【栃木】ドリフト走行対策に苦悩 有名漫画の舞台、通行止め解除間近に [ぐれ★]
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下野新聞
４月上旬に冬季通行止めが解除される栃木県那須塩原市塩原と矢板市下伊佐野をつなぐ県道塩原矢板線。路面には危険な走行とされる「ドリフト走行」の痕跡が複数見られ、昨年11月にはドリフト走行が原因とされるひき逃げ事件も発生、市民からの通報も相次いでいる。一方、検問などを実施してきた那須塩原署、道路管理者の県大田原土木事務所ともに効果的な対策は見いだせておらず、頭を悩ませている。
タイヤを横滑りさせながら運転するドリフト走行は、車体を制御できなくなり事故につながる恐れがあるとされる危険な走行。
県道塩原矢板線は、山道で多くの急カーブがある複雑な路線で、「走り屋」を題材にした有名漫画の舞台にもなった。同署によると、路面にはタイヤ痕やガードレールの損傷などドリフト走行とみられる跡が散見されるが、事故の申告がなく、実態や被害を把握することが難しいという。
一方、同署には昨年６～11月、「金曜の夜にドリフト走行する車がいる」などとする市民の通報が相次いで寄せられた。
同署は以前から同線で取り締まりをしているほか、夏場には検問も実施。しかし、署員が立ち去ると走り屋が戻ってくるいたちごっこの様相を呈しているという。昨年11月20日未明には、ひき逃げ事件が発生。県外の男性がドリフト走行の末に、道路端にいた女性２人に衝突、逃走した。
続きは↓
https://www.shimotsuke.co.jp/articles/-/711894?top 走り屋とか、いかにもひき逃げしそう
屑しかいないだろ 日本は犯罪者にとって最高に住みやすい国だな
某安倍みたいにならなきゃ罰せられない。もう嫌だわこんな国 夜間通行止めのままじゃダメなの？
地元民にだけ通行証をだして。 主人公達のいるグンマーではなくてライバルキャラのいる栃木なんだ？ あーあの暴走族ねカメラ設置しとけばいいんじゃないの？片っ端から検挙していこう故意に暴走行為してるし問答無用で免取りでいいよ バンプさせとけや
一般車にも迷惑だろうが、ま、両成敗や >>11
どっかのＰAみたいにジャンプ台が必要
すべてのコーナー手前にジャンプ台 キャッツアイじゃ防げんのか？
六甲再度山はもう居なくなったやろ 榛名だと凹凸つけて対策してるけど先に減速してないと止まれなくなって危ないんだよな
よくバイクや車がカーブに突っ込んでるの見るわ グンマーは車もナンバーもダサいけど、いろは坂至高やん 夜間は自動運転の青パトを往復させれば良い
時速15キロで熊手を登載 公道でドリフトなんかやってる馬鹿は殺人未遂で逮捕しろよ 絶対では無いけど
カネかければ、いくらでも対策出来るのだろうけども
既に書かれてバンプやセンターラインにオレンジのポールとか ＞頭を悩ませている
なら徹夜でレーダーやれよｗ
「レーダーやってるから今日は帰ろう」なら目標達成、それでいいわけだし プレハブでも立てて警察を交代勤務させればいい。
すべての違反車両を取り締まれよ
なんの役にも立たない連中に少しは仕事させろ
この辺に政治家の家でもあれば即対応するくせに >>30
センターライン上に埋め込まれてるピカピカ光るやつ。 >>28
ずっと監視して
何時でも（即座に）動ける体制をしないといけないわけで
誰（人間）がやるのかと >>30
道路のセンターライン上に反射板の付いた金属製の突起部があるでしょ、あれ。 警察官配置しときゃ済む話じゃん馬鹿なんじゃねえのｗ 毎晩検問やればいいじゃん
毎日通うのが面倒なら現地に警察署作ればいいだけ
こんなんすぐに解決できる事なのに世の中俺以外みんなバカしかおらんのか
何か心配になってきた ドラレコ付けたドリフト警察が交代で見回ればええやろ ガードレールに突っ込んで自滅して行くから問題ないが轢き逃げはダメだろ >>37
あーあーあー、あれ、キャッツアイって言うの？ ありがと。
あれあると、くるくる運転しにくそうだな。いっそパンクさせてもいいかも。 ジャンプ台レベルのバンプをコーナー手前とコーナー中につければいい
コーナー手前奥側にコンクリバリヤも忘れるなよ
飛んだやつもきっちり廃車にしないと レンタルビデオ屋に、頭文字Dのビデオ借りに行ったんだけど
「か行」探しても全然ないんだよ。で、レンタルビデオ屋の店員は
「あたまもじD」って読んでるんじゃね?と思って「あ行」を確認したら
マジで置いてあってびびったwww >>36
深夜に暴走車を止めて、法的に間違いのない手続きが必要なんだから、警官以外には無理だろｗ
手が足りなきゃ他所からでもなんでも借りて来い >>48
逆に楽しむならともかく、飛んじゃうからね >>10
夫婦別姓や同性婚には厳しくて皆喜んでたろう
義務教育時代から忘れ物や食べ残しやスカートの長さや部活での些細なミスには厳しく学級崩壊やいじめにはすこぶる甘いのを見てきた日本人 ドリ車なんて見た瞬間に分かるんだから全車整備不良でキップ切れよ。警察が面倒増やすの嫌だからって見逃し過ぎだわ どうして毎晩できないの？
・そもそも警察は常に定員割れ
・誰かを常に配置し続ければ、その他の地域が疎かになる
・書類作成はもーのすげー大変
・現行法制下では、違法行為の取り締まりを民間に委託できない >>17
ヒラボディで荷物あると面倒、荷物無いと跳ねて面倒
ドリフトはカメラチェックで逮捕とかで対策して欲しいな 四駆のグリップ走行に比べたらドリフトなんぞガキの遊び
って須藤さんが言ってた🤗 >>30
今時の19インチ、20インチホイル
下手すりゃ22インチホイル履いてる車だと
キャッツアイでタイヤバーストすると
扁平率20～35とかアホみたいなのばかりだから よくあるドリフト防止用のデコボコ加工は？
滑り止めにもなるし アスファルト滑らないやつにすりゃいいのに
我が町ではそうしてた昔 坂とかにあるジャリジャリの滑り止めをこれ見よがしと塗りだくればいいんじゃないの?知らんけど 舗装剥がして砂利道
車幅スレスレの鉄柱の減速ゲート >>66
センターライン超えてなかったり、少し超えてたくらいで
どうやって後から取り締まる？ バスとか危なくなるから路面につけるのは危険だしなー 逆に、料金所有りで、夜間の特定時間ﾄﾞﾘﾌﾄ走行okな区間をつくり事故は自己責任にしたら良い リアルタイムでやってた頃ってまじで今でおう煽り運転酷かった
信号待ちしてたら1秒も経たずにスタートしてないとクラクション鳴らされるわ、すぐ後ろにビタ付け、蛇行運転されるわとかで
こっちも譲る気分じゃないなでエンブレ減速開始 >>68
でもその人は右コーナーが下手だって高橋さんが言ってた。 酒気帯びやあおり運転みたいに厳罰化しないとなくならないだろうな 走り屋がモチーフの漫画は、クルマごと異世界に転送された設定にしよう。 ハイパワーターボ+4WD
この条件にあらずんばクルマにあらず、だ 全部に全てじゃ無いけど
おおよそスピード遅いんだよ
速度違反でしょっぴけない あの漫画で一番カッコいいよな須藤京一
名言製造機やし >>71,72
平地と坂道じゃ効果が違うのよ
下りなんか摩擦抵抗がゼロになった瞬間に吹っ飛んでく
平地より危ない
結局、地道な取締が一番
あいつら金がないから溝がないタイヤ履いてるからな
検問で取締強化すりゃ近寄らなくなるよ >>97
箱根ターンパイクとかか
あそこもあの漫画で使われたら結構飛ばしてるのいるよな
直線が長いから並のサーキット以上に出せるw
まあその後ヘアピンとかだから下手だと事故るけど 見に行くバカは何考えてんのか
一つも面白くないだろうるさいだけで >>28
100メートルおきに新型オービス設置しとけばいい
ただし、スピードがそんなに乗らないだろうから制限速度も30km/hにしとけ センターポールと監視カメラつけておけ
壊したら国の財産壊した罪で逮捕できるだろ？
六甲も近くセンターポールがつけられる もう場所は分かってるんだから
スピードバンプと大きめのキャッツアイのでよくねえ？ AI「カメラと９６式と囚人兵を配属しとけばいいのでは >>109
キャッツアイよりカネかかるけど
センターポールに落ち着くよね
おおよそは >>1
頭文字ミッドナイトか
マンガと現実の区別がつかないやつらはこれだから・・・ またブルーレイボックスとCD出るし聖地とコラボでもやらないかなあと思ってたけどそんなことになってるのか メロディイーロードっての？舗装とタイヤとの摩擦音で音楽鳴らすやつ、あれで思いっきり萎える曲、鬱になる曲にするとか。 カメラだらけにしてそれを証拠に後日検挙すりゃあいい >>120
土坂編か、あのせいで涼介次のメイン降ろされたもんな 走り屋ごときで対策するほど地方の自治体に財源の余裕がないしな しゃさつかのうにすればいいだけ
無法者に法はいらない 塩那？スッカン沢？
あんな山奥走り屋以外行かんだろ。 >>127
黒板引っ掻く音、は周波数高すぎて無理だろな… もしガードレール擦ったら
交換させられていくらぐらい請求されんの？ バンプ作ればいいんじゃね
作者がそのためにこの町に寄付とかすれば好感度上がるのに >>128
交通違反は犯罪じゃないから、写真を証拠に後から逮捕できない。
人身事故とか赤切符まで行かんと。 しかし漫画ってアウトローをヒーロー化させるよね
感化されるバカだっているのにさ >>127
あれスピードが合って無いと何の曲だか判らないのが難点。 昔うちの方の有名どころでは、落ちた車用にレッカーが待機していたなぁ >>145
バンプにしろキャッツアイにしろ
住宅街の時速30km以下くらいでしか、使えないと思うよ これ単純におまわりがやる気がない、強化月間じゃないだけの話なんだよな
大黒のドリフトだって、あの交差点の隣の大黒PAに高速隊の分駐所があるんだぜ？
騒音で市民の通報より早く気付いてるはずなのに何もしないんだよな 週末に峠でスピード違反や道交法違反やってるってわかってるのになんで現行犯で逮捕しに行かないの？ 海外の５センチ位の段差（バンプ？）で一回止まってそろーっと乗り越える必要が有るくらいの設置しろ >>150
葬送行進曲とかを、それが曲として聞こえてたら死ぬしかない速度に設定、でいいや 私服警官がギャラリーに混じって捕まえれば良いじゃん
馬鹿みたいにパトカーで現場行くなよ
取り締まりやる気ねーのバレバレじゃん レンタルビデオ屋で、か行を探しても見つからないあれか？ いっそのこと1通過5000円ぐらい金取って公道サーキット化にでもしたら？ 夜間はガードレール下げる仕組みにしとけ
んでレッカー屋で朝の見回り当番制にしろ >>159
悪い子？じゃない普通の人が普通に走ってても、飛んじゃうんだよ
あれ >>164
相手が来ないとわかっていたらよけい悪いんじゃね？ 砂利道にすればいいだけ
道路利権諦めて全部砂利にしろ とりあえずカメラ設置して情報収集だな
おいしそうなら警察も動くでしょ >>165
ルールのないサーキット場はは墓場だよ
サーキットって一応救護スタッフはいるわ、監視所みたいなのはあるわルールに沿って走ってるわけだし、危ない車バイクいたら追い出される だからしげの秀一には車の漫画描かせないで女の子漫画描かせればいいんだよ。
そのほうが世のためだ。 >>64
>騒音だけ何とかしろよ
まあ そうなんだけど 人は住んでなさそうね
https://i.imgur.com/uY7zLY8.png ナンバー外してるわけじゃないだろ高解像度カメラつけろ 悪い子？は別にして
>>169
人間は機械じゃないし
絶対踏むな、って無理じゃん >>174
だからどうせ墓場なら金取れば良いじゃん
登山料と何が変わる
もちろんいわゆる既存の「サーキット」とは別もんだけど >>169
コーナーを攻めてるからに決まってんだろ >>18
今度はどっかのPAみたいにジャンプの美しさを競う集団が現れるぞw >>185
氏んだら氏んだで色々と警察やら救急やらやらないといけない事があるからな
そのまま死体と車放置ってわけにはいかない >>157
見張りとかいるんだろうし
来たらいなくなるんだろうな 専用のコースを造ればいいんだよな
外れても崖下には落ちないコースを
で金取って走らせればいい >>127
暗い日曜日がいいけど観光地でもあるからなあ
某所や某所みたいに聖地化したら最悪だし でも、その有名なマンガってあの夏のまま30年続いたんだろ？ >>188
そうそう
どうせ金かかるから予め取ろうぜ
公費じゃなくて本人達から >>37
キャッツアイを飛ばすの上手い奴とかおるんよ。 >>190
港でゼロヨンやっているのを見ていたが、サイレンが鳴ると一斉に散っていったな
警察も威嚇でやっていてサイレン鳴らしただけでこなかった 面倒でつまらない時代になったな。
これじゃ若者の車離れも加速する訳だわ。 箱根みたいに毎日パトカー置いとくのも大変だから交番作ればいいじゃん
道路凸凹にするのはヤメロ 観光客の看板まで立ててたりすんのに苦悩してるんか群馬 有名な漫画？あれは秋名という架空の地名のはずだが
え？榛名？別もんでしょそんなの 週末3時間くらい封鎖してマン島みたいにレースしろよ
ピンチをチャンスに変えるんだ >>1
みんな他人の人生歩みたくて歩みたくて仕方ないんだなあ
陽キャぶることしか脳がない人って特にそうね 公道レース漫画の影響か 迷惑だろうな
湾岸ミッドナイトやオーバーレブのせいだな 暇なオマワリなんか腐る程いんだから24時間張り付かせろ！
名だけのドリフト（笑）なんか入れさせんな。 >>20
バール持っていってむしっていくらしいなｗ 制限速度以下だと影響が少ない凹凸を路面につけるとかシケインを設けるとかやれることは山ほどあるだろ 一発免停にすればいいのに。危険、暴走行為なんだから。 最近、黄色と黒のゴムのギャプを道路につけてるとこある
高さは3cmくらいかな？ >>218
か行探しても置いてないからな
あ行にあったからアタナモジD確定 路上にチャッターバー的なものを取りつけても防げないのかね 通学路にあるようないきなり道路幅が狭くなるような箇所作れw まぁ、ドリフトって自己満足で速くない
グリップが最強 暇な奴は本当に暇だよな、おまわり
車通勤をしてるが、車の故障で代車が無かったので自転車通勤をした時があった
あいつら電柱に隠れて自転車が来たらイキナリ前を塞いで職務質問始めるんだぜ？
しかも会社までの片道10キロの道のりで一日3回も、帰宅じゃなく出勤時だからウゼェウゼェ
神奈川県警、他にやることあんだろ？ >>238
俺なんか紙コップに豆腐入れてたからな
夏は腐敗臭が凄かった コーナーというコーナーの手前に5cmのバンプつけた上でガードレール撤去すれば解決 手前で検問 違反改造チェック
峠途中に移動オービスもしくは固定オービス設置しても元取れるだろう イニDファンの走り屋なんか全国的にほぼ絶滅だろ
オプションとかの車DVDも売れなくなって消えたしな
それより東京リベンジャーズの悪影響のほうがひどいぞ >>247
ドリフトしないくらいグリップ力高めた素材にしてはどうか？ 逆に料金所を作って
ドリフト有料にすれば？
通行料1台10万円！ そういう専門のサーキットがあれば、儲かるやん。
低μのサーキット ハイパワーターボプラス4WD。この条件にあらずんばチキチキマシン猛レースにあらずだ いろは坂とか榛名は道を凸凹にしてたけど、何処だろうな？ 群馬くらい未開だと、まだこんなのに憧れてるらしいな 速度超過車両が接近したら視界を奪うレベルの閃光を放つライトでも配備しとけば？
結果どうなろうが自己責任で >>261
そんな古いCMネタ
俺みたいな若者には理解できん 撮影したくなるようなアピールをすれば正義バカがこぞって正義を振りかざしてくれるよ
当然顔もバッチリ拡散されるわ
おそらく名前も住所も職場もな ドリフトって何？
って聞かれたら、おまいら何て答える？ >>258
最近はプラ板みたいなのをタイヤに被せて低μ状態にしてドリフトするらしいよ テレビの深夜枠で頭文字Dを放送してたけど
今はもうダメだな 社会に悪影響を及ぼす内容の作品は取り締まれよ
犯罪と変わらん >>273
バブル期の時代劇だと思えばコンプラ的に問題ない >>278
モンスターカブとか、あんまり乗りたい人が居ないかと 正丸みたいに元からクソ狭けりゃ頭逝ってる奴しか行かなくなるわけで >>269
後輪の駆動輪に適切なトルクかけると、タイヤが溶けて路面に吸い付くんだけど、それ以上のトルクをかけるとリヤタイヤが滑りだして外側に流れていく
それがドリフト、流れる分路面にパワーが伝わらなくて加速が鈍る 首都高なんかもそうだけど普通に警察が監視してれば無くなる話なのにね
警察サボり過ぎじゃね？ タイヤが2割滑ってる状態が逆に極限にグリップ限界をコントロールしてるとか何とか読んだことあるな。
F1のコーナリングとかも究極のドリフトでもあるとか。
ちなみに雨の時のF1のマシンコントロールの難しさは氷の上をトラックで走行するようなものだとか。 直線道路で蛇行したタイヤ跡見かけるけどあれはドリフトとは違うの？ ドリフト好きって、スキーとかスノボも好きそう
スキー場に行きなよ ドリフト走行とかギャラリーを楽しませるパフォーマンスでしかない
真に早いのはグリップ走行だ！ >>292
高速はETCで罰金自動課金にすれば良いと思う
設備費用すぐに回収できるはず よく滑る道路にしてガードレールも取っぱらう、あとは事故ったら自己負担と言うルールにする
完璧だな >>295
ただの下手くそかな
パワーかけすぎてタイヤが空転すると、そういう跡がつくけど、スリップサインっていう ドライブが好きで、スカイラインＲ31で山道を走っていた
やけに派手な車がたくさんいて、みんながジロジロ見るのよ
どうも地元民のドリフトの聖地みたいな所だったみたいで
そこに他県ナンバーの古い真っ赤なスカイラインが現れたもんだから
遠征に来たドリフターと思われたみたいで
拍手と指笛混じりの中、走り去った苦い思い出 >>303
それはそれで楽しむやつが現れるぞ
ダートラ族とか >>291
プロコン使ってないやつが侵される故障
方向キーがズレて勝手にキャラが動き出す >>20
昔東京の新木場もキャッツアイで潰れたしいけそうなもんだけど峠のコーナー毎となると金掛かりまくるんじゃないか？ >>304
数km蛇行したタイヤ後が続いているからわざとやってると思う 車両通行可能にするから珍走されるんよ
ずっと車両通行止めで良いよ 栃木県ならドリフトできるサーキット結構ありそうなのに 栃木ってことは、スピードスターズやプロＤのホームではないよね
GT-Rの土建屋オヤジのとこだっけ？ >>269
ちなみに質問しといてだが俺の考えは
車の鼻先を早くコーナー出口に向けて無駄な横Gをさっさと縦の加速Gに変えるテクニック
と妄想。 GTOのATのNA乗ってる。
先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。
そして速い。
アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。
NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。
ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。
個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。
つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。 八方のところか
県知事ありがとうとか言うキモい石碑が建ってたような 掟破りの地元走りで歩行者道路と車道を行き交う自転車 >>1
下らない事を取り締まんな
道路にマキビシ撒いとけ まだいるのかあれそこそこ流行ったのもう20年も前だろ バブルのころスリックカートってのが流行ったな
あれやらせときゃ満足なんだったらいくらでもタダでやらせてやれ
バカが公道でやるよりマシだ 続編やってるんだっけ？
首都高の方もだけど、
なんか物凄く画力が劣化したよね… 2輪は走行規制の道路とか今でも結構あったりするけど、車は一般車の関係で中々出来ないんだろうな デコボコにしちゃった道路もあるが中途半端だと逆に事故が増えそうだからな
宣伝にもなるし別案を募集したら良いんじゃないか？ 峠のツツジのあるところに行く以外何も使い道ないよね、この道
冬季閉鎖しても誰も困らないってところがいらない証拠 塩撒いとけばいいんじゃないの
BB弾みたいな塩粒をさ >>1
有名な漫画？もしかして「ビタミンD」のことかな？ >>339
リーマンショック直前のプチバブルのときハイオク100円切ってたな >>339
2000年代の前半ならどこもそんな感じの価格でしょ
都内で82円とかで入れてた記憶あるし
今が高いんだよ >>175
おっとセーラーエースの悪口はそこまでだ カーブのところの地面がボコボコになってるとこあるが
ああいうのじゃダメなのか
それとも工事する予算もないからアイデア勝負なのか？ たのむからドリフトみたいな幼稚なことで盛り上がらないでくれ
なんなら教習所で教えてやって誰でもできるレベルが低い行為に認定してやってくれ コーナー事にセンターラインにポール立てて置けばいいんじゃない？ >>357
鉄骨製のやつじゃないとすぐ壊れそうだし
鉄骨だと中国人に盗まれそう
ミニ四駆のコースみたいにセンターラインにコンクリートで低い壁作るとか？ 反社とかこういう暴走ヤローとかに免許与えてる日本て意味わからんわ 迷惑行為をカッコよく書く作品やめて欲しいよね
ヤンキー漫画で人生おかしくなる子もおるやろ >>22
じゃあ、ガードレールも
取っ払って、必殺の構えで！ >>357
ラバーの奴で一本2万工事費抜きぐらいみたいだし結構金かかるな もう走るっても車がなくない？もしかして25年とか30年前の全盛期の頃の車使ってるの？値段が馬鹿高いでしょ >>365
ＮＳＲでドリフトしている奴の写真を見た事があるなぁ
忠さんがほどほどにしとけってコメントしてた >>371
ガードレール取り外してカーブに散水する機械取り付けよう
綺麗に掃除できそうだし >>1
> 「走り屋」を題材にした有名漫画
かしらもじDのことか >>150
100km超えたらｷﾝｺﾝｷﾝｺﾝのメロディ出そう！ >>10
何でも安倍につなげてネガキャンやれって指令なのか？
つなげ方が強引すぎて馬鹿にしかみえねぇぞｗ 主人公が
ドリフトしないで曲がれるなら
ドリフトしないほうがいいって言ってるのに >>99
名言製造機
一位 中里毅（威圧してきても驚いても諦めても反省しても言葉がカッコいい）
二位 秋山渉（驚きながら敵を褒めてるだけなのに言葉がカッコいい）
三位 高橋涼介（独り言の言葉がカッコいい）
四位 須藤京一（投げかけてくる言葉が先生みたいでカッコいい）
異論は受け付ける 何のマンガ？
イニシャルＤって榛名山じゃなかった？ >>337
>峠のツツジのあるところに行く以外
>何も使い道ないよね、この道
日光国立公園内の道路で
https://i.imgur.com/i3QYMbH.jpg
この辺を所有してるのは国なので
https://i.imgur.com/t7iPSat.jpg
公園 国有林を維持管理する方からすると
必要な道路なのでは
この辺り国有林多いのよね
明治政府が日光 会津から ごっそり取り上げたらしい >>2
この人大好き。
新作で口調がめちゃくちゃ丁寧になってたの良かった しかし漫画でそれが当たり前でかっこいいみたいな風潮で表現していたら普通に真似したりするよね。へんな豆腐屋のマシンみたいに。
バタフライナイフの事件はドラマで真似したからと、そのドラマは再放送禁止になったことがあるが、そういう犯罪を助長するような漫画はやばいんじゃないの？ >>69
あの辺の扁平履かせてるやつにろくなのおらんから構わん >>100
ん？
吹っ飛んで何が悪い？
ドリフトやってるバカなんか死ねば良いじゃん。 走り屋狩りヤンキーを放てよ
報酬は走り屋からカツアゲし放題にすれば全国から集まる 金曜夜の山道の急カーブの道路脇にいた女性二人？幽霊？ 警察貼り付けとけばええやん。
名古屋の警察は暇なのか
めっちゃ取り締まってるよ ドリフトってバイクやチャリのウィリーの1/50くらいの技術レベルだろ 昼間はただの雰囲気組のオタクが多いのに、夜はガチで走りにくる奴がいるな。 >>7
夜な夜な首なしライダーならぬ
首なしドリフト野郎が出没するかも >>406
はだしのゲンも教材から排除されるわけだ( ;´･ω･`) へ～ここ知らなかったわ
通行止め解除になったら行ってみようかな
ワゴンRでもドリフトみたいな走りを楽しめるかな？ >>435
あれはあれで未だに問題になってるからなぁ… コーナー毎にETCゲートみたいなの設置すれば良くね？ >>22
>>22
去年の秋に湖までドライブしてきたんだけど、初めてだったから何も知らなくて本当に事故寸前だった
あれバイクだったら危なすぎるよね ずいぶん昔の話だけど
高速道路でトレーラーが無謀ば割り込みして降られた貨物を避けるために
急ブレーキからの横滑りで回避、中央分離帯を見ながらカウンターとアクセルワークで体勢を立て直し
何事もなかったように車線復帰したわ、RRのサンバーで
ドリフト走行も緊急回避の役にたつのにな >>114
さらにゲームで自信つける馬鹿がいるという恐怖 >>10
なら出ていけよ
行かないんだろここで一つが全てみたいな文句ばかり愚痴るだけで
自殺しろよゴミが >>456
センターライン無いからキャッツアイ設置出来ないのか。
それなら両側に蓋無し側溝、ガードレール撤去でw サーキット場でやれば問題ないのに、カスが一般道でイキるから問題になる ドリフトしたらハチロクでもGT-Rに勝てるんだろ？ >>458
車線の真ん中に置いたら二輪車が困りそうだしな 細かい溝を掘ったらグリップしてやりにくくなるんじゃなかったか スポーツカー走行禁止道路にしたらいいだけでは？
峠は軽自動車専用道路にすればいい >>1
そのころ岸田は。。。
岸田総理ら総理官邸に、旬を迎えたブリとズワイガニが贈られました。
板前
「どうぞ、宝箱になってます」
岸田総理
「わあすごい！食べて良い?食べて良い?」
輪島塗の器に入れられた冬の味覚の代表、ズワイガニと寒ブリ。
石川県から届いたのは、2万匹に1匹の割合でしか水揚げされないという貴重なズワイガニや、厳しい審査によって選ばれたブランドものの寒ブリです。
石川県漁業協同組合 担当者
「何百本に1本しか出ない。12月1日から（漁が）始まってこれ2本目。12月1日のは1本500万円」
岸田総理
「すごいお金持ちになった気分。あまみ、うまみ、やっぱりちょっと違いますね、ブリも濃厚な感じで」
石川県総合水産センターによりますと、冬限定の希少なメスのズワイガニ=「香箱ガニ」が、今年は去年より3割ほど多く獲れているということです。 路面をコンクリートにしてタイヤをガン減りさせてやればいい ちなみにいろは坂は去年走ったけど観光客ばっかですぐ詰まるから飛ばせない 特殊な塗料ぬって、コーナーの内と外でグリップ変わるようにすれば ゴキブリホイホイのあの粘着剤を道路に敷き詰めたらどうだろう？ 潰し屋って今はいないの？
俺の時代はヤクザの下っ端右翼がカチこんで来て
バットやらパイプで車破壊してたがな
免許取り上げて次やったら家に乗り込む、職場に数人で押しかけるって脅してたな 駐車場とかにあるぐらいのボコって舗装すればいいやんそりゃ 制限速度なら問題ない程度の凸凹付けろよ。
最近あちこちで見かけるぞ？ コーナーの凸凹もっと深くしろよ
グリップ死ぬくらいで 頭文字は有害図書指定(未成年者販売禁止)して作者は賠償金じゃね
ウチの実家の方も頭文字に掲載されてから週末になると
ドリフト走行していたけど馬鹿が事故って死亡してから
規制されるようになり今ではドリフト走行はできなくなっている
全て漫画の所為だろ
原因を作った作者に全責任があるだろ あからさまな違法走行や改造は車差し押さえできるようにしろと
罰が軽いからやるんだよ サイバーフォーミュラのスピードで峠バトルする漫画出ないかな 走り屋漫画なのに茂木というドクズ女のせいで胸が苦しくなった青春時代 赤い帽子を被った髭顔の配管工がドリフトしまくったせいじゃないの？ イロハ坂は遅すぎなんだよ
ワインディング走ったことのないサイタマあたりからきたのがビビって恐る恐る走ってるからすげー迷惑
下りなんか法定速度も出せないでほぼ徐行運転 >>451
それをやらないのはなんでだろねぇ
いくらでも稼げるじゃないの 矢板はシャープ撤退で税収下がりまくってるから行政やる気ないんだろうな 道路に細工しる
凸凹にしてスピード出せなくするのだ
冬の札幌とかドリフトし放題なんだがな
初心者マークつけた軽でもドリフトしながら交差点曲がっていくぜ >>339
昔潰れたスタンドの価格表示だけがずっと残ってて通りかかるたびになんだよーって気分になってたの思い出した
た 自動運転特区にしてセーフティカーでも走らせておけば フランスのポールリカールみたいな摩擦力が大きくなるようなコートをすればいい >>1 じゃあ僕たちはどこでドリフトすればいいんすか？どこで200kg出せばいいんすか？
税金払ってんだからそおゆうのが出来る道路を作って解放してくださいよ。
一般道も3車線にして2車線は普通の人達用の今まで通りの道路にして1車線は僕たちみたいな車好きがドリフトしたり好きなだけスピード出せるように法律を変えてくださいよ。
権利あるんすから あれは斜めに走るのと車の動かし方とスライドコントロールが楽しいんやで。 うん
豆腐乗せてない奴は全員バッタモンだから逮捕しる >>491
捕まえても最初の一台だけ、すぐに仲間に連絡が行くので
以降は取り締まり隊が帰るまでは暴走はしなくなる
あと、入口出口に見張りを置いて、一般車が入ったらペースダウンを指示したりする
（何文字Ｄにもそういう描写なかったっけ？）
「パトカーはいりましたー」って連絡が入ったら、最初の一台さえ捕まらない
それでも効果はあるんだからやるべきだと思うがな 自動取締まり装置をな、300㍍間隔に取り付ければ税収ガッポガッポのホクホクや📸🚗🏍🚨 ここ熊が多く出る
行けばだいたいいる
大きい木を左右に揺らして木の実を落としてる 埼玉だが栃木とか茨城の奴らが一般道かっ飛ばして迷惑 こいつらからならいくらでも金巻き上げても問題ないな まだ走り屋いるんだ
それ系の車だいぶ見なくなったけど 警察が来れる様な村は近くに無いです
行くのに1日がかりだよ >>503
ナベさんとナチさんについていっただけです（汗 ほんと警察もせこい点数稼ぎせんとこういう輩を取り締まれよ！ 未だにネットで普通にドリフト関係のサイト普通にあるし、SNSとかで勝手に駐車場とか空地をコースにして
やってるんだしなぁ。クソみたいに安いアジアンタイヤを使い捨てしてブログやらに載せてるでしょ？
やろうと思えば普通に検挙できると思うが。サーキットでやらないでそこに住んでる地域住人に迷惑っかけてるのになんで捕まえないのか サーキットレースは速くなりすぎてマゾくなったので、ドリフトレースはいいんじゃないか？(´・ω・｀) 日光サーキットもうるさいがありゃ騒音規制外ではしってるな コーナーにゴムでも埋め込んで摩擦係数上げるか
カメラでもつけて危険運転でしょっぴけばよい しげのは悪くないよ
ただの漫画だもの
これが悪になったら殺し屋の漫画とか一切描けなくなる >>6
通常走行の人が事故らないとは限らないからなぁ >>105
車の取材でポルシェ飛ばして事故って死んでたな その漫画レンタルビデオ屋で「か行」で探したけど
みんな借りてるみたいでなかったわ >>510
赤城山や榛名山みたいな入れ食いと違って車全然走ってない抜け道だから美味しくないんだろう
逆にこういうニュースで目立つ方がバカに知れ渡って集まるから良くない アスファルトやコンクリートを剥いで凸凹道にしたらどうだ >>498
普通に走ってる人達も同じく税金を払ってるんだからお前らクズだけを特別扱いなんかする訳ないだろ
文句あるならサーキットでも行っとけカス >>188
隠密同心だったら放置されるのに(´・ω・`) サーキット行く金のない貧乏人がフルローンの整備不良車で行くところだからな
任意すら掛けてなさそうで怖いわ >>527
湾岸でも成金が希少なポルシェで追突事故起こして、あれは酷かった(´・ω・｀) 人の居ない山ならドローンで赤外線で証拠撮って即日検挙罰金XXX万で稼げばいいじゃん 昔 八○によく行ってたが 途中駐車場にテトラポット大量に設置された時期あるな >>12
豆腐屋の親父を道交法違反幇助、豆腐屋の倅を未成年時の無免許運転でそれぞれ逮捕及び免停処分ひしろ
それっぽい86トレノは全部証拠品として押収な なんで署員が立ち去るねん。
24時間体制で立っとけ コイツらのはタコ走り
匠海の早く走るドリフトとは別物
豆な >>509
栃木はネズミ捕りほとんどやらないから
でも埼玉はしょっちゅうやってるからいい鴨だろ？ 今の20代とか頭文字D知らんだろ金もないし
今走ってるのっておっさんばっかなんじゃねえの まず砂利道に戻す
その次に漫画家を投獄
マンガの儲けは全て没収
これでいい どうせ大した交通量無いんだから
むしろ逆に夜間は閉鎖して
路面も整えてサーキット開放してやればええやんけ
事故はそれぞれの自己責任でw
あとは金を落としやすい施設を夜間営業すればいい 「冬季通行止め」みたいな門をあちこちに作って夜は閉めておくのはどうか
ロックはかけていないので、通りたければ車から降りて手で開ける
開けた門はバネとかで自動的に閉まるようにしておく
って、コンクリートブロックとか置いて閉まらなくされるか( ;´･ω･`) やっぱ、ラリーだろ
漫画より
リアルのラリーは、やべーよ
頭のネジぶっ飛んでる 生活道路じゃないんだから、有料道路にして速度制限なしにすればいいんだよ。経済も潤うし、Win-Win ドリフト禁止はホンダの陰謀。間違いない(´・ω・｀) >>547
砂利道にしたらおふろーだーwが押しかけて来るぞ >>542
湾岸ミッドナイトは首都高を中心にいかに速く走ることを
中心とした漫画
ドリフト中心のイニDとは車漫画という以外共通点は無い 車も単車も走り屋ってスポットが潰れても新しく走る場所見つけてそこでまた騒ぐことになるよ
アキバ系みたいなのが多くてキャッキャ五月蠅いのも問題
昔いた暴走族と違って走り屋はスポットで何時間も騒ぐからね ドリフトカッコ悪い漫画ヒットさせたらいいじゃないか
「あいつ後ろタイヤ滑らしながら走ってるよwwwおっせーwww」みたいな
ダサD ＞道路端にいた女性２人に衝突、逃走した
これってドリフト見学ギャラリーなんじゃないの ちょっと監視カメラをつけて、ナンバープレートと運転席込みで
撮影しとけばいいだけじゃね？ 北海道とか雪国では、おばちゃんでもドリフト出来るらしいぞ(´・ω・｀) >>4
豆腐屋にかぶれたバカ片っ端から検挙して動機述べさせれば実現するかもな イニシャルDは制限速度を守った上でいかに速く走るかというマンガで交通違反は一切してないからな >>535
最近の車だと扁平率小さくてホイルがガリガリになるぞ
それでもよければ勝手にやってろ とりあえず監視カメラ付けて
やってる奴のリスト作ったら良いでしょ 北関東住みだから
赤○ 根○ 梨○ 八○ 筑○ の有名どころには困らんかったな あとは地元付近の 大○ 須○ 金○ >>567
AE86がキンコン鳴ってるから100キロ超えてるだろ
峠道で100キロ超えてたら速度超過じゃん 危険運転で幾らでも逮捕出来るのにやらない警察に怠慢
こんなのを捕まえるよりも原付きとか駐禁を捕まえるほうが楽だからな >>1
走り屋は運転が好きな人で静かに一般車に気を使って走る人もいれば、暴走族やヤンキーもどきがただ騒ぐ為にやってるのがあるからな
後者が増えたら、前者は別の峠に移動する ホンダが誰も頼んでねぇサーキット作るからだよ(´・ω・｀) >>416 当時は“潰し”って連中居て
セルシオとかセンチュリーとか ヤン車が道の真ん中で止まって走り屋散らしてたぞ
実際に赤城方面の山道でシルビアのカップルがボコボコにされて車ボッコボコにされる事件もあった
けどその後 走り屋チームもバックつけたりVIPチームと合同チーム組んだり 走り屋自体ヤンキー化していったから潰しもいなくなった感じだな 逆に言えば
暴走運転してるヤツらを○してもバレないっつーことだろ >>578
走り屋が車を潰してくれた方がヤードを運営してる不良外国人が儲かる
ヤクザがマフィアに駆逐された(´・ω・｀) >>7
あの辺り行ったことないけど、山の中の道なら猿や熊が出るんじゃないの
人間だけじゃなく、そんなのまで相手にしなきゃならないの大変そう
警察より猟友会に誤射してもらった方が手っ取り早いと思ってしまう >>583 そもそも群馬の走り屋自体 外人ばかりだからな 当時の根○は7割外人で 日本人はあまり来なくなって潰れた感じやし
外人にある意味飲まれたな >>583 そもそも群馬の走り屋自体 外人ばかりだからな 当時の根○は7割外人で 日本人はあまり来なくなって潰れた感じやし
外人にある意味飲まれたな >>183
人間は機械じゃないから絶対に中央分離帯にぶつかるなというのも無理ではあるけど運転者の問題だよね
それと同じ ヤクザと外国人が共謀してるのもあるわ。わいも一般人だから、内部は知らないけど
我々が中々モタスポを上手く出来ない理由もいろいろホンダのせいでもある(´・ω・｀) >>571
フィクションだから夜間は速度制限なくなるとかそういう並行異世界なんだろう 20年近く前だけど地元の峠に旧プロボックス(5MT)の激ウマなやべぇのが居て、走ってるスポーツカー乗りが涙目になってたことあった
ガチのレーサーが乗ってて遊んでるって噂になってて結果何者か分からないまま来なくなった 車を踏み外すのはいいけど、人の道まで踏み外すなよな(´・ω・｀) >>547
砂利道だとラリー屋が大挙して押し寄せるんだよなあ >>20
あいつらキャツアイあっても取っちゃう
ドリフト遊び終わったら戻す 俺この漫画の連載始まる前からサーキットに通ってAE86乗ってるのに、あの人漫画の影響受けてると影で言われてるの知って腹立ったの思い出した >>601
トヨタ新社長も86乗ってるからええだろ >>1
┌────────┐
│ JAL Pasco 不買 │
│ コオロギ食 不買 │
└─∩‐Λ,,,Λ∩──┘
ヽ（ミ・ω・）ﾉ
ﾉ, ） ノヽ
ん､ / ヽ_､ ゝ
（＿ノωヽ＿）
取り敢えず、クズ馬鹿の
作者を逮捕しとけや
ごみクズ馬鹿は
世の中に要らんわ バイクは上手いこと潰せたけど、車はカルトも使うからどうにもならんよな。 アニメ版イニDは観てるよ
だが煩いのはイカン
とりあえず最低限マフラー規制はしないとな 海外の車のＣＭに出てくるくらいのカマボコ設置しろよ。 事故の申告がないってことは、走り屋達同士で解決してるんだろ？？別に良いのでは？？
轢き逃げみたいな明らかな被害者のいる案件だけ真剣に捜査すれば良いと思う
捜査人員だって有限なんだし ダートラやジムカーナ楽しいけど
ドリフトが目的ってのが理解できない むしろバンクつけたりグリップ良くさせてドリフトの面白さを無くすとか パンクするやつ仕込めば？
凶悪犯逮捕の必殺アイテムをキャッツアイのかわりに仕込む ウチの実家の方はドリフト防止になったのか
道路の両脇にポールが設置されてから週末に走り屋が来なくなった
もう道路のいたるところに大量にポールが立っている
あのポールは地元民には好評なのだけど走り屋には不評みたいだね
追い越し出来ないしドリフトやったらあれにぶつかるだろうし >>609
天体観測に行く時に困るからやめてくれ
天体観測に行くような場所だけサーキット化しないのも有料のとこは嫌だという走り乞食が来るからダメ 俺この漫画の連載始まる前から豆腐運びながら屋根に紙コップ乗せてサーキットに通ってAE86乗ってるのに、あの人漫画の影響受けてると影で言われてるの知って腹立ったの思い出した >>617
中央にポール立ってるとカーブの出口見ててもセンターラインまでの余裕がわかりやすくていいよね いろは坂はなんとか湖とやらに行くのに行った事あるが
あんなとこ好き好んで走るやつ居るのが信じられんわ
運転してて酔うわ >>586
あれでラーメン屋以外の職業だったらおかしいもんねｗ 地元にも有名な走りスポットがあって翌日仕事にも関わらず毎晩走りに行ったな
箱根と日本平と大崩れ
興津埠頭と御前崎港のゼロヨン
今思うと事故を起こさなかったのが奇跡に思える
若者よ命を大事にしてくれ 今の技術ならドリフトしてたらカメラで撮って後日切符切るとか出来ないの？ ポリ公一人をライトアップしてお立ち台に突っ立たせておけば０に出来るのになんでやらないのか >>627
スマホ取締すらまともに検挙できないのに、一人で何ができるんw >>10
犯罪もコロナも自民党も全く無いトコが、すぐ近くにあるじゃん ちなみにドリフト走行を禁止する法律はない
コレ豆な ガードレール全部排除したら嫌でもゆっくり走るんじゃない？ 八方あたりでヨーロッパみたいなヒルクライムやって欲しいなぁ。生で見てみたい。
いろははカーブきつすぎるし。霧降でも良いな マキビシまくか砂かオイル巻けば誰もドリフトしない、させない、見に行かない
低級のネトウヨは、自分が信じたい事と、世界の人々がどう認識しているか？
の違いが理解できない。
↓これは米ニュージャージー州パリセイズパーク市の市立図書館前にある
.「慰安婦キリム碑」の文章
http://www.tongilnews.com/news/photo/201010/92237_22438_5211.jpg
「abducted by the armed forces of the gaverment of imperial japan」の文章
abductってのはズバリ誘拐。
強制性とか実質的な強制連行どころの話じゃない。
ハッキリ「日本が誘拐した」と書いてある。
「関与」とか「広義の強制連行」とか、そんなレベルの表現ではない。
「日本軍が２０万人の朝鮮女性を誘拐して性奴隷にした。」
これが、キリム碑の内容 あの道路は豆腐の配達を口実にして中学生ぐらいからドリフトの練習するための場所なんだろ
むしろ、何で封鎖してんだよ >>627
DJポリスを一人で車の屋根に立たせて煽らせればよくね ドリフト走行している最中の車にカラーボール投げつけてやればいいんじゃね？
通報できないだろうし(笑) コーナーに一つだけコンクリートの膨らみライン作るだけで解決 夜だけ有料にするか…
金取ったら責任とか面倒いからやらんか… 京都の山中峠はギャラリーコーナーのヘアピンでセンチュリーがセンチーラインギリギリでよく止まってたなー
パトカー来ると何故か盛り上がってたし楽しかった
オレの地元の山も以前はよく走りに来てくれてたのに猟銃持った地元民が現れたり心霊現象あったりで誰も来なくなって本当寂しい >>659
俺の極太センターポールで良ければ！ﾑｸﾑｸ >>9
珍走想像して実際の走り屋見るとビックリする位に冴えない奴らばかりだよ
うそーん、て思う
マジで AIドローンで自動撮影して後日検挙とかできないもんかね >>1
キャッツアイ置けばバーストするから居なくなるのも知らんのか >>29
漫画はひき逃げも遺族も謝罪も交通刑務所もないからな
そりゃ逃げるわな マンガで町おこしを考え、盛大に爆死したのが鯖江市、鴨川市 >>392
マンガの「名言」も「いい絵」もそのための「ストーリー」だからだ 昔やってたけど今となってはタイヤとガソリンの無駄遣いだった
カート場行ったほうがいいぞ >>672
鯖江は眼鏡で町おこしすりゃいいのに
メガネ会館はなんで駅そばにないのか 筑波で予約してイベント出まくればいいだろ安いもんだ ここに書き込みしてる奴で1人も免許持ってなさそう。外に出れないから教習所に通えなさそう。かわいそう。
韻を踏んでみた(笑) 実際、イニシャルDとか湾岸ミッドナイトの影響で改造車で爆走して死んだ奴とか殺した奴とか多いだろうな >>245
ドッドッドリフト
大爆走〜♫
だな
某漫画より >>676
岸田がホルホルして補助金ばら蒔いてくれたのにな >>612
二輪の為に1m幅のライン開けとくとかは？ >>678
お前は日本語下手すぎるな
わざとやってるくさいけど面白くない >>18
無駄にうまい人らはジャンプ台をドリフトのキッカケにする いくらドリフトしたところでプロボックスには勝てないんだよな。
マジで高速最強はプロボックスでポルシェなんぞ簡単に抜き去っていく。
実際に運転してみたけど、乗り心地がスポーツカーでマジでスピード出し放題のフィールディングなんだよ。 幕張みたいにカマボコ連続させとけよ
国産はゆっくり走ってもジャンプしてたけどBMWは全然スピード落とさずスーッと通過しててワロタｗ >>683
一番馬鹿な回答
そう言うのは詭弁と言われる類のもの >>688
日本は不整地という不整地がほぼないからね >>690 馬鹿が馬鹿って言葉使ってるの見たら笑えるな。学校出てないでしょ？ どうせ走り屋以外通らないような道なんだし
整備やめちまえよ >>666
ワイ前世の頃もそうやったな...(´・ω・`) こういうのは野良猫と一緒で放っておいても事故るか警察に捕まるかして数年で消える 要は車が横向きにならなきゃいいんだろ
センターラインにゴツいブロックでも並べとけ ザラザラしたラインと鋲打っときゃある程度抑止できるだろ
事故起こってるならそれを盾にゴリ押しすりゃいい 後ゲームの悪影響もあるよな
GT7とか首都高でアホが飛ばして事故起こしたり
峠もそうだけど公道は他人を巻き込むから辞めておけ
死なしたら一生後悔するよ 走り屋って言うけれどさ、何売ってるの？
それでご飯食べてるから、屋とか言ってるわけでしょ？
稼ぎになってないのに屋とか言ってんの？おかしいよね？ >>704
コンクリ路面にすりゃ、こいつら五月蝿い羽虫来なくなるよ。 国のお金でレース場を運営すればいいんだよ
それぐらいやれ >>678
普免しか持ってないようなガキは口閉じてるといいよ。
特にお前のようんｓ知能の低いクソザコは 海外の観光客で見にいきたいって人
それなりにいるらしいな (((良いとは言わないけど、何かあったら、救助されない恐怖と隣り合わせで、誰もいない人さと離れた山の中でやるものじゃないの？)))
危ないことしてはダメだよ。おっちゃんとの約束だよ(´・ω・`) 時間的にみて巻き込まれたのは通行人じゃなくてギャラリーだよね
問題ない
それなりの覚悟で見に来てるだろう >>627
昔、ライトに反射すると警官に見える立て看板があって、友達が夜運転してて本物の警官だと思ってビビってたな 栃木はブラジル人の走り屋がうざかった
まだ放置してんのか （4厘ドリフト状態だとステアリングはほぼニュートラル） >>717
ブラジル人の本場は やっぱり愛知か静岡
栃木ではランキングにも入らん
https://i.imgur.com/bxaW6xF.jpg 入り口のとこに高めの縁石置いとけばいいんだよ
ちょうどアイツらの車のバンパー割れるくらいの高さのやつ 禁止や嫌がらせで対策しても別の所に行くから条件付きで自由に出来る様にすれば良いのでは。 公道でレーサー気取りの貧乏人って恥ずかしくないの？ ただのパワースライドだろ
タイヤの無駄ｗ
それ用に中古を買ってるやつもいるらしいね
排気騒音も結構発生するしな… 未だに元スペシャルティカーのシルビアとか元ハイソカーのチェイサーでドリフトやって「俺スゲー」ってやってるんでしょ？それってどうなの？ 雪道では習得しておくと良い技能かもねｗ
他人に迷惑かけるのはやめてくれよん >>721
>愛知には峠なんて殆ど無い
そうなの？
内津峠
大桑峠
戸越峠
伊勢神峠
杣路峠
面ノ木峠
木戸洞峠
笹暮峠
折元峠
新野峠
与良木峠
仏坂峠
坪沢峠
望月峠
太和金峠
柴石峠
花丸峠
楢下峠
小田峠
宝地峠
霧石峠
キビウ峠
分地峠
日折峠
根引峠
坂野峠
国坂峠
杣坂峠
萩坂峠
福津峠
吉川峠
鳳地峠
風越峠
浅間峠 >>719
なるほど栃木で暴れてたのは群馬県のブラジル人か 改造マフラー販売する業者取り締まれよ まじでうるせーんだよ 有害図書に指定せよ
犯罪を助長するような書籍を野放しにしてはならない >>721
天竜峡・飯田線の方に行くと聞いた
中島悟はそっちで有名だったとか 漫画もアニメも規制しろ
ついでに酒もタバコもギャンブルも規制じゃオラ ドリフトポイントのセンターラインにポール立てれば解決するんじゃね？ イニシャルDだの東京リベンジャーズだの
ああいく反社作品見て喜んでるような池沼はどうしようもないから殺処分しとけよ >>742
こういうのこそ18禁にすべきだよなあ
エロ漫画よりよっぽど有害だろ >>139
法令改正してつかまえたやつは勤労奉仕に使っていいことにすれば 砂利道にすればいいじゃんと思ったけどラリー好きが集まりそうだな >>749
ラリー屋は「ここは走るな！」って書いてないと空中でも走るからな サイドブレーキ引いたらワイヤー切れて崖を駆け登ってった奴がいたな キャッツアイ埋め込めばいいのに
うちの近所の交差点も、ドリフト騒音酷かったから相当数の苦情の電話が警察へ行ったのだろう
キャッツアイ埋め込まれて、それを知らずにドリフトやったバカが派手にホイールごと破壊されてたよｗ >>757
目立つように設置するキャッツアイに気づかないやつがホントにいるんだろうか 公道をサーキットとして利用するのはカネがない若者がやること >>175
ミニバンに友達を乗せて、コップの水を溢さない運転でドライブに出かける漫画が良い。 今も昔もってやつ
数十年前からある事象を今更というか漫画アニメのせいにするのは卑怯 >>504
日本人より外国人の方が多いかもしれん
以前見た取り締まりの動画ではブラジル系とかいた キャッツアイも、
余計に事故るんだよ
だから今は、住宅街（低速）でしかやらなくなったわけで そうなのかキャッツアイ＋ネギ坊主ももれなくびっしり敷き詰めたとこあったけど ETCのバーって固すぎるとギロチンになるから柔らかくなったっていう話だな めでたく規制で日本はキラキラネーム禁止されることになりました
これからは太郎と書いてジローとかもう出来ません そこに行ったことないヤツへ 正直悲しくなるくらいの山中だよ 俺は巨大シカが横切って衝突しそうになった >>20
ぼくらのまちのエコーラインはかつてドリフトのメッカで週末の深夜になるとFRのスポーツカーがケツを滑らせに集まっていました。
しかし近隣住民の苦情により、キャッツアイが設置され、事実上そのスポットはオワコン化しました。
近隣住民でもなんでもないドリフト観るのが好きなギャラリーとしては残念でした。交通事故は楽しい数あるイベントの中のひとつだった。
明日に怯えていたヤングがアスファルトタイヤを切りつけながら暗闇走り抜けていたあのエコーライン、ガソリンやタイヤの擦れた匂い、愛していたよ。 あの有名漫画のせいでドリフト族が急増
有害図書に指定すべきだわ TSUTAYAに頭文字DのDVD借りに行ったんだけど
「か行」探しても全然ないんだよ。
で、TSUTAYAのアホ店員は「あたまもじD」って読んでるんじゃね？と思って
「あ行」を確認したらマジで置いてあってびびったｗｗｗ いかりや長介
新井注
仲本工事
高木ブー
加藤茶
志村けん >>2
AE86にランエボ使って負けるバカ発見www
ランエボIどころかGSRでも勝てるだろwww >>784
当時mt車に乗ってて紙コップに水やってたわw
ドリフトはしなかったけど >>763
どうせなら初代FB3Sで走って欲しいw >>795
嫌こぼさんかったわw普通に運転してた
mt車とあの漫画のおかげで走りに興味持てて今バイク乗ってる まぁ基本的に車って、タイヤを滑らせて走るものなんだけどね
わかる人にはわかるはず キンコンキンコンは確かにプレッシャーになるし煩い
よくあれなってて冷静に運転できるよ 頭文字Dの影響でドリフトするなんて
もういい歳したオッサンだろ(´・ω・｀) 漫画家は投獄し資産は交通事故遺児へ全額寄付辺りが落としどころか
迷惑行為を煽るにもほどがあるでしょ >>794
何だよFB3Sって？自転車か？
知ったか童貞が偉そうでワロタ 高速の料金所みたいにスピード落とさないと通れないゲートを何ヶ所も設けるとか >>61
人が足りなくたって治安を守るのが仕事。過労で死ぬまで働け、クソポリ。 >>807
海外には漫画どころか
WRCというイカれた競技があってだな ゲート設けて夜間通行止め
無理なら、深夜は50キロくらいに速度規制
ねずみ取りにカメラ設置で100パーセント検挙を続ければ廃れる >>15
榛名はかなり道路をぐねぐね、
ぐわんぐわんにしてある イニシャルDの紙コップに水入れて零さずに走るやつ、
どんだけ道路の舗装がゴールまで超絶滑らかな道路なんだよw 夜間通行禁止の峠なんていくらでもあるよな
死者が多かったからバイク通行禁止とか キャッツアイ埋め込んどけば、ドリフトなんてできない >>820
別の場所に移動するだけなんだな
結局隔離場所作らないと無理 >>832
あれ確か自分の土地で撮影してるんだよな
道路ごと変えるほどドリフトキングって儲かる商売だったのか >>339
しかもさ、この店セルフじゃねーんだよなぁ
今じゃ信じられないよな この手の運転故意にしたら速攻免取りにしたらええやん >>386
とうもんじDだと思ってた
どうりでタ行に無いはずだ >>96
マジか、俺が乗ってるポルシェ911は何て乗り物だったのか。 カーブの所にデカい鏡でも設置すれば？
車が来ると思って減速するやろ >>20
ライト屋のイメージで、キャットアイだと20年くらい思いこんでたわ。
道路鋲の方はキャッツアイなんね。 >>843
>キャットアイマーカーとは、株式会社キャットアイが製造・販売する視線誘導マーカー（縁石鋲）の商標である。
自己レスだけど、商標がそのまま通称にならずに変化したのは興味深い。 家の近所も走り屋の馬鹿共がうるさい道があったが893のおっさんが
やかましいじゃボケ！って怒鳴ったら誰も来なくなったｗ >>846
怪盗漫画とか木更津とかに引っ張られたんジャマイカ こんなとこを一生懸命走って最速！とか言ってそれがなに？って感じなんだけどな
仲間内で俺スゲーするのがそんなに楽しいのか >>4
> 有名な漫画に損害賠償だな
SSは勘弁してください。 カーブをコンクリートにして表面粗くしておけ
タイヤの消耗激しくすればいい ドリフトポイントに凸凹舗装で楽勝だろ
あとドリフト走行一発免許取り消しで完全勝利 暴走を云々てのを大義名分に路面を洗濯板みたいにすんのやめてくんねえかな
あれ目立つ塗装してあるならまだしもメンテ不全で視認が遅れると自転車だとすっ飛びそうになって怖いわ >>214
愛ちゃんが一番かわいいだろ！女子高生だし！ 山の中のドリフト族より 街中を走る 屋根を切ったクラウンがすごかったなぁ ほとんどLEGOのような造形 >>61
駐車違反取り締まりはできてるから、省令次第だろ。 バカ走り屋は楠木先生やしげの先生が焚書坑儒に遭うまでわからないw >>622
制限速度守るとして自分で運転する分には一方通行だし2車線で自分のペースで走れるから楽な道路よ
ハイト軽とかだとふらつくかもね >>668
漫画でもイケメンは拓海、高橋兄弟、秋山渉、秋山延彦、館、北条凛ぐらいじゃねーかな。
結構ブサ揃いだぞ。 >>870
中里毅や須藤京一も強面属性だがイケメンだろ？ 栃木県警にはNSXやフェアレディZ、GTR、レクサスLCまであるんだから
とことん追い詰めてやれ >>871
その二人だったらまだ小柏カイやチーム246のランエボ乗りのがイケメンだよ。 イニDだと、初期型NSXの1000万が最高額だったけど
mfghostでは主人公の中古86を除くと最低額が1000万の外車まみれになるので貧乏人は手が出ません 最後のレースで株暴落した主人公が続編で崖から落とされたらしいな 農道あたりによくある、車幅ぎりぎりのゲート作ればいい スレで見る湾岸ミッドナイトへの熱い風評被害
やつらはドリキン族なぞ相手にしてへんで 昔のスポーツバイクブームの時みたいだな、あの時は一生車椅子になった人が大勢いた >>26
オーバーレ○だろ
知らんか
知らんわな
SS >>764
とんでもねー速さで暴走するミニバンの中で必死で中身をこぼさないようにコップを持つ友達の漫画か 車幅ギリギリに、トラックが衝突しても壊れない
鋼鉄製のポール立てればいいんだよ。 八方かよ、あんな細い荒れた道をいまだに走ってるやついるんだな
その手前のがよっぽどいい道なのに あの漫画の八方遠征の時もう一本、別の道で走ってたが
夜間閉鎖になるからか実際に走ってる話は聞かないな
入り口に民家があるから走り屋なんか来られたら迷惑千万だが >>2
>>3
＞「通常の運転で通行する分には問題ない。ｗ」
そりゃそうだな
ｗ 同じく舞台になった正丸峠は細い道のくせにセンターポールついてた
崖側の路面が割れて下がってるような場所でも山側に逃げれないし山側に落石転がってても崖側に逃げれない鬼仕様 今時は良いドラレコもあるのだから
警備員に乗車巡回警備させるだけの気がするが
ナンバー折っても車種変えられるわけでなし R32が出た当時445万で買えたから無理して買って大事に乗ってればよかった >>874
仁Dの車も今じゃ貧乏人には手が出ねーだろw コーナー全部に「滑り止め舗装」をやれば済むことやで
あのザラザラのラインを引きまくってやれよ こういう事をグループでやるから大問題だよ
交通整理はもちろんキャツアイ抜いちゃう係まで居る
本当に漫画の世界だあ 視線は遠くを取る
そうすると車は勝手に視線の方に走っていく >>843
キャットアイが開発したからキャットアイであってるんだけど、言いやすいからキャッツアイになっちゃっただけ
さらに言うとステープラーがホッチキスみたいに商品名なだけで正式名称は道路鋲 頭文字のアカンところは公道で終わったところだな
さらに公道がクローズドより上的な感じまで出してるし
さっさと公道なんか卒業してクローズドに舞台を移せばよかったのだが >>906
バリバリ伝説は世界グランプリまでいった >>127
低速で走るとユーロビートが流れる様にしようw ナンバー隠して轢き逃げするから非常に危険
こんな状況を自民党が解決できないなら他の党に任せよう >>788
エンジン別物でガワだけ86なんだけどそれもはや86じゃないよね >>895
32GT-Rなんて下は50万前後から買えた時もあったけどな
こんなに高騰するとは思わんよね 榛名山の道路の波打加工はびっくりした
初めての時知らずに走ったら一瞬バイク浮いてこけるかと思った
行政がああでもしないとダメなくらいな状況だったんだろうな >>906
公道グランプリ・・・すごかったよ 熱海署とバトル >>906
バリ伝はそれで良い漫画になったのにな
今でもたまーに読み返して熱くなる >>917
筑波サーキットではバリバリチューンしても排気量ノーマルだとシビックより遅いんだよね
210サニーが1分02秒で脅威 今時、ドリ車は150万からなのに、よく公道でやるよな。 規制するだけじゃなくてアメリカのドラッグレースみたいに自由に走れる場所提供して競技化すりゃ良いだけだろうが
D1グランプリがあるんだから提携して上手いことやれよゴミ警察と政治家よ 私道で走る以外ない。
それ以外はサーキットで走ればいい。
車はどの様な用途で使うものではない。 マンガの世界では、GT-Rがノンターボのカローラよりも遅いことになる。 >>929
オイラは最強のジャンピング ターン フラッシュ・・・・
まぁキメても崖の下だね >>906
悪いことやってる感が全然ないんだよな
そこが湾岸ミッドナイトと違うところだわ >>１
>効果的な対策は見いだせておらず、
そもそも見いだす気が無いからなｗ >>928
ところでいつものおっさんよ、今日は土曜日なのだが会社はどうしたのだ? >>18
ジャンピングドリの練習になってしまうじゃねーかよ（笑） 沿道に民家が無くて騒音被害が無いなら、逆に金取って走らせた方が
道路補修費とかに使えるんじゃないの？ ドリフト族だけに反応する地雷があればなぁ～
殺処分したいわ 今度アニメ化するMFゴーストは公道貸し切りでレースをするらしいな >>944
あたま文字が正解
レンタルショップは、か行には無くてあ行に置いてある 今国産スポーツカー乗ってるの頭文字Dに影響されたオタクばかり 群馬のTOYOTAのディーラーに行くと待合室に頭文字Dが普通に置いてあるから少なくともTOYOYAは有害図書と思っていないっぽい 聖地巡礼？
近年自動車漫画が話題になることがないしニワカではないやろ 危険運転で捕まえろよ
ナンバー曲げてる奴もどんどん取り締まれよ 藤原拓海は
プロになるけどレース中に崖に落ちて再起不能 FCに負けたとかランエボが出てきたところくらいまでは覚えてる BGMは同じエイベックスのジュリアナ東京の方がノレた アスファルトをゴム引にしてグリップ100%にしてあげればいい >>951
ワイルドスピードでスープラそんなに活躍したっけ？だもんな >>877
バイクでも左コーナーは得意になるのなんで？
バイクの頃はアクセルが右に付いてるからかと思ってた 次はEVで走るだろうからスキール音だけになって少しは静かになるんじゃね。 夜間有料化(高額)で簡単に阻止はできるわな
しかしそこを塞げば今度は別の場所に集まるだけだから意味が無い
安いレース場作った方が結果的に上手く回る >>967
慣れの問題かと思う。日本は左側通行だから交差点左折は小回りで停止せずにそのまま抜ける機会が多いが、
右折は停止する事が多く大回りになるから左折に比べ曲がる機会が少なく体重の入れ方も経験が足りない >>8
というか商売でもないのに屋をつけるのはアホっぽいよな >>8
というか商売でもないのに屋をつけるのはアホっぽいよな ドリフト可能なエリアを作っておき、カネ取って町おこしに活用するとか >>783
全文がGet Wildの替え歌だと思って歌ってしまった。途中から合わないところがあるじゃないか。 イニシャルDのせいで走り屋が来るようになったのか、元々走り屋が集まる場所だったのかが問題 >>945
ま、オーバーレブはエンジンによくないんですけどね お金取って公営レースコースにすればいいじゃん。
一般用には別のもっと良い道路作って。 >>1
いっそ管理して金取れば？夜間は免許証登録式の開閉ゲートにしてさ
まあ管理っても事故は自己責任で しげのは死刑で
漫画のマネしたアホが死ぬだけならまだしも
どんだけ一般人巻き込んだ事か 夜勤のお巡り常駐さてとけ。
人件費なんぞ反則金で充分ペイできると思うぞ。 今、FC2Sみたいな車出したら、爆発的に売れると思わない？
今の車は、前部が分厚くてみっともない。
時代か...... >>1
まぁ、私の地域では数十年前から、道自体に細工してるけどねｗ
アレでは走りやとかの話じゃなくなるし
サーキットとか何にもねー頃でも無いわけで・・・そういう施設に行ってくださいですねｗ このスレッドは１０００を超えました。
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