日航が会見　「着陸許可出ていた」「海保機の存在視認できず」 ★2 [蚤の市★]

**蚤の市 ★** · 2024/01/03(水) 00:04:22.52

　羽田空港（東京都大田区）のC滑走路上で、新千歳発羽田行きの日本航空（JAL）516便が、海上保安庁の航空機と衝突した事故で、JALの青木紀将常務執行役員や沼畑康夫広報部長らが2日午後10時半過ぎから国土交通省で記者会見に応じた。

　青木氏は会見冒頭、「事故で亡くなられた方の冥福を祈り、遺族の皆様にお悔やみ申し上げる」と述べ、10秒ほど頭を下げた。

　516便と管制とのやり取りについては「事故原因の根幹にかかわるので申し上げられない」としたが、「（516便に）着陸許可が出ていたと認識している」と述べた。

　また、「（516便の機長は）海保の機体の存在は視認できていなかったと考えている」とも話した。

　その上で、「運輸安全委員会に客観的に（調査を）していただく必要がある」と強調した。【内橋寿明、遠山和宏】

毎日新聞　2024/1/2 23:09
https://mainichi.jp/articles/20240102/k00/00m/040/415000c
★1　2024/01/02(火) 23:17:50.45
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1704205070/

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:04:38.08

管制官の指示は

「JAL機＝着陸を許可（Clear to land Runway 34R）」

「海保機＝C5で待て（Taxi to holding point C5）」

https://twitter.com/i/status/1742154214355468550
https://twitter.com/thejimwatkins

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:05:13.34

日航機の機長が視認を出来なかったと言ってんだから
間違って別の滑走路に着陸したの明白

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:05:23.38

ジャンボ機って相当視界悪くて、目線より上の高さは一切見えないらしいな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:05:47.43

>>2
海保のテロ？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:05:50.05

管制も満足にできない国になってしまったか・・・ほんと発展途上国なんだなと痛感する

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:05:58.15

>>3
アスペ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:06:02.42

こんなんじゃ、明日も羽田は事故ありそうやな..
ご安全に

【鹿】【339円】 · 2024/01/03(水) 00:06:05.47

ジャンボじゃねえ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:06:07.28

>>1
「視認できなかった」は言い訳にならない　JALパイロットの過失責任ありえる

事故の根本原因ではないが。また「視認できても回避できなかっただろう」という点にも同意する。

それにもかかわらず「視認できなかった」を言い訳に挙げたJALに対して、

不信が生じました。怪しい。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:06:21.32

また推すプレイか

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:06:28.75

ひでえ話だ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:06:31.14

>>10
働いたことなさそう

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:06:34.21

日航機で良かった
大韓航空機だったらシャレになってなかった

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:06:39.24

責任の擦り付け合いか

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:06:42.04

やっぱり
海保のせいか

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:06:42.33

>>2
100％海保機のミスですね

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:06:43.61

衝突瞬間映像
https://www.youtube.com/watch?v=Z7IEaHTlaTU

手前の海保機がうっすら見える
離陸許可が下りて航空路に侵入したなら、なんでこんな端っこにいたのだろうか

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:06:49.73

記録が残ってるんだから早く出せよ
創価に気を使ってんじゃねーよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:06:58.35

>>1
国交省より先に発表するあたりはJALの成長を感じる
天下りに脳を支配されてないという点では。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:07:01.48

人間がやる事だからミスはあるわな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:07:06.65

>>13
「視認できなかった」は言い訳にならない　JALパイロットの過失責任ありえる

事故の根本原因ではないが。また「視認できても回避できなかっただろう」という点にも同意する。

それにもかかわらず「視認できなかった」を言い訳に挙げたJALに対して、

不信が生じました。怪しい。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:07:17.92

海保と管制官のやり取りを出せばハッキリするだろ。あり得ない事故なんだから。
意思疎通出来てなかったとしか思えないもん

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:07:34.15

あまり管制官を責めると、自○しちゃうからほどほどに

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:07:36.24

どう考えても1番慣れてないのは海保だからな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:07:39.18

多少視認出来たとしても何もできんかったろうな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:07:44.57

やっぱり海保のやらかしかよ
自衛隊も沖縄ヘリ墜落とかあったし日本マジでヤバイな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:07:48.51

>>22
あー
ただの統合失調症だったか

お薬飲んでおねんねしようね

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:08:06.39

旅行帰りの便なんか数時間遅らせとけよカス

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:08:16.05

石川県の災害の方を騒がないと
おまいら感覚狂ってね？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:08:17.29

なんで見えないんだろうな？
迷彩カラーだから？？
あともしかしてデイライトみたいなのって自衛機は付いてない？？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:08:22.66

管制塔の録音公開すれば解決じゃないの？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:08:31.97

管制塔「(C5待機地点からC滑走路に進入許可が出たら海保機は)最初に離陸です。C5待機地点まで地上走行してください」

↑こんな感じ？　

海保機は離陸を焦っていて、C5待機地点より後方の上空からJAL機が進入してくるとは思っていなかったので、「最初に離陸だから」とC滑走路に入ってしまった？

そして、海保機がC滑走路に入ってしまったのに管制塔とJAL機は気付かなかった？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:08:36.78

ヨシ！

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:08:38.96

こういうのって大抵一番責任ある奴が生き残るよね

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:08:39.70

管制官ってかなりの上級職？
責任重大過ぎんか？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:08:41.38

管制と海保どっちのミスでも国交省の責任になるからな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:08:48.21

海保が羽田で事故ってえらいこっちゃやで
今後の支援活動どうなるんや

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:08:55.11

エアバンド受信マニアよ怒らないから管制塔と海自、管制塔とJALの無線通信の録音データ公開してや

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:08:56.50

死角の部分に関する衝突防止センサーとかあったりするものなの？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:09:02.47

聞き間違えで大事故起きるとかヤバクねえか
🚥つけろよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:09:04.52

JALには着陸許可出して、海保にはc-1まで進んで待機と言ってるんだから飛び出ちゃったんだろ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:09:07.94

すまん、この国何ならまともにできるんですかね？

政府はWカルト支配に中抜きねつ造隠蔽汚職まみれ
原発はメルトダウンに汚染水垂れ流し
ヘリ、オスプレイは墜落
ロケットは爆発
東京五輪は汚職中抜き
大阪万博は中止濃厚
ネトウヨはハゲ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:09:12.46

>>22
お前はとりあえず航空法から勉強しろカス

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:09:30.85

早くメーデーでまとめてくれ。
なんで海保が間違ってしまったかまで深掘りしろ。
何故を3回繰り返せ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:09:39.33

事故はいろんなのが複合的に重なって起きるからな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:09:39.37

>>35
岸田「やったぜ」

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:09:39.81

誰も滑走路に異物がいるのに気付かない管制っている意味あんの

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:09:42.37

JAL擁護の工作員が投入されている時点ですでに怪しい。

「視認できなかった」は言い訳にならない　JALパイロットの過失責任ありえる

事故の根本原因ではないが。また「視認できても回避できなかっただろう」という点にも同意する。

それにもかかわらず「視認できなかった」を言い訳に挙げたJALに対して、

不信が生じました。怪しい。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:09:46.80

>>25
海保は自分の基地なんだからドホームだろ。自分の庭

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:09:58.65

あとなんで鎮火させられなかったの？？
何のための消防？？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:10:06.95

船の事故は船長だけが最後まで残るんだよな・・
最近の沈没事故も船長だけ行方不明に

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:10:08.00

>>29
そうなんだよな
だから被災地に物資を運ぶ海保の特別機が優先のはず
民間の旅行機がそれに優先するとかあり得ない

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:10:08.21

JALたたきしてるゼンカモンがまた額に斧刺さってる

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:10:09.61

>>30
このスレだけなわけなかろーw

てか、羽田発着の便が、帰省の足にどのくらい影響するのか
国交省の人は今晩中に滑走路を空けると言ったけど
そういう無茶したらまた起きるっておもた。
だって地震対応で羽田から海保の飛行機はまだまだ飛ぶだろうし

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:10:11.88

9月にeJALポイント使い切って、JGCカードも解約。
もう乗ることはないだろう。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:10:16.93

>>44
JAL擁護の工作員が投入されている時点ですでに怪しい。

「視認できなかった」は言い訳にならない　JALパイロットの過失責任ありえる

事故の根本原因ではないが。また「視認できても回避できなかっただろう」という点にも同意する。

それにもかかわらず「視認できなかった」を言い訳に挙げたJALに対して、

不信が生じました。怪しい。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:10:24.49

>>39
ほんそれよな
何で肝心なときに録音してないんだろう

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:10:29.43

飛行機でオカマ掘るとかカミカゼ再来のかよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:10:31.31

なんだ海保の機体がいるとこにJAL機が突っ込んだのか

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:10:34.05

岸田と自民党がふざけるせいで
国民もふざけだしてしまったのか

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:10:39.15

>>22
空港は国交省管轄、管制業務と管制は国交省管轄、管制官も国交省職員、海上保安庁も国交省、事故調査も国交省
その状況だとJALが悪くても悪くなくてもまあ四面楚歌だよね
俺は管制ミスか海保機の指示聞き間違えだと思うよ
もしJAL機が指示聞き間違えてるなら、管制は他機に回避行動させてるでしょ？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:10:53.58

あんな状況だとJAL側はアラートなるんじゃないのか？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:10:56.02

>>39
>>2にあるじゃん

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:11:03.27

>>31
海上自衛隊じゃなくて海上保安庁

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:11:05.36

>>26
なんのためにタッチダウンや最着陸の練習してると思ってる？？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:11:08.36

報道見てると海保が悪いみたいな悪意を感じたがJALの責任だったのかよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:11:13.76

>>25
あんた羽田空港のことよく知らないだろ?

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:11:23.75

安全が第一なんだから明日からは手旗信号か手鼻信号でやって

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:11:24.95

よし！犯人を探すぞ！！！おまえら頭を働かせろ！！！

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:11:29.28

別の航空会社の飛行機に乗ったとき
離着陸の時飛行機の車載カメラの映像を機内で流していたけど
ＪＡＬはあるのかな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:11:32.33

まぁ全員自分は正しかったって言うよね

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:11:32.65

まあ羽田はいつかこれやると思ってたわ
狭いのに便が多いからな人の命より金ってのがよくわかる

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:11:35.44

これ正月の暇なとき、はねだのATC 聞いてた奴絶対いるだろ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:11:40.13

日本語でゆっくり喋らないとだめだろ。
英語を採用したのはどこの馬鹿だよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:11:42.46

JAL機に神風されたのかカワイソ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:11:43.04

>>43
すまない
能無し支那人には、関係ない事だよ
引っ込んでいてくれ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:11:46.53

>>2
英語勉強せねば

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:11:57.38

視認できなかったということは真っ暗な中何も点灯せず滑走路に鎮座してたのか
死んでもおかしくないわ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:12:03.03

管制官の喋り方っていうか発音ていうか、人によってかなり癖があるのな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:12:03.08

C火葬炉は２０年３末から運用始めている、A同様同じ方向で離着陸できる運用にしていることなので、
風向きによって運用方法（離着陸方向）が変る。

本日の気象にかんしては、気象庁の発表では本日航空機の飛行に影響するものはないとのことなので、
ＡＴＣとJA13XJとJA722Aのパイロットの３者に問題がありそうなので、ヒューマンエラーの可能性が大です。

しっかり事故調査して、重大インシデントレポートにまとめてくれよ。国交省さん

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:12:06.45

>>2 に音声あるのに聞かないのは....

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:12:06.86

>>10
直前の侵入なら着陸機からの視認は不可能だぞ。
構造上一定距離を切ると下方は死角になるからな機体下のカメラも視界が狭いから同じく見えない。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:12:15.28

これで機長が聴こえませんでしたで無罪だろ
キックバックしりませんでしたみたいに
自民党のせいじゃん

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:12:22.92

>>23
出せるわけない
そんなもん出したら羽田空港が損害賠償全額払うことになっちゃうぞ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:12:40.18

着陸してきた日航機が滑走路にあった海保機を踏みつけちゃったってこと？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:12:41.21

んで、海保機長のミスなのか管制官のミスなのかどっちなんだ？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:12:53.79

海保パイロットのミスか...
海保の隊員が気の毒すぎるわ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:13:00.68

仮に海保の機長が聞き間違いとか
どんだけ素人だよ
ラッシュ羽田で

なので引き分けで調査終了です

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:13:02.88

>>39
https://m.youtube.com/watch?v=LP1xWcyKBDs&t=788s

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:13:20.11

>>24
日本人ならハラキリは当然！
逃げるのはチョン

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:13:27.03

123便みたいに陰謀論が蔓延しそう

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:13:30.50

>>87
>>2の無線を聴く限り JALには着陸許可海保には侵入許可出していない

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:13:33.52

羽田なんか使わずに他にあるやろ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:13:37.16

海保機が間違ってる所に止まってたなら管制が指示するべきだったりしないの？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:13:38.38

気取って英語でやり取りしてっからだろ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:13:38.61

>>66
だから「多少」なのよ。ゴーアラウンドするには位置が遅すぎる

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:13:39.62

>>51
人が逃げる時間を稼げれば勝ちだから

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:13:40.40

>>26 >>62
これらのレス内容には同意できる部分があります。

JAL擁護の工作員が投入されている時点ですでに怪しい。

「視認できなかった」は言い訳にならない　JALパイロットの過失責任ありえる

事故の根本原因ではないが。また「視認できても回避できなかっただろう」という点にも同意する。

それにもかかわらず「視認できなかった」を言い訳に挙げたJALに対して、

不信が生じました。とても怪しい。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:13:55.99

>>87
今のところ視認できませんでしたと白状した日航機の機長だろうな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:14:08.01

海保みんなで自殺とか

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:14:11.49

>>2
自動詞のtaxiは「乗り物が地上を走る」ことだから訳すなら「C5まで走れ」じゃないか？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:14:16.96

管制官の人間を調べろ最初はテロかと思ったし

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:14:29.50

>>2
ここにもう結果でてるけど？
何ゴチャゴチャやてっんてのこのスレ
100％海保機のミスですけど

**安倍晋三🏺** ◆ABeSHInzoo · 2024/01/03(水) 00:14:30.77

>>1
過去の事故の例からすると、管制の指示の聞き間違い
今回もワッチしてた（航空無線聞くのが趣味のマニア）が同じことを言っている
無線って、聞けばわかるけど音質的にめっちゃ聞き取りにくいからな
それも全部英語だからイレギュラーな状況のやり取りだと聞き間違えやすい

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:14:37.58

2日間も正月から悪いことがあったんで
今日は餅を喉に詰まらせて森元総理と二階と岸田が

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:14:42.49

ジェット機燃料に火がついたら鎮火なんか無理だろ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:14:51.07

管制官・日本航空・海上保安庁
原因分からないけど、身柄拘束されるかもしれない

【速報】東京・羽田空港の衝突事故　警視庁「特別捜査本部」設置へ
日テレNEWS NNN1/2(火) 23:22配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/86f2d8ac85b608e79b9d3fabafd3cb214e146a4c/comments

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:14:52.41

>>63
TCASというのがあるけど空中ならともかく地表もしくは地表近くではアラートは出ない

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:14:53.60

飛行機の中、パニック映像

https://youtu.be/Fid1SNLsaOo?si=QZFDgqhQQ5VUoNVM

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:15:01.56

17歳のスウェーデン人が家族４人で乗ってて機内映像撮ってるな
https://www.svt.se/nyheter/utrikes/svensk-familj-flydde-eldinfernot-i-japanska-flygplanet-en-skrackhistoria

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:15:09.37

>>2
これむしろジャップ発音で３年間無理やり押し通そうとするクソ英語教師のせいじゃね？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:15:19.66

>>79
映像見ると海保機の灯ついてないね

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:15:20.93

仮定でJALに落ち度が無いとすれば管制と海保どっちにも落ち度ある感じ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:15:28.74

日航「俺は悪くない」
海保「俺も悪くない」
管制「俺も悪くないぞ」

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:15:32.10

衝突瞬間映像
https://www.youtube.com/watch?v=Z7IEaHTlaTU

手前の海保機がうっすら見える
離陸許可が下りて航空路に侵入したなら、なんでこんな滑走路の端っこにいたのだろうか
https://i.imgur.com/8DygWJ0.jpg

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:15:37.63

明日あたりこの事故に対するひろゆきの認識が聞きたい

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:15:40.19

こちらブラボー２

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:15:40.26

高島屋のケーキショック凄まじいな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:15:45.99

管制がどうであれ、飛行機のコックピットクルーが自分で前方の滑走路の異物の確認をゴーアラウンド可能な最終段階ギリギリまで監視できないってのはマズい仕組みだと思うんだよな
夜間だから視認が遅れた、ってのは前世紀までの言い訳にしたい

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:15:48.33

米軍「ジャップは立入り禁止な！リメンバー・パールハーバー！」

バカウヨ「うおおお！竹島を取り戻せ！尖閣を取り戻せ！若者よ戦争にいけ！(大絶叫)」

これｗ

https://www.youtube.com/watch?v=RDqhn7zOrB0

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:15:48.60

[速報]米：ニューヨークで複数の爆発音が確認される…地下で発生か？[海外の反応]
https://foreignnews.biz/archives/post-185574.html

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:15:48.90

日本人の劣化が止まらない

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:15:49.08

>>10
JAL工作員で～す
統合失調症って生きてて楽しい？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:15:57.76

管制か海保の犯行

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:15:58.86

管制塔は全部英語でしょ
海保って10のことヒトマルとかいってんじゃね？
行政とか令和６年とかもう西暦にしてくれよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:16:06.21

生き馬の目を抜くビジネスマンの会合に子供（海保）がふらっと紛れ込んだ感あって草生えるわｗｗ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:16:11.94

海保の予算で弁償でしょ
きついねえ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:16:14.98

>>115
次は気をつけろよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:16:21.85

裏金問題から国民の目をそらすための工作なんだろうね

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:16:28.80

VFRが基本

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:16:35.92

>>128
燃えたの一機350億らしいぞ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:16:36.71

日航機の機長と担当管制官はハラキリすべき！
人殺したんだから！
言い訳して逃げるのは韓国朝鮮人
セウォル号の船長なみの人間だよ！

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:16:39.00

双方リチャ指示だと　　　管制「おまえらブツかれ」　　だし。
JAL　上空旋回しろってやらないもんかな？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:16:43.23

taxiってなんか牽引車で飛行機引っ張るみたいな意味じゃなかった？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:16:45.51

>>102
C5からランウェイに入れるが、C-5はholding pointな？海保が勝手に入るんだったらとっととテイクオフまでやってりゃよかったw

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:16:47.76

まぁ夜だから見えづらいわな
ハザードたいとけよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:16:51.18

もう明日は日本沈没じゃないのか？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:16:52.59

>>99
君もういいよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:16:54.98

>>130
ダイハツも松本も消えたよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:16:57.58

これはテロでは

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:16:59.74

>>115
岸田「すべては私の責任。増税する」

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:17:07.02

>>85
出さなきゃ疑われるだけでしょ？
あきらかにJALの言い分が真実なら明らかに管制官と海保の意思疎通出来てないって話しであって根本原因なんだから。
これを有耶無耶に出来る訳ないよ。
だって誰が考えても有り得ない事故でしょ。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:17:08.29

考えれば考えるほど海保機がおかしかったのではと思えてくるからむしろ何も言えなくなるというか

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:17:10.39

随分前からCAは数減らされてしかも非正規雇用増やしてるんだっけ？
なのによく全員脱出させられたよな
非正規でここまで働かせられるからって
これでますます非正規増やすんだろうけどさ
なんか悲惨だよな日本人って
激安非正規なのに正社員並みの仕事させられて
命まで賭けさせられて

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:17:14.35

>>102
holding point
も知らないのなら、黙っとけば？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:17:15.58

>>3
そんなすぐに断言しちゃうような思考してたら
謎理論を簡単に信じる陰謀論者になっちゃうぞ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:17:18.63

>>116
これ灯ついてない感じ？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:17:21.45

>>110
シナチョンなら全滅だな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:17:23.68

岸田がプッシュ型災害支援とかいうから
岸田のせいで

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:17:25.16

「降りて10分で火が噴き上がった」　羽田・日航機衝突、脱出の乗客 https://www.youtube.com/watch?v=f0StReUyCjk

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:17:26.64

飛行機の事故って続きそうで怖い

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:17:28.19

掲示板やSNSでJALだけ叩く流れが気持ち悪い
管制も海保も空港も全部国交省管轄
近年の歴代国交相は公明党/創価学会
ちなみに地震津波関連の気象庁も国交省管轄だからな
このまま国交省を公明党に任せてて良いの？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:17:30.31

>>110
そらこうなるよ
この状況で15分待機させられてたんだから
無能乗務員はどうしてさっさと客を外に出す判断をしなかったのか疑問でならないわ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:17:30.83

日本人に改善は無理だからアメリカに今回以降の対策考えて貰おうや

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:17:34.22

がんばれ５ｃｈ運輸安全委員会

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:17:40.23

>>2
「C1までタクシングする」って書いてね？

管制の仕事、航空オタクにも手伝わせたらって思うw
航空祭でも彼らの受信力のお世話になってる

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:17:53.02

>>117
今、にちゃんねるの引きこもりどもがクッソ偉そうに説教垂れてるのを集めて合成してる最中だから待ってて

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:18:04.25

>>92
このスレにもすでに頭青葉結構湧いてるからなw
反論すれば、○○の工作員だなとか言い出すのがお約束だから即座にNGへポイしてる

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:18:04.59

地震の方の会見でもだけど記者の質問が同じ内容だったりアホすぎるよな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:18:14.06

松ちゃんの話とか吹っ飛んだな🥳

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:18:29.79

岸田「海保出動しく！」って流れか

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:18:31.19

>>124
JAL擁護の工作員が投入されている時点ですでに怪しい。

「視認できなかった」は言い訳にならない　JALパイロットの過失責任ありえる

事故の根本原因ではないが。また「視認できても回避できなかっただろう」という点にも同意する。

それにもかかわらず「視認できなかった」を言い訳に挙げたJALに対して、

不信が生じました。とても怪しい。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:18:32.47

今日は何が起こるんだろな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:18:40.79

機長と副機長がランウェイ上の飛行機視認できねえとか二人共鳥目なんか？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:18:43.01

>>2
さすがにこれは聞き間違いしてもおかしくない会話

音声でのやりとりなんてアナログ的な手法はこれをきっかけに廃止したらどうか？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:18:45.50

>>152
意外と続かないんよ。123便の時もそうだった
亡きおとんが事故後すぐに乗りに行きよった。平均寿命まで生きた

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:18:49.29

>>2
C5待機地点まで地上走行してください(まだC滑走路に入ってはダメ)

じゃない？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:18:52.46

ワイ「ネトウヨさぁ…日本の制空権を取り戻すのが先だよね？」
ネトウヨ「ぱ…パヨクガー！五毛ガー！(発狂)」
国民「ネトウヨって統失なの？(呆れ)」

https://i.imgur.com/P5tvBCp.png

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:18:54.18

>>145
スチュワーデス物語の頃にはそんな未来が待っているとは想像できんかったな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:19:00.37

でもこんな事故の後でも添乗員のCAさんはセックスしてるんだよね

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:19:01.77

>>157
C-1て待機場所なのに滑走路まで出ちゃってたんでしょ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:19:02.96

人手不足と労働者のスキル不足　非正規化
米粉横田空域で難しい新羽田ルート
自民党の美しい国の美しい仕事じゃないですか？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:19:03.74

>>144
そりゃあそうだよな勝手に航空機が着陸するわけねーんだから

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:19:05.85

海保がおかしい　とは言えない
誰のせいになるんだろな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:19:07.05

>>41
名案

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:19:20.76

対地レーダーみたいなので滑走路内の物体を監視出来ないものかね

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:19:30.25

>>154
こういうバカが客にいなくて本当に良かったな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:19:34.40

海保の飛行機灯りが付いてようが消えて様が
管制は間違った場所に飛行機止まってたら注意しなきゃいけないんじゃないの？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:19:34.52

5時からは宿直の警備員が管制塔を任されていたんだよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:19:43.33

夜に飛ばしちゃ駄目だよな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:19:47.36

>>161
羽生結弦「いえ僕はそれだけは関心もって見続けてます」

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:19:47.39

>>25
だよね…

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:19:47.83

国交省もだけど、こんな会見したら調査に支障出たりしないのか
運輸安全委員会に任せてまーすって言っとけよ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:19:53.87

>>110
すげーな乗客も日航もグッジョブだわ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:19:54.88

ですね。ベットで燃えていると思います。

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:19:55.85

>>2
なんでこのアカウントの人はこんなの持ってるんだろ？

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:19:59.18

なんでわざわざ羽田から北陸まで飛ばなきゃならないんだ？もっと北陸近くに海保が使える滑走路無いのか
こんな正月の忙しい時に

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:20:02.69

>>179
それな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:20:05.35

>>48

暗い中ですので、JA722AがACLが点灯してないと、目視は難しい、この仮説が正しいだとするとJA13XJからもJA722Aを確認できてない可能性があり、

なので、FDRが回収でしてデータ解析までは鎮火、現場検証、清掃、滑走路安全チェックして運用再開な
この時期の羽田は飛行機の嵐だぞ。ATCのWチェックも必要かもな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:20:09.82

何にしろ無茶なプッシュ空輸を画策した岸田文雄の責任だね
いるはずのない海保なんだし

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:20:11.47

機長の言い分だけではまだどちらとも言えない日航機と海上保安庁の機体の双方のフライトレコーダーとボイスレコーダーを回収してるだろうからその分析結果次第だな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:20:11.96

俺は管制に問題があったのでは、と思うけどな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:20:12.91

>>164
玉突き事故が各地で発生するとは思うけど
それよりこの事故の余波で、他の路線や新幹線がどうなるのか

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:20:15.14

下手すりゃ300人以上亡くなって震災より死者数出してたとこだったな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:20:18.64

>>2
c5が滑走路を横切った反対側だったら管制終了だな

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:20:23.78

伝わってないなら管制官が悪いわ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:20:34.78

>>154
一気に出ようとすると将棋倒しになるし余計に効率落ちる

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:20:35.31

飛行機の着陸見たことあるやつなら目の前の視界の下の辺り見えないのわかるだろ
単に叩きたいだけのアホ多すぎ

**ウィズコロナの名無しさん** · 2024/01/03(水) 00:20:37.16

>>36
洋画で管制官のあるけど、めっさ病んでるわwぎりぎりのとこに踏みとどまってる感じ

日航が会見 「着陸許可出ていた」「海保機の存在視認できず」 ★2 [蚤の市★]

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