【自動車】ガソリン車、３５年に禁止へ ＥＶシフト加速 ＨＶやＰＨＶも販売禁止―欧州議会が採決 [ぐれ★]
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
※2023年02月14日21時13分
時事通信
【ブリュッセル時事】欧州連合（ＥＵ）欧州議会は１４日、フランス東部ストラスブールで本会議を開き、２０３５年に域内でガソリン車やディーゼル車の新車販売を事実上禁止する法案を採択した。二酸化炭素（ＣＯ２）を排出する車が売れなくなり、電気自動車（ＥＶ）の普及が進みそうだ。加盟国の正式承認を経て施行される。
ハイブリッド車（ＨＶ）やプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）も販売禁止となる。こうした車を得意とする日本メーカーはＥＶへの転換加速を迫られるなど、大きな影響を受ける。
続きは↓
https://www.jiji.com/amp/article?k=2023021400657&g=int >>851
日本が世界の潮流についていけてないだけ
スマホの時と同じ
なんで世界が永遠に続く昭和でまどろむ日本に合わせないといけないの？ >>888
反原発や反炭素やヴィーガンとかと同じ臭いがするEVゴリ押し >>851
いや目的はトヨタ潰しじゃない
真の最終目的は人類を救う事
あえて言うならトヨタ潰しはその為の手段にすぎない 技術で勝てないなら政治的にねじ伏せて勝とうぜ
頭が悪いヨーロッパ人がたどり着いた結論 トヨタって莫大な投資で水素自動車作って、そのノウハウを無料公開までしてるのに見向きもされなくって
これってバカみたいじゃね？
国民の税金突っ込みまくってるのにムダ金になったから政府もEVに舵をきって
まるでバカみたいじゃね？ 都合に合わせて手のひらクルリ、がヨーロッパの得意技だよ 日本で寒冷地でEV持ちが凍死しまくりなのに
ガソリン車は凍死しない 田舎はスタンドに自転車用意して漕げば蓄電出来るようにするか >>833
田舎だとEV持ってるのが地域に1軒だけで、事実上その家の貸切になってる公共の充電施設はあるね。 >(EU)域内でガソリン車やディーゼル車の新車販売を事実上禁止
EU：「海外にガソリン車やディーゼル車を輸出しないとは言っていない」 日本電産、パナソニック、GSユアサの
株を今のうちに買っとかないとな 電気は寒さには無理だろ
寒いとモバイルバッテリーなんかただの漬物石だぞ ジャップは人口減ります、高齢化止まりませんっていう基本的な歴史の流れを学べよ
お前らは世界最悪の少子高齢国なんだわ
それが世界を主導？ジジババ、ボケんなよって言われないとわからんか EUだけじゃなくてASEAN諸国やインド、南米もEVシフトしてるけどね
日本だけEV否定し続けて生きていけるなら頑張ってくれ 超楽観的に考えると欧米中以外の後進国のエリアはEV化にシフトできないから
世界の半分は確実にトヨタガソリン車のシマになるのでは >>647
自家用車の平均な
で合計どれだけの電力必要なの？
安全マージンも含めて今の発電量で足りるとでも？ >>910
全部税金で政治家もトヨタもウハウハだからな
俺たち奴隷のお金で 市場的にそこまで大きくない欧州だけだから無視して世界中でガソリン車作ってたら笑う もう、ヨーロッパは日本の地デジ特需商戦を
2035年にEVでやってるだけ
て、その商機に日本メーカーどうすんの？って段だけだなw >>785
なるほど。ジムニーなら売れそう
しかし、インドでジムニーなら高級車扱いになりそうだな… 水素も内燃機関なんだよなｗ
それも禁止
バカばっかりでワロタ >>900
カーポートはもうあるから大丈夫
野良の人はまー…頑張って >>872
科学技術分野のノーベル賞はまだ獲れないのですか？ 丁度いいや 年金生活に入ったら車の無い生活にしよっと 逆にチャンスだな。
ドイツ🇩🇪勢がEVへ完全シフトしたら、ガソリン車の高級路線は日本位しか無くなる。
中南米、中東〜アジア.アフリカと35年時点じゃ完全EV化なんて無理だよ。そもそも電気を化石燃料使って作っている矛盾。 >>915
日本がノロマすぎるだけだろ
電力不足は自家発電で解消するし >>893
グローバルで売れなくなると金型代が出せなくなるから詰むよ
トヨタは特に世界戦略車はアホみたいに安売りして台数出す事で金型代を捻出して、利益は国内で回収っていうビジネスモデルたからね ディーゼルの時と同じでやり口が卑怯だよな
別に構わんが日本政府が都度追従するのが本当に腹立たしい
アジアは日本とまともに組める仲間もごく僅かだし
困ったもんだよ >>902
新しい産業を生み出せない
日本が終わってだよ 欧州だって無理なのわかってるだろ
問題は日本がいつものようにルールを守り
崩壊しないか心配 >>44
EUのEVの利用状況を報道してほしい。
EU以外は、ガソリン車でもいいんじゃないか？
EUだけがEVでガラパゴス化というのもあり得る。 田舎だとイーブイ無理じゃね？
ますます一極集中すすみそう。 EUなんて一部の地域に合わせなくてもいいだろ
売れないなら他の地域で売ればいいし
欧州メーカーが今後ガソリン車作らないなら残存者利益さえ狙える
敵は内なる欧州かぶれの環境マフィア達だな >>937
真空管のオーディオマニアみたいな国になるのか >>16
現状のようにリチウムに依存した電池だと需要増による高騰とともに
採掘精製時の環境負荷が大問題になりそうだね。
太陽光パネルなんかもそうだが、廃棄時の環境負荷もどうするんだってことになる。 ガソリン車に未来がないのはたしかw
あんまり車に乗らない人はいつまでもガソリン車でいいじゃんw >>926
足りないなら増やすべきでは？
そもそも行政の問題をここで議論しても仕方ないよね こんな事できやしないって思うだろ
あの手この手のからめ手でガソリン車を持つことが出来なくなるようにしてくるぞ
EV買った人には国がいろんな特典を与えるし
そういえばワクチンでも似たような事やってうたせてたしね 雪で気づいたがEVは車体の温度が上がらないので車についた雪は自然には落ちてくれない >>937
で、その高級車どこで売るの(´・ω・`) >>161
今だってバッテリー200キロ以上あるからリフト車必要で、整備工場じゃリフト免許者いないと動かせないし、バッテリー保管は認可制だから保管場所の確保も必要なんだよ >>924
EU「ガソリン車作ってるメーカーはEU市場から締め出します」 >>878
自宅で充電が基本だから、たまに出る長距離電欠車のためにわざわざ設備こさえないよ 中韓EVは絶対かうなよ、ここの工作ですべてわかるなw >>904
馬鹿丸出しだなスマホは日本人がいないと外人ごときがスマホなんて作れないぞ >>924
EV転換した国から原油を精製したら取れてしまうガソリンを
安く輸入したらなおさらEVなんかにできないね ＥＶはみんな関心をもっていて、検討中です。
持ってないのに語るなは、あり得ない。
誰か書いてましたが、ロケットを持ってないと語ってはいけないの？ と。
その通りです。
ＥＶ移行は確定です。
５ちゃんの論議で、変わるか、バーカ
ww
ww >>920
金持ちはEV
貧乏人はガソリン
だけどガソリンスタンドが潰れまくったらどのみちガソリン車はジリ貧だわ >>882
ウランはどうやって運搬するんだ？
廃炉の重機はどうやって動かすんだ？
日本では全部石油だろ
頭使えよ 採掘現場とかの重機どうすんだろね
バッテリーで動かせるわけねーだろ >>942
その新しい産業に国としても乗れない日本が終わってるとも
これが失われし30年の総決算かもw あほやな。こんなん駆け込み需要で安いハイブリッドが売れまくるだけ。
いくら税金で対策しようが、これは無理だよ。 >>960
日本の車も半分はもう中国製だぞ
現実勉強しろよ これ意図分かってるやん
環境問題は飾りでトヨタに勝てないから欧州が考えた奴 今から電動キックボードだろう。ガソリン車も売れなくなしね。 東京の中央線に乗ると、家家家家家
あそこにソーラーパネルを載せたらかなり発電量賄えるだろうな >>905は
蔡英文ファンのマザコンの大紀元愛読者で周庭ﾗｳﾞの「香港衆志」のテロリストｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
困った時の合言葉は「五毛」ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>937
欧州で生産しなくなるだけで
他地域の工場で生産するがな 欧州市場って世界の自動車販売の何%くらいなんだ？
EUがそうするからって例えばインドの車会社も全部EVになるのかね
別に勝手にやらしときゃいいんじゃないの >>931
スズキのキャリイは日本では軽トラック、インドでは普通車トラック
マルチスズキ「スーパーキャリイ」、20％のトップシェアを獲得…インド小型トラックセグメントで
https://response.jp/article/2020/12/29/341741.html >>958
ええー…
そこらへんは困るな
インフラとしてなんとかして欲しいところ 実現不可能な目標立てんのかねえ
欧州もやはり馬鹿だな
欧州全体じゃないと日本ですら超えられない程度の >>960
組み立て以外は中国だろ
アサリの偽装みたいなもんだ >>961
キーコンポネンツで日本がいないと作れないものなんてある？
カメラモジュールでさえシェアは漸減していってるぞ 欧州のバカはまだこんなこと言ってるの？
開発もできないくせに >>973
そう、モロ分かりなのに成すすべがないのが現状
まさに座して死を待つとw >>933
すでにあると言っても状態によるからなんとも
見たことあるけど外壁にべったりつけてる家ならそのまま壁につけてるし
離れてるならコンクリ削って配線するか壁際に屋根新設してつけるか
10万てポン付け価格だろ >>776
世界有数企業から転落したくないならのんびり水素自動車を開発していてはダメ
日本だけならいけるが世界がEV推進し始めてる観点からEVインフラ整備される前に販売しないとTOYOTAは終わり CO２の温暖化というのも仮説に過ぎないというのに。
長い地球の歴史では今よりずっと温暖な時代なんて何億年もあった レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
