【迷惑運転】早すぎるとカッコ悪い？「ブレーキ踏んでからウインカーつけるな」に共感の声「ほんとこれ」 ベテランほど悪い癖 [鬼瓦権蔵★]
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https://news.yahoo.co.jp/articles/f405ed1e0182d9c2004d7a68c1c25a819f2be4b1
「ほんとこれ」 ウインカーの自分勝手ルールに怒りの声
「免許取って春から車乗るよ～って方々へメッセージです
『ブレーキ踏んでからウインカーつけるな』」
この2023年3月9日のツイートに、共感の声が集まっています。
こばやん（@kobayan_main）さんによる当該のツイートには、10日現在で2500以上のいいねが集まっています。
さらにこばやんさんは、「(ウインカーは曲がってるよ～の合図じゃ)ないです。何も無いところでいきなりブレーキやめようね！」とも。
「信号が青になってからウインカー出すのもやめて」
「店入る時とかで右折する時は10秒くらい前からウィンカーだせ。直前で出すな」
他のユーザーからは、こうした声も寄せられています。
右左折や車線移動、幅寄せなどをする際には、ウインカーで合図をするのがルールですが、その合図を出さない、あるいはタイミングが極めて遅いというクルマがいかに多かが、一連のツイートから伺えます。
減速する前にウインカーを出さないことも、後続車に急な対応を強いる要因になり、それを迷惑に思っている人が少なくないようです。
なぜ人は「自分勝手ウインカー」になってしまうのか
また、一連のツイートでは、初心者よりもベテランほど悪い癖がついていると指摘する声も。
都内の自動車教習指導員も以前、「親やベテランから『そんなに早くウインカーを出す必要はない』と言われた、という講習生が少なくない」と話していました。
早く出すのがカッコ悪いと考える人がいるというのです。
道路交通法でウインカーを出すタイミングは、「右左折の30m手前」あるいは、車線変更や幅寄せをする「3秒前」とされています。
ただ実際は、低速時には30m手前や3秒前だと早すぎると感じるケースもあるとのこと。
その感覚で、運転に慣れた人が初心者に「早すぎる」と教え、ひいては「早すぎるとカッコ悪い」などと考えるようになるのでは、と話していました。
逆に高速時には、右左折などに備え、かなり手前からブレーキを踏むこともあるでしょう。
このため指導員は、ウインカーを出すタイミングを、右左折などのために「ブレーキを踏む少し前」と教えているそうです。 先に合図、ウィンカーと習っただろ
下手くそを卒業させんな ハンドルを曲げるときに、ウインカーを指で引っ掛けてつける奴いるよな これ言ってる奴は車間距離取らないカスだらけなのが現実 テレパシーで相手の動きを読む
用水路は心の眼で避ける
それが岡山の標準的なドライバー 早めにウインカーつけてくれれば先に行かせてあげられたのにって場面があるよなぁ 俺クラスのベテランになると
ウインカーどころかブレーキすらいらない 昔は曲がるって意思表示だというふうに教えてないんだよ
決まりだからだから出せって感じ 先にブレーキ踏むジジイ
何がしたいのかわからない
指示器即車線変更するジジイ
危ないからやめなさい
とりあえず指示器の決まりを守れないジジイは免許剥奪でいい 右折待ちの奴らを３～４台いっぺんに抜いて右折すると気持ちいい。
この時も、ウィンカー出すと妨害されるから出さないわな。 曲がってましたよどころか
曲がりましたよの意味で出す人もいるよな カッコ悪く思われるでしょ
絶対嫌だね
トロトロ走るのも実力不足だと
思われるから少し無理してでも
スピード出すようにしてるわ ウインカーはそうでもないけど、
ハザード出さないヤツはイラッとする 年寄りの運転は危険だけど、自分はキチンとやっていると思っているのが問題。 文句いってるヤツは車間詰めすぎなんだよバーカ
常に前の車が急ブレーキ踏むこと想定しろボケ ウインカーが遅い
もしくはウインカーを点灯させない
コレ共通しているのは
ウインカーを点けると損をする
こう信じ込んでいる人がたくさんいること
道路交通法を知らないのによくまあ運転免許持ってるよなあ
（笑） 事故らないためにはウィンカーは早めに出した方がいい
対車よりも対人の為に ウインカー出すのがかっこ悪いとか思ってるアホすぐに免許返納しろアレは周りに自分の行く方向をわかってもらうためのもの 俺が殺意を覚えるのは薄暗くなってるのにライトつけねえヤツだわ 法令よりカッコ悪いを基準にするのはベテランドライバーあるあるw
マニュアルをミッションとか言うのもカッコイイからww >>28
ウィンカー遅いと歩行者・自転車から見た時めちゃくちゃ危ない
まっすぐ行くと思ってた車がいきなりこっちに来るから
免許返納してね、カス >>1
つくづく日本人は馬鹿だと思うわ
パトカーに捕まらないためだけにポーズでウィンカー付けてるだけだもんな
予め周囲に自分の曲がる方向を知らせるって意味を考えないのなら終始ウィンカー付けなくても構わないんだぜ？ >>17
まじか
だからじーちゃんドライバーの軽トラはノーウィンカー＆ノーブレーキでふんわり曲がるのか… バイクなんてウインカー付けっぱなして走ってるバカ多いだろ 最近、運転が下手なヤツが増えた。
車の流れを無視して、自分勝手なヤツ
車に乗ってるだけで、ストレスだよ。
今はバイクにして、車は極力乗らないようにしている。 ウィンカーにカッコいいもクソもねーw
その考え方がダサすぎる
人目気にしてるその考え方 ブレーキパカパカ踏んだり速度一定じゃない方が格好悪いわ 早すぎるウインカーの方が１０倍迷惑なんだが
大抵は実際曲がる場所の手前に入れる
場所や小路があるのにスルーして
「お前は一体どこを曲がる気だクソ野郎」
な場合がほとんど 前々から思ってたけど
右折してまでコンビニやスーパーやガソリンスタンドに入る奴何なの？
そこまでして行きたいの？多少の頭を使って左折で行ける道を選択しろよ
こういうやつらに限ってウインカーより先にブレーキ踏むから質が悪い 右折専用レーンの無い交差点の信号で止まって信号が青になってから右折ウインカー出すやつ腹立つわー >>42
そもそも歩行者優先だろボケ
おめーは筋違いだ >>39
新車はオートライト義務化になってるだから、これから少しづつ変わっていくよ
薄暗くなると勝手に点灯して走行中は消せない仕様 >>53
凍結路面に限っては、早すぎてもウインカー出しといてください 車の運転ってそのときそのときで違った判断、的確な行動が必要な場合もあるので
あまり基本やマニュアルにこだわりすぎて事故を起こすのもどうかと思うが 絶対車線変更するだろうなってわかってるけどウインカー上げてない車イライラする
余裕持ってウインカー上げてるのにスピード上げて車線変更ブロックするバカも同列 幅寄せしてからウインカーとか高速降りるギリギリまで追い越し車線走って真横にいても幅寄せしながらウインカー出すアホとかアホだらけ なんかの記事で後続車に自分の行き先を知らせたくないからウインカー出さないって見たけどそれもう統失やろ… >>56
ウィンカー遅い人は歩行者のこと見てないから優先もなんもないんだわ そんな事でイライラしてもしょうがない。
急に曲がりたくなったんだな位に思っとけばいいだろ 左折する時にウインカー出すの遅くて
原付姉ちゃん引っ掛けた事あって後悔
私は早め早めに指示器出すことにしてるよ
にしても最近じゃ指示器まったく出さずに
曲がる人多くてな ウインカーは後輪を滑らし始めてから点滅させるのが最高にかっこいい いや、早すぎるとカッコ悪いという感覚が理解出来ん
直前で出す方が、よっぽどカッコ悪いだろ 田舎の平日昼間は変な運転する連中が多い
走らない・曲がらない・停まらない等々… ウインカー遅い奴はのろま
それかウインカーの意義をわかってない池沼
どっちにしてものろま 右折の時のウインカーは早めに出すけど
左折時は対向車が割り込み右折を狙ってくる、いわゆる松本走りしてくるので割り込まれないようにウインカー遅めっていう人が多いと思う
強引な割り込み右折を違反にして厳しく取り締まって欲しいわ >>52
それは車種のせいや
セーリング機能付きだと、前の車にオイオイってなる 頭悪そうな運転してるし一生直らないんだろうなって気の毒に思うわ 土人国岡山では早めのウィンカーは馬鹿にされるからな
悔しいだろうが仕方ないんだ うちの市は交差点は右折優先、横断歩道は車優先だから他県ナンバーは事故る >>26
逆にハザード出せばOKみたいな人もいるな
そこに止まるかみたいな >>44
お前のウインカーのタイミングがおかしいのと
周りの車間は一切関係ないぞw
まさか車間が足りてればウインカーのタイミングは
どうでもいいなんで謎理論本気で言ってるわけじゃないだろうな？w >>49
俺もバイクが多いけどこの前目視できる真横を走ってるのに幅寄せされたわ
車の方が死なないですむと改めて思ったw 変なこだわりあるやついるよな
ウインカー出さないやつもいるし点灯させると早くランプの寿命来るとでも思ってるんだろうか
周りに認識しやすい運転できるやつが1番スマートでカッコいいよ >>61
バイク乗ったことないからわからんのだがそんな気がつかないもんなの？
結構見るけど 車線変更等で要らぬ反感を買い絡まれない為には変更前に3点滅､流入時に3点滅､変更後に3点滅と計9回点滅させるようにすれば良い >>67
おめーの言い方だとウインカー出してりゃ歩行者の前横切っていいように聞こえんだよボケ >>60
オーストラリアの感度調整は後から加工して出来るからなあ
まあそこまでするやつもいないだろうけど
どの道薄暗くなってもライトついてないとあっ、古い車だな察しってなる 型落ちの軽自動車乗ってる底辺ほどこういう運転するよね
カッコ悪いのは軽自動車乗ってイキってるお前そのものやで >>39
おたくはヘッドライト標準装備だから安心やなw >>78
それはどういうことだ
標識とかどうなってるんだ？ 自転車にもウインカー付けて欲しいんだが
あいつら全く先の読めない動きするから危険過ぎる >>55
めっちゃわかる
あと自分が右折スタートになるのに、余裕かまして信号止まるやつ。 任意保険はいってないアホが12%もいるからなぁホンマアホ多すぎ 田舎の猿って、真面目にやる事ほどカッコ悪い事は無いと言う価値観で生きてそう こういう自分勝手な奴が逆に迷惑被る側になると
大袈裟にキレだして関係ない周りの人間を不快にさせるから困る >>88
オーストラリアって何だよ
お前ガチの障害者か クルーズコントロール使ってたらブレーキペダル踏まなくてもブレーキランプが点灯するからいつもウインカーの後でブレーキってことにはならないのでは？ ウィンカーも出せないやつは
先を見越した行動が出来ない無能だと思ってるよ 高齢ドライバーと女性ドライバーが増えたからだろ
昔はプロのドライバーとDQN若者ドライバーくらいしかいないから見分けやすかった 左折するくせに右に膨れてからウインカー出すの止めろ >>84
バイクは指示器出してから、キャンセルするためにボタンを押すねん。
普通は一連の流れだが初心者とか、曲った後にトラブルあるとキャンセル忘れる。
車みたいにカチカチならない、視界に入らないので忘れる人がいる。 公立の学校で40人のクラスにいたら10人ぐらいは異常行動を取るやつがいるだろ
あれがそのまま年齢を重ねて車に乗ってるんだぜ 免許取るとき隣のおっさんんにウインカーきるの早いって注意されたの今も覚えてる 別に期待してないからいいよ
いきなりブレーキランプ点いても車間距離開けてれば問題ない 待ってるの見えたら早めにウインカー出してくれればいいのに
出すの遅いからお前こっちに曲がってくるんかいってなる
もっと早く行き違いで出れたのにって思うことがよくある 右折帯に入り切らなくて並んでるときも、ウィンカー出さない人いるよね 車間狭い奴が後ろにいると意図的にやってしまう
すんまーせん 交差点で信号待ちしてる先頭車でもウインカー出さないのは何なの
右折したいなら先に行かせてやるのに 何でウィンカー出さないの？って名古屋人に聞いたら
行き先を知られたら危ないじゃんって真顔で言われた時は引いた
この人だけかと思ったら他の名古屋人も同じこと言うし >>95
まぁ犯罪は都会の方が多いから
真面目に犯罪やるのはかっこいい
と思ってるんだろなwwwww
もはやヤクザの事務所なんか都会しかないしな とりあえずハザード付ければ止まっていいと思ってるやつもアホ
先にウインカー出して寄せてからハザード付けろ 曲がり始めてからウインカー出されても見りゃわかるって思う 左折専用レーンにいる車が直進してきてぶつかりそうになったことがあるからウインカー出さずに右左折専用レーンに止まってる車がいるとかなり警戒するようになった 何もないところでブレーキやめようね？
何か道路上とかの異常みつけて操作している可能性が考えられないやつは運転やめようね >>1
左車線で丁度死角に入りながら並走するバカも死んでほしい >>103
タクシーの運ちゃんはクソだが
客もクソだから「そこ左」とか「そこ右」とか急に言うからね
こっちとしては車間距離を取るに限る >>115
他車の事を考えられない白痴は交通の場に居てはいけないよな ブレーキ踏んでからウィンカーはおかしくないだろ
定速からウィンカー出すとバカが横をすり抜けようとして減速せずに突っ込んでくる可能性がある
先にブレーキ踏めばバカもとりあえずアクセル離すから事故の可能性が減る 早すぎるとカッコ悪いなんて思うバカは極少数なんだけど
バカは声がでかいからな ウインカー出すのがかっこ悪いってお前の顔のがカッコ悪いよ 高速の合流でウィンカー出してるのに突っ込んでくる人なんなの >>80
俺はこんなこと言ってる奴は車間距離取ってないカスばっかりと言ってるだけで
お前の謎理論とやらは一切言及してないけど ウインカー→意思表示
意思表示して周りに認識させてから行動
まぁでも意思表示したら嫌がらせで入れないように詰めてくるようなのもいるにはいる >>22
あーハイハイ
君かっこいいね
早くﾀﾋねばいいのに 教習所で習った曲がるときのバックミラー→サイドミラー→ウインカー→目視
こっちの方が逆に事故るわw 交差点手前に脇道や私有地への進入口があるところだと早くから方向指示器つけるなと言われたが 何もないところでブレーキ踏まれて焦るのは
車間距離短すぎるからだろ
このツィート主頭おかしいんじゃねーの？ >>121
怨念の様な醜いコンプレックスの塊
地方猿の一生w 停止するんかってくらい急ブレーキ踏み込んでからのウィンカーちょんってつけて
右にふってからの大回り左折
をやる軽
最高にかっこ悪い >>34
割り込みされまくって、よけい危ないだろうに どう行動するのかハッキリ意思表示した方が良いのは当り間の事 >>33
車線変更だとウインカーいらないって本気で思ってるやつがいそうなのが怖い もはやこれが主流になってるような
特に意味なくブレーキしたらこの後ウインカー出して曲がるんだろうなと思ってるわ >>132
おまわりさん追突誘発してる人みつけました >>81
しょっちゅうあるかも。
回りを見てないヤツも多い >>137
高速の合流はウインカーなくても合流してくるのはわかってるんだから突っ込まないよな…… >>143
そういうのはレアケースよ
バカがここで左折するん「だろう」で出てくるからしゃーない
でも通常はちゃんと後方確認してからウィンカーつけてブレーキ踏んでよせていく
これが出来てないやつが多すぎる 大丈夫。
ウインカーつけないとか、遅いとかやってくれたほうがやばい奴が運転してるのすぐわかるからやってくれたほうがいい。 >>137
大型トラックに多いな大型は下手くそ多いから気をつけて 早い段階でウインカーカチカチさせるAIを自動車に取り付ければ解決じゃん 昨日右折レーンで信号待ちしてるのにウインカー出さず
走り出して右折時もウインカー出さず
最後までウインカー出さない車を見かけた
運転席見たらお爺さんだった 見通しの悪いカーブでハザード炊いてる馬鹿を取り締まって欲しい
あれ本当危ない >>121
wwwww←いっぱい付けると勝った様に見えると思ってる
リアル猿の感覚w なんの為にウインカーがあるのか分かってない馬鹿がいるんだよね 本当に最近ウインカー出さない奴増えたよな
信号変わるまで出さない奴とか昔はいなかったのに酷いわ 後続車に、これから曲がるんですよって伝えてからブレーキ
後ろも何をしたいか理解する。 >>15
その逆で譲らず間合いを詰めてくるドライバーの方が圧倒的に多い
だから進路変更はギリギリまで悟られてはいけない >>137
嫌がらせやろ
合流で合流車いるのに右車線に避けない本線ババアも大概だがな
一発免停にすりゃいいのに ウインカーだそうとしたらワイパーが動き出した
死にたい・・・ 車やバイク相手にだけでなく
歩行者や自転車にも自車の行き先を予め知らせるのは
事故防止や円滑な交通をする上で重要 茨城や埼玉よく走ってたけど曲がるときにウインカーすら出さないやつがかなりいたぞ 平日の高速はプロが多いから比較的スムーズ
休日は普段あんまり高速乗らない人も多いから何かと詰まる
左空いてるのに追い越し車線走り続けるマンが多い 山形も出さないぞ。曲がり終わる１秒前にウィンカー出すような文化。 ウインカーも出さない糞野郎も多いからな
点けるだけマシな方か 迷惑運転する車がいたらクラクションで警鐘している。
当然ヤンキーホーンで。 >>127
それは右車線で左と同じ速度で走る方がおかしい
左よりさらに速く走るように意識しないと >>167
右折と直進をかねた車線で、信号が青になってもとまってるから
スマホいじってんのか？とクラクション鳴らすと右折ウィンカーつける
死ねと思う 片側一車線で右折レーン無い道路で
信号待ちしてる時に
赤信号から青に変わった瞬間右折ウインカー出す
知恵遅れは死ねよ ウインカーに限らないけど後ろの車や歩行者を不安にさせたり苛つかせたりする運転するやつが少なくない
それでいて煽られて被害者面してそうなのが悪質 他人の安全マージンに頼った運転してるくせにカッコ悪いからとか笑わせる >>137
何人も俺の前を走らせねぇって
精神構造の持ち主の人。ガチ目に。 >>28
同意、車間距離詰め過ぎだからと思う
逆に追突されると怖いから、相手に知らせるようにこまめにブレーキ踏むことになる >>171
大阪より京都とか酷いぞ京都市内のバスタクシーもアホみたいな運転するし乗用車も下手くそな割り込みしまくるから本当京都はアホが多い 60キロ走行だとブレーキ踏んでからウインカーになるだろ。
30メーターなんてすぐだぜ。 >>1
とりあえず後続車がいたらウインカーは必ず出せ 特に最近はレンタカー増えて平日でもおかしな走りするの増えて困ったモノだよ ウインカー出さないトンネルでライト点けない踏み切りで一旦停止しない
格好良いと思ってんの でも「あ、ここで曲がらなきゃ」って思って、慌ててやってしまう事あるよね？ >>176
休日ほんと出たくないんだけど、スーパーとかのお買い得デーは休日が多いからな
価格あがってるからお得な時に買いだめするしかない
ほんとむちゃな運転多くて怖い >>119
名古屋とか愛知は
県民自体が狂ってるので
全て生まれ変わらないと無理 >>179
ほんとそれ
マジでえ？っと思う
曲がるときにウインカーも出せないなら乗るなよと >>191
京都は下手より性格やな
バスですらDQN運転だもん >>161
それには運転手の思考を早い段階から読み取るAIが必要だな ブレーキは適時で良い
ウィンカーの前にブレーキ踏むななんてルールは教習所の場内教習でもない
後方車から意味なく見えても、それは視点が違うだけだ >>5
免許返納せー
お前見たいのかいるから
事故がおこるんや カッコいい運転だって
だせえｗ
運転にカッコもなにもねえよな
いかに安全な運転をするかだよな >>195
なのかねえ？
運転にカッコイイも、かっこ悪いもないと思うんだが 30mとか3秒とかマニュアル遵守させても
ウィンカー出す意味わかんなかったら意味ないんよな
車線変更なんて入っても隣の車線に影響ないなら
気持ち程度でいいと思うし >>144
前の車が何もないところでブレーキ踏んででもそのまま行くの？
安全確認のためにブレーキ踏んで徐行するよね？何もなくてよかったって確認できてからアクセル踏むよね
後続車がみんな徐行してたら自然渋滞の出来上がりだよ
個人的な迷惑という次元の話じゃないと思うけど でも出すだけいいよ
ウインカー出さないやつマジでいるからな
びっくりするわ このスレにいるキチ運転手見てるだけでも現在の交通システムが欠陥だと分かるわ
簡単に人を殺れる凶器を人の感覚に任せ過ぎ
免許とかまやかしでしかないわ >>1
いやいや、ウインカーつけるのもったいないんだよ
球交換で10000円だからな これやるのほとんど高齢者じゃね
迷惑ではあるけど俺かっけーとは別の話 車間距離とっても自分より遅い車が割り込んで前チンタラ走る奴多いしな妨害運転する奴多すぎ 急にブレーキ踏んでそのままウインカーも出さずに左折や店に入るやつ多すぎ >>208
一気にはしなくなったよw
一気にやると時間かかりすぎるし目線外すし事故るw トンキンはとにかく運転荒い
飯塚クズ餅みたいな奴ばっか >>167
赤信号でかつ専用レーンの時はたまにやっちゃうわ これから老害社会だからもっと酷くなるで
運転したくねぇ >>119
交差点左折でちょっと前からウインカーつけてると、
対向の右折待ちが突っ込んでくるから。
右折信号あるんだから少しは待てないのかと。 バイクのすり抜けで白線跨ぐときはちゃんとウインカー出せばただの車線変更だから違反にならない 後続車だけに限らず
対向車や交差車さらには歩行者に対しても必要な情報提供だからなウインカーは 早すぎるとカッコ悪い？
アホの発想は謎である
周りの車に配慮して運転するだけで良いんだよ
アホはいちいち余計である 横断歩道で乗ってる自転車が待ってても、譲る必要はない。
自転車は軽車両 曲がる5秒前にだせ
止まってるなら100m手前でだせ >>28
これだよねえ
何もないところでブレーキ踏むなってなんだよ？って思った
ブレーキ踏むと思って運転しろよと 右折したいけど対向から直進で来るクルマに合わせて待ってたら向こうが寸前で右折ウィンカー出してして曲がりやがる
こっちは後ろに数台待たせたままお前が通り過ぎるのを待ってたのにさぁ 自分が事故にまきこれないためって認識改めろ
バカなの？マジで >>32
左折だと思ったら直進で事故りそうになるパターンｗ >>92
たまにちゃんと手信号やってるおじいちゃんがいて感心する
でも片手運転になるからちょっと危ないよね 横断歩道で車が止まると歩行者が逆に危ないルールが存在するという 50とか60の速度からの右左折のための減速は急ブレーキとまでは言わないが強いブレーキだから
ウィンカーつけないと後ろに迷惑 >>218
まあな
車ですら出さずに曲がるバカいるしな >>207
これ
前方の車の前になにか障害物があってブレーキかけたかもしれない。ブレーキ、方向指示器の順番で文句言うやつはかも知れない運転が出来てないと言ってるようなもん 左折時右に膨らむやつ
サーキットじゃないんだからさ
しっかり減速してしっかりハンドル切ろうな 片側二車線、中央線側で右折禁止交差点の信号待ち
前の車青になって右ウインカーを出し信号の先のコンビニに入る
もうね、バカしかおらん 老人と軽自動車はウィンカー出さないよな
右折でも最後まで出さないのが時々いる >>219
どういうこと？
ランプなんて高くても2個で2000円くらいじゃね？ いまのカーナビは優秀だから、まもなく左折です」ってナビが言ったときに
ウィンカーは出せるはずなんだけどね。。「えー今？」みたいのは経験してるな。
あと、違う話だが、「追い越しした後、スーパーに入る車」← これも困るんだよね。
じゃあ追い抜かなければいいじゃん‥って思うんだけどさ。 信号待ち停車中に左ウインカー出してないのに突然ハンドル左に切って角地のコンビニ突っ切らないで下さいあのときのDQN車の方死んでください >>246
初心者とかアルベルおばさんに多いな
対向車線まで振る 早めにウィンカーを出して車線変更しようとすると
そのウィンカーを見て猛スピードで加速して車間を詰めて車線変更出来ないようにする奴もいるよなw
早めにウィンカーを出さない派のひとつの理由だと思う。 >>90
周りの光がないと光れないポンコツヘッドライトやんけ >>180
( ´,_ゝ`)wぶっ
ヤンキーホーンって何すか？w 前の車がウインカー遅いとなんだよって思う人が大半なのに自分もしっかり遅いのはなんなんやろな 左ウインカー出してるのにセンター車線に寄りながらセンター車線踏んで曲がる下手くそとか何がしたいんだと思う >>240
マジか！
ちゃんとやってる人見たことない！
片手運転は危ないから、やっぱりウインカーがいいと思う >>153
ブレーキ踏まれると追突しちゃうって池沼か？
免許持ってない？？ 「ウインカーを早く出すのが格好悪い」
これ本当大間違いの認識
格好で車を運転してるという致命的な話 >>1
ヘタクソの鏡だよな
先にウインカーで後続車に知らせるって教習所で習ったろ
道交法くらい守れ 右左折した後にウィンカー付ける
沼が多すぎて禿げそう 交差点15m手前辺りでウインカーを出しておかないのは交通法規違反な
覚えておかないと恥を掻くぞw テレビ見ない自慢と同種のダサを感じるな
ルールを守ったほうがカッコいいし女子からのポイントも高いだろうに >>235
最近は車間距離空けるために、
なにもないところで踏むことも多くなった。
まぁ金魚のフンの先頭は高齢者マークなんだがｗ >>198
昨日は買い物で運転したら、センターラインはみ出しと信号無視と交差点で対向車ツーリングのバイクがショートカット右折(飛び出し)、急ブレーキとクラクションが同時に出た半日だったわ >>251
追い越さないと気が済まない病気なんやろな。多分トロトロ運転してんなころすぞという意思表示 自分もテキトーだから、他人の批判は出来ん。
早めにつけるようにはしていますが。 追い越しできる程度の狭い路地で、前の車がグーッと減速、
路駐かなと思い、ゆっくり追い越しかけたら
いきなり右折！当たり屋かと思ったわ。 >>250
一昨年くらいに岡山県民はウィンカーを付けないというニュースあって岡山県民がそう答えてた 当てられたくないのか右折レーンにいるのに車線踏んでるアホとか走行車線の事もかんがえろ >>249
ウィンカー出さないやつ何人も見てきたが車種も老若男女も関係ない 車間詰めてブレーキ踏みまくるやつも滑稽だよな。
ブレーキの数だけ燃費ロスなのに >>223
普通の左折なら分割してやってる。
高速の車線変更とかなら刹那にササっと見てるイメージかな。 >>256
アルベルおばさんなる言葉があるんだ笑
まさしくその人たちが多いわ >>264
そもそも車間距離を取っていればウインカー出す前にブレーキを踏む必要がない >>141
そもそもウインカー出してその後目視は曲がるなら自然の流れだよな？
んでウインカー出す前の後方確認もルールじゃなくても自然とやるだろ？ 本当に運転上手い人って予測しながら周囲に優しい運転が出来る人だと思った タクシーのウインカーが遅いのは
曲がる直前まで交差点の全方向どこかで歩行者が挙手する可能性を猶予してるからだと >>239
右折レーンのある交差点で
前の教習車が左ウインカーだしているので、右折レーンに右ウインカー出しつつ入ろうとしたら
不意に教習車が右に車線移してきて焦った記憶 なぜこれを教習所で教官からうるさく教わってるのに免許を取ったら忘れてしまうのだろう
「見通しの悪い交差点の手前では減速して構えブレーキする事」
これやらずに見通しの悪い交差点（十字路だけではなくT字路の幅の広い道路側でも同じ）
を素通りすると注意されるし、試験では下手すりゃ減点もの
なにもなくてもブレーキ踏む事はあるんだよ >>1
もうアホの子惚け老人の免許はその場で破り捨ててやれよ
本人にとってもトラックに押しつぶされたり子供轢いたりして地獄見るより幸せだろ >>262
長い大型トレーラー「………やれるもんならやってみ」 北関東 茨城県内はこれが常識
さすがE.YAZAWAが標準装備 バカと下手くそほどウィンカーを出さない出すのが遅い
頭の悪さが凝縮されとる >>108
最近気づいた見分け方
女はミニバンか軽(これは昔からか)
高齢者は極端に型式が古い車or凹みそのままでボコボコ >>256
左折のとき、
対向車がいるにもかかわらず膨らむやつ。
ぶつけに来てるのか、と思ったぞｗ >>24
お前自体がカッコ悪いんだからこれ以上気にすることないだろw 二車線で車を縫うように車線変更しまくる馬鹿な
自分は運転上手いとでも勘違いしてるんだろうか いつも通る道だと前の車多分曲がるな…てなんとなくわかる 曲がる時に後続車との車間が短いと不安
ブレーキランプ点灯させて早めに車間を開けさせた方が安全だろ (･∀･;)狭い道をでけえ車で通って歩行者を追い越せなくて煽る奴が多い。タクシーなんかスイスイ通って行くのに 横断歩道を歩いて渡ろうとしたら車に先に行かれましたx2
T字なのにウインカーをなかなか出しません
右折はほぼ止まることになるので早めに出して欲しいですが減速後にウインカーがつきます >>275
俺なんか自転車でさえ手信号出してるぞ
事故に対する認識が甘すぎるね >>15
早めに合図をだすと逆に車間を詰めてくるバカが一定数いる
そういう奴は他人も詰めてくると思って「あえて合図を遅れてだす」んだと思う 回りが見えてないヤツが、ワザワザ止まって譲るが
2台後ろはがら空きで後続車がいないのだから、譲る必要がない。 逆にえらい遠い所から延々ウインカー付けてる奴も大概だよな、いつ曲がるねんて 雪道でギリギリウインカーやるやつは本当に死ねって思う時ある ウィンカーだけじゃなくて交差点で左折する時に膨らむやつもどうにかしてくれ きつめのカーブで対向から車線はみ出してくる下手くそもむかつく
はみ出さないくらいうんとスピード落として曲がれよな 後続車にブレーキを踏ませない
これを心掛けると上手い運転出来るよ ウインカーとアメリカンローカルベースボールクラシックで高市を消せ韓鶴子さまのお願いだよーん 余裕持った運転なら、ウィンカーが先になるんだよね
次左折する（ウィンカー）から、減速します（ブレーキ）よ、ってね
ブレーキが先ってのは、運転が下手で自己中なブレーキを踏んでるってこと >>252
ほんこれ
前をトロトロ走ってた車が右折レーンに移ったので
加速しようとしたら、そこからまさかの左折
しかも曲がりながらウインカー
ほんと事故りそうになった >>292
わかるー
金持ち系の車は傲慢な運転多いよな
一時停止なんてほとんどしないんじゃないか >>308
チャリで手信号出す奴は後方確認しないで
手信号をだせば俺様優先と思って車道を斜め横断してゆくのでやめてほしい所 車や自転車が出て来そうな側道があって、壁や生け垣があって死角になってたら
例え相手側が一時停止側であっても手前では減速して構えブレーキして注意しながら
通過しなければダメだって教習所で教わるだろうに >>315
軽自動車なのにめっちゃ膨らむやつ結構見かける
軽の意味よ >>289
ウインカー付けないパトカー見たときはいきなり違反車を見つけた時への対応なのかな？と思ったけどどうも怠慢警官だったらしいわ
うちの地域終わってる ウインカー出して車線変更出来なかったらカッコ悪いからだろ！
YouTubeのペーパードライブ講座道理やってる危ない運転してるアホが多いわ たまに秒速でキレるおもちゃいるけど
頭おかしいだろ >>252
センターライン超えて振った時○してやろうかと思うわ、下手もそこまで極わまると治らんだろうから免許返納してほしい 膨らみ左折やるやつなんとかしろよ
もうほとんどのやつがやるだろ
ひどいのは右折でもやるからな 女は内輪差を掴めないんだろうな
右折でこっちに入ってくる時に一時停止中の俺の車の前方スレスレを通っていくのはだいたい女
こっちが左折できるくらいスペース空けて入ってこいよ >>311
時間じゃないぞ大事なのは距離だ
そもそも高速で曲がりたいのも交通法規違反だからなww 直進右折共用車線の信号待ちで青になってから右ウインカー出すの多いな
マジ迷惑な千葉県 減速徐々に
ウインカー余裕もって
減速かけ続け
でお願いします 車線ない道でずっとど真ん中走って相手に速度落とさせるアホとかもめっちゃ多い寄せて走ってれば十分2台通れるのに下手くそは運転すな >>311
もし二車線で後続車が居る場合、後続車が車線変更する余裕を持てる様に早めに出してるわ。他人の流れを止めないのも重要 >>309
後は歩道前で一時停止すれば
追突食らっても10対0。 出すの遅い奴の多いこと多いこと
直前に出しても意味ないよ こういう婆が職場にいてさ、注意したら逆ギレされた。スピード出してないから良いだろって。
そこじゃないんだけど。 >>289
いや単純にバカが多いだけw
だって客乗せててもウィンカー出さない奴多いもん。 >>323
するわww
まあメインの敵は並走してる自転車だからな >>215
ほんとこれ
お上品な運転のところから愛知に引っ越したからビビっだよ
何もない直線で急にブレーキ踏むから、道に人が倒れてるのかゴミでも落ちてるのかって身構えたよ
次の瞬間ウィンカー付いて頭の上に？しか出なかったわ 他車と自車ののためにより安全に運転という思考がない低脳だからな、そういう馬鹿のための警察がウィンカー取り締まらないから野放し 地方に行った時に大型トラックが300mぐらいの橋を渡り始めてすぐウィンカーを右に出しっぱなしにして後続の地元ナンバーがどんどん左に車線変更して全く渋滞が起きなかったのには感心した >>311
ほらな？クソバカって秒で考えてたりする
状況で出すんだよアホマヌケ
教習所やり直せゴミ >>245
ばかだなぁ。
前の車が急にブレーキ踏んだら、後ろの車もブレーキを踏む。
何が起こるからわからないから危機管理。
その前にウインカー出したら、後ろの車は予想できるから他の方法でスピード調整できるねん。
この違いがわからんのか？ >>314
ほぼATになったからだろうか。
雪道の坂道の信号待ちでも平時と変わらない距離なんだよなぁ。
昔はそれなりに距離空けてたのに。 右折レーンでウインカー出さないバカを見かけることが結構あるが
あれって右折することはわかりきってるだろって理屈なのかね ウインカー出さない事故は過失割合100%にすればいいだろ むしろウインクだけでいいと思うわ
ウインカー必要ないね
なんで周りにアピールしないといけないんだ？
気をつけて走れよ
ウインカーだけ下にある車とか存在するんだし初戦ウインカーは善意でするもの
自動車メーカーが証明してるやろ ウインカーを早く出せば良いと言うものではない状況臨機応変な対応が重要だ
追い越し車線で早くからウインカー出してるからと走行車線の私の車を追い抜きざま割り込んで来て急ブレガソスタ突入するババア
交差点で左折しようと迂闊にウインカー出せば手前コンビニ駐車場から出るタイミングを伺っていた車のいきなりの飛び出し
右折レーンの無い交差点にて先頭信号待ちの際 自車右折の為にウインカー出して待機していれば対向先頭の車が音沙汰なくいきなり信号変わると同時に右折して逃げて逝きやがる
真面目に運転していると幾度となく理不尽な思いをすることが運転経験を重ねる度に積み重なっていく 「あ！ オレここで曲がるんだった！」ではない限り、かなり早めにウィンカー出すなオレは 車線変更時にまともにウィンカー出すと車間距離詰めて入らせないようにする文化がある地域だけど
対策は入れそうな隙間見つけたら相対速度を上げてウィンカー出すと同時に一気に入ること
これで車間詰めを諦めさせられる
もちろんマナー良い地域でやるとキチガイ扱い >>215
曲がるならブレーキを踏もうが踏むまいが前車は曲がれる速度まで減速するだろ
そしたらこっちも車間距離に応じて必要な速度まで減速するだろ
それで渋滞起きるほど急減速してるなら車間距離詰めすぎてるからだろバカ 皆がルールを守ることで命の安全に繋がるのにね
大事故起こした時に気付いても遅いんだよ
車で簡単に人が死ぬんだから いつ曲がるんやろ？って思ってたらいつになっても曲がらないウインカーつけっぱなしの高齢者も困る 曲がりますーからの
ぼくちんしゃこたんなんで完全停車後ろの人はまってねーでノロノロ10秒ぐらいかけて曲がるやつ
迷惑です死んでください >>337
その手の運転手は車線があっても道の真ん中を走ろうとするんだよな
車両感覚わからないのなら軽とか小さいの乗ればいいのに >>311
ベストw
体感できめんなよ
道路交通法守れないのはやばい >>360
バカは死ななきゃ治らないとはこの事だよね 制限速度だけ守ってりゃ安全運転だと思ってる奴が多すぎ 大企業の専属ドライバーやハイヤーの運転手を養成するところだと、ウィンカーは早めに操作は丁寧にと指導される
本当のプロこそウインカーはしっかり早めに出すように指導される >>342
タクシー運転手の質は低いよな
免許持ってるだけの馬鹿が簡単になれるからダメなんだよ
実が白タクと変わらんならウーバー解禁しろっての 他人の運転に文句垂れる奴はだいたい本人の運転もクソなんだよなぁ ウインカー出すの早すぎの人もいる！どこを曲がるんだよと！ あと、土地勘がある道路ならいいけど、初めて走るルートであれば、この先で曲がるのかどうか
標識みたりして考えてまず減速するから、どうしてもブレーキ先、ウィンカーが後になる
違えばウィンカー出さずに直進、誰でもそんな経験はある筈
今はナビ頼みの運転も多いけど、いつもナビ使ってるわけでもない
自分が土地勘がある道路を基準に考えちゃいかんよ ウインカーより先にブレーキ踏むのは
どこで曲がるのか迷ってるだけ みんな運転で溜まってんだな
あるあるばっかりだわ
リアルじゃこんな事愚痴ってると細かいやつに思われそうだしな >>104
クルコン使いながら右左折するか？
自動運転機能いくつの車だ？ 道路交通法施行令第二十一条により、ウィンカーを出すタイミングは「交差点の30m手前」「進路変更をする3秒前」と決められています。
道路交通法施行令第二十一条により、ウィンカーを出すタイミングは「交差点の30m手前」「進路変更をする3秒前」と決められています。
道路交通法施行令第二十一条により、ウィンカーを出すタイミングは「交差点の30m手前」「進路変更をする3秒前」と決められています。
大事なことなのでw 左に店がある場合だとバイクに店に入ると思われる可能性もあるから敢えてブレーキ先、左あとにしてるわ >>28
車間空けすぎると割り込みの車が入ってくるから、自分は別に1台2台ならいいけど
いっぱい割り込ませると後ろの車に、こいつ何台割り込ませているんだよと思われるし、悪いからね
1台か2台割り込ませたら車間ある程度詰めるかな 見てて怖いのは体高の高いトラックやダンプの後ろで車間距離が異常に近いやつ
特に軽自動車に多くて何かあったら止まれないなと思いながら見てる >>363
畜生…
それを責める言葉を探しておこうw 田舎ほど道を譲る癖がついてない。待ってればいずれ車が切れるから自動車学校でも教えてないんじゃないかな。「あの車先に入れよう」とか 一灯式信号の交差点はやばい奴が跋扈してるから気をつけろ
オラオラ地元民と初見の外部民と下手くそ運転女ジジババが混ざってカオス状態 乱暴な運転する人の心理を考えるに、多分まず先に
何かのタイミングで運転の嫌がらせを受けているんだよ。
その記憶が脳裏にこびり付く。
周りの車が全て意地悪な車に見えてくる。
そして、無関係な車に対して自分が受けたのと同等の
仕返しをする。
もしくは、嫌がらせを受けないために
前車との車間を詰めて割り込みできないようにしたり、
遅い車(制限速度守ってるだけ)の追い抜きを繰り返して
先頭になろうとする。
まあそんな所でしょう。被害者ぶってるが実際は
一番の加害者になるパターン。
煽り運転加害者もそんな感じだろ 俺の前にいた年寄り運転の車が右折レーンで左にウインカー
出して直進していった
その時は前部合ってねーじゃねーかと怒ったが後で考えたら
右折レーン−左ウインカー＝直進の意味だったのかもと納得した >>376
君は運転に適性が無いようなので公共機関を利用しようね！ >>340
直前に出す奴結構多いよな
ほんと危ない 1車線しかない狭い交差点で、
停止線こえてからウインカー出す奴は
危なすぎ。 真っ先にサウナ出るからそういうマウント興味なし
すぐライトつけるし早めにウィンカー
下手な奴は
ハンドル切ってからウィンカーして目視する ウィンカー出してからブレーキ←理想
先にブレーキかけてからウィンカー←まあ曲がるとこ探してるんだなって思う
ウィンカーとブレーキが同時←アホなの？いつか追突されるよ？ 2ちゃんでも昔から言われてたけど
こればっかりは状況読んでりゃどっちでもいいと思ってた >>384
車線変更のことを割り込みって言うやつね 回生ブレーキ付きの電気自動車のるとどーでも良くなる >>1も理解してないようだからまとめると、右左折の合図のタイミングは30m手前だが、右左折の際には曲がる側に幅寄せが必要で、そのタイミングはやはり30m手間になる
幅寄せは進路変更の一種だからそのための合図が3秒前から必要で、双方を合わせて合図は30m+3秒を継続するのが正しい
幅寄せって何だ？と思う奴も居るかもだけど、後続の直進車が通り抜けるための幅の確保や巻き込み防止のためで、右左折レーンもこれの一種だ ウインカーの意味が分かってない知恵遅れが多すぎる
いっぺん死ねよ 渋滞ノロノロ中に店舗入り口前でウィンカー出しては…やっぱやめた直進～を繰り返す奴 まぁ、ウインカーに限った事ではないが
他のドライバーを不快にさせるような運転は
総じてカッコ悪いと思う >>53
わからんでもないが遅すぎるウインカーされるよりマシ
あまりにも早すぎるなら近づかないという選択肢だって持てる 大型特殊農耕用 (教習所行ってない)→普通免自動車(学科免除実地のみ2週間)→大型自動二輪→大型特殊(限定解除)→けん引で 自動車教習所何回も行ったおかげで ウィンカーは達人です
今度大型取りいくか 乗らんけど 事故の過失割合をウインカー出さなかった奴の100%にすればいいだろ
今どきはドラレコという証拠があるし 車線変更は車間詰め野郎がいる県だとウィンカー直前でもしゃーないと感じる
でも右左折は早めに出してなんかデメリットあるんけ？ 外車乗ってるやつ
黒い系に乗ってるやつ
おばはん全般
じいさん
クソみたいな運転してるのは大抵こいつら 何がカッコいいねん馬鹿じゃないのかｗｗｗ
アホ過ぎて涙出るｗｗｗｗｗ >>365
全部自分優先と思ってるんだと思う
そういうアホな運転する奴には早めにわざとこっちもど真ん中走る 俺は車ぶつけられたく無いしトラブルも御免だからかなり早めにつけるな
いきなり出すやつとか車線変更時は出さないやつとか本当に多いけどバカなんじゃ無いかと思うわ >>1
> 店入る時とかで右折する時は10秒くらい前からウィンカーだせ。
法律知らないバカのコメント拾ってくるなよ つかブレーキ踏まれたらどっか曲がるかもって思うだろw >>383
左に店があるならバイクも事前に警戒できるしいいんじゃないの 信号待ちで、前の車のウインカーと自分の車のウインカーの点滅、どっちが早いか気になる >>355
それがクズになった言い訳か
おまえも十分事故の原因だから運転するな >>335
ね！右折同士なのわかってたらこっちも同時に右折出来るのにウィンカー出さないから直進だと思って待ってたら右折する奴ねw
おい！右折かよ！って思った時にはもうその後ろの直進車が来ちゃうからこっちは右折出来ず！ ウィンカーは事故らない為の自己防衛の為の周囲への注意喚起としてやるものなのに
カッコいいとか悪いとかという言い方をしてるのがそもそもズレてる >>15
民度低い地方では車線変更でウインカー出すとブロックしに来るからね 10秒もウィンカー出してたら消し忘れか出し間違えかと思うわ >>375
ウィンカー出すのが早すぎるのはカッコ悪いなんて考える人は早漏以前に下手だろうという気がする >>417
君は免許返した方がいい。そのうち絶対やらかす 迷い運転してヤツも、すんごい、迷惑
行く場所決まってんなら1度左側に止まって、ナビの設定するなりしろよ！
信号待ちや、移動中にするな！
後ろが迷惑するんだよ！ >>332
膨らむのってなんの意味があんのかな
車庫出しじゃあるまいし車道でそこまでタイトな間隔って無いだろ >>147
さらに車間開ければええやん？
高速以外どうせ信号で止められるんだし。
これにプラスしてウィンカーも早めに点灯させるんや。
車間詰めたら運転疲れへんか？ ウインカーは遅いわ左折で右に振ってから曲がるわってホームラン級だよ 車の運転って変なご当地ルールがある地域もあるから旅行先では運転したくないわ ただの馬鹿だろｗ
なんのための方向指示器か理解できないんだろｗ
そんな奴に免許交付するやつが悪い 曲がり始めてからウインカー出すやつとかいるから怖すぎ 田舎行くとウインカーは事後報告でいいルールでもあるのか？と思う 大型トラックで車間距離詰めてくるやつはマジで頭いかれてるわ 話逸れるけどサンキューハザードがひと瞬きだけのやつもちょっとモヤつく ガソリン代が高いしな、エアコンもライトもウインカーもギリギリまで節約してるんだろう >>132
おかしいのはお前。
いつか、オカマを掘られるよ。
時々、車の後が凹んで見っともない奴がいるがお前みたいのがそうなるんだろ。 >>415
そうじゃない俺もおまえも含めて全部クソ
と思って運転している >>286
ブレーキ踏まないで徐行速度まで落とすのかよ
基地外の運転だな 車間距離を取ってるからウィンカーのタイミングで困る事は殆んど無いな
裏道を含めて渋滞してる事が殆んどなのもイライラしない理由 要は他の人に自分の車はどういう意思で動いてるのかを知らせるためだから
そこを考えながらウインカーを出すといいと思うわ 田舎は本当に身近に高齢化の危機を感じる
どこ行っても変な車がいる
平日昼間とかやばい >>93
55の言ってる事はわかるがオマエの言ってる事はさっぱりわからんな
根本的に主張が違う事に気付け ウィンカー出すの遅かったら犯罪になるようにしろ
罰金とれ
誰も損しねえわ 他人に期待しても無駄だよ
自分の身は自分で守るしかない
文句垂れてるうちはまだまだ 逆に後ろの車に迷惑かけるのにストレス感じないのかな
店入るための右折待ちとか後続車気になって結局大回りしたり
店出る時に入れてもらったらアクセルベタ踏みで猛加速するわ >>439
関西や中京ナンバーの車が地元ルールの無謀運転を
東京で全開で運転するのはやめて欲しいところ >>373
車間取ってるとウインカー無しで入ってくる馬鹿いるだろ >>188
対向車線の話？
右折待ちしていて対面の車間が少し空いて行けそうだけど距離的に微妙なので自重
すると直進すると思ってた車が目の前に来たところで突然左ウィンカーを出して
左折優先だからと悠々と先に曲がって行くパターン
手前で出してくれたら右折できたのにってイラっとするな >>436
老人の倍のスピードで曲がるから。
逆サイドから見ると、なんで左折がカメのように遅いねんってなってる。
※スローイン、超スローアウトになってる爺多し 軽自動車やミニバンの安っぽいシーケンシャルウインカーがダサい
Audiのは格好いい 車線変更もウインカー同時とか
やめてほしいわ
３秒前って習ったよね >>422
最初はハモるんだけど途中からズレてきて、また徐々にハモるんだよなw >>28
車間開けすぎだろタコ。何台割り込ませんねん >>459
迷惑かけてる意識すら無いんだよ。
そもそも悪い事してると思ってないから、注意されたとしても、事故になったとしても
何言ってんだこいつ？となる こういうルールというかマナーは教習所じゃ教えないよな。
どちらかと言うと法的な対処ばかりだから認識を統一して教えれば事故も減るんじゃないの？ 合図出さないで曲がったり車線を変える車が一番怖い
それから、今は全車速対応のACCも普及して来てるから
あれは一般道でも使えるので、人間ではなく機械が勝手に
ブレーキランプ付けてるってのもある 名古屋では右左折でウインカー付けたら「負け」だからな >>431
そうしなきゃ当たるギリギリまで真ん中走るの多いからな
俺はやらかさない100万キロ以上走ってるけど無事故だからな >>443
「最後尾に入れ」と思ってる奴が一定数いるから。都会じゃ最後尾なんかないからね >>337
そういう奴に限って速度出し過ぎなんだよね ハワイ島の荒野を夜中ブッ飛ばしてる地元の車の後ろについて走ってたらウィンカー出して1分ぐらいそのままでも次第にゆっくり走ってどうした？と思ってたらようやく脇道に曲がって入って行ったわ。
それ以来国内でも流れの速い幹線道路から脇道に入るときは早め早めにウィンカー出すようになった。後続車を信用しない出し方w 俺は追突されたりバイクやチャリに車の横に来られたら嫌だから必ず早めにウインカー出す
事故ったら人生終わりくらいの気構えで運転してる 前提として直前ウインカーはダメとして
その道路の混み具合とか車間距離とか色々あるけど
俺の場合早めにポンピングブレーキで後ろに減速教えるからブレーキの方が先になってるかもね 基本は30ｍ前の右左折ではあるけど道路の状況で早くしたり遅くしたりで周囲にアピールしてるわ
あとは車線変更は3秒前なんかじゃ突っ込まれてｺﾛｺﾛされそうなんで４回鳴らして２回鳴らす間に車線変更して完了してから戻してる
ドラレコあるけど周囲の相手ドライバーに認知させる事と割り込みにならずに済む同意とかお慈悲を得るタイミングを欠かさない様にはしてる >>110
バイクの仕組み知らない人多いよね
古い車種だとプッシュキャンセラーすらない
車で出しっぱなしは近づかない、という判断になる >>264
自分が乗るときは車間は開けてるよ
自分が可能な限りブレーキ踏みたくないからね
そうじゃなくて、「ウィンカー前にブレーキ踏むのがおかしくない」なんて色んな意味でおかしいこと書いてるからだよ ハンドル切るのと同時にウインカーレバーに指を引っ掛けてウインカー出すクソも居るよな まぁ曲がる前にウインカー出してればいい
スマホ見ながら運転してる奴テメーは駄目だ >>476
次々と危ない言い回し出てくるな。コレを機に運転見直しな >>478
そうそう対向車を危険にさらして自分は知らん顔と こいつはこいつで車間距離取ってないでしょ、車間距離をある程度取ってれば
ブレーキ踏もうが踏むまいが関係ない、曲がるのと一緒にウィンカー出され無い限り誰も困らん >>415
あと原付免許しか持ってないスクーターも危ない
ロードバイク乗りより交通ルールを理解してない
奴らは道路のハエ どこだっけよその国で、前の車のタイヤの少しの傾き見て
咄嗟に判断するしかないとか言ってたの この手のスレでトンキンが良マナーぶってるのほんと笑う
動画が簡単に上げられる時代にそんな稚拙な印象操作が通じるわけないのにね ここで○すとか○ねとか言ってるやつは
そもそも性格的に運転に向いてない 運転上手い女にクソほど萌える
たまにいるんだよ緩急バッチリのエロい運転する女が
想像力掻き立てられるわ >>459
バカは迷惑だなんて思ってもいないから、関係なし
ほんとバカは運転して欲しくないよね 当たり前の事を細かく掘り下げて賛否する面倒な時代やなぁ。コトの流れを見れば分かるやろ 相当知能が下がってるな >>263
手信号出せばいきなり曲がってもオッケーなジジイはいる
せめて自分も確認しろよ >>484
3秒前が交通ルールですので。
それが短く感じるとなると自動車速度超過の可能性が高いですよ？ カッコいいウインカーにすれば皆
早めに点けるようになると思うわ
俺の車ウインカーバンパーの下部だから恥ずかしいんだわ
安全性無視して車購入したと思われてると思うと恥ずかしくて
あまりつけたくないんだ 免許取り立ての頃、車線変更で一瞬だけウインカー出すバカが本当に不思議だった
道交法も守れないバカが何をそんなにイキってるんだろうって 半端に出てきてそこからどう動くかわからなくて明らかに周囲の車が困惑してるのにウィンカーつけない馬鹿からは免許剥奪しろ 駐車場で頑なに付けない変なプライド持ってる馬鹿が哀れ。混雑した駐車場で明らかに付けたほうが安全なのに何なの？駐車場から公道に出るときは付けてるし、芯のバカなんだろうな 片側1車線の交差点の信号待ちの先頭車輛、青になってからの右折ウインカームカつく
信号待ちに右折ウインカー出してたら、ワンチャン対向車が譲ってくれたかもしれないのに 右左折専用レーンがある道路ならまだ許せるが
ないとこでやられるとイラっとするのは確か
>>438
まるで大型トラックみたいな左折する奴なw
自分は運転下手ですって言ってるようなもんだが、本人かっこいいと思ってるだろうな
あと赤信号で止まってる先頭車の横をすり抜けてく曲がってく奴とか
内側（対向車線）抜けてく奴は特にキチガイ度高 「やめて」とか言ってるゴミは何様？
交通ルールを守ってればあとは個人の自由なんだよ。 >>465
ウインカー無しで車線変えて前に入ってこられた事とかねーの？ >>409
人間は易きに流れる
少数派だった不快運転がうちの地域じゃ大多数派に変りつつある
公道でまともなのは俺ひとり？状態で頭が狂いそう >>450
エンブレで充分だろ普通
前へ寄せ過ぎなんだよおまえ。煽ってると思われるよそれ 自分は右折レーンに入れないくらい混んでるときは早めにウインカー出してるけど
困るのは前の車がウインカー付けないで止まってるとき
直進なのか右折を待ってるのか判断に困る >>491
えっ君は日本語勉強したての外国人かなもっと日本語勉強しましょう >>414
本来の目的でない右左折が手前にある場合 欧州車の場合、長く点滅させるとすぐ壊れちゃんだよね 他者の立場に立って物事を考えられないから、ウィンカー後出しするような奴になる
運転どころか社会生活に向いてない >>337
車線無いような狭い路地は真ん中を走るのが基本
死角から歩行者が出てくる危険のほうが怖い
つーかそもそもすれ違う時は速度落とせ ジジイは脇道から合流してくる時はクッソ早いのに合流した後はめちゃくちゃ遅い。そして急に曲がったり信号変わりかけの時は猛スピードで自分だけ駆け抜ける >>497
東京は色んな地方から出て来た人達で構成されてるから東京のマナーが悪いのは結局は地方のせいだけどねw >>443
後続車のいないような田舎では決まりだから出しとくって感覚なんだろう
人が住んでる土地でそれをやるのはやめてほしい 自称運転が上手い人って運転が荒いよな。
スピード飛ばすし。
テクニックなんかいらない。
安全運転が一番。 >>464
そう対向車線。右折専用もあるタイプならいいけど無いタイプなら行かせて欲しいと思う事は良くあるよね 飯塚幸三タイプは、普通にウィンカーを出すと
もっと早く出せと言って自己責任回避しようとしてるくさい。 これでも日本は免許取得厳しいほうなんだよね
海外とかセルフスタンドでホース抜くの忘れて走り出して噴水起こしたり
ドライブに入れたまま降りて走り出す車を追いかけたり
高齢者じゃなくて若い子がね 左折前でウインカー出してるのに擦り抜けで突っ込んでくるチャリにはウインカーとはなんと無力なものかと なかなか途切れないとこ右折させてくれるのは高級車乗ってる中年かトラックの運ちゃんが多い
いつもありがとう この前信号で減速してるタイミングで右側を並走していたプリウス爺がウインカー無しに(ウインカーあってもぶつかる距離だけど)車線変更してきて事故りそうになった
左車線空いてたから退避してかわせたけど交通量多いとこだったら詰んでた ブレークランプ点いたくらいでビビるとか車間距離詰めすぎやろ >>455
めっちゃわかる
で、完結してんねん
その下は右折の話題を被せてるだけ
元々、違う話してるからキニスンナ 曲がる瞬間につければ良いと勘違いしている奴も結構いる
そういう奴は、交差点内に入ってからつけたり、忘れてるのかノーウィンカーのまま曲がってるケースも
長野ではよく見る光景 停車するときハザード付けずに左ウインカー出す奴は悔い改めてほしい 10秒前とか150mくらい手前でウィンカー出せってか？ 煽りハンドルが本当に増えた。下手すると左折のとき、反対車線にはみ出すヤツも多いもんな。あれ、違反切符切るようにしてほしいわ。 >>506
本末転倒すぎるw
窓開けて手信号でも出しとけ つかさこういうのにいちいち引っかかる奴って車間距離不足が多い
他人の運転なんか信用しない方がいいよ
あとイライラし過ぎ
自分の思い通りに動かない他人にイラつくのは老化だわ、 右左折でウインカー出さないくせに動流帯は律儀に避けるでウインカー出さずに車線変更する 愛知と南関東の運転って似てるよな
自覚のない下手糞が自分のレベルを全く知らずにイキりまくり
北関はもっと遥かにめちゃくちゃだから異次元だが ウインカーだしてまがったあと
そのままウインカーつけたの忘れて
直進し続けてるやついるよね >>459
ドライブスルー渋滞を見るに残念ながら気にしない人が大半なんだと思う 車種によってはウインカーレバーを軽く操作すると
3回だけ光るというものがあるがあれだと例えば
車種変更する3秒から車線変更が終わるまでには足らないし
何であんな仕様になってるんだ？ >>542
ああそれは実際には曲がった後でウィンカー出てるから直前では無いと思います。 青信号になった瞬間ウインカー出す人
ブレーキ踏んでからウインカー出す人
このパターンめちゃくちゃ見かけるわ
運転下手くそなんやろなあって思う >>506
たまにオシャレすぎてわかりづらい車種あるよね さっき速度違反で覆面ネズミーに捕まったンだが、なんとかして罰金を取り返す方法
ないだろうか？ やられっ放しじゃ寝つきが悪い．．． 倍返しだ！ >>497
トンキンはな普通車が危険なんじゃない
タクシーが無茶苦茶危険なんや
何度追突されそうになったか >>493
まぁ車間距離不保持が放置されているから>>1の話題が出てしまう訳よね。 年寄りは皆死んだ方が良いというのは正しいな
取り敢えず70歳以上は死んでくれや >>187
これが全て
右折にしろ車線変更にしろなんにしろ、後ろの車や変更先の車線にいる車に自分の動きを伝えるためのもの ウィンカー出すと詰めて入れさせないようにするアホがおるからな 前後が混んでる時は早め、ぜんぜんいなければ適当
こんなことくらい臨機応変にやれ
公道での運転の基本は他人に不要なブレーキを踏ませないこと
自分のせいで他人に無用なブレーキを踏ませることは、煽り運転の誘発にもなる
煽られ運転は9割コレ >>448
オカマ掘ったことも掘られたこともないけど？
それでオカマ掘られると思うあんたの考えが間違ってるって気付ける日がくるといいな >>1
マスクするのカッコ悪い層と被る
自己中さが >>536
実は他人が避けてくれているのが分からない池沼なんよ >>547
まあ道交法では左ウインカーからハザードだからな
現実に即していないが ブレーキ踏んでからウインカーつける人なんてほとんどおらんだろ
よくある小説のような記事だ 大体、運転が下手なヤツは仕事も出来ない。
モリゾウは運転もそれなりにうまいのでレースにも出ている。仕事も凄く出来る。 関西人は横暴な運転手ばっかり。煽り宮崎見ればわかる。バカの関西人 周りに対する合図だってのを理解してないアホがいるんだな
かっこいいかっこ悪いとか関係ないわ >>519
フヒヒwサーセンww
いやマジな話として
交差点前で急に減速されてウインカー出されたら殺意覚えない？
もっと前から曲がるとかスピード落とすとか教えろよと
こっちは車間距離とって運転してる方だから問題ないけど
後ろが車間距離詰めて走る人だと危ないと思うんだよな
だから特に止まるとか減速は早めに後ろに教えるようにしてる 直前ウィンカー出す奴は煽り倒す
遅くとも3秒前には出しとけ 丁字路で左折待ちしてたとき向こうからきた車が左折ウィンカー出したからここ曲がるのかと思って飛び出したら
隣のコンビニに入るつもりだったらしく事故りそうになったわ、早めのウィンカーが迷惑になることも知って欲しい >>564
エアプだな
それか滅茶苦茶周りに迷惑かけてる自覚がないか >>578
そいつらは死ぬ前に殺すからタチが悪いんだよ >>82
ウインカーバルブなんか寿命が短いハロゲンでも廃車までなんともない場合が多いんよね、性質上。 >>521
2個先の信号や歩行者用信号を見て逆算して運転していればほぼほぼエンジンブレーキでじゅうぶん。
ブレーキは最後の仕上げにちょっと踏むだけ。
ただ1つ先の信号すらまともに見てないバカ、見てても逆算する能力が無いバカが世の中の大半をしめているw >>523
すごくわかる
右折レーンあふれてて直進車線まで並んでる時は最後尾についたら必ず出す
交差点のはるか手前でもな
ウインカーは他人に自分の意思を知らせるためのもの
自分のためにあるんじゃない
そこわかってない奴多すぎるつか、増えてるねえ こんなのヤバい運転シリーズで話題になった事が一度もない
女とか軽自動車に多い自分勝手でクソみたいな動きの方がよほど気になる >>576
epowerはちゃんとブレーキランプついてるから安心しろ >>540
自転車突っ込んくるものと思うしかない
奴らに交通ルールは関係ない
最近は地方でも自転車を取り締まるようになったけどまだまだ認知されてない >>169
確かに詰めてくるバカもいるけど、間違いなく譲ってくれる方が圧倒的に多い 車線変更に関しちゃ一部の国産車や多くの外国車は半ウィンカーみたいなの装備であって
軽く倒せば3秒くらい点滅してすぐに戻るやつあるからあれがあれを緊急用と勘違いしてる人はいる
あれは高速巡航用なんだが 曲がる瞬間にウインカー出してる人とかあれ意味ねえだろ…。
周りに迷惑かけたくないし早目に出すようにしてるよ(´･ω･｀) 岡山で販売されてる車はウインカーがオプションって本当なの？ たかがウインカーで、カッコいいカッコ悪いとか一ミリも考えたことがない。 >>542
死角に入ってたんだろな
ジジイは首が硬いからか曲がる方に首向けて確認するのをサボる >>584
公道において事故らないことが全てなのにな
すぐ履き違える馬鹿は頭にウジ虫でも飼ってるのかね 安全運転を心掛けてくださる皆さん、本当にありがとうございます。 狭い道で道譲った時に宅配ドライバー兄ちゃんやトラックおっちゃんは挨拶してくれて好印象。
逆に女の人は譲ってもほぼお礼なし。 ドラレコ使ってマナー悪い奴にバッド評価出せる仕組みがあっても良い
車は閉鎖空間だから、他人から運転の注意を受けることがなかなかないよね
事故ったときか、沸点低い人に無理やりとめられるとか、かなりヤバイときぐらいかも 周りに車がいるとウインカー出すが
歩行者や自転車だけだとウインカー出さない奴とかな >>459
その申し訳ないって気持ちが事故に繋がるから
後ろに意識取られた状態でのアクセルベタ踏みは止めた方がいいよ ウインカー遅いのは他車に知らせようという意識が薄いんだろう。 滋賀県では、
交差点で自分は左折、対向に右折待ちの車がいる場合早めに左ウィンカーを出すと対向の右折の車が次々と右折してきて
こちらが対向右折車のためにブレーキ踏んで避けなきゃならないこともある、だから直前まで左ウィンカーは出さずに直進のフリをする必要がある。 まあどう考えてもウインカーつけるのが先な方が安全なのは間違いないな 一車線道路の十字路手前でで右ウインカー出してから消して左ウインカー出すやつは何かを思い出したんだろう >>609
事故ると被害者になっても時間とられるしめんどいからね… >>597
そうなんや、運転者はわからんのだよなアレ 並走ブロックの方が気になるけどな
行く先が全然違うのに何でブロックしてんのって話､不思議だし並走は危険 ウィンカーは信号変わる時いきなり出すやつ多すぎ
球の寿命心配してんのか？
真面目なのを恥ずかしがってるのか？
まさか燃費気にしてるのか？
周りの車の動きに影響するんだからさっさと出しとけよ
初めて走る人に対してレーンを教える意味もあるぜよ
右折レーンとか場合によっては最後尾はいくら遠くてもウィンカーつけろよ 信号待ちでライト小さくするのとかも走るときに大きくし忘れるだけだからやめた方が良い 右折レーンに入るときに出さないバカがほとんど。
また、右折待ちが本線にはみ出てるときも出しといた方が後ろに親切 >>547
左折出来る場所でそれやられると特に迷惑だよねw
なかなか左折しないなー？どうしたのかな？
って思って待ってたら車から降りて来て
ふざけんなよ！ってなりますよねw >>92
チャリ追い越す時はどんな動きするか分からんから手前で減速して様子見るしかないな >>24
そういう考えの人って、間違いなく「カッコ悪い上に下手だな」って思われてるんだけど
そういう考えだから気付けないんだよね
そこがさらにカッコ悪い 路地で右から来る車が左ウィンカー出したから俺左折しようとしたら
そのまま直進してきて事故りかけたんだけど
この場合俺が9とか10の過失になるの？ >>589
あれは判断が難しいよな
結局無理して侵入せず車間あくまで待つようにした ウインカーおせえ車かっこ悪いんだよな
運転下手だなぁって思いながら見てるわ >>1
高齢者ドライバーに実技試験やってるけどあれ実は免許保有者全員に必要だろ >>576
まじか
マニュアルですらなかったw
徐行って何か分かってる？
徐行速度で曲がってる？
普段乗るエリアには30キロ制限の道しかないとかそんな環境？ 後ろの車からオカマ掘られないようにウィンカー早く付けろってのに格好つけたがる奴は頭おかしい、事故ったりするより自分の面子かよ >>630
丁字路からの合流だから車間距離の問題じゃないんだが >>414
ウィンカー出して伺いたてると一目散に詰められる県ですか？
同郷だべすか？ 間違ってるドライバー
・法定速度６０道路で車間１０ｍ、あるいは１桁ｗ
・２車線道路を通行している車が交差点（Ｔ字路）で車線変更（けっこう危ない）
・優先道路の信号待ちではＴ字路の小道をふさいでいいと思っている
（緊急車両が通れないから大問題）
・障害物あるのに、対向車来てるのに無理して通行しようとする
本当は止まって譲る必要があるが、なぜか加速するｗ >>24
自分に実力が有ると思ってんのか？
周りがお前見たいなのを避けてる上手さが有るからお前が運転出来てんだぞ 14 ニューノーマルの名無しさん [sage] 2022/12/14(水) 21:49:53.01 ID:ygfhwLVt0
常時左折できないのって
日本くらいだろ
海外行くとみんな常時左折してる
海外の大半は、左折の場合対向車線を横切る。 >>623
右を取り消す意味で左ウインカーを出していると思う >>5
おっさんになった今、こういう考えは恥ずかしいなと思えるようになった
早めに出した方がみんなのためだわ 暗くなってるのにライトつけない奴と層被ってるだろうな 別に人の勝手だろうが
海外ではウインカーなしで曲がるやつとかもいるんだぞ
モラルを求めんな カチカチがうるさいから曲がる直前にしか出さないのでは
岡山が最もウインカー出さない率が高いというのはどこかで聞いたな 片側二車線で右の車線で信号でとまってるときに前の車が信号青になってから右のウインカーだすの勘弁してくれ
あれはマジで迷惑 他の曲がる車がどの辺りでウインカー出してるか観察出来てない自己中なドライバーは出すのが遅い
逆に即答出来るのは周りも自分も見れてる
特に通勤経路では「他の人はこの当たりでウインカー出すが自分は安全のため少し早い手前の目標物に来たらウインカーつける。雨の日はここ」
こういうこと言えるくらいじゃないとダメだな
脳ミソ働かせて車のってないやつ多過ぎ たまに、ウインカーの解除しなくて、ウインカーずっとついたまま走ってる人は危険だよなぁ。 >>589
地元ならその手の直進車の左ウインカーはコンビニ入る可能性もあるのは分かるだろ
確認してから出なさい どんどん高齢者や運転不慣れな人や外人が増えてくから
周りに腹を立てるの止めて、巻き込まれないように周りがどうだろうが自分がひたすら安全運転心がけるようにしなよ
それが一番大事 >>424
同時に右折するのは危険
原チャリが死角から直進してくるかもしれん 車線変更の時にとりあえずウインカー出したから
速度差や車間距離関係なくすぐ入ってくる奴も多いよね
相手にブレーキ踏ませて危ないし渋滞の原因にもなる 「共感の声」をネットで書いてる方がよっぽどダサいわな。
車間距離取ってねえてめえが悪いんだよオカマほってろバーカ コロナに感染して死亡、重症化してるのはワクチンの効果がほぼない2回以下のやつと未接種者
3回のみは若者で軽症でも深呼吸がすると針で刺されたかのような痛みが走るからまともに息ができない→眠れない程度の後遺症が残る
4回打って無症状か普通の風邪程度の症状
ワクチン打たない人らは何考えてんだろうな
ワクチン接種が4回未満の方へ
>>1
中国がばらまいた新型コロナウィルスで100万人以上亡くなったアメリカでワクチンは打った方が良いと結論が出ています。
ネットでワクチンは危険であるというデマを拡散しているのは中国から支援を受けている共産系テロリストです。
また報道機関では三流紙を中心にコロナは大したことないというデマを拡散していますが、日本の報道機関は世界で一番、
ダントツで中国共産党から資金援助を受けていることを忘れないでください。
コロナのワクチンはインフルエンザ同様毎年打つようになります。最低でも4回(オミクロン用)は打たないと既存のコロナに対応できません。2回以下は既に効果はなく、コロナにかかると深刻な後遺症や寿命を縮める原因になります。3回しか打っていない人も呼吸ができない、肺に激痛がはしるなどの症状や後遺症が若者含めて大勢出ています。
若者はワクチンを打たなくても死亡しないと言う話もありますが、後遺症で死ぬ方が大勢います。後遺症での死はコロナ死にはカウントされず超過死亡者数として見えていますので、ご注意ください。
またコロナにかかって得た免疫は2ヶ月もせず失われます。まだ4回打っていない人は早急にワクチンを打ってください。
米のコロナ死者100万人に ワクチン未接種、死亡率高く
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN22ELW0S2A420C2000000/
新型コロナ、感染回数が多いほど死亡率上昇 後遺症も
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUD08AOE0Y2A800C2000000/ そもそも教習所で習った通りやってると下手くそ扱いなんだろ
習った通りやらない方が簡単なのに >>22
お前に呪いをかけた
不幸のまま死ぬがいい >>659
岡山は道路に「★合図」って文字わざわざ、書いてあるからな ウインカー話とは別にして後方車の為に出来るだけブレーキ踏むなの流れは嫌い >>219
じゃあ車乗らないほうがいいよ
金かかるから >>626
一定以上のブレーキご働いてるときはつく
停止したら消えるからブレーキペダルは踏まないとダメ >>656
真面目な話、安全運転出来るのが1番カッコいいし女ウケも1番いい。 エンジンブレーキとか後ろ走ってる側からしたら故障したと錯覚するから迷惑 >>663
仕組み的にバイクに多いね
俺も乗ってるけど意識してウインカー解除するようにはしてる >>355
周囲に理不尽な思いをさせないようにして下さい >>663
ハザード付けっ放しもあるある
後ろの車はあからさまに車間取ってて草 まあ一番怖いのはウィンカーつけたまま直進してくるやつ >>611
バスの運転手なんかも手挙げて挨拶してくれる
譲ってもお礼なしは女に限らないな
中年のおっさんとかでもふんぞり返ってるつか、譲ってもらって当然みたいにしてる奴はよく見かける
そういう奴は余裕ない運転しるからお礼しない（＝できない）思うと腹も立たなくなる 俺くらいになると前走ってる車の微妙な挙動でそろそろ曲がるんだろうなとか分かる みんなストレスたまってるんだな…最近はストレスよりもアホみたいな車に遭遇しても事故らないで良かったと思うようになった…
右折レーンずっといるのに交差点で入れてくれのウインカーもなしで思い出したようにいきなり直進マジやめてくれよ。あれ隣の直進車の俺も対向車も優しい人だからなんとか死なないで流れてるだけなんやで… 目線合わないうちお礼してる場合もあるぞ
あといっぱいいっぱいな人は無理 ウインカー出すのが遅い人って、電球の消耗をケチってるの？ >>593
ハイブリッドはエンブレ利かないんだよ
プリウス乗り始めてから車間距離取るように運転変わったわ >>344
あれはまじでビックリするわな。
愛知県は歩行者も横着。
事故の多くが名古屋～尾張～小牧辺りで発生してる。
他は他県より悪い程度で愛知県の中ではまだまとも。
福井県辺りに旅行行ってみると面白いぞ？
歩行者居ても車は全く止まらない。 >>649
黒塗りのグロリア、セドリック、プレジデント
DQN御用達車だったな >>547
これ
左→ハザード出せる車は信用あがる
法令遵守ではなく実務的安全性なので
強要もできないけどね 側道からの進入でウィンカー戻すとき逆側が点滅
で、戻そうとしてまたその逆側が点滅。焦る。ダイハツ車だけど。 >>663
あれどうやって気付いてもらえばいいんだろうね
対向車ならパッシングだろうけど >>659
カチカチうるさいとか言って出さんような奴は大型トレーラーに突っ込まれて死ねば分かるのかねえ？
道路交通法を改定して違反にしてしまえば良いんだけどね
国土交通省の公明は仕事しないかダメだな >>1
「ブレーキ踏んでからウィンカーつけるな」
これは、理由がわからん
車線変更の3秒前とか交差点曲がる時は30m手前からつけるとは教えられたけど 俺が早めにウインカー出さないのは早く出すと対向の右折車が強引に曲がってくるのが危ないから。
ウインカー出さなきゃ直進だと思って強引に曲がってこない。 運転慣れてくると交通状況に応じて車線変えながら走ったりするから、
事前にここでこの車線に移ろうとか杓子定規に考えてる人よりはウィンカー遅くなるわな
まあ切符切られないためのウィンカーじゃなくて周囲に知らせるためのウィンカーって事が意識できてれば、
直前のウィンカーなんてありえない話なんだが >>659
ウィンカーって結構壊れやすいんだわ
（戻らなくなる）それ知ってるオヤジとか
田舎道だと極力使わなかったりするｗｗｗ ぴったりくっついてくる奴はこっちの急の事とか考えてないマヌケだから抜かせたほうがいい >>127
それは君が左車より早く走らんと。
入れさせてくれないなら諦めてスピード落として後ろから入れ。 間違ってるドライバー
・法定速度６０道路で車間１０ｍ、あるいは１桁ｗ
・２車線道路を通行している車が交差点（Ｔ字路）で車線変更
Ｔ字路を交差点という認識が無い
・優先道路の信号待ちではＴ字路の小道をふさいでいいと思っている
（緊急車両が通れない、渋滞の原因作っているなど大いに問題）
・障害物あって対向車来てるのに無理して通行しようとする
ルール上は止まって譲る必要があるが、なぜかとんでもない速度で通行ｗ >>663
駐車場から出るとき、車線を走ってた車が左折ウインカーだしてたから、呼応して出ようかと思ったらそのまますごいスピードで目の前通り過ぎたことあってヒヤっとしたわ。スピードが落ちたのを確認してから出ないと危ないな。 >>658
後続車はお前の行動が読める超能力者じゃねんだわ >>410
合流する側から見れば危険な行為なのに何がマシなんだか
よくウインカー出しっぱなしで走ってるスクーターがいるがあれと一緒
あまりにゆっくり近付いてくるから当然左折すると思って
出ようとしたら何食わぬ顔で通過しやがる
馬鹿じゃねーの？ >>642
危険の意味が分からん。どんなケースですか？ >>692
夕暮れ時にライトつけてないドライバーの人もこえーよな…そういう人に限って飛ばしてるし 自転車の無灯火と並走は違反なので轢いてもOKにしてほしい >>32
車内の音が聞こえてないのかなと思ってる
そう思ったらやっぱこの手のは老人ばかりだったわ かっこ悪くていいから、他人を守れ
お前の格好のために他人を巻き込むな 1車線の道で４０ｋｍくらいでトロトロ走ってる車いたから
ウインカー出して追い抜こうとしたら急に速度上げてワイに抜かせまいとした奴いたな
こっちは４０ｋｍを前提に抜かそうと思ってんだから、急にスピード上げられたら
抜かせないんだよ、危うく対向車にぶつかるとこだったわ
んで最悪なのが後ろについたら、またトロトロ走り始めやがった
まあ危うきには君子近寄らずで諦めたけどね、キチガイには関わらない、これ鉄則 >>663
たまにRのゆるい交差点だと曲がったあとにウインカー戻らない時あるよねｗ
あれ気付かないと赤っ恥なんだよなぁ
ﾉｼ
スンマセン…ラジオから懐かしい歌流れてきてて音大きくしてたら次の交差点まで数百メートルもカチカチ鳴ってるのに気付かなかったことあるわ 車間距離開けないやつってなんなんたろうな？
後ろにそんなバカがついてるとき、細い道曲がろうとウィンカー出したら、
焦って急ブレーキしたらしく、クラクション鳴らされたわ
ほんと、頭おかしいわ
まぁ、年配のおっさんがBMW乗って粋がってたんだろうが、
こっちは子供乗せて安全運転してんのに、車間距離開けないとか、まじで免許返納してほしい 運転が上手い＝車間距離をしっかり取って安全に走れる >>74
それはよくあるわ。だから左折の時は俺も直進に見せかけてギリギリでウインカー出すよ >>686
そもそも腹は立たない
譲られたことに気づいてないんかな、あるいは運転慣れてなくて余裕無いのかも って感じ >>632
さらに超迷惑なのは交差点5ｍ範囲内に平気で停車してる奴
自動車学校出てんのかと問い詰めたくなる >>697
ダイハツウインカークソだよね。
あの仕様考えたやつとっ捕まえてほしいわ >>693
ハイブリッド運転したことないけど
普通のATみたいなシフト？
2とか1ついてないの
時速何キロ以下だとモーターモード戻るの？
その時エンブレ効かなくなるの？ 二車線以上で右折する奴は左折で入れるようなルートを覚えておけよ 高速追越車線で「ドケ」の意味の右ウインカー
最近見ないな 10秒前にウィンカー出すとしても
停止するまでの平均速度が30km/時であってもな
10秒間に進む距離は、0.2秒が時速0km、0.8秒が時速10km(2.8m)、2秒が時速20km(5.5m)にあって10秒中3秒間に進む距離が8mくらい。残り7秒間の平均時速が35kmだと10mくらいだ。時速50kmで停車10秒前に車間距離が3mだと10秒前にウィンカー出せとか言うわな。 本線が左折で、真っ直ぐと右折が支線の時のウインカーがややこしい 片山右京が言ってたけどなるべく早く出すのがいいって
それ聞いて合流は見えない角度からすでにウインカーつけるようにしてる >>700
頭悪いうえに下手くそな運転してるんだな
論外だよお前 >>589
ウインカー「だけ」で判断は危険
とにかく自分に都合のよい解釈はしないほうがいい >>183
片側二車線でもそれやってくる奴が居るんだぞ
そいつが最初から右折の意志出してたら俺は左レーンに行ってたのに 一般道でアホなほど車間距離とってる人は安全運転では無いことに気付いてほしい 早めに出さないとオヤジに「早よアポロ上げろ」って言われる 教習師で習ったとおりにやってりゃいいだけなんだがな 都心だと30m先の信号交差点の手前に信号のない細道との交差があって30m前からウインカー出しづらい >>692
そういう事言ってるおっさん周りにもいたわw
自分は絶対事故起こさないって思い込んでるんだろうな >>716
それと逆走も轢き殺してもOKにしてほしい 前方車が停止するほどでもなくダラダラ進むゆるい渋滞で左路地から出てこようとする車が右ウインカー出してたから行かせてやろうと車間を空けてパッシングしたら左折して前に入られた時はコヤツ策士だなと思った >>415
現色に近い赤い車
パステルカラー
ハイエース
プリウス
プロボックス
エ○○○○○
赤ん坊が乗っていますステッカーの車（←※当たり屋レベル）
ここら辺は自己中。 ブレーキ踏まれてぶつかりそうになるってヤツは車間距離が短いゴミクズ野郎だろ
何でも他人のせいにするなよゴミクズ
ゴミクズwww バイク乗ってるけどホンマにアホな車多いわ
ウインカー付けんと車線変更に1車線で右折して
店舗やらに入る奴とか
アホしかおらん >>92
昔は自転車にも手動の方向指示器がついてたんだよな
うちにあったの思い出した だいたいこういうのでイキりたがるのはチビだよな
ハイエースとか大きな車でイキるのも大好き
車が大きいからってテメエがデカくなった訳じゃねーんだよ カッコ良い悪いって考えたこともないわ
その価値観がクソだっせぇ >>53
その程度で「クソ野郎」と思うなら運転に向いてないよ ウインカーは自衛手段だろうに、遅い奴らはまさに知恵遅れ
それでも他車を信じない運転が必要なのに >>691
おばさん入れてあげてお礼でペコペコするのはいいけど
良いからはよ行けよと思うときはある
お礼は手のひら1秒とか道交法で合図決めたが全体の為にいいんじゃないかね >>24
こんなとこでブレーキ踏むとか下手糞なの？って思われるのは良いの？ 「BABY IN CAR」のマーク最近よく見るんだが、あれこっちはどうすればいいんだ
車間あけろって意味か？
つか当の本人が飛ばしてるケースも多いんだが 結論
交通は互いの信頼関係で成り立ってはいるけれど、だからといって他人の運転を信用してはいけない そんなにウィンカーつけて欲しいなら走行中ハザード出しっぱなしで
いきなり右折するか 5ちゃん民はウインカーが流れるだけでイラッとするからな 最近のイキリ運転って軽自動車だったりするから笑う；； 交差点で横断歩道の真上に停車する車
しかも歩行者がいなくなるのを見計らって信号が赤なのに動き出して2度迷惑 ブレーキ踏まずに停車するアホドライバーよりはマシだと思うけどな
便利な機能も一部のアホのせいで迷惑機能になってしまう >>729
自動車学校云々ではなく、そりゃ道交法違反です(´･ω･`)警察が現場で目視すると現行犯で職質されるやつ。 >>702
何運転ごときにムキになってるのさ
ハンドルに握って1人でブーンブンブーンキョキョキョキョパシューンとか言ってそうでキモイ ライトって自分が見やすくなる為じゃなくて他車が視認しやすくなる為のものだからな
俺は見えてるからギリギリまで点けないとか馬鹿の極み >>693
Bに入れたら強めにブレーキ利くんじゃなかったか？
あと最近のだとパドルシフトみたいにハンドルに回生利くのもある 心に余裕がないと事故るから気になるなら免許返納しろ >>741
分かるわ流れに乗れない、流れ無視してクソトロい奴は迷惑だわ >>572
いつか掘られるから心配するな。
その時にあの世に逝かないように願ってるよ。 >>719
制限速度何キロよ？
制限速度40キロの道路なら君もじゅうぶんキチガイだよ。 ウインカー出さない車には危険回避でクラクション鳴らしてok >>420
その前にウィンカーつけてねって話よ
後ろの人に気づかいしてよ >>745
ブロック可能な程度の隙間にねじ込もうとするからだゾ
車線変更ってのは頭振って入るもんじゃない
イメージ的にはスライドするように入るのが正解
なのでスマートに車線変更するにはそれなりのスペースが要る ウィンカーもムカつくし内巻き右折もムカつく
基本的に自分が周りから避けて貰って事故起きてないって気付けてないんやろな 自家用車ならしゃーないが軽トラやタクシーがウインカー出すの遅かったらイラッとしてしまう
運転上手な人は結構早めにウインカー出してるからかもしれん 何かあったらすぐに晒されるから
大分マシになったよ 普段から安全運転と早めのウィンカーに心掛けてるけど、後ろから無駄に詰めてくる奴には特に教習所スタイルの運転を心掛けとるわ 名古屋だっけ？車線変更でウィンカー出すと逆に詰めてきて入れてくれないので、出さないってのは。 >>756
バイクは何で停止線の前に止まるんですか？ >>634
カッコ悪いという以外に
自分が痛いヤツだと思われているという想像ができないんだろうね
事故予備軍なんだから近づかないのが一番
痛いヤツは、誰も巻き込まず単独事故にしてほしいんだが
そうならないのが不条理なんだな ウインカーつけたら負けみたいな変な人が一定数いるな
曲がり始めてからのウインカーがカッコいいと思ってるんかな、夜間の無灯火自転車カッコいいに通じるものがある
自分は、たまにウインカーつけ忘れて曲がるからごめんなさい 交通違反は民間人の通報とか録画で違反認定されるシステムにしてほしい 岡山はウィンカー出さないらしいけど交通死亡事故率は全国トップクラス
土人の考えはよくわからない >>611
割込みとか多少無茶な運転でもごめんなさいパフォーマンスありゃ許すんだけど、大抵の女ってこっちに顔向けずにあえて前だけ見据えてシレッと入ってくるんだよな。
ワザと顔向けないのバレバレなのが腹立つ。 >>738
そんなにカリカリして運転してると事故るぞwww
ちょっとした事で「チッ」とか舌打ちして急に運転荒くなる奴いるけど、そういうタイプだろ やべーシール貼ってる奴
イーヤザワ
Ａ
ベイビーインザカー
水曜どうでしょう 今、ハザードでお礼すると
急ブレーキ踏むとハザード出る車種あるから
混乱するからどうのこうのあるな
まあ時と場合によってはハザード御礼が危険な場合は確かにあるな >>776
そういうのに限って一時停止線無視して飛び出して来てヒヤッとするんだよな、教習所で何習って来たんだろうな ウインカー遅いつけない人って片側二車線の道路を縫うように走る気がする…(´･ω･｀)せっかちなんかねえ。制限速度+10の巡航速度で走ってても煽られるし怖いねえ 「オッケープリウス右ウインカー！」
カチカチ
は、まだ無理か >>812
お前が下手くそな知的障害者って言ってるだけだぞw ウインカーつけるだけマシだろ
関東に引っ越してきたらみんなウインカーつけてなくて俺が引っ越しした間に道路交通法が改正されてウインカーが任意になったかと思ったわ >>769
あれは、うち赤子乗せてますから事故ったときの責任割合によっては酷いことになるよ？という親切心からの警告と思うようにしてる
本当にそれ以外に何の意味があるんだろうか
ベビーシートに０歳乗せて泣きわめいてたって安全運転優先（子どものためにも）で、対応するなら停車してからだし、何か意味あんのかと >>690
イライラしてんのは俺じゃなくて>>611 ウィンカーは曲がる意志のある3-5秒前が適切
車間詰めるやつはウィンカーを早く出せと法廷で言い訳を言うんだ(´･ω･`) 充分すぎるくらい車間距離取れば
ある程度イラッとしない対策できると思うけども
アンガーマネジメント的な意味で サーキットでウィンカーなんて付けるバカはいないだろ
常在戦場の心構えが無い奴は免許返納しろ 曲がり初めてからウインカー入れるやつは
中に出してから中に出すよと言うやつと同じ
人間としておかしい 自分がやられたら嫌な行動はやらないって単純なことできないチンパンやべぇ。 俺は分かってるけど周りのバカのせいで危ない目に遭ってる、って書いてる奴は事故るやつ >>374
ウインカーを早く出し過ぎて何かしら不都合になるケースって有る？ ウインカーは今から曲がるからね って後ろの車に対する合図
他車にうまく合図が送れないのはコミュ障 個人的には片側一車線の信号交差点で右折待ち車が交差点中央付近まで出ずに
停止線付近で右折待ちするもんだから後続が全く動けないまま赤信号を迎えてしまう時が一番イラっとするわ
せめて右に寄せろ
なんで車線ど真ん中で停まってんだ どうでもいいな
本当に免許持ってんの？ってコメントばっかw
そんなん意識して運転した事ないし
それでクラクション鳴らされた経験もないし
鳴らした経験もない
要するに特に危険ではない >>817
自動運転でいいじゃん
口に出して言うほうが面倒 右左折ウィンカー出して
あっやっぱ直進だった
でも今消して直進すると危険だって時はそのまま右左折しますよorz >>808
狭い道路ですれ違うとき寄ったら負けみたいな奴はDQNに多い >>828
みんながそう思って運転すれば平和なんだがなあ >>712
近づかないという判断ができるだけマシなんだよ >>813
DADだっけ？アレも一応車間距離空ける。 >>72
走らないってなんだよw
青に変わっても走り出さないって事？w >>824
曲がるときは30m前、車線変更は3秒前と習ったがな >>830
進路変更を邪魔されるって名古屋の人が言ってた >>809
間違いなく復讐されるな
後ろ録画してりゃ誰が通報したか一発 >>769
あれは事故って運転者とかの意識がないときとかに赤ちゃんを救助してねって意味だよ
通常時は何も気にする必要ない あと歩行者しかいないからウインカー出さないって奴もいるな
歩行者も見てるからな
お前がどう動くのか ウィンカー出さないのは論外だが、いちいちブレーキランプで驚かない程度の車間は空けておけ >>383
バイクに対しては路側帯との幅を狭くしてから左折するといいよ
あと、やっぱりウインカーが先な 優先道路から左折して入る似たような道が2本、まぁ近い距離にある
俺は2本目で左折するんだが両方の道とも出てくる車がわりと多い
そのためブレーキ踏みつつ1本目を過ぎた後にウインカー出すようにしてる
(但し後ろに単車がいる場合はブレーキ踏む前にウインカー出してはいる) ライトもウインカーも自分の為だと思ってるボンクラが多すぎる >>813
前の車 所さんみたいな ステッカー貼ってたわorz
今は全然貼ってない 道路はいろんな野生動物が共存するサバンナだと思って運転してる。 >>973
高速道路を逆走して、自分以外の車すべてが逆走していると激怒しているお爺ちゃんかw >>829
それなりに道が混んでるところで
急ブレーキでダラダラ曲がられたら危ないぞ
自分は車間取ってても、後続もバカかもしれん >>822
ワイは率直にマンさんのマウント合戦と見てる
マンさんは子供いるかどうかがマウントで重要だからな
極論言うと、独身子なしの女医と子供二人いるパートでは
パートの方が上だと思っているバカが多いイメージ
知らんけど >>833
お前が周りの気持ちを考えられない馬鹿ってだけ >>830
ウィンカーを出しっぱなしにしてる奴はウィンカーを早く出す傾向がある(´･ω･`)
ほぼ飯塚幸三タイプでした。 最近一番気になるのは、右折のときに内側に切れ込んでくる奴
右折先の道から左折する車から見ると本当に邪魔 後続車に抜かされたくないのか、車線変更もモタモタして、二車線跨いで走って交差点前で隣の車線に行く車
濃いスモークとナンバープレート読み取りづらいカバーしてるのは後ろめたい塊の人 >>24
おまえ普段ゲロブス顔晒して歩いてんだからカッコ悪さ気にしても始まらんだろ
これ以上恥をさらしてどうすんだ まぁ周りに配慮しろよ
追突されたり、巻き込んだり、厄介なことになって結局自分にふりかかるで >早く出すのがカッコ悪いと考える人
いるいる、主観馬鹿な
ウインカーは自分の行動を「周りに」的確に予測させるもので
お前の主観なんかどうでもいいわ 急発進とかみたいにウインカー出してから曲がるのが極端に早かったり遅かったりしたら車が警告音声出すようにすればいい
道によってはしょうがないとこあるかもだから調整は必要だろうけど >>195
踏切の一時停止はルールだから守るけど、遮断機や警報器があるんだからそれを信じて普通に通り過ぎる方が安全なんじゃないかと思ってる。
踏切って車が走る路面状況の中では特殊な部類だし若干の登りになってることも少なくない。
そういう場所の直前で停止して再発進する方がエンストやスリップによる立ち往生を招くんじゃないかと、運転してて不安がある。 高速道路でﾃｰﾙﾄｩﾉｰｽﾞで2台3台繋がってそのまま合流しようてくる
アホも多いよね
車間距離不保持だしチャック合流する気もないのですか？ってね
もちろん本線走ってる側もスムーズな合流を意識しないとな >>753
世の中ズル賢い人がいるもんだなぁｗｗ
その発想は自分からは湧いてこないわ 同意だと断った上で言うけど
張り付いて走らんとったら交差点付近でブレーキ踏んだ前走車見ても曲がるんやろなー思うくらいやな >>813
どうでしょうは危険運転分子ではないよ
車降りて友達になりたいとは思わないだけ
近づかないためのサインとしてはありがたい 自分の子供が通学するようになって、「車がどっちに行きたいのか早めに合図出してくれたらいいのに」って言われてからは余計に気にかけるようになった >>818
で、お前はすぐカッとなってあおり運転するんだろ
どっちが知的障害なんだよww 文句言っても仕方ないよ。出さないやつがいる前提で走らんと。
かもしか運転だっけ？～かも、～して、（やっぱり）～かも だったっけ？ >>859
独身小梨女医が何歳かによるな
まだ子供を産める年齢ならいいが産めない年齢ならパートの方が上に決まってる >>830
この先の路地に左折するのかなと思ってたら
さらに数十m先の交差点で左折したりされると
もうちょっと出すタイミング考えろよとは思う
たいていこの手のは減速早すぎ 曲がる時にしか出さない馬鹿もいるよな
左右に寄る前にも出しましょね～(笑) >>830
曲がる1km手前からウインカー出す車を想定してみよう 格ゲーではウィンカー出すと相手に動き読まれて負けるからな これもだけと左折の時右に膨らむ馬鹿もムカつくわ
必要無いだろ特に軽 >>879
何でブレーキ踏んでからウインカーつけることが迷惑だと分からないの？ウインカーの意味が薄れてるよ？馬鹿なの死ぬの？ウンコなの？
お前わけわかんねーところでブレーキランプつけてる下手糞だろw
下手糞は運転するなよ お前らウィンカーこわれたらその場で変えられなきゃもう運転するな
てか予備買位忘れた
今日買って来よう コンビニなどの店に立ち寄る時に早く出し過ぎると
手前の店から出ようとしてる車が出てきたりするわな >>859
子ども小さいときはそうとらえてたわ
だからつけてると恥ずかしいという認識で、うちはつけてなかった おっウインカーだしたなトロトロ運転だったがすぐ曲がるし車線変更しなくていいか･･･まだ曲がらんのかいっ 「何メートル前に出せ」「何秒前に出せ」
違うだろまわりの状況見て考えろよ
常に周り意識せず脳死で運転してんのかよ >>830
商業施設などの駐車場からこっちに入ってくるからって認識の車が出てくる場合がある ウインカー早過ぎるとカッコ悪いって誰もそいつのこと知らないだろ
自意識過剰な奴はウインカーが遅いってことか 車の運転の自動評価システム搭載すればいいんじゃね？
評価高いほど中古高くなるし保険料も安くなるとかメリット付けて欲しい
あと、点数は外部に表示される ルールがどうマナーがどうとかコツがあるとか言ってる時点でガキだわ
20年も運転してりゃ何よりまずつまらん事に関わりたくないので自然に車間もとるし勝手に危険予知して普通の人間は運転マナー良くなってく
「他人を信じるな」が1番安全。 免許とって10年以上経つがいまだに教習所で習ったことに忠実に車間やらウインカーのタイミングやら守ってるな
かっこよく運転するより事故を起こさないことが大事だ >>1
言葉での意思疎通が出来ないから ウインカーで意思を示すのに直前や行為の最中にウインカーを出す下手くそにはホント困るよね
あと、普通の交差点なのに左折するときに右に膨らんで左折するカス
オマエはレーサーか っての！ >>861
普通に教習受けれてば
遅く出すのは何にも覚えてない
バカだと分かるだろ
頭悪いのをカッコ悪いとか言い訳してるだけだぞ
変な擁護すると同類のバカだと思われるぞ >>1
かっこ悪い？？？意味が全くわからない？
なぜかっこ悪い？ >>893
あと、当時は売ってるステッカーは「Baby in the car」だった >>878
小学校で教えてるなら良い事だ
というか警察が来て安全教室とかでウィンカーの事教えられたことねーな 「動き読まれるじゃん」
↑過去にウインカー出すのが遅い・出さないDQN5名に理由聞いたら共通してたよ 自転車に幅寄せするバカもいるよな
接触しなくても幅寄せにビビって転んだら人身事故なのに知らないんだろうな
最近はドラレコつけてる車や自転車が増えてきてるからひき逃げで捕まる奴が増えてきてる 早めにウインカー出さない人は、自己中なんだよ。人のことなんか関係ないって人だろな。 何でも急でなければいいんだが
ブレーキ、ウインカー、旋回の一連の動作が急なんだろうな >>894
なんかもうコンピューター積んであって
運転記録ついてるらしいぞ
日○産で代車借りたときにイヤミ言われた >>886
これは徹底してほしいよね
特にコンビニ出口 >>902
いや、忠実なのが格好良さだよ
指差し確認なんかしてたら惚れる パッシングみたいに瞬間的にウィンカー出す奴いるよね >>903
別にあれ速くないからレーサーでもなくむしろ大型乗り的 合流はまあわからんでもないけど、
車線変更で早めにウインカー出されてもな
入れなきゃいかん筋合いもないし >>886
信号が無い場合､全部左ウィンカー(俺の場合) >>892
何で「そう言う時は」って発想が出て来んの？ >>903
この辺の連中
ごく基本的な動作ができてないってことなんだから免許取消しだからいいと思う ウインカー早すぎるとカッコ悪いなんて思ってることがカッコ悪いわ
なんだそのくだらんヤンキー思考
いいとしこいてまだヤンキーに憧れてんのかよwww >>902
つまりウィンカー出すの遅いほうがカッコいいと思ってるってことか？
しんだほうがいいぞなるべく早く >>812
あんたが正しい
ここにいるヤツら逆ギレ逮捕される予備軍だもん かっこいいとか悪いとか考えるバカが煽り運転するんだろうな >>811
わざとではなくて女は左右を大して見ない
一回見たら終わりと思ってるから >>923
煽ってるお前が1番カッコ悪い
まだ2ちゃん脳かよ >>24
かっこ悪いとか馬鹿な主観じゃない
円滑な車の流れを維持するため、プラス15キロくらいまでならスピード出せってこと
前後に車ないならトロトロでも構わんよ
客観でもの考えろ そんなに前の車ばかりに集中してる訳じゃない
歩道や後方やら目を配ってるのに
車間距離開けてても後ろは急ブレーキになる
ほんと迷惑、田舎運転 学校で習わない事やけど
プリウスの前、タクシーの横、日産e powerの後は走らんようにな >>892
俺、それ本当にコンビニ入ってくるか手前まで信用してないやっぱりやめよって急にウィンカー消して加速するかもしれない運転！！！！出し
実は割り込むとその後ろの車に迷惑だったりする
後ろの車がプレッシャーかけてくる腹立つ >>886
聞き方おかしくね？図の一方は「合流」じゃないじゃん
合流なら右ウィンカー
左折なら左ウィンカー 嫁がこれで困る。指摘すると直すどころか機嫌悪くなるだけだし。しかたないので出来るだけ自分が運転するようにしてる。 >>922
普通に危険運転だもんな
取り締まりの対象にして
どんどん減点して免停に
そして最終的に取り消しまでしてもらわんとな ネットと自動車相手の顔が見えないって共通点
顔が見えなくても相手のことを労わる想像力持とう >>886
白線で決めるのが正しいみたいだが流れる側に気付いてもらえるウインカーを出す >>814
そんな車種あるのか
車線変更で入れてもらった時とかお礼の合図しづらくなるのは困るなぁ e-powerの後ろ走ってたら意味不明なところで何度もブレーキランプが点灯してるけどあれはなんなんだろ 膨らみ右左折はハンドルをいっぱい切りたくないからだろ
ならメーカーもステアリング比を1:1にしてやればおk >>886
ハンドルを切る方向って一言が中々出ないのよね >>936＋
ここの後ろの車とはコンビニの後ろの車と言うことです >>881
女医は２人どころか何百人何千人の命を救っているって考えたら２人生産しただけの奴よりはるかに上だと思うけど、、、 普段安全運転してて車間距離も空けてます！みたいな善良なドライバーのフリして黄信号無視を平気でやる奴も。 >>904
ウィンカーを出しっぱなしにする奴は
ウィンカーを出した事すら忘れてたと証言した上で、ブレーキとアクセルを踏み間違えたと主張します。 >>92
手信号しろって法律があるから改正しないと普及しない >>948
彼女たちは交差点はワイパー動かすんだってば >>1
だれ？10秒前にウインカー出せなんて
マイルール言ってるバカwww
車線変更は3秒前、
右左折は30m前って
道交法も知らないのか？
バカは晒せよ >>944
アクセル抜くとブレーキ踏んでなくても回生ブレーキかかるからそのときランプが付く >>944
アクセルから足を離すとブレーキがかかるのかも 全く知らないけど 片側二車線で信号のない右手から合流しようとするのも困る
かなり強引に入って来ないと無理なのに迷惑
一回左折して回って来いよ まだ赤なのに停止線超えてジリジリ進み出すやついるよな。
何を急いでんだろう
ああいうやつって2車線で車線変更して車追い抜いていくけど
気づいたら自分の車の後続にいたりするから笑えるわ。 格好良さで車運転する奴は
死ね！！！！！！！！！！！！！！！！！！ ウィンカー出さないヤツとかには思いっきりクラクション鳴らしてるわ >>938
余裕がなくて予備動作が出来てないんだろうな
もっと丁寧に、
ウインカー出して、車間内で寄って
それから回るって手順を覚えさせたら
なんとかなるだろ
それにしても、よく教習通ったなw ウィンカー出さないやつは店員とかにも態度が悪い
要するに知能が低すぎる >>132
なにいってだこいつ？
ウインカー出せば後ろが減速するだろ、すり抜けしないだろ
ウインカー出さないから突っ込まれる可能性があるんだろ 路上の脇に停車してて走り出す時も右ウインカー付けろよ馬鹿ども >>895
ガソリンスタンドに入るのかなと思ったら通過して交差点曲がっていったな
>>901
あえて他のドライバー不快にしたがる車は無視に限る ウインナーは切れた時の為に予備を買っておくのが基本 >>963
じわじわフライングする割に信号変わったあとはすこぶる遅いんだよなw >>5
ウインカー出す余裕ないヘタクソは公道出てくんなよ 出さないで追突されたら責任認めればいい
回避可能性無いし >>39
私は今までトロトロ走ってた奴が信号変わりはじめたら速度上げて自分だけ行ってしまうことかな 最近信号無視とか無謀運転が増えてるけどワクチンのせいだろ >>975
都会じゃないの?
田舎はハザード出しっぱなしと原付きウインカー出しっぱなしのイメージ >>974
あるある
そういうやつ程反応鈍いよなw >>769
あれならまだ良いけども、中出し孕まされましたステッカー貼ってある車とかすけべなだけだろ！って思うわ >>947
でもお前も俺も本人はその事に気づいてない >>969
既に横近くにいたりとかな
色んなケースがあるわけよ >>964
言い訳にしてるだけで
下手すぎて免許もギリギリ取れたような奴だろ
危険運転って事で、
しっかり取り締まってもらって
きちんと免停まで行けば帰って来なそう >>890
0か100でしか物考えないからそういうレスになるんだよ
おまえはブレーキ踏む時、常に全力で踏んでるのか？
ブレーキランプは点灯してるけどブレーキ自体はほぼ効いてない状態の踏みぐあいもあるだろ。
後ろ走ってる車に、これから自分が行動を起こす事を知らせる目的でも使えるんだよ。
おまえはすぐカッとなるようだから、煽り運転で人殺す前に免許返納しとけ >>714
左折優先のルールを守らない自分勝手な馬鹿 >>968
事故防止のためなら右にウィンカーで正解 >>942
まあ 交差点近くで譲ってもらって
ハザードつけっぱなしで交差点通過するのは危険だけど
まあ本当に危険に繋がらない点灯時間と場所をわきまえれば大丈夫かな ウインカーもだが車間距離空けるのは大事だよなあ。対向車線一車線で右折待ちであまりにも詰まりすぎだからかわいそうだからさっさと右折してくれと譲ってあげるてのもできるし。
なんとかいつもゆとり持って運転してえ…マックのドライブスルー進入まち渋滞で両車線潰されてるときは糞だと思うが >>966
その話が通じれば良いのだが、機嫌悪くなるだけなんだな。 >>731
ATのニュートラル見たいなもん。若い人はエンブレの概念すらないよ
ハイブリッドやEVで必要以上にブレーキ踏まないためには今まで以上に車間距離取るようにしないとならんが、高齢者は古い感覚のままで挙動の差異を理解してないと思う
>>783
Bに入れてはハイブリッド乗る意味ないし、街乗りでは煩瑣過ぎるよ 右折レーン入ってからウインカー出す奴なんなんだろうな？
前の車が右折しそうなのにギリギリまでアクション起こさない時はさっさとウインカー出してゼブラゾーン入って右折仕損ねさせるのが楽しい
大体はお構い無しに入ってくるし
それに対応できる準備してるけどね >>969
あほ。
道交法にそんなこと書いてない
あくまでも右左折は30m前だ
おまえは道路に出てくるな 田舎ほどマナーが悪いよな。
民度が低いからやることなすことダメダメ。
都会から田舎に戻るとよくこんなとこに居たもんだと実感するよ。 このスレッドは１０００を超えました。
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