【東京】「ゴーカート」外国人観光客が東京を爆走、コロナ前のような光景が再び [あしだまな★]
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東京・渋谷や新宿を、ゴーカートで走る外国人観光客の姿を目にしたことはあるだろうか。
任天堂のレーシングゲーム「マリオカート」のように走行する風景。
インバウンド熱が高かった頃はしばしば見られたが、新型コロナウイルス禍が始まった2020年以降は激減した印象だ。
ただ近ごろ、新宿などの路上でカートの集団を「見た」という話が、ツイッター上に増えてきた。
現在でも、ゴーカートのレンタル事業を東京で営んでいる企業がある。
任天堂が訴訟起こす
レンタルカートは、かつては「マリカー」という企業がサービスを提供していた。
「マリオカート」開発メーカーの任天堂は2017年2月24日、この企業が「マリオカート」の略称として知られる「マリカー」の標章を社名に使用し、
任天堂のキャラクターのコスチュームを客に貸与した上、その衣装が写った画像を許諾なしに宣伝、営業に利用していると主張。
これらの行為が不正競争や著作権侵害行為にあたるとし、旧「マリカー」社へ損害賠償を求める訴訟を提起した。
20年12月28日、勝訴が確定したと発表している。
22年10月27日現在、「マリカー」社から改名した「MARIモビリティ開発」（東京都品川区）が今も事業を継続しているか、調べたが確認できなかった。
ただ、ツイッターでカートの「目撃情報」を見ていると、他の公道カートサービスに行き当たった。
オリジナルのゴーカートを貸し出している「モンキーカート新宿」（渋谷区）という会社だ。
2020年にオープンし、現在はカートで新宿や渋谷をめぐるツアーを開催している。
「マリカー」の会社とは無関係
モンキーカート新宿に取材した。新型コロナウイルス禍の中で開業したものの、客足は芳しくなかったと広報は振り返る。
ただ今年10月11日、日本の入国者数制限が撤廃され、
もともと日本への短期滞在ビザが不要だった国・地域からの訪日客のビザ免除が再開となり、インバウンドが解禁された。
規制緩和の翌日からツアー客が増え、ほぼ毎日利用されるようになったと広報は言う。
全員が海外から訪れた客だ。最大時には1日で18人がツアーを楽しんでいるとのことだ。
なおモンキーカート新宿は、上述の旧マリカー（MARIモビリティ開発）とは無関係の別会社だ。
ゴーカートが好きなメンバーが集まり、事業を始めたと話す。
英語でコミュニケーションがとれるスタッフをそろえ、ツアー参加客の前後にはガイド担当者を1人ずつ配置して走行。
決して客が交通ルールに違反することがないように配慮して運営していると語った。
同社の他に、東京・秋葉原エリアには「アキバカート」（千代田区）という店がある。公式サイトによると、
2012年3月にオープンし、公道用レンタルカート専門店としては日本初とのこと。
現在も営業をしているのか、J-CASTトレンドでは同店にも取材を申し込んでいる。
https://www.j-cast.com/trend/2022/10/29449031.html?p=all
東京の街を走る「モンキーカート新宿」のゴーカート （画像は同社の提供）
https://www.j-cast.com/trend/assets_c/2022/10/trend_20221027181132-thumb-645xauto-235878.jpg
https://www.j-cast.com/trend/assets_c/2022/10/trend_20221027181201-thumb-autox380-235879.jpg なんで韓国の将棋倒しのスレないの？
日本人も犠牲になってるのに 大阪城公園周回こーすも再開かな
誰か事故シてくれるんかなあ
ワクワク 都内はゴーカート禁止しろよ
都内の道はゴーカートが走れるように作ってないだろ 都内でゴーカート？
地元では見たことがない。どこでの話？？ >>13
都民が運転下手なだけでしょ
免許返上しろ こいつらと事故るのと、外ナンバーと事故るの、どっちが面倒な事になるんだろうな 任天堂からゴラァされても気にせず二やってるのかな？ コレめっちゃ楽しそうなんだよな
東京タワーとか芝浦ふ頭とかの周りをコレで気持ち良さそうに走ってるの見て普通に乗ってみたいと思った 日本人はカルトと重税でガイコクジン様は安い国で遊びまくり その内事故起こって死人が出るまで続くだろうな
この危険な場所での乗り物は >>16
都民は運転上手だよ
大きい車が多いからゆとりある運転する人多くて
大人の余裕を感じる 何でこんなことが許されてんだよ？
免許や保険、車検も厳しくチェックしろよ。 日本は貧困国家だからね。外国の方々に観光に来ていただいて寿司女を買って頂いて外貨を稼ぐしかないよ マリカーだよね。でも裁判負けたから、車の外観も衣装も変えてきたネ
でも、それで何で外人乗りたがるの、良く分からん >>1
爆走←☓
安全に走っている←○
走っているのチョクチョク見かけるが
一列に安全運転だよ 懐かしいまであるわこれ
神保町とかお台場とかで見まくった当時
最初はなんだこれって思ったけど
途中からとっとと事故でも起きて規制されねえかなって思ってた
末期は任天堂とは関係ありませんとか書いてたし >>16
ガイジンさんですか
俺都民じゃないし
大阪や名古屋に比べたら東京の運転手の方がマシ これ考えた奴のアイディア勝ちだよな
値段何倍にもして事故ったら被害者に慰謝料たっぷりあげてくれ 女の子がコースはずれて沿道の２歳児はねちゃった件どうなった？ >>3
在日では？
つーか、ｳﾝｺｸに行くとか自業自得だと思う てかこれに小型特殊やって営業させんなよといつも思うわ
国道を列なして運搬車が走ってるようなもんだし >>3
仕事が遅いわな…意図的かなんか知らんけど… 暴走チャリ、チャリっぽいけどガソリンタンクついてるやつ、電動キックボード、そしてカート…
都心で車に乗るのがどんどんイヤになる オーストラリア人が日本人女性を3日で7人もセックスできたと大喜びしてたな 他国ではこういうサービス無いの？
マリオじゃないなら、わざわざ狭い日本の道を走らなくても。 >>1
ルール無用同士ゴーカートとタクシー潰しあって欲しいわ 右折のウインカー出しながら左折してくのは見たアキバで
まだ左折だから良いけどさぁ 貧乏日本人の命は安いんだから日本でやるのは当たり前だろ >>3
飢えてるの？韓国に
欲してるの？身体がコリアを >>67
最近ウィンカー出さないで左折右折するドライバー増えたよね オーストラリア人がよく乗ってるな
よく手を振ってやってるよw >>36
観光立国をスローガンにした政党を
みんなで支持し続けといて今更ナニ言ってるの？w それより、韓国ハロウィンスレはよ
また、この板で立てられなくなるか？w 日本は貧しくなったから仕方ない
外国人にお金を落としてもらわないと 日本はもう観光しか売るもの無いんだから我慢しろやw 小さいオープンカーも似たようなもんか
やたら目立つのあるな あのさ～23区内は緑ナンバー以外禁止にしろよ
下手くそなサンデードライバーの一般人がいなけりゃ渋滞と事故は減りまくって物流人流がスムーズに行われて経済が活性化するんだよな
いまの都内は血管がドロドロにつまった病人みたいなもんやわ
こんなちょっと考えればわかることをやらない政府はマイカーで見栄はりたい上級国民に忖度しすぎだろ
経済優先で自己都合の輩は排除していかないと
都内でマイカーなんて見栄以外で必要性がないからな >>81
割とどうでもいい話題だし東アジア+板でもいいんじゃね 路上で見たことあるけどすごい小さくてなんじゃこりゃとキョトンとしたわ 田舎ならともかく車や人の多い東京でカート許可する事自体おかしいだろ 金持ち外国人様に貧乏日本人が文句いってて草
轢かれても放置される程度の価値しかない貧乏人が生意気すぎない 車はゴーカートを踏んでもいいように法改正したらいいんじゃないかな？
池尻大橋あたりから、こういう変なゴーカートが居たわ。
もし日本の道路法規を無視するなら、刑務所に叩き込んで欲しい。
あるいは在日米軍基地に攻撃をするとか。 あーあ
観光地がよくわかんねーアジア人だらけになるマジでこないでほしい このサービスまだやってるのか
オープンバスでいいだろ こんなもん公道走らせるとかキチガイかよ。
池沼が運営してんのかこの国は？ 国際免許持ってるヤツが運転する分にはまったく問題ないやん
首都高C1や大黒PAは普通にJDM好きのワイスピスポコン族に解禁されてるんだから
マリカーもインバウンド的にぜんぜんokだろ >>13
そもそも地方の人は勘違いしてるけど「都内」って言葉は「23区内」って意味なんだよ
辞書にもちゃんと書いてある
なんでかって言うと戦前は東京府の中に東京市があったから
大阪や京都では大阪市内や京都市内を単に市内、それ以外を府下と読んだりするけどそれと同じで東京市内（今の23区）を市内、それ以外を府下と呼んでいたんだと
東京都になると市内や府下とは呼べなくなったので都内（23区）、都下（23区以外）というようになったらしい
一方でややこしいことに字面的に「都内＝東京都の中」という解釈も成り立つ
だから昔からの東京の家系では都内を23区内の意味で使うけど、それ以外の上京組やその子孫は都内を東京都の中の意味で使う傾向にあるみたい
ただ「都下」って言葉が差別的だっていう謎の言葉狩りにあったから最近ではニュースでも東京都全域を都内って言ったりするみたい
町田市とかの23区外の市では「町田市は都内でも有数の～」みたいに積極的に都内って言葉を使ってるみたいだけどね カートも白ナンバーも邪魔でしかない
遊びで道路使うな 秋葉原で良く見かける
こいつらが信号で止まると通行人が一斉にスマホ取り出して写真撮り始めるのが気持ち悪い >>102
強盗は轢き殺しても良い画期的な国があるな オーストラリア人だらけだろ
あいつらはバカだしな
まぁヨーロッパの方がタチ悪いかな >>15
都下だろお前は
23区の中でも足立区とか練馬区は馬鹿にされがちだけど腐っても23区だからな
練馬区の坪単価は153.8 万円/坪だ
文句なしに東京に次ぐ大都市のはずの大阪の坪単価平均が118.2万/坪で福岡は46.2万/坪だからな
23区のその異常な土地代の高さがわかるだろ
ちなみに池袋のある豊島区は練馬区のさらに倍の坪単価290万円、銀座のある中央区は700万円だ
1252.8万円/坪：東京都千代田区
_726.6万円/坪：東京都中央区
_288.9万円/坪：東京都豊島区
_153.8万円/坪：東京都練馬区
_130.4万円/坪：東京都足立区
_118.2万円/坪：大阪府
__95.3万円/坪：神奈川県
__48.2万円/坪：埼玉県
__46.2万円/坪：福岡県
__15.7万円/坪：大都会岡山
23区は異常だよ
23区からしたらそれ以外は全国どこだってハッキリ言って格下の田舎なんだよ >>13
合法で走ることができるものにケチをつける合理的な理由は説明できないだろ？
根拠のない妄想、自分は正しいと勘違いしているだけの根拠のない思い込み。
お前みたいなのか正義マン(自称)というんだろうな。 マリかーって首都高走れるの？
首都高走ったら面白そう マリカーが走ってるからローラースルーゴーゴーも大きい道路走っていいと思ってしまうんだろう 外国人、日光もちらほらいた
明日東京行くから外国人ゴーカート見れるかな
愛知から来たけど関東寒いな
今年初ヒートテックきたわい 一番最初に見た時はルイージの格好して信号待ちしてた白人おっさんで笑えたけどもう結構前の話で何番線じはもう面白くないです >>35
自分の国では公道走れないとかあるんじゃね
知らんけど こんなので走ったらトラックの下に潜り込みそうで怖いわ >>128
ゴリラの着ぐるみ着てバナナ持ってるくらいしないともはやインパクトないわな 放火、略奪、事件、事故起こして暴れるがいいよ。インバウンドは外患誘致ともっと知らしめるべき 楽しそう
事故は自己責任でいいんじゃねえの
なんでも規制は良くないよ >>122
一応適法
規制しなくていいのかという議論はあるが ゴーカートはサーキットでレースやるから楽しいんだろ
車道とろとろ走って何が面白いんだ 貧乏日本人は悔しそうで草
お前らの国の平均年収はいくらだっけ？
かなしいねぇwwww >>145
そこそこスピードでてるし、車高もアイポイントもとてもひくいから
体感速度はスリルあるレベル >>140
こいつらが勝手に逝く分にはどうでもいい
巻き込まれる人が可哀想 >>134
原付扱いで後ろにはナンバープレートついてるみたいよ 事故を起こした場合の管理者責任がぬるすぎる
懲役１５年位にしとけ 海外の反応のやつで見たわｗ
コスプレは客が勝手にしてるって感じか？
カート自体は問題ないんだよな >>121
現在違法ではないが問題が発生している
問題が発生していなければ何の問題もないが
問題が発生していれば法の不備
速やかに立法が必要
法律が天から与えられたものだとでも思ってますか 普段都心を運転してる俺でもあのカート運転するのは怖いな バイクのすり抜けもあるし車道はカオスだな
ドライバーのリスク半端ない 「ピーチ姫のコスプレカートが大量にいたけど前から見たらみんなおっさんだった」という案件が発生しそう >>1
危ないし迷惑だからこれは規制した方がいいと思うんだけど、なんでしないのかな？
事故が起こってからじゃ遅いよね。 前を走る車からの情報が全てだからブレーキも遅れるだろうし割り込み上等だから車間距離も不保持なんだろうな これ危ねえよな。
正直外人さんには楽しんでもらいたいのはやまやまだが、どっかで大惨事起きそうだわ。
やめたほうが無難だわこれは マリカー車と名前とキャラ衣装が使えなくなってもコスプレはしてんだ？
運転中にあのカート軍団に遭遇するとこっちと接触してきて事故りそうな気になって怖いんだよ 都会だとそんなヤツら居るんだな
田舎は四輪バギーで河川敷どころか公道まで走ってるヤツはたまにいる >>13
法改正されて以前のカートは走れなくなった。
これは改正後の法律に合わせて作ってあるから適法で止められない。 播磨焼きの右翼トレーラーに巻き込まれて死ねばいいのに。 これほんと危ねえわ
楽しいのは楽しいかもしれんけど
事故ったら確実に死んだりカタワになったりするわけでな。
弾いた人も加害者になるし。 >>165
往々にしてこういうのが規制されるのは事が起きてからだよな
大事故でも起きなきゃ自治体も国も何もせずな気がする >>15
なんで23区出身じゃないのに都内住みぶるんだ？
都内って23区のことだよ？ こいつらが轢かれるのは構わんけど、
こいつらに轢かれたら完全なヤラレ損だろ
保険入ってるだろうけど >>156
外人が轢かれないと政府へ動かないだろうね 都内で道路走行禁止にするべきもの
カート
自転車
バイク
ローラースケーター
自家用車
これらは全部禁止にしていいし
しない意味がわからない
全部自己都合の産物でしかないし
こんなのが原因で道路交通が機能不全になるんだから
禁止しないなら大幅な増税をするべき
タバコ酒みたいな嗜好品みたいなもんと一緒
自己都合で迷惑かけるやつらからは税金たっぷりいただかないとな いや、ぜんぜん危なくない
チャリンコ暴走族みたいなもんでスペック低すぎでそもそも暴走出来ないんだよ
隊列組んで目立つけど実は低速スピードの超絶安全運転 外国人が3～5人くらい死なないと政府は動かんだろ
逆にこいつらに日本人が何人轢き殺されても何もしないと思う 日本人の平均IQは105
隣国は操作して日本と同等
中南欧のそれは100
米の実態は軽く100未満
中南米とアフリカは…いややめとこう
あとはわかるな >>1
>決して客が交通ルールに違反することがないように配慮して運営していると語った。
そもそも客になってる外人旅行客が日本で使える国際免許が全員本物かどうやって確認してるんだ
警察はこの会社にガサ入れして偽造免許証じゃないか確認しろ
中国なんて八割型偽造免許だぞ 箱根に行ったけど外国人観光客が多くて驚いた。
山なんてどこにでもあるだろ。 >>13
細けぇこというな
どうせトンキンなんて数年後には支那に買われてヒャッハー世界になってるから よくレインボーブリッジの一般道で見たけど、かなりのスピードで飛ばしてたな
あれは運転しながらも怖いだろうな 死人が出ない限り何にも変わらん。予防しようって考えは日本には無い 集団で信号待ちとかしてて、めっちゃジャマなんだよな
マイルド珍走団て感じ 法的に問題はないにしても、公道を遊び場にするなとは思う あれよくないって
大事故になってないのが不思議なくらいだよ… 規制する理由がないからな はや誰か死ぬことだ 巻き添えの形じゃなくて自爆でね 外人様がノーマスクでパーリーしてる横で外人様に感染させないようにひっそりとマスク生活をするのが日本人の務めだよ
あとゼロ金利維持で円安を継続して日本のサービスや資産を不当に安売りするのも義務だよ >>3
東アジアニュース＋にいけば、
常時10本ぐらい立っているぞ。 街に活気が出てきた
たしかに邪魔なんだけどこの方が世の中楽しいと思う 人力車みたいなもんや。インバウンド（）大切なら保護したれ ウェイがのさばる社会が戻ってくるなら、もっと強力な株が広まってまたロックダウンになればいい。永遠にコロナ禍でいい インバウンド万歳だろ?
こいつらの年収はお前らの倍はあるからな、日本で観光して金使ってくれてるんだよ >>175
なるほど、たしかにそうだよなー
危険予測だけで規制ってなるとそれはそれで窮屈な世の中になってしまいそうだしな
なかなか葛藤だし、そういう意味でも難しいんだろうね これ日本でやる必要ある？？
マリカーに日本のコースなんてないでしょ >>1
クルマを運転できない無能な任豚が誹謗中傷にはしるスレ >>210
自民党が日本を害酷塵の下僕に成り下がらせるために優遇してるから 怪我がなければいいと思う。悲惨なことにならないように考えてるならいいよ。 観光推しなんだから推してるやつがちゃんと始末しろよ？
色々補助で金貰ってんだろ？ 軽でもトラックに追突されるのに、マリカーだと踏まれるのでは？ 都心てまじで空気悪いときくけどなぁ
まあそれでも世界中の多くの大都市に比べるとだいぶましだとは思うけど
でもようやるわ 電動アシスト自転車、クロスバイク、キックボードとか全然規制されないしな
バイクも事故だらけだけど放置
なのでゴーカート規制も期待薄 >>3
小室の弁護士合格スレも無いよな
おそらく都合が悪いんだろう これはナンバーあるのかなしでも走れるのか、法的に許されてるんなら法律変えない限り規制できないわな 店舗はもぬけの殻だったのに
社長夜逃げしてなかったんか >>95
どこのニュースもトップ扱いなのに、ここではどうでも良い話題ですか？
ふーん >>224
むしろ自国民より外国人を支援する自民のせいだろ
それでもお前らは自民へいれるんだろｗｗｗ マリカー狙った当たり屋っていないのかね
日本に旅行に来てる時点で多少はお金持ってるし
旅行中に面倒起こして時間潰したくないからさっさと金払っちゃおうって人多そうに思うんだけど >>3
韓国、日本人犠牲者の名前が判明って別板では立ってるから、なんだろね？プラスは立たないのかな？ >>243
ソーカコウメイ関連書き込むとBANされるのと同じで謎の力が働いてるんじゃね 石原さんが公道レースやりたがってたじゃないか
やればいいのに
盛り上がるぞ 人混み多くて待たされたりするけど、こうでないと楽しくないわな
一方でマスクするのも慣れたつうか、人混みで後ろの人のくしゃみの風圧を首筋に感じたり、そばで喋ってる他人の唾が手の甲や腕とかにビチャってついた感覚みたいなのが無くなった分むしろ快適に待てる
公共交通機関や雑踏でのマスク文化はマナーとして残るんじゃないかね >>113
東京都知事が「都内」という時は八王子や町田まで入れてるから。 トラックの死角に巻き込まれる未来しか見えねーけどよくみんなこんなんのれるな（笑） 同じ車線で併走してる時点でアウトなんだから警察はちゃんと仕事しろやゴミどもが 数日前にスカイツリー周辺でもゴーカートで公道走ってる連中見かけたな
見かけたのはコロナ過以降では初だったので、観光客戻って来てるんだなと実感する光景ではあった まあ、確かにいつ何時もNOSオンでワイスピ的ヤカラ感がハンパないイメージが先行してる
だがしかし実際は東京ディズニーランドのゴーカートとどっこいで
路上の東京湾の屋形船みたいなほっこり感なのが真実
1回やってみたらすべてが納得出来るよ >>232
小室のは芸スポ＋にスレあったよ。4スレぐらい行ってたかな。 >>243
規制だらけで最早「ニュース速報」の体を成していないやね。
AAも禁止だし。 なんかゴーカートにも乗れないチー牛が勝手に発狂して盛り上がってる感じ
オレらフツメン的にはどーでもいいのにねw >>249
Eでやるんだ
まあ、今の世の中だとそうなるか スタッフ３人しか居ないのに、複数の客来たらできんだろ。 ウリカーって名前にすれば傍若無人に走り回っても納得だろ 昭和通りでダンプやトラックと併走しててゾッとするからなあ… コロナ前に六本木で見たことあるわ
有名だったんだな
てかなんで本国でやんないの 国が任天堂と交渉してマリカーを観光の目玉にすれば良いのに
なんでやらないの？ GOTOなんかで税金使った日本人に国内旅行なんかさせずに
外国人にいっぱい外貨落としてもらう方が良いでしょ
政府はマジで何をやってんのかね
最近の金ばら撒くのが正義みたいな風潮は勘弁してほしい
ばら撒いた分は返さなきゃいけないんだよ？ なんで外国人ばかりなんだ
日本人が乗っててもいいだろに >>268
お金を落とさないお前が
お金を落としてくれる観光客に文句たらたらって、見てて不愉快になるよね >>13
ど田舎の運転ヤバいぞ
富山は停止線絶対守らなくて横断歩道の上で止まるし、兵庫の山奥は歩道の上を車が逆走してる >>256
それは知ってるw
ただ前まで散々ニュー速+に乱立してたのに合格したらひでえもんだなと思ったわw 外国人旅行にgoto導入した方が経済的には潤うんでは？ >>1
インバウンドが完全に戻ったかのような印象操作の記事が増えてきたな >>1
うぜえええ
またこいつらかよ
チョロチョロ動き回ってまじで運転の邪魔
ひき殺しても無罪にしろや
（´･･ω` つ ） >>273
ネトウヨが外国人観光客の入国を反対するんだよ。あいつら日本のために頑張ってるから、なかなか文句も言えない。 チャリカスでも苛々するのにゴーカートとか轢き殺したくなるやろな もう外国人観光客に恵んでもらう東南アジアリゾート地になったのだから外国人観光客様はウェルカムしなさい 前は渋谷のスクランブル周辺だけだったけど今は水道道路も走ってるw
幡ヶ谷なんかなんもないやろ、外人喜びそうなもん 日本人が観光客様に合わせろよ
日本がなんとか生きてくための大切なお客様だぞ 明らかな違法行為があるなら警察に言えば？
まあそう言う奴に限って平然と交差点内でタクシー停めちゃうんだよなあ
目糞鼻糞とはこのこと >>289
え？観光業に長年大規模支援してないのを知らないの？びっくりだー
日本人ではないのかな？ トラックやバスの運転手とかかわいそう
見えないだろ そういうアトラクションをどこかに作れば…
そして作ると誰も行かないパターン 外国人観光客さまにアトラクション位用意しないと、なのでは >>295
おもてなし精神だよな。実際リアルでも外国人観光客に優しいけど、ネットでは批判のコメントが多い。本当にネトウヨは日本人なのだろうか？ >>3
どうでもよくね
日本人だけも毎日数千人死んでるのに 浅草にあったけど潰れて
今はただの倉庫になってる
河口湖近くにもあったけど
コロナ禍で潰れたと思う >>299
観光業に長年大規模支援してないとは？
どういうこと？話が噛み合ってない気がします。 >>311
打ち間違えだと気が付けよ、そこにしかつっこめないのかよ 電動キックボードといい、何かおかしいぞ
毎日、交通事故で人が死んでんだよ 公道カートはタイヤのむき出し禁止になったはずだが・・ 都民が十分な車間距離をあけてないだけ。あけてりゃ何も危なくない。知能と車間距離は相関関係にある。 コロナ前にマリオカートの集団見たことあるけどどう見ても迷惑だったな >>313
2台まとめてトレーラーに踏み潰されるとか、デカい事故があれば動くよ
逆にそういう事件がなきゃ、行政は動かないという事
飲酒の厳罰化しかり 交通法規もよく分からん他国の公道を
あんなチャチな乗り物で走れと言われたら俺は絶対に嫌だ 運転手側から言わせてもらうけど
別になんの危険性も感じないけどね横走られてたけど
運転した事ない、運転席からの景色知らねぇバカが騒いでんだろ >>322
無免野郎黙ってろ無知晒して恥ずかしいな >>53
マリオカートならペラペラになって少し後退するだけで済む 日本人が公道で遊んでたら問答無用で逮捕だろ
外人なら良いのかよ これもおもてなしの心、インバウンド様様だから文句を言うべからずだ 外国人客が楽しんでくれるならそれが良い こんなのすぐに禁止にしろ。
外人が外人のためにやっていること。 公道マリカーってナイトスクープで取り上げてからだよな
あの頃は趣味と田舎だからお笑いで済んだが >>332
一般人の個人所有のゴーカートでも出ていいなら増加しそうだよね
個人の趣味で 運転に自信がない奴でも夜中の空いた道路なら爆走できるよな 軽自動車レベルのオープンカーではとバスツアーしてるだけという事実
逆にコレがダメならレンタカーも全面禁止した方が良いｗ 普通に危険だから専用コース内限定にしろ
こういうの法整備しない辺りほんと行政は無能
自転車は危険！とかやる前にこっちやれよ >>343
電動キックボードもノーガードのゆるゆるだしねぇ ゆるガバで行くんなら露出度高い奴複数人にタスキ掛けさせてバニラ状態で走らせる会社出るだろうな
注目はされる ちょっと新しいことをするとすぐにやめろやめろと言うよね。これが日本人の悪い所。日本でイノベーションが起きないのはこの連中が原因だよ。 >>343
自転車の車道走行も、禁止して欲しいね
あいつら道路交通法を自分らの都合の良い様にしか解釈しないｗ 禁止しろとは言わないけど
2mくらいのフラッグ立ててくれ 2019年の京都の話だがカートを小刻みに急ブレーキして後ろのお仲間とじゃれ合ったり
歩道のお仲間に対してフォー！フォー！叫んでてひでえ有様だったぞ >>328
そうそう、カートが特に他の車に比べて事故率が高いというものでもなく、社会問題にもなっていないただのゼロリスクからくる自分勝手な妄想。
こういうやつがグループにいてたらなにも新しいことができなくなるガン細胞のようなやつらだよ。 >>113
都下出身者は普通23区のことを都内と言う >>351
マリカー、電動キックボード、IT、ドローン、スマホ、ウーバー等など
新しいことはすべて批判されたり国（中身はお爺ちゃん）が規制したりする。 >>359
普通の東京出身者は都内出身でも都下出身でも23区を都内って言うよ
田舎者のおのぼりさんだけが東京都全域を都内って呼んでる ゴーカートかわいいけどね
良し悪しは別として
個人的には好きだけどな >>362
どっちでもええやん
そんな差別したがるなよ 電動キックボードなんかは通行人とぶつかったとかビビリがヒヤッとしたとかあほなこと言うせいでマスコミに話題にされいかにも危険な乗り物だというようなイメージをつけられ法律でガチガチにされたせいで利便性をスポイルされて利用者もへってしまった。どんだけ弱虫なんだ
死亡率0.1％にもみたないような風邪に怯えてトイレットペーパー買いあさったり、子供が落ちたら危ないというトンチンカンな理由つけてシーソーを溶接で固定したりする日本人らしいわ。
そういうやつに限って豆腐の角で頭ぶつけたようなことで死んでしまうんだよな。 なんなら外国のお客様のために日本人車両の交通規制してもいいかもな？ >>346
法改正でカートが使えなくなったんで休業したけど、新しい道交法に対応するように改造して営業再開 >>365 トヨタがレース用カートで人身事故を起こしたのを知らない情弱 貧困日本人は害酷人観光客に
おカネを恵んで貰うしかないわな
アベちゃんありがとう >>28
それで自転車が車道走ったら邪魔だから歩道走れと言ってるのがお前らじゃん クッソ邪魔だし危険だしで見掛けなくなってせいせいしてたのにまた出てきたのか… >>361
大体がろくでもないことして問題起こすからガチガチに規制されるんだぞ
例えばドローンとかノエルが善光寺の法要で飛ばして落下させた辺りから話がどんどん大きくなって規制しようかってなっただろ
まあ直接の原因は官邸にドローンが墜落したからなんだろうが、それでドローンに目が向いてるときに何度も墜落させたから
電動キックボードも今はゆるゆるだが現に亡くなってる人もいるし早かれ遅かれ規制は強くなるんじゃね？知らんけど
ゴーカートもまだ大きな事故がないから動かれてないだけかと。 >>364
歴史的に見るとそうでもないよ、西側はいわゆる多摩地区なんだよ
文化的には阪神地区の兵庫側を大阪といってるくらいのもの
それに都っていうのは特別区のためのものであって、
その他はすべて特別区の下支えのための地区なんだ
だからベッドタウンになったりしてるわけで
そもそも何故東京都が多摩地区を編入したかというと、
水利権のためなんだよ、第一は…
だから多摩地区からしたら最初はメリットも特になかったの
鉄道が通って街が発展しだして段々変わったけど 逮捕しろよ
いつまでこんな奴ら野放しにしとくつもりや
いいかげんにしろ！！ これもそろそろやめろ
国際免許持ってない奴も混ぜてるだろその内大事故になる 外国人様のやる事に貧困国がガタガタいうな
黙っとけ もし事故がおこったら外人相手だから日本人は泣き寝入りさせられるぞ 金属バットで素振りしてる時に来たらちょうど良い高さだな >>3
チョンの事などどうでも良い
日本人がと言うけど向こうに行く時点でお察しだろ
自業自得 >>23
外人ってめっちゃ楽しそうにしてるからな。
ただ、車運転していると、低すぎて見にくいから
怖い存在。ポール見たいの立ててはいるけどね。
この頃は、後ろに車伴走している様だが。
渋谷とか、以前は毎日の様に見た。今は工事中だから
しばらく見てないな。 マリカーの時に東京タワーの近くで爆走してるの見たけど
乗ってる連中は頭おかしいからマジで
他の車がめっちゃ気の毒だったわ
川崎でも見かけたな
あと梅田のグランフロント前の広場でコスプレ衣装着たドライバーが
記念写真撮ってるのも見たことある
大の大人がなにやってるんだ？って感じでみんな遠巻きに訝しんでたなぁ
また戻ってきたのかぁ、コロナ禍は大変だった反面おかしなのが
日本に来なくなってたのは本当によかったよね >>180
なお、車からは車高低すぎて隣に止まられてもよく見えない模様 >>339
ミニカーなので普通に個人所有出来る
ジープタイプのなら近所で走ってた いやこんなもん規制しないのが悪いだろ
一般道不可にしろよ マリオのは無くなった筈だが、と思ったら別のとこかw
都会をカートで走ることに需要があるとは思わなんだ 韓国の梨泰院の圧死事件は韓国の民度が酷かっただけで
日本のゴーカート観光とはぜんぜん別問題やん
そもそも韓国は今回の大惨事的に単なる無法地帯でも
日本にはれっきとした道交法アリで法律が遵守されてる法治国家 >>375
電動キックボードは逆になんで今更？ってものではあるよね
先行してる海外ではゆるゆるから始まって事故多すぎでむしろ規制しだしてるのに これがインバウンドだ立派な観光立国に育つまでは多少のことは我慢しろや コロナ前はマリカーではしゃぐ外国人いっぱいたな～
あの光景が戻ってきたのか こういうのあった方が街も盛り上がって良いじゃん
なんでチー牛は発狂してんだ？？ 渋滞の時に車線変更してきたトラックに踏まれそうでな 外人は日本在住者でも都合が悪くなるとすっとぼけて逃げるからな こんなもん、うっかり車で轢いて人生終了とか嫌すぎる。後楽園でも走っていろよ。公道走るなよ。 >>408
そんなのあらかじめ教えてるに決まってんじゃん
トラックに近づくなとか危ない時はホーンを鳴らせとか
知らんけどたぶん 外国人がハシャギまくってるのがコロナ前の風景とか
メチャどうでも良くねw 「爆走」とあるが、こんな低速車で爆走なんてできない
三流の文系仕事(作文)っていつもこんな適当な主観ばかりだな 蹴り入れてもいいっすよね
害人邪魔なんで
つーかこれなんで成り立ってるの？
法の穴突いてるのか？ 容易に制御を誤る、シビアなコントロールが求められるもで普通の乗用車とはワケが違う
とてもじゃないが公道なんて怖くて乗れないわ
ヤバいぞこれ >>375
お前らのような奴がいると何もできないよ。車は危険だから規制するか？ネットは違法ファイルが飛び交ってるから規制するか？規制しようと思えば何だって規制できるんだぜ。それってもはや北朝鮮だよな。お前らみたいな馬鹿がいると国（上級お爺ちゃん）は楽だよ 乗用車でも都内は難度高いのにあんな剥き身のカートなんか走らせるなよ
公道走行のために設計されてないんだから素人に使わせるな >>412
国交省、つまり孔明党なのでこれから全力で盛り上げます。 >>120
東京は区で坪単価だして大阪は府で坪単価出すとか
大阪天王寺区の坪単価は250万
西区は391万だｗ こんなクソ外国人どもが戻ってきたら日本人が国内観光地をのんびり旅行とかできなくなるな
コロナ前の京都とか酷かったしな
あー、嫌だ嫌だ >>428
大阪北区 坪単価 1107万
大阪中央区 坪単価 1011万
大阪高すぎ >>43
名古屋が日本国内で最悪なのは誰もが知るところだろう >>1
こういうのって迷惑運転扱いで逮捕すべきじゃないの
車線の中を蛇行運転なんて明らかにダメだろう >>403
なんでだよ
オマエ何者だ
まあいい今後そういう主張をする輩は全て信用しない 外人は日本人が何もしないと分かってるから調子乗ってんだろ
治安の良さを敵はしっかり突いて利用してくる
ただのビビりだって知ってるから >>407
出たよ二言目には「盛り上がり」
世の中お祭り野郎嫌いの方が多いんだよ >>428
横からだけどお前馬鹿なんか？
23区の異常さをわかりやすくしてるだけだろ
そんなこと言ったら都道府県単位で見ても大阪府と東京都だと3倍の坪単価の差がある
大阪府を含む田舎が東京都に比べて圧倒的に価値がないことには変わりない >>407
あれ轢き殺して捕まりたくないし…
あれだけ外国人走らせて交通事故起こさせなかった点は
評価できるな >>429
もう日本は一部の技術持ったメーカー以外はものづくりも衰退してきてるし
これからインバウンドでやってしくしかないよ >>422
出たよ何でも「何もできない」言えば相手が黙ると思ってるヤツwww
この手のバカが勝手やって勝手に事故るんだわw
心底迷惑 >>433
マリカー流行ってた時は
ドラレコ搭載してない車も多かった気がする
今ならお巡りさんに提出すれば
本人は難しくても
管理会社に罰則行くんじゃない？ >>442
マリオカートに公道走るコースがあるから
公道だとテンション上がるんだと思う >>437
ん、東京一番じゃないと気が済まない人？
区部でも大阪や京都、名古屋や福岡より安い所が沢山ある事実が気に食わない？ >>431
イヤな奴が増えすぎた今の日本がイヤな訳だから
イヤな奴を殲滅するのが人生の目的のひとつとなったな
出てくわけねーじゃんキチガイ >>439
そうかおまえは外人から小遣い銭もらって奴隷労働やるんだなw >>449
自分の免許にプラスになるならみんなそうするだろうなwww >>481
ハイエースや2トントラックからでも見えましたけど？ >>439
外国人ツアーの酷さ知ってんのかよ
マナー違反するのをツアーの引率がやらせてんだぞ ゴキブリ外人がウザいので踏みつぶしてみたｗｗｗｗｗｗｗ
とか動画うｐすれば1億円ぐらい稼げるんじゃねぇの >>431
日本が嫌なんじゃなくて外国人が来て日本を荒らしていくのが嫌なんだろ
お前こそ日本語読めないなら外国行けば？ また始まったかよ
トンキン終わったな
年末までに5万人だなこりゃ 外人は大喜びしてんだろうけどな
料金めちゃ高くすれば乗る人も減るのでは
一度ダンプに轢かれてマリカみたいにペラペラになってほしい もうカート専用レーン作ってピアノ線張っとけばいいよ こんなん潰して面倒事になるのも面倒なので
ヤク中か耄碌した上級プリウスに踏み潰してもらって皆笑顔になろう >>454
外国人が多い日本が嫌なんだろ？
観光立国を目指す日本政府に喧嘩売ってるの？ >>456-458
お前らって都内で車乗ってるの？ あ〜 またコロナ前に戻っちゃうのか
紅葉もお花見も害人だらけになるのか
日本人だけで楽しめた日々が懐かしい ネトウヨ「あれも嫌！これも嫌！みんな出て行けー！」 アホなことはトンキンだけでやってくれ。
他に火の粉飛ばすな。 >>465
京都なんて外国人による舞妓パパラッチとかで舞妓さんの仕事の邪魔になってるから、撮影禁止や道路を横に広がって歩くなといった立て看板が立てられたのに、
今月京都に行ったら、30人以上の外国人団体（たぶんフランス人）が道いっぱいに広がって歩き、ガイドがツアー客に写真を撮らせてた
しかも1時間くらい同じ場所で舞妓さんが出てくるのを待ち伏せしてて、そんな待ち伏せまでツアーに入れてんのかと驚愕した
これぞ害人ツアー 外国人観光客ってのは日本観光の新しい部分を引き出してくれるからなー
京都の伏見稲荷しかり秋田の狐パークetcそこに日本人観光客がのっかてくるのも面白い >>472
伏見稲荷なんか外国人関係なく昔から日本人に人気の場所だろ 早く何人か自爆して死んでくれよ
そうすりゃ規制されるだろ 日本人は貧乏臭くてグッズも買わないから、ありがたくないとかなんとか言われてた 自民党は糞過ぎる
反日カルト自民党を皆殺しにしない限りこの国は良くならないな >>407
あれ轢きそうで本当に怖いんだよ
陰からいきなり出てくるし 横から見てても車に轢かれないのが不思議なんだけど
公道で走らすなよあんなもん 来年春以降の生活が苦しくなるのは確定だから、外国人観光客に媚を売って今から金稼がないと大変だぞ？ あれれ？もしかしてお前らって都内で車乗ってないのにマリカー批判してるの？w 見てるだけで無性にムカつくあれか
どうしてこんなにムカつく要素があるのか考えたら以下だった
・とにかく邪魔
・他国の奴が日本に来て迷惑行為ではしゃいでる様子
・おもろいのはお前らだけで見ているこちらは冷めた目 こんなに感染爆発しているのに信じられません！コワい！
経済よらも命！
コロナコワい！
今すぐロックダウンを！ なんでわざわざこんな狭い日本に来て乗ってんの？
日本でも北海道ならそこまで問題にならないだろうに、何でまた東京なんだ >>113
コイツ古市の埼玉スレで論破されてたよ
地方出身で町田が東京である事にコンプがあるみたいだけど
因みに市内、府下の下りは捏造
東京府と東京市が統合して東京都なのに、都を23区を名乗る合理的説明が出来ずに逃亡してたし >>1
コロナで外国人来れなくなって潰れたかと思ったわ
うざいんだよこの車
都内じゃ危ないだけ 日本に来て観光地も見ないで遊園地扱いとか。日本ってバカにされてるね。東京に見どころがないだけか >>3
韓国に行くような韓国大好きなバカ、もしくは在日を日本人としてカウントしてるんだろ
拉致られたんじゃないならどうでもよくね >>3
基本的にネトウヨに都合の悪いスレは建ちにくくなってしまった >>1
こんなん邪魔でしかない
見かけたらコーラぶつけてもええか？ 日本は白人様の遊技場
日本の公道は白人様のカートコース けっこう危ない運転してる人多いから見かけたらあまり近寄らないようにしてる >>64
相手が日本人じゃないから強く言えない、だったら笑う マリオカートどころかレンタカーもインバウンドには一切貸すなよ
事故るだけだし >>33
統一自民教会党の悲願ほぼ達成
タイのパタヤを目指す衰退爆進国日本 東京なんてオアフかカリブかみたいな扱いでしかないしな 先週秋葉原の駅前で見たな
東南アジア系なのか中東系の人達のようだったが
車運転してると轢きそうで怖い マリカーの奴らは青信号になってるのに交差点で写真撮影してたの見てダメだこいつらと思ったわ これ数日前にトレンド入ってたけど一年二年前とかも余裕で見たけどね
外国人増えてみんなも外に出始めたから知っただけなんだろうけど まぁ交通ルール守って通行に迷惑さえ掛けなければ好きにすれば良いとは思うが…出来れば田舎でやればとも思う >>522 非日常だから楽しいんだろう。交通ルールからは大目に見られて迷惑から目をつぶられて大都会で好き勝手出来る事。想いは届かないと思うネｗ ゴーカートとか電動キックボードとか自転車とか
ゴミみたいな乗り物は全部道路上から排除していこうよ >>523
なるほどね、都会でやることに意義があるのね 自転車に比べたらゴーカートのほうが100万倍はマシだからね(^-^) >>432
今関東を走ってる
運転マナーは名古屋と変わらん
つうか、え？！って思うマナー悪いのは関東人の方が多いかもしれん またあの邪魔臭いのが涌いてるのか
トレーラーとかダンプとかにでも轢かれて死ねばいいのに >>533 そんな事言い続けてると、引き潰しに来るダンプをオプションに取り入れるアトラクションメニューが出来たりするんじゃないの？相手の商売を利するだけだネｗ デカイ事故がないだけで何度か事故りかけはあったって話だが >>31
そうか！そうだよなあ。もしかして利権かも？ >>501
そうだよ
黄色猿の歴史的建造物なんか観に行く価値が無いと思われてる 懐かしいって気持ちと邪魔くさいって気持ちと乗ってみたいって気持ちがごっちゃになる まそのうち事故って死人が出る
保障問題やらなにやらで
大変な目に会うわけだが・・・ 東京ならではの光景だね
こういう時地方住みで良かったと思う
プリウスだけでも大変なのにこんなのまで出てきたら嫌なるわ クルマの外観はいちおう変えて、マリオの衣装は客に用意させれば、合法的に便乗事業できるね。 こいつらなかなか事故にあって死なないよな、だから規制されないんだろ >>120
世田谷区だけで政令指定都市として独立できる体力があるからな
世田谷市成城区とか >>522
さすがにそれは無いw
何のためにTOKYOの街並みがあると思ってるんだ インバウンドは国益やぞ
例え交通事情に生じる損害がうわまわっても
インバウンドは絶対的国益 >>1
だ、か、ら、マリオ云々じゃ無くて公道を走れる性能じゃないだろ。普通に危ないんだよ！ >>546
でもミラーもウインカーも付いてない自転車が爆走してるしな
危険さは変わらなさそう >>559
一番危険なのはバイクだよ
ちょっとこけただけですぐ死ぬから 鉄腕アトムで、天馬博士の息子がこういうのに乗って事故に遭ったんだよね？ 新型コロナやエボラ出血熱、サル痘等の恐ろしい病気を阻止するために鎖国すべき
完全鎖国をすれば岸田首相の支持率は、間違いなく爆上がりするのに 別に知らない他所の道路でやってんなら勝手にしてくれなんだが
うちの近所がゴーカート運営会社と車庫の近くでスタート・ゴール地点なんだわ
毎日見ない日は無いぜ 目的外の道路の占有ということで引っ張れないもんかね？ > 「マリカー」社から改名した「MARIモビリティ開発」
未練たらしくてワロタ >>3
チョンはチョン板でやるのが決まり
ここでチョンは扱わない
日本人が死んだけどチョン国に行くなど自業自得
壺もよく行くしね まだマリオなんとかって名乗ってたときに都内で偶然並走したことあるが、左側に並ばれると見えないから左折前の車線変更で怖かった 別にいいじゃん、楽しそうだし外貨落ちるんだしさ
どこの国だって似たようなことやってるよ。
パリはフェラーリを15分単位くらいでレンタルしてたし、ドバイはもっと緩かったので
実際にポルシェターボを12時間借りて遊んでみたよ。
走行キロ数の制限はあるんだけど、ドバイは大きな環状状態になってるし信号なしの幹線道が無料だから
降りちゃショートカットして上にあがって首都高バトルごっこさんざんできて楽しかったよ。 デコトラみたいにピカピカ光らせてスターのテーマ流しながらハネ飛ばしたい >>570
そこな
ミニ四駆とか頭文字Dとか展開する気はないんだろうか 潰れたと思ったが
支援金貰って生き延びてやがったか
危なくて仕方ねー >>582 残念、別会社のようだ
＞ なおモンキーカート新宿は、上述の旧マリカー（MARIモビリティ開発）とは無関係の別会社だ。 >>572
今まで散々、日本に全く関係ない外国の話題のスレが立っていたが？
下手な言い訳すんなって >>407
「オレっちより弱っちい連中が俺の目の前を堂々とのし歩いてる！！」
ってのに怒りを感じる日本人の素朴な感情だよｗ
道のど真ん中は道路の強者おクルマ様のもの弱いやつはハジッコで大人しくしてろよ、ってのがホンネの価値観だからして。 5chのツボ規制以降大量にBANされてニュー速＋の勢いは地に落ちたな >>422
車か？免許と法と車検でかなり縛られてると思うぞ。あとは当人がバカするか運が悪いかだ。そして被害者のために任意と自賠責があるし、逃げたらポリが執念で追ってくれる。
ネットは悪用してたら捕まるだろ。現状自分でゲロってるやつが捕まっ取る印象が強いが
あと、何もできなくなるじゃなく決められたことしかできなくなるが正解だ。 >>585
言い訳じゃなくてルールだよ
この板は韓国ネタは扱わないの すまん神田じゃなくて違う人だったな
財務省の人の顔全部同じような顔だわ、相場にかじりつくとみんなこんな顔になるんかな >>589
原付扱いの普通自動車なので60kmで高速とかは走れない >>589
ノーナンバーな車両に法定速度もクソもない
ちなレーシングカートは80km/hくらいは余裕で出ます >>592
原付扱いの普通自動車って難しい分類だねw
原動機付き二輪車の様な制限はあるんだろうね？ 公道マリオカートは、５０ｃｃのエンジンを積んでいます。原付と同じです。パワーは原付並みですが、原付のように２段階右折や３０キロ制限はありません。ヘルメットの着用義務もありません。
ただ、普通車と同様、公道を運転するためには普通免許が必要です。
一方で、ミニカーは道路運送車両法上は原動機付自転車の扱いとなります。自動車ではなく原付という扱いなので、シートベルトの着用義務がありません。車検もありません。まさに、いいとこ取りです。 ダンプに轢かれるような事故が起きればなくなるんじゃない！？ コロナ中も営業してたらしいが見かけないってのは日本人はこれに興味無かったのか？ >>595
ゴメン、この公道マリオカートはミニカー扱いの自動車って事？
分類のしかたがよくわからない。 >>120
東京都区部の平均坪単価と比べるなら県の平均坪単価では無く福岡市・大阪市の平均坪単価だろうよ。
因みに福岡市で坪単価が50万円切る所って多分地名だけ福岡市でも超不便な山奥だぞw 事故に遭った外人の家族から工学訴訟起こされたら消えるんじゃね >>588
頭悪そうな君に教えてあげるね。
「やりたいことが」何もできなくなる。って意味だよ 岸田不景気の半分くらいの原因は
コロナを5類に落とさず
経済を活性化させようとしているところ。 道交法で許可してるんだから仕方ない
その代わり違反したら直ぐに切符切れよ 狭くて交通量の多い道路で走られたすげぇ迷惑なんだが
それでもなくとも渋滞しているのにコイツらが追い打ちを掛ける カート遊びはレース場でやればいいよね。
一般公道でましてや日本をよく知らない外人に走らせるのは恐ろしいよ。日本は小さい子供だけで道路を歩いてるからね。
これを観光目的で売ってる観光業者も糞だわね。 >>604
マリカーのネーミングが禁止なだけで走行は問題ない
公道バギーみたいなもんで地方じゃ生活の足になってたりもするから規制はしにくい
ただし事故も多くて日本のメーカーは撤退してる 運転免許証の確認ちゃんとやらんと営業停止処分食らうで。
大丈夫か？ 都内は、ルール無視の無法電動キックボードLUUPとかもあるからな・・・・・ >>612 ネーミングという別件で追い出してもらおうとみんなが任天堂を応援してたんだゼ
本質はみんなの本音としてこういうの追い出したい >>33
でも寿司女は売春した金で韓国に整形しに行くじゃん >>600
道路交通法上は、普通自動車と同じ扱いになり、一般道路で速度制限がない場合は６０キロ。 >>600
道路交通法施行規則 別表第二（第十九条関係）
ミニカー 総排気量については〇・〇五〇リットル以下、定格出力については〇・六〇キロワット以下の原動機を有する普通自動車 >>611
一般のサーキットだと直線長過ぎて尺余りだから、
腕を競うにはカートやポケバイみたいなのの専用にしなきゃなんだが、これが厳しい
客なんて呼べるわけもないし最初から赤字確定な土地運用なので、日本全国でもそんなに数はない 東京オリンピック前の頃
浜松町周辺で よく見かけたけど 最近は見ないね 路線バスの運転手だが
ほんと都内では危険で迷惑でしかないので止めて欲しい
キックボードも同じで不要 >>611
そうだね。事故が怖いから車は禁止するべきだね。 今の日本は、タイみたいな「不良外人の遊び場」になってるね。 >>612
バギー足にしてるやつなんてほぼいねえよ
みんな車だわ バギー足にしてるやつなんてほぼいねえよ
みんなドカンだわ ゴーカートと言えば、トヨタ主催だったせいで一瞬で報道から消えた北海道のゴーカート事故
もう日本人のほとんどが忘れてるだろう >>3
あれは陽キャの中に一点ある陰、それも陽により限りなくドス黒い闇のような陰が引き起こしたことなので、気にするようなことじゃない >>630
今日も元気にドカンをはいたら洋ランせおってリーゼント♫ >>3
べつに珍しい事故じゃないからだろ、韓国なら 些細なことに難癖つけて現行犯逮捕して強制送還しようぜ なに買っても安い国に行くと興奮するよね。タイムマシンに乗って時間を遡行したような気分になる。哀れに思う気持ちも少しあった。その対象に日本がなってるとか不思議。 >>645
わかるけどレベルが違うでしょ
たかだか50%-100%だもん 普通車のほうが危険だから車はすべてゴーカートにしろ >>644
円安で豪遊してる外人が日本人轢き殺しても無罪とか？
お金落としてもらってる日本人は何をされても文句言うな！！！
by 円安自民党 >>29
通勤時に子供送迎の車見てると、非常識って感じだったな あー、コロナ大明神の神通力で黙らせてたけど復活したのか
よく生き延びれたな >>632
運転手が小6なのがな
企業の安全管理は追求してほしいけど加害者のミスを追求するのはやっぱり気の毒になってしまう ゴーカートは見ないけど、ここ一ヶ月でレンタルっぽい電動キックボードに乗ってる奴急に見かけるようになったんだけど何なの？ >>662
コンビニにレンタルっぽいの並んで置いてあるの見たな
ちゃんとナンバーは付いてたが車の運転中だったから細かく見れなかった。 Yahoo記事「コロナは怖くなかった」が短時間で記事削除された。
ttps://pbs.twimg.com/media/Feg_NgBUYAAHsIP?format=jpg&name=900x900 無謀な運転で事故も起こしてんのになんで規制されねえんだろうなアレ >>1
これを許可してるのは間違ってる
道路は遊び場てもレース場でもないのに政府は馬鹿なのか
車高が低いので車の下に潜ると首がもげる たびたび事故も起きてんのに
なんでこんな車で公道走れるようになっちゃったままなんかね？
サーキットみたいな所でやればいいのに。 ホントに迷惑。
変なコスプレして奇声上げてうっとうしい。
タイ人とか悪さばかりするしツマミ出してほしい。 >>678
切った奴がかわいそう
こんなもんが走ってなきゃ償わなくて済むのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
