自動車「走行距離税」は「中長期的課題として検討」=鈴木財務相 ★2 [Stargazer★]
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鈴木俊一財務相は18日の閣議後記者会見で、自動車の走行距離に応じて課税する「走行税」に関し、「自動車税制の在り方については、与党税制調査会で中長期的な視点に立って検討を行うとしており、政府としても対応していくべき課題だと考えている」と述べた。
与党税調の議論をにらみつつ、政府として走行税を中長期的な課題として検討していく姿勢を示したものだ。
https://news.yahoo.co.jp/articles/47f5726a54d763035f16b0bd32f47c8f2de55743
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1668910600/ 健康炭素税を作って、全ての市民から体重に応じた税金を徴収すべき 批判してる奴ってこれまでのガソリンでも走行距離に比例して課税されていたことには全く触れてないけどバカなの? ってか老害貧乏人ナマポパヨクに払った生活保護費を回収する仕組みを考えろ。 構想には上がってるけど、
街の中心部に住居とインフラを集約して、維持管理費を極限まで削るしかないな 首都圏のナンバープレート付けてるやつに課税すれば良い
東京で車に乗ってるなんて富裕層か見栄っ張りなやつくらいだろ 高給取りの政治家や官僚さんは
庶民の暮らしなんて考えてないだろ
振れば幾らでも落とす、打ち出の小槌
かなんかと考えてるんじゃね チョン壺カルト売国自民はガンガン金をむしり取るでー ev化後のガソリン税の代わりだからな。遅くとも10年後には導入せざるを得ない。 >>1
完全なる二重取りじゃん
検討するまでもない 自動車から借りた金
全額返済したあと考えろよ
それが筋だろ財務省 自民党からすれば、赤字ばかり生み出す地方民を都市に移動させたいだろうからな
余分に税金を支払いさえすれば好きに地方暮らしを楽しめば良いという事だね >>1
事なかれ主義の先送りかよ
無能は今すぐ辞めろ 日本の産業より、国民からいかにむしり取るかしか考えていない >>23
物流業界とは揉めない
ドライバー個人に負担させるシステムを考えるかも 取れるもんは何でも取る
今までの延長線上の政策なのにw
しかもそれを支持してた連中がキレた所で
その時はすいません言うときゃ選挙は勝てるしな 走行距離の算定にえらいコストかかりそうだけど。車検ごとに払うとなると結構な額になりそうだし、GPS算定だとプライバシー問題あるね。 これでも
自民党に投票してるやつらは
自殺願望でもあるの? 送料上がったらまた値上げくるのか
車は乗らなきゃいいが値上げは勘弁 かなりヤバくないか
日本沈没させようとしてるじゃん どうすんだよ、五輪とコロナでカネ使いすぎて、もうカネないゾ >>40
これたぶん政党関係なく財務省という魔窟が問題 >>40
日本の政治は腐ってるから
どこに入れても国民は救われない😭 日本人は立派
明日食う米が無くても国防がとか言ってくれるからな
日本の政治家ほど楽な政治家はいない 自動車が公共の道路を走る時の劣化や瑕疵を補填するための税って名目の自動車重量税とどう違うんだろ コロナ禍継続
増税
弱腰外交
意地でもこの3つにはこだわるよな
あれ?自民党って立民並みの反日じゃね? >>1
運転免許証、ETCと一体化した
マイナカードを差さないと運転できないようにして、GPSで国民の移動は国家管理にするつもりですね。 無駄な道路ばかり作ったらこれ。
自民党の失敗の尻拭いだよ。
いつも問題の先送りであとでこんな知っべ返しが来る。
それなのに消去法で自民とかほざいてるアホ国民たち 国民も海外進出しないとダメだな
サテライトオフィスの重要性が高くなりそう 自動車に距離税つけるなら電車やバスにもちゃんと距離税つけるんだよな
じゃないと地方民だけ冷遇になる そんなに言うなら、朝っぱらから騒音撒き散らして資源無駄遣いしてる選挙カーに課税してみればいいのに。 >>65
今でも企業に対する税金は個人に対する税金に比べたらめちゃくちゃ不公平やで ここまで腐ってるのに自民が続いてると
選挙も操作されてんのかなって思っちゃうよね 天皇暗殺計画してた文鮮明の子分なんだから自民は反日で確定なんよな >>40
政権交代したとしても、代理の財源を見つけない限り、同じ結論になるよ
もしくは膨大な額に膨らんだ社会保障費を削減しない限り 支那とか朝鮮とか米国とか北欧とか、EVしか走ってないんだよね?
そんな超ウルトラ先進国はどうしてんだろ? 日本潰すには車とバイクを潰すのが早いか
他は既に電通の支配下か >>22
なんだろうな、確かに多いんだよ
道が狭いからウザいんだよな >>54
こういうアホがいるからチョロいわな。
俺なら共産党へ入れて真っ向対立させて中和作戦取るけどな。
足して2で割ればマシになる ガス代の補助も地方は除外だからね
自民は東京に集中させる方針なんでしょ 地方から税金とってもたかがしれてるだろ
改札税取れよ 税金を払いたくないといっても、引き換えに地方の橋やトンネルが崩落して
孤立集落になるだけだろうけどね
都心に比べて快適な暮らしをしているんだから、贅沢税と思って我慢するしかないのでは? EVはガソリン車と比べて車重が重たいんだから重量税割増だろ
13年経過の重税も割増率をあげろ #自民党に殺される
#自民党に投票するからこうなる 知ってたけど選挙が終わると暫く選挙はないから自民は増税
政権与党が自分達の都合で選挙を不規則に行う日本より2年区切りで決まって大きな選挙をするアメリカの方が民意に合ってるなあ >>55
収入のメインじゃないから大丈夫かな
基本は色々な便宜で稼ぐ職種だから 一極集中批判するくせに
地方に金かけるなって言うのはダブスタ >>36
政治家全般と、税金でボロい恩恵受けてる企業は税率高くても問題ないのにね これ考えた奴ってクルマ持ったこともなければ田舎に住んだこともないのかな?
もうNHK並みにぶっ壊したい対象だな、財務省って 俺的には一番公平な税に思えるわ。
年間走行距離1500キロの人間の感想やが >>6
奴らに減税と言う概念はないからコンボで取られる 経産省や自動車メーカーが音頭を取ってると思うが騒ぎ過ぎだ
単に学者や民間で構成する有識者会議で素案が出たに過ぎない
自民党や実務者を交えたブラッシュアップはそれからだろう
そんな段階で国民が煩くなったら議論すら出来なくなる
落ち着いて事の次第を見守るべきだな 地方のジジババしか居ない地域のインフラ維持する金はムダ
都市部に強制移住してもらえば除雪費もかからないぞ これに批判するやつは一極化に賛成しなければおかしい 車買わなくなる
道路痛まなくなる
公共工事減る
予算余る
電通がもらう ガソリン、軽油にかかってる揮発油税を廃止して、走行距離税のみにするなら分かる 課税される側が本気で車を使用しなくなったらどうするんだろ?
そんな事なるわけないってナメてるだろ? >>35
それやったら物流麻痺するぞw
ただでさえ安月給なんだから 自民党は地方に金をばらまく
つまり一極化に反対している政党 電気自動車からも税金取りたいのはわかるから走行距離税導入と同時にガソリン税を廃止すると言えよ 距離を乗りたくないから歩く→健康増進
距離を乗りたくないから便利な地方都市へ移住→スマートシティ化のはずみになる。
あともちろんエネルギーが少ない日本にもプラスになる。
一番公平な税金だな。 >>33
その理論に首振らないからこうなってる
財務省は緊縮財政続けてるからな
骨太の方針にも目立たないように誤魔化して盛り込んでる >>18
打出の小槌とするなら国債発行になるんだがな
金が必要なら国債を出せば済む 税金大国日本
誰がこんな国で子供産みたがるんだろう
少子化の原因は官僚と自民党か 考え無しの鈴木さん。お客さんに燃料代上乗せのしわよせ行きますよ >>1
コイツラ横領背任政権解体が全国民の急務やな
総選挙で一匹残らず落選させんと GPS使えば地域別、時間別料金なんて簡単だ
都会は渋滞対策として罰則的に高くなるだろう >>125
ええことや。
無駄に乗り回すバカが減る >>112
未だに自民が票を取り続けるってのはそういうことやぞ もう世界の国の財源調べるしかない
どの国が一番国民から政府の財源にしてるか
そして還元してるかを調べないとダメだろ >>90
限界集落や孤立するようなところは、せめて地方中核都市に移住してもらう必要はでてくるかもね
ただし高齢者を無理に移住させると、寝たきりになったり、ボケが進行して対策費が逆に増える可能性もあるが 国交相とか環境相が言うんじゃなく財務相ってのにちょっと違和感を覚えます >>116
なるわけねーだろタバコすらパカパカ吸ってるバカばかりで 税金は払いたくないが行政サービスは享受したい
そんな道理が罷り通るわけないだろ 古代ローマの"護民官"——この役職を新設しろ
国会も内閣も護民官の罷免権限は有さない
全ての法案に護民官が"拒否権"発動すれば廃案
任期は一期3年|手当はゼロ
ただし任期終了後、選挙なしで代議士を一期だけ可能
議場での多数決で全てを決するのが公平な民主主義制度とは言えないわ! >>42
送料だけじゃないよ、スーパーやドラストへの
納品や一次産品の全国への輸送もコスト爆上げ
何も作らない東京なんか恐ろしい値段になる
物流に押し付けたら運ばないと言われるだけだし てか、どうやって自動車走行距離を調べるの?
自己申告制で1月1日から12月31日までの走行距離を報告刺せるとか? 馬鹿じゃねえのか?
世界一の重税国なのに
まだ上げるのかよ 一番あかんのは名古屋駅とかの近くで、渋滞路とかをうろうろ走って
不法駐車も堂々とする高級車どもかな
パーク&ライドしろよ上級国民が!
なんとかしてごっそり税金取って欲しいわ >>127
【統一】教会教祖が信者に語っていた、皇族や政界との政略結婚、要人暗殺計画のリーダーを自称、凄まじすぎる「日本憎悪の言葉」★3 [1ゲットロボ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1668849377/
1 1ゲットロボ ★[] 2022/11/19(土) 18:16:17.80 ID:gcuBBb/O9
https://gendai.media/articles/-/102258
2022.11.19
自民のこれか? 自民党に入れたカッペは喜んで払うんでしょ
統一党に献金すれば先祖の霊も救われるらしいし願ったり叶ったりじゃん >>140
だから、ガソリン税が細ったときの税制を論じてるだけだろ
別に今すぐ課税するとは誰も言ってない 病院と近くの買い物しか出掛けない
老害官僚が考えそうな事 >>116
地方はどんどん衰退するから必然そうなる
たぶんそれが狙いなんだろ >>141
タバコは依存性高いけど
車はガチで離れるかもな まあ救済策はもちろんあるんだろう。
営業車には従来どおりの税金とかね。
だから配送コストは変わらんと思うよ。 >>124
ノーパンしゃぶしゃぶで目眩しされて歳入歳出庁にわけなかったのが全て
マスコミも大蔵省から司令うけてノーパンしゃぶしゃぶをガンガン煽ってたし、ダボハゼのように食いついた国民がアホやわ 文句言ってるならクルマ捨てりゃいいだけ
歩くか自転車乗れ、デブ >>131
国民負担が極めて低かった1980年代からすでに深刻な少子化なんだけど。
いい加減、給料がーとか税金がーを出生率と絡めるのやめようぜ。
重要なのは絶対的な豊かさではなく、子供がいることによる相対的な損得。
子供が多いほうが儲かるなら子沢山になる。 税収は憲政史上最高にあるんでしょ
なんで国民から取るつもりなんだよ無駄な公益団体をなくせよ
中抜きやめたらいいやん 自動車が空飛んで、道路を傷めなくなったら、ドローン税取るんでしょ? >>116
もう最後の仕上げにかかってるんだろうよ
何やっても反乱なんて起きないし EVに限定するなら正しいんだが、そうじゃないんだろ? てか、誰が素案段階でリークしたんだよ
相談役が委員にいる読売新聞か?
何の意図か知らないが、そういう先走りが選択肢を減らすということに、いい加減気づくべきだよ >>163
輸送コスト上がったらまた値上がりくるんやで😭 >>150
トヨタが一番嫌がりそう。
走行距離で課税されるなら近距離走行で十分な軽自動車の人気上がるだろうし。
トヨタのプリウスとか大打撃だろうな。
おれなんか年間走行距離1500kmしか走らんから30年前の軽トラにまだ乗ってるしw >>142
イカサマはバレなければイカサマじゃないんやで、それ言うなら民主が政権取った時にイカサマしとるやろ、証拠ないけどって言われても仕方ないぞ >>165
一番の問題は高齢者の医療費
今の保障を続ける限り税収ではまかないきれない >>154
ガチでイカれたカルトだよな
第二のオウムだよこれ >>164
その時の小子化の原因と
今の小子化の原因一緒にするのやめません?😭 1kmで1円ならいいけど10円とかだと負担がデカすぎるな EVだって電気発電するのに環境負荷があるのだから
ガソリンだけに課税するのはおかしいよな
ガソリン税廃止で車検毎の走行距離で課税する方向でいいだろ
あ、運送業は低税率でね >>172
もちろん、営業ナンバーやタクシーやバスは昔の税率維持になるのでは?
それぐらいは考えてるやろ? >>178
少子化問題を無視し続けてる限りの間違いだよ >>172
輸送は鉄道か船を使えば末端以外の大半はカバーできる 財務省にとっては税金上がるのは売上上がるのと同じなんだろ
解体しろ こんなカルト省庁 >>125
ガチで車ないとどうしようない地方は仕方ないが1人一台当たり前で走り回ってる地方もちょっとおかしくなってるからな
公共交通赤字垂れ流したままなのに >>177
たまに野党に政権取らせて批判されそうな政策取るのが日本の政治だと思ってる😭 >>186
無理やろ、発展途上国に逆戻りすれば少子化問題解決するけど、子供が労働力として見做されない限り少子化は避けられない >>186
少子化対策は大前提で、目先の20年くらいは今いる高齢者の医療費が問題 要するにやるって事だろw
何が課題だよ
夏休みの宿題やってる気分で税制決めてんじゃねーよ >>142
買収選挙と不正投票、あとムサシで不正開票のトリプルコンボやろね
あと同姓同名候補たてる選挙妨害もあり
あの某BBA 選挙資金についての報告書出せと言われても
出せなくて雲隠れしてるってよw
まあ壷やろね EV推進させたいのか躊躇させたいのかマジで意味わからん
何も考えてないんだろうけど >>165
単に円安と資源高で膨れ上がっただけ
来期になったら税収は落ち込むよ
それどころか、コロナ対策と失業者の増加で減収が拡大する恐れすらある >>181
世界的に見て豊かだから出生率が上がるなんてデータは存在しない。
先進国になるほど子供の教育コストが上がって
相対的に子供の所有が損になるから先進国ほど少子化になる。 >>162
結局そういうとこに行き着くんだよね
悲しくなるけどな… >>173
となってくるとトラックに税金かけるより工場側に税金をかけるべきということになるな >>175
一人一殺としてあと5000人は必要かね? >>181
あとは社会保障の充実も出生率を下げると言われている。
子供がいなくても老後は社会保障で支えてくれるとなったら
自分で子供を産むインセンティブが無くなるからね。 みんなショートカットで裏路地劇混み時代到来だぜヒャッハー 世界中でタバコに課税しヤニカスを減らした
今後、世界中で内燃に課税し各種規制が始まるだろう
この走行税、EV課税は内燃後の話だ
無駄に走ってる奴に課税する、何の不思議もない、それが可能な社会になるし
何周遅れか数えるのもダルいヤニカスやクルマ中毒者はどこまでも似てるね
ここで汚く罵ろうが課金される
文句を言うだけで無様な末路以外ありえんのがクッソ笑える >>200
大学費用無償化にして小子化解消しようや😭 電気自動車から税金取りたいって訳なんだからガソリン税廃止してコレに変えればいいでしょ その前に頭髪税が先やろ!
髪の量が多い奴には重税を! 慰安婦問題に真面目に土下座謝罪しながら
長距離トラックのオシッコ税もかけていかないとな
そこらの有料駐車場にオシッコボトルが捨てられとるからな
誰が片付けてるとおもてるねん 内閣支持率を元に議員と官僚に懲罰税かけろ
支持率30パー切ったら税率90パーくらいにしたら財務省もアホな事言い出さなくなるだろ >>208
言う程社会保障削られて貧乏で子供産もうってってなる?😭 鈴木さんはシベリアに行ってから雪国の大変さを知るべきだな。雪国に電気自動車は無理 >>25
ところがどっこい、自賠責値上げして返すんだってさ
財務省の予算削ってやらんかいボケ、って話だけど >>214
より多くの税金を取りたいだけなんだから、両方増税しますよっていう話なのでは?w クソ田舎だと買い物で片道数十キロとかあり得るんだが 地方への配達料も値上げするだろうし
地方終わったな 昭和に逆戻りの自民
これから増税、増税で庶民を殺しにくるぞ
自民支持者は、切腹して詫びろ >>181
だからフランスのように子供の数で受けられる社会保障を変えようみたいなことをやっている国もある。
>>212
大学を無償化するのも一つの手だが、それだけでは不十分。
先進国の少子化対策って物凄くコストがかかるんだよ。
一番シンプルなのは児童手当を子供1人あたり月10万円みたいにすること。
こうすれば子供がいたほうが得だから生活のために子育てする人も出てくる。 ガソリン税の合計と再エネ賦課金の合計はほぼ同じ。つまりガソリン税の分をソーラー利権にたかるゴミに進呈してる状態。
ちなみに飲食にばら撒いた協力金はその20倍。消費税20%にしてもおっつかないw
カーボンニュートラルなんていつかきた道。ディーゼル偽装したクズ国家ドイツは知らん顔決め込んでるし朝鮮とナカヨシしてやがる。 >>179
オウムも統一教会の奴らがオウムの中に入り込んで
オウムをコントロールしてた話もあるし
カルト壺は日本、日本人には明らかに害悪
カルト壺は問答無用で解散すべき
自民がカルト壺を守って壺を解散させないなら
自民は皇室、日本人、日本を切り捨てる政党 車は生活必需品だぞ!これ以上毟り取られてたまるか!😡
↓
もうキレた自民に入れるわ😡 >>2
デブはウンコ大量に出すから環境保護税
走る奴、筋トレする奴、スポーツする奴は二酸化炭素大量に出すから二酸化炭素税を取るべき
よく寝る奴は社会に参画しない時間が長いから反社税 >>212
教育だけじゃないからな、マンさんマウント取るのが好きだから、着るものや旅行などのアクテビティに金使うからおのずと少子化になっちゃう
あおばな垂れて兄弟のお下がりや継ぎはぎの服きた子供とか今見ないやろ、マンさんのマウントの道具になってるからな やっぱさ官僚は全国転勤させないとダメだし
政治家は全国転勤経験した人じゃないとダメだわ >>217
ハゲ税をかけるか?
1本抜けたら10万円な
彡微風ミ
(´;ω;`)… で、いつになったら定数削減するんだ?
無意味な穀潰しがいくらでも目に止まるんだが、忘れたフリしてすっとぼけてんのか 公務員には公務員税
政治家には政治家税、献金税、秘書税、選挙税、当選税、落選税、ポスター税
何重にも課していく必要がある >>240
大卒なんだから 議員定数削減も自分で決められるよね? 保険会社からGPS渡されてそれつける義務があってもいいからレジャー目的のみにして >>137
意外と日本がまともだった場合、堂々と搾取される可能性もあるから博打だな
北欧辺りと比べると墓穴を掘りそう ガソリンに対する特別課税を延々と期間延長した挙げ句
本来無い特別課税が無くなった場合の代わりの税まで用意しようとしてる
ふざけるな >>235
そこは淘汰されても良いから
やっぱり教育やろ😭 もっとガンガン税金上げて最低賃金じゃ生活できない国にすればいいんだよ。 私道を走っても課税されるのはおかしいだろ
母屋から門まで1kmあるんだぞ >>240
定数削減で減るのは真面目な弱小議員
世襲大物の密度が上がるだけだよ >>18
民意の結果として彼らが政権運営してるワケで
そして次の選挙は見とけよと思っても野党がさらなるゴミという
つまり日本は詰んでいる >>232
日本人を潰すのが目的だろうね
なんせ天皇暗殺を計画してたくらいだから
その仲間の自民は当然反日売国政党 自民党に投票したんだからどんな増税も受け入れるべき ガソリン車 ガソリン税
電気自動車 充電税
これで解決じゃん
走行税ってガソリン車から二重取りする気まんまんじゃん
ガソリン税にかかっている消費税も合わせれば三重取りだな >>254
弱小議員の意見など通らないから結局穀潰しだな >>1
化粧品や美容医療にタバコ程度の高額課税しろよ 皇居周りをマラソンする人らから 参加税を徴収しよう
かなりの額になると思う
それに実際 アソコは警備上 厳しいとこだしな 結婚税も早くしろよ
金あるから結婚してるんだし独身より税金取れよ 地方は滅びろ!首都だけ栄えればいい!
これを繰り返して全国民の半分がソウルに集まった韓国の出生率は脅威の0.7(参考 日本1.3)です
土地も高騰して半地下暮らしを強要され大雨が降ると生活できなくなる人が続出です 呼吸税早く作れよ!流石にテロリストが正義になるだろ? >>123
その地方都市が車社会なんですが
公共交通機関だけで動いてる街なんて東京と大阪ぐらいだろう? >>208
そっちはもう引き返すのは無理だな
突き進むしかない
社会保証の支えは核化社会以降の日本では捨てれん
棄民政策思いっきりやって自殺促す気概があるならワンチャンw
歴史に名を残せる代わりに日本の地位も名目共に地に落ちるけど 車を手放すときに
盗まれたことにして海に落としたり山奥に投棄するやつ続出する予感 >>271
CO2排出税
そのうち一年間に呼吸出来る回数も制限されるな >>264
逆に定数を10倍にしちまえば世襲議員の言う事が通らなくなる
政治を変えたいならこっちの方向だよ
定数削減は既得権益に有利 >>262
壺自民のことだから上2つは確実にやるだろうな 鈴木て、岩手県でも県北の貧乏ど田舎エリア選挙区なのにやっぱ狂ってる 独身税とか言うてるけど独身税も!になるだけだろ
俺は自分の子供が結婚しなかったら負担増えるような事なんか考えたくもないけどな 国会議事堂とかも無駄
あれの使用量、維持費が無駄
その辺の公民館でやってろ >>163
一時間の一本の電車でデートに行くのか
休日は家族3人自転車漕いで街に買い物か
ウケる やっぱり世界の元凶は医療系だな
大した価値もない仕事なのにコストが高すぎる 預金税だな。
預金100万円につき年1万円納税。
現金は廃止して脱税不可能にする。 ガソリン税が実質的に走行距離税なのでは?二重にとるのか >>284
なんで負担を増やす方向で考えるんだろうな
その時点で頭財務省
子供産んだら毎月20万支給
これで子供なんてバンバン増える 飴と鞭というより鞭だらけやんけ。
大手商社か公務員にならんと完全に負けだな まどろっこしい。朝鮮殲滅愛国目的税としてタイヤ一回転1円にて直ちに課税せよ。 ねえ気付いてる?君ら、かつてのヤニカスソックリだと
あの頃のヤニカスもこんな感じで騒いでたねえ
日本出てく!どーぞどーぞってさ
今じゃ他人にタバコの煙が当たっただけで面と向かって罵倒されてるヤニカス
内燃もあと数年で鼻つまみ者だ、クセーしウルセーし
この走行税はその内燃廃絶後のEV化社会を見据えて、だよ?
その頃は余裕で管理も追跡もできるだろうよ、使った分を課金、累進性へと、少しは想像しろよ >>230
離婚率は置いといてw
一応出生率は改善されそうだな 道路舗装は30年ごとに補修しないと、罅や穴だらけになる
橋やトンネルの劣化は報道されるが、日本は道路もかなりやばくて、
地方とかいくと罅割れ穴だらけだよ道路
定期的にメンテナンス続けないと、道路なんてどんどん穴だらけになってく 年末になったら予算使い切らなきゃって、無駄な工事はするくせに >>274,279,271
もう法は通ってる
課税が始まるのが24年から
二酸化炭素を出したら罰金だぞ?
i.imgur.com/Nl3JnXu.png こうなることはわかってた
選挙の結果だし民意だから受け入れるしかない >>289
免許取る前の田舎の学生の日常じゃねーか(笑) >>289
5chが大好きな古き良き昭和日本じゃんw
携帯電話もナシな 国会が地方を踏みつけにする原因は
最高裁による
地方から議員をなくすことこそ
平等だというインチキ判決
都道府県単位でゼロにしたら
それはもうゼロ:∞
平等どころが植民地
地方に傾斜配分することの何が不平等なんだ?
最高裁の判決に正義はあるのか? >>31
試験や選挙で厳選されたはずの精鋭が今の、そして今までの面子
辞めさせたところで劣化するのみでは >>243
民主系が勝っても「そうでしたっけ?ウフフ」になるけどなw 自宅で給電されっとガソリンのように購入時に取れないから、って事だからなこれ
そう考えるとPHVがお得って事になるよなぁ >>304
いいね!そしたらあとはテロリストのカリスマリーダーだけだな。山本太郎とか口ばかりの詐欺師ではダメだ。 >>305
選挙に海外カルト団体が介入してたから、やり直し >>293
EVにガソリン税がないから
その腹いせだよ
どっちにしろガソリン車を持ってるやつは不利なのは変わりないね >>3
これまでも課税されてたのに名前だけ変えて実質同じ税金を新設しようとしてるから叩かれてんだろ >>157
は?俺も今すぐやれとは言ってないけど? 企業の既得権を守り国民から搾り取る
最近は更に悪化してるか 国がたくさん徴税したってバラマキか中抜きに使われるだけやん
ほんと財務省も国税庁も政府も何も文句言わない国民もゴミだわ >>280
私立でも幅を利かすのは圧倒的少数の権力者の子供だったり
500~1000倍くらいにはしないと >>301
フランスはその結果、移民が移民同士で結婚して子供産みまくって
肌の黒いフランス人まみれになった
あとシングルマザーを優遇した結果、浮浪児が増加して
ストリートギャングだらけになった
その結果があのテロまがいのデモ頻発 電気自動車やハイブリッドが増えてとれるガソリン税が減ってきたなぁ・・・🤔
そうだ、走行に応じて税金をとれるようにすればいい!😁 >>53
たぶん考案したのは若い役人だろうな
こういうマクロな視点で世の中を見れない人が
見えないところで最高峰の権力を振りかざせること自体が問題 >>310
行政能力と無関係な試験で集めた人材なんて不要だわ
大学からエスカレーターだから腐る
5年の民間勤務がなければ公務員試験資格を与えない、ぐらいはしても良い >>315
安心しろ
45兆円のビッグビジネスに備えて
大増税が待ってる
i.imgur.com/pUULuaQ.jpg >>301
離婚は明らかに減るだろ。
子供3人いたら離婚して親権手放したら月の手取り収入が30万円も減るんだぞ。 是非について話が盛り上がってるけど
実際どうやって走行に税金かけるんだろうな
そこが気になるし
充電に対して課税するほうが確実では? >>330
マンさんは旦那切りやすくなるから増えるかもな >>247
議員や公務員の収入にメス入れる切っ掛けにもなるし大丈夫w 既に自動車の走行に必要なガソリン税を支払っている状態だろうが。
アホか。
ガソリン税+消費税に加えて走行税だと?
ふざけるな。 >>309
日本は裁判があるとそれに応えて判決が出る形になっているの
だろうから問題は何の目的でそういう裁判があったかだな。w まぁ実際EVだらけになったらこれもありだとは思うけどな。
本当に中長期的な展望であればね。 >>331
車検時に課税
所有者変更や廃車時はその都度清算 >>331
電気代に自動者走行税を上乗せ(固定倍率) >>330
子供というコストも減るからそこはトントンだろ
当然養育を払うなんて制度も無くすべきだし
政府の金だけで子供が大学卒業まで育つようにするべき
シンママが全く働かなくても子育てできるぐらいでいい >>287
それな
国会議事堂だけでなく内閣府、議員宿舎、霞が関の各省庁も無駄だから売却すべき
奴等の仕事ぶりを思うとプレハブでいいくらいだ JR
私鉄
地下鉄
バス
タクシー
自家用車
自転車
これらをフルで使いまくれるのは都会だけ >>230
子育てにお金のかからない環境を作るしかないんだよ。
医療費、学費、給食費、生活費を無料にするか
補助金支給するかくらいしか無いんだよね。 >>235
マンさん消費が好きなんだよ
一過性の消えてなくなるものにすぐ消費して快楽楽しむのに日常的な節約ストレス作るんだよな
それも子供に回せなくなるから
少子化の一因かもな
つぎはぎやらはマウントだけじゃなくて裁縫まで出来る人が昔よりめちゃくちゃ減ってるでしょ
なんでも出来てるの売っててやらないから出来なくなるし時間足りない
お下がりは高齢層が財産使って趣味で買い与えるからお下がりにならない
横の繋がりも薄いから中古に流れちゃう 通販の送料が高くなって大手の送料無料との差がさらに痛手になるな 議員税を導入しようぜ
国会議員になったら全財産の50%を徴収する 統一教会問題うぜえな…
せや!物価高だけど税金上げたろ!
統一教会の日本国民を苦しめるという教義に反してないしな! 車が手放せない地方や運輸業界から暴動起きるんじゃないの? >>354
このままならな
選挙で与党を落とすしかないんだよ
走行距離課税と一言言ったら落選する
そう言う状況を作れば、議員は我が身可愛さで財務省に反抗する >>361
宗教税導入すれば年間5000億は収入がある
だろうなあ。 国民優先にして住みやすい国や満足度の高い国を目指す
コソコソ海洋資源採掘した方がいい
売国スパイは仕事人に抹殺させながらw 自動車税や重量税で道路の補修が行われているなんて信じているやつ、まだいるんだな
道路特定財源はとっくの昔に廃止されて、ぜーんぶ一般財源に一緒くたにされてんだぞ
で、その行く先はというと国債償還と利払いに費やされてる
白線が消えかかったり、穴ぼこ開いたままの道路がそっちこっちで見るようになったのはこのせい 走行距離税だけじゃ片手落ち運転時間税も作らなきゃ
渋滞分の税収が回収できない、渋滞がどの位税収に貢献してるか計算しないとだめだろ >>10
あらゆる物の値段が都市部で上がるだろうね。
富裕層のみが今の生活を享受出来る。
日本のあらゆる都市部に「スラム」が出来るなw >>260
ガソリンは石油税と揮発税と消費税掛かってるから既に3重や デジタル社会だ何だって言うんだけど、通販が増えたらそれで
商品を運ぶ手段をどうするかまできちんと考えるのがデジタル社会
のあり方。注文できたらそれでいいで思考が止まっている自称情報
強者が多い現状をまずはどうするかだな。w 鈴木財務大臣は岩手県選出だからわかると思うけど、交通インフラの整わない地方にとっては、車は生活必需品。都市部との格差を埋めていくためには、逆に車で損をしないような、例えば自動車税免除とか、車購入時の補助金なんかが必要なんじゃないかな? >>137
日本の国民負担率は世界的にみて低いほうだよ
https://www.mof.go.jp/tax_policy/summary/condition/238.gif
国民負担率
フランス 67%
デンマーク 66%
オーストリア 62%
ベルギー 62%
フィンランド 61%
イタリア 60%
・
・
日本 44% そもそもオドメーター書き換えが出来る現状、走行距離税なんてまともに徴収出来るんけ? 走行距離把握するの無理だから結局はガソリンに増税されるだろ >>382
絶対値で見ればその通りだが
40年前の日本の国民負担率は20%とかだったんだよ。
その時代を知っていると今の重税感には耐えられない。 都心に住んでるから大丈夫とはならん
東京も地方も中心部の不動産は高騰して割食うよ
大家や既に家持ってる人はいいだろうけどね EVでガソリン税収減るから新しい税金取る
技術革新しても結局税金取られて国民負担は変わらない >>344
現実的には合せ技で取るんだろうな
国は公平性や原則は置いといて取れればOKという立場だからな… 財務省の木っ端役人の立場がとんでもなく高くなっちまって、他の省庁はもちろん、国会議員ですら頭が上がらないらしい
こいつらが考えることはただひとつ、いかに借金減らしてその功績でいい条件で天下りすること
道路が穴ぼこだらけになろうが、庶民の暮らしが酷いことになろうが、こいつらにとっちゃどうでもいい
そのためにはあらゆるところから税金をかき集めて日本の借金を減らそうとしている >>382
国民が思う幸せと幸福感の基準をどうするかだな
周りの国を見て幸福に感じるか? 独自に作って行くか? 鎖国するかw 地方民だがこれは良いと思う
人混み(渋滞)軽減のためにね
実態は全然流失も車離れもしてないし >>374
それな
東京に住んでて車持ってないから無関係
とか言ってる馬鹿が多すぎて頭抱えるわ
生活コストが上がるのは地方よりも都市部だぞ走行距離課税が導入されたら 何なら都心の自動車走行税を田舎の3倍でいいよ
コレならカッペも文句あるまい 走行税としてガソリンの価格に足されるんやろ
それなら強制的に徴収できる 日本のガソリン税はOECD先進国では低い方から数えて三分の一に入る
消費税も軽い部類なので、ガソリンに対する税金はかなり軽い側。 どうせこれも一般財源にして道路には使わんのやろ?
負担する必要なし そろそろ、人類は世界最大宗教のマネー教から目覚める時では みんな権力を持ち支配したい者達に何十世紀にもわたり、騙されいるけど目を覚ました方がよいです
真面目にお金について考えてください >>382
これに自治会費と指定ゴミ袋と国民健康保険と年金とNHK代は入ってないだろ
そもそも日本はアメリカの植民地であるので
アメリカを見習うべき下を見るな >>402
取れなくなった分どこから取るのかという話
電気なら道路が傷まなくなるというわけでもないし >>400
少子高齢化しているのにどうやって減税できるの?
今後も毎年毎年2〜3兆円のペースで社会保障給付費が増え続けるんだぞ。
消費税だけで賄うなら毎年1%ずつ増税し続ける必要がある。 ガソリンに課税してガソリン補助金を配る
という訳のわからんことやる国やぞ 今のままいくと、まずはトンネルからやられる、次が橋、道路も遠からず
戦後復興期に整備が進んだインフラが、日本は軒並み更新時期を迎えつつあるんで、
かなりの金をかけないと今現在のレベルのインフラは保てなくなる。
日本より先にインフラ整備が進んだ欧米とか、道路ボロボロだろ。
あれと同じ失敗を日本は繰り返す寸前まできてる。 増税に賛成するレスの奴は徴税側の人間とその宣伝請負業者ぐらい もう自公は中長期的に野党になっててくれ
増税馬鹿が この程度で国が終わる、地方が終わる、かい?ねーよ、走行税ごときで
今ですら珍走モドキや旧車が走り回ってるいのに?内燃にダダ甘なくらいなのに?
日本の自動車関連は世界一高いって嘆きながら地方も都市もクルマだらけ
EV社会化すれば、この狭い国に築き上げた巨大な自動車内燃利権の一部にぽっかりと穴が開く
引くも地獄進むも地獄なら走行税、連中ならやりそうなことだ
それを嘆く無駄に高いテンションで
パチンコ、アルコール、カルト、NHKなりをぶっ潰すとか、良い具合に振り分けなよ
タバコ同様、日本を出ようが逃げ場なんてねえし、世界を見てこいよ、駅前から内燃排除なんてデフォだぜ? >>408
まず公務員と政治家の財産を全て没収して国民に配れ
政党交付金廃止しろ
増税の話はそれからだカス >>38
車検がある年は車検時に走行距離計に応じて払う、無い年は距離を自己申告して払う。
もし少なく申告したら脱税で捕まえる。
でいいだろ >>411
日本国民を苦しめたいと言う統一教会の教義そのものだよ >>407
そもそも道路に使ってないんだから、取られた分自分らの金が消されるだけだよ?
んですでにガソリン税取ってるじゃん >>382
またこの嘘コピペか
日本は実質ダントツ重税のソース貼られて追い払われても、税金スレ立つたびに何回でも騙しに湧いてくるな 人口減少と地方の過疎化、それにこういう悪政によって首都圏にどんどん人が集まるようになるんだろうな
それによって格差も今以上に広がるだろうから、スラム街がそこらじゅうに現れても不思議ではない
一方、地方では熊イノシシが我が物顔で出没し、年寄りが運転するクルマが年寄りを刎ねる事故ばかりになる >>418
どうやって少ないかどうか確かめるんだよ?
国民全員にGPS埋め込んで移動距離測るのか? 賃上げ150万しっかり取り組んでくれてたらこれも問題にやらんかったやろな
低賃金奴隷から盗る事しか頑張らないんだよね自民党さん
流石やわ 国民負担率は日本は多いほうだと思うよ。半官半民みたいな
組織があちことにあるでしょう?民営の顔をしながら背景に
官僚の意向が隠れている組織が効率を妨げていることはある
だろうね。 上下水道インフラなんかも同様の問題を抱えていて、
主に欧州は水道インフラ更新費用がなく、民営化を選択して更新コスト引き下げを狙った国があちこち出てきて民営化が進んだ。
アメリカは意外と公営水道が殆どで、水道インフラボロボロのまま。
基幹的な水道管破裂事故が年間20万件(日本は増えつつあるがまだ2万件程度)、
インフラ更新が進まず100年くらい前のインフラだましだまし使い続けてる。
ちゃんとインフラ更新費用を負担し更新進めないと、ああなる。
道路も水道も同じ、品質の高いインフラは維持にも金がかかる。 >>422
トヨタとJAFがんばってくれ…
JAFも税金重すぎるって抗議してくれてたよね >>426
税務調査だよ。
申告者をランダムに選んで税務者がクルマを確認する。 >>430
借りパクした上返せないから積立てきた国民にまた負担しろとかいうキチガイ 自公政権は完全に財務省の言いなりになってるからな
民主党のときもアレだったが
要するに財務省の連中がうまいこと政治家を操っているということ >>423
これは客観的なデータ
どこが嘘か指摘してみろアホ 海外にはガバガバ金配って自国民を苦しめるアホ政権
こんな国じゃそりゃ子供も産まんわな >>438
そりゃまあ東大出た奴と成蹊大出じゃ話にならんわな >>374
都市税を作ろうぜ
都民は所得税を倍にしよう >>432
国民も壺の蛙だからな
壺の外では生きていけない シンママって昔言われてたよーな可哀想な人も多いが
若いシンママは子供欲しい手当欲しい
自分の思い通りにしてくれない出来ない男イラネ
で男だけ捨ててるのごろごろ居るぞ
地方中小程度の給料なら
自分の子供達大変だけど口挟んでくるうざい男居なくなって好き勝手出来るから30万貰って養育費貰って離婚して親元に戻るだろ
住むところも確保
親は時間あるから自分と子供の世話してくれて落ち着いてきたら外で仕事出て自分の給料も足して余裕あるデート恋愛楽しんで再婚やろw
1番しんどい時期周り巻き込んでイージーに過ごせる
そもそもちゃんと考える人はそこで楽に逃げないからな 道路を走ることで道路が傷んでメンテの必要があるから課税というなら、自転車乗ってる奴やデブの歩行者にも課税すべき。 給料が上がってればもみ消せるけど20年間給料上がってないんだわ
給料が上がらないまま物価高と増税
まさにサタンの所業地獄に落ちろ
本当に統一教会なんだな自民党は >>10
物流は除外すればいいだけだろ
てかこんなのどうでもいいくらいに確定済みの物流2024で再来年には物流費爆上がりだけどな >>440
これからもどんどん国民負担は上がっていく
子供にそれを負わせるのはかわいそうだよ
今の80歳と0歳では、負担率がものすごく違うからな >>380
税金取りたいだけだけだからそんな事は一切考慮しない 人口減少、それに高齢者の割合がますます高くなるから、社会保障のコストが増えるのは確実
それを税金で賄うのは正しい
だがその前にやるべきことがあるだろう、景気を良くするということが
これを30年もほったらかしにしておいて、税金を上げ続けるのは悪政の極み
江戸時代なら一揆が起きているぞ 東京もんを肥やすためだけに地方を増税する制度だな
儲けた金は都心の道路整備に使うんでしょ 株で1000万円儲けたら200万円取られるんだぜ?
やってらんねえよ もちろん消費税とガソリン税なくすんだよねえ? 何重に課税してるんだよ。
違法だぞ しかし普及する前からこんなことで揉めてたら
国内EV産業も充電規格競争もオワコン化しちゃうぞ
それこそ国益を損なうんじゃないか 中長期的おれはやらんからあとよろしく
っていってんのに 棚上げになったか
ガソリン税引き下げとバーターなりありだと思うけどね >>465
むしろEVで走行したら補助金をあげてもいいぐらいだよな >>461
自動車業界への助成のような気がするんだよね >>280
なるほどその考えは無かった。
現実的ではないけど >>458
残念だがそこも少子高齢化と密接に関わっているんだよ。
日本は内需依存経済だから消費な旺盛な若い人の数が減ったら内需は当然右肩下がり。
そうなると企業は国内への投資、雇用を抑えるから経済はさらに負のスパイラルに陥る。 >>468
ガソリン車は今まで通りガソリン税、EVは走行距離税だろ。 >>1
つか、やるなら今やろ?
子ども産まなくなって中長期的には日本人は消滅するんだぞw 言っちゃ悪いが社会のお荷物が増えすぎた結果だと思うよ >>36
宗教法人に課税しようとしたらカルトが猛反対するんだろうな 道 路 特 定 財 源 制 度 は 2 0 0 8 年 に 廃 止 さ れ ま し た
重量税が道路に使われているなんて夢見てる人はさっさと目を覚ましてね ガソリン代安く済むからHVにしたのに結局税金で変わらなくなる
そんなのないよ 日本の税金は欧米に比べて少なすぎだからな
太陽光発電税や動画投稿税とか色々考えて税収増やさないと日本破綻してしまう >>477
なら復活させないとな
道路の為に税金払ってるんだし >>477
なら重量税廃止しろや
結局お金に色はついてないんだよ >>479
特定財源ではないので何に使ったか一切わかりません。
消費税もそう。 ほとんどが国債償還や特別会計にいって金が消されてるだけ >>430
この前の為替介入の為替差益で
大儲けした金をまわせよ >>1
ガソリン車→ガソリン税
EV→充電税
これで解決だろうが
なに走行税とかかけようとしてんだ守銭奴め >>486
何じゃそりゃw
道路にも使われているということで納得したか? >>487
そんな金はありません
損こいたら請求しますけどw 自動車絡みの税を一体いくつ追加すれば気が済むんだ? >>487
1ドル70円台で買ったドルを
1ドル150円くらいで売って
大儲けした財務省 政治家というか、財務当局が本質とみてるのは、つぎでしょ。
1.どの規模の税源を確保するか(個別の金額は後付け)
2.誰に/どの行為に課税するか(名目は後付け)
本質部分はある程度決めてるのでは?
EVにも総額この程度の規模で負担いただきますよ、と思ってる。
で、後付けの部分。そこは説得というより、わかりにくくして目先の負担感を減らすことが目的になってる。
まあ、金額だからわかるけどさ。
あとはなだめ方、進め方。
高齢者の最近の健康保険の値上げみたいに、選挙直後に値上げ。そういう小手先もあるけど。
というわけで、政治家が口挟む。
まあ国会通さないわけにいかないから、そうなんだろうけど。
だいたいこういうときは美辞麗句が飛び出す。この辺の芸術的才能が統治能力の本質。
大義名分というか、時に名言も。
「酒は百薬の長」というのがこの典型。皆さんご存じのとおりの税金の言い訳。
さて、どんな芸術が見れるかね。 >>445
それは必要
所得税より法人税だな
東京だけ2倍でいいよ
企業が地方分散すれば、人も分散するから >>490
使われてねえって
使ってると言いたいなら特定財源にしてから言ってね こんなもん検討する時点で論外なんだわ
上級国民の頭が良かった頃はまだなんとかなってたけど最近は頭悪くなり過ぎてもう日本が国家として機能してない
情けないけどそろそろ外国からの梃入れでワンモア維新が必要だわ >>462
働いて1000万稼いだら500万取られてるんだが? 応益負担で道路使用することの税金を道路に使用した方がいいと思うが、
道路特定財源ではないので一般会計から出すんで、こういった税金に反対するなら、
一般会計税制で最も増税余地がある消費税で道路インフラ更新を進めることになる。
ガソリン税は現状間接税、消費税の一部といえるものなので、
ガソリン税で稼いでいた税収を消費税の増税で補うという方法も検討されると思うよ。
個人的には応益負担で走行税の方がいいと思うが。 地方に生まれると人生大損だし自民党と官僚も地方潰しに躍起だし 最近は自動車乗らずに自転車乗る人も増えてきたからな
自転車走行勢も新設するだろうね >>497
道路整備のお金はどこから?
と聞いたら、借金からとか答えるんだろうなw こんな無謀なことやったら暴動遅れもおかしくねえレヴェルやで >>482
>なら復活させないとな
道路特定財源は「自動車の利用者が道路の維持・整備費を負担する」という趣旨で作られたもの
財務省がこれを廃止した理由はもちろん「そんなのいいから借金減らしに使おーぜ」と考えたから
財務省がある限り復活するわけがない
橋が落ちたりトンネルが崩れたり、これから増えるだろうねえ 反対する理由もわからん
現状でも灯油と軽油は成分は一緒でも
車に使うぶん軽油に税金がかかって高くなってるんだし
それと同じ発想では どのくらいの税金にするんだろうな。
普通に考えればガソリン税と同じレベル
リッターの走行距離をどこに置くかだよな
15キロにするとキロ3円くらいか >>452
除外されないよ
いま政府が推し進めている一つに物流再編があるから >>494
本質論で行けば道路なんて国民全員で負担するのが当然なのに
車乗ってなければ経済的恩恵は受けないと思ってるのか?て話だ 電波オークションと宗教法人の課税を検討しろ、検討し岸田 >>507
通貨発行から払うわ
日本の道路のほとんどが建設国債で作られたのも知らんのか? >>507
もはや先進国一みすぼらしい道路事情
なんだが
70年台の土建国家ははるか昔だよ >>512
灯油と軽油の成分が同じという根拠を示してくれ 完全にEV化してからならわかるがな
現時点で言い出すのは地方民に死ねと言ってるのと同じ 長年国会議員のキャリア積んだ先が
財務省の言いなりってなかなかの政治キャリア >>394
みんなで都会で暮せばいいとか思ってるんだろうよ
そんなことになったら一次産業も軽工業も全滅だわ >>151
いや日本は重税じゃない、世界と比べて日本の税金は軽いほう>>382 二重課税については問題にならないのか??
憲法とか制度的に??? >>37
要するに政府を潰さんと何も変わらへんのよな…"自分に関係あらへんトコから…"
みたいな事言うてるアホが多いウチは本質的に何も変わらへんわな… >>521
片側二車線で高速とか後進国でもなかなか見ないなあ >>476
宗教活動に課税したら消えるのは古来の寺社だよ
日光東照宮とか観光地化してるアミューズメントパーク以外は
すでにどこも死にかけ状態だからな。 財務省このままにしておいたら、しまいに給料まるごと税金で持って行かれそうだな >>528
こういうこといいだすやつってなにものなん
まさか上級の指定がタダの掲示板で
遊んでるとも思えん >>435
マジレスすると、自動車税は各県の県税事務所の管轄。
税務署(国税庁)の管轄ではない。
因みに軽自動車税は市町村の管轄。 道路が傷むのに比例とかすると、物流が止まりかねない(トラックとかが何倍も道路に影響しているから)、という議論がある
でも、それはそれで価格転嫁すれば、受益者(ユーザー)が負担することになる。
車乗って無くても物流の恩恵はあるわけだから負担すべき
これが道路の維持の部分の理屈のような
ガソリンとか軽油の税金で道路維持、というのだから、EVの問題が出るわけだし
燃料、動力の種類は一切忘れて議論してみて、金額はっきりさせて、いまの税額が妥当かどうか
物流のコストを価格転嫁できるできないは別の議論とおもう 運転歴がある程度あれば、ここ10年くらいで白線が消えかかったり、舗装が荒れたまま放置された道路が増えてるのに気づくと思う
これが今の日本の現状
要するにインフラ整備に回さず、借金減らしに夢中なお役人サマたちのおかげ >>489
東京の出生率がものすごく低いんですがリセマラガチャでもするのか >>544
線の幅半分になってたりね
横断歩道の横の線も描かなくなったし >>544
道路陥没とかあからさまに増えてきたもんなあ。隣の国かと思ったら日本の話っていうのがまじで増えてきた。
白線消えてるのも普通に危ない。
事故も増える。 >>512
反対する連中は、ガソリン税と走行距離税どちらもも取られるって思ってるんだよ。 >>528
それ、国民所得と国内総生産で分けてるカラクリグラフじゃん
あんまりそれを引用するのはおすすめしない >>544
近いうちにガスや水道のライフラインだってどうにかせにゃならんのにこれだからな。
先のことだからまだいいやと思ってそう >>362
運輸業界は暴動なんて起こしてる暇も元気もないよ 都内の物価は輸送費とこの税金が乗っかるからめっちゃ上がるだろうな まず議員の数もしくは給料を減らすのが先
いつになったら実行するの? >>529
そんなもん今更だろ
そこを厳密に適応するならまず消費税を廃止するって話になるわ まあ運輸関係は最終的に集積所まで各自が取りに来てくださいとなるだろうね
もちろんお歳暮とかわざわざ贈り贈られるの迷惑になるだろうから廃れるだろう 赤字路線のローカル線廃線でサイクリングロードになるんだし
自転車乗りなよ?
余所から来たスリムな自転車乗りが颯爽とペダリングしてるの見れば空気感も意識も変わろう?
地方クルマ社会のぬるま湯に浸かりまくったブヨブヨの身体をまずスリムに筋肉質に変えないと
都市部では9割が外見の過酷な社会で生存競争してるのに
地方ではアクセル踏んで移動で貧困に肥満とかさあ、いくらそれが世界のトレンドだとしても
自分を社会を世界を見つめ直した方が良い 日本人はおかしいと思っても目上の者に何もしない何をされても目上の言いなり
日本人はネット上で匿名で不平不満を溢すだけしかできない苦しみ滅びるまで変わらない 笑笑 これから普及が見込まれる電気自動車は税金の塊みたいなガソリン税が無いからって趣旨だろけど、それなら既存のガソリン税と折り合い付けてよって言う 胡麻の油は搾るほどでる
国民は殺さぬよういかさぬよう 財務省のせいというよりも財務省と自民党の思惑が一致してるから財務省のせいしてるだけだろw
立法府で過半数取ってる自民党が財務省の言いなりなわけねえじゃんw >>438
その財務省役人は日本人でないのか?
日本人が楽になることを何も考えてない。 >>86
共和党なんか強くしたら
かつての大阪や京都みたいに自民と組んでプロレス始めてアホみたいに無駄遣いして財政破綻
脱ジミンで成功してるのは大阪だけさ 流石に筋の悪い税金だと気がついた様だな
日本人の車の保有台数が減る一方なのに
保有コスト上げたら一気に車離れが起きかねない 馬鹿だな~
こんなのやったら商品に価格転嫁するだけなのにな
車持ってないからいいやとか考えるやつは池沼以下の知能だろ
トンキンてアホ以外いないから衰退は当然だなw 一極集中批判しといて
地方の負担しないのはダブスタ >>563
地方の民度は確かに都市部とは違うが、選挙に足を運ぶところは都市部の連中に見習ってほしい >>569
もしこれやらなかったら税収が不足するから他を増税して取られるだけ。 >>557
都会民が優雅にスマホ片手に電車に乗ってるときに家族総出で体調不良でも自転車ですか EV課税が嫌ならガソリンに吹っかけるしかないタバコみたいにさ
ガソリンのトリガー条項を撤廃して
どこまでも値上げを許容して内燃からEVへの移行と締め付けを両立させなきゃ
世界中からヤニカスが滅んでも世界は廻るように内燃が廃絶されても世界は廻るよ >>565
そういうことを考える人は財務省から追い出されるのよ >>88
階級制度復活だよ。都民と現上級国民は一等市民。 日本の経済活動を止めることには必死になるよな
やっぱり芯まで統一されているんだな 高速料金に税加算すればいいだろうに
下道で長距離なんて走らんわ、辛すぎる >>574
そうだね!ソウルを見習おう!
四国とか友好の手土産に外国にあげてもいいよね! >>553
ドライバーも足りなくなるから更に倍ドン!w タクシーもバスも例外なく上がるだろ
そこで気付いてやっぱ反対とか抜かすアホの未来が見えるわ 爺は死んでしまった後の事は
知ったこっちゃないんだろうな 生かさず殺さず
走行距離に応じた税金ねえ、これやればあらゆるモノの値段が上がるしなあ
実にうまいところを突いてくると思うよ こんなんメーター弄られて終わりじゃね?
なんか対策してんの? で議員税でしょ。2億超える財ある人は基本無報酬でOK。議員資格厳格化 >>575
近年最高の税収と言いながら足りぬ足りぬと増税一辺倒の不思議。
一般税化した自動車関連税や自賠責の運用益返せよ。 >>572
五公五民は親藩普代旗本の最高税率なw
徳川家の天領では3公7民
徳川さまが3公7民なのに家来が
それ以上取るのは格別の理由がいるだろうw 国民のために働く仕事が高報酬で国民搾取なのがおかし 金持ちも貧乏人も等しく走行距離に応じて奪うから、貧乏人ほど辛い税金 >>585
地方を重視するのなら増税しなければいけない >>595
収入が多い一方で支出も多いからねえ
実はこれは良いことなんだが、問題は支出した先が何も生んでいないことなんだわ
要するに借金返済に多くを使っちまってるということ だから、自動車関連税の道路特定財源廃止して一般財源化し他の目的に使っておいてどの口が言うんだよ
馬鹿しかいねえのかこの国の舵取りは 自民党は地方に金をばら撒いてきた
地方を大事にしている政党
だから地方の選挙で勝てる >>604
民主主義国家で国民ができる唯一の抵抗だからな
無投票でそれを放棄してるアホが多すぎる >>18
バカな政策を提言してるバ官僚を辞めさせないといつまで経っても良くならないよな。
裁判官の国民審査と同じように、選挙の時に政策ごとに国民の評価をとって、過半数に✕を付けられた政策に関わった官僚は全員解雇とかどうだろう? 自動車関係の税金をすべて廃止して走行税に一本化で良いだろ。
走った距離に課税するなら車を複数台維持することが出来る。 >>608
投票なんてしても世の中変わらないからな。本気で変えるんなら自作銃ぶっぱなしたほうがいいわ。 >>608
カルト宗教の力は偉大って事だよ
疑問を持った者が幾ら抗っても微々たるものだったんだ >>605
その借金とやら別に返す必要もなくて
借り換えで諸外国がやってることを
一般会計に入れてる不思議
もちろん我が国の国債も借り換えなんだがw 反対してる奴は、EVからもちゃんと金取れる対案だせよ >>610
官僚は国会議員に逆らえない、本来はな
だから議員を選ぶ事で間接的に官僚を制御するのが民主主義国家
問題は官僚に逆らえないどころか味方をする議員ばかりな事
こいつらを少しずつでも落として行くしかない >>605
社会保障が激増しているのが全ての根本原因。
国債発行だって社会保障を賄うためにやっていると言っても過言では無いからな。
今や社会保障給付費が130兆円超えているって認識している国民がどれだけいることか。 >>605
結局はそういうことなんだよなあ
なんの成果もあげられませんでしたー >>619
社会保障が増える=国が豊かになるって事だよ >>620
成果は上げているだろ。
世界最悪の少子高齢化の日本でこれだけ手厚い社会保障を維持できているんだから。 >>621
ブサイク、ブスの気持ちが分かってないなのはお前だ 車やめてバイクか電動自転車やね。
財政ピンチなら公務員は、なんでボーナス出るんだ? >>617
自宅以外での充電施設使用時に課税したいいだけ すべて国が金出せば済む話なんだが?
徴税したってただ金消すだけなんだから。ないところから取って金消してればそら経済も良くならないし少子化も止まらんわ >>619
社会保障費は死に金ではないぞ
地方では雇用の受け皿にもなってる
それを社会保障費ガーと締め始めてからおかしくなってるんだ
本来は国債で凌ぎながら少子化を止めるべきだった >>625
少子化対策すらできてないし、何故少子化になってるのかわかってなさすぎるんよ。 >>622
年金59兆円、医療41兆円、その他32兆円 財務省の奴らは車乗らんのか?家族は?親類縁者は車乗らんのかい! >>633
だから充電施設使用時って書いたんだけど? >>634
そんなの先進国はどこも少子化だから回避することなんか出来ないよ >>636
こいつらは都内とかの都市部に住んでるから
そもそも走行税が発生しても微々たるもんよ
下手したら取られてるガソリン税より安いかも 例えば薬代削り始めてから製薬にカネがなくなり無駄金使わなくなった当然景気にはマイナス
研究開発費も削られワクチンも他国頼み >>632
正論だが、少子化が深刻になって社会保障費負担で大変なことになる
なんてのは30年以上前にわかっていて小学校の教科書にも載っていた。
それなのに少子化放置し続けた日本国民の完全な自業自得だわ。 もうこんな国、ロシアにあげちゃえよ。
青い目の姉ちゃん嫁に貰うわ! お前らに質問な
結局誰かの所得は誰かの借金なわけだが
国が借金ノー
企業が借金ノー
家計が借金ノー
でどこから金が生まれてくるわけ? >>643
そうしたら、
道路利用者の利益者負担要素がなくなるやろ。 >>641
ケチれば経済が良くなるとか言うアホな考えがどこから湧いてくるのか気になるわ >>642
まあ氷河期を切り捨てるしか手はないね
実際そういう政策でしょ >>634
少子化対策をやってないから少子化になるのは当たり前。
経済を良くしたり税金を安くすることは出生率の改善には何の役にも立たない。
重要なのは子育てのコスパを改善する、
要するに子供がいたほうが得になるように誘導すること。 実にひどい政治だと思う
30年もの間まったく景気が上がらず、賃金も据え置いた状態で税金と社会保険料がどんどん上がっていく現状
昔だったらとっくに二二六とか五一五のようなクーデターを起こすやつが現れてもおかしくない 走ったら金取るとか
もう殆んど罰金レベルなんだけど >>647
だから最初からそんなもんは口実に過ぎないんだよ
たまたま走行距離課税を思いついただけで、EVの負担分を電気料金から課税しますと思いついたらそっちをやるだけ >>652
時間の問題だろう
既に壺宰相が殺された この後にさらに外でのスタンドなどによるEV車に充電にも課税を課すんだろ
そこまで見えてるわ >>652
この30年間で社会保障給付費は80兆円も増えているからな。
そりゃ国民負担が増えるに決まっている。 国力を削ぐための税
日本でやられてることはずっとこれ 老人が増えてるんだから税金が増えるのは当たり前
後は何から取るかだけの問題 >>650
コスパを改善する=減税になるんじゃないの?
子供を育てられるぐらいの安定した収入がありゃ、結婚する人も増えるし子供つくろうってなるじゃん もし電車がさらに混むようにでもなったら嫌だな
それに、今だって送料と戦いながら通販してるのに、絶対影響でるよね >>654
何言ってるか意味不明だが、
EVの道路利用者の受益者負担はどうすんのって聞いてるの。
タダ乗りを認めるほどEVを優遇するのか?
殆ど輸入車だらけになるぞ。 >>527
一次産業なんか消えたほうがいいだろ
無能の怠け者だらけ 少子化問題も介護問題も年金問題も国力衰退問題も
ほぼ全て独身のせいなのは間違いない
独身が自分のことしか考えず好き勝手生きてて結婚せず子供作らないからだ
罰として独身税課税し年金受給資格も剥奪すべきだ 自家用車が不要
ガソリン税とか重量税を10倍にしとけ
近所はあるけや
いちばんふざけとんのは糞ガキの送迎
ガキは歩かせとけ
業務用は免税でいい >>663
だから受益者負担という考え自体が間違いなの 百歩譲ってド田舎の一軒一軒に線路引くかバスが10分に1台来るなら税金賛成するわ 自民党が地方を大事にしてないのがバレてしまったな
せっかく田舎の老人騙せてたのに >>650
少子化を防ぎたいなら適齢期の若者が経済的にも時間的にも裕福にならんと無理
子どもがいると有利になる以前に子どもを作る環境がない >>657
>そりゃ国民負担が増えるに決まっている。
並行してGDPが上がっていれば何の問題もないわけよ
賃金だって上がっているはずだしな >>664
おまえ空気くって生きるのか?
いいなあ有能なやつはw >>650
税金も関係してんだろ
消費税だけで子育てのコストは10%増えてんだぞ
それを無くせよ >>661
それは完全な間違い。
景気絶好調で消費税もなく社会保険料もクソ安かった1980年代からすでに深刻な少子化だから。
お金に余裕があれば子供を産むなんて幻想なんだよ。
残酷だが、子供がいれば儲かるなら産むというのが正しい理解。
綺麗事は色々いうが現実はこれだから。
だから食うに困るほど貧乏な途上国で出生率が高いんだよ。 >>667
道路にクルマが溢れるやん。
渋滞問題、環境問題。
外部不経済だから受益者負担要素を入れてるんやぞ。 独身が自分の増税拒否してるのは意味不明だよな
お前らのせいだろうが 消費税は悪税だからこれは止めるとかしないと
金取るだけなら壺でも出来るぞ >>675
車がその分売れる
経済成長する
税収が増える
道路の建設が増える >>674
問題は小梨とアリの経済格差だよ
小梨のが圧倒的にお金が残る現実をどうにかしないと子供は増えない >>671
内需依存なのに世界最悪の少子高齢化の日本でどうやって経済成長すると思うの?
消費の旺盛な若い世代が減って内需は自然と落ち込むし、
当然それを見込んで企業は日本への投資、雇用は抑えるようになる。
そしてそれが内需をさらに冷え込ませるという負のスパイラルが回る。 >>663
そこ考えてないやつが多いよな
これからガソリン車からEVに移行していくんだからEVからも受益者負担してもらう方法を考えないといけない >>664
一次産業がいらないと思うオツムのお前がよっぽど無能 >>674
貧困国で子供が多いのは
子供は労働力で資産で簡単に使い捨てられるから
日本でそんなことしたら犯罪 >>671
たんにイングランドレベルで2%経済成長できてたら今頃は国家予算250兆組めるんだがw >>679
現状の道路の問題、環境のこと、
全く無視かいな。 >>680
結局はそこ。
子供を産まない方が豊かになれる社会だからみんな子供を産まない。
子供を産んだ方が豊かになれる、お得ならみんな子供を産む。
極めてシンプルで合理的な話なんだよな。 変な例えで申し訳ないが
主婦は子供という製品を生産してるんだから
成人時の出荷で黒字になってないと誰もそんな商売しないだろ >>681
あのさあ若者は生産もしてるの
消費しかしない老人が増える=需要が増えるって事なんだが? こういうのはすべてグローバリストの子飼い財務省の発案。バブルで日本民族に脅威を覚えた選民思想ユダヤが日本民族滅亡を最終計画として行っている。30年無成長少子化移民によるゆるやかなジェノサイドの一環。 子供を作らない奴の寿命を40までに制限したら良い
それ以上は強制自殺
安楽死など必要ない 地方選がどうなるか楽しみだな
これについてどんな演説行うつもりやら 呼吸税をぜひ、これ以上二酸化炭素で地球を汚さないで >>685
それなg7の最底辺と同じだけでいいんだよ
アメリカ並みに成長しろとまでは言わんわ
それすら不可能とか言ってるアホの言うことを聞く必要はない 家庭内介護をやめさせるべき
昔と違って若者の人生も何もかも奪って成り立ってるからな >>695
だから高齢化で需要が減ってる論は馬鹿丸出しなのよ >>684
まさにその通り。
でも政策によって同じ経済状況を作り出すことは可能。
例えば児童手当を子供1人あたり月10万円支給しますとかね。
子供3人いたら手取り月収30万円だから生活のために子育てする人も増える。 >>9
世帯向けの控除や給付が無い分、既に単身者の方が多く税金を払っている。
実質的な独身税や。 >>618
現行の制度では議員しか選べない。
だから問題を抱えたままなんだろ?
制度を変えれば改善出来るだろ?
改善しない理由なんてないだろう? >>691
高齢者が若い人と同じように消費すると思うならお花畑すぎる。 電車の密度が薄ければ薄いほど割引きするべき、電車がなければ100%引き 高齢者は溜め込む上で、税金によるサービスを多く受けてるからな
今の高齢者は裕福だった時代の人間だから
年金もこれからの俺らから見ればたくさんもらってるし >>697
不可能だよ。
もし欧州と同じくらいの成長率にしたいなら
最低でも経済を外需依存にドラスティックに変えないとダメ。
大部分の中小企業を潰して失業者が大量に出るくらいの荒療治は必要。 >>703
アホか
官僚一人一人を選挙で選んだ国がどこにある?
官僚は道具であり、その使い手を選ぶのが民主主義なの
選挙で選ばれた官僚とか身の毛かよだつわ
安倍晋三や小泉進次郎みたいな馬鹿が官僚になるんだぞ 現行のガソリン税の内訳どうなってんのかも説明してからにして
ガソリン車からは既に走行距離税取ってるだろ イギリスの国民負担率なら、サッチャーの時代以降ですらずっと日本より高い
日本より経済成長はしているが、ずっと日本以上の負担を続けてる国で、
当たり前のように高齢化率も上がってるので負担率も増加し続けている。 そもそも
自動車に税金をかけるな
自転車にも冷蔵庫にもかけてないのに自動車にかける必然性がない >>697
それにだ国の借金とやら
1200兆の半分財務省の子会社の
日銀がもってて返す必要もないし
利息も600兆分財務省に返ってくるんだぜ
しかもいくら国債だしても
今は出した尻から日銀がお買い上げ EVって走行距離伸ばすのが課題で高性能ということになるのに
走れば課税ってどういうこと? 一定地域内の95%の人間に不要と判断されたら死刑にして良い法律をつくれば今の財政状況は改善する
何でこいつ生きてるんだと思われ過ぎてる人間は生きていてはいけない 欧州というのがEUのことであれば、厳しい財政規律の基準があるので、
加盟国は基本財政均衡を義務付けられているし、アホみたいな公的債務は背負えない。 高齢者が消費しないなんて言うやつは、うば捨て山なんてものがなぜあったのか考えたほうがいい
生産は無理だろうが生きる限り消費はする
消費するってことは経済に貢献しているということだ >>709
外需依存にしたらどうなるかコロナでもう結果出たろ?
内需を拡大しないとだめなんよ。
それにはまず最低でも消費税はなくさんとだめだ >>705
だから?
生産しないと言ってる言葉の意味理解できてます?
社会保障費が増えている、これって老人の消費そのものですよね?
老人の消費が少なくて困るなら、社会保障費増やせば良いじゃない 公務員が税金決めるのって民間企業が売上自由に決めるようなもんだよな 日銀は政府が財政健全化進める前提で一時的に国債を金融緩和目的で大量保有しているだけ。
政府が財政健全化を進めないなら国債吐き出す側に回るし、インフレが進んでも吐き出す側に回る。
中央銀行に国債押し付けたくらいで政府債務の問題が解決するなら、この世に財政破綻する国はない。 >>3だからガソリンや自動車にばかりかけてる税金を全廃しろと言いたい
冷蔵庫にもエアコンにも余計な税金はかかってない まーた、自分は楽させろ楽させろって言ってるだけの奴がいるな
お前はこれからもっと苦しむんだよ諦めろ >>720
若者と同じだけ消費するのか?ってことだ。
子供のためにお金を渡すのはあるが衣食住どれも高齢者は基本的に質素だろ。 こんな誤魔化しはバレてんだよ
統一地方選挙に買ったらいきなり走行距離税やってくるぞ
おまえら先のことだからって油断するなよ。自民のやり方は選挙後突然に、だぞ
絶対に勝たしたら駄目だ。アメの中間選挙たって半々くらいでうまくバランス取れてるだろ、あれが政権与党の暴走を防ぐ民主主義だよ >>701
そういうことなんだよねー
でも労働力搾取だけしたいからやらない 走行距離税の導入の前に電気自動車は各種自動車税が免税になっているのを
75%低減、50%低減と段階的に減税率を下げていくのが妥当だろ
その前に意味が分からんクリーンディーゼル(笑)の減税を廃止するのをしなくちゃならんし >>723
まるでNHKのようだな
早くぶっ壊れてほしい >>712
病院行ったら交通費国が払う国の話だして
なにいきってんのw
あっちは福祉のレベルがちがうし
老人死ねとか姥捨山のドン百姓とちがうのw
ただ富裕層の税率はマジキチだが 走行税も消費税も走るな買うなという
抑制圧力を掛けたい時にやる言ってみれば
インフレ時の金利上げみたいな税金だから
余計に景気悪くなるだけだよ 議論は必要でしょうに
いつまでもEV優遇できるわけもないし社会がEV化してから慌てて議論すんの?
タブーを作って聖域化なんて良いこと一つもないよ
カルト、安楽死、NHK、電波オークション、勝共にしろ、まず議論から始めろよ >>727
何を言いたいのかわからんが、生まれたばかりの子供、小学生、中学生、20代、30代・・・
消費の程度なんてどれも違うのが普通ではないかね? >>733
税は財源ではなく政策だからな
車の走行距離を減らすために走行距離課税をする
国民の消費を減らすために消費税を増税する
これが本来の税の役割 EUの貿易依存度は40%前後で、日本の30%前後と大して変わらない
ついでにいうとEUの2022年の最新経済成長率予測(今月中頃)は3,3%で、日本の倍近い予測。 >>724
自国通貨で財政破綻したくになんてないよw >>722
え?
税の使い道として見ると最悪だろ。
年金なんて使わずに溜め込んでるのもいるし乗数効果は1未満だからな。
社会保障は若者の消費を抑えて消費意欲の少ない高齢者に再分配する経済面で見ると最悪の政策。 日本は一時的に逃げることは許しても
ずっと逃げ続けることは許してないからね
自分の楽ばっか考えてる奴は最終的に首を絞めることになる 車の保険の使い込みといい、この鈴木って奴は真性のクズだな >>701
日本で それをやると児童の金品売買になり犯罪になる >>710
それなら官僚が政策への口出しや提言することを一切禁止すべきだろ。
国民から認められてないバ官僚どもが好き勝手やってるから問題なんだよ。 イギリスは今ではOECDでは平均以下のGDP比歳出の、小さな政府側の国だよ
日本より少し多いくらいで、コロナで異常値が出る直前でいえば、
イギリスがGDP比38%、日本が37%と殆ど同じ。
ただ日本より国民負担率が重い分、日本よりは財政が健全という扱い。 政府にとって税金は打ち出の小槌なんだよ。無限の増税欲求。学のあるやつは真面目に財政のこと考えて増税は必要だって思うだろ、でも違うんだよ
金があればあるほど無駄遣いする、無駄遣いしてキックバックで私腹を肥やす、もっと金くれ増税だ国民から搾り取れってのが政治家の考え方。節税節約なんて微塵も考えない。だから政治家の利権、癒着を剥ぐために選挙で政権交代が必要。たとえアホな野党しか無くてもね。 >>743
ならない。
それなら児童手当をなぜ今出せているの?
制度そのままで金額を増やすだけでできるぞ。 そもそも、日本は
水道水よりガソリンの方が値が高い稀有な国だよな?
(間違ってたら教えて) >>741
自分の楽ばっか考えてるのは
高級公務員と政権与党の代議士だろw >>739
勘違いしすぎだろ
社会保障と、社会保障負担は違う
老人の社会保障を増やして、若者の社会保障負担を減らせと言う事
では誰が負担するのか?日銀だよ 他の税を排して一本化するなら意義はあるんじゃね?
利用者負担が原則だしな
ただし、道路に負荷をかけているのは10トン以上のクラスなんだよな
大型が通行するだけで保守費用がかかりすぎるんだよ
重量×距離で税負担を産出してほしいわ >>753
それやったらインフレするだけでみんな不幸になる。 >>745
じゃあ日本の金はどこ消えてるんだって話だよw >>739
>社会保障は若者の消費を抑えて消費意欲の少ない高齢者に再分配する経済面で見ると最悪の政策。
だからタンス預金はしてほしくないのよね
そのためにはインフレ(お金の価値を下げる)、消費しやすくする(景気向上、賃上げ)があればいいんだが、
マスゴミは「財政破綻がー」とか「年金ガー」と社会不安ばかり煽るから、どうしても貯蓄マインドが働いてしまう >>744
だからそれを制御しない議員の責任
官僚は政策を提言する義務があるわ
それをやるかやらないか決めてるのは議員
提言されたら実行しなくちゃいけない決まりがあると思ってるのか? まぁ、悪手だな
車が売れなくなるぞ?
トラック等の物流は免除してやれww 「税は財源じゃない」
これ言ってるの頭の悪いれいわ信者だから無視すればいいよ
頭が悪すぎて話が全く通じないから まぁ かなり省エネな信号機に取り替えることになるし
なんと田舎道の交差点では先頭センサーラインとかにもなっていき
わりと便利に使われていく話ですよ 運転免許保有税でいいよ
20歳で20000円、以後1歳増えるごとに1000円加算
90歳なら年間90000円、こうしておけば高齢者はすぐに免許を手放して無免許で運転するようになるだろうから年寄りに厳しい社会を構築できる 年間走行距離240km未満のワシ
高みの見物
なお、給油よりもオイル交換の方が先 >>759
金とは借金の総数だからな
日本国民は貯蓄が多く借金が少ない
その上政府まで借金を減らそうとしてるから金が消えて景気が悪い >>759
政府支出先は公務員と大法人
内部留保としておいしくいただきました 賢い奴ほど騙されやすい
政治家ってのは真剣に国家の未来なんて考えてない。底辺DQNと同じ。目先の金、金、金
政治家の言うことなんて真面目に聞かなくていい。増税は断固反対、金が足りなきゃ無駄を無くせ、バラマキを無くせ、無意味な補助金や交付金を廃止しろ、議員を減らせ、歳費を削れ、それでも足りなきゃ議論しろ >>763
あたまのいいおめえがなんで
増税に賛成するのか理解しかねる >>763
でたでた反論できなくなったらレッテル貼って逃亡 オマイラの支払う走行税から
新型信号機に変わっていく
それが未来走行✨
外国人ナマポも無くなる >>3
ガソリン税無くなってこれに一本化するならいいかもな >>762
毎年のように牛乳買ってくださいって言う農水省とおなじで車買ってくださいって財務省や運輸省が言うまでがセットだな まず国民に自賠責の積立金6000億円返してから言え盗人が 「20年前はリッター12キロ?燃費いいね」って言ってたのが、どれもこれもリッター15キロ超える燃費を叩き出すようになったからなぁ 税金足りないと言いながら海外へ何千億もばらまいてる。旅行支援にいくら使ってる?無駄なワクチン接種は?
無駄をなくさないと増税しても穴の空いたバケツなんだよ ここでギャーギャー喚いてる奴が死ねば間違いなく社会は良くなる >>758
なんでインフレすると不幸になるんだ?
明治から令和までどんだけインフレしてるか知ってる?
明治の頃の方が幸せだったと言いたいのか? >>763
100歩譲ってこのインフレ局面で増税するぞとか言ってるならいいが
この期に及んで円刷って配るとか言ってるからな。 走行距離税より国交省から横領した自賠責の積立金返せ ガソリン税+消費税+走行距離税の三重取りになる予感 EV車向け課税なのかね?
今でも揮発油税に消費税の二重取りなのに、
さらに課税考えるのは鬼畜やな。 >>775
本当頭悪いよな
増税して車が売れません
補助金だすから車買ってください
補助金出すために増税します
こんな事の繰り返しをやってるのが自民党 >>774
よく考えた方がいい
距離税が始まったら、次はわざと距離を稼ぐような道路設計を始めるぞ 水ってさ、日本のその辺の山から採取して500ml~1000mlが100円
石油は中東と契約しタンカーで海を往復して日本で製油してガソスタまで運ばれてリッター160円🤔
ミネラルウォーター税が必要だな。 >>782
インフレ局面ってあんた
やっとコアコア2・5まで辿り着いたとこで 大抵の国でガソリンの方が水道より高いんじゃね
比較的物価におけるガソリン価格が安い産油国である、
アメリカの大抵の州で水道料金は10000リットルあたり10ドルを超えていて、
高い州だと40ドル弱くらいになる
高い州基準で40ドルで計算しても、リッターあたりは0.004ドル。
ガソリンは今なら2ドル近いが平時でも1ドル前後なので、比較にならない程にガソリンが高い。 >>782
またインフレが1種類しかないと思ってるアホだよ
給与が上がってる局面でなら増税してもいいよ
給与が増えてないなら、物価が上がっても国債発行は増やすべきなんだよ もうめちゃくちゃだよこの政権〜
早く閣僚の誰か殺さないと止まらないよ〜
山上徹也、助けてくれ〜 >>379
電気でとれないから平等に税金とるための新しい税だろ。ガソリンには道路の整備費も含まれてる。 >>761
おいおい…バカな政策を提言しておいて「制御しなかった議員の責任」とかあまりにも無責任だろ。
だからバカな政策を言い出すんだよ。
逆に言えば、官僚にも責任とらせるようにすればバカな政策を言い出さなくなるってことだ。 タバコ同様内燃を締め付けるように搾り上げEV化し育ったころに課税、業態は違えどどこもやってる
そして次は走った分を課税、受益者負担、スパンで言えば10年以上後、なんらオカシなとこはないね
それよりも早く地方やへき地ほど選択を迫られるし、そろそろGS潰れてるでしょ
田舎はクルマ社会だから楽させろ、とかさあ、割とマジで無理な話だぜ?
スマホの通信費は使った分を払う、クルマも走った分を払う、近い未来、こうなってくんじゃない?
定額だからと無尽蔵に使う人が得をし、長距離走り回って利益を得る人がいる、どこかで歯止めは掛かるだろ? >>798
でもこんな事するなんて公約、聞いてない‼内閣全員殺す‼ >>725
今後のことを考えると電気に税を入れるのが良いかもね 日本は2013年あたりからずっとインフレ局面
日本と言うか日銀は様々なCPIを参考に物価状況を判断をするというスタンスだが、
量的質的緩和における2%というインフレ目標に限っては、コアのCPIなのが明確にされている。
コアコアじゃなくてコアの2%が日銀のインフレ目標。 >>801
だから官僚に責任を取らせるのは議員の仕事
大臣には人事権があんの
アホな政策を提言した官僚を左遷するなんて今でもできる 山上の必要性を感じるわ
1000人の山上が必要
育てたい! >>805
それが間違いだから経済成長してないんだよ
せめて成功した実例持ってきてくれ それでもやっぱり自民党
おらが殿様代議士様
どうしようもないド百姓国会
サムライジャパンとかいわず
ドン百姓ジャパンなんだから
下半身裸で藁のむしろと竹槍もって
ナショナルチーム応援せえや >>806
そら老人が増え続ける以上返ってくるわけない
老人殺せるか?
無理だろ
諦めろ 道路の地下に埋まってる排水管の耐久年数の話はどうなった😋 >>789
正論ですねw
道路計画を進めなかった行政側の責任だなw 税は財源では無いとかいうパヨク(れいわ信者)が暴れているに100ペリカ 結局、反対者から、
EV乗りのタダ乗りを防ぐ手立てなし。 >>763
>「税は財源じゃない」
どういう話の流れでこういう発言になったのか知らんけど、税金とはイコール罰金だぜ
国の収入が税金しかないから錯覚しがちだが、国が運営して収入を得る方策があれば税金など無くてもよい
どこかの国がそうだったよな、今はやめちまったらしいけど 兄さんみたいに制作失敗したら投獄か死刑が正しいな。 >>767
新車買って、1カ月点検で走行距離10キロでオイル交換したぜw >>804
それマジで言い出したら政党に投票する奴が減るやつや
誰かに頼まれても貧困層は絶対投票しない ますます誰も車買わなくなるだろw
消費を減らすようなことしてどうすんの >>815
もしかして企業にとって売り上げが財源だと思ってる? >>810
そうそう経済成長30年ゼロとかやらかしといて
偉そうな御託ならべるなw
3パーセント成長3年つづいたらおめえの
話聞いてやるよ 少なくともこれを撤回するまでEVにする気にはならんなあ でも休日のパチ屋やディズニーなんて人だらけだよ。
まだまだ日本は豊かです。 >>828
現状唯一EVを買うメリットが走行距離に対する出費が少ない事だからな
それがなくなるならガソリン車でええわってなる >>807
官僚に逆らえないどころか味方する議員が居るという問題があるんだろ?
実際に機能してないのにそういうシステムだと思考停止してたらダメだろ。
そもそも国民が政策を評価することに何の問題はないだろ。 >>831
だから落選させろ
なんで議員を選ぶ方法がない前提なんだよw >>834
今の車の性能的に2年毎の車検は見直すべきよな 結局誰にも高齢化を止めることは出来ないってこと
高齢化止める方法を実現出来たらノーベル賞どころの騒ぎではないのにな
誰も出来ないから社会のせいにして騒いでるだけ
下らん 環境破壊を止めるには、車に死亡メーターを設置することを義務付けたほうがいい。
ガソリン消費量が一定数ごとに、何匹の動物が死に、何平方メートルの植物が消え、何人の人が飢えで死んだかを表示するメーター。
そうでもしないと環境破壊が終わらない。 これ田舎の道の駅や農協で野菜買うと
走行税>農産物価格になるように設定したほうがええな
都市圏はあらゆる物品が走行税上乗せでめっちゃ値上がりすると思う ターゲットは人、車を動かしているのは人間、とにかく人が自由に移動するのは制限したい、将来は全てオンラインで完結、中世時代のように、散歩は上流階級の特権になる。 これガソリン車に対しては現状ガソリンにかかってる4種類の税に加えて走行税を課税しようとしてるの?
ヤバすぎ そんでもって走行距離税の次は歩行距離税なんだろ?
わかってんだからオイラ 自転車に走行距離税導入すれば、新しい財源ができるぞ。 >>825
この税を考案したやつが都内から出たことない世間知らずのおばかさんなんだと思う 自民党議員の落選運動につながってもおかしくない問題 >>1
環境破壊を止めるには、車に死亡メーターを設置することを義務付けたほうがいい。
ガソリン消費量が一定数ごとに、何匹の動物が死に、何平方メートルの植物が消え、何人の人が飢えで死んだかを表示するメーター。
電気料金のレシートにも、消費量ごとにそれらを表示したものにする。
そうでもしないと一般人の認識が変わらず、環境破壊が終わらないと思う。
たばこの箱に、「あなたの健康を損なう恐れがあります」と書くように義務付けられているのと一緒。 >>833
だな
日本を破壊しようとしているれいわは落選させたほうがいい >>842
ネットに従量税かけたらいいんじゃね?
お前らみたいなゴミも減るわw >>825
>ますます誰も車買わなくなるだろw
>消費を減らすようなことしてどうすんの
まあこれは財務省が上げた観測気球だろうな
鈴木大臣サマは財務官僚の考えをそのまま言っただけ
頭のいい奴らのことだから、いずれまた周到な準備と国民が納得するようなプロパガンダを吹聴した後で出してくると思うよ アメリカやドイツでこれやったら、確実に選挙落選運動が起きる。
移動の自由がいかに革命的な歴史的事実としてあったかを
知らない日本人。
100年前、マルクスは鉄道が移動に革命をもたらす新技術として
挙げていた。 つーか補正予算いい加減見直せよ
補正予算だと要らない道路建設に無理やり金突っ込んで消費するしかねえんだから 長文でタバコと車を同列に語る天才が居ると聞いて
車検ないと日常点検すらしない奴等が大通りを止めるからやめれ
国政選挙は当選させたく無い奴に×付けるようにすれば良いんでは? >>1
環境破壊を止めるには、車に「デスメーター」を設置することを義務付けたほうがいい。
ガソリン消費量が一定量ごとに、
何匹の動物が死に、何平方メートルの植物が消え、何人の人が飢えで死んだかを表示するメーター。
同じように電気料金やガスのレシートにも、消費量ごとにそれらを表示するようにする。
環境負荷の高い商品やサービス、例えば肉のパッケージにも表示義務をつけたほうがいいかもしれない。
そうでもしないと一般人の認識が変わらず、当事者意識がないままだから環境破壊が止められず気候変動も止められず人類は窮地に陥ると思う。
たばこの箱に、「たばこはあなたの健康を損なう恐れがあります」と書くように義務付けたのと一緒。 >>833
議員がバ官僚を辞めさせるシステムが機能してないんだよ。
だから「政策を国民が直接評価する機会を作り、駄目と評価された政策を行った官僚に責任をとらせる」というシステムを作ることに何の問題があるんだ? 普通にネット税アリだな
インターネットみたいな生きることに関係のない付加的なものに税金が掛かってないのはおかしい >>854
タバコは無くても生きていけるが、車両は無いと経済が終わる EV限定でやってろよ。他のまともな車を巻き込むな。
ていうかそもそもEVなんて公害大国の支那インドだけで売れ。他のまともな国を巻き込むな。 タバコは何も生み出さないからなあ、罰金かけられるのも当然だろう
ウ○コして下水道料金払うのと同じこと >>852
少しは経済史学んでほしいよな
ローマどころかペルシアの時代から、交通の活性化=経済の拡大なんてのは常識なのに
バブル崩壊までの日本だってせっせと交通網を建設してた
それをやめたから経済悪くなってんだよ ネットはドライブや旅行などよりはるかに環境負荷の低い娯楽なので問題ない。 >>852
もうそんなこといってられる余裕はない。
やらないと人類は滅亡するのだから。 >>859
必要最低限しかつかわれなくなるだけであり、極論はバカの道具。 >>857
無意味でコストが増えるだけだからだよ
まともな議員を選んでない国民が、選んだ官僚が素晴らしい人材だらけになる
本気で言ってるのか? インターネットを沢山使う人間に税金を掛けるべきではなかろうか 投票率が50%の状態だと、
国民の過半数の75%が反対していても、残りのたった25%の人が全員賛成すれば過半数を持って行けちゃうから、
75%の民意とはかけ離れた政府ができ上がっちゃうんだわな。
当選後は公約を守らず、公約にないことばかりして仲間内でウマウマするものだけ成立させていく。
これが現在の民主主義の問題点。
選挙をするとかえって与党が民意とかけ離れてしまう原因。
ここ直さないとダメ。
投票率を上げてそれをクリアするのは難しいので、
政党や政治家に票を入れるのではなく政策に票を入れるようにするべき。
そしてその公約を実行しなかった場合はその政治家を民意に背いた罪で裁かないと、公約詐欺がはびこったままになる。
政治家という職業に一つの権力をもたせるのが癒着や汚職や悪政の原因なので、
政治家のいない意思決定システムを作るといい。
電子投票なら瞬時に大量投票の結果が出るので、21世紀ならそれが可能になっている。
昔はそんなものはないから誰かに代表させて意思決定させてきた。
それが政治家による議会民主制。政治家という代表者によって意思決定してきたのが最近までの人類。
だがそれだと政治家という者に権力が発生し、彼らのエゴによって社会は不幸になる。
そろそろ政治家という、政治家しか喜ばないシステムをやめにしたほうがいいわけだ。
みんなでネット上で政策アイデアを出して論戦し、現状よりマシになりそうなアイデアだけ残し、
あとは国民で電子投票、投票数多いものから実行し、5年後にその政策の結果を第三者で客観的に判定していき、
良い結果になった政策に投票した人にはプラスのポイント、悪い結果になった政策に投票した人にはマイナスのポイントが入り、
各自そのポイントを次の政策に投票していくと、より見る目のある人による政策が実行されていき、エゴ政策は消えていく。
権力者が買収されたり暴力やスキャンダルで脅されて反社会的な勢力のいいなりになることもなくなる。 >>868
ネットは映像みるぐらいなら1時間あたり50Wもしないので、めちゃくちゃ環境負荷の低い娯楽だといえる。
むしろ優遇するぐらいでいい。
ゲームだと200Wぐらいするのでかけてもいい。
電気料金を高くすればいい。 >>821
今の車は1.8km
その前のは600mだった
オイル交換は止めたが点検はしてもらった >>539
バイトでしょ
実質負担や国債による潜在的負担とかわかってないし、しつこく何度も出てくるし
>>439の書き込み見てると知能の程度がわかる >>1
環境破壊を止めるには、車に「デスメーター」を設置することを義務付けたほうがいい。
ガソリン消費量が一定量ごとに、
何匹の動物が死に、何平方メートルの植物が消え、何人の人が飢えで死んだかを表示するメーター。
同じように電気料金やガスのレシートにも、消費量ごとにそれらを表示するようにする。
環境負荷の高い商品やサービス、例えば肉のパッケージにも表示義務をつけたほうがいいかもしれない。
そうでもしないと一般人の認識が変わらず、当事者意識がないままだから環境破壊が止められず気候変動も止められず人類は窮地に陥ると思う。
たばこの箱に、「たばこはあなたの健康を損なう恐れがあります」と書くように義務付けたのと一緒。 >>860
10年以内に新車のガソリン車は販売禁止になるから中古車でがんばれよw しばらくはEV優遇が確定して内燃と手を切る良い機会ってニュースなのに憤る意味が解らん
今後は益々電気が通貨、地方にとってはその通貨を得るチャンス到来でしょうに >>869
反対なら投票に行け
投票に行ってない国民は民主主義に参加してない
つまり封建制度での農奴と同じなんだよ
周りから搾取されてなんの反抗もできない >>357
継ぎはぎは貧乏人ってイメージ持つ人多いからな、継ぎはぎのコート着てたら指摘する人いるけど、お前それチャールズ国王にも同じこと言えんのって言ってるわ >>880
ゲーム産業が衰退するのとセットだからなそれ >>878
自分だけ投票にいっても無駄なのでその理屈は通用しない
国民に投票の義務を負わせるなら良い。
ただし民主主義は衆愚になる欠陥があるので、民主主義である限り世の中は良くはならない。
かいてあるシステムが最良。 北朝鮮みたいに一般人が車に乗らない遅れた社会が理想なら
官僚だけ北朝鮮に亡命してほしい。
日本にいらない。 鉄道、バスは国営復活ね
バスは全国どこでも距離別運賃。 >>1
環境破壊を止めるには、車に「デスメーター」を設置することを義務付けたほうがいい。
ガソリン消費量が一定量ごとに、
何匹の動物が死に、何平方メートルの植物が消え、何人の人が飢えで死んだかを表示するメーター。
同じように電気料金やガスのレシートにも、消費量ごとにそれらを表示するようにする。
環境負荷の高い商品やサービス、例えば肉のパッケージにも表示義務をつけたほうがいいかもしれない。
そうでもしないと一般人の認識が変わらず、当事者意識がないままだから環境破壊が止められず気候変動も止められず人類は窮地に陥ると思う。
たばこの箱に、「たばこはあなたの健康を損なう恐れがあります」と書くように義務付けたのと一緒。 >>884
ガソリン車を使わなければいい。
つかうならお前が人類にとっていらない。害悪。 >>883
なんで個人目線で国家システム構築しようとしてんだよw
アホか >>868
税金=財源と思うからそういう考えになるんだろうが、上にも書いたように税金とは罰金だからな
自動車税:クルマを買ったことに対する罰金
重量税:道路に重いもの転がすための罰金
消費税:ものを消費したことに対する罰金
住民税:生きていることに対する罰金
スピード違反の反則金:言うまでもない
こいつら全部、「たまたま」収入があったから財源になっているというだけのこと
石油とかレアメタルとか、国が外国に対して商売できる何かがあれば税金など廃止しても構わない
日本の場合そのアテが無いから税金に頼るわけだが、税金の目的を「財源」と考えることは大間違い >>867
バ官僚を放置する方が被害甚大だよ。
それに官僚を選出するとは言ってないだろ。
国民に政策を評価させるんだよ。
国民に政策の内容とその効果をきちんと説明する良い機会だろ? 一昔前はネットは社会の役に立ったけど
今は昔ほどネットは社会の役にたってない
ビジネスと研究的なところだけ残して残りは重税でも良いと思う >>1
特定有人国境離島地域社会維持推進交付金に疑問
国は離島にお金ばらまいてるけど
補助金最大1200万円うけて事業拡大しても
従業員の給与あがりもしないし ボーナスなしがほとんど
特定有人国境離島地域社会維持推進交付金でもトリクルダウンは発生せず格差拡大
肥え太るのは経営者 >>882
韓国にお金が流れないようになればまだいいんだけどね どこが政権取っても後で引っ張り出しやすくしやがったな >>887
ならば今すぐ国民全員にEV車を配布しろ
それができたら聞いてやるわ >>886
絵画にトマトスープぶっかけてそうだなお前 >>891
だから
国民が正しい政策を判断できる根拠はなんだよ?
直接民主制の問題点ぐらい調べてから言え だから、evやハイブリッド車にだけ比率で賭ければええだけやろ
なんで言及しないのか(にやにや >>892
あのなあ情報もインフラなの
例えば新聞も最初は真面目なもんが多かっただろう
それがスポーツ紙だの競馬紙だの役に立たないものが出てきた
そうやって無駄と娯楽が拡大して行く事で、経済は成長すんの 入り鉄砲出おんなこそ日本古来の
朝鮮殲滅愛国伝統
移動の自由を唱える関所やぶりの逃亡者
はサタン信奉の立憲パヨクウクライナ朝鮮人
全て滅せよ 何で道路交通に拘るかな
そんなよりITインフラに課税しろよ
通信税100MB毎に1円取ればいいじゃん お爺さんになっても政治家でありたいとかがめつい生涯だなマトモな人間とは思えん 文句あるなら乗るな
車がないと生活出来ないのが異常なんだよ >>900
そら車とか他のもんも一緒だからネットだけ特別にする理由もないな 道路の保守費用のガソリン税が、減った代わりの財源を探しているのだから、今まで徴収してない歩行者か自転車から徴収するだろ。 自賠責溶かしたから国民から補填します!テヘ(((^^;) 今は刀狩りするよりもばら撒くべきだと思うけどな
まともな事をやらんと命の危険があれば必死に仕事するんじゃね
>>908
ガソリン税と自動車税は特定財源じゃねえと何度言えばわかるんだ? >>900
>そうやって無駄と娯楽が拡大して行く事で、経済は成長すんの
そうなんだよな
国レベルでしかできない規模でお金を回し、インフラ、施設、仕組みを作ってそこから収益を上げる方法を考えなくてはならないのに、
「財政破綻スルー」「借金返済ガー」というプロパガンダによって、集められた税金は何も生み出さない状態が続く国になっちまった
そこが一番の問題だと思います 政治家が銭の道理を本当は知らない
日経の新芽を抜いて除草剤を撒いてきた財務省に政治家が動かされてどうすんだ馬鹿どもがっ
極東アジアにあって、台湾以外、敵に囲まれ人口減が加速してゆく今の日本は金融サービス立国を目指すべき潮目
来たる大戦争の前にやっとくのは内需における銭の豊穣だろが >>1
環境破壊を止めるには、車に「デスメーター」を設置することを義務付けたほうがいい。
ガソリン消費量が一定量ごとに、
何匹の動物が死に、何平方メートルの植物が消え、何人の人が飢えで死んだかを表示するメーター。
同じように電気料金やガスのレシートにも、消費量ごとにそれらを表示するようにする。
環境負荷の高い商品やサービス、例えば肉のパッケージにも表示義務をつけたほうがいいかもしれない。
そうでもしないと一般人の認識が変わらず、当事者意識がないままだから環境破壊が止められず気候変動も止められず人類は窮地に陥ると思う。
たばこの箱に、「たばこはあなたの健康を損なう恐れがあります」と書くように義務付けたのと一緒。 >>1
増税でこれの補填にする気か?
消えた6000億円! 自賠責保険の積立金を「借りパク」した、財務省の誠意なき態度と役人天国ニッポン [香味焙煎★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1668919701/ もっと庶民を苦しめればそのうち鎖自慢を始めるようになるんだが、まだまだ痛めつけ方が甘い
10年後の議員は今よりも仕事がやりやすいんじゃないかなと思う 走行距離が把握できない軽二輪以下は一律走行距離税として
3000円徴収とし自転車、電動キックボード等は一律1000円徴収する
完璧 いままさに教習所にいるんだけど教官が言葉を知らなすぎてムカつく
ベルトしめろと言うからズボンのベルト見てたら怒鳴ってきた
シートなら最初からシートベルトと言えばいい
ギアが入ってるから抜けと言われて、引っこ抜くもんだと思ったら怒鳴られた。
最初からみんな知ってると思うなゴミ野郎
分からないから来ているんだ >>915
自民党に投票してないんだけど自民一強なのは何故?
もちろん民主党にも投票してないけど >>921
親の車の隣に乗ったことあるならベルトくらいはわかるだろ
ギアを抜くってのは初耳だわ >>924
地域と利権で繋がってるから
そして利権と関係ない国民は投票所に行かないから >>926
それなら乗ってから言ったら良いじゃないかよ
乗りこんだと同時にベルトしめろってどういうこと? 貧乏人はもう車なんて乗ってません
これは上級税なのでもっともっとかけるべき これで免許落ちたら8回目
絶対こいつらわざと金欲しくて落としてるよな 東京の道路整備が一番金かかってるだろ?
で都民は運転しないから税負担は無くていい?
そんな話はねーよなー?
道路がきちんと整備されてるから東京は価値があり経済活動が行えるてんだろ 国民をさしおいて財務省と一部の議員が勝手に決めるのは民主的じゃない 今現在も小選挙区の区割りがどーのこーの騒いでいるが、あれがあるから地元と議員サマが癒着してしまうんだよな
地方の問題は市町村議会や県議会に任せて、国会議員は全国比例区一本でいいと思う 国民の負担は先手先手で決定
国民の利益になることは後手後手もしくは永久に検討または検討すらしない 海外では1000km5000円だからそれよりは高い事を覚悟しといた方がいい さすが親中岸田内閣
ウクライナ戦争で欧州の電気代爆謄で
ガソリン発電機で充電するコントw始めて
電気自動車推進路線でトヨタ潰し出来なくなったんで
今度は走行距離課税で自動車業界潰しにきたかw
電気自動車は近距離でしか実質使えんもんな >>246
NHKには公共放送税、4K高画質放送税、8K過剰高画質税、高画質カメラ多用税
視聴率受信機負担税、民法番組再放送税、
不人気番組製作税、過剰スタジオセット税、衛星使用税、ロケット打ち上げ税、
ロケットCO2排出税、ロケット重量税、
衛星軌道使用税、廃棄衛星放置税、
あと千くらいあるが何重にも課税していく必要がある >>934
今の選挙制度で当選した=この制度が有利な議員だからな
既得権益を得てる与党が選挙制度を変える訳がない >>926
都会の今の高3くらいだと親の車にも乗ったことない子いそう そもそも正当な課税じゃねーだろ
このカルト無能政権がー 何だかんだ言っても自民党の支持者は多く、公明党も裏にはあの信者が付いてるから何もしなくとも一定の票は積める
だから投票率が下がれば下がるほど奴らはニンマリする
奴らを慌てさせるには少しでも投票率を上げること
だからダメ元でも選挙に足を運ぶことが大事 財務省が悪い言うけど悪いのは国民なんだよ政治家に「景気を良くしろ、あれをしろこれをしろ」と要求するから
政府が代わりに金を使っても経済はよくならない 小さく固まって都市にしか住めないようにするってのは合理的だが、移住費の補助は出すべきだな Q. インフラを整備する目的とは?
A. まず最初に不経済ではありません。大日本経済学(仮称)の導き手の方のお考えを推し量ることは不敬罪です >>948
は?なんの話してんだ?
いつ国民が経済を良くするために増税しろと言ったよ
増税で経済が良くなるわけがないだろ
減税して支出も増やせ ドライブレコーダーと位置情報のセットを義務付けで課金可能でしょうに
10年後も年寄りが子供を轢き殺しまくりキチが危険運転しまくりの
今と変わらない社会であったときの無様さの心配をしなよ
そっちのほうが怖いよ 国の支出増やしても肥えるのは大企業と官僚政治屋と不愉快な仲間達だがな
もう民主主義じゃなくて人治国家に近い
>>953
インフラ整備だけなら合理的 >>956
ま、官僚の給料守る為に確保しとかないといかんからなw EVとハイブリッドのみ走行税な
ガソリンと軽油はそのままガソリン税で >>958
全く合理的ではない
都心の地下に高速道路建設するコストが合理的だと思ってるの?
分散してるものを集中させるから効率が良くなるの
集中させすぎたら効率が悪化するなんて誰でもわかるだろ >>948
環境とかの進捗やLGBTほっといてさっさと経済対策と少子化全力でやって土台作るのが先決としか思わんな 遠出するなら電車か飛行機で移動してレンタカー
もしくはフェリー
近所のスーパーには電動キックボードか?
空飛ぶ車が出て来たらまた課税方法を考えてくれw >>964
どうしてそんなに極端なんだ?
想定してるのは地方の点在している集落を纏める程度だと思うのだが
東京は別世界だから雲突き抜けて空飛んでいいよ >>971
無人になった集落はどうするの?荒野に戻すのが合理的だと?
移住費用は誰が負担するの。その無駄な費用の何が合理的なんだ?
必要なのは集中した東京の人間をそう言った集落に分散させる事だろ >>973
物流を使うあらゆるものの価格に乗っかってくるよ 車離れが加速して
お次は自転車にも課税とか言いそう 歩行通過税も追加で。
もう往来すべてに課税すればいいのに。
そして防衛費増額でお願いします! >>898
なんで判断出来ないんだ?
ちゃんと政府(官僚)が政策の内容と利点を国民に説明すれば✕なんて付けられないだろ?
政策の説明なんて政府の基本的な仕事だろ?それすら出来ないほどバ官僚なのか? >>975
お前さんとスレ違いの事で議論してもしょうがないが、
なんでインフラ整備のコストだけの話で荒廃とか移住とかの話になんの
逆に聞きたいが東京の奴等を移住させるコストはどうなるんだろうなw
>>980
黒塗りで文書開示して理解して貰えるなんて楽な仕事ですね >>980
お前は多数決をなんだと思ってんだよw
いいか大衆は馬鹿なの
そしてエリートは悪人なの
大衆に政治をやらせたら衆愚になる
エリートに政治をやらせたら搾取になる
だからエリートを大衆が選ぶ間接民主制が成立したの 世論の反応見てるか
こっちが本命ではないかのどちらか
もしくは両方 あの手この手で自動車業界潰しにくるな
どこの国の為に政治してるんだ >>981
俺はインフラ整備の合理性なんて考えてないからな
むしろどんどん道路を増やすべきだと言ってる
都市の人口が増えれば都市のインフラを増やす必要がある
鉄道を伸ばして駅も増やすそれの何が合理的なんだ?
地方を無人の荒野にする事に見合ったメリットなのか? >>1
増税や掛け金増額だけはすぐ決める自民党内閣 変わりに重量税、自動車税、ガソリン軽油にかかる税は廃止な。 狂ったように何にでも税金かけるのって、フランス革命前夜と似てきた。
最後の埋蔵金、現金廃止、完全徴税をやるときがきた? でもこれは普通だろ、、
現状、電気自動車購入ならば、ガソリン税でまかなわれてる道路整備費にフリーライドしてるという事実
道路整備費は受益者負担
電気自動車の普及にしっかりと対応した税制にするのが責任 >>996
しつこいな受益者負担なんて税制の基本でもなんでもないの
他の税金全部受益者負担で説明できるならしてみろよ
なんで道路だけ受益者負担が当たり前なんだよ この冬に大雪が降ってEV車が立ち往生するんだろうな このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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