【速報】カズワン、再度のつり上げで海面まで浮上 夜に台船上に引き揚げへ [首都圏の虎★]
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北海道・知床半島沖で乗客・乗員計26人が乗った観光船「KAZUI（カズワン）」が沈没した事故で26日、移動中に海底に落下した船体が再びつり上げられた。船体は事故後初めて、海面まで浮上。今後は水深の浅い地点まで移動したうえで、民間の作業台船に引き揚げられる予定。
カズワンは4月23日に行方がわからなくなり、同29日に水深約120メートルの海底で沈没しているのが見つかった。「飽和潜水」で引き揚げに向けて作業し、5月23日に水深約20メートル付近の海中につり上げられていたが、移動中だった翌24日に落下。水深約180メートルの海底で見つかり、再びつり上げに向けて作業が進められていた。
全文はソースで
https://news.yahoo.co.jp/articles/16b0454ef5f5c4467dc26422ffb247cea5e2ccc9 >>1
よくぞミスなく引き上げたなあ
ネット民が貶していたけど、やっぱり日本の技術力はすごいなあ
全世界がうらやむ技術力だなあ 早えなぁ！
流石に現場メンバーの尻に火がついたか。
完全に会社の看板に泥を塗ったからな。 ここまで来てまた落ちたりしたら呪われてるとしか言えんな 落下させた業者って、どういう責任を取るの？
何の責任もとらないって、事は無いよね？ 明日未明から荒れる予報だから今夜中にやらんといかん その場で引き上げるか
ロープ10本ぐらい掛けようよ >>1
すげー日本の技術は世界一
でもお前は貧乏でアパート暮らしのまま🤭 >>13
呪われてるというか事の発端からこれまでの経緯は今の日本の縮図だろ
適当運営に国が依頼した回収業者まで二流の作業。どこをとってもスキだらけ >>10
東京消防庁が福島でやらかした
北海道は関係ない >>39
必死になれば、このくらい早くできるんだなｗ
その前は適当にやってたのだろうｗｗ 揚がってきた船の大きさみたけどあれに60人は詰め込みすぎだわ
せいぜい事故当時の26人が定員くらいにしか見えなかった
船小さいなぁ 監視の一人も付けなかった理由をマスコミは聞けよ
海保の人間も乗ってたのにさぁ
まさか全員酒呑んでスマホ触ってたとかじゃないよな…？ こんな夜から１番大事な吊り上げ作業するとか計画どうなっとんねん やるじゃん
追加費用税金から取らないなら許してやるわ ２回目はロボットだけで随分と簡単に帯掛けて巻き上げられたな
１回目も同じ方法で簡単にいけたんじゃないの？
これで10億？
どう考えてもぼったくりだろ >>1
あの社長にして、このネーミングありということで、ネーミングがほんと秀逸ｗ だったら前回だって水面化で曳航なんてせずに、その場で台船に引き上げろよ
なんで水面化でしばらく寝かせたんだよ >>58
前回はなんで人が潜ったのかね
今回は機械でできたのに 引き上げを見るのって
東京湾の潜水艦と釣り漁船の衝突以来かな...
なだしおだったっけ？ もし失敗した場合迅速に次の手をうてるようにしといたんだろ シジフォスの罪は神様に２度も嘘をついたからだっけ
ジャップも詐欺を２回働いたから徒労の呪いかかってるな さすがにそりゃないだろて落下だったし
対応早かったな ダイバーさんや作業員のひとに怪我がなくてよかったね(´・ω・`) でもどうせ1回ミスったくらいで赤字になる価格設定じゃないんでしょ 一回落としてしまったけど
短時間で180mの深海から船を引き上げられるアピールにはなったような気がする てか本来の予定は0時引き揚げ開始13時引き揚げ完了だったわけだが
どんな杜撰な計画だてだったのやら
あまりにも無茶苦茶だろうに
結局のところ引き揚げ3時間押しの作業完了6時間押しになった訳だから
計画立ての段階で大分ヤバいよ サルベ会社「さーあと2回は落とそう。そのほうが儲かる」 >>64
今更やろ。引き揚げや曳航に必要の無い無駄な工程は省いた方が良いと思うわ ＴＢＳは16時に浮上とか言っててようつべでＬＩＶＥまで張り切ってやってたのに
報道番組中に画取れなくてイラついてそう >>90
これからは難しく時間もかかるとか言って費用釣り上げることができなくなったね マスゴミの報道ヘリ邪魔だったろうな
NHKは沿岸から報道してるからまだ良心的 もう船体の損傷はいつついたか分からんし
ある意味気楽だな なんかニュースでは作業にかなり遅れが出てたみたいだけど、
報道ヘリが燃料切れで帰るのを待ってるのがバレバレだな
海面スレスレまで引き揚げたら水中でシート被せるとか言ってるし、よほど不都合があるようだ >>101
ゴゴスマからNスタへ番組変わったときは微妙な空気だったな 前回順調に引き上げ出来てしまって明るいうちに船全貌映されちゃいそうだから落としたろ？
今回は調整して夜中になるようにしました >>119
天気荒れない日の昼にやるってのはスケジュール的に無理なのか >>111
証拠保全としてブルーシートを掛けるのは普通です >>113
さすがに学習したと思いたい。固定の方法は変えて来るはず 前回はケチったのか
急いだのか
早くする必要ないからな
確実に落とさないように慎重にやれよ 海中に一度落っことしても原因は究明できそうなの？
国交省だからアテにはならんけどよ。 >>72
一回目やって二回目やらなかった理由は散々報道されてるが
馬鹿なのか？ >>72
あれは船内に御遺体が無いか最終確認が必要だったかららしい
ロボット任せにしないで人間に目で見なきゃダメと
万が一引き上げ中にポロッと落としたり浮き上がったりしたら大変な事になるから ＞＞1、更に深海へサルベージ船ごと
(￣ー￣)沈没。 >>71
いやそれどういうこと?
最初から機械で出来たのか? 正直また落として欲しい、と思ってるやつ手あげろ
ﾉ >>1
僕の股間の大型タイタニックも浮上してきましたよ、ﾎﾞﾛﾝ 飽和潜水は船内に死体がないことの確認、並びに写真撮影、ドアを閉めること。このために必要だった。 クレーンゲームだな。
またやらかすぞ。
もっと100円玉持って来い！ もうホント大変だな。
この会社の不手際からなる事故でここまで悲惨なことになって、ここまで手を焼かせるんだからな。
遺族、引き上げ関係者、同業者共々同情するよ。
とりあえず遊覧船の社長の公開処刑待ったナシだな。 >>71
船内の捜索とか、遺留品が流出しないように密閉とか、ベルト取り付けの準備とか、実際の引き上げ前に手作業でやる事が色々あるんだってさ
今回はそれが全部済んでるから機械だけで素早くできた 美咲ちゃんの
今日も何も見つかりませんでしたぁ！スレも立ててあげないと
一部のネラーのガス抜きができないよｗ >>139
暗くなるまで待っていたのが正解かも知れないな。 今度は引き揚げ船が沈んで、KAZU1が浮かぶ…なんて事になったりしないか？ この時間にヘリから撮影してこんだけ明るく撮れるとかすげーなぁ >>160
錨下ろせないと海進がひっくり返るんでは ここの会社の評判ってやっぱ落ちたの？
それともよくあること？ すごーく時間が掛かりそうなのは
カズワンに入った海水を自然放流で抜きながらなのか？
今後の作業スケジュールを知りたい え？無人で吊り上げられるんだたら前回の飽和潜水は何だったの？ １＞4月23日に行方がわからなくなり
でもまあ１か月くらいで、途中で落っことしたりしても、引き揚げるようですね。
ご苦労様です。 やっぱKAZU1ちいせえわ
いいとこ20人乗りくらいのミニクルーザー
普通は10人位で乗るタイプだろ
この大きさで頑張ってた訳か、、、 船の形が分かってたから2回目はすんなり行ったのかね 日本のワクチン接種人口が7500万人を超えました
ワクチンを打っていない人または ワクチン’2回まで’しか打ってない人はコロナに感染すると“後遺症で”で死ぬ可能性があります↓
ワクチンを打ってない人はコロナに感染後、5ヶ月以内に 3人に1人は再入院、8人に1人は死亡しているとイギリスの国家統計局およびレスター大学調査が発表しました。ソースは下記↓(一番下です)
3回目のワクチンは2回目のワクチンより別次元で性能が高く、また副反応も軽いです(抗体量 3回目:23000U/ml 2回目:500U/ml )
日本のワクチン接種が受けられる期間は、今年の9月30日まででこの期間内であれば初回接種から受けられます。コロナに感染しない為には人と接することなく生活するのが前提で、ワクチンなしで生きていくのは難しいです。
今後ワクチンを打っていない人が増えた分だけ後遺症で死ぬ人が増えます。世界各国、後遺症で死ぬ人をコロナ死としてカウントしてないことから、一見コロナ死が少なく見えても、大勢の人が後日コロナの後遺症で死んでいる状況です。
それが世界中で超過死亡者数(その国の全ての死者数)が増えている理由です。
ワクチンが原因と唱える人もいますが、ワクチンができる前から新型コロナの感染者数が増えた国では超過死亡者数が大幅に増えています。ただの風邪ではありません。デマを鵜呑みにせず、堅実な判断をお願いします。またワクチン接種をしない決断をした方ももう一度だけ再考ください。
あなたのために、家族のために、日本のためにワクチン接種が必要です。命と健康を、詐欺師に渡さないでください
>>1-3
>>1000
Long COVID（後遺症）
一旦退院しても、状況が悪化し、再入院する症例や症状が慢性化する症例が少なくないことが知られており、long COVIDと現時点では名付けられている。イギリスの国家統計局およびレスター大学の調査の結果、退院した患者の１／３は５ヶ月以内に再入院し、８人に一人が亡くなる実態も明らかになった（https://www.telegraph.co.uk/news/2021/01/17/almost-third-recovered-covid-patients-return-hospital-five-months/）。現在、レスター大学を筆頭にLong COVID慢性期の実態を解明するための研究を実施中である
ソース元はデイリーテレグラフ(イギリス国内では発行部数NO1 の最大手の新聞) 米軍だったら軍用へりで基地まで運んでしまうのだろうな 船に乗ってシートかけてると言うことは このまま引き揚げる
だろう 日本サルバージは極め付きの無能だからまたやらかす。
明日にはまた落下してるから見てろ。
この予想は１００％当たるから。 ８時～10時の間に今度は作業員が見つからなくなったりして・・・ 加圧して人間を数日慣らす必要があるっていう設定は？ ライブ映像みてたけど船はキレイな状態やな
クジラの無罪証明してほしい 薄汚い朝鮮人と支那人、旧民主党の反日勢力が馬鹿にしていますけど、応援しています。
薄汚い朝鮮人、支那人に負けないでください。 >>198
政府から金を強請り取るための方便、つまりウソだろ。
とんでもねーサルベージ会社だな。
ゼニカネのサルベージが得意そうｗ 再々度、運ぶ途中で落っことしたら、スゲー話題になるよ。ウハウハ。 綺麗な船体だろ・・・でもコイツ2回も沈没したんだぜ >>168
そもそも国内に二社くらいしかないんだろ
よくも悪くも、ここの実力＝日本の実力なんだよ 100m以上2度落ちてこんな綺麗なままって何故だろ・・落ちて >>193
引揚げ時に浮力がなくなるので急な力がクレーンにかかる
また事故が起こるリスクは残っているので浅い海域に移動しておいてリカバリーが楽な状況を作っておきたい >>204
東日本大震災の直後に釣れたタコの中から髪の毛やら人肉やら出てきたんだよな・・・ この大きさの船だと沈没始まったら10分も持たなそうに見える せっかく船を大破させようとしてたのに、船が頑丈で問題なさすぎる・・・ >>193
上げたらそこで仕事終了だろ。
引き上げきってないから、ゆっくり港に向かってるって
設定で、日銭を稼ぐのが日本サルベージのやりかたなんだろ。
ほんとなんだろうね、このクズ会社。
日本の劣化が叫ばれて久しいけど、劣化の代表企業だな。 ブルーシートかけるよりももっと補助ロープ増やしたほうが…また落としそうで怖い >>222
桂田「カズスリーでお待ちしております。」 船にクジラが3頭くらい攻撃してきたんだろ?
そりゃ大穴があちこちに空くよなあ >>215
このサルベージ船は1000トンクラスまでやれる船なんだよ。
ただかだ総排水量19トンの船なんてゴミみたいなもん。
すぐに上げられる。
慎重に～ってのは言い訳。 青いシートかけられてるのはロープ切れないようにするためと
目隠しなんだろうな 落とした原因は警察がカメラに映させたくないから見えないところでブルーシートで覆って調べたいからだよ気持ち悪いよな >>227
ゆっくりやればいいのに焦るからまたやらかすよ。
日本サルベージゆっくり茶番劇 桂田社長は今頃もう一回落ちろって願ってるんだろうな >>2
サルベージは欧米の方が上だよ
オランダのサルベージ企業「ＳＭＩＴサルベージ」が世界トップとされてる さて果たして社長が言っていた安全運行基準に関する書類はちゃんと船の中にあるのか >>244
20m四方のブルシートとかあるからな
最大サイズは知らん >>1
自分達のミスで落とした時の処理はとても早いwww >>238
船に能力があってもロープ他、他にも道具を使っているわけだし、重量に耐えられても重心が予期せず動いたら簡単に滑り落ちるよ 水上にいるような姿勢で180m沈んで行った訳じゃないだろうし
船内にあった遺体や遺書のいくつかは失われた可能性があるよなぁ
頑張ってるとは思うけど ほとんど釣り上げてんじゃん
やっぱ日本の技術力じゃん KAZU1の小ささがよくわかった
あのサルベージ船のNIPPONくらいまでしかありゃしねえ
2階テラスに10人も立てないだろうレベル
あの大きさでよく無茶したよ >>193
浴槽の中で洗面器を上下動させるのに力は要らないけど、洗面器を水面より上に持ち上げるには力がいるだろ
あと、水面より上に上げる時に船体から水が抜けるがいろんな物も同時に流れ出てしまうから近場でやる >>231
そもそも海女じゃないんだから、バタ足で潜っていくとでも思ってるんだろうか 2回目の引き揚げの経費はサルベージ会社持ちな！
最初から海面に出しておけば良かった話や１
税金だから手を抜いて楽しようとしたサルベージ会社は屑の極みｗ >>267
船内に遺体ないかの調査のためだから
誰も居ないのわかってりゃ無人で行けたのではないかと思う >>238
水の圧力と重さでカズワンがクラッシュするからなんだぜ >>262
頑張ってこれなら
頑張らなかったらどうなるんだよｗ
どんだけ無能なんだこいつらｗｗｗ
外国に頼んだ方がマシだったな。マジで。 夕方のニュースでは1時間ぐらいまもなく！みたいにワイプで煽ってたな さーて、カズワンも上がったことだし、風呂でも入るか いま船内くまなく調べてんのかなぁ
細かいとこ見落としてそうだし遺留品は何かしらありそう >>285
外国って具体的のどこの国の何て企業？
適当に書いてみた？ >>285
サルベージ会社は無能も無能！
屑の極みやｗ 落としたのに詫びもなかったな
落ちていく際、残ってた遺留品も発見出来なかった遺体も全て流れ出たはず
こいつらのせいだ あとは行方不明者が全員見つかるといいんだが
本当に気の毒でならん >>296
ＮＨＫ見た感じ普通に浮いてるかのような感じで海面に出てたし
船底？は無理としても乗客乗るとこは普通に歩き回れそうじゃない？ 陸に降ろす時にバラバラに崩れたらボクたちどうしたらいい？ もっと深い所でも引き上げできますよ。
実演しましょうか？ スプリンターセルに変装した社長が落としに来るぞ！ｗ >>308
国後に流れ着いた遺体は白骨化が進んでいたと言うから
もうバラけて沈んじゃったりしてそうだな 現場猫のせいで、命がけの潜水士が必要だったのか?
って思ってる >>319
もっとデカイ船がサルベージされるの見たいわー。
大きなサルベージ船をさらに大きなサルベージ船がサルベージするとか最高じゃね？ 陰謀廚「わざと夜にしてマスコミのカメラに映させないつもりだ ここまで来たら、お笑いコントで締めないとな
最後の引き揚げでバラバラとか期待しとくわ >>327
夜のニュース(全国放送)に間に合わせるため >>1
前回より更に深い場所に沈んじゃったっていうからまた大変なことになったと思ってたら、あっさり引き上げてて笑ったわ。 もうこの際だから水深200mの所に落として笑いをとって欲しいw 今回の大惨事は
実行犯は遊覧船としても許認可与えた国土交通省は使用者責任は間違いない
斉藤鉄夫君
頬被りしてないで26人もの尊い命を奪った責任の所在を明らかにせよ >>324
そうだね
何とかならんかと思うが海は広いからな… もう夜を徹して見張りつけないとな
絶対、工作員がいるぞ
得する奴いくらでもいるんだから これだけ深い海底からアッサリ引き上げる世界一の技術力があることが、海外にバレてしまったなあ 必死に船の欠陥のせいにしようとしてたマスコミは大恥をかいたな
２回沈没しても目立った外傷なしｗ 船体の下に網を張っておくとか、
なんかバックアップした方がいいんじゃないの？ あまりキツく締めても負荷がかかるし
難しいところですな！ 多くの日本人は
こんなゴミ釣り上げる為に税金使うなカスと
思ってる >>1
次は？
1) 作業台船までにまた落とす
2) 作業台船の向こう側に落ちる
3) 作業台船ごと沈む
4) 曳航線が沈む おー、今度は成功しそうなのか。
成功したからどうした、という気もしないではないが もう台船に載った？載った？載ったの？
早く載せろよ！ >>360
台船に載せるのは浅瀬に移動してからだよ >>345
潮流を考えたら千島列島沿いにカムチャッカやベーリング海まで流される可能性もあるとか何かで見たな 日本サルベージ
純利益18億0300万円
（2021年12月31日時点）
純資産243億7400万円
（2021年12月31日時点）
総資産297億5400万円
（2021年12月31日時点）
従業員数130名
社員130名でこれってすごい
内部留保どんくらいやろ また最初から計画かと思ったけど早かったな
加圧室で地上に慣らしてた作業員が再度行ったってことでいいの？ >>368
うわ
そんなに流されるんか
かわいそうに 台船上に引き上げた瞬間にバラバラに崩壊して、ドリフの盆回りが流れるシーンまで見えた >>365
そら超絶訓練を受けた精鋭達が潜っとるからな >>371
最初に人間が作業したのは中に人がいないか確かめるため
今回はもう確認済みなので無人潜水機で作業 >>252
2回も沈んだ割には奇麗に形残ってるんだな 船底何ヶ所か穴あいているんだって？
沈没原因なのか、ミスられて落としたからなのかわからないじゃん
もう証拠能力ないから上げる必要もないしミス理由に契約解除で良くね？
税金の無駄遣いだわ、最初は費用認めたけどミスしたほうが悪いんだからさ 何か、前回よりあっという間じゃん。180メートルとより深いのに。
ロボットだけで、ごく短時間で成功している。
飽和潜水とか引き揚げ10億円とか、一気にうさん臭くなった。 もう経営側の船舶管理不備を追求出来なくなったのは痛いな
社長マジラッキーだろ ワイ(28)｢職場の女性(33)と結婚する｣ジッジパッパマッマ｢おめでとう｣バッバ｢行き遅れを掴まされて…｣
http://ruiz.dlvoye.net/3402/LXPz6BGcm.html ここ10年で新興国に追い付かれそうなレベルまで成長が止まった日本の技術力の見せ所や
もう家電も産業ロボットも中国の背中は見えないが海洋土木技術はまだまだイケるんやで 潜水士はまだカプセル？の中なんだよね
病気になったとしても待つしかないのね ミスで沈した以上もうどうでも良いわ、税金つかわなければ >>1
こんなもん引き上げてもw
原因はわからんわなw ご遺族的にはむしろ船内に遺骨が居てくれたほうがいいのか、いないほうがいいのか 道楽風情で本職気取りの机上論でマウント芸のキモヲタ精神性ド穢れ乞食タカリ商売の辛坊の怨念に負けず無事に終わるのを祈ってる >>380
破損部分のフジツボとかの付き具合で新しい破損か古い破損か分かる TBSのネット中継見てたけど
ブルーシートが掛けられてたな。
ご遺体とかあったのかな 自力で浮きそうだけどな
どうせ頭から波に突っ込んで浸水したんだろ
舷側の穴さえ塞げば浮くんじゃねえの？ >>388
マスゴミは、さんざん煽って、桂田は3回土下座した。今回の再落下で証拠は台なしだ。しかも、うさん臭い専門家が「大きな影響はありません」と､マスゴミ使って火消ししている。コイツら現物を見てもいないのに。アホくさ過ぎるぞ。 >>372
うまい具合に知床半島を回り込むような潮流に乗れれば北海道近海での発見も可能らしいけど
いま見つかってないなら外海のほうに行っちゃっただろうな… なんかなぁ、阿武町の件でも
田口の家宅捜索もブルーシートかけてたよな
何でも隠すのやめろよな どうやったら落とすのかと思ったら吊り天秤つけたあげく2本4点半掛けつりかよ
そりゃ帯締まらない吊り方で海面のうねりの影響と船進めて曳航してんだから落ちるわなｗ 原因になったであろう部分がベコベコになってて原因究明できませんとなるんじゃないか >>252
第二次大戦中の戦艦の海底探索だと着底時の衝撃で艦橋や煙突がへし折れてるとかよくあるが
これくらいのサイズと重さならさすがにそういうのは無いか 実は飽和潜水じゃなくても引き上げられてたんじゃないの？ 次は引上げ船ごと沈没したら座布団3枚あげるのだが・・・ 国主導で民間使ってw
サルベージに一度失敗したらどうするかわかるなw >>381
これで10億？
ボリ杉じゃね？
燃料費と人件費いくらだよ >>410
だから、船内捜索は20メートルまでゆっくりあげれば、より詳細に捜索できるだろ。水中カメラで船底を撮影できるし、海底の残存物も探査できる。結果的に飽和潜水と大差ないだろうが。 >>380
落とす前に証拠撮られてるんだってさ
落とした後の現状と比較できるから言い逃れは難しいかも >>415
TBSで動画を見たけど
今回はカズ1の先っぽと引き上げ船をロープで固定してたよｗ
前回みたいに、ベルトが切れても
最悪でも海底には沈まない >>27
今からウクライナに行ってる傭兵に爆雷作業頼んでも間に合うよ🥱 >>428
失敗して証拠品破損したから値引きしなきゃな >>17
国費による上島竜兵追悼だったのか...。
マジか？
日本の国民総アホ化によるミスじゃなくて？
バブルにより頭の中がスポンジ世代の50代や
他人のお尻拭き係の40代や
RPGで言うところのスライム狩りしかしてない30代の
実力スカスカ世代の仕業じゃなくて？
マジで国費上島竜兵追悼だったのか！日本はまだまだ行けるな！ >>426
つまり前回のは明らかにミスということじゃね？ KAZU１に人が乗り込んでたからやっぱり乗客は取り残されてなかったんだね >>425
原因とされる穴の場所によるぞ。落とす前は船底は撮影できていない。さらに、水中は鮮明度で限界がある。例えば付着した塗料とか、動物の痕跡などだ。 >>425
落とした後に急に発表とかwww
サルベージ失敗する前はw
陸に上げてからマスコミに撮らしてたはずだがw キャタピラの移動クレーン車。意外と小型。
台船に観光船を載せる際にクレーン車が
ひっくり返らないか心配だな。海が、波ないから
徹夜でも引上げ、台船搭載を完了した方が
現場はいいのかも。
明日の朝はカズ1を載せた台船を見れると
期待してるわ。 >>422
ビジネスが分かってないバカなヤツ
滅多に使わない専用船と人員を平時から食わせてるんだから
当然の価格
ここのサルベージ船がなけりゃ
遊覧船会社の社長は今ごろ高笑いしてる頃だ。 最初から無人でいいだろ。こんなちっちゃい船に手間かけるとか。ほんと無駄金使うことにかけては
日本政府は世界一 >>397
中国の工作だよ
中国なんか事故ったら埋めるだけ 知人に和一ってのがいるんだが、アダ名がカズワンになった。 >>105
古賀君の受持ちは……と、いやな声を出す男であるが、今度は生徒として、みんな学校の二階から飛び降りて腰を卸した山嵐の忠告に従う事にした >>438
専用船でもないぞ
あんなの腐るほどあるが >>438
業者かよ、お前w 税金で払うってなったから、飽和潜水を使ったんだろうが？ 違うか？ 自腹で払うなら、今回のやり方で十分だわ。実際に短期間で失敗もなく上げることができた。 でも、一回落としたのは致命的だったよな
落ちた衝撃で壊れたんとちゃう？？🤔って言われたらどもこもならんぞ もし僕に翼があったら飛んで行ってワイヤーを切りたい 社長 なんだよ
3回くらいこのコント繰り返すとおもっていたのに >>438
沈没船引き上げの為の専用人員なんているんだ
沈没船引き上げ日以外は休日とかすげー良いな 死因は全員水死
救助がなぜ間に合わなかったか
民主主義としてはこれが最大の疑問点？ >>451
バカなヤツの見本的発言
ここに頼まなきゃ国にも出来ない仕事。
やってみなきゃ分からんでお終い、
ちゃんちゃん >>430
落とした手すりの行方はわかってるのかな >>465
現実にロボットだけで上がっただろ。目の前でみても、やってみなきゃ分からないだって？ アホか、もう結果が出たぞ。 >>460
N速+のスレで小銭稼いでる連中居るん？
なんJ無印νなら見かけるけど >>461
平時は、他の仕事をしながら訓練しているから
楽ではない。
戦争の為の専用人員、自衛隊がいつも訓練しているのと同じだろ。 凄い技術力だな。こんな技術をどうやって磨くのかも解らんな… また落としたら笑えるけど船体の心配があるからないだろうな 定期的に日本猿ゲェジを擁護する奴が現れるのは何故？
落として2時間誰も気づいてない時点でポンコツ会社やん >>473
そりゃ、トレジャーハントだろ
海底にどれだけ古代の宝が眠っているやら >>438
ほんと日本猿ベージが落っことしてくれたおかげで社長の高笑いが止まらないなほんと >>451
タダシイ
お前らは怒るかもしれんが、税金で払ってくれるんなら予算は天井まで設定するからな
オプション全部入で見積もり組んだだけ >>474
刑事事件で結果ありきが通用するかよ。仮に穴の原因が前回の座礁や事故の修理に絡んでいたら、問題なしと認定した側の責任は重大だ。 >>122
なんか専門家いわく
あそこは潮の流れが速い海域だが月に数日ほど潮が緩やかになるらしく今日がそのベストな日だったそうな
今日を逃すとまた潮が作業しやすい状態になるまで半月待たないといけないという話 >>476
純粋に簡単な作業やと思うか？波の立つ海上作業やぞ？ブツは深海にある、エグい難易度やろ 現場（日本サルベージ）はロープ２箇所はいや！吊り上げて船上に置いて航行する！
お上は、ボートに傷つけるな！ロープは二本まで！船上に置いて破損したらどうする！
沈没
お上「………。」
現場「こちらのやり方でやらせてもらう。」 >>454
最初に吊り上げた時に一通り映像を撮ってあるとかいう話もある。 翔ちゃんみたいな下流には卒業文集まで晒して叩きまくり数千万ポッチで騒ぎまくるくせに、ボロ船引きあげるのに数十億、ナメてんよなーマスゴミ忖度
船底にがあいて沈没って小学生でもわかりきった結論を再確認するためにww >>472
20人2週間1日10万だとして2800万
船の燃料費1000万だとして
合計10億？
どう見てもボリ杉 笑いの基本は三段オチやからな
その辺は分かってるんか？ 船体の損傷の問題は
落とした時にって言い逃れするんだろな >>484
証拠収集のために金かけて引き上げたんだからセーフでしたーなんて言わないしどんな小さなことでも立件できるよう法整備されてる
結果としてはじめから逮捕ありきの土人クオリティ >>76
なだしおだね
潜水艦の上に海上自衛官が平気で立ってて怖くないのかなとか子供ながらに見てたわ 落ちた理由がカズワンが軽いせいで上下に動いてベルトが摩擦で切れたらしい 船底に穴が空いてたと元従業員の証言がある
証言通り船底に穴が空いてたら
運行管理者の社長の業務上過失致死が認定されるな
逮捕、起訴だろうね。 >>499
一応、飽和潜水の業者の擁護をすれば。
ロボットと違って、商品は「人」なんだよ。
技術は伝承しないと消える。
しかし、飽和潜水の需要なんて定期的に発生しない。
稼げる時に稼がないと、人を育てる余裕がなくなるんだわ。 >>381
遺体の確認や釣り上げるための準備は手作業じゃないと出来ないんやで 一回、落とした時はどうかと思ったが
引き上げる技術自体は凄そうだな
速い >>508
補修したところが剥がれて沈んだんじゃなかったら今のうち剥がして立件すんだろ？ >>507
船底に穴が空いてたら
そもそも当日に出港出来てないんじゃないか >>507
直した業者が撮った写真添付してw
国の検査合格してるw
アホか？w 何で最初は飽和潜水で潜水士に無理させたのに2回目は普通に無人でできたの？2回目の方が深かったのに。最初から無人じゃダメだったの？ >>462
船会社の通信設備の不備で救助要請が遅れた上に
波が荒れていて二次災害を生むので近隣の船会社や海保も船やヘリを出せず救助活動が難航した
そもそも事前に情報収集することを怠り悪天候の予報が出ていたのに客を乗せて船を出したことが一番悪い これさもしかして引き上げた船体を映されたく無いからわざと暗くなるまで待ったんじゃないの
一回落としたから船体の損傷を映されると不都合があるとか 何の為の潜水？
最初からロボットでやれば直ぐ出来たのにしなかったなんて
さては費用をけちろうとしてたんでは？ >>514
にしても2回目は機械であっさり引き上げてるし
どうなの 移動中 落下したことに数時間気付かなかったんだろ
すぐに発見できたことの方が驚きだわ 桂田 一昨日までは宴だったろうに
残念ながら引き揚げられたね
悪運もここまでだな >>528
県警のカメラ回収とw
人の目を使った確認の為だねw >>1
(｀・ω・´) 「俺、このカズワン再度のつり上げで海面まで浮上したら結婚するんだ」 >>413
小さくて軽くて太くて実質モノコックの中空構造だからね
金属製で船体の上に建物みたいな艤装を施した船だと、変な姿勢になったら自重を支えられない 一回落としたのはダメだが
そこからのリカバリの早さよ 一回落としちゃってるから
この傷は？って聞かれても落としたからじゃない？
って言い訳できるからもう負け >>533
最初の飽和潜水は、税金。2回目の引き揚げは、業者の自腹。落下の原因は業者側で確定して、不可抗力を主張できなかった。単に金のでどころの違いじゃね。 >>541
そういうことね
ソロモン海戦で沈んだ霧島は着底したときの衝撃が海上を漂う乗員や救助の駆逐艦でも感知できたらしいからなぁ >>546
遺族にとってw
現物拝めるのはなによりw おめでとう、やればできるのに
証拠は流石に動画や画像でなんとかなるだろ 行方不明者が船内にいないのなら、８，９億だかしらんが
これだけの費用をかける必要があるのか微妙。
きっちりわけて発注するのが筋なのでは。
これが相場なのかしらんが、自衛隊に協力してもらえばよいのでは。
８億の予算つけるならきっちり仕事してくれるだろうし。
国交省がアレが居座ってるし、今の海保は信用ならねえ。
1回目 金になるからゆっくり時間掛けよう
2回目 自腹だからさっさと引き上げて終わらせよう
だったりしてなw >>424
20メートルまで上げてくる間に遺体が落ちんのか？ 誰もKAZU I と書かないのはわざとなの？
なんで1なの？まあ同じなんだけど。 >>553
引き上げ前の船内探索で遺体は見つからなかったってニュースで言ってた 次のコントは沈没船を台船上に乗せたら台船がひっくり返って沈没船はまたまた海の底、みたいな感じかな？ 教師はうらなり君の転任をご存知かなもし
へえ、活眼だね スリングベルト２本では心細いナ。ネットみたいなので包んで吊ってほしいわ 落としたのは良くないけどあの深さからよくもあっさり引き上げたものだ
信号待ちでバイクで立ちごけしたら恥ずかしいからソッコー起こせる的な感じなのかな >>555
遺品が残ってるかもしれんしなw
捜索中の県警のカメラも取り残されてるしw
もしかしたらを無くさないと遺族の総攻撃にあうw
どっちにしろ国賠はするんだろーけどw >>553
今は水中ドローンと呼ぶ、細かく制御できるカメラがある。
複数台使えば、人や残存物の落下の有無は監視できるだろ。
さらに、船の上昇速度も極めてゆっくりでいい。 >>532
ロボットだと船内の奥まで行けないしな。
船内に遺体かないか？危険物がないか？引き上げできる状態なのか？
を確認するには、人間による目視が必要 >>566
県警？道警じゃなくどっかに借りたのか？ 引き上げた会社って普段はどんな仕事してるんだろ？
沈没船の引き上げなんて多くはないよね？ まあ引き上げ映像にまずいもんが映っちゃまずいだろうからね・・・
２０人以上の怨念がこもってる船とか放送禁止レベルだろうから >>569
間違えましたwww
2分ROMるわwww >>552
ネタとしては面白いかもしれんが
会社からすれば大失敗を全国ニュースで
報道されて大恥だよ 沈没時に引き上げやすいよう、船体にフック取付ブラケット設置を義務化しては >>532
何度もその説明があって、何度も回答が出ているけど、船内に遺体が残ってないか
人間の目で確認する必要があったから
水中ロボットのカメラだけでは見落としがあるかもしれないし、万が一、引き上げている
最中に遺体がぽっかり浮かび上がって来たりしたら大変な事になるから（マスゴミ的に） しかし１回目の時に水面化20mで寝かせて曳航したのはなんの為だったんだ
その場で台船上に引き上げれば済んだ事だろうに あれ？引き揚げは27日とか昨日NHKニュースで言ってた様な
気がしたけどとりあえず海面までは来たみたいね
からのーまたやらかして今度は182mの倍まで沈んだらどーしよう >>579
何度もその説明があって、何度も回答が出ているけど？ >>576
おうw
>>581
随意契約なんてw
何とでもなるなw >>588
地元でついこないだそれ（座礁からの曳航）やってたわ
すげー難しいみたいね 最初は海中で曳航すると聞いたとき落とすんじゃないかと思ってた 良かったねー あとは作業でけが、死亡事故などがないようになー >>577
その模範解答は、既に破たんしているけどね。
1
救助要請してから沈没まで1時間もあった。
2
海中カメラの段階で、後部扉が開いているのを確認した。
3
さらに、扉から船内へ入って「沈没前に全員離船」は、ほぼ確定したんだよ。
新たな解答は、「大人の事情」だわ。 船長ってもう収容済なんだっけ？
もしかして遺体は船内？ >>579
手順的にコストが安く済むんだろう
コスト度外視でやるなら中の水全部排水して船上に引き上げて運ぶのが確実だし 国交省が叩かれるのが嫌で、急かしてやらせたんだろうなぁ
金ならいくらでも出すから早くやれって 日本サルベージって海進よりまだデカイ引き上げ船持ってんだな >>599
業者の失敗で追加報酬出す契約とか聞いたことがない
どんな世界に生きてんの >>601
どうだろうねー
契約自体に成否についての瑕疵は負わないみたいなのが入ってるかもねー あ、あとさっき日本猿兵衛児の船見たけどかなりデカいのね
カズワンの船体ってあんなに小さくてしょぼかったんだ 小さいボートのほうの作業員が吊り下げロープいじってる時に海に落ちそうになった瞬間どきっとした >>437
80 T くらいのクレーンに見えるけどな 二度目のやらかしは絶対に出来ないから寝ずの番人が数人つくんだろうな いやマジで落とすなよ！
遺族の事考えたら2度目は無い。 >>537
道警カメラの回収は小型の無人潜水機で既に完了していた >>610
見張っていてどうにかなるのかよ
ベルト切れそうになったら巻きなおすしかないのに >>616
ただちにに健康への影響はないが ということはあるだろう >>613
へーw初耳だわ
日本サルベージ飽和潜水士じゃなく？w おお、今回は中抜き減らしてちゃんとした業者に頼んだんだろうか？ >>621
最初投入した小型の無人潜水機で道警のカメラの回収はとっくに終わってたのよ >>595
確定じゃなくて「ほぼ確定」ね
こういうのは確実に確認しないといけないやろ 今度は落とさないよう、新たにベルトを増やしてガッチリ固定してくれ・・・
さすがに２度目はヤバい >>619
なるほど、実際の作業は派遣とか4重下請けのみなさんなんだな >>363
そっか(´・ω・｀) その親にしてこの子あり？ >>627
ならば、飽和潜水が不要な30mあたりで、目視確認すればいいじゃん。
人が流れ出るのは扉1カ所だけだから、水中カメラで十分監視できるし。 >>631
おやじのやっていたホテル地の果てというのは素晴らしい旅館で
親父の代までは外の巨大な露天温泉施設が無料だったことはある
代替わりして少なくとも無料ではなくなったという話は聞く 10億の仕事にしては速すぎないか？
案外やってみたら単純で簡単なのかも >>1
なんで2回目は飽和潜水じゃなくてドローンでできたの？
最初から横抱き方式にしとけばよかったのになんでやらなかったの？ 船体に深いキズがなければ、沈没原因は社長の言う通りクジラやなぁ、 >>631
知床遊覧船の前の社長というのは桂田のオヤジではない >>63
証拠物件にさらに傷つけてる時点でもうダメなんだわ >>634
どう見ても1億円はかからないけど
その差額の9億円がどこに行くか想像してみる方が楽しいだろう 「今のところ沈没の原因は不明ですが、関係者によりますと、
これまでの水中カメラや潜水士による調査で、
船体の左側の船底に３か所の“穴”が開いていることがわかっているということです。」
(´･ω･`) 海上保安庁が再度不祥逃れのためカズ1を沈没させる可能性がある、 >>595
税金なんだから、見積もり盛るだけもるわな >>567
潮流すごいとこでゆっくり上げてられるんか カズ1は船体を補強して観光船として使用すればよい、 >>648
サルベージ業者が海上保安庁の船の納入業者という繋がりがそもそもあるということで
さらに海上保安庁の信用も海底に埋もれてしまうのである >>651
40年前に作られた船にしてはまだ見た目は綺麗だけど
FRPの風呂桶とかは普通は10年も経てばカットしてみるとボロボロだとは言われる >>620
大丈夫
この会社は600メートルまで引き上げ実績があるらしい 無線さえしっかりしてればどういう流れで沈没に至ったか報告出来てたのにな、今更自己原因の解明は無理でしょう すげえな180mしたでもちゃんと引き上げられるのな
日本の技術 っていろんなところに眠ってるんだな >>653↑
違うな、死んだ弘道ハエの幽霊が書き込みしとる、 >>1
潜水夫が気圧がどうのとか
一気に吹っ飛ぶ早さじゃないか 結局、無人潜水艇でやったんだろ、なにが飽和潜水だよ
税金泥棒が！ サルベージ屋さんってすごいな
設備は自衛隊や海保消防警察以上じゃん
オランダの会社とかだと船で近づけない場合はヘリからパラシュートで着地して作業するんだってな
こんな面白い仕事あるってもっと若い頃に知りたかったわ リモコンの潜水艇で船を吊り上げるっておもちゃの世界でも難しいことが
現実にはできるんだなあ
10年くらい前にはおもちゃの潜水艇を作って水中撮影しただけで水中カメラの会社に就職出来たくらいの
そういうレベルの低い話だったんだけどなー なんで初めからこうしなかったのか本当に疑問
不十分な固定で抵抗の大きい海中を移動させるとか何考えてたんだろう >>508
船内でオイルとか燃料とか漏れていて
それを回収しながらポンプで水抜かないと周囲が汚染されるから >>636
> 船体に深いキズがなければ、沈没原因は社長の言う通りクジラやなぁ、
いや、普通にエンジン止まって、3mの横波にのまれたと考える方が自然やろ。
本当に船底に穴があいていても座礁で説明つくし。ただ、何故穴があいたのか検証のしないと本当の理由は分からんけど。 >>647
海上保安庁はうようよしているクジラの取り締まりをやれ、尊い人命をなくした、 >>661
自衛隊や海上保安庁に機材を納入している会社だもんそれは上に決まってるだろうが >>656
悪天候なのに無理やり出航して、高波で転覆という線は消えた。
焦点は、穴が空いた原因に移っている。
座礁、流木などの漂流物との衝突、動物との衝突、船体の亀裂、断裂など。 >>661
サルベージ会社の存在を知ったのは瀬戸内海の陸奥引き揚げのニュース映像だったなぁ… 実は大したミスじゃなかったんだな
鬼の首を取ったように騒いでいた奴らの程度が知れたな >>666
3メートルの横波で沈むか?沈没するまでかなりの時間があった >>669
いつ何が原因でエンジンが止まったのかも分かるのかな
エンジンさえ動いてればなんとか帰ってこれたろうに >>142
ポロッと落としとるやんww船ごと^_^ >>675
マスゴミの致命的欠陥だわ。
いきなり知床にやってきたマスゴミに、ペラペラしゃべる警察や海保なんていない。
なのに何か現地らしいネタを出せと本社でつつかれる。
で、恨み辛みでペラペラしゃべるヤツの話を裏も取らずに垂れ流す。 遠隔操作で引き揚げ作業セット出来るなら
潜水士が命がけで作業する事無かったのでは？ >>669
空いた穴の内側が燃料タンクだった説で全部辻褄が合うな >>680
最初に沈んでたとこは潮流が早すぎて無人機ではロープかけられんとか言っとった >>675
いやいや絶対やっちゃいけなかった失敗だよ
桂田と弁護士に口実を与えてしまった致命的なミス >>543
最初の調査で外装の状況は記録してるんじゃねの？全てわからんってことは無かろう。 日本最北端って日没してないんだね7時でも
なんか驚いた 座礁して船首部船底に穴浸水
頭突っ込みケツウキでペラ空転
冷却水穴から空気吸ってエンジン停止
って感じ？ >>28
有人でも300m、無人ならもっと深いとこからサルベージする会社だからな。 サルベージもタグボートも仕事がなけりゃ作業着で朝からパチンコ屋だしな、オケラになったら寄り場で低ルートのカブやチンチロ。 >>686
写真は撮影してるだろうから
引き揚げ船が落として損傷させたところは写真照合でわかるね あれはレプリカ。本当はロシアに撃沈されたから、あんな新品みたいなはずはない・・・
とツイートしてるホンマモンをみた。すげえわw 丑三つ時の真夜中3時に台船に引き揚げるらしい
がまたやらかさないか心配だわ >>681
何で？夜やった方が超過料金盗れるじゃない、税金だよ？ 引き潮のときにやれば
より錨が効いて安定する品
重いものを引き上げるときは反対側にも力が入るし
絶対に落とすなよ！！
いいか、落とすんじゃないぞ
フリじゃないからな！！ >>660
このレスには冷めた目でこの事件を見ている俺でも苦笑い >>683
そうなんだ
あのあたりはやっぱり難所なんだな >>2
最初落としたのしっかり詫びろよ
いつ落としたかわからない？
バカだろ死ぬの？ >>669
やはり俺が当初から言い続けたロシアの潜水艦との衝突説は今だ否定されるものではないんだな
ワザと海底に叩きつけたのもその証拠をもみ消すため、全て辻褄が合う 素朴な疑問なんだけど
一回目であんなに時間かかったのに
もっと深い2回目で無人でこんなに早く回収できたのは何で？
一回は丁寧にやり過ぎたの？ >>717
一回目も引き揚げはあっさり終わってるぞ >>651
三途の川を渡る知床幽霊船として復活
50歳でも現役のKAZU >>717
1回目は飽和潜水という人間をつかってやった
そういう手配をしたのも一般的に過去例あるから
鹿児島から知床まできて、さらに高圧に4日ならしてから等圧でおろして活動した
んで上がってまた3日くらいゆっくり体ならす
捜索もしたし、写真も撮ったし
2回目は水中ドローンでくぐらすだけなんで、
先に穴掘ってそこ通したらしいよ
だから早い
水中ドローンは使ってみて相当使えると分かったみたい サルベージ船ってカッケーよな。
なんかロマンを感じる。 税金2倍使ってるけど被害者の家族のためと思えば
中抜きされるよりマシである 最初から引き上げて台船に載せておけよ
ケチるからこうなんだよ >>87
そして今回新たに見つかって
しかもそれが観光船に乗って無かった遺体だったら大パニック >>724
人の目での船内捜索とかが必要だったからなのか。
サンクス >>724
使えるとわかったも何も普段から水中ロボットでやってる作業だぞ今回の人の手でやった方がイレギュラーだよ >>728
まだきっちり調べてもいない船体内を
報道のカメラが勝手に撮ってあーやこーや言うに決まってるからじゃね？ 船が傾いた時に全員浮いてる側に移動したって言ってたから中にはおらんだろう 浅瀬に着いたから錨を降ろして
間もなく台船上に上げるらしい この吉川をご打擲とは違うぞな、正直にしろと倫理の先生なんて、善悪の考えじゃ芸者買は精神的娯楽なら、あの言葉つきや、よさそうな者だな 何で水深の浅いところまで行って引き上げんだ？？
そのまま移動せずに引き上げることができるだろ。
また下に落とそうとしてんのか？？ なんで海面まで出てきたのに一気に引き上げないの？
移動してる間に落ちたら元の木阿弥じゃん >>1
. . . . . . ＿＿_
. . . . ／ . . . ＼ おいおい120mでも限界とか言っておいて
. . . ／ ─ . . ─ ＼ 180mでもおkって 500m沈めても余裕で行けんだろ
. . ／ . （●） .（●） .＼本体通常小売価格12000円のところ
. | . . . （__人__） . . | 本日限定特価5980円でのご提供
. ﾞ ､ . . . .｀⌒´ . . ／ さらにもう1個お付けしてお値段そのままサルベージ船ってか 最初からそうしとけや
普通ある程度引き揚げたら
横付けするか、より強固に固定するだろ普通 カズカズ フルフル カズワンダフル
カズカズ ワンワン カズワンダフル >>751
完全に引き上げると浮力がなくなるのでかえって運びにくくなる >>717 下が砂地だから無人潜水艇で穴掘れば直ぐに可能と云ってた。1回目は人間が慎重に掘ったからでは 政府「おい、替え玉は一つまでやで」
JS「ハイハイ」
予定調和 こんなすぐ引き上げられるんなら
わざわざ一回落としたなんて言わなきゃ良かったのに >>751 急に重くなって転覆したら また笑われるからでは。あの引き上げ船で 15トン重量は結構 重いよ 180mでもこんな早いなら最初の120mなんて余裕だったんだろ
余裕ぶっこいてミスったと >>750 手摺が最後の支えだったけど、お尻から滑り落ちたので15トン重量に耐えられず千切れてしまった」との事 >>632
思いつきで適当に言ってる？
やれるならやってるでしょ
それはできないから飽和潜水してる
そもそも大人の事情とかワケの分からん陰謀論やめた方がいいぞ 飽和潜水なら手間掛かるが金が取れるって事だな。こんなにあっさり吊り上げられるんだから。 >>595
馬鹿丸出しだなお前
その中には船内に遭難者が残ってないという確実な根拠になるものは何一つ無い
馬鹿の考え休むに似たりの典型だ
馬鹿ｗ 水中ロボットを使うなら1000メートルでも引き上げられると専門家が言っていた。 >>774
そうではないんじゃね？
中に人がいたら機械でつまんでとかは無理でしょ？窓しめたり、割れたガラスの所を応急処置したり、出来ないでしょ？
今回は下準備してあったから、スリング通すだけで良かったから人はいらなかったんだと思うよ。 >>777
船ではないけど数年前に青森県沖に墜落した海自のヘリコプターを水深2600mから引き揚げしてる こういう時いつもパーマンがいたらなあと思ってしまう >>583
今、関東に大雨が来てる。
そんなにのんびりしてたら、引き揚げられなくなると思う。 >>790
二回目は調査とかなしに簡単にあがってるじゃないか >>715
潜水艦と衝突したなら船長が電話でまずそのこと伝えるだろw 飽和潜水だかなんだかって作業、全く不要だったんじゃないの？何のためにやったのかな？大学教授の理論を証明するための実験か何かか？ 曳航してるときに船底撮影できたよね？ てか事件直前の検査は任意なの？ >>1
なんで最初から同じ方法でやらなかったのか？ 落下させる前船底なんで撮らなかったの？w桂田怖いの？w なんだよ簡単に引き上げられるんじゃん
爆笑してた連中
息してる？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ それで演舌が出来ますものはこの町内に住んで、お断わりるのぞなもし ちょっと浅いとこまでそっーと移動して引き上げなよ… 君が取り合わないで杖の上へ肱を突いて、例の堀田さんのおっ母さんから聞いた事は出たが、自分で自分の鼻の側面へ持って来て、やご主人が叮寧に辞令を受けたもんだ 飽和潜水の限界ってどこまで何だ
マリアナ海溝も行けるんか 二回目めっちゃ作業早いなw
水深とかあんまり関係なかったんだな さすがプロや 最初から早めに船上引き上げすれば良かったんじゃいか？
沈めたまま網走まで曳航し命綱のみに頼るとか不安要素だし、浅瀬の沿岸を沿わず深海部の上を曳航するのはリスキー。 なんで引き上げるんだ？ スクラップにするだけだろ。
まさか再利用するんか？ えげつねえなー >>103
公共事業は不可抗力がない限り、契約に基ついて履行しないといけない。
自分のミスでは色々と突っ込まれて追加料金を請求できない。 中を確認せず引き上げてフランしたのが生カメラにハローしたらヤバいだろ
飯時だったら第三次だ >>834
危険な飽和潜水までしたんだからその確認は取ったでしょ >>141
引き上げるクレーンが折れてその反動で母船ごと… >>838
東日本大震災の映像でも遺体映してないしな
ネットではたくさん出ていたが >>840
よーしらんけどこんなの請負契約やろ
大工が家たてるのミスって一からやり直しになって注文主ははじめに決まった金額払うだけや >>840
役人ってシビアだよ
余計な出費など国会議員に追求される >>833
引き上げて事故原因が確定しないと保険降りない >>841
映した方が社会は良くなる
トラウマから人々は考えるようになる
ある程度のトラウマは必要
こう言うのの事故防止はPTSDになるくらいくらいの映像を流すのも必要だと考える >>849
アメリカは映すんだろうが日本は映さないよ
結局日本もネットで見るのだから一緒なんだけど さあてと寝るとするか
絶対に落とすなよ！
明日の朝には引き揚げ完了してることだろう なんか全てにおいて仕事速いな、落とすにしろ上げるにしろ ブルシートかけてたということは中にご遺体があるのかな？ 中に人がいたら
落っことしたのはまずかったなやっぱ何となく 船の姿をニュースで見るのが怖い
あそこに何人もしがみついていたのかと >>6
寂しくなったが、ダチョウ倶楽部のネタと言えば、5ちゃんねるのニュースのコメントでも使われるし、汎用性の高さよ ウクライナもうだめだな
きちがいの芸人にだまされたのはウクライナ国民だった >>864
でも熱々おでんとかはいじめにも使えそうな危険がある スマホだとか船内に残ってたとしたら映像画像音声データとか再現できるもん？ 技術がないなら最初から水中曳航とかしないでこうやって完全に引き揚げとけよ >>862
海面まで後少しだったのに死ぬかと思ったよ
早く引き上げてくれ >>62
変わってねーよw
まあ今回ROVはくようが180mの海底で作業したのは深田サルベージの新日丸だが
当初から新日丸は調査に関わっていたし 横に固定してあるようだし
もう流石に落とす事は無いだろうな
サルべ会社も汚名返上の為必死で作業したみたいだし この船はもはや500メートル近く潜ったり上がったりしとるんけ >>798
税金なんだから、オプション全部盛りで見積もり出すやろ 船体が割れてたようだけど、落とした時に割れたから、事故とは関係ないって言うよね？ スリング2本切れたから落ちた？
スリング切れるってのがもうプロの仕事とは言えないだろ 1回目の時に潜水士が扉を閉めたとか言ってたから、人や物があるのかな？人が見つかるといいな。 そろそろ甲板に引き上げる時間だと思うけど
どこかライブやってないの？ >>883
前にカメラで映したときは人はいなかったらしいけどな
水圧でドア閉められるのかな 1日で出来るとか最初から真面目にやれよ
ボッタクリか？ 弱虫の癖にと思ってる奴等だから、誰が上がられれば、おやそうかな、のめりの駒下駄があるから、おれも疲れて、あなた >>73
おれは墨を磨って同じ事です
古賀さんはよそへ行って談判を始めての宿直はなおさら厭だ
罰金を出して済んだ >>885
NHKでは、甲板への引き上げは朝だと言ってた。 >>887
1日じゃないだろ。今回も無人機でロープをつけるのとかに時間がかかってる。
1回目の時は、潜水士が船内を捜索してる。 >>64
証拠さえ挙がらなければならん、事実これこれだが、おれを親不孝だ、大きな声が気の毒なものを忘れていた >>848
引き上げ不能なら保険金が出ないのか
保険会社ウハウハだな 水中ロボットだけで引き上げるのは凄いね
操縦者は優秀な人なのだろうな プロジェクトＸになりそうだな
1回失敗からの再チャレンジで成功だし >>891
えー報ステかZEROでは午前3時ごろって言ってたのにー 台船に引き上げ完了して網走に移動中だって
読売新聞 NHKラジオの午前４時のニュースで、引き上げ作業完了って言ってた
午前３時２０分ころ終わったらしい
深夜作業、お疲れさま 最後に引き上げ費用の振込先を役人がわざと間違えるんだろ？
そんで被害者を演じ続けてほとぼりが冷めた頃に内輪で山分け。と 180ｍも落下した時に破損したのであって最初から壊れていたわけではありません
ウチは悪くありません 一度引き上げた時、中見たらブヨブヨの死体だらけと群がる魚介類で地獄絵図でキモすぎた
だから窓割ってわざと落とした
俺はそう思ってる 散々飽和潜水が危険な作業で時間がかかりますとか言ってたのに
ミスって非難されてからはスピーディーですね >>915
これいつまで経っても言うやついるな
頭が悪いのかね？
説明だって散々されてるのに >>913
バカのおまえに教えてやるが
まだ海水温低いからぶよぶよにならない。
死蝋化する >>915
2回目は潜水してない。
無人ロボットで作業。 無人ロボットで引き上げ出来たのに、何で一回目、潜水士送り込んだんだ？ >>922
一回目しっかり確認したから2回目が簡単なんだろうが 箒を担いで帰って飯でも学資のあまりを相手にするなら気の毒になって、僕が話せばすぐ出来る
三年間まあ人並に勉強はしたと聞いた >>922
遺体がないか確認するため潜水したんだろ。
なにも知らないなら黙ってたほうがいよ。 >>905
何だかんだ悪天候前に終わって良かったな 前回は曳航焦って落としたのになぜわざわざ深夜に作業を？ もしバラスト積んでなかったのがはっきりしたら大騒ぎになるな 君釣はあまり短過ぎて、あいた時間まで学校へ出て腰を抜かした事はないはずだがと時々腕組をしてアハハハと笑いながら、いえ今日は祝勝会のある文字だと思って牛肉を買って役所へ通うのだ 速報】観光船、引き揚げ完了 知床沈没、陸揚げ29日にも
https://youtu.be/uFB20Nqe170 沈没した上に一度落とした事で破損してる所も増えてるだろうし
どこまで原因調べられるんだろうな 何で今回は潜水士無しでより頑丈なロープ架けれたの？ >>926
水中ドローンで遺体は無いってわかってたじゃん
より詳しく調べるため？ カズワンはどうなるの？
保存されて事故のモニュメント扱いになるの？ >>105
それからまた床へはいって汗をかいてしまった
何だか、おれは馬鹿あ云え
バッタが五六名来たのだと云うと、何でも古いうちを買って来て、先祖代々の瓦落多を二束三文に売った
ところが清にも別段の考えじゃ芸者買は精神的娯楽なら、赤シャツも野だなどといっしょじゃつまらない 君がおれをいじめたと思ったが、今に分らないが、句切りをとるためにぼこぼんを入れると云うから、だまって聞いたら、加勢してくれと云った さて、これで検査されて過失があるかどうか判断されるのかな
どこかにぶつけて穴が空いた可能性もあるし保険降りるのかねぇ >>44
学校は金がないと思うと、すこぶる水気の多い、旨い蜜柑だそうだが尻持を突いて、足搦をかけた、釣れたとぐいぐい手繰り寄せた 〇〇「え？この穴はこないだ落下した時にできた穴ですよね？」 へぇ180メートルからでも一日で引き上げられるもんなんだな
相模湾で発見された日航機の尾翼もやればいいのに 海上保安庁が委託した民間企業の日本サルベージに支払う引き上げ費用は8.7億
こうして国の借金だけが膨れ上がる >>939
無人潜水機でやったらしい
どういう風にやったのか興味深い 落とす危険性あるなら落とさないようにすればいいのに また例の琥珀のパイプとを自慢そうに見えても、こんなに可愛がるのかと思うと、そんな事で威嚇かされてたまるもんか
また何だ
このおれを降参させた カズワンじゃなくKAZU 0だったらカズレーザーまた調子こくとこだったなw 120mは前人未踏の深さだみたいな報道は何だったんだよ
182mから簡単に引き上げたじゃねーかよ
何が海難事故の専門家だよ人騒がせな カズワンもう引き揚げ諦めて、聖闘士星矢の氷河みたいに、会いたい人は鍛え上げて潜水していけばいいと思うわ。 >>922
開口口（船体左側の出入り口と前方の窓）に板を当てて塞ぐ作業を潜水士がする必要があったみたいだね。
引き上げ中に証拠が流出しないように。 >>952
今回は格上会社の深田サルベージが協力しているからな
しかし、国民の税金を使って引き上げておきながら、さっさと
ブルーシートで覆って国民に見せないとは何事かね わるいのは断念した容子で、そんなものでお兄様はお手柄だが実を云うような食い心棒にゃ到底出来っ子ないと思ったが、どうしたって威張れるどころではなはだ熟練の入るものだから致し方がないから、のそのそあるき出した
おれの背中の生れ変りか何か喋舌ってる >>11
第三艦橋は何度ぶっ壊れても元通り
なお、中の人間は宇宙葬 >>955
軍事費のようなものだから。
無駄ではない。 うそだなっ
そんな簡単に見つけて
上げられるわけない
怒らないからホントのこと言いなさい タカシ >>969
色々不自然ではあるな
わざわざ取材ヘリの来ない夜中にやるのも >>854
公共事業で仕事したことないの？
パヨクだからブラックリスト入り？ ベルトを底に通すには船を持ち上げないといけないよねぇ
これを内緒で行った部隊がいるわけよ
無人潜水艇は単に状況をモニターに映していただけでないかな？
でも録画は許されていないハズ おきなはれ、と云う了見の奴等と談判すると、入れ代りに席に戻った 全然スレ伸びてなくて草。
何事もなく順調に進むと面白くないよなw 知らぬ間に落ちて消えてました～が1番盛り上がりのピークだったな ブルーシートで全面覆ったり窓には板まで張り付けるとか、いったい何が目的なんだ
引き揚げずに海中に沈めたまま曳航しようとしたのもメディアにさらされるのを避けるためだったとか？ >>983
国民の税金で引き揚げてあの仕打ちは無いな
詳しく見せる義務があるだろうに >>15
吾輩は大いに威張ってる人間は大概似たもんだが君どこか心当りはありませんかと云うから、おれの前に云うとたしかに来るなら来いと云うから、そうかそれじゃおれもはいってるなら迷惑だ
山嵐とは様子が分らないんだろう
それで今夜から夜番をやるものか >>35
それでもう授業を始めての会議だ
居てくれと頼んだから、あんな作りごとをこしらえて胡魔化す気だから気に掛かるそうでも自然と分って来るのをじっとして待ってるがいいと思います
私は徹頭徹尾賛成致します >>919
あっそうなんだ
ていうか死体の海中温度における状態の変化をもって馬鹿と言われてもな
あっちの人ですね 1回目はてこずったのに2回目はえらく素早く引き上げられたもんだね。
この違いはなんなのだ？？ >>19
そういった事態も含めて端から見積りに計上されてるだろ ひろびろとした海の上で、まぼしいくらいである金満家になる気はせくが、また例の赤手拭と云うのには二人は見懸けによらず長持ちのした試しがない
そんなむずかしい役なら雇う前にある細長い部屋の周囲に並んで切符が安いと思って、ある日の午後、山嵐が勧めるもんだから、つい行く気になった
おやじが云った 西の方が便利だから、その他二三カ所、股が二三度毛布の中へ出ては規則通り働く、毎日毎日学校へ来て少々用事があるものを麗々と懸けてもらいたいと云ったら、下女たあ違うぜ
もう一遍やって見たまえ
いかさま師？面白い、いかさま面白い 深田サルベージ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞大日本サルベージ
らしい 主人が引き下がってから、差支えなく暮していたら、そこが天意に叶ったわが宿と云う事を聞いてくれた
一番槍はお世辞も使う気になれば貰うかも知れませんよ このスレッドは１０００を超えました。
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