【マグロ】高級車に憧れて…新卒でいきなり遠洋漁船が急増「頑張れば稼げる」 [おっさん友の会★]
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カツオやマグロの遠洋漁船の基地がある宮城県気仙沼市で、異変が起きている。
長期間、海の上で生活を送るのに、新卒でいきなり船の仕事を選ぶ若者が急増しているのだ。
その数、前年度の4倍以上。いったいどういうことなのか。
同市の水産研修センターで3月中旬、遠洋マグロ船に応募した阿部類さん（20）が、70代の元漁労長から、船で必須のロープワークを習っていた。
岩手県立宮古水産高校の専攻科を出たばかり。幼い頃から漁師になるのが夢だった。テレビでマグロ船の仕事を見て、世界中で巨大な魚を釣り上げる格好良さにひかれた。
続きはソース
livedoorニュース 朝日新聞 2023/04/02 10:43
https://news.livedoor.com/article/detail/23982504/ 免許はあるのか？
車買っても乗る時間はあるのか？
金貯まったらすぐやめるんだろうな >>1働かない女が世界一の日本で少子高齢化って、どーなってんの？
どんだけポンコツ女しかいないの？
30超えて産まない、働かない女ば処刑でいいわな >>1■ 男 女 平 等 を 都 合 よ く 使 い 分 け る 女 た ち ！
権利はクレクレと要求、それに伴う義務や責任などの負担は一切しないでスルー
平和で安全圏に居るときは男女平等だろ！と喚く癖に
有事の際には女だから見逃せ！女だから危険なことはしません！と逃げる
↓
例：危険を伴う仕事、3Kやブルーカラーの仕事を拒否！あくまでも安全かつ快適なホワイトカラーの仕事のみ要求
例：戦争時、徴兵されるのは男性のみ、女は逃げる。これこそ究極の性差別なのに、女どもは何も言わない
例：男女の恋愛面でも都合よく平等や権利を使い分け、男性にのみ従来の価値観を押し付ける女ども。デート代は全額出せ！などなど
女が死んでも社会的な損失は一切ないんだぞ？男性に殺される女は大半が自業自得
むしろ男性の方が大事だからな
無職率も圧倒的に女が多く、男性と同じ義務教育を受けても難関大学は男子ばかり。この事実を見ても女どもに人権も教育もいかに無駄かってことがよくわかる
社会に出ても役に立たない女ばかりで、産むという取り柄しかない女が死んでも誰も悲しまないｗ
むしろ無駄な税金を使わずに済んだからメリットしかないんだがな
他の多くの国では女が産まれたら間引くところも多々あるんだから
それだけ世界的にも女というのは嫌われてる性別w
役に立たないゴミってことだわ
◆18歳以上の女のフルタイム勤務率が世界最低レベルｗ 無職率は世界ワースト！
https://www.newsweekjapan.jp/stories/2020/10/08/data201008-chart01.jpg
大昔から女が差別（実際は区別）されてきたのはクズだからだろ
嫌う、嫉妬、妬み、責任転嫁、これらの負を表す漢字に「女」がつく理由がよくわかるｗ
昔の人間は正しかったってこと
姥捨て山も正しい、女に選挙権も人権も与えなかったのも正しいってこと
今の糞メスを見てたらよ～くわかること
男女平等と喚くわりには、未だに社会に出て働いて義務や責任を負担しようとしないで、美味しいところだけ要求する二枚舌の異常者
既得権は決して手放さない
この異常な生き物が世界中で忌み嫌われる理由もわかるだろ
女が産まれたら間引くという行為をする理由もわかる
女が数多くいても無駄だからな
資源や税金の無駄使い >>1
“女”だから馬鹿にされて差別されてるのではなく、“女という理由でありとあらゆる事から逃げてる”からバカにされて男性（＝社会）から信用されないんだよ
この構図をいつになったら理解するんだろうな？
生きてても何も生み出さないメス豚は死んでOK
お前らメス豚が社会で生み出したものは何一つないからな
産む（笑）行為なら野生の動物でもやってるのが現実ｗ 女＝野生の動物以下のヒトモドキ
料理や美容や服飾など、本来は女が得意な分野ですら男性が秀でてるのが現実ｗ 男性から大幅に性能や機能を削ぎ落とした生き物が「女」という出来損ないの派生である。
■今の少子高齢化、経済悪化、人手不足などは間違いなく日本の“無職女”が原因だからな
.
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/gender/1668563423/
↑
このスレを見ればどれだけ日本の女が異常なのかよ～くわかるｗｗ女に人権すら不要な理由もわかります。
●夫と対等以上に稼ぐ妻の割合、日本は世界最低レベル（笑）たったの５％（失笑）
https://www.newsweekjapan.jp/stories/2018/11/21/maita181121-chart02.jpg
専 業 主 婦 は 紛 れ も な く 無 職 だ か ら な
男性は女と関わらなくても何も問題なし
男性に寄生できない女が一番ダメージを被るんだが？ｗｗｗ
世界、そしてアメリカのメディアからも叩かれてる日本の寄生虫女たち
日本女は世界一の怠け者（寄生虫）だとニューヨーク・タイムズ紙に書かれたのを知らないのかな？
あの有名なニューヨーク・タイムズ紙に揶揄された日本の寄生虫女w
●先進国で唯一無職女が多い異常な国、日本（笑）
いつになれば男女平等とほざく女は外で働くんだ？
産む機械以外になんの役にも立たない雌豚 ｗ
日本に出回ってる税金の9割以上が男性が収めたものです。
女はほとんど納税すらしてない寄生虫である！
なぜ女どもが“寄生虫”と罵られるのか、よ～くわかるねｗ いくら稼いでも税金だ社会保険料だと公務員の餌のために奪われるだけだよな ディスカバリーｃｈでやってる
ベーリング海のカニ漁とか行けばいいんじゃね？ 水産高校の卒業生なら、新卒でいきなり漁船に乗るのって、普通なんじゃないの？
「ビギナーは波止釣りから始めましょう」みたいなの、あるの？ >>3
全然かまわないだろ。
金が無いから車を買わないと主張するニートの坊やより遥かにマシ。 使えないヤツと烙印を押されると事故に見せかけて海に投げ捨てられるらしいな 不動産の飛び込み営業や下請けプログラマより人間らしいし社会の役に立つから良いんじゃ無いの？ 新しいN-BOXの最上位グレードにフルオプション追加で300万円という現実 マグロ取れなくて大変なのにやべぇやべぇ記事だな…
こんなのに騙されたらえらいことになるよ ノンケオッサンが借金のカタに遠洋漁船に乗せられて
荒くれ漁師たちの性処理奴隷になりメス豚に落ちて行くとか
ワッフル 今はさすがに蟹工船の時代じゃないだろ
後継者問題も解消するしいいんじゃない？ 性欲処理が大変そう(´・ω・｀)
ジャニーズ系の若いイケメンだとオッサン漁師にオカマ掘られるぞ ちゃんと給料はらえば仕事が過酷でも人はくるんだよな Zって相当頭悪いみたいだな。高級車とか時計、神殿のような住宅の画像見せて「君ならできる！」って言われたらすぐ洗脳されるんやな ここに巣食ってる文句しか言わない何もできないバカより100万倍良し。 大卒で大企業に就職しても8割は課長にもなれず平社員のまま。
働き方改革で残業もできず、年収600万円で頭打ち。
しかも60歳で一旦定年退職、65歳までは再雇用で年収300万円。
マグロ漁師になった方が稼げるよ。 大間でも近海はもう駄目ぽだからワンチャン遠洋なんだよなあ
大変だが頑張れよ若者 出入りのトラック運ちゃん南アフリカ基地にしてたマグロ漁船乗ってたが年俸は400万円台ゆうてたぞ
そんなに高くないが使わないので溜まるそうだ 知床のウトロってとこで数ヶ月ほど現場仕事してたけど
仲良くなった漁師さん達は一年働けば高級車買えるよって教えてくれたな
代わりに1日20時間くらい働くのがざららしいけど 上が詰まってる社会だからな
起業するにも土地担保と連帯保証人必須の金融じゃ資金調達を妨害してるようなもんw
銀行員を誰でもやれる国だからな 漁師に憧れて水産高校出て漁師になる
本人の昔からの希望なんだから素晴らしいと思うんだけどな 今は🇨🇳とか🇹🇼もやってるから
競争じゃなかったっけ ルフィ化しなければ問題ないだろ
世間の役に立ってればそれで十分 朝日新聞さんらしい話ですね
信じるかは人次第では？ 最近なぜかローバーミニに回帰しちゃってるわ
費用かかりそうすぎて買えんけど クルーズ船で若い娘を同行させれば
少子化対策になるかも 関空の近くだと漁に行かなくても
高級車買えるらしい😜 30までに6000万くらい貯めればFIREできるな >>1
安月給ｶﾞｰ！格差ｶﾞｰ！とかほざいてる
仕事待遇選り好みFランは漁船に乗っとけ 近所の鍛冶屋も若いのが急に採用あるかどうか連絡してくるらしい
エクスカリバーとか作る気かもしれんので断ってるとか。 >>36
増税するけど何か？中抜きしまくるけど何か？統一と引き続き付き合い続けるけど何か？都合悪いことは黒塗りか閣議決定で誤魔化すけど何か？
選挙カーにも幟にもこう書いてあるのに、野党ガー、パヨガー唱えながらせっせと全権委任し続ける白痴日本人多数なのに責められんだろうよ 親戚が昔金華山沖のまぐろ船の船主兼船長をやってたけど、
金儲けがヘタクソきわまりない一族の中でめっちゃ繁栄していた。
今ほどハイテク化が進んでいない時代だったというのもあるかも
だけど、空振りしそうな時は漁師に給料払ったまま休ませてでも
出航しないのが秘訣、勘がモノを言うと言ってたな。 可愛い男は毎晩おじさんに掘られるのよ。
海の上なんで逃げ場なし。 ペロペロも中退したんだから親は引き摺ってでも漁船乗せとけ >>69
見栄にしか見えないあなたが見栄にこだわってるんだよ 高給っていっても
無資格未経験で入った初任給なんて低いだろ
金使わずに済むってとこだよな
遠洋漁業のメリットは 卒業したら特殊詐欺やってる先輩の手伝いして
1000万貯めたら何か真っ当な商売
始めようと思ってるんスよね～
なんてのよりははるかに立派だ
マグロ漁船で始まる社会人人生
いいじゃないか 高級車乗ってる人って今俺の車見られてるとか思ってんだろ 国が貧乏になってきたから段々第一次産業に回帰してきたな ネットや動画で貯金しろしろ騒がれてるのに金食い虫の車なんか買わなくてもいいのに。でも体売って大金稼いでホストに貢ぐ女も多数いるし若い時にしかできないこともあるしね。夢を追う熱意はいいことだな >>52
連帯保証人制度なんて廃止するべきものなのに自民が固執してるからね 今そんなに稼げるのかね
うちの従兄弟が中学出てすぐ南アフリカだのポルトガルだの回るやつに乗ってたけどあの時は確かに稼げてた。23才で家建てたもんな
たまにしか帰って来ないし嫁もいないから母親しか住んでないのにw
ベーリング海あたりのカニ漁船やらも外人がよく放浪資金稼ぐためにやってるけど昔ほどじゃないだろ。あんなにきついのに おれが高校出るときもマグロ漁船は月給40万保証だった 先生はあんなもんやめとけ だった() >>72
むしろ若いんだから何度でも出るだろ、と
バイアグラ飲まされて無理矢理タチやらされたりしてw >>3
こういうすぐ否定から入る奴は友達居ないよな 漁業は死ぬほど稼げるからな
昔と違って養殖で安定して儲けられるし
利権の塊なだけある 遠洋漁船が違法漁船に見えて、また若者のモラル低下の記事かと思ったら俺の視力低下を試す記事だったわ。 専攻科って大型船舶の船長とかになるんじゃねえのか？ マグロ漁船もコンプライアンスでホワイト化してるからな >>97
いきなりなれるわけないだろカス
打ち殺すぞ >>1
新卒で行くの？
マグロ漁船なんか学歴不要なんだし中卒でそのまま行けよ
学費を無駄にしてんじゃん 遠洋漁業なんて
船長でも結局雇われだし
遠洋の海技士等のの資格も簡単に取れるわけじゃないし
長くやるメリット少ないよ
かといって未経験無資格で短期間やるにしても
大した賃金じゃなく自由のない重労働
住み込みでトヨタの期間工で短期間やるなり
自営でできる手に職付けるか
そっちの方が良いと思うけどね >>100
マジな話、損切りできないで貧困化するより1兆倍マシだと思う。 >>98
インド洋で日本の法律が適用されるわけないだろカス
焼き殺すぞ 遠洋漁業なら新車をキャッシュで買えるくらい給料あるんだろうな 車買ってすぐに転職するならわかるけど、月に1回帰って来れるかどうかなので車はタクシーかレンタカーで十分 年収いくらか知らんが10年くらい稼いで開業資金にするとかならありかね？
昔の佐川ドリームみたいな感じでさ 行きつけの居酒屋のマスターがまさにそれだったが、年収手取1200万以下になったことがないと言ってたな。
高波のときに振り落とされて船が小さくなるくらい遠くまで流されて、それがトラウマになり乗れなくなって引退したとも。 ええこっちゃ
ここにいる奴等みたいな免許いらないオジさんになるなよ いいかい学生さん
マグロをな、いつでもマグロをくえるくらいになりなよ >>107
マグロ漁船って
拘束時間も勿論長いけど
労働時間も長いからね
漁師やるなら近海が良いよ >>106
インド洋で毎月帰れるわけないだろカス
しばくぞ >>112
ハッテンバのマグロは食いたくないです… >>104
今と昔にどんくらい差があるんだかね
うちの従兄弟は1988年くらいに6年勤めて即金で3000万の家とジャガーのXJ買ってた。乗る機会ないのにw 公海上では船長が法律
突き落とされても本人が勝手に転んだ事故だと言えばそれが通るのが世界の条約 小学生時代バブルの頃でニッスイの社宅が近所にあったが
ドラマとかでいうマグロ漁船とかいうのとは程遠く
ちゃんと一部上場企業の労働組合に守られた人たちが飛行機で行ってたで
当時はアパルトヘイト下の南アだったが、
船だけ先にケープタウンに向かって社員はつく頃に飛行機で合流
数ヶ月乗組員やって飛行機で帰ってきて数週間休み
ニッスイの社宅の友達とは父親が帰ってきてる間は遊べない
そんな感じだったわ あまり海を簡単に考えてると和製エイハブ船長になっちゃうぞ 小笠原でも行って漁師やって
自分の船持ったらダイバーだの観光船だの
観光客相手にのんびりやる方が
人生楽しいと思うぞｗ 気仙沼って陸の孤島だよな
あの街に車なしの時点でどこにも行けず金が溜まりそう 碌な求人無いなら
いっそ年単位でがっつり稼いで数ヶ月遊ぶ生活するのもありじゃないかな。
俺は閉鎖空間で集団生活とか無理だからしないけど 気候変動で漁場も変わるし長期的にはいろいろ厳しそう
短期ですぐ辞めるつもりなんだろな まぁ問題はついていけるか
結果を出せれば凄いけどどうせキツくてやめるんだろ >水揚げ次第では、1年目でも年収500万円が可能
安くね？ 未経験者が船乗りで1週間持つのは一握りだな
税関艇、警察艇の日帰り公務員の船乗った方がはるかにマシ >>131
ついていくって言っても
遠洋漁業って大型船だから
純粋に漁師ってわけでもなく
資格とって航海士なり機関士やらないと
永遠に奴隷だからなあ 高賃金だから来るんであって外野が文句つける筋合いないわ 収入って話でなら正解なんだろうけど10代20代の若者が一番求めるのって女でしょ？
セックスしたくてしょうがない年代に何ヶ月も物理的にセックスできない状況で我慢できんでしょ
それでも行くならすごい >>137
年収350万が高賃金なわけないだろカス >>139
高給目指すより
そこそこの生活出来て
マイペースでできる仕事探した方が
人生楽しいと思うよ >>139
つらいけど給料安いのがデフォになりつつあるからな 遠洋漁業は自動化とか遠隔で効率化できないのかね
本気で取り組めばできると思うんだが 車ごときでなんなん
どんな高級車もすぐ古くなるボロくなる消耗品 やる気だけではどうにもならない部分もありそうだな
体が持つ人と持たない人いるだろうよ
努力じゃどうにもならない、生まれつきの部分 若いうちに短期間で一稼ぎできれば、それを元手に出来るし悪くないよな こういうのは裏側もちゃんと見せるべきなんだよなぁ
腕次第と見せかけてリーマンよりきつい年功序列利権がある 船酔いはキツイぞ
俺なんか東京都湾の波高0.5mでも吐いたからなマジ死ぬよ 底辺職なんて誰でも出来るんだし、ちょっと稼いだら辞めればいいし楽勝だぜ～w
↓
3日後：これ無理なやつだ… 遠洋では無いけど漁師になったお兄ちゃんは
半年持たなかった >>140
そういう船員向けの風俗って港にあったりするのかね 頑張れば稼げるということは。。。
頑張り続けないと稼げないってことですよ？
マラソンで例えるなら最初からゴールまで常に全力疾走し続けなければならない
あなたは出来ますか？
ｗ マグロ漁船が稼げるなんて情弱しか言っとらんw
てひと昔前まで言われてたのに日本人全体が貧乏になったせいで相対的にサラリーマンやるより稼げるようになっちゃったのホント終わってるよこのジャップ 体幹が鍛えられそうだよね
飲み屋でモテモテそう
プラス高級車とか無双じゃん これ、足りてないって事だろ
アホが誘導されてホイホイ面接に行くんだろーな 家賃がいらないって、、、帰ったときに住む場所用意する必要がないわけないやろ。
海にでてるから「ただ」な訳ない。 中高校生が進路で漁師希望すると先生が全力阻止するらしいな わしらが若い頃はマグロ漁船に乗ってベーリング海峡で一攫千金目指したもんよ >>152
高卒でって言うけど
何年経っても大して変わらんだろ
毎年アホみたいに上がる公務員の方がええわ ちょっとした車で500万円しちゃうから1000万円くらいのアルファードとかなんだろうか。
まあ若いうちに目標作って成功できればいい経験だよな。奨学金でFランの大学出て社会人
スタートに借金背負うよりマシ。 >>170
もう利権が確定しているから一発逆転が可能なIT以外は不可能（ミュージシャンとかの特例は除く）
正解は、「払わない側」になる事だな 高校時代の親友（多分向こうは
そう思ってない＼(^o^)／）と
思ってた奴が水産大学校（学費無料で防大みたく生活費までもらえるのかな?）に進学した
親は多分普通で貧乏なんて話聞いた事も無くて、釣りがシュミなんて聞いた事も無かったのに
だが、奴は、全然方向違いの方向に
就職したよｗ ルックスはアレだけど、コミュ能力高いし人格者ぽ
かったのに、奴が遠洋漁業とか
避けるには、多分ソレなりの遠洋漁業にはキツイ理由がありそう
そういうのて防大同様学費全額返金
義務があるのでは? バブル期だった
けど、多分河合塾偏差値５０前後のそこそこの割にはたいした就職先でも無かったけどｗ 物欲を満たすことが目的化するって、しかも特定の何かをイメージしてってむなしいな >>153
無資格未経験でマグロ漁船乗っても
高給ってほど高給ではないと思うが
金使わず済むから金貯めるには良いかもな
500万円程度なら
国内のフェリー勤務でも貰えるんじゃないかな >>1
親が氷河期くらいだとその子供はお金を稼ぐことにシビアになるんかねぇ
良いことだわ こういうのに文句言ってたらマグロも食えなくなっちゃうじゃん >>171
考えようだね。今なんてネカフェもありゃ短期契約アパートなんて死ぬほどあるし。郵便なんかは私書箱やね
長距離トラックドライバーなんて家借りずにトラックで生活してるのたくさんいるで
郵便物とか会社に送らせてw >>180
まぁ動機を持って行動に移せるというのはええ事だとは思うよ 漁業組合って新しいものを受け入れようとしない
昔ながらの古い体質が抜けきらない組織だからな
若い人たちが何か立ち上げようとすると
古い連中らが潰しにかかるから
そこを改善しないと漁業に未来はないだろう きつい仕事なんて若き時しかできないし儲かるならやってみれば おいらも
大学入って2年目かな
収入に惑わされて新聞印刷所の夜勤バイト始めたが
ケッタで出勤時にクルマにはねられたわ
あのときもうちっと知恵があれば
バイト休んだ分の補償とれたのにな >>180
モチベーションの源は別にガチャ回したいでもなんでもいいだろ
別に犯罪行為に手を出すわけでもないんだし いいけどさ
新規参入ポット入りは漁協に干されない？
北海のホタテ漁師もすげー稼いでるけど地元のやつばっかでしょ
そもそもマグロすげー大変だしギャンブルだろ >>153
車の期間工渡り歩く方がよくないか
少なくとも漁師よりは安全 借金だけこさえてダメでしたがいちばん悲惨
漁業は詳しくないけど農業なんざ初めの3年は赤字確定だからな ずっと体力勝負の仕事を続けられる訳じゃないから
遠洋漁船乗り辞めたあとの身の振り方も考えないとな >>192
そりゃ名古屋なんだから邪魔する奴はアクセル一つでダウンさせるわな 漁師って極端だよな
家とか車をドカドカ買えるくらい儲かったり
反面、燃料費がやべえ～、とかドキュメントになったり
どっちなんだよ 東京湾でタグボート乗って
資格取った方がいいんじゃないか？
長い目で考えると >>87
中にはそういう奴も居るだろ
皆車買いたくてこんな仕事するわけじゃない 身の丈にあったものでないと逆にカッコ悪いと思うんだが… >>194
猿払あたりのホタテ養殖も人手が足りなきゃ新規受け入れはするだろ。今は足りてるってだけで
猿払くらいの人口でみんなで回してるから潤ってるって側面もあるんで人が多くなればそりゃそこまで稼げんよ ベーリング海のカニ漁、こんなに辛いなんてマジ聞いてない
https://youtu.be/1dLv1SehG0o >>196
日本では酷い扱いだからな
やるだけ搾取される >>27
蟹工船もかなり給料もらってたからな。
野麦峠の女工さんたちも。
共産党が歴史をおかしくする。 >>199
どっちもだよ
稼げると思われてるホタテ漁だってオホーツクの方は羽振りいいけど、太平洋側は水質や水温変化で大打撃
マグロ漁もそうだろ。何発も、もしくはとびきりとんでもないのを引き当てりゃ凄いがスカってばかりなら燃料で破産 遠洋漁船に乗れる日本人なんか専門職のエリートだけでその他の雑用する船員は東南アジアの外国人だらけだぞ
簡単になれると思うな 1次産業に若者行くのはとてもいい事だけど
楽じゃないよ やりがいあって楽しいけどさ 大学でちゃんと専攻してる奴はすげーITと融合させて農協やら通さずに販路拡大したり職人わざと言われてるノウハウを蓄積して商売したり夢はある仕事とは思う >>199
遠洋漁業って
漁師は漁師だが
フツーの漁師とはまた違うよね
大型船だから企業が運営してるわけだし
船長になっても自分の船じゃなく
雇われでさ
遠洋の航海士なんてエリートで
殆どは大卒とかだろうし
どこかの漁協入って
いつかは自分の船でって方が
やる気出ると思うがなあ 健全で素晴らしいじゃないか
特種詐欺で楽して儲けようとか考えるクズはこの若者たちを見習え マグロを取ってきてくれる→マグロ美味しいよね
高級車を購入→経済活性化
多分目的は女→少子化解消
感謝しかないでしょ 🇨🇳産を（´(ｪ)｀）本産に
するだけででもボロ儲けしたらしいな 水産学校出ならこういうコースは視野にあっても良いんじゃない
網に巻き込まれるなよ >>14
学生時代の先輩の息子が新卒で漁船乗りになったが
両親も祖父母も理容師で高校は普通高校
最初聞いた時になんで？と思った >>205
辛いどころかガチで死人出てるっぽいからな 今年始まるインボイスは自力でやってるやつらにとってクソめんどいけどなまぁ頑張るしかねぇ 脱税なんざしてねーのに個人事業主はつらいな 病気ケガしても病院いけないし、海に捨てられても事故で処理されそう >>219
農業・水産が無かったからこういうコース行きやすい高校行けた奴はちょっと羨ましい
大学行ってもやりたい事見つからなかったわ
自分のレベルの限界点と思った資格も取れなかったし・・・ 漁師系のユーチューバーの再生数エグいし時代のニーズに合ってるんやろね >>227
それデカいよな
骨折しても1年そのままｗ 1年目でも年収500万円が可能。
しかも、船に乗っている間は家賃や食費、光熱費がいらない。
闇バイトするより遥かに良い 自分は大学合格のお祝いでジムニー買って貰いました 軽で十分納車が楽しみです 漁師は儲かれば気前はいい、都内にあるブラックは会社が儲かっても一切還元しない アフィリエイトで飯食ってきたけどマグロ漁師だと思うことあるよ
当たるとデカい！外すとゼロw
1000万かゼロかw ( ´ⅴ｀)ノ＜若い女こそ乗るべきだろ。身体張れば3年で家が建つぞ。 船員の給料は相当いいだろ
20代で家建てれるし
各港で女が待ってる
フィリピン姉ちゃんなんか港に迎えに来るぞw >>184
生まれてこの方自分を振り返って見てどう？
物欲が満たされた者でないとわからないかもしれないけど 嫌で辞めたいときでも港に戻るまで帰れないんじゃあ。。 わざわざマグロ漁船に乗らなくても国内貨物船でも十分稼げるよ
昔は自衛隊と同じく50過ぎたら引退って感じだったけど
高齢化激しくて60過ぎても乗ってくれと頼まれるレベルだし若い子は重宝されるよ ここで云う遠洋漁業線乗組員て前線で編みを巻き上げろー！って働く人の事だよね？ 2022年度、新卒で遠洋・近海マグロ船や遠洋カツオ船に乗るのは高卒14人と大卒4人。
21年度は高卒4人だけで、それ以前もほとんど1桁だった
口込みで集まる。体力勝負 >>240
うおーマグロ船の女！
ぜひVシネで
サブタイトルは
マグロ船の女はマグロじゃないやき！！ >>245
昔は厚生年金＋船員年金があったから定年になったら船をキャッシュで買って釣りして余生を過ごすとか余裕でやってたな >>228
農業はやりたいと思ったら案外行けるで
大学は全然畑違いの勉強してサラリーマンもしてたけど
根気と楽しむ気持ちさえあればあんがいいけんじゃねかね
30代くらいでもかなり若手とし優しくしてもらえるぞ
年寄りが維持できない畑回してくれるし1からやらなくてもある程度楽に始められる >>242
問題は、ホワイトカラーが５０代で得る容姿の没落を３０代で入手し始めるってこと 今も昔もマグロはホストにハマった女を飯場作業員として載せてる
マグロに乗った女は100くらいの借金なら一回3か月の遠洋でお釣り出て終わり
男の借金は都市伝説に近いが借金女は昔から飯場＝慰安婦でずっとあるけど >>188
大きな目標があってそのプロセスや余録として得られる報償としてなら >>228
おれもそんな感じだわ
なんとなく理数系の方が得意だったから理系に進み、半導体は産業のコメだとかで進んだけど業界が死んでた
やりたいことを見つけて迷わず進めるってすごいことだよね >>223
病気になると海に捨てられる
船が沈んでも会社に保険が降りるから助けに行かない
監督が拳銃とこん棒を持って従業員を殴る
こんなイメージ 今年は円安で海産物高いからよく儲かってそう
下働きが足りないんだろうなと思わせる記事だよね 手っ取り早く金が欲しければ肉体労働
ワーホリのオーストラリアの農作業なんか月収50万円 １ 漁師はほとんどヤクザである
２ 油代とかで月に千万を動かすので羽振りが良く見える
３ 船の中は人間関係第一で、喧嘩すると落とされて藻屑にされる（これマジです）
４ スキルにならないのでよく考えること >>253
最終行はまれな
売却となると農業委員会で拒否られるパターン でも中小自営てマグロ漁的なとこあるよねー
普段糞みたいな仕事やってるけどデカい仕事一発でだと糞ほど儲かる >>254
船の上は基本オッサンばっかだから
外見気にしないからな そうだな。
目標があれば頑張れる。目標がある人生のほうがいい >>268
>>242とはまた矛盾した話だなあ、おいwww >>273
それでも現金持ってるからプロの女にはモテるんやで >>265
まじか都会の新参者だったけど親方についてしばらく修行してたから回してもらえたのか そういう面では恵まれてたのか
なんせお互い様助け合い精神で成り立ってる >>276
他人に魚食わすために必死になってると思うと
すげえアホらしくないか >>273
つーかお前はキノコ頭の男なのにメイクしたZ世代か？ >>233
500万程度なら年収は若干落ちるが効率やメリットを考えるとトヨタの期間工の方が今なら遥かにいい。飯代がかかるくらいだ。リモコンの電池すら会社持ち
なんせ人間らしい普通の人生活を送れるからな。聞けんども低い。でも逆にそれじゃ誘惑に負けてしまう、絶対に金を貯めるんだという覚悟が欲しいというなら漁船の方がいい
でも期間工もみんなきっちり貯金してるよ。更新時と退職時の一時金がでかい そもそも漁師は儲かるというより与信があるだけだからな。
個人でも月の借り入れが大きい職業だからナンボでも借りられる。
船持ってる人は担保としてデカいので億単位でいける。
あいつらは墓まで金を持っていかないしなんなら借金残して逝くでｗ 仕事が無いだけ。
海外にばかりば撒いてる無能中抜きコオロギ糞自壺党のせいだろ。 >>279
誰かの役に立つというのは立派じゃないか >>3
マジレスするのもなんだが、マグロ漁船のシーズンは半年くらい
残りの半年は遊びっぱなし >>2
マスゴミ・有識者の出鱈目
単に若者の低所得化や将来性の無さが車離れの原因 >>12
水産関係は課税されない裏ルートで取引するから問題ないんやろ >>279
横だがそんなこと思ってるやついねぇよ。
引き揚げた魚はあくまでも商品だ。
農業だってそうだよ。 やっぱり欲しいけど貧乏で買えないが答えじゃん
なにが車は昭和の価値観だw 「『楽な仕事ではない』とも聞いている。だが、頑張った分だけ報酬があるなら、飛び込む価値はある」
遠洋マグロ船の場合、10カ月間海に出て、帰港したら50〜60日間休みというパターン
水揚げ次第では、1年目でも年収500万円が可能
船に乗っている間は家賃や食費、光熱費がいらない
そりゃ殺到するだろう 遠洋漁業では長く一緒にいるとつい喧嘩になることがある
その時、片方が刃物を持ち出してしまう事もある。
そのままでは大怪我するかもしれない。
そのような場合の対処方法は、もう一人にも刃物を渡してしまう事だったりする。
そうするとこう着状態になり、そのうち怒りも収まってくる
豆知識な 乱獲で本マグロが絶滅危惧種に指定されてると言うのに 命懸けだけどなー
まだ農業のほうが安全なのにねぇ
(安すぎるからだろうなー) 大半は研修で挫折するだろ
そも研修受けた程度でいきなり遠洋漁船に乗せるとこなんてあるか?ある程度近海での船で実務やらせてからじゃないと危なくて使えたもんじゃなかろう
現場仕事ですら短期で逃げ出す奴ゴロゴロしてるし、好きなことも出来ない船で逃げ場もないとなると実際に遠洋漁船に乗る前に逃げ出す率ヤバそう 遠洋漁業は密室で血気盛んな男どもの共同生活だから色々修羅場もありそうだな ちと危ないこと経験してないやつはすぐメンタルダメになりそう >>306
いつものことだが、お前らってとにかくマイナスから入って、否定する材料探しに夢中やな >>21
アルファードの最上位かて1500マンしよんねや >>308
死ぬまでなにもしないことを最良とした人生送ったやつもいるんだろうな >>29
工業高校→水産高校専攻科
無線通信士の資格持ちで水産会社に就職したわ。 >>103
日本籍船が公海上にある時は国籍の法律が適合するんだよ。
旗国主義ってんだけど。
だから、ダイプリがコロナ患者を量産したとき大黒に着けて大騒ぎしてたけどもイギリス国籍のダイプリだから船内の事に国は手を出せない。
船長がダメ！ったらダメなんだよ。
ダイプリ、今日、横浜に入港してるよねw パソナ島で派遣
遠洋漁船に乗って高給取り
どっち選ぶ？ >>304
マグロに限らず色々な海産資源がどんどん枯渇していってるからな
身近なのだとイカとかサンマとか少し前からすると考えられないくらい高値になってたり
今後食料不足が懸念されてるが、そうなれば更に海産物は奪い合いになって資源は枯渇するか制限受けて取れなくなる
正直必須だし無くなりはしないけど先がある業種ではないよな >>306
その可能性は高いよね
だから私は国策で食糧自給率60%を確保するように舵を切るべきだと思っているのさ
地方で農業を推進して安全保障に寄与させ
同時に地方の過疎化対策をするのが国益だと思っている
アメリカの国益を叶える防衛費倍増だなんてクソな政策でしかないよ
ほんと日本の国会議員は何を考えているのやら
(それぞれ自分たちの利権しか考えていない) ケンカして殴り合うのは当たり前でそこからがスタート
ケンカして刃物で刺しあって大怪我したり鬱になったりしたらゲームオーバーｗ >>307
今は船がデカくなってるから日本人船員は個室だよ。 遠洋漁業をやってたら高級車を買っても乗るときが無いじゃない 若くて体力のあるウチにまとめて稼いでおくのは良いかも 長くは続かないだろうから体が丈夫な若い内ならいいんジャマイカ >>325
数パーセントの上級が一夫多妻で上級美女に子供を産ませろ
贅沢品だから上級がデカイ一軒家で産め！
マンションで育てガキ走らせる騒音出すローンの貧乏人バカ
下層貧乏人は低脳奴隷を増やないで！ >>321
貧乏人が高給取りになって貧乏人じゃなくなったから高級車乗るんやで 何でもそうだけど身内に漁師でもいないと本当の苦労なんて分かりゃしないだろ。 >>301
ビッグモーターおすすめ
頑張った分だけ稼げる
その代わり給料以外は糞 >>1
多額の借金で首が回らなくなった人間が、怖いお兄さんたちに無理やりやらされる仕事でもあるから、確かに儲かることは儲かるんだろうな。
そういう仕事なら、借金なんか背負ってない状態で10年ぐらい我慢して働けば、その後の生活は経済的にかなり安定するだろうよ。
体力的にきつくなる40代とか50代じゃなくて20代でやるってのがミソだな。
最近の若者はいろいろ考えてるんだなあと思う。 林業も「今こそ多くの若者にチャレンジしてもらいたい」って一時期言われてたな >>335
なわけねーだろボケが
頑張っても３００万円だ。燃料費が高騰してる上に不漁だ 遠洋漁業ファンドってないかな
あればちょっと投資してみたい いいことやん
Z世代の価値観をいい方向に利用しようという
流れ >>324
無いよ
10年位やって金貯めて辞める人がいるよ。 真っ当に働いた金で車買おうが何買おうが外野があーだこーだと文句付ける筋合いは無い >>298
そういった奴もいる
全体的には車に興味はなくなっている >>324
陸に上がれば休みが長いから高級車でぶっ飛ばしたり煽ったりひき逃げしたりして逮捕される このスレで蟹漁を書き込んでいる情報弱者が闇バイトに
手を出すんだろ まあ水産高校って地元でも底辺高だろうから
選択できる職業もたかが知れてるし
スマホ依存の人間多数だろうにチャレンジするのは偉いわ >>339
本腰入れて杉切って欲しいわ
植えすぎだっての >>308
いや現実問題としてよ
従兄弟にも20前半で漁師になった奴居るけど燃料代もバカにならんし船の維持、修繕費も掛かるしひーひー言ってるからな
燃料費だけで一回数万で、殆どなんも取れないとかなればそれだけでバカにならない赤字だし
夢だけじゃ飯は食えんよ
ちなみにマグロ漁だけやってる漁師なんて少ないんじゃね?普通は他の漁もやったり副業したりしてるのが普通でマグロ漁がない半年遊んでるだけなんて聞かんが 内航の貨物船乗ってるけど、未経験で乗り始めて５年目で年収約900万や >>14
水産高校みたいな底辺は、普通、無職ニートになるか建設工事現場行きだろ >>352
ヤバい学生は半年、2年に進級する前に辞める。
この業界は人手不足だから就職率は高い。 >>356
あんたみたいな
酸っぱい葡萄のキツネよりかは
行動してるやつの方がよほどマシだよ 北海道猿払村（さるふつむら）の平均年収は８００万で全国３位（１位の東京都港区は１１００万） 福利厚生も事業継続も考えなければ、そのときの部品に金を払う仕事としては良いのでは？ 稼げるならいいよね
車なら良いけど馬鹿なことに散財しすぎないように >>356
5リッターオーバーや四六時中壊れる馬鹿ドイツ車でもなければそれほどでもねーんじゃね
でも旧車で年中レストア、修理しまくりとか、チューンやカスタム好きも金かかるから、漁船乗るくらい覚悟決めてる連中はそういうのが欲しいんだろね
ワンルームの安アパートでフェラーリと暮らしてた人くらいの覚悟がありゃどうにかなんだろ 要は金が貯まったら終わり
つまり長く続ける気はないって事か 1種の流行りだろ
～離れが流行ったからその反動
しばらくの間高級車だの高級腕時計だの売れるがそのうち飽きてまた離れる >>2
気仙沼なら車を持つのは普通だろ
都心住まいならタクシーと公共交通機関で十分だけどな
俺も家業を継がなければマグロ漁船とか
地方のダムや橋の工場とか
やってみたかったな >>370
家建てたり結婚して子供生まれたらお金いるでしょ >>2
あれって結局マスコミのミスリードだったんじゃなかったっけ
どっかの記事で、免許は持ってるが車はない
車を所有してる人に憧れる
欲しいが買えないって意見が半数以上を占めてると見た記憶がある。 >>372
若いうちに派手に目立つもの所有したら
ルフィ軍団に目ぇつけられるよ ああいう漁船とかパワハラモラハラのフルコースでコンプライアンスなんて皆無だろうに
貧弱打たれ弱さ最上級のＺが耐えれるんか？ >>380
仮に実際に｢俺、盗まれたくないから頑張りたくないんすよ｣とか言ったら負け惜しみとしか思われないだろうな >>286
ソース読めよ
10ヶ月乗って2ヶ月休みだとよ
それで水揚げ次第では初年度から年収500万だと
ただし、家賃食費光熱費要らないから、税金考えると年収800万くらいかな
メリハリ付けたい人にはいいかもね アメリカやカナダのベーリング海での漁の仕事もハードだけど給金はいいから、やる人はいるんだよな
ただ、下手しなくても怪我もしくは死亡の危険性も高くて、ある程度稼いだらほかの仕事やる。
それと同じだな。日本に恩恵あるし、やる気がある人がいるのは喜ばしいんじゃない。自分には無理だからその気になるだけですごいわ いいじゃんキツくても働いた分だけ稼げるなら。
漁業はまだピンハネ酷く無いんだな 動機が不純てか。まあ、風俗嬢やオレオレ詐欺の受け子よりはマシじゃね 殆ど密室で肉体労働系の人間関係が過ごそうだから
メンタル強くないとヘタるだろうな
逃げ出したくても逃げられないし StarLinkあれば若者必須のネット環境も大丈夫そうだな 体力があるうちに挑戦するのは悪くないだろ
頑張って欲しい 大間はやらかしたから
しばらくはこっちの取材の方が無難だな >>140
セックスするのに女が必須と考えるあたりがノンケの限界だなｗ
世界に目を向けろよ、若者 >>390
商品の単価が高いのが良いよね需要も十分あるし
大変な仕事だけど頑張った結果の分ちゃんと付いてくるなら良いと思う >>1
まあ、半年ずっと労働し続ける仕事で昔ほど稼げないけど。半年とはいえキツさはブラックと大差ないから、耐えれるなら良いんじゃないかな？ >>392
暴対法があってヤクザのしのぎとして人材斡旋が出来なくなってるのもでかいんじゃね。 遠洋漁業がフルオートメーションになると人が要らなくなるよね 漁業は自然が相手だし、権利関係もあるから資金が有っても新規参入は難しい業界だよ。 むしろ地方で車買うにはもうこういう手段しかないってことだろ >>409
人の問題を資金と設備で大幅改善できる仕事だよな 船長の気分次第で太平洋の真ん中で突き落とされて事故死扱いにされる恐ろしい職場だよな。 >>406
手際の良さとか自分で考えて動く力もいるよ
偶にテレビで密着取材してるから見てみ 遠洋漁業もそのうち漁船から小型タンカーになるんじゃねーかな。 >>345
車も売れ線ばっかりで全然面白くないしな(´・ω・｀)
個性が全くない >>418
海に落とされるってカニではよく聞く話だけどマグロでもあるの？ 家建てる資金作りとか高級車買いたくて佐川急便に数年勤めるとか居たなあ
期間決めて短期で稼ぐ選択肢があるのはいいと思う 昔から借金で首が回らなくなった奴の最後の仕事だからな 金のために危険な仕事とか嫌だな。
ていうか＞1自分の寿命と引き換えにクルマとかバカみたいだ >>376
会社が気仙沼名だけで社員がみんな気仙沼とは限らなくね スレタイ見て
ご期待ください
って書き込んで
笑い取ってやるぞ！って意気揚々とスレ開いたら、すでにいっぱい書いてた
しかもそのどれもが笑い取れてなかった >>424
貸金業者は流石に洋上まで来ないし、寄港する港は不特定だから取立てに来ない。 蟹工船とか「マグロ漁船に乗せるぞゴルァ！」って都市伝説だったんじゃな。 >>433
いちいちネタに反応するのが面倒くさいんだよな 氷河期ニート底辺が語るマグロ漁船か
ルフィ強盗団に入るほうがまだ現実的だろうに >>439
水産業とは無縁の工場勤めや営業マン、公務員も多いぞ。 船長が無能だったら逆にクルーにぶち転がされる。あと人員はギリギリだから死んだら全体の損にしかならない
そもそもヘマしたら自分が手を汚さなくても転落死もあるし、機械巻き込まれもあるんだから、そんな余裕ないよ。
外洋では定期的なメンテなんて無理だから繊細な機材は使えない。だから電動化が進んでない。 作業員20人と船長1名航海士1名機関士1名、調理師1名の仕事の3隻分をフルオートメーションでAIとメカニック兼機関士2名とメカニック兼オペレーター兼監視員3人名と船長1名と航海士1名と調理師2名と購買兼通信士2名でやれたら作業員の仕事は不要になるし、原価を今の3割まで引き下げられまくれそうw 波に攫われましたとか適当言って
死体が残らないから
すぐ事故死扱いらしいね
恐ろしい こういうのを否定するヤツってダサいよな
どうせろくに働いてないんだろうけど 頑張っているんだろうけど、若さと肉体に頼った金稼ぎは風俗嬢と同じく加齢と共に年収が下がる幸せの前借りだよ マグロ漁船より車の免許とって運送のほうがよくないか 大間のマグロ漁師も成功したら大金持ちだからな。でも漁師の女は浮気するらしい。 >>364
そうじゃなくて瞬間的な大金を得て高級車を買っても維持費大変だろっていう普通の指摘だぞそれ >>451
実際のところ、事故死が妙に多いようなところは調査とか入りそうなもんだけど
本当に事故だとしても問題あるには違いないわけだし >>377
マグロや高級車どころかまともな稼ぎすら得られないお前は何なの？w 維持費払えなくなって売るだけだけど乗りたいって夢は叶うから良いんじゃね >>432
石巻や仙台市内からだと車で片道一時間半やで。
ほぼ近郊からの就職や。 >>455
高級車から年季が入った軽自動車乗りまでいるから、完全に実力社会だよ。 >>457
年収1500万円なら大したことない
それに新車から数年は輸入車だって点検費用は無料だしw >>455
だろうな。俺ならその漁師の女狙うもん
ヘンリー塚本の世界味わうわ >>180
何も初めから崇高な目的を持ってないと全部むなしいなんて事はない
物欲もなく金も女も欲しくない、ほどほどに生きてりゃいい、
なんて変に悟ったような奴よりも、エネルギーがあってよろしい
成長できるのは物欲やエネルギーのある奴だ あー盲点だったな。遠洋漁業ほど効率の悪い小規模工場であると気が付かんかった。 >>366
そろそろイーロン・マスクのおかげで
船上でもネットできるようになるんじゃないか？ すぐ辞めたらただのアルバイトと変わりないよ
人手不足はかわらんよ >>243
お前は言い訳してないでまともに稼いでこいよ貧乏人w 水産高等学校ならおかしな進路でもないと思うのだが
普通科が飛び込みでなっているなら解るんだけどな ブラック企業に低賃金しか得られないのに働き続けている人間が己の矛盾を突きつけられて発狂するスレ S A(Ship Automation)
あると思います(´･ω･`) テレビでやってる大間の山本さんは
町営住宅住んでたけど誰でも
稼げる訳ではないだろ
実力主義の世界 元気でいいな
引きこもったりスマホ見ながら人生消費するより百万倍いい １年のうち10か月船の上でパワハラ耐えて
２か月くらい日本で生活できるときに高級車でイキり散らかすんか >>1
技能に知恵や海のあらゆる知識が要るし
船酔いもある体力気力辛抱も要る
まあ投げ出さず先輩に付いて頑張れ マグロ漁船10回いくだけでしばらく働く必要ないしな
毎日会社行くとかアホらしくなるよ >>254
直射日光でほうれい線とかやばいことになるってことか？ これは賢い
体力のあるうちにまとまった資金を稼いで投資しとくのが一番賢い
奨学金借りてまで進学して無駄に年だけとるのが一番リスク >>481
そういう人は働いてるか、疲れて寝てるんだよなあ マグロ漁は船の性能で決まるから
高額払って早い船を買った人が全部捕るんだって
大間に行ってもマグロはないよ
(たまーに捕れても全部東京に送るから) 稼げる人間は人生設計が出来る
高級車の購入はその中のほんの些細な出来事
記事を真に受けて「高級車なんて買っても意味がない」とか言い出すのは本物の底辺 ステマ、ステルスマーケティング、やらせの記事臭いな。 蟹工船っていきなりクーデター成功しました
めでたしめでたしで終わってポカーンとする
いやそこを詳しく書けよと >>5
これは求人者を増やす為のステマ、ステルスマーケティング、やらせ、捏造の報道臭い。 >>8
それでいいと私も思います
フィリピンみたいにホスピタリティなら
日本のｚ女性も生きる道はあると思いますが
無理でしょうね >>498
船体より、魚探、ソナー、機関に金が掛かる。
最近は燃料費がヤバい。 >>485
貧乏人思考の奴が多いんだろうな
地頭悪いのに学歴取得に大金払って借金背負うタイプだろう 幼い頃から漁師目指して水産高校出たなら順当に就職したように思うんだけど
いきなりマグロじゃなく沿岸から始めるのが一般的なの？ >>457
YZはあんまり考えないんですよ
いいじゃないですか 維持費を考慮せず売却するパターン
高額宝くじ当選した後の底辺の発想かよ >>93
養殖も一部地域は儲からないぞ。天候不良、赤潮の発生、飼料代の高騰で。 >>505
大型船でゴッソリ取ってフルオートメーションで下処理冷凍を繰り返して満載になったら
港へ戻るのがコスパ良さそう。 >>509
出た出た、維持費とか言い出すいかにも高級車なんか乗ったことないヤツのパターンwww >>41
リアルよのう
さらに今後は４０代で早期退職がますます増える
マグロ王目指すほうが夢あるよ >>426
遠洋漁業ならありえなくはないな。
あとは太平洋の真ん中に死体を捨てればまず発見されないから、漁師の中にはヤクザから金もらって死体を捨ててるのもいるという噂もあるしな。 船上で缶ビール一本3000円とかで売られるんだろ？ｗ >>510
この報道はステマ、ステルスマーケティング、捏造記事臭いが。銭ゲバ、守銭奴の漁業の奴等が
甘い罠、甘い話しに騙されやすい人間を釣る為のな。漁をするだけあって、美味しい偽の餌、を垂らすのは
上手いかもw >>521
中抜きに加えて船上で力のある奴と揉めたら事故死にされる、何か不慮の事故で死ぬと危険だらけだから。 >>519
で、お前はマグロ漁師は稼げているんだろうな？ そういやイッテQでイモトいってたな
羅臼の組員はボーナス500万とか やっぱアホどもにAIや自動機械を使わせられそうに無いからフルオートメーションは無駄だな。従来通り放置で無視しとこ >>520
当然だろ。漁に出て事故や他の船員と揉めての事件で死ぬ危険は無いし。 今の若者には参考になる生き方だけどね
コスパとタイパの良い人生を選択しないと地獄に一直線の世代なんだから
AIという頭脳に目はついていて，人間よりポテンシャル高いんだけど，残念なことに
手足のついてない奴らがライバルんだから，体力のある若いうちに肉体使う仕事で稼いで資金を
留保しておくのが最も賢い生き方。 こんな第一次産業が人気とか日本は先進国って言えるんか？ 良いんじゃないの
分けのわからんポンコツ大学に
奨学金背負ったあと非正規労働者になって
奨学金返済に困窮するくらいならこの選択は拍手喝采だわ >>533
世の中金使える人間が勝つ
金無い奴がそこらプラプラしてても景色としか思われない >>533
1人頭のGDPが世界30位ぐらいの衰退途上国です 高級車の為に命張れるのすげえなw
価値観はそれぞれなんだろうけど >>533
人気も嘘、捏造、フェイク臭いがな。漁業で商売をしている人達で銭ゲバ、守銭奴の奴等が奴隷を獲得する為に
、この報道機関に資金を出して書かせたステマ、ステルスマーケティングの記事臭いし。漁をするだけあって甘い話し、美味しい話し
の偽餌で魚（奴隷）を釣るのは上手そうだしw >>1
水産高校の専攻科卒ってガチの奴じゃんよ
「いきなり」じゃない >>538
奴隷確保の為のステマ、ステルスマーケティングの捏造記事だろ。そんな人物は存在しない架空の設定だろw >>533
自分の手でモノを作れる強みの分からんアホ youtubeとかで入ってくる人を増やすことはできても
＞ 課題は定着率だ。最初の航海を終えると、すぐに辞める人もいる。
そりゃ逃げ場のないパワハラ船で何か月～１年過ごすのきついよな
グエンとかもいるし。 マグロって今も高給取りなの？
カニ漁なら年収億超えも夢じゃないとか言うけど 日本で高級車乗ってると怪しいグエンに目をつけられる 若者が第一次産業を志すのは良いこと
自分の仕事が人々の生きる糧になるんだからな
虚業に身を落とす奴はクズ >>533
俺の田舎では農業高校が女子に人気だな
農業よりもパティシエとかになりたいらしいが >>545
でも若者取り込む努力が実ってる
＞2年前には、動画投稿サイトでアニメのキャラを使った仕事紹介を始めた。「船に乗るのは借金返済のため」といった誤ったイメージを払拭（ふっしょく）するのが狙いだ。再生回数はシリーズで24万回を超え、閲覧者からの問い合わせも増えた。
両親が金の亡者のバブル世代だからその息子娘のz世代はお金がこの世の価値みたいな価値観を持ちがち
俺ら氷河期は両親は団塊だが、団塊ってのは自然主義、左翼主義が多かったから >>545
他には船内で力のある奴と揉めたら事故死にさせられる、天候不良、火災の発生、他の船と衝突で
事故死と危険だらけだから。 >>539
教育産業の、大卒は高卒よりも生涯年収が多いなどというステルスマーケットに
惑わされて、奨学金を借りてまで進学し、学生なのに借金500万超えですみたいな
イカれた連中よりまともだと思うが おまえら氷河期世代って会社でウケたパワハラ残業ブラック自慢は喜んで語るクセに、こういう身体張って働く業界についてはやたらパワハラにうるさいよね >>561
だって文句いいたいだけだもんw
キメ台詞は国に見捨てられた！
ギャグセンスたけ～わw 若者は車離れしてるはずなのに、高級車に憧れるってのがよくわからん マグロじゃなくてカツオだろ？
ほんとアホしかおらんなW
それかカニじゃないのか？ 海で毛むくじゃらのおっさんに掘られて開発されるのがオチ >>533
先進国にとって安全保障上、一次産業保護は喫緊の課題だぞ 日本は貧乏な国になったなw
もう発展途上国みたいな発想で笑った 若い子もホントは車が欲しいんだね
でも遠洋に出れば車に乗る時間ないよねw >>561
自分からは動かないニートが、動けるパワーのあるやつに
やっかんでケチつけてるようにしか見えんな
遠洋漁業が必ず成功するかは知らんが、口だけで動かないよりははるかにマシ >>564
漁業で商売をしている人達で銭ゲバ、守銭奴の奴等が奴隷獲得の為に、この報道機関に資金を出して
書かせたステマ、ステルスマーケティング、フェイクの記事だろ。甘い話し、美味しい話しを出して。
漁業をするだけあって偽餌で魚（奴隷）を釣るのは上手いなw 日本社会が崩壊に向かっている
稼げるうちに稼いでおくのが正しい
すでに中年になり体力のない氷河期には無理だが，若い連中にはまだ準備して対策
立てることは十二分に可能なんだから
氷河期みたいに，時間を無駄にせず、身の丈に合った生活を送り、蓄えてはやめに
新ニーサ口座の枠を埋めておけ 自動車免許なんか普通は高3のうちに取るもんで
大学生にもなればたいてい持ってるもんだ >>576
精神も体も無事で帰ってこられて稼げたとしても、本当に稼げるかは分からない。税金、保険やらは抜かれるし、
糞な事業者なら変な中抜き、親睦やら積み立てと称した変な中抜きをしたりするし。
他には、強制参加の事業者の行事での費用を出させたりと。 元から漁師ならともかく素人や未経験者がマグロ漁船に乗るって
女がソープに沈められるのの男版みたいな怖いイメージ イジメがありそう
しかも、舟から逃げれん 気分転換できない こういう仕事でしっかり稼げる世の中になりゃいいんだよ。そうすりゃFラン大なんて要らなくなる。 >>575
／⌒ヽ オイルショックの頃 （1970年代なかば） にも、
(´・ω・｀) 若い時に遠洋マグロ船で稼ごう・・・ という話がありました。
＿(__つ⊂_)＿ >>578
それでもお前の何倍もの収入を得られるだろうよ
そもそも高学歴エリートが集うような会社って縦も横も付き合いが多くて結構金かかるぞ >>584
だから稼げねえっつーの。稼げても不慮の事故死とかあるし危険度が高過ぎる。事業者によっては
変な中抜きはあるし。これは甘い話し、上手い話しと言う偽餌に食い付く魚（
奴隷）を釣る為の記事だ。 >>554
知り合いの倅は、
農業高校→推薦で地元大農学部→地元農協
というエリートコースだったわ どのぐらい危険なんだろ？
よく海外のドキュメントで一攫千金のカニ漁みたいのあるじゃん結構死ぬやつ
あそこまでじゃないと思うけど >>591
それ農業高校から農協には就職できなかったのかな >>591
農協でも上層部、上層じゃなくても力ある支配者の縁故有りの身分じゃないなら奴隷、搾取される
扱いだぞ。 >>1
／ ⌒ ヽ
( ´･ω･`) ウーバーより、コスパえぇのん？
/ >>533
頭が良くて体力気力に自信があれば
時代の状況判断するのよ
1次産業だからナニ
動かず動けずグズグズしてるよりずっといい
失敗したとて次へのいい経験になる 遠洋に出てもたまにシンガポールとかで２週間休暇とかあるしな >>592
機械やロープに巻き込まれたり、
海に落ちれば、まず見つからない。 なんか借金背負った奴がとりあえず稼げる仕事と勘違いしてるが
何処ぞの馬の骨か分からんやつを船にはあげんぞ。 ID:VxZuJ+Ln0「働くと搾取される！だから働かない！」 >>597
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
| それが今後の社会人 |
￣￣￣￣￣||￣￣￣￣￣
.／ ⌒ ヽ||
( ´・ω・||
/ づΦ >>596
ウーバーの方がまし。甘い話し、上手い話しの偽餌に釣られても騙された、嫌になったら直ぐに辞められるから。 >>594
農協の職員から偉くなりたければ大学出た方が良い
と言われたので進学したそうだ。 今の若い子は過剰なほどにいろんな物に守られてきてるから死と隣り合わせになる恐怖がある仕事なんて想像出来ないんだろうな…
マグロになって帰って来なければいいがw >>606
ちなみに、今の仕事は農協で融資と保険の担当。
顧客は農家相手で大卒だと分かると何故か信用して
もらえるそうだ。 沖縄（宮古等の諸島含む）では、期間工（トヨタとか）に行くのは結構普通。
北海道の人が出稼ぎに来るのと変わらない
その金で車買って自走で帰って名義変更して乗りまわしてる人多い
期間工が給料叩かれて安いので、マグロにシフトしただけ（人不足してるからね）
ナイチャー（内地、本州住み）には理解出来ないだろうけどね >>186
そういう住所不定の人間を雇うような船には乗らない方がいいと思うが、、、 >>608
過剰なほどにあらゆる職業に対して恐怖心を持っているオッサンよりずっとまとも >>609
仕事において学歴を有効活用できているんだな 同じ期間工なら
マグロよりトヨタの方が待遇いいだろ >>604
縁故があるなら高卒だけでも十分だがな。負担が少ない仕事に配属されて特別扱いをされる、保護されるだから。 要は高級車乗ってSNSでドヤってマウント取るしかアイデンティティが得られないんでしょ
困ったねこりゃ >>616
この記事は奴隷獲得の為の甘い話し、上手い話しの釣り餌、偽餌だろ。ステマ、ステルスマーケティングの記事だろ。 >>610
期間工は工場派遣よりピンハネされないからね。
上手く行けば正社員登用もあるし。 >>616
若い人がいい生活したいって頑張るのはいいことだよ
闇バイトなんかより百倍マシ よりにもよって燃油がクッソ高い今の御時世にマグロ漁船ってのがね 真面目に仲良くしないと
海洋に落とされ帰ってこれないよなぁ >>615
農協、漁協、信用金庫は縁故ばかりだけどな。 従兄弟も地中海でマグロ漁やって
その金でダンプカー買ってその後は知らね 新卒なんだししつ実家でいいじゃん
帰ってきてから今後の進路？とか決めりゃいいんでね >>622
マジレスすると昭和じゃあるまいし、縁故採用なんてほとんどないよ
もしあるなら、通報したら？
きちんとした採用試験を受けずに、もしくは合格点をとらずに入社したら違法だから >>603
ウーバーはあの恥ずかしさに耐えられるかどうか >>1
水産高校出て漁師っておかしいのか？
そりゃ旧帝大の新卒が漁師とか、なんで？と思うけど。 ID:VxZuJ+Ln0が何をして稼いでるのか知りたい 今以上にくるまが売れるように政策転換すべき
いまの国家運営はくるまを贅沢品扱いし過ぎなんだよ
若者が簡単に車を買えるようにすれば少子化対策にもなる >>621
水産高校の海洋実習先で海に落とされて
行方不明になる事件はたまに有るよ。
船は板子一枚は地獄そのものだから。 >>626
甘い話し、上手い話しの釣り餌、偽餌に食い付い後、騙されたと分かっても直ぐに逃げられる分、楽。 >>631
かなり昔にハワイ沖だかに行った四国の水産高校の船なら、米軍の潜水艦の急浮上の訓練で
衝突されて沈没して死者が出たな。2000年だったか？えひめ丸だったか？ 欲しいもののために頑張って稼ごうとするのは立派だと思う
ろくに働いてないくせに親や国や他人のせいで贅沢ができないって喚いてる底辺よりよほど偉い >>625
殆ど地元民採用ばかりだから、親戚とか親子代々とか居る。
縁故採用じゃないのかと疑われる位、地縁血縁が濃い。 金が全てではないとよく聞くが、無いよりあった方が良いにきまっている。 いいじゃん、こういう自分の欲にギラギラした若者がいてもいい >>639
縁故なら遠洋漁業はさせないだろw安全な事務職、陸上での支援業務だし、良くて近海の安全度
が高い養殖場だw 車がモチベーションでも別にいいやん
もっといい生活したい、家族に楽させたいってのは古今東西、活動力の源だし
その後でどういう方向に行くかは当人の資質だろ
初めっから社会をよくしたいとか、他人のためになることしたい、
なんてキレイごと抜かすほうが気持ち悪い https://urushibaraaiko.seesaa.net/article/498838267.html?1680409745これで漆原真史は三井住友海上火災姫路SCに弁護士費用特約利用を申請（右下に同社の受付印が見えます。)，村山稔と委任契約を締結。そしてあり得ないことですが、漆原真史の本訴訴状とともに提出された損傷写真はこれだけ。
それも 撮影日さえ不明なこの写真。証拠説明書に作成日の記載がありません。
小林勘一簡裁判事は作成日を明らかにするようにしじしましたが、村山稔は無視。第2回期日で問いただされると調査中と回答。スマホを確認すればすぐ判明する。あり得んだろ。しかし小林勘一簡裁判事は指導さえしない。3回目公判期日当日になって2020年10月17日撮影データを2022年1月14日改ざんした写真とともに提出した準備書面（２）でさえあり得ない説明。ドアに反射しているCar Create HIRO
撮影者のスマホチェックすると分秒まで即座にわかるが小林勘一簡裁判事はこのありえん説明に何の疑念も抱かない間抜け。
村山準備書面2IMG_2794.jpg
訴状添付証拠説明書IMG_2786.jpg
交通事故損害賠償請求でまず提示すべきCar Crate Hiro が三井ダイレクトへの保険金支払いが正請求に使用した損傷が見える写真を一向に提示しないため小林勘一簡裁判事に文書送付嘱申立てを指示され、やむなく従い後日に替え玉車両損傷写真を自らも証拠提出することとなった。本写真も漆原車両と違いドアに山形がなく何がどうなっているのか？偽造傷さえ見えない全く意味不明の写真。三井住友海上火災がよくこれで弁護士費用特約を認めたなと呆れる写真。
村山証拠説明書5IMG_2795.jpg
この準備書面（２）のありえん説明と同時に提出されたのがこの2020年10月17日撮影写真を2022年1月14日に改ざんした証拠9及び証拠9-2でした。尚、証拠9については村山は証拠2をこの改ざんデータ写真で置き換えようとしたが証拠9とすることを小林勘一簡裁判事から指示され、証拠説明書を提出していません。そもそも本訴の対象ではない漆原真史車両について損傷偽造しても意味ないのですが。
現場での確認が無傷であったのにどうしてそんなことになるのだ、どのようなフォローをしていたのだ？どうして当方に連絡がないのか？等々説を求めたがその不適切な職務遂行について一切の説明なし。 >>307
普通に個室w
DVDとかゲーム持ち込んで休みは1日引きこもる コネがどうのこうの言って嫉妬に狂ってるやつ見るたびに思うけどコネなんて人間社会で生きていく以上誰だって使える時に使うもんじゃないのか？ でもぶっちゃけド田舎高校卒で年収300万円会社員やるくらいなら
マグロ漁船乗った方が人生正解やな ステレオコンポにつられて高校受験頑張った。車につられて大学受験頑張った。今は家族の笑顔にしかつられない。 >>625
大分の教師は縁故採用バレて大変だったけどな マグロ漁船とかって何か月か海に出て一か月くらい休みとかなのか 10ヶ月海にいるならほとんど車運転できんやん
海で運転するの？ｗｗｗ 沿岸とか養殖で単価の高い海産物を扱った方が良いけど、
高額な初期投資と漁業権の問題があるから、新規参入は
大変な業界。 船橋あたりの定置網協同組合の方が単価が高い上家から通勤できて良いのだ >>640
だから、そう思うならやってみたら？
マジで今はコンプライアンス厳しいし、すぐに足の引っ張り合いになるから
俺の親戚は県議会議員だけど、縁故を疑われるといけないからって孫が公務員につくのやめさせた
今はsnsで滅多打ちされるからね >>654
同じ会社に古臭い年功序列で一生奴隷として繋がれる人生しか思いつかないお前らしい考えだ 海原のど真ん中で「帰りたいよ～、返さないのは人権違反」とかいって周囲を困らせるんだろ うむ
米中の離島で出来ること、漁業
ん？誰が日本向け言ったよ？
米中市場向け、漁業 漁師やりたかったなら、車では安いのにして、自分の船買うための資金作りしたほうがよさそうだが >>663
ﾊﾞｰﾆﾗﾊﾞﾆﾗﾊﾞｰﾆﾗﾊﾞﾆﾗ
昨日、あのトラックの男版初めてみたよ 高級車は維持費考えるとちょっとした家買うのと同じなので
余程のカーキチでなければ
余裕で買えるくらいになってからしか買わん方がいい こういう思考の奴が負のスパイラルに陥ると闇バイトに手を出すんじゃないかと…
マグロ漁船やマルチで一攫千金とか何でそんな思考の奴が増えたんだ？ マジレスすると
高級車は買った後の維持費がヤバいのよね >>644
高度成長期なんてまさにコレが原動力だったんだろなと思う
何でも簡単に手に入っちゃうと便利だけど何とかしようとする意欲もなくなる 余裕で高級車買えるようになったら、特別欲しくなくなるんだよな。不思議だ。 >>667
漁師なんか地域の漁業組合が政治を支配してて漁業権を確立させて独占状態だから、部外者、よそ者は
そうそう参入出来ないが。余程、その地域の支配者と親しい、縁故がある、大きな利点がある
等じゃないと。 >>1
テレビでマグロ船を見たって年末にやってる大間のやつかなw 目的はなんであれマグロ取ってきてくれる人には感謝してます
サーモンマジウマい！ >>672
そんなの維持費が高くなる前に手放せばいいだけの話 マグロ漁船はちゃんとした仕事だから
マルチと一緒にしちゃいかんでしょ。
俺は夢を叶えられる若者が羨ましいよ。
大変な思いもするだろうけどさ。
頑張って高級車を買って
俺を含めたここの負け組おじさん達に
見せつけてほしいね。 ボロアパートの駐車場に高級車が停まってるの見るとうわぁって気持ちになる >>671
全方面にケチつけておいて、自分はろくに就職しない氷河期おじさんの方が大問題だろうよ 確か仲間由紀恵さんのお父さんも遠洋漁業でたまにしか帰ってこなかったとか これで分かったろ
若者が仕事に求めてるのはやりがいやステータスではなく、金と休暇。 >>665
そう言うのは船内で力がある奴が事故死に見せ掛けて処分をするから大丈夫だ。それを目撃したり知ってる船員で
裏切りそうなのは脅したり金品を出したり、特別扱いをするから。 入社してもすぐ辞めちまうアホの大卒よりはるかに立派な青年だよ。
大卒～就職～いきなり挫折～ニートのはじまりはじまり～ >>679
サーモンは鮭、さけと勘違いする奴等が多いが、ニジマスと言うので鮭とは別の種類だから。
で、ニジマスの多くは養殖物だ。 >>689
船に初めて乗って事故死、不審死もあるけどwまあ、それは漁業に限らないが。 >>685
仲間さんは知らんけど校区にニッスイの社宅が有って同級生のお父さんも数人居た。
船が帰るとみんな嬉しそうだった。近海で舟出してる家の子供達は時化ると空ばかり見てた。
／⌒ヽ "マグロにマヨネーズ" の裏ワザは、
(´・ω・｀) 遠洋漁船での食事中に発見された。 （豆）
＿(__つ⊂_)＿ >>1
ペッパー君みたいなロボットで１本釣りしちゃあかんの？ >>672
どういう風にヤバいの？
ロールスロイスとかは知らんけど，ベンツやBMW程度なら維持費は普通車と変わらんよ？ 前任が網の巻き上げ機に挟まれて死んだポジションにつくわけだが 税務署勤めてる地元の同級生に聞かされたことがあるが、
中卒で漁船に乗って、たまたまマグロの当たり年でかなり儲かり、いきなり年収が1500万になってしまったボウズが漁労長に連れられて税務署に相談に来たそうだ。
まだ親と同居の上扶養から抜けてないし、免許もないから車も買えない、実家は建て替えたばかりだし贅沢するつもりもないがいきなり税金たくさんなのは困る、なんとかうまくおさめたい。
申告どうしたらいいですかね？というものだった。
そいつがしみじみ語っていたが、やはり漁業は当たるとデカいし、堅実にやればいい暮らし出来ると。
結構いい大学の修士でた俺よりボウズの方が遙かに稼いでるんだぜーって苦笑してた(笑) 漁に出て帰って来たら嫁は漁労のチョーセンジン事務員に寝取られクルマもVIPカーに改造されて港に放置されていました
ボクは日本を捨てモーリタニアでタコを育てています >>672
あぁ……何と無く想像つく機会だってアンティークだってこまめなお手入れをしないとすぐにダメになるし愛着もなくなる
高級な物って価値を保つのに苦労するそれを身につける自分にも 水産高校の専攻科からなら、海技免状取るための乗船履歴稼ぐには遠洋漁船が一番手っ取り早い。
免状取れば内航の貨物船やタンカーに転職も簡単だぜ >>189
少し前なら静岡県にある焼津漁港の漁業組合が組合ぐるみでカツオの大規模な窃盗事件を起こしていたな。
不正を知ってどうにかしようとしていた職員は自殺してるし。 漁業なんかしなくてもユーチューバー
やればチャラチャラ遊びながら高級車も女も手に入る。 若い時はやり甲斐と物欲が両立するような高めの目標設定して、段々年とともに身の程を知ってそこその高級車で折り合いをつけながら地位とバランスが取れて丸くなっていくもんだけどな。
高級車欲しいから仕事はどんな汚れ仕事でもいいなんてむしろ志が低いというか幼稚過ぎだろ おいしい魚を獲ってきてくれてありがとう。事故と体に気をつけて 自衛隊入って曹になればランクルやアルベル新車で買えるぞ
免許取るのも無料で休みも週休2日で乗って遊べる時間もある >>516
残念ながら少子高齢化で定年は更に延長だと思われ。 働きの悪い奴はなぜか海に落ちて事故死するらしいという都市伝説。 高級車なんて必要ない
2LクラスのＳＵＶで十部広くて静かで乗り心地もいいし、高速安定成長も高い
2LクラスＳＵＶで400万以上するから高級車だけど 結局、若者が車を買わない・興味が無いとか言ってるのはただ単にお金が無かっただけって事かね
興味があってもお金が無いから酸っぱいぶどう状態で車なんか要らねーよってなってると 高級外車のローンを組んだとか記事に書かれてるぞ おい 結局ローンかよｗ フェラーリでも維持してるのか？ 確かに街で見かける高級車乗ってるヤツはかっこいいもんな
どんな仕事してるんやといつも思う 目の前の物欲のために手っ取り早く稼げるブラックな仕事を選ぶなんてルフィの強盗団のメンタルと変わらないじゃん。危なくてこんなヤツとはつきあいたくないわ 2ヶ月しか地上にいないのに高級車買ってどうすんの？
峠攻めに行くの？ｗｗｗ 三半規管ぶっこわれて辞めた
長年稼業にする仕事ではない >>720
車はローンんで買うのが正解
まあこの意味がわからにかもしれんが 日本に居ても堕落するだけだからな、親離れは早い方が良い >>672
（‘人’）b
船の維持費はその３倍以上なんだよ(笑) 新卒っていう最強の武器を捨てるって脳に障害あんのか
当然思ったような職場じゃなくて離職もあるけど試せるっていうメリットはでかいからな 今時なら船沈めかねないレベルの危険行為でもせん限り暴力による修正もないんだろうしな 林業、下水管工事、大阪万博の建築突貫工事
この辺やろ今やるなら >>725
俺の知り合いのトヨタのホワイトカラーは車ぐらいは現金で買って当たり前っつって現金でしか買ってないな
お前より多分年収多いぞ 高給取りのホワイトカラーは数十年したらAIに代替されるっぽいんでマグロ漁船意外といいかも >>708
（‘人’）b
当直３級から英語が科されるから難しいよ～ >>725
理由を教えてくれ
利息分高くなるし無駄にしか思えんのだが SNSの闇バイトで強盗団やられるよりましとは思うが
船降りた後、水産加工と次の職業が見つからなければ 3年で1000万は貯められるな
地方ならいい仕事かもしれない 6気筒のスープラでも狙ってるのかなＭＴにしとけＭＴに >>715
伸びるのは定年ではなく定年後再雇用の期間だと思う。
年収300万円の方。 こち亀の二徹みたいな仕事だよなー
漫画だと2000万円ぐらい稼いでたが >>470
わかってない人間ほどもっともらしいことを言うものだ
例えばあなたのように 船じゃ花見もイ◯ンも行けないし
まずは高級車で彼女ゲットでしょ
口説く時にオレ頑張って船を買うんだって言えばロマンあるし
一緒に頑張って船を買うという達成感もある
知り合う前に船を持ってたら売っちゃっていいレベル 稼いだ金を高級車に突っ込んだらかねなくなる
そういう簡単なことを底辺はわからない 若かったら海外行くべきだけどな
同じ労働量で何倍も賃金違う
日本だと社保税金でゴッソリもってかれるから本当に時間の無駄やぞ 悲惨だなぁ
自民のおかげで先進国から滑り落ちたからな イサキ漁師がキッカケでホモになった子のコピペみたいにホモになる可能性は高い。 >>733
金があれば現金一括が最も良いが、金利低いしローン組んでも損しない運用方法もあるよって言いたいんじゃない。金があれば家の方こそ一括で買うべきだな。 こういうのをやる前に一度繁忙期の漁港でバイトした方がいいと思う
朝3時に出社してクソ寒い中漁船の荷物を大量に運ぶし、遠洋より楽だから体験としてはマジでオススメ 若者は頑張って金稼いで欲しい
老害には金ジャンジャン吐き出させるべき 漁に出て帰って来たら嫁は漁労のチョーセンジン事務員に寝取られクルマもVIPカーに改造されて港に放置されていました
ボクは日本を捨てモーリタニアでタコを育てています それだけ稼ぐ気概がある人間達を潰してきたのが働き方改革 平穏に過ごしていた魚を大漁に拉致して殺戮 体を切り刻んだり生きたまま熱湯に入れ殺害し食す
残虐な大量殺戮については？ 漁業・釣り・さかなクン どれだけ魚を殺してきた？
人間に見つかると平穏な水の中から引きずり出されそのほとんどが殺されていく
逆に考えると人間が水の中に引きずり込まれ生きたままバラバラにされたりして食べられるようなものだろう？
海には札が泳いでるとでも思う漁師もおり黒いダイヤとも言われるマグロで大邸宅の御殿を建てたりし贅沢な暮らしの漁師も少なくはない
ヤクザ的思考でこの湾からここまでは俺達漁師の縄張りだと昔から言い張りそして海産物の略奪と現金化が日常化している漁師達
より魚と言う札束を海から詐取するため借金する強欲さの塊の被害まで国の税金から補償させようとする漁業 高級車たって彼女が出来たら後輩に鬼のローンで売ったりするんじゃないの？ 魚介類(札束)の大量拉致 漁業の傲慢 漁業の拝金主義 ヤクザ的縄張り意識 人間の娯楽や興味で罪もなく無残に殺されていく悍ましい数の被害者の魚介類
ある魚は火炙りにされそして沸騰した湯に放り込まれ無残にも殺しそして人間の金銭と欲望で何十万も殺害され食される
魚貝類の大漁拉致ができないとその権利を主張し補償という権利にしがみ付きさぞ当たり前に税金から出る金銭を受け取る
そもそも海は生活があるからと言い張り勝手に大漁に魚貝類拉致を行う漁師という金儲けの為の殺戮者の領海でもなんでもない
漁師は海を私物化し自分の都合で海から何もかも盗み漁師という大漁拉致に執着し網にかかった魚という札束で欲を叶える悪魔の殺戮強奪者そのもの
消費者という甘えに成り立っている海の私物化と利権主張を当たり前だと勘違いする漁業の傲慢
漁業に支障と莫大な補償金をせしめ他の産業に比べ手厚く保護され補償金という税金まで貪り捕りつくし大漁にするのが漁師
漁師は消費者という後ろ盾を人質に海産物の独り占めと縄張り意識をもつ拝金主義に染まっている性質の悪いヤクザそのもの
海産物という札束を獲れない被害を補償金という金銭を巻き上げる為に全力で補償金額を引き上げようとする結局は金銭目当ての漁師 遠洋漁船ってダッチワイフ積んでるって噂はマジなん？ 高級車に取り付かれたら買い換えの時に車格下げられなくなるんだ
成金はそうした地獄に陥りやすい >>419
悪いけどそれを要求されない仕事なんざ極一部よ >>775
そうとも言えない
欲しい車がそうだということもある
たとえば
HTTPS://www.netcarshow.com/bugatti/2024-w16_mistral/1600x1200/wallpaper_4a.htm >>151
たぶん、最初の契約の時に入る事になってるんだろうな 東南アジアから出稼ぎに来てやる仕事だろ
自分の船を持って独立するまでは大して稼げないんじゃないか 前年度の4倍以上とかいってるけど2人が10人になったようなレベルなんやろ >>773
地球上で一番殺しまくってるのが人間だろう？ つまり人間が一人死んでくれることで地球の多くの生命が救われると言うこと
人間に如何にして大量に 如何にして旨く食べられる為に産まされ 育てられ そして殺されていく家畜という運命 命を弄ぶ人間の欲望と傲慢
鶏・豚・牛 人間に殺され食べられる為に生まれることを止められない悍ましい輪廻 狭い檻の中で人間の為の餌で肥え太らされ生かされてそして人間の餌になる不幸
もし家畜に生まれたなら苦しく無残で救いのない時間を過ごし最後には殺される運命からは逃れない
これは何という人間の傲慢そして悪魔の所業だろうか？人間の身勝手な都合であらゆる動物・魚介類・昆虫・植物がその生命を弄ばせられる 殺戮の食欲・好奇心・略奪
牛を食べる 牛を食べる 殺して食べる 殺しまくって食べる それが人間だ 殺した牛を食べる 食べる為に人間に殺される それが牛だ！
豚を食べる 豚を食べる 殺して食べる 殺しまくって食べる それが人間だ 殺した豚を食べる 食べる為に人間に殺される それが豚だ！
鳥を食べる 鳥を食べる 殺して食べる 殺しまくって食べる それが人間だ 殺した鳥を食べる 食べる為に人間に殺される それが鳥だ！
魚を食べる 魚を食べる 殺して食べる 殺しまくって食べる それが人間だ 殺した魚を食べる 食べる為に人間に殺される それが魚だ！
殺して食べる 殺して食べる 殺しまくって食べる 殺しまくって食べる 殺しまくって食べる それが人間だ 殺しまくって食べるそれが人間だ 豊漁なら儲かるが、ダメなら儲からない夢はあるが安定はしない仕事
だけど金は貯まる
それは何故か
大半を船上で過ごすため金の使い道がないから 別にマグロでもいいから若くて可愛い女の子を抱きたい こういう馬鹿なのにカネカネ言う層が闇バイトで強盗とかするんだろうなw わたし彼氏からお前マグロだなって言われたんだけど
遠回しに生臭いって言われたのかな… >>1
何の生産性もない公務員よりは人の為になる仕事だな >>785
（‘人’）
そやかて食物連鎖のピラミッドの頂点が人間だし、下の方も昔に較べれば大事にしてるし >>774
高級車ではないけど、最後のセリカGT4乗ってたツレが結婚してノアに替えた時は凹んでた。 冷静に考えると、拘束時間的に会社勤めしつつ余った時間にバイトするのとそんな変わらんのでは？ バブルの時は佐川急便ドライバーだったな
本当にフェラーリ買った人がいて俺が勤めてる会社に来てた若いドライバーも「俺もフェラーリ目指して頑張ります！」って朝から晩まで何回も配達と集荷に来てたわ
うちの会社も良く1日何回も発送する荷物あったもんだ >>424
潰れるまでこき使って最後海に捨てるとかは無いからな
遠洋漁業だと密輸や密航防止のために国に乗船者を管理されてて戻ってきたとき一人減ってたら大事件 >>2
そんなもん元々ないよマスゴミが勝手に印象操作しただけ 後輩がマグロ船乗ったが帰ってきて直ぐに癌で死んだわ
船上で日光にあたり過ぎて皮膚癌から進行したらしい >>2
地方の肉体労働者なんて車しかステータス無いからね 維持費の事考えられないようなアホだから
遠洋漁業なんて考えるんだろうな
アレ完全治外法権の地獄やぞ 当然だけど遠洋漁業って男だけだよね？
ジェンダー言ってもさすがに女は無理だよね >>812
海が好きなら海自のほうが条件いいと思う >>385
年休60日と考えるとか休み全然ないな
完全週休2日で祝日休みのとこなら120日くらいは休みあるから半分くらい 数千万稼げるなら
起業の為に一気に資金稼具手段としてはありか >>816
マグロ漁船はうまく行けば凄い稼げるイメージで海自は安定するけど給料普通なイメージ
マグロのが夢があるけど実際はそんな稼げないのかな 群馬の豪邸
足立区のベンツ
漁師のフェラーリ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
誰か草刈ってくれｗｗｗｗｗｗｗｗ ・ユニクロ
・百均
・薬局
・スーパー
で満足できるワイもこういう活力があれば 若い内に稼いで資金稼いで何かしらやるって感じで
一生の職業としては選んでなさそうなんだけど?違うんかね
半年漁半年休みになれて普通の仕事だるくてやっとれんとは聞くが >>826
マジレスすると、今の時代は額面23万で手取り16万くらい
本当に社会保険料が高い
あと、会社内の雑費も 自衛隊 結構お金貯まるはずなんだがパチンコや飲みで使っちゃう人が多くて、あまり貯金はできない。 >>831
当たり前の話すると、パチンコや酒よりも風俗
身体と精神が疲れたら、一番にほしくなるのが女の身体 まあ若いんだから何事もチャレンジよ 失敗しても若ければなんとかなる 物価高で大手企業のみが 賃上げされていく現状だからね
まともなやつは 遠洋漁業
それ以外は 強盗
そういう世の中になるんだろうね >>3
どうせ陸に上がるとしばらく暇だし
合宿いけばすぐ免許取れる >>834
マジレスすると、大手企業が賃上げされてるのは今は働き方改革で残業抑制されてるからなんだぜ
給料が毎月7000円上がろうと、二時間半くらいで稼げる額だからな 秋刀魚とかでも結構稼げてるみたいだけどね
海自とどっちが良いかって感じはする キツくても稼げるなら人は集まるという証左だな。
トラック業界や介護業界は見習うべきだろう。 >>821
公務員になれることと三食寝るところ付きで、諸々資格も取れるし任務中は金を使う場所もないので金はたまるみたいよ。
長期間の遠洋漁業ではそもそ女性を募集してないでしょうね
劣悪な環境との戦いがあるから コロナ禍で生き残れるのは食料品関係の仕事とわかったからな >>841
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
| ただし 上流のみ！ .|
￣￣￣￣￣||￣￣￣￣￣
／ ⌒ヽ.|| 飲食店は、 これからが
( ´・ω・|| 本当の地獄だ・・・！
/ づΦ >>843
高卒で年収500万は良い方じゃないか
19才の年収と考えれば
今や婚活市場じゃ40代500万で人気ない 若い内はやりたい職業に出来る限りチャレンジすれば良いよ。
早くに辞めるも続くも時の運だし。 >>846
人気ないのは40代では
男も女も若くてビジュアル良いのが好きだしな
ましてや共働きの時代だし ホストとかこういうので若いうちに資金を作るのは賢いな 商船は給与かなり良い。何ヶ月も帰れんけど。
コックでも良いかもしれんね。和洋中1人で全部作れる人じゃないとw >>853
＿＿＿__
／彡ﾐﾐﾘﾘﾉﾉﾉヽ
/ ﾐ( ⌒＼_／⌒ ヽ
｜ﾐ/ ー=ー | 海軍特殊部隊 『SEAL』 の対テロ部隊出身
｜ｲ ／＼ｗ／ヽ |
(6| ￣ < ￣ | でないと、 世界最強のコックには、なれない・・・
ﾋ| ／ ､亅ヽ |
ﾉ| ( ←→ ) |
(( ヽ ー ノ
／~＼＿＿.／ ｢｢｢|
／ ／三) ＼ (_っ |
（ ￣￣L ノ ￣ﾋ_.ノ
＼＿／ |o ＼＿／ そもそも東北は稼げる企業がそんなないし水産高校出て漁師になるなら普通の近海で漁師するより遠洋のが金になる
近年秋刀魚も鮭もイカなど本当に不漁だしな
高級車云々も東北は車必須だしなあとしか コックは英雄や
sealsライバックコック長がそれだ 寿司職人とか漁師とか
腕次第で稼げる仕事に人が集まる時代になってきたな >>851
「婚活市場で」という部分が読めてないのか
若い奴がいない群属でもそうだよという話なのにビジュアルとか若さがどうとか
どうも会話にならんのよな >>844
高級車買って満足して辞められるかな
その後、普通の平均的な収入の仕事することになるけど
それ考えたら辞めずに続けるかもな 漁師ってけっこう待遇いいだろ
農業はまじで終わってるが 大学出たって初任給20万くらいがほとんどだもの。
仕事のやりがいは給料ですって言ったって全然いいと思うわ。 ワロタwww
ガンバッテクダサイw
なお騙されてる感がマッハですが。 １級 航海士になりたい男子君も居るし
まぁ 願掛けを見るのは愉しみではある
世界を周る科学者も目指してる学生も居たり
色々いるわw >>715
途中からより安くより長く働かざるをえないわけです >>853
そそ。給与目当てなのよなw
そんなガタイも良くないのにw おいくら万円以上が高級車なの？
やっぱ1000万円？ 新人は大した金額貰えないって書いてたと思うけど
国内でバイト兼業のほうが安全で自由なきがする 昔は佐川の配達なんかもキツイけど稼げるって定番の働き口だったよな >>90
友達居ないかはわからないが仕事では役に立たない奴が多いのは事実 キツくても金のために頑張ろうって若い時は思えてた。
それでも漁船に乗りたいと思えるほどの根性は無かった。
参りました。立派です。 怒られたらすぐ辞める社会を知らないZ世代の新卒が続くと思う？ >>861
婚活市場って言われても年代色々あるし年収制限まで様々だからそれだけじゃわからんよ
30〜40向けの婚活なら40が余るのは普通だし40〜50で売れ残ったなら年収以外に問題があるんだろう >>883
おまえらって怒られ慣れていることぐらいしか自慢が無いよね
今どき怒られ慣れるまで待ってくれる会社なんて無いよ 闇バイトよかまだマシだろ
鈍臭いと指や耳が無くなるかもしれんが… >>887
年齢に見合っていない低賃金で働き続ける氷河期オッサンより100倍は健全 肉体労働で稼ぐ若者を馬鹿にするオッサンの職業と年収と家族構成を知りたい こういう立派な若者にケチつけるのはなんなん？
カツオ派の陰謀かよ
マグロが食えなくなったら嫌でしょ 少し前なら佐川急便だな
あれで短期で稼いで事業資金にするとかあったろ >>857 高卒か。食品工場などに勤めたり、街中で商店自営、車などのセールス、トラックなどの運送
建設会社とか…
まあそんなにな サケもあまり取れないのは温暖化と関係あるのかな？ これでいける奴はカニチャレンジだな、あとはEUの漁業で安定して稼ぐとかかな 遠洋漁業出るくらいならトラック運転手になればいいのに、と思ったけど新卒でいきなり大型には乗れないか 水産高校とかだったら普通じゃね?
自衛隊とか、漁業はさ 若い貴重な時間をそんなことに費やしたら収入よりでかい損失になるわ >>906
それで何をするの？
大学に通うとか言ったら失笑ものだよな、特に氷河期世代が大学の良さを主張しても何の説得力もない 中途半端なバカ大学を出ても就職はきびしいからこの進路は悪くないわ
体力に自信があればいい選択 いうて遠洋漁業もそれほど給料高い訳じゃないぞ
陸上にいる時間が少ないから金の使い途がないだけ
酒、煙草、パチンコが強制的に出来ないからね 昔は肉体労働すれば大卒リーマンよりも余裕で稼げたからな
今はそれだけ稼げるのがこれしかないということだろ 漁師の子供でも親が安定志向だと大学出して
地元の公務員や船酔いに強いの活かして海上保安庁の
巡視船の船員にする人が今は多いと思うわ
やはり地方だと公務員が1番 キツくても自分で稼ごうとする若者>>>>>>>>>>「いい大学に行けばいい企業に入れる」という幻想に騙されて就職活動に失敗し、年齢相応の稼ぎが得られていない氷河期おっさん >>883
遠洋漁業中だと明日から来ませんとは言いにくいから意外と辞めないかもね >>895
禁漁になったから
打ち切りになるかもな パンチパーマでタバコを吸いながらベンツに乗ってそう 恋愛弱者が結婚できなくなった「本当の理由」。男性の4人に1人、女性の6人に1人が生涯未婚 ★11 [首都圏の虎★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1680430910/ >>897
東北はまだ高卒で就職する人けっこう多いからね
鮭は年々漁場が変わってるのもあるし戦争の影響でロシア付近の海域で漁しなくなってるのもある
今までなかった沖縄によくいる魚が東北で取れるようになったり
宮城で伊勢エビがよく取れるようになったし温暖化もかなりヤバイけどね ３０００万４０００万の希少車ならいいが
１０００万程度の高級車ってすぐ値落ちするぜ せっかく漁業に手出したんなら車じゃ無くて船買えよw >>869
（‘人’）b
通信士の資格も取らんと厳しいよ(笑) >>12
選挙行って
ちゃんと国のことを考えてる人を選ぶしかないな
成果が見込めない子育て支援バラマキで
使い込んで増税とかそんなのに騙されないこった Ｚ世代はYouTuberに憧れて、高級車と言ったらランボルギーニ一択。因みに、高級腕時計といったらジュエリーじゃらじゃらなデイトナな、4000万ぐらいするやつ。
だから、闇バイトに興味ありあり 若くて体力あるうちに大変だけど稼げる仕事やって、それを元手に成功とかはオッサンになると憧れる
ただ、元手があっても成功するのは一握りだけどな 奨学金借りた奴は、大学卒業後に強制的にマグロ漁船に乗せて借金返済してからでないと就職できないようにすればいいな いいことやん
同じキツイ仕事でも工事現場や介護や配達員なんかより海の男はモテるし収入高いし >>939
船酔いしやすい人間が船に乗る仕事しようとは思わんだろ >>756
家も車も買えば良くないか
女も向こうから寄ってくるぞ 福島沖で釣れたけれど大澗漁港で水揚げしたから大間のマグロ
バカ舌「やっぱり大間のマグロは他のものとは全然モノが違う！」 >>379
結局アベノミクスで若者が貧しくなって車買えなくなったんだよな
車も結婚も若者には酸っぱいブドウ
安倍は始末されたけどこれからどうなることやら >>941
（‘人’）
ほとんどの人間は船なんか乗った事が無いよ～旧一級小型船舶操縦士なら実技で20㌧級を扱ってるけど～今は一級でも5㌧のモーターボートだよ(棒) これは正しいと思うわ
ホリエモンも言ってたけど、もうまもなく9割以上のホワイトカラーの仕事がなくなるから
ものすごい勢いでAIが発達してChatGPTとかももはや実用段階にまでなってきてるし、
マグロ漁船をバカにしてるトンキン人はあとで吠え面かくことになる >>949
フェリー、観覧船、屋形船、川下り、まったく経験してないない奴がそんなにいるのか？ 今まで努力してこなくて
体だけは頑丈で
これからは頑張れるなら最高の仕事だと思う 車買っても１０か月乗らないんじゃ任意保険もったいないな
そう言うプランあるのか知らんが ギャンブルで借金抱えて一気に大金手にしようと強盗する若者とは
大違いだな 20歳かー
20だと年収換算3000〜5000万くらいだし、もっと稼ぎたい気持ちもわからなくはないな
漁船っていくら稼げるの？年1億くらい？ 大学出たくせにあらゆる職業にケチつけて結局非正規雇用で働いているようなヤツがマグロ漁師否定していそう >>952
（‘人’）～
20㌧級の船で製図をしたり太陽の高度を測ったり落ちた人を助ける真似で棒の先の鉤を使って海に浮かんでる網に入ったボールを取ったり操船でその場で回ったりが旧一級の実技試験なんだよ 外車って実用性より財力示す道具だからな
僕、まだ若いけど外車買えますよ、僕と付き合って損ないですよ、ってアピール >>960
乗船経験の話をしてるのに、頭おかしいのか？ >>962
（‘人’）
オマイは客として丁寧に扱われるのと教官やギクシャクしてる操船の他受講生と同じと思ってるのかよ？(笑) >>960
あんたたまに見かけるけどどんな仕事してるの？ コロナに感染して死亡、重症化してるのはワクチンの効果がほぼない2回以下のやつと未接種者
3回のみは若者で軽症でも深呼吸がすると針で刺されたかのような痛みが走るからまともに息ができない→眠れない程度の後遺症が残る
4回打って無症状か普通の風邪程度の症状
ワクチン打たない人らは何考えてんだろうな
ワクチン接種が4回未満の方へ
>>1
中国がばらまいた新型コロナウィルスで100万人以上亡くなったアメリカでワクチンは打った方が良いと結論が出ています。
ネットでワクチンは危険であるというデマを拡散しているのは中国から支援を受けている共産系テロリストです。
また報道機関では三流紙を中心にコロナは大したことないというデマを拡散していますが、日本の報道機関は世界で一番、
ダントツで中国共産党から資金援助を受けていることを忘れないでください。
コロナのワクチンはインフルエンザ同様毎年打つようになります。最低でも4回(オミクロン用)は打たないと既存のコロナに対応できません。2回以下は既に効果はなく、コロナにかかると深刻な後遺症や寿命を縮める原因になります。3回しか打っていない人も呼吸ができない、肺に激痛がはしるなどの症状や後遺症が若者含めて大勢出ています。
若者はワクチンを打たなくても死亡しないと言う話もありますが、後遺症で死ぬ方が大勢います。後遺症での死はコロナ死にはカウントされず超過死亡者数として見えていますので、ご注意ください。
またコロナにかかって得た免疫は2ヶ月もせず失われます。まだ4回打っていない人は早急にワクチンを打ってください。
米のコロナ死者100万人に ワクチン未接種、死亡率高く
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN22ELW0S2A420C2000000/
新型コロナ、感染回数が多いほど死亡率上昇 後遺症も
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUD08AOE0Y2A800C2000000/ 高級車なんて大金出してまで買うほどのものでもない
レンタルして数回乗り回せば満足する
所有するなら維持費が安くて実用的な車の方が賢い選択 >>3
最初は稼いだらやめようと思うのだがバカみたいに金になるからまた稼ぎたいから続ける
そのうち後輩もできて居心地とやりがいで続けるようになる
そしてそのうち自分の船を持ちたいと思う こんなん縁故無く、よほど世渡りうまいやつじゃなけりゃ、延々と逃げ場のない船上で田舎特有の嫌がらせ同然で仕事押し付けられて使い潰されるだけだろ。
漁業権持ってるやつが絶対だからな。 今、大工も若い人のなり手がなく高齢化でどんどん減っていて確保が大変なんだよな
家建てたくても大工不足で待ちの時代
一人前になるまで時間かかるしそこがいい加減だと欠陥住宅が増える
農家も儲からない作物は跡継ぎがいなくてやめていってるし林業や修理工なども同様
猟師も減ってるから熊とか猪が出ても駆除が追い付かずどんどん増えて住宅街に出てきてる ワクチン射ってコオロギ食って結婚しない若者より何倍も良いと思うよ >>980
（‘人’）
ラブホに徒歩で行くの？(笑) 1年目で年収500万円の可能性は
やっぱりすごいな。
今後ホワイトカラーの職業は
より狭き門になるんだし、
A Iがまだ進出できない肉体労働を選んだのは
身体的にキツくても、結果的にいいと思うんだよな。 >>41
そうは言っても
ほとんどの大企業は年功序列で
60くらいまで給料上がっていくんじゃないの？？ 異世界小説みたいな気分で変な道を歩む若者が増えてるのかね
嘆かわしい 高級車買うためにマグロ漁船嫌だね
ランニングコストも高いし 遠洋マグロ漁業か、風呂に沈むか、このことが、真剣に問われています レクサスとか毎日アホみたいに作ってるのに納期待ちが出てるとかどんな人が買ってるんだろう このスレッドは１０００を超えました。
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