【知床沖沈没】118番通報、観光船からは一度きり 最初の通報は無線聞いた別会社 [ギズモ★]
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https://pctr.c.yimg.jp/r/iwiz-amd/20220424-00000009-asahi-000-2-view.jpg
北海道・知床沖で浸水したとみられる観光遊覧船「KAZUI（カズワン）」=知床遊覧船のウェブサイトから
118番通報、観光船からは一度きり 最初の通報は無線聞いた別会社
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20220424-00000009-asahi-soci
北海道・知床半島沖で行方が分からなくなっている26人乗りの観光船「KAZUI」（カズワン）。浸水したという通報時の内容が、第1管区海上保安本部（小樽市）への取材で明らかになってきた。24日未明の時点で判明している通報のやり取りを整理した。
同本部によると、この件に関する最初の通報は、23日午後1時13分だった。
知床半島で別の観光船を運航する会社が、行方不明になったカズワンと、この船を運航する会社「知床遊覧船」（北海道斜里町）との間で交わされた無線を聞いていた。
「船首が浸水した」というやり取りがあったとして、118番通報した。
その約5分後の午後1時18分。今度はカズワン乗組員の携帯電話から118番通報があり、「船首が浸水」「エンジンが使えない」「（場所は）カシュニ滝のすぐそば」などの情報が寄せられた。 これも自民党政治の弊害かな
次は立民に投票しよう。 >>5
海難事故の通報は119じゃなくて118なんだよね この時点では船長もパンパンパンでメーデーまでとは思ってないのかな？ >>1-1000
これは所謂コラテラルダメージというものに過ぎないですね
ただの致し方ない犠牲ですよ なんで別の船が通報してるんだ？
会社は何してんだ？ 無線機が浸水で壊れたのか？その程度の防水はあると思うが >>5
海は消防じゃ対応出来ず、海上保安庁の対応になるので番号が新たに設定された >>3
こんな時にまでジミンガー！って。。
これがネトパヨの本性だよなぁ
日本人の命なんてどーでもいいってか
ネトパヨってこんな人でなしばっかでゾッとする これ本当なのか？
別の運航会社の男性「船の前方 割れていたのでは」
24日朝、斜里町のウトロ港で、行方が分からなくなっている観光船とは別の運航会社の男性が記者団の取材に応じました。
男性は「海が荒れるのが分かっていたので、きのうは行くなと言った。なぜ行ってしまったのかと思う」と話していました。
さらに行方が分からなくなっている観光船について「あの船は去年座礁したことがあり、自分が見たかぎりでは船の前方が割れていて直していない。そこに亀裂が入って水が入ったのかもしれない」と話していました。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220424/amp/k10013596181000.html 去年座礁事故で捜査されてるから最初は隠ぺいしようとしたのかね 沈没船の運行会社と沈没船との無線のやり取りを別の船の人が聞いていたって話だろ
通報したのは沈没船の運行会社じゃね？ >>18
お前は知床の携帯電波状態の酷さを分かってない >>21
前回の事故で書類送検されてるし、次検挙されたら営業できなくなる
その可能性は大きいな >>23
最初の通報は無線を聞いた別の会社
事故船からの通報はその5分後って書いてあるだろが 携帯通じるやん
他の乗客はどこかに連絡しなかったんかな 直してない亀裂から浸水したからヤベーってことになったんかな >>8
違う。全力で頑張れと指示してるので
指示するだけが正しい。 >>5
海の緊急通報番号はだいぶ前からある
でも知らない人は多いかもだから
せっかくのこの事故の機会にテレビや新聞やSNSなどあらゆるメディアを通じて広く周知しとけば事故ニュースとリンクして人々の記憶に定着するのにな>海上保安庁さん >>24
世界遺産認定された国立公園だからアンテナなんて無いよ この会社なんかうさん臭いな
適当にやってたんじゃねーの てか他の船の無線って漏れ放題なのね
こっちのがびびった >>33
無いとは思うけど、これでロシアが救助したとかになったら国民感情どうなるかしら てか他の船の無線って漏れ放題なのね
こっちのがびびった 割れた船で悪天候をおしてまで出航するような碌でもない業者の船になんで乗る羽目になってしまったのか 無茶苦茶いい加減な素人集団がやってたとしかおもえねーわ >>37
出来た時に「ゴジラが出ました」とかのイタズラ電話が相次いだから
あまり周知したくないんじゃね？ これもうご遺体は北方四島に流れていってるのでは
そうなると今の日露関係を鑑みると回収不能なのでは
親子で亡くなっても同じ墓にさえ入れてあげられない >>33
国後とは反対側だし遊覧船は陸にかなり接近してるから
そんな危ないとこにロシア船も来ないでしょ
ロシアのせいだってバカの１つ覚えみたいに言ってる奴のほうがボケてんじゃね >>3
れいわじゃないと世の中変わんないよ
革命おこすのなら山本さんじゃないと！立憲じゃ駄目だ >>41
シーズン前のフライング運行らしいな。シーズンなら同業者が海域にいるからな。 GW直前に悲惨だな
他のちゃんとした会社もとばっちり受けるだろう… >>33
証拠と根拠を示せよ
遊びじゃねーんだよ平和ボケ >>46
普通同じ土地で仕事している同業者は、マスコミのインタビューでも悪し様なことは言わないもの
そうとう周りから浮いていて嫌われていたんだろうななこの船長 >>1
衛星携帯電話か？普通のスマホだと電波届かんよな >>44
ネタだと思うけど一応
海難事故は118番海上保安庁に電話しましょう
一般的にはあまり知られてないからもっと広まればいいのに SOSも伝言ゲーだったか
天気から助ける側も考えるわな
快晴風無しなら信号出しつつ俺たちも行こう！となれるも、しこたま強風じゃ助ける側も全滅覚悟になる
救助遅れはしかたないな
うんこ会社をバンバン叩くほかないわな 別会社の人も怒ってんだろうな
風評被害になりそうだから
こっちはちゃんと運航してんなにって
これからの観光シーズン大打撃だろ >>33 普通の感性の持ち主なら、それを見ても事故だとしか思わない。 今nhkで別の観光船の社員がインタビュー答えてたけど
昨日は海が荒れてくるから行かないほうがいいよってこの船の船長に助言してたらしい
船長ははいと答えてたけど結局行ってしまった、だって
しかも去年の座礁事故で船首にヒビが入っていたからそこから浸水したのでは？
とか言ってたよ >>50
おいおい
なんも船に関係ないオレでもテレビでなん度も言ってるから知ってるぞ >>62
そりゃ日給8000円のアルバイト船長だしな >>31
先ずそう思うよね、外国人観光客ばかりだったのかしら >>33
土地勘全く無かったけど、このご時世にこんなとこ行くのはアホすぎるな >>67
端的に言うと知床の観光船はしばらく営業できない 携帯が通じるのなら沈むまでの間に
乗客が外と連絡したりしなかったの？
みんな普通に携帯持ってるだろ 船傾いてるから助けてと連絡したのに
救助もせずにもたもたしてたのか
海が荒れてるなら空から救助できただろうに
おまえら毎日税金使って何の訓練してんのよって感じ
国民から不手際を責められるから心肺停止とすら言わずに
安否不明で救助とかふざけてる
これで防衛費もっと増やそうとかワラける 同業他社が通報してなければ
いつまでたってもわからなかったのでは 無線の内容を他にいったらあくんのやろ。競合の観光船会社。 >>67
これの風評被害で全国の船の観光は終了だな
ご愁傷様 なんか今年船の沈没事故起こるって
誰か予言してたような
えひめ 丸から20年で、、
陰謀? 船長=社長の一人親方な零細じゃないのけ。賠償もできんやろな >>82
フェリー乗ったら陸から少しでも離れたら圏外だよ
知床のこの環境なら間違いなく圏外だわ この船会社絶対つぶれるよなあ。コロナで赤字続きに船のローン、今後数年は客が来ない、絶望しかない。 >>93
ああなるほどねTwitter見てみよ、海外に報道されてるのかしら >>87
国土交通省の一斉査察が入って日本中の観光船のいくらかが営業できなくなる >>99
乗組員からの通報は特殊な携帯電話ということ？ じゃあ直属の会社は
いつまでもいつまでも118に通報しなかった、ということ…
だよねwww死ね >>95
高速バスと同じじゃね、バス一台の家族経営 >>82
船の乗員のは衛星携帯電話ってやつじゃないの 他会社より第一報が遅れたのはともかく、通報が1回だけなのは当たり前じゃないの。
110番も119番も一案件で何回も掛ける人なんていないと思うけど。 >>99
そうなんや
ソフバンはクソザコだがドコモは陸地見えてりゃ電波は入ると聞いたが、場所によるんやろな これは人災だよ。
船も 荒れれくる海に出航したし。
第一管区の救助も臨場に時間かかってるし。 >>46
同業者に比べて低料金だったんじゃないの？
安いとこ選んで一つしかない命失くすのは軽井沢スキーバス転落事故と一緒 >>28
ガチでこの会社は吊されろ。
不手際が過ぎる。 何とか上陸できて全員無事でした
ヒグマにも襲われていません
という結末を祈る 排水量19トンというから善福寺公園のボートと大差ない。これでオホーツク海の荒波に
挑んだ勇気は称賛される >>115
船というか、糞冷たくて荒れた海が怖すぎる >>20
脆くなってる箇所から浸水する
タイタニックと同じだな >>43 個人個人はいい人だっていてもおかしくない
ただ露政府は確実におかしいから、そっちの印象が変わるワケじゃないな >>99
フェリー、沖合10kmくらいなら
日本中たいてい通じるぞ ロシアあるから岸田行ったんか。無いか…マジなら絶対行かんか
事故か これは日本の客船全般に影響あるだろうな
ただでさえコロナで優先順位が下がってる交通手段なのに >>113
そう言えば比較的大型の船で運航している会社があったな >>33
NHKニュースで今回事故った船は去年座礁事故起こして前方割れたまま修理せず運航、昨日は大型船さえ出ない程の荒れた海だぞ
頭ウクライナかよ >>20
そもそも他の観光船もいれば、その船が救助にむかえただろ
なんで単独で船出したんだ？こいつら >>121
運良く岸に流れついた男の子を
優しいクマさんが温めてあげて
その後
クマさんに育てられた男の子が
何年か後に発見されるとか
そんな奇跡が起きて欲しい(´・ω・｀) これだから小型船舶はもっと取るの厳しくすべきなんだよ
天気図の見方すら知らんようなのでも船長できるんだから 壊れかの船で漁船も引き返すくらいの荒海に出て本格的にぶっ壊れたんだろうな 知床は電源確保できないから基地局がなくて離れたところから強力な電波で通信できるように努力してるって記事見た記憶があるわ
半島の奥の方で海じゃ通信できなかったんやろな >>0051
可哀想だけど一家全滅だわな。
しかも行方不明の状態だから墓にも入れない。 一度で力尽きたのか
もっと連絡すれば位置がわかったんだろうか >>72
さすが政府広報の NHK だね
初動遅れで政府は悪くない、全部船長が悪いという情報だ
けは物凄く早く流すのね
安否確認の結果は発見から何時間経っても情報流さないの
に 会社つったって借金で小舟2〜3隻回してる家族経営みたいなもんじゃないの？ てかそんなに波が高いのに
小型船で3時間の遊覧とか
船酔いで地獄だろ 運航会社が糞過ぎるやろ
本気で死ね地獄に堕ちて魂ごと朽ち果てろ わりと直ぐに動力がダメになったにもかかわらず、逃がす決断が遅れたか KAZU１が出港する映像で手前に映っているのがおーろら号だよね
大きさが全然違う
でもHPは今回事故を起こした運航会社のほうがおしゃれで写真もきれいなんだよね
ただしイメージ先行で安全に関する情報はほとんどないけど >>46
シーズン前で、営業してるのがここだけだった これ、
運行会社と船長がどうしようってわちゃわちゃ話してて
聞いてた人が浸水のワードを聞いてヤバいと判断
↓
午後1時13分、118通報
↓
からのようやく焦った船員から
午後1時18分、118通報(しかも一回)
かい…
30度傾いてる、沈みそうっていう最後のやり取りは運行会社とかぁ…
あかん感じやな 「その約5分後の午後1時18分。今度はカズワン乗組員の携帯電話から118番通報があり、「船首が浸水」「エンジンが使えない」「（場所は）カシュニ滝のすぐそば」などの情報が寄せられた。」
5分後には直接通報してる。 >>119
だいたい観光地の観光業者は料金が横並びの同一料金で、示しあわせていることがよくある
ひとつの業者だけ協定に外れた勝手な営業やると村八分にされる >>162
沈みそうも三時じゃなくて二時だったしなぁ 携帯は圏外だわ破損して電源消失となったらそうなるんだろうな
そんなに陸から離れてないのにさすが知床だな ウクライナどころじゃないな。話題出来て良かったよね🫣 運行会社は何をやってるの？
昨日から一度もコメントも出てないよね >>163
5分間、どうするべどうするべ言ってたんやろな あの寒さ冷たさの海の水に浸かっていたら直ぐに低体温症になって命を落とすことだろう
無念ではあるが
なぜ遊覧船の船首付近から浸水したのか？
早く原因や過失の有無を調査して再発防止に努めていただきたい コロナ禍に観光とか、まあ、いつかどこかで死ぬでしょ 遊覧船の会社は軽井沢のスキーバスツアー事故のバス会社みたいなところだろうな 他の観光船の人が当該の船のことを非難してるけど
観光船は五社が運営してるから
そりゃ他の4社は必死だよ
もし一斉点検で当面運航休止とかになったら
ＧＷの特需がなくなる
悪いのはあいつだけ
特別な例、って言いたくて仕方ないんだろう >>150
NHKがそれを流したって事は救助遅れた海上保安庁が叩かれるのを、観光業者にそらしたい目的があるんだろうな。 >>163
多分地元の人じゃないか外国人かもしれないな しかし仮に生き残ったとして、
心に深い傷残るだろうなぁ。
俺だったらADSLになるわ。 無線って言ってもアマチュア無線だから周波数を合わせれば誰でも聞ける。
あと、観光船同士で連絡用で使っていたんだろ。
つーか、海保や他船舶と直接通話できる国際VHFとか船舶無線は無かったんかい。 完全に偏見だがｼｬｯﾁｮさんひと目でそれとわかるヤバい雰囲気を纏ってそう >>158
ホームページとあと少し検索するだけで色々わかるけどね
自分はここ行ったけど小型船はハードそうだなと思って大型船のオーロラ号にした
全く揺れず、のんびり楽しかった >>175
小型船舶免許って数人乗りぐらのイメージだったわ >>18
基本人が来ないところだからコストかけてまで基地局設置しないのだよ >>23
なんで>>1にはっきり書いてあることを無視して持論を述べるのか >>142
気になってドコモのエリアマップ見たら
知床のあの当たりも通信エリアだぞ 1時18分に118番
つまり666悪魔の数字イルミナティなんだよね >>150
自衛隊に号令掛けるの道知事の仕事
阪神大震災では兵庫県知事が迎えの車が来るまで
15時まで自宅でずっと待ってたんで
自衛隊に15時までの10時間災害派遣要請が出せず、
多くの人が焼け死んだ 砕氷船くらいの丈夫な船じゃないと怖いな
それでも駄目な場合はあるんだろうけど 別会社のやつ有能だな
無線聞いてヤバそうと思って即通報したんだな
強行した船の側はそこからまだ5分ももたもたしてたんだろ >>154
どこかの静かな湾内の観光向きの船のちゃちさだよね
知床観光は船の大きさとか安全対策に関する規制をもっと厳しくするべき すげーな
どんどん運営のクズさが炙り出されてる
大元のグループ自体ヤバい体質だったんだろうな 安かろう悪かろう…………
バスにしろ船もヤバいんだな >>169
判らん、場所によっては通じるのかも…
無線は通じるみたいだね、電源喪失したらアウトだけだ。 これで個人で釣り船持ってるアホのランニングコスト糞値上がってほしいわ >>192
あそこに基地局設置するなんて命がけ
ヒグマに食われる覚悟 >>129 えひめ丸のハワイ沖での米潜水艦との衝突では、森元がゴルフを続けたままって批判されたしな
ロシアとは関係ないボロ船で沈んだのかもしれんが
場所が場所だけに、テロなんかもないか情報収集はするかもね？ >>180
陸で言ったら、事故のあと修理すらしてない壊れたバスで観光客を乗せていた、って事になるからな。
そりゃ監査が入るわ。 13時18分通報として1時間あればヘリ数機出て助かる命あったな
海保なにやってたん？日没まで5時間近くあるだろ。 >>194
エリアマップ範囲内でも携帯電話通じないところなんてヤマほどあるわな 関係者による責任逃れのための被害の拡大なら
セウォル号と似た図式かね 船首にクラック入ったまんま修理せずに漁師でさえ出港しない荒れた海に出港とか
ほとんど観光客巻き込んだ自殺 >>67
長瀞の川下り行って現地のいちばん大きな看板の船屋が駅手前で誘導するので入ったら事前に調べてた出発地とは別な所に案内されてなんかおかしいと思ったら公式の秩父鉄道でやってるのと別の野良の川下りだったんだな
今回のもそういう業者が旅行会社に食い込んでたんだろうなぁと想像する 運航会社の社長 身柄拘束されて そのうち逮捕だろ 人災だわ 酷すぎる 壊れかけの船そのまま運航してたり 遭難した遊覧船の情報
『小回りが利く小型クルーザーで岩壁の近くまで行くことができるのが人気の観光クルーズです。』
例年の運行期間 4月下旬〜10月中旬
（2022年は4月23日（土）〜11月27日（日）まで営業予定）
コースプラン
知床岬コース
料金：大人8,800円 子供4,400円
所要時間：3時間 >>173
5分間、どん兵衛どん兵衛に見えた。
眼科行ってくる。 >>158
ネットの見栄え優先で選ぶとあかんな
安全性とか見ないと カモメのエサやりタイムがあるんだよな
エサをまくとカモメが集まってきて客が喜んで写真をとる
客へのサービスでカシュニの滝に近寄りすぎたのでは >>62
得体の知れない奴がヤバい知識と装備で同業他社の市場に割り込んでこられたら周りからは嫌がられるだろうな 休日は引きこもって5chってのが最適解ってはっきりしたよな 船はまだ見つかってないんだろ？
救助された4人は沈んだ船から浮いてきたか沈む前に投げ出されたってことか？ >>184
118番通報はそういう様式らしいよ。
現状（浸水）、場所等を端的に伝える。 >>221
高いなあ。
長すぎるので俺は安くて短いコースにしたわ。ヒグマは見れなかった。 >>194
ちなみにauは圏外だった（´・ω・｀） あの辺はリマン海流の分派が稚内方面から
オホーツク沿岸沿いに南下して知床半島の
西側にぶつかり北上して北方領土方面に流れ
さらに太平洋側に出るから早く見つけてやらないと
ややこしい事になる >>214
人口カバー率って「人が住んでる所」のカバー率だしね >>206
今はツアー屋なんてコロナ禍瀕死状態だからどこもそんなもんだろ 結局沈没船からは一度も連絡なしか
こんなことある？ >>194
北海道をなめない方がいい。
エリア内でも電波圏外になる山や海なんて、ザラにあるから。
特に道東と道北は酷い。 >>213
昼の道東全域は風速20mの烈風
夕方にようやく風が収まった 捜索してる海保の船もめっちゃ揺れてるやん
よくこんなんで出航したわ 土曜日になんで子供が乗ってんだと思ったが、
今の学校って、週休2日制なんだな
労働基準法ですら、四週で四日の休みでいいのに
こんなんじゃ、社会で働けないだろ ハインリッヒの法則は「1：29：300の法則」とも呼ばれ、「1件の重大な事故の背後には、29件の重大な事故には至らなかった軽微な事故、さらにその背後には300件の事故寸前だったできごと（ヒヤリハット）が隠されている」とするものです
https://www.nikken-totalsourcing.jp/business/tsunagu/column/447/#:~:text=%E3%83%92%E3%83%A4%E3%83%AA%E3%83%8F%E3%83%83%E3%83%88%E3%81%A8%E3%81%AF%E3%80%81%E5%8E%9A%E7%94%9F%E5%8A%B4%E5%83%8D%E7%9C%81,%E3%82%B1%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%81%8C%E8%A9%B2%E5%BD%93%E3%81%97%E3%81%BE%E3%81%99%E3%80%82 >>217
いや、ちゃんと養生テープとシールテープで修理したらしいからそこは大丈夫 コロナ不況で目先の収入優先して安全を後回しにする所に観光行くのは気を付けないとな
機械物って自粛で稼働頻度が下がると不具合出そうだもん >>33
北方領土に興味なかったけど、こうして見ると
国後島があまりにも北海道に近くてビビった
これをロシア領というのは無理がある >>190
大型船のおーろら号より小型船の方が通好み
岩場の陸近くまで近づけるから滝やクマが間近で見れるから >>211
クラックにコーキング位はしてたと信じたい。
いや、してなかったんだろうなぁ・・・。 >>199
最初から胴衣着ないといけないとかよっぽど小さい船なんだね >>231
船が沈むとわかるなら外に出ようとした奴もいるんじゃね？
いちかばちか飛び込んだ人も普通にいそう 北海道で緊急特番をやってるけど「知床岬先端で３人発見」「知床岬先端で１人発見」って言ってるな。
続報や岬で複数人を発見と報じないってことは他の人たちは同じ場所にいないってことなのかな >>20
日航ジャンボ機墜落の機体も前に「しりもち着陸」してたな >>218
別に秩父鉄道公式船以外のライン下り船が野良ってわけでも無いだろ
一応、そこで昔からやってる訳だし
話は変わるけど、霞ヶ浦みたいな汚い湖でも観光船やってるよね
あれは酷かった >>254
無謬性を追求するあまり報道がキモいことになってんな 政府が用意した「コロナ予備費」12兆円 うち9割以上の使途が追えず 特定できたのは6.5%の8000億円 知床半島って択捉とか国後みたいに孤立した島かと思いきや北海道本島と地続きだったんだな
「半島」ってなってるのに我ながらアホすぎるw >>1
エンジン動かない段階で海保に連絡して丘に上がれば微レ存 起こるべきにして起きた事故っぽいんか。
やり切れんな。 会社の情報が全然ヒットしないな
有限会社ってこんなもんなの？ >>265
ドラゴンボールの様に北海道中に散って行ったらしいね ローカルで特番やってるけどこれきついな
通報場所と今日4人発見された場所だいぶ流されてるぽいし
水温が２〜３℃とか低すぎる >>102
野良船は営業できなくなって結構だが、まともな青息吐息の会社が今更こんな設備投資できねーよ、って廃業してしまうのは辛いな >>254
もう岸壁にぶつかりまくってボロボロかもな 午後1時で見つからんとかどういうことなん？
救命胴衣つけて船から出てたらわかりそうなもんなのに カシュニの滝のとこまでgoogleストリートビューが
洋上を走ってるのにびびった
不勉強でございました >>72
船長と別会社の社員の会話→死人（恐らく）に口なし
ヒビが入ってそこから浸水したのでは？→この人の個人的
な推測
こんな不確定で信用性の低い発言を何の裏付けもとらずに
船長が悪という印象操作を垂れ流す NHK >>194
ピンで示してる付近がカシュニの滝なんだがエリア内とか真っ赤な嘘やめろよ
https://i.imgur.com/JB4q1Y4.jpg 「貴男、gotoと道補助で只で舟乗れるのよ行きましょう」
「パパ怖いよ風も波も激しいじゃん」
「バカだな。パパはそんな弱音吐く子に育てた覚えはないぞ。わっはっは」
↓ >>158
家のジジババはおーろら乗って流氷見に行ったって言ってた
やっぱちょっとでも丈夫な船に乗りたいよな >>269
やっと特番体制が組めた感じ
でも絵に乏しいから続くかなあ >>165
死人に口なしだから会社も船長が判断をーみたいな言い訳しそう >>270
あれはボーイング社の修理に問題があったけど、そこは有耶無耶にされたよな >>285
観光組合「今日はしけてるなぁ〜漁船も帰ってきてるみたいだし。けどツアー組んじゃってるからどうしよ、、、」
業者A「じゃあ俺が船だすよ、、、」
業者B「いや、ここは若手の俺が！」
カズワン「俺は、、、」
業者A/ B「どうぞどうぞ！」 ウトロの観光船なのに、羅臼の観光業者を取材してコメントを掲載する全国紙。
知床ならどちらでも同じと思っているのだろうか？ 生死明らかにしない理由何？
医師確認なくても心肺停止状態かくらいは普通明らかにするだろ
遺族配慮？なんらかの報道規制？ >>266
細部に神は宿るというから
そこ、こだわりがあるんだろうな >>248
おまえ70歳くらいのじいさんか？
学校の土曜日休みは40年くらい前から始まってるぞ >>199
安全の取り組み
知床小型船協議会加入
船客障害賠償責任保険加入
知床小型船協議会合同安全訓練毎年実施
これだけだもんな 118番じゃなく110番にしておけば助かったかもな。いやマジで >>213
場所が場所なだけにすぐに行動できなかったんじゃね？
空自のヘリと勘違いされて撃沈なんてされたら
それこそ戦争突入になっちゃうかもしれんし
ロシアの攻撃による沈没じゃないと確定してからじゃないと動けなかったんだろう 運営会社が結局118番に通報してなくてめっちゃヤバいものを感じる
徹底的に捜査してほしい >>231
自力で脱出した数少ない数人のうちの中の4人と見るべきかな。 クラックが入った船に人を乗せるなんて
あれなひとなの 漁船も悪天候で寄港してるのに出ていったんだから会社の責任は重いな >>217
12月の大阪ビル放火事件と同じ拡大自殺だな
犠牲者の数も同じとか偶然の一致過ぎて怖いわ >>76
どんだけ広いと思ってんだよ
アホかこいつ 去年も座礁してるし
かなり杜撰な運航してたっぽいな、2年連続座礁とか論外だろ ３メートルの波なら浅瀬もそれ以上に危険を見ておかないと岩に叩きつけられるでしょ。
なぜ出港したというレベル。 >>24
地元以外にもdocomoの電波飛ばないところがあるって今知った >>1
あれ、1〜2時間くらいバックレてたのかと思ったら
>約5分後
5分なら別にそこまで問題というほどの事では無いような？ >>285
強風波浪注意報で他の船は欠航、kazuだけが強行して出た コロナ時代に遠方から？の客？
近隣しかいかないから、ツアー客なら
気にせずすごいね
行き先が遠方すぎるし
危機感とか、無知かもしれなけど
なくなるような観光船に乗って、
死んでいいわけではないよ。 >>18
知床半島の先端は基本的に携帯電話通じなくてアンテナ立たない
ttps://twitter.com/fhiraki/status/1517858049368948736?t=PzbJoze13p7vTEDw_Fz0Ng&s=19
地元民とかによるツイート見ると、ドコモだけ海上エリアになってるからウトロから北でも、奇跡的にと比喩してたがつながることはあるそうだ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>294
やっぱり基地局ないよな。あそこは人入れないし。 >>12
SOSを受信したら通報する義務があるから
発信地に向かって可能な限り救助すべきなンダワ
ところが瞬間最大風速15m、波高3mは無理やで
二重遭難する たった5分の差とは言え、
客の命より先に上司の顔色伺いしたと思われてもしょうがねえなこりゃ 見つかった人のスマホとかに事故の時の様子残ってたりするのかな >>264
船内に残れば沈没不可避だが飛び込んで逃げても水温3℃の海か
どっちを選んでも詰んでるよな
可哀想に 沈没まで2時間はやっぱりデマかよこんな小さな船浸水しだしたら速攻沈むだろ ここが本社かな
2014年の写真でもネクタイ締めてベンチで客待ちしてるな
https://goo.gl/maps/EvMcEGxN9NfoiYTRA 「みんな無事でありますよーに」
とかやってるSNSバカ主婦だんまりで飯がうめえわ >>312
おれも学校が週休二日になってることを知らない人がまだいるんだとびっくりした
しかも５ｃｈに
まさに真の意味での「情弱」だと思う >>273
人のような物体でよろしければ。
ご覧になります？ >>96
高波と低水温で海に入った時点で
身体も動かせず低体温症で終わり
波であの辺の岩に強く打ち付けられて終わり ん？元の会社は一回も通報してないってこと？
自分のとこの船が沈没してんのにそんなこと有り得るの？ https://news.yahoo.co.jp/articles/dbc2b24c0b2feb5d7fd56f67d529b22bff53921f/comments?topic_id=20220423-00010003-stv&;property_id=sp_news
報道の情報は 正確さに欠けている。
この船長とのトラブルは多く町では警察沙汰が絶えなかったのも事実。
どこの誰で どんな人かも後に分かるだろう。
けして自然災害ではない 人災である事が後にわかるだろう。 >>213
独断で動けないのだよ公務員は
あとあの波では上から見ても米粒程度の死体を見つけるのは難しい >>230
ベストなのは休日「も」5ch
休日「は」5chはベター >>274
誰が見ても死んでる状態でも
死亡を診断できるのは医師だけだから、まだ安否不明 gw長崎の池島行くんだが、少し不安になるのお
知床ほどの秘境ではないとはいえ う〜ん？ 携帯繋がるのか？
118に船員が携帯からかけたっつんならよ。 >>3
不謹慎な話題に便乗する
利用できるものは全て利用する
これが立民の正体 ウトロの街から奥に行くとほとんど電波ない
観光特化して人工物はなくなる
あと船首が沈んで前のめりになるならもうスクリュー海面から出でいみなさそうだな
ワンチャン、陸に上がってる生存者にかけるしかない >>3
今回は関係ないけど森元総理の辞任理由はえひめ丸が沈没したときに報告があってもゴルフを続けてたってこと
森元は最後まで開き直ってた >>33
お前みたいな奴が
コロナはただの風邪、陰謀！
とか連呼するんだろな。
とりあえず馬鹿は死ね >>322
安否不明なのか
今起きてテレビつけてテロップ見てよかったと思ったのに・・・ >>3
こんな事故の対応もロクに出来ないのに
ロシアがーで防衛費増額
そりゃ原発も爆発するわ 事故りまくって逮捕歴もあり事故破損船体も真面に修理せず
海が荒れてて出港するなと言われても金を稼ぐため平気で出港する賢者さんだったらしいね 別会社が通報するのはよほどのことで
無線の会話内容から危険を感じたのでは？
船員：浸水してます！救助要請願います！
社長：いやでも修理してないのがバレたらやばいし、泳いで戻れないか？
船員：殺す気かっ！！ 大事にしたくなくて遅れて通報したときは時すでに遅しのパティーンやな 一番早い救助方法は僚船だから、これはまあ理解できる。 >>330
やはり観光は避けるのが吉ということですね >>312
うそ言うな。
おれが高校に入学した年からだから34年前くらいからだわ。
その前はずーっと土曜日ハンドンだった。
意味はわかるよな？？ >>343
そういう撮影していた人は船と一緒に沈んだだろうから
スマホが残ってる可能性はあるだろうね >>307
京都人の俺からすると、
ウトロと聞くとなんかモヤモヤする。 >>278
通報は社長や船長でないとできないのか？
船と社との通信があった以上、通信を受けた社のものが通報できるよね。その気があれば。
そして同業他社で通報した人達。出港しないように言ってたのに出港されたという経緯があるという話があるけど、それにもかかわらず通報をためらわなかったシーマンシップは称賛に値するよね。 >>17
現時点で救助活動してる海保叩いたりとか頭おかしいと思いますわ。
人として終わってる。 >>350
５ちゃんて年齢層かなり高いし認知症の人が書き込んでてもおかしくない時代だよ >>380
でも他の船もＧＷは一斉点検で中止だね
どうせキャンセル相次ぐだろうし >>356
「観光船からは一度きり」をどう理解するか国語力が問われてるね。
5chは馬鹿が多いから。 >>365
今は千羽鶴の量産体制で作ってる工場が中国にあるみたいだからそんなに大変じゃないよ >>228
まずはネトウヨとは何かを説明してみろよ？w どこぞの国だったら真っ先に船長逃げるぐらい適当だけど
無駄に責任感強いってのも問題だよな >>340
北海道は左翼の地盤だよな
立民は解党しろ >>221
シーズン初日に事故かいな。
ぶっつけ本番だったりして。 >>1
今、入ってる情報を判断すると
人災、悪い話ばっかじゃん
別の観光会社が出航を取りやめ、忠告されるも出る
昨年も座礁してるしかも2回
前方に亀裂が入っていた可能性も
自力で何とかしようと通報を回避できないか画策する
間違ってたら、教えてください ジジババも5ch見るくらいにネット普及してるんだ
いいだろ よその運行会社が通信を聞いてるって一般的なんだろうか
事故の前から気にしてたってことなんだろうか 8800円×26を儲けるために
人命と賠償金を払う羽目になった会社 >>317
ブラジルのサッカーチーム全滅させたチャーター機の機長ホーフツさせる
申告するとペナルティ下るからって管制官に燃料足りないの黙ってて着陸許可だけ貰おうとしたの >>42
そうだよ。秘密にしたかったら薩摩弁を早口で喋るとか暗号化しないと 会社が動いてる感ないな
従業員全員船に乗ってるレベルの零細なの？ >>20
しかも去年事故2回やってて国交相は指導してた
なお座礁の事故では書類送検もされてたとさ
運行会社が悪質だよ >>263
19トンだもんな。
波の高さが3mでうねり付きで出港出来るような船じゃないよ。
うちの地域から人口1000人クラスの離島結ぶ総トン数500トンのフェリーでも
3メートルの波が立ったら欠航するよ。 >>282
この時化でよく見つけたなぁ。
波がヤバい >>375
それはしょうがない
救助側の命を蔑ろにはできん 乗客に音楽家が居たら、沈みゆく船の中で最後まで演奏してたんかな？ 2002年から学校が週休2日制か
つい最近じゃねーか >>376
情報が古いなあ。
引き上げられた4人はウトロの小学校の体育館に収容されたってさ。
病院ですら無いから。 >>333
この時期の知多半島はヒグマの親子が見られるから
ツアー自体はおかしかない
バカなのは昨年損傷して治してないのに、
そのときの船員がやっぱ船長やってること
行きはのんびり、
帰りは急ぎ、
滝のそばで真水が伏流水で流れてるから浮力なくして、
かつ割れ目から浸水、
エンジンルームがどこからわからんけど、
船首に浸水して船尾が上がったらスクリュー意味なし
その時点でライジャケ来て滝から離れたとこに登るしかないが
波高3mは波かぶる
個人的にはこのクソ会社、セウォル号なみに死んでいい https://www.soumu.go.jp/main_content/000360582.pdf
船舶の救難で通報先がアマチュア無線とか118とかあり得ないんだけどどう言う会社なんだよここ
どう考えても通報先は国際VHFのXX保安だろ >>394
メンテ以前の問題で去年の座礁事故の破損箇所直してない >>114
知床は特殊
国立公園で、家もアンテナも建築許可が降りない
熊がワラワラ入るので、入る人もいない >>303
カニ一攫千金なら止められても行っちゃうかもしれんが遊覧船なのにな >>196
なんでうそつくの？
震災当日の経過
5時46分 - 淡路島北部、明石海峡付近を震源とする直下型地震が発生。
8時20分 - 貝原知事が県庁へ登庁（発災から約2時間30分後。車が迎えに来るまで自宅待機）。
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E8%B2%9D%E5%8E%9F%E4%BF%8A%E6%B0%91 >>411
この会社の問題に矮小化しようと必死だけど
ＧＷはどの船も全面休業になるから心配するな
世間はそれほど甘くない コロナ禍で飲食と竹中以外に補償しないから業者が飯食うために無理して営業した結果だな
日本は発展途上国になってしまったんや 最近きついニュースばかりで萎えるわ
青葉 ウクライナ コロナに…. 遊覧船は危険だから知床岬までの道路整備待ったなしだな >>376
医者でないと死亡確認できないとかだったような。
いずれにせよ色々残念な事故だね、 北海道の緊急特番の速報
４人は観光客では無く船の関係者 >>390
漢字で書くと宇登呂だが
なぜかカタカナ表記がデフォになってる >>291
へー見てみよ
ストリートビュー凄いよな
原爆ドーム見てたら中まで入れてびっくりした >>415
こんな安い料金なの？
そりゃ泥舟にもなるわ… >>430
病院じゃないなら2択しかないな
医師の診断待ちと身元確認しかない 何か取引する場合はまずウェブサイト見に行って
企業情報が極端に少なかったり
ブログやツイッターの更新が放置されてるところは真っ先に外すなあ・ 前回の座礁事故の損傷をそのままに今回も暗礁に激突して大穴開けたのだろうねぇ・・・
大荒れの海で、隠れ岩があるとわかっていてもまともに操舵できなかったと思われ >>390
京都はウトクチな
知床はアイヌ語の「ウトゥルチクシ 」
意味は「岩の間を-我々が-通る-所」 >>424
映像だと捜索の海保の船がかなり波にもまれてたね
ありゃたまらんだろうな、普通の人は この状況で生き残れるのは武井とか室伏とかそんなレベルだろうな
いやそれでも無理か >>33
これでロシアのせいにする(どうしてもロシアのせいにしたい)奴はマジキチだと思う洗脳されてるよ いずれにしろ生存者いたら原因分かる話だな
本命:座礁による沈没
対抗:整備不良による沈没
穴:クジラor自衛隊潜水艦orロシア軍潜水艦と衝突ひ沈没
大穴:ロシア軍が遊び半分で撃ってきて撃沈 >>429
1988年で隔週2日制になってる。
土曜日はハンドンな。
ハンドン笑笑 >>53
プーアノンのれいわ中核派ジジイめっけ！警視庁公安部第一課に通報した 1:18に118番通報
これは陰謀論のネタにされる ゴムボートケチったせいで終わったな
てか、このしけで船出さないといけない経営状況の時点で終わってたか
彼もまた社会の被害者だったのかもしれない…… 座礁事故で損傷したのに修理で長期間ドック入りになると売り上げに影響するから応急処置で現場復帰させていたみたいですね。 >>58
そりゃそうだ、こんなん利益追求の犠牲者だわ、危険な海域に出た。運休は利益減だからな。コロナ禍で苦しいのはわかるが 客船なんて乗るもんじゃない
まして悪天候で
いい事ない >>474
ジャップ連呼さえすれば勝ち誇れるキムチの腐った在日バカチョン、劣等感と嫉妬、敗北感と絶望で発狂涙目 Twitter見てるけど全員の生存発見を願って千羽鶴を折ろうって人はまだいないようだ 壊れたまま直して無かったらしいが、
これからは社会インフラも修繕するコスト削減するから様々な事故が増えるだろうな。
韓国m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰしてた馬鹿ウヨの逆法則が発揮されるだろうよ… >>457
意識ない、ってすごい言い方だな
心肺停止かどうかだけど問題は
せめて呼吸をしてるかどうかｗ >>417
そこは船長だけ元気に飯食ってるって展開になったほうが面白かったな >>146
あのルート乗ったけど、往路は滝見せたり熊さがしたりゆっくり進む
岬からの復路は帰るだけだからスピード出すのよ
スピード&高波に亀裂が耐えられなかったんじゃないかな どうゆうことだよ？
>
別の運航会社の男性「船の前方 割れていたのでは」
24日朝、斜里町のウトロ港で、行方が分からなくなっている観光船とは別の運航会社の男性が記者団の取材に応じました。
男性は「海が荒れるのが分かっていたので、きのうは行くなと言った。なぜ行ってしまったのかと思う」と話していました。
さらに行方が分からなくなっている観光船について「あの船は去年座礁したことがあり、自分が見たかぎりでは船の前方が割れていて直していない。そこに亀裂が入って水が入ったのかもしれない」と話していました。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220424/amp/k10013596181000.html >>413
タクシーだって車全体に聞こえるだろ?
受発信する周波数がおなじなら聞こえるよ >>394
他の業者より一週間先駆けで運航開始してるから会社としては欠航するのは意味がなあり得んという判断なんやろな >>422
書類送検で済まさないで刑務所に放り込むべきだったな NHK
「救助された4人はいずれも意識がない状態」 これがもし110番に通報していたら、道警が消防や海保に連絡して
道警の救助ヘリ、消防レスキューヘリ、海保がやってきて、もしかしたら生存者がいたかもしれない。 救命ボートすらなかったか
荒波でひとたまりもないかもしれんが、それがあれば見つけてくれてたかもなあ >>445
こんなときにまで
誹謗中傷と誹謗中傷したり
誹謗中傷と騒ぎたいモノがで張ってくるのか >>1
打ち上げられていたらヒグマの餌になるんじゃないか
ちょうど冬眠明けで餌探してる頃だし
そうなる前に仏さん見つけてあげてほしい >>473
ロシアのほうに流れて行ったら救助は無理だな >>429
20年まえが最近かｗ
年取ってる証拠だよそれ >>450
あらら、乗客は船内に取り残されたままってことかしらね。
屋根がある開放されてない船だから出られないままだったのかも。 >>472
4人回収してウトロにある小学校の体育館に収容されたってさ。
もう扱いがそこなんだよ。 15ｍの強風のなかヘリで捜索とか
二次遭難の危険性大だな >>473
発券されて人が生きていると思っているの？ >>17
おまエラが始めた訳だが
まずはそこを直そうよ。 >>20
民間なら、こんな事起きなかった！！
とかマスコミや知識人やコメンテーターがよくいうが
民間のやらかしは、ホームラン級のやらかしばかりだよな
って毎度思う
彼らは、社会常識や社会経験がない方々では？って毎度思う >>387
たぶん同年代だけど俺も半ドンだったわ。
三時間目まで学校に行って、
帰ってきておかんの焼き飯食べながら吉本新喜劇見る的な土曜日w 「118番通報」って99.9％がイタズラor間違いで占められてる
ってニュース昔見た覚え有るけど、改善されてるんか？ あのさ、最初の頃3時にやっと通報とか2時に通報って話じゃなかったっけ
これは誰が言い出したの…？ 知床半島の先端にたどり着けたのか
あそこは番屋もあるから奇跡的だ >>417
一人は岩場までいけたんだな。絶望の寒さで死ぬとか怖すぎる 過去に事故起してるし出来るだけ隠蔽して
GW前に処分受けることを避けたかったんだろうな ガムテで直したのかな 前部のクラック
そりゃあ荒天だと沈む罠 >>439
こうだよ
> 8時10分 - 陸上自衛隊第3師団所属第3特科連隊から兵庫県消防交通安全課課長補佐・野口一行の元へ災害派遣出動の確認の電話が入る。
兵庫県側は「被害の全容は不明だが大災害である。支援を依頼することになる。」旨を回答したが、その後、電話回線が不通になる[6]。
8時20分 - 貝原知事が県庁へ登庁（発災から約2時間30分後。車が迎えに来るまで自宅待機）。
9時 - 小久保・北淡町長が県民局を通じて自衛隊の出動を要請。
同時刻、松下・伊丹市長が陸自中部方面総監部に救援を要請。
9時5分 - 国土庁防災局が兵庫県総務部に自衛隊派遣の要請を行うよう通達。
9時30分 - 神戸市が県に自衛隊出動を要請。
兵庫県から自衛隊への災害派遣要請を待たずに直接自衛隊へ派遣要請を行う市町村が続出。
10時 - 陸自第3特科連隊と兵庫県の間で2回目の連絡が取れ[6]、
野口課長補佐が陸自第3特科連隊からの「この連絡を以って派遣要請が有ったと認識して良いか」と言う電話に「宜しくお願いします」と回答。
ただちに災害対策本部室で知事に報告[6]。これが兵庫県から陸上自衛隊への正式な災害派遣出動要請となる。
県庁から繋がらなかった
市町村からの電話でパンクしてんだわ
村山が渋ったってのは都市伝説。はっきりせん >>5
思った。海の通報は118
観光船だから当たり前に118してると思い込んでたわ >>486
するならしたらいいんじゃないかね。
現地対応してる人に渡そうとするから邪魔するなって言われるだけだし。
無事を祈り神社に持ち込み祈祷しましたってなれば良い話で終わるかと。 >>418
すごい音がしっせーよ
台風かと思いっせーよ
警察どんがよかなかど これが観光の外国人がたくさん乗ってる船だったらもっと世界的な大問題になってたな >>494
クソゴミ会社だな
こういう観光ビジネスが多い所はまじでこういういい加減な素人が適当な知識で会社起こすのかもな 寒村にいきなり世界遺産バブル到来で危なっかしい商売が横行してたってことなのか 座礁事故起こした船で営業続けてるけど
破損状況や修理後の確認とか北海道運輸局は何もしとらんのか？ >>348
https://www.mlit.go.jp/common/001299753.pdf
＞実際に通信が成立するか否かは携帯電話側の電波の到達状況等に依存するところが大きいため、あくまで目安であり、通信
の確実性を保証するものではない。 海に投げ出されて、見つかっただけでも奇跡じゃねーかな 話が違うやんけえええ
13時に通報、最後が15時台 この水温で1は時間で死ぬんだから
今見つかっている人は残念ながら死んでいる >>429
いい加減スレチうざい
ナンジェイでやってろよ これ、乗客っていうのは運行会社の関係者とか可能性はないのか？
乗客についての情報があまりにもなさ過ぎる
普通ならどこどこから来た観光客とか、匿名であっても言うだろ！？ 確実に倒産してトンズラこくから遺族はたまらんな。保険も入っていたか怪しい 長崎の島とか、昔の工場ある世界遺産の
場所もコロナ渦で行ってないけど。
普通に旅行してる人もいるんやね 事故が起きる前にこんな証言したら命が危ない土地柄なんだろ
北海道ダークサイド >>540
他の4社も1か月ぐらいは運行止められるな
書類作成とか立入調査とかの対応大変だ
役所も含めて対応で死ぬぞ サービスの積りでギリギリの浅瀬を航行、船底を破損、浸水沈没・・・ >>424
3ｍも揺れてたら素人じゃ乗船できないだろ
港ではギリギリ人が乗れたんだろうな しかし、こんな酷い状況で観光船使っておって
料金おいくらやったんやろうか？ >>487
事故った後には行政の指導も入ってると思うからさすがに未修理って事はないんじゃないの？ >>480
船の上に救命浮器がついてるよ
でも傾いてたそうだから降ろせなかったのかな >>509
社長は土日休みのシフトだから、明日から出勤 ずさんな管理が浮き彫りになってきたな。
これは会社が悪い 北海道のレジャー事故だとトムラウシも強行しての惨事だったな ウクライナ教の陰謀論者が気持ち悪い
経典にすべての悲劇の元凶はロシアであるとか書かれてるの？ 通報から到着まで4時間以上。
海上保安庁つかえねー >>42
多分心配で傍受し続けてたんじゃないかな。でほらみろと直ぐに通報したと 【緊急】北海道が危ない‼ ロシアは虎視眈々と狙っている
https://m.youtube.com/watch?v=6KnjTs46YE8&;feature=youtu.be こえーな
ローカル企業のやってるショボイ遊覧船なんて絶対乗らないようにしよう 知人の零細飲食は補助金でウハウハしてるけど
こういった零細ツアー屋は厳しそうだな
行政の扱いの違いは何故かな >>537
最初そう思ったけど
この船過去に何度も座礁とかやらかしてる >>432
おれも船持ち、VHF持ちだけど、海保の立ち入りの時、「何かあったら携帯で、無線は届かないことも多いから」と指導されたよ。 >>500
どうせ脈も無ければ、体温も無い、手足も下手したら首も千切れて無い状態だけど
医師が判定してないから死亡とは言えない っていつものクソルールなんやろね。 >>140
漁船ですら出港してないような悪天候で観光船が救助になんか行ったら二次災害なるわ >>555
ネットリテラシーを持てｗ
たとえば「単発の速報」「現地から」というのは
５ｃｈではウソでなかった試しは少ない >>554
いつまでコロナ気分なんだ
マンボウはもう解除されたぞ >>513
「4人救助されて小学校の体育館に収用しました」
もうこう言う言葉尻誤魔化すのやめてほしい
汚い言葉でホンネや真実を語れとか言ってる訳じゃない
事実を語れ これまで7回行って、1回も乗れたことがない知床遊覧船。
5回目の時は1週間滞在して、5日間予約したが、全日欠航。
私にはご縁がないのだと、知床には嫌われていると、7回目で悟り、それから知床には行ってない。しかし、これよりはマシだったな、、、 >>480 横にも非常ドアぽいのあるし
窓も開く所はあるかもしれないけどな
まず、一般客は誘導されないと、なかなか寒い水中で救助待ちとかしたくないだろうからな
知床の4月下旬の気温って、東京なら3月か2月ぐらいみたいなもんだろうし… >>574
遊覧船とか大体ローカル会社がやってそうなのだが・・うごごごご >>520
また妄想の中のマスコミ知識人叩いて悦に至ってるの >>245
山はともかく海は入るんちゃう？
障害物ないし >>387
ああ35年くらい前かすまんな
まあだいたい合ってるやろ
とっくに土曜日休みになってるのを知らん人に伝えたかっただけや >>550
一般向けの営業運航だっのか
対象者限定の営業運航だっのか
試運航だっのか
その辺りの具体的な話が知りたいね >>424
あとテレビで専門家がこの船は一回傾くと体勢立て直すの
結構難しい船体って言ってたな >>587
マスコミは自分で取材しないから
垂れ流ししか報道できないんだよ >>539
そっちの方がよかった、日本人死ぬよりマシ >>487
コロナ自粛の弊害だと言える。
自粛させられたせいでどの観光業者も金欠。
修理費なんかあるわけないし。
修理してない船を客に誤魔化して、シケた海で走らせた結果がこれだ。 調査で操業に重大な過失あったら保険出るのかねえ
遺族泣き寝入りじゃないだろな 手取り12万くらいの中卒が操舵してたんだろ？救いようがねえな ロシアとの緊張状態で海保もビビリ及び腰だった可能性は？？？ >>528
マクガイバー「こういうときにはチョコを使うのさ」
女「気でも狂ったの？うそ！硫酸が止まっていく！」
マクガイバー「強酸性の液に反応してカカオがかたくなったのさ！」
ナイト2000「サスガデスネ マイケル」
ベトナムで鳴らした俺たち特攻部隊は、
濡れ衣を着せられ当局に逮捕されたが刑務所を脱出し地下に潜った。
しかし、地下でくすぶっている様な俺たちじゃあない。
筋さえ通れば金次第で何でもやってのける命知らず。
不可能を可能にし、巨大な悪を粉砕する、
俺たち、特攻野郎Aチーム！
https://youtu.be/IvIPopTrE1I >>512
海に落ちると不味い水温だから客は船内待機、関係者だけ外にいて浮いてきたのかね 予備ボート義務化しなかった過失事故
あの小池や安倍が招いたやつと一緒 >>566
トムラウシは山小屋に居れば助かったのに
月曜日から会社なんだと文句を言う客がいて
雨と強風の中を強行登山 >>579
知床半島は一般人立ち入り禁止でアンテナがほぼないんだわ >>581
さすがに首なければ死亡判断できるのでは？医師でなくとも >>422
もしツアーだったら旅行会社の責任もあるな >>579
通報が無線ってのは、単に誰か拾うかもって形に共通無線って形に発信したんじゃないか？
当日の場所だと携帯通信もいまいちか？って形みたいだし。 遊覧船の社長が全然出て来ないな
会見しないのか？もしかして船長が社長とかか？ >>576
俺の知り合いの零細飲食もウハウハだわ。
雑収入で課税されるからって、
いろんな軽費の名目で遊んだり店きれいにしてる。 こりゃ倒産してドロンやろなぁ
関係者は逮捕実刑なるやろうけど賠償金は無理っぽいな >>530
4人意識不明らしいね
20時間近い？まあ生きてたら神だな >>292
12ニューノーマルの名無しさん2022/04/24(日) 08:55:23.30ID:Gu8t5Xvn0
今年２月の船体
思いっきり亀裂が・・・
i.imgur.com/jtfIOgT.png
i.imgur.com/i0HDqIa.jpeg >>591
頑迷固陋な倭人船長たちからおしとやかな現地女性を助ける白人男性 >>587
医学的な死亡を確認できるのは医師だけ。素人目で明らかに死んでても心肺停止って言うのが正解なんだよ。 >>478
陰謀論には組みしないけど、「言霊」だなァ。日本語って凄まじい。 この手の観光船って元漁師が1人でやってる有限会社やろうし修理する金がない
修理する金を稼ぐため、悪天候でも出港するしかない >>480
スマホで動画撮ってた人いるだろうから、スマホが改修されたら状況わかって来るだろうな >>598
遊覧船に乗船名簿なんか無いだろ
どこの誰とも分からない客 >>572
運行見合わせた他の会社は気にはなるだろうな
あいつらマジかよって
客はどれくらいが船出せるラインかわからんが同業者や漁師ならわかるから >>605
かりに魚雷くらってその後に交信できるわけない
頭使おう >>100
保険もこの天候状況での出港でおりないでしょ
賠償できずに、むしろ自分から倒産して、被害者遺族泣き寝入りのパターン >>607
何かあった時には1人3000円払われる保険にははいってたみたい >>611
船長と愉快な仲間たちだけが。我先に逃げたと考えるのが妥当(´・ω・`) >>390
モヤモヤすんのはお前がそういう人間だからだろ
まともな京都人は何とも思わねーし、ウトロの被害者アピールがウザい >>598
いや、週休2日とは言ってない。
土日隔週2日休みになったんだよ。
休みじゃない方の土曜日はハンドンだった。 >>614
知ってる。だからアマチュア無線使ってたんだろな。 他の観光船業者は海の状況諸々で例年通りゴールデンウィークに運行開始予定、
今回の遭難事故起こした業者だけがフライング運行してた
小規模漁船より大きい船だが、小規模漁船は撤退する時化で、
他の観光船による救助が望めないソロ運行で、
去年座礁事故起こした船で修理完璧だったのか、
書類送検された船長がそのまま勤めてるなか
安全運行が出来る状態だったのか疑問が残る >>450
安否不明の２６人、捜索続く 遭難者発見か、確認急ぐ北海道・知床観光船浸水
https://www.sankei.com/article/20220424-XXS225TGTFJUDALOQRWT2W7EAM/
船には大人２２人、子ども２人の客計２４人のほか、船長と甲板員が１人ずつ乗っていた。
らしいけど、ほんとは28人いたってこと？？ >>630
だから「呼吸は止まってましたか？」「心拍はありましたか？」って
マスコミが確認すればいいだけの話なんだよ
そしてそのまま伝えればいい
「意識がない」なんてのは情報にならない >>20
いやいや見た目で割れてる船って
これトンでもない運営会社じゃね 海と山は危険すぎる
行きたい人の気持ちが分からない
山で遭難はかなり悲惨 精神的に追い詰められるからな 空腹にもなる 幻覚にもなる
正直、山のがヤバイ >>613
わがままと声のでかさと難癖で強行したいやつと、
状況を冷静にとらえとどまりたかった人、
分けて対応してほしかったところだな 「身体を強く打って」＝上半身が見つからず断面から腸がダラリ すまん
なんで船が沈没するの？
船ってそんなにしょぼいの？ え？４人の中に船員いるの？
乗客は船に残して
船長と乗組員だけ海に飛び込んで助かろうとしたのなら
まんまセウォル号になってしまうけど 県民割で急激な需要で激務だっただろ
自民の失態なんだよ
通念通して20%オフとかにすればよいのに >>626
あー
バカだ
カヤックならこれそのまんま乗ったら死ぬわ
フローターダブル入れてもコクリメントとFRPシート貼って、
ゴム接着剤を重ね塗りしたあとダクトでシールしてから
ペンキだな >>653
そんな情報必要なのか？
お前だけの、下衆の勘繰りだろ しかしこんなとこツアーだったら危険すぎるわ
たとえ遠方からのコロナ渦の観光客だったとしても。 >>100
この会社だけじゃない
知床の観光船の業者はしばらく営業できない >>150
>>181
バカ丸出し
これは馬鹿サヨ脳そのものだな >>1
通報の段階で船は30度傾いてたんやろ？
しかも3メートルの荒波の海で
こんなもん一瞬で沈没すると思うよ、分度器見たらわかるけど30度って思ったよりすごい角度やぞ
40度以上の角度になるともうほぼ崖と同じ >>619
僚船による救助を期待してのことだと思う。俺も自分の船になにかあったらハーバーに救助頼む。118は最後。 >>645
倒産→破産宣告→さよなら北海道→本州移住、ってありがちなテンプレになるんだと思うけどね >>656
どちらも本来人が住むところじゃないからね。
何かあったら一瞬で死に至る環境。 >>648
もやもやはせんけどウトロと言うと思い出すのは大久保だよな
>>666
意識がない、って生きてる可能性も感じるだろ？
間違ったメッセージにもなりかねん 他のお客たちは島に上陸したらしい
そこではぐれてるとか >>602
その垂れ流しでやいやい言ってるお前はなんだよ >>581
首がない、首だけとか胴体より上だけとかという場合は社会死になるから
医師の判断仰がなくても死亡認定される >>5
iPhoneの緊急SOSの操作間違えると勝手に118に繋がることがある >>166
シーズン前に自分だけ運航とか、まさに勝手な営業やっててよく村八分にされなかったもんだな
本当に村八分にされて営業できなければ良かったのに >>685
だから言ってるだろ
医学的な死亡を確認できるのは医師だけなんだよ >>646
3000円払われる保険って保険料いくらなんだ >>624
ほかの客は自力で岸へ
熊がでてきて食われたと予想 >>656
そりゃ、やみくもにやったり安全考えないからこわいんだろうよ、今回も欠航してれば済んだ話 >>613
同じツアー会社の別グループが事故当日山小屋使う予定もあったからガイドは山小屋を出ざる負えなかった >>668
シケてるから陸側へ泳ぐどころじゃなさそうだしな。日航機状態だな >「人のようなものが見つかった」との情報があり、確認を急いでいる。
人かどうかも分からない状態か……？ >>686
ヨーランでリーゼントでウンコすわりでシケモク 今の世界情勢の中、ロシアに近い日本の地の果てを
呑気に船で観光しようとしたのもなぁ >>696
欠航したらしたでクレーマーがいるからなあ タモリも知床の遊覧船が荒天で乗れなかったと言ってた
乗れなくて幸運だったと思うべき あっという間に沈没したんやろね
波が荒いから
パカっと船首の亀裂から崩落したか >>693
死亡じゃなくて「呼吸は停止してたか？」「心臓は停止してたか？」なら
ネコでも確認できるぞｗ >>626
流石に塗装の割れと信じたい。車の走行前点検みたいに、船体の運行前点検てないのかな？ マスゴミの婉曲表現ウンザリ
なんでこっちがお前らの表現パターン学習せんといかんのだアホくさ >>685
本当に仮死状態という可能性もあるからね
素人が判断するわけにはいかない 知床岬まで行くとかどんだけだよ
斜里町より奥なんか行かねーよ 西田議員だっけか？委員会で会社のコロナ用の貸付金チャラにしないと会社がとんでもなく苦しくなる言ってたの的中したな
業者も余裕あれば無理しなかっただろうに >>100
日本人の会社なのかなあ
コロナ前までは外国人観光客がかなりいて観光施設は外国人に買収されている所が多いんだよね 乗客のLINEとか、日航機事件みたいで悲しいだろうな。
何で救助が異常に遅れたのか知りたい。
岸田は絶対に責任がある！ せめて子どもはラッコやアザラシが助けてあげてほしい >>512
なわけないが、船尾が浮いてるなら客はみんな運転室のドアに貼り付けて
24人の体重から脱出せなならん
エンジン停止でライジャケつけてるから船から降りて島に上がれば可能性ゼロじゃないけど、
海水に濡れて風速15mなら体感はマイナス4度
しかも知床だろ？
海水温もオホーツク海流て早いし寒い
死ねと言われてる方がマシ >>695
ないない
場合によっては既に外洋まで流されてる >>705
便所の落書き、って言葉聞いたことあるか？
昨日はグロ荒らしがいて大変だったぞ >>713
馬鹿だなお前、
その情報
誰、が、必、要、な、の？ >>424
200mの巨大フェリーても波高3m超えると
船内はゲロゲロの地獄絵図が展開されるよ
それをこんな小型船で >>652
合ってるだろ
24人乗船客で2人は操船関係者 >>20
pbs.twimg.com/media/FRBdIJUaMAIfmbP?format=jpg&name=large >>681
破産どうこうは置いておいても、もうウトロには居られんでしょう
こんな事故を引き起こしておいてあそこの町には住めないと思う >>702
何か前スレで人のようなものが救命士の質問に応対してるって書いてあったぞ >>713
多分低体温で真っ白、冷たくて死後硬直でマネキンみたいになってるはず
気持ち悪いし触りたくないレベル >>418
位置的に青森弁の方が良いのでは？🤔
日本人でも分からんから露助が聞いても｢ふぁっ！？｣ >>390
京都にもウトロがあるのか
全国で有名なのは北海道の方だけど KAZU 1の運航海者の社長ってやっぱカズって名前なのか？ 救命胴衣とフラッシュライトは必須だぞ。
どうせ浮くだけの救命胴衣だったんだろ。 >>649
俺は週休2日とは言ってないぞ
なんで子供が乗ってんだよって書く人がいるから土曜日は学校が休みだからか、という考えが浮かばない人がいるんだなと思っただけだよ
クラブ活動や私立だと土曜日に学校行く子も今でもいるからな >>259
浮いている人を救助した、容態はまだわかっていない…って亡くなってるよね。
命には別状ないっていわないし、そんな冷たい海に一晩浮いてて生きているわけない。 >>730
「意識がない」という情報で「ああそうですか」と帰ってくる記者なら
昔のデスクだとどつきまわされてただろうな >>467
潜水艦て‥
>>あまり言いたくないけれど、事故を起こしてしまった会社>>の船は他社よりも屋根のあるキャビン内の席が多いので、>>多少天気が悪くても、他の会社を差し置いて出港しがちな>>ところはありました。
>>当該船舶は同業者の間で『潜水艦』と呼ばれていました >>656
山は判断さえ誤まらなければ海よりずっとなんとかなる >>682
ちなみに陸路ですとヒグマとバトルが発生しますが、
子連れかつ腹減りマックスです
黄金の爪なみの頻度で遭遇します
山系の人間からはこのルートの春は
谷川岳を冬季登山するレベルのヤバさ
まあ谷川岳の春よりマシだが >>576
飲食で助成金でウハウハになっているところは、
コロナ規制なくなったら
淘汰されるやろうな 座礁で船体強度弱ってたところに
荒波で船首が切断され、
そこから浸水って感じかね >>724
そうだな
生存者いなければ乗客からのLINEで状況がわかる いい時代になった
しっかりオープンにしてほしい 内容を
ところで乗客名簿、報道まだ？ >>707
エンジンは浸水したら動かなくなるよ。
車と一緒。 >>58
何で出てこねーんだろーな？
船長だったとか？ >>705
「土曜休みが始まった時期」と「全国的に完全週五日制になった時期」でかなりずれがあるんだと思うよ 緊急性があるのか無いのか判らん流れだなｗ
最優先で海保に救助を乞う連絡をしてないとか、切迫感が感じられない。 >>737
> ４人は観光客では無く船の関係者
て誤報を流す奴がいたからそれに対して生真面目に質問してんだろ
ほんとなんかウソと誤報だらけの掲示板
4人全員がなんて報道はしてないだろうに >>713
素人の所見は信頼に欠ける
所見の信憑性を担保するのが医師免許なんだよ分かるか？ やっぱり船なり飛行機なり、事故とか起こす会社ってそれ以前に問題があったりするんだね
多少お金が掛かっても使う会社のことは調べて避けて、他の会社を選んだ方が無難かもね 偉い錯綜してるな マミ消してもぜんぶ傍受されてるぞ 岩場までたどり着いたとか、どんなドラマがあったんだろうな。楽しい遊覧船から地獄の極寒一夜漂流すごし、明かりもないから、月明かりのみで過ごす壮絶な一日 もう戦争やコロナでこのくらいの事故が大したことないと思うようになっちゃったな >>755
取材した記者が医者であれば
死亡の事実を書くだろうなw
使えないのは貴様だよ馬鹿 こういうときは海上保安庁とか警察とか
先に連絡しないといけないところがたくさんあるから
マスコミで先に死亡を知ると
担当者の顔をつぶしてえらいことになるから
だから発表に時間がかかるんだよ
要するに根回しの時間 >>757
なんかアル中が飲んでる氷結みたいな温度だな >>657
一応当日朝の方針ではトムラウシ山登頂は諦めて迂回してトムラウシ温泉まで下りることに変更されてる
トムラウシ温泉ではなく来た道を戻って降りるべきだったという指摘はある あんま言う事じゃ無いけど、これ次の便の客も居た訳じゃん。肝冷えるなんてもんじゃ無いな 他社と同じくGWから運航開始してたら近くに船がいて助かった可能性もあったか >>579
うーん、沿岸部数十キロ、しかも根室海上保安から100kmもないし、150MHz帯だから、国際VHFでメリット5(携帯ならバリ3)で繋がるレベルに見えるけど
まあ確かに私は船舶は詳しくないから机上推論外の何かあるのかも知れないけど 草
0429 ニューノーマルの名無しさん 2022/04/24 08:54:41
2002年から学校が週休2日制か
つい最近じゃねーか 40年前に瀬戸内海航行するために作った船で
前のヒビを完全に直しきってないまま
シケてて救助がすぐ来ない僻地の水温4度の海で浸水
まぁどうやっても助からんわ >>602
諸外国と対話といいながら
一番先に逃げ帰ってきたもんな
大手マスコミがロシアから
あれは、情けない >>769
確かにまず会社に行ってるから、もみ消そうとしたんやろね 社会死の要件
1.意識レベルが300である(刺激に全く反応しない)
2.呼吸が全く感じられない
3.脈拍が全くない
4.体温が異常に低く、冷たくなっている
5.瞳孔が散大している
6.死後硬直もしくは死斑が出ている >>375
んじゃおまえ谷川岳でジジイ遭難したら自費で助けにいけよ？
温帯低気圧でふきっさらしに40mの風がマイナス4度で叩きつけるから、
八甲田より死ぬよ
これに半端に溶けたアイスバーンがあって
斜度89度を登るんだけど。
ロープサポートなしでいけや ＞＞1、瀬戸内海の小豆島沖で似た旅客船事故があった。
この旅客船事故も事故で浅瀬に乗り上げ
乗船してたのは遠足の児童。
浜が近く児童は自力で浜まで泳いだとか。 「・・・。もしもし118番ですか、家にゴキブリが出て大変なんです今すぐ駆除してください」 >>760
ドラクエ3のイシスにあるピラミッドの中で取れる黄金の爪の例えで言ってるのね >>765
観光船だから乗船名簿は多分ないと思うよ
ツアーの一環なら旅行会社に名簿があるかもしれない
あとは船会社の申込書類だな >>735
強度が必要だから不可能
水圧に耐えられなくなる >>774
どんなに安くても某国東方航空は乗るなって奴と同じでしょ >>787
利益追求のために、危険をおかして、先走りした結果 >>750
浮いててもシヌだろ、そんな冷たい海。
なんで捜索に一晩かかってんだよ、ルートわかってるのに。 カズワン「たーすーけーてー。SOS」
会社「ちっイタズラかよ」 >>702
もはやあれは人ではない
海の深淵から深き者どもがやってくる音が聞こえる
ティケリ・リ！ティケリ・リ！ >>774
大手でも安いプランは下請けだったりするからな。
注意が必要だな。 この手のニュースは久しぶりだな
ねらーがイキイキしてる >>762
新規開店からの零細飲食の数年後の生存(存続)率考えたら、
本来はコロナ関係なく潰れてるとこも多かっただろうにな。 >>815
陸組が正解だな
生きてるといいが
子供はきつい >>774
自分は安いからと飛行機や船で小さな会社は選ばないな
遊園地も売上が低くてろくにメンテナンスや立て替えもしてないとこのジェットコースターは乗らない >>774
小型船のツアーが人気で、客の奪い合いで大型船の客も減って経営悪化になってるそうだ
小型の遊覧船は規制しないと駄目だな >>790
1992年くらいから土曜日休みは始まってるからな 報道になるにはタイムラグあるだけで他の人たちも発見されてるといいな 遊覧船の会社の社屋見た？釣り船屋みたいな小ささでさ、
社員は社長入れて数人だろうと思う、この非常事態に対応できるのか >>818
こんなもの、玄倉川に比べたら祭りですらない
あれは実況中継だからな
生放送だから罵声も聞こえてるのだよ
当時プラスはなかった 3度は寒いぞ
真夏の富士山頂で7度くらいと思うが短パン半袖で寒くてヤバかったからな
冷水だとサウナの水はとてもきついがあれで15度もあるからな
気温0度近くで3度の冷水なんてひとたまりもない >>119
客の人数が少ないと、他の会社の船に相乗りになりますって書いてあったから
ある程度共同でやってるみたいだ 救助の自衛隊が間違ってロシア領空に入る危険性もあるしめちゃくちゃだな 会社はダメだけど海保のヘリすぐにとばさなかったの
岸田だろ
殺人政権だよ >>498,686,815
デマか？だとすると悪質だな >>830
ゴミはNGしとくわ
ID:nY6TGiyb0 子供は見つかったんか？
普通に考えたら一家全滅だよな…
こんな悲しい葬式出れないわ 低体温死亡確認がややこしい
病院はこばれてくると復温が前提
明らかに時間が経って硬直があればそのまま死亡確認が 子供は見つかったんか？
普通に考えたら一家全滅だよな…
こんな悲しい葬式出れないわ 新自由主義側（主にアメリカ金融界）に媚び諂いすぎて
斜陽化したわーくにはもはや韓国を笑えないな… 船長「冷たい海に飛び込んだら死にます。船室内に止まって下さい」
次の瞬間転覆沈没、海底へ。 >>789
根室は半島の向こう側だから全く無理では？
向こう側でなくても届くかな？
船舶の無線意外と飛ばないよ。 >>812
確かに滝のそばとか言ってるのに場所わかりやすいのに現場まで3時間もかかりすぎよね w >>744
だからバカ主婦は5ちゃんくるなって言ってるだろお前が代わりに海に投げ出されればよかったのに ただ写真からアンテナの位置は中央で35度傾きまで浸水ってことはアンテナ使えなくなったのかな？
まあ通報が遅いからそうなったんだろうけど 右手側にご覧いただけますのが観光船KAZU1が沈没した地点です。 >>848
海底にいたら死にます、船室から出て下さい >>850
いま滝の位置を確認したら確かにそうだった とにかく別の運行会社が行くなよって言ってんのに
単独で出てったのはそれだけで大問題だ
普段なら他の船と共同で海上で色々と助け合ってたりするらしいし他に近くに船さえ居ればこんな事にはなってなかった
こういうのは腹立つ スマホなら位置情報わかるし、口頭で告げられるんじゃないの？ >>787
他社は営業してないけど漁船は出てるという状況というならまだしも、
他社が営業してないことは棚上げしても、生活をかけて活動してる漁船さえ出港してない状況で船を出したという話なら、 さっきから嘘流してる奴なんなの？
通報しとくからな >>785
次の便はない
この船と二隻しかない上に、
こいつが出るときにもう「午後は荒れる」と他の観光船長に言われてる
だから救助が航空だけなんだってば
夜間に航空捜索なんてもう死ぬわ 野党は海保や自衛隊の対応の遅れを突いて岸田内閣の責任問題に仕向ける予感 >>831
ネットニュースは熱しやすく冷めやすい
次から次に不祥事が起こるので
「人の噂も７５日戦略」が実は結構有効
要は会社から会見とかネタを提供しないでじっと耐えるということ >>776
どのみち死んでる状態で漂着してるんだから、そんなん無いと思うよ。
月明かりさえ出ていない強風吹き荒れる暗い海で生涯を終えた記憶ならあるかもだが。 >>853
この杜撰さだと無線機なんかも故障寸前のポンコツのまま使ってたんじゃね >>851
岸田がヘリ止めたんだろ
あいつロシアにケンカうって死ぬのは国民だよ >>100
HPはまともに更新されてないし
会社の建物もあまりに貧相。
こんな会社がこれほどのリスク背負った事業手掛けてるとか‥。こんなん泣き寝入り必至だろ。 そうか 昔ならメモ 今ならLINEとか追板に何か残してる人もいるかもな ! >>845
gwまで待っとけばよかったのに、焦りすぎた結果 >>839
それがあるから岸田が帰ってきて指揮とってたんだと思う やっぱ業者の選択は大事だよな
ネットで調べるとどんな業種でもヤバい所は何かやらかしてるもんな >>865
トムラウシ山の事故起こしたとこもしれっと営業してるらしいしなぁ。何でも有りやこの土人ムラw >>859
どう育つとおまえみたいなバカになれるの？片親か？ >>871
北海道釧路市知床半島 45歳
ヒヒヒヒヒ ところで今日は他の会社の遊覧船は営業してるのかな？
さすがにしてないだろうと思うが
どこかのマスコミ取材してくれ >>858
さらに観光の会社やそこ船とは別で、この船とはなんら利害関係の無い漁船でさえ船を出してなかったのだっけ？ これ日本語おかしくね？
校閲のスキル皆無だけど一瞥しただけで怪しいわ
~したり…って使うなら並列のたり…がもう一個必要だし読点も変なところにあったり無かったり
https://i.imgur.com/OxykGgZ.png これ陸に上がれててもヒグマいたり救助いけなかったりするよね >858
コロナで金がなかったんやろなあ
乗船料1人いくらかしらんけど20人も乗ればそれなりの収入になる 悪天候じゃなきゃ漁船や他の遊覧船に救助してもらえてたかもしれないがそもそも沈没してなかったんじゃないか
悪天候で無理矢理出港＋船の整備不足が重なって起きた事故っぽいね >>223
業種問わずHPの見栄えは全く当てにならないと思っていた方がいいよ 今朝の報道からまとめ
・他の観光船の関係者は、これから海が荒れるから出なかった
・事故船の船員にも忠告したが「(荒れるからやめとけという忠告に対し)はい」と言っただけでそのまま出て行った
・船は昨年何度も衝突事故を起こし先端にヒビが入っているのを見ていた
・地元の漁師たち「水温が2度くらいだからかなり厳しいね」 >>873
書類送検されてた船長ではなく、その副船長
多分こいつが船長よりバカ
滝に近づいたんじゃねえの？ >>859
スマホがどうやって位置情報を取ってるのか知ってるのかしら？ 遭難者たちのスマホに動画が残されていたらそれが事故の顛末の記録になりそう
スマホが水没したらアウトか 他は全部運航中止なのにここだけ出ると聞いて
ラッキー俺たちツイてると思ったのだろうか >>890
そいつ筆頭にどいつもこいつも押し付けて逃げるスタイル。 >>89
引きこもりかな？田舎暮らしの人かな？
クルーズで日本海航行してる時もジェット船で大島向かった時も海上であっても結構電波は届く所は届くぞ 「私が責任を取れば済むという問題ではない」（キリッ >>858
いやそれは違うでしょ
他人の主観で行動を決める方が問題
(当該船長が常軌を逸しているのは理解してる)
行政が基準と罰則を設けるべきだった >>877
芸能界も不祥事起こしても
いつのまにかしれっと復活してるでしょ
ヤクザな世界はそんなもの >>880
今日は穏やからしいが基本GWからだってさ >>860
それな、アホすぎる、みんなやめてるのに、なぜそこまで危険おかしたんだろうね、やっぱ赤字で焦ってた思うわ カシュニの滝あたりはもともと波が荒くて事故が多いところらしいね
そんなところ真夏以外運航禁止にするべき >>851
当初は3時に通報がありましたとか、やっぱり2時でしたとか話がコロコロ変わってたけど
結局1時に通報はあった訳だもんな
こういうの保身や批判かわしの目的で工作してんのかねぇ >>781
医者の記者が仮にいたとしても
その人は直接診断に携わっているわけではないので
死亡だとおもってもその人の心の中でとどめておくことしかでいない
勝手に死亡報道はできない 船長も会社もド素人集団
他の漁船船長が2回あそこへは行くなと警告をしたが行ってしまった
この会社は漁港でも座礁事故を起こしているとニュースでやっていた
危機管理・避難準備や訓練さえしてないのは明らか
金の為の殺人でしか無い
まあ 隣国で毎日数十人死んでる戦争が起こっているのに
レジャーしに行く人ってなあ >>898
:警察のデータサルベージ能力はなかなかだからスマホ回収さえできれば復元できるかと
時間はかかるけどな >>258
プーチン「せやな。ほなら北海道はロシア領で」 >>881
波が２ｍ超えると普通の漁船でも無理しないよ 4年前にどの船にしようか迷ったけど、大型船のオーロラにしたわ。 >>905
基地局から50km以上離れてても届くの？
そんなレベルの場所だぞ >>860
Twitter情報によると他の船が運行止めるような天候でもこの会社は普段から運行しがちだったらしい
人命を軽視する会社だったんだろうな >>883
言っても１，０００平方メートルに何頭居るんだよ
データで語れよ >>910
え？一斉点検もしないで航路確認もしないで立入調査もしないで
ＧＷに他の会社の運行認めるの？ >>900
海が荒れてるのによく乗ったよね、客も。 >>48
そうなると思う
去年事故起こしてんだろ
海保もやられるぞ
KAZU1て
名前からしてDQN会社やろ
癒着してんじゃないの >>892
むしろどんなのが来るかわからないからﾄ,ネットで煽ることをしないところのほうが堅実で >>794
あれが始まりだったよな
それまではふつーの魔法少女モノだったのに >>826
俺の時代は土曜休みの週と半ドンの週があってややこしかったな >>883
人の手が入ってない原生林まんま、超クマ密集地帯、ガチでジュラシックパークのような世界よ >929
プロが大丈夫って判断して船出すんだろうからって思うのは責められないやろ >>851
波高いから
文句あるならお前泳いでいけ こういうへき地で死なれると命日に来なきゃいけないから遺族は大変だな >>930
去年座礁事故起こして誰かが書類送検されてるという報道があったな >>894
他の観光船はまだやってない
他は28日かららしい
この会社だけがやってた >>882
おかしいな。朝鮮系か？それか低学歴なのは間違いない >>919
岸近くでもドン深で人が潜って回収できるような場所ではない >>781
死亡診断書書かないとダメだからな
死んでることにしちゃうのは王大人だけ 比較的穏やかな軍艦島クルーズでさえ荒波の時は上陸できないのを了承した上での出港なのに 流石にこの会社 ゴールデンウィーク中の営業再開は無理？ 大惨事っていろんなミスが重なると起こるなあ
漁師ですら行かない大荒れの海にボコボコの船で出航するとか >>894
乗った乗客バカじゃん
船の亀裂見てなにも思わなかったのか？ スマホそのものは水没で壊れても内蔵メモリとかSDカードの類は再生できると思われ。
もっとも生きてても公開されるとは限らないが・・・ 他の会社も当面運航できないね
当局が安全確保を確認しないとＧＯ出せないだろう >>710
ＮＨＫの番組収録中に沈まなくてよかったな >>929
海が大荒れしてたら船酔いという意味でひるんだかもしれないけど
乗船する湾内は一見穏やかに見えるしね >>942
行かないといけないわけじゃないじゃん。数年に一度でもよくね 起こるべくして起きた事故
座礁事故で壊れてちゃんと修理されてない船
荒れた海
無謀な船長 北海道で所
ド民が医者虐めておいだしちゃったじゃん
いつ安否診断されるの >>923
そんな離れてるのか
現場見たら陸地からかなり近いから基地局近くにあると思ったが山なのか >>918
世界でたくさん人が死んでる時はFPS禁止にすべきだよな
あとアニメとかドラマとか映画とか
GWは上海並みのロックダウンだな ロシアのせいにしてるバカはあのプラスチックの船体みてないの？ >921
そうなんや・・
昨日は3mだったそうでやっぱり無茶だったんだな >>961
船釣りする人は知ってると思うけど
港の防波堤の中は静かなもの
でも外に出ると地獄のときがあるｗ >>929
出航してる監視カメラでは内海は静かだった もし不幸にして全員助かりそうにない事故に居合わせたら、スマホでSDカードに事故の状況動画を記録してそのスマホを咥えて死ぬわ >>479
ゴムボートは悪天には無意味
高波でひっくり返って終わり
救命胴衣やボートで助かるには条件があるわけで
この事故の条件下では海上でできることはない
悪天時は船遊びをしないことだけ 船しょぼくない？こんなもん？
自分だったらちょっと不安になるレベル >>921
3mの波でよく3時間も船に乗って観光してたよなあ
客はどんな人たちだったのか気になる、特に子連れ >>960
あれは基地局からの電波が届くと予想される範囲
携帯電話からの電波が基地局まで届くかは考慮されてない >>45
むしろ保護されてると考えてるのはなぜ？無線なんだから、だだ漏れだろ。 >>880
他の会社はGWからの営業だってば
この会社は船がキャビン席多めだから早めに運航した コロナ禍不況で破損した船を修理する金もない貧乏会社が目先の金欲しさに天候不良のなか無理に出発、案の定事故が発生するも通報すら迅速に行われないグダグダぶり。 結局中抜きが招いたことだな
下っ端は修理費用すらなく運行するんだから >>928
通常の話だろ
まだこれからの話はしてないだろ、さすがに >>1
来月辺りに放送されるであろうNスペでだいたいわかるだろ笑 >>865
ネットには、忘れる事ができない権利
もあるから意外に残るで
インパクトがある事件や事故は お前ら、いい加減にしろよ
このニュースを見て、なんで子供が土曜日に遊覧船なんて乗ってんだよ、学校だろ
って、お前らだって思っただろ
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