Uターン禁止なのに左側車線からUターンしようとしバイク２台と衝突１人死亡・福岡 [水星虫★]
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福岡 城南区の国道で車とバイク２台が衝突 男性１人死亡
https://www3.nhk.or.jp/lnews/fukuoka/20230323/5010019683.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いのでご注意を
23日朝、福岡市城南区の国道で、Ｕターンしようとした車とバイク２台が衝突し、バイクの男性１人が死亡しました。
現場はＵターン禁止で、警察は車を運転していた男性から事情を聴くなどして事故の状況を調べています。
23日午前７時すぎ、福岡市城南区別府の国道２０２号線で、Ｕターンしようとしていたワンボックスタイプの車と、
後ろから走ってきたバイク２台が衝突しました。
この事故でバイクを運転していた男性２人が病院に搬送され、警察によりますと、このうち１人の死亡が確認されたということです。
もう１台のバイクの男性は意識があるということです。
現場は福岡市地下鉄別府駅の前を通る片側２車線のほぼ直線の道路で、警察によりますと事故の関係者の話などから
左側の車線を走っていた車が隣の車線を横切る形でＵターンしようとしたところ、
隣の車線を走っていたバイク２台と衝突したとみられるということです。
現場付近はＵターン禁止だということで、警察は車を運転していた男性から事情を聴くなどして、事故の状況を詳しく調べています。
03/23 12:34 車の運転ってメチャクチャになったね
20年前に乗るのやめたけどもう怖くてとても無理
平成初め位とは雲泥の差で酷い ウチの従兄弟もこれで亡くなったわ
やらかした奴交通刑務所に行ったと聞いた 一番左側からとかキチガイだな、
右側を走る車などどうなってもいいと思っとんのか？ 左車線からウインカー無しでやられると死ねるよね、、、 4輪のバカが後方不確認で発進するからだよ
この運転手は死刑でいい
この事故が起きるまでさんざん他車に対してヒヤッとさせる運転をしてきたはずだ
（ハインリッヒの法則）
ちなみに宮城でもおととい4輪の後方不確認によるバイク殺しが発生している
https://www.youtube.com/watch?v=fFyR6vWxIbw 陰キャのいじめられっ子ってバイク乗りを敵視する書き込みしがちだよな
ネットでいくらイキっても自分の惨めな過去は変えられないのにね レクサス風のグリルに改造したハイエースでどんな奴が乗ってるんだと思ったら65歳のおじいちゃんかよ
65歳が乗る車じゃないだろ バイク流行ってるけどスポーツタイプのダサいバイクばっかりだよな あんな万年渋滞しているような道路でUターンとかアホかと
いくらでも横道に入って反対車線に戻ること出来るだろうに
すぐ近くに交番だってあるのに バイク乗りは防御力上げないと死に直結だよな
なんで甲冑装備しないの？ 最小回転半径を思い左レーンからじゃないとダメだと思ったんだろう
右折専用レーンからやっぱりやめたと直進してきたり （信号の向こうのそこは対向車線だ！）
左レーンから慌てて右折始めたり
基本ルールもたずに免許持ってるんだろう 左側の車線から笑笑
煽りハンドル知的障害者だろこれ 本命： ハイエース
次点： アルファード
大穴： ワーゲンバス >>34
バイクのハンドルがひん曲がってると思ったら、元からその位置なのね。 >>4
国産FFはハンドル切れないからな
大回りするしかないんだよ
本当にゴミ 死にたくなければ譲るしかないからな
怪しい挙動してる車おったら離れないといけない 二車線道だと発進の合図と区別付かないからな恐いんだよ(´・ω・`) >>33
DQNハイエースだな
やっぱ死刑でいいわ 俺も福岡行った時に、３車線の一番右側から突然左折しようとした車に当てられたことがある。
ありえないだろとか思ったけど、福岡では結構当たり前の挙動なんだな…… これは死刑でもいい
5年以下とか命なめた判決出すなよ 百歩譲って自分勝手にＵターンはまぁわかる。俺はせんが、人間は完璧な存在ではないからね
なぜ左車線からやった…アウトインアウトでもしたかったのか >>37
逆V字だけど二種免許にしかない課題なんだよな。 >>47
サーキットではUターンするヤツいないからなぁ >>30
二車線だと右折レーンから回れるんでないの クソみたいな運転だな
禁止以前に左車線から突然Uターンとか
バイクじゃなければ死んでなかっかもな… >>40
ハイエースはFRになるんじゃ？
尻の下だとMR？ >>10
あの事故はUターンじゃない
2車線が3車線になるわかりにくい所 福岡って平日朝8時から大型バイクが
2台連続して走ってるんだな… 博多って良い所だけど
運転マナーは悪いよな。
関東だと、宇都宮みたいな感じ 方向指示器右に出してたから車線変更だと思ってバイクも原則しなかったんだろな 公道でバイク乗るならゆっくり走る、怪しい挙動の車には近づかない、自分が優先でも譲る
これができないとノリックほどのテクニックがあっても死ぬ なんというか言葉を失うね
こんな馬鹿と一緒に公道を走らなきゃいけないなんて
他にも同類がウヨウヨ居るんだろう ハイエースのDQN仕様だった。
60代で こんなんに乗ってるとか恥ずかしくないのかね。 Uターンした男は道路交通法違反で点数引かれるだけという狂気 左側の車線から一気にＵターンを試みるって頭がおかしい 禁止もそうだけど左からやったのか…すげー自己中なんだろうな
今まで運良く事故らなかっただけで常習的にやってたんじゃね すげえ状況でUターンかましてんだな極刑でいいよ
バイクが相手で死亡者が最悪の形で発生してしまったがコイツは遅かれ早かれ事故を起こす側だわ バイクじゃなくて車でも危ないよ
トロトロ走ってるワンボックスを右から越そうとしたらウインカー無しにいきなりUターンしようとした時はギリギリ交わせたけど漏らしそうだった 北九州とか信号赤だったらコンビニカットするの当たり前だし >>79
ドラクエでいきなり邪魔してくる街の人間みたいなもの
予想して避けて無視して動く 現行のハイエースって登場時は乗用ワゴンタイプが無くて
関連本の開発者インタビューでも乗用目的ならアルファードやヴェルファイアを買ってください。と答えてたんだよね。
いつの間にか10人乗りワゴンが登場してたんだな。
やっぱりイキリマスクのアル／ヴェルじゃ嫌な層も居るのかな。 もう一台のバイクはスクーターだったからそんな速度出てなかったのかな 誰だったかな、公道上はキチガイだらけだから運転手を雇うと言ってたレーサーは。 併走してたバイク巻き込んでUターンか、めちゃくちゃやのー ロングのトラックにこれやられて、バイクが真っ二つになったことあるわ。奇跡的にかすり傷で済んたけどさ… 福岡は車線変更しようとウインカー出すと
車間詰めて入れなくするのが当たり前の地域。
もしかしたらウインカー出したんで前に入れないようにと加速？ >>67
福岡市内はほぼ全域、夜間は中型以上のバイク進入禁止だったはず。 >>2
痛い痛い痛い！とのたうち回って死んでいったんだよな… >>106
奇跡体験アンビリーバボーかよ
危なかったな Uターン禁止じゃなくても対向車が来てる時にターンすんな >>2
ちゃんと予測せーへんからや。公道走る時は自分以外キチガイかもしれないと思えとあれほど… >>1
. . . . . . . .＿＿＿_ノリックと同じ殺しかたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
. . . . . . .／_ノ .ヽ､_＼
.ﾐ .ﾐ .ﾐ . .oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo . . . . .ﾐ .ﾐ .ﾐ
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| . . . .ノ . . . . .| .| .| . . .＼ ./ . .） / . .バ
ヽ . . ./ . . . . . .`ー'´ . . . .ヽ/ . . ／ . . .ン
.| . . .| . .l||l .从人 .l||l . . .l||l .从人 .l||l
.ヽ . . . .-一'~~"~~｀`'ー--､ . . .-一~~~~ー-､
. .ヽ .＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) .) . .(⌒＿(⌒)⌒)⌒)) 俺だったら華麗なバイクテクニックで余裕で回避できてたわ
下手くそはバイク乗んなよ ハイエースって何か嫌だな
サイドとリアの窓がないやつと遭遇すると車間開けるよね 左側車線から横切る形でUターン？後方確認もせずいきなりやったんだろうな 怖すぎる ハイエースのサイドミラーってでかいだろ
右後方を見る気があれば必ず確認できるはずだがなあ >>119
このケースでどういう回避行動を取ればいいか教えてください 福岡は運転に関して本当に最底辺
後方確認なしの車線変更なんて当たり前過ぎてパイナップルを投げつけられるレベル
130km/hで高速の二車線が淀みなく流れてるのに、後ろからパッシングして煽ってくるのもいる Uターン禁止かどうか以前の問題
左車線から車線を跨いで、後方・側方確認もなしにやられれば
交通量を変数にした確率で事故になる >>58
左折する際に一度右に振るのと同じ
そっちの方が安全に違いない！ 福岡の日常やで。
バス停のスペース使ってインから追い越しされたのは福岡ぐらい。 年齢もあるか知らんけど
高齢者でスピード狂みたいのは老化でああなってんのか 元々のスピード狂運転のまま老化してるだけなのか >>1
直線2車線以上は分離帯なりポールを建てろよクソ警察。
右折待ちで右車線潰すクソや、無理な右折横断してくる認知症ばかりで幹線道路が危険すぎるんだが。 交通量ある片側2車線の国道の車線を無理やり塞いでロードサイドの店から右折とかみんな普通にやるからな。 車線またいでUターンするなら後方から車やバイク来てないか見るのが当然ちゃうんか
これ後ろから来たのが自動車だったら運転手死んでるで バカ運転してるから怖いよね
Uターンは２車線あるなら先ずは右側に車線変更して右側車線から
するもんだろう。 >>108
え、福岡市って中型以上のバイク持ってる奴いないってこと？ バイクは車ならイテテで済む事故でも障害が残る事故になったり、致死率が高すぎるんだよな。俺も2ストのレプリカから始まって、最後はメガスポに乗って降りたけど、峠ですっ転んだとか車に突っ込んだ、引っ掛けられたとかで取り返しのつかない状態になってしまう話は仲間内でも腐るほどあった。 こんな無茶苦茶する車は大型車に突っ込まれて死ねばいいのに ノリックの事故パターンだな
右車線にいた側から見たら、前に急に壁が出来たって感じになるから基本、避けるの無理なんだけど、
ニュー速のエスパーくんは俺なら避けれたとか予測不足とか無茶苦茶言うケースの事故よねこれ 福岡市城南区別府の国道２０２号線で、普通貨物車が第１車線からＵターンをしようとした際、同じ進行方向の第２車線を走っていたバイク２台と衝突しました。
片側二車線のＵターン禁止の道路でしたが、普通貨物車の６５歳の男性運転手は警察の調べに対し「進行方向の右手にきょう行くべき工事現場があったが、そこを通過してしまったので転回した」 何故かバイクが悪いとかバイクも悪いよねとか書かれてそう
スレ読んでないけど >>40
この手のは大回りとかそういうレベルじゃないと思うぞ
第一車線を走っていてそこから右折なりUターンをしようとするっていうガイジパターンだよこれ ウィンカ付けずにいきなりハンドル回したな
こういうのが多すぎるんだよな ひでー
バイクに乗っていた福岡市早良区の会社員・高橋里師さん（５１）が胸を強く打ち、死亡
もう１台のバイクの５１歳の男性も、鎖骨を折る >>50
DQN系の65歳ってパワーワードやばいw >>140
片側２車線みたいだから、センターラインに寄ってしまうと切り返しが必要になるのでは
いぜん行きつけだった近くの薬局が、家から行くと片側２車線の右側
川沿いでＵターンできるような場所もなく、何倍も遠回りしなくちゃいけなくて
それが面倒で薬局換えてしまった これミニバンでやったバカ女見たことあるわ
左端車線からいきなり右折開始した 公道上で「かっこよく運転する」ことを考えるとこんな事故になる。 >>126
ケツロックしてバイク横滑りさせてトレーラーの下滑り抜けるとかどこかのマンガで見たことある >>1
朝７時過ぎなら第一車線はバス専用レーンじゃねえの >>165
それ本田速人さんクラスじゃないと無理じゃね？ 今日ウインカー出さんと急に割り込んでくるアホおってクラクション鳴らしまくったわ頭悪いやつに免許取らすな 右側目視で何度も確認してもUターンは怖いのに、サイドミラーだけで確認したんだろこいつ >>5
最近ほんと危ない運転やめちゃくちゃノロノロ運転多くて嫌になる Ｕターンとかしたことないわ
禁止でいいだろ
大人しく少し遠回りして戻れよ >>167
拓ちゃんの知り合いならなら武丸さん以外は全員可能だと思う >>126
Ｕターンする車の内側をＵターンするしかないな >>2
ノリックとぶつかったのはセブンイレブンの配送のトラックだったな、セブンイレブンでノリックの伝記漫画を売ってたのはなんか皮肉だった 馬鹿あるあるだな
俺の同級生は後ろから来たのが単車じゃなく車だったから死ななかったものの三ヶ月意識戻らず、意識が戻ったけど高次脳障害だかで障害者に成り果てた
バイクの人はほんと可哀想に… 違反ではないけど、後席窓ガラスが濃いスモークだから見づらいんだろ。 いいぞバイカスはもっと死ねwwwww1秒に1人でも多くバラバラになってくたばれwwwwww >>170
うちの娘免許取ってきたら車線書いてない駐車場内は左側通行しなくていいとか本気で思ってて
この間助手席で指摘したら逆ギレしやがった。
教習所の授業が恐らくキチガイじみておかしい >>181
目視確認できたらしていいってもんでもないんだけどな てかよりによってハイエースかよw
乗用ならルーフ飛び越えて衝撃そこまでなかったかもなのね >>113
言うても、ブラインドカーブでuターンかます車がおるでな。
それも急が付くカーブでやる馬鹿を流石に想定出来んよ。
バイクじゃなくて車だとしても事故る。 >>186
見ないからこうなるんだろうな
もしくは確認した上で行ける！と思ってるか。左車線からUターンするようなやつはほんとに急ぐ用事があるかどうかは別としてとにかく落ち着きないから 亡くなったのはマジで可哀想だけど
避けきれなかったのはバイクもスピード出してたんかな… 二輪なんて制動力ないからね
でもオフ車のこういう事故聞かないだろ？
だからみんな言うんだよ。セローがいいって >>29
仕事プライベート兼用車だな。
ドカタでも底辺クラス。 >>29
あー後方から来たバイク巻き込んで右折しようとしたのか
ただの殺人だしクソ土人なんていくらでも代わりがいるんだから殺処分しとけよ 車が悪いのはもちろんだがどうせバイクもスピード出し過ぎてたんだろ 年寄りは道間違えたってすぐUターンするからな
ちょっとの回り道が嫌だとかいって 車カスはキチガイだから全員キチガイの国である韓国送りにしろ ジャップ土人バイカスとか近隣住民はもちろん道路ですれ違う人間全てが迷惑してるからなwwwwwwwwwキモジャップ土人騒音バイカス共は自覚しとけよwwwwwwwwwww ハイエースの後ろ走ってて減速したから右から追い抜こうとしたらUターンしてきたと予想
直前まで真後ろにいたから気が付かなかったとか 右折のプラス90度がUターンだよな？
わりと多くのドライバーが横断歩道上を回ってるけどあれはちょっとおかしいよな？ >>202
いや車カスもバイカスも騒音垂れ流すゴミなんだからどっちも殺処分でええでwwwwwwwwwww >>197
やるぞ
片側二車線右折レーン付きの交差点で右側車線からUターンかます馬鹿もいる
後ろから車来てるのにケツ振って全車線をふさぐ勢いだ あそこって橋の下りだし勢いづいてるから急に左車線からターンされたら止まれないな いるいる
一番左の車線からUターンするバカ
それがどんなに危険か理解できんバカが運転してる恐怖 バイクって、比較的すぐにピタッと止まれる速度以上出すのを禁止したらダメなん？ むちゃくちゃで草
死んだ人マジで悲惨…
かわいそうとかそういうことじゃねえわ…
ただただ悲惨 左の車線からUターンと、右車線からUターンだと危険度が違うん？
左車線からの方が良く見えそうに感じるが 右ウインカー出してたかどうかすら怪しい
なぜなら隣の車線にウインカー出してた車いたら注意するからな
どうせ曲がると同時にウインカー出してたんだろ あんまり見ないフロント周りだったけどここの車か
-ハイエース200系4型ナローオリジナルエアロパーツVOGUE N4-SECOND HOUSE セカンドハウス ハイエースカスタム専門店
https://www.sh-zoom.com/aero/hiace200/vogue200-n4.html >>216
二車線で左の車線からuターンしようとする馬鹿が現れた場合右車線がふさがれることになるから
右車線走ってる人らは回避不可能
バイクの場合はこうして死亡事故になる
片道2車線の道路などの場合は中央に分離帯があって避けることもできん 壁が出来るようなもんだから完璧なタイミングだと避けようがない。 >>219
それだろうね
多いよね
車線変更とか右左折しながらウィンカー出すバカ
何の意味もないのに >>223
多いよ
車線変更しながら確認するバカ
どれだけ危険か理解してない
クラクション鳴らされてたりするけど、なぜ鳴らされたのか理解すらしてないだろうな >>216
交差点がなぜ左折専用レーン、直進レーン、右折専用レーンにわかれてるか考えたことないの？
全部に車両が一列に進行してるときに左折専用レーンの車が右折したらどうなるよ。間違いなく直進レーンの車にぶつかるわ ちょいちょい道交法変わってるのな
矢印信号あるとこはUターンできるの、ついこないだまで知らんかったわ >>30
片側二車線ならハイエースでも、
左に膨らまずに余裕で回れるけどな。 >>232
いえ、ここの放送局はワイドハイターのフォントをパクってる まあ一発でUターンしようとしたら大回りになるのはわかるが
右車線くらいチンパンジーでも確認するだろ すべての道路でUターン禁止にしてくれ
左折でも右折でも段階一個増やせば目的地に付けるじゃん ほんとこういう馬鹿ってそこらじゅうにいて次から次へと湧いて出てくるからなW
いちいち付き合ってたらもたないW でも止まれない速度のバイクってどうなん？
車間距離あけとけば起きない事故だろ
バイクは車間距離ちかすぎ >>247
Uターンだから開けていた車間に入ってくるから止まれないんでしょ 左側の車線を走っていた車が隣の車線を横切る形でＵターンしようとしたところ、
隣の車線を走っていたバイク２台と衝突したとみられるということです。 高齢者の運転はボケうんぬん関係なくマナー自体が悪いケースが多い
昭和は無法地帯たったのか 左車線でウインカー出してたら単に発進するだけと思うだろが 普通は左端に止まって後方の車が居ないことを見計らってからUターンや >>1
バイカーぶち殺してくれてほんまありがとうな なんでこんなバカなのかな
ホント世の中想像も付かない激烈バカが存在するよな
脳ミソ付いてると思えん >>195
隣の車線なんだからサイドミラーで見えるだろ まじで頭おかしいよねなんであんなに騒音撒き散らして平気な顔出来るんだろう🤔 >>33
これ65歳の自前の車かな？
社用車でこの仕様もキチガイだけど アホは平気で左端からノールックUターンするから恐ろしい >>33
この手の車に乗ってるヤツって頭おかしいの多いよな 車の運転手の安全が確保されすぎなんや
むき身にしろ >>262
そもそも左から曲がってきて追越し車線塞いでる状況やのに止まれる止まれない以前の問題やw この手の>>34バイク乗ってる奴もなwwwwwwwwww >>247
車間の問題ではなく、バイクとトラックは一般乗用車と比べて急に止まれない車両という前提を理解して運転できないなら、今すぐ免許を返納した方がいいよ。
バイクの特性上、急制動を掛けると物凄く不安定になる乗り物で、急な割り込みの前にはGPライダーですらどうしようもないケースもあるぐらいだから。 >>247 左車線からのUターン
これタイミングが合わされたら誰も避けられないよ
https://youtu.be/m3rBeOGJuTo 公道なんだからどんな可能性も有りうるからなwwwwwたまたま相手が人間でそちらが悪かったパターンでバイクじゃなかったら怪我で済んだかもなwwwwwwwwwバイクとか乗ってる奴がバカwwwwwwwwwwwww >>4
右車線からできないからＵターン禁止なんだろう >>4
言われるまで気付かなかった
左からUターンは流石に事故るよな 見えないはずのないバイクを無視する車って結構多いんだよ
強引な割り込みとかしょっちゅうある >>274
知らんがな
アホみたいに飛ばすバイクばかりなのに 4ナンバーハイエース
スーパーGL
ディーゼル3.0L
4WD
白と水色ツートン 暴走族よりスピード出してるけどwwwwwwwつか暴走族とか言って見下してるようだけどバイカスとか一般人からしたら全て同じだからなwwwwwwww例外は静かなバイクなwっwwwwっwww Uターンも一時停止無しの飛び出しも難易度は変わらん
ケチつけて批判したいだけでしょ 福岡じゃ俺様が法律だからな
力があればホントに実現する異世界 65歳でこんなハイエース乗ってるゴミは騒音車じゃなくてもどうせヤニカスでこう公共の場でオラついてる輩なんだろうなwwwwwwwwwwwゴミクズ2人が消えたハッピーニュースだったなwwっwwwwwwっwww 亡くなったバイクの人の直前の気持ちがよく解るわ
大雨の中、交差点で右車線から急に左折しようとして左車線を塞いだタクシーに衝突しかけたことがあるが本当に怖かった
急ブレーキで後輪がしゅっと滑ってバイクがこけそうになるあの瞬間
怒りでタクシーのドアを叩き割ろうとしたわ 九州土人の運転は酷いよな。
あいつら交通トラブルばっかり起こしてるやん
九州男児は性格的にドライバーに向いてない糞やなｗ 怒りでタクシーの窓叩き割りたくなるようなサイコパスは早めに病院行けよwwwwwwwww自覚の無さが怖いわwwwwwwwwww >>14
基本的にDQNドライバーは安全確認しない
周りが気を使うのが当然だと思ってる
容疑者もぶつかってきたほうが悪いと思っているだろう >>219
ウィンカーさえ出せばなんでもOKと思ってそうなお前も怖いな >>29
一瞬なんて読むのか分からんかったけど
サトシか… こういうせっかちな性格こそが事故の元なんだよな、しかし被害者がバイカスだったのは不幸中の幸い 被害バイクが後ろから刺さった形とのことでよっぽど急な減速したにしてもバイクの方も飛ばしてたのかと思ったら
左車線から旋回かよ……キチフクオカドライバーの奇行やべぇ >>263
トヨタの車は窓が小さくて死角が大きいよ 右折車線や追越車線でもなく左の走行車線でUターンとか基地外やろ
地商か何かか？ バイクは常時ハイビームだな。四輪も事故るよりまぶしい方がましだろ。 俺も以前左折で店に入って行く車が右車線半分かかるくらい振って来たのでぶつかりそうになったけど、あれワザとだろうな。ぶつかったら知らんぷりして惚けるんだろう。 >>284
飛ばさなくても、の話な。例え原付レベルの速度でも、真横から大外刈り食らえば絶対に停まれないないから。
それが2つのタイヤ、２つのブレーキ、何もしないと倒れる乗り物の限界性能。まぁ、対バイクの人身はほぼ一発免停で初犯でも略式で前科がつくから、気をつけや。 もう右折は絶対禁止にすればいい、曲がりたい所を1つ過ぎて左折左折左折でぐるっと回って走るせたらいい >>5
事故件数、事故率、死亡者数とあらゆる点において事故は減少傾向にありますが 高速道路でもハイエースで車間縫って蛇行運転してるやつよく見かけるわ
低脳トビとかの現場車だとおもうけど 昔はよく交差点でサイドターン決めてたなぁ
誰もいない夜中とかだけど バイク目線だと左車線の車がウインカー出したとき普通の車線変更としか思わないから相応の減速するだけだわな
まさか横腹見せて来るとは……カモシレナイが追い付きようがない どっちもDQN車やん…
ハイエースが100%悪いんだけど、その前にハーレーが
煽ったりフカしてたんじゃないかと勝手に邪推 左車線からUターンしようと減速したところに後ろから猛スピードで突っ込んできたバイクが追い越そうとして激突、ってパターンかな？
車の方はもちろんだけどバイクの方も危機意識が足りん
基本事故ってのは馬鹿と馬鹿が出会って起こる
今回は3人とも馬鹿だった、って話だな >>270
斬新なアイデアだなぁ・・・。
その発送はなかった >>314
5の言ってることは間違いでもないだろ
平成は16年くらいまでは増加傾向で以降減少傾向だからな
20年前に乗るのをやめたのならちょうどピークを迎えるころの話だからな
今は平成の初期よりも少ないけど安全装備の充実は大きいだろう
当時よりも貧しくなったもの要因だろうけどね >>1
こいつ死亡記事ばっかだな。いま4スレあるが全部死亡記事 アホは標識も見ないしなぁと思ったら大外からのまくり差しかよ
しかも巻き込みもなし
アホとしか 公道で求められる能力は危険察知と自制心
スピード出さない、怪しい車を素早く察知して距離を取る、自分が優先でも譲る
これができないとノリックでも死ぬ ガッツリと知恵遅れカスタムがしてあるハイエースだったな
知恵遅れの自己申告は大いに結構だが社会に実害をもたらすなよ >>2
今、もしノリックがいきてたらどんな感じだったんだろ。老害っていわれながら頑張って現役かな？ どっかの監督かな？ メディアで活躍してんのかな？ 想像してたら泣けてきた😭 福岡だとハイエース乗ってるのはステータスだからな
そこらのホワイトカラーよりモテるんやで！ >>15
陰キャメガネなんてそんなもんだろ あとは学歴学歴なw >>15
陰キャメガネなんてそんなもんだろ あとは学歴学歴なw Ｕターンをしていい所と悪い所、わからないよなぁ。 太い道で見回してＵターン禁止の標識が無ければＵターンしてるけど
いつもビクビクものだわ。もう少しわかりやすくできないものかねぇ。
>>330
これに尽きるんだけど２輪乗りのレス見てると多くの2輪乗りがこの意識に欠けてる印象を受ける
とにかく車が悪いの一点張り 左車線からいきなりグイッとまわられたらもう避けようがないよな
グランプリライダーのノリックですら死んだ Ｕターンした奴は、朝夕のバイクのやりたい放題な運転を頭に入れていなかったのかな
何も考えずにＵターンした奴だから自業自得 疑い深い性格の悪い人間しかバイクに乗るべきじゃない
バカみたいに飛ばしてるのは脳天気のアホですぐ事故る >>107
おそらく車線変更の入り方が下手くそだと思う 福岡の運転マナーは糞悪いからな
ウインカーなんて出してるやついない バイクがぶつかってきたとしても
Ｕターンしようとした車の方が過失ある 前触れなく突如目の前に壁ができるような感じだしな、避けれない
殺人罪だな 別ニュースでは、右側の工事現場に行きたいところを
うっかり通り過ぎてしまったからUターンした、と言ってるそうだ
頼むから死んでくれ >>1
え？
片側2車線で
左側車線にいて
Uターン禁止なのに
後ろ確認せず
Uターンしたてこと？
やばいわ 福岡の運転マナー最悪やからしょうがない
渋滞で詰まってるし一個先の信号も赤だしって
黄色信号で止まったらその横から
100パー赤信号無視のタイミングで抜かれるんだからな
でもその先の信号赤だからそいつの後ろに俺が追いつくというバカばっかり 65にもなってこんなん乗ってんなや
25でも躊躇するわ(´ω`) 死んだやつのほうがDQNバイクなのかな、あははははww あの辺りはバスまで最低だからね
福岡の西鉄バスより酷い運転する会社他にあるのかな >>347
車「も」悪いけど恐らくは２輪側が気を付けていれば防げた事故ではあったと思う
四輪ドリフトするぐらいの勢いでUターンしたとかじゃなければ挙動で予測はできたはず >>361
西鉄バスとか遅いだけで別に運転酷くないだろ 西鉄タクシーは鉄道系であんだけ酷い会社ないと思うがな >>361
まあ福岡は総じてマナー悪いわな
仕事で全国回るけど愛知、京都、横浜、福岡は酷い運転四天王
逆に四国ではマナーの良さにびっくりしたな
あまり行ったことないからたまたまだったのかもしれないけど >>278
ハイエース・・・車目当てで盗まれる
キャラバン・・・積み荷目当てで盗まれる 普通に交差点や信号のＵターンじゃなく
車線跨いで走行中にＵターンかますとか殺人やろ >>323
衝突したのがバイク２台の時点で想像が付くな
しかも朝の通勤時間帯だし 悪いのは100％ハイエースだけどもバイクは死んだら負け
そこで人生終了やからね 朝7時すぎにあの道路でUターンするとか
ありえん死刑でいいよ このuターンする奴と、左折の左をすり抜けする奴は死刑良いよ 2車線道路で反対側の店に入ろうとするとか出ていこうとか
別にするのは構わんけど他人にブレーキ踏ませる前提のやつがクソ多い
クソ多い >>103
車の真横に突っ込んでいるのに並走はないわ Uターンするやつは総じて頭おかしいと思う
まっすぐ進んで、次の交差点で左折か右折して引き返せばいいだけなのに 悪いのは車でも死ぬのはバイクだからな
死にたくないなら速度守って怪しい挙動は早めに察知できるようにしておけ >>4
左車線からはもちろんだが後ろ見ろよって感じだな 左車線からUターンにしてもウインカーも出さなかったのか？ >>362
歩くことしか知らない人には想像できないかもしれないが、
クルマとかバイクは突然目の前に壁ができても止まれないんだよ バイクなんか乗るもんじゃないよ平和ボケしてるのは
車なんか運転してるのアホばっかりだからなw
いつナン時も警戒心を持って乗らないと貰い事故で死ぬ事になる Uターン以前に左車線から右に曲がるとかその時点で狂ってるな
どうして免許取れたんだよ… >>389
速度守ってれば助かってたと思うで
止まれないのに速度オーバーするとかアホやろ 二輪は反対車線から来る事も予見しなければならない
出来ないなら乗るな 工事屋のオッさん達がよく乗ってるハイエースを改造したクルマだった >>389
スピードを出していたら何だって止まれないぞ
常に注意しながら集中して運転しないと >>237
何発狂してんですか？
トヨタなんてハンドル切れるわけないじゃんw
ゴミだから この場所、走った事がある人は解ると思うけど、とてもUターンとかしようと思う通りじゃない。 福岡の人間は極端に心の余裕がない
7時ならそこそこ交通量もあったはずなのになんでこんな無茶なUターンするんだか >>392
この手の事故は通り過ぎようとした瞬間に横切って壁になるんだが
アンタ、すごいなw >>5
エアプすぎ
昔のほうが滅茶苦茶だぞ
8時回ったらそこら中に飲酒運転者おったし >>160
125cc（原付二種）だと思う
前フェンダー前方の白いフチと後ろフェンダーに三角マークが有る >>398
いつロケラン撃ち込まれるか分からんからな
ロシア兵並みの緊張感あるぞ >>400
地元だが、平日の7時台にこのサイズのバイクが飛ばせるような道じゃないわ >>392
クルマのダメージ箇所を見ましたか？バイクが４０キロ程で走ってたとしても死亡する確率は高いでしょう 福岡の中心街の手前というかすでに繁華街的な場所の道で
朝7時台は大量のバスと通勤車で混雑してる道。
最も左寄りの車線は時間帯的にバス専用レーンだっけか。 >>405
Ｕターンしようとしたくらいだから、ちょうど途切れたんじゃないか？
そこに後ろから来た車ではなくバイク２台がUターンしている車の側面に衝突 Uターン禁止以前に普通の感覚なら「Uターンしよう」という発想が出る道ではない 最近のドライバーって、スマホ見ながらトロトロ歩いていきなり止まったりUターンするアホと同じで、回りが見えない独りよがりなアホばっかりになったな。 >>308
俺もそう思う
以前右直で殺されかけたんで、街乗りは上目だわ 俺の友達は右車線走行してたら左車線から右のセブンに入ろうとした車にはねられてバイクは大破、本人は救急搬送
俺は突っ込むギリギリで止まれた >>33
凄ぇホイール
本当に65歳が乗ってたのかよ 俺もこの前車に突っ込まれてバイクは廃車になったが俺は軽症だった
慰謝料は100万程度貰ったが
バイク乗りたくなるんだよな～気持ちいいからな( ﾟдﾟ ) >>1
Uターン禁止かつ、左車線からってどう考えても無理だろ もしかしたらバイクがものすごいスピードで走ってたのかもしれないぞ >>392
バイクが速度を守ってなかったとする根拠は？ >>420
わかるw
バイク乗ってると車乗ってんのいつも渋滞食らっててアホだなぁって思うが
車乗ってるとバイクってみすぼらしくてアホだなぁって思う 一定数のアホがいるから転回はできなかったんだけど解禁しちゃったからなあ… これ、双方でかちんときたけん選手権やってたとかのオチがありそう バイクの免許も持ってない人に被害者を悪く言う権利なんてないよ
バイク見たらどんな運転してたかなんて大体分かるでしょ
バイクが全部同じに見えちゃうんだろうな >>382
ブレーキ先、ウインカー後もその類なんだよな 車でもシートベルトやってても死ぬときゃ死ぬんだからな
バイクがどんなに危険な乗り物かは想像に難くないだろうよ
50過ぎの人の死亡事故のニュース多いけどあんまりパワーある奴は控えた方がいいで
明らかに身体能力の許容オーバーなんよ
PCXとかスーパーカブ辺りにしときなされ >>4
以前右折レーンを含めて3車線ある交差点で一番左のレーンを走ってたランボルギーニがいきなり右折してぶつかりそうになった事があったわ >>431
その被害者のバイクの1台がPCXなんだけど… てかＵターンはどこもさせるなよ
全面的に禁止にしろ >>1
わざとじゃないか？
事故を装ったら殺人よりずっと軽い
金目当てに引き受けるDQNもいるだろうからな Uが頭に付く言葉は下記の通り
Uターン
Uボート
UFO
USA
USB
意外にもたった5つしかないのである >>438
(´･∀･)つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ >>438
∧＿∧ モグモグ
< ｀)∀´> ))
（つ=人..⊃
￣￣（＿_） ～ ∞
. .（＿＿）
浅 い 認 識 ニ ダ ね ～ 65歳でこの車高短引っ張りタイヤw
色々すげーわ… 趣味のバイクって、ちょっとした事であっさり○んじゃうのに
なんであんなイキっていられるんだろ？ 俺もUターンから食らったことあるけど
減速して左に寄るから停車すると思うんだよね
んで、追い抜こうと加速したところにグイッと鼻先が出てくる
まあ、避けられませんよ
んでも、このハイエースは横っ腹に突っ込まれてるから
俺の場合とは違って、もっと距離が離れた状態から
一気に道を塞ぐみたいに出したんだろうな
これくらいのバイクなら結構音も鳴ってるだろうに
後ろにいるの気が付かんかったなー
デカい音で音楽聴いてたかもね これホントやめろよわいも死にかけたわノリックは死んだしUターンは死刑にしとけ >>368
そう思うならお前は普段の運転でまだ観察が足りない >>371
そうそう、2台ともぶつかってる時点で少なくとも後続のバイクが安全マージンを取っていなかったことが分かる
1台目のバイクはもしかしたら本当に不幸な事故だったかもしれないけどUターンした車と後続のバイクは同情の余地がない >>446
悪い方の「だろう運転」だな
車が停まる「だろう」と思い込んじゃった訳だ
避けられませんよ、じゃないが
反省しろ >>450
ワイはウインカーも出さずに速度落としとるの見ると警戒するわ
道に迷っとるのか、車線変更かとか 交通量の多い片側2車線でバンが停止してたんだろう？
俺そういう時減速するぞ？
不自然だろ止まってるのが
ぶっきら棒に何も考えず走ってたバイクも駄目だなぁ
運転てのは将棋と一緒なんよ、相手の挙動から10手先を読む
その場凌ぎの運転ばかりしてたら事故なんてのは無くならない
素人には分からない説明だが運転てのは奥が深いんだよ >>451
それができるかできないかで大きく違うからね
そもそもとして事故を起こした時点で自身にも反省すべき点があることを>>446は分かってない
俺なんか事故を起こさなくても日々反省してるというのに >>11
軽ですら棺桶と言われるのにバイクなんか自殺志願者だろ
自業自得 バイクが飛ばしていいのは伊豆スカイラインみたいなワインディングだけ
市街地は色んな奴居るから細心の警戒を払って乗りなされよ >>456
軽が走る棺桶とか本気で思ってる奴もそれはそれで頭悪いと思ってる >>458
実際のデータや任意保険をちょっとでもみてみればお察しできることなのにね
普段、文系を叩くわりにガチ文系脳ｗ コロナ辺りから下手くそな運転が増えた気がする
今はもう下手くそしかいない そんな奴いるか？と普通は思うが
過去に２度くらったことがある
どちらもギリギリでぶつからずに済んだが
車線変更でも危険な距離感でＵターンかまされてマジで死んだと思った >>165
俺は高校生の頃飛び出してきた右折車避けてその先には絶対回避不可能なトラックを
前輪ロックさせてワザとこけてスライディングしてトラックの下に潜って無傷だった事ある
トラックの運ちゃんも気づいて降りてきたが俺を見て無事なの確認してそのまま走り去ってった
マンガではなくリアルで俺はそれをやってのけた( ^ω^ ) >>457
飛ばせる時間帯・道じゃないんだわ
思い込みは事故の元やでw >>460
コロナが終息してへたくそが目立つようになった。
教習所で甘やかされて免許買ってきたガキと年寄りの認知症が多い。 >>464
前もそんなこと言ってた奴いたけどトラックの下ってお前らが思ってるほど地面との隙間ないから
バイクごとどころか人間一人スライディングで抜けるの無理だぞ 俺も死ぬかも知れない。役者やエキストラの仕事がなく自殺。もしくは暴れて親か住人に殺害される。また嫌な予感がしてきてる、、このままメンクリ診察行かず終わるかもな。苦しい。思うように行かない。期待して起きて役者募集がなく落ち込んで夜や夜中に発狂しての繰り返し。つらすぎる。ドラマも観るのも録画するのも嫌になった。もう映画も役者も今は見たくない。頑張っても結果出ない、一人であれこれして馬鹿みたい。アイドル音楽制作に関わろうとして作曲家さんにいきなりDMしたこともある。もう楽になりたい。 オレも左折ウインカー出して減速するノアを追い抜こうとしたらUターンしてきて死んだかと思ったな
ミニバンの横っ腹に突っ込むのは怖いわ
ミニバンとプリウスアクア(最近だとヤリス系全部も)乗りって本当ドヘタのクズばかり 下手くそは乗っては行けない。
下手くそは乗るだけじゃなく周囲の把握も入る。
危険に対しての能力なくても下手くそ。
このような事を自覚するなら乗ってはいけはい。
これしか言えない この事故と全く同じパターン俺もやられたことある
左に駐車中の車がいきなりグイーンと曲がってくる
100%相手が悪いはずなのに相手の保険屋がバイクの修理代出してくれなくてかなり揉めた 被害者はハーレー？
ハーレーの音で後ろから来てるのがわかるだろうに
ハイエースの運転手はジジイだから耳が遠いのか、それとも大きな音で音楽聞いてたのか？ >>1
「🚗向かってる工事現場を通り過ぎちゃった。
Uターンしたろ」🏍ﾄﾞﾝ！🏍ﾄﾞﾝ！ >>107
普通に入れて貰えるぞ
ウインカー出さない輩走りしてる馬鹿は多い >>464
サイドバンパーに止められるだろ
ケツ辺りならあり得るかもしれんが > 警察は車を運転していた男性から事情を聴くなどして、事故の状況を詳しく調べています。
えっ
まず逮捕じゃないの
どこにも逮捕したっていう記載がないんだけど Uターンは禁止区域でなくてもしないようにしてる
リスクが高いと考えるから ジジイに多い運転だな、
今回はある程度大きい車だけど、軽自動車でもまるでトレーラかってくらい大回りするヤツがいる。 これと同じ状況で同級生の兄が亡くなったな
左車線からUターンってアホすぎる ＞現場は福岡市地下鉄別府駅の前を通る片側２車線のほぼ直線の道路で、警察によりますと事故の関係者の話などから
左側の車線を走っていた車が隣の車線を横切る形でＵターンしようとしたところ、
隣の車線を走っていたバイク２台と衝突したとみられるということです。
現場付近はＵターン禁止だということで、警察は車を運転していた男性から事情を聴くなどして、事故の状況を詳しく調べています。
1番左の車線からUターン禁止の場所でUターンして人殺すとか何なん？？？ >>5
今は事故にビビってゆっくりしてる車のほうが多いぞ
危険運転してるのは絶対70すぎの老害ばかり >>5
昔の方がめちゃくちゃだったのを知らんのか忘れたのかどっちだ？ >>326
大筋では間違い
鈍臭くて無自覚な奴は多いが、悪質ドライバーはかなり減った >>287
仕事も家族とのプライベートもこれ1台や！2台持つ余裕ないんや！カスタムで全降りや！ >>188
ブラインドカーブの先に工事中とか想定しろよ
なんでUターンのクルマなんだよ間抜け
そういうとこだよ >>5
え？昔の方が遙かに酷かったぞ？
クルマが歩行者や自転車はねてるのに、ドライバーが被害者に気を付けろバカヤローとか怒鳴って走り去るって日常茶飯だったし
実際自分もやられたのが数回あったもん >>458
お前らはどちらも頭が悪い同族嫌悪なんだから仲良く死んどけ >>86
死亡事故は一発アウトだ
取消の上に今回の悪質さだと、実刑くるわ >>451
普通は何で速度を落としているのか結果を見ないとわからないから注意するよなー
更には落下物があるかもしれないし、道路を横切る歩行者がいるかもしれないし、前方で事故などアクシデントが起きている可能性もあるし この手の事故は警察の事故処理もちゃんとわかってないからな
ぶつかってから当てられた方に流されたのに避けて対向車線に出たとか書かれてたりする 禁止区域な上に左車線からって…とんでもないバカがいるもんだな >>465
それの通常の道路事情が思い込みでは？
実際にワンボックスの車がUターンをしようと真横を向けるほど余裕があったわけで、更には車の右側面に停止出来なかったバイク２台が衝突したわけで、通常の道路事情とは違うことがわかる だいたいDQNは確認なしでやる
知能が低いから想像できないんだよ
能力の問題
全車自動運転にしないと おいらなら、近場の交差点で左折して一旦小さな脇道に退避して、方向変換はそれ以降考えるな 大学の頃近くに住んでたけど、分離帯もないあんな場所でUターンなんか考えもせんわ >>450
事故スレってこういう謎の上から目線の運転マスターが現れるよなw >>463
昔原付き乗ってた時にそれやられたわ
そいつが入ろうとしてたのは細いわき道だったからか、右側のコンビニにでも入るかの様な右にかなり振ってからの左折で殺されるかと思ったわw Uターンしようと減速したのを追い越そうとしたら巻き込まれたとか？
だいたい車は死角があるのをいつまで放置してんだよ
補助ミラーを義務化して死角を無くすように法制化しろ
右後方から近付いてくるバイクは本当に見えにくい バイク2台を故意に狙った行動として処分してもいい行状だな だろう運転じゃなくuターンしてくるかも運転しないと
ましてや交通戦争に参加してる中では最弱のバイクなのにさ >>505
「ああこいつこっちに入ってくるんだろうな」「飛び出して来るんだろうな」等々
自分とって都合の悪い、危険な「だろう」に備えるのが良い「だろう」運転 >>522
普通はかもしれない運転って言いますよね >>477
昔はサイドバンパーなかったからその頃の話してるつもりかもしれんが
どっちにしろトラックの下にはサイドバンパーより低いところまであるシャフトやらなんやらがあるから
それこそ体全体を地面に付けた平滑りでもしないと抜けるのは無理なんよね
ちなみにタイヤ後軸、つまりトラックのケツ辺りにはスペアタイヤがあるからこっちも無理 >>522
そんな舐めた気持ちで運転するからいつも危険な目に遭うんだぞ こう言うのも危険運転にして欲しい
まともな人は誰も困らんし
困る奴もまともになれるwin-winやん 車の損傷見ると車は真横の向きでバイクは垂直に壁にモロ当たる感じの角度で激突してるな
車がUターン開始してから5秒は経ってるだろうから
バイクは当時60mは後ろに居たんじゃないだろうか
俺も70kでガードレールに激突して擦り傷負った事あったが人間はそう簡単には死なない
80kから100kで車に当たってるぞ恐らくな この前福岡行ったらスマホ見ながら運転してる奴3秒で2台見かけて色々察した 左側車線からUターンしたい時は、
１ 3秒間以上、右ウインカーを出して
２ いったん右隣の車線に徐行で車線変更をして
３ 車が斜めになっている状態で再び右ウインカーを3秒間以上出して
４ 徐行でUターン
すべての段階で全方向確認が必要、車の転回と反対向きの所も含めて。
Uターン中はどういう絡みで何が起こるかわからん。
むろん、交通量などの問題があって違反ではなくても現実的に不可能な場所は無数にある。
そういう場所では諦めるしかない。 >>532
先ずUターンしていいところに出ろや、話はそれからだw みんなわかってることをわざわざ書くのってどんなんだろ
>>532みたいなの そもそもUターンは交差点でやるもんだよ
信号の無い場所でUターンはやるのは最高にアホな行為だからな( ^ω^ ) オラオラ運転を日ごろから、得意としてたようだな？
バイクにも過失は10%はあるかもな? 65歳のジジイがハイエースにリアスポイラーつけてリム交換してオシャレだわぁじゃないのよ >>529
朝のこの道でのんびり5秒もかけてたら即渋滞してる。
都内で例えると通勤時間帯の目黒通りや中原街道みたいな道。
かなり急な転回操作だと思う。 家の近所にもこんなイキリカスタムしたハイエース乗ってる家あるがいつも住宅街でもぶっとばしてるし車間詰めまくりだし兎に角運転が荒い
住宅街の出入り箇所が1ヶ所だけなんで毎度出入り箇所近くの家の前通るけど車車庫に入れる際デカい車なんで広めの道でもどうしてもバックだと一旦道塞ぐ型で前出なきゃいけない
車来てないタイミング見て入れてるが入れる体制の時に通りがかった車は大抵は距離おいて待ってくれるけどこいつだけは減速せず突っ込んで来る
多分同じ家のだと思うが同じようなイキリカスタムしたプリウスにも乗っててそれも滅茶苦茶荒くて以前たまたま車庫入れのタイミングでそいつが住宅街奥から猛スピードで来て減速せず強引に隙間突っ込んで抜けってて怖かった
多分土建屋だと思う ハザード出して減速して左に寄ったと思ったらそこからUターンするやつ見たことある 映像のバイクはそんなに壊れてないからスピードは出てないだろ 現場の国道って、朝7時から9時まで第一通行帯はバス専用レーンでしょ
このハイエースは何もかもが無茶苦茶 福岡の運転は本当に荒い
熊本から移り住んだけど、危ないと思うことがよくある >>107
それ福岡じゃなくて京都
性格の悪い奴ばっかりだから >>457
ワインディングはくねくね道の事だけどアホなの？ >>2
最近ノリックレプリカのヘルメットを10万円で買ったけどかぶるのが勿体無くてまだかぶってないな Ｕターンできない場所たとしても
何故、後ろを確認しないのだ
違反をしようとするなら、いつも以上に確認しろ >>445
明日は我が身といいながら自分だけは優秀だし分かってるから大丈夫
という正常性バイアスの強いメクラだけが乗り続けてるからね DQNハイエースには近寄らない
君子危うきに近寄らず >>525
そこまで昔の事は知らんかったわ
スペアの下は確かに無理やね >>3
DQNハイエースは積車の上に乗っかってたぞ 左車線からとかキチガイすぎる
なぜ確認しないのかもわからない
ボケてるのかADHDなのか いや確認はしてるんだよ
見てはいるんだろうがしっかり見ないで発進したんだろう
俺もさっきパチンコ屋から負けて帰ってきたけど向かう途中原付き見落としてぶつかりそうになった
特に慣れた道なんか油断しがちだから誰でも起こりうる
いやいやこのスレ見てて良かったわ
原付きスクーターとかマジで見落とすぞ
気を付けろよお前らも チンピラハイエースで草
底辺が底辺ライダー処分してくれたんだからウィンウィンだな 左車線から直でUターンて禁止がどうのとか以前の問題なのでは… >>545
大宰府の店だから展示車買った可能性はあるね。 ドアノブとホイルナットはさらに変えてるけど 他人が行儀よくする前提でバイク乗ってたの？
死ぬぞ >>178
あーおのトロイセブンとぶつかるくらいノリユキが悪かったんだろうな 車オンリーは両方乗りより明らかに車の運転がいい加減で下手 JAF MATEの危険予測のクイズの題材になりそう
あなたは片道2車線の国道の右車線をバイクで走行しています。
前方左車線に白いハイエースが走行しています。
何に注意しますか？ >>526
>>524
そんななめた気持ちでいるから忘れるんだぞ トラックに乗っていればハイエースの横っ腹を頭突きで吹き飛ばして助かってた バイクで事故ったのは3回
1渋滞中の車列を左からすり抜けてたらウインカーなしでコンビニに入る車と接触
2普通に信号待ちで追突され吹っ飛んだ
3そしてノールックUターンの車に跳ねられて対向車線に押し出され合計2回轢かれる
死んだと思ったが案外生きてた
命が惜しかったら公道でバイクには乗るな
サーキットの方が安全 >>580
後遺症どうなん？
まあサーキット云々は合意。自分も走ってた
スポンジバリアーあるから少なくてもガードレール支柱に背骨から巻き付いて死ぬとかそうそうないし >>489
ドラレコで告発される悪質ドライバー（笑）
最近道路に出てきた若い奴は知らんだろうけどまじで昔よりへたくそ増えたぞ
自分の知ってるルールだけ振り回す正義マンばっかりで自分勝手な運転してる
安全装備とお前の言う通りドンくさいから事故になってないだけだな
高齢者増えてやばい運転する奴も増えた 自分の場合はミニバンに高速道路の左車線を走ってる時に追突されたな
重量級のﾂｱﾗｰでなければ吹っ飛んで死んでたと思う
別に車線変更も急ブレーキすらしてないのに意味が分からなかった
前を見ていなかったらしい 城南区や中央区は福岡市で一番ガラが悪い地域だから、福岡市の事情を
知っているなら住む事はあり得んよ。 まず国が嫌がらせでUターン禁止してる訳じゃないってところから理解させないとな
お前らの知能的もそのレベルだろ？ >>583
最近気になるのは左側に駐車してドアを目一杯開いて乗降するの。車が来てるタイミングで乗り降りするなよ。 >>517
対向車線の車がUターンならともかく、自分と同じ進行方向の第一車線つまり左側からUターンしてくるのを
予測しろってのはほぼ無理だよ
事故の画像見ただろ？ 車体の真ん中にぶつかってるわけで、あれは目の前にいきなり壁ができるようなもんで
基本、回避不可だよ Uターン禁止なのにやるのがそもそも悪いし
やるにしたって右車線に移動してからやらないのが完全に頭おかしい Uターン強行の事故は時々報道されてるくらいには存在する
事前に不自然な減速があるはずなので、これを見逃さないようにする
もしくは路肩から発進してそのままUターンする例もある
追い抜く際の速度差と車両の進路に注意する
Uターンするバカはいなくならない 基本的にＵターンはやらない
よほど周りに車が全くいない状況じゃない限りは >>587
嘘書くな
中央区城南区は一番安全な地域だ Uターン禁止かどうか以前に
複数の車線をまたぐのが駄目じゃん 歩道侵入してUターンもすごく怖い
証拠映像で取り締まり出来ないものか >>580
でもさ
ガードレールのない歩道や信号のない横断歩道通らないといけない歩行者も危険がいっぱい
バイクの方がまだ目立つし逃げやすいような アホみたいに薄いタイヤ
全ウインドスモーク
一桁ナンバー
DQＮエアロ
珍走上がりのチンピラ。道路は自分優先って思ってる典型的ks。また事故るよこいつ 昨日、まったく同じことしてUターンかますヤツがいて、あやうく事故るとこだった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
