JR西日本、融雪設備稼働させず 7000人が最大10時間閉じ込め「トイレに行けず失禁する人も」「まるで地獄絵図」★7 [Ikhtiandr★]
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今季最強の寒波が列島を襲い、大阪と京都の間を走るJR東海道線で24日夜～25日朝、15本の列車が線路上でストップした。乗客約7000人が列車内に最大10時間閉じ込められ、救急搬送された人も。当時、列車内では何が起きていたのか。立ち往生は防げなかったのか。
滋賀県に住む50代男性は24日夜、帰宅しようと京都駅（京都市下京区）から滋賀へ向かう列車に乗った。しかし午後8時ごろ、山科駅（京都市山科区）の手前で列車が突然停止する。そのまま約8時間も動かず、「トイレに行けず失禁する人もいて、まるで地獄絵図だった」と振り返る。
降車して山科駅まで歩くよう乗務員に言われたのが25日午前4時ごろ。氷点下の気温のなかで線路脇を歩き、ようやく駅に着くと、反対方向の列車に乗せられて京都駅へ戻される。「列車ホテル」になった特急「はるか」に乗り換え、朝を迎えた。男性は「車内アナウンスは『間もなく運行再開します』とずっと言っていたが、一向に動かなかった。JRの対応はむちゃくちゃだ」と憤った。
東海道線は、大阪駅や京都駅といったターミナル駅を結ぶ主要路線だ。JR西日本によると、立ち往生が起きたのは高槻（大阪府高槻市）―山科間で、24日午後7時40分ごろから25日午前5時半ごろの間。帰宅時間とも重なって列車内は満員で「酸欠のような状態になった」と話す乗客もおり、トイレにも長蛇の列ができたという。体調不良で乗客16人が救急搬送された。新快速に6時間以上閉じ込められた50代女性は「車内は暑く、気分が悪くなる人が何人もいた。乗客が『体調不良の人だけでも降ろして』と頼んだが、対応してもらえなかった。JRは、もう少し早く何とかできたのでは」と話した。
続きはソースで
https://mainichi.jp/articles/20230125/k00/00m/040/250000c
前スレ
JR西日本、融雪設備稼働させず 7000人が最大10時間閉じ込め「トイレに行けず失禁する人も」「まるで地獄絵図」★6 [木枯し★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1674733523/ JR東日本は駅間で止まる恐れがあるときは前の駅から出発させないよね なんでjrは仮設トイレも設置しない放置してたんだろ
完全に安全無視してる 大雪予報の時にはJRには乗らないことだ
客も学ばないと 車内は暑くのとこよくわかるわ
JRは空調のところ全然気を配らないよな 車内で失禁するのではなく
自己責任でドアコック操作して開けて降りて外でやれ
日本人は学校の教室の中で失禁する JR西日本は「事前の降雪量・予測値が融雪装置を機能させるレベルまで至っておらず、融雪装置を機能させていなかった」といいます。融雪装置の使用条件は、降雪量10センチで、今回は8センチの予測でした。
JR西日本が使用している融雪装置は、レールの下に敷設するもので、この中に灯油を入れ着火。その熱で線路を温めるというもので、年中あるものではなく、冬場になって設置。降雪量が10センチ以上予測されているときに、係員が点火しに行きます。列車が動き始めてからでは、装置を稼働できないといいます。
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000284863.html?display=full この国は明らかにおかしい
鉄道会社の対応だけでなく乗ってる客の行動も皆おかしい 歩かせるにしても最初の体力ある内ならともかく、疲弊させてから歩かせるとか鬼畜やな 良くも悪くもルール通り。
いかにも！10時間とか？訴訟レベルだな。軟禁っていう！ 寒いから駅員が融雪装置に点火しに屋外に出るのを嫌がったんじゃね？ 午前四時の氷点下の中を歩けとは！
日本とは思えない対応だね
電車のドアって非常ボタンとかで開かないのかな
誰かしら出て行きそうなもんだけど >>15
10時間も停めてるなら、着火出来んじゃね? この２点は文句言ってないんだが
・運休しなかったこと
・融雪装置稼働しなかったこと
オレが批判してるのは、これ
・１０時間以上もお客様数千人を監禁したこと
この一点に対して説明がないのが意味が分からん 山科駅のやつ、結局どうなったの？
朝まで待ってから解放された？
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業務改善命令すら出さない国交省
すでに政治家経由で国交省に寛大な処分を求めてるんだろうな
自己保身だけは早いＪＲ西
長谷川の会見もしょせん自己保身 ひろゆき「なんで閉じ込められる列車に乗ったんですか？乗らなければよかったのでは？」 10時間も乗客放置
判断遅いしチンタラしすぎ
人を沢山派遣して、乗客を統率して移動させれば済む話 カンテラなんてどこの駅でも常設してると思ってたわ。 1時間でもストレスなのに、仕事帰りに立ちっぱなしで10時間とか拷問だよ。しかも解放されたのが草木も眠る丑三つ時。
真偽は分からないけど、ずっと間もなく動きますとアナウンスがあったんでしょ。これが本当なら悪質すぎる >>37
それをするとコストが物凄く発生して、最終的にはJR西日本にしわ寄せがきて、役員 社員 駅員らの給料が下がる羽目になるから
巨大企業だから、その辺のコストは微々たるもんなんだろうけど、こいつらってこういった緊急事態でも10円でも自分たちの給料下がることが嫌だからね
とりあえず待って様子を見ましょうで希望的観測を持ちながらダラダラと10時間待機と >>26
着火したら枕木が燃え始めたからさらに時間がかかった >>26
予想以上に積もってからじゃ遅いんじゃね？ 尿意我慢する女とかご褒美でしかない
見たかったな～ 戦線から遠のくと楽観主義が現実に取って代る。 そして最高意志決定の段階では、現実なるものはしばしば存在しない。 戦争に負けている時は特にそうだ。
ってロボットアニメで言ってたお 嫌がらせの類だろ、明日運休するとか言ってるし。大体民営化して儲けた内部留保はなにに使ってるの？北朝鮮のミサイル？ 徐行で最寄り駅まで運行すると言う判断ができない無能 >>42
なんやようわからんけどバタフライ効果ってやつか >>37
手持ちのビニル袋かペットボトルにオシッコして窓から捨てるってのは１５編成全部で全員がやってたと思う。男は幸いチンチン付いてるからコントロールできるけど女性はどうしたのか分からん
来週、週刊文春か週刊新潮あたりが監禁された被害者の詳細な手記を報道してくれて真実が明らかになるよ >>57
それが出来たらさすがにやってたんじゃね？ >>57
切り替えのポイントが凍って動かなかったせいだから切り替わらないとどこに行くのかという問題はあるけどな >>61
そういう融通効いた対応は無理だろ。
マニュアルにないからできない。 誰も責任を取りたくない社会が招いてることだわな。
責任も取りたくないのに役職には付きたい
そんな虫の良い話なんかねえよ
無責任で生きたいなら低所得労働者になっとけ
それでも彼らなりに仕事の責任もって皿洗いでも何でもやっとるぞ？皿を絶対に割らないようにとかな？
高給は欲しいわ無責任で楽したいわなんてそうは問屋がおろすかよって事な？ >>54
ミソジニー拗らせすぎてかわいい系イケメンが失禁して泣き出す姿の方が萌える。 少なくとも連結部分もトイレになってただろうね
しばらくＪＲは乗らないでおこうｗ
臭そうだし 社長、雪だから仕方ないでしょみたいな他人事顔で会見してたけど
下に押し付けてないで責任取れよ 仕事でもそうだが
今の日本って、人の時間を無償で奪うのがどれだけ罪深いか
まるでわかってねえよな 電車の連結部がトイレになってたんかね 昭和時代はよく連結部でしてたけどｗ 監禁前提の運行ならトイレを少し増やすべき
そもそもトイレ故障してて使えないこと多すぎだし マスコミも政治家や芸能人にはえげつないレベルなのになんでこんな甘いんだ？
具体的な実務の話がまるでないじゃないか
原因は輸送司令にあると言われるが本当か？
車掌が独自の判断で降車させると処罰されるのは本当か？
今後閉じ込め時間の限度の設定は成されるのか？
等
今回の話と今後の話でいっぱい出てくるのに 俺みたいに会社まで徒歩圏内の環境って勝ち組なのかもな
まあ貧乏人は郊外から電車や車で通勤するしかない ただでさえ超絶赤字だし
体質改善は金無いときは無理だろ
ポイントに火を付けて回るなんて金掛かるし >>44
関西人への悪口で地域分断を図るチョンみたいなゴミクズ馬鹿 緊急避難で外しろって思ったけど
うんこの場合は難しいな 明日も止まるらしい、いやそういうことじゃないって
１時間経てば車外で徒歩誘導とかマニュアル化できんのかな
また起こるな >>12
満員電車だから無理だよ
操作できるような隙間ない あんな雪予報出てる日に
速達性保てるわけないんだから新快速なんて即運休にしろよ >>87
いや、地震とかで軌道が痛んでる可能性があるなら兎も角
徐行で代替交通が望める場所まで行くべきだろ 失禁後が気になる
吹っ切れたのかしくしく泣き続けたのか 大人になって人前で失禁とか情けなくて死にたくなるな 食事も与えず10時間も強制的に拘束って監禁罪で告発できないのか？ 人権問題だよな。 10 時間は無理
ただでさえトイレいけない状況になるとお腹痛くなる性格なのに >>88
使えても2個しかないからラッシュ時人だらけだと人を掻き分けてトイレまで行っても行列でなかなか使えないだろ
何回分使えんのかわからんし溢れてた可能性もある
昔みたく垂れ流しのがマシかもしれんw ウンコした人の肛門を小便で洗ってあげたりすれば一石二鳥なのに だから電車嫌なんだよ
閉じ込められたらパニック発作おこして下痢ウン垂れ流すことになるわ https://i.imgur.com/LZ55O6s.jpg
https://imgur.com/g5lBPD3.jpg
トイレ有るって言っても、この状態でトイレの有る車両まで移動するのは
なかなか勇気が要るよね…
漏らした人は辛かっただろうなあ あっ、、、はぁっ、、いや、、、
ジョワッ！
プッシャぁぁぁぁぁ、、、
ビクビク、、とかめっちゃ最高なんだけどw >>108
まもなく運転再開しますアナウンスがずっとあったらしい コスト削減で利益を出せ、リスクは取らない
でw頑張った会社の末路だね、失禁電車か どうでもいいけど電車通勤の奴らは仕事の効率が悪過ぎる
すぐ遅刻するしプロジェクトの足かせでしかない 普通に動いてるだけで、すごい！奇跡だ！とかTwitterも大合唱のJR神戸線。ここがネックでどれだけ多くの人に迷惑かけてるかわかってんのか？
神戸は市も腐ってれば、議員もロクデナシカルトだらけだし、ちょっとは国がメス入れろよこの神戸という癌に。
普通に暮らしてる庶民が可哀想すぎる。益々こんな地方に誰も住みたくないと思うわな？どんな母体が経営してんの？ハッキリせえ。 JR九州は台風来る前に九電やバス会社と協力して事前準備やるのが当たり前なのになんで関西だとこうなるのか 結局は会社都合だろ
ポイントが切り替わらないから
そのまま徐行運転させると
本来の路線から外れてしまうから
次の日のダイヤなどに影響が出る
ソレを嫌っただけにしか見えんね 気象庁の予告編を無視してうろちょろしてたんだろ？
自業自得だよ 次に同じような状況が起こったらドアこじ開けてパニックになるやもしれんね
10時間立ちっぱなし飲まず食わずでトイレを我慢するとか修行僧かよ >>106
これは無理だわ
漏らさなくてもぶっ倒れる 夕方から大雪になるかもと予報がでてるんだから自己責任だろ 当然ながらJRの対応は最悪だ
だが乗客にも車掌にも問題がある
これじゃどっかの国のセウォル号と変わらねえよｗ いっそうのこと限度時間を設定しなきゃダメでしょ。せめて映画の上映時間の2時間程度だよ。それでも映画がおわったら多くの人間がトイレに駆け込むのに。
トイレもない、食事もない、立ちっぱなし。これを拷問と言わずしてなに？ >>120
違う。阪急阪神電車は動いてた。JR西だけ金ケチってポイント凍結で10時間監禁なのよ 冬は30分に1回、小便が出るので
この電車に乗ってたら小便を漏らしまくってたな 前もってさっさと運休にすればこんな事にならなかったのに 10年に一度の寒波だっていってるのに外出する奴が悪い
10年に一度の外出はもっと辛いけど 体調不良の人すら降ろすの拒否とか立てこもり犯より思いやりないんだよな あんだけ雪雪言ってたのに予定も変えず何も考えず行動するってさすがモルモットの国だわ 人を人とも思わない冷血人非人体質はJR西の本質的体質！ あれだけ天気予報で警告してたら
いろんな事を想定するだろ
それを自覚して動いてるんだから自業自得
自覚してないならただのバカ 乗客もすぐ動くだろうと思ってたんだろうけど異常だよね
暢気すぎてやべえわ こんなもん民事じゃなくて刑事事件だろ！
社長は監禁罪で逮捕だ >>106
雪で危ないのにこの電車に乗るって
危機察知能力無さすぎ
平和ボケ
関西人粘着 関西住めばわかるが、関東や名古屋に比べて、民も公も対応する側の連中がメチャクチャいい加減で態度も悪いからな
仕事サボる気満々だし、すぐ不貞腐れる
JRも関東では考えられないレベルで、態度横柄なのがゴロゴロいる
今回も、乗客降ろしたりしたら、それに係る書面作成したりでめんどくさいなあー、 とりあえず客には待たしとけw
もうすぐ運転再開ですと騙しとけば良いwという感じ JRは満員電車に閉じ込められる苦しさをわかってないだろ
満員のエレベーターに閉じ込められるのと同じ
すなわち「どうすれば乗客を早く閉じ込めから解放できるか」これを第一に考えなければならない
なのにJRはそこに駅が見えてるのにずっと閉じ込めてたんだろ？鬼畜の所業だよそれ これは批判されるべきだなぁ
安全に避難させれる自信がなかったという
ほんとしょっぱい理由で
１０時間も大勢監禁とかありえない 出荷された家畜は運搬車にぎゅうぎゅう詰めされ運ばれる
飯も与えられず糞尿も垂れ流し
その状況と全く変わらない扱いを受けてる脳死の奴隷たち 素直に従う乗客も悪い
俺なら1時間で、 緊急避難やー！ とコック開いて降りる
1人そういうのやると、 ワシもやらな損やー！とぞろぞろやりだす
今度同じ場面に遭遇したら、お前らが1番槍いれてやれ 東京の地下鉄、具合悪い人が出るたび運行止めて救命してるが
JR西日本や現地の警察消防は、死人が出ても放置するってこと
さすが維新みたいなのがはびこる土地柄たよ こう言う時勝手に降りてもダメなんだったっけ
なんかあったよな このスレもう発達障害しか残ってないでしょw
スゲー粘着w あの日に稼働させずにいつ稼働させるんだ
何の為の設備なんだか 日本人てなんの思いやりもないよな
戦時中のナチス収容所いき満員電車と同じ状況だったろ >>148
でも常時「間もなく動きます！」言われて躊躇しそうだけどな ぐぬぬって顔した人が
次々と床に尿溜まりを作る様は壮観だろうね >>141
運転を取りやめるかもっていう記事は見たよ 昨日の社長の会見見て、本当にヤベー組織だなって思ったわ
もうJR東日本が全部統括してくれよ
さもないと、またやらかすぞ？ >>156
さすがに2時間たって、信じるのはアホかと 乗客の安心安全を軽視体質ってことだな。
昔JR東中央線で沿線火災、停電で朝の通勤ラッシュで4時間くらい閉じ込められたけど、乗客の体調確認とかは途中でアナウンス入ったな。 トイレ近いから1時間でも閉じ込められたらヤヴァイ。 JR西日本は福知山線脱線事故とか良いイメージがない 誰も責任を取りたくなくてリスクを負う対応をしなかった結果がこれだな 10時間監禁してる間にJR西日本の重役は熟睡してたんだろ お気に入りの高級ブランド服でお洒落な格好し糞尿垂れ流しか
電車通勤してる身分の奴はユニクロで充分たろ >>149
そもそも頻繁に具合の悪い人が出る環境に疑問を持てよ 監禁罪で訴えられますわな
どこぞのスカトロマニアには ご褒美の日ですね
天下り先の組織は
もう人権侵害で アカンみたいだな 京都市山科区ってそんなに田舎なの？
首都圏でいえば武蔵小杉か大宮あたりだとすると10時間は信じられない >>149
維新の会は、自民以上に大企業や公務員上層部優先
市民は、全体(厳密には大企業や上級役人)の為に犠牲になれー！！逆らうのはパヨクだー！辻元だー！！というのが維新 糞JRを使う馬鹿キチガイカスクズクサレ外道共が悪い >>15
トップが老害ではマトモな判断などつかない。今の日本は老害に殺される。 客乗せた状態で雪溶かしてポイント修理する判断ってアホすぎるでしょ
おそらく日勤教育の思考で、カンテラ担当部署に押し付けたんだろう
news.yahoo.co.jp/articles/829f79c83590e56d80ee18b6760f1f0401f2324a
立ち往生していたある列車の車掌から「乗客を降ろした方がよい」と運転指令に進言があったが「ポイントの修理を優先する」とされ、実現しなかったという。 【悲報】JR西日本さん、こんどは線路のポイント融雪の火で枕木が燃える [329591784] - 5ちゃんねる掲示板
https://itest.5ch.net/hayabusa9/test/read.cgi/news/1674743960/
もし融雪装置を事前に稼働させていたら、京都駅が炎に包まれていたかも知れんやろ笑 >>176
山に囲まれてるけど全然田舎ではない
京都駅の真隣り 関西の私鉄出身者がJR西の社長をやるよう
国土交通省が圧力かけてよいレベルやな >>183
そうしてたみたいだよ
そのへんは車掌の指示無視して独自判断でしてたみたい 冷静に考えて、鉄道会社の上層部に危機管理能力が無いというのは、かなり怖い 百歩譲って尿はまだマシだな
複数人に電車内で糞されたら匂いが充満して嗚咽が止まらなくなりそうだ >>187
それで暖を取ればええがな
もう関西圏はアカンわ >>148
それやった映像観たら、全力で叩くお前らが目に浮かぶわ。 結局ね、事故は現場で起きてるのに会議室は…って奴よ >>162
労組とか 天下り先とかだったら
組織ごと腐るから
もはや手遅れだよ しかしこんなアウシュビッツみたいなことやられて大人しく糞尿垂れ流してるわ
日本人て自分で考えて行動する力まったくないんだろうね オムツパットいれとかないかんな
介護してたけどあれ普通にもってたらパンツにひくだけでおしこしたあとまただして袋にでもいれればおしっこならおk 82 名無し野電車区 2023/01/25(水) 03:34:33.34 ID:uNjxkokm
大雪で缶詰にされた新快速の車内でウンコ漏らした小学生くらいの女の子を見たことがある。
姉と一緒に乗ってて「お姉ちゃん、ウンチむっちゃった…」と半泣きで言ってた。 とにかく日本人、現状の変更を許容しなさすぎ
乗客は出勤とか予定変更できないから外出するし、JRは限界ぎりぎりまで運行しなきゃ文句言われるからこんな時でも運行しちゃうし >>201
それええな
万が一もあるかもしれんし、持っておこうかな >>190
国交省って
ナゼか日本の防衛のジャマしてるとこみたいですよ？
公明党の問題なんだそうです JR西日本が何の制裁も受けないとなると
国土交通省も総務省行政評価局も役立たず確定だな >>197
規範意識あるだけの馬鹿に叩かれるのは、むしろポジティブ評価だ トイレ行けなくては酷いな
全部止まってたんだから電車から下ろして歩かせて近くの駅まで行かせればよかったのに 馬鹿が執拗に叩いたせいで
今後JR西日本は簡単に運休するようになったぞw だいたい、寒い冬にはポイントの凍結防止に、
ポイントの下にタール缶に火を付けて置いとくもんだが
大正くらいからはそうだろ JR通勤してる人ら大変だな
でもチミが居なくても べつに会社は回るんだよ 近畿エリア 運行情報：JR西日本列車運行情報
https://trafficinfo.westjr.co.jp/sp/kinki.html
・近畿エリア全線全区間(！)の運転見合わせ遅延の可能性
・1/24-28のきっぷ払い戻し変更
安心安全のJR西、
もう明日までいつでもどこでも即電車を止められる自由を手にしてる！ これ下ろさないのは違法じゃないの？
つか自分が乗ってたら暴動起こしてでも降りる行動してそうで怖いわ >>217
値段据え置きな分
相対的にサービスが低下しております 10時間 トイレも行けずの監禁罪じゃ
かなりの罰金刑なのじゃないか？ 今日から明日にかけて関西雪祭りはまた大騒ぎするん？ >>200
ないね。アメリカの田舎でぬかるみに車はまってうわー何処に電話すんだっけ？と調べてたら通りすがりの地元民が集まって来てあーだこーだ議論してみんなで助け出してくれた。戦争負けるわけだよ >>223
客は自己責任でそこにいるだけで
閉じ込めているわけではない
客は自己責任で降りただけで
降りて欲しいと言ったわけではない
鉄道会社の対応は完璧だ >>216
ええことやん
凍結防止で枕木燃えるんだから運休した方がみんな安心するw >>220
監禁罪になるからの
でも がんばって出勤したかて
事務所ガラガラ 客足もパラパラ 関係業者も来ないんじゃ まともに仕事にならんのでは？
計画運休って 大切だよね ワイ乗っとったけどそんな地獄絵図やったか？
大騒ぎするやつも別におらんかったし止まったでどうするんやとそんな感じやったろ >>19
まったく同感
コレがJR東日本なら運休や客のクレームとかの不利益が大きいってサッサと火を付けて温めるし、
JR北海道なら社員がアカなのでサボタージュして結果的に運休になるから
こんな立ち往生は発生しない >>59
家から出れないほどの雪なのに行かなきゃいけない会社に勤めてるって可哀想すぎだろ。
俺の会社は100パー休みだわ >>204
大震災があろうが原発が吹き飛ぼうが朝晩の通勤退勤で駅に行列を作り
それから10年後には流行病の中、得体の知れない薬品を注射するために行列を作った
日本人ヤバすぎ >>222
温めに使うこと燃料費と、運休しなくて得られた旅客収入と、
どっちが多いかってのな
JR西の経営層はバカしかおらん >>227
車掌とか運転手は歩かせる報告を入れてたはずだが？ >>19
職場で灯油使うけど気づいたときにはポリタンクスッカラカンなのよ >>15
経費と労働負荷の削減ありきで想定した数値だわな
明らかに怠慢運営で役所が処分下さないなら市民はJR西に集団訴訟するべき >>223
JR西の経営層は１人残らず失禁脱糞刑に処すべき こんな日ではない時もよく奈良線はポイントに火焚いてたけどなー。
どこの管轄が甘く見積もったんや。 全ての電車とバスに必要数のトイレ設置を義務付けろ
女性がかわいそうだろ 最悪の事態を避ける為に台風や大雪で計画運休するんですね。
勉強になりました >>235
だって大雪 凍結情報出てるのに
ムリして出勤するほど
たいした仕事してないだろ？ >>18
コレでわかっただろ
なぜ日本が経済成長しないか この手の地獄絵図といえば思い出すのはF12007年日本GP 緊急搬送出来るんならセットで他の人も連れられたよな >>235
たまにこういう人いるけど社会人エアプよな >>234
そうらしい
車掌はきちんと業務報告を上げていたのにね
上が無視したわけだな 小学校のころ💩漏らしてそれからあだ名が○○うんこって全学年広まった。言うやつは少なかったが転校４ヶ月前ぐらいでちょうどする時期で助かったがそれ以来３０ぐらいまで家以外で💩したことなかった。 こんなところにいられるか！
俺はでていくぞー！ってのはいなかったんかいw >>18
マジに 頭がおかしいと思う
バスのサイトにすら繋がってないのに 10時間も監禁状態とか有り得ない。助けに行けない場所じゃないし。 >>234
つかJRって窓開かないの？小田急普通に開くから俺なら窓から逃げるわ >>253
幹線道路がすぐそばとかなら出るな
俺ならの話だが 男である利点なんかないと思っているが
そうだな野外でのトイレの自由度は
男の数少ない利点だな >>154
駅員「うわーーww。もふもふじゃーーん♪w」 事前に取り止めたら取り止めたで文句を言い
動けなくなっても文句を言う >>87
仮に途中で降りたら返金されるのか等
問題山積やろ 先生、おしっこいっていいですか ゆうんやよ！ …このノリ ちがうよな？ >>262
女だってケツ捲って立ちションくらいやるで
漏らすよりずっとマシや 謝罪会見だけで終わらす気満々のjr西日本
被害者も諦めて肝心要な時に暴動興さない関西人 >>252
志村けんはそれでバカにされたのを逆手にとって笑いをとり人気者になってドリフに入った チミが出勤しなくても
べつに会社は回るし
なんで国からの注意勧告も 天気予報も無視したの？
膀胱炎だと30分おきにオシッコしたくなる
性病とかで膀胱炎になった客は
生きた心地しなかっただろ ビシッと決めたスーツに うんこ！
…とかいいそう これではシンナリするよ 社長の謝罪？会見、まるで謝っている感じ無し
頭下げたく無い人なのだろうな 痴漢どころじゃない被害だと思うが
誰も訴えないのかな >>239
ああ
こういうことか
今年は値上げすごいし備品チューチューしてそう 気温・降雪量が一定の基準に達したら自動的に融雪機のスイッチが入る仕組みにするべき・・・
東海道本線はまがりなりにも物流の大動脈。それにしては融雪機の設置を人手に頼るなど設備が
あまりにも貧弱すぎる。 >>198
上層部「状況わからないから様子を見よう！一旦帰るわ！」 たっしょん駄目ならオムツパットでも用意して配ってくれれば助かるのに立っても座っても出来るしどこでも場所要らんし >>25
出ていってもいいけど自己責任だからってアナウンスあったやつじゃない？ 会社のほうも かなり頭がおかしいんでない？
計画運休やで こんなん
10時間 トイレ無しやで？
オマイラ我慢できるの？ >>281
頭下げられる人なら1回目の会見を執行役員じゃなく自分でするだろうしなぁ… 関西って運休しますで駅が阿鼻叫喚にならないんか…
東京なら改札ホームで人が溢れて怒号が飛び交ってる商談がどうの保障どうすんだとか
そら基本動かしたくなるよな >>290
我慢も何も外出控えろ言われてたじゃん
バカなん？ 安全第一
小便や大便はその場でしとけ
これがJR
そしてそれに従う乗客
こんな馬鹿が過労死するんだろうな 何もしない乗客がおかしいという意見もあるが、非常用のドア開けるやつとか下手に使うと訴えられるリスクがあるからな。
そして、「長時間電車が動かないこと」が果たして法的に非常時と見なされるかどうか、弁護士でもないのに自信を持って言える奴は居ないんじゃないか？
とんでもない額の借金背負うリスクと、漏らすだけだったらそりゃあ漏らす方を選ぶだろ。 24日の京都市内の状況で16時頃迄はまだしも18時や19時の時点で地下鉄を除く公共交通機関に乗るって選択は無いな。 >>282
ほとんど強制猥褻罪に近くないか？
だってギュウギュウ詰めになりながら
赤の他人の前で 車内でオシッコ漏らしたり 脱糞するような状況下になるんだろ？
上層はキメセク☆ヤリコンパーリィー参加者じゃないだろな？
上の性癖が怪しまれそう（笑） 踊る大捜査線みたいに現場の運転手とか車掌は客を外に出したかったけど上層部が許さなかったんだろう？ >>288
乗客も非常用ドアコックをあけて外にでるべきだったよね。電車は止まってるんだし。いいなりになりすぎてる >>291
てか何で東京で会見しとんや？
京都来てやれや。 なぜ寒波が来ると事前に言われてるのにこうなってしまうのか
日本人は信じられん馬鹿どもだヨ >>304
そうらしい
なら司令部が業務報告を無視したことになるわな >>270
被告西日本旅客鉄道の答弁書
「強制はしていないので違法責任はない。」 >>308
最終的に動いてる所に密集するから
密化でアウトですよ
京阪電車も >>305
まもなく再開しますって言われたら止まってるかわからんだろ 車掌も死にかけだったんだろ
トイレ行けないし
10時間以上ぶっ通しだろ >>305
そろそろ動くと思ったんだろうな
ただ相手は旧国鉄だからね >>295
まあ、どう生きようがそいつの人生だ。
跳ね返る先はそいつ自身であってお前ではないのだから、お前はお前の信じる生き方を貫けばいいだけのこと。
結果、それが正しければお前は今幸せで満足できてるはずだ。
そうであればそれでよし。
そうでなければ「ざまぁwww」
ってことでいいんじゃね？w >>284
電車すべて自動運転のドイツ見習ったらいいんだよ
日本って雇用のためｗといって劣悪環境で働かせる生産性低い国とよくわかったね 東京なら事前に運休します！って数日前から宣伝しても駅の外まで長蛇の列ではよ動かせの号令
関西の運休しろこういうときはの声が多いのは意外 橋下「ここでJR西日本を批判するのは、パヨクだー！共産党だー！」
維新信者「ウォーー！！橋下尊師ーー！ウォー！」 たしかに電車は全体のシステムで動いているから現場に裁量を与えたら混乱を引き起こしてしまう。
しかし常識を越えた状況を放置していたのは完全に職務放棄だ。乗務員にも大きな責任がある >>310
体調くずしたら 流産しかねないわけよな？
なんで大雪の中を出かけたんだ？ その女性は
そして現場の車掌は 業務報告を怠ったわけではなくて
マジメに報告は入れていた >>309
「無視」はしていない。
「不許可」の返答を出しただけだ。
それはそれでタチが悪いが、なw >>315
運転手と車掌は線路に降りてしてただろ自由に出られるんだし >>314
それで10時間も閉じこめられてるのは馬鹿だよ。その前に気がつかないと >>244
可愛いJKのならおれが飲んであげたのに 寒さに弱い中年以上はともかく
若者はなぜ脱出しないんだ >>319
まだ動いてる線路に
他から押し寄せる客たちを詰めこむのも違反やで？
コロナ禍なのに
キャパオーバーでアウトですよ >>328
全線止まってるか気でわかるってこと？すごい 社員総出で駅まで徒歩誘導するだけで良かった
5時間で手配出来たはず 地獄絵図ってそんなもんじやねえぞ。
小便なんてその辺ですればええじゃねえか。 失禁垂れ流しで濡れたズボンのまんま寒空の中、家まで帰った？
凍傷になったやろな >>19
寒そうだな、、、面倒だから設置するのやめよう
普通8cmの予想なら相手が気象だけに設置するのが普通だな >>329
つか 計画運休か
自ら判断して 休みを取らないとw
車内は阿鼻叫喚になりかねないからな >>307
お前らも散々くるくる詐欺だのオオカミ少年だの連呼してたじゃんwww
それなのにJRには「なんで信じないんだ！」かよwww ドア開けて勝手に出ればいいのに、指示待ちアホ民族は糞尿垂れ流しても幽閉を選択wwwww >>42
チンポロでそんなことになるのか
恐ろしいな 「間もなく運行再開します」と定期的に連呼されても雪の場合は最長1時間動かなかったらドア開けて降りた方がいいという事だな >>248
関東の富士スピードウェイで秋なのにね
真冬でも雪もない季節なのにｗ >>336
定時で帰った人がいるらしいから総出がまずムリ >>336
そう判断できるひとはJRにはいないだろうね
幹部は無能の国鉄マン、現場はそいつらに労務管理で思考停止にさせられてる >>330
おしっこは基本的に無菌で清潔ではあるが、そもそもアンモニアを含んでるし、肝臓とか腎臓の病気がある人のを飲むと危険 >>343
民族って言ってくるの韓国人だよね
韓国人は本当に汚言症で品性下劣 若い頃はちょい漏れってなんだよって思ってたが50過ぎたら何となく分かった >>338
悲惨(´；ω；｀)
なんで非常コックも開けないんだ
7000人も居たのに 乗客みなさんスマホもってるのに
情報収集しなかったのかな >>335
状況判断できない人間は他人から与えられた情報でしか考えられないんだよね。むしろ思考停止している 規則だからなあ
勝手に線路に降りて二次災害誘発した前例があるから迂闊には降ろせんよ。失禁と命とどっちが大事かって話 💩「１０時間も暗くて狭いところに閉じ込めるのは重大な人権蹂躙、早く解放しろ！」 バスの渋滞でトイレを限界まで我慢してしたことあるが
自分の場合は膀胱が麻痺したせいかようやくトイレに駆け込んだときに全然尿が出なかったな
尿意はあるのに腹に力を入れないと出なくて
少し時間を置いて2回かけて尿を出し切った >>361
それで猛批判されてる。社長も結局でてきて謝罪会見。すっかりおびえて計画運休をする始末 慰謝料払わないとダメだろ
・大勢の人の前で糞尿を漏らす羞恥
・糞尿まみれの下着、ズボンを数時間も履き続ける不快感
・あげく深夜に外を歩かされる。下半身糞尿まみれで 交通機関って
皆が思ってるより
このように運営は難しいのですよ
机上論にはならない ほんと何が安全第一だよ
社員削減しまくりで下請けに投げまくり
その下請けの会社はこのご時世でもバンバン求人出しまくる(もちろん超薄給)
こんなんで安全安全ほざける立場かよ
毎朝、朝礼で気持ち悪い安全憲章を唱和してる暇有るなら具体的な行動策を考えろ
判断に迷ったときは最も安全と認められる行動をとらなければならない(ｷﾘｯ
最も安全な行動は、乗客を長時間監禁することだったんだな
きっしょ！ 1時間以上の停車の可能性がある場合は駅で待たせりゃいいだけなのに何故できない？ JR西日本は、駅員みたら分かるようにいい加減だからな 失禁(放尿)タイム設けて10分ぐらい車内真っ暗にしてあげればいいのに
床ぐらい後で拭けよ 東日本大震災で自主判断で動いた自衛隊幹部のほうがJR幹部よりは優秀だな >>358
思考停止するようなアナウンスをずっとしてるのが車掌だからな
犯人じゃなく人質が悪いってことになるんだよな自己責任の日本では 出ちゃだめって言われて10時間じっとしてるのはやばい 社長以下指令室のやつらを狭くて寒くてうんこの臭いが充満しているところに10時間立たせてからの土下座謝罪させたい
漏らしても着替えはNGで 逮捕監禁致傷みたいに逮捕監禁した上で失禁に至らしめた罪を罰する法律作るべき >>343
降りられる状況かどうかは個別の電車毎に違うだろうから一概には言えんな。
駅間が長い区間の途中で、外が大量積雪&吹雪とかだったらオレなら降りない。
また、線路を外れるのが難しい山間部等で、他の電車が全て止まっているという確信が持てない場合も同様だ。
一方で、駅構内で止まっているケースであっても、体調に致命的な問題が起きてないのなら、やはり降りないだろうな。
何故なら、耐え切れば後日運営会社に対して強く出ることが可能だから。
自分から降りてしまっても責めることはできるが、こちらが勝手に降りた分弱くなってしまうからな。 被害者が1週間後にコロナ感染で死亡になっても未必の故意による殺人罪は成立しないのか？ 怯えて計画運休どころか月末に予定されていたJRによる催し即決で中止してたよ
一応決断力はあるみたい >>375
スマホのライトで盗撮タイムになるじゃん 出たいなら出りゃいいだろうに
こんなんで鉄道責めるなら天候悪けりゃすぐ全部運休したほうがいいな >>373
奈良県警のほうがいい加減だろう
暗殺されたし >>385
そりゃ、判断に迷ったときは最も安全と認められる行動をとらなければならないからなw 暴動なんで起きないの？
携帯で爆弾仕掛けたとか警察に電話して避難させるとかしないの？
車掌室のガラス叩き割ったりしないの？ >>368
人権侵害になるし
監禁罪にもなりかねないなら
最初から計画運休しといたほうがマシだったのでは？
業務報告を現場は怠っていないし
連絡していたし
断固として 無視をし
いつ復旧するかを報告させるのは、司令部としては致命的な失格だろ？ >>67
年末、東日本で切り替わってないポイントに保車が突っ込んで脱線事故やらかしてたろ まあ過疎地で交通はすべて自前のおれらからすれば田舎に来いよだな。 >>369
日本以外の国なら
こんなすし詰め>>106で
10時間も閉じ込めるなんてあり得ない
30分で乗客を解放するわ
さもなきゃ勝手に乗客が降りてくからな >>389
正直そうしてくれた方がいいだろ
なまじ中途半端に運行するから行かなきゃいけなくなるわけだし そういや東日本のとき地下鉄乗ってたんだけど自動改札動かなくなっててそこに多くの人たちが行列して待ってるの見たとき真面目はいいけど危機感ないんかなと思ったな >>385
イベント類は 速攻で中止をするのに
ナゼ現場の乗客たちや、車掌のためには
計画運休を速攻で入れないのかね？ 理由があってそうなっちゃったのに
責め立てられるのね日本は 朝の満員電車の状態で夕方5時半までは
夏場だったら死人が出ててもおかしくないぞ >>354
結果論でものを言うとバカだと思われるぞ。 >>395
確率論的にはいたでしょ。7000人以上もいたんだから。この人数がいてみんな10時間も耐えたのはある意味奇跡 >>320
駅員や運転手に怒号あびせてるのは関西より東京でよく見かけた印象あるわ 西日本に住んでてこれでも車買わないんだから日本の貧困化は相当だよなｗ
半分はスマホのせいだろうけどｗ >>1
> 「融雪設備を動かす基準がある以上、稼働させなかった判断は責められない。ただ、基準を引き下げるなど見直しも検討する必要がある」
他の私鉄とかは同じ条件で問題なく運行してたのだから、JRの「基準」が緩すぎたんだろうな。
てか、その融雪設備ってのは、稼働させるのに10時間近くもかかるようなもんなのか？？
立ち往生が発生してすぐに稼働させて、それでも尚10時間以上かからないと溶かせないもんならどうしようもないが、まさか「予報は8cmだ。ルール上稼働させるわけにはいかん！」とか言って立ち往生後も稼働自体させてなかったんじゃあるまいな... ジャップって指示待ちが子供の時から植え付けられてるからこうなるｗ マジメな努力家は たいへんけっこうですが
遅れながら がんばって出勤しても
事務所もガラガラで来ておらず 関連業者も来れず 客足も雪でパラパラだと
チミひとりが出勤しても たいした仕事にならないのでは？ >>140
まあまあ
危機察知能力が乏しい人間が一定数いる当たり前のことを嘆くようなレスしてる時点で同類
仲良くしなよ 他の関西鉄道各社は対応出来ていたわけで
いつもJRだけがこんな感じ
明朝雪予想でJRだけがまた運休発表してるし
鉄道会社としての矜持はとっくに捨ててる
安全とも真逆いってそうなんでこれからは阪急か京阪に乗る >>405
まぁ確かに整備不良に依る故障とかでもないのに酷い攻めようだとは思う >>415
列車の抑止手配が済んでないのに係員を線路内に入れられないんだよ
すべては安全(笑)が優先するから なんかあると責任とれとか言うくせに自分の命や安全のためですら人に責任を押し付けるのな
変なの >>399
ネラーとも思えん発言だなw
相手に落ち度があり、こちらは強く出られる立場。
ネラーにとっちゃ垂涎のシチュエーションだろうに。
カネを毟り取れるかどうかまでは分からんが、酷い目に遭った分、ネラー的快感には浸れることだろうよw 関西人がまじめで従順なのはびっくらこきおでしたわ
3分くらいで遁走するか酒盛り始めるかどっちかだと思ってた >>401
改札で精算終わらせず出ても次使う時は普通に使えるのか？あの電子マネーとやらは >>420
そら旧国鉄だし
こいつらほんと酷かった
うちの裏の家の国鉄マンは昼間に仕事をサボって家に帰ってた >>422
仮にそうだとして、それは10時間もかかるような作業なのか？ 満員電車でハゲたオジさんの油まみれの頭皮と自分の鼻がスレスレで固定された挙げ句エアコンの風により強制的にニオイ吸わされたことがあるけど3分ぐらいで吐気催した。満員電車で体調不良は必然的だわ。 同時刻に平行する阪急で人身事故があって、運休してないJRに乗客が殺到した不運もあったんだろうけどね
あの人身事故の原因は何だったんだろう
あのタイミングでの飛び込み自殺なら死刑モノだけど
まぁ、凍結による転倒だろうけど >>14
都会の電車には無いぞ
不安抱えたら乗れなくなるな… >>428
甲子園の阪神ファンとか見てたらそう思うわな >>15
この判断ミスは自然相手だから仕方ないと思うよ
ただ、ポイント故障を直す事に固執して10時間乗客を車両に閉じ込めたのは明らかに人災 「ポイントがー」の話もだけどそれだけじゃなくて、乗客を失禁させるまで閉じ込めた事に対する苦情なのに社長はそこには触れなくて意味分からない >>1
車掌は指令室からの降車許可が出なかった為に客を降ろせなかったらしいが
リアルにパトレイバー2の冒頭みたいな事態になってたんだな 西の社長を監禁罪で逮捕したあと日勤教育でお仕置きだな >>430
俺は並んで地下にいるの危ないと思ったからスルーして外出たけどそのあと普通に使えたで
使うために駅でどんな手続きしたかは覚えてない 1時間以上閉じ込めたら、賠償義務が発生するようにして欲しい。
或いは、各車両にトイレを2つ以上設置することを義務付けるか。 >>444
日勤教育のせいで馬鹿ばかりになるんだろうな >>404
運休を決めてクレーマーから吊るされる位なら
運行した方がマシだと考えたのだろう >>428
G20の時も普段あれだけ渋滞しまくり道路に一台も車や自転車、バイクがなくて不気味で怖かった。
ちょっと異常。 直立不動で早く出してくれ〜って言いながら失禁とかもうやばいだろw 俺なら2時間で痺れを切らして
非常用ドアコックを開けて出て行くな
長時間閉じ込めんなボケと言って >>439
現場はきちんと上に連絡はあげていたからな
上層部は 関連イベント類は即中止にしたんだってさ
それなのに
現場の乗客たちは…？
車内で阿鼻叫喚で救急搬送もされたと >>445
街中や駅構内とかならともかく、大雪の降ってる暗い線路上に日没後に出て行きたいか？
電車に乗って移動してる乗客が、長靴その他の雪中行軍装備や携帯用暖房器具を充実させているとも思えんしな。 JR西日本社員は福知山線脱線事故で誰一人として救助に行かなかったんだぞあれから何年経ってると思ってんだ意識は元に戻ってるに決まってるんだから自分で危険察知しないと 長時間監禁されてお腹が空きすぎて脱糞したもの食べた人がいるって本当ですか？ >>447
手続きしたのかも覚えてない方がヤヴァイw 10時間もすし詰めに付き合う乗客の従順ぷりにも呆れるよ 10時間程度の立ち往生とか、理不尽な指示とか
こんなレベルで騒いでる奴らが国防とか騒いでると思うと悲しくなるな
こんなん中国に攻められたら抵抗せずに即白旗だろ？ >>460
「嘘だ」と言ったところで求める答えと違うから受け付けないんだろう？w >>461
新宿線で地震にあってその夜に再開した銀座線で家帰ったからなんらかの手続きはしてると思うが何もしなくても使えたのかもしれない
混沌とした状況だったからね >>390
奈良県警のおかげで、竹中平蔵が仕切ってた新自由主義を推してた安倍晋三が死んだんだから、奈良県警優秀じゃん!
自己責任という名のもとにお前らが貧しい生活してるのは、安倍晋三 竹中平蔵 小泉家 維新の会とか新自由主義陣営のせいだからな
お前らの親の世代は、勝ち逃げ >>459
そこに💩しろってか？
車内でどうやってすんねん そんなん
イヤに決まってるなりよ
非常コック開けてるわ自分だったら >>410
お前京都や滋賀から大阪市に車で通勤出来るとでも思ってるのかｗ
この新快速で京都大阪間は30分
車なら高速使って1時間
朝夕ラッシュなら倍の2時間だ 車掌は臨機応変な対応で乗客を降ろそうとしとけど
指令が止めたらしいな
指令の指示に逆らったら日勤教育だからどうしようもない せっかくマスコミも気象庁も10年に一度の大寒波だって計画運休しやすい空気作ってくれたのになぜ通常運行してしまったのか >>469
乗客なんか10時間閉じ込めとけってか
アメリカなら集団訴訟もんだな >>473
新快速の速さは異常だよなｗ
乗ってて恐怖感じる在来線もそうそうない とゆうか 雪降って 国道も通行止めになり 地吹雪も吹いてたのに
なんで妊婦さんがウロチョロ出かけてるのかね
それもわからん 阪急京阪近鉄は事前に融雪装置を作動させてトラブル回避
JRは見てるだけで乗客放置w
能力の差があらわになったなw タスクの優先順位を付けられないなら、経営すんなよ。
その判断できないのであれば、AIやロボットでいい。 >>478
ところがここは日本なのでそんなことは起きないのだよw たかが10センチの雪、しかも数日前から事前に予報されていた寒波なのに何もJRやばい
大震災来たらどうすんの >>475
降ろして外で事故起きたらなんで降ろしたんだって文句言うやつ出てくるの目に見えるしな 昭和の鉄道事故
三河島事故の二の舞を恐れたな
だから閉じ込めた方がマシとなったのだろう 最近は地球温暖化で過去にないような気象の変化があるからこれまで大丈夫だったから大丈夫というのは通用しない。
インフラに携わるものならあまり過去の経験をあてにしないことだな 京都滋賀て１０時間もホワイトアウトするくらいの猛吹雪だったの？ >>485
日本人には裁判文化があまりないから仕方がないか >>289
それ、解放宣言があった
それまで放置プレイ >>477
便秘気味俺としてはその能力が手に入るなら全財産はたいてもいいわ >>410
3行全ての意味が分からない上に1行目と2行目がどう繋がるのかも分からない 運賃安い乗り物なんだからリスクはあるんだよ
いやならタクシー使え
お前らはお客様というより貨物だ
そういうこと >>497
入場取り消ししないと次になる時に警告音なりそうだけど おしっこしたい人は僕にかけてくださいっていう変態がいなかっただけマシ >>5
確かに山手線とか何かあると「どこどこ駅で停車中」みたいなアナウンス流れるな。
駅なら他の交通手段とか宿泊先探したり利用者が色々やりやすいし、
何よりトイレ関係で最悪の事態を回避出来るのが大きい。 前線止まってるのになんの事故が起きんだよ。
転倒とか遭難とかか？ ビビって明日は運転見合わせ予告出してるね(´・ω・｀) >>510
阪急京阪近鉄は故障してなかったけどねw >>251
乗客も車掌のことは庇ってたな
報告上げてくれてたって 京阪や近鉄みたいにスイッチ一つで対応可能な
電気式の融雪装置に変えてください >>106
これで10時間はヤバいな女性かわいそう >>509
他の私鉄が心底呆れてそう
JRだけどうなってるんだろうね >>449
7000人も居たら ちょっと開けて 下にムリヤリ降りて 下のほうで用を足させたりするだろ 普通は
他は連結部を簡易トイレにするとかさ
このままの状態こそ
ありえんて 素晴らしいアトラクションだな
やっぱり日本はすごい！ 綺麗なネーチャンのおもらしが間近で見れるなんてご褒美やろ >>50
「ロボットじゃないよレイバーだよ」
「うるさいお前なんかロボットだ」 家族のために必死に頑張ってる世の中のオッサン達を、
普段はまるで汚物を見るような目で見下してた美人系OLさん達も、電車内で糞尿をお漏らししちゃったんやろねｗ
君たちは今後二度とオッサン達を見下せないよｗ
いくらオッサンでも電車内で糞尿をお漏らしするような変態異常行為はしないよｗ >>495
そうとしか考えられないよな
JR西の性癖だろ >>15
こんなローテクな仕組みなんか…
電気で融雪してんのかと思ってたわ。 長時間トイレにこもってシコってる奴もいるし、日本オワコンだわ >>486
8cmだから起動しなかったとか言ってて笑ったわ >>15
こういうのなんだっけ
未必の故意とかいうやつ？ 10時間も閉じ込めたらトイレ問題でエライことになるのは、流石に小学生にでも想定出来ることだな これは流石に酷いな。自分の責任云々を気にして乗客を無視した最低の行為。関係者と役員には厳しい処置を望みたい 仕事のために流産したらアホだな
過労死するやつよりはマシだが >>21
↑こいつみたいなのがいるから
おかしくなんだよ日本は >>528
俺目の前でお漏らししてるの見たことあるウェア
中ガキだった頃、隣の席の子が盛大にやっちゃってたのを見ちゃった >>521
何かあったら リニアも こうなるんやで？
トイレも無いからな >>1
後知恵でしかないけど、雪予報が出た時点で、実際に降るかどうか、雪の規模に限らず融雪装置は作動しといた方が良かったんだろうな
もし、雪が降らなくてもこういった事態になるよりは幾分マシだろ >>532
賠償金が高額なら、弁護士がよってくるんだけどね >>106
俺なら「ごめんなさーい！」って言って顔を隠してその場でズボン脱いでウンコするしかないな
そんな修羅場、チラ見はあるだろうがガン見するやつもいないだろう >>487
トイレの話してたのか？
だとしても、誘導員や仮設トイレなんかが確保・派遣できない状況でJRとして「公式に」用足しは外で適当にその辺にしてね、とは言えんだろうよ。
後で問題視されること請け合いだからな。
また、他の運行列車が全部止まってるという確認ができない状況だった場合は安全対策上も無理だろう。
その場合は「10時間もそんな確認すらできんのか」という話にはなるがな。 誰もドアを開けて外に出ようとしない異様さ
JRって信頼されてんじゃねーの ケチらないでひたすらルート確保してバスで送迎し出せばここまで時間かからんやろ。 普通のおしっこなら人前でできるけど生理の子は可哀想 車掌「間もなく運行再開します！」
↓
客「じゃあもうちょっとだけ待ってみるか…」
この無限ループだなｗ
車掌は下手に希望を持たせて、客は抜け出すタイミングを逸して茹でガエル >>518
吹雪いてなかったのか？
少しでも開けたら雪吹き込んできそう >>550
SNSで追っかけてもそれっぽいのないな
降雪の関係で電波悪くなってたのかもしれん >>554
まさか10時間とは思わなかったんだろうな 人間の体に大便、小便を出す時、
自由にコントロールできる機能が備わってたらよかったのに 立哨やってたやつならなんてことないだろ
10時間なんてあっという間だぞ 天網恢恢疎にして漏らさず・・・か
悪い事って、本当に出来ないんだな
この巡り合わせの怖さよ >>547
でも、確かにリニアだとこう言う問題起きないのか？という疑問はあるな。
雪が線路(って呼ぶのか知らんけど)に積もっても浮けるもんなのだろうか？
それとも、全線に渡って天井というかカバーみたいなの付くのかな。
あるいは全線に渡って強力な融雪設備が付くとかか。 >>539
出勤しても 救急所でもないかぎりは
事務所もガラガラで 社員もパラパラ
客も雪で来ず
ほとんどやることなく
なんのために営業 仕事しに行くの？ さすがにトイレもなかったのは大問題つうか７時間たえれんやろ こういうのは
1時間待ってダメなら
次の行動に移るべきだ >>488
れで10時間監禁して
結局夜中の3時に降ろしてるからな
危険だからとか言い訳するなら降ろすなよ 誰も責任を取りたくない異次元の日本が招いた異次元の失禁 みんな我慢強いのね
俺なら1時間で脱肛する自信あるわ 雪降ってきたああああああ
今日の帰りは大丈夫なんだろうなあああああ！？？？？ >>544
過払い金で儲けてる例の弁護士事務所が動きそうだな(。･ω･)ﾉ 車両間を移動出来る状態なら、先頭車両を男子便所、最後尾を女子便所とかにして、皆で隅っこから順番にしていくとかはどうだろう
凄い臭いにはなるだろうが >>571
俺も同感だわ
ここにジョーカー居たら全員皆殺しだったというのに >>15
JR西日本、融雪装置手作業で設置、作動させんのか…
どこの途上国だよ…
設備投資ケチってたのが裏目に出たな >>533
そのマニュアルを勘違いしてたんだろうけど
8cmになると融雪装置が起動できない仕組みだったからな
その前に起動しないと意味ないのにあの言い訳は酷かった
あと凍りついて動かなくなった訳だし
そもそも降雪量で判断自体間違ってたように思うけど >>572
深夜の3時にようやく全ての確認が完了したってことだろ。
それが遅すぎるってのはまぁそうなんだが、運用ルール上の手順は踏まないわけにもいかんだろうよ。
ただでさえお叱り確実だってのに、運用ルール逸脱とかしてたら、国土交通省様から後日更なるお叱りのおかわり来ちまうだろうからなw 雪が降ってるのに夜の8時に帰宅してるのもなあ
さっさと帰らないと これ、JR の狙いは
キレて非常用コック開ける人が出現してくれる事だったんじゃないの？
その瞬間に「勝手にドアを開けた人がいたので運転再開が遅れておりまーす！」って
全責任をそいつに押し付けようと思ってたのに
みんなが漏らす事の方を選ぶという想定外の事態で、かなり焦ったのでは。 大半が出ようとすらしてないんだよねたぶん、それが1番怖い
春日のドッキリ思い出した 人前で垂れ流す快感
いい経験だったわ
またやりたい >>584
判断ミスは仕方ないにしろ言い訳が酷過ぎだわなw
あと事後対応もクソw >>573
確かにそうなのだが、
この場合、仮に車掌だけが客を降車させて罰則を受けることになるのはなんか納得いかないな >>592
そりゃ「間もなく再開します」なんて言われたら我慢しちゃうわなw >>584
なるほど。融雪設備ってのは雪が降ってから起動したんじゃ意味ない類のものなわけか。
だとしたら、予報外した気象庁にも責任が出てくるなw JR関係者全員、10時間トイレ我慢の刑で
開始タイミングは抜き打ち これ結局は設備故障だって判断できなかった保線責任者と運航責任者の過失だよな、刑事告訴できるだろ( ﾟДﾟ) >>595
ＪＲって小さなミスをネチネチと何ヶ月もずっと言うんだろ？ 電車内で自分一人だけ漏らしたら格好悪いけど
他の連中も漏らしてるからええか >>595
うむJR西の職員も乗客も判断がおかしいよな全員魔法にでもかかってたんじゃないのか >>588
昼過ぎから強風だなんだでダイヤ乱れまくり、
大阪から京都方面がストップしたのは18時より前
逆方向はしばらく動き続けたが19時台にストップ
という時系列のようだ。
ストップした切替不能ポイントが京都近辺に集中してるからそこから離れた区間はもうちょっと動いてた可能性あり 非常用コックを使ってドアを開けたら悪いってのはおかしくね？ >>589
JR西の司令部に そうゆうスカトロマニアの者でも居るんじゃないか？ｗ
でないと速攻 計画運休してるはずだよ
だって 関連イベント類は 速攻中止をしてるのだからね（笑） どんな措置をとったって何らかのクレームや訴訟がくるんだから
一番マシだと思ったのがこの結果じゃないの >>605
しかし>>1の元記事によれば、
> 24日は8センチの予想だったのでこの作業をしていなかった。
らしいぞ？
これ自体が嘘であるなら話は別だが、さすがにこんなとこで嘘つく意味はあるまいてw >>607
間違いないw
でもほんとに5分後に再開したら…とか考えちゃうよね >>589
違う、勝手に客がコック開けてくれることを望んでた
それなら責任問われない
車内でうんこ、オシッコされたコストの方が高いからな この事件聞いてスタンフォード監獄実験思い出したわ、監禁実験やってるうちに関係者全員が狂ってくるやつ >>600
午後からは雪予報だった、しかも10年に一度の寒波って言ってたけども……
伝わりませんでしたかね…… >>584
実際に降る降らないに、関わらず
雪予報が出た時点で設置しても良さそうなもんだけどな
大事なところでケチった為に起きた災難だと思う >>614
これそう
外は寒いしね
しかし失禁するくらいなら出ろと言いたい >>615
よく分からんが、>>589の人はまさにそういう主張をしてるようにしか見えんのだが。 これから少なくとも数時間は動きませんと言われれば、非常コック引いて
外に出る人もいただろうが、いつ動き出すかわからないから。 乗客らは秒速5cmメートルなりきりごっこになってたんだろうな
まぁ秒速は失禁はしてないが >>610
緊急避難が適用されるケースなので乗客がアホすぎ
規範意識だけある馬鹿の典型
だから日本人は金儲け下手くそなんだよ まぁ関西は文化レベルが低すぎるからな、東京にすんでてよかったわ >>617
世界陸上以来だな、そのまもなくの使い方 >>621
電車内は一応暖房ついてたのかな？
で外は極寒だとすれば、これは悩むな チラッと社長の会見見たけど窓際族？と思う風貌
しかも○○が原因と言った直後に原因は調査中と支離滅裂発言
ただ単に関係各所で責任の転嫁先を協議する時間稼ぎでしょ？と思った
こんなクズ企業に社会インフラなんて担える筈が無い 糞尿垂れ流しでも笑い物にならないという貴重な体験をしたな
酉日本はお漏らしを恐れない強者を生んだ >>15
他はできてお前だけできていない
お前は無能だ >>626
それな
そのわりには悪い儲け話に騙されやすいという養分な面もある >>618
>>613
ということらしいが、もしかしてこの「予想」ってのはJR独自の希望的観測か何かなのか？
確かに「予報」とは述べてないようだがw >>629
ＪＲ東も大震災の時にマニュアルに沿って帰宅困難者をホームから追い出したじゃん 乗客の誰かもコックを開けて自分が責任を取りたくなかったのかな 乗客がお互いにオシッコ飲み合えば永久機関の完成じゃねぇか？ノーベル賞はいただきだぜぇ！ 関西は日本ではないから仕方ないよ、野蛮人やからな。都内は最高 橋下徹「JR西日本を批判するのは朝日だー！共産党だー！辻元だー！」
維新信者と統一教会「そうだー！橋下尊師さいこうー！」 電車は動かしてこそ鉄道マンの本懐
止めておくなんて愚の骨頂 お前らはうんちとかおしっこの話になるとすごい盛り上がるよな コロナコロナ騒いでるころだったら
真っ先にドア開けるやついたかもなー >>619
そりゃあJRだもの。
ルールに定められてる以上、遵守するだろうよw
10cmという基準は「そこまでなら起動しなくても耐えられる」という判断で設けているのだろうからな。
さすがに、いくらJR様と言えども、「たぶんこんなもん？」みたいな当て推量で値を決めてはおるまいからな。 >>610
昔車両から降りた乗客が線路を歩いていて別の列車に轢かれた事故があるのでJRはトラウマになってるらしい。
だからこの手の事象は何時間も車両に缶詰になる事が多い。
でも結局は線路歩かせるのにね。
その判断が30分でできないのはおかしい。 今日は減便対策するみたいだけど、前回もそうしておけばよかった。
ポイント故障は自然災害の面はあると思うが、減便せずに駅間停車車両連発したのは完全に人災。
事故以外の長時間の駅間停車は一番避けなければいけないし、通常避けられる筈なのに何考えてたんだか。 >>643
ああ関西以西は修羅の国だな
あと関東以北も極寒地獄だしな都内最高だろうよ 死人が出てないせいで10時間放置についてはJR上層部も大した問題と思ってなさそう >>649
作業用通路とか緊急退避用通路みたいのは無いのかね >>649
その前に徐行で最寄り駅に移動するという選択肢が無いのがおかしい
車両が故障してるわけではないし、ポイント故障って切り替えが出来ないだけで、そのままの進路で進むのは出来るはずだろ 新快速ガー！転クロガー！
とかほざいてた酉カス大人しくなっちゃったけどどうしたん？ >>656
どうせ世間なんてこの程度のことすぐに思い出しもしなくなるだろうからな。
福知山線事故ですら、めったに話題にのぼることも無くなってるわけで。
この程度のこと、半年も経てば誰も思い出しすらするまいて。 >>640
日本人には行動した奴を非難するクソ馬鹿が多いからな、欧米ではこんなこと絶対にあり得ない(・ω・) >>640
コック何て開け方知らないし開けた事もないよ
いや開け方説明受ければ簡単だとは思うし非常用だから見たら分かるのかも知れないが
開け方知ってる？ >>640
多分「あとちょっとで復旧するかも」というのが積もってこうなったのかも 指令がわるいな
臨機応変に対応できないというか、大雪はわかってたんだから止まることも予想できなかったのかねえ
訴えられたら負けるぞ そうそう、電車がバックするという選択肢はなかったのか また信号機で遅延発生中 神戸線 まるで コントやな >>663
すぐ忘れるよ
スカトロマニアだけ喜んだっポイw 積雪予報に矛先向けようとしてるが、問題の本質はそこじゃ無い。
特急も新快速も運休にせずに駅間停車連発し、客の救出よりもダイヤ復旧を優先する金儲主義が問題の本質。
こんなんじゃまた福知山の事故が起きるぞ。 関西のJRは人身事故起きた時に不通が長いんだよな
私鉄やJR東のように大きな肉だけ取ったら、あとはカラスに任せておけって話しだよ 社長が頭下げて済むか？
これ車掌と連絡取り合った奴はクビにする必要あるだろ >>640
指令は動いてる電車が全く無いのを知ってるが
乗客はそれ知らんからな。乗客は線路出て轢かれるのが怖いでしょ >>663
話題に出すタイミングがないだけでそうやってあればステーキ畠とか今でも覚えているよ 2時間経っても復旧できないなら諦めて乗客を外に誘導するとか判断出来なかったのか？ >>670
負けるわな
きちんと現場からは連絡 報告は入れてあるからな
それに関連イベント類は速攻 中止を決めてんだし >>660
進行はできるが、鉄道ダイヤは地方路線であってもかなりのパズルだからな。
ポイント切り替えできないと、1編成駅まで進めたらその他が全部言ってみれば「スタック」しそう。
ポイントが切り替わらないのだから車両基地への退避もできんのだろうしな。
とは言え、駅の近くまで言うなれば「詰める」ことはできなかったのか？という疑問は確かにある。
なんかダメな理由があるんだろうけど。 >>664
何時間も停まってる三密は色々と危ない。まあ待って1-2時間が限界だろう、使うしかない。 今回の件で10時間までは放置しても人間は大丈夫とJRも認識するだろ >>667
京王線ジョーカー事件の時は複数個所で非常用コックが開けられたから
パニック時でもけっこう簡単に開けられるんじゃないの？
あのときは非常用コックが開けられたために電車を動かせなくなって後から問題になったけど >>677
は？ 徐行で進めばいいだけの話だろ
緊急事態時に平常時のルール振りかざし過ぎだろ。アホかと >>667
そんなこと乗客は知ってるだろ、知らない奴が電車に乗ってるわけないと思ってたわ( ﾟДﾟ)ﾉ 赤字路線を早くどうにかしないと
経費削減でこんなこと起きる >>660
車掌を擁護するなら、客を降ろしたあと制御不能になって客の安全を保証できなくなるからでは？
どこぞの路線みたいに「あとは自己責任で！」で良かった気もするが ミニスカートの美人OLたちも
尿意を必死に我慢したりしたか
ナプキンに漏らした可能性はあるなw
ぐっへっへっへっ まあしかしあまりにも決断力なさすぎたろ
責任が～責任が～て10時間もかかるてただの無能だよ話にならん こりゃ今後は何かあれば駅員に対する暴力は増加するだろうな カンテラなんて灯けたら、温室効果ガスが発生して環境に負荷がかかるから、
そんなことするくらいなら乗客を犠牲にする方が地球にやさしいと判断した。 >>682
「忘れない」ことと「思い出さない」ことは似て非なるものなのだよ。 >>685
切り替えられないポイントのところでとっくにスタックしてんのに何言ってんだか >>423
これな
幼稚園児じゃねーんだから自分の下の世話くらい自分でしろってな
例えばちょっと出してもらって車輛と車輛の間でやれば誰にもみられねーわけだし
やりようはいくらでもあるわな 車掌の判断力が褒められた試しが無いよね
セウォル号みたいに逃げるが勝ちなんかな >>660
そのまま進行してオッケーなら多数のポイントなんて必要なくね？ 一人目が漏らした時は
みんなザワザワしただろうけど
二人目、三人目が漏らした時は
「次に漏らすのは自分かもしれない」っていう恐怖との戦いだっただろうな…
10時間も我慢できる人の方が少ないと思うんだけど、何人漏らしたんだろう… で実際にみんな小便、ウンコどうしたん？
その場で漏らした？ >>690
過去にそれやって追突事故何件も起こしてるんですわ >>670
戦線から遠のくと、楽観主義が現実に取って代わる。
そして最高意思決定の段階では、現実なるものはしばしば存在しない。
戦争に負けているときは特にそうだ
というセリフを思い出したわ >>702
たしかにな
安全のためにやってんのにあとから杜撰だのションベン漏らしたどうしてくれるんだとかいい大人から言われるの可愛そう >>691
鉄道博物館で使って実際線路に降りる体験とかあればいいのにな
高さ不安だ
足首やりそうで >>702
実はこの時褒められる車掌もいたんや
JR上郡駅手前で列車停止 消防が出動、乗客や乗員計56人を避難誘導
https://news.yahoo.co.jp/articles/e58cdfb4e9ffa80577ffbba3e734fa95d617c0de
＞JR上郡駅手前で列車停止 消防が出動、乗客や乗員計56人を避難誘導 >>700
元の>>660の「ポイント故障って切り替えが出来ないだけで、そのままの進路で進むのは出来るはず」を前提としたレスなのだが。
切り替えできなくなったってのは、どっちにも進めなくなるような事象を指すのか？ NO infomation technology country JAPAN
Anywhere Anytime >>643
日本人は知恵遅れのトンキンみたいに自爆放射能猿にならなくてよかったと思ってるよｗ >>685
同じ閉塞期間内に複数の車両を配置できない。
信号を無視する為にATC切らないとダメだが、
ATC切って車両動かすのはリスクが高過ぎる >>713
引用文コピペミス
＞列車の車掌から１１９番があり、乗客の避難要請があった。 >>705
もしも俺がそこにいたなら最初の1人じゃない事を感謝してるかもしれない
もう漏らした人いるし俺も仕方ないから漏らすってなるかも 車掌ではなく本部の指示で避難させればいい
乗客を誘導するスタッフを派遣すれば良いだろう >>689
コックがガラス張り、いやプラか？兎も角にも透明で一目で見て分かり奴は簡単だな
でも物によっては、どこにコックあるのかパッとみ分からんのあるぞ
いや10時間も有るなら余裕で探し出せそうだが 山科付近で立ち往生した電車の2両目に乗ってた
トイレは最後尾の車両に1箇所あったけど、大行列で酸欠になりそうな密集状態だったみたい
後部車両は人が多すぎて低酸素になる危険があるので前方の車両に移動してくれとアナウンスがあった
自分が乗ってた車両で漏らした人はいなかったと思う
真っ青な顔で人混み掻き分けて後方に向かっていったおじさんが間に合ったのか心配 >>717
おお。なるほど。そういう運用があったのか。
まぁ確かに雪で滑って先行編成のカマ掘ってしまうリスクはあるか。
結局どうしようもなかったということになるようだな。 駅員の言うことを信じた乗客が悪い
あっ、関西人か
維新の会が大阪の与党になって10年以上
大阪は横浜名古屋どころか福岡にも猛追され衰退してるのに、
「これから良くなる！もうすぐ！自民の負の遺産のせいでー！左翼が邪魔するからー！」
と維新の会に10年以上騙されてる土地柄だからな
投資系詐欺に騙されるのも関西人が多いから、もうすぐ良くなるとか儲かるとか利をちらつかされるのに弱いんだろうな ポイント動く動かないカンケーなし
乗客に情報渡せない
ノーインフォメーション
ノーコミュニケーション
日本は
ノーデジタル
ノーナシ
の国
いま21世紀も四半世紀25年見えてんのに何してんの？ >>686
車内で漏らすより
外で雪の中でウンコするわな
凍死の可能性もあるがw >>584
融雪設備＝カンテラ
だからね
雪積もった後だとカンテラ無理
当然復旧作業なんて出来るわけもない
JR西のおえらいさんはおそらく
「融雪装置」の設置作業してるところ
見たことないんだろな >>727
嫌なら祖国に帰れば?
何で日本語使って日本のインフラ依存してんのに日本叩いてんの
生きてて恥ずかしいことだって理解出来ない?
迷惑なんだけどいつ自殺するの JRは恥でも自衛隊に頼めばよかった
災害救助隊なんかない日本は防衛費増税するというのに
自国民の日常も守れない
ノーナシ >>724
混雑具合はどんな感じだったんですか？
↓この画像みたいに、車両間移動を躊躇するくらい混んでました？
>>106 だってJR西って福知山線やらかした連中だぜ？
客なんて眼中に無いよ。 東京民だが山手線は遅れまくるから極力避けるようになったよ
JRにはまともに電車を運行する能力が無い 別に何十キロも歩かなきゃいけないわけじゃなく、駅のそばで止まっていた車両もあったそうじゃん。
外歩いても凍死なんてしないだろう >>732
おまえだろ
日本人のフリして日本人を馬鹿にしてるヤローは
おまえこそ日本から出て行け >>98
人権侵害か 監禁罪で訴えられたら負けるんじゃないかな？
10時間の閉じこめはありえんだろ >>726
関西なんて一括りにしてもなぁ
アイツ等は日本で1番地域間連携ないんじゃね？（大阪、京都、兵庫、滋賀、奈良） >>725
結局減便せずに運行した時点で、
椅子取りゲームは不可避だった。 JR西日本
関西電力
NTT西日本
使えない、不祥事ばかりなのはたいてい西側 ポイントが直せない判断1時間
後ろの駅を封鎖してホームを空ける1時間
ゆっくり安全に後ろの駅までバック1時間
決断ができる上司がいれば3時間で解決した問題 >>739
え？お前だろ頭おかしいの？統一教会信仰の異常者? >>733
いや「10時間閉じ込めでも被害者ゼロ！」「ルールに問題なし！」
やぞ >>732
こんなバカやろーが日本にいるから日本はダメな最低国になったんだ
おまえこそ出て行けこのバカやろー >>742
台風のときはさっさと減便するのに大雪だとそうでもないんだな >>745
そうそう。これくらいだったらまあそうかなって思うよね >>746
壺信者こそそーゆーんだよ
おまえだ出て行け 漏らした人は一生トラウマだろな
ウンコ漏らした奴は永遠にネタにされる運命 客を外に出すと復旧が遅れるから出さなかったんだろう。
客に救出よりダイヤ復旧優先してたらそういう思考になる。 また雪で辺りが白くなりだしたけどJR止めるの？他の私鉄は普通に運行しそうだけど >>751
ツボ信者?なんで統一教会って言わないの?しんじゃだからだよね >>702
車掌も運転手も運転指令の許可なしに勝手なことはできない
やったら重罰だわ
軍隊みたいな組織形態で教育されているから、これは運転指令の問題だろうなあ >>753
1, 2時間はその言い訳で許すわ
何時間も経ってポイント修理できる見込みも無いのにいつまで監禁してるんだと >>749
何しろ「24日の予想」が8cmで基準以下だったらしいからな。
減便できなかったのはこの「予想」をした何者かのせい、ということになるのだろうな。
それが気象庁なのか、JR西内部の部門なのかは知らんが。 >>755
統一教会こそおまえのようなアホの塊だから誰も救わない最低国日本 賠償？何で不要不急の外出自粛の日に外に出て自分の判断で乗ったのに賠償しないといけないの
自己責任になるけど降りても良いよってアナウンスもあったのに >>758
3時間すぎても何も改善しないなら消防か自衛隊でも呼べよと思うな >>752
全然大丈夫
時が笑い話に変えてくれるよ
オレそうだもん >>732
なるほど「ＪＲは悪くない。文句ある奴は日本から出て行くか自殺しろ」
これがＪＲのご意見ですか？ >>762
違うぞ
JR西日本の社長以下幹部が決断しない組織だからだ 降ろさなかったのって合理的な判断の最中だったのか
マニュアルとかリスクを恐れての判断だったのか
個人的には良くなかったと思うけど専門家じゃないしなぁ >>756
普段から日勤教育で
自分で判断しない教育されてるから仕方ないわ
危ないと判断したら
自分で決めなきゃならんからな
乗客は 牛や馬じゃないんだからさ
その証に 関連イベント類は速攻中止を決めてるのが上層部だからね
アホくさいだろ？ >>766
てかそういう場合のマニュアル作っとけって話ではあるよね >>743
アホ過ぎて原発ふっ飛ばしてツケは電気代値上げおかわり！
放射能まみれになって光熱費にイライラしながら何も変えられない奴隷家畜のカントン土人さんが何だって？ｗ 自己責任だろwww
タクシー乗って渋滞したらタクシーのせいになるのか？w
なる訳ねーだろ馬鹿かwwwwww >>768
んおまえも朝鮮人なの
論点すり替えて日本がどうの言ってる奴がいたからそうレスしただけだが
馬鹿なんだなおまえ
おまえも自殺しなよ 車掌や運転士が勝手な判断をしたら、他の車両等との兼ね合いで恐ろしい事になりかねないから
本部の指令に絶対忠誠なのは当たり前の事だよな。 >>759
最強台風で運休とかいって実際はたいしたことなかったりすることもあるから、雪も多めに予想すればよかったのにね
たられば言っても仕方ないけど 各社全く連絡取り合うとかしないんかね？
明日からの寒波オタクはどうすんの？とか
それともJRだけ蚊帳のそと状態？ >>777
タクシーはなぁ下道である限り抜け道探せよとはなる >>770
いや違うぞ
日本は「専門家」と言って大組織に都合の良いことを言う奴を使ってる
日本人はおまえのように「専門家じゃないと自分で身を引くように教育されてきた」それが都合の良いことだからだ
みんなそうやって判断しない
だから判断しないJR西日本
同じこと
これが日本の教育
いい子ちゃん >>769
だから車掌運転士の現場じゃなくてその上位の問題って話でそ 東京の飛び込み自殺処理班による復旧の速さはそりゃもう見事なんだが
ああいうのは日常化にともなうルーティン化の最たる例で >>783
自分で漏らしといてクリーニング代出せとか言える図々しさあるやつはすごいと思う ノーインフォメーションジャパン
ノーデジタルジャパン
何やってんだよ河野 >>790
でも漏らすことになった原因はどう考えてもJRじゃん >>759
事前予測に失敗したのは仕方ない面もあるが
降雪事後でも便数を減らす対応はできたはず。
強風時なんかも減便や徐行してる訳だし。
雪降り続けても特急も新快速も止めず、
問題発生後も救出よりも復旧を優先する利益優先体質が根本原因。 >>784
当事者の都合は当事者にしかわからないって言いたかったんよ
でも良くなかったと思うってのが個人的意見 >>763
監禁とは、人を一定の区画などに閉じ込め、そこから出る自由を奪うこと。
軟禁罪とかあんのか？ >>790
そう言う引っ込むように教育されてきたからな
日本の教育は国にたてついてはいけないと
だから何やっても上級安心 シュワちゃんならドアを筋肉で破壊して歩いて帰宅するレベル 【車内の乗客に簡易トイレも】
停車した列車内で、乗客からトイレに行きたいという声が相次ぎ、車掌が簡易トイレを持ってきたと話していました。
車掌が、袋型の簡易トイレを持ってきたということで、「女性の乗客が１つの車両に集まって用を足したようだ」と話していました。
https://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20230125/2000070323.html アナログルーティンとシミュレーションがすべてだと思う
ウンコも小便も車外に出て地面出れたら10秒で出来ること >>800
国鉄時代にそれで酷い事故が起きたわけだが 何もしなくても
上級安心の国日本
ノーインフォメーション
ノーデジタル
アプリあっても飾りだけ
やってます
実はやってませんでしたジャパン ググったらプラットホームから線路までの高さは高い基準で110cm.
線路と枕木で10cmとしても120cm以上有るんだよな
安全に降りるためには厳しい高さではある >>789
関西も昔は早かったよ10分ちょいで動いたりしてた
今は警察呼んで検証やるから何時間も掛かるだけで >>782
そういう話では無い
リスクがあるのは乗客が分かってるんだからその上で乗るなら自己責任だろ？
今回みたいな大寒波ならいくらでもやりようはあるから自己責任と言われても仕方ない
別に乗客が悪と言ってる訳では無い
これくらいはまぁ仕方ないよねってレベル
頭の悪さを認めない若い日本人増えすぎじゃね？
老人は昔から今でもこんな感じだけど若い奴は情報社会で揉まれてきてるんだから完全な自己責任だろ >>798
自由奪って無いけどな
>>664
↑これをいつでも使って出られる状況だし >>752
女性なら顔隠して時間変えて乗らないと… ミステリの定石である「こんな車両になんか乗ってられるか！俺は降りるぞ！」を全員発動できてたら・・・ >>803
すべての車両がギューギュー詰めというわけではなかったのなら
一つの車両をトイレ化するのはありだな。
そこら辺は車掌が誘導していたわけだ。 まもなく再開しますドアを開けないで下さい、とか言い続けてたんじゃないの
監禁罪だよ、こんなの >>789
関連線が多いJRは遅いけど私鉄は早いと言われている
特に京急線は早いという定説があるなｗ >>786
転んだだけで「もう最悪だ」と言って常に最も悪いことが起こってる人でしょ >>814
だからそんなに日本が嫌なら出ていけば良いじゃん
なんで日本の言語やインフラに依存しといて日本叩きしてるんだ？ これ、JR西の全社員に車両に10時間閉じこめられる経験をしてもらうのが一番いい
１から社員教育が必要 >>819
はい出たで役立たずのゴミ
まともに論理立てて反論できないからマウント取るしかない無能
これなんだよなぁ…可哀想 >>814
自責論を他罰的に使う人増えたなぁ
そんなに賢いんだったら、自分だったらこうする程度に留めたらいいのに >>809
でも結局深夜2時3時に下りさせたんだろ
監禁してたっぷり体力を奪ってから >>815
また、日本の刑法には「監禁罪」がありますが、「軟禁罪」はありません。 ゆるやかな監禁を軟禁と呼びますが罪名にはなく、法律上はすべて監禁となります >>735
京都駅を出発する前に「1人でも多くの方に乗車いただけるよう奥にお詰めください」と言われ、ぎゅうぎゅうのすし詰めでした
この画像は恐らく最後尾付近ですが、2両目も身動き殆ど取れない感じでした >>825
お前馬鹿か？
いつ日本を叩いたんだ？
俺は日本人として誇りを持っているし正しく生きようとしている
そうでない日本人が増えたなって話
ちゃんとした日本人であろうとしろ
最低限のマナーは守れ
今回で言うと乗客は自分の失敗を認めて次に活かせ
JR側もそう
それだけの事
なんで日本叩きと思ってるんだ少しは考えろ >>834
コロナ対策もあり、車両につき数カ所の窓は開けられるようになってることが多い
新快速とかは >>830
それはお前だろ
何か言わないと気が済まないんだろ？
そうでないなら黙っておけよ >>835
なら今回の件監禁罪で訴えりゃいいじゃんｗｗだれも取り合わねーよ
外に出せば危険だからっていくらでも正当性主張出来るのに 社長会見酷かったな。態度が酷すぎる。
あれ叩くマスコミはいないのか？ これ乗ってた奴全員に10時間分の慰謝料払わないと駄目だろ >>838
話コロコロ変わるなおまえ
814 ウィズコロナの名無しさん sage 2023/01/27(金) 09:36:43.64 ID:b+JZgoWF0
>>782
そういう話では無い
リスクがあるのは乗客が分かってるんだからその上で乗るなら自己責任だろ？
今回みたいな大寒波ならいくらでもやりようはあるから自己責任と言われても仕方ない
別に乗客が悪と言ってる訳では無い
これくらいはまぁ仕方ないよねってレベル
「頭の悪さを認めない若い日本人増えすぎじゃね？」
↑これが日本叩きじゃねーならなんなの
老人は昔から今でもこんな感じだけど若い奴は情報社会で揉まれてきてるんだから完全な自己責任だろ >>843
だから？俺はそれでもいいけどお前もそうなんだよ
それが嫌と思うなら黙れ
それだけの事 >>847
自分が無視すればいいだけなのに
そんなに相手の口を無理やり塞ぎたいのかね >>834
最近のは開くぞ
開かなくて問題になった事があるからな こういう時に男の人でたまたま空のペットボトルを持っていた人がやむなくチンポ露出させてペットボトルの中に小便いれたらわいせつ罪で罪になるんけ？ 新自由主義とはそういうもの
政府のコンパクト化とは政府責任のコンパクト化（免責）をも含む
だから自己責任という概念が発達する
リスクだけは普遍どころか文明や権利意識とともに肥大化する >>852
解放したら無罪なら立てこもり犯とかいなくなるw >>839
>>853
あのちょっと開く程度じゃ換気に不十分 電車を動かすことが可能ならば線路に
乗客を下ろすことは出来ない
その辺の判断が出来なかったんだろうな >>846
どう見ても日本を叩いてるわけじゃないだろwww
昔と違って今は周りの状況を知りやすいんだから今の日本人も外国人もリスク回避しやすいんだからそれを避けられなかった時は罪を認めろってだけだろwww
後はSNSが発達したせいで人々の文句が浮き彫りになっていてそれがピックアップされてるのもあるが
教育しろ、されなくても自分で考えやすい国になったんだから日本人としてちゃんと生きろって事だろ 歩かせるにしても2時間以内くらい、夜9時くらいならまだ私鉄走ってるし（まあ私鉄走ってるのにＪＲ止まってる時点でおかしいが）、ホテルやタクシーだって探せただろうに真夜中や朝方に放り出されてもさぁ >>851
だからそれお前やんwww
お前が俺に言い始めたんだから全てお前が悪いwww
お前が言わなければこうはならなかったんだから
こいつヤバすぎ 一両に一カ所でもいいから手動開閉を設定すべきだったわね
閉じ込めたらそれは人災領域だよ >>851
自分はいいけど他人は許せないタイプなんでしょうね
>>814・>>840含め貴方に同意です 失禁はしないが10時間閉じ込められてたら2回は射精しないと無理だわ。 俺と同じような絶倫男とかいなかったの？ >>864
お前が黙れって言ったんじゃんw
黙らせたいんでしょw無視すればいいのにw >>841
でも結局 後で💩シッコ垂れ流しの冷たいズボンとかで 氷点下の空気のまま帰ったんだろ？
ひどくね？
救急の仕事でもない限りは
国からも注意勧告あったし 例年にない大寒波だと天気予報は伝えてくれたのに
安直にノコノコ乗る乗客側も悪くね？ 10時間閉じ込めて、けっきょく歩かすなら初めからそうしろ
閉じ込めてる側は行きたい時にトイレに行けるし気楽なもんだな 台風とかで計画運休したときは大したことなかったよね 可愛い女子高生が
「私今からスカートと下着を下げて
オシッコするので絶対に見ないでください」
と周囲にお願いしても
見る男は必ずいるだろうなw オックスフォードシャイアーで
2024年から地球の環境を守ることを口実に、徒歩や自転車で15分以内に移動できる場所の外へ出ることを禁止する法律が施行される。
↑
狂った法律だけど日本人は本当に阿呆だから盲目に従いそうで怖いわ
https://twitter.com/SuzukiSeck/status/1617709128545357824?t=KLbSOO14lFOCHw2DwtGfJQ&s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>869
日中晴れてて、天気が予報より早く急変したからもう帰ろう、で既に間に合わないレベルだから難しい
そもそも例年にない寒波でも監禁されることは無いからね普通は >>867
そんな男が乗車してたら
適当にモマれそうでイヤやん >>878
犯人捜しが始まるからな
即座に手を挙げないとな 自分がかち合ったら許せないレベルだが車通勤だから無関心 インドみたいに箱乗りの方がイザって時自由度高いな。
年中死んでるみたいだが。 窓開けて出ろよ
コロナ禍も周りに合わせてワクチン打った日本人らしいな >>7
JR西「死人は出たのか？出て無いだろ？なら、そういう事だ！」 >>869
ノコノコ乗ると言われても、普通に仕事帰り学校帰りで乗っていただけじゃないの。
曜日的にも時間的にも観光客が乗っているような時期じゃないでしょ。 夏なら日中3、4時間トイレに行かない俺でも
冬場は体調によっては１時間に一回になるからな これ漏らして何がきついかというと通勤で使ってる電車だとまた顔を合わせる可能性が非常に高いってこと 乗客の自己責任と言う奴がいるけどさ、無職の戯言だわ。
乗客の殆どは社会に対する責任を果たすために通勤客として乗車している事が分からないんだろうな。 >>733
ＪＲこと旧国鉄って左翼の牙城だろ？
昔ＪＲ労組なんちゃら差別闘争だー！みたいな意味わからん事を街宣カーに看板乗せて走ってるのを見てドン引きした記憶ある >>881
あぁいった地吹雪は自分も初めてだった
正面マッシロなのな
あれは危険だよ
二輪の通勤者も滑って転んで転倒してたらしいわ >>888
国と予報から 注意勧告はされてあったから
無視をした乗客側も悪いよ やっぱ
ある程度は自分で判断しないと >>26
> >>15
> 10時間も停めてるなら、着火出来んじゃね?
マヌケな事にほとんど使わない設備だから正確な位置が
分からない＆雪に埋もれていて穴が見つからない、だった
そうだよ。
要するに
・降雪が予想された段階で降る前から作動させておくべき設備
という事。 >>869
JR西使う時はオムツして遺書を家に置いてから乗る
食料飲料も何回分か持って靴は安全靴で折り畳みヘルメットも持参
冬は山越えもあるかもしれんからアイゼンも持ってる
それぐらいの覚悟は異常気象じゃなくてもする
当たり前だよ
あのJR西だよ ブルースウィリスかトム・クルーズが居たらありあわせの物で窓の2～3枚割ってくれたはず こんな状態で早退などの措置を取らなかった会社や学校にも責任があるんじゃないのか？
台風でも同じ、予想できるのに出勤待機命令でもしないと同じことを繰り返すぞ。 JR運行責任者とかなぜ人が何時間も車内で缶詰に耐えられると思うのかね馬鹿なんだな >>870
女性は生理中もあるから大変だわな
10時間 監禁はありえんわ >>902
たしかにな。女性から先に帰す会社とかあるけど、あれは問題だよな JRより大人しく監禁されて糞尿垂らした乗客の方が気持ち悪いわ
なんで大人しく監禁されてるねん
人間ならドアでも窓でもこじ開けて普通出るよね？ の割にツイッターに車内の写真あげてる人いないね
1人くらい居そうなのに 男は外で、女は電車内のトイレで
とはならなかったんだろうか >>759
フェイルセーフ的に考えると、予報が出た時点で降っても降らなくても融雪装置作動させても良さそうなもんだけどな
雪が降らない状態で作動させるとまずいのかな ムダを削った結果がこれか
私鉄は出来たのにJRは想定が出来ない
私鉄はできたのにJRは対策・事前準備できない
雪が降る京都滋賀なのにノウハウの伝承の失敗
運転指令が異常発生に対処できない
駅員が少ないのか手順も廃止か失われたか駅の直前でもカンヅメ放置
幹部・経営層が把握しない動かない
今回は鉄道で被害者が出たから、みんな憤ってるが
あちこちの日本企業で国政で似たような組織劣化に蝕まれてるのじゃよ >>906
がんばって出勤しても
事務所もガラガラ
社員や客も雪でほとんど来ず
わりと たいした仕事も無く ヤルことも無くて 関係業者も来ないなら
計画運休のほうが利にかなってるだろ
努力やマジメさは良いですが
結局 JR西みたいに なるんだよ >>912
それ罪になるぞ他人のプライバシー侵害で >>881
仕事早上がりしたみたいなツイートも結構あったし、早く帰るべきだったってのはあるかもね
帰らせない会社は多々あるんだろうけど 釜石の奇跡
で検索
結局のところ命も脱糞も人間力であり動物力 >>897
実際に降らなくても降雪が予想された時点で設置しちゃったほうが無難だよなあ >>297
自分の生命や尊厳を守るために動くのは普通
そこで法とか持ち出すから家畜なんだよ
第一法を持ち出すなら訴訟でも起こせよ
結局何もしない人間やめたカスじゃん >>856
だからそう思うなら監禁で起訴しろよあったまわるいよねぇおまえ >>916
行けたはいいが
帰り 帰れなくなるとか
最寄りにホテルも無い タクシーも拾えない 市バスサイトも繋がらないじゃ
仕方ござらんだろ >>297
ソレが人権侵害ってゆうんやで？
アホやろ チミw この件、yahooニュースだとJR擁護が凄まじいんだけど
普通に８-10時間閉じ込めって異常だわな
客叩きしてるヤフコメなんなんだろうな ドラマや映画じゃ
このトイレ問題はいっさい描かれないなぁ >>922
明らかにそれ。
で、本当に凍結しない（５℃以上など）事が確認出来たら
少しだけ各駅に停車してもらい消灯しにいく、などの作業
工程としとくべきだろうにな。 下手にドア開けたりすると、訴訟よりもマスコミからつるし上げを食らって晒し者になるのを恐れるってのはあると思う。 自由に歩けます
自分のいしていつでもどあの開閉操作できます
でも危険なので管理者の判断で待機をおねがいしております
↑これで監禁とか騒ぐキチガイがこのスレにいるらしい これまで150人以上56し、1000人近くを負傷させ
そして7000人を監禁。jr西はテロ組織やろ。 >>920
時間的に結構早いから会社的にも早く上がらせたほうなんだろうけどね >>920
予報と国はちゃんと注意勧告してくれてましたよ
甘く見てたのは明らかに乗客側にもある >>827
最初から10時間と分かってて10時待機する場合と、まもなく動き始めるとずっと聞かされながら結果的に10時間待機させられた場合では精神的な苦痛は後者の方が数百倍きついからな
社員にやらすとしても前者なら全然楽 大雪警報が出てたのに公共交通機関を充てにするのがダメってことだな
動かなくなってまた帰宅難民が続出することを想定しない会社側にも責任があるな >>920
むしろ帰らせなかった方が遅い時間は完全ストップして乗れなかったから監禁は免れたまである
10時間監禁されるより会社に泊まる方がマシだわ >>902
> こんな状態で早退などの措置を取らなかった会社や学校にも責任があるんじゃないのか？
> 台風でも同じ、予想できるのに出勤待機命令でもしないと同じことを繰り返すぞ。
保線工「つー事で先に帰っちゃったんですけど、テレビ見てビックリっすよｗｗｗ」 日本人はなんでこんな奴隷気質なの？
1時間も閉じ込められたら勝手に外出るのが人として当たり前の行動だろ
そら戦争にも経済にも負けるはずだわ >>933
鉄道会社のやることは全肯定の鉄オタやろな >>940
もう乗客叩きはいいから
そこじゃなくてJRの不手際の話だし
動かしてるならちゃんと動かす
動かさないなら止める
仕事しろ、としか その証拠に
関連イベント類は 速攻中止を決めてるのが上層部（笑）
国と予報は前もって注意勧告してくれてた
それでも ノコノコ乗る乗客側にも 自己責任はあるよ >>933
車掌を叩くのは可哀想だと思うし、早めに帰宅を始めておけば…ってことはあるだろうけど、JRのどこに擁護するところがあるんだろう >>940
乗客ではなくJRがだろうが。
凍結防止策はあるんだから、事前にとっておくべきだった。 >>947
なんかそんな感じだったね
客が悪い客が悪いて
JR側が不適切だったと言ってるのにスルーして客のせいらしい >>936
でもこの場合JR側が悪になるような報道するだろうな
無理矢理にでも脱出すべきだったと思うよ >>927
あっても故障多いよJR西は
本当に故障してんのか使わせたくないだけなのかわからんがトイレある前提で乗るのは危険
人が多すぎだと数が少なすぎる とりあえずJRは
「この先に故障してて通れないポイントがあるのに駅を出発する」
というのを絶対やめてくれや
通れないんだろ？なんで出発するの？ 注意喚起を無視しまくってたのは乗客より
jr西のほうやろ。京阪阪急の乗客は被害無し。 >>948
JRの不手際？
乗客が文句言ってないんだから外野が言うことないでしょ
法治国家での文句や抗議は訴訟だからね
好きで従って10時間閉じ込められて好きで糞垂れ流しただけじゃん 間もなく間もなく言われたら、あと5分したら動くかも…で時間が経っていく感じだろう
線路歩いたら動き出した電車に轢かれるかもしれないし、外は慣れない雪だし迂闊に動けんよ
後からは何とでも言える
さっさと判断しないJRがあかん >>93
15編成だから、一両の収容人数160人、新快速一編成が12両なので
15ｘ160ｘ12＝28,800人が満員の状態だぞ
スレタイにある通り、乗っていたのが7000人なんだから、結構空いてたと思う
満員の写真はトイレのある車両がそうなってただけじゃないか 今日も雪降ってるんだから電車止まる前に帰れよ
また同じこと繰り返しそう まぁ車掌運転手も10時間も人を箱詰めにしといて乗客のメンタルフィジカルを蔑ろにしたのはよくねーよな
自分らだって排泄はするんだし
そのへんの客の立場も組むべきではあっただろうね
まぁそれも含めて今後の課題ってだけの話
だれも急な異常に対処なんて出来んよ トイレあるといっても乗客全員分の水なんて積んでないでしょ >>340
ほんとそれ
予報が8センチだから動かさなかったとかアタオカレベルだよな
予報なんて参考程度で最悪の場合想定して動くべきなのに >>815
だよな
乗客が見落としていたが
車内アナウンスをしてなかったか >>959
こーゆーのこそ乗客でないおまゆう
おまえの理屈は通らない
オレは文句全力で全国民が言っていいと思う派 外人観光客も戻って来てるから乗ってたやつもいるだろな
世界に発信されてしまうぞ？jr西よ >>959
乗客のブーイングは報道無しやもんな
文句言ってるもんようけいたで。 私なんて教室でうんち漏らしたよ(´・ω・`)
そのあとも、男子が私の真似してきて不登校になったよ(´・ω・`) >>973
いや文句ってのは訴訟して初めて言えるよ >>969
勝手に出ないでください私（車掌）が処罰されますというアナウンスがされてたそうだぞ >>970
訴訟もせずにかw
うんこ漏らし強要されたのに
みんなであいつ叩いてと泣きつく
きしょい乗客w >>974
ワイの後ろの席でうんこ漏らした男の子はしばらくして転校していったな >>971
/www.tellerreport.com/life/2023-01-26-stuck-in-heavy-snow-jr-west-president-apologizes-%22error-in-prior-judgment%22.BJZJtLs13i.html それで ツィッターでは 謎の
各鉄道会社の優劣の比較が始まり
まだ動いてる線路を過剰に持ち上げて
そこに 何も考えずGO!まで 安易にかけちゃう マヌケぶり
コロナで過密化はアカンとあんなに注意しても １つの行動だけを優先してしまう
強い鉄道に なぞのマウントしだすだろ？
かなり おかしいんでないか？ >>980
なにしても訴訟してこない家畜のために改善する必要ある？ >>976
あーJR叩いてる奴らって私鉄の工作員か >>967
昔みたいに線路にそのまま垂れる方式にしないとな そのうちjr西に56されるよって京阪阪急しか
もう乗らん。 >>935
ここまで頑なに制限付けてるのを見るに、雪が降らない状態で使用すると何か問題があるのかな？ >>977
車掌が処罰されるのはどうでもいいがｗ、車掌だって勝手なことはできないのはその通りだな。
本部が乗客を脱出させよと指示しなきゃいけない。車掌には他の電車の事とかわからんからな。 jr西叩いてるの私鉄の工作員なわけないやろ。
擁護してるのが工作員なのバレバレやで。 >>977
なにそれ
よけいに気持ち悪いわ
吐くわ そんなん聞いたら
それでなくとも車内は密集で気分が悪かったんだろ？ >>988
死んでも客が悪いとか言われそうだしなw 責任の所在を明確にするために損害賠償請求した
方がええんちゃう？ >>989私もある(´・ω・`)w
家の鍵閉まってて、用水路で済まして葉っぱで拭いたら被れた思い出(´・ω・`) このスレッドは１０００を超えました。
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