【自動車】米国、新法案のEV購入支援 トヨタなど日本車の逆風に [朝一から閉店までφ★]
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2022年8月13日 7:45
【ニューヨーク=堀田隆文】米下院が12日、新たな歳出・歳入法案を可決した。法案には、電気自動車（EV）の新たな普及促進策が盛り込まれた。
EVやプラグインハイブリッド車（PHV）の購入に補助金を出すが、支援の対象となるのは北米生産車のみだ。
北米でEVなどを生産していないトヨタ自動車など日本車メーカーにとって、新たな枠組みは逆風になりかねない。
新たな支援策では、新車を買う消費者に対し、最大7500...
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN12BZB0S2A810C2000000/ 日本車には到底敵わないので
ルール変更に必死
欧米がスポーツなども含めて
いつもやる常套手段 ヨタはEV車をズラリと並べたけどいつ発売するの…？
やっぱりハリボテを展示しただけなの…？？ 作るの簡単なのに作ってこなかったのは
それなりの理由があるって事だ CO2が地球温暖化を引き起こしてるというカルト
流石、キリスト教なんて最悪カルトに昏倒してる国 EVよりHVが優れてるとか、どうでもよく
アメリカ様の御意向が全て 全部の車がEVになったら、今回の電力危機みたいな時はどうするんだろうな ここの掲示板もろともアンチTOYOTAだからスレタイ読むだけでもかなり笑えるよ はやくEVまみれになって欲しい
面白い絵が見られそう >>23
工場自体は何箇所もあるよ
EVやPHVのラインが現状ないだけ >>26
車輪が外れるリコールで販売中止もあるよｗ
解決の目処立たず返金対応もｗｗ むしろこれが当然だろ
日本みたいに国産以外にもどんどん補助金出してやってたら
再生可能エネルギー割賦金みたいに日本人の負担で安い他国の産業(中国や韓国)を育成して
結果的に国産に競争力がなくなって外国産ばかりになって日本に残るのは負担だけになるわ PHVなんて呼び方もうトヨタですら辞めただろ
プラグインハイブリッドはPHEVに統一してきたよな >>29
日本はアホかってほどノーガードだぞ
燃費悪いゴミが勝手に避けられてるだけ >>31
水車も作れないエベンキじゃあるまいし(笑) 今回の法律の影響(控除対象となる条件)
台数上限カット
GM ○
テスラ ○
トヨタ ○
EV組立工場がアメリカで組合加入
GM ○
テスラ △(組立は北米だが組合非加入)
トヨタ ×(EVの組立が北米外)
バッテリー及び材料が中国製以外
GM ×(バッテリー供給元のLGが中国材料使用)
テスラ △(パナ製など多くのバッテリー調達先あり)
トヨタ ○(パナ製かつPHVのため量が少ない)
間違い有ればご指摘願います。 >>36
建設業は外国の参入徹底的に排除してるぞアクアラインなんか4000億円で受注希望の北欧企業がいたが
日本企業のJV が1兆6000億円で受注した
それぞれの国にそれぞれのシマがある アメリカはガソリン高いから仕方なくアルコール15%分のガソリンを売ってるよね
自国のメーカーは燃費がいい車を売らないのが悪いけどな 中国もアメリカも欧州も自国ファーストなのは当たり前。
日本が日本市場で日本企業優遇したところで
マーケット小さすぎるから痛いよね >>44
NHK「SAMSUNGの看板はモザイク掛けないよ。それ以外は掛けるよ！」 日本ってEV世界においていかれてんだけど、またガラパゴスやって携帯みたいになりそう。トヨタもそのうち終わそう。 アメリカで600馬力のPHV生産して
度肝抜いたれ 戦後に「たま電気自動車」ってＥＶがあったの知らんの？ バッテリーの爆発的なブレイクスルーが来ない限りEV何てオワコンだろ >>46
EV は排ガス規制もなければガソリンのオクタン価の問題も無いからな
輸入はエンジンより簡単だしOEMみたいな形になるやろね
日産のEVもルノーのプラットフォームがベースに >>49
逆。
EVによって利便性が悪くなったとしても
脱炭素化は絶対進めないといけないから
売れると分かっててもガソリン車の生産は縮小して
EVシフトすると思うけどな マインズのコンピューターロムにHKSのレガリスマフラー だから
ホンダ・日立・ソニーはGMと協同でEV/FCV開発に邁進するんだよ 日本メーカーも競争力のあるEVを作ればいいだけだぞ。
逆風ってより自滅だろ。
以前から散々指摘を受けてたのに、株価対策でEVやってるフリだけしてたからこうなる。 自動車業界も、半導体で負けてるのに未だにフッ化水素と叫ぶことにならないようにしないと。 >>46
昔からRAV4での商業EVやっているけど
30年ぐらいやってもバッテリーは相変わらずブレイクスルーしてくれないな EV車のオプションで牽引するガソリン発電車を作ればいいよ ヤリス１．５HV乗ってるけど
本当にガソリンが減らない
ゲージが壊れてるのかと思うぐらい 我々北関東地方の自動車産業従事者は
国策トヨタに苦汁を舐めさせ続けてきたからな
今こそ反撃の刻だよ EUなんてEVシフトしてるから、実際にEVが正しいかどうか別として、日本車が売る市場が失くなってんだよね。トヨタなんてEVじゃ韓国にすら負けてる。こんなんで大丈夫か？ 中国ではハイブリッド生産するのに北米でしないのはトヨタ側に問題あるだろ。
中国に技術抜かれすぎだし。
この法律に文句言う方がどうかしてる。 >>60
日本製EVより南朝鮮製EVの方が充電時間短くて使い勝手が良いって言われてるな。
日本製は見えにくい部分で手を抜いてるらしい。
技術力の問題では無くコストダウンのせいらしいが。 >>64
俺は栃木県民な
宇都宮周辺にホンダ研究所群があるのは知っているかな？ bz4x売り方と作り方大失敗を認めないままでは駄目だね てか、中韓優勢！ってどこの世界線の話してんだろ
そもそも>>1が何故こんな措置になったのかも知ら無さそうで 我が栃木県出身の経済偉人は
日立製作所創業者小平浪平
ソニー創業者のひとり井深大
な >>69
EV用バッテリーなら中韓の2強だし、EVなら米中の2強で南朝鮮は3、4番手だろうけど。
どっちも日本より格上だろ。 もちろん
ホンダの部品子会社が日立製作所に買収された事は知っているよな？ トヨタ排除じゃないよ、トヨタをアメリカ企業にしたいだけ >>72
トヨタはアメリカで反EVのロビー活動してた事がバレたから、
地球環境の破壊を目論む悪の大企業みたいなもんだよ、恥ずかしいよね。 で、国内でトヨタ車を買った時のデメリットは何？
レクサスFスポーツオーダーしたけど納車後暴落すんのか？ >>74
トヨタとソニーはアメリカに本社移して
NY市場をプライムにした方が評価されそうな気はする >>81
トランプ政権の2期目があれば、間違い無くそういう圧力があっただろうけどな。
バイデンはそこまで鬼じゃない。 >>12
バッテリーはもうかなり進歩してる
日本は3週おくれで手遅れ >>69
知らないのはお前だろう
明らかに脅威になるチャイナev排除だわ
その空きにヒュンダイが滑り込む
日本終わり >>84
テスラの増産要求をパナソニックが蹴った時点で勝負あったな。 >1
また日経のインチキ記事か、トヨタ叩き必死だな
そもそもその対象にテスラすら含まれてない
補助金の対象になる電気自動車が一台もないのにトヨタに逆風もなにもない 百歩譲ってお前の言うとおりだとしても
こんな法案が出てきても何もおかしくない
うざいなこいつ >>86
ヒュンダイが入り込むとか絶対にないからw
この法律で一番泣きを見てるのが韓国 ここで中国や韓国のEVやバッテリーすごいとバカの一つ覚えで言ってる賑やかしはいつEV買うの？ >>94
少なくとも電池の量産技術で負けてるのは間違いない >>1
これ、さんざんアメリカが日本に文句言ってた立派な非関税障壁やんか
日本も同じ法律作ってやれ
自動車ではなくスマホで 日本も補助金は日本生産車だけにすれば良いんだよ
中華メーカーなんか入れたら終わるぞ >>97
考えすぎ
最先端分野で真っ先に商品開発して市場独占した昔ならわかるが
今の日本アメリカからみたら雑魚だよ雑魚ｗ >>93
そうか？
アメリカの支那排除政策で1番得をしてるのが南朝鮮だろ。
日本メーカーの競争力は南朝鮮以下なのが実情。（支那製の代わりに日本製とはなってない） >>1
プラグインハイブリッド車からガソリンエンジン抜けば解決やん。
空いたスぺースは電池追加すればいい。
全然逆風じゃない。 >>81
アメリカの言う事聞いたところでさらに要求するから
目先の評価に踊らされないほうがいい。 >>101
ほらよ
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/ea99f57421404a4afbf919f2a90730b0e20d8a56?page=2
FTA に違反する可能性はあるから韓国はアメリカを訴えるかもな >>83
砂漠の真ん中でAT故障のトラブル発生する恐怖考えたら
そらMTだわな。 >>86
さすがに無知すぎるでしょ
たまには新聞みるといいよ >>107
普段はマスゴミの記事なんてウソばかりって言ってるくせに。 >>108
じゃあ実際に韓国自動車メーカー各社がゴネてる記事どうぞ
韓国自動車協会が米下院に抗議書簡「韓国製EVにも補助金を支給すべき」 8/13(土) 朝鮮日報
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/5ac43b81e14efde2111fbe35b78bb2cd7c51dc29 高くて誰も買わないから支援するしかないんでしょ。
エコを気にする奴らはなんのかんの言ってハイブリッド買ってる。
テスラ買って痛い目見た奴らが特に。 プラグインハイブリットは出るならトヨタは逆風なのかなぁ >>110
10年前にプリウスを買ってた意識高い系はプリウスミサイル騒動でテスラに乗り換えただろ。 >>106
そういうタイミングに食らいついていくかどうかで、半導体でも今さら辛酸舐めてるような気もするが もう貿易の自由化もへったくれもないな。
アメリカのいうがまま国内産業を潰しまくった某国 日本じゃアメ車なんてマイナスの関税掛けても売れないのになw >>117
アメリカが同盟国日本は支那製EVよりアメリカ製EVを買うべきだって要求してきたら、どうしようかね。 >>118
どうしようかね？も何も日本はテスラに補助金ジャブジャブ出してるだろ
何いってんだ？ >>19
リーフはテネシーで作っているが
アリアはとつぎだっぺよ >>42
だから日本で自動車産業がアテにならなくなると残りは道路の補修工事しかないというわけか だから言ってるだろ。
脱炭素は日本企業排除の非関税障壁なんだって。
きれい事を鵜呑みにするバカは死ぬしかないよ。 どうだろ
もうすぐ共和党の天下になるしトヨタは共和党へのロビー活動を強化するのかな
安倍さんがいないのは痛いね >>122
脱炭素は支那を狙い打ちしてるんだぞ？
日本には流れ弾が飛んできてるだけで本意じゃない。 >>124
流れ弾だろうが何だろうが、強い日本企業が死ねば、欧米メーカーは助かるわな。
エセ科学に騙されて、自国の強い産業を潰される馬鹿な国w 実際アメリカでは日本車のシェアは下がっているみたい まぁつんでもない規模の山火事やらハリケーンに見舞われてる国だししゃーないわな 貧富の差がますます広がっているようだがアメリカ人はまだ新車で車買える中流っているのかや？ アメリカなんて数百マイルの移動がザラだしEVの普及は難しいと思うけどどうなんだろう >>129
極一部の大都会住みのリベラルエスタブリッシュメント連中が面子だけのために購入して終わりだよ。 >>130
ドイツなんかロシアにガス止められてジャンピング土下座中なんだろw >>132
ウクライナのクソ野郎のために無関係なドイツ国民がワリを食うのは理不尽だからな。 にしてもこの世界的電気代の高騰の世界情勢でまだ性懲りもなくEVゴリ押しとかまだやってんのかよとお前らwww
しょっちゅう炎上するこんな走る棺桶普及するわけがねぇwww 自民党はなんの対抗策も取らないばかりかむしろ一緒になってトヨタ潰しの走る始末
自民党はもう消えてなくなれ >>136
このままだと国の補助金が支那EVに消えるのが大半になるよな。 >>134
電気は再エネで格安に調達出来るがガソリン暴騰はどうにもならんぞ この掲示板はグローバリストやリベラル御用達だから
まあしゃあない >>139
2ちゃんのときは保守層いっぱいいたからまだマシだったな
やっぱグローバリストに乗っ取られたからか あれ円安で輸出が増えると夢見てたアホは息してる？
アメリカというジャイアンは自分が不利になると平気でルール変えるという習慣があるの忘れてただろw
ほんと円安に夢見るとかアホ >>141
めんどくさいけど一応レスしてやる
トヨタは生産から部品調達までアメリカでやってるからそもそも円安関係ないんだよ
だいたい円安とインフレ削減法はなんにも関係ねーよ >>129
アメリカは一般的な家庭で２台、子供が大きくなれば３，４台は車を持っているから
近距離用でEVを1台くらい持っても不思議はない。 >>143
残念ながら部品は輸出してるんだなぁこれが
TPPの目的がこの部品の関税撤廃が目的だったんだから
アメリカに先手打たれて自動車部品は別と決められたけど
2兆円の部品で関税400億円が浮くヤッターやってたのに アメリカで売れてるのはV8エンジンのピックアップトラックだからね。
アメリカでEVなんか売れないよ。 とは言うが電気どうするつもりだ？
カナダからガス仕入れるからいいもんとか言ってたが
原発立てまくるのか？ >>145
ほんとアホだな
ttps://www.jetro.go.jp/biznews/2022/04/831d72200eee52ec.html
日本からの部品の輸出なんて微々たるもんだし、どんどん現地生産拡大させてんだよ >>2
読みも何も日本車潰しに白人国家が全力になってるだけ
騒音規制も調べてみろよ
完全に日本車潰し >>29
は？日本は欧米の言いなり&無制限開放だがバカなのか >>40
作れば良いだけだから障壁でも何でもないな
排斥されているなら障壁と言えるが真逆だ >>42
耐震設計もろくにできない企業にそんなもん頼めるわけがないだろw アメ公まだEV諦めてなかったのか
それなら中国と仲良くしろよ アメ車のEVって何がある？
マスタングかキャデラックのSUVが欲しいんだけどどっちも燃費悪いんだよなあ EVスレは日本≒トヨタが凋落するのを喜ぶような書き込みをする奴が湧いてくるけど
日本の企業にデメリットがあることは、日本全体にも悪い影響があるって考えないのか？
本人が不遇すぎる人生だから、日本ごと潰れればいいって思っているのか
そもそも、日本人ではないのか。 そもそも補助金を出さなきゃ売れないような物は買っちゃだめ >>159
契約して前金いれてるにも関わらず
納車一ヶ月前になって
(車の製造が停止したので)一方的に契約解除します、
新型を出すので順番待ちし直してください
→新型が納車される予定は良くて1年待ち
→その新型すら本当に予定どおり作られるか不明
今はこんなことやらかしてる企業だぞ
むしろ韓国じみた糞体質だよ
こんな非道い話はあまり聞かない >>161
一時期はテスラ上げが多かったが、最近はBYDとか中国EVメーカー上げが増えた気がする。 >>152
アメリカでEV作ればいいだけじゃん。どこが障壁なんだ? >>59
トヨタに舐めさせ続けたのかw
北関東すげえw >>159
トヨタは日本企業の特許を侵害した安い中国産部材を輸入して訴えられた売国企業
さっさと潰れろ >>165
いやもう間違いないよ
充電できないんじゃ使い用ないだろ >>171
EVの充電ができないってどこの国のこと? 結局は日本メーカーがシェアを拡大しようとも、自国が市場ルールを決める立場にないから負けるだけ >>172
日本
EVが増えるたびに充電トラブル多発は目に見えてる >>175
目に見えてるってあなたの妄想でしょ?なんかエビデンスあるの? いや直感で
信じない人はEV買って目に沁みて感じてみれば良かろう >>2
日産リーフはテスラに続く世界第二位をBMWと争ってるんだが？
いや「日産はフランスの会社だろ」と言うならその通りだが これ7割以上のEVは除外されるから、ぶっちゃけGM以外アウトらしいで
ホンダはGMと組んで良かったな^_^ バイデン 「EV助成金大々的に出すがUAW組合員が作るEVは加算な」
トヨタ、ヒュンダイ 「ＵＡＷだけ依怙贔屓すなー！」
バイデン 「お前らの言う通りＵＡＷ加算やめて現地生産するEV対象にして依怙贔屓無しな」
トヨタ、ヒュンダイ 「アイゴーッ！」 ← 今ここ >>183
現代自動車が米国にEV新工場
ttps://www.google.com/amp/s/www.asahi.com/amp/articles/ASQ5Q5GY7Q5QUHBI00Z.html 日本の自動車メーカーは軒並み閉業したらいい
2035年を目処にして
これからは近隣の国からの観光客誘致の観光立国
それと農業国を目指していけばいい
為替も円安になって行くから海外から食糧品も高くて買えなくなる
逆に近隣の国の人は日本の円安で日本に来やすくなる
自民党の政策は間違ってない統一教会とタッグを組んで
明るい未来を目指して行こう >>1
日本は送電線の問題と
電力会社以外は電気を売れない問題をなんとかしないとね 壺自民の安倍壺の超円安日本人貧困化のせいで
高価なEV購買力が無くなったからな
それで負けてしまう 中古車のEVにも4000ドル出るので残価リース落ちのリーフを大量に抱える日産は大歓迎だろう >>170
テスラの時価総額はトヨタの3倍超え
EVと自動運転のトップ企業は将来への期待が違う 属性悪い人でも優々ローンで買えるのが肝w車の必要性が日本の地方以上なのが雨 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
