【個人事業主】Amazonの配達員、労組結成 業務委託契約から雇用契約に見直し求める [神★]
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「アマゾン」の荷物配送 フリーランスのドライバーら労組結成
2022年6月13日 23時35分
ネット通販大手「アマゾン」から荷物の配送を委託された下請け会社と契約を結ぶフリーランスのドライバーが、契約の見直しを求めて労働組合を結成し、下請け会社と委託元の「アマゾン」に長時間勤務の是正などを求めていくことになりました。
労働組合を結成したのは、「アマゾンジャパン」から配送を委託された神奈川県にある1次や2次の下請け会社と、それぞれ業務委託契約を結ぶフリーランスのドライバーおよそ10人で、13日に都内で会見しました。
それによりますと、ドライバー1人当たりの担当地域が広がるなど、去年の夏ごろから運ぶ荷物が増加し、一日の勤務が13時間に上り、休憩をとることも難しい状況が続いているということです。
割り当てられた荷物は断ることはできず、会社からはアプリを通して配送先を指示されるなど、業務の指揮や命令を受けているとして、業務委託契約から雇用契約に見直して長時間勤務の是正や残業代を支払うことなどを求めています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220613/k10013670331000.html アマゾン配達来たら無視する時あるわ
なんか怪しい奴多いし アメリカで大問題にならんのやろなw
本当にあいつらときたらな もう雇用も業務委託も変わんねぇよ
雇用があるから安心なんて終わった >>1
下請け企業だから、Amazonは仕事を出さない方を選ぶだろうな ストライキでも何でもすればいいと思う
それは権利の行使だから 脱法紛いじゃないと成長しないよな
このデフレ下で急成長している会社と経営者には基本的に近寄らないようにしている ユーチューブに今も広告出してるよな
あなたも個人事業主！とか言って
実体はこれだもんな >>10
デリバリープロバイダが酷いから直請け増やしたのにw >荷物をどれだけ運んでも報酬は変わらないため、ガソリン代などの経費を差し引くと、手取りの収入を1時間当たりに換算すると最低賃金を下回る
奴隷じゃんよくやるわ >>1
お前らこれどっちの味方につくの？
配達員側にたつとAmazon商品値上げ間違い無しだからな
配達員が犠牲になってくれてるからこそAmazonは安くて送料無料が実現できてるってことわすれるなよ >>28
当然Amazon側
値上げは許容できん
俺らのために奴隷やってくれ 箱運ぶだけの奴隷なんだから賃金上げろとか無茶言うな^_^ 歩合でスタートして頃合いを見て契約内容を変更
その時には転業も難しい状況になってる
経営としてお上手
人としては これが気に入らないなら移民にやらせればいいんだし
こんな甘えたこと絶対許すなよ 団体組織して交渉するのはいい事だよ
配達個数も燃料費も上がってるのに
報酬上がらないのはさすがに酷い 住宅街でスピード出してすげー乱暴な運転してる奴らか
こんな奴ら誰が正社員で雇うんだよｗ その前に置き配やめろと言ってる商品を勝手に置き配してくれるな amazon しか選択肢が無いわけじゃないから
嫌なら契約しなくていいですよで終わりそう >>27
しかし、半年ほどたったころ、契約を結ぶ下請け会社から報酬を荷物1個当たりから1日1万8000円の契約に変更してほしいと相談があり、応じたといいます。
下請けとその契約のんだヤツが悪いだけじゃん 他のフリーランスにスイッチして終わりだろ
代わりはいくらでもいるからな こんなので大人しく奴隷してる奴が居るから日本は給料上がらないんだろ >>36
それを半ば強要してるのがAMAZONだろ
無理な金額で仕事を押し付けるから無理が発生する こういうのって1つ配達したらいくらとかの契約なんじゃないの？ 雇用契約？
採用試験とか別のハードル高くなりそう
請負契約なら家賃を経費にしたり色々小細工できるのに >>1
今はアマゾンが目立ってるけど円安で企業買収が多くなれば日本人奴隷はどんどん増えるだろうな 欧米みたいにホンモノの労働者が作ったユニオンが無いから
間に口利き屋挟めば個人事業主だから知らんわなんて無法がまかり通る
労働者権利保護より余計なことに現抜かしてきた日本の左翼のおかげだね 派遣法がシビアすぎるから請負という抜け道使ってるとこ多い >>40
それamazonに対して言ってるんだよな？
ガチガチの管理下にあればそれはフリーランスじゃなくて労働者だもんな
きちんと雇用契約を結ばなきゃ 割り当てられた荷物は断ることはできず
これはアマゾンが悪いw 同じ軽自動車使った仕事なら勉強して電気工事とか空調屋やればいいのに 残業はともかく
雇用されてるようなもんなのに、燃料代自己負担とか確定申告も自分でやらないと駄目とか大変すぎだろ
よくこんなのやってられるな 配達は午後からでいいんじゃね
そうすれば９時間労働とかになる 自動運転車が普及すれば配達員とか仕事なくなるのわかってんのかな？ >>51
そんな事ない
無能なくせに稼ごうとするから住宅街でスピード出しまくるんだよ
無能なんだから時給1000円くらいで働いてろｗｗ
嫌ならコンビニで働けｗｗｗ >>68
いつ出来るの？だいぶ前から言ってるけどｗｗｗ >>53
今は1日18000円
1日で何個配達できるかはアマゾンが決める
個人事業主なので車やガソリン代はドライバーが出す >>55
家賃の一部を経費とかしれてるんだよな
雇用契約になれば領収書どころか使ってなくても控除してもらえるしな
年収600万なら月14万ぐらいは控除してもらえるからな こういう場合、amazonなんか辞めてその経験でヤマトとかの仕事に移ればいいと思う思うけどな。
ストライキも勿論とても良いとは思うけど。
やる人がいなければ必ずamazonは運賃、人件費上げざるを得ないんだから。
それが公正な競争だろ。 個人事業主の配送って儲かるんか？
手取りで30くらいはあるんかね？ >>73
ちょっとググりゃわかるのに、お前が情弱だから知らんだけだろ アマゾン宅配委託された「個人ドライバー」、運送会社と「事実上の雇用関係」…異例の是正勧告
2022/05/29 09:04
ネット通販「アマゾン」の荷物の宅配を運送会社から業務委託された個人事業主のドライバーについて、運送会社から指揮命令を受けており、事実上の雇用関係にあるとして、労働基準監督署が運送会社に労働基準法違反で是正勧告していたことがわかった。宅配荷物の増加で、個人ドライバーに業務委託する動きが物流業界で広がる中、違法とする認定が明らかになるのは異例。今後影響が広がる可能性がある。
https://www.yomiuri.co.jp/national/20220528-OYT1T50206/
事実上の雇用関係にあるとして是正勧告受けてるからな 時間指定できないから嫌だったわ配達のオッサンはみな感じよかったけど
田舎に引っ越したらクロネコだけになって便利だわ 指示しないのが請負
指示受けてやるのが雇用
指示しない契約なのに指示してくるなら雇用
偽装請負よくない 底辺のくせにプライド高えんだな
Amazon配達なんかやるなら産廃屋とか屎尿処理業としてうんこまみれになって高給を得るわ 必要なスキルは運転免許だけの仕事なんだから安くて仕方ない これが通ったら、送料無料のビジネスモデル完全崩壊だな
まぁそれも異常だったんだけど まあ現状を変える程度の改善を見込める資金をAmazonが投入できるのであれば
またクロネコとかサガワが取り扱うだけなんだろうけどな
法的規制でもないかぎり解決できない問題だわ 配達業ではないけど前輪地図みつつ辿り着いても
最近表札出てないからいまいち不安なことあるわ 学生時代に勉強せずさぼってた人が社会人になったとたんに頑張って勉強してた人と同じ権利を要求して組合だのと活動を活発化する 底辺労働者のくせに今日も経営者目線で語りだすおまえら 何でお前らは労働者に厳しいのか自分に返ってくるだけなのに
早く外交保守の労働党を創って欲しいよ ホリエモン「終わってるのは日本じゃなくてAmazon配達員のお前の人生」 >>77
平凡な給与所得があっても事業所得を赤字にして所得税を1円も払わない小細工のことだよ 指示命令だしたいなら雇用
任せるなら請負
ただの契約違反なのに請負側を叩くのは間違ってる >>99
知り合いこれやってるわw
給料増えたとかほざいてて草 >>46
底辺奴隷はそんなにいないぞ
どこも人手不足 >>99
こいつらただのフリーランスだろ？
13時間労働以外にどこかに雇用されてんの？笑 こんな労働環境で円安になっても外資がくるわけないよな
労働者守られすぎ 勉強が嫌だ、あの仕事は嫌だ、これは嫌だと逃げ続けた成れの果てがこれ 中古のスズキエブリィ一台で経営者気取りだから相手に悪いぜ >>107
違う
請負なのに指示命令系統下におくのが間違い 個人事業主に定額制で運ばせ放題の、サブスクリプション プランだからな。
サブスク契約をやめるのは自由だし、えぐいよね。 アマプラ700迄は出す！
それ以上は勘弁してけれ！
(;´･ω･) >>110
1件配達300円です！配達員『僕300件回ります！1日9万円ですね！』 賃金上げたければ労組作るのは当たり前
労組作らずに賃金上げろとかいう日本人労働者は異常 あれ？ヤマトが配達に戻ったんっじゃないのか
アマゾンとヤマトの荷物同時に配達してる人がいたけど孫請か？ >>114
これで回れなかったら請負だからで許すんか？
いちいち損害賠償請求するんか？そんな事出来ないし、こいつらが低知能だから管理しなきゃなんだよ (｀・ω・)たぶん団結できなくなって各個撃破されるだろうな >>96
５ｃｈの無職にとっては、Amazonの配達員は奴隷の方が都合が良いからでしょ。 Amazonを責める前に自分の人生を振り返ってみる事も大切なのでわ？ >>1
委託業務契約なのに労組って不思議なもんやな >>121
お前ができないことを、他人に求めるな！ 個人で配達してる人の車の中見えたら
凄い量の荷物だもんな >>121
労働者が団結し団体で行動、交渉するのは認められた権利です。
小学校から勉強をやり直してみては？ んでもこの労働者問題とは別に、
ここ数年アマゾンの検索が酷すぎてあまり利用してないわ
絶対に検索ワードと違うものを買わせてやるという決意が感じられるよね
まさか楽天のほうが目的のものを探しやすくなるとは思ってなかったよ この奴隷契約は改善すべきと思うが結果送料に転嫁されると思うと複雑 最近は学生みたいなにいちゃんやヒョウ柄のおばはんが配達に来るけどな >>120
ああそういう理由か
底辺無職にとっては、自分とおなじような惨めな人間が多いほうが安心できるからな こう考えてみたらどうだろうか
「ロクな学歴も職歴も技能もない中古軽乗りの俺にAmazon様は仕事を充てがって下さった」 配達員にはお世話になってるから悪口なんかいう気もしないがな
寧ろ値上げもやむを得ないと思ってるわ
オマエラなんなん？ >>127
個人事業主は労働者じゃないけどな
お前が勉強やり直せよw 個人事業主なのに雇用して欲しいとか意味わからねえな
脳味噌に蛆虫湧いてんのか >>138
個人事業主が契約してる下請け業者にいえよw >>136
そなんか？配達料は適当や
50円にしろ1000件回ります！→出来ませんでしたで許されるわけないし
その度業務委託契約切ったりって管理コスト高すぎるからある程度の指示は必要よ >>134
横からだけど、
同じような底辺じゃなくて自分より下に見てると思う
実際には底辺労働者より無職のほうがずっとヒエラルキー下なんだけどな >>127
労働者というより取引先だろ、事業主なんだから 労組なんて共産主義者どもが。
このテロリストどもを全員逮捕すべきだ。 どうしてAmazon配達員になったのか、人生ノートを書いてみよう こんなのウーバーにも波及しかねないから全力で阻止するだろ >>138
まあそうなんかな？
どうせ雇用契約にしてガチガチ管理(残業代とかあるから)されたらまた文句言うんだろって感じよw やっぱ酷いんやな
使われん
>>148
バカかと労組を弱くすると衰退しか残らない 尼の配達員は態度悪いから切ってヤマトに委託してくれ やっぱ委託ではないよなあ
そこまで指示するのは委託契約を超えてると思うんだが何でメスが入らないんだろう >>154
全部ヤマトになったら今の送料を維持できないだろうな >>134
何時も脳内負け組を糧に生きているからな
俺は落ちぶれていない、と必死にアピールしているよ
普通なら他者を蹴落とさなくとも自分の実績をアピール出来るはずなのだがな 俺配達員だけど組合員リスト作って配送センターの社員さんに渡しとくわ☺ Uber eatsの弁当運びに移りなはれ(^。^)y-.。o○
弁当運びの方が単金がええのとちゃうか？ >>156
ヤマトと佐川がもっと酷いが見逃しているからだろ ものによってはスーパーで買うより安い。
明らかにおかしい。どこかに歪みが来るのは当然 アマプラも見てるんでこれで年間契約だと月400円ちょっとって格安すぎるぐらいだわｗ >>156
ヤマトと佐川がもっと酷いから
杓子定規の委託ではやりにくい業種なんじゃね
元々は どうでもいいから梅干し用の紀州南高梅60Kg頼んだから傷付けねえように大事に持ってこいよ 配達しても単身者は不在率高くてムダが多いだろうから
ネット通販の普及で潰れそうな街の零細小売店が
受け取りサービスやればいいと思うんだけどダメなんかね？ >>156
額に汗して働いた事があらへん世襲の自由民主党政権だからや(^。^)y-.。o○ 配達が多すぎて歪みが出てるな
駅に荷物を集めて取りに行く仕組みに変えないと 元パチンコ店長で軽貨物ドライバーなyoutuberが動画出してたけど、普通の宅配が1件200円でメール便が30円だったか
不在などで配達できなければその分はゼロ 値上げの波に乗っかってガソリン代高騰理由にAmazon が送料を上げる伏線じゃないだろうな？ >>172
出前館はバイトだから元から雇用契約では
配達ないときもポスティングとかするらしいけど この人たちはどうしたいんだろう雇ってもらいたいのか
個人事業主のまま労働条件の改善なのか まぁ、そうなるわな
個人宅へ少量の荷物を運ぶ労力を甘く見すぎ >>179
Uber eatで弁当運んだ方がええのう(^。^)y-.。o○ 会社員で月曜が憂鬱とか会社に行きたくないとかいう罰当たりな人間がいるけどさ
お前を養ってる経営者に申し訳ないと思わないの？
お前のために一生懸命仕事を作ってくれてるのは経営者なんだよ？
嫌なら辞めろ、経営者が可哀想だ アマゾン側に社保厚生年金雇用保険の負担が発生するから抵抗が凄そうなんだけど
これは送料に転嫁してくるわ Amazonはこいつら切って終わりだろ
別の人に変えれば良いだけ
最悪ヤマトとかにすればいいし >>182
業務委託契約から雇用契約に見直して長時間勤務の是正や残業代を支払うことなどを求めてる 日本は労組弱すぎだよな
牛丼屋や、寿司屋の店員とかも、もっと声上げれば良いのに ああガソリン代や車両整備費もアマゾン持ちになるのか
これは交渉は難航するだろうね 積載場所、着車時間、配達順、配達方法、配達時間、配達終了時刻とか他にも山程ルールがあるのに業務委託で通るわけない
デリプロはシフトまで決めてるでしょ
もはや十分雇用関係と言える まぁ直接雇用だと保険掛けたり諸々の手当て出したり有給とらせたりしてやらないといかんもんな 着々
日本人奴隷化すすんでんなー
生かさず殺さず
儲けはアマゾン
仕事与えてやってんだろ
文句言わねーで働け
450万人
わずか20年間で
奴隷がこれほど増えるとわ >>191
特攻して無駄死にしとけ(^。^)y-.。o○ 客が一定以上買い物したら宅配BOXプレゼントとか業界全体でやってみたらどうだ
不在が一番のロスだろ 確実に送料に影響してくるけどここの正義マンはいつまで正義マンでいられるやら
アマゾンごみヨドバシ最高絶賛にさっと転進しそう >>172
出前館は元からバイト(雇用契約)だから… アマゾンの問題でなく仲介してるやつだろｗ
何重にもなってそう クロネコですら負けたのに
10人程度じゃ勝ち目ないわ 最近は中華と転売品眺めるくらいで、淀使ってるからどっちでもいいがな >>193
労働組合は戦う事に意味があるからな
少しでも待遇を良くしてナンボでしょ
自己責任なんだから当たり前の事だよ ようやく適正価格になる
アマゾンの安さが配達員削って得た物なら、不公平だろ ちなみに従業員二人の自営業の知人も
１０人ぐらいフリーター雇って配送せてるわｗ ヤマトで働けばいいと思う
フリーランスなんてカッコつけないでただの個人事業なんだから >>78
この人達が辞めてもamazonは内情を知らない人や困窮した人を次々おかわりし続けるよ
amazonにまともに競争させたかったら労組作るしかないんじゃないかな 俺も春からやろうと思って知り合いに聞いたけど、
結構過酷で考え直した。 アマゾンと雇用契約を結んでないからな
労働組合を作ってストライキとするのかな 正直言ってAmazonの仕事量なら直接雇用した方が安く上がる可能性もある。 Amazon Flexで直接雇用してもらえばいいのに >>1
フリーランス？(^。^)y-.。o○
個人事業主やろ
ほな、求めるのは業務契約の見直しやろ
なんで委託から雇用になるのや？ >>219
どうなんだろうな
雇用契約になれば各種保険から配送車から何やらまで全てAmazon負担になるからな >>219
そういう制度なかったっけ？
なんで下請けなんか通すんだろ 元同僚がフリーランスの配達員で家に来た時は気まずかったわあ
儲かる？って聞いたら、元職よりは稼いでるけど14時間働いてるって言ってた 配達業は運んでなんぼの商売だから
街の配達は個人では儲かりにくいだろうな 雇用契約になればアプリ登録だけでできる無責任な仕事から責任ある仕事になるなら賛成だが無理だろうな。
交通法規無視で迷惑駐車しまくりで、荷物の扱いも雑で地面に直置きや放り投げ当たり前のクズ配達員を撲滅してくれ! あー
左翼に浸透されたか。
すき家とかみんなこれでやられたんだよね。
あいつらのシノギで。 💡荷物運んでも報酬変わらないならサボった方がお得じゃん 個人事業主として給付金受けてたら返還しないといけなくなるなw 個人事業主なんてやればやるだけがっぽがっぽじゃねえのか >>214
企画を一切しない完全請負業だからね。
サラリーマンの方がマシ、というかサラリーマンをやれない人の受け皿。
やはりね、会社の大小に関わらず企画をする人が価値が高い。 なんでフリーランスが労組なの？
Amazon社員が結成するのならわかるけど >>219
外注って課税仕入れになるんですよ
もちろん社保や労務の負担もなくなるけどね 糞ジャップにしては珍しいけど外資だからできることだな
ジャップ企業の労組って終わってるから >>12
なお人員不足のリスクは一切考えないものとする Amazonは日本を変えた
Yahooとか楽天には無理だっただろう
Amazonプライム・ビデオみたいなものを流行らせるのはね
もうAmazon fire stickなんて家電に詳しくない家にまで差してある
ネットレンタルビデオ屋はもう時代を変えてしまった
日本はペリー来航から外人から煽られないと変わらないんだなぁと思う >>211
ヨドバシが出来てるからな。仕入原価なんじゃない？ で、>>1のドライバーが望んでいるのは
・1日8時間程度の仕事量
・命令されない委託契約
・仕事量に見合った報酬
個人事業主の意味理解してるのか? こいつらww
しかも、1次・2次の孫請じゃねーかよ
なんでアマゾンに文句言うんだ? >>129
amazonはそれプラス誤タップ狙いが多すぎていらつく
海外の無料スマホゲームかよ
もう楽天メインでいいわ Amazonざっこ
日本の国技、中抜き奴隷見せたろか？ >>25
それが分からないIQ80、90辺りの奴等がやるんだろw
トヨタで期間工やれよ 事故リスク全部自分持ちなのになんでそんな安く働くのか 日本人の奴隷より米国の支配者層の肩を持つ負け組日本人たち
そりゃ日本国民の給料上がらず没落するわ
お前ら「どうぞ世界のみなさん日本から搾取してください」ってか？ このフリーランスのドライバーは、アマゾンと直接業務契約を結んでるのかな？ 人をゴミのように扱う風潮が終わるのは良い事や。ベゾス嫌いやし >>239
人員が足りない分は大手宅配に任せれば良いのにリスクなんかないだろ
馬鹿かよお前 どうやって仕事貰うんだよって感じ
仕事を貰う＝奴隷なのわかってないよね >>224
そんなコストは直接雇用でも下請けでも最終的に発注者が負担してるに決まっとるじゃん。
外注するのは、仕事量の波を吸収させるのが目的。
Amazonほどの安定した仕事量なら、ある程度内製化した方が安いんじゃないの？って思うって事。 割り当てられた荷物は断ることができない
って部分の説明がもう少し詳しくほしいけど
断ったら罰金とられるとか？ >>250
未だに自民党に投票し続ける白痴しかおらんのに何を今更 AIで無茶ぶりされる仕組みらしいけど
AmazonのAI部門なんてヒエラルキーでかなり上位だろうから普通の労働問題より性質が悪いんじゃね >>247
アマゾンは2次受け以下は禁止
運賃の払込先まで通帳で確認するよ >>253
ヤマト「無理です」
郵便「やりません」 >>244
> ・1日8時間程度の仕事量
> ・命令されない委託契約
> ・仕事量に見合った報酬
全てを交渉してやるのが個人事業主だわな
2番目はまだ理科できるが、それも交渉せーやと思う
こいつら雇用契約の気分のまま、請負や委任やってるからタチが悪い 直接雇用されてるわけじゃねぇのに
組合なんか作って意味あるのか？
だったら他所に頼みますから
で終わりそう ただ まぁ
amazonは少し衰退して欲しいとは思う
使ってないのにアレだけど 自己責任にするなやーあほが
海外からの観光客
大変人気らしい
日本が素晴らしいと勘違いした
バカチョン共が
こんなに物が安い
ホテル旅館も安く泊まれる
今まで手が出なかった日本女性も安い
治安もいい安全
金品なんて盗まれることない
勘違いしてる
ジャップ共よ
日本人が貧しく成り
奴隷化されてんのも
気が付かず
ホンマ情けねーようなバカチョン共だわ
日本人じゃねーだろ
5もう工作員か成り済ましだろ >>15
日本のプライム会員費不当に安いんだよ
アメリカは万だろ >>225
昔見た気がするよね。
デリバリープロバイダーとか言う言葉になる前にね。
まぁオレらより遥かに賢い人達がよく考えて決めた事だろうから、今のやり方がいいんだろうけどね。 >>250
ほんとどうなってんだろな？
教育なのかね？ まぁアマゾンは調子に乗ってるからな
税金も払ってないし、潰したほうがよい 個人事業主はインボイス制度の対象だからね
来年10月実施に向け、他の業種も次々に同じ問題が起こってくる >>253
配達のチャンネル毎に流し込める荷物の最大個数が契約で決まっている
キャップをかけてるよ
急にヤマトに大量に渡しても捌けないから 早朝から頑張ってるよね
7：30に配達中になって8時前に持ってくるし。
軽自動車だから1回に積める量に限界あると思うけど、2便やってるのかな アマゾンと業務契約を結んでないなら、アマゾンと交渉できるのか 正社員、パート→正妻、彼女
アルバイト→セフレ
派遣→デリヘル
個人事業主→パパ活
こんな認識やわw >>3
社員が結託して組合作るのを妨害するくらいなのに、すでに組合作ってる他人をわざわざ雇用はしないわな。 日本人の大多数はとにかく自立心が薄く、労働者なりたがり症候群なんだよ
そんなんだから経営者や資本家に舐められてる
自発的に契約内容を検討して締結しないからこうなる
まぁこれは雇用契約・請負契約・委任契約に限らないけどな >>129
まじで検索結果から除外したいものを見事にぶち込んでくる無能さ
というか、わざとやってるんだろうからマジで腹立つわな >>271
自分の現状は良くならないのに他人が幸せになるのが許せない陰湿な精神と社会の仕組みを教えてもらえない教育の賜物だな
搾取される奴隷の分際でご主人様に反抗する他の奴隷を嬉々としてボコる最高にアホな奴隷 >>239
Amazonが人手不足になんてなる訳がないだろ。
無限に雇用できるわ。Amazonが選んでるだけ。
そもそも「人手不足」は財界のプロパガンダなんだけど、お前かわいそうにそれを信じているんだな。 >>263
これ交渉じゃないのか？？
一人でひっそりやったらはいクビーで終わりだから団体作って報道呼んでまで最高に交渉してるように見えるんだが そもそも2000円ぽっちで送料無料とかありえないだろ >>263
交渉の余地がない契約だから問題なんだろ 忙しくてもAmazonから仕事貰いたい人はいっぱいいるよね
こういう連中は切っちゃっていいよ >>286
直販避けてほかの店で買うかどうしてもAmazon使いたいならマケプレで買うしかないね >>286
うちの近所は若いヤンキー夫婦が配ってるわ
1日200個なんて1人じゃ無理だと思う 日当1.8万円×25日＝月給45万円×12ヶ月＝営業売上540万円 >>3
みんなで一斉にストライキすれば困るのは企業側
サービス受ける側も困るけどそれは社員から反発食らう雇用をやってた企業の評価に返ってくる 会社員で月曜が憂鬱とか会社に行きたくないとかいう罰当たりな人間がいるけどさ
お前を養ってる経営者に申し訳ないと思わないの？
お前のために一生懸命仕事を作ってくれてるのは経営者なんだよ？
嫌なら辞めろ、経営者が可哀想だ
お前の代わりなんていくらでもいるんだよ そんなことしたらプレミアム料金が上がりアマゾン崩壊 >>289
｢労組も無い超ブラックだってさw｣
｢そんなんやらねーわ俺｣
｢俺もwww｣ >>3
この程度は社会人として当然と思う。
過酷だからと同情を誘う奴は普通に甘えだと当時から思っていた。
世間知らずのネトウヨや、落ちこぼれの氷河期に絡まれていたアマゾンが気の毒でならなかったわ。 転職すりゃいいじゃんと思うけどスキルが無いから配達員なんかやってるんだろうな 日本のアマゾンは労働者舐め腐ってるからな
米国でも奴隷扱いだけど労組や訴訟で揉まれてギリバランスとれてる
日本の立憲民主を応援するだけしかしないクソ無能労組だと一方的に搾取されるだけ
因みにマイクロソフトは顧客をナメてる まあ尼も安くデリプロを買い叩いて来たんだから
労使交渉応じてそれなりの予算出すか
以前のように高くても佐川やヤマトに頼むかしか
ねーだろーな
まあアマプラの値段を７００円に上げて宅配二社に
頭下げて戻ってきてもらうだろ
んでデリプロは大量無職になると >>117
ウチのあたりはamazonでヤマトが来ることはほぼなくなった
水とか重量物だけはヤマトっぽいw
それもヤマトのamazon専属部門で下請け Amazon配達は追跡機能が無意味になったからAmazonロッカー受け取りしか使わなくなった >>237
はぁ？？
益税なんて発生しないよ。Amazonみたいな巨大な企業で。
確実に益税目的ではないと言い切れるわ。 クロネコや佐川を使わず安く物流を行なうつもりだったが失敗 ヤ佐の委託も扱いを考えたら全員社員にすべきなんだけどね
ヤバいよアレ アメリカもクリスマスが近づくたびに
ドライバーとamazonが殴り合ってるけど
あっちも個人事業って使用形態なんだろうか 請負契約なんだから仕方ないし、雇用もされてないのにどこの会社の労組なんだよ
ヤマトや佐川の正規雇用でも配達なんて休憩もほとんど取れないくらい忙しいぞ まず、配達しきらないといけないってとこがフリーランスじゃねーのよ
問題の本質をそらしてやがる 委託やろ
気に入らんかったらすんなや
でおわるやん 詳しい人多いみたいだから聞いてみる。業務を請負った先の社内で先方の命令で先方社員と一緒に朝礼やらされるのは✕？
また、先方の命令で勉強会参加させられるのは？
請負ったウチの会社からの命令でウチの社員だけでやるべきと思うのだが。 Amazonは飲み物とか酒を箱買いするくらいだな
全部置き配でいいだろう
ピンポン押して出ないなら電化製品も雨ざらしでいいよ
いないやつが悪い
はっきり言えば迷惑な人だろ 運べばいいだけで客に対してなんの責任も持たなくていい。
そんな仕事しかできない奴を直接雇用する企業はまれだと思うんだよ。
どこにも雇用されないけど収入を得られている今の状態の感謝しないと。 >>323
尼がそれをしてきたからしわ寄せが来てるじゃないのか
このままでは尼も凋落するしかないと思うけどな でもこれやらないとアニメーターみたいな扱いになるからねぇ 個人事業主は労基法に守られてないから1日8時間労働の根拠はないんだよね
自分が会社だから365日24時間働いても何も問題ない
この辺を理解してないで安易に個人事業主になって体を壊したり病む人は多い >>269
お国事情でしょ。
貧乏な日本で同じ価格設定にしたら誰も入られんようなる。 >>253
佐川もヤマトも撤退したのが今なんですが
アマゾンに残された道は自動配達実現か自前で運輸組織作ることなんだけど
前者は法規制でがんじがらめ
後者も実現できるならわざわざ煩いフリー使わずにもうやってるわ >>313
アマゾンはヤマトは割と使うし
地域によっては郵便も使うらしいから
この二社ならいつでも頼めるやろ
佐川できたのはここ数年無いな 配達員用アカウントをBANされて専用アプリにログイン出来ないようになったら契約終了。 >>331
アニメーターは安くても好きだからやりたいみたいなのが大勢居るからだめなんだろ
運ちゃんで運転すきならタクシーでも長距離トラックでもなんでもあるやろ こう言う配達の人って将来年金少なそうだから死ぬまで配達員してそう 雇用にしたら経費使えないよ
きちんと複式簿記にして65万控除した方が住民税も安くなってお得なのに >>332
時間の要求するなら個人事業主やめろと思うね >>256
ソウイウケイヤクしちゃったなら仕方ないよな。 今は多様性の時代だから原則的は配達時間指定にして
再配達だったら追加料金みたいな仕組みにしないとダメじゃねの？
時間指定なしとか効率悪すぎじゃん？ >>1-3
>>1000h
コロナに関するデマが広がっています。
デマ一覧
・ワクチンは意味ない
→ワクチンを打つと死亡率は大幅に低減します。後遺症も残りません
・マスクは意味ない
→飛沫を押さえ込むため極めて効果的です。
・ワクチン打つと死ぬ
→エビデンスはありません。世界的に王族や富裕層、一般層の接種は順調ですがデマを鵜呑みにした貧困層で接種が遅れています。またワクチン未接種だった人は後遺症で多く亡くなることが分かっています
・血栓ができる
→ワクチン摂取による血栓の例は数十万人に1人です。またこの1人もコロナ感染者は全員に血栓ができているためコロナに感染してできただけと思われます。その他ハゲる、心筋炎になるとの話もありましたが、新型コロナの後遺症です。
・様子見が良い
→ ワクチンは使用期限を過ぎると廃棄することになりますので打つ機会を失います。様子見＝感染です
・3回目は副反応がひどい
→データ的に6割が2回目より症状が軽いです。
・ワクチンを打つと免疫が落ち帯状発疹ができる
→免疫が落ちるのはワクチンなしでコロナに感染した場合です。帯状発疹は基本的にストレスが原因で発症します
・厚生労働省がワクチン意味ないと発信したとブログに書いてあった
→デマです。厚生労働省の公式見解は下記です。ワクチン、コロナについては多くのデマが流れています。必ず公式見解を確認ください
厚生労働省 3回目のワクチン接種の効果について
https://www.cov19-vaccine.mhlw.go.jp/qa/0097.html
・ワクチン2回接種者と未接種者の感染率が変わらないから意味ない
→そもそもワクチンの目的は致死率や重症化率、後遺症が残る割合を減らすことです。また感染率だけ見てもワクチン3回接種者と未接種者の感染率は3回接種者の方が遥かに低い為、効果あります
厚生労働省 感染率 修正済みデータ
https://www.mhlw.go.jp/content/10900000/000940730.pdf
・ワクチンは一生打たないといけない
→先行き不透明な状態ではありますが、ワクチン接種が進むたび極めて高性能な抗体ができています。2回目では1600U/mlであった抗体が3回目では23000U/mlと飛躍的に増えているため、接種間隔が長くなる可能性が高いです。ただ3回目の抗体は現状のコロナに対抗する必要最低限の抗体量です。必ず接種が必要です 落とし所は運送業の国保組合を作って厚生年金加入可にする事では
雇用保険も特別労災加入できるようにする 荷物なんてアマゾン倉庫から直接送り主の敷地にカタパルト射出すればええねん あと地代家賃、光熱費、通信費あたりも家事按分で3、4割経費に出来るだろうに アマゾン未だにヤマトで送ってくるけどあいつら置き配指定してもピンポン鳴らしてくるからむしろヤマト使わないでほしい >>145
違うだよ、「先日の残りを配ってこい」で終わる
そして、千個に10日掛かったからとして、次からは一日百個しか割り当てられない
その前にオタメシで100個からスタート、早く終わったなら次からは120個にアップデート イギリスの個人宅配ドライバーは、単価が安いが、荷物一個あたりの報酬だから、仕事を受けてこんな文句は言わない。文句があるなら、そもそも転職する。日給を押し付けられて、飲んだのが愚か。 >>345
再配達はせずにどっかのロッカーに入れとくから取りに来いでいいんだよ
置き配を拒否してるくせに自前のロッカーも用意しないで家にも居ない
そんな奴に再配達なんてサービスするほうがおかしいからな Amazonが雇用契約を望むのか？
イラネで終わりな気がする >>347
それな
一方で「待遇改善しろ!!」と個人事業主が声高に叫ぶが
じゃあ、おまえらで会社作って待遇を改善すればいいだろって話になると
「個人事業主のがいい」と纏まる事を嫌う
詰まる所、「楽して金稼がせろ!!」が本音なんよ >>347
フリーライダーに乗っ取られるから、、無理
国保もフリーライダーに乗っ取られて居るから、保険料がエライことになっている こいつらズルいからちょっとなぁ
指定よりも2時間も早く来たりして、伝票は一部が切り取られてるの
それで指定時刻になると配達完了しましたってメールが届く Amazo置き配はドアの開閉方向も考えないしナメクジがいてもその上に置く
プロの仕事とは考えられない >>361
楽して金稼がせろのどこが問題？
論理的に説明してくれ >>355
誰も使わなくなるだけだがね。
それで困るのはアマゾンの方。
それで実店舗が復権するならそれでいいよ。 アマズン配達員のお陰でヤマトの配達員がまともに見えて
ワロタ笑 んｈｋに方から来ました
↓
トラブル
↓
んｈｋとは無関係です
あむぞんから配達
↓
トラブル
↓
当社とは無関係です
（保証はします）
ある意味、良心的 >>316
ちょっと何言ってるかわからないすｗ
巨大企業なら益税が発生しない？笑
課税仕入れが何かわかってるのかな？爆 >>327
SIerでもやってるのか？
「命令」はNGだろう
業務委託なのか請負なのか？業務委託なら別に問題にならんだろうし、むしろそれらは先方の善意でやってくれてることだろうからそこに疑問を持つのはどうしたものか >>269
あっちは都市部ならまだしも
範囲と距離が何倍もあるだろうから 1日13時間休憩もなくそれだけやったら
年収1200万円くらいいくんだろな？？ >>378
25日働いたとして45万
やってられんわな フリーランスの雇用とうのは派遣や契約社員とはまた別の
簡単に首切りできる抜け道に利用されてる
企業にとっては都合が良いからフリーランスを取り入れる企業が増えてるが
実際は首切りたいだけ なんかUberみたいだなw
新しいお仕事は意識高い系になるのかな？ 既にアマゾンは使いにくいからヨドバシカメラ使ってるわ でも運送ドライバーって前からほぼフリーランス自営業じゃね？
今から始まったことじゃなく15年前から自営でしか募集してないだろ？
会社が車貸すので慣れて下さいみたいな
タウンワークに書いてあった記憶がある これアマゾンと個人事業主の間におる中抜き会社が大儲けしてるはず >>370
お前が使わなくなったらアマゾンは助かるだけ
運ちゃんの負担もへっていいこと尽くしだよ
お前みたいなのが居るからこうやって運ちゃんの負担がふえて
アマゾンもトラブルに巻き込まれる
そういった負担はすべて値上げという利用者への負担につながるだけ
お前みたいなのは要らない 198円のごみ袋を送料無料だから買って、てっきりポストに投函と思いきや…配達員がAmazonの箱入りで持って来た時は絶句したね！
こちらはポスト投函の方が楽だし198円の商品をわざわざ箱詰めして手渡しするかね？全てがありがた迷惑の極み >>389
自分をお客様だとでも思ってるのかねw
そいつみたいなのは他で上げた利益を吸い取ってる寄生虫でしかないのに >>297
企業は何も困らないだろ
ストライキして困るのはストライキした側
ストライキしただけ収入減るからな >>392
梱包するのは配達員じゃないしお前が置き配に設定してないから置いていけなかったんだろ
クソクレーマー 日本全国のEC関連企業はほぼ法律に抵触するグレーゾーンで仕事してるよ 経団連がやりたがってる45歳定年制とジョブ型が本格的に導入されればこういった問題は露呈するからいまのうちから土台整備は必要だわな >>387
その当時と環境が違うからなあ
一日18000円、こっちが用意した荷物を全部運べよだもん >>394
ボイコットされたら企業の収入も減るだろ
だからストライキなんてダサい古い恥ずかしい日本人なら空気読め、という空気を作ってきたわけで 配送先を指示されるのはわかるが配送順まで指示されてるの？
あと非雇用契約にあるのは(特定の日や物件単位で)仕事自体を断る自由で一度請けた仕事は断れないに決まってると思うが Amazonの配達。どこから来るかわからない。あるときはフィリピン人、あるときはタバコ臭い足元スリッパの人。 >>400
建設業やIT業みたく日当制はだめだとは思う >>404
田舎だからヤマトか日本郵便でしか来ないわ >>387
車を貸してる時点で雇用関係成立だよね
だからアマゾンフレックスは登録者と車の所有者、使用者が同じでないと契約できない
ところがデリプロの多くはレンタルOK >>386
ウチもそれ
ヨドバシにないときだけamazon使ってる
あとkindle >>293
大手の宅配便だとエリアが集中してるから300件くらい行けるけど、アマゾンだときつそうだね >>1
最近Amazonで注文すると
物はちゃんと問題なく届くんだが
荷物が届く少し前のタイミングで
不在だったので持ち帰りましたココをクリックして確認して下さい
っていうあのお決まりの詐欺のショートメールが来る
登録してるG mailじゃなくて電話番号宛にメールして送って来るって
注文した情報を詐欺集団に流してる奴いるだろ あと下請けって公取委がすごく動いてるイメージがあるんだがAmazonはノーチェックなのかな
前に下請調査で不利になる価格設定の時に通知だけで一方的に行う…にYESで出したら公取委から電話がかかってきて事情を聞かれたけど >>408
運輸ドライバーは詳しくないが最初のOJTは契約社員で3ヶ月とか6ヶ月すぎたら自分でトラック買うなりリースするなりで自営に切り替えて下さい
じゃないのか 労働者のくせに甘えるな、権利なんか主張するな、それが社会人だろ、って同じ労働者が言う国ってなんか凄い >>389
単純に利用者が減るんだが？
それともアマゾンの配達員って固定給なのかな？
ならなおさらアマゾンの本体は困るわけで。
配達員はその場では助かるけど。 >>414
赤狩りやってた時代のアメリカが
そういう価値観だったな >>255
下請けが事故を起こしてもアマゾンが損害賠償を受けるならそのとおり 事業主となると違うもんな
しゃーないよ
雇われリーマンはまず選ばない形だし アマゾンではなく配達員を束ねてる下請け会社と雇用関係結べばいいんじゃないの？ >>414
個人事業主は労働者じゃない
だから労基法に守られないから契約相手の企業に好き放題に扱われる
法律でそう扱われてる >>415
お前は減っていいんだよ
しつこくアマゾンに食い下がるなよ
実店舗でもなんでもいけ
迷惑かけるな 配送の軽バンに何も描いてないから怪しい車にしか見えない 雇われが良いから労働者の道選ぶし
幹部登用拒否って人も多いと思うんだよねｗ >>1
会社名とか何も車体に書いてない軽ワゴンか
住宅街の狭い路地をアホみたいなスピードで走ってるし
人の迷惑気にせず短時間だからとどこにでも車止めやがる
ちゃんと管理しろよアマゾンは 一日200個位運んで18000円らしいな
ガソリン自腹だし、粗利はどんなもんよ？ 個人事業主って事はガソリン代や車両の維持費を自分持ちで日当から持ち出しか
生活とかぎりぎりでストレスも半端ないのに
よくやるわ 一人殿様で軍師ごっこしてる人って全然味方増えないよな 個人事業主に関わるのは独占禁止法だよ
セブンイレブンの裁判でようやく注目を浴びたけど
ここの人は労基法を持ち出してきてるけどカテゴリーが違う オマエラの剥き出しの敵意が謎
配達員の態度が悪いとかどうでもいいわ
ちゃんと届けてくれるんならな
配達員に何求めてんだ？つー話
普段便利さを享受してるから、配達員には基本ありがとうしかないわ >>424
だからおまえみたいなニートしか使わなくなるから。
>>355みたいなことすれば。
それ以前におまえはアマゾン本体と配達員の区別もできないガイジだし。
そりゃ置き配でもこまらないよね。
いっつもおうちでおるすばんしてるよいこだし。ヨシヨシ メーカーや電気屋の運送設置やってた様な人で独立した人らはうまく営業したりしてるけどな
やっぱり上から降ってくる仕事だけの労働者気質なのに個人事業主選んじゃうとそうなるよなと >>326
おまえは配達員を労りたいのか侮辱したいのかはっきりしろ。
ああ、ただの認知症か。 >>434
いつまでサボってんだ
1日200個配達するんだろ
とっとと働け >>431
運ちゃんなんて事故ったら全部自己責任
人を殺すことも自分が死ぬこともある職業だからな
リスクを考えたら給料がよっぽど高くないと選ばない
選ぶのはリスクを考えられない人か
それしか選択肢が無いような奴だけ
知人がやろうかなとか言い出したときに止めないやつは
そいつのことが嫌いなのかバカなのかどっちかだ やっぱ、5chは差別主義者の老人しか居なくなってるのかねぇ
ま、時間帯ってのもあるかもだが笑 中国人が配達してきた次の週に怪しい二人組が玄関の前でドアノブをゴソゴソやってたのが防犯カメラに映ってたことがあった。
幸い俺の家の鍵は特殊なものなので事なきを得たが
中国人が配達員やりながら強盗先を物色してる可能性あるから
お前ら気をつけろよ 結局アメリカでもドローン使った配送も
実現不可能って事でやめたし配達員不足は
これからもっと深刻になるんだろな 雇用契約にすると稼ぎたい人が稼げなくなるよね！！
ザマー（笑） >>435
しつこいしつこい
読む気もしない
NG入れるからIDかえてまでつきまとうなよ >>431
それしか仕事がなければやるしかないじゃん。
誰もが親の年金を貪って生きれる人ばかりでないしな、 >>438
意味不明だし頭おかしくない
請負契約で機能してる業種の人間なら>>326みたいに思ってる人は多いよ
仕事を断った結果仕事が来ないならそれはそこまでのものだし >>446
だからおまえは配達員を労りたいのか侮辱したいのかはっきりしろよ。 この話題でワーワー語るほどのポジション持ってないもんなｗ
配達員は配達員でしかないし、個人事業主選んだのなら自己の判断でしかない
その判断能力がないような人なら小学校からやり直した方がいいかもな
自己責任論をゆするなーとかやるのかなｗ >>448
そりゃ配達員本人はそう思うだろ？あたりまえだろ？
>>326はどの立場でもの言ってるなわかってないからガイジなの。
そいつのIDたどって読んでみて。
その程度の読解できないならおまえも同類だけど。 >>445
上限がかかるからそれもあるし、細かいところまで指示命令してもいいからウザく感じる人もいるだろうね 業務委託なのだから日給月給制は確実におかしい
そこの一点突破で交渉するなら譲歩を引き出せれるけど全員正社員化しろだと企業側は全力だすよ
この人達はやり方を変えるべき >>137
お前が根本的に理解できて無いのは
今運んでる奴らが
安い金で引き受けてるから
その安い金が基準の給料になってるってことだぞ
その安い金で働けないならやめりゃいいんだよ
やめないから安い金で働かせようとする
そういう判断をしなければいけないのが自営業者って奴だ
なぜそれで一方的に運ちゃんの肩を持つ必要があるんだよ うちのところはヤマトと郵便が担当してるから比較的丁寧 >>444
そりゃまともな人間がわざわざ下請け配達員のために個人事業主なんかならんから。
しかも車両とか自前で。
んなもん前科モンとかリストラ中年とかしかやらん。 ハードル高すぎやろ、団結して配達単価の値上げぐらいにしとけ 労組結成は良いこと
労働者は待遇を改善してもらいたければまず自らがまとまって経営側と交渉しないとね >>137
別に配達自体に批判なんて誰もしとらんでしょ。 >>421
一日100km走って 20km/Iで 150円/Iとして 750円/日 日給18.000円だろ、、倍に為っても誤差や >>458
労組なの？って問題はあるわな
つい最近、コンビニオーナーは労働者とみなさないってなったばかりだから そもそも発注先が配送先を指示しただけで指揮命令が成立するのか？
特に時間指定がない限り配送順やどこで休憩をとるかとかは作業者に任されてるはずだし ウーバーもそうだが契約条件呑んで金もらってるのだからちゃんとやれよ >>327
請負なら先方からの指示は全てアウトなはず。朝礼も勉強会もアウト。なんなら先方の社屋で働かされるのもアウト。 どう判断されるかは別問題で自分達の待遇を
良くする為に活動するのは当たり前の事だろ
それともアマゾンや利用者の為に配達員が
自分達の待遇改善はやめて下さいって言うのが
普通なのかwww >>465
ほんまそれ。それが嫌ならスーパーの品出しとか清掃とかやれってのな、 外資系で正社員はあまりいないんじゃないの
アメリカ企業は年俸制のフリーランスばかりなんじゃないのか
普通のサラリーマンも
保険はオプションで選ぶ感じだろ
アメリカは労働者の7割自営とどこかで見た >>454
持続可能な社会ってのを意識してるかどうかの違いだな
オマエは駄目だ
文章でわかる笑 契約しちゃってるのに労組作ってひっくり返せるもんなの？ 最近の労組は経営者に阿ってストライキすらやらなかったり
政治運動ばかりやってるところもある
労組がこんなだから賃金がなかなか上がらないのだ
待遇改善のために動かない労組なんて存在価値無いよ >>470
まともに言い返せないから文章がどうとか言い出したよ
アホのあいてはしないのでもうレスしてこなくていいよ
キチガイは二人も三人も相手してられないのです 雇用の方が自由効かなくて嫌だろ
フリーランスだから良かったんじゃないのか
ワガママだなあ >>471
独占禁止法の方に立場を利用して個人事業主側に不利な契約は無効にできると書いてあるので日給月給制はアウトになるよ
報酬は配達数で判断すべき >>472
労組ってあくまでもすでに労働者になってる人の味方であり、
これから労働者になろうとしてる人の味方でないから。
なので、前者を守るためなら多少の待遇悪化は呑むんだよ。
会社ごとなくなるよりはマシってな。 >>457
たしかに
雇用にするとなれば、選別せざるを得ない >>477
軽貨物ってもともとそういうワガママ連中の駆け込み寺やんか 色んなとこで無法駐車して、適当に荷物配るやつら
AmazonとUberはほんといなくなってほしいわ 調べたらアメリカには正社員と言う概念ないみたいだな
フルタイムと言うカテゴリ
まぁそう言うことだよ >>481
自由な時間にできて成果報酬ってのが謳い文句なのに両方無くしたらただの運送屋じゃん
意味わからんな思ってさ >>463
労基法上の労働者じゃなくても労働組合法上労働者と認められるケースは多い まずは全部を置き配にすべきなんだよ
普通に考えれば届けに来て荷物置けば仕事完了なのに再配達が運ちゃんの負担ってのはありえんだろ
その上でそれが嫌ならロッカーとか使えるように設置数を増やしていく
プライム会員ならきっちり日時指定をして直接受け渡しを選べるってのもいいだろうけど
再配達になった場合の負担はアマゾン持ちでその分当然プライム料金はあがるわな >>482
駐禁取られて1日の収入パーになりかねないんだからドライバーだってやりたくないんだよ
そうしなきゃ配り切れないほどの荷物を持たせるAmazonが悪い
ヤマトが匙投げるわけだわ >>3
なんでただの一般市民なのに雇用者側に立ってオラつくやつが出てくるんだろう >>483
アメリカは正規と非正規の区分だね
男性の58％女性の38％が正規雇用で
アメリカの労働者全体だと非正規雇用が半分って
見たことある こんなこと言い出すのって仕事できない奴らばっかりだよな
俺ヤマトの下請けで入ってたとき優秀だからって社員にならないかって支店長に言われたけど今更サラリーマンとかなるきねえよとか思って断ったけどね >>430
> 一日200個位運んで18000円らしいな
> ガソリン自腹だし、粗利はどんなもんよ？
天然の雇われ人やな、計算しろよ
車100万円、10年償却、年に250日稼働、、で1日400円、保険と車検で倍に為って800円
ガソリン代も800円ほどだから…携帯代とか入れて総経費2千円位かな
10時間頑張って時給1.600円ほど、8時間で済ましたら時給2.000円ほど
200個を10時間で配れは20個/時、１個３分か、、都会ならイケるんかな
実働10時間って凄いと思うが、都市部の通勤２時間とかを考えると変わらんのよ
しかもスーツ代が要らんし、飲みニケーションも要らんし >>478
初歩的な話だけど日給月給制なら配達する荷物が10個とかでも1日分貰えるんだから結局はケースバイケースのはず
文章の校正なんかは何個修正したかじゃなくて何文字いくらで決まるし 大手は少し位責任背負え、事件事故の被害者が救われんからな個人相手にじゃ 外資系なのだからノリでゴネることは必要だろう
アメリカ人ならもっと激しくゴネると思う >>480
そこんとこ全然わかってないバカ多すぎるんだよな。
個人事業主扱いで会社がリスク負わない形だから契約してもらえるわけでな。
これは派遣労働者にも言えることだけど。 >>374
請負。まぁ色々となぁなぁな部分あるから騒ぐ人はでてきてないけど、有り難く思わない人もいるわけで
>>466
やっぱアウトだよねぇ。
最近細々と命令される事あるから >>21
あれは見てて辛かった
注文したらだいたい次の日には持ってきてくれる
Amazonの配達の人には感謝しかないけど複雑 うちのマンション、でかいからか在宅確認せず宅配ボックスに入れてく。こんな奴らが労組とか(笑)まず仕事を全うしろや >>489
そりゃ一般市民ったって労働者ばかりでないからだろ。
配当とかで食ってる人とか年金受給者とか年金受給者に食わせてもらってるニートとかは
おのずと経営者側に立つだろ。 >>483
日本も法的にはないもんな
無期か有期か、フルタイムかパートタイムかの四種類
バイトとか色々言葉は作ってるけど >>502
年金受給者に食わせてもらってるニートが経営者側？？？？？？ >>1
Ｃさん（仮名）党あたりの人に知恵をつけられたのかも知れないけど、バカだねえ。
Ａｍａｚｏｎはこういう面倒くさいことを避けるために業務委託の形式にしているのだから、雇用契約なんてするはずがない。 この条件で仕事請け負ってくれる人を募集してるのに無茶苦茶だよな。ブラック企業もそうだけど誰もやらなければ勝手に潰れるか待遇良くなるかなのに、企業があぐらかいたのはこいつらにも責任あるだろ >>494
横からだけど、
報酬は1日18000円
配達個数とルートはアマゾンが命令
こんな現状なんでツリー元の疑問には「これは実態としては雇用関係なんで契約無効」でいいと思う >>500
ウチのマンション戸数少ないけど同じだw >>3
それが可能なら経営者が組合結成を必死に妨害しないわな
義務教育受けたか？ >>504
そうだろ。
ガンガンコストを削って安くしてもらったほうがいいわけだからな。 >>491
米国の正規は日本の非正規だろ、なにせ「来週から来なくて良いよ」が通るんだから非正規 >>129
同じくよっぽどのことがない限りアマゾンでは買わなくなった >>507
誰も働かなければ潰れるか待遇を改善する
そんなことは全くなく技能実習生とかいう外人奴隷を連れてくるだけなんだよなあ ワロタ
これ社員化するなら物流子会社作って下請けとして使えばかーんたんに回避できる
つうか大手製造業や倉庫業者はみーーんなそうしてる
なぜかって？
物流子会社はやらかされたらトカゲの尻尾切りすれば良いし、国交相は中小零細企業をイジメて悦に入ってるから
外資の製造業者なんて弱い物イジメしまくってる
コレね、解決するには官民合同で基準運賃の厳守と発地主義を復活させれば良いだけ
競争が阻害される？
その枠組みの中で競争すれば良いだけ
自由競争に名を借りたなんでもありは昭和で終わりだよ
もうアメリカ型の資本主義から脱却すべき時が来ているんだよね 無理だね
なんでウーバーがなくならないか考えればわかるだろ
底辺は変な知恵を持つな >>514
元々使ってないくせに
楽天の方が使いやすいとかどんなギャグだよ 労組って金払わないといけないのにメリットがあるのか？ 金持ってるくせにケチとかじゃなくて
ケチだから金持ってんだよ 日本人社会の心の闇だよ。政策スレッドでは給料あげろと書いてるやつらが、
ここでは配達員ごときが調子に乗るな嫌ならやめろと書いてる。
自分の給料をあげろと国に向かって叫び、給料をあげろと叫ぶ他人は潰す。本当に陰湿。 >>30
尼の送料抑える為の企業努力を
クレームで潰して来たのは利用者だからな アマゾンの配達員はクソばっか
置き配の荷物ほうり投げられたし、時間も守らない。 サボってるかどうかの区別できんのに
残業代なんて無理やろ 自分から請け負っておいて「この仕事イヤだ」とかw
辞めたらいいじゃん。それでも請け負っちゃう人がいる事が問題の根幹。 >>1
去年の夏も書いたけどAmazon配達員に女性もおんねん
俺は室内ではパンツ１枚
↓
時間指定しててインターホンが鳴れば配達員と分かる
↓
パンツ１枚で玄関に行き荷物を受け取る
↓
女性配達員：「・・・・・」
.
普通さぁ
おっさんがパンツ１枚で出来たら仲間内で「あそこの家のやつはパンツ１枚やで」と言うやん
そして女性配達員は避けるやん
↓
でも、去年は若い女性配達員が来て俺はいつも通りパンツ１枚で玄関に
サインなしで荷物の受け渡しだけなのに若い女性配達員は下を向いて俺の股間(パンツ)をチラ見 >>8
貨物事故も交通事故対応も車両の整備も税金、福利厚生も
何もやらなくて済むから
雇用しないんだよ >>531
俺なんか普通ダンボールって水平に置く物なのに
玄関に縦に置いてあるからな笑マジで >>539
汚れるからなるべく床に触れない面で置くのが当たり前だろ！？！！？
っていうクレーマー様のお陰やぞ >>526
安いニッポン問題だなあ
どっちが良いんだか >>535
猿が出てきたくらいにしか
思ってなかったんだろ >>535
中途半端なクソだな
フルチンフル勃起で応対しろや >>542
そうなんだ
まあ一理あるな
勉強になったわ笑 >>526
別に矛盾してないだろ。
優秀な技術者とかには給料上げてやれ。
でも誰でもできることはいちいち文句言うなってことだから。
むしろ日本は格差がないから努力しなくて、
結果バカばかり増えた。
運送でも食っていけるんだったら
いちいち勉強なんてしないわ。 >>546
重要なのは中身何だから水平が正しいんだけどね
日本人は中身はもちろんダンボールが潰れるのも汚れるのも許せない人が結構多いから >>540
優秀な人には賃金で応えよ。
単純労働には正義の鉄槌を。
何も矛盾してないよ。 >>9
これの返信…
まあ残業代請求できるならしたいわな >>508
> ネット通販大手「アマゾン」から荷物の配送を委託された下請け会社と契約を結ぶフリーランスのドライバーが、、、
つまりAmazonの下請けの下請け、Amazonは無関係だよ
配送方法は下請け業者からだね、多分時間指定が有るから優先しろと言われたんだろうな
時間指定されたら、配送ルートがグチャグチャになる
ましてや 夕方以降の配送なんて
しかも滑り込みで間に合わせたのに文句を言うし 扱いはヤマトなんだけど最終配達がアマゾンのことがあって
たまたまとは思うが猛烈にレベル低くて辟易した 丸和運輸機関ってアマゾンの下請けで急成長したよね。
これはこの会社の話なのかな？ こういう労働運動がおきないから20年も賃金が上がらない国になった
労働争議はどんどんやるべきだし値上げもどんどんやる
値上げして賃金上げての循環に入らなければ国が終わる
労働争議の足を引っ張るな アマゾンの配送センターは歯の無いおばちゃんおじちゃんがいっぱいいるからw >>549
△日本人は
◎アマゾンのダンボールは
今やアマゾンのダンボールってシャネルの紙袋みたいなもんやし Amazonって、日本だと常に配送業界と揉めてるよな。
佐川やヤマトとも揉めたし。 >>334
ヤマトが配達して来るけど撤退したの？
佐川は確かに消えたけど Amazonもこうなることは折り込み済みでしょ。
だから雇用ではなく桃太郎と提携して個人事業主をかき集めるのに拘ったんだろうな。
いつでも切れるように。
全国に設置してある受け取りロッカーへの自動配達実現化に向けて目処が立てば要らない子だからねー。
思ったより時間掛かってるみたいだけど。 >>1
かわいそう
配達料上げていいから
給料上げてあげてよ
もっと送料上がっていいよ >>548
エッセンシャルワーカーの給料上げなきゃ消費も増えないしエンジニアとかの専門職の給料も上がらないよ >>558
今どきマクドナルドにもコンビニにも普通にいるぞ。
客としてだけでなく店員にも。 辛いのは分かるが必要資格が運転免許だけの業種だろ？
それ相応ではあると思うわ
付いていけないなら他探すくらいじゃないと >>548
優秀な技術者なんて本当にせいぜい１パーセントで、それ以外はみんな代わりのきく人たち。
そして政府に向かって給料あげろと言う最大多数は、難しい事ができない９９パーセント。
あなた社会が見えて無さすぎだよ。 >>1
嫌なら仕事受けずに他で仕事しろよ、アホか？
自分の意思でフリーでやって常にほどよく安定した仕事を一生くださいとか、キチガイだろ。 >>526
安い給料で働く奴が辞めれば
給料はあがるんだよ >>1
Amazonの下請け会社と契約してるアホ配達員
ココ→ Amazonと直接契約して(Amazon Flexに登録して)配達したらええだけやん
単価が上がってるから150円
ド素人が配達しても１日１００個＝日当１５０００円
↓
配達地域の裏道まで熟知してプロの配達員になれば１日２００個＝日当３００００円の神配達員になれる
.
半年から１年くらい同じ地域の配達をやれば道を覚える
伝票の番地を見るだけ、マンション名を見るだけでどこか分かる
※軽四に荷物を積み込みする順番も分かる
.
ド素人＝１日１００個＝日当１５０００円
ガソリン代負担しても配達するだけで１万円以上になる
.
慣れた配達員＝１日１５０個＝日当２２５００円
※２２５００円からガソリン代など必要経費を負担しても配達するだけでいい日当になる
.
神配達員＝１日２００個＝日当３００００円
※３００００円からガソリン代など必要経費を負担しても配達するだけでいい日当になる
.
ド田舎じゃ全く稼げないが都会では稼ぐ事が出来る これはしたかないな
佐川が奴隷に怒ってやめて、
黒猫が請け負ったけど、結局あまり熱心でもない
だから中小下請けなんだろうけど、酷いもんだろうしな。
条件買えないとだめだよ
儲かってるんだから Amazonは下請会社に運送業務をさせてるだけだから無罪なんだよなぁ… >>50
それはお上に言わなきゃね。
文句を言う奴は悪って刷り込んで我慢させてきたのは他でもない国なんだから。 スマホのアプリでなにもかも管理できるんだからすごいよね
処理能力をあげたいならアプリの中の数字を少しだけ変更すると忙しい時も対応できる
たぶんアマゾンなら個別の配達員に応じた処理能力を設定して仕事の割り振りもできるんだろうね >>560
それなのに雇用関係じゃないなんて無茶苦茶やな >>565
そんなことしたらいちいちエンジニアなんてなるひといなくなる。
ソースは今の日本。
配達員でも食っていけるからいちいち勉強なんてしーひん。
その結果が中韓にもコールド負け。 >>562
ヤマトの値上げをアマゾンが拒否して破局はあったね
スポットみたいな仕事は受けてるのかも 一般物運んでるから給料安いんだよ
危険物運べばそれなりに良いと思うけどな
けど下手して事故ると会社や自分の人生終わる >>491
まず日本の雇用体系は特殊
アメリカは交通費も残業代もボーナスもない
フルタイムと言う自営業に社会保険がくっ付いたようなものを日本は正社員と間違った解釈で呼んでいるだけ
総合職はなく専門職募集だけですべて決められている
全員野球選手みたいな契約みたいなものと調べたら書いてある
最初から日本の雇用体系がおかしいことがわかったわ
これは法律が悪いな フリーランスが契約してるのはアマゾンでなく下請け会社だろ？
下請け会社に対してのフリーランスの労組活動は意味はあるけど、アマゾンに対しては何の意味もないだろ
アマゾンへ影響あるのって下請け業社との契約内容のみでしょ >>568
技術者自体が優秀なわけだが。
作業員や技能者でなく。
日本では技能者も技術者と呼ぶからおかしくなるだけで。
カスタマーエンジニア(笑) >>563
ロゴあり制服で桃太郎はまだましな方で、個人事業主は山賊集団だぞ >>540
そりゃ自分の収入が多いほど
他人の収入が低いほど
相対的に幸福度が上がるからな >>571
これ見ると、個人事業主なんだから努力しろよって思うわ
そんな気がないから、工場で派遣や期間工でもやってろと >>583
ボロボロの軽ワゴンに黒ナンバーとか不安しかない >>576
一人親方とか下請けって言葉を覚えたほうが良い >>581
そこはAmazonがろくでもない下請け使ってるよと世間に流布するのが目的だから けっきょくアプリの中の設定した配達処理スピードを変更するだけでどうとでもなるんだからすごいよね
たぶん配達員ごとに身体がしんどいとかもう少し仕事を少なめにとかのボタンを作って個別に対応するんじゃないの？
仕事をどんどんして金がほしい配達員と仕事を少なめで給料もそこそこでいい配達員を分けられるようにアプリを変更するだけ >>588
労基署に労働者認定される前でも労組は結成出来る こんなには無理です とか
時間になったので終了します とか
言ったらどうなるの？ >>1
まぁ、実際には、アマゾンからアプリを通じて配送先を指示され
荷の割り当てがあるという事から
アマゾンから直接、荷の配達について指示や命令があったと看做せるだろう
偽装請負という形だろうから、きちんと雇用契約をという申し出になったのだろう >>588
プロ野球の選手会もれっきとした労組なんだよ。
言うまでもなくプロ野球選手って球団に雇用されてるんじゃなく個人事業主扱いで契約結んでるだけだけど。 代わりはいくらでもいるから、この人たちは契約を打ち切られて終わり >>583
なんか違いがあったの？
Amazon配達員は全て桃太郎が手配した個人事業主と思ってた。 この際アメリカの雇用体系を日本の雇用体系に同期しよう
大体日本＝アメリカなのだからいいだろう
日本が完全にアメリカと同期していれば今なら給料倍以上
アメリカのAmazon倉庫の時給4000円だっけ？w >>557
その通りなんだけど、知恵つける人達が政治的野心で労働組合や運動を利用してるケースが多いからね
底辺は利用される運命なんだろうけど >>584
そりゃ人間の本質はそうだけど、それに加えて日本人は、自分は弱虫で給料あげてと言えないから
勇気を持って行動した人間を同じ底辺が嫉妬でつぶす。意味わからんよ。 おたくら別にAmazonの従業員じゃなくて一人親方ですやん しかし正規雇用の労働者の組合もダメだよな
この手の偽装請負や非正規雇用の待遇改善が
自分達の賃上げの原資を奪うって経営者やコンサルに言われると黙ってしまう
実際には非正規の低賃金が自分達の賃上げを
させない理由にさせられ企業の内部保留を増やす
ためだけに使われてるのにさ >>489
労組ってのが印象悪いんだろうな
だっていざ作ると原発反対とか九条改正反対とか
そんなことしかしなくなるんだもの
既存の労組の悪行の結果だよ 彼らは社員でも派遣でもない、それぞれが事業者
労働基準法の管轄外だし、今のままでは何も変わらない
事業規模に応じた受注側最低契約条件みたいな法整備がなされない限りは、契約打ち切られて終了 Amazonの仕分けってちょとだけ時給がいいよね
日払い有るし暇な時に行こうかと思ったがキツいのかな？ >>602
それは言えてるな。日本共産党や社会民主党が、本当に派遣社員の待遇改善を最重視
していたら、いまごろ５０議席くらい取ってる。でもあの人たち、そう言うことに興味ない。 >>7
法的にはそうはならない
労働者なら各種保険加入義務や安全管理義務等々が生じるので争いになればある程度の補償は受けられる >>596
全部「桃太郎」なのか？
以前デリバリープロバイダとして働いていた会社も参加してそうだったが
それとAmazonFlexというUberEats同様のAmazonと配送員が直絶契約するサービスが始まってる ウーバーイーツと何ら変わらんやつらだよなこいつら
自分らが奴隷だってのを忘れては困る >>3
直接雇用するかどうかは
条件見直してヤマトや佐川に依頼できるか
できたとして、どっちが安上がりか次第やね
結果的に切られる可能性はあるが
自分たちで条件闘争しないと
人任せじゃ改善できんやん >>613
ウーバーってそういう仕組みなの？
むしろ逆さまといえるくらい仕組みが違うくない？ >>610
仕事を貰っておきながら、給料をあげろ待遇を改善しろとキレる。
労働争議とはそういうもの。何ら問題はない。 アマゾンから直接委託受けてる訳じゃないからまず委託先と交渉するのが筋では？ アメリカ企業はガンガン成長して賃上げして行くのに
日本企業はダメだな
すべて外資系企業でいいよ
労働基準法もすべてアメリカと同じにしてボーナスなし
専門職のみ
雇用保険はアメリカみたくベネフィット化で選択式
全部日本＝アメリカにせよ >>1
嫌なら辞めればいいだけ。
自分に都合良くするために周囲を変えようとするのは見苦しい。 >>616
ウーバーは数こなせばその分だけお金もらえるからこれとは違うね
ただ単価が場所によっては安いからどっちがマシとは一概には言えない >>606
単純に3倍くらいか。
向こうの物価を考えれば生活出来なくもないけどってレベルだな。
しかし、日本で働いてるベトナム人や中国人など外国人の賃金が安いって言ってる人間は、正に自分とこの国で他所の国に低賃金で働かされて搾取されてる現状には文句言わないんだろうか。
日本憎しだから言わないのかな。 >>8
ほんとだよな
全然足りてないからそのシワ寄せで酷くなってるのに 条件上げるぐらいなら大手に頼むようになりそうだけどな
まともな配達も出来んのに運転してるだけで良い待遇求めるなよ 赤帽に転職すればいいじゃない
最近見なくなったけど Amazonロッカーとかコンビニとかで受け取る人間に還元ポイント多くするなりして誘導したらいいのに >>611
確か少し昔に桃太郎と提携して事業主1万人獲得目指すってニュースになってたから、窓口はそこしかないと思ってた。 まぁ主張するのは自由だし労組組のも自由だからな
ただ足並み揃えない自由もあるし新たな下請け業社が契約する自由もある
難しい戦いだと思うがフリーランスには頑張ってほしいよ Amazonのデリバリーは元々弱小のうさ臭い配送業者でその後個人委託のドライブに切り替え
Amazonの配達業者は本当にやばいの多いから 共産党は唯一活躍できるのがこういう時なんだから
数少ないアピールチャンスを逃すなよ
でも何もしないのだろうなw 1日18,000円なんや
インボイス制度で来年10月には16,000円やな
よくやるわw 指示したいなら雇わなきゃ駄目だろ
大企業がグレーゾーン使うのはどうかと思う >>620
別に労基法でボーナス払えなんて規定は無い
交通費さえ払わなくていい
払ってるのは労組との協定や社内規定、労働契約で企業と労働者の取り決めがあるから まあNHKのインタビューに応じてた原告の一人が
「会社から独立したら家族との時間が取れるようになると思ったらこの有様」みたいなこと言ってて
あーこれは世の中の仕組み知らなすぎてダメだなとは思った そらアマゾンも日本の特殊な労働慣例は調べてやってるでしょ
こういう穴を付くと簡単に利益が出る
今までも日本人以外の経営者はやってたから
労組側も斜め上すぎるわな
個人事業主なんだから雇用を求めるのではなく賃金引き上げを求めるのが正しいわな
アメリカの様に他も含めて配達に従事する労働者すべてが分け隔てなく団結してストライキで交渉しないとね
だから大手の運送会社社員と末端の個人事業主では格差が無くならないんだよ 配達員やってる人がYouTubeで語ってるけど酷いみたいだからね
https://youtu.be/JNcvXBUxX24 >>626
アメリカ州の一部が日本みたいなものだろうw
GHQからそう
日本の軍事はアメリカの時点で半アメリカ
アメリカの村みたいな国 まあ合法的に使える手段はどんどん使って待遇改善求めていけばいいよ >>629
労働者の権利を主張するのに時代は関係ない
てか、労組さえ無くして資本家経営者の都合の良い奴隷なる方が中世に戻ってるw時代遅れ これからは業務委託が主流になるよ
正社員は古い働き方
自己責任で自由に稼げる業務委託がトレンドになっている
労働基準法なんて古い
安い賃金で良いものを作る
これが日本だった アメリカ合衆国 日本村
わしゃの村にアメリカ人が入ってくるな
みたいな話
アメリカ人の説得力が必要なのではないか >>3
まあな。代わりは幾らでもいるし最初一ヶ月は時給で高待遇でそれ以降は荷物1個150円で量も増える
嫌なら辞めろって特集してたわ Yahooもそうだけと、安かろう悪かろうの中華出品多すぎ。審査ざる過ぎやろAmazon。 >>643
お前は何を言ってるんだ
いまは経営者視点を持って働く時代だぞ
人間は労働者ではなく経営者 >>648
配達員は経営者視点ではなく経営者なんだが… 個人への業務委託は禁止するべきだと思うがな
酷い案件ばっかりだろ >>641
日本自治区なのは否めないが、それを即身する輩とはわかりあえないな 個人を使い捨ての下請けだからとテキトーに使ってたら
そのうちあちこちで交通事故起こしたり路駐で迷惑かけまくったり
度を超して小汚い格好で配達したりするようになるよ
今回はそうなるまえに業者の腐敗がニュースにされた
なんにしても、Amazonからすりゃ業者に体質改善を求めていくと思うね >>181
>>204
出前館は今じゃほぼ委託だぞ >>648
経営者視点www
なんで労働者が経営者視点で働かなきゃいけないんだよw
経営者視点で働くのは経営者
そもそも全員が経営者になって社会が廻るわけないだろw >>644
労働基準法に関しては、ん？？と思うが終身雇用は悪って議論が出た時点で遅かれ早かれそうなるだろうな。
トレンド云々ではなく上場してる安泰の大手企業以外は余力が残っていないから舵取りせざるを得ない。 >>656
そうだけど、最近の人は一般的な知識が無いんでしょ
まとめテンプレが必要だわ 置き配指定しても、フロントのロッカーに入れる。
（多分部屋まで来るのが面倒）
インターホンで話す口調が不機嫌そう。
到着予定日を平気で過ぎる。今までこんなことなかった。
更には「荷物を紛失しました」って連絡が来る。なんだよ紛失って。
カトーレックも酷かったけど、今もかなり酷い。
ヤマトや佐川のサービスの良さを思い知ったわ。 ヤマト運輸は別途でAmazonなどに対応するEC専門の配送部門あるよね
easy crewでヤマト運輸に所属しない下請けの個人事業主に全部まかせてるし
だからクレームを配送地域のヤマト運輸にいれてもダメなのが･･･ アマゾン止めてイオンのネットスーパーにしようぜ！
イオンには欲しいものは無いけど… >>655
この人達は個人事業主なので経営者ですよ 経営者視点に立てば分かるだろ
最低賃金が高すぎる
雇用契約に縛られたくない
休みが多すぎる
労災は自己責任
業務委託にすればすべて解決する Amazon Prime は昨日1年間の会費が引き落とされたばかり
値上げしても1年間はだいじょうぶーー >>658
なんで一致団結して雇用という奴隷に収まりたがるかね。
今度は裁量権があるとか言われて残業代なしとかになるだけだろ。 >>4
これは本当に強い。
弁護士ですら強制的に会社側を交渉のテーブルにつかせるのはムリだからね。
その他にも労働法を勉強すればする程、会社側が組合結成を妨害したくなるのがよく分かる。 >1次や2次の下請け会社と、それぞれ業務委託契約を結ぶフリーランスのドライバー
これ、状況がバラバラだと思うけどいいの？
下請け会社は見直し求める先がちがくね？ Amazonプライム・ビデオを見てないやつはいないだろう
月額500円も払えなかったら終わり
片手のスマホで映画見れるとんでもない時代
大ブレイク中のアオアシでも見て落ち着けよ >>664
現行法ではそう解釈されるだろうな
ただ実態は会社から指示受けて配達してるだけだから労働者とも解釈できる
いわば偽装請負より巧妙な脱法請負だなw
そういやEUでUberの配達員は労働者だという提言だか判決だかが出てるって報道があったな >>667
若い人は働く場所が同じなら同じ立場と思ってるんでしょう
派遣が多いのもそういう理由かな
アマゾンの下請けから仕事を請けてる個人事業主と言う立場を理解してない
個人事業主だから経営者
報酬に不満があれば上げるように交渉するか止めるだけ 基本的に何も分かってない情報弱者が
うまいこと言われて個人事業者になってるんだよな >>620
日本だって米国並の労働関係なら、無能はバンバンクビを切れるから、、給料は良くなるよ
失業者にカウントされないほどの失業者が山ほど出るけどな
日本は無資源国だから底辺への下支えが無いんだよ >>87
おまけに配送ルートはアマゾンアプリで設定され、現在地はGPSで管理されている。
これで業務請負契約と言うのは無理がある。 >>665
経営者視点にたてばアマゾンの孫請けの様な利益の出ない事業は止めて新業種に活路を見出すわな amazon、時間指定しても平気で2時間ぐらい早く来るからなあ 頭わいな こういうときは自分の下請けを作りそいつらに安くやらせるんだよ 真っ当な日本人ならAmazonより楽天で買い物するわな スマホに縛られて業務をやってるなら
そのスマホを利用して似たような業種で纏まり一斉ストライキやればいいんだよ
バカとスマホは使いよう >>1
>アマゾンジャパン」から配送を委託された神奈川県にある1次や2次の下請け会社と、それぞれ業務委託契約を結ぶフリーランスのドライバー
このフリーランス達＝アホｗｗ
下請けや孫請けと契約したらピンハネ(中抜き)されてめっちゃ単価が低いと分かってるのに契約するアホたちｗｗｗ
.
キチガイフリーランス達：「一日の勤務が13時間にもなるし単価も安いガー」
国民：「嫌なら辞めろ、代わりはいくらでもいる」
.
キチガイフリーランス達の特徴
荷物の積み込み方を知らないので適当に積み込む＝軽四内から荷物を探す時間がかかる
次の配達先をスマホで検索するので時間がかかる
↓
１配達あたりの配送時間がかかる無能
.
同じ地域を半年～１年くらいやって覚えると
配達伝票を見るだけでルートが決まる＝軽四に積み込む順番も分かる
↓
軽四から荷物探す時間を短縮
次の配達先をスマホで調べる時間もなくなり時間短縮
.
アホは学習能力がないので配達する時間がかかる＝１日で配達する個数が少ない＝稼げない
アホはどんな仕事もムリ、配達するだけの仕事もムリ
ココ→ アホは辞めろ、代わりはいくらでもいる >>464
最近は順番通り配れって指示も出てるから問題になったんだよね
休憩して止まってると電話かかってくるし >>639
実は日本は物凄い人余りなんだよ、ソレを最賃を抑えたりして雇用を維持している…自民党が支持される原因だね
ストをやれば、親会社ごと外されて他がなり変わるだけ、無茶苦茶な過当競争な国なんだよ
国を支える製造業は労働者の1/4、サービス業が3/4な国だからね
サービス業が多すぎるんだ、半世紀前の三倍も居るんだぜ 雇ってくだせえAmazonさまあああああ
ってことだな まあ末端に個人事業主が多い商売は昔から儲かるんだわ
福利厚生、リスクを丸投げできるし強い立場でやれるから
リーマンの厚生年金分を国民年金基金で賄うと月10000超える負担になるよ 断ったら次は無い。
お前らの代わりなんかいくらでもいる。 少し前まで時間指定したらクロネコが来てくれてたけど
今は9割私服の兄ちゃん
態度悪いのもいるから気持ちよく受け取れないんだよな >>562
うちも大物（水とか）はヤマトがくる
正確にはヤマトのアマゾン専用委託の人みたいだ
制服が違う
小物はアマゾンのデリバリーサービス ウーバー配達員はウーバーから配達リクエストが来ても受ける受けないは配達員が選択できる
受けた後にキャンセルすることもできる
料理をレストランから受け取った後のキャンセルもできるが、これはさすがに何度かやるとアカウント停止らしい
アマフレはアマゾンの指揮命令下だと思うがウーバーは違うよ
ウーバーはこのあたりのことはしっかりしてる >>555
扱いがヤマト運輸ならそれは持ってきたのヤマト運輸のEC専門やろ >>644
労基法って、工場で交替勤務してる人が大勢いた時代向け法律だもんな
寄宿舎とかもあるし 尼としては、ヤマトとかの大手の比率を大きくするだけで解決できるのかな？ >>483
欧米に存在するのは
取締役重役とそれ以外のアルバイト大勢だもんね
日本だけだよ
平社員なのに正社員て概念ｗ >>373
益税以外に課税仕入れは何かメリットデメリットあるの？？
マジで無知なのでご教示下さい。 >>695
恐らく調査してるわな
上にあった野球選手組合の場合は
契約で一方的に他の場所(他球団)では仕事できないし縛りになってるからだし
そういう縛りのない様にして配達員からのクレームに負けないようにやってるんだろうな >>694
真逆だわ
酒頼んだとき私服配達員で
同時に頼んだ爪切りが小さい袋に入ってそれをクロネコが持ってきたことがあった >>655
だって 経営者が主権を持っているんだから、経営者目線で考えて行動しないと放り出されるだけだよ
今まで労働者の権利を優先した判決を出してたら、経営者側が…海外移転とかで日本の労働者を雇わない方向に動いてきたから
国は、派遣とか請負とかで職場を確保しようとして来たんだよ
派遣や請負を否定したら、職場そのモノが無くなるね >>483
日本にも正社員の定義ってないんだよな
日給月給制でも正社員
時短でも正社員 システム上で計算して、配送指示をした方が、効率はいい。
頑張ったら頑張った分だけ評価されるならいいが、
効率にも限度がある。
出前館は、1回ずつ、
次はどこ、次はどこ、と
システム上で計算した指示が出る。
自分だったら、直接、
店舗に行ってテイクアウトするよ。 もともとアマ専属の配達員はレベルが低すぎ。以前のようにクロネコの比率を増やして欲しいわ >>705
GAFAのひとつで物流の最前線を担っています
と言えるな >>709
知らない人が引いたら錯覚するカッコよさかな？
外資で働いてます！ そもそも
ネコや佐川も、個人事業主を使ってるよね？ 日本は欠陥ありすぎるからな
普通に違う企業と契約結ぶだけだわな
自民一党独裁の結果企業も強くなりすぎたわな >>709
それね
アマゾンは叩かれても赤帽は叩かれない不思議 >>702
地域によって違うのかもなー
あとマーケットプレイスだとアマゾン発送でも小物でもヤマトだったりはある
でもアマゾンのデリバリーサービスにも何の問題もないな
書籍なんかは注文から半日くらいで届くことがあって早くて逆に申し訳なくなることがある >>694
ウチもそれ
ヤマトの制服の人はAmazon以外でしか見ない これ義務教育で教えるべきじゃね
どういう就業形態がありメリットデメリットは？くらいは
まあ教える先生が公務員一筋だから無理化もわからんが 日本の労働基準法が経営者側からするとシンドいんだよ。 なんだかんだAmazonよりヤマトのが委託に対する扱いが酷いんだよね >>699
まぁこんなものは持ってたのは昭和と平成だけですぐ終わるよ
終わるか先進国から脱落するか
どちらかだろう アマゾンを擁護するわけではないけど
派遣労働法や
技能実習生など
日本の法律な問題では？ こいつら公安のブラックリストに載って
一生監視対象だなｗ
もうまともな就職先は無くなったｗ >>419
うん、だからその保険費用も含めて元請けに請求するよね。
名目が変わってるだけで、消えてなくなる訳じゃないんだけど。 文句は言うけど転職しないからブラック企業がなくならない >>700
マジレスなの？
消費税の仕組み知らないとか？笑
給与は不課税
もうわかるよな？ Amazon叩いたとしても無能な日本企業は叩いた分だけ落ちて行くだけなんだよなぁ
アメリカ経済の半分以下で中国以下なんだからw インタビューを見る限り労組結成しようとしてる人達もまだ法律を理解してないんでは
誰が支援者になってるんだろうね
今の交渉内容だと無謀だし
正社員として配達の仕事をしたいならヤマトがある 雇用契約にしろみたいな命令出るのかな
タクシードライバーみたいな感じだよな 誰もやらなければ賃金は上がっていく。
英国では1000万でもなり手がいないのが現状だ。
https://president.jp/articles/-/51333?page=2 >>718
労働者を守る法律だから、それはそうなんだろうけど
いくらなんでも時代に合ってなさすぎるよな >>723
ヨドバシもきつそうだよな
急ぎ配達を頼んでもいないのに注文当日に持ってくるし
ヘトヘトの体で夜薄暗くなって 本来委託契約というのは企業同士のように双方に体力があるものを想定している
企業と個人間での委託契約を許可していること自体がおかしい >>737
ヨドバシのエクストリーム便は1分単位の配達目安が届いて恐ろしい気持ちになる
購入時に時間指定したら日本郵便が来るな、うちのあたりは 国民は誰もこいつらに同情せんよ
政治運動する暇が有ったら一つでも多くの荷物運べよ
って思ってるだろ >>737
ヨドバシの配送って、
個人事業主を使ってたっけ？ >>532
バカなのお前
管理者はGPSでドライバーの位置情報把握してるから
サボることなんて出来ないし
残業求めるのは理に適ってる >>684
休憩とかDSで休めよ、コンビニとか路上とか黒ナンバーだらけだ ドライバー？
すべて自己責任とアドバイスする必要があるのか、疑問に思う。 営業所留めは無料だけど自宅まで配達は割り増し料金とかにすりゃ多少は配達量も減りそうだけど 「アマゾンジャパン」は、「労働組合から書類を受け取り、内容を確認しております。配送業者が安全でモチベーションの高い環境で配送ができるよう、委託先において稼働や管理などを責任を持って行っていただいております。原則として、許可をしていない再委託は認めていません。合理的でない複数の下請け構造が生まれないように努めております」とコメントしています。
下請けの日本企業が悪い 不平を抱えながらも現状に甘んじている奴ほど、他人が何か行動しようとすることが許せないんだろうな なんで後付けでやるの？
契約内容見て納得してやってるんだろ？ アマゾンの2次下請けの運送会社と業務委託契約を結んだ。個人事業主なので、自分の車を使い、荷物の配送を担う。
いつもの多重下請け構造だろう >>750
アマゾンは一次下請けの会社と業務委託契約を結んだだけで、
個人とは契約してないので関係ないって言い分かな？ そこまでしてアマゾンで配達員やるメリットがあるんかな
都会だと他にも選択肢ありそうだが >>715
いや、このAmazonの下請け業者のやり方に問題があるだけだろう 日本のアマゾンは徹底したアウトソーシング(というオサレな響きの派遣と外部委託)で成功した
もともと日通の倉庫だったからな
まともに従業員なんて雇ってこなかったのだが、配達で佐川と揉めクロネコと揉め、某アレに切り替えたが悪評もりもり
今は自社配達という名前の業務委託にシフトした
今度はその業務委託が反乱をおこした 限界ギリギリまで人件費削減しようとするのいい加減やめればいいのに Amazonが下請けに仕事頼んだら
その下請けが結構な無茶やってるって感じだろ >>763
日本アマゾン倉庫のほとんどが
日通だよね あんまり酷使すると、配達する荷物の取り扱いもぞんざいになるからな
利用者からしても配達員の待遇はある程度良くしてもらわんと困る >>760
原則下請けは一次請けしか認められてないからね
まぁそうだろう
多重が常習化してるが
二次請けは一次請けの会社名しか出してはいけないと言うのはそう言うこと >>767
アマゾンや日通（ニホンエクプレス 新社名ＮＸ）に
進言してみてくださいｗ やるからそうなるんだろ
事業主なら契約しない選択も取れるわけだから
やらんからなって言えばよいだけ アマゾンの方から委託会社まるごと切ることもあるしこんなん無視されて終わりだろう
ついでに委託会社どころか個人単位でブラックリストに載って、数年後にまた配送やろうとしても雇ってもらえないまであるぞ 維新など
キセーカンワ厨は大反対だろうけど
>>771
外国では、規制のある話 流石に次の日に配達とかしなくていいよ
早すぎてビビるくらい
うちは宅配ボックス設置して そこに入れてもらってる
再配達可哀想だし Amazonはヤマトに頭下げてまた仕事お願いしたほうがいいんじゃね？w >>743
配送速度を意図的に遅らせることも出来るし、いくらでもサボれますがな。
だからこそ日当制or一個いくらなわけだし。
時間給には絶対にならないよ・
末端の配達員って食い詰めたヤツも多いからズルが出来る状況には絶対にしない。 >>772
値上げ言ったら
切られたのは、ネコだっけ？
佐川だっけ？ >>772
そのくらいの覚悟はした上での行動だろうよ >>766
Amazon→日通倉庫→派遣労働者&宅配って構造だね
在庫の管理(適当な棚に商品をつっこんでそれをコンピュータの指示で抜き出すピックアップ工程)はAmazonの技術と発想だけど
それ以外の実務部分はほぼアウトソーシングでなりたってきた >>778
ネコは切られそうになったけど結局物量をさばけるのがネコしかいないので切れず値上げを容認した
そうすると１２月の繁忙期にネコがアマと契約している上限を超えてアマが荷物を送り込み、
ネコの物流網が壊滅したwwwwww
2,3年前か。 まずアマゾンは無料会員でも時間指定できるようにしろ
それでだけでも配達員の仕事は軽減されるだろ 楽天→Amazon
ニコニコ→Youtube
アメリカ企業に侵略されている >>779
アマ配送でもヤマト経由の委託でも、ちょっとしたやらかしですぐ切られるからね。
一時期は同じ表札が並んでいて判別不能な番地での誤配とか、封筒の荷物を判取りせずポストインでも即日首になった。
中には配達中に客の悪口を生配信してそいつの所属する会社まるごと出禁になったのもいたwwwwwww
そいつはせっかく月収１００万達成していたのにwwwww Uberは本当にやりたい時にやるだけで縛りは一切無い究極の単発バイト
年金暮らしの足しになら良い仕事だろ インボイスで終わるからな
生きていけんやろなこういう職種 >>792
まぁな
インボイスで個人事業主の9割は廃業言われてるからな >>794
脱税しすぎやろと思ったが脱税が前提であって、そもそも成り立たない事業はあるなｗ >>755
自己責任をひたすら押し付ける年金ジジイにはもううんざり
こいつらが日本をひたすらだめにしてきた アマゾンが下請けの労働実態がおかしければ会社に改善要請出せるんだろうけど直接雇用はまでは難しいんじゃないか？ 雇用されたいならヤマトとかああいうとこ行けばいいだけだろ… >>8
人手不足だから人減っら値段あげるだけだから
値段上がれば発注減るけど配送料も上がって働く人増える
人が減った方がいいんだよ
文句言いながら働く奴が1番迷惑 とにかくふざけた条件では働かないようにするしかない >>792
インボイスって請求書？と思ったら
「インボイス制度」ってのができるんだな
勉強になったわ 無理な配送を押してけるのはドライバーにとっても配達先にとっても有り難く無い話しだな。
配送品質がこれ以上落ちるような事が有れば物によっては他から買うことになるよ。
Amazonもその辺りよく考えた方が良いと思うわ。
悪い評判が定着してからでは遅いよ。 ヤマトの値上げはしろしろ言うくせにAmazonはダメかよ >>809
あなたがアマゾンから買おうがヨドバシから買おうが誰も興味ないよ
勝手に変えればいいんじゃない？
それともアマゾンのこと脅そうとしてるの？ これ18000円で受けた荷物をこちらで雇用したスタッフで
手分けして配ってもいいものなの？ 中抜きしてるクズが日通ってことか
この日本伝統の中抜き文化に規制掛けないと終わるぞマジで >>807
元から自社で捌いたり内包する部署作りが難しいから外注してる業界山ほどあるのにそこに取引1段階ごと消費税だからなあ
割とエグいよ
じゃあ自社で全部やるなんて昭和の多角化の失敗そのものだしな >>802
今のヤマトに雇用されたいと思うやつなんておらんぞ
委託が拒否ってるからネコポス地獄なのに 置き配で思いっきり誤配されたからコイツらは信用してない >>812
日本の伝統だから無くならんよ
すべての産業で行われている
社会的慣習であり実態 組合作ったんだから委託された配送料値上げしたらええやん >>540
弱いものをさらに弱いものが叩く。
つまり日本は最弱なのでロシアに占領される。 これ下請け会社相手なのに
なんでアマゾンを巻き込むんだよ 雇用契約でない自由なはたらき方選んでおいて、雇用労働者としての権利は主張する…
ならフリーランスやめろやw >>825
安部にｹｹﾅｶや菅の、働き改革否定・・・ アマゾンは中華やで
中華のコピー品で奪われるところ 米企業にこき使われてる現実が見えたな
早いとこ脱出してほしいね 元請けのエージェント会社じゃなくて
クライアントのAmazonに待遇改善の要望出すのが滑稽やな さすがに下請け会社の契約ドライバーにまでは責任持てんでしょ… >>830
新しい事考えるの面倒だし
今の仕事ちょっとだけ待遇良くしてくれるだけで良いんやけどなぁ >>829
元請けがそのくらい何もしていないんだろう
以前Amazonの配送員にポストぶっ壊されて弁償させたんだが、
元請けの会社は完全に責任放棄で業務委託の配送員と直接やりとりしろの1点張りだった >>284
めっちゃ人手不足やで
最近、友達知人家族を売れと言ってきた 128 国道７７４号線[] 2022/05/10(火) 10:27:24.45 ID:gDVwqFTV
>>122
もしかして新座か！？
どう考えても毎日多すぎるんだよ！
エリアもわけわかんねぇくらい広いし、緑がロールボックスのバッグ下ろして積み替えるの見たこと何度もあるしな。
もうAIがーとか言い訳できねぇぞ！
いい加減にしろ！
129 国道７７４号線[] 2022/05/10(火) 10:50:02.57 ID:ziTJLJlA
尼崎か？マジで緑いらんやろ
132 国道７７４号線[] 2022/05/10(火) 11:04:51.88 ID:oW2zPXeZ
>>122
あーバレたか。住之江STでもやってるわ
緑の草?と中華のフジ？ こいつらはアマゾンの癌だわ。中華は退散したけどね。 179 国道７７４号線[sage] 2022/05/10(火) 23:27:06.06 ID:+8vEWUh7
未配とか遅配早配あると緑が入れ替わり立ち替わり説教してくるのは全国共通か？
あいつらマイナスのことしか言わないだろ
小姑みたいに
刺されて死ね
478 国道７７４号線[] 2022/05/14(土) 12:23:53.24 ID:cZD+AGQJ
緑ベストは、金もらって荷量減らしたり、4時間コースの荷物と6時間コースの荷物を入れ換えて、特定ドライバーに楽をさせている
585 国道７７４号線[] 2022/05/15(日) 09:19:45.54 ID:uN4FF5kQ
>>543
あの緑中華はマジで酷かった。スキャン済みの荷物を普通に渡してきたからな。積み込み時に詰めるかどうかジロジロ見てきた。マジでクソ！藤○！
確か住之江か住吉に家がある、見つけたら嫌がらせする。そいつの嫁と子ども見つけたら一発ぶん殴るわ 494 国道７７４号線[] 2022/05/02(月) 10:52:55.63 ID:UiK9p8KM
>>435
うちはCXだけAIがルート出してるな。
MX以降は全部緑ベストが決めてる。ベストに嫌われると、エリア内端っこやレスキュー呼べないデリプロエリア、どうみてもこれ無理だろ、って荷物を持たされるよ。女性とかをラクなエリア、数に意図して振れるようにするためかね？
たまーにRXがAI割り当てになってたりする。
530 国道７７４号線[sage] 2022/05/02(月) 18:42:40.67 ID:Q0CXlI7G
>>525
数こなせる奴は待機に絶対ならない。
俺は2年で1度だけしか待機になってないから。
待機の奴は毎回同じ奴だからYESマンで緑と仲の良い奴だろうな。
697 国道７７４号線[sage] 2022/05/04(水) 17:16:06.02 ID:xH8XratA
住之江の緑ってずーっとパソコンばっか見て仕事してるフリしてるけど
あいつらに存在意義とかあんの？
本当は５ｃｈの書き込みしてるんちゃうんか？
俺は宅配ボックスのオッサンが住之江の緑かただの無職のどっちかと思うわ。 738 国道７７４号線[sage] 2022/05/05(木) 04:15:43.80 ID:Xo2YwzJZ
1ｈ2500円以下は割に合わない
個人委託が消えても弾数そろえてるデリプロがいるからどんどん潰していくんだろうな
たまに若い女ドライバーのナーサリーが入ってくるけど
緑のどしたん話きこか？→LINE交換→性欲処理器で終わってるのを何人も見た
743 国道７７４号線[] 2022/05/05(木) 06:01:29.79 ID:h1gG+wDn
>>739
せっせとオファー取って横流ししてたのに迷惑がられてた緑も居たな、 646 国道７７４号線[] 2022/05/31(火) 17:02:47.21 ID:VNlQsMn1
ここ数日、青ベストが集荷に立ち会うようになってから、荷物が減り待機がなくなった。仲良いドライバーを待機にしてあげたいから、数台分の荷物をバラして他の人に載せてたのは間違いないらしいな。
自分も、オーバーサイズのバラの上に無理やり斜めに積まれたバッグがあった時もあった。あれってそういうことなんだろう。
https://amazonflexau.syd1.qualtrics.com/jfe/form/SV_cIvGXDFLmmj8TcO
緑ベスト通報ファーム 662 国道７７４号線[sage] 2022/05/31(火) 19:59:42.10 ID:Oh+NRPyC
何でアホ緑が権力持って個人委託にパワハラするのが横行しだしたんだろ
アホ緑からその気になればあんたを潰せるよとか言われたことあるし
まるでアウシュビッツ強制収容所でユダヤ人を管理するのに
同じユダヤ人をゾンダーコマンドとして雇って監視させるような手法
そういえばアマゾンの社長もユダヤ人だっけ
アマゾンって業務に関してサポートにメール送っても
面倒くさそうにそのここじゃないとか言ってたらい回しするし
アマゾンジャパン本社が腐ってるんだろうな
https://amazonflexau.syd1.qualtrics.com/jfe/form/SV_cIvGXDFLmmj8TcO
緑ベスト告発ファーム >>599
49 国道７７４号線[sage] 2022/05/19(木) 17:34:51.88 ID:DuB2Um0x
緑ベストが、裏金貰ってる説出てから、助手席にまで山積みだった荷物がだいぶ減ったわ
うちのセンター(関東)の緑ベストも金もらって荷物移し替えてるやついたんだな
61 国道７７４号線[] 2022/05/19(木) 19:59:50.19 ID:C9Hop1eL
ずっとやってて感じてるんやけど、緑ってなんのためにおるん？
あいつら、オレンジブルー社員の前ではいかにも仕事してますよ！をアピール、目が届かない裏では好き勝手放題？
言動が気色悪い奴もおるし。
九州の田舎話な。
63 国道７７４号線[] 2022/05/19(木) 20:28:02.47 ID:2eUqslK8
緑無くして元緑に配達させても今の荷量捌ききれないんじゃない？みんな口だけプロドライバーな訳だしw
本当に配達能力高い人は配達やってるよ >>599
286 国道７７４号線[] 2022/05/28(土) 22:35:31.79 ID:81SZd11F
ほんとにAIが出した荷量だけでやられてください。
アマゾンさん。インチキして楽して働いてるフリしてるプロドライバーとかいう実質素人緑ベストは解雇してください。アマフレさん。お願いしますよ。
このスレ見てるんでしょ？
639 国道７７４号線[sage] 2022/05/31(火) 16:35:51.09 ID:ptDoiT6U
プロドライバーって人は配達しないの？
いつもステーションにいるけど こうなると、アマゾンはヤマトや佐川といった宅配のプロに配達して貰ったほうがメリットが大きい
そもそも現状のAmazonn配達員はマナーも身なりも荷物の扱いも、真性DQNしか居ないしな・・・
契約見直しとなるとコストがかかりすぎるから、アマゾンの利用者からそれなりの送料を
徴収しないと無理だろうね
さあアマゾンどう出るか？ｗ 配達員は業務委託が多いけど、ホント割りに合わないと思うよ
リスク高い >>1
NHKは社会主義団組織
たった10人で労組とか >>848
割に合う業種に変わればよい、ソレが資本主義社会だよ 質の悪い日本製アプリとか誰も使わないだろう
出前館とかすぐ障害で使えなくなるし
安定してるのはUberとかAmazon外資系アプリ
楽天とかごちゃごちゃして使いにくい 配達・デリバリーは、忙しくない日の待機時間が無駄なんだよな
企業側は待機時間に支払う給料を削減しようとしたが、従来はそれが難しかった
ところが、スマホの普及で、アプリ管理することによって、仕事がある時だけ「業務委託」で個人に発注することにより、
待機時間に支払う給料をゼロにすることが可能となった 名ばかり個人事業主、名ばかり管理職
・・・日本じゃなんで事実上合法で見逃されてるのだ？ >>854
アマフレには待機だけしかしないドライバーが沢山いるぞ AmazonとかUberの個人事業主は会社が責任逃れするためのクソ制度だからすべて廃止にすべきだ。 >>817
雇用時間制限がきつくて嫌になる
月80時間という敷居作って名指しで帰れ言われたわ
あと5時間余ってるのに今月ｗ >>854
実質バイトなのにその労働形態は違法にするべきだよ。
働いてる人にとっても客にとってもそうの方が良いからな。
なんで企業の方だけ優遇される？ >>854
すばらしい
全産業全職種に広がればいいな できるだけまとめて注文するんだけど
たまに２、３回に分けて配送してくるな。遅くてもいいからひとつにまとめてくれんか Amazonは自前で配送作ればいい
Amazon物流
前は外資系物流あったのにFedEx(フェデックス)とかもう日本から消えたよな ＿|￣|○ｗｗｗ
雇うとｗ事業実態が発生ｗ
法人税をガッツリ逝かれるｗ >>860
それはサラリーマンも同じだけどな
でもそれじゃ雇う側が強すぎだろって事で労使関係の色んな法律が出来たわけだろ
弱者が黙ってたらそんな法律作られやしないわな >>500
うちもそうだよ
タワマンなのにインターホン押さず1回の宅配ボックスに入れてく
在宅中なのに
Amazonにクレーム3回入れたけど改善しない
Amazonの配達員だけだよこんなことするの >>865
彼は１８世紀からタイムスリップしてきたんだ許してくれ >>262
運賃あげれば引き受けるよ、お断りしてる理由は時間拘束の割に運賃が安すぎるってだけよ話しだから 偽装請負なんだから違法だろ、新しい奴雇うからどうこうじゃなくて国からAmazonに指導が入るでしょ。
それでも聞かなきゃ事業停止命令が出るんじゃない。 >>867
そもそもなんで対面で荷物受け取りたいの？ 雇用なら賃金安くなるだけ
据え置きでやろうってのは大甘納豆 個人事業主の場合こういうことすると逆効果
結局最終的にはみんなが儲からないシステムになる >>871
平家じゃねえんだからボックスまで取りに行くのがめんどくさいんだろ。
配達員も同じメンタルで何十階もエレベーターで登っていく時間が惜しい >>1
戦々恐々だろうな、他の会社も
アマゾンは特に酷かったけど
このやり方、別に運送業だけじゃなく、海外大手が日本で展開する場合に日本の代理業者と一括で契約
そこは、派遣会社とつるんでいて、やってはいけないのに二次受け三次受けで中抜きで奴隷で派遣使うって状態化している
日本の会社もやっているところがあるけど、とにかく外資が酷い状態IT関係は全滅って言っても過言じゃないし
アマゾンがやられたら、黙っていない所が続々 本気で自分たちの待遇改善を求めているなら、
サヨクリベラル系の人間を排除して運動しないと話にならないよ。
彼らはアマゾンみたいな企業は悪だと考えていて、
実際に働いている人たちのことは何とも思っていない。
そこを曖昧にして頼ったら利用されるだけ。 旗色がわるくなりゃ労働者だといい、そうでなけりゃ個人事業主だと言う。
単に自分中心に都合よく権利主張してるだけ。
あとは司法で白黒つけろ。 カリフォルニアでamazonドローン宅配開始
飲酒運転で逮捕のペロシ旦那釈放
板おっつけー 全員クビにしてヤマトと再契約してくれよアマゾン
送料ぐらい払うよ あくまでも１０人の意見なんだよね。
全体の話とは関係ない。 >>884
それならば全体の意見と分かるような形にするべきだね。
これだと、１０人の意見をマスコミを使って騒いでいるだけに見える。 >>875
平家が駄目なら源氏になればいいじゃない
でも平氏平家はどちらもよく聞くのに源氏はいいけど源家ってほぼ聞かないのは何故だろう >>402
こんな運動やってる配達員は極一部だからAmazonには影響ない
それでなくとも一年以内に辞める配達員が大半、一時凌ぎ仕事だから皆 他へ転職して行く
何処へも行き先の無い連中が左翼に扇動されて騒いでいるだけ。 >>886
業務委託か否かはそういう単純な話じゃない Amazon「じゃ来月から18万固定給な」
これでいいならどうぞ 200個で定額18000円なら一個90円か
100個なら一個180円35年前にデパート宅配のバイトで一個100円だったな ヤマトや佐川に逃げられて個人請負みたいな奴らに配送させてもまで配送費ケチりたいのがAmazonだな >>3
個人だと食い物にされるから組織するんだよ。マスコミに取り上げられるだけでも影響はあるしな。 そんなに言うなら一度
やってみればええわ
ワシは自分で体験して
配達員に感謝と同情の気持ち
芽生えたから 別会社が仕事請け負ってるってテイだからこれに関しちゃ嫌ならやめろが通るんだよなあ
一人で苦しいなら自分で従業員雇えってことになるし
直接雇用しろって言ったところでそれならAmazon側がうちで募集かけるからいいよお疲れっしたになるのがオチだろ >>889
酷いこというよな
日本全国で めちゃくちゃな条件で働かされてる人たち多いのに
労働組合つくって 自分の暮らしを守るってことさえ 許さずに
労働組合害悪論唱えるんだ
労働三法とか この国では 絵にかいた餅にしかすぎないの？ そこら中にマクドナルド、スタバがあって、ドミノピザがあってダンキンもあってバーガーキングもあってサブウェイもあって、
ファーストフードはアメリカ企業だらけだ
通販はアマゾンが圧倒的に強くいし
フードデリバリーはウーバーが圧倒してるし
アメリカつえーよ >>905
いくらでも代わりはいるからな、こんな面倒なのは即切りだよね 下請け会社なんぞ切って新しい下請けが
クロネコ切って丸和になったように 今ってガソリン代も高いし宅配とかやらない方がいいだろ ドローンで宅配とか
俺の買いたいものはだいたいドローンじゃ運べねえわ 長時間はある程度仕方がないが休憩が取れないのは無能が原因だぞ
郵政民営化直後まで佐川で宅配やってたがあの頃のサービス合戦に比べればヌルゲー >>908
まあ自分も昔似たようなことやった時期あるから分かるが
業務委託がどういうものか知らずに契約した自分がバカだってことに尽きるんだよなコレ いや、そうではなく実態がアマゾンの指揮命令下でしょ？だったら雇用関係あるよね？って話し
アマゾンはそう言われても仕方がない >>871
はあ？なんで在宅中なのに「ロッカーに荷物が届きました」ってアナウンス聞いてこっちが高層階から下まで降りて行かなくちゃならないんだよ
置き配は玄関前に指定してるしAmazonも非を認めてる
なのに改善しない 日本での話か、意外やな
切り飛ばされると思うからその時にはまた会見頼むわ >>1
そーゆー事は配達日を守れる様になってから言え
こいつらがやり始めてから遅配が激増した タワマンの配送は最終的にクールや代引き以外はエントランスでまるごと預けておわりになるんじゃね？
一個ずつ運んでたらキリがないし。
タワマン専用料金で送料＋数百円なら別だがｗ >>921
配達日云々は、出荷側に問題があることがほとんどだから現場に罪はない UberとかAmazonとか労働基準守らない企業は規制しろや。 下請法違反で訴えた方が、賠償とれる可能性があると思うけど。そんなに下請けをゴミのように使うブラック企業の社員になりたいんか？
GAFAMでも、Googleの社食は、派遣だろうが委託だろうが自由に使わせてくれたけどな。 >>906
そういう人たちを救うには、
まずサヨクリベラル思考の人間を排除することだね。
彼らが関わろうとするから、
しんどい労働者がおいこまれていく。 >>890
請負なら、下請けいじめって主張することが大事なんじゃないのかと >>923
こなせない量を受ける方が悪いと思うがね
サラリーマンと違って立場や責任は無いのだから
無理なら断われば済む話
受けてから文句を付けるのは小学生でも出来る >>929
でも断ったら垢BANにするだろAmazonば >>929
受けるというか押しつけられるんだよ。これはヤマトでも同じ
っで、客が本日指定なのにまｄ来ないきっかり七時にもってこいや！！とか発狂するからさらに不可能になる
夏冬と毎回アマゾンが日本の物流を破壊するし、かといってそれにあわせて整備すると今度は通常シーズンに無駄が増えるし
色々と難しいんだよ >>922
一軒家一つ一つ回るよりはるかに効率いいと思うけど
車止めっぱなしで回れるんだから >>918
絶対それ
そりゃ1階の宅配ロッカーに全部突っ込んでけば簡単だわ
でも在宅中の荷物でそれやられたら宅配ボックスいくらあっても足りない >>932
タワマンというか大型マンションは入り口からそれぞれの部屋まで５分とかかかるので、非常に効率が悪い
中も迷路みたいになっていたり、部屋番号とエレベーターの区割りに規則性がなかったりとかザラ
毎回エントランスまで出てチャイムをならせとか、台車を使うなとか色々あるし
雨の日にぬれないのがメリットってだけだよ。 >>931
ウーバーイーツと何ら変わらんやつらだよなこいつら
自分らが奴隷だってのを忘れては困る >>862
倉庫が別なんだろ、倉庫が違えば同梱出来ないからね
先日は本２冊と小さな電気部品を頼んだら、同梱されて来たよ ステーションの緑ベストの大半は、荷量が爆発的に増える前に成績が良かった（らしい）ドライバーなので、今の荷量を成績良くこなせた実績はない人たちです。
そういう人たちに叱責されても、なにか納得行かないところもありました。
https://karukamo.info/amazonflex-kutikomi/ >>870
Amazonは配送業者に一括して渡しているから、あとは配送業者の責任だよ >>935
基本的に他で仕事が出来ない人間が流れてくる場所だから。
前科あるのとか、荷物を盗むのとか普通にいるしね……
しかし底辺職の割に、そこそこ要領よく立ち回らないとこなせないし、記憶力も必要になる。
あと、責任も無駄に大きい。
いつ切られるかも判らない
正直割に合わない仕事だと思うよ。 >>938
84 国道７７４号線[sage] 2022/05/27(金) 18:48:19.08 ID:BmMoeplu
AIオンリーなら時間18位にしてくるのを
アホ緑が詰め込んでただけだもんな
85 国道７７４号線[sage] 2022/05/27(金) 18:58:10.78 ID:vD85YHOQ
>>84
ま、それもアマゾン様からの圧力なんだけどな。また新しい奴がむちゃくちゃしてガス抜きしての繰り返しだよ。緑もちょっと期間長い使い捨てだっただけだな。 >>620
外資も日本の雇用契約だと給与は日本企業より少し良いくらいだぞ
日本は解雇規制がきつ過ぎる これ認めたら送料かかるようになる
みんな、インフレを受け入れるのか アマプラ会員なったら異常に早くてビックリした
なんか気が引けて近くになんとかポストが出来たからそっちに置いて貰って取りに行ってる
なんとかポストは解決策と思うけどね
自宅配達はそのうち有料になるんじゃね >>782
時間指定されたら、ルート配達が出来なくなって余計に手間が掛かるんだよ
上記の話だと１日に200個、8時間で割ると時間あたり25個、2.4分に１個の配達になる
配達中に時間指定の客先に回ると配達ルートが無茶苦茶になる >>886
どっちかというと、委託された側に裁量権がどれだけあるかポイント。 >>943
以前の調査だと、8割がスンナリ受け取っていて再々はは1％以下だとか
コレのおかげで時間指定とか再配達とかが成り立っているとか ヤマトでも今後、配送はルートを決めて到着直前に客に通知を送るらしいけど、
はっきりいってアホだと思う。
ルートなんて狭い範囲でも毎日変わってくるのに。
時間指定もあさ、ひる、よる。のざっくり三段階で良いんだよ。
１１時過ぎたら午前中じゃないとか発狂するキチガイも多いし、指定の荷物が不在なら即置き配で責任を持ちませんとかにもすればいい。
手間ばかり増やしているのに、最近は１８０サイズ、２００サイズとバカなことを初めてより配達に支障を来すようになってるし
それで客が便利になるのかと思いきや、逆に遅配や破損も増える始末。もちろんデカいのを配っても送料なんてそんなに変わらないから会社としても利益にならない。
働いている人間も若いのなんて滅多にいないし、いても会社が大切にしないからすぐいなくなる。
今のアマゾンの配送はクオリティ高くて良かったよねと言われる日が来るのも近いwww >>946
その１％にキチガイが集中していて、そいつらのせいでまともな客が迷惑していることを運送屋はもっと周知した方が良い >>699
まぁベーシックインカム、相続税率98%とセットなら、そういう社会も悪くない。
弱肉強食と言うけど自然界の肉は保存出来ない。
カネは貯蓄性あるからね。
皆平等に人生スタートして、死んだらゲーム終了ってのがいい。
能力ある人は起業家になるし、無能はバイト暮らし。
社長のボンボンみたいなチートは許しちゃいかん。 とりあえず1日が8時間という時間制にしてもらうか
8時間以内に運べるだけの量に限定するかという契約を団体ですべき キムチ臭いネトウヨが配送料無料にしろだの騒いでるようだな >>924
労働？何いってんの？？
労働なんかさせてないだろ こういうのは支持してやらんと最終的に労働者全体の立場を悪くすると思うんだが
わからんバカも多いな。 >>943
なんちゃらポストよりコンビニの方が近場にあるからコンビニでよくね
ていうか玄関まで持ってきてくれないとめんどい
通販のメリット激減だわ >>959
まあギグワーカーの規制は強化すべきだよね
イギリスだっけ、UberEatsの配達員は請負禁止で直接雇用を義務付けたの >>959
口だけの支持はしても値段に反映されたら他所で買っちゃうんだろ？ 1日どんなに走っても300キロまでやろ
1リットル10キロとして30リットル
10,000円＋6,000円ありゃ十分じゃん どこぞのワンオペ牛丼屋ややりがい居酒屋が幾ら非難されてもみんな安いからそこを利用してのさばっちゃうんだもんなあ >>961
規制したらタクシー会社とだけ提携して既存の個人ドライバーは外されたのがカナダだっけか？ >>967
そのくせ置き配が酷いとかＳＮＳで曝すんだもんな Amazonはわけわからん業者使い始めてトラブったからそれ以後ほぼ使ってないな
ヤマトとか佐川とか選べるようにしてほしい >>969
Amazonはしばらくの間酷かったな
今はその業者は切ったんだっけ？ 再配達は追加料金か引き取りに来させるだけ済むんだけどな
普通の客は困らない >>965
お前UberとUberEatsの違いすら知らないバカだろw >>975
バカ丸出しな上に開き直り方までクソダサいというねw 指揮命令下にあって休憩時間も管理されているわけじゃないんだろ。
配送を請負っているだけで、個別の配送も請負うか否かの判断も自由なんだろ。
従業員じゃないやん。 飯を配達するギグワーカーと人を乗せて運転するギグワーカーにはえらい違いがあるって、鎖の重さを自慢する奴隷みたいなもんか？ 従業員にしてしまうと、運んでない時間分も給料払わないといけなくなる。
最大の輸送負荷に備えて人員を用意すれば、それ以外の時の人員は余ってしまう。
恐ろしくムダ。
運んだ分の支払いが妥当。 >>982
タクシーのライセンス規制がメシの出前屋にもかかる世界に生きてるのはお前だけだなw
そういう飛んでも理論を大真面目に振りかざすから馬鹿だの底辺だの低学歴だの社会性皆無だの言われるんだよ ちなみにID:eA7yld+H0がウーバーイーツの規制と勘違いしたカナダのウーバー規制ってのは
ウーバーのドライバーをやりたければタクシードライバーと同じ営業免許を取れ、って話な >>985
ギグワーカー規制にも身分の上下があるってか。
アマゾンの配達員もトラックの運ちゃんもそうだな。 ID:M/OFjepm0は免許がある奴はギグワーカーとかいうなってか。 >>989
そりゃ免許持ってりゃギグワーカーとは言わんだろw
元レスはギグワーカー規制しろ、だから矛盾してるのはむしろお前 >>989
というか誰かが指摘した「ウーバーとウーバーイーツが違うのを知らない」
から話逸らして誤魔化してるだけだなお前w 死んだところで、ド底辺労働者なんかいくらでもいるし >>994
話逸らしてる、と言われて困ったらIDの話に話逸らして誤魔化すってほんまもんのアホなんだなw
それに自演だろって、この話で自演しても何も得はないだろ
というかモバイル回線規制中だから自演しようにもできないぞ、引きこもりくんw >>915
なんでお前みたいな知恵遅れのために配達員が無償でサービスしなきゃならんのだよ、好き好んで高い所に住んでるなら自分の足で取りに行け ギグワークと消費者、経営者の論理は交わるところが一点もないんだよ ID:dIiC83To0とID:9ZFqIqP10はどこに逝った？ このスレッドは１０００を超えました。
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