米空軍、新型の戦略爆撃機「B21」を初披露 無人運用の能力も [HAIKI★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>274
＞愛称は日本本土初空襲に由来
いやぁ『エノラ・ゲイ』とかにならなくて助かった～ww アメリカ様、日本を守ってくれてありがとう。米軍基地無かったらとっくの昔にロシアに侵攻されているからな。感謝です。
これからも最強武器を作って守ってください。 17より25の方が日本にはおなじみだよなホーネットからの奴 >>60
X-35→F-35だもんね
飛行機のナンバリングは良く分からん >>60
B-52→1952年、B-21→2021年 >>118
落とされるくらいになってみろってとこだね 小さい数字の21の方が小さいチンのいるお笑いトリオ。
大きい方が日本にやってきた爆撃機
って覚えてたのに… なんやかんや言ってやっぱり米国の国力は世界でずば抜けているよな >>24
民間機という括りだけど
大型化：B747で大成功するも、A380で商業的な限界（時代も悪かった）
高速化：コンコルドで商業的に失敗するも、なぜかネット時代に高速化が再浮上
効率化：B787やA350など燃費のいい中型機で対応
と、大体のニーズは満たされているが、まだ埋まっていないセグメントとしては、大陸間を飛行機ほど速くなく、かと言って鉄道や船よりは速く、なおかつ低コストで移動/輸送できる手段
具体的には、日本とヨーロッパを
飛行機：12時間
超音速機：5時間（騒音・衝撃波を無視）
鉄道：1週間
船：1.5ヶ月（スエズ運河経由）
という手段に加え、3日程度で輸送できる鉄道並みの低コストな大量輸送手段
ちなみに鉄道はシベリア鉄道というインフラが古くからあるにもかかわらず物流でほとんど利用されないのは、途中の停車駅で地元の役人や警察が貨物検査と称して賄賂を要求してくるか、あるいは積荷を少し置いていくように要求するから
そのため、ポーランドに着いた頃には積荷は半分くらいに減っているため >>292
ロシアなんて核持ってるだけの張り子の虎だったしな B-21 Raider Unveiling Ceremony ? Palmdale CA
https://www.youtube.com/watch?v=dUW_tVOCDR4
U.S. Unveils B-21 Raider, the Stealth Bomber Designed to Deter China
The Air Force wants 100 of the new jets, priced at $700 million apiece
https://www.wsj.com/articles/u-s-unwraps-b-21-bomber-designed-to-deter-china-11669983794 北で原因不明の大爆発起こせば、日本が20機買ってくれるよ >>284
米中戦争用だよね
核兵器は搭載できるけど通常兵器がメイン >>23
B-2とか中露が開発中のステルス爆撃機との違いは、B-21がスタンドオフ兵器に頼らず、敵国の上空まで進出して誘導爆弾でボコる設計になっていること
それだけステルス性や防御性に絶対の自信があるという意味
空対地ミサイルなら、目標から離れた場所から攻撃できるから母機は安全だけど、コスト高で威力も劣るミサイルでは数の多い中露の対空陣地を潰して回るのが難しいためらしい >>167
B-21も戦略爆撃機と言えど、実際には核ではなく通常兵器の運用ばかりになるんだろうな
アメリカが昔ながらの爆撃機にこだわるのも、ICBMやSLBMにはない柔軟性のためだし >>300
アメリカ軍にとっては、いまだに対日戦勝利は最大の栄光なんだろうな… ★B-21米爆撃機 よくある質問★ https://en.wikipedia.org/wiki/Northrop_Grumman_B-21_Raider
Q)B-2とそっくりだけど値段が違うの？
A)一機５５０億円です。B-2は２０００億円くらいしたので
かなり安いですね。
Q)どうしてそんなに安く作れるの？
A)例えばエンジンはF-35で使われているP&W社製F-135とほぼ同じ。
他の航空機と共有することで費用を抑えています。
最終組立工場もカリフォルニア州のB-2を作った時と同じ工場です。
おそらく設計費用もB-2時のを活用したのではないでしょうか。
Q)航続距離や爆弾量は？
A)以下の通りです： https://www.militaryfactory.com/aircraft/detail.asp?aircraft_id=1525
＜機体性能＞
■全長 ２０ｍ
■全幅 ５０ｍ
■空虚重量 ０７０屯
■最大重量 １７０屯
■最大速度 １０００ｋｍ毎時
■航続距離 １万１千ｋｍ
■最大高度 １万５千ｍ
■最大爆弾量 ５万ポンド（≒２５屯）
＜その他＞
■乗員数 ２名
■エンジン P&W製F135ｘ２
■配備予定 ２０３２年 昔B-2の紙飛行機作ろうと頑張ったが無理だった
なんで飛ぶんだよあれ 素直にB2-1といえばいいのにアメリカ人はアホやからB21にしてしまう 今度こそ竹やりで落としてやろうぜ。最新ステルスもアナログな竹やりには無力なはず >>304
普通飛ばない形、コンピューターの助けで無理やりとばしてる。
それでも間に合わなくて、飛行中はスプリットフラップ開いて安定性確保してるし。
ノースロップが初期に制作した全翼機も安定性不良で墜落。
操縦していたテストパイロットのエドワーズ大尉は殉職。
彼の名前は現在エドワーズ空軍基地として残ってる。 日本の防衛費は5兆円（増やすけど）
米国の国防費は80兆円！！
同じ次元で話す話ではないw アメリカの兵器など使い物になるかよ
ポンコツ作って同盟国に買わせるいつもの商売だろ
Q)Ｂ－２は何が問題なの？
A)保守に手間がかかり稼働率が低いことです。
昔のステルス機は表面をレーダー波吸収の塗装をする必要があります。
F-35からは炭素繊維の機体の中に組み込むことで保守を容易にしています
B-21もおそらく同じです。
----
★米空軍：戦略爆撃機：比較★
＜保有機体数＞
●Ｂ－５２ ７５機 ※１機１千万ドル。ボーイング社
●Ｂ－１Ｂ ６２機 ※１機３億ドル。ロックウェル社
●Ｂ－２Ａ ２０機 ※１機２１億ドル。ノースロップグラマン社
＜平均機齢＞
●Ｂ－５２ ５５．８歳
●Ｂ－１Ｂ ３０．１歳
●Ｂ－２Ａ ２３．２歳
＜飛行時間当たりの整備時間＞
●Ｂ－５２ ６２時間
●Ｂ－１Ｂ ７４時間
●Ｂ－２Ａ ４５時間＋ステルスコーティングの時間
＜平均稼働率＞
●Ｂ－５２ ８０％
●Ｂ－１Ｂ ５０％
●Ｂ－２Ａ ５０％
＜飛行時間当たり費用＞
●Ｂ－５２ ７万ドル毎時
●Ｂ－１Ｂ ７万ドル毎時
●Ｂ－２Ａ １５万ドル毎時
＜運用予定＞
●Ｂ－５２ ２０５０年頃まで
●Ｂ－１Ｂ ２０２５年頃。後継はＢ－２１。
●Ｂ－２Ａ ２０２５年頃。後継はＢ－２１。
＜後継機：ノースロップグラマン社Ｂ－２１＞
■１機６億ドル
■２００機調達予定
『軍事研究』(2019/04 "アメリカ空軍兵器"） >>312
B-2も計画では100機製造するはずが、冷戦終結で21機にまで削減されたから開発費や製造ラインの構築費を頭割りしたら恐ろしく高額になっただけ
同じ重さの金槐より高いとか、完全に異常だった（今は金が高騰したから違うと思うが） 米空軍、新型爆撃機B21「レイダー」公開 愛称は日本本土初空襲に由来
東京大空襲の時のチーム名なんだな
これはまた日本への配慮が伺える機で >>320
竹槍は念を送るアンテナ
「堕ちろ！」と念じて竹槍を向けると落とせる >>281
米国は結構本気で日本にB-21を売り込んで空自にも配備させたいと考えてる節があるそうだぞ
実はこの機体は戦略爆撃機ながらも通常の攻撃機として運用可能な柔軟な汎用性を持つから
F-2やF-35戦闘機以上の搭載量を活かして対艦攻撃にも絶大な威力が発揮出来るという触れ込みだ
それに本来の戦略爆撃機として保有すれば中国に対し大きな抑止力として働くとも言われるしな >>323
通常兵器専用の戦略爆撃機か
まあアリかもな
北の黒電話をピンポイントで確実に抹殺できる能力って、もう核兵器と変わらない抑止力だわw
独裁者にとっては自分の死は国の滅亡と同じくらい怖いだろうし >>121
この手の兵器が相手だと存在を認識する前に死んでるから大丈夫。 >>323
価格が高いからな
100億円で、日本製の対艦ミサイルに対応できなきゃ買うのは無理だろ 予定調達数は173機だっけかな
まぁこいつは対中国ロシア用だから広い国土を焦土と化すにはそれぐらいの機数が必要だろうな ナウシカのトルメキアの飛空挺？も全翼機と思ってたが最後部に垂直尾翼あるんだな、あれ 日本にこんな核爆撃機使いこなせないわ
戦略原潜保有して注視するほうがよっぽど効果的 平壌の地下宮殿にバンカーバスターか
日本の総連のビルでも謎の爆発起きそうだな アメリカの軍用機は見た目がダサすぎるのが欠点
ロシアの軍用機は見た目だけは西側に勝ってる >>328
100億www
無理やり共同開発にされたF2ですら100億なんて余裕で超えてるわけだが >>335
別に理解不能でもないだろ
爆撃機で核攻撃したいんだろ？
あんまり一般的ではないけども >>13
B2の発展改良版だからB2-1なんだけど略してる
とか聞いたことある。
B2からいきなりすっ飛んでるのおかしいし。 >>1
>米空軍、新型爆撃機B21「レイダー」公開 愛称は日本本土初空襲に由来
そんな名を付けてふざけてるな
と思ったが全然違うだろうが
別に由来とかじゃなくてその空襲の名前にraiderという言葉が使われてただけだ
威勢のいことを表現する言葉としていろいろな名前に使われる
フットボールチームの名前とか映画のタイトルとかな
韓国じゃないんだから被害者根性を振り回すなよ
ｶｽｗ >>340
発展改良型というには変わりすぎ
エンジンも4発→2発だし、今回写真には写ってないけど平面形も変化大 B-2のほうが高性能っぽいんだよな
今回のはコスパを追求したタイプと予想 >>339
だから理解不能なんだよ
日本が核搭載可能な戦略爆撃機を持つ理由が何一つない上に矛盾だらけw 無人運用が可能ということはF-35が無人飛行のB-21を引き連れて敵地に侵入する可能性もあるのかな？ >>359
違う
日本を空襲したのはドーリットルで
獣医（じゃないが）はドリトル
名前のｏの数が２つのと１つのの違い >>229
高空でまともに動けるのは雷電だけだったという。
そのような状況でも、旧日本軍はよく戦ったな。
旧日本軍の高射砲弾は10000mまで届いてB29を墜としたし、雷電や月光も奮戦した。
最終的にはB29の1/3を撃墜し、日本の特攻戦死者に匹敵する位のアメ公を葬った。
惜しむらくは雷電や五式十五糎高射砲の量産がもっと早ければ、ということよ。
既に手遅れ、F8Fベアキャットが実戦投入に向けて輸送中という状況では万が一にも勝ち目無し。基礎工業力の差が勝敗を決した。
●馬鹿 「レイダーズというのは東京空襲の部隊から取ったんだニダ！」
●国民 「あのなぁ、raidersというのはraid(襲撃)をする人という意味でごく普通の軍事用語だ。空襲をAir Raidっていうんだよ」
●馬鹿 「あうあうあ(知らなかったニダ)」 こんな最先端の爆撃機でもまだ有人機である必要はあるんだな 無人運用時にAIが暴走して
みたいな映画的展開に期待 >>362
日本だって90式戦車の次が10式だろう >>361
昭和20年入った頃から6000ｍくらい(夜間爆撃は3000m)まで降りて爆撃するようになったから被害大きいんやで >>361
雷電は十分早く実戦化されてただろ
海軍の職人根性のバカパイロットが嫌ったのが
戦力化されなかった理由だ >>13
そのシリーズはB-58まで進歩して戦略爆撃の思想が変わったのを機にB-1から再スタートした >>336
あの犬みたいな顔のプロペラ戦略爆撃機がいいの？ >>376
Windowsなんか2000から11まで後退している ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
