ガソリン価格高騰を受け、JAFが声明を発表 「当分の間税率の廃止」・「Tax on Taxの解消」を政府などに要望 [イタチゴッド★]
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JAF
JAF（一般社団法人日本自動車連盟 会長 坂口正芳）は8月31日（木）、ガソリン小売価格の高騰を受けて次のとおり声明を発表しました。
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現在、ガソリン小売価格は高騰を続け、それにともない石油元売り会社などに支給していた補助金の期間延長の検討やトリガー条項の発動も議論されております。
これまでも政府や行政機関である関係省庁へ訴え続けて参りましたが、この機会に以下の事項についてJAFは改めて強く要望します。
1．ガソリン税等に上乗せされ続けている「当分の間税率」を廃止すべき。
2．ガソリン税に消費税が課税されている「Tax on Tax」という不可解な仕組みを解消すべき。
JAFでは、このような自動車ユーザーが到底理解・納得できない仕組みを一刻も早く解消するべきと考えます。
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全文は↓
読売新聞オンライン
https://yab.yomiuri.co.jp/adv/feature/release/detail/000000815000003128.html
2023年8月31日
岸田文雄首相は３０日、ガソリン価格抑制のため石油元売り会社に支給する補助を延長・拡充し、１０月中にレギュラーガソリン１リットル当たりの全国平均小売価格を１７５円程度の水準に抑える方針を表明した。
ハァ？
大失敗アベノミクスのせいで国民苦しんでるのにか
１２０円台まで下げろクソ自民党
しかも１０月とか
ちゃんと自民党、創価、統一に献金・寄付した上で言ってるんだろうな？ 解消するつもりないし、解消したとしてもその分他を増税するだけなのよな この調子で行ったらガソリンの奪い合いが始まるな
マッドマックスの世界が現実のものに 国民のために何もしないのが無能岸田だから要望あっても何もしないでしょ 岸田「んん～そろそろトリガー条項発動しちゃうおかなぁ～ああでもまだ早いかな～～～んん～」 岸田「自民党と公務員以外からの提言は受け入れません」 岸田『税金の2重取りやめたら僕らが損をするから増税だ！』 >>5
自動車ユーザーが年会費出して運営してるんだからおかしくない。
この税の理不尽さは看過できん。 >Tax on Tax」という不可解な
日本なんだから日本語で書けよ
なにすかしてんだ これってＮＥＸＴ内閣を提唱してる何処ぞの団体並みに
無駄口なのでわ？ >>11
「当分の間」として特例税率が上乗せされ続けている。
ずっと。 それをして自民党員らに何のメリットが？
そんな一方的に損しろなんて提言、誰も聞きませんよ😅 なんで税金を含んだ金額にさらに消費税取ってんだ
おかしいだろ Japan Air Forceがそんな事まで口を出すのか >>14
注視検討してた頃が懐かしい
今や増税と海外バラまきしかしなくなってしまった ＪＡＦが言うことでもない
そんなことより使用しなかった年は年間料下げやがれ もっと前に言えよ
方針が決まってから言っても仕方ねえだろ > 「Tａｘ ｏｎ Ｔａｘの解消」を！
JT(タバコ)も何か言えば？ パヨクの意見なんて無視でいいよ
国をなんだと思ってるんだ 〇〇料とかならわかるけど税金が二重に入ってるのは意味わからんな (-_-;)y-~
はーいうぇいーとぅーザ、電車ゾーン こういう企業が訴えないとどこも政府の言いなりだからな 昔ガソリン値下げ隊の画像を延々張ってた奴らはどこに行ったんだ VIPカーのアホカッペには死活問題なんだな
令和の時代でもご自慢のVIPカーでズンドコズンドコしたいのか JAFはガソリン税を引き下げる候補者を応援するとか
ネズミ取りやってたら前に出てドライバーに知らせるとか
そういう活動をやらんと 追加の税金は除去だろ
これは自民党が選挙で勝つために道路作るための資金だから舐め腐ってる
本税は残すべきだが 岸田にケンカ売りやがって
自賠責保険料さらにアップだ！ アホのカッペは集団で国相手に裁判でもしたら？
結局違法じゃないからやらんのだろうなw ガソリン税を下げるとかマジで意味わからん。むしろガソリン税は上げろよ、脱炭素しなきゃいけないんだからさ。その上で生活費に困ってるなら現金を配れば良いだけ。そしたら、国民がガソリン代に使うか、電車代に使うか、EV購入費に使うか、自由に決められる。
本当に自民党は業界団体のためにしか動かない まあ全てが選挙放棄、脳死で自民に票を入れる国賊が原因なんだよね カーボンゼロのガソリン税減収で、走行税みたいな事やろうとしてる連中が、
自主的に公正な課税に移行するとは到底考えられん JAFの言う通りだわ
我々が支払うガソリン代の4割は税金だからね 毎日燃費メーター見ながらイライラ運転してんだろうな
VIPカーなんて捨てて身の丈にあった車に乗ってくれよ 財務省の岸田政権自民党がそんな要望を聞くわけないだろ
他の政党を支持するしかない >>49
自動車に関わる税金も含めて何年も前から取り上げているよ >>50
せやね。トリガー条項を¥160/Lで決めてたのに無視してるだけだから違法にはならないよね 最近はスタックにも対応してるロードサービスあっちゃったりするからJAF不要なんだよねー ツボウヨ、ネトサポ、ネトウヨがアップを始めたようです。 結局 こんな状態は
前代未聞なんだろ
黙っていられなくなったんだよ
無能政治家どものせいで >>13
だってトラックは軽油だから二重課税になってないもん ガソリンが高いなら
電気自動車に乗ればいいじゃない ガソリン税を下げて喜ぶのは、石油商社と産油国の王様だけ ガソリン200円程度を払えない層はマイカー持つなってことだよ
運輸とかは補助金入れればいい >>52
だからガソリン税は残せばいい
上乗せを除去するだけ いやね、ガソリン税が道路建設だったり地方交通の補助なんかに使われているならいいんだけど
今や大半が寝たきりジジババの延命措置と外国人向け福祉給付と公金チューチューに浪費されてる訳で ガソリン車からEVに変えるとどれくらい燃料代やすくなるのか知らんけど
EVへの買い替えを促したほうがいいんじゃないか >>1
今日から食品類2000品目以上が値上げです
アベノミクス >>13
死活問題なのに、ここで騒がなきゃ何時騒ぐのってレベルだよね
実は中身の無いただの集金団体なんじゃねーのw 175円にします。って175円でもくそ高いのに堂々と宣言してる増税メガネがアホ過ぎる 人の移動は公共交通機関と自転車や バイクの切り替えるべき
自動車運転機能不適合者から免許証を取り上げるべき >>70
元売りは値下げ(減税)より補助金の方が嬉しいんじゃね？
補助金額と値下げ額の関係性わかりにくいし。 >>13
変に騒ぐと軽油は二重課税じゃないというのがバレちゃうじゃん 冗談抜きで今の世界で唯一レベルで
「経済政策で妥当かつ常識的でも、死んでも税金を下げない」
「ごく稀かつ微小レベルで減税したとしても、別枠増税を同時にするんでトータルでは絶対増税をする」
という、アフリカの泡沫軍事気クーデター政権の暴政レベルの異常国家日本なんだが
これまでの人類の歴史での国家という概念からみても怪しくなってもうカルト団体って感じになってる ガソリン税を取ってガソリン税から補助金を払う
この国の政府はアホなのか？ 上げた税金を戻すことは絶対にない
巻き上げた金を返す悪人がいないことと同じ ガソリンが30円程度上がったからってそんな騒ぐ？
どんだけ余裕無い生活してんだよ
逆に30円下がっても何も喜べんわ 景気が悪い、ってことでドイツでは
5兆円の減税をするんだが、日本の地上波はどこも報道してないだろうな ガソリン価格が上がれば上がるほど税収が増えて政府がニンマリする仕組みを財務省の操り人形総理が自ら廃止するわけないよねえ >>80
茹でガエル理論を実地でやってるからなぁ日本
徐々に苦しくなってきて慣れちゃったからどこで爆発して良いのかわからない >>85
払えないなら節約すればいい
高いスマホ使わないで格安プランにする
ゲームとかに課金しない
タバコとか酒をやめる
車をもたないで自転車とか徒歩にする >>1
理屈は正しい
然し絵に描いた餅にすぎない
財務真理教は減税する報復に日本国内の自動車産業と道路開発維持に壊滅的な嫌がらせを延々と続けることになり
そうなるとわかっているから口先だけ
ノセられないぞ 減税減税って
パヨクは道路直せなくなってもいいのか
日本に住んでないのかパヨクは 自民党マンセー
韓鶴子総裁マンセー
日本人をもっと苦しめろ >>92
それだけ手間がかかると人を使えるから中抜きもはかどる 岸田「我が国はウクライナ、アルゼンチンに対するきめ細やかな支援を実施し、我が国のサラリーマンには退職金をはじめ大きな増税を実施する」 アホみたいなVIPカーに乗ってイライラしてるアホだらけだからな
ズンドコズンドコうるせえんだよ 減税なんかしたら追い出し部屋にぶち込まれるからしない ガソリン価格を下げる簡単な方法
原油輸入国が集まって「この原油高を機に一気にEVを進める。」と宣言してやればいい。
そしたら、産油国は慌てて原油価格を下げてくるよ。
逆にガソリン税なんか下げてたら「あいつら、こんなに高くしてもまだ買うってよ」って言って原油価格を下げないよ それより税収増やして国の借金減らす方が先だろうに
次の世代が借金まみれで地獄見る羽目になる これ見るとガソリン税を２重でかけてそれに消費税か
今まで知らなかったが一揆起きていいレベル >>99
国益を損なうくだらねー事は海外は～とか言って真似するくせに、こういう事は絶対真似しないんよな ボイス・トォ・スカル 非接触型ブレイン・マシン・インターフェイス 盗聴盗撮 ハッキンぐ
悪人の組織は
初めにし始めた者たちは一致団結
二代目からは二代目の付き合いのあるものと団結
三台目以降はものすごい人間関係の複雑さで収拾不能
勝手に空中っ分解するでしょう!
まとめあげるには暴力と脅迫でしか維持できない
世の中で不正を行っている組織全て該当
いじめで強いや権力のあるものに従うのは良し!
ただし弱いものになった場合やいじめられる側になったとき波多江ろな!
周りに無きくく!甘えんな1!
稼げないものが悪いそれ言うやつ
稼げなくなっても泣き語というな!
病気になったり事故で身体が動かなくなったとしてもな
全て強気で言うやつ同じ目にあっても一人で対処しろな!
今小学生でも４０年後何歳ですか？
永遠の命にしてボイス・トォ・スカルをが目る賢明な判断エス !
遺伝子操作も確立していましたしね!
ボイス・トォ・スカルヨリ >>95
お上に物申すが出来ないのは中国の方なんだがね >>92
おいしいのは、石油業界
さぁ、石油業界の人たちは何してるのでしょうか？ >>118
そのEVの電力どうやって賄うんだ？
処理水、汚染水でこんだけ騒がれて原発使えんのにw ガソリン税は地方税が入ってるからややこしいんだよな… 民主党政権の時に廃止しとけば良かったなこんな悪法は
ガソリン値下げ隊の復活が待たれるな ＪＡＦって悪徳ボッタレベルで一回の料金高いイメージあるし儲かってそうだが運営厳しいんか？ 道路の維持、建設にはガソリン税が使われている
ガソリン税を払ってない車すら所有できない最下層の貧乏人は道路を利用する権利がない
道路を利用する権利を与える為に歩行税と自転車税をを導入すべきである >>98
運送会社で100台ガソリン車を使っているとする
一回の給油で40ℓを給油し、月に3度給油を行う場合
30×3×40×100＝360,000
30円でも月では、36万円も違うからね
ヒトをひとり雇えるレベル >>122
お前の家では親父がお袋から金借りたのを借金として計上してんの？ >>132
そりゃそうだけど税を元に返済することには変わりないだろ？ 下級が車に乗らんようになるのが正解のようだな
上級が困るらしい 補助金の延長で灯油もいくらか安くなるだろう 今より10円ぐらい安くならんかな 車持ってないからガソリンは別にいいよ
色んなとこに影響あるのは分かるけど我慢するわ
それより公平感のある消費税なんとかしてくれ >>141
じゃあその分だけドライバーの給与下げればいいだろうに >>127
それどころかこの苦境下で海外にばら撒きまくるアホ与党やぞ
国民を奴隷としか思ってない 公務員給与半額要求はよ
氷河期ベーシックインカム要求はよ セルフスタンドで1万円入れたけど満タンにならなかった >>1
クソメガネ「よし！じゃあ国民に増税してＪＡＦに補助金や！（あとでキックバックわかってるよな？ｗｗｗ）」
こうなりますねｗｗｗ
わかります
ｗｗｗ（´･･ω` つ ） >>150
おまえが、
運送会社の2024年問題とかまったく知らないバカだ、というのは
よく理解した JAFは昔から言ってるよな
そのおかげで二重課税知ったわ >>84
その地方に住むこと、住み続けることを選んだのは誰ですか？
土地が安いのには理由があります
ガソリン代の高騰も織り込み済みで土地を選ばないと
そもそも君は老人になっても運転するの？
カーマニアなら人生と車を引き換えてもいいかもしれんが、たかが移動手段に事故リスクや大金を投じるのは賢いとはいえない
事実地方は学歴が低い >>157
いや仕入れがコストアップするなら賃金下げるしかないだろ >>150
アホか今までもそうやってずっと給料下げてきた結果が今の日本だろうが >>134
原油で火力発電動かして電気作って、その電気でEVを走らせた方が、同じ原油の量のガソリンでガソリン車を走らせるよりも２倍以上も走るんですよ 自分で車持ってなくても運賃とかに影響あるからな
田舎者とか言って話そらそうとしてる奴はなんなんだ 財務省の試算によると、ガソリン税を一時的に引き下げる「トリガー条項」の凍結を解除し、発動した場合、国と地方の税収減は1年間で計1兆5700億円になるという。
しかし、すでに補助金への財政負担はトリガー発動の税収減分を上回っている。
何やってんですかねぇ…
減税した方がよほど効果あるだろ。 なんでガソリン税なんてあるんだよ。
こんなもん過去の遺物だぞ。
マイカーは奢侈品じゃなく、生活の必需品だぞ。
地方に行ってみろ。
鉄道は廃止、バスは１日１往復。
マイカーなしでどうやって生活すんだよ。
ガソリン税というのは、毎日のご飯に課税する「ご飯税」みたいなもの。政治家がバカすぎる。 個人も苦しいが
物流業界は200円超えたらクラッシュすると聞いて
とにかくやべーわ
車あんま乗らない人は実感ないだろうけど
運送費用が上がれば
全ての物の値段が値上げされる 財務省は自賠責保険の積立金を返しなさい
泥棒ですよ >>168
岸田「減税して減収になったら俺の責任になるだろ！！」 >>164
これまでのことをこれからもやるだけだろ
それが嫌なら貴方が自分で会社つくれば良くね？ >>171
これよな
個々人が車乗らなくても家計にダメージでるんだわ >>171
都内の奴らは物価高くなっても仕方ないでしょ
全ての生活品は都内で作ってないし >>1
「なに！？国民が生活苦！？
よし！ならば増税だ！！ｗｗｗ」
これを地でいくのが増税クソメガネです
ｗｗｗ（´･･ω` つ ） 都合悪いとすーぐ話題逸らし論点ずらしだもんなお前らは
工作員多すぎだろこんな所に人や金使うよりもっと国益になることに使えよ 油が上がると物流コストに跳ね返りすべてが上がっていく 貧乏人が車に乗れなくなったら
道もスムーズに進むようになり、輸送の燃料も浮く 大切に長く乗れば税金上がる制度もなんとかして欲しい なんか貧乏人煽りも国じたいが衰退してると自虐ネタだよなぁ >>176
まさに今だけ金だけ自分だけw
財務省の犬w 投票いかない奴はガソリンや税金上がっても文句言うなよ 40歳以上の独身に税金課してガソリン価格抑える補助金の財源にしたらいいんじゃないの？ 岸田さんはもう腹くくってるからウクライナが戦争勝つまでは何もしないよ ドイツ「景気後退可能性あり？よし減税だ！」
岸田「景気後退？よし増税だ！」
勝てるわけねーわ >>183
税金盗って補助金で配る
そもそも減らせばこんな手間なことしなくていいのにな >>184
ガソリン税関係ないだの下げなくてもいいだの言ってる奴らは
今後物流費増大による値上げや運輸会社の補助金の為に大増税されても問題ないらしいぞ >>179
都会に住むってのはそういうことだからね ホントこれ
タバコも半分近く税金だから
消費税ないだろ？ >>2
アベ殺せ！
アベ殺せ！
アベ殺せ！
アベ殺せ！
アベ殺せ！ >>171
船も車も全てな
仕方ねえ
賃上げも弱いしまぁ細々と暮らすしかないわな あと下級が車に乗るのをやめたら
ガソリン代も下がったりして >>105
うるせえよ
もうそういう次元過ぎてんだボケナス >>200
送料無料って商品価格に転嫁されてるだけだろ >>205
じゃあ具体的な対策とその具体的なステップを貴方が考えて政治家に提言したら？もしくは貴方が政治家になればいいよ
収入が変わらなくて支出が増えるなら生活に直結しない娯楽と嗜好品を減らすのは当たり前なんだけど JAFって昔からあるけどお抱えの議員っていないの？
> 朝鮮みずほ銀行：西村正雄（★⇒洪浩然（ホン・ホヨン）の子孫。）
> 安倍晋太郎『私は朝鮮人だ』の種違いの兄弟（母は同じ））
> ⇒地下鉄サリンテロ朝鮮オウム石原宏高（３男）・木原正裕家（木原誠二の兄：妻の殺人容疑）・楽天三木谷
> ➡木原誠二官房副長官の父、木原雄一郎は元ソフトバンクの取締役
ほんとですか。すごいな…。木原誠二はやっぱりアベ系の中身完全に安倍派でしたね
>>1
【千葉】「日本人が、集団で日本人を殺す」 関東大震災直後、自警団が沖縄出身者らを虐殺…「検見川事件」現代にも通じる偏見と差別 ★2
2023年8月17日 中日新聞 /newsplus/1692486513/ この価格で買う下級がいくらでもいるから上級は調子に乗るんやで
しかも補助金まで入れて
＞朝鮮半島からの本土帰還について調べれば朝鮮人の民族性が見えてくるよ
奴らは日韓併合時代（明治43〜昭和20.8）は建前上は日本人で、その子や孫らが日本に居座ったまま
で国会議員とか嘘吐きアベ朝鮮マズゴミDSとか役所,研究所,経団連とか創価統一警察とかにいて
この福田村事件でもたぶん検見川事件でも朝鮮人[エタ/同和] が朝鮮人[エタ/同和] を殺害した事件なのに、
こうして「日本人が日本人を殺した事件」とアベコベのデマを言いふらしているんでしょ
あと、アイヌや琉球沖縄も同じ日本人なのに別民族かのように、また[知りながら]日本人は朝鮮由来だと真逆の嘘を流している
>>1
【千葉】「集団で襲ってくる」「井戸に毒を入れた」…関東大震災から１００年の今、「福田村事件」が問う“日本人の本性” ★3
2023/8/14(月) 現代ビジネス /newsplus/1692346257/ >>19
政治家とか官僚とか公務員の車のスタックはボイコットするくらいしないと動かないだろう
税金は無限に湧いて出てくる物と思われてる ガソリン代は流通に直撃して物価高が加速する
二重課金やめろ
他も減税しろ 第３時オイルショック
別名 岸田ショック
アベノミクスを継承して
物価を倍増させる
追い打ちをかけるように
ガソリン価格を高騰させ
さらなる物価高騰させた
歴代最低な首相の名前を取って
岸田ショックと言われる >>204
マジでその通りだわ
そもそも庶民がマイカーを当たり前に乗り回してること自体がおかしいんだよ
歩くなり自転車なり使えよ >>163
なんか意識高い系YouTubeの影響モロに受けてない？ w w w >>52
EVもそのうち重量税とか課税されるから大丈夫 当分の間でいいのなら補助でいい
新車でも中古でも買い替えのときに燃費の良い車を選ぶ人が増えるし、いつ補助がなくなるかわからないくらいでいいんだよ
一昔前に比べ2～3倍は燃費が良くなってるしね ガソリンで走る自動車なんてのはぜいたく品だよ
お金のない人が無理して乗るものじゃないよ 木村拓哉と工藤静香の次女Koki,鼻＆唇ピアスの最新ショットにネットが騒然「野沢直子」「こっち方向に向かったら駄目だ」
https://hjkuiy.negociar.org/0901/o60a6so4.html >>222
田舎のばーさんどうやってじーさん病院連れてくんだよw 岸田の上にマザームーンがいるから
マザームーン次第じゃないのか それもいいけど補助金を経営改善に使うの禁止しろよ
ガソリン値下げ以外に使ったら返金させろ >>212 >>216
【国民民主党】榛葉幹事長「ガソリン税の二重課税なんて早く止めてくれ。暫定税率も早く解除してくれ。この国民の悲鳴を」
>>1
国民ミンスの飼い主安倍晋三嘘吐き偽日本人朝鮮スパイ=戦勝国民似非保守リアル左翼=反日主義者=増税主義者
（アベ税制調査会だのアベ葛西敬之奥田碩経団連だの含む）がやってきたことじゃないか
それに、立民国民(アベトプロレス)れいわN国公明や第二アベ党維新含め、他も何十年もそれを黙認=支持してきたことだけどな
>>227
物が家に届くシステムも贅沢だよなぁと思う だから金利上げろって。
金利上げるしか円安解消策ないんだから。
ガソリンだけ補助したって問題解決せず国民負担が増えるだけ 何でしたからこんなこと言わなきゃいけないんだろうな
クソ無能政府が 増税メガネ猿の顔が真っ青になるくらい言ってあげないといけない アベノミクス支持したんだから当然だろ？
格差社会にＯＫを出した日本人は車に乗る権利はない 末端から動かなくなるやろ
燃料収入から自己負担してるからな >>210
オマエは税金を払う為に生きてんのか
税金払いたがりは病気だな ガソリン値下げしろだの、トリガー発動しろだの、身を切る改革とか言ってる格政党の候補者が選挙になったとき、選挙カーのガソリン代を自腹で払うのかチェックしてほしいね クソメガネはそんなことはできないし支持率一桁でも無茶苦茶なこと続けるよ 岸田のことだからそんなに庶民の生活が苦しいのか…
よしなら対策として増税だってなりそうなのが怖いんだよなぁ… >>241
国民を救いたいから総理大臣になりたい
といわずに
一番権力があるから総理大臣になりたい
とい言ってしまう人はこんなものではなかろうか >>223
YouTubeのそういう動画は見たことないよ
むしろ発信する方かな
>>230
タクシー使えよ
>>247
じゃあ貴方はどうしたいの？5chは書けば誰かが願いを叶える魔法の掲示板じゃないよ
法案を啓蒙するとか政治家に相談するとかしてるの？ >>249
ビックモーターもお咎めなし
車検屋は車ぶっ壊して直して錬金術がお墨付きの日本や
それを踏み台に儲ける損保ジャポンw
更に値上げの模様ww >>222
世界中の庶民が車に乗ってるのに、何で日本の庶民が車に乗っちゃダメなんですか？
それならガソリンぶっかけて皆殺しにしたほうがよくないですか？ >>258
田舎にタクシーはない
人が少なくて経営できない >>6
親に甘えてる奴がよく言うよ
世間知らずにも程がある >>258
結局、ガソリンぶっかけて皆殺しにすれば全てが解決するんじゃないの？
日本人のための日本を取り戻す唯一の手段でしょ？ >>255
特に必要ない層しか買えないけどな
テスラにしろサクラにしろ
商用は郵便くらいか 岸田は無能だし自民党は統一だしこの国はもうダメやね >>258
トイレの落書きにムキになってる貴方もどーかなと思うけどね >>267
そのガソリンが高くて買えないから詰んでる 岸田にこういうことを言うと注視ならまだしも増税するからなあ 来週からまた更にガソリン値上げするってお知らせ来たわ
もう下げる気ないだろ リッター190円だとすると、そこから53円80銭の税金分を引くだけでとても楽になる
この53円80銭の税金にまで消費税の10%がかけられている 財務省は「こいつらなんか言ってる～www」くらいの感覚やろな >>257
石油相場は2023年に入ってからはだいぶ下がってるぞ
補助金ビジネスの匂いがする JAFはかなり前から主張してるけど全く相手にされない
政治との繋がり全くないんだろうな >>277
アベ殺せ！
アベ殺せ！
アベ殺せ！
アベ殺せ！
アベ殺せ！
アベ殺せ！ >>255
EV車普及したらガソリン税の徴収下がるから走行距離税作るって言ってたぞ
結局何にしようが新たな税金作って徴収するからな >>20
二重課税と書くと
二重課税はありません、勉強不足とか訳のわからん奴が湧いてくる >>256
とんでもない話なのに、何故かまかり通ってる
国民が黙認してるようなもの ジャップ国にはピンハネ屋が山ほどおるゆうこっちゃがな >>258
自分の住環境以外認めない他者を推し量れないキッシーみたいな奴w >>255
これから「走行距離課税」を算出・決定するにはガソリン代が高値圏に居たほうがいいだろ 日本という国は完全に終わりなんだよね
自民党と財務省がガッツリ殺しにきてる >>280
ということは頭の正常な団体だという事だ
全力で応援するべき 石油はガソリンに無駄違いしてる余裕はいずれなくなるだろう JAFなんて自動車保険に紐付けやら代理店独自のオプション
個人や企業契約と様々な展開してるから
価格転嫁出来ないんだよな、マジ切実だわ 石油相場は下がってるんだけど円が安くなってる影響があるのかな ガソリン税で価格を引き上げれば
上乗せ分へさらに自動的に10%税金アップというのが消費税というバフの恐ろしさ 要望出すのはまあ自由っていえば自由なんだけどさあ
代わりの税金どっから持ってくるとかそういう話になるから
あんまりうるさく言うなら自分で政治家になれってことなんだよな
円安なんだからある程度が輸入ガソリンが高くなるのは当たり前なんだし
そんなことより本来業務やってろよ 税金増えたでー
外需が増えて内需が減る
輸入が減った
過去最高やー
俺らの小遣い増えて
国民の賃金へり続けてんかー
過去最高税金でバカンスいくべー
あったりめーよファーストクラスだわ
ビジネスか
エコノミー笑わすな
貧乏人の僻み妬みだろ
税金おいちーおいちー
エー商売やノー
無能アホバカでも選挙うかりゃえーんだわ
乞食と政治屋は3日やったらやめられねー 走行距離課税なら、EVだろうがガソリン車だろうがハイブリットだろうが
税収確保できるからなｗ 日本人
「経済政策重視なら自民党一択だろ。脱成長とか言ってる野党は現実的じゃなんだよね」
大増税・物価上昇・ガソリン価格高騰・金価格最大・著しい円安
日本人
「びえええええええええええええええええん」
これ面白すぎだろ
日本人を見るのが一番面白い 日本の外務大臣は有り余る税金を海外にばら撒いて神様扱いされてｳﾚｼｲﾅってレベルだから >>298
必ず適正化される
自制しないと一気に変化するだけ >>294
裁判所は、「おかしいけど、合法の範囲内」って結論 >>303
自動車ユーザーの利益便益を保護し代弁するのがJAFの本来業務だが >>308
名目成長率１２％成長やぞｗ
国民は黙って自民を選択やぞｗ 全国で従業員数3000人超、会員数2000万人の組織票とみれば
国会議員はJAFの発言力の大きさを侮れない。
しかも財政に対しかなり控えめな提言。 >>1
＞一般社団法人日本自動車連盟（にほんじどうしゃれんめい、英: JAPAN AUTOMOBILE FEDERATION, JAF）は、自動車に関する様々な業務を取り扱う.. 一般社団法人である。
＞2014年6月20日現在、役員数は27名、うち常勤は8名である（常勤の代表理事は、警察庁および国土交通省出身）
だろうと思ってたけど、やっぱりJAF増税主義者側 >>236 だった。本来言える立場ではない人が言っちゃいましたとさ笑 >>303
過去最大の税収を記録してんならやれることはあるだろう
何で何もやらないんだ？
財務省は殺されても文句が言えないダニ虫だとゲロってるようなもんだろ >>303
支出を減らそう
という発想が無いのが凄いなw >>312
おかしいならおかしいのであっておかしいじゃないか！！ >>1
＞一般社団法人日本自動車連盟（にほんじどうしゃれんめい、英: JAPAN AUTOMOBILE FEDERATION, JAF）は、自動車に関する様々な業務を取り扱う.. 一般社団法人である。
＞2014年6月20日現在、役員数は27名、うち常勤は8名である（常勤の代表理事は、警察庁および国土交通省出身）
だろうと思ってたけど、やっぱりJAFは 増税主義者側 >>236 だった。本来言える立場ではない人が言っちゃいましたとさ笑 政府・財務省「でも俺らは困らないから」
政府・財務省「ぶっちゃけ、お前らが困ろうがどうでもいい」 キチガイや
まるでキチガイなんだよ日本人って
経済重視なのに、経済を理解できない
経済ジューシーだろコレ >>4
悪夢の民死政権ではそうしないから駄目だったのか？w トリガー条項がなぜ出来ないか
前にテレ朝モーニングでやってたな
国会で停止決めないと行けないだとか
トラック業界への補助も無くなって
業界からの反発が起こるとか
地方でも使われて居るからとかで
やるにはハードル高いって
野党からも声が上がらないのも
それが分かっているからだとか >>330
アベ殺せ！
アベ殺せ！
アベ殺せ！
アベ殺せ！
アベ殺せ！
アベ殺せ！ >>16
ガソリンケチッてガス欠されたらたまらんだろ 素晴らしい
税金にさらに消費税かけるのはおかしいと皆思ってた >>330
大丈夫「走行距離課税」に変わる時は増税になってるからw 岸田「なに？生活が苦しい？ならば補助金を出そう！財源は増税だから安心してほしい。」 >>339
財務省と敵対したら政権維持できない
と考えているんだろうな >>338
それあながち現状なんだよね
焼け太りしてるのも多いし >>303
二重課税がおかしいと指摘するの事の何が不都合なのやら、 クルマ必須の地方だけどクルマ売らなきゃいけなくなる日もそう遠くないのかもな 多重課税について政府を訴えたらどうなるんだろ？
JAF訴えてみてよ アスリート突然死の激増！
2021年1月-2022年4月の全期間で、計673人のアスリートが突然死したことが分かっている。1966-2004年の間に突然死したアスリートの人数との差が428しかない。その39年間でアスリートの突然死は1,101件だったのに対し、近年の16か月間で673件も発生したのだ。
https://note.com/kininaruhonyaku/n/n6705563cd8d6?s=09 まあ金ないなら車に乗るなってことだ
ただそれだけのことだろ
文句言うなら金稼げよ アホンダラ JAFが仕事してるのはじめてみた。日本のマスコミとか野党とか政府の協賛機関だから >>336
二重課税やめればいいんでない
ロジ全般の価格が落ちてじいさんばーさんも命綱の車維持できてみんなニッコリ ジャニーズでも国の支援とかいっちゃうじゃんこの国
どこか麻痺してるし
金の出どころ一番美味しいのは皆税金だと思ってるからさ 元凶はウクライナ問題でしょ？
強制終了させろよもう。 【中国】不動産「碧桂園」赤字１兆円…社債利払いできず、デフォルトなら恒大集団より影響深刻か（2023.8.13）
>>324 >>1
田中角栄（鳩山河野小泉岸佐藤子分, 大平鈴木中曽根,細川橋本小沢等も同類=上級国民/戦勝国民）と公明創価と
嘘吐き親中派（というよりただのスパイ朝鮮人）安倍晋三[二代目池田大作]が、日本国民のお金と技術と努力を
せっせと朝鮮中華に貢いできた結果 政治家が円高にしろって言えばいいだけ
いつも言うだけで何もしないくせに円安は何も言わないからな 期待させといて裏切られるほうが辛いからな
日本人を苦しめる方法をよく知ってるな ＞河野氏が給与3カ月分を自主返納 マイナ問題で引責
>>357
安倍(スパイ朝鮮人)は河野談話大賛成の親韓親中の反日だし、河野は安倍の国家公安委員長や外務大臣防衛大臣もやったし
安倍晋三[二代目池田大作]の隠れ大本命が実は河野（スガや高市(←元々ただの左翼)は単なるフェイント） クソメガネ「じゃあtax on taxを解消してtax on tax on taxな」 もともとは車業界が円安求めたんじゃないの？
日本で一番力もってそうなのに
で、円安になれば車買えなくなるっていうのは想定外だったということ？ >>357 >>1
＞安倍(スパイ朝鮮人)は河野談話大賛成の親韓親中の反日だし
というか、河野だの鳩山だのカンだの小泉だのに、河野談話侮日反日みたいなのを書いてる/やらせてる親元が
安倍晋太郎(毎日新聞記者)/岸(朝鮮統一教会反日)/佐藤(憲法9条でノーベル平和賞)/安倍晋三(ニッポン背乗り協会NHK)なんだろうな 1000円ずつ給油して載せてるガソリンを減らして
燃費を良くするのが流行ってるらしい ふむ。jafもたまには良い仕事するね。
ずっと言われ続けてきたことではあるが、これを機に改善されたら大したもんだ。
たっくすおんたっくす反対！！！
集団訴訟するのもアリだ。 車が奢侈品である都会だけガソリン税課税すりゃいいじゃん。
車が必需品である地方はガソリン税廃止でいいよ。 JAFがニュー速に追いついたか
税金取りすぎなんだよ いい加減にしろ無能眼鏡 >>344
税収が税収を生むまさに錬金術、錬金術師は実在します。 トリガー条項は民主党政権下の2010年4月に成立だから
何も考えず穴だらけ地方交付税どうすんのとか何も考えてない
外枠だけの法律 >>5
オーナードライバーの権益を擁護する団体だから当たり前 ちなみに五月ぐらいからずいぶんドバイ産原油も上がって、円安も進んでるから、
今の値段でも安いぐらいだと思うよ
いくら税金つぎ込むのか知らんけど、今のガソリンの消費量を維持するなら本当に二桁兆円とかも覚悟しなくなる >>359
買い控えってなんで？ 安くなったのに買わないの？ 「tax on taxを廃止して、新たにガソリンスタンド利用税、化石燃料使用税を作ります」 ×二桁兆円とかも覚悟しなくなる
〇二桁兆円とかも覚悟しないといけなくなる >>212 >>216
【国民民主党】榛葉幹事長「ガソリン税の二重課税なんて早く止めてくれ。暫定税率も早く解除してくれ。この国民の悲鳴を」
>>1
国民ミンスの飼い主安倍晋三嘘吐き偽日本人スパイ朝鮮=戦勝国民似非保守リアル左翼=反日主義者=増税主義者
（アベ税制調査会だのアベ葛西敬之奥田碩経団連だの含む）がやってきたことじゃないか
それに、立民国民(アベトプロレス)れいわN国公明や第二アベ党維新含め、他も何十年もそれを黙認=支持してきたことだけどな
皆が思ってる当たり前のことを当たり前に言ってくれるのがこれほど有難いとは >>75
自民票田の地方では、JAF加盟しないと生きていけないよ。
車持ち多いから、絶対加入して、安全保障してる人ばかりだよ。巨大組織だね。 >>363
減税すればいいだけだもの
輸出は儲かるし >>363
JAFは自動車メーカーとは対立的関係だぞ。仲悪いわけじゃないけど。
自動車の安全テストや燃費テストとか独自でやっていて、自動車会社が嘘ついてないか監視している 話は別っていうけど、
円安になったらガソリンはもちろん、物価全般が上がるし、
物価が上がったら、車なんて必要薄いんだから真っ先に切られる対象だよね？
日本国内の車保有率が低くなることは予測したうえで円安を求めた単じゃないの？ >>385
増税党が減税しないのは最初から分かってる
言うだけ無駄だから
法人税減税なら喜んでするだろ >>12
バカか？ハイブリッドとか出てきてガソリン売れなくなってきたから減産して価格釣り上げてるんだよ >>363
そもそも車買う若者がいない日本市場なんてもはや日本メーカーすら重要視してないから。 自民党にとって減税することは負けだからな、増税は勝ち ふつう財政政策は増税したり減税したりするんだよ
どこの国もそうしてる
日本は何故か増税しかしないし一回上げたら下げない >>373
税金を注ぎ込んでなんていませんよ
そもそも、ほぼ半分が税金になっているわけでさ
そこからちょろっと戻したところでさ
いくら税金をむしりとるの間違いでは？ ざっくり言うとレギュラーガソリンには50円くらいの税金がかかってる
それを一時的に停止して
その税金で賄ってた所にお金を出すっていう単純なことをなんでしないのかな？って思う
計算が煩雑になるの？
法律上問題が発生するの？
それともその税金で何をやってるかバレるとやばいの？ これだけガソリン代が上がっても、然程交通量に変化無いってことは
まだまだ値上げの余地はあるってことだよ。
貧乏人は大人しく公共交通機関を使えば、その分需要も上がるし
全体の交通量が少なくなって渋滞も減るしでいいことづくめ。 税や社会保険料は財源では無いのに
岸田文雄は総理大臣なのになぜこれを理解できないの？ 日本の今の国力で、これから上がり続ける原油を輸入できるとは思えないけどね
どちらにしろ、ガソリン消費量を減らす社会に転換していくと思うけど 消費税なんて全てタックスオンタックスなんじゃないの 報道の仕方もあるよな
今日はこんなに値段が上がりましたって見出しばっかり
ワイドショーで情報仕入れてる層は下げてくれるだけで良いって感じで構造まで理解してない JAFも自動車会社もみんな自動車に関する税金が高すぎると言い続けてるのに一向に改善する気がないからな >>373
175円を年末まで維持するには3兆円いるそうだよ
それで補助金は終わり
その後は国民に慣れてもらうって >>396
ガソリンにカネを取られて他の消費が出来ない
それもガソリンは外国にカネが流れて国内で回らない 岸田：「知るかバーカｗ今は中国様のご機嫌取りで忙しいんじゃ！黙ってろ！」 はっきり言って、国が貧乏になったら自動車を新車で乗るような人なんていなくなるからね
それは自分が世界で見てるから
もちろん原油が自国で出るような国は別だけど トリガー条項は
一定の事例が発生した場合に、「自動的に」一定の措置が実施される法律の規定
そもそもトリガー条項を見送りの法的根拠ってなんですかね？
しかも国会で議論すらせず勝手に決めているわけで民主主義なのか？、独裁政権でもあるのか？ 徒歩で行ける場所へは歩く
自転車で行ける場所へは自転車で
車は低燃費車へ >>405
補助金ってただの歳出、つまり税金だからな
ガチでガソリンぶっかけて皆殺しにしたほうがいいと思うわ 単純に
補助金＝お上に頭下げる
減税＝お上から離れる
この構図を行政が嫌うだけの話 >>406
それで食ってるのが大勢いるからな
どこもそういった構造で動けない >>400
アベノミクスが日本円の価値を半分に毀損したからな いろんな意味で、そろそろ日本国民ブチ切れた方がいいかもね ばらまきが円安要因ってことがわからない人がいるんだよね
不思議でたまらない は？
せっかくデフレが終わりつつあるんだからあるのになんでデフレ政策するんだよ
どんどん物価を上げて景気を良くしろよ >>395
ガソリン税はもともとは道路特定財源
その税収は道路整備にしか使えないが、道路整備が一段落ついた現代では財源余ってきた
ふつうならここでガソリン減税をするものだが
自民党はそうせず余った分を一般歳入に繰り込むというキチガイ政策に変更した
こういう経緯 >>402
消費税は直接税だしもしかしてガソリン税も物価に含まれる直接税なの？ >>349
それを誰ができるの？今の政治家はやってくれそう？ 海外は200円以上が当たり前だからかなり抑えてはいるんだけどね >>411
そんな熱い男ならまだ噛みつきがいもあるが
国民一切見ずにただ売電だけの尻舐める恐ろしさ 無意味な政治闘争よりは、
外貨を稼いで財政規律をちゃんと守るっていうことを自覚しないと、
ヤバい局面に来てると思うけどね
いつまでも先進国気取りでやってるとベネズエラだよ >>414
震災特例法
だからこれの法改正が必要なんだけど
与党で成立させるのも簡単だしこれに野党が反対するはずもないのに
減税なんて絶対にやりたくない売国奴の壺自民が
「凍結したのは民主党政権！ミンスガー！ミンスガー！」
って工作やってるわけ 総合的なレートでいうと
他の先進国の200円は日本の150円ってところだろうな リッター185.6円の場合
●ガソリン自体114.9円
●税金70.7円
[税金内訳]
・ガソリン税（本則）28.7円
・ガソリン税（上乗せ分）25.1円
・消費税16.9円
軽自動車25Lを給油
一回の給油👉1,767.5円を納税
年間の給油👉848,877.23円を納税
普通車50Lを給油
一回の給油👉3,535円を納税
年間の給油👉1,697,754.45円を納税
（年間給油量の全国平均480.27L） >>414
トリガー条項は東日本大震災の復興財源を確保するために、現在法的に凍結されている
だから国会で凍結解除を決議しないと発動できない
なので正確には「トリガー条項凍結解除」を求めているわけです。解除すれば発動する。 自民党はザイム真理教だからね、減税したら死ぬ病に罹ってる >>428
コストプッシュインフレからのスタグフレーションで日本経済終わるぞ >>429
結局、アベ殺しはこれからも必要なんだろうな >>1
＞一般社団法人日本自動車連盟（にほんじどうしゃれんめい、英: JAPAN AUTOMOBILE FEDERATION, JAF）は、自動車に関する様々な業務を取り扱う.. 一般社団法人である。
＞2014年6月20日現在、役員数は27名、うち常勤は8名である（常勤の代表理事は、警察庁および国土交通省出身）
JAFは警察と国交省の別働隊ってことで、増税主義者・上級国民/戦勝国民側 >>381 だった。お前が言うな笑 地方再編程度のこともできないからなぁ
やはり外圧による破壊しかないのか ガソリン税を道路工事につぎ込むことで
政治力を維持している政治屋が多勢いるからなｗ
かつて古賀誠という政治屋が「ガソリン税の
一般財源化」に猛反対したことがある。 一つ言えること、
JAFは、マスコミや経団連やそこらのDQN議員とは違って、
財務省のレクは受けてないんだな。
受けていれば、マスコミや経団連やそこらのDQN議員と同じに、
「財政健全化のため増税すべきだと思いまーす。国の借金ガー。」
と、判で押したように言うはずだから。 道路整備の財源としてガソリン税は受益者負担なのに一般財源に使われているのもおかしい
道路以外に使わないで減税するか高速道路を無償化すべき これずっと一貫して主張してるよな
でもこの腐敗した国でこうしたまともな意見は無視されるのよ >>414
NHKのガソリン価格高騰ニュースではで補助金継続は強調してたけど
「トリガー条項」の存在には一言も触れなかったよ、嫌な世の中だぜｗ >>433
1バレルあたりの単価はほぼ一緒だから国別の販売価格を指針にしちゃダメ JAFは汚職のしがらみがないから
言いたい放題だな >>436
日本は英語を話せない教育をずっと受けてきているので海外への出稼ぎ思考は考えられない事になっているのでちょっと...😅 >>404
>>408
ガソリン税と消費税廃止すれば良いな。 >>454
オリンピックじゃないけど正論通らない国だからね
中国やロシア寄りの国だと思う 昔の乗用車なんて実質10km/l以下ばかりだろ
今はハイブリッドなら実質20～30km/lばかりなのだから
175円でも58～87円ということ
激安 こんな民意に反する提言は無視するに限るw
日本人の多くは脱化石燃料のために生活が不便になるのはやむを得ないと考えてる
らしいではないかw
今こそ脱化石燃料に向けてガソリン税の大幅アップを実現しようw 逆に増税しろよもっと
交通渋滞を無くす最後のチャンスだぞ サウジの減産円安政府の重税
これだけ揃ってもEVをバカにする勢ているんだよな
どう考えても日本はEVに向けて行くしかないだろ原発、核融合、EV充電設備と
投資しまくらないと未来はない ウクライナに一兆円以上
あのタリバンにさえ数百億円をばら撒く
国賊、売国奴でしかない世襲の無能岸田文雄
いろいろやるまえに
まず自公政権に引導を渡して
反日自虐に陥る立憲民主党らを政治の場から追放する方が先だろう 「買い控えや買い占めがあるから税をいじるのは無理」
増税言ったらこれで徹底的に叩こうぜ ガソリンだけ消費税止めれば即下がるのにやめねーな
なんだあの税金に税金掛けるシステム なにがどうあれ「インフラに課税」となっているのが狂気の沙汰ですわ
実質的に経済をまわすのは許さん、なにがなんでも経済を冷やしてやるになっている
マジで売国奴でもいるのか？、そうでなければ無能すぎ >>452
JAFはドライバー会員の資金で運用されてる一般社団法人だからな
財務省に尻尾振る理由がない
マスコミは財務省に誑し込まれたところもあれば、朝日新聞みたいに税務調査で苛め抜かれて焼きが回って、財務省の忠実な下僕になったとこもあるw とりあえず、街中で財務省関係者を見つけたらカチ込んでガソリンぶっかけて自由に皆殺しにできるように法改正してくれよ
頼むわ >>473
水道事業を民営化するくらいには狂ってる お前らみたいなのは中南米みたいな混とんとした国を望んでるの？ 上乗せで請求すればいいだろ
価格高騰だからJAF呼ばないなんて心理にはならんっしょ >>344
政府はガソリン税に消費税掛かってることを二重課税とは認めていないので問題ナシっ！ >>439
民主から議題に上げることも出来るけどなんでしないの？
良い攻撃材料で、通れば支持率爆あげ確定なのに ロードサービスを独占して警察と国交省の天下りに高額の報酬を払う
利用者には毎年保険料を納めないとサービスを提供しないなど海外では考えられないシステムを押し付ける
正義の味方ぶらないでお前らのぼったくり商法をまず変えろよ 因みにもしトリガー発動してたら
2兆円で済んだのが補助金で3兆5千億掛かってるって計算されてんのな
1兆5千億ウマウマｗｗ 政治家が円安すぎるっとて言うだけで簡単に安くなるのに
何兆円も補助金を出して馬鹿だろ
中東に貢ぎたいだけ 外貨稼げなくなった時点で、石油が出なくなった産油国と同じようなもんで、
じゃぶじゃぶ浪費してたら破綻するだけなのにね
そういう例はいっぱいあるでしょ >>484
ロードサービスに参入障壁なんてあったっけ？ >>482
行政機関はそうかもしれないけど立法機関の判断は違うかもしれない
訴える価値あると思うけどね >>460
北朝鮮を笑えないレベルに落ちているよな >>477
法改正せずともやれるぞｗｗ
家族殺されたらあいつらの顔見るの楽しいだろうな なんでEVに使う電気にも課税しろって言わないの？EVはそもそも公道走ったら脱税だろ、しかもガソリン税で維持してるインフラにタダ乗りしてるんだぜ 国民の声やJAF(日本自動車連盟)などの二重課税問題の提起について、岸田総理は二重課税の廃止に向けた部会での審議と、重量税と環境税、揮発税を増税する検討に入る。
っていうニュースが今度は流れると予想。 税金や補助金で生きてる人間を数えると
気が遠くなりそうになるよ >>483
やってますよ
ずっとね
与党が取り合ってないだけ 子ども達の未来のためにガソリン消費量を減らす良い機会 >>74
EV普及させるには充電インフラをちゃんとしないと
マンションの住人はとてもじゃないけどEV は無理
一戸建てはいいけど 本当にマフィア蔓延る中南米みたいになってきたよな
まあアメリカの裏庭ってそういう意味だったんだろうけど
ペルーとか日本に似てるぜ シナチョンと輸入しなくなってから貿易赤字が急速に回復してGDPも爆上がりつまり？ >>486
補助金をやるなら自動車ユーザーにすべきことであって
企業に補助金って、マジで腐敗国家なのか？ですわ
中抜きチューチューの温床になる エネルギー企業（米）の力と役人のクソ邪魔で無理だよ。
でも、簡単だよ。 車を買わない乗らない。 それしか贖う方法はないんだよ。
NHKも絶対に倒せない。頑張る方向が違う。 TVを捨てるだけでいい。一ヶ月で終わる まぁ誰か殺さないと動かないだろうな
事務次官の家族とかSP付いてないんだよなー 増税クソメガネの次は自由増税党がバズらないかな
トレンド入りさせてえ >>74
今EVはチートしてるだけだぞ、EVがもっと普及したら電気にもガソリン税相当の課税されるぞ 正直JAFにここまで物言い権限あるとは知らなかった >>484
馬鹿発見
ロードサービス独占じゃねーよ他社も普通にやってる >>515
限界が近いよってサイン
無視するか、手を打つか >>501
まあやってることはやってるけど野党内で足並み揃えることも出来てないしね
維新国民→凍結解除して一般財源として使えるように
立憲→いや震災復興財源に使うというのは残したまま凍結解除だけにしようぜ
こんなんだっけか 今の政治関係者はポピュリズムをやってるってちゃんと自覚してね >>519
だろ？
だから安倍晋三を見つけだしてカチ込んでガソリンぶっかけて殺すことは日本人に与えられた正当な権利だったわけ
山上徹也様は散弾銃ぶっかけて殺したけど
それもよし！ 覚悟しないとなのは
政治家、官僚よりも国民なんだよね >>526
史上最高の税収があるんだからちょっと減税したって何の問題もないのにね
予算も使いきれなくて繰り越しだし 自動車に乗ってるヤツだけ得をする悪法
生活に困ってる庶民はそもそも車に乗れない 高速道路無料化はどうなったんだっけ？
今こそやってみればいい >>529
日本人は死ぬ覚悟より殺す権利を自覚したほうがいい 増税メガネ岸田に何を言っても無駄、増税しかしない
低支持率２０％台がもっと下がってとっとと辞めればいい 増税の岸田としては、補助金バラ撒きでないと献金と組織票のキックバックを得られないから嫌がるだろｗ >>531
貴方が使ってるスマホの保守、点検、維持にもガソリンバンバン使われてんねん 今の補助金は、税金を取って、そこから一部還付の形になっているわけで減税すれば良いだけですわ
あらゆる段階でコストが発生しており、減税するだけで「余計な仕事がなくなり」経費削減効果が凄まじいことになっている >>468
人工ガソリンがんばろ？
EUも人工ガソリンに方向転換しそうじゃん
これを早期に安くして普及させられれば既存の設備を使えて本当のエコ >>14
財務省様に逆うほどの度胸も政策もないわ岸やん
でも多くの国民が支持してるんだからどうしょうもない 虫刺されや鼻詰まりで救急車呼ぶらしいじゃん。大分極まってきた感ある。
責任を取れるのか！だって
象徴的な話だよね 日本政府が減税なんてするわけないじゃん
税収過去最高だよ？みんな苦しんでるのに 「175円にした理由は」って聞かれて黙りｗｗ
糞眼鏡答えろよ >>531 ガソリンが高くなると灯油、軽油も値段上がるぞ。 中国人の知り合いが微熱で救急車呼んでた。
無料なのに使わない日本人達がが不思議なんだそうな。 道路網が完成したものの道路特定財源と
暫定税率は一般財源化されてそのまま維持。
高速道路も無料にならず。
インフラの維持に建設時のコストなんぞかかるはずもない。
既得権益者に注がれ続け1200兆まで借金は膨張。
財務省のポチの岸田じゃ増税はあっても廃止は無理。
政権交代しか道はないが、この国では不可能。 ほんと全体主義思考のバカ多くて呆れる
お前らはドMだよドM >>74
ディーラーの話だと
年間5000kmと7000kmがラインで
7000以上走る人はEV 5000～7000はハイブ 5000以下はガソリン車がお金の面ではお得だそうだよ >>74
急速充電スタンド使う前提なら月額2千数百円のサービスに加入しないといけないはずなのでガソリン代が230円ぐらいになってはじめてHVの燃費と並ぶ感じ。 ガソリンあがる→輸送費かかる→物価あがる→消費ひえる→悪循環という 駅近に引っ越して、マイカーと趣味の大型バイクと嫁の原チャリ処分して電動自転車2台買った
貧民は諦めることしかできん、どんどん暮らしが厳しくつまらなくなっていく >>544
？？？：「くっきりとした数字を導いたわけではない。おぼろげながら175円という数字が浮かんできた」 >>532
高速道路は今の制度でも2065年に無料化になる(はずだった)
でも法改正して2115年まで無料化しないと延長した
法律あろうが守る気ないし約束あろうが守る気はない
むしろ法律を変えて「法律を守ってますが何か？」として、やりたい放題
法律なんてあってないようなものですわ マイカーは減ればいいけどさ
物流に直撃するのよ
兆しを感じたんだろうな
JAFは道路をよく見てるからな >>484
自信満々でサラっと吐く嘘からの大衆を洗脳するようなその手口
ウソ子なの？
それともデマ川なの？ >>514
課税はされるだろうが、ガソリン税は別に道路維持に使われてないし。
もうとっくの昔にガソリン税は一般財源化されて国税になった。
今道路維持に使われているのは重量税。重量税はEVも支払ってるから、特にボーナスステージってわけでもない。 JAFMate、年に１０回くらい発行していたのが
近年４回に激減して残念、マツキヨやすき家の
割引券を楽しみにしていたのに >>531
自動車に乗る、使うことで費用が嵩むってことは、生活に関するあらゆるものの価格や費用が嵩むってことだぞ
食品だって、飛脚が走って届けるわけじゃないし、生活保護の人だとしても食品は生活保護費からやりくりしなきゃならんだろう
自動車関連の税金が下がらない限り、運輸、運搬、配送関係も全て上がる
例えば洋服だって配送は基本車(工場から店舗へ)
大根だって近所の畑の無人販売でもなきゃ配送だし、そもそも畑を耕す機械だってガソリン代がかかるんだぜ >>531
自動車に乗る、使うことで費用が嵩むってことは、生活に関するあらゆるものの価格や費用が嵩むってことだぞ
食品だって、飛脚が走って届けるわけじゃないし、生活保護の人だとしても食品は生活保護費からやりくりしなきゃならんだろう
自動車関連の税金が下がらない限り、運輸、運搬、配送関係も全て上がる
例えば洋服だって配送は基本車(工場から店舗へ)
大根だって近所の畑の無人販売でもなきゃ配送だし、そもそも畑を耕す機械だってガソリン代がかかるんだぜ ありがとうJAF 自民党は営利団体の声しか聞かないから
JAFとかだけが税率消えて個人はしない可能性もあるけど まあ税金の二重取りだもんなｗ
それよりさっさとトリガー条項発動しろボケ
想定では１６０円以上だろ
無能岸田 >>34
ガソリンは嗜好品！
(-。-)y-゜゜゜ >>74
売れなくて東電がローン金融屋とグルになり必死に売り込んでるのが「EV車の家庭用蓄電池としての兼用」
これがどれだけ馬鹿げたことかわかるよね？ >>573
統一協会：「うちら営利団体じゃないんでｗｗでもあいつら俺らの言うこと聞くよｗｗｗ」 原価いくらなんだろうな
リッター82円時代再びくるかな 物流は血流と似てるな詰まると生命維持できなくなる
ガソリン価格は大事よ 政治家なんて自分で運転もしないガソリンスタンドにも行かないから値段なんて気にもしないし国民の困窮よりもガソリン税止めることで税収減少することの方のが一大事だしな jafの雑誌はやくみつるのクソしょうもない4コマ漫画が載ってたイメージしかないな 庶民の声など捨て置いても衆院選は
企業票と組織票でなんとか勝てるからね
気にするのは信者票の減少だけだろう 共産党の糞共は
こういう事でデモやれよ
使えねえな ＞これまでも政府や行政機関である関係省庁へ訴え続けて参りましたが、
で現状このザマだしなあ
まあ言わないよりは言った方がいいんだろうけど
自動車関連に限らず
言い続けても無理なら別の手段になっていくんだろうし
昔々に一揆や革命が起きてたのもわかる気がする 一応、自動車ユーザーの最大でほぼ唯一の圧力団体なんだけど
全然何も出来なかったよねえ、ユーザーがてんでんばらばらで意見集約できないからw
ガソリン価格なら一体に成って強力に運動できる？
歴史に残るほどやって欲しいもんです トリガー条項で、政府叩きをしているのは素人。
問題は地方税収に関わる問題だからだよ。
トリガー条項に対して都道府県の知事が黙っているのが物凄くズルい
地方財政を気にせずに政府はトリガー条項を適応しろなんて知事も市長もいないでしょ？ >>558
それを出来る都会は恵まれている
地方は車社会なわけで駅や自転車という代替手段はなく、確実に衰退するしかない
そもそも地方ほど車が必要なのに課税しまくりは富の逆再分配となっている
地方から富を吸い上げて、東京に富を集中させているわけで失われた30年も当たり前ですわ
政府与党はマジで日本を滅ぼそうとしているのかもしれない(意図せずやっているとしたら無能な働き者) >>579
JAFは会社じゃないよ
自動車ユーザーの組合だよ ひょっとしてみんなでディーゼル車に買い替えれば良いんじゃね？ 違法な税制
過去に遡り財務官僚、国税庁職員から罰金を取るべき jafは道路特定財源廃止がらみの話もいまだに文句言ったりしてるから
自動車ユーザー目線なのはいいけど
政治的な影響力がある感じはしないな 減税渋るのは社会保障費みたいに手がつけられなくなる歳出が増えるの嫌なんだろうね
経済状況に合わせて減税増税も必要だけど歳出の削減だって必要なときもある ガソリン税に消費税が掛かるというバカな制度だけでもやめてほしいわ
軽油はそんなバカな制度ないから 税の三原則
社会の構成員として、税を広く公平に分かち合っていくため、「公平・中立・簡素」を原則とした税の制度としています。 日本政府に意見するとはJAFも偉くなったもんよのう
政府の一声で潰される存在のくせに >>591
自動で発動を自動で発動すると思うのは素人ってスゲーな
法律が守られる国なわけないだろって鋭い指摘ですね
さすがプロは違うわ >>594
岸田を轢き殺せばいいだけ
あと自民議員と財務省職員
その家族らも 凄い正論で正しいことを言っているけど
JAFなんて利権側の人じゃないのか？
利権を否定していいのか 増税で早く円を回収しないと崩壊するから、焦ってるんだよ トリガー条項はよやれ
自民もこんな無能降ろせ、もう一回下野しろ
鳩、管以上の無能が出るとは思わなかったわ 物流業者もそろそろ声上げていいよ
ヤマトさんを筆頭にいつもありがとうございます 自動車関連の税金はホントいみわかんないのが多いもんな
重量税が車の経年で値上がりするとか根拠皆無だろ 馬券の二重課税もずっと言われてんだから
早く対策しろよ ま、今だけ金だけ自分だけってのは
政府より俺たちのことなんだよね
黒船に破壊してもらお？ >>106
そんなカルト化してんなら
もう殲滅するしかないじゃない
信長の焼き討ちみてえに
ソコまでしないと官僚はわからんのか？
お利口さんのクセに。もはやキチガイだろｗ 課税のやり方がおかしいのに何一つ是正しない
税収が減ったなら公務員の給与下げればいいだろ
何故しないのか ここスレで本気でガソリン価格について憂いてる人っているの？
それとも居酒屋のサラリーマンみたいに愚痴ってるだけ？ >>593
ウィキより抜粋。まあ会社ではないが組合というのもチョット違う。
＞一般社団法人日本自動車連盟（にほんじどうしゃれんめい、英: JAPAN AUTOMOBILE FEDERATION, JAF）は、
自動車に関する様々な業務を取り扱うほか、オーナードライバーの権益を保護する目的で設立された一般社団法人である。 >>606
「TAX ON TAXが認められない」と主張する法学者はいないのだとか？
心情的には理解しがたいという気持ちは分かるけど >>611
13年乗り続けたら増えるもんな
逆だろフツーｗ
車もつのがばからしくなるわな この国には反日の自民党信者と統一教会信者が大量にいるからな 庶民の味方をする政治家は台頭できないよ
どうやら国会はそういう場ではないみたいだ >>618
議員は自分の金は1円どころか1銭すら使いたくない乞食だから。 財務真理教の信者、宏池会では無理でしょ
財務官僚の天下りに必要なんだから、財務省の言うことに逆らえないよ 一回の給油で見れば大したことないんだが…チリつもで地味にくるな。 ピコーン！いいこと思いついた！消費税に消費税かけよう！うん！ ｂｙ キッシー 岸田「減税したら買い控えが起きるからやらない」
これマジでいってるからな >>105
節約しなきゃいけないぐらい世の中不況なのなｗ >>258
多数が意識することが大事なんだよ
オレは乗ってないから関係無いなんていうバカに気が付かせる為にな。
わかっててバカなフリしてんならその都度否定するしかないし
真性のバカなら気が付かせないとならない。
反日朝鮮人の間違った歴史観と一緒
徹底的に言い続けないとならんの。 よろしい、それではガソリン税を10%引き上げるとしよう 増税で早く円を回収しないと崩壊するから、焦ってるんだよ >>593
社団法人で、国を代表する自動車ユーザー団体
自動車競技のルールや国際間の取り決めも、ここがやってる
競技免許や審判免許もJAFが出します
最近は任意保険に路上サービスが付いてるから無駄だと言う人が多いけど
役割は色々ありますよ
正式名称は日本自動車連盟(Japan Automobile Federation)なんか偉そうだなw
英国ならRACで王立自動車クラブ >>634
増税すれば経済成長すると言ってきているようなものだからな
矛盾はしてなかったりする、アホなのか？だが いつもならこういう時にN党の豚が
公約でガソリン価格下げるとか党名をガソリン値下げ党とかパフォーマンスするけど
今はそれどころじゃないんかな JAFってまともなんだな、知らなかったわ
あのステッカーおじさんぽいけど入会してみよかな 国が儲けようとする姿勢を維持すると、国民が貧しくなる
海外が不況で減税するところを日本は増税する
国はそもそも国民相手に儲けようとしてはいけない >>630
お前がT洋一真理教に入信してるだけだろ
あんなのペテンしか言ってないから
目を覚まそう
YouTubeに真実など無いよ >>640
そら何の権限もないんだから無視されるだろｗ >>652
そりゃそうだろ
補助金は元売りにしか行ってないからなｗ
丸儲けだよｗ 東京2020オリンピックの公益財団法人と比べたら
JAFの一般社団法人は天と地の差以上にクリーンだよ 国賊か
納めた税金がお国のためになってるんだから喜んで納めろよ EVが普及したらガソリン税も減るからできないのか、EVが普及するかわからんけど >>644
こういう釣りだかなんだかわからんバカを
否定し続けなきゃならない。 今の補助金廃止して減税しても価格は今とさほど違いはないだろうよ あんまり言いたくないけど習近平やプーチンですら減税してるんだよ？
もちろん他の国だって減税してる
日本だけだよここまで国民を軽視してるのって ボ、ボクは優秀な官僚の言う事マジメに進めてるだけなのに何でこんな非難されるの？と思ってそう 減税の財源を確保するために新税を設立するのが今の日本しぐさ。 俺のキャデラックブロアムはガソリン高すぎてガレージで眠ってるわ ガソリン高いと思うなら、車に乗らなきゃいいだけなのでは？ >>1
自民「オレ等はガソリン車無くせって言ってんの、JAFちゃんわかる？」 見えてないところにこういう仕組みがあって散々搾り取ってるのに
日本は他国と比べて税金が少ないとか都合が良過ぎる >>671
そういうセリフは一人前の税金納めてからいえよな >>671
だって蹴ろうが殴ろうが涙流してついてくる羊なんだもんw >>649
税金払いたがりさんチース
全財産日本財団にでも寄付して自殺したらいいんじゃね？ >>677
個人はそれでいいだろうが
物流はそうはいかないだろｗ
オマエはまず社会に出ろよｗ >>11
課税している側の考えた用語だからな
つまりおかしいのは自民党 個人的にはJAFは結構企業イメージ良いな
車関連では ガソリンが高いならバイクか自転車に乗ればいいじゃない >>687
必要だと思うなら対価を支払えばいいだけじゃん
なんで生活保護みたいに乞食が前提なんだよ >>680
二重課税じゃないからtax on taxと言ってるんだが >>671
国民を虐めて人口減少させてるのが日本国政府なんだよな >>671
鳩山
「日本は日本人だけのものではなかった(知らなかった...)」
岸田
「日本は日本人のものじゃねーんだよ愚民どもw」 官僚の天下り先なのに頑張ってるな
今度は財務省からも受け入れるんだろな 運送会社、JAF、レンタカー、TAXiとクソメガネはガソリン代高騰の影響は国民生活だけじゃないとわかってるの？？ >>1
ネトウヨにだけ暫定税率と消費税を課せばいいじゃんw
アイコク心があるのだから喜んで負担するだろ、なぁネトウヨ？www JAFの立ち位置がよくわからん
会長は警察の天下りだし 岸田はすぐ財源とか言って別のところを増税する。
岸田には何もさせるな。 >>381
支持してることにはならんと思うけど
そこらに挙げた政党が出来たのも最近だし
自公政権が悪いだけだよ
見苦しい
>>1は正論だし二重課税はまずやめろと
そしてこのご時世を考えたらガソリン税は一時的にでも廃止すべき >>5
日本自動車連盟だぞ？
ロードサービスだけが本業じゃないんだよ？
モータースポーツの主催やライセンスの発行や交通安全の啓蒙とかもJAFの仕事
上部組織の国際自動車連盟の仕事にはF1も含まれてる >>52
釣りか？
釣られてやるけど
燃料費の高騰は物流生産全てに影響して物が上がり生活を全般を圧迫する
また観光その他にも影響大 間接税だと言い張るなら消費者が税額をスタンドに支払わなければ良くね こんなとこで文句言うなら、そいつが総理大臣にでもなった方が早いし
一般人はそんなことより節約で貯蓄できるんだから、黙ってそうやって生活しているよｗ >>5
運送業なら業界団体があって行政府や立法府に政治的な圧力をかけられるるが、
一般の自働車ユーザーは個人個人で圧力団体になりにくいため特に税制面でカモにされてきた。
個人ユーザーの利益団体としては唯一JAFがあるぐらいなの。
JAFは昔から個人ユーザーの代弁者として様々な主張を展開してきたわけよ。 キチガイみたいな日本人が増えてるな
もっと増税して、この異様な国民を減らしたほうが良い
キチガイが多すぎる >>704
電気から取れよ
そろそろやらないと不味いやろ
別に電気そのものじゃなくて走行距離とかでいいから >>1
ガソリン価格を下げるのは簡単な事。
有権者が自民党支持を止めれば良い。 >>717
それに加えて財務省が自賠責保険の積立金を借りパクして準備金不足に陥ったのに、それを自賠責保険料値上げで解消すろと言う糞不条理もなんとかして欲しいわ
というか国会でそんな法案可決すんなよ
与党も野党も誰も反対しないとかこの国の政治、行政は終わってる >>724
日本人は本当に節約しまくるからタチが悪いんよ
常に消費マインドは節約モード 物流滞ればトンキンの牛丼並はまず１０００円からなｗ
ラーメンは３０００円からでよろ〜
サラダ？そんな生成食品は５０００円からだｗ >>735
JAFは警察庁国交省連合だから財務省と仲悪いのかもな >>702
輸出がメインで国内の貧民のことなんかどうでもいいって思ってるから >>489
今は規制緩和されて新規参入が可能で日本ロードサービス(JRS)とかが参入してるけど規模の違いなどから全く勝負にならず事実上の独占が続いているんだよ
実際ここでJAF以外に頼んだことある人いるのかな？ >>167
屁理屈詭弁並べて、ふまんを溜めさせないようにしているだけ
ガス抜きだ >>738
終わってるのはお前だろ
財務省ガーとか言って暴れてるだけのキチガイじゃん >>728
民主主義を勉強して賢いんだったら、その勉強の成果とやらで
自分の生活を良くする事を考えればいいｗ これほどの組織が声を上げても変わらないなら
もはや話し合いで解決なんて言ってられなくなるな >>739
耐え難きを耐え忍び難きを忍びって民族性は
おそらく民主主義は適さない
トップダウンの社会主義がお似合いかもしれん... >>735
JAFはユーザー団体だし組織としてJAFの上位にあるのは警察組織でも政府でもなく国際自動車連盟
ちなみに今、国際自動車連盟はアラブ首長国連邦に牛耳られてます >>739
世界一貯金が好きな民族らしいからな
だからアメリカは米国投資を煽って吸い上げようとするし、日本政府は増税して毟り取りにくる 石油燃料の高騰による自動車利用者や運送業の負担が増大している問題で、JAF（一般社団法人日本自動車連盟 会長 坂口正芳）は8月31日（木）、ガソリン小売価格の高騰を受けて声明を発表しました。
ガソリン税の問題については二重課税やトリガー条項の不発動など、度々問題視されていますが岸田政権は今回もトリガー条項の発動を見送る内容の声明をだしています。
しかし、9月に入り依然燃料価格が高騰していることから岸田内閣総理大臣は緊急の会合を開き、JAFなどの団体から指摘のあった二重課税の問題をなくすための
税務会合を開き二重課税の解消へ向けた取り組みを行うための審議を指示したと述べました。
また税務会合では環境配慮型社会への取り組みとして環境税や揮発税の増税の検討も行われていると明かしました。
環境税や揮発税の増税には会合参加者からの支持を集めており、今後持続可能な社会の構築には不可欠な資金源として
月内を目処に採決し11月からの実施を目標としています。
っていうニュースがもうすぐ流れる予感。 そうよ
政治家動かして補助金狙うのが1番効率的
で手堅いなって気づくのよ
そんで今の感じ JAF呼んでアホの無能売国奴岸田を轢き殺して貰おう！ 財務省は政権打倒も辞さず 安倍元首相、回顧録で指摘
財務省側の対応を巡り「安倍政権批判を展開し、私を引きずり下ろそうと画策した。彼らは省益のためなら政権を倒すことも辞さない」と指摘。
安倍晋三の亡霊に憑りつかれたキチガイ
「財務省ガー」
なあいい加減に地獄に堕ちて焼かれろよ
安倍の亡霊 企業が払っている税金部分に消費税分が上乗せされるのはすべての商品がそうだろ
うちの会社はこれだけ税金を払っています。
商品1つ当りではこれだけです、この分の非課税相当にします。
なんて商品はないからなぁ JAFの各種施設との提携率は異常
JAFの営業はどうやってるんだろ
かなりの確率で温泉とか美術館とか提携してる >>647
JAFのステッカーは毎年もらえるけど
加入年数によってデザインがだんだんグレードアップしていく
おじいちゃん的にはこれがステータスよ
車に貼るほどじゃないけどw 車乗らなきゃいいじゃんって言い出したら
本当にそうなっていきそうなんだよな
若者の車離れ〜とか若者が免許取ってくれない！とかニュースになってるし 岸田「よし！ガソリン値下げの財源確保の為に増税だ！」 もはや政治屋と悪代官僚が国民の敵
パヨクじゃないけど一部革命は必要かもしれん 物流氏んだら草食うやつも出てくるなｗ
いまのうちにおまえらは食べられる雑草図鑑でも買っておきなさい >>348
前から車や道路に関わる税に対して物申してるよ 自動車保険に、JAF同等のサービスがついているのに
JAFに入る人って減らないのかな？
JAFによると、違いは車にかかるか人にかかるか
同一サービス年1回か何回でも無料か
が違うらしいが… JAFって社団法人だろ？
なら天下りとかいてもおかしくないな >>767
会社の都合で車に乗るから免許持ってるけど、FIREで仕事辞めたら免許更新料とかもいらんなｗ
本当に車はお金を吸い取るブラックホールだわ、何かに付けて無駄なお金を支出させる悪魔だよ 今の補助は元売りへの補助なんだよね
いつも通り大企業に金を使って、そこから政治献金で還元させるシステムかな 罪務省に自賠責を巻き上げられた分って
結局返してもらえてないよな >>1
無駄に走り回ってる自動車多すぎるしアイドリングでずっと停まってる自動車も多いから見直すために高くていいと思うんだけどね。 立憲民主党はジャニーズ問題は熱心に取り組むくせに
電気・ガソリン高騰で日本国民が疲弊してるのは見て見ぬふりですか！ >>262
無害化されません
>>746
個人の話にすり替えるところも橋下徹にそっくり いつも思うんだけど5chでこんなに議論されるなら5ch民で政党作って政界進出したらいいのにって思うわ >>786
民主主義の基本だよ
権利があるってことは責任も伴うわけだから > 次のとおり声明を発表しました
はぁ
何様ですか～ コロナから税金転がしをしまくって、公金チューチューどもが税金バブルみたいになってる。 財務大臣がトリガー条項発動すると買い控えが起こるとか言ってるけど
起こるわけないだろうが
毎日決まった量使うんだから ネトウヨは車持ってない
もしくは親の古びたスターレットに
乗せてもらってるから関係ない >>603
問題点はそこじゃないよ。
素人って言い方について、物凄く気に障っているようだけど
どうしてトリガー条項が出来ないという声があるのか理由を知ろうってだけだよ。
政府叩きだけしている人は地方の税収が少なくなって社会インフラも下がる可能性があると知らないとダメだって事 日本トラック協会 「ガソリン税減税反対！」
岸田 「消費税を引き下げると、消費が減退するなど副作用が大きい」 ガス抜きパフォーマンス。
JAFも自民党と繋がってる。 >>787
ウヨパヨ界隈が党内で騒ぐだけのクソ政党にしかならんだろ プーチンはこんなのを改革して
英雄になった
それでも結局は独裁になったけどね
人の世は難しいのう >>777
元売へ払うけど
元売から小売りに卸した数量x補助単価 だから
元売には、1円も残らないわな
その分、値上してっていうなら、ガソリン税減税でもそもそも何もしなくても
同じことができるしね >>796
トラック協会への流れる金が減るから、
トラック業界の消費が減退するってこと。 >>750
そう
国際自動車連盟
だから日本でJAFに加入してればアメリカ旅行中もAAA（アメリカ自動車協会）のサービスが受けられます！ >>789
不当な税について議論してるのに個人で節約して乗り切れって言われてもw
減税したくない人ですか？ ネットだとタバコ喫煙者を馬鹿にしているけど、車持ってるやつの方が馬鹿の度合いが明らかに高いよｗ
お金を溝に捨てるとは、まさに車所有者の事を指している 無駄に走ってる車を半減させたらガソリン安くなるかな バカウヨ JAFはけしからん！ 国民を助けるな
文鮮明お父様の教え
日本人から取り上げて苦しめろ >>806
なに？
昔の中国みたいに日本がなるの？
自転車大国みたいな？ >>794
むしろスターレットなんて今でも乗ってるなら凄い事
ターボなら売って欲しいレベル
シルビアやGT-Rなんかよりずっと懐かしい ハイオク店頭普通に200円超えしてるからもう車捨てるわ
FCサイドポート 原2を買え維持費は安い燃費はリッター40km2ケツできる最高だよ 車は贅沢品なんだよ
無知ほどアルファードみたいなポンコツに乗りたがる まず車を生活必需品にすることが先決
補助はそれから 円安がーって減税反対なの何でなんだろうね
やっぱりナマポ？ >>816
リースやローンで安く乗れるからさ
それ自体は別に否定しないけど それらを無くしてもガソリン屋自身がガソリン価格あんまり下げないんじゃないかなー
「実は今までかなり無理して安くしてたんですぅー」とか言ってさ おかしな国なんだよ
電気代とかガス代とかガソリン代にまで公金いれて安くしてる
それもなんらかの一時的な事象で高騰してその間だけならわかる
しかし今後高くなっていくものだろ
それなの対して一時的な公金投入にどんな意味があるのだろうか >>804
そんなこと俺いったおぼえないんだけど
文句があるなら民主主義なんだから選挙なりで意思表示したら？ってだけだよ >>773
契約重複してるとサービス可能な距離が伸びる(場合がある)
もう少し安くして門戸を広げた方がお互いにメリットあると思うけどなあ >>815
クロスカブのってるがリッター60ｋｍ越えだぞ
調子が良ければ７０ｋｍの時もあるｗ 補助金で組織票ゲットして党を維持してきたのにそんなことできるわけないだろ 昨日リッター10円引きクーポン使って174円だった。沖縄。リッター4キロのミニバンだけど、燃費の良い車に乗り換えてもその差額でガソリン代賄えるから乗り換え出来ないよ。 新車購入すると1年無料だから会員になってくれませんかってディーラーに頼まれるやつ >>826
マニュアルは燃費いいよね
70kmはすげーな >>823
賃金抑制したいけど
外貨頼みの油は日本の都合考えてくれないからなぁ
1番わかりやすく矛盾が出てくる
社会保障並みに効いてくる未来が見える >>834
どんな形態の訴訟にするかだな
なかなか難しいぞ 当初からおかしいだろコレ、言われてたやつ。
もう何十年だよｗ >>824
>724：ウィズコロナの名無しさん：[sage]：2023/09/01(金) 12:21:29.17 ID:NAfaiUPy0
>こんなとこで文句言うなら、そいつが総理大臣にでもなった方が早いし
>一般人はそんなことより節約で貯蓄できるんだから、黙ってそうやって生活しているよｗ
とぼけ方まで橋下徹w 普通に運輸関係企業がデモした方が早いと思う
フランスみたいに、議員が民衆に恐怖抱くくらいで良い 自動車メーカーが日本のレギュラーガソリンのあまりにも低いオクタン価を上げてくれと訴えても政府も役所も元売りも無視だからな
国内元売り保護とか意味不明な言い訳で
燃費性能にも環境性能にも出力性能にも日本のレギュラーガソリンのオクタン価の低さはネックになってるのに >>1
なんで税金二重取りなんて許してるの？
バカなの？ >>839
消費税のように直接税だということが周知される 日本の主要産業である自動車メーカーの言い分すら無視する連中の描く経済戦略ってどんなだろうな >>773
じつはオートバックスやイエローハットでJAF会員証提示するだけでいつでも全商品5%割引
あとトラブル時に連絡が楽で早い この手の抗議にも自民党を支持した自己責任と馬鹿にするパヨクてもはや日本人とは思えないわ >>766
毎年グレードアップしてるの？ビックリマンシール的なラメとか個人的に刺さっちゃうな…そそるわ
それなら堂々と貼りたいよね。
馬鹿にしてたぁ、おじいちゃんごめんw >>848
自動車メーカーの利益の7、8割は輸出だから減税せずに還付金もらうほうがお得なんだよ。 >>851
原発フル稼働の関西は値上げしてないんでしょ
原発稼働反対するなら値上げに文句を言うな 裁判所は具体的な事件しか訴訟してくれないからね
二重課税になっていても何らかの事件にしないといけない >>852
都合悪くなったら逃げるよなバカウヨって >>823
賃金抑制したいけど
外貨頼みの油は日本の都合考えてくれないからなぁ
1番わかりやすく矛盾が出てくる
社会保障並みに効いてくる未来が見える >>858
正当な抗議にもそうやって馬鹿にするからな
自分達を支持しなかった日本人が憎くて仕方がないのかもしれないが ガソリン税は道路作ったりする金に使われる道路特定財源だからそうか党がウハウハ 二重課税とか未だに言ってるのは基地外すぎてなあ
酒税やタバコ税とかそんなもん当たり前だよ 岸田は分配と所得倍増を掲げたから総理大臣に当選したのに
分配どころか実質賃金ですら15ヵ月連続で減少してるからな >>863
酒とタバコは嗜好品
もっと税金取ってもええわ >>833
昔のスーパーカブはリッター150km走ってた
カタログ燃費で 役所の計画通りならホンダは四輪車生産が出来ずに二輪車メーカーのままだった
事実最初に開発した市販車は認可されなくて市販化出来なかった
トヨタが世界に先駆けて開発した自動ブレーキも危険だという言いがかりで認可されなかった
その間に欧州メーカーに抜かれて日本メーカーは周回遅れに
ボルボが安全性を証明する証拠を揃えたて輸出を認めさせるとなし崩し的に認可
日本メーカーが何を言っても認めなかったのに >>68
軽油引取税には消費税課税されないからね～w
これを書くと訳知り顔に
タバコ税、酒税とかの蔵出し課税品目と同じで消費税課税されてる！
って言う奴がいるが、揮発油税と軽油引取税を同じ扱いにすれば済む話 >>119
経済活発になって、それくらいペイ出来る >>773
10台に1台は任意保険未加入だから気をつけて
沖縄だと5台に1台が未加入だよ
https://i.imgur.com/PhotB27.jpg >>863
そもそも自家用車なんて酒やタバコ以上の嗜好品だよ
貧乏人が無理して乗るなとしかｗ 嫌なら日本から出ていけばいいのに
日本のサービス受けながら文句言う奴らって頭おかしいよね >>863
身体に有害な嗜好品とかどうでも良い
健康保険や経済損失分も負担させて、3重4重でもいい ガソリン程度でヒーヒー言ってる貧乏人が自家用車なんて乗るなよとしか
ド田舎の奴は昔の生活に戻るか都市部に出てこいとしか
贅沢しすぎなんだよ、貧乏人のくせに >>874
お前は店で売ってる商品は二度と買うな。
全て車で輸送されてる。 車なんて嗜好品だしな
移動は電車かタクシーか自転車使えばいい >>877
酒税は安過ぎるよな
今の倍くらいにして貧乏人が酒飲めないようにして欲しい
少しは飲酒運転も減るだろう 自家用車なんて嗜好品なんだからガンガン税金とらないとダメだろ
貧乏人が調子こいて乗るもんじゃないと分からせないと
じゃない酒やタバコと同じどころかそれ以上にやってはいけないよ、クソ貧乏人のくせに
ド田舎の土人は昔の生活に戻るか都市部に出てこい オマエラの面倒見れるほど今の日本は余裕はない >>618
増税したら真っ先に自分たちの給料上げる奴らなんて信用できるのか >>862
道路特定財源とか10年以上前に廃止されてるぞ 物流コストに転嫁されてるんだから
軽減税率を3%にしろ、新聞は除外しろ
インボイスもこれで解決 >>874
確かに車は嗜好品だしな
移動は電車かタクシーか自転車使えばいい
田舎に住んでて車必須とかほざく奴もいるけど田舎に住むこと自体が贅沢そのものだし
嫌なら都会に住め >>876
日本という国は
日本人の自由と権利を守るために作られた共同体ですよ
日本政府が日本人の自由と権利を侵害するなら日本人は日本政府に文句を言う権利があります >>882
5ちゃんねる税を取るか
趣味嗜好品だしな 欧州では安全のために義務化されてるデイタイムランニングライトも日本では補助灯火の輝度違反で認可されなかった
欧州車は日本仕様だけソフトウエアで無効化されて日本に輸入されてた
ところが欧州指令は日欧で相互承認されていてこの規制は国際条約違反と指摘されると国交省はあっさりデイタイムランニングライトを解禁した
国益の為でも国内産業の為でもなく自分の為に役人は働いてる
もちろん国民の為なんかじゃない >>876
なんでお前は出て行かないの？
いやなんでしょ、アメリカ様の奴隷として韓国や中国の言いなりになる日本 >>882
全面同意
田舎に住むこと自体が贅沢だし国を苦しめる原因になってる ガソリン30円アップしても家計へのインパクト+1200円/月
(前提)
ガソリン使用量:40L/月
30円アップ(160円→190円) >>558
電動自転車より原チャリの方が便利じゃない？ 補助金だすなら税率引き下げの方がいいと思うよ
手間が段違いなのかもしれんが少なくても不正が減る >>890
お前が政治家になって提言すれば？
そういった税が出来るなら受け入れるよ ガソリン補助金って偉そうに言ってるけど、二重課税してる分でどうにかなる話だからなあ
増税大好き岸田的には苦渋の決断だったのかもしれないけど >>879
オマエバカだろｗ
商業車と自家用車くらい区別しろよｗ
商品にはきっちり輸送費のっけてもらって結構 必要ならしかるべきコストを支払って買いますよｗ
高いと思ったら買わん それだけのこと
ガソリン程度でごちゃごちゃウルセークソ貧乏人のくせに自家用車なんて嗜好品乗るなよとしかｗ
ほんま足手まといなやっちゃクソ貧乏人のド低脳どもは >>1
> ガソリン税に消費税が課税されている「Tax on Tax」という不可解な仕組みを解消すべき。
しかも消費税は、本体価格ではなく
課税後（本体＋ガソリン税）にかかってるんだよね 子供を増やすことが国家存続の目的なのだから
都市部にそれが出来ないなら田舎優先するしかない 日本と日本人を弱体化させることが壺自民の命題なんだから、やるわけないじゃん ドル円が145円で原油が80ドルならガソリンは200円
で減税を連呼し続けるのか >>592
なら地方から都会に来ればいいじゃん
それをしたくないならただ我儘なだけだろ >>904
任意保険かガソリンスタンドの無料クレカ作れば、JAF利用権付帯しているｚｐ >>876
主権在民なので民意に反し国益を損なう政治家は罷免されても不思議じゃないよ
その政策が廃止されたりしてもね
かと言って実現不可能な政策を旗印にした大衆迎合に期待してる訳じゃないよ ガソリン税と補助金はやめて、基本は消費税で、高騰の時に備えて、トリガー条項据え置きでよいかと
ガソリン値下げ隊みたいアホどもが増やさないためにも、構造改革が必要かと。
>>878
さすがバヨですねｗ 確かにガソリン税に消費税かけてるってアタオカ税制だよな(´･ω･) >>913
その時は税込ガソリン小売り価格が300円オーバーだろ？
もっと大騒ぎしてるわ。 お盆や正月の帰省ラッシュでブッブー渋滞させてるアホ家族どもが悪いよ >>592
物流コストは物価に反映されるけど
ガソリン代もそれに当然含まれる >>1
ロシアから安くかえばいいじゃん？
二重課税は糞だけど税率廃止は焼け石に水 ウクライナ支援止めてロシアから原油買った方がガソリン安くなるね >>906
重要なのは適正であることであって本質的には高いか安いかじゃないのよ
ガソリンに関してはなし崩しでやってる原理原則に反した理不尽な要素があるからとっとと修正しろってだけの話
都会で家畜やってる人生がどれだけしんどいのかはわからんが物事は冷静に見ろ >>925
ド短期で見ればそうかも知れんが、それでいいんか？ 直で関係ないが、お盆に一斉帰省って
トンキン出稼ぎ労働の田舎者は
バカばっかだな(´･ω･) >>925
隣国だからね
サウジから買って輸送費高く付いてマヌケにも程があるよww
ウクライナ支援なんて泥舟に乗るようなもの >>1 >>908
ガソリンは三重課税ともいえる
６年前のだが、ガソリン1L144円の内訳
本体 77円
ガソリン税 53.8円
石油税 2.54円
消費税 10.66円 >>869
軽油税は直接税だからね
でもね、軽油もね、例えば修理工場が燃料代としてお客さんに請求する時は
軽油税分にも消費税相当額をのせて販売しないといけないんだよ
修理業者は、軽油税の特別徴収義務者でもそれの委託販売事業者でもないからね >>905
あれだけ自民党を責めた民主党も使い道を特定財源じゃなく一般財源化して混乱させただけで二重課税や永続してる臨時課税の問題はそのままにしたしね
と言うかむしろそれに期待して財政運営するのが民主党の政策だった >>934
ウクライナ以前からロシアの汚いビジネスのやり口に日本の商社も距離を置いてたけどね >>930
ヨーロッパはロシアの石油で経済支えられていたからね
ドイツのノルドストリーム破壊されてドイツは景気後退に入った
ロシア安い石油は魅力的 業界団体や企業はどんどん陳情した方がいい。庶民のネットの声などは政治家には届かんが、企業家などの声はわりと耳を貸す。 もしこの主張が通ったらJAF入ってやるわ(´･ω･) 岸田「よし、当分の間税率は廃止して永遠の税率にしよう！」 >>1
出光創業家が嫌がる昭和シェルとの合併を強引に誘導したのは経済産業省
石油業界支援のために寡占化させてまで、ガソリン・灯油価格を上げようとした
ガソリン代支援も、個人に配るのではなく、石油会社に補助金を出した
何でかと思ったら、やっぱり経済産業省の役人が石油会社に天下りしてたｗｗｗ ある街189円だったな
まわりに競合店無い所でつり上がってるw
そこの住民厳しいだろうな >>947
だね、あと内陸部や製油所から遠い地域とかは地域全体でバカ高いんよ(´･ω･) もし減税されたならあなたはその減税を断行した政党を応援しますか？みたいなアンケートを取りまとめて圧力かけなきゃ >>948
サハリン2で三井や三菱がどうなったか知らない？
あれ以降無警戒でロシアと取引する日本企業なんてないだろ >>955
5ちゃんねるにいるほとんどは本物の馬鹿だぞ 田舎に住んでる馬鹿どものせいでインフラに無駄な金がかかってる こいつらの商売上がったりだろ
車取りに行ったのに足代すら出ないどころかガソリン自分持ちで大赤字まであるやん終わりやね >>960
生活保護は廃止すべきだと俺も思う
セーフティネットがあると人間怠けるからな >>943
大変な仕事だよ
盆や正月、GWみたいな一般の人が遊びまくる時に殺人的な忙しさになる 受益者負担の原則からすれば自動車乗りが負担するのがスジ。
税金で補助する必要ない。 >>966
ガソリン代を負担しないとは言ってないだろう
ガソリン税と消費税の二重課税がおかしいと言ってるだけで >>856
炭酸ガス排出量の規制とバッテリーEVシフト
地球環境に優しくて国際的で持続可能な世の中を目指すカッコいい自分の主張には原発再稼働どころか原発増設が必須だよね
そうすれば日本経済もうまく回って電気料もオトク >>956
嫌われているだけだな
対等に話し合いしてロシアから安く石油買える >>935
電気も同じ
復興税
再生エネルギー税
消費税率 >>966
特定財源だった時代はそう言われても仕方ないよなあ
でも今は民主党のおかげで一般財源化されてるからなあ
今まで車乗りが国庫を潤わせて来たんだから補助金よこせって話になるんじゃね？ >>968
電気もそうだしそんなもんあちこちにいっぱいある 車の量を調節したいなら
免許制度を使うしかないな
事業用は何とかせんとまずいぞ むしろ値上げしてガソリン消費を減らさないといけない
ガソリン減税しても、アラブの石油王が喜ぶだけ 電気も二重課税だからじゃなくて
電気も二重課税やめろだろ >>974
道路財源には全く足らずに、今まで数百兆円の一般財源が道路に投入されてるが？ 何十年も前からこれ言い続けてるからな、
できるわけない、本気で訴える気もないけど言い続けることで庶民の味方を装って加入者増やすCMみたいなもんだ >>881
そもそもビールの税率が高くて発泡酒の税率が低いとか意味不明だった
単純にアルコール度数に応じて課税すべき
そしてある程度以上のアルコール度数は税率も爆上げすればいい とりあえずこの板の総意としてはガソリン代が高くなるのは仕方ないし必要経費ってことでまとめて大丈夫？ 『軽』自動車の税金上げろとは言うけど
普通車の税金下げろとは言わない日本人 >>979
それは皆さんが選んだ政治家と役人が決めた事
車乗りのせいじゃないなあ
車乗りは相応の負担はしましたって話 >>984
日本人は「世界一礼儀正しい」が「世界一イジワル」だった...「自分の利益より他人の不幸を優先する度合い」を測る実験で「日本人ダントツ」の衝撃結果がヤバすぎた
https://gendai.media/articles/-/114362 セルフ経済制裁で汚水でさらに中国韓国台湾まで失うから独立するしかないなこの島国で >>844
レギュラーガソリンのオクタン価が低いのは日本とアメリカらしいな
だからアメ車は日本のレギュラーガソリンが使える
レギュラーガソリンのオクタン価が高いのが前提の欧州車は大衆車クラスてあっても日本ではハイオクしか使えない >>987
>>993
個人の意見じゃなくてこの板の総意の話ね そもそもサンヨーをWBSのキャスターに任せるような糞判断の結果だからね
それ以前にサンヨーの創業者一族を設備投資なしで中国進出出来るって甘言で籠絡したのに経産省が無関係だった訳がないでしょ？
その結果で中国韓国にEVバッテリーの市場を奪われ、サンヨーのあとを引き継いだPanasonicは日欧の大手自動車メーカーを裏切ってテスラ一辺倒
その挙句テスラに裏切られてボリュームゾーンのバッテリーは中国製に移行された
この状態ではガソリン車に縋った方がまだマシなのが日本企業 >>906
お前は日本が衰退したのは上級国民でない一般庶民がマトモな生活を求めたせいだと思ってるみたいね
更に言えば日本には上級国民以上の人間以外不要、言い換えたら上級国民でない人の生存権を剥奪したいということだな >>1
そんなん言い出したら酒税とかたばこ税もtax on taxじゃないの？
酒たばこだけ消費税無しですとかやったら売る側が無駄に手間増えそうなきもするけどな
まあガソリンはガソリンしか売ってないからただ安くなって終わりかもしれんけど このスレッドは１０００を超えました。
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