アマゾン配達員「疲労で車が大破、血だらけなのに配達させられた」、過酷労働で労組結成の動き【弁護士ドットコム】 [少考さん★]
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
アマゾン配達員「疲労で車が大破、血だらけなのに配達させられた」、過酷労働で労組結成の動き
https://www.bengo4.com/c_5/n_14934/
2022年08月31日 10時46分
アマゾンの下請業者（デリバリープロバイダー）を通じて、配達業務にたずさわる神奈川県横須賀市内の配達員らが6月、「東京ユニオン アマゾン配達員横須賀支部」を結成したことを受け、全国各地のアマゾン配達員らによる労組結成を目指す動きが、広がりをみせている。
東京ユニオン上部団体の全国ユニオンが8月29日に記者会見を開き、今後の方針や、長時間労働が是正されないことにより、業務上での深刻な事故の相談も相次いでいるとして、その事例を紹介した。
「疲労で車両が横転し、大破する事故を起こし、血だらけになっているにもかかわらず、休めず包帯を巻いて車を乗り換えて最後まで配達をさせられた」といった深刻な内容も少なくなく、弁護団の菅俊治弁護士は「氷山の一角にすぎない。これに類似した事例は全国に埋もれている可能性がある」と語った。（ライター・今川友美）
●九州、南関東、北関東でも労組結成の動き
労働環境が過酷になっている背景には、アマゾンが配送ルートの選定にAI（人工知能）を採用して以来、荷量が急増し、過酷な長時間労働を強いられているにもかかわらず、それに見合わない報酬が固定化されているということがあるという。
配達員らは、いずれも下請業者との間で業務委託契約を締結し、アマゾンとは直接契約を結んでいないが、AIによる配送指示という直接的な指揮命令を受けていることから、「使用者」としての責任があるとして、アマゾンや下請業者に団体交渉などを求めていきたい考えだ。
全国ユニオンによると、労組結成に向けた動きがあるのは、九州と南関東、北関東の3つの地域だ。
九州地域では、横須賀と同様のデリバリープロバイダーの二次下請と契約を結ぶ20人以上が加入し、9月4日に結成する予定だ。
●毎朝の出勤時間指示めぐり、「労働者にほかならない」と
（略）
※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。 じゃあ契約終了で。他にも移民使えばいいわけだし。やりたい人はたぁくさんいるんですよ？？
って感じが透けて見える対応だったらイヤだな… まあ将来的には自動配達システムで人間はいらなくなるんだけどね 外資を崇拝してるアホがいるけど
外資こそ社員を消耗品としか思ってないぞ 自分の裁量で仕事量決められないの？
そういう人は、アマゾンの社員と呼ばんとダメなんじゃ？ 個人でやってりゃなー
ピンハネされるけど
下請けの会社に入れば
少しはマシだけどな 荷物出ましたってメール来てその日に物が来なかったって良くあるぞ 「させられた」っていうけど
無理ならそこで断りゃいいじゃん
従業員じゃなくて委託で受けてるなら契約踏み倒すのも自分の責任でできるだろ Amazonで買い物はしたいが配達員と同じ空気は吸いたくない
臭えんだよ >>17
金属疲労やろ、重要な部品が走行中に壊れればそりゃ あの業界最大手の佐川とヤマトが逃げ出したAmazonだぞw
なめんなよwww >疲労で車が大破、血だらけなのに配達させられた
バイきんぐのコントで同じような奴があったなwwwww 黒ナンバーの社名無し軽バンってやたらボコボコしてるの目立つよな
酷いのだとリアガラス割れてビニールで塞いでるだけのやつとかね
あんな車転がす連中が職業ドライバーやってるなんて恐ろしすぎるわ >>18
契約を結ばない権利ならまだしも
契約を踏み倒すのは無理だろ かっこいいじゃん。死ぬまでラッパを離さないなんて。 今月、やっと脱Amazonしました。
これからはヨドバシ一択です。 アマゾンの配送で軽黒ナンバーで個人事業主がいるけど気楽な仕事じゃないんだよな。
都内で配送しているのにナンバーが他県。
これって殆どが自宅から都内（近く）まで通勤して荷物積み込んで配送。
終わったら都外の家まで通勤。
悲惨 >>8
その通りじゃなかったっけ
で、ヤマトは嫌気がさして量があっても断ったんじゃなかったか >>26
「この内容に違反したらこうします」までが契約なので
そこまで含めて自分で判子捺したなら覚悟して踏み倒せばいい 事故して血だらけだと無理矢理でも救急車乗せられない？警察だって来るだろうし乗車させてもらえないと思うけど？ 田舎だとまだクロネコが持ってくるんだけど、軽バンになったら使わないかな おまえらの労働環境なんか知ったこっちゃない
・マンションにオートロックで入れなかったからといって、鉄格子の隙間から5メートル離れた俺の玄関ドアまで段ボールを投げつけて通路にひっくり返ってる
・後ろのベランダを勝手に開けて置き配していく
・しかもそれ、隣の部屋の荷物
その他もろもろ腹立つんだよ、アマゾンの配達は >>38
殺人しても懲役受ければokだから殺人の自由があると思ってそう 烈しい朝鮮臭がする。
疲労で事故って血だらけになっても配達させられましたって、
あのチマチョゴリ切られましたってのと同じやり口だな。 疲れたら大破して血だらけになるか？
ただの自損事故だろ 疲労で車輌が横転ってタイヤがヘタってたんか
それとも運転手がボケ茄子でL字に乗り上げたか これAmazonじゃなくて下請けが
ふたり分を一人にやらせてるだけだから
AIとか関係ないのに 送料タダだから消しゴムとかシャーペンの替え芯を時間指定してヤマトの運ちゃんに運ばせてるよ 粗悪品を売って他サイトより数十円高い場合も有る謎サイト
映像付き報道を見ると配送も悪質だしな >>18
しかもさせた相手Amazonじゃないしな 嫌なら辞めろ
これ以外に何も言うことない記事じゃねーか >>45
何を言ってるの
一般論として契約を結んでそれを履行できないなら
契約で定められた違約金を払って契約を解除するしかないだろ
いやこの人たちの契約で設定されてるペナルティが金なのか何なのか知らんけどな ＡＩは情け容赦ないな
もっと人に優しいＡＩは作れなかったのか？ 労組ってアマゾンの社員じゃないじゃん
ただの下請けなんだからアマゾンから仕事受けるのやめればいいだけじゃん 契約でちゃんと届けるってなっていたら負け
自分じゃ配達出来なかったら人を雇って配達してもらう必要がある そもそもさ
なんでそんなデリバリープロバイダで働いてるのか？こんなのやる前から分かってた事だろ？しかも相手は悪名高い外資。
こんなの結成しても君らのようにやる人間がいるから消えないんだよ。 個人事業主ってそういうもんだ
それが嫌ならどっかの運送会社の下請けに入るしかないじゃん
雇用契約となんか勘違いしてないか AI「グズグズ スルナ
サッサト ハイタツ シロ」 >>35
そうなんだ。。
倉庫のピッキングも、労働者側がキツすぎると徒党組まれたんでロボやＡＩによるオートメーションを導入しまくって労働者ﾌﾟｷﾞｬｰ とかいう話を耳にしたことがあるんで、
配送もそのうち自動運転など進めば…ってことになるのかもなｗ 間に入ってる業者が抜きすぎて人足りないんやろ
さっさとAmazonフレックスに変えればええ そもそも重度の過労疲労で車の運転は立派な道交法違反だが >>10
人間が働かなくて良くなるとか昔小学4年生という雑誌でよんだ。 疲労で車がどうこうは少し意味解らんが
Amazonの人使いが荒いのはなんとなく理解できたし
そこはしっかり争って欲しい
黙ってたって調子に乗るだけだろうしな そりゃヤマトや佐川が逃げ出してるってどういう環境か分かるでしょ >>71
近い将来、自動運転で現地まで荷物は運ばれるようになる
ただし車から荷物を出して玄関先まで行って相手に渡すという行為は50年後も残っているのではないか >>1
横須賀だと谷戸のせいで余所のエリア以上に配達が大変そうだな… >>70
間に入ってる業者が抜く分をアマゾンが抜くだけだぞ
当たり前の話だが >>35
ヤマトはAmazonの荷物請け負ってるぞ
結局は仕事が欲しくなった 時間指定してあって不在だとさらに精神的にもくるだろうね
自分の場合はよっぽど高く精密なものでない限り(PCパーツとか)
置き配に設定してるわ
配達員の人の一番タイミングの良い時に届けられると思うし。
ただ置き配にしてあるのに、わざわざ直接渡そうとベル鳴らしてくるのはやめてほしい
そのために置き配達設定してるんだから >>1
よく利用するから労働環境は整えてあげて欲しい 多少とも顔を合わせる人々なので
具合が悪くなるような環境は改善すべきだろう ２，３日遅れてもいい >>61
契約は履行する義務がある
その義務を破ったときにペナルティが課されるのに
ペナルティを受け入れれば義務を放棄してokと言うなら
殺人もペナルティの懲役を受け入れるならやっていいんだろ？ >>86
フレックスなら自分がやりたい時間だけ出来るから強制では無い
仕事したくない日は仕事入れなければOK 疲労で車が大破とか怖すぎるな
ちゃんと車を休ませろってことか 集合住宅への配送は雑になるらしい。逆に戸建てはすぐに配送出来るから雑にはならない。 俺は労働組合に加入してたけど
周りの連中は 労働組合を反社のように教え込まれてるような奴がけっこういて 正直困った。
本来、自分の権利守るための手段としての組合なのに
会社に要求もしない 陰でぶつくさいうだけで・・・
日本全体が そんな雰囲気なんだよな
たしかに御用組合だと 会社に意見などできないらしいけど
特に 若い人たちは 労働組合大事にしろよ >>66
ウーバーイーツもそうなんだが、気軽なアルバイトの感覚でやってるバカも多い。
まあ、そういうバカをカモにする商売なんだけどさ。 >>76
働かなくても暮らしていける人間は、今のうちからロボットやAIに投資して最終的に果実が得られる者
大部分の人間はロボットやAIが苦手な分野、ロボットやAIだと効率が悪くコストがかかる分野で労働させられる はやく半減期通貨でユニバーサルベーシックインカムやりましょう! >>97
集合住宅の場合は、戸建てと違って、
敷地に入ってからの移動も多いからって話？ >>98
会社に意見しないできないんじゃなくて、人員削るより賃下げ受け入れたほうがマシだから。
あくまでも雇用を守るのが目的だからな労組は。 うちはアマゾンの荷物ヤマトが持ってきてるわ
揉めて取引止めたと思いきやアマゾンが頭下げたのかね >>92
何言ってんの？
なんの話？
「いつまでに何をやります。
できなかったらこうやって補償します」
ここまでが一般論としたの契約
こうやって契約を結んで運べなくなったなら
補償覚悟で運ぶのやめたらいいじゃん
って言ってるだけ ようやく与党が色んな労組や団体破壊して宗教戦争に持ち込んだのに…また労組回帰か(熱いな！) 見ず知らずの荷物宅配ボックスに入れられたわ
マンション名は隣町で不在票に配達員のサインや名前すらなく
いい加減にしてや >>112
それを全然理解してない人多いんだよな。
プロ野球選手や保険外交員と同じ契約システムってだけで。
学校卒業しても勉強から解放されると思ってる末路と思えば、ザマーとしか。 頼んでない物を配達して来る奴が居て名前を確認するように言っても荷物を置いて行く奴､多分アマゾンだろ
毎回数分後に荷物を取りに来る(誤配) >>115
せやで。交通戦争ってそういうこと。
ケガをしたり死んだりする率が戦場と同じw >>95
ユーザー側もアマゾンに説教たれるなら単なる配達でひと月待ちとかも受け入れるべきだね >>118
業務委託でit土方やってるけど
休憩込み９時間拘束されるんしんどいわ
実態は１次受けから直接指示、やっとられんわ >>118
お前はすごく理解してそうだけど
具体的にどういうところが偽装請負なのか具体的
に説明して
具体的にね 従業員のことを使い捨ての駒くらいにしか捉えてないな
やっぱりとんでもない会社だわ、Amazonは
…「おっ欲しい商品ある！」購入ボタンポチッ 夜の10時に配達してくるのアマゾンぐらいだけどな
シフトどうなってんだここ >>125
いいよいいよ
茶でも啜りながらのんびり待つよ 嫌なら止めたらええやん、じゃいかんのか？背景がわからん
配達とか大変そうやな ドローン配達が一般的になればいいのにな
GPSでざっくりした場所まで飛んでいって、各家のベランダとかに設置れた誘導レーダーでピンポイントにお届けみたいな感じで
とりあえず3kg以下の荷物はドローンが運びますって感じでも人の負担はかなり減りそう だからAmazonじゃなくて下請けな
下請けがAmazonの1.5～2人分を一人にやらせて
日当は変わらずとかやってるから無茶苦茶になってる 無理じゃね
個人事業主なんだろ？
それにそういう人達の出勤時間や労働の指示は古くから建設現場でも行われてる
それで労働者と認めるのは難しそう
アマゾンが一括での労災加入が落とし所かな >>133
オーストラリアでドローン実用したけど
カラスに落とされまくって倒産した
ちなみに日本はカラスがオーストラリアの千倍いる 僕もAmazonユーザーだけど。
無理なく事故なく配達して欲しい。
急いでませんから。 •アマゾンの商品をアマゾンの業者は指定の家がわからず届けられない
•ヤマト、佐川はアマゾンの商品を指定の家まで配達してくれる
•アマゾンの配達員からの着信はワン切り
•電話に出ても無言
•置き配指定してないのに置き配される、しかも隣の家の玄関前
•コールマンセンターの外国人はカタコトで細かい話が通じない uberがネタがズレないように
マイワサビで握り寿司接着するなんて可愛いもんよ >>128
それは偽装請負って言葉を出したやつに言っておくれ。
こっちは単に個人事業主、プロ野球選手と同じと言ったまで。 血みどろのダンボール？
((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ >>127
じゃあやめればいいんじゃないの？
やめたら心置きなく通報もできるじゃん
なんでここで愚痴なんかはいてんの >>141
コールマンセンターってなんかテントとか売ってそう >>125
翌日配達無料配送だからアマゾン使ってるだけで
それが破綻されれば利用しないだけだよニッコリ
それで配達員も楽になるからめでたいだろー？ 不在だとやっぱイラつくのかな
チャイム聞こえないことがあって何回も逃してきたわ
こっちからしたら2回くらいチャイム押せよと思ってしまう >>136
赤字申告でほとんど税金払わない程度に儲かってないよ 傷口に味の素を振りかけると止血出来るっていう東南アジアの知恵 >>16
シレッと予定日に配達できなくて
翌日以降数日以内とか言う謎のメッセージが来て
翌日届くよなw 商用車は毎年車検だろう
疲労大破するまで悪化するか？ まずは交通事故を起こしたことを反省してくれないかな。
対人事故なら相手方への補償、自損事故でも交通に多大な迷惑をかけてる、そして積んでる荷物のお客様へのお詫び。Amazonへの文句はそれが終わってからでしょ。 >>144
元レスは偽装請負の話しかしてないけど？
そっちに聞こうと思ったけどお前の方が理解してそうだからおまえに聞いたんだけど
お前の言う それ って何なの
お前は一体何を理解してると主張してるんですか
よくわからんわ >>128
代わりに解説すると
請負とは成果物の納入を持って契約達成とする形態なのでそれ以外の事は干渉されない
偽装請負と言うのは請負契約なのに雇用労働者と同じく
常時指示を受けたり就業に対して制限を発生させる事
合ってるでしょ？ >>8
クローズアップ現代でフリーランスのAmazonの配達員曰く、最初の1ヶ月は荷物も少なくてそれなりの時給が貰えたが、
一ヶ月後に一個幾らの出来高になって荷物は増えたのに単価だからろくに稼げないし深夜までかかると嘆いていたな
上は本当にそのまま嫌なら辞めろスタンス
そもそもAmazonのパシリのフリーランスになったのも家族との時間を取りたかったそうだが、なんのスキルも無くて単なる配達員で金も時間も両立出来ると思って会社辞める時点でお察し
他にも色んなパターンのフリーランスがいたが、要するに上からしたら頭の悪い都合のいい奴隷なわけですよ フレックスやれば良いのでは
と思ったが真の底辺は車無いか
ならウーバーやれば良いんじゃね >>89
PCパーツは割高でもドスパラ以外のパーツ屋で買おうよ
置き配云々の前にあいつら車に荷物投げ込むんだぞ
アマゾ梱包も中で固定してない場合が多いし ブラック企業で働く人も犯罪に加担してるってことは念頭にね >>162
それができる頭もねえからわざわざこんな個人事業主扱いの下請けなんてやってるんだよ。
工事現場で棒でも振ってりゃ最低でも日給もらえるのに。 板金屋で手をきって骨がみえていてもアロンアロファ塗って働いてたな タワマンの入館手続きしてガリガリ君を一箱だけ届けたとき宅配ドライバーを辞める決意をしたよ
Amazonの江東デポで2時間配達便やってた時 疲労で車が大破とかい意味不明やろ。
カーズ的なヤツなん？ >>168
ちゃうちゃう
デリプロやってるやつらはフレックスでバンされたゴミなんよ 最近､配達員が押すチャイムの音が聞こえ辛いと思って考えたら
廊下に山積みになってるダンボールが吸音してる事に気付いた(笑) >>164
拘束ありの個人事業主扱いってことだろ？
で？ 死ぬか辞めるかしてくれれば業界が泣きを見ていずれ浄化されてくのに >>161
それはハイエースとかのやつな
黒は二年 >>162
聖なるユニオンに雇われた自由法曹団の弁護士先生「あ？聖なる労働者に事故を起こさせたお前が悪いんだよ！自動車の修理費、運転手（聖なる労働者）の休業補償丸々請求すっからな！首を洗って待っていろ！！！」
こうですか？ 令和3年度の労災発生状況
休業4日以上の死傷者数 149,918人
死亡者数 867人
安月給の為に何億円出しても手に入らない肉体を駄目にするなんて馬鹿みたい 事故って怪我したなら休めば良い。血まみれになってまで働かされる義務なんて無い。 労働者とは主に雇用された人を指す
個人事業主は事業主(一人社長)だから当てはまらないんだよ
そして一人親方と混同してる人が居るが
一人親方とは労災特別加入者の俗称であり一人で商売やってると言う意味ではない
ここポイント！ Amazonって未だにそんなに買い物する人いんの？
今やうさんくさい中華製品ばっかじゃん 置き配は理解するけど、インターホンぐら押してほしい
静かに家にいてずーっと待ってるのにいっこうに来ないから
ドア開けたら反対側に置いてあった >>108
だと思うよ。集合住宅でも大きめな場所で5件とか纏まれば良いとは思う。
大きなマンションで1件とかは時間効率が悪いのかなーと。 Amazonか
労組作ると解雇されるか、どーでも良い仕事しか与えられなくなる
日本の場合経営者の力が強すぎる アマゾン配達員のゴミさ加減が半端じゃないから同情できないわ ウーバーもだけど、まず高い成功報酬で釣る
これ本業でいけるんじゃねと思わせる
徐々に単価下げる
嫌なら止めてもらっていいですよ作戦 >>195
長い間、日本では労組が労働者の代表面してるから
それ以外の形態で就労してる層は無視に近い扱いなんだよな これだったら身体的にレイプされた方がマシな位な人生だな >>192
それなら置き配設定外して対面で受け取れよ(´・ω・｀) 最近社員を事業主にして
その社員に契約社員雇わせる手法流行ってるね
考えたの竹中平蔵だけども 学校で金融を教えるより
労働関係を教える方が良いんじゃね
似たような単語一つでも意味が違うから 不在票の宅配ボックスの番号が間違ってたのと配達完了になってるのに届いてないことがあって極力amazonで買わないようにしたわ
そこまで急がないし楽天で十分 >>200
それですらない。ただの下請けの個人事業主。
建設の一人親方と同じ。 >>97
タワマンだと、業務用エレベーターしか使わせてもらえず、配達にすごい時間がかかるみたいだな >>206
それは民主政権だよ
コンクリから人へで仕事が減った建設関係が既存のシステムを利用した
雇用、請負どちらにもメリットデメリットがあるし
両方が共存してきた業界だから
竹中が嫌いなのは分かるがウソは駄目だよ アマゾンだけ配達だとエリアが広すぎて
渋滞のおおい都市部だと終わらないんだよ >>208
それを教えたら誰もこんなクソ仕事しなくなるからな。
移民に反対してる以上、国民の中から「移民役」を作る必要もあるんだよ。 自動車大破、血だらけは事故したからでしょ？
事故しなきゃいいだけでしょ？
負傷してたら荷物運べないでしょ？
荷物にドロドロ血が付いてたらイヤだよね？ 俺がAmazonの配達員に車ぶつけられた時は引き継ぎの車が来て荷物回収していったぞ
荷物の破損状況とか確認せずに大丈夫だったんだろうか 「将来的には自動配達」
これを実現するにはインフラ整備を根こそぎで街ごと作り直す必要が出てくるんだが
そんな金を国はどーやって準備するんだ？ 80年代だけど、アニメの制作進行が1日に3回自動車事故起こして、3回目で死んだってのあったな。 >>1
職業強制されてる訳じゃないのに何言ってんだ >「疲労で車両が横転し、大破する事故を起こし
それは運転者の判断ミスだろ？ 披露しているなら運転するなよ。
それほど披露しているのに運転は続ける、という間違った判断をするのが悪い。いやならやめろ。 >>190
一人親方に雇用保険うんぬんは関係ない。
建設には加入義務があるからそうしてるってだけで、
加入義務のない運送とかでも使う言葉だよ。
一人社長だと法人化してないと社長じゃないしな。 >>10
21世紀の自動車は空を飛んでるって昔聞いたけど 「休めず」ってなんだよ？ 休めよw そんなヘロヘロ野郎がウロウロしていては、周囲の車両や歩行者安全にも悖る。
自分本位で稼ぐことしか頭に無い独善的な性根が根底にあるのは明らかだ
あくまでこれは運転手本人の問題だね >>83
近くはないな
複雑な市街地を完全自動運転で移動するにはあと50年はかかる Amazonの配送業者って仕事も雑だし
いかにも底辺だよね アマゾンに限らず個人事業主てどこでもそうだと思うが… >>226
アマゾンに限らず軽貨物とか零細とかそんなもん。
車直す金もないからな。 血だらけの人が配達に来たら、怖くてドア開けられないよ。 仕事が忙しくて買い物に行けないので、ボールペン1本でもamazonで買っちゃうけど(宅配ボックスにしているが)、
こういうのもやめた方がいいのかな。 >>11
常に120%の能力で働かないと次の日首だからね。 安く働いている人が居るから安いという現実を見て見ぬふり。 配達大変そうだからジャルジャルのネタで、はーいって言いながらしばらく出ないってやつやってみようかと思う
配達員だって休憩したいだろうしな >>238
そりゃヤマトみたいな大手に入れなかった人がやるんだから… >>216
派遣請負は平成最大の改悪。
失われた30年の根本とも言える。 >>231
エリアと配送する時間が決まってて指定された量の荷物運んでいくらとかそんな感じ >>246
見てみぬふりじゃなくて、そんなことわかってて利用してるの。
以下>>218 >>233
どちらにしても自己責任だ
自分の体調も、自分の車両も、自分の責任において管理するものだからだ
安全が保てないなら今日は閉店でーす これで済む話 代わりはいくらでも居る
そもそも受け取る客にしてみれば「交通事情その他の理由で遅れる場合がある」と説明されている
親の葬式も後回しにして持ってこいなどと、そのドライバーに頼んだ覚えは無い >>219
お前は事故したら絶対救急車呼ぶなよ
レッカーも利用するなよ
絶対に自力でなんとかしろよ >>247
さっさと受け取れ
喪った時間はどこかで帳尻あわせなきゃならん できる人は年収1千万位は行くらしいから
対価は払ってるんだよなアマゾンは アメリカでもアマゾン関係はクルマに寝泊まりしてるホームレスの人達の仕事
元々が貧困ビジネスっていうか日本のビッグ・イシューみたいなもん >>249
個人事業主扱いなんて昭和時代でも普通にあったけどな。
運送なんてヤマトとかの下請けなんてそうだし、
新聞セールスとか保険外交員とかメナードレディとかもみんなそれ。 >>252
奴隷労働は認められてませんよ？
何のために法律があるんだよ それでも国内運送の下請けよりはマシってレビューばっかやろｗ >>259
労働者はな。
今回の件は個人事業主だけど。
だからこそ闇深いんだけどさ。 >>259
俺のコメントと、奴隷労働とやらとは、何の繫がりがるんだ？ まぁユニオンも組合費集めてんならヘルプの人待機させて万一のサポートとか提案すりゃいいのに 他の仕事でその根性を見せてれば
アマゾンなどやらん人生を過ごしておるやろ
(^。^)y-.。o○ 派遣でも請負でも契約社員でもなく、ただの個人事業主。
なので竹中がー小泉がーとか言ってるのは筋違い。
昭和時代から建設の一人親方とかに存在してる契約形態だよ。 アマゾンは配達員が事故るから過剰梱包をしているのかｗ >>261
>>262
実態が奴隷労働みたいだとダメ 今の車は疲労すると
自然に大破するんだな
最新は凄いわ >>267
アマフレ配送の梱包はスカスカだぞ
過剰包装とか昭和かよ >>42
自損でも公道で横転したら警察呼ぶ義務があるよ。道路や縁石やガードレールに傷が付いたら物損事故で弁償しないといけない。横転するほどの事故なら破片が飛び散ったり道路に傷が付いているだろうから。
警察呼ばずに逃げたら当て逃げ。 >>46
修理するとその間稼働できないから、修理しないだけだろ >>261
後者の場合、なおさら「配達をさせられた」という口の効き方はおかしいんだけどなw
無理な要求を断ることはできるはずなんだから。事業主たる自らの権限と責任においてな デリプロは配達者本人も尼も受取側も誰一人幸せでは無いから廃止すべきだ >>83
集配センターまでは自動運転で行けるかもなあ >>89
建物の特徴書くところに
インターホン鳴らすなと書けばいいんだよ >>270
数百円の壊れ物でもない品物を、大きなダンボール箱に入れて有る。多分、配達員に八つ当たりされても良いようにだろう。 アメリカでもハリケーンの時に配達行けと上司に言われて「お前が行け」とブチ切れたって話あるしな
労組は間違いなく必要 委託って中抜きされてんだろ？
しかもアルバイトみたいな契約で、賞与や保険ら労災とかあんの？？ Amazonの配送の車だけ異常なスピードで配達してくるよ
自分ちのわきの道に入ってくる車でわかる >>279
軽貨物でUber eatが楽や(^。^)y-.。o○
弁当運んだ留守ってあらへん デリバリープロバイダーって個人事業主なんだよね。休み自由じゃないんだ 丸和運輸機関(桃太郎便)は
異例の是正勧告
この前されてたよね。
丸和はAmazonの配達を
下請けにやらせている会社。
丸和の社員は事務所に座って指示出すだけ。
実際に荷物を運ぶ委託ドライバーから
管理料とか事務手数料とかを徴収してるって
ニュースになってたね。
業務委託なら、本来は指示を出したらいけないんだけどね。 今年中に東北や四国でもアマフレやるんだろ
田舎でアマフレは大変そうだ いや、事故を過労のせいにするなよ
危険運転だろそれ Amazonの配達員はクズみたいなチンピラが多いからなぁ。
クズな会社にはクズしか集まらないんだろうなw
せめてまともな奴に配達させろよw タワマンへの配送が大変らしいか
ヤマト運輸とか佐川だっなら車停めさせてもらえるのに、個人事業主だと断られる >>297
そもそもまともなやつが配達なんて仕事しない定期 >>297
表に出すクズか
表に出さないクズか
だけの差だと思ってる Amazonの配達員がクズって言っても政治家よりはマシと言う現実 日を追うごとに労働者の立場が低くなってくな。資本主義ってそんなもんなのかもしれないが 過労 事故でググればいくらでも実例出るのに。
>>302や>>294みたいな馬鹿はブラック向きだな。 燃料代や保険代に車両レンタル代と駐車場代も全部自腹だし1日に運べる数にも限界があるから月30くらいしか稼げないって聞いた >>308
日本語的におかしいという話なんだけどな 尼倉庫作業員の時の話全く聞いてなかった情弱なのかな？ >>310
車両レンタル代って
自分の車じゃないのか
もし自分ならN-BOXワゴン買うかな 運転手が疲労すると大破するって、
スタンド使いかよw
いや逆か？www. 自分のミスで車使えなくしておいて休むとか有り得んだろ
最後まで責任持つのは当然 そんなもの受け取りたくねぇよ
アマゾンとそこの労働者はこちら側をなんだと思ってるのか アメリカ最大手の運輸会社UPSなんか全米すべての事業所でエアコンのない車輌で社員を働かせてるんだぞ
まだマシだと思えよ >>320
正しく言葉を使うことはくだらなくないわ >>315
乗用軽自動車は無理じゃね
Nバンにしないと 業務委託なら自分が過労で配達できないなら人雇えよ
あと、事故で血だらけになったのに配達に行かせたのは誰？まずは雇い主に文句言ったらどうだ？ 自分自身が雇い主なら自分でどうにかするしかないな >>310
個人事業主で30万なら成り立ってないぞ。
最低50万は稼がないと だよね
送料無料だから100円の小物まで配達させられる 配送する量を選べないときついな
Amazonじゃないけどアディダスで買うといつも配達してくれるScatch！とかいう配達サービスのお兄ちゃんたちはいつも爽やか満面の笑みで配達に来て去っていくから感心する >>324
疲労で（事故）車が大破
普通に補完出来る。日本語って、普通の人がわかる部分は省く事あるから。
つまりお前は普通以下のくだらない人。 >>326
間違えた、そうそうN-BOXバンの方
あれなら車中泊仕様にもできるし楽しそう >>10
無理無理機械使うより人間使ったほうが安いもん >>325
マトモな会社に就職出来ないからアマゾン配達なんか
してるんだろwww.
と、言いたいが普通に礼儀正しい配達さんが
ほとんどなんだよな。運が悪いのかな アマゾンの配送指示システムからの指示を拒否できない契約なんかね？
この辺の事情がわからんと何とも言えない気がする。 >>308
逆だ
事故を起こすぐらいの過労状態で運転するなってことだ。クルマに乗るな。 >>332
それだけだと使いすぎて金属疲労か？とも読めるからダメ >>234
一応、一級施工管理技士です
事業主が対象の労災加入は特別加入者になり、その俗称が一人親方
一人前の人が親方と呼ばれる業界の代表格は建設でしょう
これ労災のパンフレットにも載ってるよ 車が大破、血だらけｗｗ前方不注意が悪いって習わなかったのか
安全運転しろ 最近立て続けにAmazonで返品せざるを得ないことが続くようになった
前は1年以上返品なんかしてなかったんだが、理由はまちまち
詳しくは言わないが、詐欺に近い過剰広告だったり、不具合品を引いたり、
梱包時のミスでペアの品が左右どちらか一方が２つ入っていたりとか
そのなかで、明日出張に行くので「本日到着」を確認してから買ったら
夜10時になっても来ないので、仕方ないからキャンセルさせ絵もらった
他のものなら1日遅れてもよかったけど、その時は出発後だと何の価値も
ないものだったし、「本日到着」でなければ買わなかった
こう書くと５ちゃんでは必ず「余裕を見て買わないお前が悪い」と言い出す奴が出るのはわかってる
人それぞれ、ここに書かないような事情もあるんだが、そいつらもまあ職業なんだろうな、かわいそうに 業務委託だから個人事業主だよな。ウーバーイーツと同じ >>342
どっちがだよ
誤読を避ける書き方をしないのは読み手の事を考えていない 200円くらいのものがプライムで送料無料とかあるからな 送料無料だと、低品質の個人事業主の運び屋をこき使うしかないんだね 個人事業主が自分の裁量で契約不履行したら普通に違約金請求されるんじゃ？ 倉庫で人が倒れても救急車呼ぶのに上の方までワークフロー回さないといけないから
承認通もらってるうちに死んだって話を最近見たな >>349
アメ公が制度の穴を見逃すかな？
福利厚生などのデメリットを押し付けて成功報酬だけで成立する美味しい契約
慣例で一方通行の支配下に置けられる
問題になっても最高裁の判断まで10年かかるし Amazonなんかで頼まん。
配達する奴のマナー悪すぎ。
昔のクロネコ時代はマシだったなあ >>350
そら自分で契約したんだから払えよとしか ブラック待遇で働くから、上がつけあがる
やめてしまったらいい
ただ、やめられない理由がある奴なんだろうなwwwwwww 普通だったらブラック過ぎたらやめるからな
それでもやめないのだから本人の問題とも >>347
誤読するのが頭悪い。
普通に読めるから。 AIは道路の混雑状況とか荷物の重さとか、階段のないマンションだとか、そういうデータは入ってないんだろ？
そういうの無視してたら、人間が可哀想
こういうのにAI使うのはまだまだ早いよ
まあ、全部配達できなくても、日当は変わらないんだろうけどね
Amazonもまだまだだな 基本的に近所のHubロッカーへ届けてもらっている
大きなものはヤマトの営業所宛 俺も個人事業主だけど、業務委託はやめとけ。
利益抜かれるんだから。それならサラリーマンの方がいい。
自分で集客出来ないと稼げない。 正直 配達員さんには頭が上がらないよ
エレベーターなし3階まで
ペットボトルの水 2L 6本入り×3箱とか
米10㌔とか、ふざけてんのかと思うもん
でも、ポチっちゃう(´・ω・｀) 能無しなら車の期間工やりながら数年資格の勉強して、そこそこ蓄えたら期間工やめて受験浪人やって難関資格取るしかないんやで。 >>341
書き手の話をするならそうだね。
でも今は受け手の話。 血だらけで包帯まいたヤツが配達に来るのかよｗ
ホラーだな 働く人が自分の置かれた状況を理解できる教育が必要だわ
昔から土方システムで美味しい思いをしてきたから変更は難しいよ
これぽっと出の統一どころの問題ではない
長年、国の中枢に作用してきたシステム
スキャンダルで軽く人が亡くなるレベル >>369
よくそんな仕事するよなあと思う
ネットではクズとか言われて
俺だったらここの悪口見てたら蹴り飛ばして届けてやるから >>338
過労状態で運転するのは違法行為だから、この運転手が悪い >>371
だからスレタイの文がおかしいって話でしょ >>377
払えないレベルなら上司の自宅放火するわ 俺みたいにナマポになればいいのに
上級様に養ってもらおうぜ というか、一日で退職届出すかな
しがみつくのに配達しないのは問題かな >>372
マネキンの頭注文したことあるけどそんなヤツが運んでたら通報されそうだな 自分が注文したものがヤマトではなくてコイツらに運ばれると損をした気分になるわ ･･･といった深刻な内容も少なくなく
修羅会社の配達員は虫ケラ同然だな ヤマトも佐川もウンザリしたから
ADPになったんだよ
そんだけ客がウゼーってこと 成長期は客満足を重視したが
億万長者になっちゃったら、それを軽視するようになったのさ >>373
普通に義務教育で
教えてる事だろ？
労働三権は？ 配達荷物がなさすぎて暇で貧乏にになるよりマシだろうけど。
その兼ね合いが難しい。 >>390
義務教育は概念的なことばかりで
実務は教えない >>8
結果として、こういった文句を言う奴が顧客サービスの品質を落とす原因となりかねないならば、顧客側からしても代わりを求めることになるのは必然だろう
決して不可抗力ってわけでもないし、顧客からすれば翌日しっかり届けてくれれば過程なんてどうだって良いわけだしな
年会費払ってるからにはしっかりやっていただきたいという顧客と、それに応えるAmazonこそが資本主義的で合理的なあるべき関係性だと思うわ だいたい乗り換える車ある時点で文句言う先はその車の所有者だろ どうやって手続きするか、とか
そういう実学を教えないのが義務教育 >>393
は？(´・ω・｀)
家庭科とか実務やん 金稼げないと生活かかってるからお前の意思で働いてるんだろ
そこは会社のせいにすんなや >>1
疲労で車が大破、血だらけで仕事するような
政治家がいていいと思うで
一人もおらんやろそんなのが そもそも本人の重大な過失による事故ではないのだから、配達継続しなくてもそれ自体は責に帰さないよ
たとえ契約書に賠償責任等記載されててもね
下請けやるなら弱気じゃだめだよ お前らの大好きな外資の大企業なんだからせめてやるなよ 配送工場で死亡多い。急病、ケガでも救急車呼ばないらしい。恐ろしい職場。 >>90
>>>1
>よく利用するから労働環境は整えてあげて欲しい 多少とも顔を合わせる人々なので
>具合が悪くなるような環境は改善すべきだろう ２，３日遅れてもいい
お前だけ2、3日遅れるように
オレは時間指定厳守で頼む >>370
現場の労働力不足で誰かがやらんとならんのだよ
そのうち定年しても障害者でも実質的な徴用として働かされるだろうな
移民を受け入れないと言うことは自分が体を動かすということ いろいろ無理あるよね
業務委託先のドライバーが荷主企業に、
おれ直接雇用だよね？
と言い出すようなもんじゃ？ >>2
配達をさせられたってなんだよ。
荷物に対する敬意、配達先に対する愛があれば配達完遂するのは当たり前じゃないか。 アマゾンは全従業員が過酷なんだな。楽なのはCEOくらいか。 >>370
そんな連中が難関資格取れるわけ無いでしょ 過酷な労働でピンハネされて車両の管理も自己負担で来年からインボイスでアホらしくて廃業する奴多そう >>382
労働力不足がヤバいからできる範囲で体力をつけておいた方がいいぞー
もしかしたら無理やり駆り出されるかもしれん そういえば配達がヤマトだと置き配設定で購入しても置き配にならないのね
置き配前提で注文するとちょっと困る 俺もAmazonアンチだからなるべく使いたくないけどヨドバシもあんま安いの単品で買ってたら迷惑よな？ >>401
選挙カー事故ったけど、別の車に乗り換えて選挙活動続行ってのなら聞いたことあるな。
そしてそれが武勇伝になる国だからね… 朝からずっと家にいるのに呼び鈴も鳴らさずに不在通知をポストに入れて無断で宅配ボックスに放り込むのやめてほしい。
不在票を見ると『配達できなかったので』とか書いてあるところにチェックが入っていたけど、配達できなかったって自分は悪くないけどお前等のせいでとも取れるニュアンスの言葉を使うのはよくない。 >>413
カスタマーセンターって仕事してるの？ってくらい糞じゃん。 AIが運行管理してて話が通じなかったんでしょ
コンピューターには血が流れてないから出血がなんなのか理解できなかったんだろ >>109
労働基本権も労働組合法もよく分かってない奴が23レスもしてるのか >>378
でも読める。
シャレで揚げ足取りってくだらないと思ったら、
本気なのが更にくだらない。 >>422
海外に金が流れていく一方
終わりよこの国 宅配は車の乗り降りが1番キツイのよ 同じ場所に車を停めっぱなしで何軒も配れるならいいけどそれができないと数分置きに乗り降りするから本当に疲れる 疲労で大破するような車つくるメーカー訴えろよ
危なくて乗れないよ 2回で連続で配達されなかったからそれ以来、アマゾンは使ってない アマプラで追加料金払ってる以上、翌日配達は何があっても守れよ
こっちも大人数が関わるスケジュールってのがあるんだからさあ >>417
アマゾンに折りたたみできる安い宅配ボックスあるからそれにならいれてもらえる
集合住宅でも玄関前にそれをおけばヤマトは会わなくてもいい
ヤマトでも置き配できるときもあるけどね 最近なんでもAIの指示で、ってことにしてるの多いけど
全ては会社の責任で会社の指示だからな
AIのせいにすんな >>428
そんなすぐに終わらない
みんな仲良くいっしょに終わるなんてことはない
上手く行ってない人から順に終わっていく
少しでも粘りたかったら体力をつけるのがいい 俺もデリバリープロバイダか……ってなるからAmazonはやめてあげてくれればWin-Winだ >>431
分かる。
別の仕事だけど、乗り降り多くて腰悪くしたわ。 Uberの下請け法人もかなり無茶な契約書にサインさせるからな。そして上前をはねるだけ。
こいつらの闇もあからさまになってほしいわ。 >>447下請け業者と委託契約しながら、事故ったのは尼のせいとかｗ 車って疲労で大破するものなのか？
俺も仕事での疲労は半端ないけど車を横転させた事なんてないな
嫌なら転職すればいいのに 日本の快適な生活環境の裏にはブラック労働があるんだから
必要以上の快適さを求めんのはやめろよな、もう行き過ぎだ 配送中に商品に不具合が発生して
返金ってのが一回あったな･･･ 事故ったのは慣性の法則のせいとかｗ
万有引力のせいとかｗ なんで拒否しないの？上司の命令ってそんなに絶対的なものなの？ >>10
夏休み最終日の小学生かな？
夢があっていいよね テクノロジーは楽に便利にするために発展するものなのに
何で逆にテクノロジーのせいで忙しくされてんの、馬鹿じゃね デリプロがクズだから尼で買い物しなくなったわ
黒い軽バン見ると気分悪い >>457
疲労で事故ったのも怪我したのも会社の責任て言っているようなもんじゃん
仕事中に事故ったのは自分の不注意だし、怪我で仕事出来ないなら労災申請して休めばいいだけだろ
それが出来ないのなら転職するしかないわな 長年Amazon利用しているが
デリバリープロバイダとやらになってから
明らかに配達クウォリティが落ちた
毎回イライラしてるわ >>464
客が自分で買いに行く変わりに配達員があくせく走り回ってるだけだから全然便利になってない 配車がPCって聞いたわ
PCは疲れないから厳しい配車するんだろうな 更に事故ったら会社潰れるだろうにようやらせるわな。 >>352
それ小学校だかでもあったな
校長に確認してからじゃないと救急車を呼べないとかですぐ呼ばなかった話
頭悪すぎるわな どう言う教育受けたら
UberとAmazonの配達やろうって
思うのかね >>366
エレベーターがなかったら嫌だけど階段が無くても嫌だな >>344
セール品とかだとこれ返品されたものですよね？みたいな品物が来たりするねｗ >>471
労働条件を交渉するのは当たり前、どこの箱入りニートだよ 個人事業主なら最低限の法律は知識としてもってないとあかんよ >>467
一人で喋ってて楽しいかおまえ？
あってやるから顔合わせて喋ろうや？ >>476
間柴了「俺みたいな奴でも人手不足で雇ってくれる >>478
返品されたアウトレット品が誤って届いたようですってやんわり言えば交換してくれる >>476
Uberは身なりも小綺麗なチャリダーみたいのと小汚いTシャツきてママチャリでやってるキモオタみたいなのと差がすごい
なんにせよ頼まないけど >>483
いや、そんなつもりではないです
ごめんなさいね、アマゾンの配達員さん
疲労困憊でも事故らないよう気を付けて仕事頑張って下さい >>487
運転手って言う部品が疲労して走行が不安定になるんだよ コンビニの雇われオーナーとかは見習うべき
泣き寝入りしないで過労死する前に行動おこせよ こないだ朝からパトカーと消防車がサイレン鳴らしてて
車が道端で仰向けにひっくり返ってたが
あれもAmazon配達員だったのかなw 歩合で稼げると思って働きまくってたら気がついたら固定給与で倍働かさせられてたでござる てことは
Amazonで買い物しなきゃ
こうゆう血だらけで低賃金の人は出ないということか
今後はAmazonやコンビニで物を買うのは絶対にやめるわ 配達する方が悪いだろ
荷物も横転した時に破損してるかもしれないし
まず社会人としてこれはダメと思ったらどれだけ上から言われても押し通さなきゃ
社畜という言葉さ社員が作った言葉
ハッキリ言えば自分から社畜になっといてそれはないわ
無理なもんは無理
その配達を最後までやらされたというが
ヤクザかその上司どっちが怖い？
確実に人を殺める事をなんとも思わないヤクザの方が上
なんでこんな素人にビビって仕事してんのかわからん
生活のためなら生活保護受ければいい
それも世の中が決めた制度なんだから ここまで酷い待遇なのにこの仕事にこだわるの？家族を人質に取られてるとかじゃないんだろ ここはハッタリマイルド～半グレが軽転がしてるイメージ >>498
アマゾンの配達員怖すぎておしっこ漏らしちゃった… >>167
転職サイトとか見ると下請けの会社の募集よく出るけど月に5060で募集かけてるな
胡散臭いなぁて思ってたけど実際はそんなもんか 車が大破する程の事故起こして警察に届けてないのがまずあり得んし
その状態で配達続行できるほど配達物が無事なのも怪しい
ぜってー話盛ってるだろ それでも報酬はいい方なんだけどね。AIによる荷物配分も過去の実績から算定されたものだし、いままで曖昧だった部分が均等に配分されただけ
さすがに事故後も配達続けろってのは責任者の頭がおかしいけど 疲労と車の事故に因果関係はない
お前のドラテク不足やボケェ 高額商品を勝手に置き配扱いされて
置き配扱いNGにしたら、次の配送3日後で
待ってたら紛失扱いになって、キャンセルさせられた >>8
もちろんそうに決まってる
1でも氷山の一角とかかれているけど先日あったダスキンの未遂人身事故も似たような環境だったんだろうな 弊社とかこんなんだから社用車全員ボコボコよｗ
ライト割れてても養生テープで補修して走らされてるｗ >>507
事実は小説よりも奇なりｗ
ジャップの労働環境を舐めてはいけない 自営業なんだからAIの配達指示が可能か不可能かテメーで判断して無理ならやらなきゃいいのに
Amazonなんて早く届けたらシステムが空き時間にまた配送指示ツッコンで来るやればやるほど仕事が増えるシステムになってんだから自爆だろ 委託業務じゃないの？
やれる分だけで断ればいいじゃん 一個辺りの単価はヤマトや佐川や郵政よりはるかに悪い
Amazonは最初は少ない荷数で人を集めてから過剰な荷数を配らす
ドライバーが倉庫の責任者に言ってもAIが決めているから私たちは関与していないで逃げる
このAIが決めてるから私達にはどうする事も出来ないが悪質過ぎてそこらのブラック運送企業が可愛く見えるレベルで酷いのがAmazon 佐川だけは来ないで欲しい
居るのに不在票入れんなよ 宅配ボックスに入れて暗証番号を残さないアホがたまにおる アマゾンの配達員はマナーを知らない
こいつら社員ではなくフリーターだろ
時間内に配達できないなら辞めろ 配送業者選ばせてくれ
近所にヤマトの営業所あるから少々金かかってもいいからヤマトにしたいんだよ 疲れたのなら休めばいいのにね。
休んだら契約破棄とかは常識的に無いだろうしそんな契約は無い。
馬鹿じゃないの？ >>528
まぁ最終的には集荷も配送もAIになるのか
過渡期の労働組合は必要かな アマゾン配達員のレベルが低いので、
ヤマトの配達になるように注文してる。 それでもそんな会社で働く理由って何？
きちんと人間扱いしてくれる企業ならいくらでもあるんだから転職すればいいじゃん。 >>83
自動運転で配達先まで行ってくれるの良いね
その間に昼食や再配達の電話対応も出来るし 規制した方がいい
住宅街逆走とか伝票弄りながら
フラフラ運転とか
ほんと軽貨物危ない AIガーAIガーでブラック労働を押し付けているのをAIのせいにする企業は更に増えるだろうな
外資はコールセンター無くしたり、わかりづらくしたりAIがした事にしたり本当に労働者にもユーザにも誠実さが全く無いからな なんか嘘臭えなあ。ちゃんとアマゾンと交渉しなかったとしか思えん。 ヤマトや佐川で使い物にならないようやヤツらが、啖呵切って辞めたものの、
他に出来る仕事がなくて、アマと個人事業主としての直接契約じゃなくて【アマフレの下請け】と契約ってことだろ？
そんなヤツらが、月50-60万も稼げるスキルがある訳ねーわな。 こういう偽装請負案件はどんどん労働者認定しちゃっていい
会社側も自己責任 amazonにしか無い物頼んで置き配にしてもらってるんだけど申し訳なく思ってて
お茶とかコーヒーをお礼代わりに置いてるけど事故防止にはならないよね
教習所で免許更新の時に「宅配業者は許してあげて」って言われた
受け取り方変えるわ たかがメインカメラがやられただけだ！とか言いながら配達してそう ウーバーもそうだけど、まともな人も多いんだよ。でも、一部の変な奴のせいでイメージ悪すぎ。 どういう雇用契約になってるのかその辺詳しく書いてないけど
軽トラとデバイス貸してもらう個人事業者が早い者勝ちで荷物引き受けて地区を担当するとかそういうのとも違うのか
いずれにしてもくそ暑い中大変だなあとお世話になってる身としては頭は下がります >>237
50年は不要
技術は10年。社会制度を整えるのに10年で20年でok 効率的だけどその分、
荷物もたされたら意味無いよな
単価も大手宅配と比べても安すぎる
まさに命がけだぜ 家まで届けるときは普通に送料取れよ
アマゾンロッカーなら無料でいいだろ Amazon配達は運送業で務まらない奴が行ってるから能力は微妙だろうな AIの判断だからで責任転嫁するのはホントに卑怯
ヤフのコメントを精査するAIだって社員の作業からAIに学ばせたっていうじゃないか
それだったらAIじゃなくヤフ社員の判断だっていえるだろうに荒れるから責任とりたくないんだろう卑怯者 「嫌ならやめろ」という声も多いけどこれ
名古屋の放火事件で問題になった軽貨物請負と似たような部分があるんだよな
貨物車のリース契約とか 一つ一つ裁判にして解決だろ？
少し前にコンビにオーナーとか
世の中の個人事業主数を考えると先が見えないわ
雇用されてないと労働者ではないと言う基本的なルールがどうなんだろね >>340
だから代表格なだけで、別に建設だけで使う言葉じゃないってこと。 アマゾン配達員って何だよ。アマゾンは配送業なんてしてねえぞ、委託してるだけだ
依頼主に依頼先の業務改善なんて求めてもとんちんかんなのは理解しろよ 明らかに過酷な出来高なの知っててやり始めてるんだから
ある程度は自業自得だろって思ってるが
流石に血だらけで働かされるとか想定外だわ 郵便配達のルート問題って数学かなんかの超難問だったと思うけどamazonが解決したのか >>426
だからできるできないの話なんてしてないよな？
ここ文系理系以前に国語で祟って底辺高校すら落ちて中卒なの多すぎるわ。 個人事業主なのに月30〜40万ぐらいしか稼げないんだろ。
そこから車両リース代、ガソリン代、保険代引いたら、いくら残るんや。 >>244
80%で出来る契約を結べば、80%で済む
それだけの話だ >>374
身体鍛えてかねもらえるから、少しだけやるにはいいよ。体力づくりになる
毎日フルタイムでやる仕事ではないけど >>566
そう、同じ事を言ってる
ただ親方という名称だから
親方以外に技を伝える小方や弟子が居るのは技能職が自然
一方でトラッカーに技を教えるのは教習所の教官… 個人事業主でそういう契約してるなら自己責任だと思うけど >>575
普通にドカタやった方が鍛えられるし稼げる まあ個人事業主だけではなく派遣も置かれた立場が違うケースもあるよね
法の定めた労働者ではなく
新たに就労者と一括にして新たな法律を作った方が良いんじゃね
古い法律の穴を付いて儲けるのはいつもの事だけど 言っちゃなんだが、この手の下請けする人は頭使うの上手くないんだろうから
集まって知恵絞るのはいいと思う 郵便局の配送請負も同じだよ
しかも中間握ってる業者は半グレ 記事の最後の方に書いてあるアンケート回答者の4割が配送中の事故経験があるってのが答えだろうな
そういう連中の集まり 同様に事故で血塗れのまま配送やらされた人を何人も知ってる。日本という社会はもう無茶苦茶だよ 最近ウチの近所をまわってる人が代わったのは亡くなったのか再起不能になったのか？ この記事読んでもポチるやつがいるからAmazonは笑いが止まらない 事実上の雇用なのにAmazonが責任を果たしてないということだ これから色んな業種にAIが導入されて、AIが君は会社に利益を与えてないからクビと判断したので辞めてもらいますとかそんな時代が直ぐそこに来てるからな
これは運送業に限った話しではない
AIリストラなんて言葉が流行りそうだな 即日配送とか翌日配送とか無駄だからやめていいと思うんだがな…あと食い物以外は基本宅配ボックスか置き配でいいだろ。 >>592
みんな注文しなくなって配送業者が潰れればいいとか言ってるの？ ヒトモドキか？ 疲労で横転は面白過ぎるけどもまぁ物流の末端をいじめても消費者にはなんの得もないからな
頭も常識もこれ以下のガイジンが入ってくるだけだし >>18
血だらけになってま働けとか、社会通念や公序良俗に反する契約は無効 うちの地域はまだ札幌通運だなあ
たまにヤマトのこともある
都会だとわけわからん奴らが配達してんのか アマは変なもの送ってくるようになったから使わなくなったな
新品なはずなのに調子悪いとか、緩衝材がほとんど入ってないとか 定時時間がきまってる業務請負だよね
残業するのは能力足りないからだと最初から残業させるんだわ 何かあっても代わりの人すら用意できない体制な訳よ
契約上は用意しなければならんのだが、再請負させてるだけの中間中抜きゴミ業者がそんなものを用意するわけもなく、限界まで中抜いて出鱈目な体制でやってるからこうなる。 ヨドバシも袋に緩衝材なしで送ってくるようになったなあ
いまのところ小物類だけだが 置配メインだと
血まみれでも、手足無くても、片目無くても、つとまるよね
下手すると日本語読み書きできない技能実習生が国際運転免許証駆使して始めそう アマゾンが雇用していないのでアマゾンは問題ではない。
あと嫌なら辞めろ。
他に仕事が出来ない能力なら我慢してやれ。 できなければ辞めるべし。
運転手なんてどの業種でも似たら寄ったり。
労働基準法とか法令運行なんか完全に守れるわけない。 疲労で横転して大破？
交通事故処理で1日は手が離せなくなるからすぐ包帯巻いて出動は無理では 意外と郵便局が適当だよな
今日来るはずのやつ来なくて次の日電話したら荷物がいっぱいあって間に合いませんでしたーって言われたわ
おれは急ぎのものとか買ったり送らないタイプだからいいけど、こんなんトラブルにならんのかと ヒューマノイドもいないし転送装置もないしコールドスリープもないし予測したよりも科学が遅れてる >>574
お前みたいなやつは外資向きだ。
どうだ？うちに来ないか？
日本企業なんかよりべらぼうに給料良いぞ？ 日通としてアマ倉庫でバイトしてるけど普通にホワイト過ぎるけどな。
配達の仕事自体がブラックなのでは？ >>92
やっていいだろ
そういう社会システムだ
モラルとは人それぞれ
罰を受けても殺人したい奴がいるならすればいい
どうせ殺される方もクズだし代わりの人間はいくらでもいるし人口削減できて地球のため >>1
馬鹿丸だしの嘘吐くなよ
まず事故ったら警察呼ばなきゃならないし、そこから現場検証が始まる
すぐに配達なんか出来ない
ほんと頭の悪い妄想記事が増えたな
釣られる馬鹿がそれほど多いってことなんだろうけどな 血だらけになっても働けとは言わないだろうな
荷物を届けろとは言うだろうけど 仕事を受注した会社がスタッフ足らんのはアマゾンのせい？
なんで労組ってキチガイばっかなんや >>220
個人の荷物を確認できるわけないだろ
壊れたらまた送ればいいと考えてるのがアマゾンクオリティ アマ配さんはすぐ辞める奴と
そうでない奴は分かりやすいな
すぐ辞める奴は目が死んでる 請負契約なんだろうから、どういう健康状態かは知らなくね おっとー？
これはクソ梱包でベコベコに凹んだ荷物が届くフラグかな？
Amazonで買い物するのやめようかね 尼の注文履歴で○月○日が配達予定日でしたってマゼンタ色になってたら、またやらかしたんだなってさっさと諦めるようにしている >>617
エリアの配送担当にこいつは遅れてもいいと覚えられてるぞ多分 >>243
正直社会のゴミクズだな
お前が死ねば幸せになる人間がたくさんいる 疲労で横転？
何でも人のせいにするなよ
そんなんだから底辺運送屋やってんだろ 車が横転して大破するような事故起こしたら警察やら何やら来るしその日に仕事って出来るもんなの 近くに倉庫あるから取りに行きたいんだけど。
モノタロウも。 >>629
自爆事故
会社報告なしの一人親方
ひき逃げ当て逃げがテレビで報道される軽貨物なら、さもありなんだがな >>243
仕事してないだろお前
ただの引きこもりの買い物の仕方 車両が大破する事故で警察にも警察にも保険会社にも通報された様子のないのは流石に嘘松では >>641
それな
横転したのは疲労のせい、疲労は会社の仕事が多すぎるせい、仕事が多いのはアマゾンが
取引先の従業員数を把握しないせい
もう無茶苦茶 車両が横倒しで大破する事故だったら
荷物つぶれちゃってるだろ 何かにぶつかって血だるまになるほどの事故を起こして車両を替えて配達再開とか作り話もほどほどにしろって 横転してたら荷主がカンカンに怒りそうだなあ。
まあ、つまるとこそれくらい劣悪だってことでしょう。 >>651
>>653
たしかになんかおかしいなこの話 AIは人間への配慮などなく合理性しか考えないからなw >>331
アメリカは最底辺の世界中の屑を寄せ集めた人間未満の動物園だからな 外資系でも日本に来るとブラック企業に変貌するのか。 個人事業主なんだがら、甘えたこと言ってんじゃねぇよ むかし 軽ﾄﾗで独立!月100万!なんてのが
求人フリーペーパーにどっさり載っとったが
歴史は繰り返す >>1
事業主なんだから
事故起こそうが与えられた仕事は血だらけでも、完了させるべきじゃないの？
何を甘えてるのかねw >>6
未だに二重価格表示やってるし
海賊版販売も放置してるし
闇だらけだよアマゾンは こういう使い走りみたいな作業員が
クレーマー屑上級客を殺害するニュースとか見てみたいのは俺だけかな？ コロナの前から置き配にしてくれてすげーありがたい
配達員さんは慌てず怪我しないでほしい ウーバーもだけどまともな配達員がいないから
まずそこから >>629
午前で事故ったら午後なら働けるだろ
脳あるのか？ 品揃えと価格が自分とマッチしてないのでアマゾンで買うことない
みんな何買ってるん？専門的なもの？ >>11
でも外資は基本的には金払いいいだろ
消耗品と同じく思ってて金払い悪いジャップよりましだろ こういうことがあるから毎日注文するのに躊躇するわまたこの家かってね
何で客がそんな遠慮しないといけないんだよ 日本人総出で日本にとって害でしかない企業の応援しとるわけやしなw >>677
いや、顔も住所も割れてる馴染みの店で君は横柄に振る舞うのかい?
客だって結局気を使うのは当たり前だ 請負の個人事業主で引き受けてるんだろ
怪我しても届けるの当たり前
嫌なら断れと >>660
それが合理性もポンコツなんだわ
人間が考えたシステム内で正確なだけだからな
ナビよりよく知ってる人間の方が頭良いだろ 嘘くさい
事故ったときに警察呼んでないの？
即配達は無理だよ AIがどれだけ優秀でも
AIを配置する人間が知的障碍者なら結局知的障碍システムになる
残念ながらジェフベゾスは知的障碍者
アメリカンは一人の例外もなく知的障碍者
アメリカ人は全員無慈悲に殺害した方が世界は平和に発展する させられたって何？
Amazonへの名誉毀損では？ もっとドライバーを大事にしろよ！荷物が届かなくなるだろブラック野郎共が! 個人事業主が請け負った荷物は届けるのが契約で
血まみれだなんだという個人的事情を考慮しないのは当たり前
従業員ではないというのはそういうこと
代わりに経費に色々つけて所得ゼロにできるメリットもある >>83
車から玄関まで荷物運んでピンポンするだけの配達バイトを雇うんですね 血だらけなら荷物にも道にも家や玄関までの通路にも血痕が付着して大迷惑もいいとこなんだが
本当の話ならな
ライターさん 嫌なら辞めたら良いのに
代わりなんていくらでもいるぞ？ 配達させられるというのは不思議な表現だな
契約して生業にしてるなら仕事をいただいているというのが普通と思うよ アマプラ会員だとどんなに安い商品でも配達料かからないのは凄い コンビニがもっと受け取りの範囲増やすと解決なのに
コンビニ受け取り不可の商品大杉 >>700
コンビニにそんなスペースあるかよ
脳使え >>700
コンビニに皺寄せいってるだけでなんの解決にもなってないだろ >>84
車入れないような歩いて細道登る所とかに家構えているやつは鬼畜としかいえないな
ここだけのために30分以上時間取られる うちはヤマトが配達に来るな
隣の市はデリバリープロバイダーになったみたい スレタイしか見てないけど車が疲労で血だらけってどんな状況よ
配達員が物で車が人なのか？ 俺はアマゾン使ってねえしアップル製品も買ってない
デフレだ不況だと言いながら海外に金を投げるバカは死ねよ 無人受け取り所をもっと増やせばいい
料金を安くして。 送料を3倍くらいにしておけ、
それで全て解決する。 電話番号でググったら
派遣なんちゃらユニオン
マタハラなんちゃらユニオン
全部同じやった。作り話っぽいしこれまたサヨが捏造しちゃった感じ？ >>705
最近、谷戸の空き家対策で横須賀市が若い連中を取り込んでいて一定の効果得ているらしいけれど、その弊害かもね。
年寄りだけの限界集落なら郵便程度で済んだだろうが、若い連中は何でもネットで買うから、重い荷物持って階段何段も登って、届けたら降りて…夏場ならそれだけで熱中症でダウンだよね。 先日尼のサポートでアホな対応されたからいいきっかけと思い尼やめたわプライムもKindleも定期便も全部やめ。
最近もう尼が最安ってわけでもないしな、長い間ありがとさん 都市部や田舎じゃ賃金格差すさまじいだろな
責任とかもアマゾンじゃなくて配達者になるし
よほど都市部で上手いことできなけりゃ生活も厳しいだろな
車の維持費やガソリン代とか引いたら
たいした儲けにもならないし
ガソリン代アマゾン負担ならいいのにな
きっちり決めるんじゃなくてある程度幅もたせたガソリン代で
高速代も >>722
それらの経費のせて採算が合うならやる
合わないならやらん
経営者なんだから 請負の個人事業主なんて何が何でも配達しないと
もう仕事回してもらえなくなるからね 日当2万数千円ってのに釣られた馬鹿どもだろ
高い日当の裏にはカラクリがあるんや >>412
人はありがとうで生きていける。さあ感想文を >>10
ドローン撃墜してみた
なんて動画がバズる未来 >>728
金属疲労かなんかで車が真っ二つになったのかもよ 大学出ずに、こういう仕事しか就けないなら自業自得でしょ 不満があるなら辞めればいいだけだろうが。
自分に都合良く組織を変えようとする奴はクズ。 >>1
アマゾン「AIが命令したこと、責任者がいない者に責任は問えない」 ん？
個人事業主が労組結成するのか？
それはもう「個人」ではないだろ？
法律とかちゃんとクリアできているとも思えないな。
そもそも個人事業主とかいう無責任なチンピラに配達させて起きた問題の責任逃れをするのがAmazonの配達方式だろ？
配送料を払ってもいいからチンピラじゃなくヤマトか佐川に配達させるオプションも作ってくれよ！ AIによる配送指示に従わないのに、予定時刻までに配れるもんかな？
配送指示だというのは、労働者であることのアピールの側面が強い気はする。
実際は指示ではなく、提案なんじゃないの。
その通りにやらなければ時間までに達成できないだろうから。 当たり前だが宅配ってのは
担当エリアによって
当たりハズレがあって
楽なエリアばっかできるわけじゃないから 5ちゃんは底辺職が多いのか知らんが配達員の擁護するやつ多いよな
宅配ボックスの使い方も知らなかったり折り曲げ厳禁って書いてある封筒を何の迷いもなく折り曲げて入れる馬鹿がいたり
そんなやつばっかだから擁護する気にもなれん >「疲労で車両が横転し
過労運転の禁止。
酒を飲んで運転するのと同じでしてはいけないこと。これは運転手が悪い。 韓国人と血が混じった奴は
アマゾンの配達員しか出来ないようにすればいい 配達員「…こ、ここに…サインをお願い…します…ぐふっ」
客「戦争でもあったの？」
最近のウクライナなら日常風景かな？ そんなに辛いなら辞めろ
これは嫌味で言っているのではなく、辛いのに我慢して働く奴がいるからいつまで経っても賃金が上がらないのだ
やってらんねーと思った人が全員きちんと辞めれば、人手不足となり企業は賃金を上げざるを得なくなる
そうやって仕事内容と賃金のバランスが調整されるのだ
割に合わない仕事は即辞める、これが大事 血だるま、ちまるだ、チマルダ……、マッ、マチルダさ～～～ン！！！！！！ >>757
他に行くとこないから配達員やってんじゃないの？
労働者が組合作って待遇改善訴えるのは何もおかしいことじゃないでしょ 事故は自己責任だし言い訳だろ
血だらけで配達？そんなもの自分で病院行けや…アホか 本国でも労組すらないようなブラックの極み・Amazon >>71
ファミレス行ってみ！ロボット猫ちゃんが料理を持ってくるぞ！マジだぜ！ >>761
全員辞めたらアマゾンが困るだろ。
高い報酬じゃなきゃ人が来なくなる。
だから辞めればいい わざわざ時間指定で帰宅後に届くようにしているのに、勝手に現場判断で置き配に変更されてたんだが
電話来てたみたいだが仕事中に出れるかよと 委託のit だか朝飯とワンカップ、昼は酎ハイで2時から4時迄ひるね。
その後は気分しだいだな 令和最新版と返品OKのコンボ
配達員には地獄だよね 過労運転は飲酒運転と同等の罰則が科される犯罪行為
犯罪者が自白したんだから逮捕しろよ >>1
アマゾン軽ワゴンの乱暴な運転とながらスマホ
これらを規制する条例を制定するのは
マストだ Amazonからすりゃ疲労も事故も知らんがな、休むなら休むと言えよって状態。 「公式販売」特典付き って商品買ったら機能を削った中古品が届いた。もちろん特典もなし
よくみると、小さく「中古品」ってリンクがあってそこに機能が削られてることが書いてあったらしい
でも今見ても、購買履歴上はちゃんと「公式、特典付き」ってちゃんと書いてあるし、
これって詐欺じゃないの？ Amazonのブラック労働でPTSDとか言って精神科行ってガイジ年金もらうのも一案 ヤマトも人の出入りあるが基本のんびりしていて女性もにこにこしながら手押し車や自転車で配ってる
佐川は相変わらず体育会系で威勢がいい50kgsぐらいの荷物は肩にかついで階段かけ昇ってくるがコロコロ人が変わる
郵便局はぶっきらぼうで未だにハンコ求めるが割と仕事は確実、特にスクーターでの配達は法律違反もなんのそのでかなり機敏
アマゾンは得体の知れない怪しい若い男や、出所あがりみたいな目つきのわるい連中が嫌々配ってる、動きもダラダラで誤配や遅配が一番目立つ 義務教育は差別は許されないとか
差別を許さない条約が成立とかは教えるが
自分が差別されたらどうしたらどこに相談どういう証拠をとか
そーいうのは教えないからな >>766
新しい人が入るだけだろ
引越し業者見てみろよ
バカの数は減らないんだ Alドローン配達できるという未来的憶測だから
嫌ならやめろ代わりはドローン >>780
ですよねー
ショップ曰く「うちはAmazonの出品ルールに従ってるから悪くない」
ですと 疲労してて運転ミス起こして転倒事故だろ、自分の責任じゃん
これから首都圏はフレックスからデリプロになるのにいつまでしがみついてるんだ 引き受けるな
追跡やりにくい上に頻繁に住所見失うし、来てない不在票投函して無いのに帰ったりする
ヤマト受注分の方が安心
客と下請け両方損 運転ミスって車両が大破したんだろ？
人のせいにすんなよ それをネタに漫画描けば売れるだろ
なら、まだ頑張れるな >>1
まず事故起こしたら自分で警察に連絡、な
当たり前の事をしろよ 車人間みたいなのがおるんか！！
勇者警察ジェイデッカーかよ！
疲れで大破ってなんやぁ… AIによって合理化されたことで効率良く仕事を捌けるようになっただけで元々の仕事が賃金に釣り合ってなかったのでは？ Amazonの労組作るのはいいのでは？
かなり扱いの酷いところらしいのでね 地域の当番で20軒に広報配るだけでうんざりだから
ほんと配達の方には頭が下がります アマゾンは家の前に置いておいてくれるから助かるけどヤマトは置いておいてくれなくて困る >>805
ヤマトも置き配してくれるよ
たまにヨドバシのヤマト便とアマゾンのアマゾン便で積み上がる アマゾンの配達には世話になってるから、待遇をちゃんとしてほしいな。
と言ってもアマゾンの手数料のほうを見直してな。 バイきんぐのコントにもあったな
事故ったけどピザ宅配きましたってやつ アマゾンから見たらジャップなんてただの奴隷だからな >>790
使う人減るけどな。
それで楽になったと喜べるならそれでいいと思うよ。 >>805
アマゾンのサイトでする置配設定はデリプロやアマフレ用
ヤマトで来る場合はヤマトのサイトから置配設定 >>806
そうなの？うちだと、
アマゾンで置き配の設定にしてても置いていってくれなくて再配達たのむのが申し訳ない >>811
ありがとう
設定できるんですね。見てみます。 >>806
ヤマトの置き配は見たことないわ
置き配してくれると大変助かるんだがな できる限りアマゾンやめてヨドバシとビッグカメラ行くわ。ちゃんと儲けを配達員にも配分しろよ。 基本的にコンビニ受け取りにしてるから、配達はいつもヤマトのシールが貼ってあるな
それよりもAmazonは、手抜き梱包をなんとかして欲しい
我が家に23年いるミドリガメ用のご飯位、ダンボール配送して欲しいわ
中でバラけたら恐ろしいわ
書籍もきちんとダンボール固定して欲しい >>417
アマゾンからの荷物の場合だけ
ヤマト運輸の送り状番号が確定したら
ヤマト運輸のページから置き配設定ができる >>757
すべての人が実行出来ないにしても、この考え方の人が多くなればなるほど、働きやすい社会に変化するはず。 >>629
現場検証と言っても自損事故だったら、警察官に道路を管理する自治体に連絡してくださいとか言われて終わりだぞ 宅配業はいつの時代もブラックだな。
軽急便の配達員がビルにガソリンまいて立て籠もって引火して大爆発した事件を思い出す。 契約終了して別な仕事を見つけたら良いだけ
リスクも込みの金額
AIは指示してるのではなく効率良く配達するルートを導きだして補助してるだけ
自分でルートとか決めてもいいよ
ルート選定にかなり時間かかるけどな(笑) >>826それは加盟料金と車を買わせる儲けるビジネス あっ100件くらいあったらルート選定だけで数時間かかるかもな
文句あるヤツは仕事だけ渡してルートの指示を無くせば解決 そういえば、本日配送予定だった商品が届かなかったなｗ 元祖奴隷国家の企業だしな
メディア使うの上手いからクリーンなイメージかもしれんけど、やってることはモロヤクザなのがアメリカって国 Amazon「個人事業主。血だらけで配達したのは自己判断だろ」 無理なら他所に頼むだけのことなんじゃないの？
楽して儲けたいのか知らんけど自分の首を締めることになりそう ボッコボコの軽ワンボックスで配達してる奴いるよな
きったねぇ手書きで無限会社〇〇商事とかドアに書いてあったわ >>837基本的に業務請負の個人事業主は奴隷労働の代表だろｗ 個人で動く仕事は急な替えがきかないからな
俺も朝の通勤途中にバイクで事故って骨折したけど、そのまま会社に行って仕事して、終業後、夜になってから病院に行ったわ
重い荷物を運ぶときは激痛が走ったが気合で仕事をやり抜くしかない 通常は、借金で設備投資ををし奴隷と化すみたいな甘くない労働が個人事業主ｗ あまり文句垂れるとベトナムの免許でも運転OKになるよ。二階先生の一声で。 >>831多分、ﾙｰﾄ指定無くなったら半分くらいしか配達できないんじゃないの? 個人業務委託の闇だなこれ
大怪我した状態でも代替人員ゼロだから貫徹するしかない
事業主同士で緩い連帯を組んでどうしようもない時に助け合う互助会みたいのがないと詰む >>846闇もくそもｗそのへんの工場だってそうです 嫌なら辞めたら？としか思わないかな。
社員みたいなめんどい人間関係がないんだから、それぐらい我慢しろよと。 業務委託で個人事業主なんかしたらあかんのよ。
自分で仕事を作れる人が個人事業主すればいい。 昔牛丼屋が激安だったのと同じだよ結局働いてる人間が苦労しまくってるだけ Amazon が送料無料多くて買ったら次の日に届くのもドライバーに負担がかかってるだけ AIってかAIを使った最適なルート探索なんて
ただのナビだろ
ルート検索のソフトに自分の体調を考慮しろって
言うのが馬鹿
それくらい自分で判断して対応しろよ 今は知らんが昔の佐川やヤマトはクソDQNでキツい仕事だったけど稼げたんだよ。いまはどーかな >>852
だから何？としか
不満ならやめればいい 血だらけの人が配達にきたらもうホラーじゃん
そんなの見たらツイにあげるやついそうだし嘘くせえ 過労運転は飲酒運転の次に厳罰なはずだけど、アマゾンどうするの？www >>858
どうもせんがな
知らんがなで済むんだから >>854
手に職のない女性がやや底辺なくらいには稼げる
やっぱり女性の社会進出のせいで給料下がってない？笑 30〜40万の報酬で車リース代、ガソリン、保険引いたら、手元に残るのは20〜30万ぐらいかな？ >>1
「疲労で車両が横転し、大破する事故を起こし、血だらけになっているにもかかわらず、休めず包帯を巻いて車を乗り換えて最後まで配達をさせられた」
これ完全に嘘松だろ
車が横転して血だらけになるするような事故を起こしたんだったら、当然警察案件だし、
包帯巻いてるって事は救急車で運ばれたんだろう。
それで車を乗り継いで配達しましたって、
怪我の治療が終わって警察の処理と病院から戻ってきてから配達を続けたってことなのか。 >>866
それが理解できないほど日本人の頭は悪くなったのか
そら韓国に負けるわな 嫌なら辞めろっていうか配送ドライバーなんて引く手あまたなんじゃないの？ ジョブ型の仕事でもしてない限り日本的な会社員は
潰しが効かないよ、だから会社に依存することになる
ジョブ型の仕事は誤魔化しが効かないから難しいけどね Amazonは昔倉庫でもやらかしてなかった？
空調設備がなくて熱中症寸前がどうたら 車で大事故起こしたら警察に缶詰だろ
嘘松すぎんだろ リアル店舗で商品買って自分で持って帰れば20%offとかやらないのかな？ >>870
運送の仕事ってそもそもジョブ型採用だろ？
運送みたいな採用システム(運送で使い物にならなくなったら解雇)を取り入れるって意味なんだから。
もっとも今回の件は雇用ですらないけど。 昨日来た時電話寄越した尼配達員さん、カタコトで話噛み合わなくて日本人じゃなかった
ヤマトじゃなくなったのか もっと他に仕事あるだろ
ウーバーもそうだが50、60にもなって1個数百円の仕事を続けるつもりなのか？
アホちゃうか 嫌なら辞めればいいだろ
Amazonを変えようなんて思うなよ
客側は今のままで問題ない
配達員は文句を言わずに時間までに荷物を配達していればいい
お前ら配達員の仕事を増やすために
わざわざ別に購入して荷物を増やしているんだぞ
感謝されてもいいぐらいだ
ま、送料無料だし
死ぬ気で仕事しろよAmazon配達員 >>885
他に仕事あっても、当人が雇われるか、必要とされるかは別の話だしな アマゾンから請け負ってる会社からピンハネされて、
さらにその会社から請け負ってる２次会社にピンハネ
されてる個人事業主って日当いくらくらいなのかな
朝早くから12時間くらい働くわけだよね
おれだったら、最低25000円もらわなきゃやらないかな
月に最低50万いくなら生活のために我慢できる
ただし、ガソリン代やら給水補給やら
配達用の車の維持費やら引かれるから、割に合わないな
さらに労災特別加入の費用も毎年かかるし、
年金も少ないし、事故のリスクも高い
過労で寿命縮めてる可能性もあるし
そりゃあ徒党組まれて反抗されるわけだわ
社会の闇だね アマゾンの倉庫もヤバイとよく聞いてた
おそらく超忙しいか、人間の働く環境じゃなさそうだ 昔ワゴンR横転させたけど無傷だったけどなあ
シートベルトで椅子に固定されていれば壁にも天井にも体は当たらないから無傷だぞ
怪我するのはノーシートベルトだからだろ
不真面目なんだよ運転の仕事なのにナメてんだろ >>1
ひろゆき
｢無能が頑張ると会社も周りの人も迷惑するだけので、おとなしく生活保護受けてください｣ アマゾン儲かってるんだから配達員にも還元すればいいのに そこまでひどいならやめればいいんじゃないの?意味わからん AIが人員に荷物割り振って各人稼げるようにしたり、ルートを合理的に配達させてるんだよな？
過労で事故とか事故った言い訳くせぇけど ま、同業者組合とか作って待遇改善を訴えるのも自由だよ。
で、それで送料無料でなくなれば、利用しないだけのこと。 疲労で車は大破しない
事後を起こしたから大破したんだろ
疲労が溜まって運転できないならちゃんと会社や上司にそれを主張して運転拒否するのがドライバーの義務だろう
事故るほど疲労してるのに運転してる時点で本人の責任が非常に重い AIロボットオペレーションシステム。
それは人間の脳を電磁波でコントロールして、人間をロボット化するシステムであった。
べつに電磁波で脳をコントロールしなくても、現状人間＝ロボットな扱いだけどね。 人を人と思ってない会社から物やサービスは買わないことにしてる >>899
夜九時？十時？過ぎまで配達させられてるみたいだし
朝七時とかからならそりゃ疲労がたまるんでは？
当日配達とか、コロナで配達員が出られなくなったら一人当たりの負担は一気に増えるんだろうし >>852
安さを謳うにも当然理由があるわけでほとんどが人件費の削減なんて無茶苦茶してるだけだった…というオチ
これがわかってからは価格競争してるようなところには金を落とさなくなったな >>904
金貰えるならやるけど何時だろうと、しかも遅れてもその日中に配達していいならマイペースでもいいとかいい環境じゃねーか？
それと注文画面で日にちずらして対応してる感じするけどなAIのおかげか知らんけど 信号に激突して途方に暮れてる運送屋の兄ちゃんとか見た事あるけど
まあ本当に体力無いと居眠りとかして無理だな
てかしょっちゅう死んでるか 宅配経験があったから1ヶ月だけやったことある
まあ配達率悪くてクビになったんだけどねｗ そういやamazonflexの宅配下請けって
2時間区切り4千円でオファー受けるかどうかはドライバーが自己判断で決めるんだったと思うが変わったのか？
長時間労働は自分の選択ではないの？ 宅配は置き便がデフォになりつつあるから
多少は楽になったのかもだけど人数が少ないのなら焼石に水か アマゾンに何期待しとるねん
請負の自己責任は絶対覆らん様に契約書に書いてあるに一億ウォン >>903
だからサイレントテロしてるのか。
購買力のなさを他人のせいにできてよかったねﾆｯｺﾘ >>845とりあえず今の仕事量の半分渡して報酬も半分にすれば良いな(笑) >>891そういうのは車両や保険とかは請負会社持ちで1件いくらって報酬だぞ
そこまでピンハネしてない
車や保険を自前で用意出来るなら今はアマゾンフレックスで直接契約出来る 毎週重いペットボトルケース配達してもらってるけどキレてるかな？ >>904自分の家を出て家に着くのが7時9時なんじゃね？
配送センターは9時から8時まで 大破した車の処理はどうしたのよ。
血だらけで包帯を巻く？ やはり宅配屋とか馬鹿ばかりなんだなとよくわかる
事故ったのは自己管理できてないからだし怪我しても働かなきゃならないのはカネがないからだろw
アマゾンのせいにすんな 居眠りして車横転させてしまったが擦り傷程度だったので治療後配達したって話かな 頼むからウチのマンション、宅配ボックス設置してよ！こういう配送の人たちの二度手間が省けるんだから
時間設定できない場合もあるから、本当に申し訳なく思う >>907
一個何百円なんか知らないけど、夜中に数百円の為に行くの嫌だ
マイペースでやれるなら良いけど時間指定もあり、渋滞やら駐禁やら突然の便意やらで遅れる事もあるだろうし、そんなマイペースで出来るもんでも無いでしょ恐らく
逆に言うと注文画面で受けたら無理矢理でも届けようとするんだろ ごめんなさい今日無理になりましたってのがないんだから
当日にコロナで1/3の配達員が休んでも絶対届けますって事なんだから、無理もさせる話になるんではないかな >>923
ああ、ごめん 時間は知らないので適当に書いたw
配送センターは夜八時までなの？
配達は22時頃まで来るよね 20時に閉めて後はお前らやっとけよって感じなのか エグいなー 番地と建物の名前が似ている別のマンションと間違えないよう、
こっちは建物の外観やエントランスの自販機の銘柄(ロゴ)まで書いてやってんのに、
それでも誤配しまくって手間かけさせるわ、尼に頭下げさせるわしてんだから、
文句言う前にせめて報酬分の仕事はするべきだわな。 >>10
というよりまずその最先端の技術を全国に導入するとなるとそれなりに先になる このスレを見て、Amazonで買いたい物があったことを思い出した AI化で、頭使う仕事はAIが代替し、人間の仕事は誰にでも出来る化してるけど
この先でみんな「誰にでもできる仕事」なって低賃金になるで 大昔に持ち込みで中元歳暮の高島屋の配達バイトでやった当時はガソリン代自腹でどんな荷物も1個100円だった
香典返しのハンカチ・タオルや干し椎茸はラッキー
最悪なのは車から歩く距離が長く玄関まで階段が続く崖上の戸建てやエレベーターなしアパートの3F4F5Fに醤油やビール瓶持ち上げて不在だったとき 嫌なら辞めろ理論より、ブラック企業はどんどん晒していく方向で 宅配ドライバーの仕事が自動運転でなくなることは後20年はなさそうだな ブラック労働に従事せざるを得ない自分を恨め、配達員がホワイト労働になることは絶対ない、いや社会構造上あってはならないことだからな、絶対にブラックから抜け出せない労働環境に閉じ込めてやる Amazon「じゃあ契約終了でいいよ」
てなるだけだよ
労組が強いのは正社員で雇用されている場合だけ
ただの契約や委託が労組組んでも契約切られてサヨナラするだけやで >>938
フリーランスなんだから
自分で荷を減らせば良いだけ。
自分でブラック化させてるだけ 言い訳なんぞ聞く耳持たんわ 指定した時刻きっかりに持って来い >>942
下請けで配達やる人間の人生想像してみろよ
そういう頭使うことができないからブラック労働してるんだろ
ITや飲食で働く人間も同じ
辞めることとか何か変える気力もないくらい身も心もブラックに染まってるんだぞきっと
この階層に人間はたくさんいて彼らを救済する方法が絶対に必要だ なんかここんとこやけに道路混んでるね
今日辺りだと新学期だしより一層遅延しかねない あ、因みに今日は防災訓練の一環で大都心は交通閉鎖とかするよね AIは人間がAIを人間の行動から学ばせている
ということは人間が邪なブラック精神を持っていればAIはそれを発展させるだけで
邪悪なブラックAIになるだけだ アマゾンは配達員を同じ人間と見てないから
代わりはいくらでもいるから常に使い捨て >>10
その時代には受け取る人間も居なくなってそう >>947
救済なんて必要ないよ。
結局一般市民の安寧たる生活には奴隷が必要ってこと。
自国民以外に求めるか、自国民の中から選ぶかの違いで。
欧州がバカンスとか行けるのも、移民に奴隷仕事させてるから。
イタリアのトマト園なんて最たるものよ。 宅配ボックスに血塗れた手型が…
軽くホラーだなｗｗ >>334
底辺が最低賃金を上げる運動をするのは自滅行為だと思う >>947
何やってもブラック化させてしまう馬鹿は安楽死かナマポしかない。 >>958
働いてないゴミが申しております
早よ死ねゴミ >>92
道理の違うものを同じ扱いにするおまえがキチガイ 疲労で事故と被害者面だけど
運転免許をもってるいじょうその違反行為を被害者面で声高に叫ぶのはどうなの？ amazonの荷物を宅配してたところが佐川からヤマトに
変わったときにヤマトの人がしんどなったてぼやいてたな。
うちのところに持ってくるamazonの荷物は現在、
別のところに変わったからちょっとましになったんかな。
エレベーターがない集合住宅は地獄て言うてたな
ヤマト運輸がアマゾンの荷物で再び阿鼻叫喚！
宅配危機を上回る「物流全崩壊」の裏側 | 物流危機 |
https://diamond.jp/articles/-/296529 >>92
契約はいいんだよ。そういうものなんだから
契約は双方合意でそこまで込みになってるのだから
それを強要や圧力を賭ける理由にはならない 大袈裟な野郎だなwwwwww腹に鉄筋刺さって馬に乗ってゾンビから逃げてる訳でもねえだろwwwwwwリック気取りかチンカスwww 抜き屋と偽装請負契約を結び
ヤマトに派遣されると、
抜き屋に消費税10%をコッソリ抜かれ、
さらに国に消費税10%を徴収され、
さらにロイヤリティやら事務手数料やら抜かれ、
報酬明細をもらえなければ経費計上できず、
さらに所得税・都道府県・市町村税を徴収され、
空き時間に出前館等フーデリ副業やったら
高額税率の雑所得扱いされ……
働く意味なくね？ってなる。
おまけにインボイス事業者登録をしてしまったら、
抜き屋対策で法人事業者との契約NGのアマフレ
審査に通らず永遠に偽装請負奴隷が確定。
委託は辞めて
アマフレで夫婦の年収合計355万円以下しか
働かなければ、住民税は非課税で（ry
アマフレでフリーター、これ最強。
アマフレ一択の時代きてんね。 宅配業務委託廃人、個人事業主は殺人ドライバー
道路交通法ガン無視の常習犯！黒ナンバーの軽バン乞食を見たらすぐ110番！
軽貨物車、５年で重大事故８割増…
大半が宅配委託の個人事業主
宅配で使われる事業用軽貨物車（黒ナンバー車）が原因で死者や重傷者が出た重大事故が、２０２１年までの５年間で８割増えたことがわかった。読売新聞が警察の交通事故データを分析した。事故総数が減る中で目立って増えており、台数当たりの事故件数は車全体平均の４・５倍。国土交通省は、ドライバーの大半が宅配を業務委託された個人事業主とみている。
交通事故全体の数は１６年以降で約４割減少しており、主な車種別で増えたのは黒ナンバー車と自転車だけ。重大事故に限ると、黒ナンバー車だけが増えていた。
黒ナンバー車での運送業は、緑ナンバー車と違って国の許可は必要なく、届け出だけで始められ、新規参入が増えているとみられる。
【黒猫】ヤマト運輸 委託宅配 ～9軒目～【宅急便】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1651709181/ 602 国道７７４号線[sage] 2022/08/27(土) 12:08:12.19 ID:AOjQOE96
>>600
そう、アホや
そもそもヤマトで働いてたら内情のヤバさ分かるからな
宅配業の人員不足はマジでやばい
特にヤマトは委託が集まらん
来ても環境の悪さですぐ辞める
今はコロナになっても症状薄かったら
出てきて配達してる、そういう業者いるからな、調子悪くても検査するな、は当たり前、繁忙期は一ヶ月休みなし
人いなさすぎて恐ろしいことになっとる業者がたくさん
この現状をヤマトは黙認しとるアホや
ネットで委託会社の名前出して
Twitterとかで暴露して騒ぎ大きくすれば普通にニュースになるレベル
ヤマトへの質問&苦情スレ47
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1654668784/1 >>4
検索エンジン最適化という言葉で既に支配はされていた デリバリーの下請けって二流三流の運送会社の下請けやってるわけだから普通に辞めたほうがいいよw
なんでそんな所に行っちゃってるの？w AIで距離と積載量と件数を制御出来んのか？
出来高制でキャパ超えて請けてるなら知らん >>1
個人業務委託を原則禁止しろ！
アメリカのポチの自民よ！ Amazonで当日23時59分までにお届けってあるよな >>1
新自由主義者が、ちょくちょく涌いているな。
もしかして、アマゾンの工作員？ >>973
フリーランスで仕事する人ら全部アウトやぞ
漫画家もできん
サヨはなんでこう頭が悪い人ばかりなのか 連絡くれれば遅くなってもかまわない
連絡だけはくれ 本格的な宅配便仕事は未経験だけど指定先ありメール便のようなバイトを二度経験した
営業職で時間指定訪問は慣れてるけど配達員たちの時間指定は俺には無理だわ
配達屋は俺からしたら凄いと思う
外回り営業職と比べたら >>980
荷主が雇用主？
ヤマトがポテトチップス運んだらカルビーが雇ってるってことになるか？
ならんだろ >>984
無理なら違約解約するのも権利契約だしな >>597
管理監督がどうのって難しいよな
ルート指示が管理監督ということで雇用になるのかね
丸投げすればOK? アマじゃないけど深夜に配達来られたことあるわ 正気か？と思ったけど今事故ってきたって青い顔で言われて大変ですね…としか言えなかった ルートの指示は仕事を請けたあとに発生する話で、あくまでも情報提供にすぎないのでは？
>>989 >>21ﾖｰﾛｯﾊﾟから3日間で東京にお荷物が到着するUPSと、九州から3日間で東京にお荷物が到着する黒猫のﾀﾝｺﾞ アマゾンごときで文句言ってるクズは山パン夜勤行ってこいや このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 16時間 59分 11秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
