【京都】保津川下りの舟が転覆、船頭１人死亡し１人行方不明…乗客２５人は全員救助 [ぐれ★]
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※2023/03/28 17:25
読売新聞
２８日午前１１時３０分頃、京都府亀岡市の桂川（保津川）で、保津川遊船企業組合から保津川下りの船１隻が座礁した、と１１９番があった。京都中部広域消防組合消防本部などによると、こども３人を含む乗客２５人と船頭４人の計２９人が乗船していたが、船は転覆し、船頭の男性（５１）の死亡が確認された。別の船頭の男性の行方も分かっておらず、警察と消防が捜索している。乗客２５人は全員救助され、命に別条はないという。
続きは↓
https://www.yomiuri.co.jp/national/20230328-OYT1T50111/
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【京都】保津川下りの船が座礁し転覆 1人心肺停止 子ども含む29人乗船 [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1679980938/ 和歌山の上北山村の筏下りなんて、立って両手で手すりを握って急流下りするからあれと比較したら平和なもんだが、岩と擦るから船の縁は絶対に握らないように注意されるよ >>647
もとは同じ丹波国やしな
摂津が大阪と神戸に分けられたように明治政府に分割された
どっちも悪意を感じるわ >>664
悪意を感じるわどこじゃねえわ
悪意そのものだっつのw 川下りとか仮に転覆してもズブ濡れになるぐらいで死ぬもんじゃないと舐めてたけど、意外と危険なんだな これからは保津川下りではなく
死人が出た保津川下りとして恐怖系の名所になるのか まさか、ミスった船頭って死んだ人でも、行方不明になった人でもない？
そうなると2人殺して、客9人を病院送りにしてるわけだが 親孝行を兼ねて2回予約して、2回とも乗れなかった
水量や風速が基準を越えると出発1分前でもいきなり欠航になる
欠航と言ったら客がどんなに喚いても頑として欠航
ギャンブルみたいなもんで、乗れるのが奇跡 海外で一度だけゴムボートの急流川下り(ラフティング)の経験あるけど
スウェットスーツとライフジャケット着させられて死んでも知らんみたいな誓約書にサインさせられて川までボート運ばされて漕がされてw
もし落水したら仰向けで手足を前に伸ばして岩などは避けて川の流れに逆らわないようにと言われた
一定間隔で川岸に救助用のボートが待機してるので拾ってくれるからとの事
もう二度とやりたくないw ほらライフジャケット付けてないやつだけ
死んだ
ライフがあれば
余裕でたすかったのに 川下りをなめてねえか。
板子一枚下が地獄なのは海でも川でも変わらない >>668
いや、最後尾で空舵をして落ちた船長が亡くなったんじゃね
水温が相当低いから、行方不明の船頭も絶望的だろ 業務上過失致死、業務上過失傷害じゃん
はよ逮捕せい >>673
別の人らしいわ。責任感じてるだろうし、これからは気を付けて操舵するようになるといいな >>676
えっ
最初に落下した空舵船長は助かってるのか？ 産経新聞の報道が乗客は軽傷で終わってて
船頭さんの死や不明に触れてないのに闇を感じる コロナ禍真っ最中に乗ったな
トロッコ列車→馬車→川下りで
危険っちゃ危険だけどベテラン揃いでこれは、、、 >>271
ウシジマくんのサークルやってた男の子やん…リアルであるんだ 救命胴衣は大切やな
紹介動画見る限り船頭は着用してなかったみたいだし 明日からのワイドショーの格好のネタを提供してくれましたなぁ >>646
そんなアトラクションでも
寒い時期にこうして突き方のミスすれば船のバランス崩れて
冷たい水の中に放り出される事故も起きるんだから
船頭さんもライフジャケットは着てないとな
それだけで救命率は上がるんだし 川の水深は浅くても大の大人が落ちても即死は免れないからな
船頭って言っても運営の社長に雇われた京都の最低時給のバイトだろうし
家でぶぶ漬け喰ってりゃ死ぬこともなかったのに >>302
竹でつく船頭じゃなくて後ろで舵を操る船頭が舵を空振りした >>330
違う
空振ったのは舵
船尾にオールみたいなのがついてて操ってる 以前から「船頭は救命胴衣着ないんだ…もし船頭に何があった場合コントロールも失うし船全体が危ないな」と思いながらテレビとかで川下り見てたけど、現実で起きてしまったんだな >>403
420さんが書いてるように戦後間もない頃
当時は大騒ぎで、三島由紀夫や水上勉がそれを題材に小説を書いてるし
映画化作品も複数ある >>550
高齢って、亡くなった人51歳だぞ
あと行方不明なのは前方で漕ぎ手やってた人だと思う
最初に落ちた船尾の人はたぶん無事
空かじで落ちたとか具体的な話が早い段階で出てるのは本人の話が聞けてるんじゃないかなぁ 船頭さんがつけてた救命胴衣は腰につけるポーチ型で
ファスナーを開けて出てきた紐を引っ張るタイプだってニュースで言ってた
今時、着水と同時に自動で開くやつにしてないとか考えられないわ 保津川下りの水路って急流のところは狭いんだよ。一隻が通れるくらいの幅しかない。両側が岩で水深も浅いから船首で落ちたら岩と船に挟まれて終了
船尾で落ちた人が助かってるのは船に轢かれてないからだよ
舵取り要員は2人体制で安全確保できるけど船首の2人はハーネスつけるとか落下防止策を求められるかもね 前もどこかでこの手の観光のやつが転覆したよね
安全第一なら乗らないことだわね >>36
船頭を増やしても意味ないだろ？ただ乗ってるだけなんだから。 >>687
保津川下りは組合だから社長とか雇われとかない
時給でバイトも存在しない https://www.sankei.com/article/20230328-6DUH27GPDZIDZI2VCWBBFUHEDU/?outputType=amp
保津川下りは、木材など丹波地方の産物を京都へ送るための産業水路として４００年以上の歴史を持つ。
毎年３月１０日～１２月中旬がオープン船による夏季運行期で、今月１２日には、新型コロナウイルスの影響で
４年ぶりとなった運航開始を祝うイベント「保津舟の日」も行われていた。
＿＿
“４００年以上”の歴史があるんだな。ここ最近になって始めたイベントではない。
. >>698
船首で竹竿使って船の向きを変える人
船尾で舵取りする人
残り2人は船の右側で漕ぐ役割らしいよ
漕ぎ手は当日の水嵩によって人数を変えてる
水量多いほど水の力も強いからコントロール出来るように人数を増やす >>698
船頭が棒みたいなので岩とか川底を突いて方向を保ったり、速さを調整するんや 操作誤った船頭さんが生き残っても死んで詫びるしかないから辛いね もう船に乗るアトラクションは敬遠されるな
水難多過ぎ 船頭もライフジャケットを着けていたけど手動だったらしい
乗客のは衝撃で膨らむやつな
あっという間だから助からないよ
あの中洲に残されたDQNグループみたいな最期だよ >>700
観光目的で客を乗せるようになったのは明治２８年頃からだから130年弱ってところ >>707
水嵩で運行可能かどうかは決められてる
今日は中ぐらいの水量ですごく多かったわけでもない 過去にも死亡事故あってこれがきっかけでライフジャケットつける事にしたのか……
うん100年続く伝統でありえないどーたら言ってたけどベテランだろうが所詮人間なんだから絶対ミすらないなんてねーよ ここ、急流滑りのようなスリルを味わう感じなんかなぁ
一度行ってみたかったけど、バナナボートの方がまだ安全なんだろうな >>69
当てる角度や力加減もあるだろうな
棒を当てて体重乗せてグイッて感じなのかな
一回乗って見たかったけど、怖くなった。 船頭さんが、いきなり脳梗塞になる可能性だってあるし
結構危ない遊びなんだろうな >>713
初めはのどかだけど途中でスリル満点だよとか言ってくる 今は花見で外人も多いだろうに幸いなことにいなかったのかな？ 水難事故は水辺に近づかないことで確実に防げるから事故に合うやつが間抜けなんだよ >>713
何ヵ所か急流下りって感じのポイントがあるけど全体としてはのんびり景色を楽しむ感じ >>718
>>721
そうなんやね、トロッコもあるみたいだからなぁ
乗客の方だけでも助かって良かったね >>252
あれって今のJR線じゃなくてトロッコが走ってる旧線からの身投げだね
でも、今はちゃんと母子一緒にお墓に埋葬されてるよ
たしか舞鶴のとある地に 小・中学校でプールの時間も有るのにこのご時世でまだ泳げない人もいるんだよな これ乗ったわ、嵐山に着くやつだろ
ライフジャケット着てたっけ、座席の下にあって着てなかった気がする >>69
舵取りのために岩を棒でつつくポイント決まってるけど空振りしちゃったか >>734
川は流れがあるし、岩や石の障害物もある。
今回は犠牲者が少なかったくらい。 そういえば知床観光船の事故からもうすぐ一年？
学習してなかったのかな ライフジャケットとヘルメット着けてれば全員助かったんじゃねーの >>737
かなり早いな
時速30kmぐらい出てそう 川下りなどというあ〜んな危険な船の運行がなぜ許されてるのか
国土交通省の見解を伺いたい 16kmで二時間もあるんだって
動画を見たら楽しそうだし安全なら行ってみたいと思ってしまった 一瞬の操作ミスで転覆って
危険すぎるだろこの乗り物 昨日ミヤネ屋で関係者っぽい人がボートで船に近づいて
船の上からコンコンしてたのは行方不明者を探してたのか >>748
使った舟を川上まで運び上げるのを生業とする「七霧の里」の男たちがいる 棹さすも及ばずなればゆく水に
まかせて下る淀の川舟
（玉葉集） >>564
そらまだ中国政府が国民の日本への団体旅行を許可してないし なんかカズワンはあんだけやってたのこっちはあんまやらんよな
死んだ人数の違い？ 携帯が圏外になるのに舟に無線がないとか、海に比べてルールが緩いのかね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
