【マルハン】パチンコ店駐車場火災、火元は昨年1月製造のディーゼル車 駐車後15分で出火 152台燃える ★6 [ばーど★]
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
20日、神奈川県厚木市にあるパチンコ店の立体駐車場で車が次々と燃えた火事で、燃えた車が152台に上ることがわかりました。
この火事は20日午後、厚木市のパチンコ店に隣接する立体駐車場で、2階部分に駐車していた車から出火し、近くの車などに次々と燃え移ったものです。
消防によりますと、火は2階の中央付近に駐車していた車のエンジンの下あたりから出火していて、火が出たのは、この車が駐車スペースに止まってから、およそ15分後だったということです。
この火事で燃えた車は152台に上り、焼失面積は3900平方メートルほどだったということです。
消防によりますと、火元とみられる車は去年1月に製造されたものだったということで、警察と消防が火事の原因を調べています。
読売テレビ 2023.08.22 17:24
https://www.ytv.co.jp/press/society/detail.html?id=9225dbd082d4498381587767adf34af4
https://i.ytimg.com/vi/8orls-gwWhQ/sddefault.jpg
★1が立った時間 2023/08/22(火) 13:18:11.07
前スレ
【マルハン】パチンコ店駐車場火災、 火元はディーゼル車 駐車後15-30分でエンジン下から出火 152台燃える ★5 [ばーど★]
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1692705394/ 駐車後ってことはエンジン切って離れたあと燃えたのか
そんなことあるのだろうか 車の製造月って車体に印字してあるものなんだろうか
持ち主は既に判明していてマルハンの地下で鎖に繋がれてる頃かもしれんな メーカーもわかってるなら公表すればいいのに
怖いじゃないか
● 在日企業の脱税特権「五箇条の御誓文」
（別冊宝島『ザ・在日特権』14～15ページ）
1976年10月、社会党高沢寅男により、
国税庁と朝鮮人商工会（＝在日韓国商工会議所、在日朝鮮商工会）との間で
税金の取り扱いが決められた。
・在日企業のすべての税金問題は、朝鮮人商工会を協議窓口とし、解決
・裁判中の諸案件は、朝鮮人商工会と協議し解決
・朝鮮人商工会の会費は損金と認める。
・学校運営の負担金を前向きに解決
・第三国旅行の費用を損金と認める。
以後、在日企業に個別税務調査ができなくなり、脱税し放題に！！
具体的な手口は、
1．在日企業が「税引前利益」相当額を朝鮮人商工会に会費として納める（帳簿上の操作で金は動かない）。
2．損金とみなされ利益ゼロとなり、法人所得税が無税に！
3．損金分がマネロンされ表に出せるキャッシュに
在日経営者が9割のパチンコ産業の年商は、
申告ベースで30兆円、ヤミだと50兆円とも！
.
パチンコ産業の売上高営業利益率は30％、実効税率は約40％なので、
脱税額は年間6兆円以上も！ ←★
.
姦酷はパチンコを禁止しているくせに、
大統領が日本でのパチンコ保護をミンス汚沢に訴えていた。
日本を堕落させ金を南北キムチへ吸い上げるための対日戦略産業だってことは、小学生でもわかる。
.
<丶｀∀´>ニダ―リ
該当車種を公表しろよ
該当車は走ったら1時間、車から離れるなよ エンジンオイルは火種がない限りそう簡単には燃えないでしょ >>8
まだ車のせいか持ち主のミスか詳しい原因が分かってないから迂闊に報道できないんだろね 公開されたメーカーは原因どうあれ
株価は下がるだろうなぁ たまたまかもしれんから詳しいメーカーは書かないけど近くの駐車場で外車が駐車してしばらくして燃えてたわ
ディーゼルかどうかは分からないが 下部なら燃料タンクからの出火か
底をどこかにぶつけてねぇか？ 中古車販売店の社員の犯行も疑った方がいい。得するのはどこか？ なんなら放火の可能性も･･･監視カメラあるだろうしそれならすぐわかるか エンジンの下から火が出るって状況がよく分からんな
エンジンルーム燃えたら下からどころか車内も燃え盛るはずだけど スプリンクラー設置義務なくても設置してなかったマルハン側も事件事故もらい損やねえ まだ車種特定出来てないのかよ
本当に住人の質落ちたな >>10
BMWじゃねーの？
出火するリコールあったし 車両火災で多いのは外車か素人が電装いじった国産車もしくは長時間のアイドリング 昔の２チャネラーだったら車種特定に半日も掛からなかったのに ビッグモーターと申しますが、お車お探しですか
品揃え豊富ですよ～ 無保険、ローン中！どれだけ居たのかな？
たのしみでしかたない。 EV知ったかが今度はBMW知ったかになった！！
これで他社種だったら面白い 車種を公表してくれないと防げないのではないか？
公表できないメーカーなのか？ 放火じゃない時点で火元の責任なし！素敵な大炎上だったなぁー 買って一年の車なら車種を公表しないと不安な人は多いと思う
スプリンクラーが作動したって報道もガセだったし何を信じていいのやら
あとEV擁護工作員が投入され過ぎても逆効果。やりすぎはよくない >>23
そりゃ車内だって燃えてるさ
近くを通りすぎた複数の車のドラレコつなぎ合わせた映像で見て、とにかく一番最初に火を確認したのがエンジン下ってことだろ てか駐車場の監視カメラ映像って誰かが定期的にチラ見でも目通すもんだと思ってた
従業員が気づくの早かったらここまで大きくなってなかったんじゃね？ 真面目な話、国産車の方が安全
品質は外車とは比較にならない程良い >>15
高確率でBMWだろうな、リコール出てるし
BMWとMINIのディーゼル車で火災事故…27車種17万台をリコール
https://s.response.jp/article/2023/07/27/373657.html
> 対象車種は、ディーゼルエンジンの排気ガス再循環装置（EGR）モジュールにおいて、耐久性の検討が不十分のため経年変化により冷却水が漏れるものがある。その場合、排気ガスに含まれる煤（すす）が冷却水と混合してEGRモジュールの内部に堆積し、高温になった堆積物がインテークマニホールドに流入して付着。インテークマニホールドが溶損、最悪の場合、火災に至るおそれがある。 >>26
なんじゃ？
そんなに怪しいのか？
クリーン()だけじゃなかったのか やっぱ他人の不幸のスレは伸びるよねw
病んでんのねこの国 >>32
それよそれ
乗用車でなくトラックのエンジンよ >>10
いすゞとか
1tや1.5t車なら駐車場にはいるし >>14
そんなの関係ねーだろ
事実を淡々と報道すればいいだけなのに余計なことすんな 製造1年でリコールは一致してるな
しかし技術力ねえなあ MAZDA乗りの俺気が気じゃない
bmらしいけどな >>58
火が比較的小さい時から従業員は把握していたよ。
ただ、人命を優先して、避難させていた。
twitterにその動画があったよ。
素直に避難して人も、すぐに火が消えると思ったんじゃないかな。
百万単位の財産が損失するとわかっていれば、従業員が何を言おうがすぐに車を退避させるはずだから。 そんな新しい車が発火するってあり得るんか？
車の中に放置されたモバイルバッテリーが燃えたとかじゃないのか 厚木の車屋は、いきり立ってんだろ！こんなチャンスないからな！ >>84
BMWのリコールみてみ
「対象となるのは2012年6月22日から2022年12月21日に製造された16万9782台。」
だから去年からまでにディーゼル買った人アウトやで。 日本車だったら真っ先にやり玉に上げられるwつまりそういうことか各企業（EV）とかもか忖度 例の会社から購入したとかなら面白すぎるのだがさすがにそれは狙い過ぎか >>10
ディーゼル出してないのは、スズキ・ダイハツ・スバル・ホンダ
トヨタ・日産・マツダ・三菱は、日本でディーゼル車販売中。
言っても最近国産の新車が燃えたなんて話聞いたことないけど。
もしかして中●系EV工作員の内燃機関ネガティブキャンペーンテ□？ Xで燃え始めの動画があったけど充満した白煙が気になる もしこのあと車種などの発表が無かったら運転手の不始末という結論になったという事か。車が原因だとリコールしないといかんからなあ 車種公表しないのは何かの忖度ですか？
報道しない自由ですか？
マスコミ各社はこれでまた日本の報道の自由度ランキングが低いとか言って自民党政府批判するんですか？
(´･ω･｀) そうベンツウとかビーエンムとかなら外国車と報道するであろう
つまりはそういうこった リコールだったとしてメーカーから使用者に通知が行ってたなら
行かなかった使用者は悪くはないのかね？ 日本マスゴミは外国人や外国企業には集中攻撃取材しないからな
ゴーンなんかどこのマスゴミも取材にいかない 早く車種を公表しろよ
もしまた同じ事象が発生したら責任取れんのか ディーゼルの乗用車というのはどこのニュース記事なの？ アドオンローン120回だと死ねるな
メーカー以前に改造車かもしれん
車高下げて下を擦りまくってるとかかも 韓国でBMWが萌えた時期があった。日本で起きず韓国の燃料の質なのかなと思てた。日本でリコールも出てたような。 てか、車種も発表せずにディーゼル車であることだけを発表する理由がわからん >>85
俺も誰が保険金払うのかは知りたい
後々絡まれた時の為に >>89
製造だから今日納車されるやつでも対象なら可能性はある マスコミを抑えられるのは役所くらいだろ
となると管轄の国交省の意向と推測される 昨年1月に製造ならリコールじゃねぇのこれ
忖度か？ >>65
エンジンオイルの事言ってる？
あれって無茶苦茶燃えにくいぞ ちゃんと車種と原因発表しないと
無実のディーゼル車とばっちりだな >>82
なるほど。結果論だけど我先にと火に飛び込んでパニックにならなくて良かったな これだけの火事で人的被害はなかったのか？
それはそれですごいというか、よかったなあ >>118
つってもこの状況だと、現場で作業した消防員にも車種まではわからないと思うよ
大体この辺から燃えたんだなぁくらいは分かるだろうけど、現場に残ってるの、フレームくらいだろうしね
仮にリークがあるとするなら、この施設の監視カメラを見た人とか、ドラレコの所有者とかその辺りになるだろうし、そうなると中々出てこないのもわからんでもない これなのか？
ビー・エム・ダブリュー（BMWジャパン）は7月27日、
BMWおよびMINIのディーゼルエンジン車27車種について、
火災事故に至るおそれがあるとして、国土交通省に
リコール（回収・無償修理）を届け出た。 >>104
いやリコールって結構実施率が低くてタカタのエアバッグなんてやらない奴多すぎて
やらないと車検通さないって国土交通省がキレたし 車種も原因も公表しなくていいよ
余計な不安与えるだけ モバイルバッテリーが車内で爆発しても、ガラスが割れたりとか破損はするだろうが難燃性の部材ばかりの車内が勢い良く燃えるとは思えん そういえば韓国のBMWで出火が頻発したニューとかあったな 人的被害がない時に限り、
他人の不幸ってめちゃ幸せになれる >>72
住宅では貰い火は保証してもらえないと法律でなってるとか習ったな
保証し切れないから
各々の車両保険でなんとかするしか無いんじゃね >>76
事実が分かってないから報道してないのが理解できない馬鹿w >>136
朝鮮人みたいな思考になってるぞ、大丈夫か？ >>130
もし構造欠陥からの自然発火なら早急に内容を発表してリコールかけないと不味い >>145
平日の昼間から車に乗ってパチンコ行くやつだぞ？ >>1
タイヤにライターオイル撒いて火をつけた奴がいたんじゃねーのか？ 結果的にパチンコ屋の駐車場で出火したけど
自宅の駐車場で出火した可能性もあったと考えると怖いな 車種を報道しろよ
広告費もらってるから報道しないのか？しかし他の車への補償はどうすんだろ これ賠償はメーカーになるんじゃねえのか？
停車中の車から発火とかとんでもない欠陥品だろ パチンコ屋の駐車場だろ？
前の客が置いてったゴミの上に発火元の車が駐車してエンジンの熱でゴミ炎上からの延焼とかってのもあるんじゃない？
うちの近所のパチ屋でも駐車場にゴミ置いてくのがいるからいつかは火出すんじゃないかと思ってたんだけどね >>149
去年のが燃える訳ないもんね
絶対タイヤか給油口をドライバー開けだわ BMWとマツダのどっちかだろ
やはりスバルを乗り続けたい >>139
ピーヘブから火が出た事例って海水ダイブから引き上げた直後の1台と浸水して3日後の1台だけだったかと
確率的に無いだろ これだけの火災事故でも
死傷者なしってのは平和でいいな
日本ってやっぱ安心安全だわ >>14
なるほど
こっちは早く知りたいけどまあ原因の方が重要ではあるか >>149
昨年なら高級車だろう
それの腹ならタイヤからもある パチンカスみたいなのが律儀にリコール持っていってるとは思えない でもBMWとしてもリコール中ならそのまま乗ってる奴が悪いことになる？ >>150
パチ屋で車焼いたアホ「自宅の駐車場で燃えろよ！」 BMWじゃなきゃメーカーがこれから検証するだろうから時間かかるね >>149
それが一番早いからそうだろうな
高級車見つける→ふざくんなチャッカマンでボッでしょ >>159
なんでやねん
イオンの駐車場だったら死傷者多数の大惨事やったぞ もし、この車が自宅の駐車場で燃えて隣に引火し子供が議席になったらと考えたら
パチンコ屋でパチンカスの車を１５２台焼いただけで済んだのは
まさに不幸中の幸いだった。安心して思わず微笑んでしまう。 >>168
日本嫌いのネトウヨがおとなしいからお察しだよね 昨年製造ディーゼルはbmかスバルだけなのか
bmだろ
あれらはいたずらされやすい >>29
そもそも駐車場はスプリンクラーよりも強力なというか危険物が流出していても対応できる特殊消火で警戒するようになってるんだわ
それをマルハンの従業員が使えていたらここまでにはなってなかったと思うよ
完全に被害者ぶるのはおかしい
消防法でも初期消火の義務は建物関係者にあること謳っているからな >>174
日本の法律ではそうならないけど君の国だとそうなるの？ これ車両保険入ってないやつは自腹で車買わないとならんよね？
パチンコ屋は保証しないし、出火元の車だって対物有限だろうし どうせ20年前とかのオンボロだろw
メーカーに責任はねえよ、整備不良 ここでビッグモーターが「被害に遭われた方に同じ中古車をプレゼントします！」とかやったらヒーローになれるかも BMWとMINIがリコール出してるのを知った。
隣人がMINIなのでなんか不安だわ。
車種を公表すべきだろ。リコール修理行ってないオーナーへの警告になるし。 昨年1月製造ってあたりが微妙
経年劣化にしては早すぎるし初期不良にしては遅い気も
あとエンジン止めて15〜30分後の出火ってのが
エンジン止めた時点で燻りだしていたとしてもちょいと長くね？
詳しい人教えて >>15
何年か前に、羽田空港の駐車場でも暑い日に出火事故起こしてたからなーｗ 車両入ってりゃ全損で取れるよ。火災は。もちろん年式の評価価格だまでだけどな。 ■■■細野晴臣の罪状を告発■■■
細野晴臣 明治製菓 毒物混入
を検索して通報しよう
北朝鮮カルト創価学会の在日朝鮮人三世
東京都 港区 白金台 4-10-6-301
TEL 03-3440-6465
http://weaponactiontrade.livedoor.blog/archives/6680367.html
本田技研狭山工場で発生した不正アクセス威力業務妨害事件の主犯格は在日朝鮮人凶悪犯リアルテロリスト細野晴臣です。ランサムウェアを悪用した威力業務妨害事件の主犯格・実行犯は細野晴臣です!!!
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200615/k10012471271000.html >>182
そう
保険あっても料金上がり等級さがる >>174
無いんだよね
失火は何の責任がない
火を付けたとかなら重過失になるけれど
報道ではドラレコ装着車で駐車中も録画していたらしい >>158ありがとー(^-^)/となるとメーカーは限定されるね
煤問題で有名なあの社か最近リコール中のあの社が有力 越美晴という愛人と隠し子私生児を作りながら正妻と離婚せず慰謝料も支払わない守銭奴は細野晴臣!!!
一般市民のトイレや寝室を盗撮。
dark webやtorを悪用し人権侵害を
行う性犯罪常習犯は細野晴臣。
オウム真理教の残党アレフと交流する宗教学者中沢新一と懇意なテロリスト凶悪犯は細野晴臣。
● 明治製菓関東工場で2008年8月に発生した毒物混入事件（威力業務妨害罪）の主犯格は細野晴臣です。
● 2006年12月22日に安川電機東京事業所(埼玉県入間市)で発生した不正アクセスによる威力業務妨害事件の主犯格及び実行犯は在日朝鮮人凶悪犯細野晴臣である。
上記の事件は警視庁職員や埼玉県警職員も把握する事実です。
● 2007年11月に埼玉県の
全国酪農業共同組合連合会狭山工場で発生した威力業務妨害事件の
主犯格は細野晴臣です。
主犯格細野晴臣が北朝鮮カルト創価学会の生活保護不正受給者や革マル派の指名手配犯を教唆し配電盤に細工し発火&停電させた悪質かつ卑劣な威力業務妨害事件。
http://weaponactiontrade.livedoor.blog/archives/6680367.html >>146
もう出てるとこもあるな部品待ちもあるだろう 残圧残ってて、燃ポンからエンジンいくラインから噴出？
でも軽油でそんなに燃えるか？？？ >>168
確かに
BMWでパチンコ屋とか在日ヤクザ連想するし —
■■■緊急告発■■■
不正アクセス常習犯
威力業務妨害常習犯
細野晴臣の卑劣な犯罪です。
http://weaponactiontrade.livedoor.blog/archives/6680367.html
大阪急性期・総合医療センター（大阪市住吉区）は31日、ランサムウェア（身代金ウイルス）によるサイバー攻撃を受けたと発表した。電子カルテのシステムで障害が起き、緊急以外の手術や外来診療など通常の診療ができない状態となっているという。同日夜の時点で復旧の見通しは立っていない。
https://www.asahi.com/sp/articles/ASQB075DWQB0OXIE022.html?iref=sp_new_news_list_n 住宅の火災と同じだね。火元に責任なし。
まー明治時代の法律だけどな。素敵だろ。 >>183
昨年1月製造のディーゼル車って所まではマスコミがバラしてた。車種によってはそれなりの台数が今も現役で街を走ってるはず >>187
ロータリーエンジンだとしばらく回ってるからな
そこから出火…いや考えられない、やはりタイヤ ドライブレコーダーの動画出てこないな初期のモクモクしているときのありそうだけどな 車が燃えた人には優先入場券配ったら良いんじゃないかな クルマが発火する事件ってけっこうあると思うけどこんな惨事になってないよね
なにか人為的なものを考えたくなる あーBMか
リコール出されてたのにそっちのけでパチンコね >>187
クリーンディーゼル車は溜まった煤を燃やすために停車後しばらくエンジン切れない時があるよ BMWだとしたらミニも気をつけないと
隣でボンされたらたまらん >>149、>>172
これか
やっぱ外車って反感かいやすいんだな
リアルカイジみたいな奴いっぱいいるんだ
まあ外車ってムカつくもんなあ >>209
最近日本でもドイツ車が増えてきてる
特にセダンはトヨタ以外ほとんどないんで
ドイツ車だらけ >>201
ウリの人だろうね
ディーゼルハイブリッドがすぐ思いつくとは
あれ不人気だから 燃えた客には設定４５６を打たせてやれば納得するだろ 駐車場で車が燃え出す動画けっこうあるよ
立体駐車場の2階で周りから見えにくく車を待避させにくかったから被害が大きくなったね いや街乗りの車だとアクセル上げるとこあまりないから煤がマフラーに溜まりやすくなる
なんで一年くらいでもあり得るんじゃね? 危ないから発火事故起こした車種公開しろよ。
どうもBMWがリコール届け出てる27車種のどれかっぽいが 国交省から車種は公表するなっていう圧力がきているんじゃない？ 車種は公表すべきだよね。
同型で同様の事例が発生する確率は
十二分に考えられるんだから。
また同じ事を防ぐってマスゴミはやるべきなんじゃないの？ ベンベーなの？メルツェデスなの？ズーンズーンなの？風評被害広まるから国産か外車かぐらい公表して欲しいとこ。 車燃えたやつ100％BMWに保証してもらったらいいんじゃ BMに限らず外車はよく燃えてるニュースあるしなぁ
日本みたいに糞寒くなったり糞暑くなるような過酷な環境に耐えられんのだろうね 外車の認可がザルだから
国交書の官僚が慎重になってると妄想 リコール出てたBMかミニなら火元の1台だけはメーカーが新車交換してくれるだろうな。
残り１51台は燃え損やね。 >>166
あるかも知れん
築年数の行ったボロ家の場合火災保険の方が再調達するより高いだろからな
しかし築年数がいってたら新築から保険切れてても未加入のままって家が多いが 日本車の耐久性だけは世界に誇ってもいいな
最近のはわからんけど ドイツ車なんてダメだって
窓開かなくなったりダッシュボード溶けたりエンジンから出火したり
日本の気候にあわない 出火元車種特定しなにするん外野にはよくわからん事案外交問題にでもなるのかw厚木のパチ屋米軍の職業軍人でも遊んでたのか?と小一時間、フォッカーDr-Ⅰ 神奈川は、特に多いからな。ボッシュとか、ドイツ人学校があるから。 わざわざディーゼルと書くところがいやらしいな。
出火と因果関係でもあるのか？ >>228
今はEGRという排気をもう一度燃焼させる機構があるからインテークマニホールドも詰まる 直射日光の当たるところにリチウムイオンバッテリーがあったんちゃうかな てかお前ら他人事だからどうでもいいんだろ？w車種がないかとか
で特定されてそのメーカー祭りしたいだけだろw この車についてはまだ保証期間内みたいだから、仮に車両保険に入ってなくても、保証されるかもしれないかな？ 車が直接の原因かも分かってないのに公表しろってお馬鹿ちゃんが多いこと >>141
火元は確定している、これは事実ではないのか？ このマルハンまだ営業停止なら結構な損失じゃね。8月なんて稼ぎ時やろし 日本の高温多湿の時期に欧州車は危険だぞ
欧州の気候に対応してるだけで、日本の気候は全く対応してない。
どうしても欧州車走らせたいなら、夏や残暑以外の時期しか無い。 プジョーのリフター買おうかと思ってたがちょい様子見か >>250
正確にはエキマニからインマニに通じるパイバス管とバイパスバルブが詰まる 欠陥車だよな
リコール出してる車種探した方が早いだろ
というか、そんな車は火事が起きたから気をつけよう
ではなく
火事の有無に関わらずディーラー持ってけ
ほっといても治らんぞ 昭和の頃のディーゼル車は
エンジン切っても回り続けて
発火する事あったよな。
かなり昔の話だが ここのクズ共モヤモヤさせてたまま終わった方が面白そうスレの流れ的にw パチンコ屋行ってるクズだから誰も同情しなくてワロタ 爆弾だとしても車から火が出てるのは確認されたからな。バカではない。 >>216
アイドリング中のBMWのSUVのブタ鼻からの音酷いよな
トラックかと思ったわ
ハイブリッドで静かなのが高級車の証みたいな時代にあれはねーわ
これで火元だったら「やっぱ変な音してたもんな」となるレベル >>241
トヨタもヴェルファイアもダッシュボード溶けてましたが
スバルもあったね パチ屋によく車通いしてるやつにとっては肝を冷やしたろう
小回り機動力含めてやっぱ原付やな >>259
それを保証すると言う事はメーカーが瑕疵を認めると言う事なので、失火責任法は適用されず、延焼した車や建物の賠償義務を負うことになる
簡単には認めないだろうね >>265
ツベ見たらインマニに溜まってんのあるぞ まだ車で横通ったけどまだまだ周辺焦げ臭い
あの付近に住んでる人臭くて堪らないだろうな パチンコ、宝くじは税金納めてるみたいなものだからな！感謝や！ BMWかミニじゃないのかな
現時点でリコール出てるから可能性としては一番高い 車種公表されるまで全国のディーゼル車を使用禁止にするべきでは？ 俺もBMなんじゃねーかと思ってる。
しかし友達が現地で撮った動画見たけど煙半端なかったな。 国産だとディーゼルあるのはマツダと三菱か？他はあったっけエクストレイルのディーゼルってもうないよね？ >>288
そんなことしたら税収がなくなり、トラックが止まるだろ。ないな！ 俺もBMなんじゃねーかと思ってる。
しかし友達が現地で撮った動画見たけど煙半端なかったな。 マスコミというより消防が伏せてんだろ
原因もわからんのにディーゼルと年式だけ出すアホっぷり 車種特定して同車を調べて重大な欠陥が見つかればメーカー側の製造責任問えるんじゃね これリコールしようもんならメーカーが全台補償することになるよな
絶対原因不明で終わるやつｗ 昔ガソスタでバイトしてた時に
スカイラインの軽油車きた時は、
さすがに給油ミスするとこだったよ。 車種を公表しないと似たような事例が起きることへの注意喚起にならんよね 消防の発表ばかりで警察発表は無い感じがするけど捜査中？
放火の可能性もあるぞ 今回はディーゼル車だったとしてもさ
大陸や半島のEV車が火元になる可能性も高いわけじゃない？
くわばらくわばら >>278
いや明日は我が身だろ
どこでも起こり得る
ワイ新車買って1年
乗り出し540万円で買ったのに車両保険510万円しか出ないから貰い火起きたら大損 >>280
インマニが詰まったらエンジンは動かなくなるぞ
詰まるのはインマニに付いているバイパス管ね 軽油って沸点低いんだっけ？
漏れまくったりしなきゃ、
ここまで燃えなそうだけどな これ全損した人で保険でどれぐらい支払われたか聞いてみたい。
中古は二束三文だろうから新車で。
例えば俺の車が例で 新車2年目ハリアー 1万2000キロ 総額500万
だったらどれぐらい戻ってくるのか。 >>295
ディーゼルから火が出ましたとだけ言ってるんだから別に問題ない！あほが！ >>263
それな
寒冷地仕様みたく日本仕様にしなくちゃならんはずなのにザルなのよ >>295
当初はEV火災が疑われてたので、EVを普及されたい力が働いたのだろう 仕事中なのにパチンコやってて会社の車が燃えちゃったと言う営業マンの車が火元だったとした
ら次はどんなストーリーが始まるだろうか… 消防局の出火原因究明の鑑識は凄いから間違いないんじゃね？ ドラレコの映像が残っていたみたいだから
運転手は犯人扱いされなくてよかったね
長時間駐車する場合はバッテリーに負荷がかかるんで
切ってる運転手もいるのに 車種公表しないのは
公表しなくても既にリコールがかかっているからだとなぜ考えられないのかw
ヘタに公表して別原因だと判明した場合の保険にもなるし、一石二鳥w >>304
ショッピングモールで起きたらシャレにならんなあ 1台平均100万円ちょいとして152台なら2億円か
設備代も含めると3億
1台のせいで3億ｗ >>17
アホかよ過去にテスラがそれで下がったか？ BMWのリコール対象車だと仮定すると製造時期が昨年1月って時点でかなりのレアモデルやね
740d（ロング含む）か840dグランクーペしか残らん 駐車中のエンジン下部から火が出るって、日本車ならありえないな
メルセデスあたりのディーゼル車だろうか >>305
発火するとしたらインマニのタール状の煤じゃね？ 車種を隠してる間に同じ様な火災が起きて人が死ねば良いんだよ >>304
そんな小さいリスクでビビってたら災害大国の日本に住めなくない？ これをきっかけに、インマニが樹脂から金属に戻るかもね 最近パチンコする人間が減ったと聞いていたが、いまだにパチンコする馬鹿が多いことに驚いている。 車全焼しちゃった人達泣く泣く電車やバスで通勤してんのかな。悲惨やな
保険降りるにしてもめっちゃ時間かかりそう >>304
500万円超えなら新車特約をつけておこう >>273
BMのディーゼルはほんとトラックみたいな音で魅力無い
他のヨーロッパのディーゼルは渇いた音で魅力あるの多いが日本ではミーハーな奴が選ぶBMであえてガソリン車より高いBMのディーゼルを買う奴がいるかな >>82
もしそこで従業員が「駐車場で火事です」などと言っていたら、
客がわれ先に自分の車を動かそうとして大惨事になっていたところだな。 車種わからないままだとディーゼル全体が買い控えになるな >>343
だとしてもここまで派手に燃えて無くなるのは想像できない >>339
車両保険なら補償範囲が狭いプランでもOK >>336
保険よりも、昨今の新車の納期が問題かも
トヨタの人気車種だといつになることやら
中古でよければビックモーターに行けばすぐ手に入るかも するとメーカー責任か？
152台のオーナーには朗報だな
金とれる相手だぞ >>326
発火リスクの高さで言えばエンジンヘッド周りからの
エンジンオイル漏れがエキマニに掛かって発火ってパターンかな
車両火災の原因で一番確率が高いのは排気管からの出火だから 足元がアミアミの駐車場とか？
レンズ効果とかあったんかね？ >>339
事故って発火なんてのもよくある話だからね >>353
保険は車両保険入ってない限りおりないよ ビックモータなら水没車から選び放題！格安で提供とかなるか？ >>355
延焼は金取れない
メーカーから取れるのは発火した車だけ だんだん絞り込めてきたな
後はピンポイントの出火場所と原因だな >>339
車両保険入ってればおりる
台風被害とかでもおりるな
降りないのは
地震、噴火、津波等大規模災害
飲酒運転等の悪質な違反
放火など故意の場合
重大な過失や整備不良
程度じゃねえの >>356
でもあそこのリコールはEGR関係で火災の可能性もあったんだろ >>6
必ず1台ずつ車体番号が刻印されてるから何日の何時どの作業者まで行き着くよ 車種を公表すると貧乏人がディーラーに殺到するから
まずは上級国民様だけに知らせて車を改修
いつ死んでも良いような雑魚は後回しなんだろうな 自走式駐車場の消火設備簡素化は業界内で問題視されてるだろうな
あれは延焼を防ぐというより建設費と維持コストを優先する考え方だし >>360
車両保険に入って無い人は
火元の車は製造後1年半で発火との事だから、メーカーの瑕疵で失火責任法が適用されずに延焼補填されるかもしれない、と期待してるかな？ たまたまディーゼル車だっただけでもしかしたらタバコの不始末や安物バッテリーが火を吹いたって可能性も 製造から1年足らずだからリコール車以外だとローダウンしてて激しく下回り擦ったり自分で車弄ったり点検時にディーラーがなんかポカした可能性の方が高いな >>365
ファン感だったとか書いてあるの見た。くじとかで釣って出玉は回収やろ
くじ景品の費用はどっから出てるのか考えればわかることｗ >>301
捜査中だろうね
原因究明するまで安直に公表できないよ >>69
アポロ計画で飛ばしたロケットの燃料は灯油だったような ほら昔の自動車はエンジンかけるのにチョーク引いてからキー回す仕様だったでしょ中々エンジンかからないからボンネット開けたら野良猫がニャーみたいなハナシ だから火元なんてどうでも良いんだよ
何で150台にも燃え拡がったのか？なんだよ
どうせEVなんだろ BMWといえばヒットしたのは1500という車種なんだよ歴史勉強してね。 車種わからないと、今後ディーゼル車割増とかお断りの駐車場も出てくるかもしれんな >>395
HEV(ハイブリッド車)の影響大だとしたら相当まずいことになるぞ 詳しい原因とか車種うやむやのまま終わりそう
しかし伝説になったなこの火災は パチの客層はハンマーやバット振り回して台パンしたり見ず知らずの他人を斧で斬りつけたりするからなぁ
負けた腹いせにに放火とか十分あり得るのが恐ろしい >>356
今回のはエンジン止めてしばらく経った後の出火だから
そのパターンは可能性低いかもしれんな
かと言ってEGRに溜まった煤が、となると製造から1年半で？
という話になりそう >>250
厳密に言えば排ガスは燃焼しない
不燃ガスを戻して燃焼温度を下げる事が目的 >>402
リチウムイオンバッテリーもヤバいけど、ガソリンタンクも内圧上昇に絶えられなくなったら弁が開いて放出するんだよな
まあそれでも爆散するよりはマシ 基本的には不燃物しかない駐車場で随分燃え広がったよなぁ
出火元は分かったとして、どうやってここまで広域に燃えたのかの過程が気になるわ >>407
オイルじゃないとすると燃料ポンプ回りかねえ >>409
最近は樹脂製ガソリンタンクが少なくない
欧州車に至っては9割が樹脂製
耐衝撃性とかは考えてるけど
直接火にかけたら即あぼーん パイトを除きパチンコ業界に従事する7割は在日
パチンコ屋の売上の一部は確実に半島に流れる
北なら核開発費で南なら反日活動費
パチンコに興じる人達はもう少し考えようね 炎上車のオーナーはXで即公表しろよ
日本警察と日本報道は信用能わず >>407
エンジン止めてじゃなくて車を止めてって言ってなかったか？ >>417
スズキの国内販売車種にディーゼルは一つもねーだろ >>3
ほぼほぼマツダ車という結論が出てるらしいね >>410
風の通り抜けが良かったんだろ
周りになんも建物無ければ吹き抜けるからな これ早急に出火原因をつきとめてくれないと
怖くてイオンにも買い物いけないよ スレの識者の見解だとBMWか
いまだにディーゼル車なんてあるんだね 公表は明日になるけど
発火の原因は車内にあったガスライターが熱で爆発したことが判明しました 火元もそうだけど、燃え移るって事にも驚いたな・・・
これ防ぐのって、駐車スペースを広くするしかないけど、
それも大変だよな（経済的） 燃えてる車のシルエットからするとミニっぽい
少なくともセダンとSUVではない エンジン切っても暫く冷却ファン回ってるのは案外知られてない >>431
欧州は詐欺がバレるまではクリーンディーゼル推しだったんだぜ >>432
うむ。せめて20人くらい死んでくれたらハクが付いたのにな >>407
件のEGRリコールは「経年劣化」という条件付きだからな
前段階で経年劣化で冷却水の漏洩とスラッジの堆積が必要だから
製造年月日が比較的新しい当該火災車両には当て嵌まらないかと >>436
自分はグリルに向かってフロントがシェイプされてるから
某日本車かなと思ったわ 一応軽油は多少は燃えにくいんだっけ。ガソリンと比べればだけど ビーエムのインマニリコールだとして、
停車後１０数分経って発火ってのが、イマイチ釈然とせんね
理屈が
ディーゼルターボのターボチャージャーとかの方がシックリ来る 同じシュシュ乗っている奴がいると危険なんだから
さっさと公開すれば良いのになぜしない >消防によりますと、火元とみられる車は去年1月に製造されたものだったということで、警察と消防が火事の原因を調べています。
これこそビッグモーター関連であった点検出したら中古の部品と付け替えられたってやつだったりして >>422
そうだったかもしれん
車を停めて（エンジン止めて）すぐ店内に行ったのか駐車場でアイドリングして車内にいたら出火したのかで
出火原因の推測は全く違ってくるわな 車の底を何かにぶつけたり擦ったりしてオイル漏れ等を起こしてたりしてたのかな？
でも駐車して15分後だから引火の火種が何だったのか？ >>1
ネトウヨの仕業かな？
国賊安倍も迷惑な置き土産を残してくれたもんだ。 >>112
自分の車両保険→出る
パチンコ屋からの補償→無理
火元の車所有者からの補償→無理
火元の車メーカーからの補償→無理 >>431
なんだ、駆け込みでプラドのディーゼル買った俺に言いたい事あるんか？ >>459
製造メーカーの瑕疵が認められれば全部メーカーが責任負う
営業補償と駐車場の建て替え入れても20億いかないんじゃないかな大手メーカーなら余裕でしょ すまんが、一番最初にマツダのCX何番だろ?と思った。
今でも俺の中のマツダの信用度は三菱以下のまま >>460
火災保険は動産には適用されなかったと思う 燃やされた車の持ち主
パチンコ辞める奴いるだろなwww 車って自然発火するかー
こんなニュース何十年て聞いた事ないんだけど
何か陰謀説ありそう ああ、オイルとかよりマフラーの触媒のところから燃えた可能性の方が高いのか 新車特約付けてたら、車体とメーカーオプション分は支払われるから、
納車待ちは発生するけど手出しほぼ無し
5年経過ぐらいの車で車両保険外したのがきつそう 今回、ディーゼル車とか去年1月製造とかわざわざ発表していることに違和感あるな
EV推進派が動いているのかな ディーゼルは低温で着火する省エネがメリットなので
逆を言えば勝手に燃えるリスクがある >>429
お前が宝くじ当たる確率より低いことにビビッてどうすんの >>317
もしそれが本当ならばリコールが届けられている車種と報道すべきだ >>436
BMW傘下のミニか
同じエンジン使っているんだろうか >>484
じゃあ何で普通乗用車と報道しとけばいいのわざわざディーゼル車+製造年なんか公表してんの？ まぁ、ディーゼル車ってのが原因だったかどうかもわからんしな >>306
水よりは低いけど、軽油の液体に火のついたマッチを入れると火が消えるくらい燃えにくい燃料。
揮発したモヤモヤぁ～には引火する。 >>490
車に乗せてたモバイルバッテリーとかスマホから出荷した可能性も！
リチウム電池怖い！！！ >>482
引火点自体は高いからガソリンより燃えにくいだろ 排ガス規制をクリアするための装置がアダになったパターンかし？ >>493
そんな小さなリチウム電池じゃ車1台燃やすのがせいぜいだよ
もしも大きなリチウム電池があって火種があったら150台くらい燃やせるかもね
問題は火元でなくてなぜこんなに拡がったのか？なのにね BMWディーゼル乗りの俺様震える
俺の車も燃えちゃうのw
周りの車巻き込んで燃えちゃうのw 車種公表しないと何の再防にもならないのでは
同車種がまた停車後に発火したらどうすんの そりゃ車ってプラスチックが多く使われてるから隣に燃え移るでしょ 朝鮮パチ屋に行くバカ野郎どもは車の弁償をしてもらえるんだろうな ガソリン車は同じこと起こるんやろか？ディーゼル車だけか？ >>499
燃えちゃいます
だから大きく周りを巻き込まない様にEVの横には停めないでください パチスロはやんないけど
立体駐車場に停める時ビビるだろうが エンプレムでディーゼルと分かる車種か？
マツダかBMW？ この日はファン感謝デー
通勤ラッシュ時に脱線事故が起きた様なもんだよ
被害が拡大したのはパチ屋だからではない
コストコでもセールやれば同じ事が起こりえる >>505
車両火災は年間3500件くらい発生している
ほぼ毎日10件の割合だ
発火原因は排気管系統の熱による発火が最も多い
つまり燃料の種別はあまり関係ないって事だね BMWの出火リコールは経年劣化からの水漏れが出火原因
去年1月製造車の本件とは明らかに違う >>9
全盛期とんねるずの憲武が貴明より納税額が安かったのはこのせいか オイルなんて発火温度が200度とかだろ
エンジン停止状態で発火はあり得んよ
運転手が発火物を放置した可能性をまず調査するべき 自分の国で売れないディーゼル車を、外車をありがたがる馬鹿なジャップに産廃として売りつけてるのかよ >>513
その通り
火元となる可能性はみんな同じ
問題は燃え移った時の難燃性なんだよ 乱反射した電磁波が偶然一点に重なって発火するあれですよ
人体自然発火と同じ >>307
今年納車540万円で買ったが車両保険515万円
人それぞれなんじゃね？
保険証券見るのが一番かと 耕運機を停めていたのかと思ったw
ランクルもディーゼルか。 >>1
ここまで燃え広がったって事は
駐車場内の消化設備はどうなってたんだ？
スプリンクラー設置義務とか無いの？ おはようございます
俺、EVだけどお前ら俺に何か言わなきゃいけない事あるよな？ん？ で、結局クルマの貰い火は車両保険で補填してもらえるの？ 廃車になった奴泣き寝入りかと思ったら車メーカーによる補償の可能性出てきたな 原因わからんと怖いな
パチ屋だからってなんとなく他人事やけど、これがイオンとかその辺の複合商業施設で起きたら恐怖でしかないわ >>513
情報有難う、どんな車でもあるとなるとますます原因が知りたいわ >>528
火元となりそうな車から遠ざかって駐車してください
立体駐車場や地下駐車場への駐車はご遠慮ください 公表すると不買に繋がりメーカーに打撃
当事者含めメーカー、警察で口裏合わせ中とかですか
今頃丸く収める為にモバイルバッテリーが爆発したで行こう的な話してるんか >>1
おかしいニダー！！
王様なんでおちんちん付いてないニカ？ 車 発火
とかでググるとEVばっかなんだけど、
本当にディーゼルが原因なのかも怪しいな。
EVから発火なら
中華寄りのメディアが必死で隠すのも分かる。 これ、車の構造由来なら賠償は車のメーカーに行くよね >>513
落ちてるビニール袋をトラックが下部に巻き込んで発火とかもあったな
立駐ってスプリンクラーあるもんだと思ってたわ 外車の中古なんか安いからいっぱい居るだろ今回の年式のは知らんけど 車種もわかってるんだろうな、漏れ聞こえて来ないのかな >>524
500万って一昔前なら超高級車だけどなｗ >>543
ひと昔前の密閉型の立駐ならともかく近年主流の開放型の立駐は基本的に付いてないぞ。
実際のところスプリンクラーが付いてる立駐なんて見たことあるか？
俺は（地下階だけならともかく）開放型の立駐でスプリンクラーなんて見たことない。 >>549
メーカーが金で口封じしてるのか、パチンカスだからSNSすらやってないのか・・ >>551
新型アルファードの乗り心地はいいが音うるさい重くて加速しない乗れたもんじゃない最低グレードが540万円の時代だからな >>552
リコール提出されてた車が構造由来で出火ならいいけど、そうでない車両だったらとんでもない事だよ >車のエンジンの下あたりから出火していて、
>火が出たのは、この車が駐車スペースに止まってから、およそ15分後
出火時の映像見た感じでは通路の方まで火が出ていた感じだったけど
ディーゼルでそんな事あるのか 結局、今回の件は誰も悪くなくて、単なる事故で、全員、自己責任の範疇になってしまうの？ 出火原因が特定されてないからな
特定されたら車種は明らかにされるだろう
放火なら別だが >>553
そういや消化器だらけで邪魔だなーと思ってたわ 出荷原因はポンコツの日本車で間違いなさそうだな。日本で外車を乗ってる割合は5%しかいないし、そもそも低所得者が沢山集まるパチンコ屋に外車で行ってる人の割合を考えたらマツダとか型落ちディーゼル車で間違いない >>62
劣化実験不足か。
ウチの10型スーパーカブも燃料ポンプ圧送用ギアが油で次第に膨潤して詰まって走行中にエンジンが止まるリコールあった。
どこも似たようなもんだな。 マスコミも現時点でメーカー名の公表は慎重になるだろうな >>538
金持ちとギャンブル依存症は別物だからな >>158
これだけの事故だから、
車種特定されたらメーカーえらいこっちゃだよな。
てか、マスコミは車種公表しないといかんだろ。 >>202
これによると「火元に責任なし」は必ずしも正解ではない。整備不良の場合な
https://kajitetsuzukipro.com/2018/10/02/syaryo-kasai-baisho-sekinin/
【出火原因別】誰が車両火災の賠償責任を負うの？
下記のいずれかの原因で車両火災が起きた場合、誰かに賠償責任が生じます。
1.重過失あり
2.故意に火をつけた
3.整備不良
4.放火 これだから日本車に乗ってるパチンカスはダメなんだよ、こんな事故起こした日本のメーカーは責任問われるのか？ >>564
５％の外車だったら恥ずかしからやめとけ >>43
ありし日のビッグモーターなら燃えている現場に行ってチラシ配るだろうな これからはディーゼル車の近くには駐車しないようにしよう マスコミは独自取材なんてしないで警察や消防の発表待ちでしょ
ビッグモーターも最初はどこも報道しないって不審がられたけど
金融庁とかが発表したら連日袋叩きになったし >>573
必死で日本車サゲしてるみたいだけど、どうした？ EV怖いの大合唱だったのにジーゼルとわかると黙りで草 >>559
住宅なら民法の授業で「明治時代に出来た法律のままだから当時は広範囲に燃え広がるから火元の人だけじゃ保証できないから貰い火は貰い損で保証しなくて良いと習った気がする
そりゃわざと火を出したり過失があれば事は変わるがどうせ賠償できんだろうし これじゃオーナーの過失は問えないな。初期故障は新車購入時あるあるだがこれだけ重大な事故を引き起こすとなるとメーカーの品質信頼性に関わってくるから。さっさとメーカー名を公表すべき パチンカスが買える新車のディーゼル車とか
マツダ2以外ないだろ
ネトウヨ憤死 どーせなら炎炎ノ○防隊が150台燃えたら良かったんじゃ？！ >>579
特にテレビは警察や行政のお墨付きがないと報道しないね >>581
いいサイトだな
消費者庁が関わっていないだけある >>582
BMWにすり替えしてるよもう
アホよね
確定情報出るまで黙ってられないのかなアホ共ってw 謎が謎を呼ぶ今回の事件
被害者がパチンカスなんで俺ら5ｃｈ探偵のためにあるような事件ｗ >>4
これ額面通りならもう二度と自宅に駐車できねェ…
実家燃やすくらいなら他所で停めるよな ディズニーランドの立体駐車場で起きてたらまたみんなの反応も違ってたのじゃろか >>23
だから車内から車体から巻き添えで１２０台に駐車場まで全焼したじゃん >>597
スレでごちゃごちゃ騒いでるだけにしか見えないけどw
ちゃうの？w. >>598
それを5ｃｈ探偵と表現してるんだが・・ 新車ならメーカーが悪いから全額払わせろよ
車種言えよ VWやMINIはEGRが詰まって出火するとリコールになってるし 車って駐車しただけで燃えるの？
もう立体駐車場止められない リコール対象車だったらメーカーが全負担？リコール出してないオーナーが悪いの？ 車新車の補償期間は何年だ？？
家電１年延長私費負担で最長５年修理買い替え補填補償が有る模様だ
車は３年車検なしの整備点検オイル交換や部品交換無償提供交換サービスつきも有る模様
少なくともこの車新車、正規デイラーで購入なら３ヶ月のオイル交換半年でのオイルフィルター交換等の
無償点検と９ヶ月や１年点検と１年半の１８ヶ月点検は受けていた可能性は高い、
つまり整備点検ミスの可能性もでてきている、特に１年点検はブレーキまわりの点検行う
メーカーも有るらしい
果たしてなにがあったのだろうか、
大手通販の商品集積配送センターの事故は、点検整備終えて
届いたフォークリフトを配送業者の駐車場から作業する。
ダンボール集積場に移動した時に起こったらしい
この事故はタイヤとの間に落ちていたダンボールが挟まり蓄熱摩擦発火した事に有るらしい
ダンボール積み込みもしてないただ駐車場から移動しただけ、それで車輪を移動後点検しなかった
として配送センター完全消失の原因だと５０億円の損害賠償請求裁判がなされては居るらしい、
これと同じ事が起こった、可能性は０ではない、
コンビニの袋に詰められたファーストフードパッケージなど捨てられたものを巻き込みそれが
マフラー他発火熱超える物に触れて発火炎上開始するに１５分は十分な時間だ、
更にエンジンの燃料他油漏れも同じ時間程度発火延焼する可能性は十分有る、
果たして整備不良なのだろうか、あるいは巻き込み 車体したへの可燃物油等の投棄テロ
完全に燃えた車体に下に証拠は残る可能性は低い可能性高そうだ
頼りになる監視カメラは燃えて無い可能性性も有る、
捜査は難航するだろう、 お偉方たちがいま空売り仕込んでるんだ
車種の発表はもうすこしまて BMWとミニのディーゼルエンジン、火災の恐れでリコール出てるよね まぁ誰が悪くても保険屋VS保険屋の戦いになるからな
鬼の損保弁護士の腕の見せ所。 マスコミがわざわざ『ディーゼルです』とか言って
車種公表しないのが胡散臭い。 うちの駐車場は両脇ともに7年落ちくらいの古い国産ガソリン車だから安心だわ
>>517
そうね。今回燃えたクルマは昨年１月製造のほぼ新車だしね これ発火元の所有者の行動が問題なければ
この本人だけ保証される形で
あとは全員泣き寝入りなのかな？ タワー型駐車場だったら大変なことになってたな
良かった良かった ディーゼルエンジン車の販売は国内メーカーだとマツダがダントツか？
トヨタも三菱も少数あるけどそれ以外のメーカーは最近じゃ取り扱いないな
あとは欧州車各メーカーはディーゼルエンジンのモデル結構多い >>605
カメラ破損したら映像観れなくなるとお思いで？ 燃えてるのはマツダのSUVぽいシルエットだと思った
全長はハイエース並かな >>614
タワー型だったら防火設備フルに使えるから被害は少なかったかも いず燃える瞬間の映像出てくるかな？
こんなに早く発表あったからには出さないとな 1台が燃えるのは分かるがあそこまで燃え広がるとか異例よなあ
2階に止めてた奴等は引きが強いのかひたすら運が悪いのか… >>619
爆発するかもしれないのに素人が出来るかよまず逃げるだろ てか持ち主含めて死者出なくて良かったな
どっか違う場所で人知れず燃えて事故や自殺とかで処理される可能性あったわけで BMだけだとビッグモーターを連想してしまうw
これは風評被害だな 早く車種を公表して注意喚起をしないと同じ車種に乗ってる人が危ないよね 駐車場内で起きた車両火災の補償は出来ないので自分で動かしてって訳にもいかなかっただろうな。煙によっちゃ吸ってその場で倒れて一酸化炭素中毒か焼死コースだから 出火元の持ち主に取材殺到してるのかな
もう近所で有名人になってるだろうな お前らが立ち入るなって言ったから俺の車が全焼した補償しろって喚いているのはいるだろうなｗ いちばんの被害者は連チャン中に避難させられたパチンカスだろw 火元はディーゼルだけど横がEV車で被害を加速させたって可能性は？ >>637
EV嫌いすぎてワロタw
今やHVやPHEVやEHEVやらバッテリー積んでる方が多いだろw >>637
メラも×10ならメラゾーマになり得るからな
そしてイオナズンへ >>637
T社のハイブリッドの方が圧倒的にユーザーが多いのだがそっちは無視かい 欧州メーカーも本国で売れなくなった
ディーゼル車を日本で売りまくり
だから、意外と外車かもしれんで。 >>634
最初は火事発生の店内放送だけだったのでみんなパチンコ打ち続けた
避難指示は遅れて放送して、その時は駐車場に行けなかったと不満を呟いている人はいたみたい 石田純一は走行中にフェラーリが炎上してクレーム入れたら「今後もフェラーリを応援してください」って手紙が来ただけらしいなｗ パチンコやってるからだろバカがでいいよな日本メーカーもw
こんな奴らのクレームなんて無視無視w 金ケチってまともな消化設備無かったんじゃね？
韓国企業だし >>619
激熱だからな
期待度というか待機度最高潮だったのは間違いない 車は日本車がいいよ
外車は故障のリスクが大きいから 車板 事故車特定スレより
lo*****13分前
非表示・報告
MercedesかBMWの可能性が高いのでは 自分もそれらのディーゼルに乗っているけど DPFが目詰まりし始めると燃料を大量に使って焼き払う装置が自動で働くんだけど働いている最中に駐車すると エキゾーストマニホールドが猛烈な高温になっているのをドアを閉めた後も冷却ファンがボンネット内を冷やそうとする。それは最低でも5分間強風で回り続ける だけどバッテリーが弱っていると回す電流が低下して今回みたいな発火に繋がる
これかもね。DPF作動中に超高温のまま停車して火が出た説。 152台も被害にあう駐車場でどの車が出火したとかの情報がSNSで上がらないんだな 昨年1月製造で普通に使ってたのならメーカーの責任になるな >>656
DPF作動中で火災になるならもっと今までに何度も何度も被害が出てると思うけどな 車種を公表しないのなら無期限でディーゼル車は駐車場利用拒否だな >>62
ほぅ、これで日本人のＢＭ人気がだだ下がりだな。
値段もだだ下がりになったらガソリン車でも買うか。 普通に所有者に過失がなく燃えたんなら、車種公表しろよ 日本三大最近劣化ＢＭ
ビッグモーター
バイエリッシュモトレンヴェルケ
倍賞美津子 いつもベンツとか フェラーリとか出るのになんで今回出ない? YouTubeでいろいろ車が燃える動画みてた
何が燃えてもおかしくないな あんだけ車があってあんだけ燃えて出火場所まで特定できるの凄い >>671
その通り
ただ燃え移った時の拡散力、これは圧倒的にリチウムイオンバッテリーは凄い >>674
普通にまだ出火原因を特定出来ないからだろ 試しにざっと車両火災のニュース見てきたけど別に車種の特定なんてされてる記事なかったぞ
軽自動車とかトラックとかそんなんはあるけど DPF再生中だって精々600度程度だからガソリン車のアイドリングとそう排気温度変わらないでしょ。寧ろ低い ガソリン直噴とかディーゼルとか
無知な人は買っちゃうんだろうな
あんなもん、吸気系がカーボンで閉塞し
早くて５万キロ、遅くても１０万キロで不具合が出る
直噴、カーボンで検索すればいくらでも出てくる 燃える燃えない関係なく外国車は電気系統がだめになるというしな
近所の人も2台買って2台とも電気系統が故障してもう二度と買わないって言ってたし
ネットの記事だと日本の気候に合わないとか書いてあったな >>681
欧州車は今でも湿気に弱いよね
アジア人相手に特に対策しようという気は無いだろうな マツダなら燃えても驚かんわ
安かろう悪かろうを体現してるようなメーカーだし 最近車は複雑になりすぎてるんじゃないか
昭和の頃の車に戻そう これがショッピングモールとかで家族で週一回の外食です、食べてる間に車燃えちゃいました
こうなら本気で同情するし、義援金でも出してやろうって気になるが
パチンカスが脳汁だしてパチンコ打ってる間に燃えただと、笑えるわ
酷暑の夏に爽やかな話題をありがとう
なんか気分いいわ >>680
今は直噴じゃないガソリン車を探すのが難しいぐらいだぞ >>681
うちのも電気系統故障した
知り合いのは内装剥がれたとか
暑い日本に合わないのかな
まあ違うと思うけど >>14
製造年月日を公開した意図でわかるだろ原因は既に分かってるんだよ
所有者の不始末なら製造年月日を公開する意味がない
ただ影響が大きいから念には念を入れてメーカーとすり合わせをしてるんだろ
体裁が整ってから発表するだろうけど事がことだからさっさとしろ
今日明日同じような事が起きても何の不思議もない まあたまたま開放型駐車場でよかったねとしか
地下駐車場とか灼熱の山手トンネル内だったら大惨事の可能性高い ディーゼルも確定じゃないしな
終わってみればヒュンダイのEVが元だった可能性もある
今、決めつけるのは危険だぞ >>688
直噴は全体の過半数になったかな
軽は全車直噴じゃないが >>691
地下駐車場は自動消火設備があるんじゃないの？ >>692
しつけ〜〜〜ｗ
ネットの飛ばし記事ならまだしも。消防、警察が確証もなしに発表するかよ 反日外国人から大人気のBMWだもんな
パチ屋の駐車場に沢山ありそうw なんでまだ特定できないの
検証として火元車両は警察が持ち帰るんじゃないの？警察署行ったらあるのでは？ 車は密集すると延焼する
このことが明らかになっただけでも大収穫よ
これからは一台おきに止めるのが常識
トナラ―は断固として撲滅すべき >>698
警察や消防はしてるだろうよ
わざわざ発表はしてないだけで >>689
内装剥がれは接着剤の加水分解
欧州車には定番のトラブルだね
高温多湿な日本で鍛えられた国産車のほうがたくましい 火元の車はリコールとか補償で元通り
延焼の車は自分の保険でどうにかする
という流れになるんか？ 朝鮮賭博、 朝鮮換金所、 朝鮮絵合せ、
未だにやってんだアホども！ 北のミサイル、覚醒剤資金の根源だぞアホどもめ！！ >>689
日本より高温多湿の国なんかいくらでもあるが
外車はそういう品質なんだよ >>700
メーカーに問い合わせしてる最中、とか？ ここまでわかるってことは
カメラとかあったんだろうな >>707
そもそも車種まで公表すること自体が稀だし仮に車両構造上の欠陥を疑うにしてもそれ相応の根拠がないと風評被害バラまくだけになっちゃうかもしれないし 極寒とか酷暑の国に行ったらトヨタだらけだからなｗ
欧州車なんて走っていない。 >>707
わかっているけどあえて発表してないだけかと
該当する車は不買されちゃうから
ディーゼルの乗用車それも去年１月製造までわかっていた車種が分からないはないｗ 他の車の持ち主、ワンチャン出てきたなw
新車だろ? 当然任意保険入ってる
対人・対物の無制限に入ってれば保障対象になるかもしれない
ただ、保険会社と車メーカーの法定バトルが勃発しそうだけどなw EVだらけだったらあんなに燃え広がってないだろ
石油燃料車のほうが燃えたらやべぇんだよw >>712
火元は分かっても、出火原因はまだ分かってないから
迂闊なことは言わんだろ普通 >>708
何台かのドラレコ映像からの解析結果やろ 燃えたのがリコール車だったらその車は補償されてオーナーはノーダメージ
他の車の持ち主は燃やされ損ってわけねルパン >>62
経年変化により～とあるから製造一年未満では対象外では メーカーの責任が認められればワンチャン賠償の可能性もありか。
車両保険使わされる保険屋は原因究明でゴネそうだしな 車は燃えてもドラレコデータは残った
まるでメーデーのブラックボックスだな 車の持ち主はディーラーから新しい車をタダで提供これは濃厚
で？周りの車は？と言うと車両保険入ってる人は一部お金が戻って来ますが車はありません
撤去費用がかかります廃車費用がかかります
全額戻ってこない上に今新車を頼むと半年から1年かかります
無保険の人は撤去費用を請求されます
焼けた消し炭が家に届きます
廃車費用がかかります
新しい車を買う費用がかかります
車の欠陥で燃えた人以外は廃車費用2.5万〜5万撤去費用1万〜2.5万かかります
車が欠陥で燃えた人だけが勝ちだな パチ屋なんかの防犯カメラだらけだろうw 何で小出ししてんだよ
１フロアー最低８台は駐車場に完備されてる、車上荒らしがお約束で監視付きだ >>710
詳細な原因究明が確定した時に発表されてるけど
おまいら飽きっぽい鶏頭だから忘れてるし >>611
世の中の乗用車オーナーの９０％以上がガソリン車オーナーなんだから大勢が安心できるじゃん >>729
もらい火だから原因もくそもないしゴネるとかありえねえよ メーカーの責任が認められれば150台分の損害賠償はそっちに行くだろうな
車のメーカーなら自社の車用意すればイージーだろう とりあえず最近のディーゼル車の横には停めないようにするわ ディーゼルとかいったってどうせスタンドで
一番安いからとかいって軽油いれてたんじゃねえの？www
貧乏人は車乗んな！ 去年1月製造ってそこまで分かってるのに
メーカー名は出せないのか
車関係のスポンサー強くて圧力凄いのか >>732
車両火災ってどんな車でも基本的には配線関係が要因で発火するので
例えばキャンピングカー的な改造してたりだとより燃えやすくはなるかな >>742
確証あるわけじゃないからな。
警察発表があれば報道するんじゃね。 こういうの、どうなんだろ
全部保険で処理できるん？ メーカー責任になる可能性もあるよね
トラック火災事故について製造物責任が認められました（最高裁で勝訴）
https://mt-law.jp/blog/2022/04/post-164.html >>747
そりゃあ加入してればね ただし賠償じゃなくて
各々の火災保険や車両保険 火災元メーカーが１５２台新車プレゼントとかやれば… >>727
>>89
BMWのだったらだけど、去年の12月までリコール対象車みたいよ。 そのリコールとやらが発火の危険性がある不具合のリコールって確定したの？
発火に関係ないリコールならメーカー責任なんか発生しないよ？
単なるドアの開閉の不具合とかじゃないの？ 決めつけちゃって大丈夫？ >>727
https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001621254.pdf
そもそも経年変化による「耐久性の健闘が不十分」であったことに起因してる火災
どの程度の耐久性があるのか分からんパーツを使用してしまった過失があるわけで
環境次第では製造から間もない製品でも起こる可能性も考慮しなくてはいけないからリコール対象車種の範囲が広い
BMWは2022年の5月製造分までＭＩＮＩに至っては2022年の12月まで含まれる、最新モデルといえどもいつ火災が起きてもおかしくない 停車後
停車中
な発火は、珍しく
古くはホンダアクティな殺人かもしれない事件のように >>753
ビー・エム・ダブリュー（BMWジャパン）は7月27日、BMWおよびMINIのディーゼルエンジン車27車種について、火災事故に至るおそれがあるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは2012年6月22日から2022年12月21日に製造された16万9782台。
対象車種は、ディーゼルエンジンの排気ガス再循環装置（EGR）モジュールにおいて、耐久性の検討が不十分のため経年変化により冷却水が漏れるものがある。その場合、排気ガスに含まれる煤（すす）が冷却水と混合してEGRモジュールの内部に堆積し、高温になった堆積物がインテークマニホールドに流入して付着。インテークマニホールドが溶損し火災に至る。 原因調査は正確に行っている事を信用して待つけど、既に製造年、ディーゼル車という情報を出した以上、定番の『火元の損傷が激しすぎて車両の特定は出来なかった』で逃げることは出来ない >>750
152個所で同じようなことが起きるのか… BMW買ってから半年で売ったけどリコールは知らなかった リコールが出て リコールに行った人は問題ない訳だし インテークマニ（吸気）でしょう エキマニ（排気）なんて書いてないぞ 陰謀論とか頭かわいそうになる
車両火災なんて毎日起きてるわ >>4
割とある
走行中は走ることによる空気の流れや冷却装置がある
燃料漏れやオイル漏れがあると気化しても抜けにくくなる >>742
週刊誌辺りが、被害者の動画を買ってすっぱ抜くかもしれんあ、
出火原因調査が長引きそうだから、公式の発表はかなり先じゃね？
車自体の欠陥か、整備不良や不慮の故障か、其れ以外か分からんうちは
全部は公表せんでしょ。 そのうちニュースで国内ディーゼルか海外ディーゼルかは発表するんじゃない？ 車が燃えるのは分かるが、あんなに燃え広がるのは予想外よな
パチンコ打ちに来て車消失とか激熱過ぎるやろ >>756
統計的に停車中、駐車中の発火は全車両火災の半分くらいですよ 名前は旬なうちに出したほうが宣伝になるのに・・・3億円カローラのように >>772
特に最近のディーゼルはターボチャージャー付が基本でアフターアイドル無しでエンジン切った後のインテークマニホールドの温度ったらもう >>776
広がったのはきっと大きなリチウムイオン爆弾を積んだ車が近くに... >>781
ルサンチマンは高額な車に嫉妬するからな 経年劣化ではないから組み立てミスかな
燃料系統が詰まり易いメーカーとかあるし
煤が溜まり易いメーカーかもしれないし 最近の車はインマニが樹脂製なのか、鋳造のしか見た事ないわ >>783
現行法の基礎ができた明治時代は木造建築が密集してたからどんなに注意しても火事は防げなかった
だから失火の責任はなくて備えはそれぞれでって考えが基本になったよ >>792
自分もだ
インマニが時計恐れがあるって見て頭の中に？が出て来て
調べたら今の車には結構採用されてるらしい そんだけエンジン見てない人が あ～だ こ～だ 書かん方がいいよ >>782
エキマニなら基本金属製なのでそこに滴下したオイルで発火ですかね
でも周りに燃え広がる事は少ないです
最近はインマニは樹脂化されていてBMWの例だと高温になった堆積物と共に燃え出し、隣接する車にダメージを与える程度には広がるかもですね
隣接する車が大量のリチウムイオン爆弾でも積んで無ければ150台は燃えないでしょうが これワンちゃんメーカーの瑕疵で
賠償責任発生するんか? メーカーさっさとリコール出せや
車150台焼くとかあり得んぞ
ディーゼル＝炎上車 マスコミはいつもみたいに早く「高級輸入車」って発表しろよ 電装じゃないの？
今のクルマってハーネスのケーブル細いじゃん
ちょっとした過電流で燃えそうなんだが？ EVの本当の恐ろしさはEV自体が発火する事で無く他の火災に巻き込まれた時に被害を大きくする事なんです
リチウムイオン電池が燃え出すとマウイ島の火災でも通常の火災では起こりえないアルミ部品を溶かす様な事が起こり、あそこまでの被害になったのもEVの普及が要因の一つなんです >>14
どうせコメンテーター（）が勝手に聞いてもいない尾ひれ背びれ付けちゃうしな ディーゼル戦車は被弾しても燃えないと評判だったのに インマニが熱で変形するのって条件としては
煤の多い直噴ディーゼル
外部EGRを多用
吸気にオイルミストの混ざるターボ車
樹脂インマニ(金属製インマニは変形しないけど煤ががっつり固着する)
だよ
ただ、それなりの距離を走って出る症状なので今回の火災とは関係が無いように思う >>812
通常の火災でもアルミホイールとかベロベロに溶けるわw >>818
それは特殊なカーボンで安全に配慮されてる場合 >>808
エンジン下部とあったからオルタネーター辺りかなと思ってる >>809
これ、排気ガスを強制的に再燃焼させる装置じゃないの？
ブローバイなら兎も角、冷さなければ樹脂製のインマニはヤバいかも エンジンルーム内の樹脂の化粧パネルって良くないよな
あれ難燃性とかじゃなくて普通に燃えちゃうんだろう >>14
車種を示した上で「出火原因は調査中」と言えば良いだけじゃん。
確かに放火とかの可能性もあるから車が原因とは言い切れないだろうけど、隠す必要もないだろ。
逆に隠すから「隠すってことは、いつもの韓国製か？」という憶測が飛び交うんだよ。 >>656
エキマニは金属製だから高温になっても即発火は普通無いやん 敢えてディーゼル車であること公表、念を入れて年式にも触れておいて〜
仮に外国車であれば「輸入車」また「乗用車」「商用車」くらいまでを合わせ言うもの。
公表を判明事実２点のみに留めると様々に情報が錯綜して周囲が混乱することが判っていながら放置。
当局、相当どっかに忖度してるでしょ⁉ >>830
残念ながら韓国車はほとんど走っとらん
在日韓国人ですら買わない まあ事件（放火）か事故（発火）かは 分からん ドラレコも沢山付いてるから 検証されるでしょう >>833
まあ今までも車種まで言って無いしな事故とか火災とか画像から推測するぐらいで 古いガソリン車が火を噴くことはよく知られているが、新しいガソリン車も火を噴くことがある >>830
憶測が飛び交うとダメなの？
まあ無責任な憶測を飛ばすやつは下手したら訴えられるだけだが 今回の火災は車の持ち主のことを考えると自分のことのように辛いわ
車の保険の手続きとかも大変だろうな
日々の生活は代車なんだろうか
新しい車はちゃんと買えるのかな
とにかく予想外の出費のやりくりで頭が痛くなりそうだ >>835
ドラレコっいうけどさ、殆ど全焼しとんのにデータ残ってんの？って疑問の方が大きいんだが。 >>839
自転車楽だよねほんとお金がかからないのが一番いい
田舎でなければ自転車で十分だしね
自分はカーシェアと旅行のときにレンタカー借りるくらいだわ 普通、年式まで公表しない。
それを敢えて踏み込んでおいて車両の「形状」や「輸入車」等には触れないのが不自然と言うこと。
公僕はメーカー車種まで発表するリスクは普通負わないよ。 >>140
それBMW売ってる会社の飲食事業部の店名にもなってるぞ 昔、とある津波もあった震災でパチ屋で被災して津波から逃げた知人がいるけど博打うちが博打に負けても命があるだけマシなんだと思う。 高級車って何が高級なんだろ？
前にBMW5買ったら1年で何回故障すんねん！てくらい故障した。モニターにも警告出るし。
クラウンなんて10年乗ってもなんもないのに何が高級なのかわからねー。作りが適当すぎねーか？
オレは海外の車に大金出すのはバカな金持ちとしか思えない。イライラした。 >>856
発表しなかったらしなかったでEVだから発表しないんだ！隠蔽ｶﾞｰ！と言い出すだけやろw >>844
保険会社のドラレコは録画データを送信してたような 5か月くらいすれば国交省の車両事故・火災データベースで出火日を検索して車種特定できるだろう
ttps://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/cgi-bin-search.html >>824
燃えたら金属でも樹脂でも関係ないけどな >>845
日本車のが広告出してるから社名も会社名も出さないだろ
外国車なら外国製とかってアバウトに報道できるのにしないってことは日本車かもな 車の持ち主は今頃震えてるだろうね
全額弁償となると数億円はかかるぞ
当然払いきれるわけないから自己破産か >>868
経営者だったら自己破産したら仕事も失うな 失火責任法により放火とかよほどの重過失じゃないと賠償責任はないって
このスレに限らず数日前から2万回くらい書き込まれてるの見てないのかな >>868
糸魚川の火災も賠償責任なかったし
火元にそんな責任はない いま日本で打ってる欧州車は半分以上ディーゼルじゃん？
ドイツもフランスもイタリアも、ディーゼル未設定のモデルは
ほぼ無い
リヤトランクのグレード名にたいてい「Ｄ」が含まれてる >>871
見てない。そんな暇じゃないし
結構、そういう人も多いと思う >>877
見てる見てないじゃなくて社会人なら常識レベル
知らないこと自体が恥ずかしい 国産車か外国車も報道しないのは何故?
それくらいなら企業にダメージないだろ
忖度が過ぎるわ 新車から載ってるとは限らんけどね
触ってたら整備不備で燃えるから >>881
燃えた車は分かってもそれが不具合か外的要因なのかはっきりしてないから断言できない よっぽどの整備不良や、製造物の欠陥が原因でも無い限り泣き寝入りだろうし
「従業員が初期消火をしてれば被害を受けずにすんだのに」
と、恨みを相当買いそうだ >>883
動画見たら他にも見て周ってるうちの１台だぞ パチンカスはアホだから50万発パチンコで出して新しい車買えばいいやって気持ち切り替えてそう 欧州ディーゼルって数値偽装詐欺で死滅したと思ってたけどまだ売ってるんやな >>875
糸魚川はそもそも民亊で争って無いだろ。
確かハナから賠償が無理な金額で（消防発表の被害額だけでも10億7000万、
文化財価値とか入れると30億とか）これに再建までの罹災者の生活費等とか
含めると賠償が非現実的過ぎて民事の争いになってない。 パチンカスだから同情もされないネガティブな事件だわ >>870
これが出火原因の車かどうか分からないじゃん
ボンネット開けてるだけで
こういうやり口騙される人がいるもいるんだよな 未だに駐車場が満車になるほどパチンコ屋に人集まるのか 出火元の車は外から撮影できない位置にある中側にある車じゃなかった？ 火元の車だけリコール対象で補償されたら面白いな
延焼車の持ち主からの嫉妬とか >>897
外側の車が丸焼けて152台焼損って書かれたら想像つくだろ これに懲りてパチンコに行かなくなるだろうから、被害者も養分から脱出できてよかったじゃん
パチンコに出す金を考えたら車なんて直ぐに買えるだろ >>891
火元の責任を追求せずに、各自で火災保険を貰うのが利口だよね 発火元の持ち主・車種の特定による誹謗中傷対策
メーカーへの忖度
放火犯の可能性あり
どれかな〜 ドイツ車とか排ガス偽装やらかして世界中の鼻つまみ者になった後でも
まだディーゼル車を売り続けてたからなぁ
今でもまだ売ってるだろ 焼損判定免れた車でも内装材が溶けて変形とか結構あるんだろうな >>823
シリンダーブロックに貯まった排ガスを吸気側に戻すブローバイのリターンホースなんか、ゴムホースだよ？
ブローバイガスなんか、物を燃やす温度じゃないんだよ、普通は ビー・エム・ダブリュー（BMWジャパン）は7月27日、BMWおよびMINIのディーゼルエンジン車27車種について、火災事故に至るおそれがあるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは2012年6月22日から2022年12月21日に製造された16万9782台。
［写真：改善箇所］
対象車種は、ディーゼルエンジンの排気ガス再循環装置（EGR）モジュールにおいて、耐久性の検討が不十分のため経年変化により冷却水が漏れるものがある。その場合、排気ガスに含まれる煤（すす）が冷却水と混合してEGRモジュールの内部に堆積し、高温になった堆積物がインテークマニホールドに流入して付着。インテークマニホールドが溶損、最悪の場合、火災に至るおそれがある。 軽油とガソリン入れ間違えたとかそういうオチだったりして ちなみにもし出火元の車がリコール対象車で
原因が確定できたら
メーカーに賠償してもらえるの？
他の被害者は 放火だったの？
それとも自然発火？
自然発火だった場合、走行中にも起こり得る事なの？ >>31
車乗らなきゃいいだけじゃね
>>32
歩行者やバイクにはうるさいほうが危険察知出来て助かるわ。古いプリウスはゴミ以下 あ～あ、EV車が復旧して10年くらいしたら、中古バッテリー積んだ車が原因の火災が頻発するんだろうなぁ。 だけど種火の車はただで生き返って、その他被害者は全台死亡確定って不条理やなw >>866
いやー、BMW5シリーズなんて庶民ですよ。自慢にもならないです。
ま、BMWなんですけどね。会う人会う人、すげー！BMじゃん！とか言われるけど自慢じゃ無いんで。デザイン好きでつい買ってしまったんで。近所からも嫉妬の嵐ですわ。凄い車ですね、と。
中古で400万だったんですけどね。BMWなんで高い高い。いつも暇有れば洗車してます。BMなんで。
120回ローンなんで支払いがキツイのなんの。 >>594
5chでは、もっと、ざまー、って言われてるかも。。。 消火器で消せなかったのかよ。パチンコ屋なら何個かあるだろ この件で俺も怖くなって、中華製の電化製品やアダプターをすべて廃棄したわ… 車名出ないなんてことある？
それなら飛行機が墜落してもどこの会社の航空機か報道するなよ なんでパチンコなんてするんだろ？全部費用客の負けた金でしょ？ >>933
出ると脳汁が出るんだよ。すごい音がなるからまじで脳が溶ける。
俺は１００万プラスになったけど。１００万全部パチで溶かした。 外車は故障するし修理費がバカにならないよ
トヨタとか買っとけば故障しないししても安いしな
まあ、1回買って懲りるのも勉強だな >>930
移動式粉末消火設備が設置義務なんであったはず
使われなかったくさいが
移動式粉末消火設備は10型消火器10本分の消火剤をぶちまける
tsukasa-shokai.co.jp/cms/wp-content/uploads/2017/08/680b136aab1b4561031767d164d76ea9.jpg >>930
ボヤ（燻ってる状態）ならともかく既に引火して派手に炎上してる車両を
素人に消火しろって無茶言うなよ。
いつボンっと逝くかわからんのに素人が接近して消火活動なんて自殺行為だぞ。 欧州厨 「トヨタハイブリッド車よりもディーゼル車のほうがエコ！」連呼
からの偽装と大爆死の流れ
世界中の笑われ者になりました
今は、「EV！EV！」からの～ 「やっぱEVだめだわ！」 大草原 >>939
初期なら消せたかも でも自分の車でもなきゃやらないよな 米運輸省、BMWに制裁金…MINIのリコールに不備 これが８年前
他にｖｗに制裁金２兆円ぐらいもあるし。 欧州委も排ガスカルテル組みやがってで制裁してる・・・
日本って欧州全般に媚びてるからなんだかな。力がないわｗ >>943
米国はこういう際の制裁金が膨大
また企業不正の内部告発に報奨金が出るから、不正自体が起こりにくい
タカタエアバッグ問題は内部告発で発覚
告発した人は一生遊んで暮らせるくらいの報奨金が出てる
報奨金はタカタへの制裁金から出したから、政府は金銭的な意味ではノーダメージ ディーゼルは補助金も無くなったし、今回の火災でイメージダウンしたし踏んだり蹴ったりだなぁ
ただ、去年製造の車なので、経年劣化や初期不良の可能性は低いだろう
点検時やメンテ時に可燃物をエンジンルームに残したか、オーナーがDIYで何かやったとかじゃないのか >>1
BMだとしてBM乗ってパチ屋に行くのか...うーん😞 >>942
まぁ消防とかでも車両火災はまず避難しろ（逃げろ）といってるからな。
自分で消そうとするのは危険極まりない。 >>948
解体屋に居たから何度か消した事はあるんだけど最初に燃料タンク外すからな パチンコのどこがおもしろいんだよ
アイスクライマーとかクルクルランドとかの方が面白いだろ 車種は直ちに公表して点検やリコールしないと、２次、３次災害を招く恐れ。 >>948
まだ1台しか燃えてない時の動画でも視界が煙でぼんやりしてた
消しに行こうとしてあの煙を数呼吸したらたぶんノックダウンするよね BMWだったら、被害を受けた人すべてに弁償してくるだろ 気になってたんだけどこれって保険降りたりしないよね？
スーパーとかの駐車場ならまだしもパチで遊んでて補償貰おうとか納得するひとすくなくないか？
これで周りの保険料も上がるんだし >>962
例えば遊園地の駐車場で自分の車が火災に巻き込まれても遊んでたから保険料は要らないと？ >>964
いや要るでしょ
パチと遊園地は全くの別もの
パチか金儲けの遊びだけど遊園地は違うよね？ >>965
車両保険入ってないなら出ないかもね
>>966
それは君基準でしょ保険屋にそんな基準があるの？ パチ屋は高級車多いぞ。
水商売とかで昼間暇つぶしにきている奴がいるから
びっくりするような高級車が結構止まっている。 >>968
国民感情としては納得できないよねってだけで出るか出ないかなんか知らん 車両保険は結構高いからね
簡易的な見積もりでいくと
プリウス５１系 年額
４０歳 ２０等級 ゴールド 車両保険なし ３９，７２９ 車両保険あり ８３，４００
１８歳 新規 グリーン 車両保険なし １５６，７２０ 車両保険あり ４５７，２００ 犯人捜しはいけないと思う。だからメディアもあんまり積極的にこのニュースやらんよね >>971
＞国民感情としては納得できないよねってだけで
保険には何をしていたかとか関係ないよ >>972
プリウスは国産同クラスの車種の中でも
群を抜いて保険料高いんだわ 理由はわかるよね 韓国で多発したBMWの車両火災は集団訴訟に発展しているね
＞原告側は「ＢＭＷコリアが出火の原因とされるＥＧＲ（排ガス循環）クーラーについて保証責任に違反し、欠陥の事実を知っていながら隠蔽（いんぺい）した」として、賠償責任を負うべきだと主張した。
＞火災による車両損傷の程度と精神的被害などを算定し、原告１人当たり２０００万ウォン（約２００万円）の賠償を求めた。
＞自動車業界によると、２６日までに韓国消費者協会や法律事務所を通じてＢＭＷ出火関連の集団訴訟に参加した人は計約３３００人に達した。損害賠償請求額は合計で４００億ウォン（約３９億円）程度になるとみられる。 >>973
車種ですぐに個人特定されちゃうんだったりして >>972
こんなにするんだ？
18歳新規には車両保険は無理だな・・・
新卒さんは安い中古車に限るね 俺の知り合いも温泉から出たら消防やら警察来てて，見たら自分の車が燃え尽きてた事あるけど、
車って延焼するものなのかね？ BMWって圧倒的に燃えてるらしいな
フェラーリよりアストンマーチン、ランボよりも
数年前に羽田空港の駐車場でも燃えてたな
立体駐車場で太陽当たらない所で燃えたから
これもオイル漏れによる出火だったような 車体を底打ちとかしてドレンボルト吹っ飛ばしたとかでエンジンオイルが漏れたところでどうやって火が出るの？ >>932
むしろ出ないのが普通
スーパーとかコンビニの駐車場で車両火災起きたときも画像から特定してた
今回画像がないから分からず仕舞いかも 仮にBMWが燃えたとしたら、
ディーゼルゲートの時は不真面目なVWのせいで真面目なマツダが被害をこうむり、
今回はBMWのせいで真面目なマツダが風評被害をこうむるのか
ディーゼルとかいう真面目にやっても報われないところからは撤退も考えないとな
SUVブームがしぼんでいけばディーゼルも終わるかな? >>930燃えてる車なんていつ爆発するかわからんのに誰がやんのよ 製造から1年で燃えるとかどんなゴミメーカーだよさっさと公表しろ隠すな >>993
主張は自由よ
この件は罷り通らないだろうけど >>995
だからこそメーカーが補償してくれるわけで FFでオートマでおまけにエンジンディーゼルは車じゃない >>977
ちなみにBMWJAPANは韓国の騒ぎが大きくなってしょうがないから日本でもリコール
さらにリコールの数を後から増やした リコールってのはある製造番号より広がっていても
金がかかるから途中で停めることがあるんだな ドキ(☝՞ਊ ՞)ドキ(☝՞ਊ ՞)で壊れそう1000(Ｃ՞ਊ ՞)㌫(Ｃ՞ਊ ՞)ＬＯＶＥ(Ｃ՞ਊ ՞) このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 10時間 39分 32秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
