BYD、日本に｢二の矢｣　サクラとリーフの間に本命EV [蚤の市★]

**蚤の市 ★** · 2023/09/04(月) 09:13:44.20

中国の比亜迪（BYD）が日本市場攻略へ「本命」となる電気自動車（EV）を20日に発売する。小型EVの「DOLPHIN（ドルフィン）」で、日産自動車のEV「サクラ」と「リーフ」の間のサイズという競合EVが少ない空白地を狙う。BYDは1月に日本の乗用車市場に参入したものの、販売は振るわない。「二の矢」となるドルフィンの投入で独自の立ち位置を示し、日本勢のEVの品ぞろえが限られているうちに販売を軌道に...(以下有料版で)

NIKKEI Mobility　2023年9月4日 5:00
https://www.nikkei.com/prime/mobility/article/DGXZQOUC318J60R30C23A8000000?n_cid=SNSTW007

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:15:10.17

おひさしブリーフ。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:15:11.96

走る爆弾なんて100円でも買わんだろ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:15:18.36

もう日本人に車買うカネないんだよ・・・そーすはおまえら

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:15:32.22

普通に中国価格で売ればそれだけて覇権なのに
わざわざ高いの持ってきた
34万円のEVを日本で売って

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:15:49.46

もうEVはいいです

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:16:22.02

誰が買うんだよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:17:06.45

どうせ300万円くらいの価格帯なんでしょ？
HVでさえ元取れるか分からんのにいらんわ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:17:07.76

日本は軽でいいだろ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:18:09.23

もともと富士重工のEV技術を引き継いだ日産

トヨタはスバルのEV開発の継続を許していたら

アイサイトとともに自動運転に特化したおもしろいEVを生産してたかもな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:18:20.57

売れ残り押し付けてるだけでワロスww

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:18:30.23

日本ハイエンドEVしか買われないだろ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:18:45.35

いやその位置じゃなくてサクラより小型の低価格モデルを出せよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:19:00.81

日本の金持ちはブランドを買うんだよ
ブランドとは長い年月に積み重なった信用だからね
そういうものが無い企業の製品にブランド力なんてつかないよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:19:51.37

>>14
パンツで有名じゃないか

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:20:01.37

充電が５分でできなきゃ普及しねえよEvなんか
馬鹿じゃねえのか

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:20:37.60

サイズの問題じゃねーよ
BEVの3年後の残価が1/3も無いのが問題なんだって

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:20:50.92

補助金目当てで登録増やしそう
購入者のためじゃなくメーカーへの補助だからね
日本政府は中国メーカーを支援したいらしい

EV補助金は国産車にしぼれよ、バカ政府が

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:20:52.12

タイムズとかが導入しないことを祈る
でも観光エリア限定とかで格安サービスにしたら学生たちにウケるだろうなあ…

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:21:02.02

ボクサーブリーフなら買ってるぞ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:21:03.15

中国の手助けすんなよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:22:05.44

そろそろ韓国が輸入車の墓場とすら呼んだ日本市場の地獄っぷりを味わってると思う
絶対同じことになるから見てろってｗ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:22:29.52

>>18
チャンコロ乙

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:23:27.79

バカだなあ
EVの需要はセカンドカーとしてしかないのに
生活の足として使う軽クラスでワンチャン売れるチャンスはある

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:24:21.39

5年後リセールゼロでそのまま寿命だからな　EV
日本人が買いたがるとは思わない

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:24:23.98

この間ってなるとコンパクトカーのEVか
航続距離次第じゃね　航続距離もこの間なら需要ないと思うけどな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:24:53.81

新車はコネで買うものだからなあ
在日中国人なら買うのかな？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:24:59.80

こんなパンツみたいなメーカーの産廃棺桶買うやついるのか？
余程の情弱か頭のおかしい経営者がエコとか言って買うのかな
EVがエコでもなんでもない産廃バッテリー製造機なのにね

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:25:21.55

ハイブリッドを開発して安く売ればいいんじゃね。
中国ではトヨタがハイブリッド技術を無償公開しているんだろ？
パクれないのはニセモノ作りを誇る中華民族の名折れだぞ。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:25:29.05

>>23
五毛もうけた？　

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:25:46.05

100m先からでも一目でわかるようにして欲しい

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:26:46.04

>>31
トヨタ系だから遠くからだとトヨタと変わらんよw

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:26:56.82

EV青ナンバー原付きを5万ぐらいで出せばブーム作れるよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:27:11.35

シナの安全基準だから30万で作れるだけで
欧米日じゃ200万になる
その価格なら選ばれない
だから苦戦してうｒ

れいわ信者は日本人の敵

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:27:18.98

スマホと同じ流れ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:28:14.11

タクシー業界は人手不足で困ってるし、中国人ドライバーとセットでタクシー会社に売り込めばいい。
何ならタクシー会社を作ってそこで使えばいい。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:28:22.79

軽でもないのに小さいコンパクトとか一番誰も買わないカテゴリー

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:29:16.79

これが100万円程度で販売される。脅威ですね。東京都の補助金80万円を差し引くと実質20万円。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:29:16.94

情弱の買う車がEV。
バッテリーの処分も環境に悪いし、
充電待ちの無駄な時間。
普及している国ほど電気代が高い。
補助金をハイブリットにまわせば
エネルギー効率よくなる。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:29:20.65

グンゼ派の俺には関係ないな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:29:36.30

欧米日の安全基準じゃシナEVは低価格では作れない
ここしらんやつ多すぎ
補助金なくなったんでもう売れない

れいわ信者は日本人の敵

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:29:36.84

>>28
安ければタクシー事業者や代行業者が買うだろ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:29:47.08

ツベで辛坊治郎が試乗してべた褒めしてたからなあ
有名人使ってそういう戦略で行くんだろ
当の本人は国産の軽のガソリン車予約してて、順番が遅いととブーたれてたけど

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:29:55.73

とりあえずガイガーカウンターやな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:30:36.61

>>14
テスラは？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:31:08.31

世界一のEVの実力を見せてもらおうか

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:31:21.99

サクラとリーフに勝とうと思ったら乗り出し200万円くらいじゃないとな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:31:32.98

https://www.webcg.net/articles/gallery/48816#image-8
内装が完全に中国人キッズの着てる子供服

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:31:36.97

日本で売りたきゃトヨタのバッヂ付けなきゃw

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:32:03.08

BYDて書いてるから男性用パンツ（ショーツ）の
ブランドかと思た

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:32:05.88

EVって全然進化しないね

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:32:50.50

何から何まで中国に追い越されたな
日本は防衛費とかいうくだらないことに40兆円消費するんじゃなくて、未来の産業に投資しろよ
馬鹿だねー

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:32:51.71

シナ畜の作った車なんて乗る馬鹿おりゅ？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:33:05.85

ここだけの話
海外のEVは性能優先で
発火とかのリスクには目をつぶってる物が多いから
要注意な

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:33:10.98

５年後バッテリー容量が半分ぐらいになるだろ
コスパ悪いよな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:33:36.19

日本は貧しいのだから低価格モデルをだせよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:33:45.96

じゃあ我が国は３本の矢で対抗
3本の矢は、つおいんだからね！

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:34:23.77

貧しいシナの庶民が買えるように安全基準ゆるゆるにしてるのがシナEV

同じ安全基準では欧米日では販売できません

れいわ信者は日本人の敵

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:34:26.32

>>57
サクラ、リーフ、アリア
勝てそうに無い

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:34:47.26

在日中国人が買うんだろ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:34:57.69

何故日本みたいな縮小市場をカバーしようとするのか

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:35:10.34

>>42
タクシーにEVは難しい
航続距離や充電の問題もあるけどタクシーは50万キロ以上走るからね
水素エンジン車をタクシーにどうかという話しが現実的

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:35:15.42

欧州のガソリン車撤廃も撤回されたしもうEV車時代は終わった。
英国でも前年比1％しか増えてない

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:35:34.55

ヒュンダイのドルフィンと競合のサイズ？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:35:35.66

金ペーがボタン押すと爆発します

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:36:02.72

地方にもこのBＹDの店舗建ってるから結構な力の入れようなんだな
ヒュンダイの比ではないのか

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:36:11.68

日本政府が補助金500万出すから大丈夫

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:36:35.21

この前ヒュンダイのEv走ってるの見たな
テールランプが見づらくてウザかった

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:36:39.92

自動車はアフターケアも重要だからそちらのネットワークも構築しないとね

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:37:16.53

デザインが安物っぽいから売れんだろう

サクラの方が高く見える

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:37:16.55

中国メーカーの電気自動車なんて怖くて乗れない
いや、自然発火も怖いから近所にも置かないでほしい

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:38:16.20

Ａセグメントなのか

Ｂセグメントなのか

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:38:31.41

中華製は火災が怖いね。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:38:46.45

>>1
ステマするぞステマするぞステマするぞステマするぞステマするぞステマするぞステマするぞステマするぞステマするぞステマするぞステマするぞステマするぞステマするぞステマするぞステマするぞ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:38:59.66

日本って外車はドイツ車以外そんなに売れてないし
EVは更に売れてないのに何故日本で売ろうと思ったんだ？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:39:34.65

>>61
鮮人とおなじでコンプレックスの裏返し　ＥＶなら日本車に勝てると思ってる

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:39:45.91

ちゃんと放射能測定しろよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:40:24.86

毎日夜間充電できる配達用
田舎のお買い物用セカンドカー
にはええんちゃう

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:40:33.65

どこ製でもいいが車は店があちこちにないと話にならんのよね

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:40:33.89

>>53
おまえんちの家電ほとんど中国生産だぞ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:40:37.60

>>75
日本市場は世界一品質にうるさいから、日本で売れると世界で売りやすい。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:41:35.66

放射能汚染された原子力自動車か？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:41:40.36

>>69
BYDは中国だけで年間1000万台以上売るメーカーに成長するから
その利益で日本メーカー買収してディーラー網構築するんだろ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:42:44.03

なんか異形だな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:43:01.00

ガソリン補助金延長は年内まで
来年からガソリン価格200円はデフォになる
再生可能エネルギー比率は毎年上がっていて、火力発電においてはCO2回収技術の導入が進んでいる
生産時も含めたEVのCO2排出量は大幅減
EVバッテリーの再利用する取り組みも拡大中
日産はポータブル電源を発売
環境面、持続可能性、コスト面で進化を続けるEV
環境に悪く燃料代も高く伸びしろのないガソリン車が消えてEVが拡大していくのは自然な流れ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:43:02.24

中国では電気自動車の墓場ができているんだろ?

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:43:15.68

>>1
日本人が日産とシナ産どっち選ぶかって言われたらそら日産選ぶわ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:43:24.64

汚染車はちょっと…

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:43:36.54

壊れた時直せる体制なのか？
リセールバリューは？
火災は？
衝突安全性は？

怖すぎるな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:43:58.13

>>80
日本メーカーが設計し日本の部品使ってる家電な
中国は組み立ててるだけ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:44:10.40

>>56
40年前の中国みたいに自転車大国になっていくだろ、日本は

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:44:41.32

>>5
安全基準が合わないｗ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:45:31.49

横浜町田近くの角にBYDあるね

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:45:49.11

中国車とかシートに座ってるだけで癌になりそう

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:46:03.32

>>80
その人「車」って書いとるやろ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:46:12.19

中国産EVとか怖くて無理

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:46:45.48

燃えるし格好悪い。アホのEV厨しか買わん

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:47:01.89

テスラにも供給されるBYD

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:47:18.95

>>75
まあね、日本市場だときっと不買運動でも起きてるのかって位相手にされないから
どれだけ粘るかなあ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:48:02.09

こんないいドルフィン
他にイルカ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:48:11.93

黒船とか散々煽っていた前のヤツはどうなってんだ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:48:18.27

日経かと思ったら、日経だった

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:48:18.72

中国車は爆発しまくらないと改良しないだろ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:48:36.53

>>83
どこ買収するの?
現状ホンダか光岡くらいしかないぞ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:49:22.57

スマホみたいに侵食するよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:49:23.77

EVに最適な春と秋はなくなりつつある
夏冬なんか今のところどのメーカーでも御免だわゴミ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:49:34.06

もう日本メーカー無理だろ
コスパが全然違うもん
愛国心があっても背に腹は代えられないよ

まあ百歩譲って日本人は愛国心で日本メーカーを買ったとしても外国の人はまず買わないよ、だってコスパが全然違うもん

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:49:54.99

雨の日の充電は大変なので、車庫がないと買えないよね。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:50:04.38

BYDじゃなかった？バスに基準値超えた六価クロム使ってたの
そうやって劇物を杜撰な管理してるけど重金属障害になりたいなら買えば？w

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:50:31.72

中国は伝染病のデパート
さわるな危険【中国人】

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:50:34.47

パンツか

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:50:43.21

パクリ会社
品質は及ばず

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:50:45.39

ＢＹＤをバカにしているが、トヨタと提携しているんだよ
中国で販売しているトヨタのbz3は、中国産EV車にトヨタのエンブレム付けただけ
売れればトヨタのEV車が売れたことになる

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:50:49.62

>>107
現状EVそのもののコスパって良いのか？
利便性も含めて

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:51:01.28

>80
今日一番の馬鹿発見ｗｗｗ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:51:21.11

日本じゃEVは軽自動車タイプで街中かせいぜい５０キロ圏走行でいい
長距離はハイブリットを使う方が良い

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:51:30.21

対抗車種はアクアやフィットあたりか？
コスパ命だから難しくないか？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:51:57.64

どうでもいいけどクソみたいなタイミングで参入してきたなｗ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:52:02.28

性能で売れるなら苦労しません、小型で売れるだけなら苦労しません、コスパが良ければ売れるなら苦労しません
ディーラー網あれば売れるなら苦労しません、デザインで売れるなら苦労しません
中国車ってだけで何やっても売れない地獄の日本市場へようこそ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:52:37.24

日本でも消費者のEV需要は旺盛になってきておりトヨタも抗しきれなくなりサブスク専用だったbZ4を一般販売すると発表
EVを求める消費者の声を無視するメーカーは死あるのみ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:52:46.91

>>10
え？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:52:55.88

もうアジアはトヨタもEVでは周回遅れで負けが濃厚だね
市場規模の大きな東南アジアはBYDで決まった

EV以外に自動運転でもアメリカと中国は実証実験を超えて商業利用が始まってるのにね

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:53:09.51

重いEVばかりになると舗装が早く痛みそう
アスファルトってあまり長持ちしないからね

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:53:15.76

ヒュンダイみたいにさっさと撤退したらメンテとかのリスクやばいな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:53:17.47

価格は9/20発表か

車重1500キロてコンパクトカーにしては重すぎだろ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:54:04.24

ロンドンの
e-powerタクシーに
乗ってみたい

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:54:19.69

EV買うにはまず戸建買わんといかんから

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:54:49.59

>>114
自宅で充電すれば、スタンドで充電する手間は無し。
燃料代（電気代）は2分の１から3分の1
静か、車体価格も安い
現時点ですらいいところしかない

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:54:50.62

充電設備が不十分　家で充電もそれなりに費用がかかるのがネック

EVは充電不安があるから長距離は当分無理だろ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:55:00.65

>>54
EVというよりリチウム二次電池だな。安全性もコストもまだ問題がある。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:55:46.78

2035年だっけev車以外は販売できなくなる
あと10年でうるせえガソリン車がいなくなるってことは日本車が消えていく
日本は反比例して終わっていくんだ
起死回生があるとしたらバッテリー問題を解決し独占すること
そこに国がお金をかけなきゃならないのになにもしないのが謎

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:55:49.50

家まで全焼とか洒落にならん

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:55:58.62

>>128
車体価格安いて
いうが
おそらく安くないぞ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:56:23.29

日本の自動車メーカーの年間販売台数は約2000万台。1台200万円だとして約40兆円。
EVになると、それがごっそり無くなるってこと
マジで日本、何で飯食うの？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:56:38.83

280万円か

都内なら200万切るか？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:56:41.64

>>75
ドイツ車以外で欲しいと思うのはPSAくらいしかないよな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:56:50.03

>>128
劣化した電池の交換費用いくら？
電池の劣化するまでの期間は？
現時点だけならメリットあるよねw

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:56:52.41

>>104
2030年にはトヨタ、日産、ホンダしか残らないだろうけどその時点で一番体力の弱いメーカー

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:57:13.95

ヒュンダイが絶賛CMしてるやつ買ってやれよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:57:16.38

200万円から300万円くらいか
HUAWEIみたいに一気に売れて日本車駆逐されそう

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:57:16.51

サクラより安くないと話にならんと思う

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:57:19.99

＞１３１

岸田ならEV増税やるだろ　

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:57:46.35

誰が中国車とか買うんだよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:58:06.68

>>137
電池は永久保証だよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:58:31.10

>>4
タイでも新車販売されてるというのに

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:58:41.00

>>134
EVにならないよ
中国は国策でガソリン車のナンバープレート価格増大させたってだけ
しかも共産党コネがないとダメ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:58:46.30

>>43
自動車評論家が外車のディーゼルべた褒めしてたな
あんなふうにやるんだろな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:59:09.42

わざわざマイナーメーカーの買わんでしょ
修理とか面倒くさそうだし

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:59:41.66

>>120
もう世界の潮流はEVで決まってるからね
テスラの時価総額はトヨタの3倍あり、BYDの時価総額もトヨタの半分にまで迫ってきてる

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 09:59:57.40

EVのリセールバリューってどれくらい予想できるんだろ
重量増の足回り交換サイクルも早そうだし
コスパ言うならばここまて考えなきゃいかんが

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 10:00:04.89

車体真っ二つに折れるんだろ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 10:00:17.00

>>140
ダンピング価格つける戦略は
提訴されてお仕舞いになるよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 10:00:23.78

BYDもファーウェー　恒大のようになる　拡大は脅威になるからアメリカが許さない

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 10:00:28.35

>>149
無知（笑）

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 10:00:43.26

>>148
死にたくないし

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 10:00:50.57

テラスやBYDのことばっかり言ってるけど、中国にはBYD以外のEVメーカーはあるし、欧州のメーカーも日本よりは頑張ってる。それからベトナムには時価総額28兆円でトヨタと同等ぐらいの自動車メーカーがすでに出てきてる。これから新興国でこういう会社がどんどん出てくる。とにかくEVは簡単に安く作れるからね。
ベトナムの人だって今までは自国メーカーがなかったから日本製を買ってくれてたけど、これからは自国のメーカーを買うようになるだろうし。
日本、マジで勝てる気しない

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 10:00:52.21

見た感じ良さげだけど、この会社に個人情報渡すのは無理
スマホと一緒で気にしない奴は買うんじゃないの

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 10:02:02.91

なんで最初っから本命を投入しなかったの？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 10:02:04.97

>>138
ホンダは四輪部門BYDに売りかねないな

ホンダは強みの内燃機関捨てる宣言してゴミみたいなＥＶ出したりもうやる気ないだろ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 10:02:16.20

誰が好き好んで支那の車なんか買うんだよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 10:02:42.31

日本は車産業にどれだけの人たちが従事しているのか
それがごっそり消えていくのも理解した方がいいよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 10:02:42.56

タクシーとかで使われたりするのかな
何だか乗りたくないわ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 10:02:43.17

>>148
まともな社会人なら経済ニュースを見てるから、さすがにBYDは定期的に目にしてると思うよ
BYDを知らないのは低所得者な底辺労働者くらいじゃないかな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 10:02:48.61

>>156
ベトナムでもまともなEVが出てきたら

もうトヨタは完全に死ぬよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 10:03:06.25

日本でシナ製のＥＶ買う層って、どんな人達なんだろう？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 10:03:15.33

EVってイノベーションでもなんでもなくて歴史的に内燃機関に何回も敗北してんだよね

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 10:03:32.59

>>133
100％安くなって行きます。簡単に作れるんでね

>>137
現時点でももうほとんど劣化しないバッテリーは開発されてます。そしてガソリン車でも劣化はします。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 10:03:35.73

>>147
ディーゼルは良いぞ
燃費良いしパワーもあるし

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 10:03:43.54

>>8
これだけガソリン高かったら元とれるだろ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 10:04:12.13

日本も日産三菱ばかりだけど　スズキ　ダイハツもチャンスだろホンダもNBOX型のEV
ハイブリットにこだわるトヨタを出し抜けばいい

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 10:04:29.14

ドルフィンってイルカのことでしょ
ヨウスコウカワイルカを環境汚染で絶滅させた中国
そんな血塗られたイメージがなきにしもあらずですねこのEV車

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 10:04:52.84

サクラ乗ってるけど毎日毎日燃費メーター見てイライラしなくてもいいぞー

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 10:05:21.39

隙間を狙うなら電動アシスト付き自転車と軽自動車の間あたりを狙えばいいのに
アルト47万円が示したように、価格も客層もその辺ならいくらでもいるだろ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 10:05:33.89

まあ、国としてはガソリンで税金取れなくなるから重い車じゃないと

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 10:05:44.62

間ってパッソやプラッツ位の車格なのか？売れないぞｗ思った以上に

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 10:05:58.20

EVで自動車は家電化する
じゃあ日本の家電はどうなったのか？
かつては世界中の人が日本の家電を買ってくれたけど、今や日本の家電を買ってるのは日本人だけ。外国では店に並んですらいないという現実。
年間2000万台、40兆円、・・・これが無くなる、怖すぎです

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 10:06:42.95

>>149
トヨタ自動車
TYO: 7203
41.92兆円

ャeスラ
NASDAQ: TSLA
7677.31億USD
→112兆円

下落したのに最高値で比較してるのは
情弱か

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 10:06:43.61

>>176
ベトナムでも作れちゃうなら

いずれそうなる

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 10:06:51.69

スマホ黎明期に似てるんだよな
「サムチョン？日本人はもちろん世界の人は買わないw情報は命だろww」
「GALAXY爆発！？ざまあwww」→世界一位
「シナのスマホ？人民軍に情報握られなんてありえない」→中華メーカー全盛期＆日本メーカー衰退

EVはインフラもいるから、もう少し時間かかるかなあ？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 10:07:28.13

>>1
BVDブリーフに見えた

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 10:07:39.06

EVは家電化するから先を見てヨドバシカメラは主要駅前に展開してるんだろうな。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 10:07:53.18

>>150
五年目で40%くらいじゃないかな？ディーラーならもう少し期待できるか？
中古買う人は限定されるからねぇ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 10:08:05.98

処理水で散々嫌がらせしといて車は買ってもらえると思ってるのか
バカなの

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 10:08:07.31

アメリカで売れてから持って来い

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 10:08:21.93

>>167
残念ながらバッテリーが材料費高すぎて安くならない

鉄鉱石買ってきてつくった時代とは違うんよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 10:08:30.84

>>169
いま月4000円払ってるガソリン代が半分になったとして
浮くのは2000円ｘ12ヶ月ｘ10年で24万
電気代がいくら掛かるかよくわからんが仮に1000円で済むとして浮くのは36万
36万とか家に充電設備つけたらそこそこ減っちゃう
車体の価格で全然元取れない

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 10:08:41.28

>>169
ガソリン価格だけフォーカスしてるが電気の需要が増えれば電気代上がるぞ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 10:08:41.84

弱々しげなネーミングばかりだな
もっとドラゴンとかサンダーボルトとか付けろや

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 10:09:01.37

仮定法の話だけならば今後トヨタがまともなEVや
革新的なバッテリー出す可能性もあるのだが
従来の販売・メンテ網も含めれば牙城はそうそう崩れん
つまりはたらればの話に意味はない

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 10:09:09.55

もう7億人市場では勝負が決まって中国勢同士の争いになってる。
次の市場として日本を頑張るのは趨勢だね。
中国EV車、東南アジア市場シェアが7割超え（2023年8月13日 19:00）

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 10:09:48.28

>>1
ネトウヨ(2008)「中国崩壊は間近」

ネトウヨ(2015)「中国崩壊は間近」

ネトウヨ(2023)「・・・・・・・」

なぜなのか

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 10:10:11.43

別にいいけど、将来の廃棄を公費では絶対にやるなよ

**逆張り** · 2023/09/04(月) 10:10:11.64

情弱カー

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 10:10:32.58

クソ暑い日本で中国製EVってバッテリー炎上しか想像できないんだが

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 10:11:11.19

>>191
でも兆単位の赤字抱えてるんだろ
不動産だっけ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 10:11:13.37

BYDはEVで大赤字じゃねーか

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 10:11:16.81

>>189
豊田通商が10年分のバッテリー原料を抑えてるから
なにもやってないとかはない

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 10:11:18.38

日本の自動車年間販売台数年間2000万台、1台200万円として40兆円。
これはもう5年後には確実にほぼゼロになってる。
街中でガソリン車はたくさん走ってるだろうけど、新規販売はほぼゼロになってる。

ガソリン車ゼロは遠い先の話じゃない。3年後から5年後の話なんです

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 10:11:25.83

EVが良いものなら
頭打ちにならずにもっと売れてるんじゃない？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2023/09/04(月) 10:12:04.95

>>192
増税メガネ「よし、増税だ」