「さすが日本製だよ」…カタール初の鉄道「ドーハメトロ」、無人運転で時速１００ｋｍ [愛の戦士★]
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読売新聞 11/29(火) 21:54
ＦＩＦＡワールドカップ（Ｗ杯）カタール大会で、競技場へ向かうサポーターたちの輸送を担っているのは、日本企業が車両の製造などを請け負った無人運転の地下鉄「ドーハメトロ」だ。
メトロはカタール初の鉄道で、Ｗ杯に向けて整備された。ドーハ中心部から空港や各競技場付近など３７駅を３路線で結び、最高時速は１００キロ。総延長７６キロの一部区間では地上に出て景色を一望できる。大会中は試合観戦用のＩＤを示すと無料となり、午前３時まで運行している。
Ｗ杯開幕後、車内や駅構内では各国のサポーターたちが肩を組んで大合唱したり、試合に勝った国の乗客を祝福したりしている。サウジアラビアから訪れたハリード・アルムタイルさん（２７）は「移動中まで盛り上がれるのは、揺れが少なく乗り心地が良いから。さすが日本製だよ」と笑顔で話していた。
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/01ae15819ad751f18addeb94707ded603e1730fd&preview=auto
Ｗ杯の開催へ向けて整備されたカタール初の地下鉄「ドーハメトロ」（１０日）＝松本拓也
https://i.imgur.com/Qn4dBVE.jpg >>2
日本は外国で儲けてる
しかしいくら外国で儲けても
そのお金がのんびりしてる労働者さんに
行く道はゼロです >>263
その電車乗って今までカタールに来て、カタールの電車に乗ってたんだろ？
なら違いくらい分かるだろ >>260
いつ来るかも分からず1～2時間も待てるかよｗ
江戸時代じゃあるまいし ハリード・アルムタイルさん（２７）は「さすが日本製だよ。中国製なら爆発するし、韓国製なら脱線するからね。」と笑顔で話していた。 >>257
停電時に動くなと車内アナウンス流せば良いよ
最寄りの駅から駅員が迎えに行けば良い >>254
それは高齢者が中抜きし過ぎるからだよ…。
現場に来ない責任者をどれだけ挟むのやら。 ドク「オワタ日本製」
マティ「日本製サイコー」
マティ息子「日本製オワタ」 >>2
「日本凄い」を「俺凄い」と解釈するのはあの国の人達だけだから気にしなさんな >>43
イギリスはユーロスターが第三軌条で135くらい出してただろ
CTRL線でなくなったかも知れんが ちなみに現地で乗ってきたけど
・運転席なしの完全自動
・時間に正確な離発着
・車両により座席構造が異なる
・液晶モニターでW杯の試合予定と試合結果が全車両で見れる
・全く揺れない
みたいな感じだった >>26
それ料金区分じゃなくて身分による区分じゃね？
貴族制度がある国だし いまだに茶番騒動でマスクしてるアホウな国があるのにな > さすが日本製だよ
絶対そんなこと言ってない
かってにそう解釈してるだけやろ
フランスのこの手の乗り物のほうが
ゆりかもめなんかよりずっと乗り心地が良い مصورو السكك الحديدية هم حثالة 三菱重工業、
三菱商事、
近畿車輛、
日立製作所、
タレス（仏） >>35
ν速民は思想や見解に食い違うことがあっても事実に対して嘘つきは基本的におらんよ。 >>229
それはあくまで最高速度で実際にはもっと遅い所が多いと思う
地下鉄って駅間距離短いしカーブきついから >>4
たしかにメンテまで包括契約しとかないと死蔵するからな >>16
どうして朝鮮人がホルホル（朝鮮の笑い方）をするんだい？ >>80
自民だけじゃないがな
民主の方が遙かに削って国内インフラ関係ズタボロにしただろ 何十年もまえからパリのメトロには高速無人高速運転路線がある
もちろん鉄道の
あきらかにフランスのほうが技術力が高い
どっちみち不正手段で落札したんやろ >>13
>>16
ホルホルって何？たまに見るけどオロオロみたいな意味で合ってる？ 揺れないのは日本でも開業したてはそうなんだけど
ガタが来て10年ぐらいしか持たねえんだよな
もしかすると地盤毎だから大陸だと安定するかもしれんが >>310
でも、包括じゃない国には、ちゃんと現地民にメンテ方法とか教えてやってるはず
作りっぱなしの国とは違う 日本製は車両だけかよw
もっとコアな部分が日本製なのかと思った ゆりかもめみたいなゴムタイヤ方式でがたがた揺れるやつ
あれは日本の舗装技術がずさんなのとおなじで
路面がガタガタやからやろ
ド・ゴール空港にあるやつ、フランスのは全く揺れない
フランスの高速道路は路面が平坦できれいで揺れない
日本の技術はひどすぎる >>19
アホの極みやねw
無人運転なんて神戸のポートライナーが
40年も前から実施している
因みに完全無人自動運転は世界初だった
当初はトラブルもあったが、人身事故は無い >>332
そもそも日本は地盤レベルでずれるから割とどうしようもなかったりするがな >>336
第二東名の橋架もすでにウネウネしてるしな >>336
ほんとそれ
新名神の鈴鹿の先あたりのトンネルも一ヶ所少し盛り上がってた
工事で修正されたみたいだけど >>336
日本人はすぐに編めが多く地盤がゆるいせいにするがそういう問題ではない
舗装と言うか、路面コンクリのコテ押さえがいい加減できれいに平坦になってない 敷かれたレールの上を走らせるのは日本のお家芸ですからね サウジアラビア人が日本製かどうか知るわけがない
ホルホルするために読売が日本製って教えたんだろ >>9
スタジアム等建設で死んだ○隷労働者
６５００人の１人に入らなくてよかったな インドネシアの高速鉄道は利益が出るまでに40年かかる可能性があるという試算もありますね >>240
朝の通勤ラッシュが存在する限り無理だろう 100km/hって地下鉄にしては結構速いな
東西線みたいなもんか？ 6500人の移民労働者が死亡した件に関わってるの？ >>33
人として5流のお前がいちいち論評しなくていいから カタール人口300万 内外国人7割
人口が少ないと地産地消ができなくなるんだな
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