【事故】「ルーレット族」か?首都高速で共同危険行為の疑い 4人を逮捕 [チミル★]
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ことし9月、東京 港区の首都高速道路でスピードを競うように車を走行させ、周りの車に危険を与えたとして4人が逮捕されました。警視庁によりますと、4人は高速道路上を猛スピードで周回する「ルーレット族」とみられるということで、詳しい状況を調べています。
以下略です。全文は下記引用元よりご覧ください|ω・)
2022年11月30日 14時59分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20221130/k10013908241000.html 一周する毎に料金徴収できるシステムがあればいいのに。
通行料金だけでなく有料道路内、SA内に滞在した時間によっても。 話は変わるけど山手線って駅降りなきゃグルグルして時間潰せる? 画像荒いけん大垂水峠で華麗に警察から逃げている動画あるよな
あのテクニックプロか?w >>9
あのレベルの人はアマじゃまずいない
回転キッチリ合ってるからな ゲームとか漫画なら楽しいのにな
実物と遭遇した事あるけど
怖かった 自動車会社の責任やん
法定速度あるのにスピード出る車開発する意味ある?
老人が事故起こさない車とか
燃費がいい車の開発なら分かるけどさ >>6
異様に時間がかかると改札でストツポくらうから無理 >>20
なんで強制リミッター100km/h付けないんだろうな アホみたいな音出してるランボルギーニ全員逮捕しろよ
絶対騒音オーバーだろ >>2
チキチーチキチーチキチーチキチーチキチーチキチーチキチー サーキット場つくってやれよ そこ以外だと罪重たくして >>6
乗った分だけ料金を払わなかったら厳密に言うと違法行為
2周回ったら2周分の料金を払わなければならない まあ、首都高はレースの真似などしなくとも
結構運転に自信がないとな
ジャンクションで流されてしまって遭難する >>29
サーキット場は本当にうまい人が来るから
こういうお山の大将的な人たちは来ないよ。
自分らが下手なのバレちゃうし。
それに昔あった船橋サーキットも
都会の車好きな人が気軽に楽しめるように作られたけど
日曜のレース開催日以外は閑古鳥状態で
集客が見込める大きなレースが開催できるほど広くもなく潰れた。 こんなのより、うるさいランボル集団を取り締まれよ!
まぁランボ乗ってる奴に権力者の身内がいて絶対取り締まれないだろうけども… 港区は大きい川の上に首都高が走ってる
麻布近くの古川は90度曲がるサツジン級の魔のカーブ S30Z
黒いカーボンボディの911
女の子が乗った32R
FD3S
か 制限速度+20km/h以上で走ってくる車には
防犯用カラーボールでもぶつけたら? カスタムしまくった愛車に鉄球を目の前で落としてぶっ壊す刑罰にすりゃやらんようになるのでは ルーレット族って名前がカッコ良すぎる
くるくる団って呼ぼうぜ 何かダーツの旅みたいに行き当たりばったりで行き先決めてる人らかと思ってたわ N,システムや監視カメラが沢山あるんだろ?
マジメに解析すれば、どのくらいのスピード出してたか判断できるよな。 むかしプレステでゲーム出てたが
もう出せないのだろうな 走る場所がないからだよ。
日本は自動車社会でありながら、ジムカーナ場やサーキットが明らかに不足している。
自民党と官僚の悪辣な行政政策のせいで自動車の維持コストも高い。
サーキットで走るコストも安くはない。
公営で無料か格安の広いジムカーナ場をつくるべきだな。
ロードコースではなく、60〜80km程度で定常円旋回や
定常円ドリフトができるような長方形のジムカーナ場でOK。
中低速でのクルマの限界を安全にとことん体験できるような環境があればよい。
そこでクルマの限界特性を体感・修得し、次は、セッティングを勉強する。
LSD装着、固いサスへ変更、スタビ装着、軽量ホイルとハイグリップタイヤで
クルマの走りはどう変わるのか??
自動車のメカやモータースポーツの基礎は、こういうことを知ることだ。
運転感覚の習熟と地味な物理実験の繰返し。
走り屋を擁護するつもりはないが、自民党や官僚を中心としてきた行政政策が悪いわ。
星野和義、中嶋悟、土屋圭一とか、もっと政治に働きかけろといいたい。 >>29
サーキットは各地にあって俺含めて趣味で走ってる奴たくさんいるよ
でもルーレット族や峠族、珍走の類はお断り
社会のルールを守らない奴がサーキットのルールを守るはずがない 湾岸ミッドナイトなんて読むと走る虚しさがよくわかる内容なんだがな~ こういう奴らは即車両没収にすると
かなり抑止効果ありそう > 東京都足立区東保木間の無職、小野田秀太被告(21)=同法違反(ひき逃げ)罪などで起訴=や千葉県木更津市の会社員、石田悠介容疑者(22)ら男4人
> 千葉県柏市に住む事務員の岡田勇也容疑者(22)
あと1人は分からん。なんとなく、足立区でない特別区民のような気がするけど。 ナンバー通報だけでも呼び出しくるからビックリしたよ >>15
首都高トライアル5は名作
主人公が何にも考えてないアホなのがいい
エンジンルーム内の描写(スロットル開けた時にサクションパイプが縮んだり、エキマニが真っ赤に焼けてるとか)メカフェチも満足できる仕上がり >>54
もともと集団で走り回る暴走族向けの罰則だからな
強引にあてはめてる感じ >>61
正義マンがドラレコ映像アップしたり警察に提出するんだろうな >>57
そういや連載終了した頃に朝日新聞に絶賛されてたな スーパーカーとか上級のスポーツカーは排気バルブついてるから保安基準には通りつつ爆音なんだよ >>68
あれなぁ…
ランボとか例外なく爆音で走ってるからな
マフラー換えてなくてもああなんだろうな 首都高なら
オービスがあちこちにあるのに
コイツらバカなのか? >>53
サーキット代も出せない貧乏人が
イキがって走るなよ 徹底的に取り締まって捕まえてもっと重罪にしてほしい
あんな自己中イキリクズどもは絶滅させるべき 見た目が全員オタクで笑ったwwww
昔はこういう事してる奴らって茶髪とかで
見た目イケてる奴らが多かったんだけどなwww >>32
田舎の高速道路の合流ごときでもたつくようなヘタクソには到底無理だわな >>13
お前つまんねー
ルーレット族言ってるのに昔のルーレットマンとか言って
面白いと思ってるの?
スレタイにもルーレット族って書いてあるんだからよく読めよ >>53
そこまでやれば踏み間違いを含むAT車しか動かせないド下手を根絶出来るのになあ 車の慣らし運転で60km/hで毎晩首都高を100km走ってたな
C2を2周くらい どんどん逮捕してくれていいんだけど
四人って少ねえなw
そのへんにカメラ置いときゃ運転不適格者入れ食いだろ?
やる気あんのかパチンコップ? 昔の警察24時で事故炎上したルーレット族の黒焦げ遺体の腕がブルーシートからハミ出ちゃってるのがあったけどよくあんなの放送できたもんだ >>23
大昔に高速道路の規格を決めた時に100km/hを制限速度にしよう!となったが
ならば勾配がある場所でも100km/h出せるようにしないと!となり計算上180km/h出せる車なら可能
って事でスピードメーターは国産車では180km/hまで刻むようになった
速度が出てる事を気付かせるためにキンコンキンコン鳴るようにしたがいつの間にかそれも無くなった
って事で何でも大昔に決めた事をそのまんま続けてるんだよ
原付の30km/h制限なんかもそう >>87
田舎民がなんだって?
素直に都会羨ましいといえよ(笑) 20代前半の頃
70スープラでデビューしたのが懐かしい ヤンキーがM1とか出てたけど試合中はボコボコだったのにゴング鳴ったら突然暴れてイキリだした
こういう連中がサーキットで走っても負けたら面倒臭くて追い出されるんだろうな 昔はSNSで適当に集まってるとリーダー居ないからと共同危険行為にならなかったけど、今はバンバン摘発されてるな
リーダーを誰に決めたんだろう 最近しょっちゅう逮捕者のニュースが出てるのにまだやってんのかよw >>46
萌えアニメに出てくる可愛い悪役グループみたい。 >>91
賛成
整備不良車のままじゃ売れないからバラバラに分解して官庁オクで撒けばアホが喜ぶし国も儲かってニッコリ
そのパーツ付けてまたイキリ走りしてたら捕まえて反則金徴収&車両没収
使えないゴミレベルのパーツやカス車両は国立DQNカー博物館で晒し者にして笑うのがいい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています