【雑踏リスク】専門家「満員のエレベーターと同じくらいなら逃げて」 [WATeR★]
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
2022/11/01 12:05
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000273985.html
雑踏による事故に巻き込まれる前に逃げる目安として、日本の専門家は「満員のエレベーターと同じくらいなら逃げて」と訴えています。
大阪工業大学・吉村英祐特任教授：「“エレベーターの定員の密度”が限界。密度が1平方メートルあたり5人程度まで。ここで『危ない』と、その場を離れないと（安全な場所に）戻れなくなってしまう」
吉村英祐教授によりますと、ソウルの事故での密度はこの倍以上で、1平方メートルあたり10人を超えています。
また日本でも地震などの災害が起こった際に同様のリスクがあり、特に注意すべきなのは多くの人が働く高層ビルで非常階段で逃げる時や、地下街から地上に出る階段などに人が押し寄せる時のように、突発的に人が集中する場面だということです。
また「日本の警備当局の対策は進んでいるが、市民に『群衆』のリスクや身近な場所の危険性の理解を深めてもらう必要がある」とも訴えています。 毎日満員電車のってる
トンキン達はなんで死なないの？ エレベーターでオナラしたら、どうすればいいの？
やっぱりバレるのかな？ え？山手線や小田急線で年がら年中それよりパンパンになってるが？？ ニホンは危機意識の低いゴミまんこだらけなんだよなー 国内屈指の異常な混雑率の可部線緑井以南とアストラムライン新白島以南の朝夕ラッシュでも同じ事が起こる恐れ そうなる前に逃げろだろｗ
そうなったら逃げられない確率が上がる 1平米に10人以上って可能なのか？
1人あたり20cm×50cmしかないけど…
もはや合体してるだろ >>11
詰め込まれてるだけで中で移動はしないからな >>3
そもそもあんなところに行く気がしれんわ
東京歩くだけでもモワッとして気持ち悪いし >>1
脇道がない、坂である、どんどん駅から補充される
離脱するには上しかない
これ裏原宿でも起きそうだよな >>25
畳半分が９０ｘ９０だろ
ふと立ってみたがいけないことはないな
窮屈だろうが
デブいたら終わるけど 電車は特定の空間にぎゅうぎゅうに押し込まれて、且つ群衆に動きがないゆえに突発的なエアポケットが出来て将棋倒しにならないからだ。 満員電車がどうとか言ってる奴アホすぎ草
箱の中に詰め込まれてる上につり革だのポールだの掴む場所有るんだから死ぬわけ無いだろって。
揚げ足取りにすらなってねぇwww 映像見ると左右端の人は建物に逃げ込めそうだけど
そういう素振りも見えないのは何でだろうね エレベーターで満員って経験したことないけどな
だいたい、重量制限で引っかかるだろ 日本の満員電車ってよくまああれで死者出ないよねｗ
てか、あれに載せられてるっておかしいわ。
オイルサーディンのいわしじゃないんだからさｗ >>28
その痴漢は本当に日本人かわからないけどね >>4
コミケは入場者数をコントロールするから、そんな酷いことにはならない 混み合う場所に行かなきゃいいのに
前世はネズミかゴキブリだったんだろう。 実際満員電車で気持ち悪くなった事は多々ある
自転車通勤に切り替えたけど快適すぎてもう戻れない 逃げる方向がぶつかっておしくらまんじゅうになってかえって危険では？ >>11
詰め込まれてるのはトンキン土人だから大丈夫 >>46
そのブブーって鳴るところが満員なんだよ。
日本人は満員電車のせいで感覚が麻痺してる これ「逃げて」と動くよう言ったらまずくない？
そんな状態でみんなが一斉に逃げたらどうなるか分かるよね
専門家ならむしろ「動くな」とか最悪「上に登れ」とか言うべきでは >>25
密着し過ぎて小さい人は地に足が付かないレベルだぞ >>22
911のときは
まだ東北に高層ビルはなかった 混雑したら動けんよ
20メートルぐらいの橋を渡るのに5分ぐらいかかった記憶がある 満員電車って今までよく人死ななかったね
死んでも心臓発作の扱いだったりするのかな
今は知らないけど、昔は駅員が押し込んでた >>50
売ってる紙は糞ミソだが
管理はしっかりしてるんだな >>4
あそこの誘導は神
もし従わないとサークル出禁になるし、
オタクに響く言葉で声かけるから
「あんまり急ぐと異世界転生するはめになりますよ」とか >>59
満員のエレベーター程度だったら全然動けるでしょ 混んだエレベーター乗ってるとこれで止まったら嫌だなとよく想像はする 立ったまま圧死するんでしょ？満員電車を廃止して仕事を休ませろ! >>1
集まる方が悪い
仮装行列して何が楽しいねん >>4
人気サークルの激混みの場所はスタッフが一方通行にしたり迂回させたり
ホールへの出入口を入口・出口専用にしてもっと大きい単位で交通整理することもある >>1
こんなのが専門家なのか
エレベーターが身動き取れないくらいぎゅうぎゅうの満員になる事なんてほぼ無いだろ
せめて満員電車とか言えよ >>46
なかなか人数制限まで乗ることは無いな
重量制限に先にひっかかるから
平均体重６０ｋｇ以下でないと人数制限に達しなかったはず
高校以下のエレベーターじゃないと無理っぽい >>80
あの混雑を緩和するんじゃなくて、混んでも落ちないようにホームドアつけようって
考え方が斜め上すぎるよなｗ 1m2に10人とか
体の向きをちょこっと変えただけで死人が出そう >>43
左右が建物で逃げ場がない
＞韓国・ソウルの事故は左右を建物に囲まれた狭い道幅の坂道で発生していました >>4
最近は行ってないが、あまり押されたりしないよ
あれはちゃんと統制がされてる豚だよぶひぃ 満員電車はたまに見かける小学生がかわいそう
苦しそうで泣きそうな顔して虫の息みたくなってる
小学生から電車通学なんてするもんじゃねえな >>82
>>>1
>こんなのが専門家なのか
>エレベーターが身動き取れないくらいぎゅうぎゅうの満員になる事なんてほぼ無いだろ
>せめて満員電車とか言えよ
文盲 >>82
あれが満員なんだよｗ
日本人は満員電車のせいで感覚が麻痺してる これさ、押してたヤツがいるんだよな
外側から無理矢理入ろうとした奴らが殺したんだろ
防カメに映ってるだろ いつも、満員列車で鍛えてる、我国
ジャパンにおいて、あのような
韓国の事件というか事故は、発生は、
アリエナイ。その根拠ぢゃが、
降りるヒトが優先して降りるから
車内の密度は無限大のならないのだ。
ところで、あっちは、そんな概念ないだろ
降りるヒトがいてもドンドン乗車しそう
そりゃ、人工密度が無限大になって、
圧死して、死ぢゃうぢゃーーーーん。
どんなに混んで、ちゃんとその場から
いなくなるヒトを優先すりゃ
アリエナイね。 >>67
飛び込んで死んでるじゃん
アレに毎日乗ってたら気も狂うのかな トキがシェルター入れなかったのはしょうがないんやね >>82
だからぎゅうぎゅうになる前に逃げろって話だろｗ >>72
異世界転生してもさらに酷い世界に行くだけなんだけどな >>43
お店が入れないようにしてたかもね
なだれ込んできて、自分たちも危ないもん 満員電車は振動が加わるから適度にバラけるんだろうな さっき混んでるエレベーターでくっさいおならしちゃった >>1
体の前で十字ブロックを癖つけろ
それで生き残る確率かなり上がるから >>１
その時点で逃げられない
専門家って馬鹿なのか？ >>82
いやだからそのレベルになったら
逃げられなくて手遅れだから
満員エレベーターぐらいになったら逃げろという記事だ。
スレタイしか読んでないのか？ 今は知らんけど、1970-90年代の山手線朝のラッシュは乗車率200パーセント以上とか言って、マジでぎゅうぎゅうに詰め込まれてて
梨泰院ほどじゃないけどかなりやばい状況が日常で容認されてたんだよね 別に良くね
死んだ奴らも直前までハッスルして楽しんでたと思うしヤバいと感じた瞬間には死んでたNGじゃないの おしくらまんじゅうの先には足がつかなくて宙ぶらりん状態、
その後は下に落とされ、上からいろんな人に踏みつけられて死ぬ、
自分を踏みつけた人は逮捕も起訴もされない、「緊急避難」になる。 中韓の民族性もあると聞いた
348 ニューノーマルの名無しさん 2022/11/01(火) 10:19:51.35 ID:iHW8gzzg0
>>70
これ不思議なんだけど
人間が大好きすぎるのか？と思うくらいにくっ付いてくるよね
いろんなアジア人が集まる場所でも体をくっ付けてくるからすぐわかる
痴漢じゃなくて見知らぬ人に触りたがるって習性にしても何か異常じゃない？
386 ニューノーマルの名無しさん 2022/11/01(火) 10:33:58.13 ID:sphFGt0G0
>>348
ディズニーランドとかで並んでも韓国人観光客は詰めてくる
横入りが横行してんのか、一瞬でも早く入りたい的な習性かと
さっくり傾向を見ると
中国人は家族やグループ内では詰めてかたまる
スリとかワザとぶつかってくるような犯罪対策かもしれん
他人とは日本人と同じくらいか少し間合いとる
387 ニューノーマルの名無しさん 2022/11/01(火) 10:34:25.68 ID:Kgw04Wby0
>>348
前の人間との間に隙間を作ると割り込まれて損をする
っていう恐怖観念がﾁｮﾝとｼﾅにはあると聞いた
その台湾人が証言してるのを見るに
現代はｼﾅにはその姿が薄れてﾁｮﾝに顕著なんだろう
626 ニューノーマルの名無しさん [sage] 2022/11/01(火) 11:45:17.46 ID:Pk/M2Tw90
押すも何も朝鮮人はパーソナルスペースという概念がない
どこでもピッタリ引っ付くしすれ違う時でもぶつかるくらいなんとも思わない人種だから
人混みでこうなる事は必然だった
712 ニューノーマルの名無しさん [sage] 2022/11/01(火) 12:04:41.93 ID:KfMqEDrT0
>>387
そんなことないで
去年上海の五つ星ホテル(一泊三万円位）泊まったけど、朝のビュッフェでお替りに席立って戻ってきたら、中国人がむしゃむしゃ食べてて席なくなってたし
942 ニューノーマルの名無しさん [sage] 2022/11/01(火) 12:31:30.36 ID:xTxmSgwW0
>>386
中国のディズニー行ったことあるけど、日本のディズニーと同じ感覚で並ぶと少しの隙間からどんどん抜かされる
前の人（他人）の後ろぴっちり詰めないと抜かされる
ずっと気をつけて並ばないと駄目だから日本でアトラクション並ぶ数倍疲れた 満員電車の真ん中辺りで両足浮いたまま3駅ほど行ったことがある
無事に着地できずに転んでたら死んでたかも >>120
今でもそうじゃないの？
乗客を押し込むためのバイトとかいたんだよね？
もう国民を牛扱いｗｗ 満員電車はああ見えても空き空間があるから全くの別もんだぞ
あほか >>11
ラッシュ時は電車内だけじゃなく
ホームとか駅構内とかもヤバいよな
品川駅ヤバかった
新宿とか渋谷みたいなモンスター駅は広くて改札も分散されてるからそうでもないけど 満員電車はドアが閉まらなくなるから梨泰院プレスにはならない 誰もいない真っ暗な海。
私はひとりそこにいました。
波の音と風の音が重なり
ひどく淋しい気持ちになりました。
焚き火したら警察飛んできた。
誰かは見てるんだね。超むかついた。 >>99
こんな場所に行かないようにしてても、突然何があるかわからないものね
例えば首都圏にミサイル直撃の恐れ！避難せよ！って速報来て地下街に逃げ込んだりすると、人の数が半端ないからすぐに梨泰院になりそうだよ >>120
当時の映像見ると駅員が押し込んでるなんてもんじゃないよな
見てるだけで具合悪くなる 満員電車は満員電車でも東日本大震災直後の減便状態に近いだろうな
あれはひどかった( ;´･ω･`) >>11
短時間だから
でも肋骨を骨折するケースもあるんやで >>120
９０年後半から山手線（新宿―品川）乗っていたけど窮屈だけどまだいける感じ
井の頭線が窮屈すぎて１日でリタイアやして新宿周りの遠回りで行くことにした
目の前の埼京線（当時は恵比寿まで）の方は地獄絵図だったな
ドアとかのガラス部分に顔が張り付いているんだからｗ
あれは乗りたくねえと思ったｗ まあまずコロナのご時世にそんな状態の場所に好んで行かないわけでなあ
エレベーターすら避けて階段使うのに こういうこと、まだやってるのかね
いつまでやるのかね >>139
今はだいぶ良くなった気がする
沿線と時間帯にもよるけど >>129
新宿も山手線ホーム、端から端まで歩くのに10分かかったことあるよ それならどこも行けんだろ
ああいうハロウィンみたいなのに集まるやつはバカってだけ >>4
あそこの行列マナーと混雑時の誘導員に対する従順さは半端ないぞ あの路地も直壁じゃなく腰ぐらいの高さのフェンスがあったら死なんかった人もおるかもなあ
足場より上の方が空いてないと 日本の花火のときは、
「外部に開放的な空間だと人に動きがある故に突発的にエアポケットができてそこに将棋倒しになって死者が出た」
とのことなんで電車はそうはならんよ。
あと満員電車は窒息するほど押されないわ。 コロナ対策かと思って見たら違った！
なんかごめん！ >>127
押し込み専用員いたよね
さすがにあの頃の詰め込み具合は今はないとは思ってたわ
山手線は一駅ごとに緩んだりするから多少マシとは思うが
東急池上線みたいな私鉄で山手線駅接続したりしてると、朝電車来てももう乗れないので見送りとかあったわ
それでバイクまたは自転車通勤に変えたけどな 満員電車でもリュックサックしてるから一定の空間が確保できる 逃げるも何もそんなぎゅうぎゅうの人混みの中に入って行く前に
そういう場所を避ける行動を心がければいいだけのこと 最近の満員電車はそこまで窮屈じゃない
昔の満員電車は地獄
駅員が無理矢理押し込めてたからな
あれ絶対死人出てただろ 東京の花火大会とかライブの帰りとか大学の学園祭とかいっぱいあるぞ >>145
小田急から山手線乗り換えだが
たまに階段で止まったな
関西も地下鉄の梅田がそうだったな
関西も混雑あるんだが距離が短いから楽でいい
関東は長すぎて地獄 どうやって逃げんだよ
具体的な示さずにいざという時の責任逃れのために
とりあえず先に言っときましたよみたいな
日本のクソ管理職みたいな論調大嫌いだわ 東京人は人ゴミに慣れすぎて感覚がマヒしてるやつが多いけど本当に危ないことは結構あるぞ 押さないとか小学校で学ぶことなんだけど
大人になってもそれができないヤツがいるんだろな。 >>43
端っこで手すりの壁よじ登って逃げてる男なら居たぞ
よじ登りながらズボン脱げてパンツになってた >>162
巻き込まれたら
・ファイティングポーズを取る
半身で手をあげて膝を少し曲げ、周囲からの圧をできるだけ逃す
・モノを落としても拾わない
スマホを拾おうとすると立ち上がれない
・叫ばない
助けを求めて叫んでも無駄なので、できるだけ頭を上げて少しでも空気を吸う
・もし転んだら横向きになる
万が一転んでしまった場合、背中やお腹を踏まれるリスクがあるので、左を下にして横になって頭と肺を守る 韓国はパーソナルスペースがないから突っ込んでくるらしい 令和の朝ラッシュとか生温いわ
昭和のラッシュは3倍ぐらい凄まじかったぞ そうなったら逃げようとする行動が
災害に繋がりそう ライブとか人が極端に密集するイベントに定期的に行ってたら危機感身につく
人が集まると圧死のリスクがある ハロウィンで大はしゃぎするような層は、人混みなんか見たらノリノリで近寄って行きそうw >>156
そうしていてもアクシデントもある
東京だと特に
その時どうするか、を考える 例えがバカ。普通満員のエレベーターって発想出てこんよ。 >>137
それが日常で当たり前でみんな我慢してたってのが今と違うよね >>157
あれで電車とホームの間の隙間に落ちてる人とかいたからな >>32
それな
土日祝のような混む日に買い物へ出かけないとか
自衛方法は有るからな 満員電車とか駅の階段とかであんまり事故起きてないのが奇跡じゃない >>173
定期的に行ってる時点で危機意識0じゃん オールスタンディングのライブとか
やないことがある
俺の周囲でもあまりの密集と圧力で
呼吸困難で倒れた人を沢山見た
下手すりゃ死んでたってことか 逃げるというか事前に回避しなきゃダメだろ
ヤバい逃げろ、と思った時はもうすでに手遅れ >>141
埼京線ってあったね〜
あれ駅の間隔も長いから最凶線て言われてた 人気ライブも人気スポーツも初詣も花火も初売り福袋も全部そんな感じじゃんよ >>168
今回の梨泰院は、そのどれもが不可能だったようね
立ったまま、人の圧で窒息死なんだから とりあえず窒息から免れるようなプロテクター開発してくれ。なおかつ周辺がパーソナルスペースを心がけるよう背中からトゲが生える奴。 >>146
コロナの影響で夏コミは入場者もチケット制になったから、チケット枚数で入場者を制限できるようになったし、
コロナを恐れて行かない人もいるし、ビッグサイトはスカスカよ
冬コミがどうなるかはまだ発表されていない
https://www.comiket.co.jp/info-a/C100/C100EntryTicket2.html いや逃げられないからああなったんだろ、専門家って馬鹿だよな 花火大会で帰りに駅に向かう人混みとか考えると、
あの中で将棋倒しになったらたしかに無理だなって思うわ。
明石もそうだったけど。近づかないのが正解かもしれん。 >>146
コミケほどスタッフも客も統制されてるイベントも珍しいのにな >>41
東京の満員電車に乗ったことがない田舎者発見！！
肋骨が骨折するぐらい
混雑するっての
ラッシュ「押し込み」、車内の圧迫が激化して乗客がケガ…責任問題はどうなる？
2017年9月1日
https://news.biglobe.ne.jp/trend/0901/bdc_170901_7502608129.html >>11
オバQ線は複々線化以降はそんなに混まないぞ。
コロナ以降はスカスカだ 満員電車は常に災害ってことか
なんの対策もしないJRやらをしょっぴけよ >>197
流石に過去に対してじゃなく未来に対してだと思うが >>183
俺渋谷駅で落ちたことある
帰りだけど
東急本店のサンリオショップに行ってだから２０時ぐらいかな
混雑というわけではなく乗ろうとしたら降り遅れた人がいて
その人行かせようとしたら後ろから人着て宙に浮いてストンと
今救出作業を行っておりますのしばらくお待ちくださいとか
もう持ち上げられているわｗ 祭りは全然関係ない遠く高い静かな場所からながめるのが人がゴミのようで一番おもしろいんだ 右側通行すればなんの問題もない
万一同じような事態にあったら右側通行と何度も声に出すといい >>204
一応満員電車は人があっちこっちに行く訳じゃなく留まってるわけだし
椅子の前や椅子の上には多少スペースがあるから多少はマシだろね >>201
やっぱ怪我人出てるんじゃん。
全然報道されないから、なんでだろと思ってた。
報道しない自由ってやつだな あれさあ最前列でも何人がかりで一生懸命抜こうとしてても抜けないのな
どんだけ圧かかってんだ >>178
何いってんの？
アクシデントなんて起こるときは起こるの当たり前じゃん
わざわざ危険なリスクのあるようなところに入っていく行動は避けるよう心がけるべきというてんだけど 満員電車は停止信号が出て全然動く気配が無い時にメンタルやられる >>217
だから平日この時間に5ちゃんやってる引きこもりになっちゃったの？ >>218
満員電車って自分の心のなにかの部分を捨てないと乗れないと思う >>208
実際テラスから笑って動画撮影している人がいた
人が死んでも初戦他人だからな
韓国ハロウィン『人々が人間ビピンパになってる様子をテラス席から笑いながら動画撮影してる奴がいた』 [784885787]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1667127723/
【地獄】ソウル将棋倒し現場の現実 ５ クラブの電光掲示板には「梨泰院圧死ノーノーノー楽しく遊ぼう」 [279771991]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1667258695/ 満員電車避けて原チャリ通勤にしたいけど
40km弱あるからきつすぎるんだよ 韓国のは加虐性から押しまくった結果だろ
ライダイハン調べたらわかるけど、悲鳴とか聞いて興奮して更に押したんだろ
残酷な国民性だよ >>109
そうだよ
オタクの行く世界だから。
幼児になって戦争させられる
>>223
とりあえずアハハで従ってるね
ま、異世界じゃなくて同世界の刑務所に転送
「いしのなかにいる！」 >>231
だからそれが満員なんだよ。
日本人は奴隷船より酷いような環境にならされて
感覚変になってる 今回の事故のスレいろいろ見たけど
霊長類南へ
関連の書き込みあんまなかったな
もう時代に埋もれてしまったのか… 「やばい」と思った時には、すでにもう逃げられない。 >>225
うわぁ口開きっぱなし苦しい形相のままの遺体がえぐい エレベーター内のなんとも言えない沈黙の5秒が5分に感じる >>83
前にデパートのエレベーターで満員になって、ブザーがなっても無理に乗り込んで閉めるボタンを押したやつがいたんだけど
階上のボタンしか押されてないのに上に上がらず逆にガタンと下に10～20センチ程落ちたことがある
怖くなって降りたけど１人定員オーバーしただけで落ちると思わなかった 窓ガラスが割れるまで車両に社畜押し込むジャップに言われたくないわ >>193
息できるスペース確保できる筋力(ガチムチレベル)か、頭一つ抜けるだけの身長があればなんとか…
実際亡くなった人女性や小柄な人が大多数だった。
下敷きになったらどちらにせよ南無さんだろうけど。 やばいと思って逃げようとして
ヒトを押したら群衆雪崩発生するだろ
行かないのが正解 >>1
エレバーターはブーって鳴るから大したことはない あのレベルの人混みだともう抜けたくても身動き出来ないから怖い イベントでもないのに勝手に集まって大騒ぎして集まりすぎて死亡して
警察の警備がーとか知らんがな
行かなきゃいいだけ、何も同情できない
周りで働いてて混雑に巻き込まれる人がかわいそう >>247
何故かそこで顔を見合わせて
誰だよ的な？ >>228
手すりやつり革があるから防御できるんじゃない >>6
もっと人を押し込まないと圧死しない
満員だけどまだ余裕があるし
数分後にまた電車来るからみんな無茶しない >>6
停止信号で急停車するとわりと危ないよ
まあつり革や手すりがある分踏ん張れる人が多いので大体は全員倒れるまでいかないけど >>236
それが一番怖いよなw
パニックになる人もいるだろうしどんどん悪化する >>250
何言ってるニカ？
触りたい放題無制限デーニダ！ >>250
ハロウィンも立派なイベントだと思うけど 満員電車はカーブで窓際にいると死にかける
死亡事故を聞かないのが不思議なぐらい >>267
そういう意味じゃない
イベント会場とかに集まったわけじゃない
有料イベントでもない
勝手に集まって勝手に死んだだけ >>72
主催者いわゆる責任者がいるイベントなら大丈夫だろ
逆らったら退去させたり出禁にできる
しかしハロウィンは主催者なし無秩序にバカがたくさん集まって乱痴気騒ぎ
ハロウィンは危険すぎる >>257
東西線乗ったときはエレベーターどころでなかったなぁ 満員電車で、既に満員になってはみ出ているのに無理矢理押して乗ろうとするキチガイは氏ねよ。 >>228
福知山事故でなんかあったときに致死率高いことは証明されてる
脱線してない後ろの車両のやつもほぼ全員怪我した 結局、危険認知能力の無いレミングスは死ぬ
ただそれだけ >>233
電車は社畜奴隷船
アフリカ奴隷は6か月の我慢だったが日本奴隷は45年間続く >>272
警備員の資格に雑踏警備と言うのがあるから あの将棋倒し、ほぼ全員が倒れたらどのあたりの人までだったら助かるのかな
やっぱり最前列だけが危ないだけ？ ただ満員電車レベルで人が死ぬなら日本毎日犠牲者出てないとおかしいんだよね
満員電車ですらやばいと感じるレベルなのにそれでも死なないんだから韓国の事件がいかに異常な密度だったかって話でしょ 逃げようすると誰かを押さなきゃいけない状況だとどうすんの？ >>219
そういう返しするって自分が引きこもりだと言ってるの？
店は土日も開いてるし電車も動いてるし、あなたの中では土日も仕事をしてる人はいないわけ？
自分は火曜は休みなんだけど >>6
動きが駅到着時だけだからかな
肋骨折れたり足の小指の骨折れたりする人はいるらしい >>255
組体操をやった世代だけど
３段の時にわざと崩れるパフォーマンスを教わったな >>269
遠心力でドアが破壊されないか心配になったことはある
大丈夫なんだろうけどドアがバコーンと外れたらと想像すると怖い >>257
一回だけほんとに死を覚悟したときがあった
遅延とかすると無理だって言ってんのにとにかく乗ってくるからまじで危険 ニッポンの朝の通勤ラッシュ
😡(クッソ！負けへんぞ！グイッ)
😡(クッソ！負けへんぞ！グイッ)
😡(クッソ！負けへんぞ！グイッ)
😨(タスケテ！息ができないの！)
😡(クッソ！負けへんぞ！グイッ)
😡(クッソ！負けへんぞ！グイッ)
😡(クッソ！負けへんぞ！グイッ) 満員電車でエロい女子と対面状態で重なったらマジ地獄
勃起しないように必死で歯を食いしばる 人混みなんて労働者階級しか行かないよ笑
なんの心配もいらない 気付いた時には身動き出来ない状態だろうから難しいだろ
無理に押し退けたら余計ドミノ倒しを助長するわけだし行かない以外に回避策あるのかね >>289
じゃあなたもわざわざリスクのある所に普段は行ってるわけじゃん すぐに満員電車とかコミケとか引き合いにだすけど
管理する人がいて人数制限もする場所は同じ条件にはまずならない
運営がめちゃくちゃずさんでザルだったらあり得るけど ペアになって肩車してスペース空けるとか出来ないかな >>287
満員電車では死なないようにちゃんと計算されてるってことだよ
入り口に駅員がいて無限に人を増やしたりしないでしょ >>284
韓国のは倒れるスペースないから立ったまま死亡多数
四方八方から体に圧力かかると窒息する >>270
別に集まってないでしょイベントじゃないなら
個人や少人数グループが一同に同じ場所に居たってだけで
あの人数で集まったわけじゃない 満員電車の2倍から3倍レベルだったサラッと出てるけどどう考えてもやばいよな
2倍の時点でもうおかしいあれを2倍にした密度って物理的に無理にしか思えない >>291
ということはその場合はほとんどの人が圧死になるのか… 満員電車はせいぜい数人力だから助かってるけど
さらに過度の圧がかかってきたら逃げ道はない 満員電車はなんだかんだでまだ詰め込み甘いもんな
本当に死の危険がある時はギャーやめてーと悲鳴で大騒ぎになるがそこまでいってない。駅で対応する余裕や時間もある
そして中で人が動いてるわけじゃないし
それはそれとして気分悪くなったり骨折等ケガの例は多いから満員電車はなぜ安全なんだ！？と言うのも間違ってるが 今は知らんが平成前半頃の明治神宮初詣も酷かったな
目の前に見えてるトイレ行くのに30分かかったりしてた 引っ張り出そうとしてる映像で
ピクリとも動いてない人らは
もう死んどるんよな
物悲しいぜ >>292
肋骨にヒビは稀によくあるらしい…
通勤ラッシュは耐えられると判断した人間だけが乗ってるから
無理な奴は時間ずらすとか通勤経路を変えるとかで既にいないから怪我人がでないという側面も >>287
満員電車は高波みたいに駅到着時に人が増えたり減ったりする
韓国のは津波みたいにずっと人が増え続ける感じなんじゃないかな >>316
なんだかんだで椅子のある通路にはスペースあるからね 満員電車も座席部分上部は空間あるから胸部はそこまで圧迫しない >>233
ブザーが鳴るエレベーターって超過重量なんだけど何言ってんの？ 1平米に5人なんてスカスカな感じ
ラッシュの山の手なら10人はいる
ただ密室なんで倒れないし駅で扉が開けば一方向に放出されるから将棋倒しは無い >>323
まあ本当に足の一本も入れなかったら諦めるのが満員電車だもんな
本当に入れないのに絶えず人が入ってくるのが今回の韓国の事件だったってことか エレベーターはブザー鳴るからな
通勤電車も、駆け込み乗車はおやめください〜て毎回言ってるし
やっぱり外側からモニターしたり、人大杉を判断して戻らせるような、誘導が何もない所が危ないよ >>327
みっちにちになる前にブザーなるでしょ？
あれが満員の合図。
しらんかった？ >>333
目指して行くのと集まるは意味が違うだろ。別にあの人数で集まるために行ってないよ 昔の山手線は強化ガラスじゃなかったから満員で圧迫されてよく窓割れてたらしいな >>337
おいおい、ここにいるお前らは5ch専門家だぞ 平日朝の京浜東北線大井町駅ででっかいトランク引きずって電車待ってる奴見かけて殺意わいた コロナ前の通勤ラッシュの山手線はそうとう異常だったんだな…あれが当たり前だと脳死してた頃が懐かしい その坂に当時いた生存者はまだコメント出来ないのかな？
当時の状況とか一番詳しく話せるだろうけど軽率に生存者が出るとお前は生きてたんだなみたいなやっかみがある場合もあるし >>345
人が集まって混むのわかってて行ってる時点でバカ >>302
バカなの？
引き込もって家の中にいたってアクシデントの起こるリスクはあるだろが
あなたの言ってることだと、生きてる限り死ぬリスクはどこにいたってあるの当たり前 >>346
行く前から人が死ぬほど混雑してるなんてお前だって予想できないだろ >>334
明石の事故もそうだけど、怖いのは電車とかイベント会場ではなく規制しづらい公道ってことだね
いつの間にか巻き込まれてる感じも恐ろしい >>352
コメント多数出てる
上から引き上げられて助かったと言ってた エレベーターや満員電車は長くても数分おきにドア開くしね
東京の駅間距離はクソ短い
特快乗ってもせいぜい10分で次の駅 >>337
つーか何の専門家だろうな
人混み専門家？ >>312
みんなが思い浮かべるギュウギュウの倍くらいはあるんだよな
無理して詰めたせいで人の肉がお互いに食い込みあってカチカチになってる状態と思っていい
普段見てるまともな人間の大きさで考えちゃいけないんよ
今回の事故の救出映像でも人の塊がカチカチすぎて全力で引っ張っても全然１人として取り出せないあの感じよ >>354
だったらどこにいようがリスクはあるわけだからハロウィンイベントに行くことによるリスクが云々は的はずれ
どこで何しようがリスクは存在してるとお前は認めたわけだからな 昔は座席なし車両もあったな
１０時ごろかな折り畳みの座席使っていいとなるやつ >>360
いやいや日々負傷者出てるってよ。
あんなん人間が乗るもんじゃない 花火大会とかコミケも逃げないといけないな。
満員電車も。 >>287
日本の満員電車とは違う
車内に限りなく人の流入はさせないし駅員がいて規制してるし
呼吸困難窒息からの圧死レベルにはさせるわけがない
韓国のは狭い通りに規制せずに四方から人を流入させ放題になった末の
窒息骨折圧死の事故 >>353
お前は人が集まらない混まない所しかこれまで行ったことがないのなら言う資格はあるだろが
現実にはそうではないだろうに。 >>367
花火大会では死者が出たよね
だいぶ前だけど >>369
いや毎日負傷者出てるってよ。
報道されないけど 日頃から臭ければ自然と周りに隙間ができるよ、安全策にいいね >>366
そうそう死人は出ないだろ
朝のラッシュ時に気分の悪いお客さまの救護で〜ってしょっちゅう遅延すんのは、なんかあったらすぐ降ろせる安全さの裏返し 野球のハネたあととか、ゾロゾロゾロゾロになるのは仕方がない
歩いているうちに前が立ち止まってしまい、「え？」と思っても後ろからはグイグイ来る
そんなんなら、逃げるも何もどうしようもないわな >>334
満員電車の場合1両毎に区切られるから死者が出るほどの群衆にならない。
さらに、座席上の空間はあるし、最悪ドアや窓が壊れるし。
車両間がフレキシブルに連続して、ラッシュ時に座席を収納して乗車率上げるような車両が開発されたら、確実にﾀﾋねる。 韓国も日本に劣らず少子化やばいんじゃなかったっけ？
死者ほとんど貴重な若者だろうに余計悲惨だな >>1
日本では毎日あちこちで朝のラッシュ時でも将棋倒なんて起きない
あれは土人猿の朝鮮人が集まったから起きるべくして起きた事故
あんな状況でふざけて押せや押せやなんてやるの朝鮮人だけだよ >>372
そら足踏んだ踏まれたぐらいの接触事故は毎日ある
圧死ほどの強い死亡事故にはならない チョンだからあんなに死んだんだろ
自分120他人-20くらいの民族だもんな >>271
コミケの誘導が神なのは、手練れのスタッフもそうだけど『全員が参加者』というところ
主催者がいてもお客様根性だらけならあんなに均整とれない エレベーターとか大袈裟だな
台風で遅延した時の電車ならヤバいと分かる >>375
毎日のように負傷者出てるらしいぞ。
生きてられるだけありがたく思えって、奴隷そのものじゃない？ >>334
え！乗るつもり？！無理でしょってぐらい無理矢理乗り込んでくる人居るよね でもさ
どんなに混んでいても圧死するくらいに押される状況なんて普通ないよな
韓国の事件は押し合いへし合いの人的な要素が大きいと思う >>6
慣れ。腕を組むなどして自分の呼吸できるスペースを確保してる。 根本的な話
日本人なら乗らない満員のエレベーターに韓国人は乗り込んでくる
それが事故の本質です >>322
100%以上を違反として取り締まれば
過剰都心集中が解決するのにな 満員のエレベーターなんか乗らないし人が3人以上乗ってたら乗らないし階段で行く >>6
一応移動もできてるからそれほどじゃないんじゃないの
昔はホームに入れないようにロープ張って調整したりしてたよ >>395
韓国人なら死んじゃう環境でも
たくましく生きるのがゴキブリトンキン >>396
100%なんてガラガラに思えるレベルだわw 今年の流行語大賞だと思ってた
「青春って密なんです」がピンチwwwww 満員電車の痴漢は、極度のラッシュを緩和し
まんさんたちを圧死から守る正義の人 >>396
利用者が困るだけだろそれ、利便性が損なわれるだけなのに そもそも行かなければ良い話
家でのんびりコーラとポテチ食ってりゃ良い >>50
多すぎてエスカレーターが逆走したんじゃね…ヲタが重すぎただけかな >>393
普通はないからこうして大ニュースになってるわけで >>72
いやお前ら健常者とは既に異世界なの自覚してくれ >>316
満員電車で骨折なんてよく聞く話ではないだろうが
嘘をつくな 韓国が押すような民度なら満員電車とかないんかな
階段とか危ないやろ >>414
日々あるってさ。
報道しない自由ってやつじゃない？
国や企業は国民を牛馬扱いする権利はないはずだ >>25
周りに壁がなくてもギリ収まる
ニュースで実験してた 緯度の関係で、１月１日の初日の出は、夫婦岩の間からは出ない。
その写真は、夏のモノだ。
で、初日の出を見ようと海岸に集まった群衆が、そのことを知り
がっかりして帰ろうとすると、そのことを知らず、海岸へ出ようと
する群衆と人流の方向が完全にぶつかって、身動きが取れなくなる。
死ぬかと思った。 >>401
それが正常なんだろ？
過剰満員電車が取り締まり対象になれば
当然のように会社は拡散していくよ >>412
サウジ将棋倒し、死者717人に
大巡礼で史上最悪規模の事故 ワールドカップの利府は地獄だった
今回の密度より高かったかも
誘導もいなかったし
よく人死ななかったなと思う >>417
ソース出さないと基本は信じて貰えないよ
5ch初心者かな >>67
椅子部分が有るから、過剰分はこの部分で吸収される、吸収される…ノシ上がると大騒ぎに為って余剰分が引きずり降ろされるやろな >>420
まあな
それが定員なんだから
そういえば満員対策に電車2階建てにするとかなんとか案もあったがコロナで消えたな 圧死専門家・・・圧死を専門にするってすごいなうんすごい >>379
昔はあったけど、ホームドアの問題があって廃止された
ＪＲ山手線「座席なし」やめます あと５年で全車４扉に
2008年06月04日
「６扉車」は現在、山手線１１両編成のうち２両に使用され、計約１００両が運行中。
一度に多くの乗客が乗り降りできるようにラッシュ時に座席を壁に収納し、座席なしの車両として運行できる。
混雑時にできるだけ多くの乗客を乗せることができる、いわば「究極の通勤電車」だ。
１９９１年に、山手線で初めて本格的に導入され、現在では埼京線や東急田園都市線などでも使用されている。
戻すきっかけとなったのは、ホームの可動式さく（ホームドア）の導入だ。
最後の「6ドア車」中央・総武線で運行終了へ 「座席なし」ラッシュ対策で活躍
2020年1月15日
ドアが多いため座席は3人掛け（4ドア車の標準は7人掛け）。しかも収納式の座席になっていて、最近までラッシュ時には座席のない状態で運転していた。
座席収納式の6ドア車は1990年、山手線に初めて登場。翌1991年には列車の11両編成化にあわせ、山手線のすべての編成に6ドア車が組み込まれた。
従来の4ドア車より出入口が増えたことから乗り降りにかかる時間が短縮し、列車の遅延を抑えるのに役立った。
また、ラッシュ時には座席を収納することで広いスペースが生み出され、ラッシュ時の混雑率が最大で270％台（1990年度）だった山手線の混雑緩和に効果を発揮した。 モッシュのがまだマシだったということか
モッシュってある程度空間ないと出来ないことが分かったわ 満員電車耐えられなかったり、気分わるくなったら電車ずらすから
耐えられる人しか乗ってなさそう >>6
毎朝あんな人混みでヒィヒィ言いながら社畜してる奴が
東京マウントとってくるの想像したら笑える ワクチンに群がるような馬鹿どもは
人混みにも群がるだろ
万が一のリスクを考えないんだから
逃げてなんて言うだけ無駄
世の８割に分別はない >>427
大学行ってたらわかると思うけど、都市工学とか建築デザイン、
都市デザインとかの分野だよ。
友達がこの分野の専門家だわ。
警察庁に務めてるけど >>395
さっき満員電車の中で、ある母親の声が何度も聞こえてきた。
赤ちゃんいます。
押さないでください。
赤ちゃんいます。
押さないでください。
何度も、何度もだ。
それでもさらに乗り込む乗客たち。上がる車内の人口密度。 満員電車を放置してる国でこんなアドバイスはジョークにしかならない >>427
こんな本書いてる先生だしまあ専門家と言っていいんじゃね
>>過去の群集事故の事例を分析して事故発生の原因とメカニズムを明らかにし、事故を防ぐための対策と手法について体系的にまとめた。
『群集安全工学』
http://tairyudo.com/tukan6bo7700/tukan8131.htm >>436
満員電車に赤ちゃんを乗せちゃいかんわな >>25
法で縛れば勤務形態に多様性が出てくるだろうね
同じ時間に同じ場所に一斉に出勤するから異常な乗車率になるわけで >>417
駅で一度も見たことないし骨折したという話すら聞いたことないが？
嘘もレスに書けば本当になる民族？ メトロ東西線が事故などで遅延した後が、通勤電車では最高かな。あれで何パーの乗車率なんだろ。 満員電車から逃げてたらトンキンでは生きられないだろ >>420
誰が取り締まられるんだ？鉄道会社なのか乗客なのかにもよって違うだろ
客側が満員なのに乗り込んだと罰せられるんか？ 満員のエレベーターって結構スカスカなイメージなんだけど…
この乗車率でブザー鳴る？？
というのはコロナ前にはよくあったけど >>417
日々あるってどこに書いてある？嘘つきめ
>しかし、押し込みが間接的な原因となり、乗客同士が接触し、ケガをしてしまうこともあるという。中には、押し込みによって肋骨が折れてしまう人もいるそうだ。 昔ホンダからシティが出たときのイベントで車内に何人乗れるかってのがあって学生寮仲間でチャレンジして十何人か乗って死ぬかと思ったのを思い出した 満員電車は手すりやつり革で体をコントロールできるから全然違うだろ
韓国の事件ほど密集したら
網棚で寝る人多数になるわ >>443
骨折は割と聞いたことあるな。電車の中だけでなくて混雑した階段やエスカレーター
とかで転んだだのなんだのとかいう話とかもあるし >>441
日々ってのは日常でしょ。
そこで「押し込みの人」が言ってる通り
日本語ではね
>>449
キミは文盲かそれともあわてんぼさんか？どっちだ？ 満員のエレベーターって前の人に降りてもらわないと移動できんやろ
無理矢理割って入るとかトラブルになるし、全員が逃げろ！ってそんなことしたらエレベーター程度の密度でもパニックになって死人でるぞ >>255
地元の小学校だと3段だったわ
それくらいだと崩れても大した怪我はしない >>447
100kg超えデブ乙
その腹を枕にして寝たい… >>446
警察がしろよ
トラックの過剰積載チェック程度の力量でok >>6
マジレスすると
いくら押し込んでも座席の幅分スペースが残ってるから >>458
それは上級国民だけだよｗ
上級は指定チケットでゆうゆう。
庶民は牛馬のように半死半生に詰め込まれるｗ >>456
混雑しての転倒だからな。相関関係があるわけだよ >>426
>「女性専用車両に隣接する車両に男性が殺到する傾向にあります」
そして骨折(´･ω･｀) 日本人も行列や混雑好きだよな。皆がやってたら自分も自分も～って輩がおお。
おれは行列作ってるラーメン屋には寄り付かないし、エスカレーターでは自分一人だけ空いてる側に立って乗るし、混んでるエレベーターはやり過ごしてるわ。 >>421
メッカの巡礼で3000人くらい圧死したのがなかったっけ >>6
圧迫されて苦しくなった事あるよ
今はあんな馬鹿な乗り物乗らないけど >>460
人が多く乗ったらその人はホームに追い出されてまたそこで人が滞留して危険な状況になるだけだろ 満員電車でも誰かがゲロ吐くと周りにスペースができる
つまりまだ余裕があるということ >>463
それなら混雑と因果関係のある転倒に絞れよ
単に走ったりつまずいたりする例ばっかりだろ >>452
確かにそうだな
掴まる場所のないツルツル車内の電車とか無いもんな >>468
正確にはおもろいところ以外は記憶に残らない >>470
壁側ならタイミングあえば入れるし、それで助かった人もいる
真ん中付近にいたら自分の意思で移動出来ないから無理 >>479
三浦瑠麗みたいなやつだなｗ
ま、そういうレベルの人なんだろ >>472
満員電車によって存在する環境
無理なら会社が拡散する >>475
何でつまづいたかってのは混雑が関係するだろ。 >>326
満員電車で一番試されるのは座席前で吊り革捕まってる人だよね
前に空間があるのに後ろから押されるから吊り革で踏ん張らないといけない >>483
だから混雑が関連した例に絞れよ
確率低いだろうが
詭弁ばかりでレス乞食をするな馬鹿者が >>482
別に既にその状況は拡散されてる状況で乗客は乗ってるわけなんだがな 骨折なんてその場でわからんから見ったことはないな
学生時代の友人の女の子が足を切られたのと会社の同期が痴漢にあっただけな（ホモ）
そのため電車では俺は周りの不審な動きをする奴がいると睨む
そのせいか女子高生が痴漢防止なのか俺の前に来るようになった
俺のチンコはたってるんですけどね
やばいなと思ってもどうにもならんからな >>485
確率が低いかどうかはしてないよ。そういう事例での骨折案件は存在してるって話しだから >>363
ほんとバカだね
そんな頭固すぎで周りとちゃんとコミュニケーション取れてるの？
生きてる限り死ぬリスクはどこにいてもあるのは当たり前だが、アクシデントが起こるリスクの確率が明らかに高いとわかるところに行くのは避けるようにすべきだろって言ってんだよ 昔は日本でもコンサートで将棋倒しになって死亡事故になることが結構あった
最近は警備が厳しくなったのか無くなったけど そんなミチミチ状態でどうやって逃げたらいいんだ
空飛ぶしか >>486
満員電車という異常によって存在してるからな
一時的には混乱するが
一都集中が溶けて安定するだろ 韓国では整列乗車が出来ないってことを忘れてないか？ 今回は雪崩れ事故もそうだが大半は立ったまま圧死が注目されてる >>490
アクシデントが起きる確率とやらを事前に数値化できませんよねこの場合
あなたのその計算式教えて貰っていいですか？ 密は避けましょうって2年以上前から言ってたじゃん
なにを今更 満員電車で問題になってないのは、数分で次の駅に着いてドアが開いて、文字通り一息つけるから。
もし事故とかで何時間も止まったりしたら、ヤバイよ。 この特任教授は何の「専門家」を自称しているんだ？w
逃げれりゃみんなにげてるわ。逃げられないから窒息したんだろ。逃げてね、じゃねぇよ。アホか。 バカなコメント、逃げられるぐらいなら逃げてるし、逃げようとしてもがくから人崩れするんだけど・・・ カルタゴの名将ハンニバルがローマ軍を包囲殲滅したカンナエの戦い
四方を完全に囲まれて圧迫を受けたローマ軍は圧死者も多かったらしい >>500
これがハロウィンが原因なのかはわからないが、抑制生活が解けてのこともあるんだろう… >>502
こんな本書いてる先生だしまあ専門家と言っていいんじゃね
>>過去の群集事故の事例を分析して事故発生の原因とメカニズムを明らかにし、事故を防ぐための対策と手法について体系的にまとめた。
『群集安全工学』
http://tairyudo.com/tukan6bo7700/tukan8131.htm >>495
エレベータは満員になる前にブザーが鳴るから、身動きできないまでならない。
例が悪すぎる。逃げられない超満員なら通勤ラッシュ時の山手線にすべき。 >>496
溶けるってなんだ？変な語彙力だな
別に現段階で混雑状況が分かっていても乗客は特段の混乱はなく安定して運行出来てるよ >>501
実際は日々負傷者出てるのに報道されないだけみたいよ。
てか、あれが問題にならないって日本人おかしいでしょ。
奴隷船だってもっとましだったと思うよ 坂の上の通りも右から来る人、左から来る人で押しまくって
そこから押し出されたのがあの坂の下なんだよな
右にも左にも行けない
上の通りも悲鳴聞こえるくらい混んでたが上の通りは店や壁の上に逃げてる人多数 満員のエレベーターを見たら無理に乗らないで空くまで待って・・・そんな感覚で行動しろだろ
突っ込んでからじゃ遅いんだ >>505
台湾人のSNSによれば、韓国人はとにかく列を詰める癖があるそうだ。 >>509
お前奴隷船舐めてるだろ？生存率3割とかやぞ >>495
大混雑を見たらそこには近寄らない、無理に突っ込んでいかない
しかないだろ >>515
キミこそ日本の満員電車なめてるだろ。
一生続くんだぜ？
我々は税金払ってる国民だ >>495
まず自分は一人で外にいるだろ？
そんでなんかそういうカタマリがひたひたっと寄ってきたら逃げるんだ >>514
そうなんや、くっついてきたらめんどくさいな 年末のアメ横は毎年だよね。有名神社の年越しだって危険だな。 >>492
やっぱ警備ってかなり効果あるんだな
韓国のは一切してなかったって報道あるもんな >>515
それは混雑具合と言うよりかは衛生面栄養面船員の虐待によるなところが大きい >>514
日本人もその傾向があったけど、コロナ対策のソーシャルディスタンスが浸透したせいで、今は逆になった
これだけはコロナ様々に思う >>513
そもそも満員のエレベーターなんて乗りたくない
階段か次を待つ でも人口大して多くもない国で
何もイベントなかったのに勝手にワラワラコスプレした奴らが集まってきて
窒息するまでギュウギュウ押し合うってマヌケすぎね・・・ >>495
壁のパイプでもいいからあがったほうがいいね
蜘蛛の糸みたいに 満員電車は手すりやつり革があるからな
逆に言えば手すりつり革が無いとこの事件みたいになりそうだから
手すりつり革は偉大 >>509
コロナ以前は負傷者出てたとか言われてたが、
今は時差通勤とかテレワークなどの働き方改革で、朝ラッシュでも乗車率が低くなってるから、それ程でも無いかと。 >>526
あの場所はハロウィンイベントはコロナ禍前からあったみたいよ
元々異国情緒あふれる街 >>522
渋谷は雑踏の中に警察官がいたが良い手法と思う。押されたら空に威嚇射撃すればいい。 >>522
韓国も主催団体いた警備してた日には大事にならなかったらしいからな
主催がいないで勝手に集まる状況でも自治体がなんらかの
警備を出す様に法改正しないといけないんだろうな >>508
一都集中問題の適切かつ簡単な解決策を言ってるだけやぞ
日本特有の異常部分を取り締まれば解決するとね 女が沢山死んでいる
昭和はほとんど男しか働いてなかったから満員電車も耐えられた面もありそう >>529
あっ、それで知ったんだけど、ちょっと減ったら間引き運転とか
してくさるらしいね。
ほんと国民なめてるよ。
牛でも豚でもぎゅうぎゅうに詰め込んだほうが輸送費が安いからね 満員電車か日常の日本なら大丈夫だろ
日本人の奴隷根性なめるなよ >>523
そうだな
一応カプセルホテルが身体密着に特化したものだからな
下の部屋は上の汚物のオプションが付いてる >>527
この壁のパイプはおれのものだぞ
下りろ下りろ 満員電車に揺られて仕事行くしかない日本人をなめるなよ！ 日本の将棋倒し事故
二重橋事件 16名死亡
彌彦神社事件 死者124人 重軽傷者80人
明石花火大会歩道橋事故 11名死亡 183名負傷
横浜歌謡ショー将棋倒し事故 死亡12名 重傷8名 満員電車で苦しい思いして通勤しても韓国より平均年収低い日本人なめるなよ！ デキる大人は満員電車を回避する方向に動いてるよね
時差通勤やリモート、思いきっての転職まで >>529
日本の詰め込み主義が是正されたのはホントにコロナの偉大な功績だと思う >>534
電車を取り締まれば人が地方から東京に流入しないというロジックが謎やな
別にそれを問題であるなんてこちらは言ってもいないのに1人で勝手に問題意識持ってるし 他人の迷惑を帰りみないで行動するのがコリアン
そりゃそうなるよねとしか言い様がない 満員電車も規制しろよ
エレベーターよりぎゅうぎゅうだけど >>391
たとえば、どの程度が何人くらい？
気分が悪くなるやつくらいはいるだろうが、おそらくこのテの記録はない
ついでに言えば、ラッシュの電車に乗るのは下級労働者だから中世で言えば農奴レベル
ほぼ奴隷だよ
その下層で死人が出ないのはうまくやってるってこと
ウチの曾祖父さんは戦後まもなくに窓や屋根に掴まるほど人が乗ってる汽車だか電車だかから落ちて死んだそうな
圧死はなくても落下して死ぬ時代はあったんだな 女が死にやすいから
女性車両はこういう面でも
合理的なんだな >>544
日本も100人以上死んでる死亡事故あるニダ！
韓国のこと笑えないニダ！
（1956年） >>551
俺は満員電車の中で実を出した事があるぞ
特快だったから次の停車駅までが長くて地獄だった >>514
コンビニで異様に詰めてくる奴はチョンだったか
これからはぶん殴るわ >>556
それはわかるが、階段近くをそれだけにするのはやめとくれw >>539
でも１人上にいけば１人分は空間確保できるからな
子供とか小さい女性はかつぎあげてやるべきだった
痴漢は我慢して >>531
落ちてきた弾で運が悪けりゃ支社がでる。 >>548
それはキミ間違ってるよ。
国や大企業が悪いわな。
お前が苦しい満員電車に乗ってるのはお前ができないからだ、という
国民への責任転嫁だ。
ひっかかんなよ >>551
してはいかんと思うとストレスでしたくなるのが、屁と咳 >>560
それはたまたまではないか？
女性車両ってたいていは車両の前端か後端だから階段から遠いって不満が大半だぞ >>549
日本人も昭和までは小学校で「小さく前に習え」だから、いまだにスーパーの列を
詰めて来るジジババが多い。 >>4
ほんと食いつくオタクン多いな。くっセーんだよ。集まるな。 事故の死者の内訳やばいな
10代20代で合わせて115人だってよ
どんだけ大損害だよ 梨泰院は渋谷が空いてみえるレベルの恐ろしい人人人だった よくよく考えると祭りの縁日とかも危ないよな、ある意味コロナ禍で縮小は人災とかの死亡リスク考えると良かったのかも >>567
そうなのか？
上がってすぐのホームに女性専用車両って床に書いてあるんだが… >>568
その空砲でパニックするところまで考えが及びませんか？ そもそもハロウィンって
なんで人が集まるんだよ？
集まってどうすんだよ？ 今後、ハロウィンのコスプレは全員キン肉マンビッグボディ(アメリカンフットボールスタイル)で固定すればいい 毎日揺れ動くすし詰め状態の電車で通勤してる
トンキン人を舐めすぎ >>576
押しくら饅頭…
仮面舞踏会でもなかったらしい…
なんか、有名な人が住んでるとか住んでないとか？
よくわからない >>561
どんどん入ってくるからキリがない
一時間前の動画は子ども肩車してるのはあった >>570
行列整理する人間の「もっと前に詰めて下さい」ってのが無くなっただけでも良くなったろ
>>575
威嚇射撃しろって書いたのは俺じゃないよ >>567
一番端のが階段から近い駅もあるからそれは駅によるとしか
千代田線の大手町駅は上りは1番前に階段あるから乗り換えが楽々よ 現代の人間て日常が安全過ぎて危機感が気薄になってんだよ。
文明が進化した分生物としては退化しちゃったんだな。
人混みだけじゃなく外を歩いたり自転車乗りながらスマホ、両耳にイヤホンなんてのが一杯居るやろ？
しかし俺は事故発生2時間前って映像で既に恐怖を感じるけど、なんとも思わないんやろな。 >>576
自分が子供の頃はプレゼント交換とかハロウィンのおばけジェスチャーゲームとかして遊んでた >>573
昔大きな花火大会で将棋倒しまではいかなかったけど、金網フェンスなぎ倒されてて怖かったの覚えてるわ 一回東京のラッシュ時に帰った事あるけど凄い勢いで階段降りてくるのな
密度も凄かった >>577
お前だけが1人で分かってるつもりになってるだけだぞ >>576
お祭りだよ
仮装楽しんだり写真撮ったりナンパしたり >>585
だから駅の構造次第だから、たまたまなんだよ
女性専用車は階段の近くとか、必ずそうしてるってわけじゃない >>571
死者156人と今テレビで言ってた
100人くらいは女性死亡
少子化の国で貴重な生める女が 満員電車自慢してるトンキン人は痴漢出来るから喜んでるだろう
だからiPhoneのカメラが日本だけ音が出るんだよ >>536
あの頃が異常な過密運転だっただけで、余裕無い運行は遅延の元になるから。
ドアごとに詰め込み要員を用意しなくなったから、乗り降り時間に余裕が要るから運行間隔開ける事になり、結果間引き運転になってる。
詰め込もうが詰め込むまいが、人を運ぶ場合は輸送費はあまり変わらんし、詰め込み要員の分人件費がかさむ。 修学旅行で行った浅草寺で顔くらいのデカい草加せんべい買ったのに
満員の中央線快速に乗ってバリバリに砕けた苦い思い出 >>586
それは言えてる
幼少期から危険物は徹底して遠ざけられてるからな
自分で安全かどうか判断する必要がない 身の危険を感じるほどの混雑って割と身近に存在するから他人事では無い
ただでさえストレスとフラストレーションが過度に高まる中で「押す」「押し返す」
「踏ん張らない」行為はもの凄く危険 >>595
今回の事件は仮装パーティーでもなかったらしい… >>592
実弾ぶっ放すよろは安全と書いたまで
やれとは言ってないし、賛同もしないよ、かえってパニックを助長して危ないからな >>596
だから大半ってのは乗降する駅がたまたま階段から遠いってだけで
その不満が大半の人が抱いてるって訳じゃない 主催者なしか
韓国だと死ぬまで責められるからまともな人間ならやらないのが正解 >>599
あのさあ、本当にそう思ってる？
満員で運んだほうが、人間らしい電車で運ぶよりコスト高だと？？
ばかすぎるｗ
じゃあなんで日本政府や鉄道会社はわざわざ国民を牛馬扱いして
コスト高い運送をしていると思ってるｗ？
あほか 扉が開かなくなった満員電車と一緒なのに騒ぎすぎ
トンキンの日常だろ >>605
空砲だって同じように危険だっていう話だよ。
雑踏は誰か一人がコケたらそれが引き金になる >>597
体格の有利不利がもろに出ちゃったな
明石の事故では死んだのはほとんど子供で老人が少し >>574
階段の場所などは駅にもよる
というか女性車両の位置は鉄道会社で異なる
関東と関西で異なる
先頭または最後部は近畿ではわずか13％
総務省近畿管区行政評価局がまとめた資料によると、関東にある46路線のうち、41路線（89％）が先頭または最後部車両に
女性専用車両を設定しているとわかります。
しかし一方で、近畿の31路線を見ると、先頭または最後部車両に女性専用車両を設定している路線はわずか4路線（13％）、
連結した車両の中間に設定している路線の方が、圧倒的に多い（27路線）とわかります。
例えば、「JR西日本」の「大阪環状線」も「ゆめ咲線」も中央車両に女性専用車両が設定されています。
大阪メトロの「御堂筋線」なども全10両のうち6号車に設定されています。
しかも、JR西日本などは、平日だけでなく、土日休日を含む始発から終電まで、女性専用車両が常に設定されています。
関東で育った筆者の感覚からすると、女性専用車両は、平日朝の通勤・通学の時間帯に見掛けるイメージです。
現に、関東の私鉄である「西武鉄道」の公式サイトを見ても、「小田急電鉄」の公式サイトを見ても、「JR東日本」の各線の状況を見ても、
平日の上り路線、ラッシュ時にしか女性専用車両が設定されていません。
要するに、関東と関西では、女性専用車両の位置も設定時間も違っているのですね。
痴漢発生件数がラッシュ時と大差ない
その理由としては、関西の私鉄各社に取材した「東洋経済オンライン」の良記事が参考になります。
ホーム終端に出入口があり、最後部車両が混雑している路線では、最後部車両に女性専用車両を設定すると大きな混乱が生じる可能性があるからだとか。
また、平日のラッシュ時以外にも女性専用車両を近畿の鉄道会社が設定する理由は、ラッシュ時以外の痴漢発生件数が、
ラッシュ時と大差ないと分析で判明したからなのだとか。 >>604
仮装してたやん
ドラマの舞台がそこでハロウィンの格好するシーンがあったみたいやね 俺 気づいたんだが
満員電車って健康に悪いのでは？ 都会での災害時は群衆圧死も覚悟しないといかんのか… コロナも終わってねーのにわざわざ密集して輩の飛沫吸いに行くとか理解出来んわ >>187
ライブも圧迫で気持ち悪くなる人達は結構いたが横と後ろには退避できるスペースあるので復活できるし
若者文化だから圧迫で気持ち悪くなると軟弱者ｗ呼ばわりでおしまい
やっぱり尊い犠牲が出るまでは深刻には受け取ってもらえんね >>608
専門家がしゃがむのが一番危ないと言ってた 気付いたらそうなってた・・ってパターンが大半だろうな
明石花火大会歩道橋事故だって事故に遭った通行人達は当たり前のルートを使っていただけだし
コミケのエレベーター逆走事故だって、そこのエレベーターを使うのが当たり前だったからだ
その「当たり前」ってところに危険を感じないって落とし穴があった >>573
しかも逆行を規制しなかったから、余計に押す人が多かった。＋坂道。 >>619
学校でも火災訓練時は前の人、押すなと言われるし
災害時にも起こりやすい >>242
ドラマだとブザーが鳴るだけなのにな
リアルはこえーな どうしても仮装をしたいなら仮装期間は10月いっぱい設けて日時指定チケットを作って分散化する様にしたら良いんじゃなかろうか
1人ワンシーズン一回限りとか
そうしたらみんな安全に楽しめる >>602
言うほど笑うとこか？ 日本でも大きな群衆事故はこれまで何度も起きてるしそのデータを分析する人は必要
今全国で大きなイベントが無数にあって運営や警備会社、警察による人流制御にはそういう人たちの作ったマニュアルが活用されてるんだよ かわいい若い女性の日本人が二人犠牲になったのもかわいそう こんなヌルい事を言ったら朝、葛西駅から東西線に乗れません 税金の無駄だから警備するなという苦情もあったらしいから難しいわな >>634
無知なだけでしょ。
都市工学とか建築工学とか建築デザインとか
聞いたことない人だんべ >>586
しかも自動運転で車内で会議、宴会とか。こんなバカな未来を作るのがトヨタ >>255
理不尽にも従う兵隊を教育する機関だったから今もその名残りがあるんだよね
管理する側からすれば楽チンだし 満員電車でヒッタとクッ付いてグイグイ押してきやがってコノヤローと振り向いた時女の子だった時のあのしあわせ感
程よい満員はいいよな >>631
災害の時は、冷静な判断と運が必要なのね…人混み怖すぎる… 改築される前の北千住駅の日比谷線も酷かったな
良く死人が出ないと思った 有馬記念はマジでいつか死人出ると思う
東西線ラッシュより酷いって >>638
そうなんだ、それで死亡事故起こして余計に無駄な税金かけてたら世話ないわね >>242
落ちたのは経験ないけど、上がったことならある
着いたから降りようと思ったら一足分ぐらい上で止まって扉開いてた 逃げようとしたらああなっちゃうんじゃないの。しらんけど
まあ気持ち悪いし人混みになんて絶対近寄らんけど >>47
駅員2,3人の押し込む圧力なんて今回の死の押しくらまんじゅう比べたらミジンコレベル >>646
そういやそうだな。府中はスタンド広いから割とマシだけど
中山はみんな着込んでるから余計に混み具合酷い気がするわ >>597
貧血と酸素不足で立ったまま気を失ってそのまま圧死とか、テレビで言ってた。 すでにその中にいたらどうすりゃ良いんだよ(´･ω･`) 渋谷ハロウィーン警備を
韓国も真似しとけば良かったのに >>656
一回東京の満員電車をその目で見てみたらいいよ。
納税者である国民をあんな奴隷船みたいな詰め込み方で運ぶとか、
どうかしてるよ >>331
朝のテレビでも検証やってたが9人まではスペースに入っていた
10人目が厳しいかな？って感じ >>643
押してくるのおばさんじゃね
若い子は我慢してるのに歳を取ると図々しくなるのかと思う >>657
て、天国とか？動画見る限り逃げられるとしたらそんくらい 満員電車も避けて十年以上かな。
混雑路線も朝イチお茶飲みなら座れたり。 >>649
身動きとれないからって決して座り込んだり腰を落としたりしない事（疲れて来ても踏ん張って立ってる）
腕を胸の前に組んで肺呼吸出来るスペースを確保する事
・・・な記事を読んだ >>615
ほう
聖地みたいなところかw
>>613
長いけど決まりはないって事だけはなんとなくわかったw >>608
じゃがんだら、そこで倒れ込んでくるからダメと言ってた。そもそも身動きできない。 >>109
どんなに酷くても、回りの人間が馬鹿ばかりなら救われる >>662
押されたフリをして周囲の一番弱そうな奴を全力で押す
そいつが倒れたら一人分のスペースを確保
こうやって次々とスペースを作り出す動き 日本の満員電車で人が死なないのは押さないから
韓国で150人以上死んだのはバカチョンが押しまくったから >>636
韓流女子は日本人男性には魅力を感じない人だから何ともだけど、親はかわいそう。 >>677
面白がって押せ押せ言ってた奴らを見つけ出せ >>675
そうやって押し合うから大惨事になったんだろ >>677
数分起きに解放されるし満員電車は
あの状態が何十分も続いたら死んでもおかしくない人出てくると思うわ 要するに不用意に人混みの多いイベント特に
雑踏整理が期待できない料金不要のイベントには参加するなってことでしょ
「君子危うきに近寄らず」
以上 >>649
「あ！ンコ出た！」 しかし韓国では食事で通用しない。 >>685
冬は温かいぞ
人の温もりを物理的に肌で感じたいなら満員電車だ >>1
先頭や真ん中の人は気付いた時には手遅れちゃうかね。 >>685
人身事故が起きて停車した時は20分くらいあのままの状態でやばかったわ
背が低い人だとかなりきついんだろうな でもTwitterでも満員電車がトレンドになってるし、
今の日本の状況がおかしいことに気づく人が増えるのはいいことだわ >>681
韓国万歳マスゴミに洗脳せれないくらいには
まともに育ようねってところかなぁ >>609
なんで日本政府がテレワークや働き方改革推奨して助成金だしてたり、
鉄道会社が時差通勤している人にポイントだしてるか。
牛馬扱いしてるとか、ただの被害妄想の思い込み。
むしろ定時出社を強要する古い価値観で凝り固まった会社経営者が、社員国民を牛馬扱いしているといえるかと。 背の低い女から死んでいったからしゃがむのは悪手の極みだな
呼吸を確保しながらむしろ上に上に他人を踏み台にして登るくらいの厚かましさがないと生き残れなかった T字路から大通りに抜ける方向の一方通行だったら事故は防げたな >>685
通勤ラッシュ帯に人身事故とか起きたら、実際にそうなる罠
まあ、現実、それが原因で急病人とかが出て余計に電車が遅れるけどな >>690
最近乗ってないから知らんけどそもそも暖房効きすぎてクソ暑くないか冬の電車内 ある国家資格を受験した日
それなりに難易度が高く実地経験も勉強も出来ないと受からない試験だったが
試験終了後にエスカレーターに殺到してなだれ起こしている受験生を見て
馬鹿ばかりだなと感じた思い出 >>693
コロナでテレワークして少しはマシな世の中になったと思ったらまた最近出てこいだもんな
懲りんわ >>695
まったく進んでねーじゃんｗ
もう何年こちとら奴隷船に載せられてると思ってるんだ？
それってさあ、日本の現状がずっと悪かったのを
コロナになって人が減ったらいきなり間引き運転とかしてるの
知らんでいってるでしょ？ >>670
>腕を胸の前に組んで肺呼吸出来るスペース
リュック背負った人やデブの後ろはいいと思う。クッションにもなるし。 >>701
一番許せないのがちょっとすいたら間引き運転してたことなんだよね。
自分らの金儲けのことしか考えてない 満員電車の人数や時間が制限された空間でも体調悪いと死ぬかと思う
先ず足が浮いて自立してない時点で終わっとる
梨泰院で同じ状況なら死ですわ 年末のアメ横や年始の各地初詣も今まで以上に警備厳戒になりそうだな >>699
最近は冬でもコロナ対策で窓が10cmくらい開けられてるから丁度いい感じ
暑かったら上着脱げばいいだろ >>699
コロナ対策で真冬だろうが大雨が降っていようが必ず窓開けるから、そんなに冷暖房が効きすぎって事にはならない
今の通勤電車 >>709
こういう貧乏自慢みたいなタイプってなんなんだろうな ※但し満員電車は除くものとする
コロナの時も何故か例外だったな 坂で自撮り歩き&立ち止まって写真撮影
おまけに韓国は昔から雑踏で他人に肩をぶつけながら歩くのがデフォ >>6
昔に比べたらガラガラだよ、昔は乗車率３５０％とかで、今は１８０％ぐらい >>692
背が低いので違う理由でキツい。前の女の髪の毛でクシャミが出る花粉症。 満員電車で夏のデブは最悪だよな
でかいから邪魔だし汗でベタベタで臭いし
ホームでデブが並んでる列は回避するわ >>255
ちょうせんそうかの体育教師がいる学校は競って組体操やらせてたんだよこの時代 >>714
いや、今多くの日本人がとても人間がされるにはふさわしくない
非人道的な輸送方法で輸送されてるのに、文句言わないどころか
我慢しろって言う人さ、キミみたいな。
人権意識とかある？ >>698
電車の危機管理は進行方向の後方らしい。脱線、衝突、急ブレーキは前に飛ぶから
クッションが多数。うまくすれば連結部分から脱出できる。 >>703
圧死にならない程度の混雑ならそれでもいいが
規制なしの圧死レベルにはあっという間になるから
そんなことしてるより少しでも危機を感じたら引き返したり
横道にそれるのが可能ならすぐ移動
ゾロゾロとついてくと巻き込まれる モッシュで柵に押し付けられて死にかけたことならある
思わず後ろの奴ぶん殴っちまってごめんな 満員電車にもベビーカー乗せんじゃねえ
どんだけ危険か理解しろよバカ 3回出てた
確かにあまりの田園都市線の圧縮ぶりに、転職して都心まで通うのをやめた >>732
それってすっごい独裁政府側の言い分だよね。
やっぱわからんわ、キミは政府の人間でも上級国民でもないのに デブも好きで太ってるわけじゃないから、それは理解してほしい 考えてみれば満員電車のブレーキで
複数人が崩れるシチュエーション何度かあったわ >>725
イケメン青年とと二人で閉じ込められたとは考えないの？死刑台のエレベータ 激流を制するのは静水・・・ 激流に対し激流でたち向かっても のみこまれ砕かれるだけだ！！ 満員電車のほうが分かりやすい
出入り口に行ける環境じゃなくなるから
早めに脱出しないと終わり 人口集中は下手に時間内で行けちゃうからってのが問題なので物理的に電車減らすのはアリ
ただし急激にやるとパンクする 日本が電車の本数減らしたのは鉄道会社が減らしたかったわけではなく国からの要請
わざわざ混雑を作ってテレワークとワクチン接種推進 >>734
逆に考えればベビーカー、車いすの上部は空いてるので呼吸ができる。 満員のエレベーターの状態にしないのが行政の仕事で今回行政は仕事をしてなかったことになる >>410
それ起こったのコミケじゃないよ
東京ビッグサイト→コミケにしたがる人がいるけど エレベーター満員程度なら無理やり壁側にいけば店に避難出来る確率あがる 確かに満員のエスカレーターってこれがなだれ落ちてきたら…っていう恐怖があるよね 1人で満員電車と日本政府叩いてるガイジは無視しろよ
延々とスレ違いで絡んでるぞそいつ >>743
１平方メートルに５人程度が基準だから、満員電車状態だともう既に出られないってことでしょ パンクのスタンディングのライブの最前列付近はあんな感じだな
落ちてるやつや便所で吐いてるやつがよくいる エレベーターは定員があるから満員でも大した事ないやろ。
それよりも満員電車の方がやばい。
ブレーキで荷重が集中する時手で空間をガードしないと息できない時がある。 というかエレベーターはそこまで満員になる前に
重量オーバーとかでドア閉まらなくなったりしませんか？
で誰が降りるかでお見合いになるんですよね >>758
たいしたことないうちに避難しろってことや 満員電車で片足が浮いて片足立ちになるぐらい混んでいると
ギュウギュウ過ぎて捕まらなくても倒れないが苦しい
快速だと10分そのままだからチビにはつらかったなあ >>748
電車で正面衝突したら空いてても同じだよ。福知山線だっけか、１００kmで急に停車
すれば自分が１００ｋｍで飛ぶ事になる。 世界乗降社駅ランキングだかで日本がベスト5総ナメしてたからな
今ある諸々の混雑に関しちゃ都市計画失敗が最大要因だと思うわ >>758
人身事故で電車が遅れて、動き出してからはこれでもかってぐらいに
駅に停車する毎に人が乗って来て、自分は座ってたから余裕と思ってたら
ギューギュー詰めな人間の腹が自分の顔に押しつけられて、かえって
苦しかった思い出 >>752
映画では天井の通気口を外してケーブルを上るシーン。トムクルーズくらいかな？ 今回の韓国での圧死で動画出回ってるけど
死人の太ももマッサージしてセクハラしてたチョンがいてツイッターで話題になってたな
太ももマッサージしてる
↓
在チョンが医学的に正しいと反論
↓
本物の医師アカウント登場で太ももをマッサージするのはあり得ない
↓
在チョン逃亡 >>767
それな
極端な満員電車は座ってるやつにも影響あるから怖いわw エレベーターは単なる例えで出しただけで定員オーバーなら動かんくらい知ってるでしょ
人の過密状態を表す例に突っ込んでるやつ大丈夫か？ >>766
都市計画を失敗してる上に、改善する気がないからな。
なぜかというと、そいつらもそいつらの家族も乗らないからだ。
要するになるべく詰め込んで儲けたい奴らと、
牛馬扱いされても乗らなきゃいけない人の二種類がいるってこと >>768
実際、韓国の今回の動画でも混雑パニック時に店や壁の上にあがってる人が複数いる
壁につかまって助かってる人もいる
真ん中が一番悲惨 >>749
満員立ち移動で極端に高さの違うものがあると
誰かがバランス崩すと終わり
その上にどんどん覆いかぶされ続け結局危険な死亡事故につながる >>770
やってる本人は医学の専門家じゃないから、セクラハとは限らないだろ
上半身圧迫されて下半身に血液が集まって下半身が異様にムクでたら
足揉んでやるとか、そう不自然な行為とは思えんけど
まあ、既に死んでるって自覚が無ければだけど、事故でパニくってて
既に死んでるのに相手の体さすったりするのはありがちだしな 韓国人がいくら死んだところで
日本の大震災をお祝いしますしてた連中だからどうでも良い そんな…わかりにくい言い方じゃなくて
もっとハッキリした言葉のほうがよいよ ソーシャルディスタンス2mとか言うけど本当は5mだからね
過密過ぎるところにいる人はコロナ治療拒否されても仕方ないだろ？
参加者の多くは必ず感染するし発症する場合もあろう
韓国警察も感染するのが嫌で出て来なかったんだろうな >>777
ビルに縄ばしごを用意しとけば良いのかな 【韓国梨泰院圧死事故】「ウサギの耳の男が『押せ』と叫んだ」…目撃者調査に防犯カメラ５２台も確認
https://japanese.joins.com/JArticle/297203 >>780
そりゃ、今回の事故で韓国人笑ってる日本人がいるのと同じだよ
それ分かって書いてるのか？ >>780
そういってわざわざ反感と対立構造煽りたいだけの人間にしか見えない >>770
医学的には知らないが救助方法としてまわりがやってるからやったんだろ 目安としてはいいんじゃないの
どっかの通りやイベント会場に行こうとして遠巻きに見た時に「うわ、あそこ人多すぎだな……今日はやめるか」と回れ右する感覚は必要 >>791
通勤電車の詰め込みはコロナ禍で劇的に改善されたのは確か
だいぶ混雑が戻って来た感じはするけど、やっぱりコロナ前よりは全然違う >>794
でも初詣にきて鳥居の前で回れ右して帰るのもアホらしいから列に並んじまうかもしれん >>797
一番許せないのはコロナで客が減ったら間引き運転したこと。
要するに我々は牛馬あつかいなんだよ。 あの自撮り棒の野郎は他人の上に乗っかって這い上がっていった なんかこうゆう緊急詰めこみ時に
館内放送とか
なんかの方法で霧散させれないのだろうか >>798
ほんこれ
みんな途中まではこんな気持ちやろな
ヤバイと思ったら逃げれないだけ 道路に重量計を仕込んで置いて、人で重くなったら封鎖、センサーで人数確認でも良いかな、馬鹿みたいに密集する祭り自体多くの人に迷惑だよ、社会に外の無いスタイルでやるべき、渋谷は大したことなくて良かったとかじゃ甘い >>796
多分だが、崩れた時に踏ん付けて逃げた人もいると思うよ。自分の命が一番だもの。
もちろん一生言えないと思うが。 >>110
真偽はしらんが高いボトル入れないと店に入れてくれなかったとか
まあそれで命が助かるなら安いものだが10代20代じゃとっさの判断も酷だわな >>786
そう言えば、今は学生アルバイトの押し込み隊もめっきり見なくなったな
ちょっと前（コロナ前）までは通勤ラッシュ終わる頃には「××解除です、学生さんお疲れ様でした」って
構内アナウンスが流れてたのに あ、館内放送じゃないな
廊下に流すようなサイレン式の警告灯みたいなやつ >>798
まあ実際巻き込まれるのはそれだね
「せっかくここまで来たんだから」「どうしても行きたい用事がある」みたいな
あとは多人数で来てて高揚したとかお互いに引き返そうと言いづらくなったとかもあるだろう。今回の事件はこれ多そう 例えは満員電車じゃないのか
エレベーターとか重量オーバーでブザー鳴るだろ >>287
満員電車は押し込むと言っても駅員1人の圧力だし人の流れも入口方向からのみだらかな
席の上の空間に体傾けて圧力分散できる余地もある
韓国のは圧力逃がす余地もないほどぎゅうぎゅうでしかも四方八方から人の流れが押し寄せてる状態 垂直に2メートルほど飛んで人の肩を伝うぐらいしか逃げ方が分からん >>804
それがＤＪポリスの役目だよ。横道、裏通りまで見通せないが。 90年代の山手線車両はラッシュ時は座席が上にあがってたな >>809
かの国ならドア開けて人入れようものなら、室内に逃げ込んだら後から人入って来て苦しい思いをした！謝罪と賠償を！って言われるから無視が1番 >>544
弥彦神社は支えになってた石垣？が倒れて下に落ちちゃったんだよなぁ >>6
昔は押し屋をバイトで雇って押しまくってたけど最近はやってない感じ DJポリスが不要になればその分も今激増する外国人犯罪に有効配置出来る、外国人マフィアに日本は乗っ取られつつあるんだよカルト宗教はもっとヤバイけどな、敵をきちんと認識して対策しろよ、祭りとか平和になってからで良し >>820
そう言えば、いつのまにか消えたな、あの跳ね上げ座席 >>69
入場者数のコントロールなんて街のパン屋やスーパーでもやってること
施設イベントならどこでもやることだよ 毎朝の通勤で既に危険レベル密度だよな。新宿駅とかの乗換駅の階段なんてヤバすぎ。 >>1
それは日本人の思考。韓国人は人を押し退けてでも前へ進む習慣がある。
だから圧死者や断末魔や悲鳴が聞こえても前に前に進んでたよ。 >>794
いったん やめる感覚ね
空いたら また出来るようにすればいいのだから
混む時期はいったん止めないと！
そうゆう緩めなユルールを作らなきゃ！ どうせ死ぬなら巨乳美人のおっぱいに埋もれて死にたいよな 警備員がいればいいとか簡単に言うが問題が起きなければ起きないで無駄な金を使いやがってとなるまでがキミたち 警察は暴れる奴をよく圧死させてるな
女には巨漢警官という特典が付く
みんなぐったりして死んじゃうの >>828
でも、やっぱりコロナ禍前よりは減ってると思うよ でも毎日毎日の満員電車なんてエレベーターどころじゃないのに死者出ないんだから１つの事故で騒ぎすぎじゃね
子供の頃乗った時足浮いたときは心底恐怖感じたけど普通に生きて出られたわ >>833
明らかに必要なものにクレームつける精神異常者は無視してよろしい
でかい声で喚くだけで人数は少ないよ >>817
押せ押せ！と叫んでた奴が一番悪い。次に逆行してきた奴、だから規制が必要。
無秩序状態ならリーダーが必要。「押した奴は人殺し、撮って晒すぞ！」 >>832
あれ有料だから変なの集まりにくい
多少なりとも金を取ると民度がガラッと変わるから これはでも他人事じゃないよ
重量なのか 物理的構造のせいか あとは推進力となっていた力があったはずだわ >>69
コミケに関しては同じ趣味を持つものとして規律を守る、この文化を存続させるって意識がめっちゃ強いので、こういうのまず起きないぞ
無理やり何かしようとすると、そこらの知らないオタクたちが徒党組んで阻止に入るレベル いくら隙間があっても大勢の人が一気に同じ方向に動いたら圧縮される これからは、炭素繊維製の甲冑服作って貰って、それ着て外出だな >>840
でも金払って浪人買ってるやつとか荒らし目的の精神異常者がほとんどじゃない? 多分こっそりと膝カックンした人がいたと推測する、不意に膝カックンされるとヤバイだろ？
つまり、人が入った時点で如何とでもなっちゃうんだから目立つ生贄を捕まえて見せても駄目だよ、警察の怠慢が全て、、人が増えた時点で規制誘導しなかった罪 >>843
昔はドアのある場所辺りに掴まる為のポールが立ったりもしたんだけど、あれも不評で消えたな 都会の人ごみ 肩がぶつかってひとりぼっち
果てない草原 風がビュンビュンとひとりぼっち
どっちだろう 泣きたくなる場所は
2つマルをつけてちょっぴりオトナさ ハロウィーンを煽ってきたテレビ局や広告代理店、商売人の反省の弁が無いような気がする。知らんけど >>836
電車は一旦乗ったら人数は増えないし中で歩く人もいないからね
降りる時は転んだら終了だから怖いけど >>840
渋谷のエロい女子とか出てるが、見るからに埼玉群馬の貧乏ｊｋとかキャバの客引き
姐さんだよ。ナンパは逆にボッタされるわな。 >>856
コロナ前に比べたら相当改善したと思うけど >>855
でもあれだぜ、ドア開いた瞬間に弾き飛ばされるんだぜw >>849
てか、圧迫されて呼吸困難で失神したら、その瞬間に全身から力が抜けるから、自然とそうなるべ 結局は個人個人がどう動くかだよな
パニックになればもっと少ない人数でも危険
屋内なら出口に殺到するとか >>818
でもその人
ひとりしか居ないじゃない
それの機械版があればいいんだよ
増加してきたら 大砲やトランペットみたいなんが鳴るとかさ 超満員なラッシュ帯は降りる人と乗る人の攻防戦で、ドア付近の怒号と喧嘩も風物詩だったな
今はあんまり見なくなったけど >>855
いや絶対あんなん乗ったらパニックになるわ。
会社員時代、女の子で靴かたっぽ脱げて出社してきた子いたぞ。
文明国じゃねえ 満員電車は窒息するほどの長時間は圧縮されないだろ
息ができなくても一時的だけ 起きた事は変えられない、これから韓国は国を上げて謝罪と賠償の日々を1000年過ごすのだと思う、韓国とはすごい国だ >>100
女子高生と密着すると勃起せざるを得ない ぎゅうぎゅう詰めのエスカレーターのが遥かに危ないが
片側開けるなって気違いがいるよな？
よくよくきけばエスカレーターが壊れ易くなるから
人の命なんてなんとも思ってなかった
しかもそれサイタマ人だった
サイタマ人が犠牲になったのもたまたまではない
因果応報な
つか片側開けするなって言ってたやつも全員圧死しろ
1人残らずな 今のエレベーターは重量オーバーの警告音鳴らないのか？ 危険を予測して行動しろって伝えたり言わないと気づいた時には満員電車くらいの状態で抜けれなくてパニック起こす奴いるから 起きた事は変えられない、これから韓国は国を上げて謝罪と賠償の日々を1000年過ごすのだと思う、韓国とはすごい国だ エレベーターは重量制限があるのでそこまで詰められないよ >>864
明石の事故があったから予見はされてたよ。対策も渋谷では警官が雑踏に入ってしてた。
韓国が無防備だっただけ。何万人に警備１３０人の時点で何もできない。クビになる。 電車ってあと1mくらい幅広に作れば良かったのにな
ほんと馬鹿な話だよ 韓国のも動画見たら少しすいたり混雑して苦しくなったりを繰り返してピーク迎えてるから
難しい
だからあんなに真ん中は混雑してるのに流入が止まらない >>867
まともに動いてればね。
前、田園都市線がなんか事故で止まって、
友達の奥さんが妊婦だったんだが、案の定具合悪くなって
病院に搬送されてた。
妊婦をそういう奴隷船みたいのに載せちゃだめでしょ 満員電車並みの混雑になったらもうその時点で逃げようが無いじゃねーか 満員電車何十年も劣悪なまま放置してる日本最強やな
国民が死のうが生きようが本当にどうでもいいんやろな >>14
アストラムラインなんて山手線通勤ラッシュに比べたら全然だぞ >>874
チョンはもう死んだやん
断末魔の叫びでな
次はサイタマや
あいつらだぞ片側開けするなという気違い。
ヤニで頭がおかしくなったか元々殺人鬼の血筋だ >>877
バカはお前だろ
普通は長くしたり本数を増やして対応する 逃げられないだろ。一人だから安心してたら人がのってきて
パニック寸前になったことがあるから階段使ってる >>880
レアケースをあげられてもな
それにそれでも対応できているじゃん >>890
レアケースじゃないんじゃね？
毎日たくさんの妊婦が乗ってると思うよ。
キミが気づかないだけで。
妊婦じゃなくても、毎日毎日奴隷船に国民が押し込められてるぞ 現場近くに居た人の脚。
かなりの圧力がかかってた事がわかる。
※韓国のニュースサイトから転載
https://i.imgur.com/zk6I0Km.jpg >>894
途中で止まったり病院搬送がレアケースと言っているの >>861
それしたらタワマンの時価が暴落するだろ >>897
明石のはそうだったな
上に逃げた人もいる >>883
満員電車は例としては悪すぎる。上下左右どこにも逃げ場がない。正面衝突したら
警官が乗ってても同じ、航空機と同じで多数死ぬだけ。 2000年前後に朝の埼京線乗ってたけど
身体が浮くぐらいで痛みや息苦しさは無かったわ
女の香水や化粧とオッサンの加齢臭はキツかったけど そもそも雑踏が好きな人の気持ちがわからん
ディズニーランドも混んでるから嫌い >>194
ダンボール箱でも被っとけば？
それにガンダムって書いときゃコスプレ扱いになんだろ。 イデオンの影響もあるが何だかんだ渋谷は平和
これが先進国との越えられない壁 >>896
私は毎日繰り返される奴隷船がレアケースじゃないって言ってる。
もはや日常だ 電車とホームの間に挟まって
グリングリンにされる場面で
女は😱になるけど
男は終始
この顔→😦なのが面白い >>893
終戦直後の日本も同じだったと思うし、結構落ちて死んでると思うが、それどころじゃなく
ニュースにならなかっただけと思う。 満員電車もコロナのリモートワークや自殺うきんとか諸々の意識改革含めてかなり改善しただろ とりあえず自分の胸は手で防御しておく
それだけで隙間ができるので息もしやすくなる >>904
それが普通やぞ
例外もあるだろが、1割が人混み好きで
日本人の1割が東京にいるって事で良いだろ 田園都市線は命の危険を感じるよ
ホームに出れないのでうんこもらすやつまでいると思う >>908
相変わらず朝鮮人は文章が読めない
体調不良なんてどこでもあるだろバーカ >>909
交通事故で衝突の瞬間に目を閉じるのが女
目を見開くのが男と前に聞いた気がする >>897-898
上れない、真ん中付近にいる人が逃げるには押すしかないからな。それに下り坂が
加わって雪崩が起きたと推測。 >>916
ばかだなあ、満員で息もできないようなところに乗ってるから
体調不良になるんでしょうがよ。
日本国憲法にも反してるぞ。
こんなん人間らしい暮らしやない もう諦めるしかない。まずああいう人ごみにいかないけど >>918
今回ので外国人が壁を登って逃げてる映像があった
まあツルツルの壁じゃさすがに登れないけど そもそもそんなに人がいるところに行こうと思わないんだが >>920
だからレアケースと言っているだろバーカ
お前はさっさと帰れよゴミ
どこでもあるようなレアケースで日本を批判するゴミが朝鮮人な この人、満員電車に乗ったことないのか？
自分の意志ではどうにもならないんだよ
後ろから押される横に行こうにも行けない
前には若いOLさん（美人)、なぜかこっち向いてる
思いっきり密着した状態でずっと乗ってる苦痛解らんだろ
オッキしても御免なさいするしかないだぞ 満員電車もやめさせろ！
お客様に苦しい思いをさせて頭おかしい >>922
上れないまでも壁際にいて助かった人もいると思う。雪山雪崩から助かるには
とにかく流れの外（横）に出る事だから。少なくとも荷重は減るし。
スパイダーマンみたく壁に張り付いてればいい。 行く手がそうなっていたらそら逃げるわ(笑)
逃げないのがあほ >>883
満員電車は人の動きが決まってるから無問題 >>927
記事だと満員のエレベーターと書いてあるんだが
なんで満員電車の話になるんだよw
エレベーターだとブザーがなるから一定以上密にはならんでしょ >>6
混んでると評判の東西線以上にソウルはやばかったぞ こういうの起きるのは過密で人が一定方向に流れようとしてるのに渋滞で動かない、更に両サイドが壁とか狭くなって逃げれない場所 駅ホーム階段での滞留が危険だな
上り下りの標識あるだけでだいぶ違うんだろうな🙄 >>933
専門家も間違ってると思うよ。電車もエレベータも坂じゃないし中で押す人もいない。
雪崩は起きないのだよ。満員電車、エレベータで圧死するなら毎日かなり死んでるｗ 韓国人グイグイ押してきたり
当たってきたりするからな
民族の特性なんじゃないのか >>925
だからレアケースじゃないってさっきから言ってるのに、
ほんと話効かないなｗ？
文盲か？
毎日毎日だよ、通勤ラッシュは 東京ラッシュの満員電車
よく死人でないなって思うよ
大阪人だけど
御堂筋線と阪急でラッシュは
慣れてるつもりだったけど
東京のラッシュはレベルが違った
よく皆毎日通勤できるな
東京凄いわ >>945
あれに文句を言わないってのが奴隷根性だと思うわ >>23,190,309
あのさぁ1と2の間が0.5秒しかないんだわ >>883
日本の満員電車の規制ノウハウマニュアルは駅員乗客で出来上がってるから
心配イラネ
他に非常時災害時のマニュアルもある
利用者が協力すれば問題ない 状況から考えて「これ死ぬでしょ」ってわかってて引き返さないのは如何なものかと >>6
昔、埼京線で満員電車でガラス割れたことある >>940
要は逃げられる程度の混み具合のうちに逃げとけってことだろ 山手線の満員電車の時後ろに男性が腕を取っ手で掴んで体重が私にかからないように守ってくれたのを思い出した じわりじわりと骨と内臓が潰されていく。
拷問と変わらんな。 倒れなくても立ったまま窒息死もあるのを今回、学んだな つか、自分の思う方向へ動けないと思ったら逃げるわ
満員電車も乗らない >>923
逃げるために人を押さなくてもいい状態のうちにその場から離れとかないと逃げられなくなるって事だよ エレベーターは閉まってるから逃げれないじゃん
バカなの？ >>446
バスと鉄道は乗り遅れると困る人が居るから、乗車定員を超えても拒否できないそうな
「満員だから」ってバス停を素通り出来ないだろ >>901
上に登って危険を知らせてた茶髪の若者が
なぜか群集を煽ったとか悪者扱いされてたな >>948
ほんと奴隷だわ
奴隷には何したっていいんだよな そんなこと言って本当に逃げたらそれが原因でドミノ始まるよなぁ >>6
肋骨がグニャーーーと曲がる感覚は一度味わった事がある。幸い折れなかった。 満員エレベータは、ブザーがなっても扉が閉まれば乗れる誤解。 いや、それ以下でもそんな人混みにそもそも混じろうと思わないわ もう逃げられない！
あー一ウィビッツィジーニーウィーニーイエローポルカーダッドビキーニ 電車降りてから波に乗るしかなかった人も居るんだろうな。 散々マスクしろしろ言って、喋らずに距離も取っているノーマスクにまで見当外れの文句言ってる癖に、
安物マスクつけて人混みに突入するアホって、ホントに脳みそついてんの？ >>802 あーそんなやつは男が多いんだろな、正直 >>981
日本の満員電車は、駅員が人を押し込むHabitがある。 そういうイベントに行かないから。。
満員電車くらいか >>826
やってねぇよ
自然と列が形成されてるだけ >>227
デスクワークの社員にまで定時があって遅れると減給される制度が悪いね
工場のライン工と同じ給与制度を使ってるのが悪い >>1
行かなきゃ良くね？
最近はコロナで電車も空いてるしさ
以前ほど「仕事、仕事」のブラック信者も減ったろ ライブ会場やスタジアムの規制退場を守らずに我先に退場する自己中いるよな。
ああいうのが、渋谷に我先に集まって群れたがるんだろね このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
おみくじ集計（特殊）
【男の娘】 1
【腐女子】 0
【髪】 0
【神】 0
【姫君】 0
【女神】 0
【尊師】 0
life time: 4時間 5分 8秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
