｢歩かないで､両側に立つべき｣が多数派なのに…｢エスカレーターの片側空け｣が終わらない根本原因 [パンナ・コッタ★]
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エスカレーターで歩いたことはないという人はどれだけいるだろうか。関東では左側は立ち止まり右側は歩行、関西ではその逆というルールは「東西文化の違い」の代表例として挙げられるように、エスカレーターでの歩行は当然視されてきた。
しかし歩行者にぶつけられた、邪魔だと怒鳴られたなど「立ち止まり派」から歩行禁止を求める声は根強く、近年は障害などで左側の手すりにつかまることができない人にとって危険という指摘もあり、歩行論争は具体的な取り組みに発展している。
2021年3月に全国初の「エスカレーター歩行禁止条例」を…
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プレジデント
https://president.jp/articles/-/70980?page=1 いい大学に行っていい会社に就職しなさい。そうすれば年功序列で一生安泰だから。
努力は必ず報われるからね。
三菱商事 2022新卒
慶應義塾 25名
東京大学 21名
早稲田大学 20名
京都大学 6名
東京工業大学 5名
一橋大学 5名
大阪大学 5名 日本人は馬鹿だからね
一旦染みついた習慣は直せんよ
一人用のエスカレーターにすればいい 多数を都合よく使いたい時
多数だ！民意だ！
都合の悪い時
少数の意見も聞け 多様性 選択 片側あけはもう新しい時代のマナーなんだから老害は諦めた方がいい
どう考えてもこれが理にかなってるし、あけてない奴は逮捕でいいよ 日本時間は時間に追われてるから、エスカでも歩いて早く行かないと気が済まない エスカでぼんやり立ってるやつって時間が勿体無くないのかね？
忙しいビジネスマンは一分一秒が戦いなんだから道くらいあけろよと思う 駆け上がるとかなら兎も角
普通に歩いて登るのが危険に当たるのか？
それなら階段歩くのも危険って事にならないか？ エスカレーターの前に誘導帯あるだろ、左専用と右専用で >>8
本当それな
たまに右も左も詰まってて
エスカレーター満員になると
重量オーバーで止まる不安に襲われる 混雑時に、片側開けるために長蛇の列作ってるのは、アホだなぁ、と。
そこで空いている片側に立ってみると、後に続く人たちが出てくる。 いいじゃないの
立とうが歩こうが
いちいちくだらねえ好きにすりゃいいんだよ 一か月くらいデブ雇って封鎖してみな
みんな慣れるよ 満員電車は仕方がないにしても
知らない二人が横並びに立つのは抵抗ありそうだしな
二人並びのほうが処理速度２倍にはなるけど かなり早く左ラインに並んでないと右で歩かないといけなくなる。 エスカレーターのこれは気にならないけど、同じ駅に関することでも
歩くのが遅い人が通路の真ん中を歩いてるのは本当に気になる、というか迷惑。
あれこそ、遅い人は壁側、速い人は真ん中って分ければいいのにと思う。
分けるというか、自然発生的な暗黙のルールでそうなってもおかしくないのに、全然そうならないんだよな。 エスカレーター普通に止まって乗ってるだけでも怖いんだが歩きながらとかよくやれるな
落ちたらどうすんの？ >>21
遅刻したら怒られる
立場が急いでるからなw 有人のレジが混むから
セルフをなくしてぜんぶ有人にしろ！
って言い出しそう だって今にもうんこ漏れそうな奴がいたら大変な事になるじゃん
漏らされたらそれこそ大惨事になるわ 歩かない派だけど両側塞いでる奴見るとイラッとするから不思議だ >>26
そこで立てる勇気ですよね
なんか後ろから言われても全て正論で返せますし >>歩かないで､両側に立つべき｣が多数派なのに…
これが嘘デタラメなんだろ
考えればわかるだろ >>31
そんなことが気になるのは神経症のはじまりだよ
なんでもいいんだよ 気に入らないのは、この話安全がどうこうじゃなく、
何かあった時責任取りたくない無いって言うクソ思考が元になってる事だな。 歩いているのはバカです
ってデカデカと書いておけよ 2ヶ月ぐらい駅員置いて、両側に立つ様に促さないとダメだろうな 急ぎたい人は歩けば良いし、ゆっくりでも問題ない人は止まればいい
住み分け出来てるのになんの問題が？
それに、知らん人の隣に立つくらいだったら、その人の後ろにのるわ >>20
階段踏み外してみたらわかるけどただ立ってるより大きな力をかけてる
ゆっくり歩いたとしても全段で同時にかかった場合もっとヤバい重量がかかると思うよ とりあえず1年ぐらい警備員を常駐させて
下で「両側で立ちましょう」って看板出して
「歩かないでください」って警告し続けて
喧嘩にならないように見張っててもらわんと無理 真ん中に立ってたら後ろから体当たりされたり舌打ちされるだろうからな
不快な思いしたくないわ 原理原則を説いて実際のトラブルを見ない辺りハイビームの構図と似ているな 都合の良い時
「多数派の声を聞いて！」
都合の悪い時
「少数派の意見に耳を傾けて！」 >>11
それこそ階段でいけばいい
健康にもいいですよ
エスカレーターしかない場所をいつも使っているなら早めに家出ればいい
エスカレーターを歩くのは目的外使用になるから
マジで争ったら負ける 片側は割り切って歩く用にして流せばいい
中国みたいに底が抜けたりトランクが落ちたりサンダルが挟まれなければ
エスカレーター輸送は階段より安全だろう 両側ふさいどくと
エスカレーター歩くガイジが
ウンコ漏らしたみたいに目見開いた
マジキチ顔でからんでくる可能性あるからな >>54
エスカレーターの会社がやめろて言ってんでしょ？
安全性が保証出来ないて
違うの？ 今のままでいいというのが多数派だから今のままなんだろ
何も変える必要がない >>1
段の高さをランダムにすれば、歩くヤツいなくなるよ。 エスカレーター歩くの気持ちいいよね。なんか空中歩いてるみたいで 二人で並んで道ふさぐと後ろから怒鳴られるんだよ
他人の言動でムカつきたくないだけだろ 片側を開けるのがマナーという同調圧力
両方歩かないのがマナーという同調圧力
どっちもいえることなのに
おれの気に入らない方を同調圧力だ～という
キチガイ
ほんとなんでもご都合主義なキチガイって害悪だよな
一貫性がない矛盾に気づかない たの自己中なガキ 直接関係ないが、この前大阪行ったら噂通り東京と逆でエスカの左側を空けててワロタ
そしてすぐ近くの京都は右側が空いててまたワロタw どっちでもいいけど歩行すると危険だからというのは明らかにメーカーの怠慢だよな
あんな階段状の設計になっているのに歩行を想定しない方が頭おかしい あの狭い幅の中で二人並ぶとか窮屈だろ
できれば前後も一段分あけてほしい 人が多いのに階段も無くて歩くことを想定して作っただろって所もあるよな 長年染みついた習慣をルールで打破するのは無理
それこそ罰則付きのルールにしないと無理だよ
ただでさえ都市部は急いでる人が多いからトラブルしか生まない
誰も守れないルールはルールの意味が無いので、ルールのほうを変えるべきやで 【両側に立つべき】
って案内が間違ってるからな
だって他人と超至近距離で並びたくないもん
【真ん中に立つべき】
って案内すれば良いのに
ってかエスカレータで歩く人は障害未遂で逮捕した良いのよ 邪魔だセンサーをエスカに着ければ良い、それだけで周りは気がマシになる。
アホが「邪魔！」
エスカのセンサー「歩かないで」
アホが「邪魔じゃ！」
エスカのセンサー「降りんかいワレ！」
アホと機械の漫才に周りはホッコリできるだろ 別にわざわざ事を荒立てたいと思わないからな普通の人は
優先席と一緒
マナー歪曲した基地外にいつ絡まれるかわからんもん >>81
メーカーが安全のためにやめて、というのは同調圧力じゃないけどね 何でもルールがないと自分で解決できないロボットの国 キチガイに絡まれると面倒じゃん
怪我して損するのはこっちだし片側空ける手間の方が楽 >>69
なんでメーカーの指示に従わなきゃいけないの？ >>87
ね
既存の駅の階段にエスカレーター設置したら
どうなるかわかるだろうにね エスカレーターが停止してる時に登ると変な感覚がするし、普通の階段よりかなり段差がある事に気付く。 >>81
一貫性や整合性を持つ必要なんてないんやで？
お前も年を取れば分かる時が来る JKが偶然隣になった場合高確率でJKが一歩上がるか一歩下がる
何もしないのになんでやToT だいたい徒歩で通勤通学してるような
クソみたいな大多数の一般人の時間なんて
もともとたいした価値ないんだから
他人を落としてケガさせるリスク犯して
エスカレーター歩いて数秒短縮とか
ほんと無意味だよな
お前雑魚なんだからそんなに忙しくねぇだろって 駅で階段併殺されてないところだと急いでる奴が文句言ってくるので空けてる
併設されてば文句言われても階段使え馬鹿と答えてる
商業施設では空けないし文句も言わせない >>83
大阪は東京相手にわざとやってるよね
車の追い越し車線は左じゃないはず エスカレーターはもうそういう設計にすべきだよ。
歩かれたくなかったら一人幅のやつを設置しろ エスカレーターがどれだけ危険かなんて素人が分かるわけがない
メーカーにいるプロが歩いたら危ないって言うならそうなんだろ
危険ならやめた方がいいよね、という単純な話だ 急ぐ奴はエスカレーターを使うな
ただ楽をしたい奴だけ使え >>98
設計上、片方に荷重が加わり続けると歪むからじゃね？ >>26みたいな人が少ないからだわな
正しいルールは知ってるけど
正しいルールを実行する勇気はない
自分も勇気ない >>98
事故起こるからだよ
家電でも何でもそういうものだよ 歩く人がいたら緊急停止する仕組み必須の条例にしよう
あいつのせいでって白い目で見られるので抑止力ありそう 止まりたいやつは止まる
あるきたいやつは歩く
もう
どっちの意見もとりいれられた多様性のある
習慣になってるだろ
なんで 片方を潰すようなことをいうやつが
正義ぶってんの？ 試しに片側開けてるエスカレーターで、
空いてる側に乗って立ち止まってみ。
速攻で後ろから歩けって言われるから 駅も含めて市内にエスカレーターがひとつも無い(´･ω･`) 歩くな派なんて少数派だろ
カバンぶつけたり立ってる奴を押しのけたりしなければどうでも良いのが大多数だ 刀を差す文化が長年だったからね
自分より左に人が立ってるのは気持ち悪い 横に階段があるのにエスカレーター駆け上がるバカは救いようがない
あとデブは階段登れ楽するな下りは膝壊すからエスカレーター使え >>8
急いでいる人への思いやりからできた自然なマナーだよな。
老害だって現役の頃はエレベーターを駆け上がってだんだろうに、
老いたら現役世代に道を譲るべき。 これからの季節、目の前に若い女が立つと目のやり場に困る
冤罪の可能性もあるし、エスカレーターではスマホを見ないようにしてるわ
あるいは意図的に男の後ろに並ぶようにしてる >>11
電車移動で一分一秒とか言ってるのって、よっぽど頭の悪い奴か下っ端だろ >>69
現実に応じて、片側の強度上げれば良い話では？
受け入れられないことに対して文句言って何も対応せずに事故を待つより、
そっちの方がよほど利用者のこと考えた対応じゃないのかね >>100
香港のエスカレーターはせっかちな香港人に合わせて速いもんな >>54
その「住み分け」は、片側通行が前提になってるだろ
急ぐ人がいなけりゃ片側しか乗らない
最初から両側に立てば、輸送力が片側だけの2倍だ >>83
京都も左空けだぞ
ただ観光客の比率が多いから右空けに遭遇する率が高いだけ >>106
隣にオッサンいたら俺も１歩離れるわ
オッサンだけど 歩いたやつを検知して停止するエスカレーター作れるやん。 ワクチンに意味がないのに気付きながらまだ打つ
同じ 早足で列の先頭に立った後、わざわざ真ん中に立ち塞がるポジションになるオッサンマジで気持ち悪い
いいことしてるつもりなん？ >>110
飯田橋駅は一人幅なんだけど、止まってたらｶﾝｶﾝｶﾝって傘で床を叩かれたわ
無視したけど 左がアホほど混んでる時に右側を歩くとファストパス気分 電車でも快速はあるし自動車でも追い越し車線があるから >>133
危ないから（何件も事故アリ）からに決まってるだろw
マジで分からないのか？ >>114
そこは後のり感が強すぎる
機器の耐久性やメンテに問題あるなら
昔の先進国のマナーは片側空けでございますって出羽守がはびこった時点で言えよと思う むしろ三人ならべるようにして
二人とまれるようにしたら？ｗ 止まってるのに慣れてきたな
止まってる人を突き飛ばしたり押したりしたら逮捕でいいよ
危ないし >>126
そういう時は片道空いてると移動できるもんな 後ろからキチガイが来て退けよってトラブルになってもイヤだしな あほのひろゆきは、おいらわざと立ち止まってますとか言ってたけど、メッチャラッシュで混み合ってるときにそれやってて後ろからぶん殴られたり、トラブってるの何度か見たわ。
日本じゃ無理だよその習慣身につけさせるの。
タイに旅行に行ったときは、殆どの人が立ち止まってたから、国民性とかあるんかね 暗黙の了解を法律ではーとかで語る社会不適合者がいる限り長い物にはまかれるのが1番平和 >>117
それでただの階段になったとして歩かれてもバキッと行ったら事故になるのはもうわかってる
実際あったしな >>1
簡単だよ。
「塞ぐんじゃねぇ！！」とか火病起こす、「声だけはやたら大きい」腐れマイノリティどもがウザいからさw パンツが見える可能性が上がるのか下がるのか。それだけははっきりさせてほしい。 老人子供に配慮とか言って責任逃れのためにスピード遅くしてるからだろう >>131
はじめと終わりの段差にグラデーションがかかってるから >>140
京都は左に立つぞ
大阪は商人文化の土地だから別 >>116
毎日エスカレーター使ってるけど
事故なんて見たことないよ >>69
違う
単に片減りしたらメンテナンスすれば良いだけ
メンテナンス代をケチりたいオーナーが建前を言っているだけ
利用者同士でくだらない争いをする必要は無い >>134
別にすべての箇所で輸送力を求めているわけじゃないのに、それを定番化しても不利益になるやつの方が多いと思うんだけど じゃあ幅狭くしたら？一人分でいいのに何故二人分の幅なの？
最初から歩いて追い越す為に設計してるんでしょうが >>129
シンガポールも日本の倍はあるかと思うような速さ。
李光耀はかつて現役世代には2票あげようと考えていた時もあった。
効率重視なら当然エスカレーターは速くなる。資源の無い日本は効率重視しないとこれから生き残れない。 >>111
そりゃ立って乗るより歩いたほうが危険なのは当たり前。
でも立って乗ること自体もリスクはゼロではないはず。
エスカレーター自体がリスクのある乗り物なのだから。
立った場合と歩いた場合の事故リスクがどちらも低く、
かつそこまで変わらないなら、あまり気にしなくて良いだろう。
データはないけど実際やってみると
ほとんどの人が直感的に思ってるような結果になるんじゃないかな。
今までエスカレーターで歩いてて危険な目にあったことある？ 2列でとまれるのが良いと思ってるんだろ？
じゃあ
三人並べるようにして二人とまってれば？ｗ 六本木みたいに普通にエスカレーター乗ると
地上に出るのに10分以上かかる方が
どうかしてる もうマナーではどうにもならんくらい定着してるから、とんでもない死傷事故でも起きてルール化するしかない。
それさえも設計で未然に防ぎたいなら、2人分の幅がないエスカレーターにするしか無い。 >>164
パンツが見えることはいいことだろうけど 両側じゃないだろ
中央が正しい
エスカレーターは2列を想定してない
変な記事書くな 本気で止めさせたいなら、歩いるヤツをセンサーやカメラで検知して、停止すれば良い。 別にマナーだから空けてるんじゃなくて、せっかちなキチガイに絡まれるのが嫌だから空けてるだけだぞ >>169
そんでメンテナンスで通行止めだと怒るんでしょ？ エスカレーターでのトラブルは一度も見たことない
誰かが落ちたりするから止まれって話だろうけどなんか異世界の話みたいだ >>8
老害が現役時代からずっと片側空けなんだが
両側に立つべきと言ってるのはごくごく一部のガイジだけ >>168
保証されてない使い方で事故が起きたら自己責任だから
他人も巻き込むのはやめなさい >>50
これやと思う
急いでる
＝走るもしくは早歩き
動いてる階段の上さらに歩くなよって話
階段走って登れや 急かすやつ、急ぐやつを制止する警備員が必要
でもそんなの雇う金ないから無理 >>141
それやると子供が危ない
ゴム製の靴とか巻き込まれるのよ
真ん中で手を繋いで足元見てやらんとな
狭いエスカレーターで子供前にして後ろから支えると子供不安がるのよ >>69
現実片側を歩く使われ方しているのに対策していない馬鹿なメーカーが存在すると思っているのか？ >>140
関西は主語大きすぎ
大阪がイギリスを真似して右立ちを呼びかけて、右に習えして従った結果だよ
その後、京都が左立ちを始めて阿鼻叫喚
それが東京でも自然に広がって日本は左立ち、大阪と一部だけ右立ちになった 立ち位置は東西の違いじゃなく、国際的は右立ちだよ
左に立つ地域なんて世界的に少数 片側は空けてるけど人を通すスペース空けてないよ
リュックとか荷物置いて通さないようにしてる
急いでるなら階段使わせる コロナみたいに毎日テレビで報道すればいい
今日は〇〇駅で何千人が立ち止まっていませんでした笑 >>173
日本も東京の駅のエスカレーターはいいけど、
地方や郊外のショッピングモールとか遅すぎてイライラする >>98
こういう輩が居るから保守点検中のエスカレーターを頻繁に見かけるようになるのね
納得！
本当に迷惑な話だね >>1
> 「片側空け」を最初に呼びかけたのは阪急だった
へ～
これは知らなかった どっちでも良いと思ってるから片側あけて止まって乗る
歩きたい人を妨害する気も無い >>8
新しい時代→高度成長期かよw
老害が止めどなく社会の多数派になって、階段歩いただけで逮捕される時代も目前だぞww >>169
ほんとそれよな。
メーカー推奨を縦に立ち止まり推奨してるやつの多い事 むしろしらんやつが隣にいたら
いやだろ
キモいおっさんだったり
くさいおっさんだったり
デブやハゲはいやだろｗ >>191
氷河期の中高年だけだよ
若者を巻き込まないで 片側あけて困ってないからなぁとしか言いようが無い
混雑して危ないってんならそもそも入場制限しろや >>193
ホントな
急ぐなら階段ダッシュしてくれ >>205
そうそう。これが正しい。
先を急ぎたい人にルールを押し付けるのは良くない ルール無視ばかりか思い通りにならないと凶暴になる人間がいるから仕方ない
罵声浴びせられて不愉快な気分になるだけでも嫌だし
普通の人間にとってトラブルを事前に避けるには片側空けるしかないだろ
AI監視でもやって犯罪として取り締まらない限りなくならないよ 階段よりエスカレータープラス歩いた方が速いだろう
これは物理の問題だな 行列厨が両側に立てば輸送力アップ言うけど
両側共歩くのが1番輸送力有る
右も左も全員歩けよ馬鹿共 >>197
阪急だと河原町では歩く人はいない
烏丸は右あけ
ひと駅でも違う スキーのリフトみたいに始点と終点の速度だけ落とせればいいのに >>201
イオンなんて特に下りが遅い。客がすぐに帰れないように意図的にやってると思う。 エスカレーターに乗った瞬間にベルト等で足にロックをかける仕組みにすれば良い 同行者居るならともかくエスカレーターで他人と横並びは嫌だろw >>208
でも、ルールが書いてあるなら従うのは当たり前
ソレが嫌ならエスカレーターを使うなよ ネットで喚いてないでエスカレーターに並んで乗るオフ会や実際の活動でもやったら良いのに・・・
誰も何もしないよな まああれだ
事故が起こるリスクを避けるため、ってなんなら高速道路の追い越し車線もやめなあかんな。
あれのほうが危ないやろ エスカレーターのスピードを上げれば歩く奴も減るんじゃね？
速すぎて怖い奴はエレベーターを使えばいい
日本のエスカレーターは遅すぎる エスカレーターは関西式が世界標準だぞ。
来日したアメリカ人が東京より大阪の方が世界標準なのはなんでだって驚いてた。 >>73
マスクはベッドを用意した＞Twitter社 ぶつかってくる奴なんかおる？
今だに一度も無いわ
降りたところでダッシュする奴はおるけど >>198
国際的には車と同じが標準
例外がイギリスと大阪と一部後から変えた国 海外だと両側にのるのがスタンダードだと思う、ただ両側に人がぎっしりのり過ぎて緊急停止するケースによく遭遇した(´･ω･) 海外にいったこととかないやつは
動く歩道で歩くとめっちゃ早いって知らんのだろｗ
エスカレーターだったそうなんだよｗ
歩く歩道で立ったままとか馬鹿っぽいｗ だって自分が急いでるときに片側空いてなかったら嫌だしな 渋谷に設置された東横線に行く高速エスカレーターが解決してくれると思う
あの速さが出れば歩こうと思わない デパートやスーパーで歩く人はあれいったいなんやろね
タイムセールにでも間に合うように急ぐのか 両側に立つってそんな幅が広いエスカレーター見たことないわ どんなに歩かないルールが叫ばれようが本当に急ぎたい人が先に行くのを
ニヤニヤしなからルール楯に邪魔するクソ野郎になりたくないわー >>13
エスカレータはその上を歩くために設置されてるのではない
階段は歩くために設置されてるw 全く不合理
片側だけの使用では
エレベーター生産性が２分の１に低下 前にかわいい娘がいれば止まる
おっさんだったら歩く マジレスすると両側にぎっしり立つのは危険
上から将棋倒しが落ちてきたら何処に避けるつもりなの？
片側は基本的に緊急避難用に空けておけよ とろとろ歩いてるやつ邪魔でしかないぶつかっても文句言うなよ >>215
反対側に手で支えてしか立てない人はどうすればいいの？ あの手すりからスーッと降りて最後にチンコに当てるのが好きだったな 別にエレベーターを設置して、階段のみにすれば解決する。 >>6
別に日本人に限らないだろ
人間はそんなもんだ
日本を必要以上に下げる書き込みが多いのは何故なんだ？
中華スパイや朝鮮スパイかね
ネットシナチクやネットキムチ >>8
マスク もそうだよな
みんなが着用したと思ったら 今度は外せ外せだもんな
みんな好きでやってるし 定着した マナー なんだからそのままでいいじゃん 発達ってエスカレーターでも車に乗っても無駄に急いぐよね 急ぐやつはエスカレーターの右側を歩く
急がなくていいやつは左側で止まって乗る
合理的じゃね 新宿駅のルミネの前の都営からJRに上がるエスカレーターはもう歩くのマジやめようぜ
左一列に並ぶために立ち止まるのアフォ臭い >>8
あらゆるスレで老害とか言う奴がいるから
話がブレるんだよ 階段潰してエスカレータあるいは最初から階段がない場所が増えたからなあ
エスカレータを1人用に狭めて急ぐ人は隣の階段を使う設計をデフォにすべき いや俺はのんびりと避けてるから、急ぐ奴には行かせてやれよ。ズーー〜と今までそれで良かったじゃん。
梅田の繰り返し何段ものエスカレーター急いでる若者待たせるのはあれ相当可哀想だと思うよ。
何がダメなんだ？？？
全然分からん。障害者とかにはエレベーター別にあるんだし。 二列でびっしり乗ってたらパーソナルスペース狭すぎて逆に怖い
そのために一段空けじゃなく二段空けとかに自然になって、結果的に輸送力下がる 止まったほうがいいってやつって
まじで
空港とかの動く歩道知らないだろｗ >>236
中国、香港、シンガポール、アメリカ、イギリス、フランス、ドイツ、タイ
などは大阪と同じ右乗り方式だぞ。
車の走行とは関係ない。 エスカレーター無くせよ エレベーターは年寄り限定
カタワと妊婦は出歩くな ていうかさあ、片側だけ頑強に作ったらエエやん。なぜその工夫をしないの エスカレーターと階段があったら階段使うけどね
どんなに長くても階段 >>251
そんな百万人に一人の弱者はエレベーターを使おう。 >>219
関西の中で右立ちと左立ちが生まれてるわけで
色々と阿鼻叫喚よ >>188
エスカレーターの事故は何回か見たぞ
子どもがサンダルを挟んで転けたパターンと
通り抜けようとした人が止まっていた人の傘を人の足にひっかけて転んだパターン
後者のは歩いてた方の男がめちゃくちゃキレてたな なんか煽らせ運転に近い感情を感じるわ
煽りじゃなくて煽らせのほう
歩きたい人にあえてケンカ売る必要なくね？ 心臓が左にあるから、右空けて左手で手すり掴んだ方がいいって何かで聞いたような気がする 車の運転と一緒で、流れに合わせるのが事故らないコツだからな
止まってたら止まるし、登ってたら登るだけのこと >>227
頭わるぅ
なら外食も食中毒あるから禁止やな
遊園地も危ない、自転車なんか即禁止
スマホ歩きスマホするから禁止だな
な、自分の言ってる事おかしいだろ？ エスカレーターを封鎖する活動しようぜ！
後ろから歩く奴が来てもテコでも退かない、なんなら動画撮って炎上上等 こういうのを盾にして妨害して相手の反応を撮影して炎上させようとする奴がいる >>261
だよな、１段１人しか載れないエスカレーターなら、あまり問題にならない(ﾟωﾟ) 右でも左でも前にならって乗るだけ
急いでるなら階段使う
障害者や多少不自由な高齢者はエレベーターかな
ラッシュ時避けて >>257
大江戸線六本木駅みたいな長いエスカレーターは歩く人が少なく
エスカレーター待ちの列が捌ける前に次の電車が来てしまう >>268
左ハンドル右ハンドルだよ
追い越すのは右からって国は左に立つ
左からって国は右に立つんだよ >>251
車いすの人はどうすればいいの？ って質問と同じだよ。その質問は。
エレベータでええんちゃうの 誰がこんなコマカイ事に
いちいちイチャモン付けてるの？
重箱の隅をつついて
何が面白いんだよ。 >>224
それな
どうせバスや電車の座席みたいに二人座れるのに他人が隣にいるの嫌だから敢えて一人の座席に座るみたいな事になる😂 東京で右側で止まってたら後ろから蹴られる覚悟をしないとダメかもね
youtuberが通勤時間に品川とかでやってみて欲しい
今ならバズるかもよ キャンペーンやらないからだよ
有名人使ってCM集中して流せば日本人はすぐ両側に立つよ >>202
日本中どこでも普通に使われてる使い方して壊れるなら
メーカーの欠陥だよね 歩かなくてもいいぐらい高速なエスカレータ作れば解決 >>157
良いなぁ後ろから殴られたら人を殺せるチャンスじゃん まぁ実際エスカレーター使ってる人に現状の不満なんて無いからな >>284
他人をキチガイ扱いしたい真性キチガイが増えたなコロナ後遺症かも(ﾟωﾟ) 右側で立ち止まってても誰も文句言いませんよ。ちなみにガタイは良いです。 片側開けるのは急いでる人への配慮やろ。
みんな優しいけん。 >>282
君の頭の悪さにはかなわないよｗ
速く行きたい人がいるのよ これ聞くたびに
パーソナルスペースの距離感の狂った奴が言ってるんだろうな
って思ってる 駅のエスカレーターは発車時間ギリギリだと、どうしても急ぐので、片側は空けるのがマナーだよね。 >>277
最近流行っているからね煽らせて正義面して晒す行為
そういう口実与えるのもどうかと思うね >>265
イギリスと香港以外は車と同じやん。理解できてなくて笑える >>245
ルール違反は邪魔されて当然
幼稚園児じゃあるまいし、身勝手な理由があるから無視して良いとはならない
気に入らないならルール遵守すれば良いだけの話w たったままの人もおｋ
歩きたい人もおｋ
逆にたったままでいたいって人に
全員あるけ！って言ったらおかしいだろｗｗ
なんでじゃあ
歩くな！っていう方が正義だと思ってるやつがいるの？ｗｗ
ほんと自己中のキチガイだよなｗｗｗ >>25
後ろから見られてると思うとドキドキするね >>8
エスカレータの構造は片側空けには対応してない。片側空けをマナー化するなら、エスカレーターの設計変更が必要だよ。
それ以前にエスカレータ上を歩行することの安全性が担保されてないけど。 狭い歩道で歩きスマホと、根本原因は大同小異なのかな、とふと思うが浅はかか
自分勝手増えたのと理想のせめぎ合い
>>247 生産性の使い方間違ってないか。実使用ではリスクや安全性も配慮して当然だけど。。。ややずれた効率主義じゃないのかな 発想を変えてエスカレーターで歩いたら、「歩行を感知しました、緊急停止します」ってアナウンスして停止するようにしたら良いんだよ
そしたら白い目で見られてわざわざエスカレーター登るヤツいなくなるでしょ 本来エスカレーターって動く階段だぞ
階段を普通に上るより早く上がる為に開発されたのに立ったままじゃ逆にスピード遅いんだが
両側歩いて上るのが一番早い
障害のある方はエレベーターへどうぞ
エレベーターの方が設置コスト安いんだからどこの駅でもあるでしょ 大行列作って必死に片側開けて並んでるのは滑稽
仲間内だけでも両側使えば行列も短くなるのに イオンのエスカレーターがのろすぎてあそこのエスカレーターだけは歩きたくなる。
逆に電気屋のエスカレーターは早くて怖い >>297
＞日本中どこでも普通に使われてる使い方
それをどうやって規定するのか甚だ疑問ｗ 便利なことを法律で不便にするってのは
この国ではよくあることだろうけど >>6
馬鹿というか、もともと片側立ちはメーカー要望ではなく利用者が自発的に行ったこと
両側立ちはメーカー要望だろ？でも利用者にはそんな事知ったことじゃない
もともとジャップはエレベーターで一緒になっても他人と話す事はしないし電車でも無言が多いつまらない民族
そんなジャップが他人の横に立ってエスカレーターに乗っても何も良い事ないしな >>314
違う国も多いでしょ。アメリカとか。
一致率100%近くにしてから言ってくれ。
右か左かしかないものなんてランダムでも50%は一致するんだから。 めんどくさいのに絡まれるのが嫌だからだな。すきすきなら友人と並んでのったりズレて反対側に乗ったりするけど。
荷重が一方にかかったら遅くなったり止まる仕組みにでもすれば良いんじゃないか もうすでに
どっちの選択もある
多様性のある日本ならでは素晴らしい習慣になってるのが今
なんで片方をなくそうとするのが
正義だと思ってるの？ ど
｜
で
も
え
え
し
ど
っ
ち
で
も
え
え
好
き
に
し
た
ら
え
え
話
題
に
す
る
ほ
ど
の
こ
と
じ
ゃ
ね
え
よ
暇
人
か
よ >>321
まあ海外のだとけっこう速いわな、わざわざ歩く必要ないくらい高速のもあるし(´･ω･) エスカレーターのところに録音音声を流せばよいのにしないのは施設管理者の怠慢よ 右か左は状況に応じてで、片方空けでいいと思うけどなぁ >>327
これ日本に限った話じゃないけどね
高齢化が進んでる国全般で起きてる話よ 〇 〇 〇 〇 〇
〇 〇 〇 〇
こうなってくれると良いかなと思うけど混んでるエスカレーター何て滅多に使わないからどうでもいい。 >>1
日本人は７割方が平均以下の知能らしいからな。 >>293
エスカレーターの右側どころか駅でホーム探して標識見るために立ち止まっただけで後ろから追突されるのが東京だろ、
狭すぎ&人口密度高すぎ&時間に余裕が無さすぎをまず疑問視すべきだわ 田舎なら片空けでも良いけど東京でそれやったら大行列になるから歩行者の迷惑なんだよ
新宿駅東南口広場の上りエスカとか片空けのおかげで車道まで行列できるんだわ
あと渋谷井の頭線の下りエスカ、混雑してると改札まで行列できるだろ
2列で利用すればこんなことにならねーんだよアホかと 幅狭のエスカレーター設置するしかない
マスクの同調圧力でジャップの本質がわかったろ >>291
片側に立たれるとエスカレータのヘタリが早い
完全に業者都合
もともと阪急電車が１９７０年の大阪万博の時に
片側開けを推奨した
その後エスカレーターのヘタリの問題で
手のひら返し 壺国のエスカレーターは歩くのがデフォ
そうすれば速いし健康にもイイ 空港とかの動く歩道を知らないんだろ
歩くとめっちゃ早い 以前は片側空けろと呼びかけてたじゃん
完全に浸透しきったのにすぐに変えるほうが無理 別に好きにすればいいだけだろ。いちいちこうしろって押し付けるな >>339
常時マスクもガラパゴス日本を象徴してるわな(ﾟωﾟ) おかしいと思ってるのはエスカレーター使わないで外から見て理屈だけでもの考えてるやつ
よって無視してもいい存在 札幌だけど、歩くなとあちこちに書かれるようになって、歩く奴はかなり減ったけど、右開けのままだな
まーとなりに人、居られるのも嫌なんで構わんけど 歩いてる側のレーンは速いもんな
ゆっくり行きたい人は片側に寄ればいいだけだし >>330
アメリカは一致してるだろが
違う国はイギリスとその植民地のほんの一部だけだよ >>16
一番危険な行為で草
いつか蹴り落とされるぞ >>125
エレベーターを駆け上がるとか妖怪かな？ エスカレーターの一段の高さをあと20cm高くして歩いて登ろうって気にさせなければ
必然的に片側があかなくなってみんな2列で乗るようになるだろ
高低差がつくので盗撮対策は必要だが 歩くなっていう
同調圧力をしてるくせに
それに気づかないバカって
同調圧力が～っていうようねｗｗ
ほんと客観視も一貫性もないキチガイｗｗ >>365
階段を常に1段飛ばしでしか上がった事が無い俺には無意味 馬鹿に道理を解いても理解できない
NIMBY問題を稼ぎのせいにしてマウント取るだけ
会話が成立しない 日本人は何十秒か並んで立っていると横の人との気まずさが生じることが多い。
立っている人と歩く人では違うことをしている他人という意識で安心する。 歩いて来るやつなんかいちいち気にすんなよ馬鹿なんだから エスカレーターでは駆け上らず
ステップの中央に立ち
ガイドレールにお手を添えてご利用ください >>1
だから俺が空いてる側で立ち止まって
社会貢献してるわw
おれ体重120キロだから
後ろから歩いてきたやつが
前に出れないし
いままで文句つけてくるやつもいないwww でも大阪とかエスカレーター走って抜かすキチガイ居るよね？ ズカズカ急いでるのは大概わざとぶつかってくる
問題はそーいう奴のマナーよ >>315
歩かない派は歩く人間を邪魔する。
歩く派は歩かない人間を無理やり歩かせようとはしない。
他人の行動を制限してはいけないというのが社会のルールなんだから
ルール違反してるのは歩かない派なんだわ。 >>365
ステップの幅も大きくなるから、大荷物でも運びやすくなるね >>355
イギリスの植民地はむちゃくちゃ多いだろ
車の話とはほぼ関係がない。 ぼーっと上階に着くの待ってるなら
左側に立って左側の手すりを掴める状態にしとく
これがもう癖になってるんだよ・・・ 空けてるのが無駄いうなら
止まってる側もじゃあ
一個もあけてないのか？
開けてるだろ
ほんと馬鹿って自分が気に入らないだけで
理由は後付だから
支離滅裂 一分一秒を急ぐ人やイラッちの人もいる。
なので余計なトラブルを起こさない為にも片側だけ立って選択肢がある方が日本人に向いてると思うよ。
むしろ何がなんでも両側に立ての人の圧力が恐いねw その場に居合わせた中で強い個体か、自称被害者様のルールになる >>353
段違いで交互に立てばいいじゃん
まあそうするとさらに混むんだけどね いまさらなぜそんなことを言い出した
ジャップの気遣いの賜物
それでいいやないか(*´ω｀*)ﾊﾞｰｶﾊﾞｰｶ 東京だと片側空けも両側使いも大変そう
人が多すぎて 右空けないと文句を言ってくるDQNが多いんだよ
こないだ東京で左空けろって言ってきた関西弁のDQNがいたけどすっ転んで他界しねえかなと思ったぜ >>350
SNSのせいで他人にくだらない自分ルールを押し付けるキチガイが増えた気がするわ
空いてる電車で優先席に座ってるの叩くキチガイとか(´･ω･) >>11
仕事できる人は時間に余裕もって移動してる >>382
じゃあ歩かない人が居たら後ろで待つの？ エスカレーターの終点と
ホームと電車の間のスキマは
子ども時代なんかめちゃ怖かったな >>357
大阪万博の時に世界標準式に合わせて鉄道会社が呼びかけて定着したらしい。
東京は大阪と同じはプライドが許さんということで逆にしたらしい。
自動改札でもなんでもそうだけど関西の方が先なのよ。 一人用のエスカレーターが2本になってるところがあったな >>385
多くないよ。一部だけだもん
インドもオーストラリア、ニュージーランドもアメリカもシンガポールも車のハンドルと揃ってる
揃ってない国はイギリスと香港ぐらいよ ていうかマジレスすると
緊急対応のために右側を空けてるが正解 知らん人の隣に立ちたくないからその後ろに並んで乗るんだよ
並べというなら幅を広げてほしい 前に合わせるのくらい大して手間じゃないからだ
右か左か議論は目を通したことなくてどっちかいちいち覚えてないくらいだけどそう思う
筆者が毒されすぎ
特に障害などで…はどうでもよすぎ
どんだけいんのよ
どんだけ居合わせんよ 前の女の子の尻が目線の高さに来るように歩速調整してたらオヤジが割り込んできて殺意を覚えた >>388
無駄というか
エレベーターの管理会社がやめてくれ
と言ってる
一日中ガタガタ振動が伝わって
エレベーターに良くない >>350
メーカーや駅などが歩くなと言ってる
それは押し付けじゃない 慌てる羽目になったのは自己責任なのに立ってる人間を邪魔扱いするなボンクラ‼ 別に良いだろそれで上手く回ってんだから
洗濯機を「せんたくき」と呼べとほざいてるようなもんだぞ そもそもこれだけ当たり前に浸透してて何を急に言い出してるんだ？
誰が主張し始めた？ >>391
国会で忘年会したとかの議論よりはましたろw >>416
こういう奴が高速道路の追越車線を延々と走り続けるヘタクソサンドラ >>296
それはないな
いくら歩きスマホやめろと啓蒙しても全くなくならないのと同じ 横並びできるようになってるからこれまで通りに空けるだけなんだよな
1人しか乗れない広さのにすれば歩くやつはいなくなるんじゃね しかし日本のエスカレーターは優秀だよな
ほとんど事故らない もうすでに
どっちも意見も取り入れられた
多様性のある 選択のある
すばらしい日本人の習慣になってる状態を
潰そうとするキチガイ
ほんとひねくれてるやつがいるよな～ >>413
すまん間違い
✕ エレベーター
○ エスカレータ 議論するまでもない。
両側に立たないといけない理由無いんだから、
空ければ良い。
急いでいる人もゆっくりの人もみんな困らない。なんの議論なの？
右手不自由な人は左側に立ち、左手不自由な人は右側に立つ。
一体何が問題なんだ？ >>382
マナーの話とルールの話を混同してるわ(ﾟωﾟ) >>4
これからの季節は向かい側から来るオッパイも楽しめる 歩くかどうかは別にして、両サイドどっちもに立つようにしたら、出口で立ち止まられた時逃げ場なくて危なくね？
たまに出口部分で立ち止まる高齢者いるじゃん
蹴り飛ばしていいのか？ >>407
主張がわかりにくい。
試しに主要20カ国で車の通行とエスカレーターの立ち位置を一覧表にしてみてくれ。 殴り殺したい時は真ん中で仁王立ちで待ってればいいのか？ 片側空けるのは本能だよ
メーカーはこれを前提に設計した方がいいよ
何だったら右空けを法制化してしまえば良いのだ 終わったところで必ず立ち止まるやつがいるから危ないんだよな >>425
それなら歩くようと歩かないようにきっちりわければいいんじゃないの 隣に知らん人が立ってたら嫌だわ
前とも1段空けるよな おっさんの横はイヤ
女子供の横は何かの言い掛かりをつけられそうでイヤ
ボッチ乗りが正解 >>29
いや、それは結局交互になるだけで、実態は片側開けと変わらない
隣に知らないオヤジとか立たれたらかなわん 日本の社会はゴネ得
アンタのペースで全然いいだよ落ち着いて そりゃ突き飛ばされたり怒鳴られたりしたくないからな 日本の社会はゴネ得
アンタのペースで全然いいだよ落ち着いて 急ぐなら階段を使えと言いたいところだが
地下駅は特にエスカ優先の設計で階段が利用しづらい場所にある たどりついた一番トラブル少ないのが片側空けになった
観光に行くとエスカレーター右空き、左空き、ごちゃごちゃとか面白いよ >>435
左ハンドルの国は右立ち
右ハンドルの国は左立ち、例外、イギリス、香港、大阪
これだけだよ まんさんはエスカレーター乗る付近で立ち止まるのをどうにかして欲しいわ エスカレーターに幅を持たせるなよ
日本人は習慣を作るのは得意だけど無くすのは苦手なんだ
だから元から歩けないように設計 エスカレーターが故障しやすくなる
実際、逆走した事例がいくつもあるしな 誰が決めてんのか知らんけどみんなずっとそうやってきてんだからいい加減諦めろよ 掴まらないと振り落とされるぐらいの高速稼働させれば全て解決 >>412
確かに女の子の尻があれば男は後ろに止まるか >>1
1 エスカレーター歩いて事故が起きたという統計はない
2 混雑時は歩きを作った方が効率が良いというデータがある
歩くなとか言うのは車内でスマホ使うなと言うくらい意味ないどっかのアホの脳内正義 老害は自分勝手すぎる。現役世代の頃は駆け上がっていたのに自分が老いると自分の意見に従えと恥ずかしげもなく言う。
子供の声がうるさいから公園を廃止しろと主張して本当に公園がなくなった。老害の意見な方が遥かに有害。 >>426
公共交通と違ってニュースにならないだけで
細かいトラブルはけっこうあるw 片側空けが危険だというなら危険じゃない設計にしたほうが早くない？
これだけ浸透して無意識に片側空けてるのを変えられないよ 急いでるなら階段使えってやつは
動く歩道を知らないバカ >>448
それは相関関係だと思う？ 因果関係があると思う？ 時間は大して変わらないとか言う奴はアホ
変わるっての 理由は、電車に乗り遅れると会社をクビになったり、入試に不合格になったりする人がいるので、
片側を空けるしかないんだよね。
なので、変わることは無いと思う エスカレーターメーカーが歩いても耐えられる設計にすりゃいいだけ エスカレーターでは歩くなって利用規則があるぞ、罰則ないから知らないバカが多いだけで
まあエスカレーターで歩いたせいで怪我しても賠償外、怪我させたら賠償責任を問われる 歩く馬鹿を違法行為にしたら良い
現行法で十分
都市迷惑防止条例と傷害未遂で逮捕できる >>439
根本はあぶねえからエスカレーターは歩かないでくれなんじゃないのか？
歩くと歩かないが混ざってるからあぶねえよなら分ければいいだろうな
歩かないに統一したい場合も1人用を２つにすればいいんだろうな みんなダマされるなよ
エスカレーターは地面自体が動いてるから、自分のいる地面の対地速度は
階段と変わらない
なのに、エスカレーターだけ危険なようにウソをついてる奴らが居る 利便性はマナー講師の提唱する思いつきマナーを駆逐する >>109
その理屈ってよく目にするけど何なのかな。
自動車になったスタンスなのかな。ブッブーとか言いながらエスカレーターに乗るのかな。
一応は歩行者で、基本は右立ち。左は、まあ、空いているから追い越しに使うも良かろう、という配置でしょう。
鉄道の改札も右手がフリーという前提の位置関係。フリーの右手で手すりを持ったら右立ちというのが自然な流れのはずなんだがなあ。 そもそもエスカレーターの設計が片側立ち前提じゃないわけ
習慣を変えろって話 片側になるのは、
階段見たく登るやつがいるからだろ。
法律で禁止して罰金刑にしろ。
そうすれば誰も上がらなくなるから
自然に両側に人が立つ。
多分そっちの方が流れがいいかもだぞ。 あけんかいｺﾞﾙｧて言われる前にあけたほうがいいなｗ >>465
田舎のおっさんとか
上京したての若者って
そうなるのいるなよｗ ステップの中央に立って両側の手摺を持って乗るようにしてる ただイベント会場のように
重量オーバーになって逆走するようなギッチリ詰め込んだ乗り方もいけないだろ
片方空けているくらいの方がいざって時に回避できるスペースがある 歩くと速さとパフォーマンスに差が付くから年寄りだらけになる社会は危ないからと若い個体に嫉妬する >>449
段に乗るタイミングが男性より遅いんだろう
お年寄りと子連れも空けた方がいいかも 意地悪するわけやないけど将棋倒しが怖いから列の反対側で止まってるわ
文句言われた事もぶつけられた事も今のところ一度も無い >>466
> 理由は、電車に乗り遅れると会社をクビになったり、入試に不合格になったりする人がいるので、
なるほど 急いでる時は階段使えって人いるけど場所によってはエスカレーターしかないところあるよな？ >>345
最初からそういえばいいのに
高コストの貴重なインフラはみんなで守ろうでいいじゃない >>11
ぼんやりというかスマホ見ながらのんびり乗車する女の多いこと！
後ろに乗り込む人多くてもお構い無しなんだぜ？
そのうち早く歩け！って怒鳴ってしまいそうで怖い >>467
そんな事言い出したらデブは乗るなになるしな 日本人はバカだから、誰か転んで大量死が出るとか、そういう具体的な事例がないとエスカレータ歩行が危険だと認識できないのだよ。 >>451
もう何十年もこういう使い方してきてそれが原因の故障の統計はない 一段に二人乗るのは想定していないんだよな
やはり駆け上がりが普通 >>472
人間工学的に歩くのに合わせて作ってない
ピンヒールで歩いてみろよ 結局は少数のキチガイを罰則で逮捕しないからこなる。 >>483
それもあるしこのフロアだっけ？やっぱ下だったかなみたいな感じ 両側に立つから将棋倒しになるんだよ
韓国ハロウィンから何も学ばないクソジャップwww 「急いでるなら階段使え」って奴に言うけど、エスカレーターだから片側に寄るんであって、階段だとみんな広がって使うから追い抜かす時はエスカレーターより危険なんだよ
ちゃんと現実を見てから考えを言え >>484
将棋倒しになるのは
どっちも止まってる海外のほうがはるかに多い
横が開いてる方が力が逃げるからだ >>31
松本人志のネタであったよな
「俺だけちょっとだけ遅い奴」 >>472
階段を駆け上ったり駆け降りたりする方がよほど危険。エスカレーターなら手すりも相対速度なくしっかり掴めるから安心。 >>463
うーん。難しい話だね
因果があるのは元々の歩行の話だからね エスカレーターを歩いて、事故起こって訴訟問題になる確率＝１億分の１
エスカレーターで止まって、入試に間に合わないやクビになる確率＝１００分の１
確率が違いすぎるんだよ。そりゃみんな歩く むしろ右側を歩いて登ればさっさと行ける状況なのに
左側で大行列作ってボケーっと待ってる奴らのがやべーと思う
どんだけ歩きたくないねん 片側空けのエスカレーターって重い側が壊れたり磨耗したりすんかの >>486
そういう時はルールを守るかエレベータの２択じゃね？ >>345
あーそうなんだ
じゃあそう言えばみんな協力するだろうに 全部1人用のエスカレーターにすればいい コスト削減にもなるぜ >>442
そうなんだよね
知らない人と2人で並んで乗るのは場内整理の人から指示された場合くらいだと思う 走るより歩き、歩きより止まったほうが脳のリソース無駄にならない >>466
少し早く出かければ良いだけ
それに両方乗った方が輸送効率は高い あえてスマホ見ながら有無を言わさず駆け上がってくるガイキチ結構いるからね
ついでにヘッドホンまでして御意見無用感出してるのも珍しくない その人はそのまま立ち止まって利用すればいいだけなのでは...？
＞近年は障害などで左側の手すりにつかまることができない人にとって危険という指摘もあり 急いでる人がいるかもしれないと他人を気遣って片側を開けておく風習は悪くないと思うけどね
ぶつかる云々は個人のマナーの問題だし 片側開けは
急いでる人への思い遣りだから無くならない 両側埋めたことでクソジジイに絡まれても誰も助けてくれないからな 赤い札ぶら下げた糖質や障害者にそこまで配慮しなくていい 歩いた方が効率的に移動できて、むしろ安全でしょ。特に東京は駅構内で人で満杯になるから、むしろ片側歩きを推奨すべき >>69
もう何十年も経ってるんだから現代の利用状況に合わせた
安全なエスカレーターを開発すればいいだけ もうエスカレーターメーカーも
歩く事を前提で作れよ >>519
そういうヘレンケラーごっこしている奴いるよな 田舎なら人少ないから両側立ちでいいけど都会は無理だね 知らない人と並んであそこに乗るのになんとなく抵抗がある どうでもいいだろ
細かいことを考える方がストレス
好きに使いなさい 両側に立つほど混雑してねえからだよ
人がたくさんいたならそりゃ両方とも使うよ >>504
海外こそ片方歩かせてるんじゃね？
ステップにWALKとか書いて >>492
空が落ちてこないと空が危険ってわからないよなw ワグネルで営業再開、茶番劇やんかこれ。
ロシアのワグネル人気で傭兵あつまるんじゃね。 歩かない方が輸送人員は増えるっていう実験結果は出てるし基本は歩かないで統一かな
https://i.imgur.com/3J5koSG.jpg >>297
片側開けなんて想定して作ってねえだろ馬鹿か
東京と大阪ですらどっち開けるか違ってる
そもそも片方を歩いたり走ったりして運用されるもんじゃねえ
メーカーの規定に沿って運用すんのはユーザ側
取説に無いような無茶な使い方してメーカー悪いって喚くクレーマーと一緒 罰則のある法律で定めるか1列エスカレーターにすればいいだけ
じゃなければ怒鳴るバカは絶対に一定数いるし
無駄なトラブルでエネルギー消費したくない現代人が片側空けるのは至極当然 >>486
エスカレーター歩いて短縮できるの何秒よ(´･ω･) >>462
歩く歩道は壊れても逆走しない
同じと考えてるお前がバカすぎる >>372
でも周りが右側空けなくなるから無意味だよ
結局歩かずに乗るしかない
>>383
うーん、スカートの下にブルマはくかな ルールを守れない奴はエスカレーターを使用する資格が無い
それだけだ！ 歩くスピードも人によって違うしな
競歩の山西と今年喜寿のおれとでも全然違う 片側にしといた方が無難だよ
絡んで来る奴は絶対に出てくるよ
そんでトラブルになるのは目に見えてるし >>13
蹴上げが全然違うだろ
一般的に昇り易い階段が蹴上18cmでそれより高いエスカレーターはそもそも歩く前提で作られてない >>449
アレなんなんだろな
エスカレーターだけじゃなく、エレベーターでも階段でもやらかす
先日、地下鉄の出口階段でやらかしてる奴には、邪魔なんだけど言ったけど >>412
前がおっさんの場合
右側に移動して歩く
前が女の子の場合
一緒に並んで左側に立つ（尻ガン見） そもそもエスカレーターはホームに人を溢れさせて流れを詰まらせる原因になってるんだから
歩かないでを徹底させたらメッチャ酷いことになるぞ エスカレータ歩くとか日本人じゃないよね
そんな常識ないのどこのクソ田舎なの？ 歩いてる人は立ち止まってる人に歩けと強要しないのに、
立ち止まってる人は歩いてるひとに立ち止まれと強要するんだもんな
なんかLGBT推進派とかと同じメンタリティ エスカレーターがどうなろうと別にいいけど
高齢者、大荷物、子連れ、障害者は頼むからエレベーターに行ってくれ >>525
これが大きいよな
トラブルの可能性めちゃくちゃ高いけど自分で戦うしかない
だからそもそもトラブル回避のために今まで通り片側に立つ 満員電車もそうだが首都圏の過密度が解消されない限り無理だろ
最貧国並みの過密度だからな フォーク並びが定着するまで時間かかった気がする
これもそれくらい時間必要になるのでは
まあ、レジ前みたいにエスカレーター前になんらかの指示があるかエスカレーター管理人でもいて声かけでもしなきゃいつまでも定着はしないだろうけど 京都に行ったら東京と同じ右側空けだったよ
関西ってどこからだろう ぶつかってもお構いなしな駅構内を走るのも禁止にして欲しい >>547
いや、階段の段数が多いからエスカレータ歩いたほうが速いわ。 歩き専用エスカレーターは何故出来ない？
ソレが出来るまではみんな歩くな 今のままで事故起きてないんだからいいと思うよ
立ち止まり徹底は群衆事故起きそうで怖い 左右に並んで前後も詰めたら、崩れた時に逃げ場がなくて危ないわ 右側のベルトしか持てない奴は左側のベルトを後ろ向きに立って持てや >>546
階段は降りる人と上る人がぶつかるから危ないんだよね。エスカレーターは上りと下りが明確だから安全 朝なんか人多すぎて片方が歩いてようやくホームが捌けてるのになぁ >>558
あれは乗るタイミングをはかってるんだよ 都営大江戸線く下りで追い越しされると飛び蹴り食らわせたく成るから真面目に困る >>543
実際は女さんが周りを威嚇して空けさせるからそんな実験意味がない 歩けないように一段を80cmくらいにすればいいのに。 エスカレーター降りた場所で止まるアホを避けるゾーンとして
片側開けるのは残してほしい >>106
「この人チカンです‼」って叫ばれるよりは。。 歩かない派でも歩く奴に追い抜かれるのは嫌なのか
歩くなら階段行けとエスカレーターから追い出そうとして意味不
急いでるからエスカレーターで歩いてる奴が態々階段使うわけねーだろと どの駅にも歩くなって張り紙されてるけど守られてない
これは禁止事項にしないといけないよマジで
習慣は意識しないと変えられない >>510
電車の中ではそうなんだから別にいいじゃない >>576
立ち止まり徹底させると起きると思うよ
今ですらギリギリなのに >>568
京都は基本前に合わせてるだけだよ。先頭のやつが田舎もん。 >>525
意地張っても仕方ないよな…
いらんトラブルに巻き込まれるだけ
エネルギーは他のことに使おう ほぼほぼ人がいない時は真ん中に立つけれど駅とかで真ん中に立つと馬鹿がぶつかって来るからね >>588
初期のエスカレーターは油でぬるぬるだったんだよ
だから歩く気はしなかった >>582
エスカレーターの方が危険やろ
危険だからアナウンスもしてるんやろ？ だいたい片側をふさいでるのは60代以上の年寄り。しかも出口で立ち止まるバカもいて本当迷惑だわ。早く棺桶に入ってほしいよ 両側使うのが多数派なの?
自分は片側空けといて欲しいね 階段形状なんだから階段扱いされるのは自明だろ
嫌なら懸垂形にでもしてみろや 幅の狭い1人ずつの奴にして急ぎのやつは階段へでいいじゃん 朝の通勤ラッシュとデパートのエスカレーターとでは話が違くね？ >>543
こんな管理者目線の結果、誰にも効きやしねえよ
自分が早く着きたいかのんびり待ってもいいかだけだろ >>439
歩く用なんて作る分けないだろ事故起こったら誰が責任とるんだ エスカレーターでは歩きたくない人
エスカレーター歩いて上りたい人
共存する為の知恵が片側開け >>168
立って欲しいのは、歩かれるとエスカレーターのメンテナンスに金かかるって言うのが本音だろう。
なら俺たちがそんな事情を汲む必要全く無いな 歩くな厨は終点につま先が付くまで絶対に歩かないでほしい
あとちょっとのところで踏み出すのは急いで歩いてる人と同じとみなす まあ、事故が起こりやすいとか、輸送量が立ってるほうが多いとか、メーカーが歩くことを想定していないとか
手を変え品を変えて、歩くな派はさも理論的に主張しているが、
要は「自分が歩きたくない」って だけだろｗ そもそも半身不随ならより安全なエレベーター使えよ
好き好んでエスカレーター使って自分に合わせろってのは違うだろ エスカレーターのスピードが遅いってのも原因の一つ。
香港行ったら地下鉄のエスカレーターが日本の1.5倍速ぐらいで快適だった。 >>595
うちのとこは見たことないなあ。市営地下鉄はあったと思うけど。 1段あたりの耐荷重は106kgの安全基準で作ってるらしいからデブは死ね >>593
いるいる
赤い札バックからぶら下げて弱者アピールしてるやつ >>567
実際に2列に並んだほうが全体的にははるかに早く流れるんだけどね
一部の超早く行きたい人がその早さで頭打ちになってしまうから文句言ってる
もうそういう人は階段使えばっていう風潮になるまでは相当時間かかるだろうね 新御茶ノ水みたいに長いエスカレーターは特に片側空いてる方がいい ほんまにトラブルなんて起きるん？
ボク自身は一度も無いし
今どき起きたら動画があがるやろ >>449
本当にそう
エスカレーターの一歩目はフラットなのに何で止まるかな
あれ危ないんだよな >>588
物凄い角度で上がっていくエスカレータになりそう。
でも下りはスリル求めて駆け降りるのがいるかも。。 まず無理だけど、毎日交互に立つ側を変える。
本日は左側歩行優先でおねがいします。
とアナウンスするの。
イヤホン勢には垂れ幕表示で。 幅狭くしたらどうか？とおもったが
今よりシャレにならんくらいトラブルになるんだろうな >>562
俺がワクチンで痛い思いしたんだからお前も打て理論のやつが多いからな >>632
見事につられたけど
どれか一つに引っかかった？ エスカレーターで歩いたらタバコみたいにその場で罰金でいいじゃん
2000円払って歩くか止まるか自分で決めれば良い エスカレーターを歩く奴って車すら所有できない穢多非人だろ？ >>1
あんな狭いとこに知らんやつと並んで立ちたくねえよ
それこそ昭和の日本人サイズだろ エスカレーターを猛進と歩き、止まって居ると文句言う馬鹿が一定数居るからだよ。 >>618
そう簡単なことなんだけど
自粛警察みたいな低能連中には理解できないみたい そんなに問題ならエスカレーター撤去して
階段とエレベーターだけにすりゃいい >>641
やっぱさすがにそれは危険だと(´･ω･) >>645
マイナカード反対してる三国人と被りそう >>507
俺は直接の因果関係はないと思う。
ただ車は右側通行の国が多く（約7割）、エスカレーターも右側乗りの国が多い（9割超？）から、
統計的にその組み合わせが多くなるだけじゃないかと思う。 >>629
それってよく言われるけど比較した実験データとかあるんだっけ？ 料理のマナーで箸の上げ下げに文句付けて
料理を不味くするマナー違反のババアみたい >>635
相変わらずどの話題でも女叩きに目的変わるよなお前達は >>449
女はATMだろうがなんだろうが、動作が遅いから仕方がない >>8
片側歩きのせいで、エスカレーター本体の寿命がかなり縮んだと、メーカー勤務の知り合いに愚痴られた。
歩きの負担凄いからか デパートのエスカレーター急いでる奴はただのアホ
どうせ大した用事じゃないんだろ >>449
♪Yo！もしかして焦ってんのかまんさん
誰も怒ってなんかない アンタの
ペースでいいんだ 何も気にすんな
自分らしく堂々と生きるんだ 「俺は忙しいんだ」人間と関わりたくないからだと思う 両側派の人達は揉め事とか怖くないの？
そりゃ皆んなで両側に立つというコンセンサスが出来れば理想だけどさ 急ぎたい人もいるだろうから片側は空けておくよ。
俺が急ぐときは階段を選ぶけど。 >>167
京都はなんやかんやいうて東京意識してるからな常に
名古屋なんかも東京ばかり向いてる 一部のキチガイとのトラブルを避ける為に決まってるだろうが >>572
そんなに左右を意識するなら駅の通路を完全に左右分離してほしいね 2列並んで歩くのが1番速いけどな。都合の悪いことは無視する老害。 >>660
メーカー教えてくれ
そんなクソみたいな設計思想の会社の製品は市場から排除した方がいい 実際駅のエスカレーターで退けとか言ってるのを見た事ないけど東京あたりは人が多すぎてよく見かけたりするのか？ 本当にやばいやつを知らないのか？
エスカレーターを逆走で爆走するんだぞ 隣に知らん人間とか危なすぎる
片側空け、前後一段空けでのんびり女の尻を見ているのが一番 JR は駅によって右側通行だったり左側通行だったりする
まずは統一しろと言いたい 今までも特に困ってなかったから片側でいいやろ
両方埋まってても歩きたいやつは文句言うなっていう啓蒙と歩いてるやつが止まってる方に迷惑かけたらそいつが悪いというルールが徹底されたらいい そもそも体重が偏るのが設備に取って良いわけないし周知もされつつあるのにやめねぇんだ >>666
揉め事起きた事ないし
実際そんな動画も見た事ないで
ほんまにトラブルなんて起きるん？ 馬鹿が何を主張しようと正規の使い方と条例が正しいからな。アホなジジイは歩いて踏み外して転落死しろ 下手に停まってると変態盗撮にあう可能性があるんで
とっとと歩いたほうが吉 >>660
劣化の原因って過重が片方にかかり過ぎて、じゃないのか？おれはメンテ技術者からそう聞いた(・д・) >>643
ヨボヨボの爺さんが転けたらこっちのせいにされそう 障害者を理由に挙げてるけど、障害者ならエレベーター優先なんだからエレベーター使えよ
本人も周りも巻き込まれたら危ないだろ >>2
無事三菱商事行けても、役員になれる人一握りじゃね？ >>676
混んでる駅だと100%言われるよ。
ちなみに俺は香港やシンガポールでも試したけど同様だった。 輸送効率とかどうでもいいんだよなあ…
はやく行きたいなら空いてる方を歩き、
楽したいなら並んでても立ち止まる方選ぶだけ
輸送効率なんてのは
歩きたくない、並びたくないのワガママ野郎の戯言でしょ 片側開けないとうちの駅は渋滞する
階段無くなったし >>629
まぁ2列並んでると1列は止まってる方の速さは同じとして
歩く方は両方止まってた場合より流れるわけだろ
もちろん空けてある歩く方に人がいないと1/2の輸送量になるか 保守のこと考えたら、どう考えても
●ステップ一段にひとりずつ。 急いで走って上がる奴のために片側開けといたれや
なんでわざわざ冷たい世の中にしようとしてるんや？ >>674
ギア比変えて速度半分にするとかで改善するんじゃね 俺はエスカレーターでは真ん中で仁王立ちしてるよ
後ろから何か言われたら
「エスカレーターは止まって乗るんやで！！！」
って大声で注意して教えてるよ
（笑） 頭が悪いし
容姿も悪いくせに
血統に拘る土人
世襲文化 >>695
それなら今どき動画くらいあがってもええ筈なんやけどなぁ ルールルールうるさい子は
世の中がいかに法律すら無視して動いてるか知らないんだろうな >>21
代わりがいくらもいる職業ほど急ぐ傾向にあり >>83
大阪の左開けは、右手でしっかり手すりをつかむため >>608
階段での死亡事故は年間約500人ほど。
エスカレーターでの死亡事故は、基本ゼロ件 おれ今５０歳だけど小学生ぐらいまではみんな左右バラバラに立ってて歩きたい人は縫うよう歩いてたけどなぁ
＠大阪 工学的に言うなら歩ける設計してる時点で歩くなは無理だな
緊急停止時の避難用に歩けないとダメと両立するなら、とりあえず細いエスカレータにして1列だけのが手っ取り早い
それなら小さい子でも両手持ち出来るだろ？
今後歩くなが基本なら導入するエスカレータは全てそうすべきだし、頭数捌けないなら並列で何本もつけたらいい >>621
お前みたいなアホにからまれないように階段でいくんやで 2人分通れる広さがある事自体おかしい
1人分の幅にすれば勝手に解決する
ただ子供が小さいうちは手を繋いであげないと乗れない子がいるからそれはなんとかする >>684
昔はよく見たけど今は後ろでイライラして音出してるくらいのしか見ないな >>704
走ってくる奴には、階段を使え！！！って大声で注意して教えてるよ（笑） 設計条件を過小に評価してるから寿命が縮まるわけだ
つやりポンコツ企業 本当に一列で並ぶの遅すぎて効率悪すぎ
隣が嫌ならせめて二列左右交互にたてばいい
足跡マークとかつけたら自然と立つって日々思う >>676
混んでると絶対言われるよ
『チョットでも触れたら暴行で訴えるけど押しのけてみる？』って言ったら大人しくなるけど エスカレーターで歩くやつは、じゃあエレベーターで飛びあがるのか？って言うと、それはしないという。
矛盾してるやんけ。 >>709
犯罪者の思考そのまんまwww
やっぱお前みたいな朝鮮人は日本から出ていけよ >>684
後ろからツンツンされたり舌打ちされたりしたよ
やる奴は相手を見てるんだと思う 施設側がエスカレーター歩いたヤツを取り締まれよ
1回目は警告で2回目で出禁にすれば3回目は不法侵入で警察が逮捕できるだろ
鉄道の駅自体の出禁は無理でもエスカレーター敷地内への出禁は可能だろ
本当にルール変えたきゃそれくらいやれよ >>723
言わずに押しのける人の方が多くね？
押されて通報したことある？そのあとどうなった？興味ある >>706
子供が事故にあって急いで病院に行くママさんがいるとか想像できないの？ >>718
音出すてどんなん？w
煽り運転で言うところのクラクション代わりに口で「ぷっぷー」とか？ >>660
問題は
皆がほぼ同時に歩くから
振動が「共振」して予想外のダメージを与えることなんだよな
ただ一人が歩くだけの負担は大したことない >>724
エレベーターが事故で落下してる最中にジャンプすれば助かると思ってる人？ >>703
このくらいの押しのけは今もたまに見かけるね
おっさんが多い エスカレーターを途中から垂直に登ってく様にしちゃえば良い >>676
後ろで プレッシャー 与えると だいたい すぐ 避けるよ エスカレーター歩いてるやつって気が短そうだから
わざわざ煽るようなことはできないよ >>694
入社せずに役員になるのはもっと難しいんじゃね 日本でエスカレーターの立ち位置の呼びかけは関西私鉄から始まったので、
その影響を受けて京都も当然大阪と同じ右がベース。
でも京都中心部は観光客が多く、
そういう人たちは左で乗るので、後ろに続く人も合わせて左に立ち、その流れが続くと左立ちに見えることも多い。
近年は外国人観光客（世界標準の右）vs日本人観光客（左）vs土着民（右）
の三勢力のパワーバランスに左右されている 利用者の満足度を考えた場合、歩くのを許容した方が圧倒的に満足度高いよな
止まってる人間は誰が歩こうが関係ないし、少しくらい時間がかかっても気にしないわけで 横断歩道の青信号点滅と同じ。
点滅し始めた時横断歩道の半分まで来ていなかったら歩いて引き返すのが正しいが、実際には走って渡り切る人が100％（引き返す人は見たことない）それどころか点滅が始まってから横断歩道に進入する人も多い。
なぜか？
ほとんどありもしない転倒の危険と、引き返して数分間待つ不便を天秤にかけたらほぼ全ての人が後者を選ぶから。
エスカレーターも同じ。通勤時間帯の歩きによる接触事故なんて見たことない。ほとんどが酔っ払いのしわざだろう。 >>728
舌打ちはありそうやけどツンツンてw
ちょっと可愛いやんw なぜ習慣を変えようとするのか
バカのすること 成功しない代表例
国民舐め過ぎ エスカレーターも公共の一般道と同じ理屈で
横並びは基本邪魔 急ぐ人間のために片側空けることに何の不都合があるんだ？ エスカレーターの会社は何かあった時の責任回避のために推奨しないと言ってるだけ
実際は性能的には十分な余裕がある
そして片側開けルールは世界標準
効率的だ、とかいうけれど、実際に知らんやつの隣には立たないで千鳥の配置になるだけ >>125
思いやりってより「金持ちケンカせず」だな >>733
階段蹴ったりカバンで手すり叩いたりしてるのは見たな 世界各国のエスカレーター利用マナー
アメリカ:左側空け
カナダ:左側空け
イギリス:左側空け
ドイツ:左側空け
フランス:左側空け
イタリア:左側空け
スペイン:左側空け
オランダ:左側空け
中国:左側空け
香港:左側空け
台湾:左側空け
韓国:左側空け
タイ:左側空け
シンガポール:右側空け
オーストラリア: 右側空け
ニュージーランド:右側空け
インドネシア:右側空け
日本:歩くな！両側塞げ！！
何故なのか・・・ >>732
そうであるなら、そうであると主張したらいいだけやん（笑）
甘えんなカス（笑） もう片側空けるでいいじゃないの
それで定着したなら無理して変えなくてもいいよ
意地張るところはそこじゃないよ 都心の場合は
大袈裟でなくて、あと10秒早ければ
乗りたかった特急に間に合ったのに
という事が結構頻繁にあるからね。
急いでる人の気持ちがよく分かるから
私は空けてあげます。 駅は片側あけた方が良いね
急いでる人もいるから
商業施設なら急ぐ人もいないから両側に立っても良いよ 左側ルールのほうが便利だから広まっただけやろ
声がデカい声やつが左側いけと広まった訳じゃあるまいし >>713
高校生の時に別の暮らすで、自宅の階段で滑り落ちたけど、普通に過ごしてた後に亡くなった人いたわ >>655
NHKがやってたね
片側を空けようとして1列の方には渋滞が起きる
あとはスループットの問題もある
歩く側は人と人との間隔が広くなるから単位時間の輸送効率が悪い
片側空けのきっかけは大阪なんだそうだ
＞状況が変わったのは、昭和の高度経済成長期。大阪の阪急梅田駅に動く歩道とエスカレーターが登場した際に、
＞「先を急ぐ人のため、左側をお空けください」とアナウンスされたのが片側空けのきっかけだとのこと 両側で立ち止まり利用者が増えると歩かない側に凄く並んでいる時に空いている方にすぐ乗れる（当然歩かない）メリットが無くなるのが少し残念 >>711
利き腕を手すりって怖くない？
利き腕はフリーにしておかないと、突発事故のとき怖そうだけど >>731
無いんだけどスゲー羨ましい
公然と人殴れるチャンスじゃんマジ羨ましい 愛知が面白いんだよな
西と東の市民がバラバラに立つから結局抜けねえ 歩きたいなら階段使えやw
エスカレーターは転倒して将棋倒しになることがあるからちゃんと手すり掴んでじっとしてろ！ エレベーターで他者に触っただけで罰金80万円だからね ジャップは気が小さくて臆病だから周りと同じじゃないと不安になる 一見二人幅あるエスカレーターもメーカー的には中央に一人で乗るのが正解なんだよな
それ知ってからは中央に乗ってる >>614
他の人を全員蹴落としてでも自分さえ早ければ良い人は必ずいるわけだからな。
そういう人間を完全排除するか、もしくはそいつらが存在しても安全な仕組みにするしか無い 何で右を歩く奴のために空けないといけないのか理解できない
右でも止まれた方のが人数多く乗れるし左ばかりに行列できてるの馬鹿みたいだから駅や行政が介入してやめさせてほしい >>742
壊れやすくなり、修理が増え
ツケは消費者に来るけどな
構造場バランスいい方が長持ちするだろ >>732
個人的な事情で他人を危険に晒すとかとんでもないこと >>125
急いでるなら階段を利用する
せっかちな性格を治す
ゆとりある時間で行動する >>636
前に立ってる人のスカートの中が見放題になりそうだな 罰則作ってネズミ捕りみたいに地道に取り締まるしかないよ エスカレーターに限らず、ちんたら歩いて道をふさいでる奴はほんと苛立たせる。
人様の時間を奪ってるんだぞ。タラタラ歩いて自分の時間を無駄にするのは構わないけど、他人様の時間は奪うな。エスカレーターで片側をふさいでるのも
同罪だぞ 階段を使うと前を塞いでいる連中がいて、そこを割って入れないから急げなくてフラストレーションが溜まる
しかしエスカレーターは大勢が片方に寄るから通れる
だったら階段で広がって歩く連中にマナーを啓発する方が道を歩くマナー違反の連中にも有益だ
不毛な議論より生産的なことを言え >>770
殴られて殴り返したらお互いに罰せられるだけじゃね？ 「譲り合い」というのは、まさに譲り合うことなんだけど、
立ち止まる派の人は歩く派に全員立ち止まれと強要するよね
逆はあんまり見たこと無いけど 法改正()でもされない限りいつまでも変わらないと思うわ 団塊世代が若い時は、片側開けろ。団塊世代が年取ったら、歩くな。結局、団塊世代基地外マナーで騒いでるだけ。 >>759
どっちでもいいけど、両方塞がれるのが迷惑だよな デパートとかならまだしも駅のエスカレーターとか絶対急いで駆け上がる人いるし
絡まれたら嫌やもん >>767
NHKだから、結果ありき（歩く方が効率悪くなるようにする）でしょ。
うちの最寄りの池袋駅とか、どうみても歩いた方が輸送量多いよ。 >>743
大阪桐蔭に入れからといってみんながプロ野球選手になれるわけじゃないし
なんなら他の高校行ったせいでプロ野球選手になれる人もいる。
大阪桐蔭のベンチで三年間過ごすなら
他の県の高校でエースで4番として甲子園に行って目立つ方が良い場合もある。 どうでも良いけどエスカレーターもエレベーター略語ないよね。不思議 >>790
エレベーターで自分の目標階以外のボタン押してもキレてそうw >>543
どこでどういう調査をどれくらいやったのかが示されてないと
エスカレーターの画像に適当な文字入れただけだと言われても反論できんやろ "Stand on the right" ←大英帝国バージョン
バブル世代が欧米へ海外旅行して先進国の公共マナーに感動した
マナー輸入前まではエスカレーター左右ともみんな立ってた
習慣は容易に変わらんし片側空ける方が理に適っていると想ってるから変わらんでしょ 日本が世界標準ルールに従うべき
責任回避のガラパゴスルールの強要はやめよう 空いてる方に立つ時は後ろを向いて登ってくる奴をガン見してやれば大抵止まる
それでも近づいてきたら手で叩き落とすぞってポーズ取れば確実に止まる
戦いは高い方が圧倒的に有利だからな 現行の積載荷重の基準が
P＝2600A
なんだけど
歩く想定なら数値変えないとね >>791
それｗ
最寄りの池袋駅だと、階段にいったとたん、上からドバーと降りてきて
結局間に合わなかったこと何度もあったよ マスク着用が終わらないのと同じで、ジャップの同調圧力 >>766
階段はほんと危険なんだよね。みんな日頃から使ってるからあまり意識しないだろうけど。年間で500人って、ジャンボ機が墜落したレベルの災害だよ 都内で両側が定着してる駅なんてあるの？
自分の生活圏内では見たことない いっそ歩けやんぐらいスピード上げたら良いんちゃう？ まあ急いでいるからって、エスカレーター歩くなというルール無視しちゃダメだよ、ルールを守りましょうって幼稚園とか親に習わなかったのかね(´･ω･) >>792
俺は正当な理由が有ったら殴るよ
押しのけるって時点で肘で鼻を折るのは当然
そこから引きずってホームで気が済むまで蹴るだろうね
大丈夫、相手が悪いから48勾留で終わるよ >>767
それって350人を運ぶのに7分弱と7分半くらいの差じゃなかったけ？差というには小さすぎね？ もうずっと片側空けでエスカレーターに大したトラブルもないんだから別にいいんじゃないの？ 歩けというなら歩くし止まれというなら止まるし周りの雰囲気流れを読み取って適切に利用するのが日本人なんでどっちでもないですね >>744
日本と英国は車も左側通行だから
エスカレーターも左側に止まるのかな？
じゃあ 右側通行の米国や中国はどうなんだろ？ 狭い一般道で横並びで歩いてると
後ろから来たチャリンコにベル鳴らされるけど
それと同じで基本的にダメ なるほどザワールドでどこかの国のエスカレーターの片側立ち習慣が紹介されてから日本にも流行りだした >>1
そんなにどうにかしたいなら定着するまでテレビやネットででcmでも流したら？ >>806
それは大丈夫なんだよね。最新式のエスカレーターは二度押しするとキャンセルできるから >>826
他人を思い遣りましょう
みたいな教育は受けなかった？ 両側に立つのは難しいなあ・・・
忍者やないねんど！ 歩行禁止条例、名古屋がトップか
そのせいか最近歩く人減ったな
気兼ねなく右側に立てるようになったし ホームに上がるエスカレーターで、電車は5分後に出発という状況でも歩くやつがいるから、急いでいるというのも当てはまらない
赤信号が見えてるのに、速度違反して突っ込んで急停止するバカ車と同じ
何も考えてないんだろ 100%身の安全が保証されるなら立つけど
自身は動く事なく移動できる設備なのにそれを歩くような余裕の無い生き方してる底辺層に関わりたくないので >>827
正当とか当然とか君が決められることじゃないで >>823
時間帯や路線によるけど
東京駅は両側固定が多い 明らかに空いてるのにアホみたいに突っ立っててもな
まぁそれが日本人らしいけど
ニューヨーカーは道路でも信号を守らないらしいからな
自分で判断すると >>827
実際に簡単に人を殴るなんて出来ないよ
どこかで必ずセーブされる
というか勾留されたら仕事どうするのよ >>832
エスカレーターの立ち位置は車と関係なく、
基本的に多くの国で右側立ちが主流だよ。 >>799
はいはい
どう見てもとかどう考えても、って人の意見は参考にしないようにしてる
それこそ結果ありきの思考停止の枕詞だからね
実際どう見たのか教えて欲しいね、複数の切り口でデータとか分析したわけじゃないんでしょ >>836
こうやって世間に自分の考えを浸透させることができる。これは君たちへの教育だよ 運動させる為にエレベーターは禁止にするのが良いと思う >>796
自分は団塊じゃ無いけど、ソレがルールならみんなの安全の為に守るべきだと思うよ
ルールに従えないなら使用するべきでは無い 俺前の奴の尻が近いの嫌だからエスカレーター乗る時は4段は開けるようにしてる
後ろから押してくる奴とか舌打ちしてくる奴いてイライラしてたけど、このスレ見ると「急がす奴が悪い」って考え多くてホッとしたわ みんな鞄を右手で持っているのが不思議。
街も駅も服も「鞄は左手、右手（利き手）はフリー」の論理で出来ているはずなのに。
だからエスカレーターもまず右に乗る。余った左側が追い抜き用。
右手に鞄を持っている人は、持ち替えないかぎり、左手で鞄から物を取り出したり左手で左内ポケットから定期券を出したり左手で自販機にコインを入れたり、体をよじりながら行なうことになる。 >>1
もう片側に立ってみな
馬鹿が後ろから押してくるよ
それが問題 >>842
ルールや法律を蔑ろにするのが人のためとはね、なかなかいい教育受けてきたんだな >>846
最寄りの池袋駅だと、５分後の場合は急いだほうが良いのは常識。
大抵、前の電車がまだ遅れてとまっているからな しばらく乗る場所で片側を空けないようにアナウンスすりゃいいだろ
アンケートの結果とかみんなが知ってる訳ねーだろ >>767
その実験は「利用者が不満をどれだけ持つか」の視点がゼロだよね 効率で言うなら両側止まらずに歩くのが一番いいに決まってるけど疲れてたり足腰の弱い人がいるかもしれないから片側は止まってても誰も文句言わない
これも思いやり >>842
何のためにルールがあると思ってるんだ、こいつは 文句あるなら階段使え
なんならエコ重視社会なんだから全部止めろ エスカレーターのプレート前後幅が狭いんだよ
一段空けが当たり前の設計で乗るときに時間ロスが発生する
それが諸悪の根源 安全の為とか言うならまず毎年何千人も死んでる階段を問題にせーや
エスカレーターなんてほとんど死んでない
数少ない死亡例も歩いたせいじゃなくて巻き込まれとかだし 背後のプレッシャーを感じるニュータイプごっこしようぜ 片側開けるのは世界標準のマナー
ルールと言っても良い >>849
押しのけるんだろ？
監視カメラ有るから正当性は証明されるよ
ただチョットやりすぎるだけのことだ このまえ御老人の杖が右側にはみ出てて上りたい人が「仕方ないかって」感じだったけど
急いでるんだよって若者が杖を蹴り上げて右側が空いたらワイも含めみんな駆け上がってたもんな
両側に立つべきなんて思ってる人なんて実際は居ないでしょ？ 最速は両歩きなんだから、止まる方が周囲の配慮を強いてんのにな >>759
バンコクのMRTはタイ語と英語で歩くな!と明記してあるぞ
人の少ない時間は無視して歩いている奴も見かけるけど混雑時はきっちり両側立ちで乗っている 高速道路でそれやるバカいるんだよな
なんで並走するかな、後ろ見ろってのが。 知らん奴と並んで乗りたくはない
知り合いだったら並んで乗ってるけど 逆に歩く歩道は止まるヤツ多いよね？
おかしいよね？ 多分両方動かなければ結局は早く行きたいて人と小競り合いになるに100ペリカ >>875
全部止めたら、立ち止まる派が発狂しそう もう少し幅を広くして止まって乗る人は左右に真ん中向くように半身に立って歩く人は真ん中をみんなの視線を浴びながら歩けばいい >>855
階のボタンを二度押ししたら、キャンセルされる
https://radiolife.com/tips/command/10678/
ただこっそりやらないとトラブルになるから気をつけてやるんだぞ >>881
自分が思う正当が正当とは限らないことに気がつけよ >>629
人によって思いが違うことを考慮してないからこの実験は意味ないかな
極端に急いでる人が多くない限り急いでいる人にとっては片側空けで登って行った方が早く上まで上がれると思う 自分で考えられないんだよな日本人って、正しいことよりも周りと同じことを優先するんだよバカだから >>881
正当性なんてあるわけねえだろ。頭腐ってんなｗ 空いている右側に向かってシャードーキックボクシングをずっとやれば良いと思う 参◯党M県SD市の公認候補者
既婚男の伊◯よ◯◯き
不◯相手は高◯あ◯み
後援会事務所のメンバー >>878
階段で死ぬような奴は
死にぞこないだけだろ
死因にはならん >>880
勝手に脳内でルール宣言しとけ(ﾟωﾟ)ﾉ 左側に乗るために長い列作ってるの見るとアホかと思うわ
ためらわずに右側へ行って左側通行の人の斜め後ろに乗る 荷物じゃないので最適に詰めるのは無理
男性トイレ一つ開けるだろ >>884
丸の内署の房ってチョット変わった構造してんだぜ
知ってた？ >>869
アンケートの結果なんて
いくらでも捏造できるからなぁ。
特に最近は信用ならんよ 学生とか意味もなく急ぎたがる生き物だしね
エスカレーターを駆け上がっていった高校生の一団が
「時間ギリギリの電車なのか？」と思いきや電車到着まで20分以上あるホームで駄弁ってたりしてるしな 海外もエスカレーターで普通に歩いてたぞ
海外を見習わないのか？ >>318
ずっとそれでやってきたんだから問題なし
設備ケチりたいだけなんじゃないの？ 安全を配慮する対象はモノだけじゃなくてヒトもね
ヒトも環境で変わるのだからそこが判断できないなら利用するのが大変だろうね 片側歩きも「階段行けよ！」てのが沸くんだけど、追い抜かす時にエスカレーターは大勢が片側に寄るから歩くのが安全なんだよ
でも階段で追い抜かそうとすると、前を複数人が広がって後ろの人を塞いで歩くから危険なんだよ >>913
海外ってどこ？
オーストラリアとニュージーランドではとまってたよ 2列のエスカレーターにするから片側空けると1/2になってしまうわけで、4列くらいのエスカレーターにして
1列分だけ空ければ輸送量もそんなに減らない 駅のエスカレーターとかは開けておいてあげた方が良いと思うけどな開けなくていいから開けないなんて事してると返って変なストレス貰う事になるし要らんトラブル招く場合もある開けてる人はそう言う事だと思うけどね >>895
意味分からん
他人を押しのけるんだから暴行だろ
殴られて当然じゃん殺されないだけ感謝しろよ 東京駅の中央線行きのエスカレーター、階段は歩く気になれん 最近みんな立ち止まるほうがいいんじゃねと思えてきた
左側に行列できてるとなんかアホらしく思えてくる 少なくともオレが子供のときはエスカレーターは危ないから歩いちゃ行けないと親に躾けられたもんだ
田舎の大学卒業して久しぶりに東京に戻ってきたら皆んな歩いていてびっくりした >>916
メーカー同士では共通だったと思う
あと3回か4回連打するメーカーもあるね というかエスカレーターって上り下りする動作の補助をする機械なんだから本来は動きながら乗るのが発想の発端だと思うんだけどね 駅の混雑緩和策が先だろ
禁止事項を先に作るのがアホ >>915
エスカレータの利用規則知らないのか、かわいそうに(´･ω･`; ) >>916
エレベーターのメーカーによって、目標階キャンセルは変わるはず >>866
急いでる人の為に片側を開けてあげるのは
日本人らしい察しと思い遣りの象徴 モスクワの地下鉄は深すぎて、下りエスカレーターで終点を見ると目眩がしたなあ 福岡は音声案内で「二列にならんで歩くな」って言ってるからみんなそうしてる。
東京の「手すりにつかまり黄色い線の内側に立て」と言う案内は無駄。 >>1
左に立って人流してやりゃいいのにルールなんだ法律なんだぁ喚いてわざと右側に立って進路妨害してくる様なバカ知恵遅れがあらゆる経済の流れを邪魔して日本を衰退させてんだと思う >>917
千代田区を田舎とか言える人が居ることにビビる 歩け派は「片側開けろ！」じゃなく「両側とも歩け！」の方がまだワンチャンあるとちゃうか？ 高速道路の追い越し車線をさんざん空けろと言っても空けないのであるのだから
エスカレーターの片側空けろと叫べば逆に埋まるのではなかろうか ジェットコースターみたいな手すりを一段ずつ付ければいい 動く歩道も止まって乗れとか言い出しそうだよな、こいつら
物事の道理を考えられないバカ 知らない人に横に立って欲しくない
痴漢冤罪とか起きそうで怖いから 都内で一番長いエスカレーターってどこだろう
新御茶ノ水？ JKの後ろとかになった時には、在らぬ疑いかけられるリスクあるから歩いて追い抜くわ。 ロンドンでは片側空けてないと怒られるわ
ちなみにロンドンは右側に立つ大阪方式 なんでもそうだけど並走という行為は
基本的にはほぼ例外なく迷惑行為だから
絶対やっちゃダメだよ おいおい。
コロナ禍でのマスクは、施設管理者が着けろと言ってるんなら、
納得行かなくてもルールに従え、って大勢が言ってたじゃないか。
なら、エスカレーターの歩行禁止も、施設管理者が決めたルールに
納得行かなくても従えよ。 >>942
2列に並んで歩くやつなんているのか？普通は1列だよな >>947
？
自分が旅行したとこだけど
流石に世界一周はしたことないw 輸送密度のことを言うなら、一段空けずに立ち止まって乗ればいいのでは？ >>1
これよく調べていて面白いね
本田勝一とかの発言まで取り上げているのかw
やはり昔は強者が使いやすいようにすべきという考えが多かったんだな
公共の場での弱者配慮は比較的最近の考え方か >>943
>ルールなんだ法律なんだぁ喚いて
日本は法治国家です
法律無視なら殺されても文句言わないの？
まさか自分意外は法律守れとか言うのかな？ エスカレーター歩くヤツってなんなの？
そんな急いで仕事に行きたい？
そんな急いで帰って古女房のチチ弄りたい？
それとも電車一本逃すと死ぬような地域出身？
立ってりゃ運んでくれるんだから大人しく立ってりゃいい、
急ぐなら階段走れ。 >>874
人々が快適に過ごす為にルールがある。
急いでない人はエスカレーターを立って利用する。
急いでる人の為に片側は開けてあげる。
ほんのちょっとの工夫で急いでる人も急いでいない人も快適に過ごせる素晴らしいルールだよ
片側開けは。 >>957
『ちけーんだよ』って言えば下がるぞ
お前らのはコミュニケーション不足だ 絶対終わらないし、終わらせない
この間韓国でエスカレーターの逆走事故があっただろ？
並立乗りは危険条件の筆頭じゃねーか
過去エスカレーターでの重大事故は皆並列乗り 一人分の幅にしろ、それでも人がいなければ歩くやつはいる
ならば段を高くしろ、疲れるから誰も歩かなくなる >>940
詭弁だわ、自分がルール無視のキチガイに襲われたくないからだろ(・д・) >>973
柔軟な使い方できるもんね
立ち止まる派は、ただ立ち止まれと強要してくるばかり 急ぐ人と急がない人で棲み分け出来てるし、今のままが一番合理的でしょ。 ルールに基づくならルール通り管理者に連絡すればいいし申し立ても適切なルールに沿ってやればいいんじゃない？ >>948
奠都ごときがナマ言うんじゃありません。 現代人は1分1秒も無駄にできない～とか気取ってタイパタイパ煩い奴がその浮いた時間にやる事って99％ソシャゲか動画かSNSだからな
お前が今やってる事がすでに時間の浪費だろと >>972
ちょっと背伸びすれば届く目標でも
頑張らないタイプだな >>973
ソレはルールじゃ無いよ
ちゃんと駅のエスカレーターの横にルールが書いて貼ってあるよね いろんな事情で塞いでしまう人もいるんだから、どけ、舌打ち、歩いて当たり前ってのはやめてほしいな
歩くのいいけども塞いでる人いたら大人しく後ろにだけどついてればいいのに
それが嫌なら階段へ >>940
テメーが時間にルーズなのが問題なんじゃん
少し早く出ることも出来ない自分の問題を他人に押し付けるな >>976
韓国の事故で並列乗りだけはやっちゃいけないと確信したな 織田信長、豊臣秀吉、徳川家康ならエスカレーターにどんな対策したかな
個性が表れそう 嫌だよ
自分一人右側に立ってたら争いの原因になるじゃん 私が今の妻と出会ったのは
たまたま使ったエスカレーターで
横に並んだんです。
最初は本当それだけだったんです。
それから2週間後同じエスカレーターに乗っていたところ >>378
120キロくらいでそんなに片側通れないほど塞げる? 事故ったことも事故を見かけたこともないからだろ。
危ないとか言ってる奴は本人が間抜けなだけでしょ。 >>983
お前が困らなくても周りが迷惑なんだ
ルールが守れないならエスカレーターを使うな このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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