの?
沈没するまでの時間??? 滝のそばなんだから救命胴衣着てれば岸までなんとかなってそうだけどな
みんな陸にいるんじゃない? >>4が呪われて惨たらしく死にますように☆彡
(*'▽') >>815
その辺はやり取り知らないからわからんが
浸水してもまだ航行できるのなら出来ることはやってるだろ
救命ボートなし岸は崖
うん…打つ手なし… >>31
お前そのうち痛い目見るぞ
因果応報と言う言葉があってな 22:05
海保「最後の通報は午後2時17分ごろ」
北海道・知床半島西部沖で23日、乗員・乗客26人を乗せて「浸水した」と通報があった観光船について、
第1管区海上保安本部は取材に対し、船側との最後のやり取りは同日午後2時17分ごろだったことを明らかにした。
浸水したとの連絡は同日午後1時13分ごろだった。
同保安本部によると、午後2時17分ごろの連絡は「子ども2人、大人22人」などの乗員に関する内容だった。
その前の段階の連絡では「船首が浸水」「エンジンが使えない」「カシュニ滝のすぐそば」などの内容だったという。
午後3時はどこから出てきた? >>822
あれ海岸付近で乗り上げたんじゃなかったっけ 断崖絶壁と言っても所々小さな石浜や洞窟みたいなところはあるよ
満潮や波が高いと辿り着けても意味ないかもしれんが >>833
すくなくとも1時間くらいは大丈夫だったのか・・・ >>829
滝のそばは砂浜
崖もあるんだけどそんなに長い距離じゃない
お前たまにはNHKも見ろ >>833
午後三時は最初の発表だろ
三時だと海保の落ち度が問われるから2時にしたんじゃないの >「カシュニ滝のすぐそば」
これだけ場所が絞れているのに26人溺死させちゃうなんてローテク日本だね >>838
この写真手前の岩に当たって座礁したなら泳いで岸にいるんちゃう
なんか希望出てきたな 4月ってまだ知床の道の開通もしていない(雪で通れない)くらいで、あちらにとってはまだ冬状態なんだよ
海も当然冬と同じだから、波も高いしシケも酷い、漁船もまだバンバン出る季節じゃない
今回の観光船が単独で運行していたことが問題なんじゃなくて、海的に船が出せる状態じゃない中で操業しちゃってたのが問題
けど今時期も観光客来るから、やれるものならやりたいと考える気持ちは分からんでもないけど自然相手だからもっとかんがえるべきだったのかもね 第1報から1時間50分もたってるのに現場に行けないものなの?
しかも救命胴衣つけてるのに1人も見つけられなかったって >>846
2度で泳げるわけない
一瞬で体が動かなくなるとタイタニックでも説明されてたよ >>838
その滝の右端の傾斜面から上陸できないのかな >>819
旭川から直線距離で240キロ有るが?
もちろん北海道の中央の山を度外視してぶち抜いた距離だ
近くに救助用ヘリ航空基地が有るのか? 知らんけど
網走のレーダー基地のは発着場が有るってだけでヘリの格納庫なんて無くないか? >>22
瀬戸内なら陸上に上がれるかもしれんが、知床やで? 泳いで行ける距離つっても波がなけりゃの話だわな
水温5度以下で海が荒れてたらまず無理だろ
一人二人奇跡的にたどり着いてるかもしれないが >>838
いい滝だね。洞窟部分にみんな避難して無事なんだけどスマホが水没して連絡とれないだけ。あーよかった(棒 >>845
まあ、二次被害の心配をしたんじゃないか?
風は強く注意報も出ていたし、もちろん波も高い
船で行けば座礁の可能性が高くなるし、空からも15m近くの風となるとな >>832
大山まさたつが乗ってるかどうか命の境目 緊急時のマニュアルはあったならどうなってたの?水温5度で助かる緊急マニュアルなんて無いと思うけど
救命胴衣+保温性のある下着+潜水服+酸素ボンベが必要だったなそれがあってもそのうち脱水症状で死んじゃうけど >>848
旭川がヘリ飛ばしてなかったんでしょ
20分で着けるのに 防衛省がロシア挑発したくないから総理を通して外務省に通告させて時間喰ったんだろうよ
岸田ももう終わりだな
国民の命を守らなかった 侵略戦争犯罪国家のロシア潜水艦が
わざとぶつけて沈没させたんだろ >>855
まあ成人つっても年寄り22人なら絶望だよね >>853
旭川駐屯地はヘリは待機してないし
千歳からだろうね >>809
自ら通報してない!
観光船の運航業者は「知床遊覧船」(北海道斜里町)で、状況を無線で知った同業他社が通報した。 >>838
そこから5kmほど南下したとこに小さな漁港があるから
上手い事そこに逃げ込めてればええんじゃが 仮に奇跡的に岸にたどり着いたとしよう
濡れてる服で気温氷点下
凍死しますね こんな状況でよう北海道に観光行こうって気になるな… >>841
エンジンすぐ止まったんじゃね?
やれるんならやってるでしょって話だろ
浜に行く前に船底更に擦って船ひっくり返るんじゃなかろうか
おまけに高波だろ >>848
風が強く波も高い
エンジンも動かない
かなり流されるだろうし、位置の特定も難しそう
>>849
筋肉が硬直してしまうし、感覚も失うしな 3mの波で岩場に向かって泳ぐとか全身岩に打ちつけられて死ぬ未来しか見えない >>871
このニュース見た時に最初に思ったのがまさにそれ
何か特別な理由があったのかもしれない >>876
でも15分あれば元気な若者だったら岸まで泳ぎ着くかも >>878
特別な状況で観光船に乗らなきゃいけないのか… 知床半島の先端は、船からの上陸が禁止されているから
歩いてしか行けないが世界有数のヒグマの密集地だから
辿り着く前に喰われるw
ここから先に行く奴は命知らず
https://i.imgur.com/VjdIE98.jpg
https://i.imgur.com/K0Q4JWO.jpg >>767
ドローンって風速13メートル以上とかでも飛べんの? 通報が遅かったことにして初動の遅さを誤魔化そうとしたのか グーグルマップでカシュニの滝の辺りの航空写真を見てみたけど、岩場だし、底も浅そうに見えるな
海が荒れて思わぬ所で座礁って事なのかね
船底に穴が開いて浸水なら沈没は早いだろうなあ で
>>876
灯油がなければ寒さもしのげない日本人には過酷な環境だな
ロシア人ならぬるいプールみたいなもんだろうし
やっぱり北海道は日本人には向いてない土地なのでは 救難無線でそのときの自分の正確な緯度経度は発信してるわけだろ?
30度傾いていたらその周辺で沈没しただろう
それでも海空から捜索してなんの痕跡も見つからないのか >>879
一年後に無人島で発見されたときに30人くらいに増えてる? >>880
あの滝のそばなら屈強な成人22人のうち1人ぐらいは
上陸できたかもしれないけど
凍死しそうだよね… >>116
マーライオン並みにジョボい絵面だな
こんなものを見に行って死ぬとか無駄死に過ぎる 北海道は広いから海自も海保も対応できずってのは分かったが
仮にロシア軍が知床から侵入しても認識してから数時間は対応できないってこと?
空自が上空飛んで確認することくらいはできるだろうが。
それまずいんじゃないの。 ヒグマのみんなが助けて毛布代わりになって暖めてあげてるよ >>886
なぜ時間が変更になったのか不思議だね
通報から沈むまで2時間だと流石に救助行ってないの?となるしね >>896
でも船出せば26人20万ゲーッツ!だしね >>889
そういや前にプーチンが寒い所泳いでたなw >>883
お湯なんだ。温泉につかれる温度じゃないのかな? >>880
水温2〜3度
氷水に5分、手を漬けてみろ >>899
ヒグマを退治して毛皮で暖をとるとか
なんかバイキング系のドラマ思い出した >>819
旭川がそば???
距離調べて言ってくれ >>897
それは上陸する前にわかるじゃん
何言ってるの? >>898
じゃあ5分で岸まで泳ぎ着くくらいの元水泳日本代表が乗客にいたことを祈るばかり 海保は大型船でww 外洋がww とかやってるが、
沿岸のこともチョットは考えたらどうなん?
基地の整備もロクにせず何をやってたん?
まあ公明党が担当だが、実質は財務省だろ?ケチったの
オンボロでポンコツな海保基地をほったらかしにした政府による人災だよ >>140
海保のミス?あほか
まず最初の時には船長は深刻さを分かってたがそれを詳しく伝えなかったんだよ
昔から船の船長はこういう事故の時に責任追及を避けるためにそのまま沈みたがる
そして詳細は伝えないままにな 子供二人の家族以外は老人予想
この時期あんなところに行けるのは暇な老人だけだよな でもディズニーの中で一番好きなの海賊戦アトラクション(´・ω・`) 当時
気温5度
海水温4度
波3メートル
無理だな 最初から最後まで絶望的な事故なら諦めもつくけど
こういうやり方次第で助かってたのでは?って思える事故はやるせないね >>910
上陸する前に分かったとして数時間かかるなら上陸されるのでは。 >>886
そういう事だろうな
責任逃れのことしか考えていない >>915
深刻さを伝えてれば、もっと早く救助が来ったこと? 沈む前に浅瀬に乗り上げとけよ
その程度の判断くらいできるだろ 沈没するなら意を決して海岸目指して泳ぐしか助かる方法はない
船から動物の姿を見ると言うから海岸から100〜200mくらいか? >>911
今のカメラでもこんだけノイズザラザラだと肉眼じゃほぼ何も見えん状況だろうな >>920
別に
調子こいて知床で遊興してた天罰なんだろうな と
そういうのって本当にあるからさ
調子こかないように自分を戒めよ 海上保安庁の船でも呑み込まれそうだったじゃん
無理すぎバカげてる >>927
市民様たちは必死で遊覧会社擁護に励んでるってこと? ウクライナでは数百人以上毎日死んでるのに
お前らいい加減にしろよ >>929
船が沖に流されちゃうくらいの離巌流でどうやって岸に泳ぐんだ? >>912
多分、気温も低いし、海上なら尚更寒いので結構着込んでると思われ
そして、救命胴衣もつけて、まず泳ぐことさえ難しい
更に高波と強風 で、海って方向感覚が難しい
岸にむかってまっすぐ泳いでるつもりでも、なかなかまっすぐは泳げない >>912
仮に岸まで泳ぎ着いたとしても冷たい海水に濡れた服と吹き荒ぶ風に体温もって行かれて低体温症へ一直線だぞ
一から火を起こせるサバイバルスキル持ちの元水泳日本代表が乗ってることを祈る他ない >>929
船の甲板から板を剥がして筏を作れば助かったかも。休みの大工さんが偶然工具箱を・・ >>804
こういう時のための公衆電話なんだよな
カバみたいなおっさんが探すと見つかる 日本人の命だけ特別だという考えが
自衛隊の国際貢献や尖閣竹島北方領土などの国土防衛の妨げなってんだよ 観たい気持ちは分かる
まあでもさあ、これ系はある程度仕方ないと思うんだ
いわゆる、これからを生きる世代の客の要望が通らなくなるからね
今後もう少し事故の確率下がるようにすれば >>926
ゴートゥ利用者なら政権がひっくり返るな 国後の空港からヘリで10分くらいの距離だな
ロシアに救助求めてたら助かったのに 会社が悪いな…
何で皆戻ってるレベルなのに出たんだよ >>921
上陸されたなんか問題在るの?
ヒグマしかいないだろ >>929
ヒグマ見るって言っても、ほぼ点だ
視力が良くないと分からないくらい 船に乗る時はスマホ防水パックとか持ち歩くべきなんだろうな
飛行機に乗る時はアルミケースとか
水圧でガラス割れても塩水に浸水してなきゃメモリ生き帰らせるの可能だろうし ここにいる連中は
ウクライナ行ってぜレンスキーに土下座してこい
ウクライナが大変なときに呑気に書き込んでてすみませんってな >>915
エンジンが動かないって十分深刻だと思うけど >>848
第一報の頃はまだ現地は荒天だったし
ヘリも船も容易に出せない状況
それに現場はあまりに僻地
あと、こんな波ある中で浮かんでる人を
簡単になんか発見出来ないからな
波間に浮かんだり潜ったりで見えない
ベタ凪の海面じゃ無いんだよ >>931
気の利いた客なら
防水スマホのライトでアピールくらいはできるかも >>952
普段同調圧力をバカにしてるくせにダブスタ過ぎる 街歩いてて上から物や人が落ちてきて死んじゃったは許されないが… ここにいる連中は
ウクライナ行ってぜレンスキーに土下座してこい
ウクライナが大変なときに呑気に書き込んでてすみませんってな >>945
船からヒグマの捕食ショーでもみせるんか
カメラマン… >>954
結構ちゃんと見れるぞ
大型船だったけど
俺ん時は熊は登場しなかったが シカがいたわ 沿岸なら2時間で現場海域に行けるような体制にしろよ。 バカ政府 >>915
最初の通報で沈みかけてるって言ってる
https://nordot.app/890635007029264384?c=62479058578587648
午後1時15分ごろ、北海道の知床半島沖で、26人が乗った観光船「KAZU Iの船首が浸水して沈みかけているという無線を傍受した」と118番通報があった。
午後2時ごろには、観光船の運航会社に「30度ほど傾いている」と連絡があったあと、船からの連絡が途絶えた。 >>955
洗って乾かせばSDカードくらい読み取れるだろう
残された最後の写真、最後の動画、見るの怖いけど >>967
俺の時は点だったわw
大分岸から離れてた
ま、その方が座礁の心配とか少ないのだろうけどw >>945
これの何がたのしいのか分からない
ジュラシックパーク的な感覚なの? >>943
すぐにそんな状態になったわけではないんでは?
多少の距離を動ける時間はおそらくあった
船長に危険を回避する判断力がなかった結果だろう 普通は観光船は2隻以上で連なって運転すると考えてたわ、沖縄とか
ケチった?? >>977
他の船に先んじてGW前にフライング出港 >>953
ヒグマしかいないからロシアが上陸してもいいと思ってるの?
お前テレビは見ない派なんだな >>956
石川の汚姉さんw
>>972
でもサケ・マス交渉は妥結してる >>978
いま色々ピンチだから当然外交カードにしてくるだろね
拿捕の方が命あっての物種だけど >>897
上陸しても良いけど、あの辺道なんか全く無いからな
言っとくけど
どうやって素早く移動する想定なのか知らんけど >>973
小型遊覧船の船首に乗ってる人が感じよくて
オーロラの乗客に向かって手を振ってくれたりするんだよな
すれ違う時に 水に濡れずに漂流物に掴まっていたらワンチャンあるかも >>920
やり方次第で助かったって今回どういう事を指してるの?
他の船が周りにでも居なかったらまず無理だと思うが 座礁した下手くそな船が悪いのは大前提だけども
助けられたはず〜とか外野が言っても仕方ないだろ
不毛だな >>976
カジュニの滝付近にはそもそも道が通っていないので陸から探すのは不可能 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 4時間 3分 8秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。