【福島】「コリジョンコース現象」か、見通しの良い交差点で衝突・炎上…軽乗用車の４人が死亡 郡山 [ぐれ★]
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※2023/01/05 07:55
福島県郡山市大平町の市道交差点で乗用車と軽乗用車が出合い頭に衝突し、炎上した軽乗用車から４人の遺体が見つかった事故の現場は見通しの良い交差点だった。このような場所では、近づいてくる車に気づかなかったり、止まっていると錯覚したりする「コリジョンコース現象」が起きやすい。県警はこの現象が事故の一因になった可能性もあるとみて調べている。
自分の運転する車と同じ速度で横から車が近づいてくると、進路前方から常に同じ角度に車が見える状況となる。車が止まっていると錯覚して注意を払わなくなりがちで、衝突の危険を直前まで察知できないことがあるという。
続きは↓
読売新聞オンライン: 「コリジョンコース現象」か、見通しの良い交差点で衝突・炎上…４人が死亡.
https://www.yomiuri.co.jp/national/20230104-OYT1T50159/ キムチ臭い名前つけるなよ
田舎の十字路は顔を前後に動かして横からの車の動きを確認してる
親の知り合いがこれで亡くなったし 軽自動車に4人乗車、高速や幹線道路や夜道って無謀だろ 優先なんて発想は皆無でこっちが早いから向こうが止まると思って走ってる典型的田舎の発想だろ。 >>743
今回の事故は標識あっても事故ってただろうな
そもそもフロントのあの潰れ方じゃ犯人けっこうスピード出してただろうし
道路の白線消えかけてるけどあれ見えない筈ないし
ボーっと運転してたんだよ多分 >>1
一旦停止をしてないんだから相手を認識してたかどうかは関係ないわ この交差点でどっちにも一旦停止標識なしかよ
怖すぎる >>747
相手に自分の存在を教えるために減速するんだ。相手がこちらを見えていなければ結局突っ込んでくるんだよ。 >>747
本当にアホな思想で運転してるなお前
いつかお前と同キャラにかち合って横転炎上して死亡するわ >>756
こっちを見てて様子伺ってるやつに減速したら譲ってくれたのねと思うだけ
減速するなら止まって先に行かせろ
お前の思いが相手に伝わると思うなよ
そういうコミュニケーションができない状況だから事前に順番を決めているのが優先という意味 >>749
同乗者は共同不法行為にならん理由が不明ｗ
少し確認すればわかる事だろうにｗ
被害者は事故の過失割合関係なくどちらかに全額を請求する事もできますｗ 最近ラインが消えている道路多くて怖いしな
高い税金払っているんだから安全面に影響あるところくらいちゃんと整備しろよ 動いてるから同じ角度に見えるんだろ？動いてるに決まってんじゃん >>759
優先の意味をわかってないお前のほうが怖いよ。 >>760
減速と徐行を混同するなよ。教習所からやり直せ。 >>753
加害側が間抜けか大間抜けかと言う話だね
7:3くらいの確率とは思うけど
その可能性も否定はしないよ >>763
動いてないように見えるんだよ。実際は動いてるわけ。 これ、もし現場に積雪があってセンターラインが隠れていたら、優先はどうやって判断するの？ >>734
確かにこれだと加害者側の止まれが消えてて見えないな
看板があったら防げてたわ
https://i.imgur.com/FxrXvMO.jpg >>760
最悪で減速したせいで事故っても
減速しないよりは死なずに済む確率が高い >>767
だからあ、あっちも動いてるからいつまで経っても同じ方向に見えるんだろって。
止まってたり速度差あったらズレてくじゃん。 >>772
止まってると思ったら、もう意識してないんだよ。だから注意しなくなってぶつかるまで気づかない。 セルリアンブルー・・・
爽やかなそよ風を思わせる・・・ 何kmで衝突したかわからんが左後側面当てられて横転炎上するハイト軽自動車は車としてはどうなんだと >>13
俺も十勝で習った記憶が
世代によって違うのか？
だだっ広い荒野で十字路で何故か衝突事故が起きるってやつ 十勝型事故は見通しよくないと逆に発生しない
この事故は交差点が土手下で、相手は見えない。
普通に停止線無視が事故原因だ。 >>6
それはない
同署によると、容疑者の男の乗用車は軽乗用車の左後方の側面に衝突した。軽乗用車は反対車線の歩道側に進行方向と逆向きに横転した。助手席側が下になり、車の下部を交差点内に向けた斜めの状態だったという。現場は信号機や一時停止の標識はなく、軽乗用車側が優先道路だった。 軽で大人4人フルで乗って120だせるわけがない ぶつけた方が圧倒的に悪くないか >>775
軽ハイトワゴンは30キロでも余裕で横転する
車両だけで済む程度の事故でも人身になる >>747
危うい見識だな
減速すればたとえ衝突しても確実に重大事故は防げるのに >>729
多少はあがるがやむを得ない
地対地探索
地＝車、バイク、歩行者、移動するもの全て
地上移動目標識別アラート
複数ランダム目標自動追尾アラート
リアルビームマッピング
広範囲をナノセコンドで走査しドライバーへ音響アラート伝達
車内に、響き渡る複数の情報ごとの警告音
まさに戦闘機トップガンの世界
車を運転するとは死ぬか生きるか、それくらい神経を張つめるべき 弁護士がTwitterで
「行政に損害賠償行ける案件では？」
とか書いてるな
TwitterのURLは書き込みエラーで貼れんけど >>787
「そんなにセンサー類潤沢にあるならいっそオートにしちゃえば？」 >>368
このくらいの田園地帯だと
交通ルール無視の奴一杯いる 見通しのいい十字路だらけな北海道はあまりこういう事故見たことないな
有線道路だと思って走ってるレンタカーがたまにやらかすくらいか >>774
Xファイルに出てきた人の心を操る超能力者だっけ バランス崩したら普通車はスピンしても軽はよれよれとスパイラルな動きするよね >>769
そんなに積もってたら間違いなく爆発炎上する程の衝撃の事故は起きてないだろうな
結局のところ重大事故ってスピード出し過ぎが全ての原因でしかないんだよな
標識なんか本質的にはどうでも良くて >>791
優先側が減速することで、相手側が車両に気づく。気づけば減速する。それで出てくるようなら事故っても大事故にはならない。それすらも無視してキチガイ運転してくるなら停止して回避すればいい。コリジョンは原則しないから大事故になる。 軽は走る棺桶
貧乏でない限りは乗るべきじゃない
ワイの地域ではバイパスで２日連続センターライン割ったトラックに因る死亡事故があるが
正面衝突で軽がトラックの下でぺしゃんこになってたよ
怖すぎるわー この辺も積雪地かね
停止線は消えてるし止まれ標識も無い
北海道は雪で停止線見えないからLED がピカピカ光る
止まれ標識が結構多い
十勝型事故とか言ってるけどあの辺はちゃんとピカピカどデカい一時停止標識あるのなｗ
北海道実際に走ったがなんで事故るねんって思った
単なる一時停止無視
コリアンだがコチジャンだが知らんがこっちの事故はまた原因が違うなｗ >>801
今はみんな貧乏だから軽がますます売れるよ 標識置こうが道路に凹凸つけようが無視する奴は無視するしスピード出す奴は出す >>798
ねーよwww
出てきたときに止まれもしない減速はマチガッたメッセージを与えるだけだっての。
出てきた際の心配するなら確実に止まれるまで減速すべきだし、そこまでやるなら最初から譲れ
メリハリのない運転すんな >>790
モード選択はありかも
最新自動から
上級者向けにミグタイプ(半導体と真空管ハイブリット)
タッチパネルでなく各種機能オンオフは50に近い金属トグルスイッチ >>788
現実問題、田舎の農道全てに看板は無理だろうけどね
ま、この交差点には止まれの看板付くだろうな
ワイの地域には信号が存在しなかったけど死亡事故起きたら感知式の信号がやっと一つ付いた >>270
同じ速度でも起きるよ
等速運動なら起きるわけじゃなくて
同じタイミングで交差点に入らないと起きない
相手の方角が同じなら起きるわけだから
直角三角形の相似形を維持する動きなら起きる >>134
これはもう交差点に止まれの看板付くやつ
ま、普通は付けるよな
だけど田舎は付かないんだよなぁ >>761
民事ならこの事件だと基本の過失割合が90：10で乗用車側の速度違反もあるだろうから
乗用車側の過失が+10～+20で乗：軽の過失割合を修正して100：0
軽の死亡数4で軽側の損害額が1人頭5000万として2億円
乗用車側の損害額が自動車全損と何か怪我などあっても500万程度
軽の遺族が乗用車の運転手に2億円を請求して終わる
共同不法行為ではなく過失割合と過失相殺の話 因みに、今回の道は違うけど
農道は農家優先だからな
田んぼのど真ん中の農道で軽トラと乗用車がかち合ったら左側優先じゃなくて乗用車が道を譲るルールやぞ >>134
初見で夜だったらＴ字路だと思いこみそうな道だな
ミラーもつけようぜ ここで警察張ってたら入れ食いじゃね？
隠れるところが無いか >>25
思うに相手の車とその背景の位置がずっと同じで徐々に徐々に見かけ上車が大きくなってくるのを「止まって見える」と言ってるのかなあと
でもそれは昼間だけだしなあ
個人的にはどうせどっちかがスマホいじってたんだろと思ってる >>819
背景は動くよ実際には止まってるから
相手の車は視界の中で止まって見えるよ
自分の車の移動に合わせて動いてるから
並走してる車が止まって見えるのと同じことが斜めの視点で起きてるだけ
背景のない開けた場所だとより錯覚し易い >>814
今回4人殺しだし、二人の将来ある子供も殺してるから億はかたいな
犯人の保険で何処まで出るかが問題だけど
対人対物無制限に入ってればいいが
農協でも無制限に入ってないやつには無制限に推進しろ言うてる
田舎は寺事で寺に行く機会も多い
うっかり社殿壊したら軽く億行くからな
そういう事例もある 消えた停止線も引けない程
田舎のインフラは困窮してるのか >>818
交差点だけが谷みたいに田んぼの下に下がってるから田んぼの陰に隠れられるよ ずっと見てれば気づくよ。ただ、止まってるものをずっと見るかい？ >>764
まずは優先の意味を辞書で調べるところから始めろおまえは >>809
そうか？
ウチも田舎だけど
さすがにとまれの標識くらいは
ほとんどのとこに立ってるぞ >>1
たしかに動画を見ると、「見通しの悪い交差点」ではあるんだけど、
過去に「事故」は起こってないんだよな（バイクの自損事故だけ）。
やっぱり、軽自動車側が「こっちが優先だわ！」と、イキったのかな？
分からんけどね。 >>734
じゃあ税金増やすから
他を減らせとかそういう御託はいらんぞ >>134
地元民じゃないとこれは止まれないな
下って上るこのコースをロービームで走ってたらなおさら >>693
ここで間違いない
>>577の写真でも確認できる >>822
せやな
道路の路肩も白線できっちり割れてる
白線の外側歩こうにも割れて斜めに下がってる上に路肩の脇は田んぼか用水路
完全に歩行者殺しに来てる(笑) コナンでもコリジョンコース現象利用した事件があったが警察が無罪だなと言ってた コリジョンドメインっていう用語なら知ってるが初めて聞いたワードや、、 >>822
いま日本中そうやな
センターラインや路側ラインも消えたの放置
これから自動運転の時代なのに酷い話やで
繰り返して大増税もしたのになあ >>827
ワイの地域数年前まで信号すら無かったし
死亡事故起きたらやっと一つ感知式信号がついた
ずっと子供たちが信号ないと町に行った時にわからなくて危ないから信号付けろって言われてた
感知式信号付いたけど…信号かわる事がほとんどないからむしろ地元民程信号に意識行かなくて事故る事になったけどな >>820
ありがとう
ニュース映像の中にあったけど遠くの山の稜線に相手のクルマがピタッとハマってる場面があるのでそれかなあと思った
いずれにしろ止まって見えるってのは車体が見える昼間の事と思うし近づくにつれ大きくなってくるんだし
事故を回避するのは最終的には経験とかセンスとかなんだろうね 交差点の画像見たけど、見通しがいいわけではないからコリジョンコース現象とは違うと思う >>838
うちの田舎じゃ路肩だけじゃなく停止線も消えてるから自動運転解除されると思う
自動運転が当たり前になったら街の奴等事故りまくるだろうな >>830
ここで徐行しない奴は事故予備軍だよ
田舎はほんと徐行しない奴が多い >>831
googleマップで
37.38550684637604, 140.42966106151988
の所やろ？合ってる 今回の事故は一時停止の線がほとんど消えかかってたんだっけ？
YouTubeでこのコリジョンコース現象のドラレコ動画いくつか見たけどほとんどは一時停止すれば回避できる事故だな こんな見通しの良いところで事故って
こんな田舎道ではよくあること
優先道路なんて地元民でもわからないところはいっぱいある
事故したくないなら
お互いちょっと気をつければ防げる センターラインとか踏んで走ってるやつばかりだから引いてもすぐに摩耗で消えちまうんだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
