【社会】「若者の車離れ」…車を持たない３０代ママの“豊かな”生活「２０年間で１５００万円浮く」「運動不足にならない」★６ [シャチ★]
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「若者の車離れ」という言葉を最近よく耳にする。子育て世帯にとっても、車の有無による生活パターンの変化は大きい。車を持っておらず、今後も持つ気がないという子育て中の女性に話を聞いた。
■所持しない一番の理由「節約」
関西に住む会社員の３０代女性は、３歳の子供と夫との３人暮らし。夫婦ともに運転免許は保有しているが、車は所有していない。普段の買い物はほとんどネットスーパーを使用しており、保育園などの送迎は徒歩。車をもたない一番の理由は「節約」だという。「もし買うなら事故したときが怖いので普通車以上」と決めているが、「週に１回乗るか乗らないか程度で、年間５０万円くらいかかる。維持費が高すぎる」。車体代も含めると「２０年間で１５００万円は浮く。ちょうど子供の教育費分ぐらいになる」と計算しているという。
車を持っていないことで日常生活ではほとんど不便を感じていないというが、困ったこともある。中距離に住む義理の両親の家に行きにくいことだ。在来線に乗って約２時間かかるが、「イヤイヤ期の子供を２時間も在来線に乗せるのはかなり難しい。新幹線なら、こだまなら空いているし、ぐずったら通路に出たりできるんですが…」。コロナ禍も相まって、まだ一度も義理の両親宅へ子供を連れて行っていないという。
しかし、車を持たないからこその良い点も感じているという。どこへでも徒歩かバスで移動するため、「運動不足にはならない」。また、「近所の人とかと顔見知りになったり。子供がぐずって地面に寝そべったりすると、通りすがりのおじいちゃんおばあちゃんが声を掛けてくれて、助けてくれたり。うちは核家族で知り合いも少ないので、いろいろな人と交流できるのは徒歩生活の良さだと感じています」と、お金が貯まることとともに、人との交流で生活の豊かさを感じているという。
日本トレンドリサーチが２１年に行ったアンケートによると、免許を取得しない理由として「必要性を感じないから」が最も多く４４・４％、「車に興味がないから」が２９・９％、「お金がかかるから」が２７・５％だった。一方、免許を取得した人のなかで、車を持っている人は７７・４％。年代別に見ると、３０代（７３・０％）以降は７０代以上（８８・１％）まで７０％以上の数字が出ているが、２０代だけは５５・２％にとどまっている。
また、車を購入した人のなかで「良かった」と思う人は９８・６％と大多数である一方、車を持たない人では「持ちたいと思わない」人が５９・９％と約６割を占めた。経済的に不安を覚える若者が増えるにつれて、マイカー離れは自然な現象なのかもしれない。
引用元：日本トレンドリサーチ（ｈｔｔｐｓ：／／ｔｒｅｎｄ‐ｒｅｓｅａｒｃｈ．ｊｐ／７２８３／）
報知新聞社
11/28(月) 12:50配信 スポーツ報知「若者の車離れ」…車を持たない３０代ママの“豊かな”生活「２０年間で１５００万円浮く」健康・人脈もゲット
https://news.yahoo.co.jp/articles/32db9841e782ebe1736ab727b8f028d944858a8c
前スレ ★１の時刻 2022/11/29(火) 17:25:11.83
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1669730304/ >>24
そういう時は電車なり代行なり（今そんなの使わんか）タクシーでもいいと思うけどね
飲み会の場所によるw
>>25
大都会の真ん中に住んだことないからそこはわからんけどたまに都心に行くとコミコミしてるから大変そうではあるw >>28
貧乏人は全て借り物で済ませなきゃいけないから惨めだよなｗｗｗ 車なかったら都会の深夜に
シャカタクのナイトバーズ聴きながら彼女を家まで送ることが出来ないだろうに 都会で持ってないのってもれなくうさぎ小屋やん
東京23区内だろうがお金ある人はほとんど持ってるわけだし
都内でも所有できるなら便利だろ 言い訳ほんと見苦しいわ 月30そこそこで既婚の
俺が
ダッジかマスタングの旧車に
乗るのはやっぱ無理あるかな？ >>30
便利だからね
所有できない人にはわからないよなw >>22
駅近戸建ての俺としちゃ、駐車場はとうの昔に家庭菜園にしちまった。 >>32
日本はまったく新自由主義じゃないだろ
それどころか社会主義だ 結局はその人の年収含めた住環境と生活スタイルだろうな
23区内それも5000万以上出しても鉛筆一戸建てや3LDKぐらいしか住めないような場所は車必要なくても生活出来る環境が多いし、逆に徒歩5分以内に何もないところは車必要で駐車場代や不動産は安いし各々自身納得してるならいいんじゃね？と思う。
大金持ちじゃないかぎり金は有限だしな >>21
人によるとしか
必要な人と必要でない人が
お互い主張しても意味がない 東京で車持つ必要ないもんな
地方は山越え谷越えしないと隣村に行けないから安くてボロい中古の軽トラ乗っときゃいい
日本は見栄で車持つような経済先進国ではもうない
ボロまとって地べたにはいつくばって生きていくしかない >>38
貧困層の方が君みたいな理屈つけて無理やり車買ってるよ
中古車ね そりゃ持たなくても生活出来るならとっくに手放しとるわな 釣とかしないのか？
荷物大変だろ…
スペースの確保なんだけどなぁ…
荷物でも人でも自分の裁量で運べるのに… どんなに言い訳しても強がっているようにしか見られないのが現実だから、下手に口にしない方がいいよw >>43
新自由主義じゃん
非正規ばかりで貧困層増えたじゃん
ゆたぼんレベルの立憲と無能な自民党のスターダムのような質疑で日本の貧困問題解決出来るはずないのに国民はバカだよ >>40
悩むってことはキツイと思ってるんだからやめとけ 雨の中を傘差して自転車漕いでる男見ると泣けてくるよな 地方でも車持たない人増えてるもんなぁ
費用対効果を考えると金捨ててるように感じる生活スタイルの人はそりゃいるだろうね
バスや電車を使いこなしてる人は不憫でもないだろうし >>59
新自由主義マジでやってれば平均年収なんてあがってるよ
シンガポールの税制と比較してみなよ 台湾でもいいよｗ
金持ちの税金が高すぎだからｗ 旅行カバンも空港まで運べるし…
目的地までに疲れちゃうぞ… >>58
二極化してるんだろうなとは思うけど
でもまあ都内に車止めると1日で一万ぐらいかかってびっくりする
とにかく駐車スペースが狭いし値段高すぎ！
千葉民の叫びですんません 以前の職場で自転車からクルマに変えた男が速攻で事故って自転車に戻ったのは笑ったw >>4
悪意的に高額な試算であれは要らないってやつだよな
タクシー使ったほうが自家用車より安いなんて定番都市伝説も
3リッター車上位グレードフルローンで都心5万の駐車場20代車両保険つけてなんてすごい試算が元だし >>59
みんなで貧しくなるのは共産や社会の特徴だよ >>63
同じようなもんじゃないか
普通に車をずっと使い続けてる俺ですらこんなに必死に「車を持てないだけだー」とか言ってる奴見ると小っ恥ずかしくなるもんな
別に何とも思わないし
これを書いてる奴ってもしかして車持ってないまでありそうだなw >>70
その元は高齢者の事故だろうな…
頭の使い方…
軽自動車が多い理由もわからないんだろう… 東京に住んでるやつは馬鹿、
という理論の一番の理由が車社会じゃない点だよ
東京人は一日に二時間は歩いてるだろ
年にすると730時間無駄にしてるんだよ >>34
家も車もローン購入だと借り物みたいなもんだけど。
高級車の半分も所有は会社名義。
キャッシュ溜め込む方がいいよ。 数年前まで持ってたけど
キャンプや旅行行くときとイケアや
コストコ行くぐらいなんで手放した
昔はともかく今や家の周り
タイムズカーシェアだらけで困らん >>72
共産党なんてインボイスを反対して助けようとしてるがな
NHKが入ってる補正予算委員会で共産党の田村議員はインボイス反対を強く訴えたよ
立憲議員らは大臣追及の探偵みたいになって岸田に反日じゃないという答弁までさせてアシストしたよ >>66
空港乗り捨てのカーシェア普通にあるんだせ？ そりゃ金があれば車乗るわな
若者の可処分所得を上げないともうどうにもならない 駅近ならガチで持たない方がいい
要は田舎者は負け
本当に負け組 >>83
そのうちわかるだろ…
海外旅行する意味がないって結論にしたいならそれで良いんだがな… 都内はコロナ前まで車庫付き戸建てに
自転車だけ詰まってるとか多かったけど
コロナで車持つ奴が増えた印象 >>57
都会はラブホ街とか街中にいきなりラブホあるよ。徒歩で行くやつ。
車でラブホっ田舎の定番スタイルだよ。 >>75
健康を維持するのに1日8000歩以上を歩くといいらしい。
1日2時間歩くのはいいことだ。
都会の問題は、パンデミックに弱いこと。 自由を手に入れろ
みたいな手垢の付いた車屋のキャッチコピーを真に受けてるお馬鹿さん結構多いんだなw
あちこち移動することで人生が豊かになると錯覚
到達ポイントが多いほど価値ある人生との幻想
まぁ俺も若い頃はそんな勘違いしてたけどさw
結論から言うと、無いよw 東京に住んでるのに車をも持つ余裕もない奴隷のような生活している層
中底辺層はヤバイ >>89
気がついたんだろう…
あくせく働いて使いたい金の使用用途にな…
車はその環境を広めるのだが、そういう観点で使ってないってだけだよ カッパ着て子供ニケツしてる乞食とか生きてる価値無いわ カーシェアで全部まかなえるんだよなあ
その日の気分で車種変えれたりもメリット 自分のライフスタイルと費用対効果を見て持つかどうか決めるのは当たり前のこと
大して要らないと感じてるのに所有してる方が頭悪い
俺はバスや電車はあんま好きじゃなくて自由にやりたいタチだから車使うけどそうじゃないやつなんて地方にも普通にいる時代
年寄りの車依存は異常
こういう爺さんがブレーキとアクセル踏み間違えてんだろうな
車を核兵器かのように思いながら書き込みしてる爺さんはみっともねーぞ >>2
今の行動とその範囲の中でしか考えられないから必要ないと思ってる。
車によって活動範囲も広がるし、また車があることでしようとする活動も増える。それによってまた範囲も広がるので、今想像できる事の外側が存在すると思えばいい
車がない場合には想像できない。 >>65
構造的に衰退してんだから
経団連推しの
第二首都トンキン住み3代目と成金は
＋走行距離税も負担しないとな いつかクラウンてCMあったけど
今は、いつかクルマになったのか南無 >>93
いや、馬鹿だと思うよ、東京に住んでるのって >>99
遠方だとそうだよな
日常でそれは困るが、行動範囲が狭まる代わりに痩せるし良いんだろうなw >>1
とにかく消費をさせないと経済が回らない
だから黙っておけ おまえら原二スク便利で楽だぞ
ちょっとした遠出にもスイスイ行けちゃう >>1
馬鹿ってその為に掛かるであろうコストの事しか頭になくて
それが無いが故に掛かってるコストは抜けてるんだよ
だから丸々浮いてる計算してしまうんだよな
頭悪いなぁ…w >>23
車を購入したのに「良かった」と答えなかった2パーセントは一体何を考えて車を買ったんだ…w オシャレな服を着て出る範囲が狭いと車はいらないよな…
女性あるあるかも 遠足とか修学旅行でいつもバス酔いする子がいて可哀想だったから、小さい頃から車に慣れさせておいた方がいいんじゃないかとは思う >>102
横浜様もでしたかw
でも横浜は何かとワンランク上だから違う気がするw >>104
お前何歳なんだよウチの親より年上のクソジジイじゃねーかw 例えば夏の日ラングラーに乗って幌をとっぱらい、インディージョーンズハットをかぶって
インディージョーンズのテーマをかけながら運転出来ないだろうに 金はあんまり関係ないだろうな
貧困層の市営住宅には車がビッシリ止まってる >>19
程程遠くも程程近くも
車がなければ行かない
行けない所ってあるけどな。
反面車があると、車で行ける所しか行かなくなる。 都内で車は、渋滞と駐車代考えると
時も金もロスする、罰ゲーアイテムではある 40代のおっさんだけど、車の運転下手で乗るのストレスだから乗らなくなった
30代前半までは車乗ってたけど今は徒歩と電車とタクシー >>93
東京の場合は自然災害リスクがパンデミック以上にでかい
地震水害火山 カーシェアでマイカーと全く同じ使い方できるのに
否定してるやつは何なんだ >>117
いや、良い
使い方を知らないのに説明しても意味がない… 車が無くていいところに住んでて必要としかいなら寧ろ乗るなとしか思わんな。ほんと金の無駄でしかないだろ
たまに乗る程度のやつが公道に出てこられるだけでいい迷惑だしな。これはいい選択
俺は無くてもいいとこ住みだけど趣味は車だし仕事で車ないなんて死んでも考えられもしない職種だから必要だけど >>98
そのうち負債にしかならない郊外の戸建て買って必要な固定経費の車の維持費払い続ける生活か都心のマンション買って資産価値もたせて便利な生活するかの二択だからな。
子供的にはおいおい郊外は迷惑だろうな。 今時どこ行くにも徒歩とか
先進性を兼ね備えた賢者かよ。 >>89
まぁコロナで逆に増えたよな
プリウスをセカンドでほしいわ >>77
似たような感じだわ
徒歩5分以内にカーシェア3ヶ所あってそれで事足りちゃってる
勿論金あれば持てるに越したことないけどしがないリーマン高々ギリ4桁しか稼げてないから必要な時にまた買おうかと思ってる
都心にいると車は渋滞と駐車場がいっぱい且つ高い入れないケースあってそれはそれでストレスなんだよなー。遠出はシェアカーかレンタカーで済ましてる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
