【社会】「若者の車離れ」…車を持たない３０代ママの“豊かな”生活「２０年間で１５００万円浮く」「運動不足にならない」 [シャチ★]
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「若者の車離れ」という言葉を最近よく耳にする。子育て世帯にとっても、車の有無による生活パターンの変化は大きい。車を持っておらず、今後も持つ気がないという子育て中の女性に話を聞いた。
■所持しない一番の理由「節約」
関西に住む会社員の３０代女性は、３歳の子供と夫との３人暮らし。夫婦ともに運転免許は保有しているが、車は所有していない。普段の買い物はほとんどネットスーパーを使用しており、保育園などの送迎は徒歩。車をもたない一番の理由は「節約」だという。「もし買うなら事故したときが怖いので普通車以上」と決めているが、「週に１回乗るか乗らないか程度で、年間５０万円くらいかかる。維持費が高すぎる」。車体代も含めると「２０年間で１５００万円は浮く。ちょうど子供の教育費分ぐらいになる」と計算しているという。
車を持っていないことで日常生活ではほとんど不便を感じていないというが、困ったこともある。中距離に住む義理の両親の家に行きにくいことだ。在来線に乗って約２時間かかるが、「イヤイヤ期の子供を２時間も在来線に乗せるのはかなり難しい。新幹線なら、こだまなら空いているし、ぐずったら通路に出たりできるんですが…」。コロナ禍も相まって、まだ一度も義理の両親宅へ子供を連れて行っていないという。
しかし、車を持たないからこその良い点も感じているという。どこへでも徒歩かバスで移動するため、「運動不足にはならない」。また、「近所の人とかと顔見知りになったり。子供がぐずって地面に寝そべったりすると、通りすがりのおじいちゃんおばあちゃんが声を掛けてくれて、助けてくれたり。うちは核家族で知り合いも少ないので、いろいろな人と交流できるのは徒歩生活の良さだと感じています」と、お金が貯まることとともに、人との交流で生活の豊かさを感じているという。
日本トレンドリサーチが２１年に行ったアンケートによると、免許を取得しない理由として「必要性を感じないから」が最も多く４４・４％、「車に興味がないから」が２９・９％、「お金がかかるから」が２７・５％だった。一方、免許を取得した人のなかで、車を持っている人は７７・４％。年代別に見ると、３０代（７３・０％）以降は７０代以上（８８・１％）まで７０％以上の数字が出ているが、２０代だけは５５・２％にとどまっている。
また、車を購入した人のなかで「良かった」と思う人は９８・６％と大多数である一方、車を持たない人では「持ちたいと思わない」人が５９・９％と約６割を占めた。経済的に不安を覚える若者が増えるにつれて、マイカー離れは自然な現象なのかもしれない。
引用元：日本トレンドリサーチ（ｈｔｔｐｓ：／／ｔｒｅｎｄ‐ｒｅｓｅａｒｃｈ．ｊｐ／７２８３／）
報知新聞社
11/28(月) 12:50配信 スポーツ報知「若者の車離れ」…車を持たない３０代ママの“豊かな”生活「２０年間で１５００万円浮く」健康・人脈もゲット
https://news.yahoo.co.jp/articles/32db9841e782ebe1736ab727b8f028d944858a8c その分バスや電車をまつ時間の無駄が増えるし
周りにバカにされるし >>497
バイクは交通事故での死亡もしくは重傷リスクが半端ないからな、高校時代にブイブイいわしてた奴がバイクで事故って半身不随、見舞いいったときは強がってたけど見てられなかった 車持ってない男は
どうやって女の子をデートに誘うの？
まさかレンタカー？なわけないよね。 最近の横だけピックアップトラック並みの幅の意味不明のSUVが異常なんだよな
あれ駐車場に両側はみ出してるじゃん
自転車追い越すときに対向車線にはみだすし
なんだあれ 1500万タクシー乗ってトントンだと思うと、まあこの選択肢もアリよね。
自分は車の運転自体が好きだから所有するけど。 >>537
怪我の度合いが違うだろw
自転車でこけても擦り傷ていどだがバイクだと腕や脚無くなるわ >>470
ど田舎は爆サイに、軽自動車をバカにするスレが立ったりする >>512
安全性の都合上ドアとか薄く作れないから
車内が広く無くても車幅的には3ナンバークラスになっちゃうんだよね 車マウントジジイってそんなにうっとおしいものなのですか？ >>510
別に超富裕層じゃ無くとも年収1000万とか資産数千万とかでもクルマ持ってない人大勢いるよ。 車があれば行動範囲がとてつもなく広がる
若者は車を持ったほうがいい、車種は中古のプロボックスでいい >>10
それは東京で車に乗ってない人かよく言うセリフ。
東京は首都高含めて道路網もすごいので、
大体の場所は電車で行くより早く行ける。
渋滞が～とか言われるけれど渋滞を回避するだけの道も整ってる。
渋滞を予測したり避けるのが下手なだけ＝道路を知らないだけ。
鉄道網も理解してないとやたら時間もかかるから同じこと。
目的地までの早さで言えば東京では車の方が便利 >>520
外で置いてても同じやで？パネルはもちろん耐熱は織り込み済みだしな。
あんた何言ってるん？ 車なんか別に乗りたくないが
ないと働けないしな
地方はつらい １日単位で車が必要な時はレンタカー、ちょっと使いたい時はカーシェアだろ。わざわざ保有する必要は全くない。 >>533
カッパ着て乗ってる
登山好きだけど頻繁には行けないから街中でアウトドアな気分で気持ちいい
車も自転車も両方好き クイズです
これからの時代残る車は速い車
こう言った安全軽視の馬鹿社長はどこの車会社の社長でしょう >>487
今は車本体とガソリンが高すぎるわ。
わいがヤングの頃、レギュラー90円、
ハイオク100円が何年も続いた。
特ににシェルやモービルが安かった。 あった方が絶対便利だが
本体価格はしょうがなくとも税金取りすぎ
都会なら持たない方がコスパいい 中国人や東南アジア人が自動車を手に入れる一方で日本は衰退して自転車になるのか モータリゼーションはどこ行った
明治時代に逆戻りしてるな
明治は職場まで4時間かけて行ってたからね 実際運転なんて楽しくないし面白くもない
車持ってないと変人扱いされるから仕方なく持ってるのは多いだろう
要自家用車という求人は大半がブラックだと思ってる >>521
俺もネットばっかだけど普通に会社行くし主婦でも他の用事で出かけるだろ そら交通アクセスが整っている都会なら別に車なんて無くても良いけど地方だと車は必須、車無いと話にならん 何時でも思い立てば雨でも雪でも
道があればどこへでも行ける
この自由度の高さは捨てがたい
とうほぐ住みだが今から東京行けと
言われても直ぐに行ける
車ないとバス亭まで行ってバス待って
駅に行って
切符買って電車来るまで待って乗って
んな面倒な事嫌だわ
第一深夜にバスや電車ねーし
車なら深夜でも出かけられる 自家用車がいらないくらい街に住めば
カーシェアも電車地下鉄使ってたほうが楽 そりゃ車の維持費のために無理して働く必要なくなるからね、このネット通販社会で。 >>563
20代で免許取る前にまずそれを年上の人に言われ、取ったら本当にその通りで世界が変わって楽しくて仕方なかったな >>544
田舎のスーパーで店本体から広い駐車場まで歩くくらいの距離に家があったら
車使わないだろ？そういうことだ。 たかがクルマ1台持つか否かで経済状況が大きく変わるって
元から相当な底辺でしょ >>328
広尾住みで
多分確実にキミより稼いでるけどいらないかなあ
高級車趣味は否定はしないけど
IQ低そうとは思う 都会で車乗ってたけどはっきり言って不便さが感じても便利だとはほとんど感じなかったな
やっぱ都会では趣味性が高かったよ
世界が広がるとか経験だとかこの程度はなくていいよ
それより自分にとって無駄金にならない方がいい 都心はコンビニに駐車場ないのがツラい
途中でウンコしたくなったらどうすんだよ 都心から郊外に引っ越したけど、車は必須だしヤンキーもいるし時代が逆流したみたいで不思議な感覚だ。
これに染まらないようにしないと… 車の維持費で1500万浮く代わりに
家賃とか税金、あと交通費で合計したら
2000万余分にかかるみたいなオチじゃないだろうな >>510
そういうヒトは車が必要なときはハイヤーを呼ぶ、車を自分で運転するなんて卑しいんだと >>574
自転車は無理
道路が中国みたいに広くない >>549
デブい車ばかりだよね～
生活道路で車幅広い車邪魔過ぎ 田舎だからカーシェアリングってものがそもそも無い。
大きな地方都市なら駅前にタイムズのシェアカーが数台ある事もある。
年々、クルマ無いと不便になってるよ。 人殺しの原因になる
乗らないに越したことない都会なら尚更 >>492
地方で多いのが運動不足
大人は歩かないし子供は外で遊ばない
田舎の子供たちのほうが外で遊んでいるイメージがあるが実際は違うって社会学の最初に聞いたわ >>235
都心部は混んでないな
東側も混んでない
西の方、中原街道とか環八とか357の大田市場から羽田にかけてとかは混んでたり
>>277
ねえよw
電車の方が例外なく早いわ！
空き駐車場探し、駐車場順番待ち、駐車場から目的の施設まで… 車趣味で乗ってる分には全然いいんだけど
車で行こうぜ→運転変わって
はマジで苛つくわ のぞみ、ひかり、こだま、選択肢が有るのが良いよね。、
昔は、つばめ、こだま、ひびき、なにわ、せっつ、東海とかあったね。 あったほうが生活が豊かよ
でも無くてもそれほど困らん 車売ったけど後悔してる
カブ110しか足がないんだけど、車にいつか引き殺される気がする
車対車のときと違って、バイクはちょっと横切られただけでヒヤッとする 免許取らなくなったり、車離れって別に日本だけの現象じゃないだろ。ネットスマホ社会になって文化が変わったんだろ。 都市部で駅へ徒歩で行けるか、駅までのバスが10分に1本間隔以上あれば車はまずいらないからな 東京でちっこい建売住宅買ってスペースの大半を車様に取られてるのを見るとなんか違うと思ってしまう
そのスペースを居住スペースにしたり家庭菜園でもしたほうがよほど豊かな生活じゃないかと 年間維持費75万は持ち家じゃないと都市部じゃ無理でしょ すげえな車乗らないだけで老後の資金ほぼ達成かよ(´・ω・｀) >>457
まとめて長い期間入ると無茶安いし買い換えても継続できるからね >>518
だな
全国営業してたが都内、府内は効率悪い。府中から千葉まで田舎なら60分で着く距離を6時間くらいかけた事ある。
で、上司から電車使え！と言われた。
6時間あれば名古屋↔石川を2往復出来るしな 持ち家自家用車って昭和の亡霊だからなぁ
今どき長期ローンなんて危なすぎ
一括で買うならいいけど クルマ回りの利権が多すぎて
余裕がないと車を買えない。
利権団体にカネを召し上げられてるだけだから
乗らなくて済むなら乗らない・取らないが勝ち組だ。 アプリでタクシーとかすぐ呼べるしな
都会の車は週末レジャーメインだな >>579
そう
思い立ったらどこへでも行ける
北海道一周も九州一周も忘れられない
車は人生を豊かにしてくれた 駅やスーパーまで徒歩５分だが
そこに行くのも車使うわｗ >>576
ドライブか趣味ってやつ意味がわかんねーよな
たまに運転するから楽しいんであって毎日運転してたらただの移動手段 >>566
天井をガラスにするとかキチガイもいいところ >>593
流石にそれはないやろ
うちは車ない分旅行で結構使ってたな
スキーは冬に家族で一週間泊まりとかしてたわ >>503
いるわw
都内住みでも子供が居たら絶対に必要
病院連れて行ったり習い事の送り迎え
都内でも車必要ないのは独身か子なしくらい 東京や大阪なら住まいの近くにカーシェアありゃ十分だよ
世帯持ちでも全然イケる ここ数年は40万くらいの車買って、月一くらいしかガソリン入れなくて、車検やたまに修理代掛かるけど年間30万いかないくらいかな？4年で乗り換えるので、年間40万、20年で800万か
浮く交通費と時間考えたら維持一択だな田舎だし 車所有者に事あるごとに車貸してとか乗せてってだの言わないならいいと思うよ まあでも普段は乗らなくてもやっぱり家に車があったほうが便利だよな
貧乏は悲しいね >>608みたいに原付きにするのは危ない変更だと思う
公共交通機関と徒歩で暮らせないと厳しい >>619
これ
若い人の価値観のおかげで目が覚めた
車なくてもまったく困らない 車は乗っても乗らなくても所有してたら保険料や税金がかかるからな、電車なら利用したぶんだけ運賃支払えばいいし経済的 >>586
なんだけど田舎だと車が足代わりだわ、俺も徒歩圏内に職場もスーパーもコンビニもスポーツジムもあるのになぜか車生活 >>512
そもそも白ナンバーは見栄っ張りだろ
庶民の車は黄色だ 都内で持ってるのは仕事でないなら趣味でしかないよ
田舎の感覚でそこら中に便利な駐車場があると思うなよ
自分が持ってるかどうかだけが問題ではないんだよ 車マウント、持ち家マウント、ブランド物マウント、ドコモ回線マウント、全部団塊の世代の悪しき文化となって消え去って行くだろなぁ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
