【万博】シャトルバス運転手100人以上足りない…全国から募集へ [ばーど★]
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２０２５年大阪・関西万博を運営する日本国際博覧会協会（万博協会）は２１日、ＪＲ桜島線の桜島駅（大阪市此花区）と人工島・ 夢洲ゆめしま の万博会場（同）を結ぶシャトルバスの運転手が１００人以上不足していることを明らかにした。全国の貸し切りバス事業者から運転手を募り、不足分を補う。
万博協会が策定した輸送計画は、ＪＲ桜島駅と会場を結ぶシャトルバスにＥＶ（電気自動車）バス７０台を導入し、１日最大約１万６０００人を運ぶとしている。
運行には、運転手約１８０人が必要になるが、大阪府内で路線バスを営業するバス会社からは最大８０人しか確保できず、全国から運転手を集める方針に転換した。
万博協会は２１日、大阪市内で、運転手をあっせんする業者を公募する説明会を開き、旅行業者など約５０社が参加した。山下雄史・交通局長は「全国にネットワークを持つ旅行業者の力を借り、必要な運転手を確保したい」と理解を求めた。
読売新聞 2023/11/22 07:02
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20231122-OYT1T50137/ せっかくだから自動運転の実験をしろよ
事故っても自公と維新がもみ消してくれるさ まだ1年以上あるから大阪府職員に免許取らせればいいじゃん まさかもっと足りてない地方から呼ぶんじゃないよな？ おさるの電車でOK
UberEarsの無職を使えばいい 運賃取るのかタダなのか知らないけど
運賃取らないなら1種免許でいいからトラック乗り集めればいいんじゃないの
期間雇用とはいえそれなりの給料出せば100人なんて余裕でしょ 住、食を完備して日給5万くらいで雇えば来るんじゃね？ 青島幸男・元東京都知事はすごかった。
本当に万博を中止にした。 >>6
>で、勤務時間や勤務形態
>給料はいくらなんや
95%中抜きして時給1000円 そもそも全国的に運転手が足りないって言われてるやんけ
そんで万博のために引っ張るのは迷惑だよ
なんでそんな短期間のアルバイトやらにゃならんのだ もう自動運転の時代が来てるのに今から運転手になろうと思う人は居ないだろうな マジでもうやめたら？
失敗する事が確定してるじゃん 中止にすりゃいいじゃん
どうせ会場と道路の整備したいだけなんだから
それだけやればいいじゃん こんなもんボランティアでいいだろ
ボランティアを出した企業は法人税を下げるとかやればいい ホリエモンが言っていたけど年収1000万円を保証するなら集まるってさ
維新議員のポケットマネー出せば解決するだろ 維新の議員が運転すりゃいいだろ
お前らが始めたことだ シャトルバスの運転手が足りないのなら
シャトルバスの運転足を雇えばいいじゃない 使い捨て人員なのにアホほど安い給料w
もう辞めなよ シャトルバスなんかなくても自転車があるから大丈夫、心配いらないって 万博終わった後も世話してくれるのかしてくれないのかで
集まり具合は変わる あれも足りない
これも足りない
かねも足りない
なにもかもが足りない シャトル専用道路つくれば簡単に自動運転できるだろ
期間中だけそういうのつくってやれよ
人手不足なんて世界の恥だわ 100人くらい余ってる役人引っ張ってくれば足りるだろ ゴミに350億円でこれはカスみたいな賃金で募集ってかボランティアだろｗ 半年のためにどっかのバス路線が無くなって行くんだな 中抜きされまくった安い賃金
劣悪な労働環境で
終わったら無職
誰もやらない オリンピックは１か月程度で終わるけどこれ半年は続くんだよな？
逃げ切れんぞｗ 鉄道敷いて人力でトロッコをキーコキーコ漕げばよくねw
エコやろ SNSの普及で騙されんやつらが増えたからな
しゃーない 350億円の日傘にはお金をポンと出せるけど人件費には
お金をかけたくないクソ国家日本 イソジンはお仲間の菅と松井にバスの運転手をさせれば良いと思うよ。 充足させたら他が凹むだろ
それにシャトルバス無料なら二種要らねえだろ これが維新の会クオリチィってやつだね(´・ω・｀) これで運転手は安くコキ使われる。政治家は手当てモリモリ。医者もコロナでウハウハ。底辺職業はいつまでたっても底辺 市の職員に大型二種免許取らせろや。もちろん自腹有休のボランティアでな 維新の信者に大二種取らせてボランティアで働かせろよ
100人くらい確保できるだろ 今ですらあちこちで足りてないってなってんだから
万博主導したアホども自身が用意しろ無能
周りの連中に甘えんなよ
今の日本の基本理念は自助なんだろ？ 何か五輪やら万博やらイベントの度にこんなこと言ってんな
キャパが無いのにやろうとすんなよ 路線バスから引っこ抜いてまた巻き添えの減便廃止が増えそう グランドデザイン全然できてないのね
真面目に考えていたのは中抜きシステムだけかな ゴミに使う350億で自動運転のシャトルバス用意すりゃいい
そもそも新たな技術のお披露目会的なのが目的のしろものなのだから
いまだ日本は健在なりのアピールするならそっちのが日傘ｗよりずっといいでしょ
基本毎日決まった時間に巡行させるだけの簡単なお仕事なのだからさ 万博なんて本当にやるの？
グエンを運転手にするしか無いな 維新「国から金を引っ張って来るから高賃金で募集しろ」
国民「バスの運転手は全国的に不足してるのでやめてね」 本当に役所仕事って無計画な場当たり的な対応ばっかりだな
その割に期限までに申請書類出せとか口うるさいのに >>96
入場料だけはもう決めてるってのが笑えるｗ 免許証取得のハードルが金銭面でもわりと高いから
急には人員増えないね 札幌ドームで大阪万博やったらコスト下げれるじゃん？ 自動運転も実現出来ない万博なのか？
大阪に行ってまで見るもの有るのか？
ネットでの開催で足りるだろ？ 移動手段もろくに決めてない
人も集められてない
パビリオンも未だに
今度は移動手段の人件費で1000億上乗せしてちょうだいって言い出しそう 万博はその国のその時代の縮図って言うじゃない
まさに、今の日本の問題点の博覧会だわ >>104
派遣会社が張り切っても大型二種免許なんて簡単に急には取得できない免許だよ >>50
半年の為に今のバス会社辞めてやるやつがいるって事？
半年で1億貰えるなら辞めてでもいくやろけど 困るのは経営者で皆、働き手が高齢者か病人ばかりの日本 >>19
それでも集まるのは一線を退いてる年寄りばかりだぞ
今現在仕事してるのが行くわけない 足らぬ足らぬは努力が足らぬってやつだな
アホが自分たちのバカをごり押すのに周りに喚き散らしてた
曲解して使ってた格言的な言葉の本来の使い方、意味で
ストレートにぶん殴られた挙句にその後誰も彼もがバカを助けようとせずにばっさり見捨てられる
いいざまよな
世界規模で赤っ恥かいて自分たちの無能っぷり驕りっぷりを身をもって学習したらいいと思う 桜島に駅なんかあったか？と思ったら大阪に桜島駅ってあるのね つまり、ほんとは万博ができる状態じゃ
ないんだよね、大阪 中国製の電気バス？
運転手はどうせパ◯ナが手配するんじゃねーの？がっつり中抜きして >>25
まだまだ甘い。
ボランティアとか言うんじゃね？絶対集まらんだろうけど。 >>126
ボランティアにしてボランティアを多く出した企業は減税とかしたらいいだろうよ また運転手を斡旋する業者
中抜きピンハネだけやんアホか 大阪市の職員に輪番で有休取らせてボランティアでシャトルバス運転させたらいいんじゃないの
職員が趣味でバス走らせてたら万博行くやつ帰るやつが勝手に乗り込んで来たってことにすれば
二種免許もいらんでしょ 大阪民の責任だから
大阪府内の路線バスは全て休止すれば良い やれやれだ
人口減少国家でこんな国際イベントやるなよ
東京オリンピックが最後の限界だったんだよ
これで冬季オリンピックもしようとしていたと思うとぞっとするよ
大阪万博は何もかも足りないでしょぼい万博になりそうだ >>21
世間知らずなのは組織委だけじゃないだろ
政治に関わってる連中の殆どが世間知らず バスが廃止されて困ってんだよ
全国に迷惑かけんなよフザケンナ >>123
そう。
中止すればみんなハッピーになれる（ほっとする人ばかり）なのに。
ゴリ押ししてみんな不幸に。 トンキン観光のバス持ってくればいいだろ
トンキン観光してもドブネズミしか見れないんだし バスの運転手が足りない
↓
バスがだめならタクシーで
↓
タクシーの運転手も足りないぞ
↓
白タク解禁しよう、ライドシェアだ こればっかりは大学生集めてただ働きさせるわけにいかんな 大型二種免許
合格率7%
運転歴3年以上の人が自動車教習所で30万円くらい払っても試験に落ちまくって追加教習を受けるやつ
ただし福岡の西鉄バスは免許証取得から面倒を見てくれるらしい 阪神優勝のパレード引率がボランティアで出来たんだから
これもボランティアだろうな 期間中だけだろうし相当条件よくないと集まらんだろうな 低賃金重労働させるんだろ？でも木の輪っかは止めないんだろ？
つまりあれが上部の関係者にどれだけカネをもたらすかが良く分かるよね
ほんとカネに狂った鬼畜しか居なくなって笑うわこの万博 万博期間だけの使い捨て運転手
あとね、万博に反対したら橋下リストに登録だってよw ああ、こうなるの解ってたから5月に大型二種の取得条件緩和とかてやってたんだな
で運転歴1年の初心者マーク外れてすぐのに大型運転できるようにしたと。
大事故の予感しかしないのだが、大丈夫かね？ >>133
令和のインパールとかまたうまいこと言ったもんだな。 日本中で人が足りないのに
ただのお祭りに募集されてもねえ
国際イベントなんてやるもんじゃない
国民生活に影響がでる
もう人がいる時代じゃないんだよな >>39
選挙カーを秘書に運転させて、乗ってる間ずっと○○議員のアピール聞かせるんじゃないか 企業や自治体から人手を出すように
強力な協力を依頼すれば良い >>44
何が何でも中止にさせない意欲だけは有り余ってる 人手不足＝給料やっすい、不人気職
不人気職を人手不足と言い換えて一般人を騙す簡単なお仕事です >>147
7%て運転免許試験場の一発試験の事だろ
普通に60万ぐらい払って教習所に通ったら誰でも意外と簡単に取得できるで 発車前に「この中に大型免許をお持ちの方はいらっしゃいませんか～」で良いよ >>147
俺が一発試験で取った頃も1日に20人くらいが受験して数人が合格してたからそんな低いとは思えんがな ただでさえどこも運転手足りて無いのに、こんなポンコツイベントに人だす余力なんかねぇだろ．．．．．
なお大阪は運転者不足対策なんぞ一切らず放置し続け、ついに金剛バスが１２月廃業に追い込まれてる。 >>153
国民にとっては必要なくても万博には必要
だから国民全員で負担しろ
橋下
泉房穂氏、万博問題巡り 橋下徹氏の「明石のイベント中止してから否定を」注文に指摘「論点ずらさずに」(よろず～ニュース)
news.yahoo.co.jp/articles/46c97…
➡①３５０億円のリングは国民にとって必要かと言えば必ず必要なものではない。ただし今回の万博にとっては必要。 >>154
wwwwww
橋下に恫喝されるの？www もう衰退一直線の国なのに、世界に見栄だけは張りたい一心で突き進む
終わってるよな日本 なんか昔 F 1でスカトログランプリってあったよね
絶対大阪万博なんかどっかで缶詰になりそうで怖いわ 報告書に入場者数5000万人とか1億人とか書いとけばええんちゃうん？
輸送なんて考えるだけ無駄 専用道路用意して自動運転車させろよ
万博をマンパワーで解決とか滑稽すぎだろ 電通にお願いしたらどんなにズッコケても成功したことにしてくれるからね 空飛ぶ車で皆行けるのかと思ったら
自転車で行け言い始め
バス足りない言い始め
歩いて行くしか バスの運転手全国的に不足してるのに余計なイベントするんじゃないよ >>172
おう！おいーらーやさしい 運転ーするーでー
ガロロろ ボッグン
ぎゃがああああん そこまでして開催する必要がどこにあったんだろ？
勿論、当日になればなんだかんだ言って行く人は多いと思うけど、なんかものすごく無理してるよね。
税金なのに国民の考えともかけ離れすぎてる 雇用期間半年なら別の所で働くよ。
バスの運転免許は貴重なんだから。 >>133
いいセンスだな
今も昔も日本はなぜか無能が要職に就けてしまう
あの時代からなんも学べてないいい証左だわ >>171
今は教習所で取れるけどそんなかかるのかw
俺は一発試験5回目だったから数万で済んでるのに
教習所で大型二種が取れるようになる以前の話だがな >運行には、運転手約１８０人が必要になるが、大阪府内で路線バスを営業するバス会社からは最大８０人しか確保できず、
これ既に大阪府内の路線バスにしわ寄せが行くの確定してるのか。 そもそも自民党時代に大阪市が財政赤字で市営バスも赤字なのに運転手の給料は民営バス会社の倍って事で維新が財政改革を公約にして当選してバス運転手の給料を減らしたから運転手が減ったんだけどな >>184
高級が嫌いなだけで、二束三文で働く公務員やバスは好きだぞ 維新の要請受けた政府のアホ岸田がまた特例連発で「１６式乗れるならバスも動かせるやろ」と自衛隊の大型免許持ちを無理やり動員してきそうやな。 でも経団連で委員会の仕事すると月２００万の給料なんですね
こんな杜撰な計画なのに だから言ってるやん
金で解決できるレベルじゃないのに
維新信者は自民党や東京のが無駄遣いしてるとかただ繰り返すのみ
人と時間は買えない 慢性的に運転手不足とメディアがキャンペーンしてる最中に全国から募集？？？
宿付き飯付きでも来ないだろうな。
おまけに成れない土地でバス転がすんだしよ
観光バス会社向けにグロスで入札した方が早いかもな。 ホント生涯現役とかて言い出して延々上でバカやりだした
団塊様世代は日本のガンだなあ
さっさと切除しないと日本食いつぶされてしんでしまうな >>28
最先端技術のお披露目の場だから自動運転くらいやってほしいよな 昨日も福島県の路線廃止ニュース載ってたな。
全国どこでも運転手不足。旅客貨物の運転手と建築の職人さんは
高齢化で、もう数年でほんとヤバそう。 >>211
悪い方向で確実にあるでしょ
今の京都みたいになるのは間違いないだろうし 吉本の売れへん芸人とかいくらでもおるやろ。そいつらにやらせ >>222
免許のいらないライドシェア推進の維新ならウェルカムのはず 世間「429億円の木造リングは高すぎる」
維新「物価高なんや！賃金アップ政策なんや！」
維新「万博バス運転手足りない。時給2000円で全国から募集！」
バス運転手「木工所は賃金アップ政策の対象で、バス運転手は対象外なんですか 差別するんですか」 >>224
発想がパンが無ければケーキをどころか
小麦かじってろｗｗレベルやんけ…
ええ、バス足りないからお前らちゃりなｗって
オモテナシの心ドコ…？ここ？状態やんか ワクチン接種の医者への報酬と同額出してもおそらく集まらないよ。
なぜなら、ほんとに不足してきているから。 >>233
万博期間終わったあとも雇用先確保されて無きゃ意味ないだろ 週3日労働、2種免許取得費用全額保証 寮光熱費食事完全補償 日給5万なら行ってやってもいいよ ほっとけば輩や中国人の白タクが集まってくるし相場も次第に決まってくるよ >>94
「運転手3人用意しました、仲介手数料は一億円になります」 万博期間中だけ大阪市バスを減便して運転手を万博バスに回せばいい そういや福島の原発作業員の中抜き率驚異の95%超えだったな どうせカルトだからプロ、職人へのリスペクトもないだろうしな >>233
バスの運転免許持ってて働く気あるなら、もう採用されてると思う 運送とかも2024年問題とか言ってる割に
少子化対策並みに本気で解決する気がなさそうだしなあ
今いる60〜80ドライバーに連結コンテナ運転させればええやろ
とか大惨事製造機でしかないし
新しい中抜き利権ｷﾀﾜｧ…位にしか思ってないんだろう サマソニが南港から舞洲に移った時よりヒドイ事になりそうだな
難民が出るぞ ガチ詳しい人に聞きたいんだけど、万博強行開催することで労働者のリソースが万博に向けられることによって地方の中小サッシ製造工場の仕事減る？潰れる？ 現業はすぐ負け組とゲラゲラゲラゲラばかにするような奴らだしな
なんの義理があって協力せなあかんねん
のたうち回って死ねやとしか思ってないだろみんな
愛着とか忠誠心ってのはカネでどうにかなるもんじゃない >>242
そうか! 中国人の白タクで解決
なるほど! >>1
つーか、足りないのはシャトルバス運転手だけ？
会場スタッフとかも集められるのかな
警備員とかにしても人手不足だし 空飛ぶクルマ(笑)なんてバカな事言ってないで
バスの自動運転ぐらい用意しろよ
万博なのに未来感が全くない
木の輪っかに429億円も浪費するからだろ >>207
「万博関連運転士」の募集を開始しました
その他
2023/04/06
この度、大阪シティバス株式会社では、大阪・関西万博の関連輸送におけるバスの運転を担っていただく、「万博関連運転士」の募集を開始しました！
時給2,000円、１日4.5～５時間勤務で週3日から勤務可能です。 100人程度なら大阪のバス会社に頼めばすぐ集まるだろ
金を出せ 吉本の売れない芸人に免許取らせて運転手にすれば
費用は吉本が持てばええんやない協力してんやろうけ
芸人はただで免許取れるし車内でおもろい事言いながら運転すりゃウケるやろ レンタサイクルだな
とってもエコ！
特に強制参加の学生は自転車になりそう 70台で足りるのか？
フル充電するのに何時間かかるんだ
行きと帰りも必要出し
ギリギリで回すつもりかｗ スペースシャトルの運転手が１００人以上不足している >>251
むしろライドシェアやろうぜと免許不要の方向性なんですが維新は 他の地域の運転手不足？そんなの知ったことか by大阪万博 >>258
これもタクシーとかいうから乗って万博行ったら5万請求されたみたいな
トラブルが増えそう（小並感 いよいよオリンピックみたいになるのかな
中抜きを競い合う汚職の祭典 ガラガラすぎて大阪周辺の小中高生が見学させられる美しい未来 >>267
入れ喰いよ
答弁書には、ライドシェア導入国における犯罪・事件の発生状況などが記されており、2020年に発生した米国における性的暴行件数が約1,000件に上る >>269
そんなに貰ったら既得権益は潰す！て維新の標的になりますよ >>267
ライドシェアの乗用車だと効率悪くて大渋滞になるだろ
そんなに客が来ないから心配ないか 今の段階から中止にはできないの？
このままじゃ五輪に引き続き世界に恥を晒してしまう こうなるのわかりきってた事だろ
今更だけどなぜ手を挙げたんだ
まさか想定してなかったのか >>265
お得意の追加方式だろ
最初は批判を避けるために少なく見積もっといて後で増やす
それが批判の対象となっていることに理解もせずに繰り返す無能集団 >>261
これ、万博終わったらクビだろ？
期間中で2000万とか払わないと集まらんだろ
相変わらずケチだな大阪は
くだらん日傘に何百億と使うのに 計画性の無さがやばすぎる。
維新は中学校の文化祭すら運営できないんじゃないか？ 人がいないって事、今気づいたのか
単純に無能で、段取り組めないってことだな 100億以上ぶっ込んだ肝入りの空飛ぶクルマはどうしたんだ >>278
わかってないなぁ
維新の作った既得権益は良い既得権益なので潰さない
維新が作ってないものは良いものでも潰すんだよ >>288
ポケットに入る金勘定で忙しかったのかもな 大阪の勝手な一時的需要で、全国が材料高騰と人材不足と工期延長に陥る。
一体どれだけ迷惑かけたらいいのか？ 建築人手不足：労基法の制限を特別に解除
なんだから
バス運転手不足：普通免許一種で可
にするかも
なんせ維新と組みたい岸田のバカだからな 大阪の勝手な一時的需要で、全国が材料高騰と人材不足と工期延長に陥る。
一体どれだけ迷惑かけたらいいのか？ >>4
ワシらの世代じゃと市バスの年収は30代でも1200万じゃ >>261
時給にせずに日給単位で募集したらまだ人は来るかもな。
時給単位だと下手すりゃ時間拘束されてるにも関わらず
「実稼働」してる分しか支払われず待機は無給なんて詐欺状態になるだろうから。 どうしてこう、無計画で後手後手の対応なんだろうねえｗ
よしむらはーーん 時給日給をくそ上げたら仲介業者が何層も入って中抜きだし
もともとが安いと人も業者も集まらない
これはもうわーくにの成人病みたいなもの >>306
しかも全国から募集して宿もなしだったらどうするんだ？
赤字で帰ることになるんじゃね？w >>261
こんなもん誰が応募するんだよ
アホだろｗ あれ？空飛ぶタクシー走らすんだからそれ8人乗りとか大型にすりゃいいんじゃね？つーか先進技術見せつけるのが万博の花なんだから完全自動運転のバス走らせるぐらいはやれよ 期間雇用に応募する奴なんているのか？
質の悪いのしか集まらんのは目に見えてる
大阪府の無能公務員が免許とってやれよ 運賃値上げして、給与上げる
役員報酬下げろ
全て解決 >>289
特別に残業規制の適用外にしろの次はそれか。
なんで他人には容赦なく厳しいのに己だけは特別なんだろう
どんな神経してたらそんな主張が出来るのだろう >>300
特例でできるようにしましたってゲームみたいにすぐできると思ってるのが世間しらず
バス運転は実は経験とスキルのかたまりなのをしらなすぎ 大阪メトロの車内の時給2000円で募集してる広告があるな 求人見たら時給２０００円、週３日からで週休２日、１日５時間〜１０時間だった。これじゃダメだ。
せめて時給は最低３０００円以上で、もっと出さないと。短期間なんだから。全然稼げないよ。 この辺のこと決めないでゴミに350億とか言ってたの？ 大阪人やけどミャクミャクとかいうグロキャラ何とかしろ、マジキモいんじゃ >>288
お得意様のパソナなら何とかしてくれると思ってたんじゃね？
偏見言うと、パソナの人材は数合わせのイメージしかなく免許持ってるかすら怪しい
まあタクシーでもフル活動させれば良いし電車もあるしな 市議会議員 府議会議員 公務員
優秀なんだから運転なんて簡単にできるだろ？ 自分たちの懐に来るかねはじゃぶじゃぶザル勘定するのに
それ以外の経費はツメに火をともす勢いでケチスタイル
五輪でその流れとか白日に晒されてしまったから
上級乞食を助けるためになんて動いてくれる日本人はもういないんじゃないかな >>316
職員に段ボールの着ぐるみ着せてロボット運転ということにすればいいわ 運転するだけの割合ラクな仕事なのに何でドライバーが不足するんだろうな 運転手もその時だけ、持ち上げられて、あとは捨てられるとなると
安定したバス会社で仕事した方がいいよね >>319
そんな職人を求めすぎるからダメになった事に、そろそろ気付いた方が良いぞ。 シナで実用化されている完全自動運転のバスを輸入したら？
最先端を集めるのが万博なんだろ。 日頃そつなく働いてくれてる方々にリスペクトがないからこういうときにどかんと因果応報やられるんだろ 偉い人は労働者はいくらでも湧いて出てくるもんだと思ってるからなぁ >>291>>294
飛んで飛んで飛んで飛んで・・・
回って回って回って回って・・・
落ちるぅ〜 国が絡んでる仕事なら日当10万は出せる
福島原発事故後も日当10万出してたんだから そもそも交通の便が悪い夢洲を選ばなければシャトルバスなんて必要なかった
大阪市役所の反対を押し切って夢洲をゴリ押しした維新の大失敗 スキー場のように、駅から会場まで、ゴンドラリフトにしたらｗ バカなの？ボランティアなんだから嫌なら断ればいい
て維信者の人たちが言ってた >>1
全国でバスドライバーが不足し、減便だの路線廃止だとなっているのに、維新は更にその問題に拍車を
かける積りか？
第一、中抜きされた後の安い賃金で、しかも万博終了後は無職となるのに、一体誰が応募する？
維新も万博協会も、本当に世の中を舐めてるよな。 バスが足りないから、大量の無料のレンタサイクルとかやりそうな予感 >>129
はあ？
それって税金を投入してるのと同じことだぞ
いい加減にしろよ >>1
そもそも今全国的に運転手が足りないって問題になってんじゃねーの？ >>332
そもそも大型二種なんて免許は、もう高齢者しか持ってないから、バスやトラックドライバーは絶滅危惧種。 2種免許不要にしたら
被害者にはちゃんと大阪市が払うことにして >>345
じゃあおまえがやりゃいい
信号待ちで水飲んでるだけでクレームしてくるキチガイ客や赤ちゃん泣いただけで乱闘になるキチガイ客相手をな 愛知はリニモ
大阪の前回はモノレールを通したのに
シャトルバスw 万博って、こうやって、人を都合よく安く使い倒そうとする姑息さもイヤだ
自分達の利益のために、人をコケにする
やめろやめろ >>307
万博を呼んだのは自民党で予算を組んだのも自民党
国と開催地の大阪が予算を負担する事になった
維新は市議会の中心だから自民党に巻き込まれた
東京五輪とか都民ファーストとの共催なのに、自民党のやりたい放題だっただろ？それと同じ 維新「お友達企業には巨額の補助金出すけど、バス運転手なんて時給2000円で募集すればええんや」 金も人も時間も支持も足りないのかよ。
何が足りてるんだ。 また大阪人（維新）が全国の皆さんに迷惑をかけてるのか >>24
ただ、あれはこんなにグダグダではなく
それなりにきちんと計画が出来上がってから中止にしたからしっかり準備していた人には惨い仕打ちではある ボランティアで募集
↓
集まらずに日当10万でパソナに丸投げ
↓
パソナが最低時給で手配
までわかった これもしかして万博に人員回すことで開催中の通勤バスに影響でるやつか >>376
大丈夫
こんなアホみたいな条件で応募する奴いないから 見積もり甘すぎだろ無能公務員
できないなら誘致するな バス運転手とかお前らの代わりはいくらでもいるんだぜ
とか言ってたし頑張って探してくれｗｗｗｗ
って感じで見てるだけなんだろうな
せめて日当三万とか出せば来る人は来ると思うのだが
これもおそらく東電みたいな中抜きシステムなんだろうな
府や市は普通に日当三万とかだしててケケみたいな中抜きフレンズが
順繰り抜いて最終的に時給二千円になってると >>30
竹中のいう、高給貰える優秀な人たち、の仕事ってこれだからな
ほんとクズだよあいつ チケット売るより、バス運転手の手配を先にしておけと言いたい 車の量を減らして交通緩和するのなら理解できるけど
ロードシェアで車が増えて交通事情が悪化する
この政府共は目先の利益しか見てないね
マジでクソ低脳だな >>374
東京オリンピックボランティア？PCR検査？ワクチン接種会場？ 300憶以上の金かけて木の輪っかつくってはしゃいでいる場合じゃないだろｗ >>378
企業に圧力かけるから運転手が嫌でも派遣されるだろうな
知らない都市部の運転なんて、ベテランほど嫌がるもんだし
個人での募集は流石にしないだろう 「万博は延期か中止」というサインがあちこちで
点灯してるよ 国が人件費の高騰を推奨してるんだから良い機会だろ。もっと上げろよ。 それこそ白タクでいいだろう
シャトルバスとか贅沢言うなｗ 北海道四国九州の広い道しか走ったことのないバス運転手？？
いたるところで潰れたトマトが量産されるからやめろ この仕事は資格が必要！そもそも大型二種なんて免許は、もう高齢者しか持ってない、バスやトラックドライバーは絶滅危惧種。 まともな計画できない馬鹿議員は全員辞職して全資産国庫に納めろよ
出稼ぎ外人にムダ金ばらまいて日本を貶めるクズに生きてる価値はねえ こんなのも仕切れない党が国の運営なんてできるわけもなくｗ お前らの代わりは幾らでもいる−で何十年もやってきた業界
気が付いたら代わりがいなくなってたでござる 仕方ないから特例でライドシェアを万博輸送に限り解禁するんかな 関門橋みたいにジップラインつけてリングの上から眺め最高ってしたらいい これがあるから白タク解禁を焦ってんの？
白タク解禁論者が竹中・吉村・菅の時点で怪しさしかないわ この仕事は資格が必要！そもそも大型二種なんて免許は、もう高齢者しか持ってない、バスやトラックドライバーは絶滅危惧種。 >>332
日本は免許が取れない貧しい国に自民党がしたから
免許をサイヤ人に例えると
免許無しをサイヤ人
普通免許を超サイヤ人
中型免許を超サイヤ人ゴッド
大型免許が超サイヤ人ブルー
大型はバスは大型免許がいるが、大型バスもトラックも給料が安いから誰もやらん
自民党の小泉政権がガチで悪い >>392
車増やしたらアクセスが不便になるだろw
交通渋滞で3時間待ちくらいになって
万博の収益出るのか？ なんであきらかに自分を侮辱してるやつらのためになにかすると思えるんだよ
犬だって虐げられたらわかるっつーの 半年やるんだろ？1人1000万出せよ
1日何百人もの客の安全託すんだからそのくらい出さないと >>388
中止でお願いします
これ以上日本の恥を世界にばら撒かないで ざまあみろ
俺の知り合いにバス運転手いるが維新嫌いだから手伝わないだろうな
バス運転手はみんな維新嫌いだよ >>1
大坂維新が威信かけて行う無○○い万博なんだから、党員召集したら？ >>395
でも最近は若い女性ドライバーも見かけるからどうなんだろう バスがないと一番大事な集客ができないよ
あの無駄な輪っかやめて
バス運転手の賃金にまわしたら
余裕じゃね >>405
運転手除いて3～4人しか乗れない普通車で代替したら渋滞激化するやん いやいやスポットでやる仕事じゃ無いだろ。運転手は通常業務あるのに。 まあ日当10万言い出すまで企業も労働者も放置しとけばいい 梅田くらいから地面が動くようにして中津に来させて船輸送が現実的だよなｗ 大阪さん、そんなに心配しなくても大丈夫
大阪万博なんて行くのはチケットを無理矢理買わされた万博関連企業の下請け会社の家族くらいだよ
むしろ京都にバスを回してあげなよ パソナに日当100万で委託する
パソナ時給1500円で募集
こんな筋書きかな >>388
通天閣が赤のライトアップになるんですね。
て、あれまだやってるん？ニュースでやたら持ち上げてたけど 万博中止すれば万事解決
バスって例のあの中国製電気バスだろ？
中国製EVが好きな人だけが万博に協力すれば？ バス運転手やってテロして会場に突っ込んでめちゃくちゃにして最悪な労働環境と低賃金を暴露して万博失敗で維新を潰そう ここで自民お得意のライドシェア（白タク）の許可だろｗ マジで計画性のない万博w
愛知万博はかなり優秀な人材が運営してたんだろうね 万博期間中は代わりに全国でバス運休が多発するのかな
もうやめちゃえよ >>444
それもそうだが戦争があるんじゃないですかね
ユダヤが設けるために しかし日本で大型イベントもう無理だな
国民の大半が反対するんだもん
そりゃそうだ
中抜きしすぎたんだもん
ネットの時代にいつまでこんな馬鹿げた中抜きしてんだろうな
2度と大型イベントなんかやるんじゃねーよ >>200
むしろバス含めたドライバーの報酬が安すぎるから不足に繋がってるんだけどな もうボロボロだな
悪い材料がこれからも出てきそう
飲食とか暑さ対策とか そもそも桜島から万博会場行くやつなんかおらんて
中央線延伸して夢洲駅作るんだから全員こっちで行くよ
桜島からのクソ渋滞シャトルバス乗ること考えたら地下鉄乗り換え選ぶ すでに聡い国は撤退決めてるし明らかに失敗する未来しかないが
今の日本にはトンキン五輪で培った
全国の小中学生赤紙招集って必殺技があるからなあ
それで入場者〇万人達成みたいな出来イベやって国内外にアピールする未来まで見える >>438
えぇぇーあの中国製ＥＶバスか？出火や爆発するやろ？
絶対に乗りたく無いわ！ 住之江にあるボートも総動員して海からも運べよ
何のために松井がいるんだよ？ 日本が着陸体制に入ってるのに
エンジンを吹かすようなもの 馬鹿丸出し。
万博なのに、自動運転のシャトルバスを企画しなかったんか？
2000年代の万博かな。維新って、やっぱ、知能教養ひくいわな。 >>451
弱者への保障はどんどん削ってるのにな
弱者を最優先しないといけない
無駄遣いを許してはいけない >>437
いつのニュースやねん
今は七色のゲーミング仕様やぞ >>125
選び選出したのは府民の有権者だからな
自分達の代表が選出当選者だからね いいこと考えた
椅子全部撤去して立ち乗りバスにすりゃいい
定員5倍ぐらいいけるだろ >全国から運転手を集める方針に転換
今勤めている会社辞めて期間限定の職場へ、かなり待遇良くないと集まらないだろうな(´･ω･｀)
もうライドシェアでいいやん、理想は桜島駅から会場へ路線延長なんだろうけど
リングみたいのやめて新交通システムみたいなの作ったら >>451
昭和も五輪や万博に反対派はいたんだよ
やる方の仕事のプライドがあるかないかの違いだけ >>457
地下鉄のキャパがさばききれないから、の、この話らしいよ
自転車も
万博で働く人（コンパニオン、裏方など）のふつうの通勤でもさばけないらしい >>465
日出づる国と日沈む国を比較しても哀しくなるだけ
俺達の没落滅亡は全部自分たちの意志で望んでやってること 真面目な話、中抜きをそろそろ何とかしないと国が滅びるぞ
派遣だけじゃなくてあらゆる中抜きな
逃げ切り世代はいいかもしれんが日本はこれからも続いていくんだぞ >>465
中国以前に東京五輪で選手村と会場の間で自動運転バス運用してたでしょ
（事故も起こしてたけど） 毎回見積もりが甘いからシンプルにアホ扱いされる
極めて妥当な流れ 本当は解散総選挙後に悪い材料出したかったのかもな
でも岸田がどんどん延期するから… まぁ別に臨時便なんて当然必要なんだけど中抜きのおかげで昭和みたいな国のために参加しろ的な感じになりそうだわな >>472
待遇ですか？
時給2,000円です！！！
しかも待機時間は時給が払われるか未定です！
どや、これが維新や
これが大阪や！ ポカリ、水500mlを1500円くらいで販売するんじゃねw
500円でもボッタクリ価格だと感じるけど
命には変えれない
日除け予算とマシマシ販売で中抜き最高じゃん >>458
今回の万博ってロシアとアゼルバイジャンかどっかと大阪しか手を上げなかったらしいね
ほかの2国はどっちも独裁者が権威を示すために赤字覚悟で誘致しようとした
大阪も同じで赤字になるのわかりきってて維新の独裁者が権威を示して都構想ゴリ押しするためにやってる
絶対に潰さないといけないやつこれ >>423
人居らんからと実情解ってない層をだまして取り込んでるようなもんだろう
そのために結構な厚遇と投資してるのも既存のドライバーのヘイトを無意識集めてると思うよ
女性ドライバーの為に専用な仮眠室とかシャワー室とか新設しました。とかニュースでやってたし
んなカネあるならその分既存ドライバーの賃金上げておいたなら
逃げられることもなっただろうしな >>444
来年はパリ五輪でテロが多発する
その余波で万博もテロ多発の可能性が 氷河期無職の俺、ニートを脱出して就職のチャンスか？ おまえらひょっとして万博の「働いてる側」の通勤わすれてねえか？
もぎりもみたことないのかよカッペ >>483
全国から募集するけど宿泊費は自腹でお願いします！西成なら安いよー >>476
今の中国は、
モンゴルの格下遊牧民匈奴の国やん。
しかし、今までよく擬態して騙してきたな！
寄生遊牧民 ＞万博関連バス運転士
＞時給2,000円
やっす
次は会場スタッフが足りないで騒ぎそうだ 府の役所人が今から二種免取って大好きなボランテアでやれば良いじゃなーい？w >>489
残りの諸問題は現場に丸投げだと思うよ
人件費かけたくないのでボランティアに任せて
足りないものは派遣がやる
東京五輪と同じだろ >>493
そんなこと無いぞ、なんだかんだ人は集まる
残るのは中抜きで低賃金でやらされた人と中抜き率アップで募集したおかげで予算3倍の結果だ 終わったら首を切れる後腐れのない人材募集！
つって来るのかね、一応特殊免許必要だし 見ている分には盛大にコケた方が記憶に残る万博になると思う
東京五輪も黒歴史だし >>485
まさかその為にわざと上下水道1日あたり/8万人分の処理能力にしたんじゃないだろうな。
日/20万人は来るとか言ってるにもかかわらず 維新「お前らリストラや」
市バス運転手「はいはい退職します」
維新「万博のシャトルバスが必要になった」
市バス「リストラ済みで人員少なくて余裕ないです」
維新「誰やこんな無茶苦茶したの ほんま無能ばっかりや」 大型二種の取得費用: 470,140円
取って万博で働いても差し引きマイナスになりそうな予感 タダでさえ日本中バス運転手不足してるのに何いってんだ >>508
マイクロでも中型二種が必要
そんなマイナー免許はあんま持ってる人いないから結局は大型二種が必要になる >>505
いや、さすがに無理だろ
集まらん
時給2000円で、待機時間賃金が払われるかわからん、宿代出ない、半年後無職
今のバス会社辞めて行く価値あんのか？ これで時給を上げていったらまた予算オーバーするだろう
こういうとこやぞ > 運転手を斡旋する業者を公募する説明会を開き
> 旅行業者など約５０社が参加した
はい中抜き ポートピアも島だったが専用の乗り物を作ってたよなｗ 大阪万博と言えばムービングウォークだろ
梅田から会場まで敷設しろ 人不足、オペレーション能力不足で強行開催して事故起こったら象徴的な大惨事よ
もうやめたら？ プータローもしくは今の会社を辞めて、わずか半年程度の短期間の勤務で、大型運転出来て２種持ってて、やる気のある人間は そんなにいないよ。 >>492
氷河期無職の俺くん、大型二種取得までに、小型や中型と二年開けて大型と、段階的に何度も自動車学校に通い、合計１００万円くらいの授業料と大量の時間が必要だぞ！ スタッフ送迎で早朝から深夜までか早朝深夜割り増しだせよな
＞ 就業時間１：4時30分〜9時00分
＞ 就業時間２：5時00分〜10時00分
＞ 就業時間３：16時00分〜21時00分 数年前から月200万もらっといて何も準備してねーのなw >>492
五輪と同じ交通費ナシ遠方からは宿泊は自腹
日当出なく時給って時点でお察し
典型的なやりがい搾取事案
そして上役は世の中しらんどこぞのお偉い老害とコネニート役人
胃の寿命がストレスでマッハやで 日本国民から白い目でみられてる
大阪馬鹿博覧会。www 鉄道が一番だな
愛知万博の時も鉄道メインでバスは殆ど案内されてなかった >>516
流石に出向だろう
ただこんだけ路線バスの運転手不足してるとこ、地方の路線を壊滅させる気かと強い批判が出るだろうな
都会人は、バスは地方のインフラだってこと分かってない 日本国民から白い目でみられてる
大阪馬鹿博覧会。www 全国から募集して滞在費は自腹なんだろ
誰がやるんだw バス会社から出向してもらうのが一番やけど自分とこで手一杯やからな。 >>509
フェスとかなら500円でも妥当だと思う
ただこんだけ予算を注ぎ込んでいるので
爆上げは普通にあり得る うちの会社で新しく建てる研究棟も万博に協力しろってことで工期ずらしたってのに、これも協力しろってことになるんだろか
御社の社バスの運転手を10人出してくれないかとか言われそう。社バス朝夕で2本とかになりそう 観光バスの運営会社に丸々委託するしか無いんじゃない？
時給2000円で募集とか、路線バス会社からの協力とか無理でしょ >>528
大量輸送では鉄道に勝るものなし
ただ、欠点は維持費がかかるので、イベント終了後に需要が見込めないと大赤字 大型自動車免許と二種免許取得助成して待遇よければ来るぞ 大阪はアホの集まり
もう誰も相手するな
日本が大怪我する バスだけは女の運転手いないな
ゴミ収集車とかホントにキツい汚い仕事には女がいない 時給１万円もらっても、中国製ＥＶバスの運転だけはやりたく無いわ、炎上か爆発するからよー！ >>1
無理でしょ路線バスも運転手不足で廃止されてるのに。
高額報酬でも出すなら別だけど。 >>537
ワクチン接種会場で働かせたり、五輪で働かせたり
扱いが酷くなってきたな 五輪の時も無能な運営側のお偉いさんの報酬200万じゃなかったか？
肩書だけの無能なゴミの賃金半分にしてその分コレや建築費に回せば
追加の無駄金要らんのでは？ 大型二種なんか教習所通って取得したら今時50万円はかかるやろ
公安委員会の一発チャレンジで2回で通ったヤツでも30万くらいかかってるし >>300
普通免許持ちが普段運転するのはせいぜいミニバンレベル
いきなりバスなんか運転出来ないぞ どうせボランティア価格で低待遇なんでしょ知ってるよ だいたい気にすんな。
最終日には、入場者数、売り上げとも
当初の予定より大幅に多く大成功やった！
というニュースプロパガンダが一斉に流れる。
生暖かい目で見て行こうぜw そもそも大量輸送に適してない
つくば万博の時は連接車が走ったが走行ルートが限られる >>539
その後六甲アイランドができたけどやっぱり専用の乗り物作るわなｗ >>549
いるわw超プロで長年やってる女性もいるわ
自分の範囲内で物事語るな >>562
そうだな、職員に免許取らせれば解決だわ。 ここで自動運転を用意できないのが今の日本
中国から技術導入したらどうですか？ >>1
短期バイトかよ
そのあとクビとか都合良すぎるんだよ
早く辞めちまえよクソイベ >>553
これなかなかいいと思うが有事や災害があったら終わりだなｗ 1970年の大阪万博はアクセス鉄道を「仮設」したとか豪快だった
中国道の用地を借りてアクセス鉄道を作った
路線免許も期間限定で万博終了後廃線になった
トンネルの遺構が今でもある >>568
だから甘ったれんなって外注できないならもう中止やな >>574
期間中働いたら一千万円の報酬とか出せばなりて有るんじゃね。 >>556
その前にＡＴ限定からスタートすると、マニアル小型から始まり中型に行き、大型免許取得までは、果てしなく遠い道のりになるぞwww. 他のイベントならともかく
万博なら自動運転一択でしょうに そもそも建設が間に合ってないから募集も無意味になるだろう 歩けよ
1時間ぐらいだろ
どうせ万博の中も3時間は歩くだろ 万博なら自動運転バスを使え
道路を専用にしてしまえばできるだろ 運転手の技量より
交通事情の方がやばいだろ
アホ維新は
ロードプライシングやって交通整理をすると予想
その反面一般人にも被害出てくる
大阪人は金持ちやから余裕じゃね >>311
雪かき、雪おろしボランティアと変わらんなw >>574
これだよー
今応募できる無職で短期バイト後また無職になれる免許持ってる人材ってなんだよもう 事故やっちゃったらホモビ出てアッー！する羽目になりそう
コートコーポレーションやKOカンパニーといったホモビ事務所に事故やっちゃった運転手を送り込んでホモビ出演料をピンハネすればボロ儲け >>583
ぺらっぺらのぺロブスカイトで巨大モーターを回して欲しいよなｗ 日よけ雨よけに３５０億円も使うことに一切協力するなよ
バス運転手なんか誰もやらないようにしよう
国民団結して万博を潰そう ボランティアに頼ったオリンピック。
またしてもアタマ悪いとしか。
野党よりマシだと
野党同様に売国壺カルト増税税金無駄遣いな
自民党を支持する、
超絶お馬鹿な日本人に相応しいな。 >>1
おいおい、全国の貸し切りバス運転手を駆り集めるだと？
開催中は工場従業員とか歩かせるのかよw
ひでーな維新 日当4万円、月80万円最低保証なら考える
２種の免許はもってるが免許取得後の運転経験はない >>518
何で自分たちで集めようとしないんだろうな
いい加減、人買い業は禁止しろと ポートピア博はポートライナー走らせたけど大阪もそうすりゃいいだろ。
もう間に合わんか。 大正区以外の大阪市民は
電車で行けない夢洲なんて
そもそも行く気しねーからな。
バスしか公共交通機関がない時点で大コケ不可避。 >>576
1970年のと比べてしまうと、やっぱり今回の方がケチくさいんだね。
ケチるくらいならやるなよと。 >>1
万博期間中だけだろうがそんなことしたら全国のバス運転手が足りなくなるじゃん
過疎地域でバスが止まりました営業辞めました本日臨時休業ですとか
馬鹿なんじゃないの？ >>578
ああいうのはタコ部屋みたいなもんでも寝泊りできる場所は提供してたやろ
これはそれすら自腹だから時給二千とか宿泊交通費費でほぼ消える
実質上級乞食様のメンツの為のボランチア 万博以外の地域の仕事を少しでも減らすため、万博はなんとしても開催してくれな ほんと
万博って新技術を実験する場所
だと思ってたよ
空飛ぶ車も自動運転も3Dプリンタ建設もなし。なんだそれ。 はい、給料を上げろ。
給料を上げられない安さ以外需要がないサービスなら、そもそも人が必要なのか？
日本はアメリカの属国に関わらず、70年間経っても、日本人は資本主義を全く理解していない。 つくば万博って無人じゃなかったっけ、そろそろ無人運転で良いんじゃないの？短期間だけの仕事募集したって来る人いないでしょ >>605
それ横浜の園芸博会場まで作ろうとしたら
三セクに断られた
今さら新たな輸送手段建設ってもうリスク高いのよ >>621
しかも多くのパビリオンが日本のお金で建設されるしな、何のためにやろうとしてるのか分からんわな。 これで大阪民が万博に関与したくないと思ってるのがバレてしまった え？自動運転じゃないの？
日本の後進国世界にアピールする無能不人気万博とかやる意味ないどころかマイナスしかないじゃん >>225
そのあとは何もしなかったけど
その失望が石原慎太郎の圧勝多選を招いた そもそもバズ運転手がいない
高待遇で集めても全国のバス運転手が不足して大混乱
低待遇だと誰もこない
なんか詰んでるな
もうバーチャル開催にしたらってくらい詰んでるな わかった。じゃあ、バスを全部連節バスにして１台あたりの乗客数を２倍にすれはいい。
EVバスだと、あまり重量を増やすと厳しいかもしれんがなw。 >>628 カジノでも使うから一生雇うヨって言えば応募来るかもしれないネ 万博なのに自動運転じゃないのかｗ
奴隷こき使うって夢のない博覧会だなぁ >>1
数の論理が通用しない議場の外では何一つ成し遂げられない維新の無能さが至る所に噴出中
利権万博？ 沼万博？ う〇ち万博？ プレハブ万博？ 命燃え尽きる大阪万博！
[三橋TV第761回] 坂本篤紀・三橋貴明・高家望愛
https://www.youtube.com/watch?v=JGgwA-DKFGk 人手が足りないってニュースはよく見るけど、
肝心の賃金の話は全然出てこないんだよ >>642
人手不足自体がかなり怪しい
たぶん嘘だぞ お給料はいかほどで？
万博が終わったあとも雇用してもらえるのかな？ あれ？ 夢州駅とか作ってなかったっけ？
万博の会場のすぐ近くに地下鉄できるんじゃなかったの？ >>634
40年前の神戸では自動運転やったのにな、何のワクワク感もない万博とか誰のためにやろうとしてるんだろうな。 >>549
キツい仕事にまんさんが入社出来ても、1ヶ月程度で辞めるべ こんなの簡単だよ。
派遣会社に運転手一人日当20万円で仕事を投げて
中抜きの上限なしでルールを制定すればいいんだよ
そしたら派遣会社が19万円中抜きして日当1万円で奴隷を何としてでもかき集めてくるから全く問題はない
派遣会社にとってはボロ儲けするチャンスなんだから首に紐かけてでも運転手を確保してくるだろ
マジ簡単な話すぎて草だわ >>621
もう割り切って移民をいかに戦力にするかの実験場にすりゃいい
まず大型免許を大阪府で金出して取らせろ だいたい、マスコットやら何やらで
日本国民に喧嘩売っておいて、
助けて！はないわな。
自力でやれよ。 万博とかやる意味ない
税金の無駄遣い
税金は福祉に使え 大元にはたくさん払ってるんだけど運転手は日当1万前後ってパターンだろどうせ。 >>636
その方がサイバーで金員来だしこれから活用できるであろう多数な技術のお披露目とかできそうだけど
それだと昭和のご老人どもがリアルで中抜きウマーできないからな
そっち方面の知識なさ過ぎて下手な事やれんくなるから 無料シャトルバスなら大型免許だけでいいのんぢゃろ
？
お給料次第でいくらでもあつまるぢゃろ たかだか100人不足くらい 最先端技術を屈指しても人が集まるかは
関係者たちの努力次第なんだよな
人を安く使うのは、今後の世界情勢にそぐわない負の遺産
それを大阪万博で体現すればいい
維新のステークホルダーはクズ揃い
俺は安全地帯から観察するだけの簡単な仕事
ネタ導入ヨロ どのみちバスの運転手は足りないのだから、二種免許の規制を緩和するか
免許取得に補助金を出すかすればいいだけのような気がするが
まぁ、万博叩きに躍起となってる東京から見れば、問題は解決するために
あるのではなく、万博を叩くために存在するべきなのうだろうけどｗ 住むとこも用意してくれるんだよね？
時給2000円で住居自腹とか寮があっても寮費高額とかじゃ誰も来ないぞ 客をのせてないバスが虚しく往復してる図に
ならないといいけどな 五輪万博にはたくさん税金使います
生活保護は水際作戦します
頭おかしくて草 >>1
こんなことすら決めずに開催ありきで進めていた完全な無計画万博。大阪府民はその責任を強く感じてほしい。 >>613
たし蟹。会場もバスもガラガラかもな。
入場料幾らだっけ? >>644
安月給でブラックな職場でも文句を言わずに働く若い労働力が足りないってのはホントだと思う ＵＳＪあたりに超高層ビルでも作ってそこから夢洲まですべり台ですべらせろよｗ
帰りは知らんがｗ コストコの募集を見ればわかる
給料さえ上げれば人は集まる >>651
大型二種免許必要だから誰も応募しないと思うぞ。 これは演出なんだよ。何かスゲー隠し玉があってみんなを驚かす計画なんだろ。 >>640
昔、つくばの科学万博で国内企業のパビリオンて、大手製造業が出すものだったけど、
大阪万博では、パビリオンを出す国内企業がパソナとかって時点で推して知るべし。 地図見ると道なり8km、直線4km
空飛ぶクルマを使うには最適なシチュエーションなのに、ここで使わなきゃ使いものにならんがな
やっぱポンコツにカネかけただけか 闇バイトが運転手に紛れてそのまま金のありそうなやつを誘拐していきそうだがｗ 今のうちに万博自体を止めとけ
五輪のときもそうだけど何でこいつらは致命傷を負いたいの？
自分の懐は傷まないし潤うもん！ってこと？ 今や日本は世界一の怠け者国家だからな
日本人にバスの運転なんて絶対にできっこない
無理に決まってる 大阪だと訪日外国人の増加でホテル取れないんじゃない？
ビジネスも安旅館も一杯でしょうから宿泊所確保できないんじゃない？ 最終的には大阪府内の引退した高齢大型2種持ちを動員して相場の倍くらいの人件費をパソナに流し込んで相場並にした挙げ句何時炎上するかわからない中華EVバスに運行して事故起こしまくる
この未来しか見えない >>682
万博以外の仕事が減る可能性あるからやってほしい 候補者はバス会社を定年退職して
且つ現状生活に余裕があって隠居してる老人くらいかな
運行開始後に事故って小学生の列に突っ込むのもお約束
そして万博協会も大阪府も事故は運転手を斡旋した会社の責任で知らぬ存ぜぬと 橋下がたかがバスの運転手に高い給料出す必要ないって
切り捨てたツケがまわってきたな
おんなじように医療崩壊起こしたし、学校の方もそのうち
なんか不都合出てくるぞ >>674
万博のバス運転に志願した人は大型二種免許無料進呈でよかろう >>670
まだ実験的ではあるが
ゴンドラ輸送というのはある。
横浜にあるが、人数は限られる。
設置予算は500億というところかな？
維新の無教養には、わからんだろうがな。
口先ばかりのスキタイ遊牧民やから。 >>674
応募じゃなくて金に困ってる人間をかき集めてくるんだよ
そのために生活を困窮させてやって追い詰めてるのに必要な時に使わないと意味がない シェアサイクルと電動キックボードにしろよ
ほんと工夫が無いな万博のやつら >>678
先進的に空飛ぶクルマやってる瀬戸内海も
まだ人は乗せられてないし法整備が追いついてないんだろーな バスの運転手って年収1500万とかって噂あったよね >>680
時給二千円で半年後に強制放逐です
交通宿泊費は自腹でお願いします >>685
府民の家にホームステイ
維新の為なら府民は喜んで家を差し出すよ >>682
殺されたくないから誰も言い出さないだけ。
どんだけのお金が動くか土建利権が黙ってないからな。
貰った袖の下返せば良いって問題じゃないからな。 >>628
カジノは金持ち中国人目当てだったが、今やマカオも閑古鳥
決めた時の状況からはその時点の判断が悪かったとまでは思わないが、コロナや中国自滅からすると完全に裏目ってる
今撤退して損切りするのがベストだがそうなると利権に群がったやつも損切りするしかないが責任問題になるのでどれもそれを言い出せない
失敗が確定しているのに突き進んじゃう典型事例 はよ、やめろ！
日本民族が協力しないと、何もできない。 各地域の主要都市含めどこでもジリジリ減便だし
逆に言えば実験レベルでも何か画期的な策を準備できれば
強行しても後からよかった探しできるとこに落ち着くだろうな 吉村はんと維新信者どもがボランティアでやればいいんだよ 時給2000円じゃ無理だわ
餓えたホームレスに声かけるしかないな >>669
いくら金あっても集まらないものがある
人材、食料、エネルギー
大阪万博で証明される日も近い
5Gを使った情報収集も最先端技術を使ったエンターテイメントだし
生暖かく見守ろう 対価を求めない自己評価の苦手なお人好しをお待ちしております
今なら全員にYARIGAIポイント進呈！換金はできません これこそ専用レーン作って自動運転したら良いのに
空飛ぶ奇抜なやつよりいいだろ 観光客も回復しててバス需要も高まってるだろうし
誰がわざわざ短期雇用の仕事に行くんだ？
会社にとっても人員逼迫してるのにメリットないだろ >>707
団塊世代様が上にいっていこう日本に増えたのは乞食だけだな
小泉劇場以降団塊サルが年功エスカレーターで上に行きだしてからの日本の凋落っぷりだけはガチ 全国のバス会社に派遣要請できねぇのかよ
ホント大阪だけの政党だな それかもういっそ新大阪から線路引いたら？
東海道新幹線はあの距離を5年で完成させたんだから
新大阪から夢洲まで半年もあれば工事余裕っしょ 今初めて開催場所を知ったが、夢洲って舞洲ってとこを経由しないと行けないのか？
この橋をシャトルバスわんさか通すつもりだったのか？
大きなイベントやるのに交通インフラ整備後回しとか有り得ない。
企画も推進も能力不足・・・
ってか自分の懐に入ってくるものしか興味ないんだろうな。 日もそんなないから人力車を大量に導入して時給2000円のバイトに引かせればいいよ。バイトも外人のチップで少しは儲かるだろ 自動運転バスにして一日目でトラブって路線死亡とかなら笑える >>722
どこも運転手不足してるのにそんな余裕無いだろ、市の職員に免許取らせるのが一番現実的だよ、それ無理なら中止しかない。 腕に麻痺があるから無理だろうな
こんなときのために少子化問題なんとかしとけよ 臨時の奴隷募集？
バス運転手は今や高い技能が要求される専門職であり
今までのような奴隷待遇などではもう誰も応募して来ない
仮に来るとしてそれは他社では雇用されないような
技能未熟者や事故歴の多いような者だけだ
そのような利用者の利便性と安全性を軽視すれば
億単位の賠償金を支払うことになりかねない
雇用側の意識改革がなければ
いつまで立っても人手不足＝奴隷不足と認識されて
方針転換や廃業に追い込まれるだけだ 維新はパソナに頼りそう
奴隷ドライバーには誰にもならないよ >>728
花博は速攻乗り物がトラブって宙づりだったぞｗ >>726
最初はマジで考えてそうなのがな
どれだけ抜いてるんだろうなこれ >>732
しかも維新だと安く使われそう
下手したらパソナをかますかもね ボランティアで溢れた五輪とのさよ
関西人は人の心が無いんだろうな >>698
マジで年収1500万だったら、医者辞めてバスの運転手になる奴出てくるぞ シャトルバスなんて自動運転やるのに絶好の機会なのに
企画段階からやり直したほうが良いよ >>736
90%以上の中抜き募集また見れるんかなw 日当4万＋３食宿つき、最低月80万保障なら応募するよ
２種免許は持ってる
取得後の運転経験はないから本番前に練習させてくれ 空飛ぶクルマやるなら、なんでシャトルバスの自動運転をやらないの？ >>724
知らない人は知らないだろうね
普通に水路と併用するのが定石なのに
陸路で制覇するとかトチ狂っている
まぁ水路潰したのは民主党政権時だけどw >>1
そこは、先進の万博なんだから自動運転のバスにしろや
ほんと情けない・みっともない
維新にこの感性持った人居ないのか…
経済効果しか考えてない？？？
ほんと情けない 日当10〜20万とかで集めるだろ
まあパソナが中抜き8割だろうが この手のイベントは直接の関係は薄い都市計画と抱き合わせ
というかセットになって膨らんでいくのが普通だから
きちんと「レガシー」とやらに収まってくれる仕事をして欲しいね 万博こそ自動運転をやるべきだろうが
滅茶苦茶やりやすい環境だったのにアホかと >>729
万博会場とのアクセスに、新しい仕掛けを用意するのはいいアピールポイントだろうにな。
EV用意しました、でも人手不足で運転手が足りません、
て、工夫のないさみしい万博だな…。 >>743
流石にデマだろ
維新擁護にネトウヨがついてるし 五輪協会といい万博協会といい統一協会といい
「協会」と名のつくものはろくでもないものばかりだな >>743
淀川を利用したらギリ運転の楽そうな直線の専用道路くらい作れそうだったのになｗ だけど真面目な話をすると政府も運転手不足どうこうとか言ってるのなら
職業訓練校とかハロワの教習なんかで
運輸とか交通とかの学科やクラスを作って
公費でじゃんじゃん養成すればいいのにね。
ワードエクセルとか介護なんかの講座に公金を垂れ流してるよりもよっぽど役に立つだろ >>745
維新は行政サービス削ってパソナに回してるだけやし >>1
どうせ税金の無駄遣いなんだから、この機会に大型二種免許持ちを育成しようぜ。
三百人くらい時期をずらしながら費用全額持ちで合宿させてさ。で、まずは実践の場として万博のルートも簡単なバス運輸で人を運ぶという経験を積んでもらう。
別に逃げられてもいいのよ。巡り巡ってどっかの運輸業界の人手不足緩和にもつながるでしょ。 >>642
人手不足と言い続けてるのは、良い条件を出せない（労働と対価が見合わない）会社・業界って意味です
成長途中で人員不足じゃなくて現状維持に不足、その先は言う必要ないですよね >>751
維新信者はワンイシューに飛びつく単細胞だから ただでさえバス運転手は足りないって言ってるけどこういう短期の仕事に応募する運転手ってどんな人なんだろう
引退して年金で暮らしてる元運転手とかか >>678
計画では万博で空飛ぶクルマの御披露目だったんですが、空飛ぶクルマは諦めたと、ニュースでやってたよ >>749
（´-`）.｡oO(またオリックスが噛んでるのか…) 刑務所で服役してる人を働かせちゃダメなんだろうか
逃げたら爆発するチップを付ければ逃走しないだろうし >>769
マッハバロンの車じゃないと、空飛ぶ車とは認めたくない 最先端の万博ではないのか！？
バス飛ばないのか？自動運転はないのか？ >>761
エクセルのマクロを使って自分の出勤表を作るやつばっかり量産して何がやりたいのだって感じだよなｗ >>761
まぁ、外国人の大型免許取得には補助出す時代が来たとは思うね >>743
1500万はレアだが昔の公営バスは1000万超えていた人も結構いる
残業代が高かったので
バス運転手の3割が年収1,000万円 神戸だけじゃない給料の「官民格差」
2007年06月29日19時21分
https://www.j-cast.com/2007/06/29008868.html?p=all
「神戸の市バスの運転手の3割は年収1,000万円で、給与水準は民間の1.8倍」という報道に、「高給取りすぎる」との声が相次いでいる。
調べてみると、この「官民格差」は、神戸だけでなく、全国的な傾向のようなのだ。
最も官民格差が大きいのは、やはり神戸市
発端は、神戸新聞が2007年6月28日に「神戸市の市バス運転手の約3割が、年収1,000万円を超えている」
「民間のバス運転手と比べれば、平均年収が1.8倍」などと報じたことだ。
記事によると、年齢の高い職員が増加していることと、時間外手当が多いことが「高給取り」の原因なのだという。 二種は普通は持ってるけど、今じゃタクシーすら薄給だしな
念のために取ったけど、使い道が無い いつの間にか日雇い派遣がバス運転手に変身してるかもな >>661
職業に規制を掛けるのは憲法22条職業選択の自由に則って行われているのでキチンとした理屈を建てないと憲法違反にさえなりうる。
人手が足りないからではあまりにも稚拙すぎて話にならん >>780
アベノイミンに日本が乗っ取られる
特に中国はヤバイよ >>773
つーか、2025年なら空飛ぶ車どころかマジンガーZくらい動かせるようになってないと >>359
別にいいじゃん
税金なんていくらでも徴収できるんだから >>776
札幌もそうだし東京もそうだっただろ、もう五輪や万博なんてイベント必要ないわな、負債を住民が負担するだけだからな。 簡単なこと
給与（時給）上げればいいだけ
時給2000円で募集してるけど
誰がやるんだって話 >>781
安全性と時間外を考えたら、引退最後の数年は1000万あげても良さそうだけど >>761
給与安い、休み少ない、契約社員で採用、運転手は立場が弱い、職場環境も悪い、車内の怪我も交通事故扱い
ハイリスクローリターンだよｗ >>796
単発契約じゃねー
万博後に市営バスとかで雇ってくれるなら良いかもだけど >>796
最低時給のバイトはいつでも募集かけてる ちなみにフルタイム働いても生活は成り立たない 募集するのは派遣会社で派遣契約じゃね、こいつら抜け目ないから >>798
経費削減やりすぎて
産業が弱体化しているからね
無駄を削減した維新なので
身から出た錆だろ >>750
興味なかったから夢洲って名前しか知らんかったｗ
>まぁ水路潰したのは民主党政権時だけどw
経緯はわからんけど、水路あってもあれじゃ天候次第で陸の孤島になるんじゃない？
開催しても期間中に色々起きそう。 >>761
長い目で見たらそれが本来採るべき政策やろね。
目先にとらわれておかしな方向に向いてる。
これに限らずいろんな事が 日当5万に加えて衣食住が最低限かな
組織委員会役員の報酬を削ってでもやる覚悟を見せろ >>761
職業訓練でパソナみたいな人材派遣が潤えば、あとはどうでもいいから
氷河期世代対策とかずっとそんな感じ 年寄りを働かせればいいと思ってそうだが
年寄りは視力検査で案外免許更新できない >>768
多くはそうなんじゃないかな
俺は趣味で免許とったペーパードライバー
実技試験何回も受けたよｗ 中止が一番みんなにとって良いだろ
大企業とかメーソンとかの結社員だけ得する時代はもう終わりなんだよ
宗教も開祖の教えから外れた邪教ばかり巨大化して害悪だから解体される流れにある そもそも「万博向けに長時間労働を許可しろ」と言ってる奴らを
信用できるわけがない ◎
引退した高齢2種持ちに召集令状
◯
役所の大型持ちに2種を取らせる(自腹)
▲
技能実習生に大型2種を取らせる
☆
国の要請で強制的に全国のバス会社から元気玉 わざわざ辞めてやる人はいないよな
余程の万博マニアくらいかな たった半年の万博のために損したくないが本音
今の日本に万博開催は迷惑なだけ
全国のバス運転手「たった半年稼ぐために万博バスの非正規雇用時給2000円の運転手なんてやりたくねぇ 全国どこも人手不足で正規雇用の仕事ある」
バスメーカー「たった半年の万博のために自動運転バスなんて急いで開発したくない」 万博が終わればいらない運転手でしょ？
いっときの雇用に釣られるわけないじゃん >>821
日雇い派遣を無理矢理ドライバーに仕立て上げる >>819
バス運転手は引く手あまた
今は給料が安いからやりたがらんが >>759
kazu1とか集めて水上輸送するんやね
水の都、大阪にぴったりや >>769
自動運転すら何十年もやってて全然駄目だしな〜 会場と駅等を繋ぐバスなので完全自動運転は法律がどうこうとかあるのだろうけど
本気でやる気があるなら特区だの条例だの道路封鎖で専用道路化だのといろいろやれるだろうに ニッポンスゴイ！！とは何だったのか？ｗ
2000年→「日本の技術なら自動運転なんていつでもできる！」
2005年→「日本の技術なら自動運転なんていつでもできる！」
2010年→「日本の技術なら自動運転なんていつでもできる！」
2015年→「日本の技術なら自動運転なんていつでもできる！」
2020年→「日本の技術なら自動運転なんていつでもできる！」
2025年→「日本の技術なら自動運転なんていつでもできる！」
口だけFＡＸ国もうおわ猫だろこれ… >>828
結局奴隷雇用だから集まらない
毎回こんな感じだよ 最初から使い捨て確定してて時給2000円とか笑かすな 在日チョーセンジン限定にしたらどうですか？
朝鮮総連と韓国民団にソフトバンクが無料で送迎 東京五輪のときもボランティアなんか集まらないと言ってたけど蓋を開けたら短期間で定員に達しててお前ら敗北してたよな。 バスの運転手が大阪で不足してる原因がこれ
維新のせいなんだわ
https://i.imgur.com/Erpz6CK.jpg >>761
大型バスの運転なんて真っ先に自動運転化される
10年先20年先を見て職業を選択するでしょ 労働基準法を捻じ曲げられるんだ
免許制度も捻じ曲げてしまえ
万博のシャトルバスは自動車免許でいいとかさ >>836
あれは単位目的の大学生が動員されたのでは？ 最先端技術は一分野に特化して便利だけど
汎用性は皆無ってことだな
勉強になったわ >>836
五輪は世界中からアスリート来るしな
万博って誰も来ないだろ >>840
徹底的にイメージ悪化させて叩いたからなぁ >>839
府が5000円出しても募集と派遣を担当するパソナが6割抜くから手元には2000円 一方中国では無人タクシーが実用化していた…
うおおおお！ニッポンすごい！すごい！すごい！(大絶叫)
もうねｗ 日本の衰退具合から見ると自動運転とやらも、後ろ倒しか、 >>845
大学生動員したはず
ボランティアで就職有利、単位にもなるとかじゃなかったか？ 万博予算から一人一日５万円でる
一次請け（電通）から二次請けに半額程度で要請
二次請け以下は数千円ほど抜き、３次下請けに
３次下請け以下も数千円づつ抜くので、現場の運転手には１万５千円が日当
上流に行けば行くほど中抜き出来る >>836
資格いらないのと大型二種必須ではだいぶ違うでしょ >>4
担当者「コッソリあなた様ならその報酬でも可能です。しかし口外はしないで下さいよ！あくまでもあなた様一人限りのお話ですから！」 ﾊﾞｽ人足りねーのにかき集めるとか鬼だな
事実上の強制のボランティアだろ？
ｗ >>840
なるほど
こんな事をしといて今更使い捨て募集とか頭がおかしいんじゃね >>458
やべえな隣の兄の国そのまんまじゃねえかｗｗｗｗ
やはり弟は弟らしく兄の切り開いた道をついていくに限るなｗｗｗｗｗ 公道扱いじゃねーのなら学生ボランティア使えるな
ｗ >>834
募集かけてる万博協会の職員、役員はいくらもらってるんだ？って話になるわな >>840
これ結局、保健所と病院減らしてコロナで死にまくったのも同じ構図だよね。
つまり大阪でコロナで亡くなった人は死ぬべくして死んだんだ。
お気の毒に やすっ
お前3万でやるのかよ？
20日て60万って今のところと変わらないわ
5万以上で考えるレベル >>853
その理屈で日本にもアマゾンやFacebookみたいなプラットフォーム構想やればいいのにw
アナログ老害達が阻止したのでかなり出遅れていますね 昔って大型トラック、バスの免許ってお金稼ぐためにはもってこいの免許だったし、そもそも取得に50万以上掛かったよね。
それが今じゃ大型免許を使った仕事って普通のサラリーマンと同等かそれ以下もある。危険に見合ってないよな。 ライドシェアの社会実験したら良いんじゃないの、特区にして 駅から動く歩道でも作った方がいいんじゃね
リングに金出すよりマシだろ >>840
まあそれもあるが、小泉政権の時に規制緩和を推し進めた結果だからなぁ。
あの時、そんなことしたら過当競争になって運輸業潰れまくるぞって言ったら、安くなった方がいい、それで潰れるところは潰れた方がいい、なんていう意見ばかりだった。
まあ結果どうなるかなんて猿でも分かり方なもんで、その結果通りに今なってるので当時の日本人が望んだ通りになってるだけ。 >>840
そういや昔は給食のおばちゃんや市バスの運転手を高給取りの既得権益って攻撃してたな >>868
車が増えたら交通渋滞が発生しますよw
更にSDGs的にも時代を逆行してるわ >>831
専用道路を用意すればレベル4の自動運転なら何とかなるはずだな ２種免許って取得に35万くらいかかる高価な免許
試験場の実地試験は１回7000円、落ちたら試験のたびに7000円を支払う
期間限定の臨時雇いで時給2000円じゃ割に合わないよ 時給３５００円ぐらいなら考えてみてもいい
あ、 免許ないから免許代ももらいますよ >>864
ジャップは冗長性とか抗堪性の概念を学校でも社会でも習わないし、知ることがあってもそれを否定する方を美徳、スキルのある職人肌とするからな
「当たらなければどうということはない」 という名言中の明言を吐いた男が、７年後に一発小突かれただけで 「当たり所が悪いとこんなものか・・・」 といって、奇跡的に助けが入らなければそのまま死んでいたエピソードがあるが、
有名なのは前者だけで、後者はまずだれも知らない。
で、事後に保健所や病院増やすと、またアホジャップはわめき出すんよ。 こんな無駄な設備に税金を使うなああああああ！！！！！ ってなｗｗｗｗ 大型2種免許って取るまでにすごい時間がかかるんだが、この万博のアホどもはもやしか何かと勘違いしてるんじゃないか？ 2023年 維新「大阪万博で空飛ぶ自動車を発表します！！(発表だけ)」
こんなん笑うわw ライドシェアも手順踏まないと悪手になるよ
まず車を所有しない世の中を実現させて
自動運転技術が平準化してからのライドシェアなら効果は高い バス運転手って要資格の職業なのに安く使いすぎだよね
自分の身近なところで電気工事士とかも良く叩かれて無理やり値引き要求されたりする
日本は、こういうところで人件費を安く見すぎだ スポットの仕事で資格業は無理だろ
諦めて自衛隊に頼めよ
その代わりちゃんと手当てつけろ >>819
これ
使い捨てで後は知らねー、っての丸出しじゃ集まるわけねーだろ
今のエリートさんは都合よく使い捨てる事しか考えてねー >>1
通常業務でも人が足りないのに
不要な万博(笑)に何故人員を割く必要があるのか？ >>883
安全飛び続けるとは言ってないからセーフ 旅行代理店、人材派遣会社利権
コロナ、東京五輪とまったく同じ。
人数足りないのは以前から分かってただろ？
マスコミに騒ぎ立てて、発注金額をつり上げる 南無妙法蓮華経の維新叩きがすごい
最後の聖戦なんかｗｗｗ >>875
ライドシェアに関しても、またタクシー業界は既得権を守ろうとしてるとか口撃してるけどな >>359
人員を出してくれた企業には補填として補助金を入れるスキーム
岸田だからな
おまえも分かってるだろ？w >>24
>>225
万博中止を公約にして当選したんだから当たり前
英断でも何でもない
しかも他の公約は実行しなかったウソつき 幅10mくらいのベルトコンベアで輸送した方が早いぞ >>854
その通り。
東京のボランティアは暇もて余してる人が参加したが大阪は免許必須だからそんな訳にはいかないからな。 バス運転手は京都でま募集してるし
取り合いで無理ゲーでしょ そういえばﾅﾝﾐｮｰの伊佐
最後の議員としての質疑をしょうもないことで終えたな 南無妙法蓮華経の維新叩きがすごい
最後の聖戦ｗｗｗ バスの運転手になりたかったけど学歴で落とされたから諦めたなー
学歴社会の末路は悲惨やね 派遣か外国人に頼めばええやん
既得権をこの国から失くすってそういうことでしょ？
既得権とは保障やし 公明党というか、学会員やばすぎ
大阪で維新の悪口はやめたほうがいいぞｗ で、そうやって集めた運転手の宿舎は？
1泊10万円のビジホに自腹で泊まれと？
運転手募集ってことだけに気を取られて後のことは何も考えん泥縄なのがこいつらだから心配だわ >>1
やめろよ
全国の路線バスで人手不足深刻なんだから
万博なんだから無人バス走らせろ 全国から募集したって知らない地域なんて走りたくないんだよ >>578
それなら1年位家族含めて生活できる位の賃金出さないと
そもそも出稼ぎ労働者でバス運転できる人とかいないだろうし
お年寄りの普通免許は8トン位までのトラック運転できたはずだから
トラックの荷台に椅子固定して特例として使える様にしたら(´･ω･｀)
つか無人運転で運行とか考えていなかったの？ >>910
でも足りなけりゃ移民に頼むしかない
維新の政策の果てはそういうことやぞ 使い捨てなんだから、そりゃちょうど定年の頃あいの人しか来ねえよなあ >>908
維新と学会員って仲悪いの？
どっちかといえば同類に見える >>1
（‘人’）b
先の東京ビッグサイトの東京モビリティショーやコミケだって‥シャトルバスなんて無くてモノレールこそすれあるけど～地下鉄と都バスが主力だったのにｗｗｗｗｗ
シャトルバスとか中抜きどんだけだよ(笑)
夢州周辺に駐車場が無いのがオワコンなんだよ(笑) 資格がいる仕事なんだから金釣り上げたところで足りないものは足りない
まずはバスの運転手になりたい人を増やすために美少女運ちゃんが主人公のアニメでも作れば？ >>809
水上ロープウェイはいけるかもしれんな
舟を多数ワイヤーロープにつないで引っ張りぐるぐる周回させる
現代の連環の計でございます我が殿 80代の老人でも運転手できるようになったんだし
暇な後期高齢者を全国から集めたら良いだろｗ なんでバスで輸送としようと思ったんだろう。
人集まらないなんで乳児どころか精子でも分かる話 輪っか作るよりケーブルカーでも作ったほうがよかったんでないの？ >>836
パソナがかき集めた派遣に
タダ働きの奴らが悔しがってたな
("⌒∇⌒") キャハハ >>864
日本最速医療崩壊して他県で助かった命すら助けれなかったよ
行政サービス削ってパソナみたい場所が得しただけ 他所の地域に迷惑掛けるなら中止にしろよ馬鹿かよマジで 既得権がー！とかさんざんやっといて
今さら維新は悪くないだと？
ほんと維新はクズやな なんか運転手まとめてる胴元どうしの話みたいな感じかな？
運転手の賃金がよくなったりする話じゃなさそうねｗ 南無妙法蓮華経
虹凄惨十三枚安城ニキ号シャリ乙
納税しよ納税しよ納税力納税滞納納税本末転倒 >>906
俺もトラック運ちゃんになりたかったけど大卒ってだけで落とされた過去 >>910
やる気のない日本人若年層よりはるかに有能だが、彼らのやる気をまともなレベルに維持するためには日本人の中産階級並ぐらいの給料は出さないといけないのだ
それを自民党と経団連とパソナは拒否して、あくまで激安で雇える従順な労働者であれと命令してるから、だから奴らは土人ジャップみたいに奴隷に甘んじずに逃亡して潜伏して自分の力で勝手に生存するようになる
言う事をきかなくなった外国人を無能呼ばわりとか、いまだに土人ジャップは自分たちの歪んだ思想に気が付いてないわけだ >>933
カジノは創価のおかげか？
凄いアクロバットやな >>915
40年前にポートライナー神戸は走らせたのに何も準備しなかった大阪、無能の極みw
橋一本しかないなら大渋滞確定なんだがどうすんの？
何も考えてないんかw 30万払って通って2種とか取るんだろ？
トラックやアルファード乗れる人が運転できるようにしろよ
わざわざ2種を取るだけで赤字だわ >>942
在日朝鮮ゴキブリ見たらわかるやろ
あれが現実や >>929
やってることは公共事業削減させようとしてるじゃん
どちらかと言えば共産党に近い政策が多いし
学会員の生態は知らんがw またどうせボランティアで賄うんだろどうせまたトンキン五輪みたいに >>946
規制なくしても集まらないし
ライドシェアで対応しても大渋滞 >>943
南無妙法蓮華経
虹凄惨十三枚安城ニキ号シャリ乙 >>867
リスクしか無い
時間外込みなら1000万でもベテランなら高くないよ
全て潰したのは挑戦Ｂズブのハシゲ一味 万博終了のタイミングで満期出所する懲役に大型教習やって二種免許取らせて
刑務作業としてバス運転させたら良かろう
出所後はふるさとでバス運転手になれば世の中の役に立てる ハイエースとかじゃダメなん？
持ち込みのファミリーカーとか >>924
今からじゃ定年まで働けないよ
自動運転に取って代われ、運転しか能のない無能として社会に放出される 五輪なんてタダで募集しようとして
大騒動になったからな。
実態は特定の連中の搾取なだけだったオチ いくら金つんでも中抜きして運転手には日当1.2ぐらいだぞ >>943
今回だけは誰かを敵にして誤魔化そうとしても無理だよなww
現実的に開催困難だし
誤魔化しようがない >>875
バス運転手は大変だよ
ベテランになればそれなりに評価しないと >>941
送金したら25%OFF、そら逃げますわ >>888
コロナウッドショックの時も、日本の林業はなにしてんだ！サボるな！木を出荷しろ！とか、 馬鹿どもの怒号がすごかったよなｗｗｗｗ
冷遇して、労働者も林道も重機も全部廃絶させたくせに、この２，３年だけ限定で木を切って出荷しろとかｗ
労働者と林道と重機をお前らのカネで新規に全部用意したら出荷してくれるよ
で、それから２年経つがもう木を切れとか誰も言わなくなってて予想通り >>952
大型二種免許取得者が増えればいいだけの話だから、取得条件を緩和するなり
免許取得にかかる費用について補助金を出すなりすればいいだけでしょ
どのみちバスの運転手は不足してるんだから、増えて困ることはない 南無妙法蓮華経を叩いたら維新叩きもダンマリ決めてわかりやすいね >>966
大阪の大学生かなんかが短期バイトで運転手？
頭メルヘン 軽トラ乗りだけど2台に乗っけてあげようか？一人500円でええよ
リーズナブルやで かつてあったキツイけど儲かる職業は
すべてただキツイだけの職業になっちまったよなあｗ 運転手いないなら会場まで歩いて行けばいいんじゃないの？ >>886
ハシゲ的なやり口の犠牲者
あんなのをまだメディアに出すとか恐ろしいわ ワシ自転車(ロードバイク)で行ける距離(^▽^)/
ソ連館いくおー 横浜の花博もどうするんだろうねぇ…
新交通に逃げられて、各地からバス輸送で集客！って意気込んでるけどw 万博なんだから無人運転とかできないの？
恥ずかしい 創価も維新もどっちも害悪だから要らんぞ？w
つか、どっちも瓦解始まってるだろw 何だかんだ外国人で補うんだろ
中抜き万博になんか関わらなくて良いのに 万博終わったら捨てられるんでしょう？
そんな使い捨て要員に誰が応募するの？ >>970
経験年数を3年から1年に減らすだけでも違う 維新議員「せや！電動キックボードレンタルしたらええやん！」 >>978
まあそれをやると、あってはならないことが起きてしまうんじゃないだろうかｗ >>892
東で自民デンツ系が中抜き
西で維新パソナ系が中抜き
流石第二自民党維新ですね 短時間の介護送迎も2種必要なんだってな
25万とかだよ取得費用
やってらんねーよアホくさくて >>981
おいおい現実見ろよｗ
要らない政党は落選しただろ？ 民間以外で二種免許持ってるのって消防か自衛隊くらいしかないもんな
観客も修学旅行の行き先をむりくり万博にして、自衛隊が輸送するのかｗ >>984
バス運転手は不足してるから、免許取得者が増えても問題ない 会場の夢洲舞洲は徒歩、自転車で行けない似非エコ仕様だからなｗ
何がsdgsなんですかねー >>992
どっちもただの大型じゃね、二種は持ってないんじゃ。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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