【社会】「若者の車離れ」…車を持たない３０代ママの“豊かな”生活「２０年間で１５００万円浮く」「運動不足にならない」★７ [シャチ★]
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「若者の車離れ」という言葉を最近よく耳にする。子育て世帯にとっても、車の有無による生活パターンの変化は大きい。車を持っておらず、今後も持つ気がないという子育て中の女性に話を聞いた。
■所持しない一番の理由「節約」
関西に住む会社員の３０代女性は、３歳の子供と夫との３人暮らし。夫婦ともに運転免許は保有しているが、車は所有していない。普段の買い物はほとんどネットスーパーを使用しており、保育園などの送迎は徒歩。車をもたない一番の理由は「節約」だという。「もし買うなら事故したときが怖いので普通車以上」と決めているが、「週に１回乗るか乗らないか程度で、年間５０万円くらいかかる。維持費が高すぎる」。車体代も含めると「２０年間で１５００万円は浮く。ちょうど子供の教育費分ぐらいになる」と計算しているという。
車を持っていないことで日常生活ではほとんど不便を感じていないというが、困ったこともある。中距離に住む義理の両親の家に行きにくいことだ。在来線に乗って約２時間かかるが、「イヤイヤ期の子供を２時間も在来線に乗せるのはかなり難しい。新幹線なら、こだまなら空いているし、ぐずったら通路に出たりできるんですが…」。コロナ禍も相まって、まだ一度も義理の両親宅へ子供を連れて行っていないという。
しかし、車を持たないからこその良い点も感じているという。どこへでも徒歩かバスで移動するため、「運動不足にはならない」。また、「近所の人とかと顔見知りになったり。子供がぐずって地面に寝そべったりすると、通りすがりのおじいちゃんおばあちゃんが声を掛けてくれて、助けてくれたり。うちは核家族で知り合いも少ないので、いろいろな人と交流できるのは徒歩生活の良さだと感じています」と、お金が貯まることとともに、人との交流で生活の豊かさを感じているという。
日本トレンドリサーチが２１年に行ったアンケートによると、免許を取得しない理由として「必要性を感じないから」が最も多く４４・４％、「車に興味がないから」が２９・９％、「お金がかかるから」が２７・５％だった。一方、免許を取得した人のなかで、車を持っている人は７７・４％。年代別に見ると、３０代（７３・０％）以降は７０代以上（８８・１％）まで７０％以上の数字が出ているが、２０代だけは５５・２％にとどまっている。
また、車を購入した人のなかで「良かった」と思う人は９８・６％と大多数である一方、車を持たない人では「持ちたいと思わない」人が５９・９％と約６割を占めた。経済的に不安を覚える若者が増えるにつれて、マイカー離れは自然な現象なのかもしれない。
引用元：日本トレンドリサーチ（ｈｔｔｐｓ：／／ｔｒｅｎｄ‐ｒｅｓｅａｒｃｈ．ｊｐ／７２８３／）
報知新聞社
11/28(月) 12:50配信 スポーツ報知「若者の車離れ」…車を持たない３０代ママの“豊かな”生活「２０年間で１５００万円浮く」健康・人脈もゲット
https://news.yahoo.co.jp/articles/32db9841e782ebe1736ab727b8f028d944858a8c
前スレ ★１の時刻 2022/11/29(火) 17:25:11.83
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1669737494/ >>1
> 車を持っていないことで日常生活ではほとんど不便を感じていないというが、困ったこともある。中距離に住む義理の両親の家に行きにくいことだ。在来線に乗って約２時間かかるが、「イヤイヤ期の子供を２時間も在来線に乗せるのはかなり難しい。新幹線なら、こだまなら空いているし、ぐずったら通路に出たりできるんですが…」。コロナ禍も相まって、まだ一度も義理の両親宅へ子供を連れて行っていないという。
帰省のときだけレンタカー借りりゃいいんじゃ無いの？
免許自体は持ってるんだし >>235
どこ行くにも渋滞だろ東京は
しかも東京が他の地域と違うのは例えば下町とか
どんどん道が狭くなって立往生なんてとこがある
つまり道路計画も何もないまま発展したのでもうにっちもさっちもいかないんだよ 世田谷は道細いし一通多いし渋滞も酷いのに
ベントレーとか売ってるから、面白い 車がないとフワッと目的地決めて寄り道しながら向かうとかできないのが辛いな 公共交通機関が無料みたいな前提で節約とか言われてもね
バスや電車代はその都度別途かかるでしょ ざっとした計算だけど
５０年間運転するとして事故当事者になる確率は４９％
死亡事故に遭遇する確率が０．４％（歩いてて轢き殺される含む）
ちなみに５０台以下がコロナで死亡する確率、０．００３％
俺はコロナは怖がらんが運転するのはお断りだ 雨の天気予報が外れてめっちゃ晴れたからドライブがてら紅葉見にいってみっかとかできないのが辛いな 田舎で車無しの生活は無理だけど運転は好きじゃない、5キロ圏内なら自転車
バスが2時間に1本なのよ、30分に1本なら普段使いできるのにな
それと地方の バス料金高すぎるわ 事故と税金のデメリットがデカい
増税して売れないようにしたろ 所ジョージの世田谷ベースなんて東京だからうらやましく見えるだけで
あんなもん地方だったら町工場の売り物件探せば一千万以下で見つかったりするからな
しかも車いっぱい集めてもどこも渋滞だから近所ウロウロするしかない キャンプとか釣りとか車中泊旅行とか
車あると楽しいよ 頑張ってチャリ漕いでたらいいんじゃない？
身分相応だよ 大雨や暑い時、吹雪や雪道
歩きたくない、
エアコン効いた車内が快適 >>8
（‘人’）つ赤切符
スマホ一発免停、一時停止義務違反もすると最近は厳しいよ～ 近所の交通機関の時刻表がビッシリと埋まっているようなところに住んでいるママの話を聞いたところで。
歩いていようものなら熊に襲われ、翌朝に臓物をしっかり食い荒らされ、カラスに突かれているところを発見されるようなところでも、同様なコメントができるか聞きたいものだ。 自民党がわざと不景気にしてるし
若い頃から乗らなかったらずっと乗らない人が多くなる うちのマンションの駐車場代4万だし、出先でも駐車場代かかるし、タクシーでいいやとなる 都内クルマ移動とかめんどくさいじゃん時間計算出来ないし
いつもインターに近い１日1,000円の駐車場にいれっぱ～で電車で都心に行くわホテルも滅多にクルマでは行かない >>250
そういうイメージのやつは東京で車乗らなくていいよ。 東京だと自転車もいらない
徒歩圏内に全てある
いい趣味だとは思うが >>239
レアケースすぎて誰の心にも響かないって気づけ。
レアケースなんてのは大抵の場合、レンタカーやカーシェア、タクシーで解決する。 >>22
（‘人’）b
23区は駐車場が最低２万円異常/月だから50万じゃ足り無いよ
事実上、一軒家以外は車は基本諦めなされ >>42
バイク2台持ってるけど､車も持ってるわ。 >>272
あと東京にしかほぼないのが駐停車禁止区間。
駐車じゃなく停車すらアウトな道が東京にはちょくちょくある
とんでもないよ。緊急電話かかっても止められないんだから 子育て中はなんだかんだであると便利だけど子育て後は真っ先に節約候補になるだろうな >>273
上京した時に友達がママチャリで新宿駅に来たときは笑ったな
中野から新宿はチャリで２０分かからんて言ってたわ 大阪は福祉が手厚く、ごみ回収も各家回ってくれて住みやすいって5chで見た 若い時はどんな所に行くにも車だったけど、今は30分離れた所に行くにも車の運転は面倒くさい
渋滞するし信号に引っかかりまくりでイライラするし
5km圏内だったら自転車か原チャリだわ >>274
この例自体はレアかもしれないけど
行動がシームレスに出来るというのはメリットだよ
車にジムの道具積んでおけば仕事帰りにジム寄れるとか まあ都会はナビの時間通りにつかないわな…
20メートルおきに信号あったりするし… 首都圏だと駐車場から駐車場への移動よりも駅から駅が便利になっちゃうからね 車が個人で所有する必要のない社会になってんなら良い事じゃねえの？高齢者の事故の増加やらCO2がどうたらだの言ってるくせに若者の車離れとか見当違いもいいとこやん >>280
けど駐輪場あるか先に把握してないと止める場所結構ないんだなこれが >>280
自転車派のやつもいるな
自分は電車にも乗らない
徒歩圏内で完結 >>273
都内行くと高い自転車が走ってるのよく見かける
20万円以上の小径車とか >>239
ホテルにスーツケース宅急便
知恵を絞って生きるの楽しいぞ 都内で車は色々面倒だよ
カーナビ案内するずっと手間から
車線変更しとかないといけなかったり
駐車場など経験値も必要になるしw >>274
つまりファッションに無頓着なつまんない人間になるってことだよ 個人の自由（判断）
な話だけだと思うけどなぁ
イライラにカリカリする理由が分からん 子供3歳の時は車に乗ってなかったがもうちょっと大きくなってからは習い事や塾の送迎で使うようになった >>180
田舎住みだけど、仮に年収1000万になっても良い車欲しいとは思わないな
強いて言うなら日産のサクラは乗ってみたいけど >>283
それはあると思う。
自分はアウトドアが好きだから、道具を車に積みっぱなしにして思い付きですぐ出かけるってのができたらなぁと思う。
思いついたことをすぐ行動に移せるのがマイカーの良いところだよね。
借り物の車じゃそうはいかない。
年収がせめて手取りで650万くらいあればなぁ、、、 自転車も乗ってるけど
自転車だけの生活と考えると
自転車はクルマから煽られる死道路野邪魔ものだし
だけだと哀しくなるな >>291
そっか、宅急便使えば身軽にバイクで行けるのか 「若者の車離れ」の話題で登場人物が30代のオバサンって・・・ 映画やドラマの中のいい男はみんな車にこだわりがある
例えばコロンボならプジョー403
熱中時代刑事編ならスバル360、杉下右京ならフィガロ、
探偵はBarにいるなら光岡ビュートだ
光岡ビュート、馬鹿にするけど俺は渋いと思うよ 都心なら持たないというより持てない人多そう
子供いたら欲しくなるけどね >>300>>302
（‘人’）b
つーか自転車も原付も３日に一遍はおまわりさんと立ち話しなきゃならんから乗り捨てましたよ(棒)
車なら年に１度の飲酒検問くらいだしコロナ以降は全くして無いみたいだよ(笑) 都内だけど、計算すると車の維持費で年間約70万円
2週間に一回乗ったとしても、一回あたりのコストが約3万円
頑張って毎週乗ったとしても約1万5千円
さすがに高すぎるな
これに金使うならもっと違う趣味に金使いたい >>242
今こんな時代に突入したからこそ、お金の価値も同じじゃなくなるかもだし既存の施設や商店街もずっと続くとも思わないし急に閉店ガラガラや街づくり計画が頓挫もあり得る
それを考えたら賃貸サブスクの生活は怖いかなぁ 今考えるとよく２０代でクルマ持ってたなもちろん中古だけど
石神井で駐車場２万だったとおもう コスパ云々だけでいらないって言ってるのもどうかと思うけど、事実使わないなら無駄だわな。車好き或いはキャンプとか釣りに頻繁に行く人以外は別の事に金使いたいんだろ >>290
練馬から渋谷までロードバイクで通勤してたわ
片道20km,45分位
朝の通勤ラッシュならチャリのほうが速かったりする
プライベートでも行動範囲広がるし電車乗らなくていいのが本当に良かった >>1
>コロナ禍も相まって、まだ一度も義理の両親宅へ子供を連れて行っていないという。
自分の実家には行ってるのかw
コロナ禍が収まっても義実家には行ってなさそう 四国とかのクソ田舎は車ないとどうしようもない
バスもない、徳島なんかは汽車で運賃クソ高
まだ気温がマシなぐらいがいい所か
東北とか更に寒いんだろうし >>309
（‘人’）b
そうだね週１のサンデードライバーなら旅行先でレンタルをどうぞだよ >>305
カッコいいと思うのは承知でしょ、唯言えるのはそんな趣味が出来るのは金持ちか身の程知らずのアンポンタンだけだと言うのも事実 貧乏ってのが大きな理由なんだろうけど、だったら現状を打開する努力を何故しないのかが分からない
諦めるの早すぎじゃね？やりもしない内から「どうせ無理だから」って諦めてないか
逆に努力した結果、現状より更に厳しくなる展開を恐れてないか？
なまじそれなりに生きられるせいで、今の生活環境を維持出来ればそれでいいとか、
毎日辛くて何もやる気起きないから休みたいとか、とにかく面倒くさいから今の流れに乗っかって少しでも楽に生活したいとか思ってる奴が増えてないか？
安楽死したい奴が増えてるって話を聞いた時はネタだと思ってたが、最近の若者の無気力っぷりを見てると安楽死法作ったら嬉々として利用しそうに思えてくる 1500万も節約なるか？
そんなざっくりな計算しか出来ないから貧しいんだろうな 相変わらずID真っ赤っかの人常駐してるね
ハロワ行けばいいのに 確かに車は金かかる、カーシェア、レンタカーで十分な人も多い、若者が車買わない批判的なのは車メーカー御用達メディアでしょ 車がなくなると明らかに不便なんだけど実態は週に一回乗るか乗らないか
月に一度遠出をするかしないか
年に一度往復1000キロ以上の旅行をするかしないか
程度だもんなあ
これを車両価格、整備費、車検、税金などトータルで評価すると色々考えさせられるな 子供が小学生になったら習い事やら遊びに誘われて出かけるやらでだいたい車がないと大変になってくる >>313
（‘人’）♪
沼津とか大洗のアニメの聖地や道の駅の車中泊と寺社仏閣巡りに重宝してるよ(笑)
趣味だよ趣味(笑)
>>320
韓国車なんて高級杉て買えませんし売ってませんよ(笑) >>318
ミスタービーンだってモーリスミニのMK2に乗ってる
一番すごかったのはそのミニの屋根にソファーを乗せて
そこからモップとハンドルを縛り付けて屋根で運転する回 カーシェアで毎月千円払ってるけど、それすらもなかなか使わない
ベッドタウン駅チカ社畜だと、子供いても自転車だよなぁ 一番多いのが通勤に車を使うかどうかでない
使う 必要
使わない 必要でもない 新宿区に住んで月3万の駐車場10年くらい借りてたけど、周りに比べると安かったな。新しい駐車場探そうとしてもなかなか無いんだよね。都心に住んでても車あったら便利だよ。都心は休日車少ないし。環七とか環八まで行くと混んでる。 >>321
単純に文明が発達して車のプライオリティが下がっただけ
人間豊かになってモノに困らなくなると、精神的幸福に価値を見いだして金を使うようになる
現代の若者がまさにそれ >>326
その１回の使用で車になんか起きたらそれ以上に費用かかるからね
機械だから動かなさすぎるのもどうかと思うし
まあ、考え方次第だよ 独身者は要らないだろ車なんて
家族持ちで車ないとかは恥ずかしくて笑ってしまうがｗ >>332
新宿で月3は安いな
普通月5くらいする 昔と違ってリスク高くなりすぎだしな 運転なんてしないほうがいい それぞれのライフスタイルに合わせればいいだけ
車の有無なんて他人を気にする事ないし >>333
1度リセットして、有って当たり前なものがどれだけ貴重なものなのかを再認識させる必要があるのか >>5
23区でも足立とか板橋とか練馬は駅まで歩けない地域多いじゃん。
真ん中から西側の区は外車乗ってるお金持ちが多い。
一括りにするのおかしきだろ。 >>337
中央区や港区でようやく平均5万越えるくらいだから、新宿なんてせいぜい3万5千くらいじゃない？ “あの人羨ましいな”が頑張る原動力だったりする
貧しい現状に満足することで現実逃避することも賢い生き方ではあるが
頑張っても辿り着ける上限が低すぎる世の中だから始めからそのモチベーションを持てなくなってるのかな >>239
週末に東京出張入れて週末遊んで帰って来てるのがバレた気分だ…
交通費も宿泊費も経費で落とすから、荷物入れておくコインロッカー代だけ自腹でとってもお得w 保育園がよほど近く、道路も安全ならいいけど
暴風雨のときとかしんどいけどな チャリは乗りづらい、幼児の徒歩は遅い
東京近郊でも、親の帰りが遅いと子供も寒くて風邪ひきがちとか
友達から風邪などがうつって小児科通いが結構大変。
かなり便利な所に住んだら住居費高いから、トータルではそんなに節約になるわけでもなかったり。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
