歩行者信号、青で渡ったらダメ 自転車悪質走行に「赤切符」 思わぬ落とし穴も [七波羅探題★]
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産経新聞2022/11/5 06:00
https://www.sankei.com/article/20221105-VAH2QKIPKJO6RL2LPWG2HA3NXI/photo/ICWQ3LNSCZI5JNGI3FC6STRWNI/
自転車が加害者となる事故が相次いでおり、警視庁は１０月末から「車道の右側通行」や「徐行せずに歩道通行」などの４つの違反で、悪質な場合に「赤切符」を交付し、取り締まりを強化している。赤切符には、道交法違反容疑での書類送検や罰金が科せられる場合もある。自転車のルールの認知不足もみられ、警視庁は「目的は事故防止だ」とし、利用者に安全運転を求めている。
■自転車は車道の信号
「運転手さん、いま信号、赤でしたよね？」
東京都内の大通りにかかるスクランブル交差点。昨年１０月、会社員の女性（３６）は、自転車で交差点を渡ったところで警察官に呼び止められた。女性は青信号で渡ったのに、なぜ止められたのか理解できなかった。
警察官は「青だったのは歩行者用の信号です。車道の信号は赤でしたよ。守らなきゃいけないのは、車道の信号です」と説明。自転車は道交法上、「軽車両」に分類されるため、原則、車道を走り、車道の信号に従わなくてはならない。女性は歩道の青信号で渡っており、「その認識が全くなかった」という。
さらに、歩道を渡っていた男性が自転車を避けるような動きをしたため、「歩行者妨害」とも指摘され、女性は赤切符を切られた。数日後、警察署で取り調べを受け、書類送検されたが、起訴はされなかった。
女性は「同じ交差点を見ても、車道の信号を見ている自転車もいるが、歩道の信号を見ている人も多い」とし、「今は、『私は車』と言い聞かせながら自転車に乗っている」と話した。
■取り締まり強化
警視庁によると、令和３年に自転車利用者に赤切符を交付したのは４３１５件。事故寸前など、特に危険な運転をした利用者に交付してきたが、今年１０月３１日からは、信号無視▽一時不停止▽車道の右側通行▽徐行せず歩道通行－の４つの違反で、事故の危険はなくても悪質な場合は赤切符を交付する措置を始めた。
赤切符が交付されれば、警察官の取り調べを受け、書類送検される可能性もある。信号無視などでは「３カ月以下の懲役または５万円以下の罰金」に科せられるケースも出てくるとみられる。
警視庁が取り締まりを強化する背景には、自転車が加害者となる事故が後を絶たないためだ。警察庁のまとめによると、３年には、自転車側の過失がより重い死亡事故は、全国で１７２件発生した。
３年１２月には、足立区で男子高校生の自転車が歩行者の男性＝当時（７５）＝と衝突。男性ははずみで車道に転倒し、トラックにはねられて死亡した。高校生は無灯火でイヤホンを付けていたとみられる。
■ルール周知に課題
運転免許のない自転車の正しい乗り方の理解は進んでいない。警視庁によると、小学生に対する安全教室のほか、各署で月に１回程度、路上で自転車を止めて安全走行を呼びかける「自転車ストップ作戦」を行い、自転車の正しい乗り方を指導しているという。
警察庁によると、安全利用には５つの基本ルールがある。①自転車は車道が原則で、歩道は例外②車道は左側を通行③歩道（を通る場合）は歩行者優先で車道寄りを徐行④交通ルールを守る⑤子供はヘルメットを着用－だ。
警視庁によると、３年の自転車死亡事故の約８割が頭部に致命傷を受けており、大人のヘルメット着用も有効だとされる。交通規制課の担当者は「自転車に乗るときは交通ルールを守り、安全運転をするよう、気を付けてほしい」と話している。（橘川玲奈、写真も） 厳しくなったな
小学生とかグラサンかけたじじいとかどんどん取り締まってほしい ルール・法整備と道交法教育と周知をたらないと駄目だけど
また利権からめないと壺自民には無理だろうな
電通も仕事しろ やむを得ず歩道を走行している場合は歩行者の信号に従うとどこかに書いてあったような 歩行者と同じ信号使ってたわ
車と同じ信号使ったらドライバーから
チャリカス呼ばわりされるんじゃね？ 自転車に自賠責保険強制加入させろ、ヤツらは歩道上で滅茶苦茶やってる じゃあ横断歩道がコの字にしかないときは
左の横断歩道がない通路もチャリなら渡っていいんだ？ いやチャリ乗った警察官も交差点で普通に歩行者信号に従って信号待ちしてるだろ ドライブレコーダー載せたクルマが増えて理不尽な取り締まりをしにくくなったから今度は自転車が生贄に ええ歳したネクタイ姿のおっさんでも息を吐くように赤信号でも走り去ったりしてくしな
たぶん家ではいいお父さんなんだろうなぁって、ごくふつーの人が
まぁ、あまりにも啓蒙が足りなさすぎるんだわ 今やウーバーだけではないからな
青信号で横断歩道を渡っていてもいきなり鼻先を掠めてくる 自転車を取り締まるのは良い事
ただし自動車も同じくらい取り締まらないのは問題 つーか免許作れや
この赤キップ切られた人も免許制度あったら青で済んだんだぞ 信号の無い横断歩道についても有耶無耶だよな
歩行者等が渡ろうとしてたら車両は譲らなきゃいけないけど
これには自転車も入るんでしょ？
でも自転車は軽車両なんだから横断歩道わたったら駄目じゃん
何なんこれ 車道を堂々と走る時代になったのならこのくらいは意識しないとあかんだろ 警察はろくに周知やら教育せずにルール違反だと罰金狙っていくからクズ
しょーもない中小企業レベルのやり方 車の信号が青→青だから通る、歩行者の信号が青→青だから通るってしてたのか自転車無敵すぎて草
スクランブルに入る時だけ降りれば問題無さそうだけどそれは止まるよりめんどいか >>6
そうでないとオカシイよなー
車道信号守ると轢かれやすくなるし怖いわ >>21
国の制度は全部そう
学校では台形の面積の公式よりこういうの教えろと思う チャリカスの殆どが法律違反者というね
喫煙者の殆どは路上禁煙守ってるというのに… カメラ映像での違反密告について報酬を出せば違反は激減する
警察は検討するべきだ そういうのは安全に車道をチャリで走れるように道路整備してからやれよな >>19
車道走る自転車って本当に迷惑
死にたいんか 横断歩道で自転車待ってたとしても、相手は軽車両だから止まらなくていいよね？ 中学高校前の信号張ってればネズミ取りが捗るぞ
サボるなよ警察 自転車を車両扱いするのは現実的にはどう考えてもおかしいわ
狂ってる
自動車ドライバーにも自転車走行車にも危険すぎる
やってることは事故増やすことに繋がってるとしか思えん
マジで取り扱い改めろ >>31
車からは歩道走れと言われ歩行者からは車道走れと言われる 警視庁の自転車狩りは昔から悪名高いからなぁ
それがここ数年さらに悪化してる 横断歩道は歩道なんだから本来は自転車を降りて押して歩かないといけない 踏切前の一時停止は意味無いぞ！廃止しろ！徐行にしろ！ 国民は皆
チャリンコ警察
動画を撮影して通報
警察には感謝される
歩行者や車にも感謝される
通報された人も命拾いで感謝される >>35
良かれ悪しかれ既存の法に従って取り締まるのが警察 アホかと
子供に車道を運転させるのか？
少しでもふらついたら死ぬぞ？
ヨーロッパみたいに自転車専用レーンあるなら別だが
今さら長い間やってきたやり方変えれるはず無いだろうに バイクダメ、自転車ダメ、歩きスマホダメ
もくもくと目的地に向かってただただ歩け >>32
歩道走るなって認識だけが広がっちゃったからな >>18
自転車は歩行者の邪魔にならなければ乗ったまま横断可
かなり前に法改正されたが
お前みたいなジジイが義務教育で
降りて渡りましょうみたいに習ったから混乱している これ完全に失敗してるよな
自転車事故が2倍ぐらい増える
事故を減らすのが目的ではないのか >>1
自転車に関しては典型的な縦割り状態で行政と警察でケンカしてる状態だし、スタンスをはっきりしてほしい。
車道走らせたいけど、これ以上の自転車専用レーン作れない時点で中途半端すぎる。 道路の作りにしても法律にしても自転車を想定してないんちゃうん >>19
そもそも、自転車が車道走れるスペースが確保されてないよ。 昨日ちょうど信号無視のチャリが車にぶつかりそうにしてたわ
チャリはマジで害悪しかおらん >>49
もう時期、電動スクータが歩道走り回るから
楽しみに待っててね >>51
そんなこたない
わかりやすいのはロード
あんなの歩道走ってたら危ないどころじゃない 歩道で爆走しなけりゃ個人的には歩道でもいいっちゃいいんだけどあいつらチリンチリンしながらぶっ飛ばしてるからな
歩道に来るな狭いんだよこっちは >>53
バイク減って自転車増えて儲からないからやってんだろう >>51
歩行者が自転車にぶつかる事故が起きる
歩道は歩行者専用だ >>9
車カスも生活道路を走る時、信号機のない横断歩道に差し掛かった時、
スーパーマーケットやコンビニの駐車場から歩道に出る時、
右左折する時、にめちゃくちゃやってるんだが
俺が自転車やバイクで走ってる時にもう何回も車カスに轢き殺されそうになってる 電アシとかクロスバイクとか、安価でも性能が良くて
意識せずにスピードが出る自転車も一昔前に比べてかなり増えた。
道交法も道路もそれに対応しきれてないんだよな >>64
自転車が車にぶつかる方が危険に決まってんだろアホ スクランブル交差点は自転車にしたら罠みたいなもんだなw
片側二車線の交差点を自動車と一緒に渡れってマジかよ・・・
('A`) 子供のうちから法的な罰則に適応させて違反すると学校や親に通達行って違反点数超えると自転車没収くらいせい >>6
やむを得ず歩道を走るケースって存在しないんだよなぁ？
車道が狭いなら車が徐行するなり後ろで待てばいい
どうしても歩道を通るなら降りて押せばいい
「歩道を走行しなければならない」は存在し得ない 道路整備が先なのに道路そのままで自転車車道に出せば事故が増えるのは馬鹿でも理解できたはずなんだがな
ほんと馬鹿だよな >>68
それは自転車に注意しないドライバーが悪いだけ 都内なんてほとんどの歩道が自転車走行可能になってるけど
そういう歩道を徐行走行している自転車も
車道側の信号に合わせて走らないといけないのか？ これって運転免許証もっていたらゴールド剥奪される？ >>56
既存の車道に自転車専用と無理やりライン作ってるだけ出しな >>60
お前車乗ったことないんだろ
何も知らんのに意見するな >>50
車道も走っていいものだとロードチャリ乗りを見てアホママチャリが真似しだした 歩道走れる法律で歩道走ってる時に信号だけ車の信号なわけないだろ、歩車分離信号で死人続出するわwwwバカが書いた作文ってことがバレバレで大草原だわwww >>67
電動車椅子の飲酒運転・酒気帯び運転がどうのという法解釈で、当事者と警察当局がもめてたような
警察は軽車両だからという解釈をしたが、しかし当事者にとっては自分の足なので歩行者を酒気帯びで取り締まることになるのかと主張した 車道の逆走自転車は即切符にしてくれ
あいつら自分が違反してる事すら気づいてない 自転車は旅客物流になにも貢献してないからな
税金も取れないしこんなもののために道路整備する必要はない >>29
車カスもほとんどが
右左折時の注意、生活道路の走行時の注意、横断歩道で横断する人を優先、
駐車場から歩道を跨ぐ時に歩道の左右から歩行者が来てないかの確認、
等を守ってないけどな
人が通ってるのに突っ込んでくる車カスが多い
人をはねた時のこと考えて荒い運転をしてるんだろうか 自動車用、歩行者用、自分の都合の良い方を見るからな >>79
むしろ免許で飯食ってたけど
邪魔とは思うケースはあっても危ないなんてケースはほとんどない
当たり前だけど見えてれば普通に避けられるわ >>14
赤信号がわたったらいけないことくらい知ってんだろ
啓蒙活動が足りないのは一理あるけど、もっと足りないのはいいお父さん（笑）のモラルでしょ >>18
横断歩道では入らない
自転車横断帯がないと自転車は保護されない
>>52
法改正はされてない
元々歩行者や他の車両の邪魔をしないで横断禁止の標識も無ければ横断して良い 事故増やしただけで何がしたかったのかまるでわからない
これ結局なんだったんだ ここまでするなら、自転車は16才以上は免許制にしたほうがよい
法に従い車用の信号に従い自転車なんか通ったら危なくて仕方がない。
前に速度違反の弁護士が裁判で争ったらあっさりと警察が負けたけど、軽車両の法律は実情にあってない >>76
歩道側の信号だよ
でもその場合も歩行者の邪魔をしたら捕まる可能性はあるよ >>84
自転車が人を轢いて人が死んだ事故も山ほどある
交通弱者に配慮しないドライバーはハンドル握る資格無し >>82
それは知らなかったわ
そんな事してたら速攻で車に撥ねられそうな予感しかしないけどなw >>93
お前がど田舎にしか住んでないからだろ
危険な自転車がいないなんて都会では誰も口にしない 日本の狭い土地じゃ自転車は存在できないから自転車禁止にすりゃいいんだよ
どうあがいても道路自転車歩道の3レーンを用意なんてできないんだから 自転車と歩行者が渡れるようになってる横断歩道もあるからね 急なカーブで見通し悪し
狭い車幅
ガードレールあり
夜間に無灯火
自転車からみて右側車線を逆走
↑自殺志願者 車道走行時は車道信号に従い歩道走行時は歩行者信号に従う
このデュアルシステムと言うか二刀流走行法こそが自転車の安全走行法であり
この走行法自体を免許化すべきかと >>32
生活道路を我が物顔で突っ走っていく車カスも十分迷惑なんだわ
人をはねたいのかな、ああいう馬鹿なドライバー
ゾーン30では速度30km/h以下の速度で走るのを守れ
また、狭い道路では人や自転車の間に十分な幅を空けてから追い越していけ >>100
その何倍も車と自転車の死亡事故はあるんだよアホ
てかその理屈なら自転車が歩行者に気をつけて歩道走ればいいだろうよ
頭大丈夫ですか？ 厳しくなったとか、ゆるすぎただけでしょっていう。
色んな次世代モビリティでルール無視して爆走してるバカ多くなりゃこの流れは当たり前。 >>96
圧倒的に多いのは交差点での出会い頭
信号無視や一時停止違反、逆走が原因 左折専用レーンのある交差点を直進したい場合どうしたらいいの？
左折車線を直進？直進車線に入って直進？ とりあえず滅茶苦茶な中国人とかインド人を取り締まれよ 自転車で車道をチンタラ走られると迷惑なんだわ
車に迷惑だから自転車は車道走るなよ 早くチャリも免許制にしろよ
こんなことすら知らないで乗ることを許可するな 自転車と車双方の認識が改まらないと無理だろ
現状チャリが車と同じように右折しようとしたら確実に後方車に轢かれる ロードバイクが自転車専用道路を走らず車道を走るのはどうなの？
歩道と自転車専用道路と車道は縁石で区切られてる >>102
都会だろうが田舎だろうが法律は法律
自転車は軽車両で車道を走るもの、車は注意しないとダメ 車道を走れというなら、絶対に路駐をさせんなよと思う
危なすぎるから歩道に入らざるを得ないんだわ >>110
そんなことを俺に言われても知らん
自分で勝手に注意しろ 自転車は車道が原則なんだけど
自転車は歩行者と同じと思っている人が多いのは
自転車可の歩道や自転車歩行者共用信号も街に多いから解りずらいのもあると思う。 >>102
普通にトラックで都内のルート配送してたけど
普通に安全運転が義務だから、相手が何だろうが事故らないように運転するだけ
別にマナー悪かったりアホな運転する奴は歩行者だろうがチャリだろうがバイクだろうが車だろうがいるし
車道走ってるチャリだけ特に危ないなんてことはない 昔は何の問題もなくガンガン歩道走ってたよな
全てはロードバイクのせいだろ >>87
ヤマト、郵便、ウーバー、自転車タクシー、
旅客物流がなんだって？ 車道左に自転車が走行していることがあるのは自動車を運転する上で当たり前の交通状況です 自転車がチンタラ車道走るのは迷惑だから自転車が車道走るの禁止にしろやボケ 自動車免許の学科問題だと歩道を走って来た自転車は歩行者用信号に従うって書いてたんだよな
車道走れという割には自転車通行可の歩道も多いしいろいろややこしい ルール徹底する前にまず運転技術どうにかしろって話
ハンドルふらっふらしてるの大杉 歩行者用の信号を見てチャリを走らせてたけど間違いなのかな
最終的な結論は書いて無いな不起訴としか >>124
お前はコロコロ話しかえるな
危険かどうかの話だろうよ
事故で頭イカれたのか？ 車道を走るロードチャリのせいで歩行者も自転車は車道を走るものと考えるようになったてのもあると思う ﾁｬﾘﾝｶｽの言い訳集
ﾎｺｰｼｬﾓｰ
ｼﾞﾄﾞｳｼｬｶﾞｰ
ﾄﾞｳﾛｶﾞｰ
ｿﾝﾅﾉｼﾗﾅｶｯﾀｰ 免許制の車ksでもあんなひどいのに
自転車にルールとか
お笑いですか 赤切符は車道の逆走と信号無視と一時不停止だけでいいと思う
歩道の走行は事故った時に年齢問わず自転車が100パー悪いことになるくらいでいい >>70
軽車両は原則二段階右折のはず
斜めに突っ切りたければ歩道を押して歩くしない チャリに乗った70過ぎの爺さんが
ご丁寧に右折する時に
右腕を水平に広げてたけど
かなりフラフラしてた
いい加減ああいうの強制するの辞めればいいのに >>65
車が無茶苦茶やってることを批判しても自転車が無茶苦茶していいことにはならないぞ こんなの、現場警察官の点数稼ぎじゃん。赤切符たくさん切れば昇進できるんだろ >>1
そこまでやるなら免許制にしろやボケカス警察
（´･･ω` つ ） >>131
降りて手で押して渡るなら歩行者
ただしバイクの場合はエンジン止めないと警察に注意される >>145
チャリに電気式のウインカーつければいい 道路交通法施行令では人の形の記号を有する信号機（いわゆる歩行者用信号）の表示が普通自転車に適用されるはずだが 慣習を変えるのは大変やが警察が積極的に取り締まれば行けるよな >>128
自転車だけが危険だって誰が言った？
車道に自転車が増えると危険が増えるに決まってんだろ >>35
歩行者or車両、ならどう考えても車両側だろ……
2行目以降だらだら書いてるけど歩行者視点だけ抜けてるのなんなの バス通り逆走してきてそのままいきなり横断歩道に飛び込むのはやめてほしい 細チャリとか免許もなければ保険も入ってないのに車道走らすなよ 免許持ってなくて交通ルールも知らん連中が当たり前のように軽車両乗れるのがおかしいわ
自転車売ってる店で最低限逆走禁止と夜間無灯火禁止とか信号のルール教える冊子とか配れよ
売っといてあとは知りませんじゃ駄目でしょう 自転車が歩道を走るのは禁止なのは分かるけど、だからといってママチャリがチンタラ車道走られても迷惑なんだわ
自転車専用道路がある所以外は自転車は歩道も車道も全部禁止でいいよもう 右側逆走で実際に轢かれて死んだ人の魂「車が気をつけるべきだよね」
ドライバー「そうだね気をつけるわ」
右側逆走で実際に轢かれて死んだ人の魂「あれ？でも俺死んでるからもう遅くね？」 チャリは車道をって言うけど、これだけの台数がありながら専用車線もないところが殆どだし、気持ち的に車道は怖いって思ってしまうんでないの？
ちゃんとそう言うところも整備してほしいわ >>137
危険のレベルの話を事故数にすり替えるおまえとは議論する価値ない
さようなら
自転車煽って警察に捕まることするなよ 所轄によっては横断歩道に自転車マーク付いてたり
信号機にも自転車マーク出る奴がある ルールはシンプル作れ。複雑にするな。
複雑にする奴等は頭が悪いんだ。 本当にこういうのは鬱陶しいんだよ、
暴走車を取り締まれよ。
俺も深夜の快適クルーズのために
安いヘッドライトを付けてるが、
基本的に安全運転だからね。
それでも難癖つけて来るのが
のこいつらであって、
本当にこいつら最悪だから、
姑息で卑怯な手口で
ちょっとしたことで違反扱いだからね、
ムーンやダイサクの指示なのか
麻生の指示なのか何なのかは知りませんが。 車道走るならウィンカーとブレーキランプつけろよ
免許も必要だろ
アホか 高校の周りは暗くなると無灯火で爆走してる上に自分から避けない危険なのがいっぱいいる
たぶん中学校の周りも危ないんじゃないかな？
取り締まってほしい >>159
1枚目の道幅なら自転車通行可で指定されてるだろうし、信号も歩行者・自転車専用と書いてるだろうね 小さい自転車の子供も車道でバイクと同じような扱いってことになるのか
取り締まる前に車側の理解を深めないと事故や揉め事が急増しそうだな 路肩に止まってる車は見て見ぬふりして点数稼げる自転車標的に さすがに赤キップは恐ろしいな。青ならしゃーないとおもうが赤切られる事態だけは避けたい
切られたことはないけど 車道走ってた自転車が赤信号で止まった直後に
歩道を漕ぎ出すジョブチェンジで事故りそうになってるのをこの前見た >>171
死亡事故がーって言い出したのはお前
すべての話を論破されてコロコロ話題変えてるのもお前
じゃあね
お馬鹿さん >>48
一応13歳未満の子供や70歳以上の老人は自転車で歩道走行してもOKになってたはず 傘差し運転罰則化するって言われてたけどみんな傘差してるな（笑）
これも最初だけじゃね？ >>60
ロードじゃなくて電動アシストの主婦だろ？
100kg超の乗り物が歩道を暴走してるんだぞ 車道で信号待ちしてるとなんでこいつ止まってんの？って感じに別の自転車に追い抜かされるわ(´･ω･`) チャリはさ
なんか知んねーけど平気で他のチャリを追い越すよな
あれはダメだろ こんなのは何の解決にもならんし
全国統一的に適用も無理
結局はその場しのぎの警察の仕事やってる風
日本のいつもの日常 >>155
走行してる場所の対面の信号に従えが大前提
自転車専用の補助標識があるなら、走行場所関係なく対面のそれ >>32
車道の右折車線に入ってくるチャリが危な過ぎてな。
本人も危ないとか怖いとは思わないのだろうか。 赤信号無視したら赤キップ切られて金取られた上に、裁判所に呼び出されて、その後違反者講習でさらに金取られた
うざかったわぁ、、 免許制にしたら？そういうこともせずマナーがーとかアホかと >>145
自転車のほうが車より間違いなく運動神経要するから、高齢者が自転車乗るのは車乗るよりある意味危ないよな
車と違って他人巻き込む大事故は起こしにくいというだけで >>120
自転車を免許制にするのは俺も同意だけど
だったら、自動車免許で高齢者ドライバーに再発行するときも
試験を厳しくしろとも思う
いい加減な運転してる高齢者が多すぎる
ニュース見てもいつも子供の列に突っ込んだりする事故はいつも高齢者
後、俺が町を見渡す限り、女のドライバーでも結構下手な運転の奴が多い
横断歩道とかでも普通に曲がって目の前を通っていくドライバー見たら
若い女や主婦っぽい40、50代のおばさんだったりする
ああいうのは厳しくして免許再発行しなくていい >>185
道路交通法違反
罰金刑
前科一犯
になるよ 自転車警官が普通に横断歩道乗ったまま渡ってるんだが
どうやるかいつも観察してるｗ >>183
小さい子供の自転車は歩道でOKがルール 「ルール？何それ知らない」の下駄感覚の連中と、
「ルール？俺様優先だろ」の意図的違反運転の連中が混在しているからなあ。
しかも警察官ですら。 >>180
一枚目は歩行者の通行を妨害する恐れがあるから横断禁止
渡りたきゃ押し歩け これ知らん奴のせいで歩車分離式の信号にした後に戻した所が多いんだよな
クルマも自転車が動くと思ってなくて危ない >>1
歩道が赤で車道が青の状況で、自転車で交差点侵入するの怖くね 大体免許無しで車道走れるってお前は何の訓練を積んできたんだよって話だよな >>130
どれもこれも重量物運べないしあくまで自動車やバイクの補完的役割でしかないじゃん
やっぱ自転車はゴミだな 即赤キップってやばい
イエロー2回警告でアウトにしろよ >>182
んなこと言ったら欧米なんて日本以上に自転車多いぞ 自転車は車道を走れの次はこれか、お達し出してる馬鹿は誰だ？ >昨年１０月、会社員の女性（３６）は
どうせ創作ネタだろ
もし事実ならアシスト自転車でかっとんでてかなり悪質と見なされたんだわ >>102
わざわざゴミゴミした都会に住んでるカスが悪い 厳しくなった時に高3だったからマジ良かったわ
もう乗ることはないからなｗ 時速〇〇キロ以下は歩道走ってくれ
それが1番安全だろ >>208
分離信号って怖いよな
車の信号につられて歩き出す人もいるからヒヤっとする こいつらの取り締まり方って
本当に姑息で卑怯だからね。
何が市民のためなのか、
自分達の給料のためにやってんだろうが。
特に酷いのがヤクザとのデートで
忙しい新宿警察署でね、
任意保険にも入ってないとんでもチンピラの
トラックドライバーを擁護するからね、
あいつら朝鮮人のなりすましどもは。 これ車が青で左折するときに
自転車巻き込んでるの見たわ
爺婆が歩行者の青信号待ちで止まってるところに
本来は車だからと、自転車が自動車用の信号青でやってくるから
怖くて仕方ないね 歩行者用信号が赤でも行っていいんだ？
そういう認識はなかったわ 逆走するキチガイはどんどん取り締まって前科つけてやればいい 免許制にしたらいい。ルールを守らないというか知らない奴が普通に乗れるのが問題 ＞今は、『私は車』と言い聞かせながら
大きくなったら自動車になりたい、みたいな 前後に子供乗せて歩道爆走してる電動自転車のママさん達って自分が最優先って思ってるレベルで危ない
人にぶつかってコケたら相手はもちろん前後の子供も死ぬって認識ないのかね >>146
IDに色ついちゃってる人にそんなこと言っても分かるわけがない
これが現実 >>211
一度も免許を取得したことのないガキが
車で死亡事故を起こして
危険運転を問われた裁判では
クソガキは真っ直ぐ安定して走れてたので
運転技能があると認定でき、危険運転には当たらないと言う判決が出てる
運転免許？なにソレ？ 自転車の取り締まりが厳しくなったのは業務で乗ってるやつのせいだろう
取っ捕まったらそれだけで損だし抑止力にはなるかな 車道の左折レーンがある場所で直進したい自転車は直進側の車線にいたら良いの？
何にせよ怖くて手押しで歩道にいた方が良さそう。 中途半端な記事やな
あらかじめ歩道にいる自転車は歩行者用信号だろ >>215
信号は珍しいと思うけど
横断歩道に自転車通行帯がくっ付いてるのは良くあるでしょ
その上で信号が歩車分離式とかいう罠は流石にないと思うけど。。。 歩車分離信号はやめた方がいいわ
事故の原因になってる気がする >>218
今もツイッターにあるで
歩車分離式のところを歩行者信号青で直進して横断歩道の人の横断を妨害して捕まったってやつ 自動車の幅を半分にして道路の三分の一を自転車専用道路にすればいい 自転車ユーザーが歩道を我が物顔で走り回って迷惑かけまくるから、少しお灸据えとこうって話でしょ
最近はスピードの出るロードやピストでも歩道を走る、流石にオマエラは降りろよ
信号のない歩道も歩行者優先車は止まれ、みたいにある程度浸透すれば交通安全週間とか以外は基本スルーになるでしょ 自転車って歩行者と車の信号を使い分けてズルしてたし
しゃーない まあ正直、自転車はいろいろ曖昧よな。もしガッツリ法で取り締まるなら、
それこそ曖昧なところをキッチリさせなきゃならんでしょ。 どこらへんの道路で取締りが厳しいのか情報が欲しいね >>227
歩道通行OKな場所なんだろ
立ち漕ぎしてたら通報してやれ >>175
うちはそうだけど、車道を走っていたら平気で幅寄せされる。
車道の信号に従っていいんだよね？ ふざけんなよ
クソノロチャリと自動車を同じ扱いって
頭イカれてんだろマジで 歩行者信号赤関係なく車両信号青なら自転車は進行なのは常識
逆をやるのは禁止 逆走ぐらいいいだろ
信号無視とイヤホンとスマホのみにしろよ警察 >>1
原則自転車で車道を走らなきゃいけないなら自転車と歩行者の事故は減っても、自転車とクルマの事故増えるだろ >>35
競輪選手みたいなスピードで走るやつと
婆さんが操るママチャリとか
子供のキッズサイクルとかを
一緒くたにしてるんなら危険だな >>249
池袋では何人か切符切られてるの見た
ウヨウヨしてる 日本のクソせまい道路でいちいちチャリや車を区分けするの無理があるだろ。もう事故ったら事故ったで無罪にしろよバカ警察 >>1
まずは全国の車道に自転車が安全に走れるスペースを確保しろや。 >>1
どんどん摘発立件しろ、日本が住みやすくなる。 >>249
一般人が動画を撮影し通報
警察も推奨してる 鐘鳴らしながら交差点に突っ込むチャリには手錠かけていい 駐輪場でロック掛からないように寸止めしてるのも多いしチャリ乗りってほんまクズばっか 路駐なくして自転車専用レーンを作らない国交省が何をいっても説得力ないわ 日本の道路事情を無視したアホなロード海苔が世間に迷惑をかけまるから、
警察も取り締まりに乗り出して、ママチャリ海苔までが迷惑をこうむる。 >>214
こうやってウソついてまで現実を直視できないヤツ増えたな 人間のクズ？
警察も国民も同じやろね
免許ないkら罰金は無理
それでわいは免許抹消したんやから
自転車でやられた殺すしかない
世界の常識
日本の非常識 やることが目的でなく、認識を変えることが目的のはずなのに、一足飛びでキップから始めるから日本人はいつもいつもいつも失敗する。
そうやって30年間も失敗し続けてきた。 車道からも歩道からも嫌われる自転車
自転車専用道が少ないから仕方ない やるのは良いけどcmなり何なりで自転車乗りと警官に周知させてからの方が良いわ ハロウィンで渋谷のスクランブル交差点の中継見ていたが
自転車で勢いよく突っ込んで歩行者とぶつかりそうな場面が何度もあったな
かなりの警察官が出ていたがだれも注意してなかった 逆走と信号無視とスマホとイヤホンのゴミは早く死んでほしい 警察の目の前で自転車が信号無視をしても大半の警察はスルー。
なぜかと言うと警察は徒歩で絶対に追いつけないから。
最初から「よし！今日は自転車の違反を取り締まるぞ！」と決めて出掛けるごく一部の警察しかちゃんと自転車の取り締まりをしない。
これ豆な。 >>255
作ったら作ったで利権がーって文句いうくせに 札幌市は一方通行が多く、自転車が「車道の左側」を逆走してくる事がめちゃくちゃ多い つかさあ
実情にそった運用しないと警察の裁量ばっか増えるじゃん >>240
それは自転車横断帯に自転車マークでしょ >>259
免許もないのにどうやって切符切るの？
名前なんて嘘つけばいいだけだよね 自転車ばかり厳しくするのも良くないんだよな
基本車道だって言うから交通量の多い道路で車道の端走ってたら交番のおまわりに危ないから歩道上がった方がいいよと言われたこともある
あとは車道には路駐や一時停止多くて避けるのが危なかったり
歩道と車道が明確にわかれていないような道だと歩行者が縦横無尽に歩いててむしろ自転車や車の方が肩身が狭い >>259
最近、取り締まり強化始めたらしいな
テレビのニュースでたびたび取り締まりの特集やってる >>235
どこにでもいるけどレスが多いだ赤だで思考停止すんなクソ馬鹿 前を見ないで、サイコンばかり眺めて一般道を猛スピードで突っ走る糞ロードどもは、
無条件で全員〇刑にすりゃいいと思うわ。 老人に轢かれて死ねと言ってるようなものだな。老人には厳しい BBAの付けてる溶接面も禁止にしろ
逆走してくると視線が分からんからマジで怖い チャリカスは道交法無視して危ない運転してるんだからどんどん取り締まれ、それからすり抜け原付カスも捕まえろ 歩行者赤、クルマ青で右側通行してる自転車が多いｗ
クルマの信号に従う迄は分かってるのに右側通行とかあいつら分かってやってるだろ 問答無用で右側通行で前から突っ込んで来るジジババのチャリ避けるの大変だからバンバン取り締まって欲しい >>287
お前が人を殺したらどうなるか想像できる知能があれば理解できる ハッキリ言って、所轄や、ソレこそ交差点よって違うルールになってるのか問題 >>287
スマホを差し押さえたら一発でバレるじゃんｗｗｗ チャリ相手に、待ち伏せやれば
警官はいくらでも成績伸ばせそう 車両扱いと言うことは歩道はグレーゾーンじゃなくなるのね 最近自転車がチンタラ車道走ってるのよく見かけるのはこれのせいか
車道をノロノロ走る自転車のせいで渋滞が出来てて大迷惑なんだわ
車としては迷惑だから自転車は歩道に戻して欲しい そもそも13歳まで歩道を走ってた子供に今後は道路にを走れって言うのが無理だから中学の体育の授業に自転車実習を入れればゆたぼんのような子供にはならない 国は難癖つけてこじきとかわらねえわ
こんな国だったら前科が当たり前レベルになるな つーかあんまり厳しくすると自転車自体運転したくなくなるだろ
自転車をなくすことが目的なのか？
スピード出るタイプならわからんでもないけど 取り締まるべきは自転車よりも、電動インチキチャリだろ、漕がないで走るの。あれは死刑だバイクと同じ チャリなんか赤信号無視一時停止無視逆走無灯火が当たり前だからな
さっさと取り締まりまくれまじで邪魔 渋谷のスクランブル交差点のカメラ見てると歩行者青で自転車入ってくることあるけどあれダメなんだよね
わからないでもないけれど チャリ歩道走行NG言われた時あったせいか
車道走るチャリいて余計危険なんですわ >>258
一緒くたにしてる法律だから文句言ってるんだろ 横切りバカは駄目、縦は歩行者いなかったら、空いてたらセーフだっけかな。 自転車の利点皆無になった
125ccのバイクの方が安全だ だいたい車がデカいツラして車道走りすぎ！少しは自転車様を労れボケ！！歩行者もボケーっと歩いてんじゃねえよカス！ イヤホンヘッドホン信号無視の取り締まりはいいと思うんだが、
それ以外の今まで曖昧だったところってどうなのか？
まず日本の場合、道路事情がひどすぎるだろ…
そこをそのままにして取り締まりするの？ >>311
チャリカスはいなくなったほうが平和じゃね 徐行せず歩道通行なんていつものことだろ（笑）
徐行してる自転車いないぞ >>289
たぶん、それで行けるはず歩行者と同じ立場になれば良いだけだから >>301
殺人と同じ対応を警察がしてるなら警察って暇すぎだね
頭大丈夫ですか？ 付随の標識で歩行者用信号と共用していたりと…原付と同様に独自ルールが適応される乗り物だから
意識無い奴には難しい乗り物なのかもね 歩行者が赤信号でも自転車なら突っ込んでいいわけか。いいこと聞いた 原付も確か二段階横断だっけか
やってるやつおらんだろ？w >>294
通報せんでも、必ずいる道もあるから意見書みたいな投稿フォームみたいの探して提出するわ 車道走る自転車怖すぎる
いちいち摘発するなら専用レーンつくって隔離しろよ
それか歩道に戻せ >>288
逆逆
今まで自転車甘やかしすぎた
これからガンガン締め付けないと >>303
送検はされてるぞ
起訴はめったにされんあｇ もう結構当たり前になってると思ったけど
歩道信号に従うより車道のが長くて良いし
横断歩道の信号も赤なら止まらないとダメだけど守ってる人少ないかも 子供にも車道で走れと指導しないとあかんのやな
誰得なん？🤔 >>311
個人の移動手段が必要な大人が車に乗れば
自動車が売れる >>287
自転車の防犯シールで住所名前検索されて次やったら罰金ねって言われる 警察はもっと他の仕事あるだろうに
楽な仕事ばかりに寄せてきている これから更に自転車の事故が増えると予想
滅茶苦茶遅いのに車道にこられてもな 追い抜いたチャリが、信号待ちの間に、左側から自動車を追い抜くって違反にならんのかな >>306
だけど車道の狭い通行量の多いところは
自転車が歩道を通っていいことになってるみたいなんだよ
だけどそこにはそれをあらわす標識はないから
警察のさじ加減１つになりそうで自転車なんて乗ってられなくなりそう >>313
だからみんなで自転車を警察に通報しましょう
警察に通報しまくり、警察業務が忙しくなる
虚偽通報ではないから問題ない >>288
自業自得でしょ？ 自転車が歩道で暴れまくらなければ
本来は車道！！なんて事にならなかった。
歩行者様利用させていただいてありがとうと遠慮深く歩道を利用してれば
このような事態にはならなかった。 自転車で右折したい時、これまでは歩行者信号で道路を横断してたけど、
これが違反になるなら、今度からは車道の右折レーンに行かなくちゃならないのか
車に引かれそうで怖いな >>1
自転車走行可の歩道を走って来た場合はどうなんだろう？
仮に「歩道を走って来た場合は歩行者用信号に従ってね」ってルールだとしたら注意する警察官はそこまで把握して公平的確に切符を切ることが出来るのかな？ >>344
原付やバイクと一緒で違反のはずだが、取り締まりはほとんどされてないな 昔、自動車の信号青で渡ってたら注意されたがあれなんだったんだ チャリンコの細い交通ルールブックとか切符切ったやつとか教習所とか警察署に置くとかで無料配布してくれんかな >>305
テレビでやってた時は、かけた人数の割には検挙件数すくなかったで
切符切られる人はそこまで多くなかったし、一人じゃ捕まえるのが難しい >>1
自転車専用道路と歩行者専用道路が隣り合わせとか歩行者専用道路の一部を使ってて車道にない場合は考えてないアホ 自転車を軽車両扱いというのがそもそも間違ってる
免許もない道交法も知らない子供とかどうやって遵守できると思ってるのか >>1
車道を走りながら、歩行者用信号にしたがったなら警察の言う通りだが
歩道を走りながら、従ったなら警察が間違っている
そもそもチャリはどの歩道を走っても基本的には違法ではない 警察のチャリ自体が歩道(正確にいうと路側帯)走行してたりするのから変えていけよ サーフボード載せてるチャリもクソ狭い歩道走ってるからサッサと取り締まってくれ >>341
てか防犯シールを捜査に使うって個人情報の取り扱いでアウトじゃないのか？ >>329
違反で捕まってるのにどうしてないと思えるんだ？ 電動で歩道爆走する主婦こええよ
子供乗せてようが歩道走行可じゃなければ車道走れ
あと逆走すんな 自転車は車道を走れって変えた時に、マスコミ等も使ってもっと自転車のルールについて国と警察をあげて啓蒙活動するべきだったな 道交法上の自転車の扱い方とか知らねぇやつ多すぎだろ
そんなの知らないよーとかぬかすな
お前も立派な交通要素の一員
知らずに走っているとか犯罪行為に近い >>326
別に殺人に限らずあらゆる犯罪等について免許がなければ人体できないなんてことはないやろ 全ては自動車目線、おそらく運転手付きの車に乗ってる偉いさんが法案作ってる
歩行者目線ゼロ
喫煙自転車の方が危険 決まったことなのでーで脳死状態の公務員がヤバすぎなんだわ 俺が通る道は危険な場所が殆んどだから
自転車が通れるように運転してる車の左側を大きく空けて止めて(信号待ちして)る ちょっと東京離れると人ひとりがやっと通れる歩道の白線＋端は傾斜のかかった道路とかだらけなのに
整備してからやるべきよね >>362
積載物が自転車の前後長をオーバーする場合は違反です
警察に通報しましょう 物理的にも法的にも現行にそぐわないでしょ
順番が逆だよ
マイナにしろ国葬にしろこんなんばっかだな >>357
つーか歩道が狭いからといってガードレール超えて車道を優雅に歩いてんじゃねえよ歩行者はw 歩道信号ダメは最近知った
歩道走っても違反じゃないんだから、問題なしと思うわ 完全に車両扱いするなら横断歩道で自転車がいたら停止義務の法律も見直せよ 自転車にも免許って話があったような気がするけど消えたんか >>336
交通ルールより段差のリム打ちでパンクさせたくないから道路を走りたいのに車道が狭くて走らせてくれないのが問題 チャリは車道走れってことばかり言って守るべきルールはきちんと言わなかったからこうなることは予想できた
警察や報道の怠慢が招いた結果 ちゃんとした教育もしてこなくて取り締まりますとか酷いな
ま、チャリうざいけど >>369
アレも年々規制が厳しくなってきてる、そのうち大きな事故が多発するようになれば
さらに厳しくなるだろうよ >>363
昔イヤホンで止められ時盗難かどうかも調べられたからそれを理由にしてるんじゃないかな >>350
自転車の歩道走行と同じで歩行者に配慮して歩行者用信号青でも徐行運転すれば宜しい
この例では歩行者に危険を及ぼしたので注意されただけで
この記事はかなり悪質な書き方だわ 赤キップ切られると乗れなくなるのか？
前科つくんだよな？ >>365
容疑だろ？
何してもいいと思ってんの？ 自転車がちんたら車道走ってくれるのは大歓迎なんだが
交差点で左折しようとする普通車を左から追い越していくのが解せない
そんときだけ歩行者と同じで守られる立場のつもりか よく通る踏切は車は通行止めで自転車は専用レーンがあって色分けまでされてるんだが
歩行者が無視して自転車レーンまで広がってちんたら渡るから自転車が渡りきれなくて遮断機上げて抜けてることが良くある
駅横の踏切で頻繁に閉まるから迷惑なんだよな
自転車レーン歩く歩行者にも罰則つけろよ 横断歩道のとなりに自転車走行用の道路あるけど
それでも車用の信号守るの？
歩車分離の場合 原付すらないような奴は諦めて歩けってことさ
私は元気 チャリ取り締まるのはいいけどこれもなんとかしてくれ
チャリ側としては道路側に大きくはみ出さなきゃいけなくなるから怖い
https://togetter.com/li/903835 >>386
だから調べろって
走行してる場所に寄って従う信号が変わるし、自転車専用の標識があると問答無用でそれに従う >>391
車でもほとんど停止してるのなんて見ないけどw
よくて最徐行だな >>1
自転車の飲酒運転取り締まれ
あれはあぶない チャリカスとんでもない動きするからな
赤信号なのに交差する歩行者信号の青信号でいきなり右折するし
逮捕しろよこいつら >>358
嫌なら乗らなくていいんじゃよ
タクシー使えよ >>381
そんなこと出来るわけないんだから
ついでに普通の自転車も規制しちゃえ！じゃなくて
違反行為を繰り返してるロードバイクとアシスト
こいつらだけ免許制にすればなんの問題も発生しない 入管にしろ取り調べにしろ職質にしろ、世界の常識ではアウトやから（笑
日本の警察は突っ込みどころ満載
わいがアクション取らないのは無益やから
でも利害に絡んだら丸の内警察やなんでも潰しに行くよ
交通標識も世界とちゃうよね
外人が運転するとき問題になってるし
これも突っ込める >>344
走行してない車両(停車中を含む)の横を通るのは追い越しではない
走行してたらもちろんだめだし対向車線走るのは逆走だから論外 >>373
そうそう
少なくとも車並みには取り締まらないと
特に若年層は厳しくしないと怪我したり死ぬのは本人たちだからな 猛スピードで信号のない横断歩道渡る自転車マジで危ないんだよな
降りて押して渡ればいい 無知のバカで申し訳ないんだけど
自転車で車道走ってるとき、歩道に進路を変えたいときは普通に歩道に移っていいの？
車とは違うから違反なのか難しい 自転車は道路の左を走らないといけないので道路走行帯に関わらず左折または直進しかしてはいけません
右折の場合は一度直進して方向を変え直進する事で右折します >>387
横断歩道で自転車は停止義務はないっつうの
自転車横断帯があって自転車なら停止義務はあるけど うちんとこの駅前スクランブル交差点歩行者信号で自転車一斉に渡るよ
これ指導し直さないと大混乱や事故が必ず起こるよ >>408
基本的には注意くらいしか出来んからなあれ 問題をずっと放置してきた日本の第一党が全部悪い
野党のカス能力なんかしったこっちゃない
第一党がなんとかしろ 特に女は子どもの頃に車なんぞ興味ないから車がどう動くか予測できんのな
免許もってない女は特に予測不可能な動きするんよ 交通量の多い幹線道路の
車道の端っこちゃんと掃除しろよバカ…
ゴミだらけで走れやしねーよ… 中高生のチャリのスマホ運転ヤバいぐらい多いよな
マジで罰則つけないと事故めちゃめちゃ増えると思うよ 日本の狭い片側一車線の道路じゃ
クソ鈍い爺婆やキッズにちんたらちんたら車道走られると
抜くにも抜けないし、後ろ大渋滞なんだよ
自転車と同じ速度でしか走れないなら
もう自動車なんかいらねーじゃん >>403
ほんとこれなんだわ。
車運転してる側の時も怖いよ、どんだけ膨らんでくるか分からんから余裕をもって徐行しないと危ねーし。
それはそれでチンたらチャリ漕いでるから後ろ詰まるし。 よしようやくか
あの悪質極まりない電動ファミリーチャリどもの悪行をガンガン取り締まれよ 信号青で渡るのは取り締まらくてもいいよ
問題は歩行者信号青なのに赤信号で渡って歩行者にぶつかりそうになる自転車 チャリとか原付き、バイクも押しているときは歩行者でいいんだっけね ぶっちゃけ1番真面目に法律守ってる道路を走る自転車が1番うざいw 男の自動車免許なしよりも女の自動車免許なしの自転車の方が動きが予測不可能や
女はミニカーで遊んだりしてないからだろうなあ >>387
とにかく法の運用がぐちゃぐちゃなんだよな
横断歩道での自転車と自動車の事故の場合、自動車は止まってくれるものと認識しててもしゃあないとか裁判所が判例作っちゃうし >>428
若いときは命より暇つぶしのほうが大事に思えるもんだ >>2
車の免許を持ってるやつは絶対習ったはずだよな 自転車も免許制にしてしまえばいいのに
そのほうが警察も利権でウハウハだろ >>370
してたよ
そして自転車は道交法が出来た当時から車道を走る規則になっている >>395
本名を言わなければいけない義務なんてないよな
宗教上の理由で本名は語れません、で通るんじゃね？w >>420
これが馬鹿過ぎて
そもそも右左折は徐行義務があんだから
そこにチャリが来そうなら止まらざるを得ず
実質的な停止義務であることが理解できてないw
机上の空論野郎w もうさ、自転車も免許制にしてしまえよ
平気な顔で危険な違反をしてる奴が多すぎる >>397
別に切符切られても乗れるんじゃね？ただ前科がつくから色々不利になるだろうけど 国道一号で自転車も車道走れとか死ねと言ってるのと同じだろ。 >>434
降りて両足がついていれば歩行者
肩足で乗っていれば自転車原付 横断歩道で自転車にまたがって待っている奴は無視しろと警察は言っているわけだ >>441
でもたいていの歩道は自転車通行可能にしちゃったから有耶無耶になったんだよね
特に都内はね >>442
どうなんだろう
自分の場合運転免許証見せた上での盗難確認だからゴネたら長引きそうではある 車道走らせて交通規則も車に合わせるなら自転車も免許制にしないとおかしいよな
原付きレベルでいいから最低限の教育と試験は必要だろ
取り締まりの前にそもそもやるべきことをやってない こんな自転車は歩道走ってても車用の信号に従うべきって誤解を招く記事書いて訴えられたほうがいいわ
通報案件だろ みんなイヤホン好きだよな。焼き直しみてーな曲ばっかなのに何をそんな寸暇を惜しんで聞いてるの？ うーばーチャリが十字路で一時停止まったくしなくてぶつかりそうになったことあるわ
シバキ倒すぞこのボケ！ 自転車はヘルメット義務にするだけでヘルメット被りたくない奴がごっそり消えてくれる 渋谷のスクランブル交差点、歩行者のみ青のときに自転車乗って渡ってたらアウトってことかな？
自転車も含む歩行書信号もたまに見かけるから一概に言えんかもしれない >>431
黙って法定速度厳守しろよ
自転車は車道で30km/h以下でしか走れねえんだよ >>420
道路交通法では「車両等」は横断歩道で停止義務はある
自転車は原付と同じ軽車両に含まれるから、停止しないとダメ >>442
こういうネットてイキってる陰キャって公妨で逮捕をチラつかせれば簡単に任意同行できるんだよな >>454
歩道を走ってるときは歩行者信号に従うんだよ 自転車も免許制にしたら良い。
自分が通った小学校は免許制だった。
下手だったので庭しか乗れなかったwww >>434
大型バスや２０ｔトレーラーも押して歩いてるときは歩行者だよ 休憩で路駐しているトラックを見ると殺意が湧く
社会のゴミ >>457
ウーバーロードバイクにぶつかられた倒れた話は近所でも良く聞く話 >>110
車すら買えないキモカネ弱者男性は哀れだな( ´,_ゝ｀) 逆走車の殆どが女で避ける仕草も減速もなく突っ込んでくるのは自分のほうが正しいと思ってるからなんかな >>449
ほえー知らなかった
気をつけるわありがとう
ママチャリのババのり加速状態もアウトになるんかな >>401
基本はそうなんだよ
でも守れば安全てわけではないから
うちの近くの交差点、前は普通の信号でほとんどの自転車は車道信号で従ってた
歩行者も多いから左折できない車で渋滞するからか、ある時から歩車分離になった
歩車分離になると、歩行者がいないと左折しそうな車が多くて危ないから
ほとんどの自転車が歩道の信号に合わせてる状態になった 信号無視はダメだが、安全な信号無視より、ノールックで優先道路に飛び出して来るのが1番危ないんだよな
あれ、1発レッドにしてくれないか？ 自転車が車と同じに走ったら単純にあぶないだろ
ルールを変えるべきだよ >>448
藤沢BPは自転車走れるけれど楽しかったよ
たまに西湘BP走ってる自転車はバカだと思うけれどw >>403
これもそうだし広い歩道に自転車レーンあったり逆に狭い歩道横に自転車レーンあるのを歩く歩行者もな ていうか自転車って車道の車のすぐ真横走ってるのにヘルメットいらない理由が不明 車乗ってて信号ない横断歩道で待ってるチャリついつい譲っちゃうんだけど譲らないのが正解なのかな？ いい齢こいて免許の一つもないような奴に陽の当たる道を走る資格はないってことさ >>450
徐行義務があるんで
そんな暴論は通らない
警察が想像力を押さえ込まれた馬鹿なだけ >>460
自転車に法定速度はないぞ
だから原付より速度出せる
ただし速度制限標識がある道路では標識に従う必要がある 完全な自転車専用道路を作らないから警察もやり過ぎで暴走するだろ >>462
原付が軽車両とか言ってる時点でダメ
横断歩道と自転車横断帯の区別は付けましょう 横断歩道にしか信号が付いてないのに律儀に待ってる自転車もいる >>423
自転車でも飲酒運転で処分を受ける？ 逮捕されたときの流れと罰則
https://fukuoka.vbest.jp/columns/criminal/g_trafficaccident/1634/
酒気帯びの検査キットとか無いと注意で終わっちゃうね
だけど今だと職務質問を受けるのは確かだろうけどｗ 高校生の時、遅刻しそうで歩車別の歩が赤だったけど車信号が青だったから真っ直ぐ突っ込んだら警官に笛をビービー鳴らされた。無視したけど。
合ってたんじゃん。 車運転してるやつはわかると思うけどチャリに乗っても十字路は必ず止まる癖がついてるけど
車乗ったことない貧乏低脳やアホガキはＮＯブレーキスルーでいつ事故おきてもおかしくない >>451
そもそも標識からして法令の運用変更についてこれてないからな。
歩車分離だったり自転車専用レーン設置だの廃止だのに振り回されて、歩行者専用信号とか意味をなしてない。
自転車のシンプルな運用は歩道走ってたら歩道の信号に、車道走ってたら車道の信号に従えにしとけばいいのに。
ただし、交差点待ってる時にどちらか有利な信号を選ぼうとするから交差点入ったら歩車道の車線変更禁止で済むのにな。 >>459
あそこ、どうなんだろうね
どの道、人混みだし、押して歩くが正解のような >>467
祇園祭やだんじり祭の山車は歩行者、豆知識な 都会だけでやってろ
田舎なんか自転車を車両扱いしたら国道渋滞しまく。だわ >>438
確かに俺もスマホあったらやってたろうけどなｗ >>444
なにその実質的ってｗ
横断歩道に一時停止義務がある事と自動車の安全運転義務は法令が別ですから。
もしあなたの言う通りなら横断歩道のない道路を横断するときも車に一時停止義務が
あることになる。
であるならば、横断歩道そのものがいりませんよね。 どこでも同じなんですから。 自転車は軽車両だとは知らずに歩行者扱いだと思ってる人は相当多い >>464
道路渡るんだから歩道内じゃないけどな、警官に厳密なところまで聞いても答えられないぞ 自転車乗りが無法すぎるから厳罰化が始まる
自業自得 >>51
何で自転車が車道走れと言われるのか解ってるのか
何人も歩行者が亡くなってるんだよ チャリ同士でも道路を逆走してくるバカいるしな
チャリ側の交通モラルもなんとか上がらないもんかね >>428
そういう危険度の高いのはほっとくのにわりとどうでもいいことは取り締まってるんだよな。 子供二人乗せてる自転車でも車道走るのが原則、歩道走りたいなら降りて押すのが原則なのかな
押すくらいなら乗ってる方がしんどさはマシだけど、そもそも子乗せ自転車は危ないししんどすぎるときがあるわ >>458
それだと全身タイツみたいな服着て高速で走るロード乗りが残るから
前後のタイヤにフェンダーの義務化も必要 歩行者・自転車共用の信号ならOK
歩行者が赤でも自動車が青ならOK
歩行者が青でも自動車が赤ならOUT
丁字路でいきなり歩道に乗り上げてくるやつ氏ね こんなクソルール守ってたら死ぬのは自転車
俺は絶対に自転車で車道は走らないぞ 一時停止しない奴多いよな。両手放しやタバコ吸いながら自転車乗っているのも取り締まってくれ。 >>418
自転車走行時の歩道なら安全を確認の上で普通に移れば良い。 このスレ開いて良かったわ
なるほどね車両扱いか
なら自転車は免許いらないんだからこのポイントは広報活動して皆に知らせないとさすがに意地悪だわ
小学生とかも自転車乗ってるんだし >>212
適材適所で考えられないやつはダブル連結トラックで戸別配送してろよw 原付バイクの30キロ制限も撤廃して欲しい。
危なくて >>452
442のふざけた答え方したらまず、短時間じゃ解放されないだろうなｗ >>492
車道にいて停止線より手前に止まってたら合ってるな >>483
チャリに乗って待ってたら譲らなくていい
降りて待ってたら止まろう 直線の歩行者用の押しボタン信号で猛スピードで直進してきて赤信号で止まらず横断歩道が青だからと渡る自転車が怖いのよ >>501
横断歩道上は歩道ですのでセーフ
線からはみ出たら死亡な！ >>427
青切符の場合の「反則金」
赤切符の場合の「罰金」
反則金を支払っても前科にはならん
罰金を支払うと前科もち >>491
いやそもそも自転車の酒気帯び運転には罰則がないので >>1って横断歩道の信号で進んじゃいけないってこと？それともこの信号は歩者分離信号なん？
横断歩道の信号が赤で車両の信号青のままの時、自転車も渡っていいってこと？
たまに青だからええやろって突っ込むけど、車の左側通行時じゃないとそれはアウトってこと？ >>462
違うか
車道を進行してる自転車の話かｗ
そりゃ自転車も横断歩道に横断者が居たら停止義務はあるぞ
元レスは横断歩道を使って横断しようとしてる自転車に対して車道を進行してる車両に停止義務はあるかって話な >>459
押して歩くか車両側で待機が正解だよ
そこもしょっぴかれてた >>475
歩道を走るときは歩道の
車道を走るときでも歩行者自転車の
それ以外は車道の信号に従うのが前提 車用の信号で直進しようとしたら信号変わった途端に右折しようとした車にクラクション鳴らされて睨みつけられたんだが。 >>454
歩道ちょつとはみ出しても車道とか言われそうだしな
こういうわかりにくいルールは取り締まりもあいまいにすべき >>512
小学校で自転車や歩行者の講習ってだいたいやるだろうから、そこで言ってるんじゃない？
まあ、だいたいそれ覚えてるやつはおらんだろうけど >>469
他にもこっちが車運転してるときも十字路ＮＯブレーキで突っ込んできてこっちが一時停止しなかったら完全に轢いてたこともあるしうーばークソ野郎まじ迷惑 逆に自転車を降りないと信号機ナシの横断歩道では車は止まってくれない 歩道なら逆走はないってのも、道路渡るときに逆走で違反にすることが可能 路肩のチャリが一番危険
実際自動車は彼らを避けて通る
要するに自転車には乗るなということだ 俺は乗らんけどまず自転車で走れるような作りにしてから言えよと思うわ
車道走ってるやつでもフラフラしてるやつとかいて怖いわ なんでこんなクソルールがまかり通るかって、車道は自転車も歩行者も自由に移動できるって大原則があるからだよな
しかも歩行者最優先と来たもんだ
現実は自動車最優先なのにも関わらずだ
原理原則を守って死ぬのは歩行者や自転車。 死にたくなければ歩行者や自転車は車道に入るな >>52
だからそれが曖昧だっつーの
ケースバイケースで歩道だの車道だの混乱する人多いやろ 今のままでいいじゃん
歩道走って歩行者気分の時は歩道側の信号
車道走って軽車両気分の時は車道側の信号
路地裏の道で停止線あるところは歩行者気分で停止しない
ハイブリッドで便利じゃん 歩行者信号の前に歩行者と自転車の線引いてないか
もしかしてこれ田舎だけ？ 横断歩道渡ろうとしたら車道から突っ込んでくる自転車を射殺しろよ >>475
その情報だけじゃ、自転車は歩道と車道どちらを走っている割合が多かったのか分からんな ガキ乗せたママチャリとかガキとかじじばば車道走らせんのかよ
頭おかしいのか おれのとこは歩道が超広いから自転車走ってても気にしないが
歩道沿いの会社が歩道を駐車場代わりにしたりなんなら宅配のワゴン車が普通に歩道走って配達したりしてるわ
まず道路の基準と整備をちゃんとやれや >>508
それは間違ってる
歩道なら歩道の
車道なら車道の
歩行者自転車専用信号があるときはその
信号に従わないといけない ろくに周知もしないし、道路も拡張しないで車道走れとかなんとか言ったって無理だろ
こっちが左走ってんのに逆走してくる自転車なんて数え切れないわ 全てはクソ狭い日本の、ありえないほど幅が狭い道路でむりやり車道で自転車走らせてる日本の道路交通法が悪い
欧州みたいに幅広の自転車専用レーンや幅広道路がねえのに無理くり狭い道路に適当にペンキ塗って自転車走らせてんだから危ないに決まってる
バカな日本の法律と無能な警察が諸悪の根源
根本的に道路広げてから車道走れとか言えやボケが 悪質かどうかは警察官の裁量なのか？
厳密に規則を適用すると歩道を走ってる自転車は違反？ >>528
用心のために横断歩道では自転車を押して渡るみたいにしないといけないな
かなり面倒くさいけど切符切られるよりマシだからな
この値上げラッシュで子供から大人まで無駄な出費は避けたいからな >>444
根拠が違うだろ
安全運転義務を根拠にするなら路外進入や横断しようとしてる自転車どころか他の車両に対しても一時停止義務が発生しちまう
もちろんこの場合でも状況に注意して適切に運転する必要がある >>542
そりゃ歩行者にとって危険なんだから当然だろ
ガキ前後に乗せて歩道爆走する電動チャリとかマジで車道でミンチになればいいのに >>458
ヘルはいいな！！
中学校ときかぶらされたわwww
大人だからヘルがいらんという理屈はねえな どこかで国民にルールを教える場が必要じゃないの？
一定以上の世代は学校で教わってないし >>521
だから、検査キットで酒酔い運転認定できれば、罰則適応できる
普通の警邏でキット持ち歩いてのは交通部門だけやろね >>514
原付乗りは警察にとってボーナスキャラ
小型二輪にすれば二段階右折もしなくて済むぞ >>545
問題は信号がない場所なんだよ
その場合歩行者が最優先。 歩行者が車道に侵入しても特に罰則はない
死んだら自動車が一方的に罪になるのだ >>18
道交法は全く有耶無耶でない
有耶無耶なのは自転車跨りは軽車両であり、車は信号のない歩行者横断帯で停止する義務はないってことを周知徹底させない警察庁の方針 だいたい狭い歩道でジジババに自転車引いて歩かれたら大迷惑だわ 自転車は車道を走ることを強制すれば
自転車免許制導入の声が高まる
そうすると、警察の連中がOBになったときの勤め口に困らない
何千人だって大丈夫だと
交通事故が増えるのではないかという声もあったけれども、そんなことは問題ではない
自転車乗りからもお金を取れるようにしたい公務員
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/police/1364777770/ >>95
自転車路側帯ない横断歩道で自転車に譲る車、結構増えてるよ
警察も免許更新の時にもう一度周知したほうがいいな >>539
あるけど自転車の所を歩行者が歩くんよ
そこ厳密には横断歩道じゃないんですけど(´・ω・`) ふらふらしてるジジババも徹底して車道走るようになったら事故増えるだろうなぁ。。。w 逆走とかめちゃくちゃな奴はダメだけどそういう分かりやすい奴以外の細かいルールがわからなくなってきた
規制をキツくする前に整理してルールブックとか配ってほしい >>533
交通ルール的には正しいんだよなこれ
ピチパン兄貴達でも走りが安定していて手信号とかで進路変更前に周りに教えてくれる人はまだいいんだけど暴走バカが多いのが問題 周知されてないとか教育されてないとか喚くバカがたまにいるけど
法律なんだから自分で学ぶのが当たり前だろ
人の物を盗んだり人を殴ったりして捕まって
周知されてない教育されてないって言ってるのと同レベル >>546
エンジンかけたまま押して渡ったら警察官に注意されるから注意 今目の前を珍走団が爆音蛇行で集団で走り去っていったけどこう言うの取り締まれよマジで
言いやすいところばかりに来るんじゃねえよカス >>521
酒気帯び運転はなくても
酒酔い運転は罰則あるで 後付けルールで紛らわしいことを増やしすぎなんだよな
歩行者用横断歩道の端に自転車用のレーンが描いてあるものも多いし >>560
原付乗りはきついよな
速度制限もあるし
若い時に中型二輪免許取得してて本当に良かったわ >>533
路肩のチャリ避けようとして対向車線にはみ出して事故ってるケース多そうやな >>551
自転車も通れる歩道はあるよ
標識に書いてある >>538
恥ずかしげもなく自転車はズルいとか言っちゃう車乗りいるからな 自転車がまともに車道走れるように整備してから取り締まれよ統一教会自民党 >>557
外国人は逆に自転車乗るやつは意識高いのかヘルメット被ってるやつ多いんだよな～
あれはなぜなんだろう 自転車が歩道走って良いとこもあるけど爺さんは標識なんて見てないからな 日本の自動車免許は制度がおかしい
それで抹消した
今度は戦争やろね
国民主権やらね おぼえとこうな！
軽車両
自転車
人力車
大八車
シニアカー
馬
軽車両じゃ無いもの
原付バイク
電動キックボード
農作業車両
軽自動車 >>553
小学生（13歳未満）は歩道走行OKだぞ
中学生だともうダメだから小学生のうちに教えておかないとだめだけど >>562
日本のクソ狭い道路で無理矢理作った日本の無能な政治家や官僚が作ったいかにも中身が実態に伴ってないいい加減な道路交通法なｗ 恐らく守っている自転車は一切いないであろうと思われる自転車のルール
横断歩道に歩行者がいるときは自転車から降りて押して渡れ
みんな普通に自転車乗ったまま歩行者の横を走り抜けるよな >>123
亀戸自転車道みたいなやつはちゃんと自転車道を走る義務があるな >>420
まず「横断歩道を渡ろうとする歩行者がいたら車両は停止して渡るのを待つ」ってルールがあることを踏まえた上で。
自転車が横断歩道を渡ること自体が違反だから、仮に自転車で横断歩道を渡ろうとする奴がいても無視して良いはずだって意味じゃないの？
今だと自転車が横断歩道を渡ろうとしてるのまで停止して待たにゃならんような雰囲気があるだろ？ >>576
アホなルールは守らなくていいんだよ
守って死んだら死んだヤツがアホじゃねーか
もちろん歩道をチャリが走って歩行者が死んだら、歩行者がアホなのだ
まともな自転車道を整備しない行政が悪いのに、それを市民に押し付けるな 基本、自転車マークがない横断歩道では自転車は押して歩くべきなんだよな だったら全ての道路に自転車道路作ってくれんかね
あと自転車道路を駐車場と勘違いしてる車カスに駐禁貼りまくってくれんかね 左側じゃなく、車道のど真ん中を堂々とフラフラ走りまくる老人達の未来が見える あれこれ策を考えるより、自転車を禁止する方が早い。
乗ると絶対に止まらぬ、強い意思を感じる。
折り目切れ目をはっきりしたくなくなる乗り物ですね。
信号無視の頻度も相当なもの。違反を犯さざるを得なくなる。 工事中の狭い通路とか右側通行出来ませんが
しょっちう工事ばかりで迷惑なんだわ つーか自転車用の道路が整備されてないくせに自転車ばかり窮屈な思いさせられてるな
道路走れとか言われて道路の右端走ってたら路駐してあってもうそれだけで詰みだもん >>21
法律は知ってる事が前提ってなっててな「知りませんですた」が通用しない作りになってんのよw
納得いかんやろ～けど(´･_･`) 直進の自転車が黄色まで来られると困る
歩行者信号に従ってほしい
右折が出ないとこだとマジで右折車の信号無視を許すという本末転倒の裁量になる 歩車分離式信号あれチャリカスが歩行者に猛スピードで突っ込んでくるからあぶねえんだよ こういうルール決めてるやつってろくに自転車乗ってないな
23区と田舎で地球何周分か日常で自転車乗ってから言ってくれ 幅が5m以上ある歩道は標識なくても自転車可能とかもなかったっけ >>575
交差点以外では見たことないな
交差点の自転車横断帯付設は本当にダメな道路行政の手本 まず警察その物が違反な運転してんだけどな
自転車併走動画とか一時停止してないのとか山ほど持ってんぞ
切符切られたら全面戦争始めてやるわ >>591
そうだよ
むちゃくちゃな法律作って最初は緩く取り締まる
サジ還元で厳しくする
国民は文句言えない
だから次は警察と戦争 チャリンカスとか人の迷惑お構い無しの連中ばかりなんだからどんどん取り締まれよ 日本ほどチャリカスの多い国ってないんだよね
はっきり言ってチャリカス日本人は世界でも異常な人種だよ >>545
その歩道の場合は自転車通行可になってるだろうから、信号も歩行者自転車両用と表示されてると思う もともと車なんて無かった時代に都市が作られ高度経済成長期にも車は今より小さかったしな
そうやってるうちに地価が上がって買収して拡張なんて不可能に >>595
>アホなルールは守らなくていいんだよ
いい大人がこれをマジで言っても許して貰えないから気をつけろよ マジ車道走ってるのに歩行者用の信号に自転車入れるのんハメてほしいわ
いつも歩行者用の信号の横確認しなきゃならないし
あの看板あれば急ブレーキで止まらなあかんし
マジ自転車殺す気だろあれ >>591
マナーとガイドラインにまかせて自転車はうまいことやってくれ…って
融通効かせてたのに
昨今の無法があまりにも目に余るので厳罰取締りを開始した
これまでも警察が注意や警告をしてたのに、自転車乗りに反省が見られないから
さらに厳しくなったんだよ >>591
鉄道などの公共交通を使いましょうという国の基本的方針ですから 「車が気をつけろ」
言うのは簡単だけど実際には殺気とヘイトが増幅されてるからなあ
偉そうにするのはいいけど悲劇が待ってる気がするわ
こう書くと脅迫だ民度だなんだと呑気なこと言うんだろうけど >>505
うちの地域だと１０人中３人ぐらいの確率で見るわ
マジで国会で取り上げて欲しいｗ 一才路駐出来ないようにして自転車用のカードレール付けてくれても
雨の日は水掛けられるから車道走りたくないよな 停止線なんて本当に止まっちゃうと
自転車だと動き出すのが１番ダルいし
徐行はしても止まるわけない
あまり見かけないけど真面目に止まってる自転車はバカなんじゃないかなと思う >>610
ほんそれ
まずこれから発令するルールで自分でそれを守って1ヶ月くらい生活してほしいわ >>590
歩道OKのルールと横断歩道OKのルールは決まりが違うから注意な
横断歩道で自転車に乗ったままで歩行者とみなされるのは幼児のみ
歩道は13歳未満の児童と70歳以上の高齢者も歩行者とみなして自転車走行OKなのにね >>603
やや奥の自転車、そんなクソみたいな位置で停止してんのかよ >>602
その前に走行距離に応じて車に税金かけるとかとんでもない事政府は考えてるから
そのうち自転車税をかけてきて大臣な税収になるかもしれんから禁止にはならんだろう >>587
走っていいとこがあっても歩行者優先だが、そんな道交法なんて会社で安全講習受けるまで知らんかったわ
ちゃんと周知したかったら免許制にするしかないと思うわ >>609
だからといって車の信号に従うとクラクション鳴らされるし
何なのあれ こっそり隠れて一時停止違反捕まえているよりはまだ有益かな
ちょっと自転車に甘すぎだよ >>31
そしてチャリ通行帯には違法駐停車の車カスw
しかしコスプレチャリンカスの無法走りはど～にかせいや！警察さんよぉ～…… めちゃめちゃ信号無視してるけど自転車なら反転すれば逃げきれるし >>621
ルールってのは時代や状況で変化するものなのに、行政の対応が遅い場合はどうすんだよ
市民が適当にルールを解釈するしかなかろう
日本人に欠けてんのはそーいう柔軟さだよ つうか普通は自転車で横断歩道なんて渡らねーだろ
渡るやつがアホ 歩車分離式って大体大きい交差点やから
車に従うのは怖いし
車からクラクション鳴らされそう
ドライバーもやっと車の番って思ってんのに
トロイチャリンコ先行くの待たないといけないっていやでしょ。 自転車レーンや自転車用道路標識の無い歩道や車道でも変わらぬ速度で止まらないように走るからなぁ
全国一斉に登校通勤時間に合わせて取り締まりでもしないと周知されなさそう え、近所のスクランブル交差点、自転車は全員歩行者と一緒に縦横無尽に横断してるけどあれ逮捕されるの？？？
対角線の向こうに渡るには車の信号？
自転車レーンは歩道にあるんだけど、そこから車と同じ信号で渡ったら轢き殺されそう >>611
ない
歩道の幅は自転車通行可の標識を付けられるかの基準でしかない >>589
リヤカーも台車も軽車両な
でも何故かスケボーは車両にならないんだよな 作文臭いな
どの県でそんな原理主義的な赤切符切られてるの？
少なくとも俺の近所じゃ歩道の上に自転車通行の表示ペイントがされてたり、横断歩道も自転車通行帯とセットの所が多いから
俺が赤切符ってことはまずないわ 厳罰化するなら雨の日に傘さして後ろに買い物またはガキ乗せてるババアも必ずやってほしい
雨の日はほんとありえない
買い物や子育ての事情なんて知るか
捕まえろ 通勤通学時間に自転車みんながひたすら車道を走り出したら絶対渋滞、事故発生するだろ 堂々と自転車で車道走れるからいいな
たまにクラクション鳴らして煽ってくるゴミ車いるからな
わざとゆっくり走ってやり返すけど >>616
チャリカスを作ってるのはクソ狭い道路で馬鹿みたいな道路交通法を作ってそれを馬鹿みたいに守らせようとしてる日本の政治と官僚と警察だけどなｗ しまなみ海道では車道を走らせず、歩道を走らせることは矛盾してないか?! まあ全ては利益ありきでジジババ女に車売りまくった電動アシスト自転車、ロードバイク売りまくったのが悪いんだけどな 子供乗せたママチャリが歩道や横断歩道をオラオラ運転するのとか厳罰に処して欲しい >>625
年々自転車への規制が厳しくなってるのは実際に歩行者との事故も多いのも要因だしな 70才以上の高齢者も歩道を走って良いんだけど分かってないし 自転車は乗り手が思ってるほど法律で守られてないからな
自動車が自転車にぶつけてもクルマが過失１００になることはほとんどない
歩道で自転車が歩行者ケガさせたらまず自転車の過失が１００になる >>541
普通の信号の時は自転車専用道路を走ってる
小学校も近いからここは基本的にはそういう道路
歩道走る自転車も少ないし、自転車逆走もほぼない
歩車分離になってそこまでの道は自転車専用道路を走るわけだが、交差点付近になると歩道に入って止まる方が多いかな
ただ斜めにも行けるので一概には言えない、自転車専用で止まって斜めに渡ることもできるし ここ見てるとやっぱり老害は歩行者も自動車もゴミクズだとはっきり分かるしお前らには今後も嫌がらせしてくから覚悟しとけ
歩道で無意味に「オラ歩行者様だぞ！チャリカスざまぁ」とか考えながらわざわざ邪魔してくる当たり屋ジジイとか車道で路面に自転車の標識分かりやすく描いてあるのにそれを無視して左に寄せて走る自動車とか当然我々は死ねばいいと思ってるし相応のことはしてやるわ >>512
周知は普通に社会生活を送っている人にとっては十分すぎるほどされている
お前がその範疇じゃないだけ。んでそれは悪いことでもなんでもなく、普通に社会生活を送っている人って範疇がお前にとっては狭いだけ 車じゃないのにチャリが車と同じ動きしてると馬鹿か？と思うさっさと行けよ車道じゃまなんだよって思う 都内は大変だな
郊外だから取り締まりなんかやってない
車すら信号無視しまくりの地域 だいたい歩行者を殺すのは若者なんだから
学校で自転車の交通規則ぐらい教えろよ 右折で歩道の自転車に突っ込まれて負けたんだけど、
実際には自転車が信号無視だから車は悪くないよね
警察も教えてくれよ。酷すぎ 路肩とか一時停止で車停められてたらめっちゃ車道側走る事あんだけどマジお互い危ないアレ
自転車専用車線があるとこに限れよ >>659
違います
行政がまともな自転車道を整備しないのが悪いんです
自転車は車道を走れとか、死ねと言ってるのと同じです。 誰も得しません >>649
もちろん歩道走行から交差点に侵入する場合は歩行者用しんに従う >>661
古くからの歩道の上に後からライン引いてここ自転車って表示されてるところあるよな >>649
歩道走行してきてたのなら信号に関しては正しい
ただ歩行者も居るから押し歩きじゃないとだめ >>543
路駐してたトラックの影から飛び出してきた車にやられて車椅子になったわ >>636
ガソリン税はある意味、走行距離に合わしての税金やで >>565
ほんこれ
自転車に対して譲るバカがいるから追突しそうになって非常に危険
一方で歩行者には譲らないバカ
これは絶対的に行政の怠慢だわ 自転車は歩行者と思って乗ってる奴いるからな
罰金取って講習させたら良いよ >>653
スクランブル交差点に自転車通行のペイントなんてあるところあるの？
それだと歩車分離できない気がするけど 歩車分離式信号だと名古屋走り特有の見切り発進で横が赤になったから自分が青になると思って、実際は歩行者だけ青になるのに信号無視していくアホがたまにいるぞ >>625
そんな匙加減で如何様にも取れるクソ交通法とそれを取り締まるいい加減な警察がカスなだけｗ
役立たずの無能警察ｗ >>652
スケボーは遊具で、車両ですらない。
公道走行不可。 >>598
自転車でも車側に停止義務あって歩行者・自転車優先だって最近言われたぞ 車からして自転車がくると思ってないから対向右折車とか危ない
第一通行帯が左折レーンの場合もちょっと怖いな >>594
>自転車が横断歩道を渡ること自体が違反
でない場所もある。
>仮に自転車で横断歩道を渡ろうとする奴がいても無視して良いはず
どうして優先の対象でないとなると無視して良いってなるのでしょうか？
免許所持してなくて道路交通法の勉強をしてないからでしょうか？
優先でなくても別の法令で保護されてるのです、無視してはいけませんよ？
優先でない ＝ 突っ込んでも良い
という発想になる人が多くってとても驚いてます。 田舎って車か自転車多い。歩行者少ない。
自転車と車の事故？起きる？ 赤信号渡ったら
講習受けて
面倒なことになるぞ。
メインの道路では
信号無視早めた方がいい 自転車って乗るのになんの講習も受けないのにルール知ってて当然だよね？顔で裁かれるのはどうかと
国もちゃんと講習してやれよ学校とかで >>623
順次廃止していってる途中らしい。
俺が気付いた範囲でも数カ所で「自転車歩行者」から自転車の文字がなくなってる。 ウーバー野郎だけは本当に何とかしてほしい
秋葉原の中央通りで堂々と信号無視してきて轢かれかけたし >>682
俺もそう思う
だから走行距離税は二重取りかよと思ってね 自転車をオンライン講習で取得できる電子免許制にして
マイナンバーに紐付け、その後も年に一度
オンラインでの講義受講・更新テストを義務付ける
これでかなりチャリ乗りの交通意識が高まるはず >>625
そんなので上手くいくわけがないのは警察もわかってるはずなんだけどな。
車道に中途半端に自転車レーンなんて付けて切れたら歩道でとか適当過ぎんのよ。
しかも路駐はろくに取り締まらないから、自転車も走行レーンにはみ出てくるわ歩道に横から入ってくるわで危険度増すのは当たり前。 埼玉県警で歩車分離信号車青で渡ったら
右折の警官が気をつけろって吠えてきた 極上のナンパ師！
sp.live.nicovideo.jp/watch/lv339130391 電動の車椅子とかはどうなん？
時速30kmは出るから歩道は危険だし
車道は路駐とかあったら避けたら後ろから轢かれるよな？ >>1
いやあこれはドライバーにとってもキツいわ
自転車を車と同じではなく
歩行者として見てるドライバーの方が多いだろう
自転車も歩行者と一緒に渡って欲しい >>693
このスレで知ってる当たり前とか言ってイキッてる人いるけど、ほとんどの人は知らなかったと思うよ >>586
先進国じゃ義務化の国が多い
シートベルトと一緒何だけど
ノーヘルの危険性が周知されてない
自転車利用中の死亡事故の約6割が、頭部に致命傷
ノーヘルは事故時着用者と比べて致死率が約3倍 >>21
>>1のケースでは赤キップ切られたけど警察署に呼ばれてるじゃん
まだ厳格な運用をしていない証左だと思うが
クルマで赤キップ切られたら一発検察から呼ばれるよ
教えてもらってないとか言い出したら小学校から道交法のみならず民法・刑法・刑訴法だけじゃなく消費者契約法とか全部教えるのか？
これだけ警告で済ませる期間があったんだから自転車乗るにあたって道交法くらい知っとくかって勉強すりゃいいじゃん
免許持ってたってそんなの知らなかったとか言う即刻返納を要するタイプもいるしな 信号でフェイントで一歩前に出る奴に釣られて事故るやつもおるね >>590
自転車通行禁止の場所以外なら
自転車はどこの歩道でも通れる
そんな嘘を教えるなよ >>677
うちの近所植木を植えたんだよ、自転車レーン作るために歩道の中央に
最悪
歩道が無茶苦茶狭くなって歩行者が密 だったら先にちゃんと幅のある自転車道路つくれよ。
都内の車道にある自転車道マーク部分とか、自殺行為の幅じゃん。 >>661
歩道をやむを得ず走行することと、歩道に書かれた自転車レーンを走行することを同一視しちゃうってやばくない？
歩行者用信号と歩行者・自転車専用信号の違いもわかってなさそう 車道でさ、自動車と自転車が
普通に並走できる道路をまずつくろう…
現状は旧パーキングメーターの区画跡でボコボコだったり、
この国のインフラはムラがありすぎてダメダメだぞ… 23区とか首都圏はアリの入るすきまもないほど車だらけ自転車だらけ家だらけ
で新しくショッピングモールとかできると流れも変わって信号も実情に合わなくなる >>693
社会なんてほとんどがグレーゾーンなんだから力ずくで難癖つければそこいら歩いてる一般人を片っ端から逮捕して投獄できるし逆に人を殺そうが執行猶予で済ませることすらできる
要は国や警察の匙加減なんだから杓子定規に考えるだけ無駄だぞ >>686
歩車分離になってる交差点の周囲全部、自転車通行可の標識がある地点はすぐ思いつくな
田舎なのでいわゆるスクランブル交差点とは違うかも
実際の人・自転車の動きはスクランブルだけど > ③歩道（を通る場合）は歩行者優先で車道寄りを徐行
歩道も左側通行で統一しろや
自転車同士ですれ違う時ぶつかるだろうが >>697
学校と大企業はやってるかもだが、それだと大半の奴は知らんままなんだよね あいつら歩行者のつもりでいるからな
ガンガン取り締まれ 俺ももう一人もお前のイカれた人間性を責め立ててるのに開き直ってやがる >>712
政令にもどちらで渡ってもいいかのように解釈できる書き方されてるからな
（信号の意味等）
第二条 法第四条第四項に規定する信号機の表示する信号の種類及び意味は、次の表に掲げるとおりとし、同表の下欄に掲げる信号の意味は、それぞれ同表の上欄に掲げる信号を表示する信号機に対面する交通について表示されるものとする。
青色の灯火
一 歩行者は、進行することができること。
三 多通行帯道路等通行原動機付自転車及び軽車両は、直進（右折しようとして右折する地点まで直進し、その地点において右折することを含む。青色の灯火の矢印の項を除き、以下この条において同じ。）をし、又は左折することができること。
人の形の記号を有する青色の灯火
一 歩行者は、進行することができること。
二 普通自転車（法第六十三条の三に規定する普通自転車をいう。以下この条及び第二十六条第三号において同じ。）は、横断歩道において直進をし、又は左折することができること。 >>653
去年ツイッター発で話題になった話だよ
歩車分離で車道走行してるのに歩行者用信号青で直進して横断しようとしてた歩行者の動き留めたらキップ >>693
知らない
ていうか、これ見てその辺のスクランブル交差点で歩道から車の信号で動く自転車が多発して事故が起きそう 取り締まるのは結構だけど、公平にやれよ
ロードバイクの男性ばかり切符切るとか勘弁な
前後にガキ乗せて電動自転車で暴走する主婦や、
スマホ見ながら運転する女子高生も取り締まってくれよ！ 道路整備の金は、全て壺自民議員の懐に入っているのでありません >>675
自転車道とか日本じゃ無理なんだって
狭い道路に無理やり矢印つけるだけだよ 日本の交通ルールはややこし過ぎる。
標識も見難いとこにわざと設置してるし。 >>697
小中で交通教室やるから知らないわけはない 実際は歩道に老人様が増えて事故が増えたから取り締まり強化だろ
自転車なんて昔より大分おとなしいわ >>712
バカがいきって俺にレスしてきたよ喧嘩腰でｗ
俺はバイクと車が主体やけん頭の中で軽車両は理解してたけど盲点だったわ 車両通行帯もなんちゃって通行帯ばかりで道路交通法上の車両通行帯なのかよくわからないしな
警察も間違って取り締まりやるぐらいだし そごまで厳格さを要求するなら、免許制にしなきゃダメだろ 同じ土俵に降りない？どこまで突き抜ければ気が済むんだろう 時差式とか分離式の自転車横断帯は歩道が赤でも車道が青なら渡っていいのか！！ 法律の周知徹底と免許化、厳罰化は必要
だがこれだけ自動車優先で道路作ってきた今は
一度に周知徹底は難しい
老若男女全てに理解させるには
道路面の色分けするしかない
自動車は黒
軽車両は青
歩行者は黄色
これなら一発で違反がわかる
あと厳しくするなら軽車両の歩道走行は完全禁止にすべき >>732
知らない、つーか記事として要件満たしてないから真面目に考える必要はない >>737
まともな自転車道がないのが悪いことには変わりない
歩行者や自転車や自動車がお互いいがみ合う理由にはならない 周囲の自動車に注意してパトのいない隙に信号の無い道路を横断すればいいのか？ チャリカスによる人殺しの酷さはG7でも最悪クラスだよ
チャリカスの絶対数でも圧倒的
あまりにもチャリカスが酷いから警察も大変 >>730
もう車の青信号中に渡りきれなかったら、歩行者の青信号で歩行者に譲りながら徐行するしかない(´・ω・`) >>737
街路樹削ればなんとかなるところも多いだろ >>745
いいよ。むしろ青なのに止まるな。逆に危ない。 >>658
東京ゲートブリッジもレインボーブリッジも通行禁止 >>747
まあやたら広い歩道とかいっぺん潰して自転車専用道にするとか
片側二車線の１車線を自転車専用道にするとか
もちろん道路族が許すわけもなく とりあえず自転車道路に路駐してる車一台ずつ蹴り飛ばしてもいい？ あんだけ年度末に無駄な工事ばっかりしてるのに
道路全然整備しないじゃん…
道玄坂の登りなんてずっとガリガリなまんまやで… 自転車のルールをテレビ各チャンネルで特別番組やって周知させろよ >>714
元ツイだとどこに呼ばれたとも書いてないし検察官とお話してるから記事が勝手に書いてるな
簡易裁判所に呼ばれて警察の方とお話→検察官とお話で不起訴かと >>676
>>680
なるほど
この記事だけ読んだら歩道から車用信号に従えってことかと思った 車両用も歩道用も赤なのに当たり前に渡っていくからな
それを見ていた警察も「信号守ってください」っていうだけっていう >>740
本当にこれ
何もかも本質は身体が衰えて常時酔っぱらいレベルのくせに傍若無人でやりたい放題の老害が自業自得で危険になってるだけなのにその皺寄せが元々普通に生活してた人達に過剰なまでの配慮の要求という形で処理されるのが本当に許せない
老害共本当に死んでほしい 金も命も取られたくないから
自転車で飛ばさなくなったな
自転車専用レーンもいきなりプッツリ切れてるしｗ 全部俺が書いてたとおり
お前のゴリ押しがまかりとおってる状態
自分でやってんだからわかるだろ 12月からスマホ運転が厳しく2秒凝視で違反。
それに伴ってカーナビも対象になるとか。 じゃあ免許制にしろよ
講習しないとわかるわけないだろ これからはマイナンバー確認で余裕の全逮捕
>>726
目潰しみたいに眩しいライトも同じくらい迷惑 さっき交番目の前にある歩行者信号青で渡ったけど何も言われなかったぞww
警察も立ってたが
結論人による。 地球温暖化対策を提唱する人たちは車道の優先権は自転車なんだともっともっと叫ぶべき。
クルマが減って自転車がメインになれば環境にいいでしょw >>760
お前自転車厨？
歩道を自転車で走るのやめてもらえるかな？ 道路が狭い日本で車道走れとか自転車のルールはどうしても納得できない >>759
歩行者と思ってる奴が多すぎだからなw
車両の認識がなさすぎる >>759
軽車両なのは知ってても歩行者信号守ったら赤切符なんて運用まかり通ったらそこらじゅう垢切符だと思うぞ >>720
つーかサステナブルな交通インフラ構築するには、自治体の規模が小さすぎると思うわ
これじゃ未来に繋がる道路整備は出来ない 高校生が狭い車道でトラックに跳ねられまくってるけど、1番守らないといけない子供達の命を1番危険にさらしとるやないかい、、ジジイの票の方が大事かね？ しきりに宣伝してるが実際に切符切られたやつなんか周りにひとりもおらん
都市伝説だろ 都市じゃない普通の町では歩道を自転車で走るなんて当たり前なんだよな
そもそも歩道に人なんてあんまり居ないしな
車道走るなんて小学生の団体居るときぐらいだ >>739
てか今の人やってないようだよ。
俺の時は交通安全週間になると婦警さんが来て自転車とか歩行者のルール
教えにきてたけどな。 そんなのナイって言われて今やってないんだってこないだ思った。
中学校には来てなかったな俺の時代でも。 地域差もあるんかな。 >>773
規制反対ーとか、利権だーって後で文句言うやろ >>778
あ、法律的に走っても大丈夫なんでやめません
道交法勉強しましょうね 複数車線がある車道で、左折レーンを直進させる理不尽さ… 鎌倉の鶴岡八幡宮の北側とかさ
それこそ鎌倉時代からの道そのまま車道にしてるからホント道狭くて
歩道だって人一人通れる位しかなくて以前チャリで都内から行った時キツかったな
それでも車道走行よりは安全だからその人一人幅、50cm位の歩道をチャリで走った訳だが
（しかも余談だが遠路はるばる辿り着いた鶴岡八幡宮には駐輪場自転車置場が無かったというオチ） >>712
少なくとも車の免許持ってるやつは知ってる
免許の有無で分かれてるだけの事をイキるだのなんだの僻まれてもw >>779
軽車両だからな
納得できなかったら徒歩で 自転車での片耳イヤホンは違反なのかどうかわからん。スマホ操作は論外だけど、タクシー運転手とかがしてるブルートゥースイヤホンはええんやろ？ これは自動車から見たらかなり迷惑だぞ
すり抜けとか右直事故がかなり増える 押して歩けばいい
バイクも同様
因みにバイクはエンジン切らないと反則という人もいるが法律にそんなことは書いてないから争えば勝てる可能性がある こんな馬鹿な取締はしなくていいから暴走自転車取り締まれよ 横断歩道を斜め走りする基地外チャリンカーははよタヒね >>780
自転車乗りは普通に知ってると思ってたけど、そうでもなさそうでびっくり >>693
知ってたけど、車がチャリが居ないことが前提の速度で爆走してる所を渡る勇気が無いので敢えて無視してるわ
もし引っ掛けられたら、怪我じゃすまない… 車道を走っていたのに、車道が赤になった瞬間に歩道に入って、歩行者ゾーンを走ったって事かね 信号付きの横断歩道しかないところは、そこを避けて信号のないところを横断しろと言うことだな。 >>753
駅から朝高校生が通学する道で歩道もなくてどうにもならんとこあるわ車道の１／３くらい高校生が並んで歩いてる 歩きスマホ馬鹿、横1列に並んで歩く馬鹿、フラフラ蛇行して歩く馬鹿も垢切符で 車道の自転車レーンは車と同じ左側通行で、右側走ったら逆走でアウト？
歩道の自転車レーンは両方向通行で、レーン内で左側通行すればいいの？
年に数回しか自転車乗らないから訳がわからなくなってきた 車両通行帯がある道路なら
自転車は第一通行帯の中であれば
左端である必要は無いからな
まぁ、なんちゃって車両通行帯ばかりで公安が指定して区間なんてほとんどないけどな >>781
ヒャッハー！！点数がホイホイ転がってるぜー！！ 元々自転車横断帯があった交差点なのに
歩車分離スクランブルに変わって車の信号に従えって言われても >>786
むしろ都市の方が歩道が広く設計されてて、自転車通行可の歩道になってることが多い
そこで車道を自転車通行してる時に警官に「歩道を走れ」と説教されたことあるよ >>776
この国って311を境に温暖化問題が本当に完全になかったこと扱いになってて凄いよな
アレ以前は海外同様社会問題と言えば猫も杓子も温暖化温暖化言ってたのに311が起きて原発問題でヤバいことになって以来明らかな緘口令で一切報道されなくなったし今も暗黙の了解だかなんだかでほとんど聞かない
温暖化自体は当時の比じゃなくて夏とか本当にクソ暑いのに >>801
買収費用誰が出すんだよ
23区とか家マンションだらけでどうにもならん >>779
ラインの内側(路側帯)も砂利が多くて車道側にコケそうになり非常に危ないしな。 >>72
例外規定を知らぬまま暴走してるアホ自転車を逮捕すべきだよなw >>787
地域差はありそうだな、コロナで中止とかもありそう 自転車が歩行者用信号を使うときは基本的に歩道上にいるわけで、その信号は歩行者自転車専用信号になってるはず
https://i.imgur.com/0x6p7pt.jpg
車道上にいる自転車は車両用信号、歩道上にいる自転車は専用信号に従うことになるのでは >>777
注記1）どなたでも自転車で歩道を通行することができます。
F欄だろお前w >>808
歩道橋とかを最大限活用しないといけないな
ただ昇り下りがかなりきついがｗ >>787
今でも小学校3.4年ぐらいでやってるな
講習受けてちゃんと免許証みたいなのくれるよ 横断歩道の横に自転車通行帯がついてて、歩車分離の交差点では歩行者と一緒に横断してはいけないということだろ。
絶対車とぶつかるわ。 >>813
横断歩道を、ながらスマホで優雅に直進する歩行者は皆○しでええと思うけど これ今まで歩行者扱いしてた交通行政に問題あるし
なにより道路自体が自転車なんかの軽車両を無視した構造や作り方や法律になってるのを
利用者や国民に押し付けるだけだよな もはや首都圏だと車乗ってんのがマジで高齢車中心になってんだよな…
スマホ、ネット世代は車乗らんし、都市部だと渋滞で自転車の方が早い事多い。
高齢者は渋滞を低スピードで車で進む… >>2
そうそうこれやればお巡りさんに捕まらないで堂々と信号無視出来るからw
先日あったじゃん
高校生がチャリに乗ったまま信号無視して歩行者のおばあちゃんはねて大怪我させた事故
降りてチャリ押してればほぼ問題なかった >>794
普通車の免許あっても意外と軽車両のルール知らない（くるまに関係ないから即忘れる）の多いぞ
左折レーンは直進してよいとか
片側２車線以上に限り１車線目はどこを走ってもいい（それが右端でも）とか
キープレフトは決まりではないとか（重要）
できるだけ左端問題ってのがあって自転車における左端は規定がない（何メートルとかの）
唯一の規定は自転車の運転手が状況に応じて左端を決めることができる・・
なのでうしろのくるまのドライバーがもっと寄れるだろと主張することができない
こういうの知ってた？
くるまのドライバーも免許あったって滅茶苦茶な運転ばかりするしな・・ 横路から、歩行者天国に自転車で徐行突入した小学生。泣くまで交通誘導員に叱られていた。 >>54>>1
自転車にも制限速度を設けて歩行者に準ずるものとして歩道の走行を義務付ければいいんだよね。
制限速度は時速１０キロくらいで。 チャリンコは軽車両だからね
都合いい時に歩道走ってまた車道に出てくる
マジで轢き殺したくなるわ >>813
自転車であわやみたいなのはないが歩きスマホでぶつかったりぶつかりそうになった事が5回ぐらいある
ちゃんと前見て歩けよなと言いたい >>627
全員が優秀なドライバーではなし全員がベストコンディションではないからな
膨らむことで事故のリスクは増えるだろ >>819
温暖化問題は分かりやすい例だね。
あと両論併記や事後検証が苦手な国だから議論の深部まで到達できないまま次の論理にすり替わっている。 >>820
切るだろうな
だってこの国の方針が「老害は嫌な思いしてないから。それに若者が嫌な思いしようが老害の知ったことではないわ」なのは年金問題等々何をとっても明らかだから
そして若者も若者でゆとりくらいまではまだマシだが所謂z世代以降は全てを諦めて無気力に虚無にされるがままにしか生きられないからどれだけ理不尽に嫌な目にあってもテロの一つも起こせないままでこの傾向は激化の一途 自転車に法定速度が無いことがおかしい
道交法改正しろよ 横断歩道の赤信号、車道上の自転車止まらなかったら信号無視だからね
急いでる人は手前で歩道入って行っちゃう人もいるけど 赤切符出しても罰が必ずあるとは書いていない
つまりほとんどが注意ということ >>807
歩車分離式の信号の話だよ
この自転車は歩道の方に合わせてたって話 ずーと自転車を歩行者扱いしてインフラ作って運用してきたから色々無理があるんだよな 警察もおかしいだろ
軽車両扱いしても自動車や単車と同列に走れないやろ
自動車と同じだと抜かして高速や自動車専用道走るバカ出てくるぞ
自転車は歩行者の延長扱いでよかろうに
迷惑だから歩道チンタラ走らせろ
道路我が物顔で来るから引きそうで怖い怖い 自転車専用レーンを走行や路駐されないように縁石で区切ってほしい
それなら喜んで車道走るよ >>851
事後検証がイデオロギーに染まっているしね >>827
いちいちこんな看板見てるわけねーだろカス 青になって猛スピードで渡ってくるチャリの子供もなw
子供の頃左右確認してから渡れって言われてだりいと思ってたが車からすると恐怖以外ないわ >>854
一応電動自転車は24キロ制限
海外製の電動自転車はそれ以上スピード出て日本では違法 くだらん取締りばっかしてないで違法駐車を撲滅させろや
そっちのほうが交通事故減るだろ 最近新しく出来た家の近くの高規格道路にはちゃんと自転車専用レーンがついてるから
そこで違反したらダメだとしても
そういう規格になってないゴミみたいな狭い道路や交差点で同じように取り締まるのは
交通行政や道路行政の怠慢なんじゃないのか？ >>827
それは自転車走行可能な歩道用なのでは？ >>852
子供(14歳未満)だと触法少年ってことで家裁か児相送りになるんだが手続き面倒そうだから注意だけだな ばかくさ･･･
車が全く走ってないのに、お行儀よく待ってないといけないんですって
人間がどんどんバカになるわ。誰がこんな法律作ったの？ >>845
そういうのは徐行してすれ違うスレスレで気づかせてビビらせてやろうと思うんだが、あいつらびくともしねえな >>863
この言い訳って交通違反した人がする言い訳で多いらしいなｗ
それが通ることは無いらしいが 反対側に渡りたい時は原付みたいに二段階右折しろって事？？？ >>863
ちゃんと見て、チャリで一方通行を堂々と逆走していますがなにか？ >>856
俺が歩いている状態で向こうも歩きスマホの時だよ
避けなかった俺が悪いみたいな目でみてくるよマジ勘弁 (´・ω・`) >>857
まぁ別に免許取り消しになって自転車乗れなくなる訳でもないしな >>838
電動自転車で楽に移動できるからなあ。
小回りきくし駐車も場所取らない。信号かからないルート覚えとけばノーストレス。
30分圏内だったら電車移動より速いまであるからねえ。 こっちは生身の人間なんだよな
チャリは歩道を通る時はゆっくり走れや
個ロぞ簿家！ 自転車なんて歩道をチンタラ走った方が安全だろ
危険な道交法を改正しないと >>877
そゆこと。スクランブルを横目でうらめしげに見ながら。 >>854
安全運転義務があるから60km/h以上は警察の指導できるべ
つうか60km/h出せるやつおるんか？ >>72
車道を走ることが危険だと判断した場合は歩道走ることは許されてるよ
あとは13歳未満(だっけ？)と老人は歩道を走れと
前者の位置付けがあいまい >>843
とりあえずすぐ効果出るのは電動アシストのリミットを5km/hまでにすることだな・・
当初だって25km/hに批判続出してたけど無理やり認可しやがったし
まあ歩道に限り徐行義務あるよ
ただこの徐行のスピードってのは規定がないようなもんで直ちに停止できる速度とふんわりしてるのが問題だな
よく言われる10km/hが徐行速度ってのは間違いなので注意 >>870
後ろ振り向いて車が来ないかどうか注意しながら走れば良いだろ
バカなの？ 平地の少ない日本で原付バイクより底辺の乗り物
歩道を走らせてもらう感覚が無いとヤバい
最低でもスーパーカブ110で車道走れ >>881
それでいて電動キックボードは規制して電動ママチャリは無法状態とか
この国どうかしてるよな 歩道を歩行者優先で徐行してる時は歩行者、車道走るなら軽車両、ふらふら蛇行してたら危険運転でいいだろうに 電動自転車は歩道禁止にしても良いと思うが
徐行運転なんて無理だし >>867
一時停止無視するチャリ撲滅するのが先だな
事故減るぞｗ なんでもいいけどさ、原則と例外をハッキリさせてくれ あれよ、いかにも体育会系みたいな格好をして競技者のごとく
歩道を高速で走っているのを数カ月前見かけたがあれってどうなの？ >>763
何といい加減な記事だな
簡裁呼ばれたなら納得できるが不起訴って時点でもう甘いね
前科は付けないが面倒なことになるのを知ってもらうってスタンスかな
裁判官から有罪判決のハンコもらわなくて良かったね
流れ作業とは言え普通の人はダメージ喰らう 通学路なのにこんな狭くて危険な道路がもテレビで見飽きただろ
実際はあんなのだらけ >>795
実質自転車乗るなって言ってるルールだから乗らないよ >>72
アホか
例えば側道に車が駐車しまくってたときなどは“やむを得ず”に該当するんだよ
その辺にいる警官つかまえて聞いてみろ >>885
あざみラインやスバルラインの下りは90Km/h出る 夜道を無灯火で逆走してくる自殺志願者を何とかしてくれ >>854
軽車両は200キロでも300キロでも合法 自転車が車道を走るのは危ないという意見が多いが歩道を走った場合の様々なトラブルを考えると総合的には車道のほうが安全
車道を走っていて車に引っかけられる事故も無くはないがレアケース
しかし歩道を走って左折車に見落とされて巻き込まれる事故は非常に多い >>860
歩行者と違って運動エネルギーが全然違うんだから歩行者の延長扱いは絶対ダメだろ
電チャリなんて何kgあると思ってんだよw
自転車における車線問題は確かに大問題ではあるけどな・・ 自転車舐めてる車カスいるが自転車も今はカメラつけてるからな
よーくハンドルかヘルメット見てみろｗ >>12
歩行者信号に歩行者自転車専用と書いてたら自転車が従うのは歩行者用信号
書いてなければ車両用信号
漢字読めないとその区別は付かない >>897
道路計画や都市計画の失敗を押し付けてくるの本当にやめてほしわ 歩行者専用と自転車も併記してあるところがあるからややこしい 生活圏内だと車両/歩行者で信号違うの一ヶ所だけだわ
結構あるの？ まじで東京は自転車無双状態
縦横無尽に好き勝手走るのは当たり前で交差点止まらないとか逆走とか信号無視は当たり前
特にタチ悪いのが子供座席を付けたおばさんチャリ
免許を持ってないのか交通ルール皆無というか自死行為のような運転をする
あれは国から公害認定してほしい >>909
自転車を免許制にしてる国ってあんのかな >>906
下の方にカメラつけたらパンチラ撮れそうだな >>903
横断歩道に近づいたら後ろ見てるわ
バカ車多いから >>903
安全確認できないようなアホチャリだろそれ 自転車は、一旦止まると再度走り出す時、結構力が必要。だから一旦停止をしたくない。この場合は警察官に許してもらえる。 >>863
標識を見ずに走っていると自白すればなおさら警察は突っ込んでくると思う 車道走れって言う割に、どうやって走るんだって危険な場所もあるんだよな
車のドライバーからしても、正直歩道を徐行して欲しいだろうし >>901
自分とこではだいぶ減った
警察や自転車屋が頑張ってんのかな 子供乗せた自転車おばさんが垢切符切られまくって発狂する未来が見えるぞ >>78
そこに路駐の車とかトラックが平気で停まってるからな。自分はともかく子供に車道を走らせるなんて無理だわ >>906
当たり前だが車も前後ドラレコで自衛してるからなｗ
それで車煽ってたチャリ捕まってるし
カメラつけてるのが自分たちだけだと思わない事だ >>883
それはあるが、ロードに限らず、今時は電動ママチャリがヤバい
スタートダッシュが良いから、かっ飛ばして事故多発が見える
最近は自転車乗る時、幹線道路から一本離れている道を選んで走る事多い
自転車って歩行者にも車にとっても邪魔なのよ
それを認識してないのが多い
特にジジババとママチャリ乗り >>910
むしろ表通りはそっちの方が多い
土地によると思うが俺の周りはね。自転車は車両だとして運転すべきなのは住宅街の中とかくらい >>903
そうこれな
チャリが車道走る時は車はお前をキチンと見てるから
一部を除くw >>879
目の前に人がいたことにに気づいてびくっとなるよなあいつらwww >>877
降りて押せばいいじゃん。
それなら歩行者だぞ >>877
むしろ自転車は右折は許されていない
直進2回のいわゆる二段階右折しかできない
原付の二段階右折は車両帯が3レーン以上の交差点のみ 歩道赤でもつっこんでくる自転車が正義だったんだよ
右左折の巻き込みには気を付けようね 点数引かれない分罰金を車バイクよりかなり高額にしろ >>921
徐行しないから今度は歩行者が危険になる
その場合は歩行者優先なんで自転車は車道で危険にあえということに >>1
知らなかった言うけどさ、この手のやつは、車道が青信号なら歩行者信号赤でも進むんだぜ。
都合良く青信号の立場を使い分けてるだけ。 垢切符切るべきなのは
・信号無視
・無灯火
・逆走
この3つくらい
こんな歩行者信号がどうたらみたいなグレーなルールで裁くべきではない >>875
危険運転じゃん。
後ろからくる自転車にぶつけられたこと何回もあるわ。
スレスレを走るのは危ないのでやめて頂きたい。 >>885
行ってた大学の直近でレーダーネズミ取りやってるとこ(片側2車線の田舎道で40km制限)を自転車部の奴ら繰り返し超過スピードで走って警察に怒られてた
って話は聞いた
原チャリ通学で自転車に抜かれながら捕まったことはあるw 歩行者信号で渡るのも女性が乗るママチャリには甘いのに男が乗るロードバイクは目をつけられてるからな。
この偏見はあかんぞ。
とくに取材と称して隠し撮りしてるマスコミども。 >>879
こないだ歩きスマホ馬鹿にすれ違いざま舌打ちされてビックリしたわw
マジで殺意が湧いたw >>925
3輪は複数の子供乗せてもおkじゃなかった？
危ないとは思うけど >>936
でもクラクション鳴らされるし怒鳴られるし(´・ω・`) とやかく言うなら自転車専用道路をキチンと整備しろ！
と、ドライバー歩行者共に声を上げるべき
仲違いしてる場合じゃない >>940
一時停止無視も入れてくれｗ
ホント事故減るから >>2
本当それ
たまにスクーターでやってる奴もいるけどなw >>883
チンタラ走ってくれりゃいいんだがスピード全開で走る阿呆が居る限り自転車は歩道に入ってくるなと言いたい >>899
そもそも”やむを得ず”なんてないでしょ？
危険なら歩道を押してあるけば良い。
>>907
車道を走行してたら車両用の信号だよ。
大概自転車横断帯も併設されているから、歩行者信号に従う事になるけれども >>923
ハブダイナモ標準で売ってるからそのためだよ
まずいのがクロス特にちゃんとしたメーカー品
ライトは別途つけないといけないんで無灯火だらけよ
安クロスはなぜかハブダイナモにライトついてたりするママチャリ仕様なんで
こっちは害がなかったりする
ロードは車両の意識が飛び抜けて強いから無灯火とか逆走とかは全然ないけども >>940
だから今までグレーで許されてたけど
最近は接触事故も増えて自転車ルールを守らんやつが多すぎて
どんどん厳しくなっている、自転車の傘差し運転とかも今は厳しいで チャリは勘違いしてるけど歩道を走らせて貰ってるのを忘れんなよ
爆走しやがって糞共がw >>31
本当にそう思う。都内なんて歩道すらない狭い道を車・自転車・通学中の小学生とかごちゃ混ぜに進むから怖い >>890
それは原動機の有無が根本的に問題。
次に低車高・小タイヤ半径・低重心の電動キックボードの安定性の低さだろうよ。 自動運転自転車作って実験的に走らせてからにしてほしいわ >>940
携帯運転と喫煙運転は危険行為で切符というより逮捕してほしい >>903
馬鹿だから車道走れば良いと思って逆走は頭に無い奴多すぎ >>955
傘刺しはまず言われるようになったよね。どこの警察問わず厳しい。 >>956
車道が怖いからって歩道を我が物顔で走るチャリおばさんの多いこと
あいつら免許取ったことないからルールも知らないんやろな >>955
この歩行者信号どうたらに関しては知らない奴がほとんどだから守ると逆に危なそうだからなぁ >>954
ロードはブレーキなしが大問題になってなかったけ？ そうやってルールでがんじがらめにするから
事故が起きるのにほんと無能だわ >>940
逆走も歩道走ってれば別にいいんじゃないかというのもあるけどな 交差点に自転車で突っ込んでくる年寄り増えそうで怖い >>969
それはロードじゃなくてピスト
違う乗り物だぞ 左側走ってたチャリカスが突然歩道のある場所で90度に曲がってくるカスなんとかしろ 電動自転車のせいで
最近は歩道走る自転車が速くて怖い 歩道幅が極小なんで車道走るしかない所あるけど交通量も多いという地獄 >>969
それは自転車競技用のピストの話
競技用のまま公道走るのが問題なのは当たり前
ロードでブレーキ無しはますあり得ん 歩道あるのに車道をランニングしてるおばはんがいるんだよな
しかも逆走 自転車走行者側に法律が厳しくなっていくのは事実が積み上がっている
からだろう。俺も個人的には厳しくしていいと思っているよ。ｗ 歩道の信号待って渡ったなら歩道の徐行にならないか？歩道は徐行ならいいんだろ？ >>940
あと一時停止不履行と傘差しもな
この５点を守っていればまあギリギリではないかな >>984
いるいるww
自転車道路でランニングしてるやつww >>977
凶悪事件は減ったからね
少し小競り合いがあると10人くらいすぐ集まるw 押して歩けば歩行者扱いだから使い分けてけ
自転車に乗ったまま横断歩道で立ち止まって車きたらサッと降りるんだぞ >>981
矢印が右と左に書いてある歩道あったけどｗ どこだっけな Uber Eatsもそうだしロードバイク増えたからな >>944
偏見ではないよな。
ロードバイクのほうがスピード出るし危険度高いだろ。
最近も消防士がトラックにぶつかって死んでた。 >>970
自転車の危険行為なぜ増えた？ 交通事故減少も自転車事故が増加傾向にある背景とは
https://kuruma-news.jp/post/376806 上級国民の件で信用が地の底まで落ちた結果
警察がイキれるのは自転車に乗った女子供だけになったって事だな >>984
ランニングしてても歩行者もそのうち問題視されるんじゃねえか このスレッドは１０００を超えました。
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