【コント】つり上げたカズワン、沈没地点より深い１８２ｍの海底に落下 [まそ★]
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北海道・知床半島沖で観光船「ＫＡＺＵ Ｉ（カズワン）」（乗客乗員２６人）が沈没した事故で、第１管区海上保安本部は２４日、カズワンを海中につった状態で移動させていた専門業者の作業台船からカズワンが水深１８２メートルの海底に落下したことを明らかにした。
１管によると、２４日午前８～１０時頃、ウトロ漁港（北海道斜里町）の西約１１キロの海域で落下したとみられる。同日午前１０時２０分に「カズワンを落とした」と１管に連絡が入った。水中カメラを搭載した無人潜水機で確認したところ、船底を下にした状態で沈んでいて、原形をとどめ、大きな損傷は見当たらないという。
作業台船「海進」を運航しているのは、海上保安庁と契約した「日本サルヴェージ」。２３日に水深約１１５メートルの沈没地点からカズワンをワイヤでつり上げ、深さ約２０メートルの海中にカズワンをつったまま、水深の浅い斜里町沖約７キロの海域に向かっていた。同海域で、いかりを下ろして海進の船上にカズワンを引き揚げる予定だった。
落下したカズワンは、深海に潜る特殊技術「飽和潜水」で再びつり上げられる見通しだ。飽和潜水では、潜水士は作業台船の加圧室で深海の水圧に体を適応させた後、水中エレベーターで海底に下りて作業する。
一方、１管などは２４日も北方領土・国後島周辺を含めた海域で行方不明者１２人の捜索を続けているが、有力な手がかりは見つかっていない。
https://www.google.com/amp/s/www.yomiuri.co.jp/national/20220524-OYT1T50136/amp/
https://i.imgur.com/ePUTzoE.png 吊り上げる前より下行っちゃったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 会社の名誉にかけて180mで作業
↓
事故が起きて飽和潜水士が死亡
↓
やっぱり無理でした、で終了
多分この流れになる 7000トンのセウォル号を引き揚げた韓国
19トンのカズワンも引き揚げられない欠陥猿ジャップ
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 オマイラの「ヒャッハーー！！」って声が聞こえるようだわ。 あそこまで上げたならちょっと潜って穴開けて固定フックでもつけときゃよかったんでないの 速報をきいた岸田総理
思わず、椅子を床にたたきつけた
と思う >>2
日本中知床遊覧船みたいな会社しかないんだよもう 「現場海域は水深が深いので浅瀬の港付近まで曳航して引き上げます」
「船を水深180メートルの所に落としちゃったｗ」
…あのさぁ 事業者が過失致死に問われると取締らなかった国交省が連座するからなあ なぜ、落ちても引き上げやすい航路を選定しなかったのか、、、
絶対ぜったい大丈夫！
原発ですか？あなた？ 韓国「セウォル号の引き上げ出来ました」
日本「小さい観光船すら引き上げ出来ません」
これが技術力の"差"か これまた追加で５億円ぐらいかかるってこと？ｗ
しかも税金でｗ 日本サルヴェージじゃなくて日本猿ゲェジに改名したら？ なんで浅い斜里や網走に向かう名目で知床堆や北見大和堆のあるウトロ沖を曳航したの？
カシュニのすぐそばのルシャ湾の浅瀬で引き揚げれば良かったじゃん ケンモメンが予測してたぞｗｗｗ
【速報】知床沖で沈没の観光船つり上げ作業完了 [766251248]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1653286357/
10 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 4e8f-4ozd)[] 投稿日：2022/05/23(月) 15:14:42.10 ID:JDK/tdmd0
スムーズに行くと最近の日本っぽくないな ここから引っ張り上げんのは
このサルベージ会社がケツモチすんでしょ？ ＞落下したカズワンは、深海に潜る特殊技術「飽和潜水」で再びつり上げられる見通しだ
180mでも潜水士は潜れるのか 引き揚げたらあかん
何かを見つけちまったんだろうなぁ、、、、、 セウォル号より遥かに小さい船落とすとかマジでやべぇ
絶対にミスじゃん これ、再度引き上げる費用は誰が負担するんだろ？
しかしほんとコントみたいだな・・・ 遺体も残ってないようだし、もうそのまま沈めとけよ
原因究明？そんなの何の足しにもならないだろ >>43
あれは潜るだけの船、引き上げなんてせいぜい小石くらい ジャ！
ジャ！
ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアッップ！！
(´・ω・｀) リスクを避けるために浅い海に向かうのに深い海溝の上を航行するってどう言う事だよ？ ハッキリわかる！
サルベージの人間はクレーンゲームがみんなヘタクソ！
ゲーセン通え！ これ落とした傷とそれまでの傷が分からなくならないの？ >>16
韓国は水深44mの凪の海からも引き上げられなくて、中国に泣きついてゴミチョンの死体ごと引き上げて貰ったんだろうが もう沈めとけよ
こんなボロ船
これで潜水士が死んだら誰が責任とんのか 落としてみたったわwww
どや？おもろいやろ？www
つまり犯人は関西人 中に遺体がないから良いようなもののコントみたいなことやってるね 引き上げるのはかなり難しいと言われていたからな
まぁ無理はせんでくれ 意図的に落としたにしろ事故で落ちたにしろろくでもない会社なのは確か
こいつらには1円も報酬払うなよ これ以上恥晒すな
遺族には悪いが
このまま海の藻屑でいいだろ 二度目の引き上げ作業はその専門業者とやらの全額負担でやらせろよ
こんなので追加の億単位の税金負担なんて論外だ 素人感覚だと大チョンボに感じるけどよくある事例なの？ 次は万全を期して地球上の海水を抜く作業を行う事とし、有識者グループで検討する。 もうどっかでフェリー調達してきたほうが早いんじゃねーか？ しかも気づいたら無くなってましたw
とかだろ？
もう日本人レベル低すぎるわ >>83
旋風舞う 知床沖で
狙うは 海底180㍍♪ ジャップ仕草ｗｗｗ
これもう国ぐるみで隠蔽しようとしてるだろｗ 誰も言わないけどカズワンってコロナ予算不明から目を逸らすために沈められた感あるよね 中華や南朝鮮をもうバカに出来ないのがくやしいな(´・ω・｀)
スマホといいcocoaといいもう最強日本はオワタよ >>40
流石に観梅島沖と知床比べちゃダメでしょ
とはいえなにやってんのって話だが えーっ、なんでまた落っことしちゃったの？
技術的なことは分からんけど、天候だって確認してるだろうし、引き上げた船を曳航するのはそんな難しいことではないよね。 これは今回の海進を計画し許可したヤツがちゃんと説明すべき。
計画のどこが不足していたのか明確にしないと、不満の矛先が社長から計画した役人に向くぜ。 >>2
オマエが普段やってるクソみたいな仕事と比べるとよっぽど難易度高いと思うけど、当然難易度や今回の引き上げのポイントは理解した上で言ってるんだよな？ 再度引き上げたところで損傷は1回目の引き上げの際に落とされたときについたと主張されたらそれまで
もう引き上げる意味もないし税金の無駄だからそのまま沈めとけ 最近阿武町に話題持ってかれてたから
斜里町もさみしかったんだろ 大勢のマスコミが待ち構えてる湾内でお披露目したかったんやろな
へんに色気出すと失敗する典型 元より深い海溝に落ちたのか。
厄介だな。よりによって。
よりによってな。 深度1.5倍で難易度1.5倍で済まんよな
追加料金3倍ぐらいか？ ベテランを解雇してたなんて情報は出てこないだろうな？ｗ はぁー？
水深182メートルじゃ出来ないとか、料金五倍とか始まる？ こんなもんいくら掛かったんだ
税金の無駄でしかない 沈没の責任についてはこれでもう逃げ切りかな
運営会社 次は潮流で流されてどこかに消えましたかな
完璧な処理だな 「船体後部に穴があった」。で、詳細が明らかになる前に、海に沈めている。
これは国交省の責任がバレるからじゃないの？
ひでー、ヤツらだよ。
時間と金と潜水士のリスクを倍増した上、証拠隠滅じゃねーの。 社長と裏取引ありましたわ、これ
また隠蔽癒着大国北海道の勝利ですな、強いわぁ 失敗は誰にでもある
ネラーズじゃ失敗だらけだろうに 上級案件だからね、「サルベージとかウソだろ？」て思ったもん >>116
二本でそのまま曳航してく気だったのか
馬鹿じゃんｗｗ
ゆ・と・りｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ これで、再度、引き揚げても沈没時の破損なのか証明できなくなったんじゃね？
落とした時に壊したんだと言われたら証拠にならなくないか。 中抜きばっかりしてるから技術者が育ってないんだろ
終身雇用廃止になったらさらに悪化するやろな >>70
>>125
韓国は水深44mから引き上げることが出来ず、ゴキチョンの死体満載したまま中国に引き上げて貰ったんだろうが クレーンゲームでも
持ち上がったけど運ぶ途中に
出口の直前で落ちることってあるよね >>7
すぐそうやって陰謀論に持ってくやつなんなん？ これはKAZU1船長の船客道連れ自爆テロの証拠隠滅の可能性があるな >>1
コント、とかつけるのはニュー速の方で頼むわ 日本の技術力は高い(笑)とかいってなかったか？
ほんとコントだな 叩かれまくってる会社の名誉のために書くけど、引き上げるのはプロだけど曳航するのは素人だから ＵＦＯキャッチャーで
完全楽勝の位置だったのに
ヘタくそがしゃしゃって
おっこどして
奥に転がっちゃったパターンww
弁償しろよな！ >>146
たった19トンの船の曳航ミスるなんて聞いた事ないんだけど もういいよ傷が浅いウチに撤収しろよ
こんなもん引き揚げて何がしたいんだ >>40
セウォル号を引き上げたのは上海の会社だった
数年かけてるからね >>116
かと言って目通しして締めるわけにはいかんでしょ
デリケートな作業だな >>15
原因の船は落下して破損状態がかなりヒドいだろう。これで原因究明は無理。社長は助かったな。 >>179
中抜きの言葉の意味すらわからず使ってるような輩にはいくら金やっても無意味 船内を調査したんだからもう沈没させときゃいいんじゃないの カズ？
ワン！
ジャップのあだ名これになったな
ほんとに恥ずかしい セウォル号よりちっさい船だよね
なにやってんの(´・ω・｀)料金はまた税金追加？ 海流の影響も考えなかったアホｗｗｗ
日本人の知能もここまで落ちたか 沈められたとわかる穴だから隠蔽してきたかw
マスコミに撮影させないで引き上げると思ったが、さらに深いとこに落とした方がパニックは防げるわなw どこの現場も40代がいないからな
技術が継承されてない 政府の無線認可など触れられたくないから
会社ごと無くせば証拠も消える これで船会社の責任は有耶無耶なのか……
比較にはならんかもしれんが、給付金カジノが逮捕されて知床遊覧船が有耶無耶になったらモヤるわ クレーンゲームで半端に引っ掛けて2度と取れない所に落としたようなガッカリ感 >>6
自衛隊は水深440メートルで飽和潜水訓練やってるよな >>6
引き揚げる契約結んでるのだから死んでもやれ！ どうでもいいけど
win10のタスクバーの
ここに入力して検索のイラストうざすぎるから消したわ えぇぇぇ
またこの前潜った人達がさらに深いとこに潜るの？
大丈夫なのかな サルベージなんてこんなもんだろ。
上手くいきすぎの例だけをみてきただけ。 10億使って東京ジョーク
東京土人が税金払え
東京土人企業に回る地産地消で解決 これ証拠隠滅するためにわざと落としただろ
ますます怪しくなってきたな 社長の一人勝ちワロタ
曳航してたのもバイトだったり？ｗ 海面20m近くまで引き揚げた時に落下せん対策できけへんのか もう韓国に逃げるは
アッチは政権交代もするしまだマシかもしれん >>178
傷のさびやら劣化具合でわかるとは思うけどね 税金いくら使ってんだ
これこそ公共事業だろ
もうこんなバカな作業やめろ >>108
難しいってそういうこと？
確率機だったんか でも逆に水深182mに沈んだって分かったんだから斜陽の国ジャップは本当にすごいよ
ネトウヨ誇りに思っていいよ そもそもカズワンいらんから
これ以上金使うな
税金から、無駄金つかうな >>255
遺体が存在しないことの確認だな
それだけがせめてもの救い かなりの距離を移動するのに水深10〜20mの段階でしっかり固定しなかったのか?
何か色々考えても、まるで素人のやり方。 もう引き上げ費用は遺族に回してそれで我慢汁って言っとけば 忍者を捕まえる網みたいなん使えばいいのに
巨大タモみたいのとか >>169
これは26人もの方が、実質なくなった原因の唯一の手がかり。さらに刑事事件の証拠品だ。その重要性が分からないの？ サルベージ業者もずさんな計画だったんだな。日本ｵﾜﾀ これでもう引き上げる意味なってことだぞ
事故の損傷の検証できないんだから というか現状では人命が掛かってるわけじゃねーから別にいいよ
ただ潜水士は大変だな、182mになると飽和潜水でも体を慣らす日数が半端ない こういうこともあろうかと想定して浅いところに移動しようとしてたんだよ、文句あるか？ また引き上げるみたいな事言ってたけど、そこまでして引き上げる必要あるか？
中に人いないのは昨日の時点で確認してんじゃねえの？ スムーズに行きすぎててなんか変だなと思ってた
今の日本ぽくないもん
これだよこれ、逆に評価上がったわ これでもし船首に傷があったとしても
「落とした時についた傷だ！」
って言い張れちゃうじゃん >>184
だってねぇ…あまりにもお粗末すぎでしょ 日本サルヴェージ
本社所在 東京都大田区大森北一丁目5番1号
なんだまたトンキン禍 まーたわーくにが父さん兄さんから馬鹿にされるよ😭
ホンマ三流国に落ちぶれたな😭 民間じゃなくて税金だから
サルベージ費用をおかわりできるね >>146
金とって仕事でやってて何をぬるいこと言ってんの？これだからニートは笑 思ったより早く吊り上げ終了かと思ったら
どこかで無理があったのかね 社長じゃなくてジャップ自体に原因がありました
桂田は矢面に立たされてただけ 昔からこういう事故はあったし、ヒヤリハットもたくさんあったと思うよ
日本の技術力が落ちたワケじゃない これが韓国ならネトウヨ爺が猿のように手を叩いて大喜びでネタにしてたのに より難易度が上がって笑ったｗ
もう引き上げなくても良いだろう 日本サルベージも桂田のとこみたいにバイト船員だらけなんだろ >>306
安倍「責任を取ればいいというものではない！」 そもそも引き上げる必要があったのか？
海底のままでも鯨との衝突でないのは分かるだろ >>232
別にモヤモヤはしないな、自然の摂理よ
特に今回は北海道だし
内地の人間が思うよりずっと闇深いからな こういった懸命な行為における失敗に対し
その行いに敬意を払うどころか 唾を吐きつけるような非難をする集団は
およそ日本人ではなく、恐らく朝鮮半島人や中国共産党等の 非人間達だ。 10億円近い仕事なのに見張りも居なくて
いつの間にか落ちてましたとかバカみたいな事してんな >>245
今、減圧作業中だろ？
いきなり加圧に変わるとかかわいそう 税金を投入すると決まった時から
失敗する事が決定した案件だったのかも 無能過ぎる
これじゃ中国人どころか朝鮮人レベルだぞ
業者は全員廃業させて中国のサルベージ業者に依頼しろ >>266 国なんでは。昨日仕組みから費用を会社に請求できないようなこと報じられてた記憶がある 当然深くなった分は賠償請求できるんですよね、岸田総理！ ヤフコメが海流のせい！プロが間違えるならよほど！とか言ってて大爆笑 政府の日本壊滅政策は大成功だな、国民はどんどんアホになって単なる養分になってゆく 次落としたら全額負担させろよ
何回落としても金もらえるから落としてるんだよ >>146
こんなちょっとデカイボートくらいの船の曳航すら失敗するとかなんなら出来るんだよ >>226
氷河期を入れないで団塊が退職したらそうなるのは馬鹿でも分かるのにな
本当に日本企業の経営者ってここ20年馬鹿しかいないんだろうな なんで2時間も気づかないんだ？
センサー付いてないの？ こういった懸命な行為における失敗に対し
その行いに敬意を払うどころか 唾を吐きつけるような非難をする集団は
およそ日本人ではなく、恐らく朝鮮半島人や中国共産党等の 非人間達だ。 現場猫「ここまで引き上げればあとは曳航していくだけだ。ヨシッ」 塩分濃度が高いと所に移動して浮力が上がって落下だろ、上から固定してないよな。 >>15
原因の船は落下して破損状態がかなりヒドいだろう。これで原因究明は無理。社長は助かったな。 落とすなよ
落とすなよ！
いいか、絶対落とすなよ！ これは作業員に中韓やロシアの工作員が紛れていないか心配です
日本の高度な海洋技術を貶めるため悪質な嫌がらせとも受け取れます
安全を考慮したら多額の出費も頷けますね
日本の近海では海域を犯す危険な国がいくつもあります
ここは海洋防衛を念頭に核武装の念頭にいれるときではないでしょうか
（ヤフコメ風） こっちの業者もベテランが居なくて経験不足だったとか？ 訓練してるとはいえ、180mもの深い海に潜って作業して来いって関係者や上司は良く言えるな。 なんかこう、強力なネットで覆うみたいに補助できないの
せっかく上げて運べたなら落ちないようになんかこう 素人考えなんだけどさ
水深20メートルのところまで来た時に
網で覆うとか浮き輪的なもの付けたりってのは
無理だったの？ 普通の脳味噌備えてたら最悪落としても深度100m↑になる様にとか航路考えるもんなんじゃないの？
まじで証拠隠滅やん 日本サルベージのHP
歴史と経験に、
裏打ちされた、
海のエキスパート
ギャグじゃないですｗ >>346
ただの鉄屑引き揚げてなんの国益になるんだバカが
遺族の心情すら配慮されてねぇわ >>344
凡ミスで税金おかわりとかあと一回くらいミスしそうだな ベテラン解雇して素人ばかり、なんてどこかで聞いたような構図じゃないだろうな？ 契約次第だけど、引き上げから曳航までが一つの契約なら、同じ料金内で引き上げ会社に対応してもらえるんじゃね？
11億の引き上げ費用も、技術料込みなら、会社側だってそれほど実損はないだろうし。 こんなの引き上げるたびにわざと落としていけば無限に税金集れるじゃん 引き揚げ途中に落としたんじゃなくて海面スレスレまで揚げてからのコレだもんな
何やってんのよ 一定額つぎ込まないとアームが固定されないって聞いた また数億円かけて回収して
コストに見合うだけの成果はあるのか? こんな杜撰な会社で潜水作業は怖いだろうなあ
これで船体調べても沈没の原因の責任観光会社とサルベージ会社どっちにあるのかもうこれで分からんしオワタ >>325
ゴメンだけどそれはないな
確実に落ちてるよ
なんなら作業員が日本人かどうかも怪しい
人間単体の技術力は確実に劣化してる
進化してるのは一部の機械だけ すっぽ抜けないように、十字縛り的な固定の仕方をしないのかと
専門業者がおやりになってる割に、簡単なミスをしたように思えるな 流石に前より深い所は想定してなかったわ・・・
杜撰過ぎるだろ、ありえねー
これじゃその場で引き上げた方がましだったんでは まだ潜った人達の減圧も済んでないんじゃないのか？
減圧中の再加圧って可能なんだろうか 中抜きされていたんだろうな。末端の作業員は法定最低賃金で使われていたとか >>386
またやるかもって
>海保では、再び飽和潜水による作業が必要ではないか、との見方を示しています。 曳航中に落下とか
引き揚げてから移送できなかなったのか不思議 引き揚げろって言ってる連中はただのヒステリーだよな
こんな大金かけてまで引き揚げる必要ねえわ やっぱり落としたか。なんかやらかしそうな気がしたんだよ。
こういう間抜けなところがいかにも日本らしい。。。┐(´д｀)┌
ふつうは現場で引き揚げて、そのまま台船に乗せて曳航だろう。。。
馬鹿馬鹿しい。荒れた海に出向する馬鹿に、引き揚げかけた船を再び落とす馬鹿。 これ、もらうお金増やそうと思ってやってるんだろうな >>345
それは上級だけ優遇してるって自白も同じだろ
脱力感あって当然だしモヤらないか？
麻痺してんのかね だから言ったじゃん税金の無駄だから引き揚げるなって
それと税金なんだからサルベージの会社訴えろよ >>389
日本的だよな
メンツの為に人を殺せるんだから こんなんで船が沈んだことに文句言えるわけないよねー
こりゃ社長無罪だわ こんなとき病身舞の踊りかたがわからないの
朝鮮人 笑えばいいと思うよチョッパリ こういった懸命な行為における失敗に対し
その行いに敬意を払うどころか 唾を吐きつけるような非難をする集団は
およそ日本人ではなく、恐らく朝鮮半島人や中国共産党等の 非人間達だ。 >>359
国が払うのは知ってるけど、落としてまた引き上げるんだから別費用になるじゃん >>415
そうそう
こうなってくると一体何の目的で回収するのか分からんよな 海流やらなんやらで普通のサルベージより難しいんじゃねーの？
何でもかんでも安倍のせいにしたり、衰退国がーなんて言えばいいってもんじゃないぞ 浅いところで結び直したり、作業したんじゃないの？？ 無駄に作業を増やすと沢山お金が貰えるとんだお役所仕事。
無駄な仕事を増やすのが良いとされる国が日本。
そりゃ後進国転落するわ。 トントン拍子に仕事を進めて凄いと思ってたらこれだからな
物凄いオチ >>343
浅い斜里や網走に移動するのに知床堆や北見大和堆と言った海溝があるウトロ沖を曳航しました
なおカシュニのすぐそばに浅いルシャ湾があります >>358
自衛隊はなんでも屋じゃないのでね
そもそもカズワン持ち主がカネだして引き上げる案件です あ〜あこうなったか。
kazu1の検証できないじゃん。 中川家「せーの、よっし！、ちょと一回置こ！一回置こ！」 中に遺体がないなら諦めればと言いたいが…
あるかもしれないんだっけ？ もう止めとけ
今度はサルベージ船が沈むかも知れんぞ 20mまで上げたけどここで作業して落としたらまずいから浅い所まで曳航して作業する
↓
さすが日本！こまやかな心遣い！
↓
ドボン
その気遣い要らなかったよね？仕事何倍も増えてるよね？というジャップ様式美ふつくしい 一定額入るまでアームに力入らないクレーンゲームか？
支払いが国だから取りっぱぐれないもんな 海流が早いところだし、船自体も古いわけだから
ネットとか張っておけば違ったよね これで人の命かかってたらと思うとまるで笑えねーんだよな。 ここから引き上げる意味はメンツと金のため以外ないよな
検証のための価値はだいぶ下がったから 素人だから専門的な事はわからんけど、
スリング2本だけじゃなくて、
複数を網のように掛けられないもんかね、
そのほうが船体にかかる荷重も分散するし、
接点が増えてズレも起きにくいだろうし、 レス300番台か
あと10レス以上は「日本（はー、の、等）」をdisる東朝鮮のなすりつけレスが来るな 引き揚げ作業早いなあー！と思ってたら
落とすのはもっと早かった こういった懸命な行為における失敗に対し
その行いに敬意を払うどころか 唾を吐きつけるような非難をする集団は
およそ日本人ではなく、恐らく朝鮮半島人や中国共産党等の 非人間達だ。 その場で引き上げに失敗したらまた100m以上深い所に落ちてしまうから、浅い場所まで曳航しますという話だったのに
より深い所に落下ってマヌケすぎ 182メートルってどのぐらいかなと思って調べたら40階ぐらいの商業ビルの高さなんだな
地上では大したことないのに水中になるととんでもないんだな 無能船長
↓
無能社長
↓
無能海保
↓
無能国交省
↓
無能国家←今ここ >>1
サルベージ料金ってどうなってんの？
これ業者の失敗なんだから追加で金払わなくてもやってくれるんでしょ？
じゃないとわざと失敗し続ければ無限に金払うことになるし >>445
変な下級民に忖度するよりはそっちの方が経済発展するからな
北海道はアホ多いからそっちに忖度するとめちゃくちゃよ こっちにも
知床沖って3D海底地形を見るとやらかすたびに深みにハマりそうなところやな
https://youtu.be/AYX8sOuLB0Y?t=10
どんどん深みにはまりそう… >>416
昔の事故とか復旧見てもそれ言えるか？
プロジェクトXとかその辺の日本神話に毒されすぎてるだろ
上の世代やもっと上の世代見ても仕事適当なやつ多い
むしろ現役世代の方が仕事はきっちりしてるよ 日本マジで終わってるんだなーって言うのを実感できるニュース >>125
本当にそう思ってるならヒュンダイ乗れよ >>454
そうか?
ニュージャップの典型的行動やで(´・ω・`) 船員の家族も誇らしげに近所の人に自慢してただろうにな・・・
泣けてくるよな セウォル号笑ってたらジャップも変わらんかった＾＾； >>81
九仞の功を一簣に虧く
百日の説法屁ひとつ
水の泡
磯際で船を破る 知らないうちに落ちてたってギャグかよ
監視すらしてねーのか >>443
もう貰ったからやってるんじゃないか?W 国交省「無線壊れてるけどまあヨシッ！」
知床観光船社長「ベテラン外してバイトにやらせたら儲かるんじゃね？」
日本サルヴェージ「バイトにやらせれば儲かるんじゃね？」
登場人物全員無能 ネトウヨここまでの言い訳
・一旦は引き上げたのでサルベージ自体は成功
・セウォル号よりまし
・ロシアの陰謀だ
・落としたのは在日の作業員
・じゃあパヨクおまえがやってみろよ >>443
無いとは言えんな
残業代増やしたい無能社員みたいな
まあ会社としての信頼度は落ちるけど
競合他社が少ないならやったもん勝ち これってやっぱり長引けば長引くほど誰かが得をする構図になってるの？ 高名の木登りだな
難しい作業は注意してしっかりやるけど
手慣れた作業で気を抜いて凡ミス プロ中のプロの会社じゃなかったのかよw
トンマな会社だわ。 セウォル号も引き上げ中に落っことしてて失笑した覚えがあるのだが
日本はもっと小さな船でこれかよ～情けない
深いところから水面近くまで持ってきたのすげえと思ってたのに、なんでここから落とすかな。 >>1
＞落下したカズワンは、深海に潜る特殊技術「飽和潜水」で再びつり上げられる見通しだ。
飽和潜水士さん確保出来るんか？
次上げられたら落とさないように台船に持ち上げろ 多分この辺の業者とか沈んだ遊覧船も含めて
みんな田舎っぺなんだよ
キリッとした出来るやつがいない
みんなそこらの田吾作みたいなのばかりだから 引き揚げなくても海底ドローンで撮影すりゃいいんだろ >>206
船を進行方向とは反対に向けて、船の船首側のでっぱりに何かしらをひっかければいいだけじゃん 一回落とさないと様にならないところだった
今の日本はこうでなきゃ カズワンにロープ巻き付けて綱引きの要領で引っ張り上げれば良い(｡･ω･)y-ﾟﾟﾟ っつっても１回目の沈没で傷が付いてるだろ
１回目だって「沈没で傷が付いた」と言うし
まあ２回だろうが沈没の傷かどうかは分かるだろ
人間でいう生活反応がありませんねみたいなさ 草
いや笑えねーよクソすぎだろこの島
まーた税金使うんか >>480
そりゃそうだろ
普通はこういうリスクも契約に盛り込んでるだろう コント「絶対に引き揚げられたくない船」
演者 マヂカルラブリー >>146
対価に対する責任ってものを知らんのか
これだからニートは話にならん >>454
いやあさすがにこれはおかしいでしょ。曳航に100%の自信がないなら元の海よりも深い移動コースを取るなって事だよ も う ジ ャ ッ プ っ て
な に や ら せ て も ダ メ だ な （笑
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 今度は人が死ぬぞ そこまでの価値はまったく無い
9億円貰ったんだからもう辞めとけ
国交省大臣が責任取って辞めろ 公明党の独占はもう許されない >>146
おいおい底辺がイキるなよｗ
お前みたいな下層のゴミが仕事について口出しちゃうからそうやって恥かくことになるんだよｗ
お前は下層のゴミクズなんだからわきまえて引っ込んでろってカス 現場に機転の利くプロフェッショナルいなかったんですか？ クレーンを救出しようとしたクレーンが落ちてそれを救出しようとしたクレーンが落ちるやつの画像くれ 釣り上げ方針決めたのは海保なんだから、海保職員の給料天引きでやれよ
こんなしょうもないことに税金使ってんじゃねえぞ もう減圧始めた潜水士、帰るどころか更に深くなって
19気圧下に潜らされるとか大変だな。 まあさっさと上げるなり寄港しないからこうなったんだけど どうせベテラン解雇して１か月目の新人にサルベージさせたんだろ 追加料金はビタ一文払うなよ
サルベージ会社のミスだから これで費用おかわりになるとしたら
中に人がいないって判ってるんだから引き上げなくていいと思うが 潜水士が二次災害に合わなくてよかったな
もう沈んだままでいいのにね。意地でもサルベージするんだろうけど さすが原発を爆発させた国だけのことはあるｗｗｗｗｗｗ 昨今の日本は、日本に失望させて中国の乗っ取り歓迎の流れにしたいのかね >>498
上級野放しって時点でマイナスだろ
なぜどっちも裁かない
犠牲の上に成り立つ社会は自分が犠牲になる可能性あるんだぞ 日本円の価値が薄まったのかもな
どう見ても10億の仕事じゃねえ ミヤネでも吊り上げた現場でそのまま台船に乗せるべきだったと解説があった
魚釣りで、大間マグロの大物が釣れたのに、港まで引っ張っていって
テレビカメラの前で釣果をみせつけようとしたら
途中で糸切って逃げられたようなものだよ ここまでして引き揚げて何の意味があるのか
そこを考えられる日本人が少ないよな >>1
桂田「お前らざまぁあああああああああああ」とか思われてそうだな >>454
そうだねー。飛行機事故起きても同じことが言えるならそうなんだろうねー。 こんなミスは韓国でも一度もない
日本人どうした？？？？オワコン？？？ >>528
そういうこと。それか国交相の責任逃れのための隠蔽。 どう考えたってはずれない対策するよな？
童貞だって考えるわ 韓国は300t数あるセウォル号引き上げたというのに…ジャァアーップw >>182
てめえの失敗なのに追加費用発生したら
わざとに何回も失敗すればめっちゃ儲かるじゃん これで誰も責任取らなくていいんだからな
そらうっかりミスで似たような事繰り返すに決まっとるわ 穴の周辺に他の艦と接触した跡でもあったかw
これで会社が悪いで終わるな。国の隠蔽かw いつの間にか船がなくなってたって
状態監視してなかったのか
ザル過ぎ 船底に露潜水艦による攻撃があるのを偽装するために落としたんだよ、たぶん >>358
小松空港沖で沈んだ戦闘機回収するのも民間のサルベージ会社が来てたから自衛隊にはサルベージ船も経験もないのでは >>522
それなら魚の寝床になってもらってもいいいな 現場の皆さんの苦労もわかるし、不謹慎だけど第一報を見て正直に思ったこと
うっそーんｗｗ これまた引き上げに金と時間かけてもボロボロで証明するのが有耶無耶じゃないのか これまたすぐ引き揚げられるもんなの？
もうすぐできそうだったってことは意外と早いのかな 中抜きとキックバック目当てに自国の三流企業に頼んで更に深い所に落とすのと有能な中国企業に頼んで成功させるの
どっちがマシなんだろうな ヤフコメの言い訳
プロが間違えたからよほどのこと
海流が強かった
⇒いいえ、プロは間違えません
⇒いいえ、強くありません ちなみにこれって
追加料金払うの？
おしえてエロい人 コロナ以降、日本の衰退が誰の目にも明らかな形で顕在化してきたね ちゃんとプロに頼まんとね費用削って素人雇っちゃダメだよ 乗組員「カズワーーーーーーーン！」
俺達のカズワンが・・・
End 本当にダメな会社
これ追加費用で引き上げるつもりなの？ この辺の海は本州の海に比べて荒れ放題だから
日本の海洋の技術じゃ難しいのかもな >>624
そんなことできるなら永遠に失敗するだろ
失敗する方が儲かる >>116
なぜ縦方向に固定のロープをかけないんだよ 一昔前に605mに潜った記録あるね。いまの記録は知らない。
北海油田なんて1週間潜り3週間休みで年2000万円稼げる（150日勤務）。訓練学校に払う800万円はすぐ取り返せる >>630
こんなミスは韓国でも一度もない
日本人どしうた？？ 深い場所の上を移動させるより、その場で吊り上げた方が良かったのではw >>146
引き上げた後曳航してたら沈んだんだけどｗ
なんで固定して引っ張って来るぐらいの事が出来ないの？ 最近笑いごとじゃないけど笑えるニュースが増えてきた ありがとう自民党
ぼくたちはここまで落ちぶれました 田口なんて小悪党より11億の仕事をまともにやれない会社を叩こうぜ 別に損失保険契約とか、
「初期の契約費用だけで作業完全終了まで確約」の契約なんかしてないんだろ？
「残念ですが追加税金投入お願いしま～すニチャアアア」って話なんだからそりゃ意図的にやるのが優秀なビジネスやろｗ
もうこの国は性善説なんか崩壊してるからな、寄生虫ゴキブリ公務員の体質に作業員も倣ったってだけじゃね？ 落っことしましたスレこれで3つ目なんだけど、
どれも２が立ってないのはなぜでしょう？ 9億って随分取るなと思ったけど9億でもこの杜撰な仕事
これは世論がどうなるか見物だ 払ったかね返金させろよサルーベージ会社保険入ってんだろ？
金はもらった！余計沈んだ！
ただの詐欺だろこれ 深さ20mに吊ったまま移動して大丈夫なの？
と素人の殆どが一度は思ったはず。 >>641
いやもう無理でしょ
国も会社もギブアップすると思うよ ここで諦めたらこのサルベージ会社は潰れるやろ、死ぬ気で引き上げろ もしかして、落とすと作業が増えて儲かる仕組みがある？ >1
マジ？
浅い所まで揚げたのはニュースで見たけど、その後斜里まで運ぶのに凄く時間を掛けるようだったから
そうとう慎重にゆっくり行くんだろうなと思ったのに。
-182ｍって、潜水士は浮上するのにどんだけ時間掛かるんだろう サルベージ会社「うぁー！落としたァー！」
海上保安庁「どうか、しましたか？」
サルベージ会社「はい！沈没船を落としてしまったのですが！」 引き揚げないと現場検証出来ないだろう
潜水カメラだけで状況特定出来るのかな？
んで、状況特定出来ないなら事故原因でモメる
運営会社が危ない感じなのは明白だけど、法律で捌けるかは有耶無耶になるだろ 日本最高技術レベルのエキスパート集団（自称）がこんなことしている日本で
原発再稼働なんておこがましいとは思わんのかねｗ
日本の自称はあてにならんで〜 >>381
そういうこと。
目的は沈没原因の追求なので、引き上げる意味はほぼ失われた。 まるで近い将来日本が沈むのを暗示しているような展開だなコレ >>653
つーかネットかければいいのに
って思っちゃう >>536
え？
ってことは韓国人にゲラゲラ笑われているんかい 180mでも技術的には行けるけど、減圧にかかる期間が長くなるから潜水士への負担が大きいな。
座るぐらいのスペースしかないゲージの中で1週間とか過ごすんだろ。 >>566
で、お前のスペックは？
( ´,_ゝ｀)( ´,_ゝ｀)( ´,_ゝ｀)( ´,_ゝ｀)( ´,_ゝ｀) >>653
ジャップ「なんで先に言ってくれないんだ！おまえが悪い！」 国交省の指示で沈められたか…
よほど引き揚げたくなかったんだな 追加で税金かかるなら中に人いるとかでもない限りもうやめた方がいいやろ 無理にでも引き揚げて感動話にして誤魔化すか
全て無かったことにして海の底に眠らせるか
日本の選択はどっちだ？ カズワンにたくさん浮き輪をつけとけば良かったの荷なな 普通はカズワンと引き換えに10億だろうからこのままではサルベージ業者には一銭も入らないだろ
もう一回180mまで潜るか10億とここまでのコスト捨てて諦めるか試されてるなw 何故か原発にバケツで水撒くヘリコプターが思い浮かんだｗｗｗ >>503
言えるよ
劣化してるね
ハッキリ言える
なぜなら現場にいるからだ
海洋関係じゃないけどな ほんとにニッポンって終わってんだな
韓国大笑いしてるだろコレ 引き上げて曳航中に落としたのか？
揃いも揃って無能なのか、それともわざとやってんのか 国内ではサルベージ会社ガーで済むけど海外から見たら
普通に日本のやらかしにしか見えないしわざとなんてしないっしょ 昨日のミヤネ屋
⇒いやぁ、にっぽんの技術力は凄いですねぇ
今日のミヤネ屋
⇒😦 また中抜き業者に騙されたか、段ボールベッドより酷いな今回は >>116
素人目にみても
そりゃあズリ落ちるわ
って感じ 日当100万の作業員を何人集めたら10億かけてこんなショボいこと出来るんだ 海上保安庁
サルベージ業者
ブラック観光船
お金がない 人員人材がいない
日本の衰退をよくあらわしてる もうこれ事故の原因分かるのかよ
あとこういう場合は追加の税金投入になるんですかねえ 業者がやってるの？
こうやってやらかした時の費用ってどうなんだろ 中抜きやめられまへんわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ でも十分に確立された作業じゃないんだし当然のリスクのような気がする。天候もあるし、いろんなところから急かされてる感じだし。 全世界に恥を晒してくれたな
ク ソ 恥 さ ら し ！
ところで誰が責任取るんだ？この件 >>7
実際ここの社長悪運強いと思うわ
これで船に傷ついたら事故原因の究明も難しくなりそうだし
それに事故直前に高額保険に切り替えてたとかって話もあったし
いろいろ悪魔に守られてねーか >>1
豊田市の耐震工事後の大規模漏水とか
第二名神工事で人が死に捲ってるとか
技術立国でも何でも無くなったな もう引き上げ駄目だろうな
無理してまで引き上げる価値ないし 艦に下から突かれた穴とバレると思ったかw
こうなると、下に落ちてついた傷と言えるわな こういうの中国の方が得意なんじゃね？
昔の日本の軍艦揚げて鉄屑売ってやがるだろ マリアナ海溝チャレンジャー海淵に落下しても引き上げ可能? 現場で落としてしまう瞬間
作業員の人々があー！！って叫んでただろな
本当はこんな言葉使いたくなかったんだけど、今回ばかりは言わせて貰うわ
ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアップｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>596
それは無理だとしてももっと近い浅瀬に向かうべきだったでしょ？
斜里沖の朝背じゃあ網走までは大幅に寄り道だし途中が深すぎ
カシュニのそばに浅くて海底がなだらかな場所はたくさんあったでしょ？
ルシャ湾とか 日本サルベージ「午前8時から10時のあいだにいつの間にかなくなってた。」
本当にプロ？ >>679
俺も最初に聞いた時は、それを疑った
プロが言うからには実績が有る方法なのかと思ってたが、潜水のプロではあるが、
海中移動は素人以下だったとは・・・ >>668
サルベージ会社が半潜水艇を他社に依頼せずに自社でやろうとしたからだろ。失敗する可能性も視野に作業してると思うwwwwwwwwww >>180
欧米化の弊害だろうね
権利ばっかり主張して義務果たさない奴増えたし >>699
サルベージ会社「気づかなかったぁぁ！！」 コロナ予備費12兆のうち11兆以上が不明になる国だから、こんなの余裕。 >>674
何ともならないよ？
コロナ使途不明金11兆円でもお咎めなし
山口の4000万円は怒涛の糾弾
これがトンキンマスゴミの誘導 >>587
そこを嫌っていたら社会は発展しないしなぁ…うちも恩恵を受けたり犠牲になったりはあったけど別に犠牲になったとしてもそれは自分の能力不足だから淘汰されても仕方ないと思う、それが嫌ならまた強者になるべく研鑽していけば良いだけだし 税金投入して国民の士気を殺す
自由ミンシュ党らしくはある！ >>674
国民の金銭感覚麻痺してるからなあ
ユースビオに30億とかだれも覚えてないだろ >>737
何度でも税金おかわりできるなら俺が社長でも落とさせる
「１回で成功させるな」と指示を出す >>735
落ちた際に傷できた、穴開いた、これで逃げられる口実できたから
もう引き上げ無駄だよな サルベージ会社と知床遊覧船
片やプロ集団で片や素人運営だったけど結局やったことは一緒だよな まあこの国じゃ三角関数もできなくなってくから当然のこと >>632
じゃあ業者がわざと失敗すればそのぶん儲かっちゃうじゃん 一回潜水した人と同じ人達が行くのか
減圧中の人が中断して再度加圧したことあるのだろうか >>648
福島でもロボが力尽きて回収できない状態 いいこと思いついた！
何度も落とせば無限おかわりできるのでは？？ 普通はコントロール用に前と後ろにモヤイロープ数本をつけるんだが、あほかこいつら。
モヤイロープも切れたのか、そんなばかな、玉掛け免許はく奪。 二流業者だったな
俺は凄いんだぞと高い年俸とったが、何の役にも立たなかった井川みたいなもんだな >>612
もう韓国に抜かれた後進国だからな。我々は君たちが嘘をつくのには苛立つけど、煽りで事実を言われてもそうだよねとしか思わん民族だからそういう書き込みはあんま効かないぞー。 引き揚げて曳航中に落とすとか、
引き揚げ地点よりもっと深いとこに落とすとか、
そんな事起きるんだw
素晴らしいサルベージ会社だな。 え？！海面まで上げたのにおっこどしちゃったの？？
何やっとんじゃ〜ww >>696
((((；ﾟДﾟ)))))))
マジそうかも なんか知らない間に日本ってこんな事になってんだなって >>40
在日寄生虫 バカチョョョョォォォォンｗｗｗｗ こういった懸命な行為における失敗に対し
その行いに敬意を払うどころか 唾を吐きつけるような非難をする集団は
およそ日本人ではなく、恐らく朝鮮半島人や中国共産党等の 非人間達だ。 >>761
そりゃー金積めば大きい顔できるのは先進国の特権だもの、衰退国だけどな日本だけはwwwwwwwww >>757
サルベージ業界では日本の二大業者のうちの一社らしいｗ UFOキャッチャーのチャンピオンにやってもらった方が良いな まあ落下させたのはサルベージ会社の責任だから損するのは会社だけ
>>611
それ以前に２０ｍも下の海中に吊り下げてそのまま移動したら抵抗が半端ないのは誰でもわかる 検査してない国交省
やらかした観光船会社
吊り上げてから落とすサルベージ業者
もう地獄じゃん ロシアの関与が確認できる物証が確認できたのだろう。
政治的判断だよ 中に人がいないのはダイバーが調べたんだっけ
今回落下しながらばら撒いたらやべーよ 誰か書いていたが、日本どんどんダメになっていくね。 >>792
東朝鮮も高笑いしてるぞ
責任は取らず税金おかわり出来るからな 発見場所と運ぼうとしてた場所と今回の落下現場の位置関係を調べてみたけど
だいたい3分の2ぐらいまで進んだ所かな。
順調に進んでると思ってたのにいつのまにか落ちてたという感じっぽい。 2回目は成功するのかね
1回目より難易度は上がってるだろう >>715
凶悪事件とかもそうだけど、昔は良かったっていうやつは成功例しか見てないだろ
実際は凶悪事件は減ってた
違うタスクなら分からんけど、同じタスクなら日本企業の劣化なんてほぼないんじゃね？ もう一度釣り上げてもう一度落とす、と言うこともあり得るわ >>116
ここまで上げたら台船まで載せろよwwww
テレビ受け狙って港で上げたかったのか？まじでばかなんじゃねぇのwwww 復興税に続く新たな税金徴集されるかもな
引揚税とか 遺族の気持も分からないくはないけれど、多額の税金かけて引き揚げる必要性ある？
もう遺体なんか残ってないでしょ？それと事故の原因究明？引き揚げの経費を遺族に充てた方がよくない？ >>764
原因究明。
クジラの穴とわかってワザと落としたっぽいなｗ 何が何でも社長のせいにするまでは。 あれだよな
アベから色々テキトーになってみんな我欲全開で「それがどうした？当たり前だろ？」みたいのが罷り通るようになったよな
こうなるとしばらくダメだな 登場人物馬鹿ばっか
死んだ人も浮かばれんわ(´・ω・`) >>789
短期間にそう何回も潜らせられないでしょ
別に人材確保か、暫く時間をおいて
からじゃないかなぁ 固定方法がちょっと心配だった…ってフラグ立ててわざとだよなぁw ジャップの会社らしいなｗ
全く見てもないのにヨシ！ヨシ！ヨシ！とかやってたんだろうなｗ カツラだ社長「こんな成功率の低いしょーもないことに無駄遣いして国益に反してるよな！国民の皆さん！」 これで沈没原因不明で終了かな…悪人ほど悪運強いの何なのか >>757
いつの間にか君は…
って落とした場所分からないじゃんw 再沈没とは
河童の川流れか
まあ人いなかったしこのまま放置でもいいかな 海上と海自のソナー使っても一週間見つからない
更に深いところに落とす
これロシアの軍隊笑ってられんレベル
というか北朝鮮クラス 下が強者になれないように上が潰すから衰退してるんじゃない？ 落下の原因をさぐるためにまた別の企業に調査依頼します 107 ニューノーマルの名無しさん 2022/05/23(月) 16:14:43.33 ID:QLggootT0
「引き揚げられるわけがない！！素人は黙ってろ！！」とか
エラそうにほざいてたアフォ居たよなｗ
今どんな気持ち？？ １０億円の税金投入して
船をつないでいたのはたった２本のロープ
中抜き大国日本の面目躍如ですね >>763
ネットなんてテンション均一にかからないしどうせ吊点に力集中するしダメだろ
なんとかしたいならバンドの二重がけとバンドのズレ止めだよ >>757
危機管理ゼロの完全素人
完全素人集団だから海の中を引っ張って遠くまで運んでから引き上げるというアホな発想になる
途中で落ちるかもという想定がないから落ちても誰も見てないし気付かない
本当にレベルが低すぎると思うわ おまえら他人事だからって相変わらず呑気だなww
現場は真っ青なんだから不謹慎だろww なんかひるおびで潮流が逆だったからとかいってたけどそれって予見できるものではないの？ >>818
知床遊覧船の船長も事故ったときには懸命に立て直そうとしてたろうけどそれが評価されるか？ よくこんな困難な作業での失敗が口汚く責められるなお前ら
まるでマスゴミみたい 昨日のあの状態のまま移動してたのかよ
馬鹿としか言えないだろコレ セウォル号 6825トン
KAZU1 19トン
1/300の重さしかない遊覧船すら引き上げられないジャップさん…w >>822
今回は、その2社(日本、深田)の夢のタッグだったのに・・・ 乗客もいないみたいだし沈んだままでええんちゃうかと
料金はチャラで ホルホル番組でも視て落ち着けよネトウヨｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ これ費用について誰が責任取るんだよ
今の日本じゃ誰も取らなそうだけど >>842
> 作業台船「海進」を運航しているのは、海上保安庁と契約した「日本サルヴェージ」。 >>881
マンチーズ翔に4630万円払ってもお釣りがくる セウォル号の事馬鹿にしてたネトウヨヒトモドキごめんなさいわ？ 113 ニューノーマルの名無しさん sage 2022/05/23(月) 16:35:29.25 ID:n1Q2/2HW0
もう引き上げってずいぶん早いんだな
南鮮のセウォル号はなんで何年もかかったのかますます分からなくなる 日本がウクライナに軍事物資を送ると報道されて間もなかったからな
予想通りの結末すぎるわw >>782
つか、もっと浅い海に曳航しろよって話だろ。こんな事も想定してないといけないから。 117 ニューノーマルの名無しさん 2022/05/23(月) 17:08:06.73 ID:TX60vQoE0
仕事早い
めちゃくちゃ尊敬するわ 吊っている鎖？が切れたんかね
船に留めているところが外れたんかね
後で言うのは簡単だが
上げた状態で二重にしておけばよかったって事だな
難しいね これは今の日本かな いつ落ちてもおかしくない綱渡りしてる 国が相手だから無限に金請求できると思って
手抜きしてそう いやーすいません！
でも引き上げしたのは事実なんでその費用はいただきますよ
再引き上げ？
えぇ、うちならできますよ
ただ前よりもっと深いですからねぇ
前回以上に費用かかっちゃいますけど…ん、あぁ嫌ならいいんですよ
国内で他に引き上げできる業者いませんけどw 固縛してから移動するって頭回らないのか
予算が足りない？w プロがしくじるくらい難しい作業なのか、
それとも単なる力量不足なのか
素人にはさっぱりわからんのだが 観光船会社 ←素人
サルベージ会社 ←素人
国土交通大臣 ←素人
素人しかいない… 破損しないように固定していて外海の荒波で揺さぶられて外れたか 水面付近まで釣りあげて安心しちゃうところが日本人よ さすがですねえ
【速報】 世界で最も知的な国ランキング…日本は2位 「エレクトロニクス、自動車、製薬などでリード、数学と科学で世界トップ」 [お断り★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1653314364/ >>16
ﾌﾟﾌﾟｯw
セウォル号って-44mという、素人のレジャーダイバーでも潜れる浅い所にあったのに
それを引き揚げるのに何年掛かったんでしたっけ？ バイデン来日に合わせて花火を打ち上げるために日本政府が急がせた可能性もあるな 何これw
引き揚げ失敗で
さらに深い所に沈めちゃったのかw 「船体の破損が沈没の原因となった可能性が」
「それはサルベージ船が落とした時にできたものでないとは言えない！」
社長はシメシメだろうなw 前受金貰ってるだろうし、履行補償はどうなった契約になってたんかな あーあ
これで桂田社長に逃げ口与えちゃったよ
この傷はサルベージ失敗時についた傷でしょ！とか強弁されたらおわり 現場の人これがトラウマになってぐっすり眠れないんじゃね？ >>930
こんなんが業界トップとかゆとりってレベルじゃねぇぞ 落ちていく船をその場で見守った作業員の気持ちになるとかなり切ない 社長「船長に任せてたから分からない」
国交省「(同じ波高、風速のデータが8日続いてるのを)当時11人で見ておかしいと思いませんでした…！」
サルベージ業者「目を離したら船が無くなってた…」
登場人物全員発達しかいないんだけど 急な話だったので、暇してるサルベージ会社しか無かったんだろう。 そんな何度も落としたものを引き上げて、事故原因なんて分かるの？ 追加料金なしどころかこれ引き上げるまで報酬もなしだろ？
まさか失敗しておいて金払ったりしねえよな？ >>878
引き揚げても落とすんだから引き揚げられるわけがないで正しいじゃないかwwww
クソワラタ 今回の現場位置がわからんが、海底地形図みるとあっという間に200-400mになるから危なかったな せっかく引き上げたのに、どうして180mの深い所を通過していたのか？
ロープ2、3本しか留めてないんなら、もっと浅い所を通過しろよ >>823
この船の真下に潜水艇入れて上から持ち上げるとか、水の抵抗減らす方法はあったけどサルベージ会社が独占欲強くてしなかったんだよ。 気象条件の良かった昨日上げとくべきだったのでは？
テレヒで白い姿が映るくらいまでは上げたのだから 全く笑えんわ税金使ってまで何やってんの?ふざけてんのかよ 引き上げるまでがお仕事だから落としたのは仕事上のミスだし追加料金はないよね 引き揚げ会社だけを責めるのは違うわな
けど捜査が困難になるのもなんか嫌な気分だ 事故の証拠能力保つために
頑強に固定出来なかったんだろう >>116
こんなん素人でもすっぽ抜けそうって思うのに
まさか何も対策してなかったのか？？？ 飽和潜水って何メートルまで潜れるんだ？
200近い所まで潜れるの？ >>906
またネトウヨにブーメラン刺さってしもうたｗｗｗ 日本のサルベージ力スゴいって持ち上げてたネトウヨ消えてんじゃん >>116
この方法だったとしたら海流とかで滑って落としそうだよね 20メートル下に釣って曳航したらワイヤーがたなびいて
船の角度が変わって船の看板に海流が当たるようになるんじゃないの？ カズ1は現在の日本情勢を具現化した存在
より深い底に沈んでしまった。
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