【社会】「若者の車離れ」…車を持たない３０代ママの“豊かな”生活「２０年間で１５００万円浮く」「運動不足にならない」 [シャチ★]
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「若者の車離れ」という言葉を最近よく耳にする。子育て世帯にとっても、車の有無による生活パターンの変化は大きい。車を持っておらず、今後も持つ気がないという子育て中の女性に話を聞いた。
■所持しない一番の理由「節約」
関西に住む会社員の３０代女性は、３歳の子供と夫との３人暮らし。夫婦ともに運転免許は保有しているが、車は所有していない。普段の買い物はほとんどネットスーパーを使用しており、保育園などの送迎は徒歩。車をもたない一番の理由は「節約」だという。「もし買うなら事故したときが怖いので普通車以上」と決めているが、「週に１回乗るか乗らないか程度で、年間５０万円くらいかかる。維持費が高すぎる」。車体代も含めると「２０年間で１５００万円は浮く。ちょうど子供の教育費分ぐらいになる」と計算しているという。
車を持っていないことで日常生活ではほとんど不便を感じていないというが、困ったこともある。中距離に住む義理の両親の家に行きにくいことだ。在来線に乗って約２時間かかるが、「イヤイヤ期の子供を２時間も在来線に乗せるのはかなり難しい。新幹線なら、こだまなら空いているし、ぐずったら通路に出たりできるんですが…」。コロナ禍も相まって、まだ一度も義理の両親宅へ子供を連れて行っていないという。
しかし、車を持たないからこその良い点も感じているという。どこへでも徒歩かバスで移動するため、「運動不足にはならない」。また、「近所の人とかと顔見知りになったり。子供がぐずって地面に寝そべったりすると、通りすがりのおじいちゃんおばあちゃんが声を掛けてくれて、助けてくれたり。うちは核家族で知り合いも少ないので、いろいろな人と交流できるのは徒歩生活の良さだと感じています」と、お金が貯まることとともに、人との交流で生活の豊かさを感じているという。
日本トレンドリサーチが２１年に行ったアンケートによると、免許を取得しない理由として「必要性を感じないから」が最も多く４４・４％、「車に興味がないから」が２９・９％、「お金がかかるから」が２７・５％だった。一方、免許を取得した人のなかで、車を持っている人は７７・４％。年代別に見ると、３０代（７３・０％）以降は７０代以上（８８・１％）まで７０％以上の数字が出ているが、２０代だけは５５・２％にとどまっている。
また、車を購入した人のなかで「良かった」と思う人は９８・６％と大多数である一方、車を持たない人では「持ちたいと思わない」人が５９・９％と約６割を占めた。経済的に不安を覚える若者が増えるにつれて、マイカー離れは自然な現象なのかもしれない。
引用元：日本トレンドリサーチ（ｈｔｔｐｓ：／／ｔｒｅｎｄ‐ｒｅｓｅａｒｃｈ．ｊｐ／７２８３／）
報知新聞社
11/28(月) 12:50配信 スポーツ報知「若者の車離れ」…車を持たない３０代ママの“豊かな”生活「２０年間で１５００万円浮く」健康・人脈もゲット
https://news.yahoo.co.jp/articles/32db9841e782ebe1736ab727b8f028d944858a8c まあ貧乏人に不便な生活してるのを不便と気づかせないためのプロパガンダだよなこういう記事 電車通勤してるやつなんて平日は置物だもんな
ラジオの保険のCMでも車庫車庫って言ってたぞ >>109
車なしでも可能度みたい統計があったけど、
東京が一人離れてダンチで、
少し離れて大阪、神奈川、埼玉あたりのグループ続いて、
愛知、福岡だともう車社会の統計だったよ 20年で1500万って何やねん。駐車場代が高いんか。 目の前にいつも車がある方が楽なんよ
カーシェア手配して時間で動いてとか面倒になってくるのさ
思い立った時に制限なく使えるってやっぱり便利
お金で便利さを買ってる感じになるけど
年間維持費はもちろん知っとる計算し尽くしたもんなー 俺も全然乗ってないや
たまに移動時に使うだけ
割高ではあるけどプライバシー空間にお金払ってると思ってるからいいけどね
車好きだし >>100
徒歩20は普通に生活出来るだろう。
チャリなら10分未満だろうし。
徒歩40分行くとシンドイ >>123
病院、スーパー、コンビニ等が徒歩圏内にたくさんある ロードバイク買うのもええぞ。
車乗らなかったら20万のカーボン車も買えるし 都会なら当然、それもありだわな
個人的にはそれでもバイクぐらい持ちたいけど
置く場所ないんだって？
もう田舎でいいわ 車乗らなくても良い環境ってところに住むには他のことに金かかるから1500万は浮かない >>141
最近、「エコ通勤」とかいって車出勤アウトな会社多いよ。 都心部住みで子どもが小さい頃は同じように車無しで生活していたし全く問題なかった
どうしても使いたいときはレンタカーで借りたり最近はカーシェアリングもすごい沢山あるからね
が、しかし、ちょっとした理由から1年前から車を持ち始めたんだけどめちゃくちゃ便利だしちょっとの遠出もできるてマジで楽しい
子どもが中学生になって手が離れたから夫婦で出かける事も多くなった
この楽しさは今のところプライスレスなのであと10年くらいは所持すると思う
電車移動めんどくさい >>22
コスパだけで人生考えると、そうなんだよね
でもコスパだけじゃないからね… >>161
ワークマンのカッパと長靴を箱に入れとくんだよ。慣れたら余裕。 東京でも金持ちは車持ってる
これが答え
実際は無いと不便極まりない >>106
乗る機会がないから全然必要ないんだけどね 庭に温室としてナンバーを抹消した軽バン置いてあるよ。
この季節晴れてると外が強風でも温かいよ。
家の中にいるより昼の暖房費節約になる 家とクルマのコストを上手くかわして利便を得たらラクになる 3歳ならまだ行動範囲狭いから必要性低いだけ。子どもがスポーツやりだしたりしたら必要になる 車持ってない都会民は自動車税とか揮発油税納めてないから道路維持のために都会税を新設して道路維持にあてないかんな。 >>100
実家がそんな感じでもう少し電車の本数はあるかなって感じだけど車無しなんてまず無理だししたくないよね 20年で15,000,000ってドンダケ高い車乗ってんだろ
軽自動車なら1年でガソリン代税金保険で200,000程度だろ
20年で400万円
それに2年に一回の車検100,000円だとしても、20年で10回で200万円
600万円
実質10年で1台替えるにしたって800万までいかんだろ。 都会で健康な大人だけの生活ならいらん、でも小さい
子どもや年寄りの病院送迎があると車は必須。それだけの事。
ただ車に慣れると休日のお出かけまで電車やバスの
人混みに荷物持って時間気にして乗るのは嫌になるな。 車を持たなければ
・ネットスーパーやネット通販使ってもお釣りが来る
・タクシー乗ってもお釣りが来る
・グリーン車乗ってもお釣りが来る
これらよりもっと安く車を維持できるようにならないと車離れは止まらないだろう >>177
スポーツをやらせなければいい。
歩いて通学で十分運動になる つまり、バカが消費税増税したから賃金も上がらず、車製造会社は売上を逃したわけだろ？ 毎日同じ時間に自転車で同じ場所を通るだけで小学生に変なあだ名付けられて時間の目安にされるのが田舎 >>181
経験した事ない奴はそう考えるだろうしそれでいいと思う >>176
そだね
住居と車の支出をいかに抑えるかってかなり大事 でも確かに、車使う生活って運動不足になるわな
わざわざ歩きやすそうな公園見つけて
休みの日に時間作って、そこまで車で行って歩いて帰るとかしないといけない
近場は車やバイクが走り回ってて、落ち着いてイヤホンで音楽聞きながらとかできんし >>1
歳取ってきたら買うんだから離れてねーだろうがアホ政府 >>100
誰も持つななんて言ってないので必要と感じたなら持てばいいと思うけど。 東京の若い貧乏人が車所有するのがキツイだけだろ
金持ちはみんな車で移動してるしな >>171
あー、野外に置いてるナンバーのないくるまって、それなんか。確かに本体価格は工業製品と見れば安いわな。 持つ持たないは住んでるところによるとしか
都会なら不要、田舎なら必須
中途半端なところは個別事情による程度だろ 車でイキってるのはもうジジイばかりと他のスレで見かけたことがある 車を手放したらあら不思議！
初めてゴールド免許になった！ >>167
送迎とかちょっと郊外行く時に使うのかな？
都心とか駐車場探すことが大半で買い物とかにはまったく使えんよ 運転がストレス解消になる人もおるからね
夫なんかそうだわ 通勤通学に使うのでなければいらんな
週一くらいじゃすぐバッテリーがあがるんじゃね >>132
川崎はバスが馬鹿みたいに発達してて5分未満間隔で来る時間帯もあるし。
川崎のコストコは産業道路大渋滞させて、コストコ駐車場から出るのも1時間近く掛かるときあるし、あまり車では行きたくないや >>189
あれ、今日さ金髪豚野郎見た？
会わなかったよね 都会でも車があったら便利に決まってるだろ
不要論者は金がないだけ 公共交通機関のないところで仕方なく車使ってる人から税金もぎ取るシステム 浮かねぇよ、馬鹿か
こうやって得した気分になるセコい奴いるよなｗ >>8
都会での話してんのになんで地方持ち出すの？ 小学生になったら塾や習い事の送迎とかで車使わない？ 車あるけど都内に用事で行くとき大半は電車かな
道が面倒臭い
ただ駅に縛られないメリットもあるんで駐車場高くてもたまに車 >>199
そうでもないよ。まあ運転手付きレベルまでなら違うけどね
自分で運転の問題は行った先の駐車場が無くて困るから
どうにもならんよこの問題は。 >>154
結局金の問題じゃないんだよな、近くにコンビニあっても雨の日濡れたくないし、そのためにワザワザタクシーなんか呼べんし…
あとは、プライベートな空間ってのが良い、電車とかだと気軽に会話もできんし…子供静かにさせんといかんし…
服装も気を使う、車の中なら適当なカッコでいいけどな >>140
一応通勤ガソリン代はそこそこ多めに会社から出る人が多いから何なら0でいけるぞ >>200
ガラス窓や密閉されたドアパッキン
最高の部屋になるよ。
アルミサッシとか買っても高いからね。
クルクル手で回す窓ハンドルもあるし。
夏はダニ殺しの部屋にも使える。
デメリットは時々塗装しないと錆びることかな？ 車、エアコン、乾燥機はどれが欠けてもQOL低すぎて無理。
自家用車なくても良いとか言ってんのって痩せ我慢でしかないでしょ。 >>184
>軽自動車の維持費は年間約465,400円、月々にすると約38,800円。 一方普通車は年間約752,800円、
こういうのを見て計算したんじゃない？普通車乗った場合の計算だろうね 車で、人を轢いたら人生終わる
被害者に何億円って
金を死ぬまで払わなきゃならん
無用なリスクは取る必要ない 逆走してくる基地害じじいとか、人の車ぶつけといて弁償せーへんおばさんとか
所有者不明の車運転して事故起こしたら車捨てて逃げちゃう害人とか
20代の4割は任意保険入ってない事実とか
怖くて車なんて運転できねーわ トンキンのことはよう知らんけど
トンキン道路は混んでないんか？ >>195
うんうん、カーシェアも悪くないんだけどやっぱり予約時間を気にしなきゃいけないのは微妙にストレスだった
あとたまに汗の臭いみたいなのがある車もあるから直前に使っていたのが不潔な人だったらとか考えると嫌だしね
思い立ったら好きなように使えて好きな場所に行けるのはプライスレス
雨も土砂降りでもなきゃ気にしなくていいしね 自分は40過ぎて親が高齢なんで渋々免許とったけど
まあめちゃくちゃ便利だねｗｗｗ
首都圏で10分歩けば駅だけど
駅構内を歩く分と電車待ちふくめると20分はかかる
車はすぐ出られるんだぞ！！ｗまあ当たり前だけど >>220
最寄りの駅前に行くだけだからいらないのでは 一人二人しか乗らないなら、古い軽乗用車を買って、リアシート外して構造変更して４ナンバー化。
乗用→貨物への変更だと車検時に必要な貨物用ホイール＆タイヤの縛りも無くなる。 >>229
多分車必要な家は駅やバス停から遠い最悪な立地なんだろうなw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
