【高速道路】有料2115年まで 半永久化へ改正法成立 [煮卵オンザライス▲★]
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共同通信 2023/5/31(水) 10:49
https://news.yahoo.co.jp/articles/e0c718a655c379e1e22de014f9b1cdbdc8ef1d2a
2065年までとしていた高速道路の料金徴収期限を50年延長し、2115年までとする改正道路整備特別措置法などが31日、参院本会議で可決、成立した。
老朽化した橋やトンネルなどの改修費、暫定的に2車線で運用している区間の4車線化費用を確保する。半永久的に料金徴収が続くことになり、利用者への丁寧な説明が求められそうだ。
国会審議では「無料化するという方針を考え直す時期に来ている」などとの指摘が相次いだが、政府側は明確な答弁を避け、料金制度を巡る根本的な議論は先送りされた。
国土交通省は、現在は健全でも2115年までに老朽化して工事が必要になるとみられる箇所を含め、改修費は総額8兆3千億円になると見積もる。
高速道路各社は一定期間ごとに改修計画を見直しながら対策を進める。料金徴収期間は一度に2115年にするのではなく、見直しに応じて順次延長する。
料金徴収期限は05年の道路公団民営化時点では50年だった。12年の笹子トンネル天井板崩落事故を受けて点検を強化。14年に法改正し65年まで延長していた。 必要だからいいけど「メンテ代要るんで無料にできなかったす」と言え 高速道路の利用者しか恩恵受けてないんだからずっと有料にするのは当然 胡麻の油と奴隷労働者は、絞れば絞るほど出るものなり 取りあえず天下り機構は安泰だな。 みんな胸を撫でおろしている。 日本の高速道路の料金は世界的に見ても安いほうだよ。 無能の代名詞民主党ならこういう余計なことすらできなかった。 無料にできると思ってた連中ってメンテナンスの事頭になかったのか？ 今年 生まれた子が92歳で無料か
あっという間じゃん 国民なめまくってて草
だから安易に支持すんなっつの 利権も何も民営会社が運営してるから会社だからね、国民の所有してるインフラでもないしね。 高速道路は定期的に改修工事しないとあかんのやろ？
伸縮継手のやり替えがメインか >>4
じゃあ
一般道もメンテ代いるから
有料でいいだろ 統一自民党に何かを期待する奴は同じ詐欺師に何度も騙される知恵遅れと同じ >>26の続き
1kmあたり0.1101ユーロ（約14.3円）のスペインは、そのときどきの政権交代の度に
無料と有料とが切り替わります。現在は高速道路の80％が無料で利用できます。
そして、速度制限がないアウトバーンがあるドイツや、モーターウェイと呼ばれる
イギリスは原則無料です。フリーウェイがあるアメリカは州によって異なるものの無料。
カナダやシンガポールも高速道路が無料の国です。
これら以外の国でも、高速道路の利用料金は日本より遥かに安価です。
それに対して日本は、道路によって多少の増減や割引があるものの、
1kmあたり24.6円＋初乗り料金に相当するターミナルチャージが150円が追加されたうえ、
さらに消費税がかかります。世界各国に比べ、日本はなぜこうも高速道路料金が高いのでしょうか。 高速道路民営化で建設国債使えなくなったからな
民営化なんてのはただ天下り先にしたいが為にやったことなのに
飛んでもない国民負担になった 未来の日本人ざまあｗ
こんな国に産まれてきたことを恨むんだな 2115年も無料になってないだろ
なってたらちんこ切るわ その頃には日本そのものがなくなってる方にかけるわ
その頃の人口って5000万以下だしな、それも高齢化４割w >>26
首都高は高架化したりしてんだからメンテ費用バカにならないだろ
高原に道引いてるわけじゃねーんだぞ 高速なんて近い将来長距離輸送トラックの自動運転専用道路になる。
個人の長距離移動は鉄道、その先必要ならレンタカー等。MaaSだね。 >>19
一般道と同じで建設費分を徴収したら、後は自動車関連税で賄えるといったものだったけど、いつしか自動車と全く関係ないことにこの税金を使うようになって、維持費用が無いから永遠に通行費を取りたいということになった。 将来無料化すると言い続けないと高速道路会社は
負担を免れている固定資産税を払えという話になるそうだ よくわからんけど年金とかこの高速の無料化とか
自民党の詐欺って何で許されるの？？？
自民党だけはあれは嘘だ！が許されるのかさっぱりわからん >>1
必殺山神仕事人が至るところで引く手あまたの大人気必死だな 様々な長期計画でもここまで長いのはないだろう。もう少し区切れよいくらなんでも。 日本のETCシステムは世界から評価されてるよ。スムーズな料金徴収と安い本体代と通行料、渋滞の緩和効果で。 ETCで人件費削減して無料にする期間を早めるって話じゃなかったっけ
ETCもATMも無人レジも雇用を奪うだけで経費削減になりそうもないな もうこの国のやることは全てがクソ
政治家全員コロナでやられれば良かったのにと思う ずっと有料でいい
しかしメンテナンスはちゃんとやれ
あと無料化するなら国費投入でやれ
受益者負担とか言うのはいらん 国が国民との約束を反故にする前例を造るのは良くない その頃は大半の方が死んでるから関係ないと思います。 基本的にこの国の言うことは嘘であるということの良い見本だな
あとから、嘘よねーんでひっくり返す
あんまり信用せんこっちゃ、立花じゃないけどTVは洗脳装置だから見ない方がいいで 東日本大震災前は無料試験走行やってたね。ノロノロ軽トラが高速道路にやってきて凄い迷惑だった 少子高齢化で車の数自体が減って、
料金据え置きでもメンテが維持できるかどうかって
感じになると思う
この後の「異次元の少子化対策」で
少子化はより加速するしな 空飛ぶクルマの場合空間使用料はどのようにして徴収するのかな 2100年にはまた老朽化と改修費と言い出すんだろ
嘘しかつかない国だな >>78
民主党は高速を1000円にしたり原発爆発させたり、基礎研究の予算カットしまくって日本の産業を衰退させたりでもう無茶苦茶だったよ。 >>1
ジャニーズ事務所は肛門性交やフェラチオなど大人とセックスするのが死ぬほど大好きな勃起して射精する元気な男の子を随時大募集中！ むしろ今が安すぎだろ
補修に金必要なんだから値上げしろよ >>64
日本以外の国々はETCシステムを利用するにあたって、ゲートはあっても、バーがついているところは少数派です。
なぜ日本のETCにはバーがあるのでしょうか？
https://car-me.jp/articles/7405
アメリカ
多くは開閉式バーのあるタイプのゲートではなく、通過するナンバーを読み取って、
車の持ち主に課金(クレジットカード引き落とし等)という方式が一般的ですが、
一部、端末を使う地域もあります。
シンガポール
ERPと呼ばれるゲートがないタイプが採用されています。
車載器は、登録されているすべての車種に義務付けられており、
「NETS」または「ez link」という電子マネー型カードを使います。 姫路バイパスと太子竜野バイパスの料金所は15年くらい前に廃止撤去になった稀なケースだな >>19とか>>64みたいに
日本スゴイ病患者に感染されてるのが多いから
ダメなんだと思う >>1
永久に有料化するのと引き換えに警察が速度違反では検挙しないと言ってくれれば過半数が有料化支持に回るだろ？ 2115年まで日本という国が残ってるといいね
自分はあと長くて40年かそこらで死ぬし子孫もいないから知ったこっちゃないけどｗ >>96
高速道路無料化すると民主党が言っていたから投票した人もいたから
政権交代できたのに、嘘をついたのは民主党 ライアー自民党にみんなが投票する美しい国日本マンセー それでも次の衆院選で自民党に投票するバカなおまえらw >>30
実際常軌を逸したアホさ加減なのが露呈してるから、ナメられて当たり前
その内まともに人間扱いされなくなる というかあれは物流以外はだんだん使わんものになると思う どこまでやったら政権から引きずり下ろされるか自民党チャレンジ 自動車がいらない東京一極集中がはかどるねえ
全ては政治であり投票の結果
土建屋だけが栄えて、地方の過疎はこうして進む 区間利益で維持費を捻出出来ない高速道路は
廃止でいいでしょ
クルマもろくに通らないド田舎に道路を作るからこうなる >>62
暗殺犯の山上徹也が日本の神って何の冗談だよ
暗殺どんどん殺れ！ >>93
高速道路を1000円にしたのその前の麻生政権の時だぞ
民主党は一部区間を無料にして高速道路1000円の財源を期限前に使い果たしただけだ またウソついてしまったか自民党。
やれやれ僕はまた騙された。 半永久にするなら、料金を半額にするとかすればいいのに
奪うことしか考えてないな自民党は
奪うだけで与えない、クズの見本だな >>1
この件で「自民党」を連呼してるのがいるが、国土交通大臣を出し、道路利権でブクブクと肥しているのは、公明党と創価学会だからな
叩き潰すべきは腐敗した利益誘導型政治をやりまくって私腹を肥やしている汚れた利権屋の公明党と創価学会だろうよ >>68
国民が何故許してるのか？って話だよ？？？
民主よりすげー詐欺繰り返してるのに何で何だろ >>42
税金として一律負担している
もちろん高速のメンテ費用の税金負担もあるけど、利用によって負担比率を変える方が本来正しい 将来の日本なんてどうでもいいしなあ
滅ぶならできれば生きてる間に滅んで欲しい 2110年の国会審議では
さらに2215年まで高速道路有料制の
延長が決定されるのであった >>4
国家が嘘ついてる時点で信用失墜
アメリカでもきちんと約束通り有料から無料にする
日本ではバイパスも約束守る
そもそも車からアホほど税金とっておいて
その税金を道路だけの利用しかできなかったのを
道路以外にも使えるようにしたりと無茶苦茶
ほんまあほ日本人は統一の奴隷そのもの >>124
何を言うんだ、その公明党にガッツリ協力してるのは自民党だろ 高速もどきみたいな一般道も作っていて
あれを作るくらいなら
高速道路の車線を増やして値下げして無駄な一般道を作らないほうが効率がいいのに
なんでしないんだろ。
どう見ても無駄なのに >>100
ドイツがそうだな
アウトバーンなんて全く使わないオーナーからも一律課税徴収してる
公平さの観点からは利用者から都度徴収のほうが理にかなってるのに、ただ叩きゃいいと思ってる馬鹿にはそれが分からないんだよな >>123
ほんまこれな
無料化すると嘘こいて税金搾取しておいてな トラックの高速料金が安すぎるんだよ
特大車でも普通車の3倍もしない価格
普通車の10倍超えるような重量で道路を痛めつけているのだから
相応の価格を設定すべき >>102
海外旅行も行けずネットのみの知識で全知全能になったニッポンジン >>137
話しすり替えなくていいぞ
国交省利権を牛耳り、甘い汁をしゃぶり尽くしている薄汚れた腐敗利権屋は公明党と創価学会だろうが
この辺の内実はJ-CAST、時事通信等も報道している事実だから誤魔化して逃げようとするな
次のレスでURLを貼っておく >>140
無料は民主党じゃないのか？
民主党もうないけど 小西議員が無償化するのでＥＴＣを付ける必要はないと言ったので僕はつけてない 民主党が高速料金ゼロにする！とか声高に掲げてたけど、自分らの組織がゼロになったな やっぱり民主党の方がよかったじゃん
もう一度立憲に任せてみないか？ 日本に愛着とかはもちろんあるけど、アイデンティの意識してる部分としてはそんなに実感ないなあ
身銭切ったり時間割いてまで日本社会のために貢献しようなんて毛ほども思わんな
自分んお近所じゃなければポイ捨てとかも余裕、だれか裕福で子孫残してる人たちが責任もって社会を維持してくれればいいよ、ただ乗りさせてもらう 車の税金他のことに使っててこんなこと言ってるのヤバくね？ >>97
取り壊し・建て替え費用見てるか謎だがな。 いやもう全然期待してなかったから
期限すらなくしていいよ 自民党くそすぎる
やはり民主党政権を一部の失敗があったとしても続けさせるべきだった 2110年にまた改正されて伸ばされるんやね
てか自分等が死んでからの事だから適当だな >>146
高速作った時の与党の自民党が無料化するといって作ったんだよ
お前もとっくに恩恵受けてたはずだったのにな
メンテがー
じゃあ海外の高速無料のメンテどうやってんだって話 国土交通省の大臣はたしか創価学会を支持母体に持つ公明党議員だったよな。
小さな声は聞きません。 ある意味独裁で笑える
マジで東京にミサイル落ちるか大震災起きて政治家皆逝ってほしいわ >>145
いや、公明党は何議席持ってるんだよ？
結局、法案成立させたのは自民党の議員じゃねえか
話をすり替えてるのはお前 >>128
>利用によって負担比率を変える方が本来正しい
運送業は高速道路を使用してるわけで
誰でも間接的には利用してるといえる
つまり、理屈でいえば税負担にすべきこと まずETCの義務化、ETCバーの排除
最低限これをやってからにせーや 国民の誰一人として無料になる時代が来るなんて思ってないし別にどうでもいい
まぁ無料化する気なんて毛頭ないけど伸ばし伸ばしにしときゃコイツらも納得するだろちょろいわって考えがなんかムカつく 本当は民主党政権時代に無料になってた
選挙公約しておいて守らなかった民主党が悪い 土方の世界永遠なれ。貴重な子供たちよ。
因数分解などできなくていい。三角関数など
わからなくていい。君たちの将来のために
インフラは整備した。納税はよろしく。 >>158
この諦めで消費税10%
他の税もステルス増税しまくられ
厚生年金の税はもうあげないと小泉いって2017年に値上げ終わったけど
またあげようとしてたりな >>159
それな！民主推しではないけど政権は交代しないと独裁になる。今みたいに乱立しても自民が政権取るだけで意味ない。 「無料化を謳っていたけど結局守らなかった」という事実だけ
しっかり歴史に刻んで、意味のない期限なんか消してしまえばいい
記録するコストが無駄 老朽化して修繕費がかかる事は分かってたのになぜ建設費を償還したら無料化するって言ってたんだろう 高速道路を直接利用しない人も負担しろ？
まるでNHKみたいな主張だよね
高速道路がなくなったら困る人も多いと思うけど
NHKがなくなったら誰が困るの？ 無料の方が良いけどタダだと馬鹿が上がって来て事故を起こすのである程度有料で良いかなと言う 無料とかやっぱり嘘だったな
高速料金据え置きならまだ許せるが20年前から約2倍になってるからな
その2倍の分はどこに消えてるのだろうか
コロナ予備費11兆円はどこに消えてるのだろうか おまえらのせい
民主党政権続いてたら高速無料化なってた 22世紀なんて要らんのにやっと全国網が完成して維持費を垂れ流し 俺が死ぬまで自民党とカルト学会が
政権を握るのだろうか。
死んでも死にきれん。 >>134
未だに日本とアメリカの高速道路を同一に見てる馬鹿っているんだ・・・ 事実上の増税だがおまら愚民どもはまた財務省の国賊どもに搾取されたという認識は有るんか？wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
無いんだろ？w愚か過ぎてこの程度の事すら理解出来ないんだからな >>188
財源見つけられなくて
手のひら高速回転させた党には無理だろw その頃はもう全車公道は自動運転が義務付けられていそう >>165
お前学会員だな
学会票が当落を左右する自民党議員は、衆参合わせて大体１００名程度と言われている
そこに公明党の衆参両院議員を足すと、数の上では麻生派や安倍派を押さえて、ダントツの数字になる
つまり、自公政権内の最大派閥は、公明党・創価学会グループというわけさ
その上に菅前総理や二階氏ら大物が親公明党系議員として付き従っているからな
二階派や石破派は親創価派だからここらも学会の意のままに動かせるし
国交大臣のポストを押さえた上で、自民党の多数派まで押さえているんだから
そりゃ創価学会と公明党がやりたい放題し放題の腐敗した利権政治をやれるのも当然だよな
お前ら創価野郎は何をしれっと「ジミンガー」して「私たちが会員は関係ありません」みたいな顔で誤魔化して
罪を自民党に擦り付けて逃げようとしてんだ？
批判は受けろ薄汚れた利権政治屋！ >>126
一部の人間の為の経済的精神的利益を優先し声を荒らげ他者批判し、経済的精神的利益を国民から奪う、これが民主
国家という言葉を用い、負担も国民全体の利益であると示し国民から搾取し、国家という支柱を置くことで少なくとも精神的には搾取しない、これが自民
民主のやってることは自己満足の市民活動レベルで国民から税金を貰い給料にするほどの価値はない
自民はクソだが、その争いにたてるレベルが民主にはない 民間企業になったのに民営化とか無理に決まってるだろw >>183そうなったら自家用車としてトラック乗る！ >>191
それは無いだろ
カルトはもうすぐ潰れる 全線2回くらい作り直さないといけないくらいの時間だな
つまり…無理だろ それでも選挙となれば自民が勝つんだから好き勝手やるわな
お前らの半分は投票行かないし、行くやつの大半が不平不満文句言いながら、なぜか自民にいれちまうんだから >>197
前者の方がはるかにクソなんだけど？？？ 詐欺と何が違うんだろうな
権力者側は決まり事を反故にしても何の罰則もないし気楽だよなｗ これが罷り通るなら年金チャラ、廃止も出来るだろう。 >>166
サービス利用も個人の選択だし、そもそもサービス料に転嫁されているのでそこは無関係 >>196
関係ないよ、自民党がうんと言わなきゃ話は動かないんだから
公明党とか統一教会は自民党にぶら下がってるだけだよ
公然の秘密をいちいち説明させるとかお前頭悪いだろ >>202
これが本当に理解できない
何回騙されても自民党なら喜んで騙されて支持するアホってなんなんだろう オリンピックなんかやらずにインフラの更新やるべきだったんだよ
オリンピックの話が出たときからずっとそんな意見はあったのに >>206
日本政府は日本人絶滅のための組織だからな まあこれも1000円やって公共交通が壊滅しそうになるぐらいのとんでもないことになったお陰 2115年て、もうこのスレでニュース見てる奴ほぼ全員、死んでる年なのは草 ジミンガージミンガー
その認識がそもそも愚民の大間違い
日本の元凶は財務省と経団連だよ
こいつらが二大元凶だ
それにお前ら愚民が気づいた時は全てが手遅れとなった後だろうなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 日本の平和と繁栄の観点から考えれば道路の老朽化すら計算できないリスクマネジメント能力のない危険な国政と認識せざるを得ない？ >>203
政治家ではなく、市民活動家レベル
クソだと評する価値もないということだ 結局愚か過ぎる国民が全て悪いのだよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 利用者が使った分だけ払う理屈は分かるが、無料にはしないと前提が変わるなら、それなりに残す道止める道の仕分けはした方がいい 約束を守らないような国だから、将来が不安になって、ますますカネ使わなくなるんだよ 営業ナンバーは大幅に割引すればよろし
土日祝割引なんて狂ってるよ 普段運転しない人があちこちで事故ってるしレジャー使用は割増すべき >>1
オリンピックやらなかったら無料化に出来たし
海外にばら撒かなきゃ無料化に出来たぞ >>219
政府はその二つに規制できるのね
で民主は規制側で潰されて自民党は取り込んでこうなってる
経団連の話なんてまさにこれで
日銀に緩和を促して大企業の株を20%ぐらい買わせる
でその金を持って大企業は海外へ行く
このアホな売国の仕組みを規制するのが政府の仕事なのね
海外に金流しても国内が良くなるわけがない 一度徴収を始めたものはずっと手放しません。
復興特別所得税と同じ。 >>226
92年後だから、10歳とかならワンチャン 素直に無料化止めますって言えばいいのに何時までウソを付き続けるんだ >>222
前者は市民活動家以前に詐欺師なんだけど？？？
政治家とか語っちゃダメよ
前提が間違ってるの ガチで無料になったらマイカー持ってない奴の人権がなくなるような時代になるとは予想していなかったんだな
60年代の役人はだめだわ 作ることが目的になっとる
走る車のない道路だけが残ったディストピア 建設費が必要なので有料です
↓
路線を拡張するため有料です
↓
メンテナンスのため有料です
↓
老朽化のため有料です
↓
利用者減少で赤字のため有料です >>234
嘘ではない。カイジの利根川先生理論なのだｗ >>209
お前もうＮＧな
＞関係ないよ、自民党がうんと言わなきゃ話は動かないんだから
＞公明党とか統一教会は自民党にぶら下がってるだけだよ
＞公然の秘密をいちいち説明させるとかお前頭悪いだろ
何が「関係ない」だこの糞馬鹿野郎
>>196で俺が書いた↓の何が無関係だ？
学会票が当落を左右する自民党議員は、衆参合わせて大体１００名程度と言われている
そこに公明党の衆参両院議員を足すと、数の上では麻生派や安倍派を押さえて、ダントツの数字になる
つまり、自公政権内の最大派閥は、公明党・創価学会グループというわけさ
その上に菅前総理や二階氏ら大物が親公明党系議員として付き従っているからな
二階派や石破派は親創価派だからここらも学会の意のままに動かせるし
国交大臣のポストを押さえた上で、自民党の多数派まで押さえているんだから
そりゃ創価学会と公明党がやりたい放題し放題の腐敗した利権政治をやれるのも当然だよな
当落に影響する１００名と、二階派や石破派が創価公明の言いなりなんだから、要求呑ますのは容易だろ
いつまでも誤魔化して逃げてんじゃねえぞカ〇ト野郎！
道路利権食い物にしてるのは公明党と創価学会じゃねえか
何が自民党の仕業だ
ふざけるな！ ケネディ暗殺犯の公開と同じでずっと引っ張っていくやろ 永久じゃなくて半永久化だからなぁ
1年で半永久期間終了もありえる >>243
だから政治家ではない為、自民と争えるレベルではないということ >>193
こんな便所の落書き所に顔を真っ赤にして書き込んでるお前が一番愚かだわw まあ基本有料にしといてたまに無料にしますよって方が楽なんだろうなー
いったん無料にしてたら有料にしようとしたらめっちゃ抵抗されるだろうし トンキン汚輪で汚職に使われた3.7兆円があれば改修費の半分近くを確保することが出来た 田舎に高速ばかり作ってないで
安くしろよ
中国地方に何本も横断高速道路とか
要らんだろ しかしなんでこんなアメリカの懲役みたいな文言にしたんだ？
ごめんメンテ代必要だから有料は継続するって言えば大半は納得するだろうに 自民党が作り上げた
癒着中抜きの仕組みを
壊すわけにいかないんだろ
インフラ整備に金は必要だろうけど
吸い上げた金の数%しか
マトモに使われてないんだろうな >>255
前者
これ読めない？
詐欺師は政治家じゃないよ？？？
市民活動家も政治家じゃない
どっちもゴミで片方が政治家って前提が間違ってる
詐欺師の片棒担ぎとか勘弁ね 無料化したら高速道路じゃ無くなるし有料のままでいいよ
連休は値上げしてもOK
前方で事故していても一般道みたいに逃げ道無いから地獄が待ってる どうせ2115年になる前にも更に延長される事になるんだろうな
その頃はもう死んでるからどうでもいいけどｗ 2065年が近づいてから決議しろよ
議席たくさんあるうちに責任とれないような未来のこと勝手に決めるな COVID-19から国民の命を守れなかった国政、侵略行為を防げなかった国政国際社会リスクマネジメント能力欠落全国的出生数減少採用難スパイラル日本衰退民主主義としてはこう認識しなければならない？ その時代もタイヤ使ってるのかね、そう考えると車輪って凄い発明だな >>266
だから自民党排除して別の政治家が改正し直せばいいだけ
自民党に入れ続けるアホが悪い こんなことをやりながら軍事予算（笑）に血税を注ぎ込んでるお笑い国家
を作り支持し続ける国民 自民党はもう公明党と創価学会を切れよ
創価の奴らは散々国交省利権を食い物にして、選挙の時には自分らの票田として動かして、利用するだけ利用しておいて
利権政治だと非難されたら「自民党の仕業だ！」と言い張り、公明創価は自民にぶら下がってるだけだから関係ない、自民が「うん」と言わなきゃやれないんだから全部自民が悪いと言い張り
利権を食い物にしてるのが創価公明の仕業だって事実を隠して、その罪を全部自民に擦り付けて、自分らはクリーンだとアピールするような厚顔無恥な恥知らずな事をやってんだぜ？
ID:XmgEpqWP0の言動見ただろ？
創価の奴らはこういう「手前は責任取らねえ」「罪は相手に擦り付ける」クズの集まりなんだから、切っちまえって
組んでても損するだけだぞ >>251
今件の決定の主体が公明党だとしても、同じ穴のムジナに聞こえるが。 >>272
軍事予算も使えるなら注ぎ込めば良いけど
ウクライナでアメリカはロシア国内に攻撃は認めないってさ
敵基地攻撃ミサイル買っても撃てねーよw マジレスして欲しいんだけど、自民に入れた人は後悔してないの？(´･ω･`) ワシらも今が良ければそれでいいの精神で、後世にでっかい負債残してえなあ 国家ぐるみの詐欺
この調子で
国民年金とかも納付期間が延長されるに決まってる
もっと国民が怒らないといけない 無料化なんて無理なのはわかってるわ
ちゃんと議決するだけの責任も負えないなら職を辞せ >>256
愚かな国民に愚かだと言ってくれる俺が存在するのはまだ幸せなんやで
俺すらもお前ら愚か者を見限ったらもうお前らを救ってくれる善人は皆無になるんだからな
そうなったらお前らは事実上の奴隷に堕ちるんやで
俺が真実を告げてる内にお前ら愚民が目覚めなければお前らは奴隷に堕ちるそれだけの話しなんやで
そんな当たり前のことすら理解できないからお前らは考えることを忘れた愚かな肉塊なんだけどなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>275
利権政治で国や地方自治体を食い物にしまくってるのは、実際には公明党と創価学会の方なんだよ
自民党の方はこれまで散々ぶっ叩かれてきてるから、滅茶な事はしなくなってる
だからぶっ叩いて非難すべきは公明党と創価学会の方なのに、何故か自民が叩かれるという見当違いな流れになってる
現世利益を唱えるカ〇トが利権なんか握ったらこうなるってのは火を見るより明らかじゃん
だからこいつらは排除しないといかんのよ 日本が未熟な国である証拠だよな
大人ならしっかり説明するけど フニャフニャ言いつつある日突然 ダメポという 使えないよねこういう人材
霞が関は段ボール箱で仕事して欲しい >>274
創価はなぁ、責任取る文化ないからなぁ
成功すれば信心の賜物、失敗すれば信心足りなかったで終了 >>263
民主のようなレベルが比較対象にでることで利益を得るのは自民だけ
嫌いな人間なら高速無料化してくれるとしても、それならいらんと思うのが人間
嫌いな人間から利益を得たいとは思わないからな >>280
延長させるに決まってる
とか
自民党に入れてきた人かな？って思っちゃう
何回延長されて何回減額されたと思ってる？？？
とっくの昔に怒ってないといけないんだよw
本来なら解党レベルで制裁しないといけない話 >>278
お前ら立憲や共産は護憲で方向性が同じ公明創価と組みたいから、それで>>1の件で利権食いまくってるのが公明創価と知りつつ、奴らでなく自民を攻撃するんだよな
最低の奴らだよ、お前らは 今日産まれた子でも93歳になった時の話に何熱くなってんだお前らは笑 いつになったら首都高（このみち）料金いらなくなるんだぁ～ >>287
民主よりゴミの詐欺師がなく言ってんの？
まず詐欺を誤魔化すなよ
詐欺を認めれば民主よりやべーのがすぐわかる >>254
> 永久じゃなくて半永久化だからなぁ
>
> 1年で半永久期間終了もありえる
どこをどう読んだらそう思えるんだ？ 維持管理に金かかるんだから、初めから無料とか言うなよ。 そして値上げ。2115年に人口は何人になるんだよ、もう作るなだし廃線も考えろよ >>45
よっしゃ、日本に犯罪しに行きます！政治家と詐欺師の違いって何？ >>290
だからそれまでビタ一文まけないと言ってんだから
今怒らないで90年後怒るのか？
問題ないならお前だけ黙ってろ犬コロ これは国土交通省だから公明党とか笑かすなよ
自民党と公明党に区別なんてねーよw 道路のキャパ小さいんだから
金取らないと時間が余ったババアやらジジイ、
軽トラ、軽自動車が入ってきて
高速道路の品質維持できない🤬 この高速税使っていらん道路とか勝手橋とか片づけていけよ
日本も墓仕舞いの季節だ 民主主義としては国民を死なせてしまう政治、リスクマネジメント失敗政治日本衰退を招く政治に対する客観的指標を用意し日本衰退の指標のひとつとしなければならない？ 高速じゃなくなるんだよ無料化したら
新幹線に重りつけて走るようなもの 連立は組まない
選挙協力はする
これで立憲と共産を散々立憲共産党って煽ってきて
今回の件は公明党だから自民党は関係ない
そんな都合のいい話が通るかよ
創価と壺と自民はイコールだっつーの マジレスすると、メンテできんのか？ 首都高の検査不良個所が1200箇所だろ？ 今後、そんな仕事を誰がやる？ てか、100年後なんて日本があるかどうかもわからん。 ジミンガージミンガーと発狂しても自民に取って代わった政党がまた財務省と経団連の支配下に置かれれば意味無いんやでwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
今一番自民に取って代わる可能性が高いのは維新だが維新が財務省と経団連の番犬に成り下がらない様に国民が監視しなければ同じことの繰り返しなんやでwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
分かってるんか愚民ども？最後のチャンスやでw どうせ無料なんて無理だから永久に取り続けますと宣言しろ これ実質増税だよね
東北関東なんて細かい網の目の高速道路網が出来てるからその負担を全国で負う形 >>126
毎回選挙で政権取れてるというのが許されてる証
何をやっても選挙で勝ってるから何やっても許されてるってこと
他がだらしないから勝ててるが結局は何やってもだらしない野党のおかげで勝ててる、それが政策を許されてるってことになっちゃってる
>>65
ATMは電気代かかるって理由で手数料上げたくらいだ >>278
中小は知らんが大手は過去最高の会社が多々あるし、給与も補正で15％ぐらいあがるし、自民様様だが？ 小学生で30年後には石油枯渇すると言って30年以上たってるんだが 無人でも人いるし全部無料にしたらetcの設備費やら人件費やらいくら削減できるんだろうな >>315
別にだらしない他と変わらない
なんなら他より詐欺してる
これに早く気づいて欲しいね
バカが目を覚さない限りどうにもならないけど山口の選挙結果見るとバカは死ぬまでバカなんだろうね 高度経済成長時代に造ったインフラも老朽化が激しいけど
もう直す余裕もないんだろこの国は 貧乏人じゃあるめーし
自民支持者は高速道路料金程度で
揺るぐわけ無いだろ >>318
おい、犬コロ
パンとコーラ買ってこいやw すでに決まってた自分の国のインフラ整備を後回しにして
他国に金をばらまくのはどうにも腑に落ちない 生 き て い る だ け で 罰 ゲ ー ム の 統 一 教 会 自 民 党 政 治 >>1
ナニを判りきった事で恥ずかしげもなくこんな法を通してんだ？
想定できた話しだろ
永久にもつ訳がないなんてよ。
インフラを施設する費用は皆で出そうぜって話だったのが
維持費もかかるのでオナシャスとか通用するわけねーだろボケ
維持管理費なんぞ施設以降は国債でヤレや
ソレが公共事業ってヤツだろ基地外が。 売国カルト自民が海外にバラマキしなければ回収費なんか直ぐに出て来るだろ。
なぜ他国にできて日本ができないのかはコレが理由。 >>105
当時の選挙5日後には海江田は鼻で笑いながら、無料化はしないよマニフェストちょんと読めって言い続けてたけどな
それで自民の連中とかが無料化訴えてたと言ってもマニフェスト見ろの一点張り
当時のトリマキコメンテーターの勝谷や小沢が海江田擁護しまくって、最後にはまだ始まったばかりなんだからこれからですよ、今からそんなことばかり言わないでよってセリフで締めたくらいだ
いやいや始まったばかりからこれじゃ話になるんだろって言われたら強制的に話題変えたからな いま60の俺は150才過ぎたら無料になる可能性はあるのか、まぁ150才になったら免許返納してるかもな 維持修繕が必須なのに無理に決まってるだろ
無料にしたら高速使わない人まで負担させられるわ でも無料化したら渋滞で使いものにならんやん金の行方は別にして金払ってでも早く帰りたいとか現実的に使える今のほうが利用価値がある どこか忘れたけど適当に高速道路のメンテしてるだけで万単位の従業員食わせていける企業あるよな >>338
だよな。
その債と高速代で作ったのに
維持管理費まで高速代で賄おうとか
狂った屁理屈でしかない。 無料化無料化詐欺の特殊詐欺集団
せめて料金を下げろ
天下りクズ集団に金を払うな 笑えるまじ笑える その頃まで日本国が存続してると良いな そもそも本気で無料になるなんて思ってないから別にいいぞ アメリカなんて4〜6車線で無量だからなー
さらに制限速度も85マイルとかあるし
日本だと大丈夫対面通行で70キロで金取る区間とかあるから
ホントに貧乏くさいと思う >>343
通勤時間は規制すりゃいい。
一極集中してるのが悪い
馬鹿らしい渋滞だ。 >>30
支持しないで政権変えてみたけど無駄だったじゃん 利用者が見るでいいだろ
税金なら際限なくなるからな >>310
犬どころか喧嘩売って敵にまわして悲惨なくらい嫌われまくり、事業仕分けで仕返ししようとしたら2位じゃダメなんですかで世間の笑い者にされて、天下りも直接じゃなく一枚挟めば簡単に成立しちゃうアホみたいな結果になった民主の二の舞は避けるべき これって、「いずれ無料になります」と言い続けて無いと誰かが死ぬんだっけ。 貧しい国
それがすべて
さらにこの先加速していくだろうね 2115年まで続いてたら技術革新起きてるから無料にしろ！w >>208
日本で生活してる限り
必ず高速道路を利用した商品を使用することになる
つまり間接的には高速道路の恩恵を受けているのだから
国民全体で税負担すべきなのである >>1
ありがとう自民党！
お礼に新婚だけど子供産まないからー 無償化したらその分が全国民に負担がいくだけだろ？
利用者が負担したほうが公平だと思うが NHKと違ってこれは修繕や整備清掃など金がないと他国のようなひび割れ穴ボコ道路のPA.SAか無法地帯になりかねないから必要な金ではあるな。
パヨクはよく叩くがな、あいつらMAD MAXの世界が好きなんだからしょうがないがw 2115年か
ここで書き込んでるやつの
みんなしんどるな こういう国家ぐるみの詐欺が裁かれないから、要人暗殺がはびこるんだと思うわ これって2115年にちゃんと無料化するのか？
すごい心配だわ しょうがないよな。
高速道路維持するにゃカネは必要だし。
無料になったら穴ぼこだらけ崩壊しまくり事故増えるだろうし。 その分ちゃんとメンテしたり、新しい道路が増えるならいいけど、中抜きで消えそうだ >>20
だとしてもこのスレ見てる人間の殆どには関係の無い話だな
2116年まで生きていられる奴は居ないだろう 最初から無料化なんて期待してなかったし
だｔったら最初から無料化なんて言わなきゃいいのに >>373
詐欺師発見
であるならば固定資産税を払いなさい >>347
ちょっとまてーいwww
それは会計激おこよw 100年後こんな国とっくに潰れてるわw
役人残念ww >>1
いいじゃん
どうせその頃には日本人は片隅に追いやられ
支那チョンはじめ危険な外来種が支配する
そんな未来の話だよwww >>378
無謀と批判されたにも関わらずそれをやろうとしたのが民主党政権。
マニュフェストまで掲げてた。
予算不足が判明するとマニュフェストを書き直してしれっとフェードアウト 舐めたことして100年後も国が続いてると思ってるのが凄いよな >>377
途中から抜き取る奴が出てきてまた足りないって言い出すに決まってるやん 財務省は高速道路建設費を国の借金に入れてる
ヨーロッパでは収入のある物は国の借金に入れてない
通行料金を取っているのに国民が返さないといけない借金です、ニチャアーと説明されて怒らない日本国民w 強制徴収した土地を売って儲けるような悪行行った公団→ネクスコが無料化する分けない 宿主を食い出すがん細胞そのもの
宿主が死んだら終わりや >>384
道路公団は運営や整備はしてもあくまで所有は国やじちだろ？ そうか利権になってこれだよ、いったい誰が責任とるんだよ！ >>5
高速利用した物流を買わないチャレンジか
不可能そう 夜間割や休日割はいらんから1km10円にしろよ
東京～大阪で約5000円くらい >>400
今、高速運営してるのは道路公団ではなく株式会社ですが？ 東名高速道路がいずれ無料になるって話だったのに無料じゃなくなったのは田中角栄が首相になって全国料金プール制を導入したから
もちろんお友達の土建会社のため
自動車重量税とガソリン税も田中角栄
ついでに言えば日本列島改造論でもあらかじめ開発する場所をお友達に土地を買わせてキックバックを受けて取ってたし
第一次オイルショックの猛烈なインフレの最中に日本列島改造論という土地の値段が上がるような政策をやったのが角栄
もちろんインフレ加速
その結果、消費者物価指数23%
狂乱物価と呼ばれた
ちなみに現在インフレ中の日本で3%ちょっと
さらに言えば地元新潟の原発の建設予定地に地震学者が「断層があるからダメ」って話を握りつぶしたのも角栄
これは2007年の新潟県中越沖地震で震度6強、原発に設置してあった地震計だと実質震度7の大地震が発生した柏崎刈羽原発で現実化した >>307
公明党・創価学会を護憲の友だと言い、いつもいつも庇い、かつ、庇っている事実を隠し、まともに批判しない事が批判されている事もわからない馬鹿じゃないよな
お前らはそこが批判されている事を知りつつ、護憲仲間の公明創価と組みたいから、わざとずらしてその事実を隠そうとしている
そういうカ〇トと同じ穴の狢は用なしなんだよ
森友学園問題の時に問題の本丸だった冬柴人脈を同様の理由から追及しなかったのは民進党＝今の立憲民主党だよな？
りそな銀行と国交省大阪航空局とを繋ぐ重要なキーだったのに、安倍元総理追い落としさえ出来ればいいと言い、冬柴人脈を追及しなかった事が原因で
結果的にお前達は国交省の職員が自殺する原因を作ったじゃないか
恥を知れよ人間のクズが まあ仕方無いよ、維持管理を考えたら
下手に無料にすると貧乏人が押しかけて混雑するから高速じゃなくなるしね >>5
> 高速道路の利用者しか恩恵受けてないんだからずっと有料にするのは当然
・・・これよく言う奴いるんだけど大半は物流な。
物流以外の車両は料金も大幅にアップにすべきだろうね。
物流は無料か格安。
一般車両は倍額以上。 >>407
ああそうだった
なんにせよ所有は国や自治体だろ？なら固定資産税って何言ってんだって話 >>328
昔の公共事業叩きって異常だったよな
たしかに利権もあるかもしれないけど国民にも恩恵ある
外国のインフラを日本企業が請け負ったとしても
その会社と外国にしかメリットないｗ >>312
お前が何を言おうが、国交省利権を握り、甘い汁を吸いつくしているのが公明党と創価学会である事実は揺るがない せっかく究極至高の集金マシーンに仕立てたのに、手放すわけがないわな。
経済効果がどうのこうの安全性がどうのこうので作りまくったあげくに
公共物を横領して自分のものにして
自らの身分を確保することに全力を注いだ、努力の賜物だ。 >>400
道路公団は20年前に廃止されてるけど
民営化して上下分離した
下の所有は日本高速道路保有・債務返済機構って法人で国では無い
これはいつその所有権を国に返還するかをいじる法改正 >>403
財務省官僚「国債です。要するに国の借金です。ええ、国民が税金で返さないといけない。
え？利用料金ですか？それは別です。気にしないでください」 >>408
なにかが敷設されるという情報聴いて土地を購入するなんて明治期からあるが？
うちの高祖父は、鉄道の計画知って土地を購入してる。まあ、目論見は外れたけどね 慰安婦、徴用工問題と本質は変わらん。利用料で商売してる奴がいるんだよ。 無料にしたら恩恵受ける業界多くて経済効果物凄いんだけどな
県民割とか旅行業界に配ってる下らない補助金とか回せばいいんだよ >>408
田中先生は金に汚い悪だったが当時誰も盾つけず、さらに大きく経済発展させたのは事実。
悪く言うのは功績を知らない恩恵に与れなかったやつだけw
簡単に言えば無知が文句言う。 民営化したからそりゃこうなるよ。
国はとりあえずガソリン税無くせよ
一般財源にして消えてるだけなんだから >>411
ところが国はETC日付割引狙いの物流車が待機するのを問題視して割引廃止で実質値上げw確実に物流破壊しようとしてる >>409 訂正
× 結果的にお前達は国交省の職員が自殺する原因を作ったじゃないか
〇 結果的にお前達は財務省の職員が自殺する原因を作ったじゃないか
森友学園問題は冬柴人脈を追及していれば恐らく全容解明まで行けた
安倍元総理は大してダメージは受けず、創価学会と公明党に大ダメージとなる学会の案件として扱われた可能性が高いし
また、赤木氏の自殺などという悲惨な出来事も起きずに済んだ
どこぞの馬鹿が公明創価を庇ったせいで、自殺者が出たというのが真相だ
ろくでもない奴らだよ、本当に
こいつら人の命を何とも思ってない 日本は高温多湿と日常的な地震で劣化が激しい
安価に住める国じゃない >>283
分からなくは無いけど、自民の失政が全て公明のせいか？ってなる。
だからどっちにも票は入れないし応援は無理。
一応、民主 共産 社民は論外だからパヨク呼ばわりはやめてね。 まぁ～無料なんてしたら皆使うし、高速の意味ないし、事故多くなるだろ
一律1000円とかの方が嬉しいわ >>404
ゴールポストが動いて
10000m先に移動したような感じw >>419
何にしても固定資産税なんて取るとかアホの発想だろ？
もう買ってれば黄色い車乗って仕事してる俺の兄貴はすごい給料もらってるはずだがそんなこたーない >>437
従量性でいいよ。
値段下がる要素あるなら下げてやれば良いだけで。
下げる気ないだろうけど、
それだと約束が違うンだなw >>383
道路だけで閉じた予算にしなくてもいいんだけどね
人を乗せるリニアはいらないけど、日本全国の基幹物流にリニア使ったらいいと思う
九州から北海道までズドーンとメインリニア引っ張って、そこからムカデの足みたいに連絡線や道路繋げたらいい
で、荷物の運送費が安くなるようにして国民に還元したらいい
こういった規模の仕事こそ国が先導してきっちりやれと思うけど、
どうせ中抜きに群がるゴミどものせいで碌なことにならないだろう 自動車税で高速道路は正直賄えるだろ
一般財源化してるのが意味不明な状態なんだが もうこれ以上新しい道路作るなよ
メンテナンスもできてないのに、次々と作って馬鹿じゃねーの？ そもそも高速道路は将来的に無料にするという約束で金を徴収してたはずやろ
それがいつのまにかただの利権団体になってさ
NHKもそうだし
いい加減こういう団体は解体せなあかんやろ >>440
金がねーんだからそうなるだろ！当たり前
嫌なら国が栄えるくらいの商売をお前が始めたらいいだけ。 通常よりも割高設定の伊勢湾岸道路はせめて償還終わったら割高設定を解除してほしい
1日何万台も利用されていてとっくに建設費の償還終わってるくらい稼いでいるのに未来永劫割高なのはおかしいだろ え
いつの話してんの？
日本が無くなっている時代の話ですか？ 無料にすれば混雜するし、国庫に金が入らないし、使わない人が損するから不公平 地べたでアズキ茹でてる俺らとタワマン上空でフィレ肉のパイ包み焼きウェリントン風食ってる人らと格差がすごいな これだけ作ったら、新規に作らなくても順次保守が必要になって永遠に工事が続くからな >>439
固定資産税も取るべきではあるが、な。税制の主旨は「名目に正しい徴収」だからなw
（※できているとは到底思えんw
俺は100点満点で－20点付けるよ。
内訳、加点＋80、減点－100ね。） >料金徴収期限は05年の道路公団民営化時点では50年
ソースのこの部分は
道路公団やめて民営化と上下分離によって
政治の圧力で道路増やす必要がなく効率的になって収益が上がり儲かりまくるので
すぐに返済できるという設定でこの年限が定められた
小泉改革が失敗した
という結果が出たという話でもある その頃に高速道路が残っているのか？
車は空を飛んでいるのではw 借家住まいの奴が家買ったらローンと固定資産税払えば済むと思ってるのと似てるなw5年ごとにメンテナンス10年ごとに数百万かかるリフォームが待っている。
道路だって同じ 自動車税が世界一高い国なんだぞ
高速料金なんて取らなくても賄える
なんでこんなことになってんだろうな いま生きている人は殆ど関係ない上に
100年後日本が存在しているかどうか
それ以前に補修、補強で結局無料は無理だと思う >>293
無料どころか利権漁りしてたけどな
ガソリン税もなくすんだっけか
言ってなかったことになったけどw
糞みたいな元民主のせいで国が混乱し税金が私物化された 原発の核のゴミも将来の人がなんとかするだろう…
ってな感じでドンドン建てたけど
どうすんだろうねえ… >>59
だったら自動車関連税をてっぱいしろよな
利権に群がりすぎ 最近、ドサクサ紛れでキチガイ法案ばっかり通してないか？ 中抜き構造は解体できない事を政治家は知ってるからね >>455
そういえば未来永劫料金を徴収する関門トンネルは固定資産税が発生しているんだよな
10年くらい前に29年間で52億徴収漏れているのが指摘されてる >>455
実際問題取れねーだろ?税の公平性から言えばそうだが。 2115年て今年生まれた子でも無料化を見届けられない子の方が多いんじゃないだろうかw
先が長すぎて期間延長の改正も余裕できそうw 金はとっても結局トンネルから落ブロックや崩落素掘りのトンネルとか増えるんかな ほとんどがゴミでしかない地方公務員を養わないとダメなんすよ(´・ω・`) マジで車関係は税金取りすぎだからどうにかした方がいい
何に使ってんねん >>479
自賠責は財務省が借りパクしてな
都合のいい財源なんだろうな >>4
本当はそのメンテ代はガソリン税から出るんだよ
高速走って傷んだらその走った分は当然ガソリン税が
儲かってるわけで・・・・ >>482
財務省は積み立てた金を借りパクした上に、足りないからその積み立てて来た国民にさらに負担してくださいっていうキチガイじみた事を言ってたな。
財務省は潰れるべきだわ もう空飛ぶクルマになってて
高速走らんのと違うか？ >>480
実際取れねーじゃん。ハゲにソフトモヒカン勧めるのか？ >>479
中抜きちゅーちゅー。
公金は上級の生活の糧。 ドラえもんが誕生しても高速が有料なのは今の日本人が無能だからです
未来の人たちごめんね >>1
むしろ地方の道路なんて有料でも残ればマシって話になってくよ
いくらカネ詰んでも人がいなけりゃメンテできないし 車カスも切符切られたやつから毎日工事現場で無償奉仕させろ >>479
「高速道路で集落が分断されるのが嫌」とわがままを言う田舎に配慮して無駄に高架橋作りすぎなのが原因の1つだとおもう
国益を重視して盛土で集落を分断すればいいだけなのにな
田舎の集落が我慢するだけで工費も安くなるし残土処理も悩まされなくて済むし維持費も安くなる >>485
歳入官庁は何個かに分けるべきだよな
自前で労働保険とかいう特大財源持ってる厚労省と少ないながらも歳入がある国交省以外は財務省の顔色伺いながら仕事してるんもん >>489
無能すぎてドラえもんも誕生しないし、空飛ぶ自動車も出来ないし、リニア新幹線すら完成しない 延長とかじゃなくて永遠に保全費用かかるんだから無料化なんて理屈が間違ってましたって言ったほうがいいだろ てか、ココこそ詐欺企業なんだよ
五輪のため
万博のため
初サミットの為
過疎地域活性のため
って只同然で土地ぶっんどっておいて約束は１つも守らない 自動車重量税、ガソリン税も暫定的に徴収だったのが永久的に徴収になっとるやろが！
この日本って国は最初は「今だけ、一時的に…」などと言っては法制化して一度成立した税制は決して手放さない。
しかも段階的に税率を勝手に上げていく。
こんなウソばっかりの政権は七公三民の上杉憲政より鬼畜。
いずれ滅ぼされるだろうよ。
日本が戦場と化して国民が武器を持たなくてはならぬようになったら、真っ先に成敗されること間違えなし 高速自動車道を無料化すると鉄道や航空が破綻するとか言ってなかったっけ
高い方に合わせ続けるという無能日本 トラックと一般車で料金に差をつけてもいいだろうけどな
軽や普通車は重くないからそれほど道路を痛めない
だから10km100円とか100kｍ1000円とかでええと思うよ。
軽とかその半額でもええよ。ほとんどメンテに影響ないでしょ
とにかくメンテ必要ならその主因は激重のトラックだろ 一時期無料にしたらとんでもないドライバーばかりだったから有料でいいよ そこらの高速でリニューアル工事してっからな
できるわけが無いと思うのが当然だかやり口がね
無料にしないとは言ってない今後する可能性はあるとかいう
役人得意のレトリックだわな笑
年金は破綻しないと同じだろ >>500
一般人なんか歩いて移動すりゃいいいんだから
高速も税金も商用車の10倍でいいよ >>493
ほんとにね。
予算全て財務省にお伺いたてないとだめらしい。腐った連中が権力持ちすぎ。 >>508
よくそんなくだらないレスしようと思ったな
時間の無駄すぎる そもそも当時はどういう見込みで無料が実現できたんだ？
見込み違いで半分徴収しますって言うなら分かるけど、どんどん値上げして見込み違いから程遠いんじゃないのか
どこがどうなって有料続けないといけなくなったのか、そのへんの説明をするべきだろ 下級国民が気軽に高速利用できないくらいの料金設定でいいと思う >>500
利用者増えて渋滞してら意味ないやろ
値下げはどんな車であろうとしてはいかん
値上げならOK アベに騙されて自民に入れたアホのせい
民主党政権続いてたら高速無料化なってた 高速料金の休日割引とかやってた時代の高速道路はマジで酷かった まぁ、ウソついたのは事実だな 詐欺であるのも間違いない
結婚したら毎日きちんと家事をすると言った妻みたいなもんか そりゃメンテフリーなインフラなんて無いんだから無料は不可能だろ
そんな簡単なことを言わなかったクソ政府が悪いんだが 延伸に次ぐ延伸で老朽化と補修の永久機関事業が完成したようだなｗ
工事請け負う事業者の数も減るし無料化なんて夢のまた夢 >>511
まず第一の失敗は道路公団の民営化
それと道路特定財源の一般財源化
インフラという公共資材なのだから公共でやるべきものを民営化というワードに騙された国民の浅はかさ
郵便局と同じ結末 高速道路は有料でもいいんだよ。
移動時間を短縮出来るのならね。
受益者負担は必要だと思う。
ただ、無料にする気なんてさらさら無いのにヘンテコリンな期限つけたりするなや。
どーせ償還時期が到来してもなんちゃらかんちゃら言って値上げを続けるんだろ？ 自民党が何か庶民が楽になるような公約守ったことがあるか？
一つもないだろ のばしすぎいいいいい(´・ω・`)
また民主党政権になって一律1000円にしてくれ 高速代をケチった中型トラックが下道をノソノソ走るのが煩わしいのよ。 ずっと有料で構わないから安くしてくれ。
理想は今の2/3くらい。
なんなら軽自動車と二輪車、中型車と特大車なくした普通車／大型車の2通りくらいにして明朗会計で頼む。
俺は軽乗りだけど普通車と同額でも仕方がないと思ってる。 今の現役世代が関係ない内に延期すれば大した反発は無いからな
まぁどうせ100年後には値上げしてるやろ >>93
原発爆発したのは津波だろ
デマを流布したから通報するわ >>387
国債を返済という概念が間違っている。
だからこんなデタラメな法が通ってしまう。 >>105
収入150万アップを宣言した人はどうなりましたか？
ウソじゃないんですか？ 20年後には通れる道路とか橋は限られてくるだろう
水道管も錆びてインフラみんなボロボロ なんで無料にするなんて言っちゃったのかな
どう考えても無理だって分かってたろ >>38
自動車税で賄ってんだろ。
だから歩行者や自転車も歩行税や自転車税払え。 >>417
「ハナシが違う！テロで壊されておしまい！」（以下略）
ってリスクがだんだん増えそうではあるな。 これから衰退していく国だぞ
100年にはメンテ費用すら回収できずに放棄される高速が続出しそう ボッタクリのゴミ
収入との支出の明細を毎日インターネットにあげろカス(ㆁωㆁ*)
全部役員報酬だろ死ねよ 有料を続けたら経営破綻するのでは？
日本は急速な人口減がくるわけで高速の利用者も激減していくぞ
利用料で維持は困難
なおかつ100年後も今の車なのか？
空飛ぶ自動車が夢ではなくドローンで技術的に可能になっているぞ
あとは価格をいかに下げるかなわけで、かなり現実的になってきた >>543
いや日本が供給力を失わない限り無料でOK
なんせ自動車重量税やガソリン税まで徴収しているんだからな
規制のために首都高は有料のままで良いけど 国家100年の計とやらは、何処へ行った？w
旧社会保険庁と同じ構図だなぁ
政治家も官僚も行き当たりばったりで、先の事はその時の人に丸投げ
どうせその頃は自分関係無いんだしなw
呆れると言うか悲しく成るね 無料化するって言ってたときは何を根拠に無料化できると思ったの？
>>432
物流コストは今の3倍以上上がっても良いと思う
長距離トラックの運転手ですら底辺並の給与とか狂ってる 無料化されたら仕事がなくなっちゃう。。。ってさすがに先すぎてどうでも良い。 こんなどんぶり政治が原発にGO出してたんだもんな、、、
想像力、、、 2115だってw
22世紀の話なんてどーでもええわ >>45
マジレスする。
日本の国土が山あり谷あり川ありの入り
組んだ地形の上に地震大国のために耐震
補強しなければいけないから。
欧米の高架道路の画像検索してみ。
柱がほっそいから。 >>553
想像力の欠如じゃね
想定外とか言うんだろうけど 今日生まれた赤ちゃんがプリウスミサイルの使い手になるかもしれない頃の話か >>553
そもそも海外は、たいてい有料化しないからでは？
料金徴収の仕組みやコストが無駄でしかないってな
しかも有料道路あると並行して無料道路も必要となり増税要因
日本でもそう考えておかしくないが、利権にとりこまれたってことだろう 区間ごとに修繕に掛かった経費出して
ペイできたら次の修復まで無料でいいじゃん
地方の高速なんてほぼ新品やん
どこ直す必要があるんだよ 高速無料化すると言って民主党が政権取ったが結局断念したからな 全線 片側3車線以上になったら無料でもいいけど
今の2車線だとね 渋滞がね
1車線の場所もあるしね 2115年で無償になるわけでもないだろ。
永久に有料って言っとけよ。 高速はいいけど
有料バイパスは無料化できんのか
生活道路やん 無料化したら交通量多くなって
年がら年中Uターンラッシュになるだろｗ >>495
今思えばよく日本は戦後復興や高度経済成長出来たよな
でも色々調べたら日本の戦後復興や高度経済成長は通常では絶対有り得ないことで東西冷戦があったからこそ起こったことであって日本人の能力では本来絶対出来ないことらしいね >>553
利用者負担が守られてないし
自動車重量税が一般財源になっているからでは？
そもそも「道路を作るための税金だった」
財源はあるんですよ
きちんと使われてないだけでな >>543
そう言ってたんだから、
その辺りで調整してやれば良いだけ。
最低限として、
徴収したおカネからの投資財源への引き当てに関しての裏書無用（不可）を全部に記載しとけば良いだけだが。
（で税金は獲っちゃうという、
極悪非道の魑魅魍魎の跳梁跋扈の五里霧中で
おいら達の生活がひぃひぃいわされるのねんw）
政治家「これは
新たな金蔓がですねぇ。（以下略）」（※憲法に反してますがね。） >>459
SA充実。
高速道路に道の駅があるのは日本くらいだろう。 そりゃ無駄な中央分離帯に植樹して刈ってりゃ打ち出の小槌よ！ >>492
日本と海外の一番の違いはそこで兎に角日本は田舎の発言力が強過ぎる
元々海外は田舎にまでインフラ整備しないし極力都市部に住まわせるような政策をやってる 維持できない高速道路はなくして一般道のみにしてまえ ガソリンの暫定税率と同じで始めから無くす気なんてないわな (´・ω・｀) >>514
でもそれって折角造った道路を極力使わせないようにしようという考えだと思うが？
日本の高速道路の料金の高さについて外国人が見たらそう感じることだとか
「何で折角造った道路を使わせないようにするの？」ということ あちこちの有料道路は
ちゃんと期間後に無料になってるところもあるのにね(´・ω・｀) >>368
その理屈なら運送費自体が税負担されるべきでしょ
道路利用だけに拘る理由がない >>575
すべてアメリカ様のおかげですわ
冷戦で360円という破格の固定相場にしてくれたし
朝鮮戦争やベトナム戦争で日本から調達しまくってくれて特需が起き続けた
そこのところ日本は実力と勘違いして有頂天となり没落へ
だから実力を発揮し復活させようとやってきた日本の政策はことごとく失敗してうまくいかない
ようは棚ボタを賢く活用しようでないとダメだった
他国にはなく日本にしかない実力なんてなかった、そこに日本の政治は未だに気付いてない >>588
日本語は難しいからな
恒久減税ってのは数年でなくなって、暫定税率ってのはいつまでも残り続けるものなんだよね >>5
日常的にトラックがいちばん走ってる
店で何も買わないのか？
アホだな >>495
リニアは無人での走行時速500kmは1979にできるぐらいの技術だったのに未だに完成してないとな逆に驚きだと感じてる
生まれるはるか前の話で山梨の都留市のリニア見学見に行った時しったけど >>513
5ちゃんねるってそういう上級国民の立場での発言が支持されやすいみたいだな
貧乏人は○ねとかすぐに言いだす
貧乏人とか下級国民なんてワードが平気で出て来るし
昔どこかのスレで「貧乏人が人並みの生活を求めるから日本は衰退した、貧乏人や下級国民は日本には不要」という書き込みがあってそれが支持されてたし >>589
使わせないようにってか、日本の高速は税金で作ってるわけじゃないし
実態はともかく
アメリカみたいに全国民に一律で高速道路建設のための税金かければいいんだろうけど、日本はまず高速道路作るための土地を整備するのが大変だし海外と同じようにはいかんだろう >>598
なんなんだろうねこれは
そろそろ弱いもの同士は手を取り合って今日りくすべきにしないと中流は落ちぶれるのにね
見下して優越感にひたるかありもしない妄想をして憂さ晴らししてるか どちらにしても健全ではないよな >>600
＞日本の高速は税金で作ってるわけじゃないし
えっ？ マジかよ！！！！！！！！
こんな中途半端な事するなら未来永劫有料って言ってくれやあああああ！！ >>500
そもそも日本のトラックに課税しまくりは無能だけどね
物流に課税しているわけで、ようは「生きる」に課税している
生活に必需なんですよ
なんのためのに国があり税金なのか本末転倒になっている いいよな自民党は
もともと無料化前提でつくったくせに
どんどん先延ばししてこの様でも
自民は批判されないんだからなクソマスコミにかかれば >>602
＞そろそろ弱いもの同士は手を取り合って今日りくすべきにしないと中流は落ちぶれるのにね
五毛「もっと分断しろアルヨ」 >>603
債務返済機構は誰に金を返してると思ってるの？ >>598
上級国民のつもりの、ただの無職のじいさんとかが多いからな。経済的・社会的な地位が低い人ほど、ナショナリズムに傾倒しやすくて、強者の側に立って居たいという心理になるらしい。 >>608
本当に日本はなくなっているかもな
今の人口減が続くと税収も半分になっていると思われる
消費税は実質的に人頭税なので、人口が増え続ける前提の税制
こんなの破綻まったなしですわ、論理的に終わっている >>616
おまいさんに説明しても解らんと思うが、
因果関係が逆だぞ？ >>612
特定の1国だけとは思わないけどまんまとその策略に乗ってるんだよな国、メディアもそんな奴ら入り込んでるし
ほんとちょろい国というかバカだよな
民でやり合って肝心なとこには攻撃行かないようになってる >>608
日本が潰れるというか日本人という生物学におけるヒトの一種族が弱肉強食の自然界の掟の中で弱者側、絶滅危惧種に入ってるからだと思う
だから日本や日本人はよく2600年も国家としてやってこれたと思うけど結局は日本や日本人ってガラパゴスな存在で開国してからの海外との行き来が出来るようになって以後生存環境の激変についていけなくなったことなんだろうな 有料道路は地方道路公社で自治体の縄張り
無料になってるのは自治体が有能実直だから 自動車専用道路が充実したから、あまり高速道路は使わなくなったな・・・ >>626
1例だけあげると
首都高は有料の自動車専用道路だよ ばかじゃねーの？
50年伸ばしたらまた他が老朽化してループやろが >>616
5ちゃんねるとヤフコメを比較すると高齢の高学歴引きこもりニート環境多いのが5ちゃんねるでそういう連中は上級国民とか高級官僚になった気分になるらしいね
だから貧乏人は○ねとか日本の衰退は貧乏人や下級国民のせいと思うのかもな >>625
流石に自治体がプール制なんて導入できないしな 年金も受給開始年齢勝手に上げてくし日本政府は約束出来ないの？ >>635
世代だから速攻反応
コナンの主題歌やってたな 保守費用がかかるのは当たり前なんだから
出来もしない無料化すると言ったやつがそもそもアホだろう >>554
オマエは馬鹿か？
経費が上がって運転手の給料がナゼ上がると思ってんの？
算数もできないの？ 日本と呼べるのは団塊の世代存命期間まで
後はどうなっても知らんの政策 財源があるからって地方に高速を伸ばしまくって100年後には第二の国鉄になってるわ
無料化してガソリン税で補修、新たに欲しい所は料金徴収しろって >>483
EV車が増えると負担する人たちが減るんだよな
しかも基本的にEV車の方が重たいから道路の傷みは
EV車の方が大きい事になる >>641
政治家は選挙と利権の事ばっかり考えていてそれ以外の事はほとんど何もしないからな
こんなので国が良くなるわけがない >>619
割とマジで昔の中国みたくチャリ漕いでる古事記でいっぱいになってるかもなw土地も人も格安で買い叩かれて終わり。戦犯級の麻生森竹中みたいな老害はとっくに死んでるし俺達も生きては無いだろう、のんきに自民支持してるゆとりとZの阿鼻叫喚が聞けないのがアレだが間違い無くその方向に向かっている。 >>639
ねくすこｗとかにしたからだろ。
全道路の内高速なんぞハナクソ程度の比率だっての。
馬鹿じゃないのか。 ここ5年ほど利用したことがない
時間あるし下道で余裕 >>629
図星を言ったから一部にめちゃくちゃ叩かれてるけど、そういうことなw
アメリカでいうところのトランプ支持者にあたる人(主に中より下の白人層といわれている)に近い。ただ、日本人の場合は政治的な主張はネットでしかできない人が多いから、こことかヤフコメでは珍妙な国士様で溢れるんだよな。 >>646
1番票持ってるのが団塊以上だからな
まぁバブルの奴らまでは逃げ切りセーフかね
氷河期とその下は手を取り合うべきなんだけど分断凄いよねー 今から90年後の話をしてるのかよ 車は空を飛ぶから高速なんて逆に邪魔になるんじゃないか？ 本当に適当な事ばっかり言う
今の責任者2115年まで生きてないだろうが！
はなから責任取るつもりねえな 2115年じゃあ、日本はおろか、人類すら滅亡してるから意味ないな 消費税引き上げ３０％目標とか、国民イジメを繰り返しても、
革命一発で全部ひっくり返るからな。 この法案で有料道路が無料になったのは阪奈道路だけなんだってな 笑えるのがあと数年で死んでるであろう人達が決めてるw >>1
なんか、もう、政治家が政治を放棄しているとしか思えない！
問題を先送りするのはドシロウトの自分だってできる >>653
＞ただ、日本人の場合は
日本人じゃなさそうですね
五毛さんですか？ホロン部さんですか？ 無料にしてメンテも出来ずに荒廃するよりはいいんじゃないの
今日本中がインフラを維持する費用が捻出できずに苦労しているからね >>61
お上には特別な想いがありそれを臣民は理解できるからだよ メンテ代なら良いんだけど
要らない道路作る為の金だろ？ 必死に擁護してる連中が沸いてて笑えるな
お仕事ご苦労様 異本の場合しょうがない山岳区間などメンテに金かかえるところばかりだし >>655
それ止めたの民主党なんだけどね
ついでに休日1000円の実証結果から無料化するとマイナスの影響の方がデカいと結論付けらた
メンテがどうのこうの言ってる奴がいるけどそれだけで無料化できないって訳じゃない 有料でも良いから、初乗り運賃廃止して欲しい
気軽に寄り道出来るのは色々楽しい
もちろんETC2.0なんて無かったことに 国が運営して赤字になって困ってるなら
損切りのつもりで民営化しちゃえよ >>654
本当ならコロナ禍でそういう老人を始末出来たら良かったんだわ
欧米諸国はそれをキチンとやったけど日本はシルバーデモクラシーに支配されてるから欧米とは真逆に老人を守るほうに行ったからな 別にいいけどな
生まれた時からずっとそういうもんだし >>676
初代JC会長麻生太郎閣下だな
JCの分断工作員はどこにでもいるぞ >>668
でも海外のインフラにはバラ撒きます
だからなぁ >>643
ぶっちゃけ有料の高速自動車国道は国土を縦貫する街道だけで良かったんだよな
鉄道で言えば東海道山陽新幹線や東北新幹線に相当するルートだけになる
他は既存の国道のバイパスを整備するだけで充分だった
そもそも田舎の過疎地まで道路などインフラ整備したのが間違いだった
海外は過疎地なんかにインフラ整備などしない 何でコイツラ道路特定財源使い込んでメンテ費ないとか言い出すの
自賠責も 名神、東名高速なんかとっくに償還終わってる
赤字ダラダラな田舎の為に金払わされてる >>698
田舎に高速道路ひくなら名阪国道のような感じで良かった あんな高い所に作ったらカネかかりまくりだろう
何やってんだよ メガソーラーで森林破壊やっといて、来年から森林保護のために1000円／国民1人を集めるんだとさ
政治家の利権守るためには国民を餌にするとさ、これも財務省の差し金なんだろうな 政治家が暗殺されても国民から同情されない世の中になるね 有料なのはいいけど
渋滞したら安くするとか
そうゆう努力は出来るだろ >>704
安倍ちゃんは平和ボケ
山神氏が有能なだけで 無料にしたら渋滞しまくりで高速道路じゃなくなると思うぞ そもそもどこをどうやったら無料化できるって算段だったん？ >>704
それ。生きてるのか死んでるのかわからん政治家ならば構わないだろうが、少なくとも生きてるからな俺たちは。。橋龍、小渕さん、紘ナンチャラ、安倍さん。。この辺りは、わけわからん。 >>1
有料のままでもいいから
高速道路から初心者と違反者と高齢者を締め出せ
運転免許証やマイナンバーカードを
ETC車載器みたいなのに差し込まないと車が動かないようにして判別させろ 先延ばし大国日本の面目躍如だな
30年くらいならまだわかるが 免許更新何回やればいいんだ。
ま、憧れのゴールド免許が貰えるチャンスは増える。 こんなんガソリンの一時的な暫定税率をひたすら延長してんだからわかるだろ >>708
事実上の高速道路である名阪国道が渋滞だらけというわけでもないから場所や路線によるんでは？ 民意に基づいた政治、という政治の原論からしておかしい、根本がやられてる老木化してる。 よかったー、歳とって高速道路を利用しなくなったのに負担求められたらたまらんからな
無料化ってそういうことよ
利用者だけが負担するんじゃなくて利用しない人も合わせて道路維持整備費用を広く負担するのが無料化の意味だからね
利用者負担でいいんだよ高速道路は 高速なんて年１くらいしか乗らないから
今の十倍でも取ったらいい
レクサスのサーキットでしょ それよりいまだにETC設備のない地方の有料道路どうにかしてくれよ。あれ誰得なんだよ。 田舎だと動物が歩いてるよ
それくらい誰も走ってない
メンテナンス整備利権事業 無償化は、イオン岡田による
流通経費を浮かせる我田引水的な政策だからな >>726
Amazonももっと安くなるわけだが。。 >>19
あったら無料にするなんて言うわけねーじゃんｗｗｗ 無料化とは「高速道路利用者減税、それ以外増税」のことだから 国は意味不明な回答してくるからおもろい
特殊な負担金とか2115年までとか >>719
違反者や暴走老害にとっては確かにディストピアだなw >>728
観光地行くとあるな
関東民だから近くしかしらんけど長野とか静岡とか行って
それだとめんどいよな >>733
高速代の輸送費コスト自体なんて一つあたりにしたら数十円程度でしょ
それよりも高速無償化して混雑した場合の時間ロスのほうが個数で分散されず等しくかかるからね もう終わりだねこの国は
政治と金融がカルト宗教に乗っ取られてるわ >>740
夜間に混雑するか？つうのとひとつ数十円？無茶苦茶でかいだろ、一応俺経営学も多少は齧ったからな。。 結局メンテ必要なんだから無料化とか出来るわけないんだよね
誰が言い出したんだよ無料化とかそもそもおかしかった >>748
確かにそうだが、その頻度増えるとは思えない。夜中に動き回る奴ら、かなり少なくなったし >>743
もう終わりも何も
カルト宗教に乗っ取られてるの分かってて
自民に投票する家畜国民ジャップの自業自得 少子化で車も乗れないのに、道路税支払う子どもたちは本当にお気の毒だなぁｗｗｗ >>751
キリスト教はカルトじゃねんだわ。カルトは、俺らなんだわ。 高齢者福祉を削れば財源なんて作れるのに
誰も切り込まない 自動車税今日までだから忘れずに！
っか二重取りどころかすげーヤッてからな
ガソリン税その他そのままで走行税も新たに取る腹積もりだろ
せめて目的通りに使え 何重もとるな
そうすりゃ少しは理解はできるよ >>757
親を斬る子供はなかなかいないからね。。そういう仕組みに仕上げてたんだよな、せっせと。 >>561
よく写真見るけど怖いよね。よくこんなんで保つなぁと思うよ。、 いいかい学生さん、
高速をな、
高速道路をいつでも
走れるくらいになりなよ。
それが、人間
えら過ぎもしない
貧乏過ぎもしない、
ちょうど
いいくらいって
とこなんだ。 固定資産税の関係で期限切ってただけ
元々無料にする予定はないよ
大学の税法で学ぶだろ？ 耐震構造、ロックダウン、地震を恐れて原発使わず
こんなことばっかやって、今度は餓死するのかという。俺たちの層には、無年金、無保険者やているぞ。。 なんだこの外国の判決であるらしい、懲役100年みたいなやつは 政治家なんて嘘吐きと自己保身のクズしかおらんよ
日本が銃社会なら自民党の政治家から順番に消していってあげるのに >>727流通業が大迷惑だろ
全高速無料化なんて全くする必要ない
老朽化・劣化による補修や改修工事の費用はどっから出るんだ？？
ホントに政治家はマヌケのアホしかおらんわ 維持費や更新費用がかかる以上有料は仕方ないよな
ただ、新しい道路の建設費を他の道路の通行料で賄うのはおかしいだろ
償還した道路は無料まではしなくてもいいけど相応に料金を下げるべき 今約束を守らずに適当に法改正できてしまうのなら2115年なんてなった頃はまたころっと変わるわな
何の意味もない数字を出すだけ腹立つわ 高速道路とか、鉄道電力他にインフラ系の半官半民企業は官僚の天下りとガッチリタッグ組んでチューチューし放題だもんね。ま、こんなことばっかやってるからあと10年くらいでこの国破綻するでしょ確実に アメリカの恒例のプロレス債務上限問題がつい最近まであったろ？あんな感じで未来永劫やるだろ >>762
またダンプのタイヤが飛んで母子に直撃だな >>596
それを受益者負担というんだよ
輸送費は物品の価格に反映されてるだろ こっちは犬HKと違って高速道路使わなきゃいい話なんで特に何も感想は無い。 恒久有料宣言で構わないから、そのかわり今の半額にすべき。 >>1
無能だから国会議員の人員と給料を半分以下にしろ >>781
元々償還したら無料だった
それがプール制になった時に永久有料が決定だよ 維持費掛かり過ぎるからね高速道路
あんなの税金で賄いきれない >>765
俺にはトンカツも高速道路もちょっと高いわ
高嶺の花までは行かないが 腐れゴミが
嘘ついた奴らの全財産高速維持費にあてろ それまで車が地べた転がってる
日本の悲惨さか
人類の退化だな >>794
税金で政府運営してねえよ。
戦国時代がそれで、橋渡るのに金取られてたぞ。 その頃には高速もクソも自動運転になるから寝てれば目的地着くしな 50年後には上級専用道路になって
庶民は整備されてないガタガタ下道を走ってそう >>128
高価な一般道サブスクであるところの自動車税を先日納税したばかりだが。
更に、従量課金の燃油課税まである。
しかし、BEVは前者割安、後者免除。しかも重いのに重量税まで優遇。おかしくね? 以前東京から厚木まで高速通勤していた時期があったが高速代は全部会社負担だった。
運送会社も当然そうだろうし無料化なんて無いだろう。
望む人は多いのかも知れないが。 >>805
まあそうだが
年金といい嘘つき放題過ぎんぞ まあ、利権を手放せるわけ無かろ(´・ω・｀)
ずっと金を生み出せるのに。
そもそも利用者負担で維持費捻出するなら
無料で利用できるわけ無いわな(´・ω・｀) 道路財源の半分で新幹線作れよ
高齢化過疎地域民にバラ巻いても何も返ってこねーぞバカ >>809
地方の高速道路は鹿くらいしか通らないと揶揄しながら、
日本橋の景観のための首都高移設には賛美を送る在京マスコミに辟易。 >>805
5時間かかるところへ無料なれば1時間でいけるやん 結局は利用者が負担するのが筋になってくるんだよね
不定期にも補修はしなきゃいかんわけで税金から捻出するとしたら利用していない層からしたら理不尽になるもんな アクアラインがあの値段で粘ってるのはすげーと思うけどな
当初4000とかだろ？その時代は親に乗せてもらってたからそんなもんかとおもってたけどは >>776
民営化したから仕方ない
なんでもかんでも民営化するのは大間違い ５０００マン「公団を民営化すれば、サービスが良くなります 値下げもできます 40年償還が終われば無料化もできます」
５０００マン知事「え？無料化？そんなのできる訳ないじゃないですか（アハハ」 車の税金は道路特定財源で問題なかった
一般財源化するのは筋が通らんだろう >>816
民営化といっても、政治家のファミリー企業が入っているんだぜ。
どこまでも、国民から金を巻き上げるのが自民党議員たち。 トンキンで食いもん安く食えるとは烏滸がましいと思わんかね
なあアキダイ？ >>814
あの値段ですげーって税金で補填してるからだぞ >>1
> 利用者への丁寧な説明が求められ
一方的に説明はするが反論は許しません、ということね 大ウソつきまくってシレっとしてるのか？国家の信用がますます凋落だわ >>819
有料が伸ばすとか言うならそれより先に特定財源に戻すのが筋だよな >>105
東日本が崩壊した以上仕方ないだろ
子ども手当も４月から満額だったけどあれも消えた >>776
昭和の時代はまだまだ道路を建設する必要性があったんで費用を賄うにはその方が合理的だった。
だから世間もなっとくしたと思われ
だが現実はこういう無料にする詐欺だったと >>3
日本人が責任を取ったケースなんてのは、先の大戦で死刑になったA級戦犯くらい
それですら近衛家なんてのは今も日本の最名家みたいな顔して存続してるしな
死ねよ壺カルト自民党 日本人を馬鹿にするなカス野郎
どれだけデタラメな政治ばかりやってても何故か国民は
いつも国政選挙では自民党に票を入れるのだから、
そりゃ岸田もお仲間の政財官の上級国民達も好き勝手やるわなw 無料は渋滞するから逆効果でしょ。
ただもっと安くしてほしい。 無料を前提で建設したのに後出しで半永久に有料にしたら駄目だろ まあ今は払ってないからどうでもいいや
消費税入れやがったら許さん 2115年を見届けることは出来ないが未来人よ
頑張れ どうせ50年後も延長してんだろうから押し付けずに期限取っ払っちまえば？ｗｗｗ 2116年はどのような社会になっているかな
その間に第三次世界大戦が起きていると思う >>839
おまえなー
れいわのこの時代にそんな仁義の通る政治が通用する訳ねぇだろｗ
これから値上げ一択だよ
経済回るんだろ？
まぁ、頑張れ頑張れやればできる これ立憲民主党が昔政権取ってたとき無料化するって言ってなかったっけ？ あの時なんでやらなかったんだろうなー
そこをちゃんと検証して >>845
お前見てて思うけど、中卒って中学の授業理解してねえな >>836
それなじゃねーよメンテ代徴収してたのに他の用途に流用したんじゃねーか
返せよメンテ代 >>1
私と配偶者の寿命を50年延長してくれれば何も文句ありませんよ
何もね 有料化の恩恵はでかいからね
値段上げるのは勘弁してほしい 道路特定財源を一般財源化する余裕あるなら、少しはこっちに回せよ。 >>851
当たり前だろ
そもそも４０年償還なんて時点で気づけよｗ その時150歳くらいなんだがまだ運転してるかどうか不安だわ >>855
これなら筋通るし高くても利用してる以上納得はできんだよな
目的以外のことに平気で流用してるのが腹立つ
税金全般にいえる 2115年とか
人口自然減で見ると
2020年53万人
2021年62万人
2022年78万人
・
・
・
2115年とか日本無くなってるだろ
アメリカに統合されて元日本はほぼアメリカ人になってそう 救急車は帰りの料金はまだ払ってる？
自衛隊車両とかは常時有料？ 海外って維持管理費税金でやりくりしてんだよな
日本じゃ無理なのか >>861
ずっと同じ推移すると考えてる馬鹿の考えだな >>8
右翼は係員に言って軽自動車扱いでバス通してたな
｢政治結社です、○番でお願いします！｣って
○番は軽自動車の区分の隠語 その頃は人口5000万人未満になってるけど
国を維持できないのでは 年金も同じような道を辿るんでしょうね
マジで金無いやつは年金なんか無理して払う必要ないぞ
やばくなったら生活保護もらえはいいだけ この法案通した奴ら賛成した奴らは全員死んだら即財産没収な
まだ生まれてない奴らにお前らが死んだあとで払わせるとかキチガイかよ
首くくって今すぐ死んで財産全額国庫に入れろ！ >>868
20年～22年で群馬県の人が全ていなくなった規模だけど
すごくね 2065年の時点でそこまで生きていられないことは自明なオレにとっては今更心底どうでもいい話題。 無料化になった有料道路って阪奈道路しか知らないんだが
あと、今は？無料の大和郡山から橿原までの道路はまだ無料なの？ >>645
そのくせ重量税5年無料とか馬鹿な事やってるんだよな、なんで重くて道路への影響でかいEVが税金ゼロなんだよって まぁ、地方自治体の有料道路も無料になってるだろ
高速が無料化できないのは努力が足りない 50年後には更に50年引き伸ばすよ
その度に引き伸ばすのも面倒になって
1000年単位の引き伸ばしになる
有料3000年まで！→西暦3000年→4000年まで有料にします！ 高速道路関係に就職できれば、2115年までは食いっぱぐれないぞ >>877
色んなもんが値上がりしてるんだから寧ろ値上がりする 懲役200年と同じノリの馬鹿芝居w
無料化なんてハナから無理でしたｻｰｾﾝて正直にゲロると訴訟その他めんどいのかな? なんでこんな気持ち悪いことするんだ
無料化は無理だからやめますって素直に言えんのか こういう肥大しきった省庁の構造を適切に改革するって政党は今あるの？ トラックの追い越し車線使用禁止にして追い越し車線をいたわろうや
時速75キロのトラックを時速80キロのトラックが追い抜こうとするのは事故の原因になりかねんでしょ 日本の高速料金はディズニー法と同じかよ！
ディズニー著作権有効期限直前になるとアメリカ著作権法改正して延長する 一般道の交差点で白線が全部消えてて困惑する地点があってずっと放ったらかし >>876
奥多摩有料道路（現・奥多摩周遊道路）もそうだし、高速でもぼちぼちある
https://kuruma-news.jp/post/274512#:~:text=%E7%84%A1%E6%96%99%E5%8C%BA%E9%96%93%E3%81%AF%E5%85%A8%E5%9B%BD%E3%81%AB,%E3%81%AA%E3%81%A9%E3%81%8C%E6%8C%99%E3%81%92%E3%82%89%E3%82%8C%E3%81%BE%E3%81%99%E3%80%82 >>592
じゃあさ
そのぶん購入する商品や運送料に上乗せされても文句言わないな？
結局のところ全く関係ないなんて事はないんだよ
巡り巡って何かしらで恩恵受けてる事になる 俺は130歳か
ギリ生きてると思うけどさすがに免許は返納してるな 税金で作って料金まで徴収するっておかしくね？
NEXCOの運営費にカネかけすぎやろ >>1
それでいいけど、大型車の料金下げろよ
一般道のトラックが渋滞の邪魔で腹立つ >>6
俺らの頃は石油が枯渇するから
ガソリン車なんて無くなるって教えられた クルマ乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、未来永劫徴収した方がいいよ。 92年後の未来がどうなっているかわからないけど、空飛ぶ自動車が主流になって高速道路が不要になっているかもしれない。 期間決めるなら値上げしないってんならまだわかるが
都合で上げ続けるのがなあ 高速道路を値上げすると使用者が減って
耐久性が上がり維持費が減る まぁ、完全自動運転になったら、
「別に渋滞してようが寝てればそのうち着くから高速じゃなくてもいいや」
ってなって需要なくなるかもね 無料化する予定があったんだ
まずそれを知らんかった >>1
日本は最初から嘘つきの国だったという事ですな(´・ω・｀)
＞料金徴収期限は05年の道路公団民営化時点では50年だった。12年の笹子トンネル天井板崩落事故を受けて点検を強化。14年に法改正し65年まで延長していた。
バカとクズの為の国
はやく笹子トンネルで国民全員死ねばいいじゃん？
こんなやつら生きてる価値無いよ 路面の耐久性は重量車の交通量で99.999%決まるから
普通免所有者とかまったく関係ない オリンピックで掠め取るお金を回せば無料に出来るやろ 若者はクルマ買わない、買えない
高速道路は2115年まで有料
税金は欲しい
日本死ね 政府や官僚が悪いみたいになってるけど
立法は民意で選ばれた国会でやるんだから
俺たちの民意が反映されてるんだよ
すなわち俺たちが有料の半永久化を望んだってこと
いや望んでたっけか？
まぁ自民党に投票してるからか >>897
SA店舗の莫大な賃貸料は天下り利権なので無理です 若者は田舎を捨てて
最低限、地方都市の駅まで徒歩か自転車で行ける場所に住め
キシダ政権は昭和老害政権だ 普通の一般車しか走らない狭い道路なんて３０年４０年経っても壊れないしさ
トラックが通る道だけがわだちがすぐできる 地方の高速道のガラガラっぷり
過疎になる一方で建設費なんか永遠に返せんわ 共同通信「利用者への丁寧な説明が求められそうだ。」
まあ、こういう国だよねぇ
早く戦争やろうよ、戦争やって罰を受けろ 高速道路転生
50年たったら本気だす
国民「政府、貴方いつまで有料にしてるつもり？！いい加減無料化しなさい！」
政府「50年たったら無料にする」
国民「またそんな事言って！あんた30年前も同じ事言ってたじゃない！」 >>913
国民が悪い⇆政府が悪い
これが日本人の本質
言葉では語り尽くせないクズだらけ
時が経てば誰も覚えていない、残ったのはZ世代 >>926
言った事やらないし、言った事に嘘ついてるからその式は成り立たない。 10年前の不正なんて誰も覚えてない
30年前の不正なんて誰も覚えてない
50年前の不正なんて誰も覚えてない
オレじゃない
アイツがやった
知らない
済んだこと >>926
スレに関係ないけどｗ俺もほんとうにそう思ってるよ
結局この国に希望を持って残るのはいい加減な人間ばかり 特別会計をいい加減つぶせよ
官僚を与党側と野党側に分けて雇えよ欧米みたいに
特別会計なくしたら消費税も法人税も無くせる試算があるだろ
いまの重税は官僚の食いつぶす特別会計のせいと言ってもよい てかもうさー
トラックとかから年間パスとかで１００万円とか徴収すりゃいいんだよ
一般人は無料開放でさ
アイツらは仕事だから死ぬほど走るだろうし、一般道来なくなるし、何より取りっぱぐれが無い
輸送費も削減できる
クソみたいなETCよりよっぽど合理的だとと思うけどねー
あれ？ワイ氏天才じゃね？ 無料になったら今よりさらに渋滞しまくりで
高速道路の意味なくなるじゃん
アホか >>930
お前みたいな気が付いてる人間が死ぬのは惜しいな 全く知らんかった
マスコミも事後報告だけなのかよ
なんなのこいつら
これをテーマにすれば立場を超えてムープメントは起きただろうに 逃げる年金、逃げる高速無料化、なにもかもがこの国から逃げ出そうとしている >>936
GWとかの一部区間だけでしょ
東名だって普段すかすかやん 初心者とか年寄りとかが大量に押し寄せるから怖過ぎるわ >>946
そら、今は有料だからな
何言ってんだこいつは メタンハイドレードを採掘すれば高速道路が無料になるどころか社会保険料も税金もゼロ
日本の周辺にいっぱいあるメタンハイドレードは採掘も気化も簡単にできる
青山夫妻が言ってたから間違いない >>951
無料じゃねえじゃんw
さっきから何言ってんだこいつは >>953
下道うじゃうじゃしてんの乗っけた方がいいだろ 地方だと鉄道やバスも本数が少ないし運賃が高い
共倒れやん >>938
もともとその前の有料期間が2065年だし
あと40年は有料です が あと100年は有料です に変わっただけで今の日本人にとっちゃ大差ない。 >>459
トイレは異常に綺麗。
特に手洗い場は駅・商業施設・道の駅などと比べてもダントツ。NEXCOのSAPAは新旧問わず8〜9割綺麗。
蛇口周りを見ればわかる。
清掃が雑なところは水が出るところがカビだらけになっている。 早く日本終われ
ウンコも流せなくなってクルマの中で死ね >>306
つまり値段はどこでもワンコインでもいいわけだ トラックは無料だろうが有料だろうが高速乗るので変動無し
一般車も旅行や長距離運転のみなので基本有料と変わらず
ずっと一般道で旅行や長距離運転するような稀有なドライバーが高速乗るだけのパターン
すまん、あまり変わらなくね？ >>932
ID追ったけど、ダサいなお前w
日本終われ？お前が勝手に終わってろよwww >>959
SAPAの質は格段に上がったな。比例して食事の単価もw カイジの利根川先生理論だな
無料にはするが、その期限を言ってないから10年後でも100年後でも可能 東名、中国、東北、名神、山陽、中央辺りをご利用いただいてる皆さんが
日本全国の高速道路網を維持します
特に四国の橋とかｗ >>965
利根川より酷いわ
期間指定してんのに先延ばししまくってんだもの 2115年じゃ若いやつはともかく俺は間違いなく生きてねーわ (グロ注意)
地位も立場もある人達が言っていることだ
おかしいのはどっちだ
盛り上がってるスレの応用編
おかしいとされるのは怖いですよね？
そしたらそれは人を誘導する圧になるんです
ウクライナが盛り上がるんでしょうかねえ？ >>958
もはや時限をやめる議論をすべきなのに
こんな長期の延長を漫然と認めるなら
次世代へのツケを残さないための増税とか言うべきじゃないと思う 親ガチャ
アベがやった
死んでも許さない
スペシャルお気に入り 2115年つまり21世紀まで無償化できないとか無能すぎるやろ >>859
たしかにトイレは綺麗になった。あれ民営化の影響か
公衆便所なんて汚いの代名詞だったからな その頃に日本あるのか？
アメリカまたは中国の一部になってそう 政治屋や役人の一度手にした利権は二度と手放さないとう強欲さを感じるニュースだね >>993
中国かアメリカの自治区になってると思う >>1
国民を騙したんだね
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