岸田首相、トヨタ自動車を異例の訪問へ [どどん★]
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岸田文雄首相が来週末にも、愛知県豊田市のトヨタ自動車を訪問する方向で調整していることがわかった。複数の関係者が明らかにした。自民党の首相が豊田市の同社を訪問するのは異例。今夏の参院選を前に、賃上げに向けた政府の取り組みなどをアピールする狙いもあるとみられる。
1999年以降の首相動静では、自民党の首相の同社訪問は、2018年に中国の李克強（リーコーチアン）首相が来日した際、当時の安倍晋三首相がトヨタ自動車北海道（北海道苫小牧市）を同行視察したことがあるのみ。関係者によると、岸田首相は「公務」で豊田市内の同社工場を視察する予定という。
愛知県選出の自民党議員は、今回の参院選でトヨタ系の労働組合が国民民主党を支援していることを念頭に、「組合への牽制（けんせい）になる。自民党に投票してもいいと受け取る社員も出てくるだろう」と期待を込める。
朝日新聞社
https://news.yahoo.co.jp/articles/c03c76525c451524487a18dedc70c919b456750a 観光とトヨタしか無いからな 不正まみれの大学入試のせいで競争力ゼロ国家だし (´・ω・`)なんで三菱自工には行かないんですか？行くんですか？ モリゾウに世界のEVの出鱈目な流れについて
講釈されてこい、まともなのは日本だけだから デカいグローバル企業ほど日本政府(ジジイばかり)のこと見捨ててる感じがする ねえ、いま円安どんな気持ち？
どんな気持ち？
ってアキオの廻りをぐるぐる回るんでしょ 恐らくトヨタへの最後通牒だろうな
30年までの完全EV化を宣言しない場合、父さんさせるんだろう 円安の恩恵をアピールするための訪問。
上級国民しか見てません。 トヨタ車に乗ってるからつい肩入れしたくなるが
パッソ
カローラ店で買ったけど、正体はダイハツ製 日本を破壊してきたトヨタ
移民や外国人労働者受け入れや派遣もトヨタがやったからな
今は円安で国民を苦しめてトヨタだけが儲けている まさに国賊企業 安倍と章男はボンボン同士ながら仲悪かったけど、同じボンボンの岸田はどうかな。
上記3人はボンボン、アホ、エラソーって点では同類だが、さて相性は。
2018年に中国の李克強（リーコーチアン）首相が来日した際、当時の安倍晋三首相がトヨタ自動車北海道（北海道苫小牧市）を同行視察した
スパイじゃん
トヨタ労組は民主系だからそこに揺さぶりをかける狙いか？ >>27
おまえこの夏の電気不足確実なのを望んでるメンバーか >>33
トヨタ式なんて体のいい奴隷システムだもんな そら
今週末、
ルマン24時間レースあるから優勝祝いやろ そもそもトヨタぐらいしか世界で戦える企業は無いから、
何としても国は守ろうとする。実質的に国営化してるようなものだよ。 >>48
売らないよりは良いんじゃないか。彰男は立場からすれば比較的安い給料でようやっとるし 竹中ヌキ平蔵「どうしてパソナには来ないんですか？」 >>25
モリゾーからGRカローラで定常円旋回されるな(´・ω・｀) >>7
マツダ車でネw？
>>47
トヨタが勝っても、最初の日本車優勝はマツダってアピールに行くwww。 首相が日本最大の企業と話してなにが悪いんだ
アタマ悪すぎだろパヨクは
反ワクチンのキチガイかよw ヨタの給与が大本営発表でしれっと日本の平均賃金になりそうだなｗ トヨタは良い会社だね、トヨタのおかげで日本は発展した。 最近社用車がアクアになったんだが、aピラーの位置が個人的にキツい
乗りごごちはいいんだけどなぁ >>49
守らねえよ
自民党は既に韓国統一協会カルトのもんだ
水道民営化も急務だからな
https://i.imgur.com/V6v2m38.png トヨタに賃上げの圧力かけに行ったか
労組なんかより余程効果ありそう >親会社から→～党の～先生に投票するように
間違いなくくるだろうねｗ トヨタトヨタって豊田だけにどれだけ期待しとるんや
もうだめだ猫の国 トヨタが賃上げするために下請けが更なる地獄絵図になるやん 円安は資源が高騰するという説教でも受けに行ったの？ >>62
国内では殆ど税金払ってないし、開発部門ですら非正規労働者の比率がかなり高いけどな
トップが非正規労働者の事を「雇用の調整弁」って言ってたし 岸田「進次郎も連れて行くぞっ」
モリゾー「それだけはヤメテ」 くだらねえ国
トヨタ栄えて国滅びてんじゃん
国策企業のくせにショボすぎるんだわトヨタって
自動車産業自体がもう成長性全然ないし >>72
しかしトヨタのために牛肉オレンジ農産物市場を海外に開放したし
家電も関税ゼロにしたし
サービス業も日本への参入は完全自由化した
国民総出でトヨタのために犠牲を払ってきたのが日本の姿やで？
それに比べるとトヨタの売上は少なすぎよ 円133円半ばまで戻してるじゃん
今日だけで1円も回復した トヨタが賃上げしても現場で働く派遣は一切関係ないからな トヨタの為に円安にしてやった恩を組織票で返してもらう優しい関係 工事で工業用水無くなって農業用水回してなんとか凌いでいるんだろ、土下座でもするのかねw 普通の企業だったら
こんな円安は資源が高くなってしょうがねえよと文句を垂れるものだが 利益出してる構造も下請けいじめで
中抜き搾取大国日本の象徴だわ >>81
成長性ある分野って少数精鋭で大勢食わせられないしなあ(´・ω・｀)
少しずつしか変えられないのよ トヨタにだけ賃上げ要求しに行ったなら流石にアホすぎやろ 国民から搾り取った血税で又甘やかす訳ですねww
トヨタ栄えて国滅ぶ エンジン推しのトヨタに行くって事は腹に一物あるんだろうな
明確なスタンスを出さん限りはこのポーズも信用ならんが お前らは文句言うくせにトヨタの車を買ってんだろマゾ野郎どもが >>1
前の衆議院選もトヨタ労組は自民党支持だったから
円安頑張るからまたお願いの挨拶かなあ？w 輸出優先して国内納車後回しにしてるクソ企業
ランクルは日本では5年待ち、他国だと4ヶ月から半年で納車
円安で余計に日本市場蔑ろ
コロナガーと言っとけば日本の馬鹿な消費者は大人しいから何もしないとたかをくくっねる 参院選でんねんホンマ頼みますわ、円安？分かってますがな
任せといて下さい、日本経済の為ですさかい｡ >>1
今更遅いわ！
EVの前から水素車を推せなかった日本の無能政治家ども！ 台湾（つまり中国）の支配下に入っちまったらしいな
シャープ買収からついにトヨタ
日本終わる お前らは知らないだろうけど大企業に勤めてると結構政治家くるよ
俺もパナで見たことある
俺は派遣だったけどw なんでダボス会議出なかったんだ？って〆に行くんだろうな
悪魔の会議から抜けたから
トヨタ踏ん張ってくれ 田んぼの水を止めカンバン方式も破綻して工場止まりがちなのに？ トヨタの為に円安インフレという
国民貧困化政策を小泉の時から取ってきたんだからなあ >>1-3
>>1000
コロナに関するデマが広がっています。
デマ一覧
・ワクチンを打つとADEになる
→ADEになる＝ワクチン接種者が重症化するという話ですが、致死率からも分かる通りワクチン未接種者の方が遥かに死んでいます。デマです
・ワクチンを打つとみんな心筋炎になる
→心筋炎が確認されたのは100”万“人あたりたった数人程度しか確認されていません。一番の症状が見られた20代男性でも100“万”人あたりたったの28人です。ちなみにワクチンを打たずにコロナに感染した場合3分の2が心筋炎になります。100万人コロナに感染すれば66万人心筋炎になっています。
心筋炎だけ見てもワクチンを“打たない”人のリスクは打つ人の6万6千倍です。
・血栓ができる
→ワクチン摂取による血栓の例は数十万人に1人です。またこの1人もコロナ感染者は全員に血栓ができているためコロナに感染してできただけと思われます。その他ハゲる、心筋炎になるとの話もありましたが、新型コロナの後遺症です。
・オミクロン株は弱毒だから安心 ワクチン打っているから安心
→オミクロン株は3回目接種以外大きな効果は見られません。米国でも毎日数千人ずつ死んでおり過去最悪です
・3回ワクチン打っても効かない
→効きます。東大含む世界各国の研究機関が効果を確認済みです。
・2回のワクチンで十分
→半年で効果は無くなります。ワクチン打っていない状態と同等になるため、後遺症やそれによる死亡、コロナによる死亡などのリスクが格段に上がります。コロナの死亡者には後遺症での死者を含んでおらず、ワクチン打っていない状態でコロナに感染すると140日以内に13%が死にます。
・若者はコロナにかかっても安心
→高齢者に比べると致死率が低いため大丈夫のように見えますが、コロナによる後遺症は“ブレインフォグ”含み日常生活に支障が出るほど致命的です。廃人同然になる人や後日後遺症で亡くなる人が大勢います
新型コロナの後遺症一覧(慶應義塾大学医学部のデータ。年齢別に後遺症が残る割合など記載されています)
https://www.mhlw.go.jp/content/10900000/000798853.pdf
まだ3回目を打っていない人は接種が終わるまで気を引き締めてください。 麻生もダイキン工業の滋賀製作所に来たしなぁ
しかも帽子着用厳守の標準の真下で普通に帽子被らず、作業員に近付いて仕事の邪魔してたし キッシー「円安で大儲けしてるから、税金アップな！」 ヒマでやることがないから票集めに奔走する第100代内閣総理大臣 裏では中国の会社と合併して中華企業になろうとしてるトヨタを税金で引き止めようとする自民党
この国はもう終わり、詰んでる 昭和の頃は同じ車格でも他所より10万円安いのだけが取り柄だったのに
いつの間にか国策企業とは
ダイソーが国策企業になる日も近いな >>121
連合の1角のトヨタ労組が自民だもんなぁ
これじゃ、野党は弱いわw >>131
仕方あるまい
孫よか章男さんの方がまだ良い まあ、労組も民主党やめて自民とやれ
労働運動以外の外国人だのジェンダーだの救う会とかもってくるなって話 >>2
内閣支持率＝トヨタが決めてる（マスメディアの大手スポンサーなので）
トヨタが儲かる政策打つ内閣は支持率が高く設定される。これ豆な 組合は沖縄で遊んでて賃上げしねえから
それなら自民に投票するわな >>139
連合の民間労組は国民民主だな
自治労が立憲で
連合にも親自民が増えて国民民主が1番ダメージデカそう 「票をくれ！」
「票をくれ！」
「票をくれ！」
だけ。 >>1
派遣のワクチン接種コールセンターや
農家の畑に来てみろよ
大ブーイングでお出迎えしてやるよ 本来の実力である1ドル70円で黒字にできない企業は倒産しろ
トヨタみたいなのを保護してゾンビ化させる為に、
日本は30年マイナス成長で韓国人よりも貧乏になり、
もうすぐ途上国へ転落する 闇側からトヨタがこれ以上EVに力を入れないように釘を刺せと命令されたのかな >>123
トヨタに学んだら、一般国民の負担がドーンッと重くなると思うなwww。 >>156
自問自答してるわけだ、ネトウヨ=あなた 日産三菱はスルー、行っても話題にならない、大株主はPEUGEOTだしな >>163
その点アメリカもGMが死んだら終わりかと思ったらGAFAが現れていいよなぁ >>34
アベと仲が良いのは総じてクズ人間だからそこは章夫がマトモで良かったわ
クズの周りにはクズが集まってくるからな嫁含め >>161
自動車には多くの部品が使われてるけど
EV化になったら部品点数は減るんだよ
だからトヨタが行けても日本全体としてはだめなんだよ GAFAの売上だけで日本の国家予算をこえるらしいな 情けないよ自民党は
天井知らずの馬鹿どもが公を私物化するから、こういう顛末になるんだよ 何しに行ったかちゃんと言えよ
トヨタだけ賃上げ要求しときました！とかカッコ悪すぎるぞ トヨタなんて日本のGDP比で言えば大したことないのにそこまでしなくても 日本最後の砦の自動車産業がダメになったら
マジで日本は終わるだろうなw 異例の訪問て…
日本の基幹産業は自動車なんだから
その日本最大のグローバルメーカーぐらい行くだろ
アホくさ朝日新聞とそれに釣られるアホ >>175
雇用がね
トヨタが消えたら愛知県は破産するで
だからトヨタ社長は世界中から笑いものになりながら一人EVに反対してるのだ
愛知県民は朝晩トヨタを拝めよ 自動車産業は裾野が広いからな
トヨタ単体だけは図りきれない規模 経営者団体も労働組合も自民支持になると、野党は厳しいな。 円安で良い思いをしてるのはトヨタだけだからね、
トヨタしか訪問できないだろう。 >>1
かしこいトヨタなら
この間の節電要請で「やっぱ自民って糞だわ」
っててきとーにあしらうはず つってもトヨタも良くないけどね
部品が輸入されないから工場回せられない
ライン縮小してるしな
社員に休んでくれと言ってる状態で値上げどころではない >>177
もう日本の売上トップ10でメーカーはトヨタ、ホンダ、
日立、ソニーでその中でトヨタがダントツだからねぇ >>1
また選挙前のパフォーマンスかよ。
経済対策なんてするつもりないのに、
所得倍増だとか、ペテン師 海外では当たり前じゃん
なんで批判するのかわからんわ 国家とはトヨタなりかな
トヨタ栄えて国滅ぶとはよく言ったもんだ 車好きが社長やってるメーカーの車しか買わん
もちろん今はトヨタ >>168
安倍さんは暴力団からの恐喝に屈せず
自宅に火炎瓶を投げ込まれるほどの正義の人だぞ >>147
JAM加盟団体だが立憲の斎藤嘉隆だぞ
比例も立憲だしJAMの動きはようわからん >>200
JAMなんかガチガチの反共産なのに共産と共闘の立憲を応援ねぇ これ岸田容疑者が私的に車貰う契約でもしてんじゃねーの？
私的利用かよクソだなジャップは 円安誘導=オトモダチのみ潤う
岸田支持者もアホばかり 岸田
よしトヨタは給料爆上げだな、国民生活が
楽になって俺の長期政権確定 結局賃金交渉も上の言われるがまま
スットラーイキもやる度胸無いのに労組とか存在意義あるんですかと 世襲バカ「円安で日本人を◯しまくるから、今のうちに移民を呼び寄せて、稼ぐだけ稼いで溜め込んだ利益でアメリカにでも移転してくれよ！」 下請けを訪問してタマゴ投げつけられてくればいいのに EVだのカーボンニュートラルは官僚じゃなくてトヨタに頼んだら?
お前らじゃ無理だ ボンクラ社長「国民の生活などどうでもいい！このまま円安推進しろ！」
キッシー「御意」 日本はパヨク野党のせいで電力不足なので
EV はやめましょうとか言いそう 本社工場は動いてるからそこに行くんだろう
わざわざヒマな工場には行かんだろ 首相官邸からトヨタン本社工場への移動経路は何になると思う？
①新東名で車移動。
②自衛隊のチヌークでヘリ移動
③のぞみを新安城で臨時停車させてからの車移動
どれだろうな？ >>224
奥田はマジでこんな奴だった
その成れの果てがいまの日本 原発止めて、電力不足にして、ＥＶ推進。
ほんと、岸田って馬鹿だろ？異論は無いよな？ 岸田文雄てすんごい財政破綻論者のデクノボウだよねw 自民党の政治は組織団体のための政党。
自分たちに票を入れてくれる組織団体にしか興味がない。
市民は誤魔化しとけば何とかなるとバカにしている。 >>228
新幹線のぞみで名古屋→名古屋高速で名古屋IC→東名高速で豊田IC
こうだろ 国民置いてけぼり対談
国家や選挙を私物化する連中の、いわば亡国の密談だ アキオ「おい、車検不正では俺に恥をかかせたな、あれぐらい見逃せよ」
岸田「ひぃぃぃぃ、ごめんなさい」 深い意味はなく自分同士のコラボだと思うよ
俺がトヨタに興味持った話
トヨタウォレットも使ってるし
BTSと米大統領がコラボするのと似たような感じでは？ 千と千尋の神隠しの千尋役同士もコラボするでしょ
あれも俺がネットで彼女たちつまり自分同士を見つけたから 山崎元裕（森永製菓の森永太平の孫 嫁は豊田由美子 豊田達郎の娘 豊田章男のいとこ★）
安倍昭恵（森永製菓の森永太平の孫 夫は安倍晋三）
吉田茂の娘桜子→その夫吉田寛→そのいとこ岸信介→その娘岸祥子→その息子安倍晋三★
吉田茂の娘和子→その夫麻生大賀吉→その息子麻生太郎★→その妻鈴木千賀子
鈴木千賀子の父鈴木善幸★→その息子鈴木俊一→その妻鈴木敦子→そのいとこ宮澤喜一★
宮澤喜一の息子宮澤弘→その妻岸田玲子→その兄岸田文武→その息子岸田文雄★ 支那から撤退しる(^。^)y-.。o○
アメリカ様のご命令を伝えに行くんか >>169
だからトヨタは自動車産業から別へシフトするようにしてる
そういう変化に強いのはトヨタ流だわな
まぁ歴史的には豊田自動織機があるからな >>220
＞【愛知11区】6回連続当選の古本氏 衆院選出馬せず 全トヨタ労連が自民と対立回避 旧民主党系の強い愛知県内の他の選挙区にも波紋 [マカダミア★]
先日の衆議院選もこれだからなｗ
何が自民がー民主がーだよ茶番プロレスだわｗ 岸田
トヨタに土下座してまで勝ちにいくのか
最低だな
自民圧勝→大増税のプランは阻止しないと 日本にとって重要な企業だということは分かるが何か不公平感 トヨタは俺の注文したハリアー予想納期守れないどころか
年次改良後に回して更に半年待ちにした挙げ句に11万値上げ払えって
もう物売るレベルじゃねーよ >>217
でも部品が調達出来なくて売り物が作れないのよ… どちらの立場が上か可視化されたね
岸田は所詮日本自治州の知事レベルだからな ちなみに豊田家と中曽根総理も繋がる
豊田章一郎→その妹豊田和可子→その夫斉藤滋与史
→その甥斉藤知三郎→その嫁中曽根八重子→その叔父中曽根康弘 >>255
契約成立時点の値段で売らないのは法律違反だからトヨタ本体に苦情入れろ
豪勢な土産持ってくるぞ トヨタの持株比率
ダイハツ 100%
日野 50.1%
スバル 20.0%
マツダ 5.1%
いすゞ 5.02%
スズキ 4.9% 組合リーダーか w
菊(公務)、琴(奏)、釜(刈) w >>254
それもあって公務か w
マツダをなだめるにはだれが行くんだろ？ w >>265
三井家の番頭のトヨタ社長の方が総理大臣より上です 雇用と納税の機会を大量に産み出す機械を大量に造る国益企業だからな >>267
＞三井家の番頭
やっぱり、陛下とお茶したりするんだローか？ >>269
小泉進次郎とトヨタ社長でバトルしてなかった？ 生産性の高さをみせる為にラインの速度は最大速度で可動か 藤原道長 摂政
→藤原長家 権大納言
→藤原忠家 大納言
→藤原基忠 権中納言
→三井信尭 藤原基忠の7代孫（三井家初代）
→三井高久 （三井家7代）
→三井高俊 （三井家11代）越後屋初代
→三井高利 （三井家12代）三井財閥創業者
→三井高富 三井家北家（総領家）2代当主三井八郎右衞門 三井高利の次男 子孫は伊皿子家
→三井高長 伊皿子家8代当主 嫁は北家10代三井高棟の娘・三井興子
→豊田章一郎 嫁は三井高長の三女・三井博子
→豊田章男 嫁は三井物産副社長田淵守の長女・田淵祐子
→豊田大輔 嫁は出光興産の一族・吉原真由（星蘭ひとみ） >>272
進次郎が馬鹿みたいに脱炭素と言ったので、原発再起動しないと無理だろと現実を伝えただけ。
岸田首相は検査通ったの再起動予定。 トヨタってもうテスラに会社の利益額追い抜かれちゃったからね 豊田与太夫 今川家の家臣で宇津山城の武士 徳川家康に攻められて百姓になった
→豊田伊吉 江戸時代天保年間に佐原伊吉が豊田本家(吾吉家)を再興した 大工・農業
→豊田佐吉 豊田紡織の創業者 発明王
→豊田喜一郎 トヨタ自動車の創業者 2代目社長
→豊田章一郎 トヨタホームの創業者 6代目社長
→豊田章男 トヨタコネクティッドやウーブンプラネットの創業者 11代目社長
→豊田大輔 ウーブンプラネットSenior Vice President ウーブンアルファ代表取締役
「一代一行」
歴代当主はみな創業者 >>273
あくまで労組がミンス支持であってトヨタの上層は自民支持なの？ 新興企業のテスラにもう抜かれちゃったトヨタ程度の歴史とか笑っちゃうなｗ >>279
利益率だぞ？
テスラは2000億円くらい利益出てるけど、トヨタは2兆円。 トヨタ
売上高 31兆3795億円（15.3%増）
営業利益 2兆9956億円（36.3%増）
純利益 2兆8501億円（26.9%増）
単独販売台数 951万1558台（4.7%増）
グループ販売台数 1049万5548台（10.1％増） トヨタダイハツ日野
2年連続で世界一 謎の力で報道しないだけで実はテスラに負けちゃってるしハイブリッドの販売もEVにもう抜かれてるトヨタが
雑魚な現実知ってショックだった？ｗ 歯科に続きトヨタか
特定業界への利益誘導にならなければいいが >>66
トヨタはなぜか室内を狭く作るんだよ
今のプリウスなんてひどい
運転席はピラーが寝すぎ、窓は頭に向かって倒れて窮屈この上なし
タクシーで後部座席に乗っても狭苦しい
30年前のセドリックセダンのほうがよっぽど快適
C-HRもメチャクチャ狭い
真っ黒のテカテカ光るダッシュボードもハードゲイのように暑苦しい テスラはサブスクで過去に販売した車が中古車になっても満額利益が入ってくるから利益額が拡大し続けるんだぞｗ
あと充電器の収益構造な
凄くぼったくりなのはテスラより周回遅れで低性能なEＶを高額で販売してるトヨタだからよく調べてから発言しようなｗ
恥かくだけだぞｗ 時々同じ書き込み見るけど無意味な比較だよ テスラは高級車
ポルシェの利益率16.9％
フェラーリの利益率22.7%
こっちな >>292
だから会社の利益額でトヨタ社はもう負けちゃったんだよｗ >>292
ちなみにテスラと同価格帯のレクサスは
ディーラー営業やって車種たくさん揃えてるのにテスラの半分の販売台数しか売れてないですｗ どう？
トヨタの実際のオワコンぷりしってショックだった？ｗ レクサスの販売台数 760,012台（前年比 106％）
2021年1〜12月の主要地域別の販売実績は以下の通り
北米約 33.2万台（前年比 112％）
中国約 22.7万台（前年比 101％）
欧州約 7.2万台（前年比 102％）
日本約 5.1万台（前年比 104％）
中近東約 2.8万台（前年比 103％）
東アジア約 3.0万台（前年比 95％）
https://global.toyota/jp/newsroom/lexus/36815667.html
好調 >>297
テスラに追い抜かれてもうテスラの半分だけどなｗ 豊田市へ行くついでにその足で静岡の川勝を恫喝してこい しかも100%電気自動車のテスラに負けるとかw
それで世襲のアホ社長があせってレクサス全車種EＶ化とハリボテEV大量発表したことくらい知ってるだろｗ
なおレクサスのEVって以前からあるんだぞ
全然売れてないだけでｗｗ テスラの2021年通年（1〜12月）の世界新車販売（納車）台数 93万6172台
https://response.jp/article/2022/04/04/355907.html
まあテスラはどうでもいいんだよ
興味ない >>1
岸田のお陰でわずかながら給料上げて
立憲共産党の存在意義ないアピールか
連合も自民党支持に回るかもな >>301
2022年はその倍ですｗ
なお新工場が稼働してるので実際の生産能力は年間200万台で
バックオーダーが大量に積みあがった状態なｗ
さらにその状態で過去に販売済みのテスラ車から自動運転のサブスクが毎月2万に充電器収益
自転車操業やってるだけのトヨタなんかが相手になるわけないやんｗ
社長が無能だとこんな差があるｗ
しかもイーロンマスクはスペースエックスの片手間でテスラやってるだけなんだぞｗ >>296
電気自動車主戦場のヨーロッパ電気代が上がってて電気自動車オワコンやぞ トヨタ自動車(本体)の法人税 by有価証券報告書
2009年 926億円
2010年 3128億円
2011年 2622億円
2012年 5516億円
2013年 7678億円
2014年 8934億円
2015年 8782億円
2016年 6289億円
2017年 5044億円
2018年 6599億円
2019年 6834億円
2020年 6818億円
2021年 6499億円
2022年 1兆1159億円
13年合計 8兆329億円 >>305
すまんEＶｋ大量発表したのはトヨタなんやｗ こいつトヨタファンのくせにトヨタのこと全然知らんかったのが笑えるｗ
ちなみにトヨタとテスラは過去に提携してて
イーロンマスクは無能世襲社長に優しくアドバイスしてあげてたのに聞く耳持ちませんでしたｗ
その結果
今トヨタは中国企業に頭下げて提携してもらってますｗそして新日鉄の特許を盗んでまとめて訴えられてるｗ >>304
無理だって
それに350の人も書いてるが資源高で時代が変わったんだよ >>307
ガソリン車もトヨタ筆頭に日本が爆進で電気もトヨタが独占かよ
そういや家電も輸出すげー伸びてるんだったな トヨタの売上利益販売台数はここから10年で倍増する
トヨタとソニーはお勧めできる
安心していいぞ トヨタがもうテスラより稼げてないの知らなくてショック受けちゃったねｗ
でもこれが経営能力の差だから
無能な世襲経営者を叩いてねｗ 総理だと事前に告知されるのか。
天皇だと、テロ警戒か何か知らんけど、一般社員にも知らされないけど。
当日の朝、女の子が集められて、ヒソヒソ。仕事を抜けてどこかへ。
帰ってきた女の子が、「日の丸を振ってきた」 >>17
まだ三菱自動車って存在してたの？って思った、マジでw レクサスは前者BEV化 トヨタレクサスで2030年EV販売350万台だが
これもウクライナ戦争で状況が変わったからな
テスラは6回値上げ まだまだ値上げするぞ テスラではもう煽りにならないって
金融引き締めやインフレ前なら面白かったんだけどね
誰もテスラ言わなくなってしまったのに気づけ 文雄ーっ！一緒に行こうぜ
よしっ！まけないよ章男くん
今日は一日ずっとガチンコの勝負だ
で、どこにすんの？
そこの角まがったところに新装開店したところがあるから
新台もたくさんあるらしいぜ
よしっ！そうするかー！ 日本に税金を納めてるトヨタソニーとかには頑張ってもらわないとな
日本人なら期待しよう トヨタ信者の応援もむなしく水素は全く売れず
新工場稼働前のテスラに既に負けちゃってたトヨタｗ
これはさすがに雑魚すぎて驚くわなｗ ちなみに2021年のトヨタFCVは6000台 EVは1.4万台 PHVは11.2万台 HVは249万台 日本の敵が集まる・・・今こそ北朝鮮に核を落としてもらう時 今年の2月24日から世界的に水素元年になったからな おたくの所属する政党、その会社に相談もせず勝手にEV進めたせいで恫喝されてたと思うんですけど
詫びもせず賃上げ？ 正気ですか？ >>310
マツダ車はトヨタの駐車場無料で置けるよ ちなみにトヨタはすでにテスラに利益額抜かれて負けちゃってるけど
従業員数がトヨタのほうが何倍も多いから賃上げなんてしたら将来どうなるかわかるよねｗｗｗ ヨタ車を10%値上げしても3割増しで売れて利益100％UPですよ
円安バンザイ！ナンジ人民餓えてシね >>1
「原発を動かさないと電力不足で工場が止まっちゃいますよ」とか言われたらどうするんだろうねえ？ >>24
そりゃ車にこんだけ高い税金かけてりゃ見捨てられても当然だわな >>338
何ため誰の為に税金掛けてるか判ってるか？ もし日本の円安が韓国人の大馬鹿なみのむちゃくちゃ低いレートだったら
トヨタ自動車の利益はサムソンなんかぶち抜いてトップなんじゃないか
んなことするとみんな大変になるが
あと、小泉純一郎の大馬鹿に俺はさんざん攻撃されたが
総理なんか日本で決めてないアメリカ軍のおかざりだわ
トヨタ自動車のほうが偉いわ
せいぜい警察の馬鹿つかって攻撃するしか民間のお邪魔する
しかないのが政治なんだろ
ここでも宮内庁じゃないかってのがトヨタ自動車をくさしてるし 宮内庁でも外務省でもトヨタ自動車くさして
電気自動車も買ってるのかね >>337
岸田は東京出身
父親の地盤を引き継いだから広島選出なだけ トヨタが横暴するわけだ
首相が味方なら無敵だわな
農業用水横取りできるわけだ
待機トラックが溢れかえっても知らんふり トヨタって日本経済を引っ張ってるみたいに言われてるけど、エコカー減税とかで国民の税金啜ってるからな 賃上げ要請の前に日本経済における多大な貢献に対して感謝の言葉を述べてくれるよね？九州や東北なんかどれだけトヨタの工場に救われてるか。 トヨタなんか儲かってんだからほっといてもいいだろ
中小企業を回って賃上げお願いせんかい >>18
国会で共産か立憲か忘れたが質問あったけど。
豊田章男に返事はしてないのかとか。
豊田章男は岸田の新しい資本主義のファンだぞ。 トヨタが今年発表した大量のEVを見せて貰いに行くんか >>1
わかりやすい大企業の犬アピール
さすがだ政治はわかりやすくないといかんからな 日中戦争で、トヨタが中国市場と工場失って落ちぶれるのを見たい！ わたしの帰りのかばんにはじゃっかんの余裕がありますとかいうんか？ >>337
実際地元ではクラウンじゃなくてmazda6か何かに乗って移動してるはず >>365
それは上海ロックダウンを決めた習近平が悪い >>367
だから支持率上がってんじゃん
負け組パヨクの逆を行くのが正しい 習近平皇帝陛下にセンチュリーロイヤルを献上しろと言いに行ったんだろう おまえらちゃんと選挙行けよ
野党共闘は日米同盟破棄とか言ってんだからな トヨタから見れば、車関係の税金下げろやって思ってんだろうな 現場の声を聞くため社員とも話すようだけど勝ち組トヨタ社員と話してどうすんだよw
ついでに下請け企業にも行けよ 所在地別営業利益（左下）
https://i.imgur.com/QUVhyFm.jpg
利益の多くを日本市場に依存していて
他の自動車メーカーも同様
これがこの国の基幹産業の実態
決して輸出メインの企業ではない 岸田イムス
選挙も本気
ごますりも本気
なにもしないのも本気 賃上げ言うけど基本的に期間工でもホワイトなTOYOTAより先にやる企業あるでしょ…
運送とか 文雄くん！ようこそ
ここはぼくらの本拠地なんだ
まちを見渡せばわかると思う
駐車場だらけでガラガラさ！
でも週末にはここは一杯になる
みんな週末の戦いがあるから必死なんだ
とても緊張感のある日々をおくっている
週末の全集中のためにコンディションを整える
みんな毎日昼から走っている
イメージトレーニングしながらのものも多いと思う
文雄くん！
ここから学べることは多いはずだ
うちのものたちは誰一人玉ひとつ粗末にはしない
輪転機をまわせばいくらでも出てくるなどとは思わない
貴重な玉ひとつのために生涯を費やしている
無駄な浪費はできないんだ
週末の戦いのために家もいる
うちではそれも手掛けていてみんな丁度良さそうなものを買って週末に備えている
栄養補給もちゃんとしていてみんなで屋外で飲んだり食べたりしながら週末について研究会をしている
そして見逃せないのは次世代育成さ
週末の戦いは一世代では終わらない長い戦いだ
だからうちは親子にわたってここで週末への戦いに備えるものも多い
途中で挫折するわけにはいかない！
とてもやりがいがあって生涯をかけるにふさわしい場なんだ
そこの街角のお店に行こう！
新台もある！
そこでともに学ぼうじゃないか！ >>348
いや、車メーカーは車をダシに税金ガッポリの為に政府に利用されてる側 様々なビジネスニュースが自然と集まってくるスレ。
ここを見ておけば、経済情報はバッチリ！
◆スレ立て依頼スレ@ビジネスnews+[5/09-] 【依頼以外の目的に利用しないで下さい】 [エリオット★] [エリオット★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1652072693/ 水面下ではいざ知らず、表向きでは
トヨタは、こういうのを避けてきたと思われるが
断れなくなって政争に巻き込まれるようになった象徴の日ということか？ 山崎元裕（森永製菓の森永太平の孫 嫁は豊田由美子 豊田達郎の娘 豊田章男のいとこ★）
安倍昭恵（森永製菓の森永太平の孫 夫は安倍晋三）
吉田茂の娘桜子→その夫吉田寛→そのいとこ岸信介→その娘岸祥子→その息子安倍晋三★
吉田茂の娘和子→その夫麻生大賀吉→その息子麻生太郎★→その妻鈴木千賀子
鈴木千賀子の父鈴木善幸★→その息子鈴木俊一→その妻鈴木敦子→そのいとこ宮澤喜一★
宮澤喜一の息子宮澤弘→その妻岸田玲子→その兄岸田文武→その息子岸田文雄★ 豊田章一郎→その妹・豊田和可子→その夫・斉藤滋与史
→その甥・斉藤知三郎→その嫁・中曽根八重子→その叔父・中曽根康弘
とかね トヨタ自動車(本体)の法人税 by有価証券報告書
2009年 926億円
2010年 3128億円
2011年 2622億円
2012年 5516億円
2013年 7678億円
2014年 8934億円
2015年 8782億円
2016年 6289億円
2017年 5044億円
2018年 6599億円
2019年 6834億円
2020年 6818億円
2021年 6499億円
2022年 1兆1159億円
13年合計 8兆329億円
アメリカに本社移せば利益増えるんだけど、税金の高い日本で納めてくれるありがたさよ 藤原道長 摂政
→藤原長家 権大納言
→藤原忠家 大納言
→藤原基忠 権中納言
→三井信尭 藤原基忠の7代孫（三井家初代）
→三井高久 （三井家7代）
→三井高俊 （三井家11代）越後屋初代
→三井高利 （三井家12代）三井財閥創業者
→三井高富 三井家北家（総領家）2代当主三井八郎右衞門 三井高利の次男 子孫は伊皿子家
→三井高長 伊皿子家8代当主 嫁は北家10代三井高棟の娘・三井興子
→豊田章一郎 嫁は三井高長の三女・三井博子
→豊田章男 嫁は三井物産副社長田淵守の長女・田淵祐子
→豊田大輔 嫁は出光興産の一族・吉原真由（星蘭ひとみ）
豊田与太夫 今川家の家臣で宇津山城の武士 徳川家康に攻められて百姓になった
→豊田伊吉 江戸時代天保年間に佐原伊吉が豊田本家(吾吉家)を再興した 大工・農業
→豊田佐吉 豊田紡織の創業者 発明王
→豊田喜一郎 トヨタ自動車の創業者 2代目社長
→豊田章一郎 トヨタホームの創業者 6代目社長
→豊田章男 トヨタコネクティッドやウーブンプラネットの創業者 11代目社長
→豊田大輔 ウーブンプラネットSenior Vice President ウーブンアルファ代表取締役
血筋って大事なのよ トヨタの持株比率
ダイハツ 100%
日野 50.1%
スバル 20.0%
マツダ 5.1%
いすゞ 5.02%
スズキ 4.9% 「円安で儲かったおかげで給料上げることが出来ました！」とでも言うつもりか
逆効果じゃないかな >>388
これでトヨタ栄えて国滅ぶって言ってるのかよ。
ソニーやソフトバンクの納税額はどうなんだ？ >>393
ソフトバンクグループの法人税 by有価証券報告書
2013年 2871億円
2014年 3462億円
2015年 5133億円
2016年 4405億円
2017年 0
2018年 0
2019年 2366億円
2020年 7926億円
2021年 1兆3031億円
2022年 0 岸田首相は、生まれも育ちも東京なのに、散々広島出身をアピールしてる。
広島のマツダに行けよ！ 前回の衆院選挙でトヨタ自動車北海道の応援を受けて小選挙区で落選したのが自民党の堀井学だった。
トヨタの支援を受けると、増える票より減る票が多いこともあると理解しよう。
大手製造業の組織内候補になってしまうと、全国民の利益を代表する存在ではなくなる。
堀井学議員もトヨタの支援さえ受けなければ、小選挙区で楽々と当選できたのではなかったか？
トヨタ票は上乗せにも下支えにもならない。 >>357
物を知らない田舎者か?
大企業ではない、三河に臣従してきた記憶の遺伝子だ
【三河最強伝説】
■源義家軍
総大将：源義家
本体：三河武士（郎党1 兵藤正経 三河国住人、郎党2 伴助兼 三河伴氏 三河国住人）
■源頼朝軍
総大将：源範頼（三河守）
本体：三河武士
■足利尊氏軍
総大将：足利尊氏（三河守護（但し当時は喪中））
本体：三河武士
■徳川家康軍
総大将：徳川家康（三河守）
本体：三河武士
■トヨタグループ
総大将：トヨタ自動車
本体：三河武士 同日に名古屋駅前で大々的な街頭演説会やるんじゃないの >>1
安倍元首相が小走りにプーチンに駆け寄ったの思い出した
何となくアレやな EUはEVいうてるし、
内燃機関の車しか今の日本はあれなのに
心配だよなー 日本経済潰しといて何しに行くんだよ
おまえが辞めるのが一番の経済対策だよ もう中国のEVシェアトップは月11万台売り上げてる
年間にしたら200～300万台がEVになっている
これは日本で年間に売れるガソリン車の台数に匹敵する
日本市場なんてゴミだねゴミ 中国要人ならヘリコプターがとびまわる大騒ぎになるけど
まあ岸田総理では、
えっ名古屋市長？ 愛知県は高卒王国
高卒で家族にも子供にもめぐまれる
もちろんはｱﾙﾌｧｰﾄﾞ
高卒のコスパがいい
へたに学歴高いと派遣さらるもんな 円安誘導でトヨタ様にご奉仕
国民は岸田インフレで更に貧困化ｗｗ トヨタに節電するように土下座してお願いするのかな
まさか俺らが節電するのはトヨタの為か 総理なら官邸に呼べよ
ほんとクズなんだから
はよ早苗に変われや >>406
戦国最強と言われた武田信玄に徳川家康はボコボコにされてますが何か？ >>424
西三河は日本有数の高学歴地帯なんだが
大卒率・大卒人口・・・男、25歳～34歳、社会人（かっこ内はうち院卒）、[右端は25-34歳の性比=女性100人に対する男性の人口]、2007総務省。84都市調査
61% (12%) 川崎市【神奈川】 77,700人 (15,800人)
60% (7%) 吹田市【大阪府】 15,300人 (1,700人)
56% (8%) 東京区部【東京】 379,600人 (52,700人)
54% (7%) 西宮市【兵庫県】 12,000人 (1,600人)
53% (12%) 所沢市【埼玉県】 13,300人 (3,100人)
52% (7%) 岡崎市【愛知県】 14,700人 (1,900人)
52% (7%) 市川市【千葉県】 20,300人 (2,600人)
51% (11%) 高槻市【大阪府】 12,100人 (2,500人)
51% (9%) 横浜市【神奈川】 136,900人 (24,800人)
51% (12%) 藤沢市【神奈川】 12,500人 (3,000人)
50% (5%) 大阪市【大阪府】 93,300人 (8,500人) 水素と円安を加速させます、下請けからもっと搾り取れるように法改正します、もっと早く新車に乗り換えないと税金上がるように法改正します
だから労組の選挙協力お願いします 前も訪問してなかったっけ？
120%選挙目当てだな 選挙中 ⇒ 小さい手帳に国民の声をメモしています！
選挙後 ⇒ トヨタの御用聞き、手帳は捨てた 首相が選挙活動するて変に思う
政治しとれよ
ワクチン死や後遺症に触れない悪魔 【警察コントロール！！】生前音声。旭川女子中学生凍死事件！
嘘つきは告発者を嘘つき狂人と呼ぶ
https://note.com/maiktsu/n/ne656c8c3f877
https://i.imgur.com/pcrIosy.jpg
#旭川俊一
#文春リークス
こんな画像が記事の中に多いせいか頓珍漢に興奮されてしまったのか規制された。
気を散らさずに読んでほしい （どうしよう…日本の水素の遅れはEV以上だって言えない流れになってるっ…） >>1
首相が直接企業に赴くとか癒着させるつもりか？
小渕元首相の様なオープンな態度でない首相なのにいきなり訪問とか何考えてる？
トヨタもそんな奴の行動許すのか？ >>439
現場は迷惑なんだよな
正社員以外は会議室に押し込まれたりするし もうじき欧州に行くからトヨタの水素エンジンのアピールするんだろ 昔、総選挙前に古賀誠も来ていたから、同じ用件だろ
つまり9割は選挙絡み
残りの1割が、下半期から来年に掛けての国内生産についての経済絡み 日本という国が滅びてもトヨタと自民党が生き残ればええんや 日本に残った最後の産業が壊滅寸前だから、そりゃまあ危機感持つよね >>388
本体ってなんだ？単体のこと？
それならそんなに納めてないぞ >>444
だけと幹部からすると
せっかく視察しにきたのに
会議室にかんづめされて現場を見せてくれない
だって >>456
他の工場見学して勝手に内製化して訪問先企業にダメージを与えるって云う前例があるから仕方ないね。
国境越えた先でやられたら打つ手もないしな。 >>457
もう遅いよ、国内はみかぎるてつもりだから
総理の訪問もひきとめ工作だし 絶好調巨大企業なんかへ行かないで地方の小さな町を幾つか回ってみなよ
この国の経済衰退が痛いほど解るぜ >>20
EVに本気ですとかEVは簡単とか言いつつ電動化に遅れをとって焦って中途半端なEV出したトヨタがなんだって？
レクサス100%EV化も表明してるけど、なにが日本だけまともなんだ？？ 立憲と縁の切れた自動車総連への挨拶だろう
75万の力はでかいぞ >>460
EVがーwとか言って電力不足とか抜かしてるところがあるのにｗｗｗ まずはトヨタ期間工の年収を1500～2000万円ぐらいにすれば日本全体の賃金上がるんじゃないか？ 岸田 「会社見せてよ」 → 章男 「どーぞどーぞ」
泉 「会社見せてよ」 → 章男 「商売の邪魔だ 来るな」 >>211
リーマンショックで業績悪くなった責任をおっかぶせるために社長にされたの知らないの
gazooの名称をなんで使ってるか調べてみて >>438
愛知県知事を旭川俊一にすれば何もかも良くなる 国民の皆さんへ節電呼び掛けてるのは
トヨタの為か
トヨタは昼勤なくすとかしろや 広島選挙区みたいに、地元の首長とか
県議にカネ渡して選挙活動がしにくく
なったから、直接、「総理大臣自ら
やってきました」攻勢？ おいおい！行政の長が一つの企業だけを特別扱いしていいのか？
入 異例じゃなくてルール違反だろ
大問題だろ トヨタ車は大きさの割に室内が狭すぎる。
ホンダやダイハツを見習いなさい！ >>473
荷物を運ぶバンなどの商用車と違って、乗用車に「室内の広さ」という需要は存在しないのではないか？
２０２０年３月に自動車工業会が「２０１９年度乗用車市場動向調査」を発表した。
報告書によると、四輪自動車保有世帯で「クルマに対する要望」の上位３項目（複数回答）は…
１位 ５５％ 長時間運転しても疲れないクルマ
２位 ４８％ 先進安全技術の搭載
３位 ４５％ 前方視界を見やすくする
――などとなっていることが分かる。
以下の項目は、
後方視界を見やすくする（３９％）、
簡単な操作で行き先を分かりやすくしてくれるカーナビ設置（３３％）、
乗り降りのしやすいクルマにする（３０％）、
夜間などにヘッドライトで視界を更に明るくする（２９％）、
スイッチ類の操作を簡単にする（１７％）…などが続く。
代表的な「クルマに対する要望」は合計１３項目があがっているが、
その中に「室内の広さ」という四輪車ユーザーの要望は存在しない。
荷物を積む商用車と違うのだから、乗用車に「室内の広さ」を望む客は、ほぼ皆無ではないか？
自工会の市場動向調査を熟読する限り、「室内の広さ」などという顕在化した顧客ニーズがあるような事実はまったく読み取れない。
少なくとも、「クルマに対する要望」の上位１３項目に「室内の広さ」は出てこない。
むしろ、室内の広さは空調の効きにくさなどデメリットになる恐れがある。 章夫ちゃん相当起こってるからどんな対応するかみものだな
アホみたいに高い円安とか、税金高すぎ問題とか
五輪はよくて、四輪や二輪はダメなんですかネタを
問い詰めて欲しいわ >>474
ダイハツのルーミー・タントとかホンダのN-BOXはよく売れてるんだが？
トヨタも金を出せばアルファードがあるけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
