【北海道】「止めようとしたが限界だった」 ゴーカート暴走事故で2歳男児はねられ死亡 北海道・森町 [夜のけいちゃん★]
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2022年9月19日 18時29分
きのう、北海道の森町で起きた11歳の女の子が運転する「ゴーカート」が暴走した事故。はねられた2歳の男の子はきょう、病院で死亡しました。
遊園地などで人気の「ゴーカート」は最高速度が時速30キロ程度ですが、きのう事故を起こしたのは、より速いスピードがでる「レーシングカート」とも呼ばれるタイプでした。
きのう正午前、北海道森町で行われていた自動車販売会社のイベントで、11歳の女の子が運転するゴーカートがコースから飛び出して、見物客に突っ込み、子ども3人が病院に運ばれました。
このうち、函館市の吉田成那ちゃん（2）が頭を打つなどして、きょう、病院で死亡しました。
イベント主催者によりますと、女の子はコースを走り終わり、ピットに戻る際、最後の直線で減速して曲がるところを、そのまま時速40キロほどのスピードで直進し、コース外に飛び出しました。
運転の指導を担当 新千歳モーターランド 九谷田聡常務
「手伸ばして体を引っ張ってとか、アクセルペダルを引っ張って止めようとしたんですが、限界でした」
警察は、事故の状況や安全管理体制について調べを進めています。
ソース https://news.livedoor.com/lite/article_detail/22880695/ 免許もないカタワなんて遊園地の１００円で動くパンダの乗り物にでも乗せとけよ 個人的意見だが
この子にカート経験があったのかまでは言及されてないけど、レーシングカートを一般乗車させるのは無理があるだろ
一生拭いきれないトラウマを一人の子に与え
二度と帰らぬ一人の命を奪った責任は
運営にあると思う 時速40キロで走っているカートに対してアクセルペダルを引っ張るとかそんなにあれこれ出来るものなの？ >>3
そういう流れに持っていきたいんだろうけど無理だろうな これレーシングカートか?
映像だと遅いしプレイングカートっぽいが。 >>8
これは同意
自損で済めば全く違う世論になっただろうな そんなの稲垣 啓太、堀江翔太、リーチ・マイケルでも止められるかよ
間の抜けた事をほざいてんじゃねぃぞ >>2
なんかDQNしか集まらないイベントに見える
そしてその印象通りの結果 ダメだ・・・もう我慢の限界・・・
もうね、民法をやってる自分には馬鹿馬鹿しくて観てられないのね・・・
理系とか高卒の人達には楽しめるかも知れないけど、自分は無理・・・
っつーことで退散しますわｗ あとは理系の諸君だけでやってくれやﾉｼ >>9
いや、レーシングカートの経験ない奴は全員ダメだろ
免許持ちでもやらかすかと 知床と言い道民の安全意識ヤベーな
自然の中で生きてるからヒューマンエラーなんて自己責任なんだろうな ・ハンドルきって人身事故回避
・減速のためアクセルペダルから足を離す
・止めるためブレーキペダルを踏む
どれも、ぬるま湯につかって育った現在の日本の11歳女児には無理だった
そして2歳男児は死んでしまった・・・当然といえば当然の死傷事故かもしれない 一般の子にだいぶ思いきったことさせたなぁ
担当者はこういうの事態覚悟の上やったんやろ？ >>18
協力企業のサーキット運営会社じゃないの？ >>1
意味がさっぱり分からん
同乗してたわけちゃうやろ
分かるように書けボケ記者ｗ 11歳女の子が下手人か
イベント参加時に保険入ってるのだろうけど対人無制限とかなのかな ゴーカートは危険な殺人道具として
認識された。
二度と安全基準を満たした専用コース
以外で走れないようにしろ。 30km/hでも死亡事故おきるのに
無免許の子供に防壁もないコースを運転させること自体がバカの発想
トヨタイムズの特集に載るレベル >>10
アクセル踏み続けて突入時に40ならその手前はもっと遅かったのでは？ 加害者の親と運営で賠償1億以上だろうな
よく免許も持たない11歳に40キロも出る車に乗せたわ 免許無いやつなんて自転車が限界なんだからそんなの乗せるのが馬鹿 オレのフォースでも止められ無かった!
こんなん手を伸ばす時間も無いだろ... てめえが身体投げうって跳ねられてでもして
止めればよかったんだよ。 cgの事故再現みたけど観客の前にバリケード一切なくて草
普通に殺人コースで引いたわ https://ncml.jp/rental_kart
＞初めて利用される方も安心！乗り方をしっかりとレクチャー！
＞レンタルカートとはゴーカート感覚で遊ぶことができ
＞免許や特別なライセンスも必要なくお子様でもお楽しみいただけます
https://i.imgur.com/MRMppD9.jpg >>1
キラキラネーム ｾﾅ
集まった親がコンナのなんだろう
主催側もガキも暴走アクセル児童の家族も相応レベル
一連の記事へのコメント多数 ポリコレお悔やみ
DQN暴走集め 爆音レースが車のイメージと植え付け
全員くず認定で、本心は笑っていればよい
プロの電通様企画イベントなら電動EVカート10KWスマホ安全リモートブレーキ装備
とか使うんだろう 体験参加料親子で5万円100組限定！とか 原付でも当たり方では40km/hの衝撃で大人を十分殺せるらしいしな アクセルペダルを引っ張ろうとした？同乗してたのか？ 11歳に40キロ運転させてるのに驚いたわ
ガチガチにフェンスで囲うくらいしないと駄目なレベルだろ 今のゆとりとかZ世代は分からんだろうけど
セナって名前、アイルトンセナからだろうな
相当車好きの家に生まれたんだろ 新千歳モーターランド NCMLで検索しても
代表者名や関連会社名が出てこないのはどう言う事? 自転車のスピードでも体当たりされたら大怪我する可能性高いのに… ほんまコレが一番大事なアドバイスや
セナ神様「サーキットから、はずれないように」
アイルトン･セナ 生ダラカート 予選編
https://youtu.be/gbxfBH27BbQ?t=1230 「ブレーキ踏んで！」ではなく「ペダルから足を離して！」って言わないとダメだな >>7
それとこの事故は関係あらへん
モータースポーツに事故はつきもの
ストレートの先にバリアも設置せず危険な場所に観客入れたのが主催者の重大な過失や
まあ俺が親ならコース一目見て主催者怒鳴りつけて撤収、ガキが見たいと言っても引き上げるわ >>56
踏み間違えは、アクセルをブレーキと勘違いして起こるから、それが一番正しいな >>2
どう考えても主催はト●タ様
20日（火）のテレビで報道自粛だろうな 2歳には無理だろう
本物のエヤトンセナは4歳から始めたし、マイケルシューミャッヒャーは3歳から
それを越えようとしたんかな >>1
40キロの車に飛び乗ってアクセルを引っ張ったの？
すげーな 突っ込んだところコーンしかなかったって話やけど危ないわ
あとピットの位置がちょっと不思議ね チャリンコですら殺人マシーンになる場合もある
カラーコーンなんて意味ないやろ
なんでタイヤ積んで万が一の安全確保しないのか？
セナちゃんが不憫やし、運転してた子も可哀想やと思う >>57
この事故がなければあの位置にお前も並んでたのではと思うわw
危険と思ってないから観客がどっちゃりいたんだし そんなことより
子供を避難させたほうが正しい選択だっただろう 加害者になった女児が可哀想
スタッフは危険度認識してるだろ
体張って助けてやれよ女児を これいつまでやるんだ？
そりゃそういう事故もあるわなって程度でこんなスレ続くほどなんか >>57
コースレイアウトにも大問題だとは思うけど、最高速でバリアにぶつかったら乗ってる方も大怪我かなと
イベントでやるようなものじゃねーと
低出力で走って追いかけられる程度の奴でないとw >>48
ブレーキ無しでフェンスに激突死するから危ないよ >>46
これだよね最初は
なんでいきなり時速50のに乗せるんだ 普通は運営のマシンがフロント押さえて共に減速させるよな >>75
運転側の容態に触れているニュースがないな >>62
2歳児を轢き殺した罪は消えねぇだろうが
お前のカタワ児も轢き逃げしてやろうか？ 動画で見ると女児のせいだって言ってる感もっとあるよ
まあ、俺も女児は全く悪くないって論調には反対だが 何でコースすぐにニ歳児いるんだよ...
その時点でオカシイし 日本で11歳で交通事故って聞いたことないかも
しかも死亡させてるし 公道じゃないから交通事故じゃなくて殺人事件として扱われるの？ 遊園地みたいに周りをガッチリ囲ったコースじゃなかったの？
運転の仕方も知らない子供に40キロも出るカート運転させるのは無理がある 他のコーナーでは普通にカーブ曲がれてるのになんで最後に加速するんだよ イギリスのシャルロット王女と同様、一生謝罪しつづける人生 免許すら無い11歳に40km/h出させるとか正気とは思えんが
天下のトヨタグループ様主催でも誰もヤバいとか
思わんかったのか 直線コースの先が防護壁皆無の観客席
ロシアンルーレット状態の場所に幼児達がぞろぞろ
日本人はどうしてここまで馬鹿になってしまったのか、哀しい >>42
運営側といか主催者側でもレージングカーなのか玩具なのか線引きができてなかったんだろ
遊園地とかの玩具とはっきり区別する必要がありそう
法規制も必要かも インストラクターとかが先導して、後ろを追走する形式だと安全だったな >>77
それ以前に適性見ないといけないから
Daytona USA2のHornetでトップ取れない限り乗せないってやったらいいw
実機で走る前にアクセルとブレーキの使い方が体に染み込ませないとな ブレーキのかけ方も知らない小学生がどうしてカートに乗ろうと思うのか >>42
黒いヘルメット、ラリったスイカペンギンに見える > 女の子はコースを走り終わり、ピットに戻る際、最後の直線で減速して曲がるところを、そのまま時速40キロほどのスピードで直進し、コース外に飛び出しました。
コースを走り終わりということは、一応、アクセルブレーキのペダル操作、ステア操作は出来ていたんだよな
直線で思ったよりスピードがでてパニックか
リモコンでのブレーキとかないなら、体験走行会で児童対象に50km/hでるカートは危険すぎるわな ジェットコースターとか女の方が得意な傾向はあるけど
危機管理能力が足りてない説もあるな
たださすがにコースの安全設計が一番の問題だよ あまり触れられないけど、大体最高時速40kmも出る乗り物を子供に乗らせる親も親やなと思うわ >>103
何周かした後のファイナルラップだから減速の仕方は知ってる >>106
ロリコンと同じだよ
11歳はもう大人なんだから自己責任でって >>65
ＪＡＣや田中レーシングでも出来んな
ＪＡＣは並走する馬から、田中は片輪走行だ >>103
どうしても素人のガキ乗せるの強行するならオーバルトラックしかないわな >>108
ジェットコースター乗ったときは物理の力学の問題になった気分だった >>70
俺は一応安全管理のプロやねん
>>75
いや運転手本人の怪我の責任は誓約書の範囲内
まあ俺もそれでもダメだとは思うがな、誓約書書けば良いってもんじゃない
例えば最高速度20kph程度で遠隔ブレーキ付きカートにするとか高度な安全配慮が必要
観客の安全まで運転者の練度に依存するのは間違いと言いたいだけ ニュース見たら運営の社員が女の子がパニックになっていて突っ込んだと言ってたが、パニックになっても大丈夫にするのがおまえらの仕事だろ… 教習所で初めてペダル踏んだときは20kmでも相当早く感じた
遊園地のノリのガキが40kmのカートなんて制御できるはずがない 大声でブレーキかけてって言われてるのにかけない
体張って止めようとしてもアクセル踏みっぱなし
運転させちゃいけない人だろ
訓練しても同しようもないと思う アクセルとブレーキ間違えたんだろうなぁ
アイルトン･セナ 生ダラカート 予選編
https://youtu.be/gbxfBH27BbQ?t=1307 こういうカートって、乗り上げないレベルの壁みたいなのが普通あるもんじゃないのかね 重い十字架背負っちゃったな
人生リセットしたいぐらいだろう >>91
なんで7歳のシャーロットが一生謝罪し続けるの？ >>119
それは危険物を動かしている自覚があるからでしょ 人間クッションにするつもりでこのコース組んだの？
乗ってた子は無事でよかったね 廃線跡漕いで走るトロッコならまだしも
運転経験無い子供一人で走らせる割に大人が
何にもリスク管理出来てない酷い事故だな そりゃ40kmも出たら子供もパニックになる
お前らだって免許取る時に初めて30キロ出して急ブレーキ踏んだ時はドキッとしただろ お馬さんの試乗で、中央競馬のサラブレットに乗せるバカｗ アクセルを引っ張って戻そうとした、ってのは車に問題があったのかなって読めるんだけどどうなのかな
運転してた女の子がパニクってアクセルもブレーキもわからなくなった、とかなんだろうか >>45
おなかにあたったらないぞうはれつするよ
ほねもおれるし >>102
死んだ方の親も大変だけど
当事者たるそこ子が可哀想
何があったか理解して記憶に固定する年齢だから
本当にかわいそう アクセルペダルを引っ張ってが意味わからん
余計な手出しが事故を招いたのか バイパスで前方に車がいないとアクセルベタ踏みするタイプ 実際9割主催の責任だけど判決は9割女児になりそうだね
賠償金クラファン頑張れよ
ここにいる擁護の奴は一万くらい出せるだろ？ コースが悪いんだろうな
死んだ子も撥ねた子も被害者だな >>137
そこんところは意味不明だから続報待つしかないな >>118
なんつうか
実際そうなんだろうけど
運営してる側がまず他責を口にするってのがもうね
口にカラーコーン突っ込んでやりたい 主宰して子供にレーシングカー乗らせたトヨタには一切責任なく
子供が悪いってどうゆうことよ？ リスクを想定できてない運営がいちばん悪いと思うけど、どういう状況であれコーン隔てて速度物走ってるようなところに2歳児を行かせる親にも頭の弱さを感じる。自分なら絶対にしない。
とりあえず、11歳の子は絶対に悪くない。周りがしっかりケアしてあげて欲しい これ何とかしてワクワクチンチンのせいに出来ないかな アクセルペダルを引っ張って？40キロで走ってるのに？
超人かな？ >>137
アクセルロッドかじったのかもな
整備不良でそういうのはあり得る
昔は普通の車でも時々あったなあ
マニュアル車ならクラッチ踏んで止められるが 子どもが乗るやつなのに自動運転システムとかつけてなくて50キロも出せるっておかしいよね
当日ポンと乗って運転ひとりでさせるってさ免許舐めてんのか まあ最高速が出ている事を想定してコースを作らないとな
要は観客席にカートが最高速で突っ込んで来ても安全が確保出来るようにバリアを作っておくとか
後は暴走を確認したらリモコンでエンジン出力を切れるようにするとか
運転手が子供だからきちんとコントロール出来ない事を前提に運営しないといけない
そういう過失は少なくとも運営側には問われる
重過失になるかは解らんが
過失が有る以上民事賠償責任は運営側が負わないといけない >>150
こういうのは乗る前に誓約書書かされたりするんだなこれが >>151
現場の大人は誰も予期してなかったのにネットって言いたいほうだいたよね >>126
この速さならそもそもこんなに近くに観客置かないかも
壁置いてもかなりの衝撃だろうから
付き添いの人はモニターとか望遠鏡レベルだと思うよ 140cmあったとしても、それなりにスピード出る乗り物に小学生を一人で乗せるイベント運営と保護者に問題あるし、
この子に限らずコースアウトの可能性あったのに
カラーコーンで仕切っただけの会場とか怖すぎる。 >>152
それはちと気の毒だな
トヨタなんていくらでも金あるんだから払ってやれよと思う >>118
安全対策を怠ったのは言い逃れ出来ないよな
タイヤバリア置いとけば自損か減速して逃げる時間を作れた
あとは警察がどこまで踏み込めるかだな >>164
そんなもん裁判ではなんの役にも立たないよ 他人の不幸は蜜の味ってのは人間の本能だからこういうスレは伸びる
今回は加害者も被害者も子供、トヨタ関連の社員も加害者 >>155
その昔マットにアクセル引っかかってロックした事件なら覚えがある
なんでそんなことが起こり得るんだって思ったもんだが トヨタはパラリンピックで自動ブレーキを無視して走らせて選手にケガさせて出場断念という大罪を犯したばかりなのに… >>164
上級国民でさえトヨタには勝てなかったからな >>157
40
車なら楽勝だけど、バイクで雨降ってると割と厳しいw 「手伸ばして体を引っ張ってとか、アクセルペダルを引っ張って止めようとしたんですが、限界でした」
コレ誰か説明して
意味が分からない >>43
4人やで
亡くなった子は数メートル飛ばされて大量出血により心肺停止で、ドクターヘリ 同級生の男に自転車でカーブ曲がれなくて大けがしたヤツと
自動二輪でカーブ曲がれなくて死んじゃったヤツがいたの思い出す
仕方ないよ
乗りたいから乗ってるんだし 時速40kmで走っててリモコンとか気づいたらもう突っ込んでるだろ >>86
校庭から飛び出したサッカーボールで
バイクに乗った爺さんが転倒し足を骨折した交通事故がある
蹴った11歳の過失（民事）を巡って最高裁まで揉めた ゴール直前までは問題なかったんだろ
勝手にもう1週するつもりだったのか？ >>165
そりゃ危機意識が高ければ参加を見送るだろうし、危機意識の低い大人がその場に残るのは当然だろうよ ただの自爆だったら馬鹿だなぁで済むけど、一人殺しちゃってるからねぇ… 仮にそこで女児を引きずりだしても、車は突っ込んでただろ てか初心者が走るにしては、ストレート長すぎないか？
普通ならもう少しこじんまりとしたコースにするはずだが >>189
もっと周回あるかと思ってたらピットに誘導されて慌てたんだろ >>182
ソース通りなのでアレなのですが
たぶん、そうやろうと努力しましたが出来ませんでした
という話かなと >>164
会社側が法律違反をしていると裁判所に認められたら誓約書より優先するよ。 >>159
そんなことまで書いてないわ
百歩譲って自損事故の責任なら通る可能性も無くは無いがこの事故はイベント運営上の安全管理の問題で別件
被害者は第三者や キャブ車かな？レスポンス良い強制キャブなら張り付くと回転下がらない
林道走行中に症状でてそのまま崖から飛んだのを思い出した 俺は親戚と民事訴訟中だけど、民事って立証全部自分でやらないといけないから証拠集めとか鑑定に金がめちゃくちゃかかる
弁護士も裁判官もしょっちゅう和解を進めてくる笑 >>9
経験ない子供が参加できるものなのに適性があるかどうかなんか判断しようがない 車のプロとして、全てに稚拙、安全認識の欠如。これしか無いと言える 轢いた方の親が莫大な賠償金を払うことになるから親の心は確実に荒むんだよなあ
親も「お前のせいで」が無意識に行動に出る場合があるから子供は悲惨やな あまりに楽しくて自制が効かずにハイになっちゃったんだろうな
死刑で >>197
チラシにすら書いてるぞ
相手がトヨタでこれついてたら無理だよ
顔だして泣いてクラファン募れ >>172
こんなのに署名してまで11歳に車運転させる親アホだろ >>188
書いたとしてもトヨタに都合良すぎる内容だと無効だろうな
親が代筆してたら子供が委任の意思があったかどうかの問題になるし
子供がサインしたって内容理解できてないこと主催者側はわかっててサインさせてるわけだし カートを止めるより先に観客を逃せよ
やってることがアホ >>204
こういうとなんだが2歳では大した金額にならんだろう 今まで大丈夫だったからこれからも大丈夫なはずでやってきたことなら園児バス置き去りと何ら変わりない、管理してる側の過失でしょ 止めようとしたとかじゃないだろ
そもそも安全管理が杜撰な運営をして問題を起こしたのがマズイのだから >>201
イニDでもやらせりゃ良い
トップ取れなきゃ乗せないってやるとアクセルとブレーキの操作がちゃんとわかってることになるから 11歳女「割と攻めがいのあるコーナーだったね。ちょっとアンダー強めでコースアウトしちゃったけど、もうちょっとセッティング詰めて再チャレンジします」 防護壁あったらこの少女の方が死んでいたのだろうか？ >>217
スポンジとかのクラッシュパッド置いとけば問題なし 女児を引っ張りました
仮に引っ張り出せても、あんなゴール目前じゃな 子供が関係するスレは深夜でもよく伸びるねぇ
ネトウヨや鬼女の悪い癖もとい
醜い心の病みは一生治らないようだ >>35
この女の子は加害者にはあたらない
被害者でしかない >>218
切ったところでスピンしてどっかに吹っ飛んでく ヤフコメで元々このコースはもっとスピード出ないマシンのもので、今回特別にカートを持ち込んだって書いてあった
これマジなら相当主催者側がアホだよね？ 民事で親を訴えたとしても最高裁まで行くよ、無理筋だ
運営会社を訴えるか示談交渉でしょ >>219
普通は逃げれるけどベビーカーに載せた子供だだってよ >>162
>>180
教習所の急制動エリアで観客立たせてたのと同じってことだな >>188
お前報道見てないんか
このカートの業者はレンタルにあたって誓約書提出が必要だと
実際の書面の映像もニュースに出てたが 開催に関わった奴と現場にいた奴全員死刑でよくないか？
その程度の危険察知もできない奴を世に放っても迷惑なだけだろ 犯人の女を擁護する訳じゃ無いけど、本気で殺す気は無かったと思う >>181
サインがあれば何でもかんでも免責されるわけじゃないんだよ
まあ、トヨタも世間体があるので、金で解決できるならそうするだろ >>209
プロのレースだと観客が危険なとこにいるのは自己責任だから子供達が遊ぶ物にも同じような考えで対応したんじゃない
大人目線での安全な配慮しかされてない印象を受ける 販売会社だから能天気な文系しかいなくても整備士はいるだろ
会場の設営やカートの選択が明らかに間違っている
重過失責任は免れんよ 責任の重さは
主催60％
ベビーカーで危険なとこに行った親 20％
女児20％
こんなとこ 遊園地のゴーカートなんて40kなんてイカれた数字出ないのにちゃんとコースアウトしないように十分な高さで待機列の場所をコンクリで固めてある
原チャリでも30で当たれば死ぬのに、無免の子供をレーシングカートに乗せて安全策コーンだけとか頭おかしい
こういうことあるんだから私有地なら何しても許される風潮もやめろよ >>172
はえーこんな契約者交わすのな
こういう契約がどこまで有効なんか知らんが
これなら全責任は11歳の親が全部背負うんちゃうか 被害者の親は何してたんだろうね。以前、ベビーカー押してた母親が歩道歩いてて
車が突っ込んできたから身を挺して赤子を守って自分だけ死んだって事故があった フジのストレートのエンドに人を立たせているようなレイアウトだもんなぁ
危険過ぎ JS「トヨタには子供も安心して運転できるゴーカートを作っていただきたい」 >>210
死亡した子以外にも2人轢いてるし、障害残ったりすると全部合わせて億い来そうじゃない？
いずれにしても普通の家庭が負担できる額じゃないと思うわ >>227
名前をつけるならアイルトンだろう
なんでセナなんだ苗字じゃん
織田信長が好きなら
山田信長だろうし
山田織田とかオツム弱そう ゴーカートっていうと遊園地のイメージ。
カートとゴーカートは何が違うんだろう ゴーカートってミニ四駆のコースみたいに段差ないの？ >>227
名前をつけるならアイルトンだろう
なんでセナなんだ苗字じゃん
織田信長が好きなら
山田信長だろうし
山田織田とかオツム弱そう 事故死は割合だから
せいぜいガキの親6、被害者の親3、運営1くらいだろな >>73
加害者にはなってない
この子は加害者にはあたらない >>243
いつまで遊園地のゴーカートと比べてんだノロマ >>239
トヨタから結構な「お見舞金」は出るんじゃないの ゴネない約束でね
責任は絶対認めないと思う >>245
他の子がいたりしたら2歳の子だけを注意するのも無理だし親御さんのこと言うのはお門違いだよ 加害女児本人に責任や過失をとうのは酷だけど、保護者に全く責任がないわけではないよ
こういう危険が伴うものはある程度自己責任と危機管理が要求されるから
関係ないが、地元の企業がたまに広い会場で自作のアトラクションで催しをする
面白そうだと思ったけど、スタッフの態度や見た感じフェイルセーフの対策を講じてそうになかったので止めた
案の定、アトラクションで事故を起こしてた
そういう観察や危機察知による自己防衛は大事
被害者が小さい子だし、不安定な多感な時期でもあるし心の傷は深いと思う
人間は自分勝手だから時が流れれば忘れるかも知れないけど、加害女児が母親になったときにどう感じるかね 誓約書なんてお守り程度にしかならん
運営に重過失が無い事が大前提
女児側に民事刑事どちらの責任も問われる事はない >>228
民事訴訟するなら
取りやすいところから取る
これが基本
無い袖は振れない >>242
１００％主催者の責任だが、交通事故って理不尽な責任分担って在るよな 事故後の写真は雨模様だけど
事故時は雨降ってたの？
路面濡れてたの？ >>267
責任がないどころか1番責任問われるのが加害者の親なんだがw >>230
そうだな
ちなみにバイクの免許だと、急制動の他に、教官が立ってるとこに突っ込んで、右か左かの旗上げられた方に躱すという試験がある
いろんな意味で怖かった こんな大人でも撥ねられたら死にそうなのに子供を乗せるのがそもそもの間違いだろ
いくら敷地内だからといって危機意識がなさすぎ 女の子は何も悪くないでしょ
何でそんな場所に観客しかも幼児がいるのよ
運営は頭おかしいとしか思えないし幼児の両親も馬鹿 ペダルの踏み間違いってのは誰にでも起こる可能性がある。自分は慣れてるからってのが1番危ない >>270
チラシに注意書きあるし誓約書書いてたらもうダメだろうな >>268
裁判したらまあそうなる可能性が高いわな >>270
100％主催者の責任なんて判決出る訳ねーじゃん
ガキかよ >>88
もしかして交通事故じゃない事故は全て殺人事件だと思ってるの？ 普通はイベントを開催する企業がイベント賠償責任保険加入してるからそこから払う >>206
安全義務違反がないか警察が調査していると報道出てるから。
これで法律違反が認められたら賠償も認められでしょ。 >>229
ベビーカーなら親がちょっと押すだけじゃん
地面にたってる2歳児を逃がすより楽 >>242
運転女児にはなんも責任ない
仮にそこに責任押し付けるなら、女児の親だな カートとは言えエンジン積んだ車だ
18歳から何時間も講習受けて免許を取り、
1年かけて初心者マークが取れてからが
本当に事故を起こしてしまうのが車の運転だ。
これを免許もない11歳にいきなり運転させるとか無理なんだよ >>254
苗字、名前、どっちもあるよ
日本で言えば「まゆみ」みたいなもん？ 昨日に比べて構ってちゃんが多くなったな
まともに話ができない単発が増えた >>242
プリウスミサイルまんことイベント見学者が同じ罪ってどんな判定だよ 言い訳しても人殺しだし、重症者複数出した大罪人だよ ませガキ11才だとこういうスピード出すゴーカートに乗りたいんだろうな
参加無料だとこういう家族が来てしまうのは想定内 もともと出そうと思えばそれなりのスピードが出る乗り物みたいだし
その速度で走ってる車を大人が手を出して止められるかといえば
無理だろ >>267
まあ怒りの矛先は乗せたであろう親に向くからな >>254
セナんとこは姓、名の順かもしれないぞ
それはそうと織田上総介信長みたいに官位を入れてもカッコいいな >>172
｢この誓約書さえあれば安全な柵を設置しなくてもいい｣
とはならんだろうがな 少女の罪を2歳児の親御さんに擦り付けるのは止めましょう >>260
それはないと思う
主催者はただの自動車販売会社 >>276
女児の親が少し馬鹿だな
多分メインストレートから第一コーナー曲がるところで大歓声でいけーいけーとか絶叫してそうだ 親がレーサーとかの才能あるちびっこレーサーでも
こんないきなり乗り回さないだろ 実際にというかこういう誓約書書いたあとの死亡事故の判例ってある？
コース設計に欠陥はあっても、事故の直接原因を考えると過失の比率的に主催側にほぼ全責任がいくとも思えないんだよなあ >>301
まず陥没だろうな
放送での強く打ちってそういうことだから まあ11歳女児の両親は法廷で私達には何の落ち度もないと主張してみればいいと思うよ笑 バカしかこんな企画はしねぃよ
コースの安全確保無視、アホみたいなモンスターカート
ドライバーはチャリにも乗れねぃガキが対象 >>292
ごめん
まだ1例だけど
他の事故あるんすか？ 原付きでも免許いるのに、原付きより速度が出る凶器にライセンス無しのほぼ無条件で乗らせるなんて、運営がアタマおかしいとしか思えんわ。 >>274
>教官が立ってるとこに突っ込んで、右か左かの旗上げられた方に躱すという試験がある
それ、どこの蛮族がやっている教習所だよw
広尾の日の丸でバイク免許取った時には、そんな実技無かった 普通に運営がカートがコース外を想定していなかったのと、たまたまその場所を待機場所にしてた過失しか責任は問えないよ
誓約書も運営側に過失がない前提での話だからね 無駄なものは省いてカラーコーン
これがトヨタ式よ
実にコスパが良いだろ？ >>312
バンジージャンプとかグライダーとか全部そうなんじゃねーの >>284
もし自分だったら良心の呵責に苛まれて自○しちゃうと思う
そうでなくてももう一生笑う資格も無いとずっと
苦しむわ どんくせー
左足はブレーキペダルの上にあるんだからそっちも踏めや
あとハンドルも切れよ >>272
保護者が責任を問われるとすれば監督責任だな。この場合はどう責任を問われるのか不明だが
一方で、イベントの管理者は安全配慮義務が課せられている
他のサーキット運営者が安全管理上の不備を指摘しているので
仮に裁判になれば、運営側が注意義務を怠ったと判断される可能性は高いだろう スポーツとかレースに参加した時点でリスクを受け入れたと見做されるから100%過失なしとか無いよ
裁判はシビアだから >>313
もうベコっといってたんだろうな
1mでも位置が違っていたらと親のショックは計り知れんよな >>312
激突してもいいよう柵を設置してないのは重大な落ち度でしょ
ほぼ運営の責任になるよ >>182
近距離パワー型スタンドで止めようとしたんだけど
スタンドの射程距離外だったとかじゃないかな
もうそんな風にしか解釈できない 学校の皆に知られるかどうかで女児の人生は変わってくるだろうな
バレたら飯塚さんってあだ名確定だ >>312
あんま意味ないよ
法律以上の約束事ってのは全部無効 >>322
ラジコンの大会じゃねえんだぞ
50kmなんて原付よりヤベェ >>329
柵のない歩道あるけど岸田を訴えればいいのか？ ゴール目前、観衆のまえでアクセル踏み込むガキが出るなんて想定外すぎる
もうこの手のイベント一切、永久に中止だね まあ誓約書見た時点でケガしたりケガさせたりしたら多少ヤバいのは気づくだろ
そこで絶対無理すんなとか注意とか入れないとな 運営訴えても請求棄却で終わるで
加害者の親訴えるほう勝ち筋やで リミッターとしてペダルにストッパー付けてたのがめり込んで戻らなくなったとかありそう 連休終わったらクラスで飯塚来たぞって絶対言われるわ >>190
小学生に運転させるんだから普通はそんなにスピードが出るゴーカートだなんて思わないよ
スレ住人だって40㎞と聞いてビックリしてるくらいなんだし >>329
柵を設置しないといけないって法律もないよね >>312
コースにあとから急に欠陥が出来たわけじゃなくて親もそのコースを見た上で誓約書を書いてるから親の責任ゼロは無理筋 >>279
死の契約は公序良俗に反する法律行為だから無効になるぞ >>242
アホか
主催者が100%だ
被害者の子供に責任って何だよw
お前中国人かよ
あの国は労災事故やったら従業員の方が会社に賠償しなきゃならんようだが感覚が狂ってるわ 実際問題の話として法的な賠償責任は誰にかかってくるん？
やっぱり運営？ >>333
俺も大型二輪持ってるけどそんなのはなかったぞw まあ今までイベントやってきて、こんなアホな運転する子がいなかったんだろう
多分ブレーキ踏むつもりが錯覚してアクセル踏み込んだろうけど タイヤやゴムクッションのバリアをケチったばっかりに人が死んだ、運営の安全対策ガバガバな事件以外に他にあるのか >>343
乗用車と違って体感速度ハンパないやろなー
大人でもビビる速さ チノパンだって逮捕されなかったんだから何とかなるだろ 公道の交通事故で柵があったら助かったと行政訴えても勝てないだろ
信号が見にくくても事故ったら、ドライバーが悪くなる
つまり女児が一番悪い 走り終わって戻る時に40キロって
楽しくて飛ばしてしまうから
終わったら係員が引き取らないとな >>337
こういうイベントにきてカートが突っ込んでくる可能性あるとこにベビーカー持っていくのがどうかというのもあるな
観客席にいたわけじゃない >>344
安全確保を怠ったら過失だろうがアホ
そんな法律どこにあんだよ 過失割合で責任決まる
バンジージャンプの紐が切れて死んだ場合は念書あろうと100％運営責任になる
利用者の過失割合ゼロだからな
で、今回は11歳女児の過失割合が争点になるだろうな
仮に裁判なったとしたら…うーん、11歳初心者女児がアクセル踏み込むなんて容易に想定できるから、やっぱり過失割合ゼロになると思うけどな >>352
完璧ではないがガバガバってほどでもないだろ 1977年 日本GP
追突され制御を失ったマシンが立ち入り禁止エリアにいた観客に激突、死亡。ドライバーは書類送検のみで終わり。
https://i.imgur.com/mG97kFL.jpg 時速4キロくらいのぬるぬる走行の方が面白そうなのになあ。 遊園地などで人気の「ゴーカート」は最高速度が時速30キロ程度ですが、きのう事故を起こしたのは、より速いスピードがでる「レーシングカート」とも呼ばれるタイプでした。
こんなの素人に乗せるとか頭おかしいの？ 教習所で初めて40km/h出した時はめっちゃ怖かったの思い出したわ
アクセル全開は女の子もビビって硬直しちゃったんだろうな >>339
運営の火消しですか？
どっちにも賠償義務があるとおもいますよ 免許ですらお勉強して同伴つれてやるのに
出会って一日で50キロだもんな
そりゃいつか事故るわ パニクってアクセル踏み続けたんだろうな
プリウスロケットと同じ >>327
素人でしかも子供を集めたイベントだから、どう考えても主催者側の過失 遊園地のゴーカートでもちゃんと隔離されたコースと走らせるのに 大人でも怖くてノロノロ走ってる人いるからな
踏み込まないとスピードはでない >>1
バカすぎワロたバイパスか
運営は死刑で犯人が女子なら10年ロングの21まで女子川越特等少年院だな。 >>357
なんというオッサン目線
運営側もこういう感覚やったんかな 道路外事故だから保険降りないし11歳親完全に終わったなーーーーーーー >>343
>>2の広告にも記されているが、高速と低速に分かれている
カートゾーンで説明も受けるだろうし、実際に走行している様子も見れるだろう >>362
どこまでやったら安全確保したことになるか、どこまで求めることができるか、ビミョーだね >>343
これよな
その感覚も忘れて子供に運転させる親は頭弱いんだろうなと思う >>380
右に避けるの上手くいかなくて、危うく教官にぶつかりそうになったな 被害者も加害者も共に悲惨で可哀想過ぎるが
名前がよりによってセナって
セナが事故死したのテレビで見てたけど
同じようにカーブ曲がりきれないで直進して
壁に当たったんだよな 誓約書なんて不法行為の前には効力にならないからな
気休めでしかない >>320
誓約書な、どんな誓約書かしらんが元々違法な誓約なら無効だな
少なくても最高速度５０キロ超えのカートを使用する事自体が無謀だよ
バンジージャンプで死んでも自己責任の誓約書以下だろ 誓約書より法律優先だから
全部を免責する誓約は無効 こういうのはアフリカで考えたらいい
何がおきるか
まず加害親子が火炙りにされ
話が終わる
つまり、これが一番スマートなやり方と言える >>204
多分責任は親にはいかない
運営の問題だろう >>368
レーシングカートってそんな気軽な乗り物なんだろうか >>348
女児の親
でもそこからはとりにくそうだから、被害者サイドは女児の親と主催者両方に請求するだろうね 運営は止めようといろいろ頑張ったんですが、女児が止まらなかったんです(僕らのせいじゃない)って感じやね なんか女児が未経験者が無理やり乗せられたみたいな話にしたい奴いるけどこんなイベントきて早い方のカートでノリノリで5周とかしてるから多分違うよ 水戸出身の渋谷区悪質クズ公務員四ツ倉颯斗の腐れ遺伝子持ち餓鬼こそ事故死すべき セナちゃんパパはいずれ娘をレーサーにしたかったろうな イルカのショーで観客席にイルカぶっ飛んできたとかないの？ まあトヨタも口封じのために被害者らには莫大な金を払うだろうけどな >>396
気軽だぞ
行ったことないとわからんよね >>396
素人のましてや子供が乗っていい代物ではないだろ >>382
そりゃ入ってるだろ
ただ運営に重過失あると保険会社も支払い拒否するだろうから
これも相当揉めると思う >>386
それは結果から判断されるから、不十分だったと認定されてしまうよ >>399
責任転嫁というよりは、事故を防ぐ努力をしたという部分を強調したいんだろう 見物人とコースの間がコーンだけってあり得ないわな
自分も初めて乗った時に曲がりきれなくて突っ込んだことあるわ
でもコースの外側は柵が設けてあって、その柵の内側に古タイヤを大量に積んで囲ってあったから
そこに激突して衝撃吸収されて止まった感じだった、ドンッていう激突感とグニューーーッていう
めり込む感じが同時に来たみたいな癖になりそうな体感だったなぁ
まぁせいぜい20キロくらいしか出てなかったんだろうけど
>>1は40キロ出せるとかヤバすぎ これ柵とかストッパーつけてたら激突して死んでたのが11歳の方て可能性もあったな
剥き出しの運転席に乗る物だからスピードに乗ったそのままの衝撃が来るわけだ
どっちにしても運営に責任かかってたと思う 鈴鹿のバイクレースで事故って死んだ遺族が運営訴えたのは請求棄却されたし、岡山国際サーキットで7人死傷したのは運営が嫌々和解に応じて1億払ったけど責任はないと謝罪は最後まで拒否 まぁ運営が悪いけどさ
なんでこんなニュースでそんな盛り上がってんのか理解できないんだけど
災害以外にも毎日報道もされない事件事故で人死んでるのになんでこれでスレ盛り上がってんの？ カートってマリカーみたいなやつだろ？公道で走るとき免許がいるような代物を小学生に運転させるとか… ダカールラリーは1979年から開催されて観客など50人以上死んでる
主催者側と参加選手の保険から賠償されてる スピードが出るマシンまでなら分かる
それが場外に吹っ飛ぶなら運営の責しかないと思う 責任を負いませんという誓約書は結論からいえば無効です >>419
トヨタ絡みでマスコミに隠蔽工作してるからでしょ。 >>349
横からだが
教習所でやったことあるよ
バイク便してた大学生の頃
会社から教習所へ行けと強制されて
2時間くらいやった内容にあった
速度レンジ50km/hまで上げてみてと言われて
なかなか旗を上げない教官を轢きそうになったわ
教官の手前で前後輪ブレーキフルロックで停止したが
一歩間違えばハイサイド食らうとこだったなあ
あと
教官125ccオレ400ccでの追いかけっこ
狭いＳ字やクランクばかり通るので汗だくになったわ 40kmって凄いな
そもそもそんなもん子供に運転させるなよ >>414
そもそも40キロもスピード出るのにヘルメットはしてたのかな？ カートのコースアウトなんて日常だし何の安全対策も取ってなかった主催者の過失が100%
観客席にバリアなりガードレールなり設置してないとか有り得ん 40キロも出るカートだから、完全にコースをバリアで囲んで観客と分離しないと
周囲の人間の安全確保をしたとは言えないだろう 女児一人っ子だと良いな
兄弟姉妹いると辛いだろう
最終手段にコロナ偽る手が残されてるのは救いかもな >>426
あーイギリスのニュースばっかりで他の番組見てないけどこれ報道されないのか
そりゃ忖度だわな >>388
こっちも怖いが
あのイカレタ教官は怖くないのかね？と思ったよ
中型取ったときに無かったような気がするので、ここ10年で出来た奴なのかなw
命はる教官と割と仲良くしてくれたので、卒業の時にケーキ持って行ったわw 乗ってたのが加藤だったら轢いたあとに包丁持って暴れてただろ でも注意してもブレーキふまないどころかパニック起こして更に加速する
ババアみたいな子供が来るのは想定外じゃないか カラーコーンとか誤操作で突っ込んできたら空気と同じだよな
しかもそこから人を退かさないなんて安全管理どうなってるんだ >>424
いや普通はというか小学生くらいなら避けれるレベルなんだろ そこにベビーカーとかいたら追い出さないといけないという点では過失だろうが >>400
せめてクッションブロック置いてれば安全対策はと言ってもいいがコーンと棒だけで安全対策とはw レースの参加者同士なら故意レベルじゃないと責任は問われないだろう
観客にやったときは当然賠償責任の話になる 加害者には一定の責任はとられると思うよ。民事で責任問われるだろうね。親が >>440
ド素人の子供が一人で乗って運転するんなら想定内じゃねえの
自動車教習所なら指導員が補助ブレーキ付きで乗ってるとこからはじめるんだし サーキットの保険あるけど補償がめちゃくちゃ安い
俺が入ってんのは死んだら180万w >>233
過失割合が大きい者が加害者
この場合は運営になるだろう 1読んだ限りだと今まで事故がなかったのが不思議なくらいだ
普段練習してるわけでもないだろうに減速してカーブなんて急にできない子供がいてもおかしくないよ >>374
これが一番の原因やろ
物理的壁が有って当たり前であって
コーンとポールでは問題外 >>419
ゴーカートで11歳が2歳をひき殺した
法的にどうなるかかなり興味深いと思うけどな >>8
その通り、そういう場所でしか開催しちゃいけない >>440
べつにパニックに陥らなくても、スピードを出しすぎて制御しきれずに曲がりそこねても同様の事故に繋がっていたはずだからそこは問題にならないのでは 大人もパニック起こすのに子供だけ免除しなくてもよくね まんこは空間認識能力がゼロだからな
運転ができないどころか地図すらよめない
まんこに運転をさせるな もう一周あると思ったらこれで終わりで焦ったのかね
大人だとギリギリまでスピード出し続け急に減速して笑ってるイキった奴を見た事があるけど
そもそも40キロで走ってるゴーカートのアクセルペダルを引っ張って止めようとしたってどういう状態？ >>294
まゆみなんて苗字があるかよ
苗字、名前、どちらでもあるのは泉とか篠とかだろう >>30
昔からレーシングカートは危険な物として認識されてる トヨタの販売会社ならイベント保険みたいなの入ってんじゃねえか
それに2歳の赤ん坊ならせいぜい2千万くらいだからどってことない >>454
アメリカでよくある
拳銃の誤射で子供が子供撃ち殺したやつの日本版やな まあでも責任者がトヨタでよかったな
きっちり賠償させろ 子供の過失で高額賠償になることもあるから
個人賠償責任補償特約や自転車保険は入っておいたほうがいいってよく言うじゃん
今回なんてまさにそのパターン
普通に子供の親も訴えられると思うよ >>442
これ観客席にいたのか
ならまた話違ってくるな これ実際アクセルかブレーキとかマシンが故障してた可能性は無いの？ とめんでいい
時速40km超、人間含め約70kg鉄の塊を止めるなんて無謀
良くて大怪我
下手すりゃ死ぬ >>459
同じコースを問題なく5周した最後に事故ったみたいだからなんらかの持病がでたのかもね 訓練された子やプロなら何回やろうが事後が起こることなんてないんだろうが
運転素人を想定できない人達による運営かな >>461
ここはホモが来るところじゃない
ホモが出入りして良いのはLGBT板だけだ 運営業者が誓約書を取るのは一般的にごねるのを防ぐため
不法行為が発生したときには何の効力もありません
>>447
なわけない
親が責任を負うってことはこの子に責任があるってことだから 女児、主催者、幼児の親などの不注意が重なって起こった事故だな。バスの置き去り死といい、不運じゃなくて怠慢により起きた今時の事故 俺でもまだ人殺したことないのに11歳で大したものだ 俺が２歳時の親なら身を挺してカートに体当たりしてたな >>436
まあトヨタなんてどこの局でもお得意さんだからな >>102
何かある度に蛭子能収タイプのイヤな奴から「 フフッ 人殺しのくせに・・ 」 とささやくような小声でじんわり責められる カーとなんて金持ちのバカボンにしかできないだろうに。 >>442
曲がりきれず？
曲がる意志を感じないが >>418
いや遊園地じゃなかったと思う
どこだったかなぁ？
でも、>>1のとは全然ちがうんだろね 過失割合
主催者 75％
2児の親 5％
女児 20％ 運営と女児側の過失割合ってどうなるの？
ほとんど保険でカバーできるの？ >>499
公式なレースじゃなくて今回のコース設定ってことを言いたかった >>470
このケースで轢いた子側が訴えられる訳ないだろw
コース外への安全確保、子供が運転するマシン性能の設定とか瑕疵が多すぎる
イベント主催者に全責任がある 運営の人が車の下敷きになってでも身を呈して止めないと周りも納得しねぇわな >>492
なんでそんな小さい子ばかり見物してるんだ… 東大法卒の俺様がこの知恵遅れスレにヒントを与えよう
民法712条と714条を朗読1万回しろ >>503
女児に過失なんて無いだろ、100パー運営の責任 >>513
観客席とはいえ何か飛んできたりする場所だから幼児と一緒そこで観戦するのはよろしくないよな 俺もガキ轢いたことあるけど、あの感触は今でも忘れられねえな〜 >>513
小さい子向けのカートに並んでたんやない？ レーシングカートなんて30代の健常免許持ちでもヤバいでしょ
左足ブレーキなんだから モータースポーツだからスポーツ保険加入してたり
イベントだからイベント賠償責任保険加入してれば対人1億～2億円は出る >>520
駐車場で飛び石があるかもしれない
これ、最初に言ったの俺ね
俺ずごい >>520
プロ野球観戦
ファールボールに当たっても自己責任だよなあ >>522
そう思って2才児の親の責任もっと重いかと考えてたけど新情報で観客席にいてひかれたようだ >>513
ピットで乗り場でもあるから
走ってる子の親はそこで見てるだろうし
並んでる子もいたんじゃない？ 運営がトヨタ系販売会社で良かったな〜
訳の分からないカート屋だったら夜逃げして終わり >>495
コース勘違いして急ハンドルで滑ったとかならまだね
謎すぎる >>523
アクセル、ブレーキ間違いでコースアウトやコース外に事故る人多そうな設計 40キロって原付より速いじゃん。
地面にコクピットが近い分体感速度はもっと上だし。
子供には無理よ。 >>42
こういうのか
そりゃ50キロ出すし
当たれば人殺すわな >>7
運営「にも」あると思う。
やっぱり主たる責任者は女の子だよね。
で、その親だ。
女の子は前々罰せられないのはおかしいと思う。
14歳になったら収監すべきだよ。 そうなんだよ。左足ブレーキだから、普段、車に乗り慣れてるやつの方がパニックになりやすい気がするわ >>531
待機席で子供だけ3人も轢かれてるのは謎なんだよな
みんな一人じゃ乗れない年齢だろ
親はどこいってたんだか不思議 そもそもなんでこんなスピードが出るカートに小学生の子供が乗るなんてイベントがあるんだ
別にレーサー目指してた子でもないんだろ
何でも規制するのは好きじゃないけどこんなのは無くてもいいと思うね >>542
まあ普通は避けれるな
幼児をストレートの突き当りに座らせといた結果がこれ >>514
＞ただし、監督義務者がその義務を怠らなかったとき、又はその義務を怠らなくても損害が生ずべきであったときは、この限りでない。
要は監督責任がポイントになってくると思うんだが、この事故の場合保護者が行うべき義務って具体的にどういった行為を指すのか君はわかる？ >>324
そうならないようにしっかりカウンセラーつけてほしい
運営ちゃんとしてあげて 初めて利用される方も安心！乗り方をしっかりとレクチャー！と言っても
こんなイベントじゃガチでやってるキッズへの講習と比べたら簡易的なもんでしょ て言うかニュース動画見たら路面ビショビショじゃん
曲がるつもりだったけど滑ったんじゃないの
よくこんなコンデションで開催したな 人生終わった女児も不憫
ぐちゃぐちゃに潰れた被害者の顔
間近で見たのかな >>508
>>516
無傷は通らんでしょう
法的にも倫理的にも 衝突しうるエリアに観客がいるカート場なんて見たことないわ。
完全に運営の問題だろ スキーも40kmくらいでるしそんなもんだろ
野球のぼボールはもっと速いぞ >>543
過失の意味を理解してから書き込めよ知恵遅れ
過失とは、注意義務に違反する状態や不注意をいい、特に民事責任あるいは刑事責任の成立要件としては、ある結果を認識・予見することができたにもかかわらず、注意を怠って認識・予見しなかった心理状態、あるいは結果の回避が可能だったにもかかわらず、回避するための行為を怠ったことをいう。 >>546
5人っぽい
大人2子供3
大人2重症
子供2軽症
このスレ情報だから確度は察して スポーツイベントの事故とか本とか論文一冊書けるくらい深いネタだから、法学未修のお前らにはちょっと難しい >>2
主催は自販系だけかと思ったがトヨタ本体もガッツリ絡んでんじゃん
カスゴミの報道姿勢は流石だわ ここで子供が楽しい思いしても、そう簡単にカートなんて子供に始めさせるの無理だろ
リスク背負ってまでイベントしても実りが少ない
来場者の子供にはアイスクリームとチョロQでも配っておけば良い 教習所で時速40km出さなきゃいけない箇所あったけど
その当時かなり速く感じたの思いだしたわ >>2
ここの下に注意書きが
更に誓約書取ってるらしいから運営が一番悪くても賠償金自体は女児の親にいく >>543
この子には何も無いよ
基本運営がダメ
かすって親の管理能力
この子にはなんら責任はない 自分が11歳の頃はこんな娯楽なんて知らなかったし、
そんな行楽地とかにも連れて行ってもらえなかったわ。
せいぜい屋内で野球盤、人生ゲーム、ゲームウォッチ
屋外では（当時は子供が多かったから）神社などで野球とか 子供なんてでっかい風船貰えるだけで大喜びだと思うけどね >>2
あれ？よく見ると協力会社のとこに警察署書いてる カラーコーンとバーだけ設置して
「限界だった」は無能すぎるだろ
アホかよ >>554
ぶつかったときの衝撃は一生忘れんだろうね >>564
車より遥かに小さいし馬力ないから運転しやすい
身体の一部みたいな感じになる >>546
何周かしてるし普通にカーブ曲がると思ってて真っ直ぐ来られたら即見物客のところだから無理じゃない？
コースの作りも悪いのよ 時速10キロくらいでトボトボ走るくらいがええわ。
アスファルトに反響するエンジンのダミ音聞きながらのんびりコースの坂登っていくときとか、
吹く風にパァッと熱気が払われて涼しいッって感じるときとか、
スピード以外のとこを楽しんで欲しいわ。 時速40kmも出せるのかww
子どもに乗らすなそんなもんww 加害者親子ってやばい性格してそう
11歳女子がコース外滑走なんて普通しないだろ 一般の自動車と比べて座る位置がかなり低く、目線が地面に近いので体感スピードは実際のスピードの2倍～3倍
時速40なら80-120か
トヨタ頭おかしいわ 11歳児以外は普通に運転してたんだから11歳のガキが悪い お前ら女児がかわいそうならクラファンで10万くらい出してやれよ
こういうときのクラファンだ >>571
ゴーカートならタイヤ置いておくだけでも違うのにな 人身事故を起こしてもまた運転する人なんていくらでもいるから今後に活かそう トヨタ系列なら争わずに全額賠償ずるでしょ
トヨタのイメージに関わるから火消しするのがいちばんだから 2歳でJSに轢き殺されて一生を終えるって
普通に幼稚園バス閉じ込めのちなつちゃん位かわいそうだが
重体から死亡までの間苦しんだかもしれんし 例えば免許もない大人がおんなじ事故を起こしてたら完全に運営の責任となっていなかったと思う
条件は今回の女の子も何ら変わらんと思う
小学生の女の子=責任を問うのは可愛そう
ってイメージだけで考えるのはいかがなものか 俺は子供も親も逃げないで顔出し名前出しなら5000円出してやる 責任がないというのは違うだろ。
責任は刑事と民事である。刑事的責任はないのではなくて年齢的に問われないだけだろ。
ただし民事的にはあるが、未成年の民事的責任は親が問われる。
賠償額は過失割合によるだろう。運営が一番大きいのは間違いない。 レースとかカートやってる奴なんか全然可哀想と思わねえ >>555
女児はカートに乗って運転し、コース内で運転操作を誤ったんだが、ここのどこに法的、倫理的な過失があるのか説明してみろよ
コース内でコントロールできなくなり、コースアウトしてる状態を過失ってどこを見て言ってんの？モータースポーツでよく見られる光景なんだが 指示にしたがわなかった場合はお客様の責任となりますって書いてるからメスガキの親は大変だな
主催者とメスガキの親で責任のなすり付けあいだな >>554
どいてどいてよーって叫んでそう
止まらないんだもん >>590
その考えだと逆に運転者が3歳児だったとしても成人男性と同じ責任を負わせろとか言うことにならないかな これ、二人乗りだろ？
となりに乗ってたのはモータートランドの常務ってことか？ >>587
遺族の言い値で和解するだろうね
１億円ぐらいかな あのさぁ？なに僕らはやることやったけど見たいな感じ出してんだ？
止めようとか以前にカラーコーンとかふざけてた体制の問題だろ
時速40キロで走らすガキ乗せるカートなのに安全管理も設備も杜撰 >>604えっ3歳だろうが責任はあるぞ
その責任は親が取ることになってるがな >>447
加害者ならね
今回のこれは女の子はまず加害者にはあたらない >>608
お見舞金300万くらいじゃないかな
絶対に責任認めないだろ
警察もグルだろうし >>609
コースがおかしいって認めながら０リスク信者ってどういう意味だ？
最低限の安全管理も出来てない時点でアウトだろ 車の前と後ろには絶対立たないようにと教えるしかないな >>595
そういう法的な責任ではなく
道義的な責任は必ずあると思う、女の子可愛そうむしろ被害者だケアしろとかいう擁護一辺倒の風潮には疑問を感じる ＞指示にしたがわなかった場合はお客様の責任となります
これ有効じゃね
別に公序良俗に反するような事書いてないでしょ
乗り物体験するならスタッフの指示に従うのは当たり前だし
出来ないなら責任を負うのも当然 タイヤとかで壁作ってたらそれはそれで運転していた女児が衝突事故で大惨事パターン？
子供の頃ゴーカートでドリフトみたいになって曲がりきれず壁にぶつかったことはあるけど直線で壁に突っ込むって想像つかないな >>618
そんなこともわからない避けれない幼児だからな 連れてく親も悪い >>595
コースアウトはあり得ることで、女の子に過失はないからな
女の子のコースアウトと幼児の怪我に全くの相当因果関係がない >>615
主催者側が過失を認めないってことは
裁判になるわけだが？
そうなったらトヨタはイメージダウン
１億円だったら安いもんだろ 死んだ子どもの親もバカ
運営もバカ
運転ミスをした小学生は責められないわ
責めるなら、その親
バカと書いた対象は、安全を忘れているんだわ ブレーキ踏み間違えたのかアクセルわざと踏み込んだかでも変わってきそう 客は遊園地の遊具に乗るくらいの気持ちで来てんだから、安全対策は全て運営の責任。アクセルとブレーキの誤操作なんて十分あり得る状況なのに観客を近くに配置するなんてアホすぎる。 >>595
轢いた女の子には1パーセントの過失も無い
100パーセント運営の責任 >>619
何を持って道義的な責任と言ってるのか理解出来ないな テレビのニュースではトヨタってとこはぼかすんだろうなあ >>629
そもそもマシン故障とか無かったのかな？ >>590
イメージでない
用意したものと年齢がマッチしない
何かあった時の用意がない
内容を見ても乗らせた親
乗った子にはなんも問題ない。すべて周りが悪い
死んだ子は可哀想と思うが、それも親が悪い
子供にトラウマ植えつけんなよこんちくしょうめ 公道でコースアウトして怪我させたら捕まるやん
私道だと過失0になるのか？ >>624
ゴーカートの時速が安全管理や設備しっかりしてるコースならそりゃ普通だよ
してないからヤバイの
カラーコーンオンリーで時速40キロ以上出させる乗り物を走らせるのは異常 >>600
体験会なんだから操作ミスの発生は大前提だろ
50km/hで突っ込んでも被害が最小限になる準備をしておくべきだった
カラーコーンだけでコース区切ってたのがマジなら主催の頭がおかしい >>641
モータースポーツで接触事故が発生したら路肩に寄せて警察呼ぶのかお前は >>642
だからそう言ってるよね
コースがおかしいだけ
おわかり？ 99.9％が守ってるルールを守らなかった女児の責任が0ねえ 本当に女児がかわいそうならお前らクラファンは絶対出せよな？ >>635
アクセルをブレーキだと誤認（パニック）で踏み込んで男の子の命奪った事 >>2
まだ愛知 静岡 東京 大阪 九州 四国 三重TOYOTA賛同の
【親子でキャンプだから良かったが】 >>641
コースアウトをするような設備運営側の責任やね
カーレースや一般的なゴーカート会場をまず見るべき 事故の様子の感じでは
トヨタに責任が及ぶ可能性あるな
ブレーキ故障とか 函館トヨタ自動車株式会杜
資本金4,000万円
函館トヨペット株式会社
資本金3,000万円
トヨタカローラ函館株式会杜
資本金2,000万円
ネッツトヨタ函館株式会社
資本金3,000万円
資本金は各社とも中小企業だなあ（笑） 1周目ならまだしも最終周でノーブレーキってどうなのよとは思う >>647
>>651
コースが異常なのが悪い
それに尽きますねー 多分俺が思うにこの女児は初めてちゃうと思うんよな
ゴーカートなんて女の子乗りたがるもんじゃないし
親も好きじゃないと連れていかない
多分他よりうまいという過信があったんじゃないかな ハンドル効かなかったとかブレーキ効かなかったとかカートのトラブルは無かったのは確定なの？ なんでガキの体験がモータースポーツ扱いになるんだよ >>633
真っ直ぐいってどーんwww
様式美的なものがあるなw 10キロでも走れるのに40キロ出してたのは自分だよね
故障したのでなければ
何も悪くないは無理がある 運転してた子この先まともに成長するのもう不可能だよね
この子も被害者でしょ >>661
レーシングカートはレースコースでやるものだから てもこれで１１歳が完全無罪ってのは相手の遺族は納得できるのかね これは典型的なレーシングアクシデントです
誰かを責めるような事件ではありません バイクの初心者がアクセルを戻すの知らなくて、アクセルを余計に吹かしてバイクに引きずられてパニックになってるのよくあるけど、あれに似たような感じかな？ >>659
そこは間違いないな
まあ車レース大好き一家だよ
マリカーあたりでブイブイいわせてたかも >>656
最悪トヨタ本体に泣きついて示談するでしょ
払い渋って大事にするデメリットの方が大きい これはカートの問題というより主催者側の安全配慮がダメすぎるということなんじゃないかな >>640
女の子がこの事実を一生背負って行くと考えると確かに辛い
でも無かった事には絶対ならんよ
この事実をこの女の子は背負って生きていく、それが道義的責任 >>615
保険金+300万くらいかな
幼児の親にも責任あるからね >>620
いくら頭悪くても故意と過失の違いくらいは理解しような >>644だから主催者と親で擦り付けあいがはじまるのよ
どちらがどれくらい出すかでな
メスガキが過失ゼロってことにはならない
セナの親はメスガキの親と主催者両方に賠償請求だな >>660
アクセル踏みっぱなしだったんだからブレーキは関係ない
事故は加害者本人が何周かしたあとだかハンドルその他も問題ないはず >>678過失でも指示にしたがわなかったことになるぞ？ >>677
あのアイルトン・セナも緩やかな高速コーナーをなぜか直進して死にました >>672
トヨタ自動車は全く関係ないよ
資本も入ってないだろうし
使われたカートもトヨタ自動車製ではない >>679
レーシングカートでしょ？
モータースポーツでしょ？ 刑事で罪を問われる事は無くても
被害者に訴えられたら女児側も
民事では慰謝料払う事になるよね
主催企業よりは請求額低いとしても >>680
どうやって女の子の過失を問うの？どこが問題なの？ 女児がブレーキとアクセル踏み間違えなけりゃ起こらなかった事件なんだから
女児が一番悪いわ >>673
その通り
トヨタ主催とは思えないお粗末さ >>667
年齢的に刑事責任は問えないからな
民事の賠償責任のみ >>684
いやだからアクセル踏みっぱなしでブレーキ踏まなかったハンドルも切らなかったってとこも含めてさ >>680
で主催者側もトヨタ側と新千歳で責任なすりつけ合うと言うw なんて呼ぶのが正解？
上級少女国民
上級国民少女A
上級国民的B少女 カラーコーンやからセナくん達が被害者になったけど、
タイヤ積んだ防壁やったらこの女の子の方が頚椎損傷とかになりそうやな。
あかんで…40キロは。エアバッグも無いんやろ。怖いで。 >>2
低速コースは親と2人乗りか
1人で乗っていたと云うことは高速コースに申し込んだのか
だとしたら初めてじゃないな
慣れて油断したか？ >>690アクセルを踏みっぱなしで突っ込んだことが過失な そもそも怖くて、レールの付いてないゴーカートには乗せたことないわ
緩衝材に突っ込むだけでも脳に衝撃きそうだし >>670
あれは加速で体が後ろに持ってかれるからしっかりアクセル握ってると戻せなくなっちゃう
車だとバック時にアクセル踏んじゃって体重乗っちゃう感じで、逆 つっこんだ女の子はどうなんだ？罪には問えないんだろうな >>674
だから
道義的責任なら
運営と親が持て
この子は知らないという方法が無いと思うけど、出来るだけなかったことにしてあげるべきだな 手伸ばして体を引っ張ってとか、アクセルペダルを引っ張って止めようとした
どうやって止めようとしたのかさっぱりわからない説明なんだけど 教習所通ってる時は40kmで
ビュンビュンだぜ
暴走族だぜ
とか思ってたな >>686
セナの遺族はマシンの不良ってチーム訴えたけどセナの身体に不調起きた可能性高いとかで退けられたんだっけ 一番スピードが出る所からカーブして乗り換えの位置が事故に繋がったのではないのかね >>696
それは加害者の操作ミスで車の故障関係ないだろ >>689
主催者も女児の親も同額請求するだろうな
最終的には支払い金額を決めるのは裁判所 >>620
しかも減速するように旗振ったり最後カートを止めようとしてるからね >>710
女子が直進したのも謎だし
ちょいと謎があるな コース作り最悪やん
ピットインを曲がった所に置くなよ
運営アホなんか >>690
実際に事故を起こしたからな
で、裁判で割合を問われる カートと言え40 km 出たらそりゃ大人でも死ぬだろうね カートに乗らなくて良かった 雑誌を買い続けてたら掲載広告を見て行ってたな
つまみ枝豆の奥さんもカートで大怪我をしてたし >>687
オールトヨタカートゾーンなのに？
じゃあどこ製？ >>697親はメスガキの親と主催者に請求して主催者が千歳に請求してって構図になるな 例えば無免許16歳ヤンキー女がおんなじ事故を起こしてたら、ケアしろトラウマを背負わせるな、とはなってなかっただろ？
アンフェアだよ こんな危険なレイアウトで「高速コース」をやっちゃう気がしれない。まじでやばすぎるだろ。函館トヨタってのは馬鹿しかいないのか？ >>702
それは過失にはならない、アクセル踏み込んでレーシングカートを走らせるイベントなので
他の子は10kmしか出ない車だったがこの子だけ自前で40km出る車を用意してたのならわかるが、主催者が用意した車を走らせてのことだから、安全配慮義務は主催者にある
頭悪いにもほどがあるぞお前 >>714
加害者の操作ミスだけだったのかというのは確定しているのかと言う疑問だよ >>120
まさにそれ
規定の時間周回してからのこれだからね
将来車の運転免許取って運転するようになったら間違いなく事故起こすだろうな >>719
公道でもなければ、この子は免許も持ってないからその意見はズレまくりだよ 40キロかよ
自転車より速いやん
まずは電動キックボード15キロですら
電動自動車はコーナーで原則しないと
危険なことを体感してほしい 体験ドライバーにメット被らせてシートベルト締めさせるのと同じように
乗り降りのスペースにちゃんとした仕切りを作れば良かったのにな 私も同じ歳の頃怖がってたのに親に乗せられたな
アクセルもブレーキもよくわからずコース走るのに精一杯だった
凄いスピードで走ったけど減速できなかっただけだった ガキだろうが大人だろうが免許持ってない奴は知能指数が低い >>700
主催の責任回避の誓約書？はそのケースなら有効になるだろう
逆にいうと運転者以外の事故は主催の責任 フィギュアなんかでもそうだけど
この年代のちょっとかじったことある子は危ないんだわ
一般の施設でジャンプやろうとしたり
私みて！うまいの！っていうのをやりがち
多分それが事故のきっかけだとおもう 最後だからコーン側をガン攻めしてかっこよくフィニッシュしたかったんだろ解ってやれ >>728
それは永久に確定しないだろうな
逆にミスがあったのは確定だ >>729
信号待ちの保育園児の列に突っ込む将来が見える 運営が無能だろ
ピットレーン進入路の先にギャラリーが居たのが不幸
幼児と関わる人は真面目にヤラないと駄目じゃね
出来ないならスルナ なんでこんなボケ老人みたいな無謀な運転をしてしまったのだろう
病気とかあるのかな >>668
想定されるアクシデントにどう対応していたかは主催側の責任だわな
コース設定
運転手教育
観客マナー
想定されるアクシデント＝危険なイベント
の通知がない限り、主催側の責任なんだよ 人間は法律を超えたところに善悪の尺度を持ってる
法律はそこから作られたものにすぎない
だから弱い人間は死後の裁きが必要になる
どんなに法の権利を主張しても逃げられない >>715
女児の親は何も悪くない
こんなスピードが出る乗り物を免許なしの子に乗せる主催者がおかしい
女児も親も素人だから、ゴーカートに毛が生えたものとしか思ってなさそう 俺も小学生の時パニクってカートで突っ込んだことあるから他人事ではないな
コースの周りにタイヤ敷き詰めてあったからけが人は出なかったけど いや、普通にサーキットがわの保証になるだろうが
おまえらなに騒いでるの。 じゃさ一般に小学生がこいでいる自転車にあたって死亡しましたって言ったら誰の責任？
おしえて？ 警察に届け出て協力関係にあったら主催者側が有責になりにくいとかある？ >>732
被害者が民事で訴えたら裁判になるじゃんw 2歳児なら子育て費用200万もかかってないだろ
親は万馬券当てたな 炎上ジャングルジムと同じで全員無罪放免なんだろうな、せめてトヨタは被害者の子供に１０兆くらいは払ってやってほしい コーナー曲がる時にブレーキ踏むと覚えたから
直進しろと指示されてブレーキ忘れたんだろ >>723
下手に女児の親訴えてもとりっぱぐれる可能性あるからあくまで主催訴えてそこから先は女児サイドと主催の問題にしたほうが利口 >>442
直線でスピード出しすぎたのかな
つかゴーカートってスピード減速するのもアクセルのベタ踏みをやめるだけだろ
指導者から「（スピード）落としなさい」って言われたのに踏みっぱなしで曲がらず突っ込んでったって
11歳女児って頭も反射神経も悪い知的障害児かなんかか
そんなんに運転させた運営が悪いが親も本人も怖いな >>732
公道でなくても免許がなくても子どもの過失は親が賠償責任を負うんだよ
あとは過失割合は裁判所が決める >>756
小学生の親、なぜならその想定は公道だから >>714
トヨタ側の人ですか？
そこも込みで警察は捜査するはず
調べる前から可能性を否定するっておかしい >>748
小学生なんだぜ
まあ、90歳の老人も小学生みたいなもんだけどな なぜ主催者はレーシングカートを選んだ？
なぜ11才のガキに
それも下手糞なガキに運転させた？
なぜ保護者は危険を予知出来なかった？
平和呆けがトヨタを責めたところで
根本的な解決に至らない >>726指示にしたがわずに事故を起こしたメスガキに過失があるに決まってるだろ
もちろん主催者にも過失はある >>728
誰が見ても操作ミスだろ
主催側
操作を教えたって言っていたし 自転車保険が必須になるくらいだし
相手がガキでも訴訟増えてんじゃねーの
この女児も普通に訴えられそうだが >>752
乗る前に同意書や誓約書の類にサインしてるだろ
親側に賠償責任が行くだろうよ これって電動かな。外部から無線遠隔で強制的に停車できる装置を搭載したらいいかも つか運転ミスがあったか車の故障だったかどうかは必ず調べるはずで、過失致死容疑で当然女の子にも聴取してるはず
ただ年齢に配慮してその証言を警察もマスコミも流さないだけ >>767
だから子どもに過失があるのかよ
頭おかしいだろ >>769
協力に警察署が入ってるんだよね
許可を出した手前甘くなったりしないのかね >>689
裁判やってみなきゃ分からんが、
慰謝料は無理だと思うよ >>767
今回はレースコースだから運営側、運転ミスで突っ込む場所の想定なんて運転手側ができるわけもなく、そもそも運転してるのは免許すら持ってない子供なんだから >>756
民事で親の責任やろ。
ワンチャン、道路の整備不良で行政「も」訴えて「負荷分散」する手はあると思うが。 >>766
障害や持病があるのに運転させたのなら親の責任になるだろうね 公道の自動車事故と区別ついてない奴がおるな
知的障害者か？ つかさなぜ速度40キロを出せる乗り物を小学生に運転させてのか？疑問 >>730
いきなりパニックになってアクセル踏み続けるとか意味不明な行動過ぎるよな レーシングカート、15歳以下はある程度タイムが出ないと
スピードのでない子供用カートしか乗れないと思ってた。 >>777
それは女児本人の怪我や後遺症に関してだよ
設備の不備による第三者に対する被害は運営の責任 そもそもサーキットに行く親はDQNだろ
楽観的なバカは危険を予測できないからな >>685
そんな判断を裁判所はしない
お客様の責任となりますって
そう一方的に押し付けきれるだけの対処をしていたかが絶対に争われる >>760
将来、大谷になる可能性もあるからな
加藤になるリスクもあるが >>782
子供でも6歳以上は過失ありと判断される トヨタはお咎めなしは世間の目が厳しいから自発的に見舞いはやると思うよ
親としてはそこをどこまで引っ張り出せるかで
賠償金の額が変わってくる200万〜1億ぐらいまでやり方によってかなり額が変わると思う 今のところ大人の証言だけしか聞いてないからアレだけど、責任逃れたい大人が子供が悪いことにして逃げる糞がいるからな
誓約書も問題が起きた場合の責任はお客様みたいなこと書いてあったからちょっと疑わしいね
警察にはちゃんと調査して欲しい >>752
別に女児の親は悪くはないが
未成年者がしたことの責任は保護者にあるよ
損害賠償請求されてオレ知らんがなと主張しても無駄 11歳のジョージは 普通にイベントに ルール内で参加してたわけだしね
これで飯塚みたいに カードのせいにしだしたらまた話は違うけどなw >>42
これ完全クローズしてないと無免許運転になるやろ >>748
そりゃ初めて体感した40キロのスピードで車の運転すればな
大人でも教習所通って教官が横に乗っていざとなればブレーキ踏んでくれるのに
発育良くても小学生はアウトにしなきゃいけなかった >>785
まず余程あからさまじゃない限り整備不良とかは出てこないねw あと、被害者の親も
弁護士の方針により取れるところから取るという判断をすることになると思うので
その意味からも同額請求なんてまずありえない >>797
最近、そんな親が多くよ
事故の大半が親問題 >>777
被害者親に加害者親が訴えられてそれが不満なら加害者親が主催者を訴えるってことになるだろうね >>794F1に乗るようなヤツはもっと小さい頃からカートでレースしてるからな しょっちゅうこういうイベントでけが人が出てるなら、運営が悪いけど
こいつ以外は普通に運転できてるなら、こいつが悪いだろ 「手伸ばして体を引っ張ってとか、アクセルペダルを引っ張って止めようとしたんですが、限界でした」
これって施設の大人が横に乗ってた2人乗りだったってことなん？
それとも並走してこれやろうとしてたってこと？ コース走り終えてからというのがなー
やっぱり車に何かなかったかはまず争われるべな
飯塚老人でなくとも >>796
誓約書があるからまずは被害者対加害者でしょ
そのあと加害者対主催者 バイクならこうはならなかった
害悪四輪製造会社は謝罪と賠償の上自死すべきである >>120
事故動画が複数残ってるそう
裁判所が過失割合を決める際に女児の状況、運営がどのような指示や警告を女児に行ったのは判断材料にされるだろう 女児親が個人賠償責任保険入ってれば
相手への賠償全額カバーされるよね
自動車保険の特約でたいていセット コース図を見たけど、あの長いストレートをずっとアクセルを踏み続けて加速してたんかいな？ >>793
親もアホだから、なんでもサインするからな >>766
頭が悪いのは確かだな
こんな子供を連れてきて乗せた親の責任は重大だ >>759
1億でも10億でも請求は出来るが
払わないだろうな >>559
運転者にも注意義務があるだろ、このトヨタ社員め そもそも11歳の子で 40 km でるカートに乗せてしまうの二人乗りで補助をつけるとかそういうレベルでしょう。 >>796
実際に内容を確認しないと分からんけど
そう言う契約類は一方的に不利な内容でも成立してしまう
運営側がそんな限定した免責事項にしている理由もないからそれは考え難い
契約の恐ろしいところよ 子供だから無罪とかおかしい
主催者、管理者、保護者、本人が
過失割合に応じて罰を受けるべきだろう
トヨタに全責任を押し付けてとか
平和呆けまるだし >>797
行ったとしてもあのコース見たら近寄りたくないね >>816
その論だと2年に一回くらい起きる死亡事故はすべて運営の責任がなくなるね >>813
被害者親がどういう感情になってるかによるよね
人によっては親の立場として加害者側の子供に同情する場合もあるし
逆に自分の子供を殺したんだから尾前も市ねぐらい思ってる可能性もある
上なら主催者にタゲを絞るだろうし下なら容赦なく加害者家族を潰しにいくだろうね 賞味期限2週間だろこんな事故
人間がこれだけいりゃどこかでは必ず起きる不可避のイレギュラーだよ
騒ぐようなことじゃない >>761
函館トヨタ自動車株式会杜
資本金4,000万円
函館トヨペット株式会社
資本金3,000万円
トヨタカローラ函館株式会杜
資本金2,000万円
ネッツトヨタ函館株式会社
資本金3,000万円
資本金は各社とも中小企業 40キロも出るものを11歳に運転させるとかヤバいだろ
ヘルメットしてても本人も怪我するだろ >>834
は？このカート場の運営とトヨタのせいだと俺は言ってるんだが レーシングカートは右足アクセル左足ブレーキだから
免許持ってる人でも慣れるまで時間かかるよ
そしてレーシングカートに慣れた人が一般道で左足ブレーキやって事故を起こすまでがセットw >>818
そこだ
それが可哀想で涙出る
運営は首ツレと思う お前らこれ見て我がふり直せだぞ
日本人は本当に馬鹿になってる
このケースで唯一悪くないのは子ども達だけ >>668
そうだね。可哀想だけど
観客席にボールが飛び込んで死んだと
同じ >>787
刑事じゃないから免許の有無は関係ない
子どもの過失は親が賠償責任を負う
過失の割合は裁判所が決める 満世流(マンセル)くんで名前だったらしぶとく生き延びたんやけど 直線から突っ切った場所が乗り換え待機場所とか現場ネコ案件かな >>783
？
函館トヨタ自動車株式会杜
資本金4,000万円
函館トヨペット株式会社
資本金3,000万円
トヨタカローラ函館株式会杜
資本金2,000万円
ネッツトヨタ函館株式会社
資本金3,000万円
資本金は各社とも中小企業
ちなみにトヨタ自動車は無関係 地元にも120センチ以上小学2年生から乗れる時速40キロ出るゴーカートがある
とても人気らしく、小学生が行列を作りコースでビュンビュンとタイムを競って走っていた
全く知らなかった私はどんなものかと見学にいき受付に色々尋ねた
「事故があって怪我や万が一死亡しても運営は責任はとりません。破損したらパーツごとに◯◯万円。必ず弁償します」等と書かれた同意書に親がサインをしないと乗れないという
実際に間近でみると免許もない小学生の40キロは凄いスピードで恐ろしかった
もうプロのレーサーと同じで、安全は自己責任、一般でいうところの生身剥き出しのバイク乗りと似たような物で、少しの油断が命取りになりそれが子どもということで
何かあったら一生後悔してもしきれないんだろうと思い、受付に礼を言って帰宅した だいたいにして時速40キロで走り抜けてくドライバーの手を引っ張ったりできんの？
近づけんのか？
主催者ほんとおかしくね？ 乗った瞬間暴走事故、なら全くアクセルブレーキを理解してなかったって事になるけど、５周も回ってアクセルブレーキ操作を何度も繰り返した後の話だからね
ビビりながら運転してきたけど、最後の一周のストレートでちょっと攻めてみたい気持ちになったのかも知れない
ところが想像以上のやばい程の加速でコントロール出来なくなってパニック踏み込み ゴーカートとレーシングカートは違うと思ってたら。
ここが論点じゃないの？ >>688
こういう気持ち悪いレスするやついるんだ >>852
普通の操作の範囲内で起こった事故なので過失はゼロ >>815
少なくともJAF公認シャシーのカートを使っていたと思うが
トヨタ自動車はカートを製造していない
ちなみに主催者はコレ
函館トヨタ自動車株式会杜
資本金4,000万円
函館トヨペット株式会社
資本金3,000万円
トヨタカローラ函館株式会杜
資本金2,000万円
ネッツトヨタ函館株式会社
資本金3,000万円
資本金は各社とも中小企業 民事的には被害者は女児の保護者に損害賠償、運営側にも管理責任の不備で損害賠償を求めることができるやろうな
女児の保護者は運営側に過失分の負担を求めることになるんとちゃうか
ともかく運営サイドが過失を認めないなら加害者保護者との泥沼裁判になるな >>845
つい最近読んだ記事でアレジの息子が「カートに乗ったのは高校生になってからだった」って言ってた
父ちゃんがあんなにスピードが出るものに子供を乗せるのは間違ってると言って乗せなかったんだと
アレジすげーわ >>841
子供を持ってる親ならば
このケースなら運営を責める
そこがわからないなら一度子供持った方がよいよ 知的障害者なんだろアクセルべた踏みで硬直してたんだろうから
係員の制止にも無反応だったみたいだし 実際の競技に出れるようなライセンスってどのくらいの年齢で取れるんだろう？
F1レーサーとか結構小さい頃からカート競技に出てる印象だけど >>7
人のせいにするなよバーカ
11歳でも、もう11歳だ >>838
観客はコチラでと言われても拒否するよな
あんな危険なところによく居られるわ >>857
加害者家族を悪いと思ってなくても訴えるならそっちを通さないと駄目ってこと？
直接主催者を訴えたらだめなの？ >>857
法律の話だからこそ施設内の設備が原因の事故なんだからまずは被害者↔主催者か主催者↔加害者なんじゃねえの 観客席で死んでるんだから運営側がゴネようが運営を訴えろ それから運営側から女児を訴えさせればいい >>79
>>137
くお～!! ぶつかる～!! ここでアクセル全開、インド人を右に! >>850
しかし、時速50kmで暴走するゴーカートを生身で受け止めるなんてテリーマンじゃなきゃ出来ない芸当。
運営を責めても仕方ないと思うんだがな。 最後のコーナー後にピットインを設けてればちょうど周回の終わりでカーブでスピードが出てない状態でピットイン出きるのに >>813
よくあるのが何かあったら当事者同士で解決しろと言う奴やな
両者の親は誓約書にサインしたならかなり不利になるだろうね >>876
自分もそう思った
>>869
さすがに子供を殺されたことがないからどっちに転ぶか自分でもわからん この子の親はF1ドライバーにしたかったんだろうな
まさか観客席で轢かれるとはさぞ無念だろう >>865
これだけの話なのに女児の責任がとか言ってる奴はアホかと思う
コースアウトしたぐらいで観客に被害が出るコース設定が論外過ぎで終わる話 >>869
まともな親ならろくに安全対策していないコースの横に子供をならばせといた自分を責める
他人を責めるのはそのあと >>874
しかも自力で素早く逃げれない幼児だからな
過失少しだけ相殺すべき あと２歳児もはっちゃけたんだな
親の制止をぶっちぎったんだろ 「手伸ばして体を引っ張ってとか、アクセルペダルを引っ張って止めようとしたんですが、限界でした」
観客絶対轢き殺すまーん もともとお遊びのカートが走るためのコースにスピードが出るカートを持ち込んだイベントだったらしいやん
そりゃ無理やわ 何周かした後だよな
最後だけ減速できなかったのが
気になる >>879
運営は客の配置に責任がある
安倍ちゃんのボディガード並に馬鹿 >>868フェルスタッペンはその年齢でF1デビューだけどな >>861
5周問題なく周回できてたのなら、俺も故意で最後加速したような気がするわ
でそこで注意されてパニックと >>882
被害者はサインしてないだろ
入り口で全員書かせるとかじゃなきゃ >>861
それだよな
なんで規定の時間周回して運転操作できてるのに、
最後に暴走してるのかわけ分からん
係員にもう終わりだよと言われたけどまだ走りたくて振り切ろうとしたとかそういう可能性もあるんじゃないかと思う >>871
知的障害やてんかん持ちなのを隠して運転させてたら100％親の責任になるのかね >>879
それだけ頭が悪くてよく生きていけるな
暴走しても観客席に被害が及ばない配慮、カートが追突しても運転手が怪我をしない配慮が運営に求められてんだよ
レースコース見たことないの？砂場とかタイヤとか用意されてるだろ 俺も子供の頃に遊園地で乗ったことあるけどぶつけまくったわw
大人になっても免許取れなかったし、適性なかったんだろうな >>887
今時の親にまともとかレアケースだぞ
昨日の台風でもベビーカー押してとかいたからな 痛ましい事故には違いないが、関連スレ含め何でこんなにのびてんだ。
５ちゃんてどんだけ高齢化してんだ
そういうオレもジジィだがなw >>876
誓約書があるからまずは被害者と加害者だろ 問題があるとすれば企画そのものに難がある
子供がホイホイ乗れるマシンじゃないよ >>891
塩狩峠だったらカートの前に飛び込んで止めてた >>565
判例で誓約書は無効だよ
F1レース事故でいかなる責任も負わない誓約が無効にされてる >>728
じゃ主催側と親で揉み合い叩き合い
ニ歳児の被害者に頭下げろ ここで変態紳士による見解
11歳の女の子はもう立派な女性です https://m.stv.jp/news/stvnews/hapssv0000000wc5.html
これ見る限り、トヨタ側の不手際だな
低速になるはずだから、障壁設置してなかった。安全管理してたが想定外とか言ってたが、こんなん当たり前に予想できるし、当然に対策しとく事だし、KYとかしなかったんか？ >>633
この申し訳程度のコーンで良いと思った理由が知りたい… >>881
関西弁の自分の意味で言ってるなら意味不明
どちらにせよ､そのレスの意味は分からん >>865
アクセル踏みっぱなしは普通の操作ではなく過失だ >>885
2歳児をレーシングイベントに連れてくるなんて無理あったんじゃないかと思ったけど
親は「ウチのセナも初めてレースを体験しました」とかやってみたかったのかなと >>868
その道のプロの人って
本当の怖さを知る人なんだろうね >>899
待機列にいたと報道されてたから被害者のほうもサイン済みだと思うよ >>871
池沼か、てんかんか
何にせよ、アクセルベタ踏みした最高速で観客席に突っ込んでる状況は、変わらんな
アクセルが戻らなくなったとしても、直前までやってたブレーキ踏まない理由がないし、ハンドル切らない理由もない
てんかん持ちは、未だに運転免許を返納しないのか、まだ法的に失格になってないのか >>909
誓約書に何かあっても主催者関係ないから当事者同士でみたいなこと書いてあんの？
しかも被害者側も？ >>751
善悪の尺度を解釈するのが人であれば法と変わらんよ
死後の裁きを言うなら、
死んだ方は2歳で寿命を迎えただけ、
轢いた方は立ち会わされただけ、とも言える >>906
バカガキでも安全に遊べるのが体験会だろ
いきなりレーサーみたいな走り期待してんのかw >>877
多分、運転してた子の家族からも運営者は訴えられると思うよ。 >>922
パニックでの踏み間違いは事故の一般的なパターン
その想定は当然しておくべき >>909
加害者⇔主催者はわかるんだが被害者⇔主催者は何も交わしてないんじゃ？ >>846
この事件全体の登場人物をもれなくリストアップして責任が合計100パーセントになるように配分していっても女の子とその親の割合がゼロになるとでも言うのか。
全ては機材整備や施設維持の不適切さだけで起きた事故とでも言うならそう言い切れる根拠は何か？
運営が一方的に悪いほど機材の状態が悪いのに他のおそらく何十人という子供が問題なく遊んでんじゃん。
おかしいだろう。 >>875
示談交渉でも裁判でも運営と女児側が互いに
責任擦り付け合うだろうから
事被害者的には両方セットで訴えた方が手間省けるかと 何らかの利己的な理由で、アクセル踏み込んだら監視員に怒られて暴走した
これはありそうやな
最後の最後まで全く問題なく運転できていた訳だし >>906
親が連れてきて乗せたんだから当然親が悪いよな
自分の子供がヤバい奴なのは親が一番分かってるんだから 女児のせいにしてる奴らは運転したことがなくて、かつレースコース、レーシングカートの想像もできてないんだろうなというのはわかる >>861
勝手に決めつけんな
最後の最後に体調の異変もあったかもしれない
主催者が腕を引っ張って止めようとできるくらいだったんだろ >>930
誓約書の画像がはってあったから見てくれば >>899
参加申し込み制じゃないの？
でもまあ少なくとも加害者側はサインしてるだろうよ レース中に事故ってクラッシュしたとして観客に死人が出たらドライバーの責任か？
ましてやロクに囲ってすらいないコースじゃ、どう考えても運営の過失だろ
まともなコースなら少なくとも観客が死んだりしないぞ、たかがゴーカート程度で >>921
指示無視ってのは指定されたエリア以外でイキって勝手に走ったりするケースだろ
コース内で操作ミスすることを指示無視とは言わない 待機場所にも壁を置かなかった運営に問題があることは裁判になったら痛いとこだろうな >>937
ゼロ
だってレーシングカートを走らせるレースコースだもん、コーンなんてありえない 限界ならしかたないよね
同じ環境でテストしてみようか？ >>930
こういう危険なものはだいたいそういう誓約書書かせられる
内容は全部おまえが悪い
こういうのが実際どのくらい盾になるのかは裁判にならんとわからん パニックになって加速したまま突っ込んでも人にぶつかったら止まるもんなんだね >>927
違うよ最新情報見ろよ
観客席にいたんだよ
そんな1歳2歳4歳とか幼児が待機列にいるわけないだろ >>931
尺度は個々人の主観だから法として機能しない
死後の裁きも、最後は主観 >>901
この事故、そこが焦点になる気がする
事前説明をどんなに丁寧しても、池沼てんかん持ちには無意味だしな いずれにしろ、あんなコーン1つでなければというところがとことん追及されるな
少なくとも死亡事故は防げた >>941
やっぱり出てきた
子供悪くない運営云々（キリッ が >>936
待機席にいたはずだから誓約書は記入済みだと思う 保護者を訴えても
億の賠償金なんて
一般人に払えるわけないっての >>35
君の頭の中だけでの話な
判例では主催に全責任が負わされてるんだよ。
トヨタも一億円の賠償を渋らんよ つまり調子に乗ってアクセルを踏み込んだら猛スピードでパニックになった >>945
プロのレースでドライバーの責任になるわけないからこのケースも運営に責任がある
それ以外はみんな被害者だわ 常時アクセルベタ踏みしながらブレーキを踏む走法だったのかもしれない
これなら止まるときに止まれなくて最後にパニックになるやろ >>958
悪くないものは悪くない
レーシングカートをコーンで食い止められると思ってるほうが頭おかしい >>929
てんかんだけど
根っからのてんかんではないし
一応薬飲んでいるけどね
医者は
運転しても良いよって言うけど
つか運転めんどくさいし金かかるじゃん >>938
それ主催からは金取れても女児親からは取れなくなるパターンかと >>949
刑事でそれはあり得ない。
民事で優秀な弁護士をつければ分からんが。 >>884
殺意をもってやられた訳でない
監督者がいるケースです
あたしは運営100%責任あると思うけど、しいていえば乗せた親にも多少と それとカートが入るとこに二歳児いれる親もに少しね
本人は本来楽しい経験をするはずが悲惨なことになり、本当に可哀想かと
ほんとうに不幸な事故だとおもう
主催者はこの子のこのさきのトラウマを考えて何をしでかしたか
考えて欲しい >>871
内部障害関係なく運転初体験とかだと、処理能力超えて操作方法が急に判らんくなってパニックになるのは無理もないと思うが
近所の教習所でもたまに居るぞ めちゃくちゃ想定の範囲内の事故だろ。タイヤ積むのは金かかるから三角コーンにしたのか？ 2歳児じゃなければ無傷とはいかなくても避けれただろうな
普通の親ならその位置に立たせないけど >>956
なんの関係もない
最悪悪意持ってカートが観客席に向かっても観客に被害が出ない障壁を準備しておくべきだった >>290
ストッパーをかけてたらとっさに動かすの難しいでしょ 11歳に責任取らせるのは論外にしても
原因は明らかにしないと再発を防ぐことが出来ない
既往症が無かったかとかくらいは公表しないと >>963
あーあ
その理屈が通るならもうゴーカートやらなくなるよなあ
こうやって遊具とかもなくなっていくんだな >>960
被害女児親がもし
火災保険か自動車保険入ってて
たいてい個人賠償責任補償特約付いてるから
保険でカバーされるかと >>901
池沼はさすがに隠し切れないだろうし
てんかん持ちと知ってたら、親はまずそんなことはさせない
初めててんかん発作がこのとき起こったんだったら
気の毒すぎるな
関係者全員 >>913
このスレ、馬鹿が多いから塩狩峠の話通じないだろw >>959
いないよ
それ昨日の情報で観客席にいたんだって 実際は６０キロ出る子供用レーシングカーであっていわゆるゴーカートじゃなかったんだろ？ なんか新型のレクサスでテストドライバーが死んだのを思い出した >>861
5周する間1度もブレーキ操作してなかった可能性は？
そして止まらなきゃいけない段階でブレーキ？ってなって左足で右側のアクセル踏んだとか？ 40km/hとかちゃんとしたレース場ならまだしも
即席の簡易なコースで出していい速度じゃないだろ。
ましてやドライバーは11歳だしパニックになって
ブレーキのつもりでアクセルベタ踏みしたんかね？ 不思議なのが２歳児の親はけがとかしてないの？
普通に一緒に居るよね (´・ω・｀)未成年が事故起こして責任が運営に行くなら今後運営はリスク多すぎてこの種のイベントを行うメリット無いよね。安全性考えたらスイカの種飛ばしくらいしか出来ない。 >>969
刑事だったらますます親の責任は問えないだろう >>986
レーシングカートとゴーカートの違いが争点だよな >>980
遊具は当然だが安全対策をちゃんとやっている >>982
それは指示無視じゃなくて操作ミス
わざわざ壁に突っ込むためにアクセル踏んだりしない このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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