大阪メトロ、中央線 夢洲延伸で事業許可取得 24年度末開業へ (万博開幕前に向け) [少考さん★]
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大阪メトロ、中央線 夢洲延伸で事業許可取得 24年度末開業へ - Impress Watch
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1557022.html
臼田勤哉2023年12月22日 18:00
https://asset.watch.impress.co.jp/img/ipw/docs/1557/022/osaka1_o.jpg
Osaka Metro(大阪メトロ)は22日、大阪・関西万博の輸送を担うOsaka Merto中央線の延伸区間(コスモスクエア駅から夢洲駅間)について、第二種鉄道事業許可を取得した。北港テクノポート線(コスモスクエア駅から夢洲駅間)の開業後、同区間をOsaka Merto中央線として運行し、旅客輸送を行なう。
Osaka Merto 中央線は大阪・関西万博の輸送を担う鉄道路線となり、延長区間は3.2km。万博会場近くに夢洲駅が新設される。開業目標は2024年末。（略）
大阪・関西万博開幕は2025年4月だが、その前の夢洲駅開業に向けて、手続きを進めていく。
※全文はソースで。 松井はんは地下鉄工事の費用は全額IR事業者が出します。
税金は一切豆乳されませんて言ってましたけど全然違ってますね。 Osaka Metro Co.
OMeCo
オメコ呼びは大阪だし 万博のどさくさに紛れて日本人の血税で作ろうとしてるんだよな。。。
大阪人は日本人じゃなく韓国人を頼れよ
そっちの方がルーツだろうに 鉄オタしか喜ばない開業じゃね？鉄オタがまた迷惑かけそう 万博はダミーだから本命のカジノに間に合えばそれでいいという考えだよw >>9
ブルマ廃止してから衰退してるのはお前のおちんちんだよ どうせなら一駅伸ばしてUSJまで延伸すればいいのに。 >>7
松本明子は高松なんだよね。関西と同じ。
オメコと言えば良かったの？ 万博楽しみだね。
工事関係者の方、事故無く作業をして下さい。
お疲れ様です。 >>11
大阪は日本国の一部ですが？
日本国が日本の領土を整理して何が問題なんですか？
分断工作員の方ですか？ >>16
すでにトンネルは出来てる。
あとはレール引くだけ。 >>12
バファローズの二軍や高校野球の府大会メイン会場、セレッソの練習場、エヴェッサの本拠地もあるからその辺のファンは喜ぶ >>21
それならちゃんとしなよ
学力テスト全国最下位とかおかしいだろ
特に国語（韓国語じゃなくて日本語な）が著しく醜い >>25
お前みたいな朝鮮人がいくらホザいても大阪がおまエラの土地になることはないから諦めろ。 夢洲って沈下してんじゃないの？
トンネルずれてないの？
と思いました 万博はともかくカジノリゾートは失敗して夢洲？は30年後葉更地になってるだろう いろんな有害物質が埋まってる所に穴掘るなんてめちゃくちゃ労働環境は劣悪。
何世紀か前のアメリカなら間違いなく奴隷にやらすような仕事 >>29
市営時代にトンネルだけは出来てた
ただ、ビルみたいな駅の予定がただの地下駅に変わった >>11
ルーツと言うなら昔は近畿地方に都があったわけで
今の関東の人達よりははっきりしてる >>37
株主は大阪市
大阪府市の頭は維新
わかりやすい バチカン市国の万博参加も決まったし
書き込みも少なくなったな バカ自民党政府のせいで日本建築業は破綻の危機。
週休二日制でなく、休業二日制なので、交代で仕事もできない。
設計士不足で図面待ち半年以上。
施工業者不足で着工一年待ち以上。
仕事しちゃいけないルールって、意味不明すぎんだよ >>40
イタリアのパビリオンの中に作るみたいだね
小さい教会の模型展示みたいなのかなぁ 桜島じゃなくて新桜島にしたか
これは何か意図が有るのか？ >>25
一体どの学力テストで全国最下位になったのですか？ >>34
あれはオリンピックを見越しで作ったやつや 工事しようにも人手も無いだろうに
今やってるなにわ筋線の工事から業者引っ張ってくるのかな >>48
工事は既に始まってて、これは中央線に直通するための事業許可 財政破綻危機だった大阪が維新の手によって見違えるような発展ぶり。そりゃ東京のメディア良く思わないよね。今まで大阪をバカにしていたのができなくなったわけだから。で、イシンガーイシンガー、バンパクガーバンパクガーと毎日発狂。東京メディアはクルクルパーのキチガイｗｗｗ >>52
維儲のキチガイ様がよくわかるわ
馬場臭いから >>52
発展しても東京には全然敵わないから現実見てほしい
企業の差、人口の差が埋まらない限り追い抜けることはない >>52
ちょこっと信頼させて詐欺を働く典型
とんでもない府の遺産を背負わされようとしてるのに気がつかないなんて
本当のバカだね 58 安倍晋三🏺 (ｽｯﾌﾟ Sd1f-0wAs) 2023/12/23(土) 12:13:01.46 ID:bsWkVc9hd
https://i.imgur.com/9ICxoEG.jpg 日本で最高の万博は昭和45年の日本万国博覧会で
今度の万博は最低になりそうだ >>55-56
ではそう主張して選挙で勝ってください >>9
ブルマーが復活しても息子は復活しない
万博はいらんがIRは楽しみ地元民 >>45
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO47976840Q9A730C1AC8000/#:~:text=%E6%96%87%E9%83%A8%E7%A7%91%E5%AD%A6%E7%9C%81%E3%81%8C31,%E3%81%8C%E3%80%81%E5%85%A8%E5%9B%BD%E5%B9%B3%E5%9D%87%E3%81%AF%E4%B8%8B%E5%9B%9E%E3%82%8B%E3%80%82 >>13
うがった見方をすれば
カジノの為のインフラ費用を
三分の一でのまかなえるものな 地下鉄延伸費用の一部の２００億あまりはIR事業者が負担している >>67
4年前の、それも政令市限定ランキングを出して君は何がしたいんだい？ 万博は２０２５年の6ヶ月だけでカジノＩＲは最早でも２０３０年秋までオープンしないのに
万博終わった後でなんもない無人島へ行くだけの誰も使わな路線どうすんの
維持管理費だってタダじゃないのに >>69
本当に負担してるのかどうか、契約の中身は確認されてない
もしMGMが権利行使して撤退した場合はどうなる？違約金なしだけど地下鉄の費用は負担してくれるの？ >>70
全都道府県ビリなんだけど資料みつかんなかった
すまんが自分で探してくれ
間違いなくあるから >>69
最初は全額負担するからで話しが始まってたはずなのになぜそうなった >>74
現実にないのですからそんな資料があるわけないんです
いい加減間違いを認めましょう 【学力テスト2023】大阪府は全国平均を若干下回る、大阪市の中学生は政令市最低水準、上位は東京・石川・福井
https://yodokikaku.net/?p=54692 >>78
平均なんてどうでもいい
バカを切り捨てよう 路線はできても万博は中止かショボい内容になって不採算だな >>47
5分も掛からんよ。
トンネルくぐったらすぐや。 >>81
なんやかんやで万博はやるんちゃうかな。中身は知らんけど
それよりもIRは用地の賃料鑑定に官製談合の疑いがあるから今係争中の裁判で負けたら工事ストップもあるで >>81 >>84
万博中止とかIR工事ストップとか…パヨチョンの卑しい願望で夢と妄想が広がりまくりやなw 「学歴詐称」で大阪市職員９６５人を停職１カ月＜2007年06月28 朝刊＞
大阪市は２７日、大学・短大を卒業したのに、高校卒業だけを受験資格とする試験などで採用されていた「学歴詐称」の職員９６５人全員を停職１カ月とする処分を発表した。
前例のない「大量停職」で業務に支障が出ないよう、停職時期を７月（４０４人）と８月（５６１人）に分けるほか、公園の清掃や放置自転車の整理など８種類のボランティアメニューを示し、参加を勧める。
市税や保育料などを滞納していた職員８０人についても、減給から文書訓告までの処分を決めた。
学歴を低く偽る詐称は、大阪市に先立って兵庫県尼崎市や神戸市で発覚。「本来なら合格していた受験者の採用の機会を奪った」として、尼崎市は２人、神戸市は３６人を諭旨免職にした。
大阪市は「うみを出しきることが大事」（関淳一市長）として、自主申告すれば停職１カ月にとどめる方針を決め、職員約４万５０００人中、大卒採用者らを除く約３万３５００人を対象に調査。
自主申告した１１４１人のうち、９６５人を詐称と認定した。処分は２８日付。実際の学歴は６６５人が大学卒、３００人が短大卒などだった。
内訳は男性７５０人、女性２１５人。年齢は２３歳から５９歳までで、４０代が４４２人で最多。採用年次を５年毎にみると、１９７３〜７７年の１０人から増加を続け、バブル崩壊後の就職難だった１９９８〜２００２年の２７８人がピークだった。
部局別では、環境局１７９人▽市教委事務局１４３人▽建設局１３８人▽交通局１１６人の４部門で計５７６人と６割近くを占めた。
環境局はごみ収集作業員やごみ焼却工場の作業員、市教委は給食調理員や学校の管理作業員らが大半。
建設局は下水処理場や道路の維持管理にあたる職員、交通局は地下鉄駅職員やバス運転手らが多かった。
停職期間は給与が支払われないほか、市の規則によって処分者は昇給のペースが遅れるため、４０代の職員では、生涯賃金で２００万円以上の減収になることもあるという。
市は停職期間中に「市民の誤解や不信を招く行動」がないよう注意喚起するとともに、「自己研鑽（けん・さん）の一環」としてボランティア活動に積極的に参加するよう呼びかける。
ｈｔｔｐ://d.hatena.ne.jp/toumeioj3/20070628/p1 >>11
ルーツもはっきりしない混血トンキン人がなんか言うとるw >>52
東京在住維新議員
誰からも相手にされずww >>90
遺伝子調査で分かってるよ
東日本と九州は縄文系
大阪周辺は渡来系って >>86
自己研鑽がボランティアと言うのはよくわからん >>79
裏日本は対策建てまくってるからな
なお大学進学率 >>96
といっても1年ちょっとで開業できるはずがない >>68
うがらんでも最初からそう言うてるｗ
夢洲を動かすのは大阪だけでは無理
オリンピックは大阪自民が失敗した
なら次の誘致は万博やとずっと言ってるのに今頃うがってみてるのが滑稽かも 大阪観光スポットの一つである海遊館・マーケットプレイスも近く
人気のUSJにも近い夢洲に万博ができコスモスクエア駅周辺もホテルやATCやインテックスなどあり
大阪メトロ中央線でそのまま大阪城へ
それだけで一つ旅行プランが立つ
最高じゃないか
後はミナミ+通天閣と梅田をプラスすれば
外国人観光客は大阪はコンパクトでいいねというが
またもっとコンパクトになる! >>100
これから工事始めるとでも思ってるのか予備予選落ちバカ 現終着駅コスモスクエアから先がずっと見えてたのが遂に行けるとなるとワクワクしかしない インフラ投資して産業・雇用を呼び込んで成長しようとしてることに腹を立てる連中って
いったいどんな層?ｗ グラングリーン大阪もかなり工事進んでますね。
https://youtu.be/KxyobPD9eAg?si=sRa3sh2iAdKh5XKh
やっぱり政治力って大事。これだけアチコチで再開発やインフラ整備が進んでいるのはどう考えても万博開催やＩR誘致があるから。 >>7
どちらかというとお×こはセックスしようって意味合いが強いかも
ま○こは女性器そのもののイメージ >>11
じゃあ沖縄は中国に、大阪は韓国に献上するって事でいいのか？ｗ
よく考えてからものを言えよ >>113
大阪港〜コスモスクエア間と同じ大阪港トランスポートシステム。 前の万博の時は大阪市も国鉄も阪急も
リスクが高過ぎて鉄道を万博会場まで引くのを嫌がって
使い捨て前提で北大阪急行を設立させていたんだよな
今こそ当時の慎重さが必要だな >>115
北急は大阪市交通局が嫌がったから大阪府、阪急電鉄らが作った会社です 大阪市外まで引くのを嫌がったんだろ
これは仕方ない話ではあるが
南への延伸や谷町線の時は金出させて引いたが 本社でパワハラ追い込み自札あったけど
組合は何もせず助けなかったんか？
加害者の上司は、外郭へ逃げたんか？ 追い込んでﾀﾋなせといて、和解ってないやろ・・・(´・ω・｀) 社員が自札して企業が遺族と和解を急いでしたがるのは、対外的なイメージが非常に悪いため。
これによって、社外との契約時に足元を見られたり、顧客からもクレームを受けたり、イベント協賛等から外されたり。
就活生に会社説明会できわどい質問をされ答えられなかったり、足元を見られたり、舐められたり、敬遠されたり。
だから、是が非でもメディアを使って和解アピールを遂行したがる。遺族の為じゃない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
