【社会】「若者の車離れ」…車を持たない３０代ママの“豊かな”生活「２０年間で１５００万円浮く」「運動不足にならない」★５ [シャチ★]
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「若者の車離れ」という言葉を最近よく耳にする。子育て世帯にとっても、車の有無による生活パターンの変化は大きい。車を持っておらず、今後も持つ気がないという子育て中の女性に話を聞いた。
■所持しない一番の理由「節約」
関西に住む会社員の３０代女性は、３歳の子供と夫との３人暮らし。夫婦ともに運転免許は保有しているが、車は所有していない。普段の買い物はほとんどネットスーパーを使用しており、保育園などの送迎は徒歩。車をもたない一番の理由は「節約」だという。「もし買うなら事故したときが怖いので普通車以上」と決めているが、「週に１回乗るか乗らないか程度で、年間５０万円くらいかかる。維持費が高すぎる」。車体代も含めると「２０年間で１５００万円は浮く。ちょうど子供の教育費分ぐらいになる」と計算しているという。
車を持っていないことで日常生活ではほとんど不便を感じていないというが、困ったこともある。中距離に住む義理の両親の家に行きにくいことだ。在来線に乗って約２時間かかるが、「イヤイヤ期の子供を２時間も在来線に乗せるのはかなり難しい。新幹線なら、こだまなら空いているし、ぐずったら通路に出たりできるんですが…」。コロナ禍も相まって、まだ一度も義理の両親宅へ子供を連れて行っていないという。
しかし、車を持たないからこその良い点も感じているという。どこへでも徒歩かバスで移動するため、「運動不足にはならない」。また、「近所の人とかと顔見知りになったり。子供がぐずって地面に寝そべったりすると、通りすがりのおじいちゃんおばあちゃんが声を掛けてくれて、助けてくれたり。うちは核家族で知り合いも少ないので、いろいろな人と交流できるのは徒歩生活の良さだと感じています」と、お金が貯まることとともに、人との交流で生活の豊かさを感じているという。
日本トレンドリサーチが２１年に行ったアンケートによると、免許を取得しない理由として「必要性を感じないから」が最も多く４４・４％、「車に興味がないから」が２９・９％、「お金がかかるから」が２７・５％だった。一方、免許を取得した人のなかで、車を持っている人は７７・４％。年代別に見ると、３０代（７３・０％）以降は７０代以上（８８・１％）まで７０％以上の数字が出ているが、２０代だけは５５・２％にとどまっている。
また、車を購入した人のなかで「良かった」と思う人は９８・６％と大多数である一方、車を持たない人では「持ちたいと思わない」人が５９・９％と約６割を占めた。経済的に不安を覚える若者が増えるにつれて、マイカー離れは自然な現象なのかもしれない。
引用元：日本トレンドリサーチ（ｈｔｔｐｓ：／／ｔｒｅｎｄ‐ｒｅｓｅａｒｃｈ．ｊｐ／７２８３／）
報知新聞社
11/28(月) 12:50配信 スポーツ報知「若者の車離れ」…車を持たない３０代ママの“豊かな”生活「２０年間で１５００万円浮く」健康・人脈もゲット
https://news.yahoo.co.jp/articles/32db9841e782ebe1736ab727b8f028d944858a8c
前スレ ★１の時刻 2022/11/29(火) 17:25:11.83
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1669723413/ >>618
都内こそあったほうがいいよ。電車のない区間を通って移動できる。
これは車で移動してる人にしかわからない。
五反田と品川が目と鼻の先だとか、
蒲田とディズニーランドは20分で行けるとか
池袋と東京駅は10分だとか 散々語り尽くされているが、
東京でも車は必要であれば便利
なくても生きていけるというだけで、無い奴の大半は買えないだけ 同居してジジイに買わせるのが一番いいんだよ
パバアには軽買わせてな
アホな事やってるよな 住宅ローン組むとき銀行から「ついでに車も買います？頭金で車買ってローン多めに組めばいいんですよ」言われた
ビビリなんでそんなことしなかったけど
車で借金とかアホだわ
中古の軽を乗り潰すわ
壊れる気配がないからあと10年は乗るわ >>664
移動はいいけど停めるところがたいへんなんだよ… それと事故の発生割合と発生した場合にかかる金額も計算いれないと うちのマンションの駐車場空きゼロだから
車買ったら近隣駐車場まで徒歩ということになる >>664
ディズニーに3000円取られたときは気絶するかと思った 家族がいるとな、土日にショッピングセンター行くって結構あるし、車がないとなかなか面倒な気がする
これは都心でもそうだぞ あと都心部の複雑な道は今の若い子には運転できない
恐ろしいほど下手だぞｗ
首都高なんて乗ると大ごとだ >>669
いるよな、７年ローンで金利だけで１００万払ってるバカとか スレの趣旨と違う話だけど
東京の人って世間知らずだよね
都内に生まれ育ってそこで完結するのは自由だしそれでいいけど東京の平均が日本の平均なわけない >>647 道路広い、人口密度が低い国ならいいけど
日本は自転車バイクは車にはねられやすいわ
雨も多いし さらに寒冷地は雪や凍結道路になるから
冬は車が増えて道路が混む >>630
パーキングメーターは仕事で昼飯食うときくらいやろ
立駐も業務用や月極優先枠みたいのあるから一般はすぐ埋まるし港区、品川とか都心は無理べ
新宿、渋谷なら探せばあるかもだけど
錦糸町とかの立駐ならいつでも空いてるだろうけどw >>657
BMI19の細マッチョだけどなにか？
つか貧乏人ほど糖質過多のデブだろうが、イメージ操作すんなアホ 20年で1500万かー。高すぎるなw
中古のハイブリッドカー20万円
10年で乗り換えるとして20年で40万円
途中で壊れて2台多くても買っても80万円
年間の維持費
駐車場0
ガス代6万
保険4万
車検6万÷2=3万
メンテ3万
自動車税3.5万
俺の場合20年で430万～510万だわ。 京都市内はマジで車をどうにかしてほしい
多すぎて邪魔や
全て台無しにしてる
まるで中国人と一緒 都内でもすべての行動が公共交通機関で不自由なく賄える所はなかなか無いだろ
うちは23区内だけど買い物とか生活するだけなら車無くてもなんとかはなるけどあった方が圧倒的に便利ではあるし >>1
金ないとかじゃなく合理的な理由の記事は珍しいな >>672
一生の内の事故の発生率は0.7回位じゃね？
ほとんどの普通の人は一回も起こさん >>659
そういう軽はアルファードのミニチュアだから高いんだよ
道具として普通に使うんならアルトで十分
100万くらいで買えるよ >>650
都内じゃ車がジャマな気分になっちゃう
台場付近だと30分駐車3000円越えだからな >>679
その世間の大半は東京なんだからそれでいいんだよ
東京を知らないよりは遥かにマシ >>655
スレ伸ばしてるのはどんな人物かはレス辿ればわかる。
自分語りして悦に入る白鵬みたいな人たち。 >>683
中古のハイブリッドで10年乗れて20万は存在してないと思う >>674
六本木でも3000円くらいでしょ。
1日停めたら時間で割ると割安だと思うけどね。
停めるとこめちゃくちゃあるでしょ。全部満車なんてことない。 この時間に100km離れた所に行かなきゃ
ならんてなったらタクシー呼ぶのか?
車なら着替えて財布にカード、スマホ持って即出発できるよw >>659
いや甘い甘い
今は250万弱はするだろ 軽自動車で自分でユーザー車検なら
全然お金なんてかからないけどな >>652
身体使う遊び的なものはやはり都会は厳しいね
田舎だと庭で花火とかできるだろう？
自分ちも隣近所も広々としてるもんな
都内じゃ無理
煙でて隣近所から苦情来るわ 中古の軽なら、だれでも買えるしな
そんなにハードル高く無いだろ >>694
タクシーに乗るんじゃないか？
大分高そうだが 貧乏人は車に乗るな
保険もろくに払ってないみたいじゃねえか https://autoinfopremium.com/nbox-nebiki/
今はこういう見積書公開サイトが増えて
乗り出し価格が良くわかる
2017年時点でカスタムEXが258万 >>685
世田谷の経堂に住んでるが電車で十分だよ
うちの近所の駐車場も空きだらけになってきた
昔は乗ってる人多かったが、今は車好きって田舎もんって感じだな >>664
だから、そこの移動はタクシー使うんだよ >>692
> >>683
> 中古のハイブリッドで10年乗れて20万は存在してないと思う
いや、俺のプリウスは20万で買ってもう７年乗ってます。 動く個室に価値が認められないなら、無理すんな
そもそも1500万浮くって観点が車が必要ないってことだからな… 車も持てない奴って圧倒的に努力が足りないわー
ワイ東京在住だけど友達に車無い奴なんていないぞ クルマを所有することで、移動する自由を手に入れるわけ。そこに生まれる価値や豊かさが1500万を上回る人もいるだろうし。
車を持つことで1500万以上を稼ぐ人もいるだろう。 クルマは身体的弱者の乗り物だからな
スポーツカーの衰退とバイクの復権で完全に流れが変わった
今の日本でカッコいいのはバイク >>685
バスとか時刻表ではいっぱいあるように見えても
路線によっては１時間に１本とか２本とか都心でも割とあるよね
そういうのを頭に入れた上で計画的に行動していかなきゃいけなくて
休憩挟みたかったけどできなかったなんてこともあるある あと誰でも取れる免許もどうにかしてほしい
エリートしか乗れないようにすべき >>615
巨人の星 花形
リングにかけろ 剣崎
金持ちがもやしっ子なスポーツ漫画なんてあるか？ >>700
それ冗談じゃないんだよ
任意保険加入率はどんどん落ちてる
ぶつけられるとどうしようもねえぞ 狭小戸建のくせにミニバン買って道路にはみ出して駐車してる馬鹿は死んでほしい タイムズ新宿４丁目第２
//times-info.net/P13-tokyo/C104/park-detail-BUK0001660/
08:00-00:00 15分 330円
00:00-08:00 30分 110円
日中だと1時間1300円以上取られるのか >>708
バイクは格好いいが、素人はちょっとな… >>650
都会ではクルマを維持できるだけで上流階級の証。 >>711
スポーツ漫画はスポーツマンしか出てこないだろw
学園モノとかだよ >>713
最近腹立つのがヤンキー旦那のアルファード運転してる
下手くそビッチ
細い道じゃあ避けられないし
駐車場も二台分使って止めたりする 地方公務員（自宅：相続）
「このスレの人、何で争ってるん？」 >>707
タクシーの運ちゃんやヤマトの配送の人に年収１５００万稼げるか聞いてみるといい >>719
通勤に使うかは別の話だしな…
維持って家も維持するんだから、価値観として車の空間に価値が見いだせない、足としての観点なら、タクシー一択だろう… EVで自動運転とかになったら
趣向性も無くなって都市部では個人所有する意味も無くなるのではなかろうか
今のうちにエンジン車乗っておこう まあ若い独り身なら1500万は車ではなくナスダック100かっとけ。
45歳段階で引退しても生涯困らなくなってるだろさ。 >>650
こういうのって東京（外れなら月3万円台）にただ単に住んでるだけで、東京の文化や、上流階級の世界すら知らない田舎人やな。
そもそも東京で車維持できないくらいなら地方に帰った方が良いで >>703
マイカーよりタクシーの方がいい理由って金以外にある？
車止めておけば余計な荷物置いて買い物もできる >>723
この間乗ったタクシーの運転手さんが聞いてもないのに自分語りしてて
月収７０万とか８０万行ってたんですよ～とか言ってたよ
>>1で言う１５００万円っていうのは２０年でのことだから
まぁ十分じゃないのかな >>723
20年だからな…
年収なら償却以前に大量に確保したほうが良いだろう… タイムズ西新宿５丁目駅前第４（自動車）：ゲート内
//times-info.net/monthly/P13-tokyo/C104/park-detail-BUK002397001/
使用料 49,500円（税込）
前払い使用料 49,500円（税込）
契約手数料 49,500円（税込）
保証金 49,500円
田舎の人は月極駐車場で49500円かかっても、車維持するの >>719
都内で車はステータスだが、下手な車乗ってるほうが恥さらしになる
アルファードぐらいだと貧乏人って感じに見られるからそれだったら自転車のほうがぜんぜんいい >>704
カーセンサー見たけど総支払20万はないわ 高齢クルマ乗り→他人の子供を轢き殺す
高齢バイク乗り→自爆事故で身体が爆散、苦しみぬいて死ぬ
これでもクルマを選ぶやつおる？ 車いらない派は
駐車するところが高い、
安いところはない
くらい？ 車は娯楽やろ、車の中に大型モニターやゲーム、釣り道具やキャンプ用品乗せてるのでいつでも車中泊ができる。
後カーセックスな。
楽しみ方は無限大や >>733
どうだろうな…
そもそも土地があるからな…
駐車場を借りるって観点は少ないかもな 車の話題になるとマウント厨だらけになるの草
車だけに乗るのが好きなのか？w 住んでる場所によるよね。北関東田舎住みだけど戸建て買えば自宅敷地内に車3台は置けちゃうし、車ないと生活出来ないからなぁ >>717
繁華街ならデパートやホテルの駐車場が安いよ
新宿ならミロードだな 車の要らない生活ってリッチだと思わない？
好きでもないのにあんなものに縛られるのは人生の無駄 ラブホ行きまくったら月5万超えるだろ、車でやれば維持費に含まれるで ドライブって思う人と
単なる移動手段って思う人とでは全然違うな
後者なら、車いらんだろ、って言うなる 車が嫌いな奴は無理して買うことはないが、娯楽やからな車は >>701
オプションがETC以外不要な物ばかり
ナビは純正じゃなきゃもっと安くて高性能だったりするし >>740
車はステータスだぞ？
移動式個室を持ち合わせているんだからな…
共有空間ではなく個人の個室だぞ？ >>741
バイク乗ってた頃はよく違反切符切られてたけど車に乗って8年一度もないわ
捕まるやつってよっぽどだと思う
一回突っ込まれて事故ったけど（低速で少し凹んだだけ） ただ単に移動するだけなら、タクシーやバス、電車のが良い。
だが、車好きで車中泊やカーセックスなど移動できる部屋を持ちたいなら買え、 毎日乗るんじゃなけりゃレンタカーでええしな
維持費大変よ 東京の若者はマイカーもマイホームも結婚も子育ても恋人さえも持つことを心理的に諦めさせられることになる。
奴隷詰め込み通勤列車で精神を磨り減らして奴隷の鎖自慢するだけが東京のライフスタイル。
「独身ならスマホさえあれば充分だし、満員電車は大変だけど駅近の賃貸ワンルームで身軽なミニマル生活するのがコスパ最高で賢い選択だよね」と言いながら、
無意識に子育てなんて罰ゲーム、結婚なんて罰ゲームという奴隷思考になっていく。
行動範囲も狭く中学生レベル。遊びも貧困で遊び方も知らないダサ坊ばかり。
こうしてレンタルサービスやシェアリングなどプラットフォーマー貧困ビジネスの奴隷&家畜へと飼い慣らされていく。
名古屋(愛知)の若者は、
マイカーもマイホームも結婚も子育ても普通に得ることが出来てるんだよな。
名古屋から東京は日帰りで行けるから遊びに行くだけで充分となる。リニアが出来たら尚更。
そして愛知は地理的にもインフラも最高だから旅行もすごく便利。
ドライブデートやバイクツーリングにも最高の立地。
恋人や家族と京都や伊勢に旅行に行ったり、
飛騨や信州の温泉旅館やスキースノーボード(ウインターリゾート)に行ったり、
富士山や日本アルプスに登山したり、
渥美半島でサーフィンしたり、
それらを家族で楽しむこともできる生活環境
誰もが文化的な生活を気軽にできるという優雅なライフスタイルとなる。 >>717
繁華街でタイムズはダメ。ミロードやすい。
買い物して割引もあるし >>734
都会怖え
価値観が家のデカさでマウント取ってくる田舎の爺さんと同じやな 結婚しない子供要らないって若者が増えれば
車の必然性も下がるよなぁ バイクなんて事故死率No.1やろ。あんなもん乗っててもつまらん。車はミニバンクラスなら、快適に住めるで。むしろ家にいることが少ない。パソコンを車に積んで好きなところで好きな時に仕事してるからな。 チャリで駅まで3分
5分圏内にスーパー4軒
主要牛丼チェーン全部
スタバ、コメダ、ドトール、タリーズ、エクセルetc
ダイソー３軒、百均他2軒
中規模本屋2軒
アパレル、日用品全て駅前で揃う
１０分圏内に
2ha超えの公園３箇所
1つは徒歩2分信号無しで到着
図書館併設絵本沢山ありがたや
カーシェア無数
子供の私立幼稚園まで徒歩5分
小児科2分、救急病院1分
電車30分圏内に大型公園３箇所
文化施設無数
車？いるか？w
徒歩5分実家のレクサスはチートだけど かつてのコドオジ叩きの風潮は少々狂気を感じたがあれはガス抜きだったんだな。
収入の多くを家賃に取られて生活カツカツ。車なんて持てやしない。さらには車を持てない若者叩きの風潮。彼らの不満は爆発寸前だった。
だからこそ、彼らに優越感を持たせるためにコドオジ叩きが考え出された。 小さい子供いてコロナ禍だからこそ車は必要だと思うもんだけどね
レジャーや旅行だけじゃなく病院連れて行く時とか
3歳の子をまだ一度も義理実家に連れて行ってないって車無いのを理由にして行きたくないだけじゃ
普段はコロナ気にせずイヤイヤ期の子供連れてバス電車を日常的に利用してるのに
たまに義理実家に行く為の新幹線だけはムリって意味が分からない
新幹線代も惜しいのかな プログラムなりをGithubで公開してておーあれかーとかなら
ステータスにもなろうが、車なんかでステータスになるかいな。
世界の誰が知るんだそんなもんw >>706
おまえは脳みそが足りなそうだな
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