日産が下請けに減額を強要、公取委が勧告へ…部品３０社以上で計３０億円 [蚤の市★]
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自動車部品を製造する下請け業者への納入代金を一方的に引き下げたとして、公正取引委員会が近く、日産自動車（横浜市）に対して下請法違反（減額の禁止）を認定し、再発防止などを求める勧告を行う方針を固めたことがわかった。違法な減額は過去数年間で３０社以上に対して計約３０億円に上り、１９５６年の下請法施行以来、最高額になる見通し。日産は違反を認め、業者側に減額分を支払ったという。
政府は現在、物価高に対応し、経済の好循環を生み出すため、サプライチェーン（供給網）全体でコスト上昇分の価格転嫁を進める方向性を打ち出している。こうした中、公取委も大企業と下請け業者との取引が適正に行われているか、監視を強めていた。
関係者によると、日産は遅くとも数年前から、タイヤホイールなどの部品を製造する３０社以上の下請け業者に納入代金を支払う際、事前に取り決めた金額から支払い分を数％減らしていた。減額率は日産側が一方的に決め、１０億円超を減額された業者もあったという。
日産は前年度の納入価格を基に減額割合の目標値を設定し、目標の達成状況もチェックしていたとされる。コストダウンによる収益の向上が目的だったとみられ、不当な減額は数十年にわたって続いていた可能性もある。業者側は取引の打ち切りを恐れ、減額を拒否できなかったという。
日産は取材に「事実関係の詳細を確認中だ」としている。
下請法は発注時に決定した納入代金について、不良品の製造や納品の遅れなど下請け業者側に原因がある場合を除き、決定後に減額することを禁じている。下請法違反が認定された過去の減額の最高額は、２０１２年９月に勧告を受けた日本生活協同組合連合会の計約２５億６３３０万円だった。
公取委は近年、下請け業者との取引を巡って、年間７０００～８０００件の指導を行うとともに数件の勧告を実施。２２年１２月には、下請け業者と協議せずに取引価格を据え置くなどの不適切な事例があったとして、１３の企業や団体の公表にも踏み切っており、「『下請けいじめ』には厳正に対処する」としていた。
読売新聞 2024/03/04 05:00
https://www.yomiuri.co.jp/national/20240303-OYT1T50081/ 無軌道に協力会社を切ったから、開発案件に協力して貰えなくなった。 これが日本の好景気の姿w
搾取無しじゃまともに利益も出せないゴミだらけ
世界一通貨安にしてもらっておいてこれだから無能ってレベルじゃねーな！ >>1
おい、ゴミクズ経団連のジジイども
こういうのから何とかしろや 外様どころか外国人の盗人に仕切らせた結果。
「いいものを作っても売れない」と拝金主義者がモノの価値を歪めてしまった。
日産は安易にこの風潮に染まり、トヨタは抗い続けた。 >>18
力関係をバックにコストを押し付けるのは強要だよね 下請けの下請けの下請けの下請けの下請けと中間になぜか中抜き会社が入ってくるのが日本 これいけないことだったのか。
昔から日産やってて誰もが知ってる普通の話と思ってた。毎年のように数％削っていくんだよね。これ、部品業者だけじゃなくて業務請負してる会社とかにも同じように支払い減額していく >>38
下層から吸い上げる→過剰なインテリア投資
これが実態 >>37
車メーカーはどこもだろ
その上に下請けが更に減額要求して下に出す
結果いつまでも下請けは設備投資できず
機械が壊れたら倒産なのに限界レベルのフル稼働に追いやられる 冗談抜きでこの国はまともな経営をしている会社の方が少ないだろうな。
自称コンサルタントの連中も、こういう不正が当たり前の
連中とつるんでいて、今までずっと情報を表に出さなかっただけでしょう。
まあ、とにかく私も必ず有言実行で行動しますので
皆さんその際はご協力のほう宜しくお願いしますね。
もうこれ以上長引かせはしませんので。
一度福岡までお忍びでご足労頂いたのだったら上皇夫妻がご健在のうちに
お詫びの挨拶もしないといけないからね。
すぐに気づかなかったのは仕方ない事だとご理解頂ければと思います。
私はテレビの有名人とか、そういうのあまり知らないので。 もしかして組み立て工場だけ作ったら、自動車メーカー作れるんじゃね？(´・ω・｀) https://www.nissan.co.jp/24/2023/
私たち日産自動車は24時間テレビの趣旨に賛同し、第1回より46年間寄贈車両の提供や募金活動を通じて社会貢献活動に協力しています。 日産はフランスの会社だから徹底的にやっちゃえ公正取引委員会
潰してええぞ 昔から
孫請の鉄工業は日産の部品の仕事はド安いので雑な作りで雨ざらし >>52
24時間テレビ自体が偽善の塊なのに、それに賛同するとかまったく社会貢献になっとらん 最近のニッサンは欲しいと思う車が全然無いからな
全部まるっこい車でニッサンっぽくない
昔みたいにかっこいい車バンバン出してた頃とは全然違うから、売れないわなぁ >>1
日産も落ちぶれたな
既に93年辺りから不振が始まって
ゴーンの首切り
ルノーなんていう外資に良いようにイジられて
何だかわからねえ会社になった
今じゃ新車卸してるだけのBMと似たようなもんだろ。
若い頃ディーラーで整備してたけど
なんか悲しいわ。いまだに日産車乗ってるけどさ。 >>55
なるほどジャスト・イン・タイムのとこは雨ざらしにしとけないよな
路上路駐箱トラックを倉庫にしてしまってるもんな 値引き品を買ったことの無いものだけが非難しなさい
麻生太郎だけとなった EVにこだわるから原価下げようと必死 これでまた衰退・客離れ加速するな よほどの技術持ったなきゃこの下請けは切られる
名誉と僅かなお金の代わりに、何か起きたら公安申請のレッテルがこの下請けには永久に広まる
店たたむか、社名と社長変更申請の準備しとけよ
日本の技術はもう古臭すぎて大して凄くない。部品レベルならASEAN地区でも作れるけど、単なる国内再生を国に泣きつかれたから仕方なく使ってもらってるって事に気付けよ そりゃ賃上げ分を補填しないといけないんだし
中小企業が給料上がるわけない ボッタクリの分安くしてくれてたらポンコツスカイライン買う(´・ω・｀) と、連呼すれば現実が変わると思ってるバカどもが民族レベルで生息している。 ヨタの真似なんかするから…
あそこは法律すら捻じ曲げる上級無罪の治外法権だから、普通の会社が真似しちゃ駄目よ 見てるかゴーン お前のまいた種は大きく育ったようだ･･･ 利益をだすためには
どうすればいいか
下請けを脅して値引きさせればいいという
いかにも偉そうな担当者の姿が目にうかぶ 日本衰退の原因はこういう文化だろ
公取委はもっと仕事しろ うちはトヨタのひ孫やってるけど部品の値段が値引きで値引きで半額になったぞ
なぜ公取は動いてくれないの？ 事実確認中て…把握してない方がおかしいし、言い訳考えてるだけだろ。 自動車メーカーの中で日産が一番悪いイメージ
CMが時代遅れでダサイせいなのかも知れないが ゴーン、お前だったのか。日産に悪知恵を付けていたのは。 トヨタは「仕入れ下がったから値下げするよ」と言っても簡単に受け付けない
下がる理由をプレゼンして納得してもらわないといけない
おもろい やっぱりな
これは氷山の一角で同様のことをやってる企業は数多ある >>81
こういう文化よ
最近は脱法的に最低賃金以下で働かせるために業務委託という形も流行ってる 日本衰退を連呼するほど、世界は日本の実力を見誤り、時間とカネを浪費する。 例年トヨタも年3回の値下げ交渉を下請けとやってるのは問題ないのか？ こういう行為はたとえ大企業だろうと容赦なく潰して取り締まってみせしめにしないと無くならないだろ マジでこういう日本の企業風土が今般の日本の衰退を招いたと言って過言でない
全国津々浦々大企業から中小まで蔓延ってるだろ コンビニ超大国・文房具超大国
これで日本が衰退？
バカじゃねーの？ なるほど下請けから搾り取った分を社員の賃上げに回したのかｗ
糞だなｗ トヨタの下請けの決算好調さを見れば朝鮮人の必死のトヨタ叩きが嘘だって分かるもんな
一番国内に生産拠点を残してるのがトヨタでリーマンショック時の超円高で赤字に転落した
海外に生産拠点をいち早く移転した（国内を軽視した）日産やホンダはリーマン時でも黒字を確保
日産はゴーンの時に無差別に関係会社切りまくったもんな、それでよく値下げ強要できたもんだな
日産は関係会社を苦しい時に見捨てておいてそれはないだろうと思う 日産サクラがこういう下請けの犠牲の上に出来ていたのかよ
イラネ やっちゃえ精神凄いなｗ
ＣＭ打っときゃ問題無し なんだろうけど
販売停止の時に、ＴＶＣＭやってたのは 良い思い出 >>1
今どき日産買う奴って何が理由で買ってルノー？
展示車が激安だから？ そして日テレには多額の広告費
金の使い方がまるでダメ企業 >>91
問題に決まってる
値下げ値下げで利益が出ない どこの大企業もやってる事だろ
何で日産だけ？(´・ω・`) 見積もり提示させ、安い方を選ぶだけ
結局下請けは叩かれるのは変わらない まあ値下げ強要はいかんけど日産は最悪期を脱してると思う
新車開発能力もどん底からマシになってる
心配なのはかつての日産のようにガソリン車関連の子会社を切りまくってるホンダ どんなに経営がヤバくても広告宣伝費だけはぶっちぎりで多い変な会社 >>110
セレナはプラットフォームもうカビ生えとるわ >>1
何が悪いの？
にほんぶんかで、当たり前の行為だろ？
トヨタなんか普通なのに 原材料高騰分を下請けに押し付けて利益は株主に上納
日本には何も残らない 悪い意味で日本の伝統文化になりつつあるよな下請けいじめ 日本のようにそれなりの教育水準があれば、性能・機能に対して正当な対価を払うことはできるだろう。
そりゃ安いに越したことはないが、だからって「安いから買う」「安くしないと売れない」ような市場じゃないはず。
価格以外に魅力のない商品しか作れないのかとメーカーに問いたいわ。 価格や納期が間に合わないからって不正はするなよ。絶対するなよ。 エネルギーが絡む業界は衰退連呼やEV連呼のハッタリが通じない。 この手法で
短期の利益を追うと
リコールで損するだけ、俺をミロ
by.章男 >>124
納期は絶対、ピコーン、安全装置を切ろう ＞下請け業者に納入代金を支払う際、事前に取り決めた金額から支払い分を数％減らしていた。
＞減額率は日産側が一方的に決め、１０億円超を減額された業者もあったという。
ジャップは人としての信義のカケラもない人間のクズだとよく分かる事案ですな
やっぱり俺たちジャップは遺伝子がぶっ壊れた精神異常の劣等種だ
(´・ω・`) トヨタイムズで自説をべらべら喋ってるのに、モリゾーの悪評を立てられると思ってるのか？このバカはwww >>111
これは一度決めた契約ぐらい守れよって話で、問題が悪質過ぎるｗ トヨタ日産の下請けは全然儲からない
サムスンの下請けはボロ儲け（半導体製造装置、素材等）
自動車メーカーの下請けなんかやっても一生貧乏のまま モリゾー「エンジンの部品を作ってる会社には融資できない…こんなふざけた事を言ってる金融機関があるらしいな」
ホントにトヨタイムズで言っちゃったからな。日本の金融機関は潰されるで。 コストカット・デザインにしたら
途端に売れなくなった、ノート
経営センスなさすぎw 金属加工なんかファナック入れてプログラムして加工、パートのおばちゃんが仕上げでコシコシ磨いて検査してと、やってるとこアホほどあるから買い叩かれる、雑巾は絞れば絞るものだと発注元の考えかた カルロスゴーンは無罪
なぜ西川は逮捕されないのか？
日産なんて絶対に買わない たかが30億で
しょーもないな日産は
ゴーン追い出してから全然ダメじゃねーか 下請けも折り込みずみで日産と契約する際は、多めに計上してたと思う。仕入れ担当者のやった感をだすための無駄な作業。 >>137
日産はモデルチェンジとか
マイナーチェンジやらかすからな
成功したのが先代ノートってのが
皮肉だわ ゴーンを悪者にして叩いてたのに自動車業界の不正が次々バレてこっちのが悪者だったのほんと笑うよな GAZOOの語源は「画像の動物園」
モリゾーの肝いりで中古車販売サイトを立ち上げる際、トヨタと名乗れずにこんな名称になった。
その後、ラリー車開発の母体として転用される。
裏を返せば、トヨタはメディア進出を狙ってる。トヨタイムズは社外取締役のようなジャーナリズムを持ち込めるかの実験で、WOVEN CITYにおけるメディアの在り方に関係する。 ノートってhvになるまえは車体込々で150万だったんだよ
うちはそれでかったんだから
新車だぞ
今の車体がどれだけぼったくりか分かるだろ
おかしいよ、トヨタも日産も >>144
せっかくの
e-powerを生かしきれない
猫バンバンで、無能経営を追い出せw うちはノート買った後にゴーンが追放されて
それから日産の営業が家まで来て営業してきたから
めちゃくちゃ文句いって追い返した
もともと日産はイメージ悪かった
ここは官僚体質だからね、東大閥だし
もともと鮎川系でしょ、日本産業
ゴーンが経営者としては好きだったからノート買ってやったのにさ
ふざけてるよ
傲慢すぎる
次は、、、光岡だね
日本でまともなのは光岡だけでしょ >>148
先代ノートは内装がゴミすぎ
商用車かよと トヨタもやってるじゃん
カイゼン、カイゼン、強要して やりかたが強引なんだよ
下請法にひっかからないようにするには契約自体を変えればいい話
おかしいよ
下請法にひっかかるってよっぽどあくどいことをしているパターン
公取ってまったく仕事しない役所なんだからさ
公取が出てくること自体、めちゃくちゃあくどいことしてるってパターンなんだよ トヨタはコストカットしても
ユーザーが気づかないw >>154
トヨタのカイゼン活動なんてもう昔の話
今ではカイザン活動やってる >>113
そこ、近所の孫請け会社が閉鎖されたわ
それ以前から、従業員が誰一人 そこの車に乗って無かったｗ 公取って薬の卸価格のカルテルとか、もう業界では誰でも知ってる話でおそらく通報もたくさんあったんだろうと思うけど
何十年も放置していたんだから
ここは
全く仕事しない役所
そんなところが仕事するってよっぽどあくどいってこと >>152
日産車ベースに切った貼ったしてる板金屋でしょ 元部品会社社員ワイ、日産はディーラーにも入ったことがない 結局値引きを受け入れるしかないってのはもうどんな業界でもあったことなのだが、流石に勝手に下げてくるというのはそんなにない印象ある
つまりそれだけ悪どいってことか ト◯タはいつもだけど内部の人間が下請け幹部になるからお咎めなしかな 大企業は下請けに対する接し方もコンプラだなんだと教育やってるはずなんだがな
結局、コンプラってバレずにやったもの勝ちなんだなw
完成車検査の不正から何も学んでない 世間は物価高騰で大変なんだから増額して下請け助けろや
車の価格上げれば良いだろ これをやられるから中小企業なんか賃金上がらんよ
むしろ減る こんなもん日産だけじゃない
経団連企業なんか普通にやっとるだろ こういう大企業の値下げ圧力は
日本政府の方針に反するものだから
どんどん摘発して不買運動しないとな
あれだけ利益上げといて
まだ値下げしろとか
中小零細の賃上げがこの国の最終課題なのに
やっぱり日産、ダメだこりゃ な、円高だろうが円安だろうが単価を下げろって言うだろ。
1997年からず～っとこのパターン。 大企業は自分たちの給料をあげつつ、下請けをいじめる
これをするから日本の給料が上がらない ネットの情報を鵜呑みにしてトヨタ叩きしてる奴が多いけど
トヨタは経営状態に合わせて価格を決めてるから
値下げ要請もしてるけど普通に値上げも認めてるよ
値下げしかしてないと錯覚するのは値下げの時だけニュースにしてるから 上のほうは担当に部品代金下げろって交渉しろというだけだからな
苦労せずに自分の仕事を達成できる
社内でも弱い者いじめみたいなことやってんだよ 下請け叩いて消費税の輸出戻し税でウハウハ経団連が消費税上げろ言うわ >>152
ディーラーやその営業が不手際だしたなら兎も角、そういう事で営業に文句言うなよ
大抵はディーラーはメーカーと経営別だし、何ならメーカーからノルマ課されてる側だぞ
あと、ゴーンはやましい事ないなら堂々としてりゃ良いのに、逃げたのは悪手だろw 大手は下請けの値段叩きどころか、製造計画時のコスト計算にまで入り込んであれこれ言うって聞いた。
これこそ痛くもない肛門を広げられるようなもんだろう。 やっちまったね日産ｗｗｗ
ガンガン摘発されろやｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ これは普通にトヨタもやってるよな
毎年値下げ要請という名の命令は有名だろ
自動車メーカーが過去最高益とか叩き出してるのに下請けはコスト増を価格転嫁できずに
赤字ギリギリなのはこれのせいだしな
さすがに下請けが死にそうになってるから値上げ認めるみたいだけどさｗ >>179
トヨタ方式で自分の在庫無くして
必要量をその都度増減させて
その倉庫代を下請けに課して
利益を上げているし
原料費の増加は無視、孫受けは海外に移転すると脅して値下げしている 俺も田舎の商社にこれやられたことあるわ
手数料とか言って見積書通りに払わないキチガイ商社
もちろん商品渡さなかったしちゃんと額面通り払わせた >>1
担当者も目標達成の為に無茶押し付けちゃったのかな
目標達成しなきゃ給料も上がらないし出世のチャンスも無いしね
法律違反なんだから本来は担当部署の管理職や会社上層部は処分されるべきだけどそれはどうだろうね 松◯でも下請けに専属で部品作らせて取引停止や値下げして赤字にさせて会社吸収して大きくなったとか聞いたことあるな 大企業が莫大な利益出すには下請けイジメしかないからなあ…
でも下請けで働く日本の人が9割なんだからそりゃ株がいくら上がってもになる 下請けの納入価格カットなんて、アホでも出来るコストダウン（収益向上）の方法 米国だったらそんなので得た利益が軽く吹き飛ぶくらいの課徴金取られるからバカバカしくてやらないけど日本は甘々でやったもん勝ちだからそりゃやるよね 短期の株主の方を向いて、品質下げまくって
国際競争力を失うじゃつぷw
日銀は買いまくったETFを引き上げろ
無駄というより衰退促進しとる 市場の大卸の仕切り書もあきれるぞ。
電話代まで引いてくる。 来月セレナ買おうと思ってんのに躊躇してしまうやんけ
いじめ企業大嫌いや 日産はルノー傘下になった時に結構な数の下請け切ったよね
ある程度トヨタが拾ったけどその時期以降はトヨタ車の電装品やらに結構トラブル出てたから日産車がよく壊れるのを納得した トヨタはトヨタ方式で倉庫なくして
勝手な生産予定で増減させ
増産の時の時間制限を決める
下請けや孫請けは増産に時間的に間に合わないから
派遣を正社員の3倍くらいの費用で雇い増産している
しかし減産の時にはその補填は無いので
下請け孫請けあるいは中間商社は
本来トヨタが倉庫を作って貯めるべき
在庫を売れるかもわからない状態で抱えなければならない 大工場の近隣にスーパー作っちゃうと、納品時刻待ちの大型トラックがのさばっていい迷惑だろうに。 違う業種で働いてるけど、一番仕事したくないのは日産っていう部品メーカー多いw 下請け価格カットなんて、日産に限らず
大企業ならどこでもやっているだろ 勝手に支払い減らすとか、
普通のところがやったら不足してますよって言われるだけなのに
やっぱり大きいところは違うな というか
・伝票の金額は300億円
・支払った金額は270億円
30億円分を脱税してるんだな🤔 対抗策
下請けが日産株を手に入れ日産から配当金を引きずり出す。
たいした金額にはならないか これ競合他社のあるものは買い叩く
パワー半導体とかは言い値で買う
それが全て また関東企業ｗ
でも関東人って典型的な負け犬東北人って感じだろｗ
自己主張はほとんどせず、
主張するときは大きな声で主張する集団に理解することなく染まるｗ >>209
俺も同じことを聞いたことあるわ
日産の下請けはやりたくないってさ 日産って結局潰れたところで誰も困らない
困るのはルノーくらい
日産潰したほうが良くね？と思うことはある え？ 経団連企業は大企業なのでいつもやってることでは トヨタは決めた金額は払うぞ手形で
今年から先付け小切手が期間圧縮で数年後廃止らしい
日本だけだろこんなもん押しつけてるの >>211
そうなのかもしれないけど、
今や赤信号みんなで渡れば怖く無いって時代じゃ無いぞw >>207
通報されるからそれはないな
マック渋滞もみつけたら通報すれば警備員配置するようになるらしいよ 政府が国民に増税を押しつけてるのと何か違いでもあるのか？
今ではこれが日本の常識 アルゼンチンがやった独裁社会主義の
経済政策そのものになってきてるな ゴーンの方がマシだったというオチか
日産の役員報酬は自動車業界で一番高いって言われてるけどロクなのおらんな 上流にいる企業が景気良く5-10%の賃上げできる理由がここに集約されている
勿論下請けは賃上げどころか余力皆無 近所のスーパーには早朝大型がいたからか、有料駐車場化したよ。 >>227
違うよ、ゴーン時代も現在も何も変わってない
賃上げを実現したいので公取の仕事を強化してる
もちろんだがこんなので賃金が上がるはずがない >>224
あれ、利用者側もアプリでの注文にしたら良いのに意地でもドライブスルーで時間かけてメニュー選びたがって渋滞作りたがる意味が分からん
アプリ使えば大抵はドライブスルー渋滞に巻き込まれるより早く受け取れるぞ >>186
初年度は部品の開発費や製造ラインの新設経費あるから高いんだよ
五年もしたら開発費回収しおわってるだろ
外部の人は初年度も五年後も同じコストだとおもってそう あれ？賃上げがあるから負担増にはならないって誰か言ってなかった？
下請けは賃上げするん？ この絞られて下請けにしても孫請けに同じ事をやってるのだろうから
もう同情する余地さえもないんだろうな >>229
あれはサイカワと読む
もう退職している もう日産なんか中国の会社に買収されて
役員全員中国人になったほうがマシだろ >>234
ドライブスルーさけてアプリオーダーで
駐車場に届けて貰うか
できあがりを取りに行くのが最速になるね
アトラクション感覚なのかな 末端まで賃上げしたらアルゼンチン
みたいなるだけなのにな
岸田も植田もリアリティを失ってるわ 5年もしたらまたモデルチェンジとかで新たに金型とか設計変えさせられるんじゃなくて？ 日本の経営者は個性がないな
餌をぶら下げたら全員が全員餌に向かう感じ 日本人は謙虚で真面目
これ嘘じゃね？不正とか改ざんとかいじめとか政府から大手企業まで横行してるやん
謙虚で真面目な奴が半数を占める国ならこうはならないだろ？ 叩いて絞れるから外注に発注しているのであって
そうでないならば自社で開発生産するからな
叩けない下請けならばイラナイってなるわ >>244
アルゼンチンが衰退したのは
税金配るような政治家を当選させ続けたからだってさ
そして国民が働かなくなった >>1
殺っちゃえ日産
下請けを殺る気だった宣言か
糞だな
テメーラばっかボーナスか >>248
多くの国民はそこに気付かないのだから
謙虚なのは当たってるでしょ >>247
規制と暗黙のルールで縛られてるから
抜け道が限られているので >>249
それを30年やった結果が人手不足と物が売れない状況っていつ気づくんだ？ >>253
そもそも謙虚な奴が「僕は謙虚です」なんて言わんだろうねえ >>250
今の日本もそっくりだな、補助金、助成金、減税、政府保証融資をばら撒いて
衰退産業を保護して沈没コース >>248
日産下請けは謙虚でまじめだから
長年通報してこなかったようだね うちもゴーン体制で切られたから
ザマーとしかいいようがない >>255
物が売れなければマージンを上げて供給を絞って
納車1年待ちにしてやれば大儲けできる
実際にトヨタはそれで儲けている 下請けいじめでボロ儲けかw
下請けいじめたカネで喰うメシは旨かろうw >>37
いわゆる年度低減は下請法と独禁法に抵触するよ
根拠なしに一方的に減額何%とか求めちゃダメ トヨタは絞った上に下請けの特許はロイヤリティ請求できないと初めから決めてるけどどっちが悪質なんだろう >>258
産業助成ならまだいいよ
うちの市長
市民に金配る公約で新人トップ当選
それって事後買収だろ
なんで捕まらない
なんでそんな悪人に投票する市民
そんなのが今後各地で発生するよ 日産の現場が、なぜこれをやり出したのかまで踏み込んだのかね >>262
製造業ピラミッドは上も下も精神的にキツイだろうな >>18
トヨタは事前協議
これは後出しジャンケンだからアウトなのよ >>215
配当金0でも買い支えてくれるなんてラッキー 例えば同じ商品でもトヨタは
1個で1万円、日産1個で5千円
しかも購入量は5倍トヨタの方が多い
トヨタは一緒に儲けましょう、
日産は俺だけ儲かれば良い
もう開発協力なんて誰がするかと >>272
雇用調整助成金で政府が給料を払ってきた >>91
値下げ交渉の問題の有無はおいといて
日産は交渉すらしないって事でアウト認定 ゴーンが来る前の日産は上層部が腐りきっていた
ゴーンがそれを少しクリーンにしたが去った今また腐ってきた ただそれだけ 下請けがトヨタに協力してもらって1000円コストダウンすると500円の値下げしてねって言われる
同じように日産の協力で1000円コストダウンすると1000円の値下げって言われる 2000年の時と違い今回は税金で助けたので
日産にしてみりゃ何をやろうが国は日産を助けるとわかったので
やりたい放題体勢となるのではなかろうか >>1
海外だったら制裁するレベル
日本は大企業に甘い
官僚の天下り先だし議員は票田がある
実質、何もしない >>1
日本は腐敗している
官僚の天下りと議員の企業献金を禁止にしろ！ 日本人が低賃金でこき使われ
その人件費の利益が配当という形で海外に流れる
衰退するわけだわ 俺が以前働いてた所も日産の部品会社の材料を作ってたな
中国の会社に仕事取られて廃業してたわｗ 手形は60日に圧縮されるから助かる中小多いだろ
これも合わせてガンガン通報しろ 自動車なんて衰退産業なのに
政府があの手この手で保護するものだから
現場では無理を通り越した無茶が横行するようもなる 組織ぐるみの不正の場合は、末端の社員は行為自体が不正とは知らない事が多いんだろうな
見積書の金額より下げるなんて他じゃ絶対にやんないのに、どこでもやってるだろって中の人が痛い擁護書き込みしちゃうんだろうね 赤字でも仕事を受けて倒産してくれる中小を探してます だから就職活動は何が何でも大手に行かないとダメなんだよな
中小の中抜きでボーナスとか景気に連動して膨らむ すげーな
一部上場の一般消費者相手にしている会社が
納入業者への契約守らないって、契約書はあってないようなものか
社長の首が飛ぶ案件ではないのか 詳細確認中って
まさか社長がしらなかったとかバカみたいな言い訳するのかな 下請法が改正で厳しくなっても慣例化した根切交渉を見直してってことは、公取を舐めてた証拠 こういうのが大企業安定の手法なんだろ
下請けに負担放り投げて自分達は賃上げしまくり大満足 日産は塗装が悪くなったよね
つなぎ目が錆びる変色する言い訳する 日産は長いことフルモデルチェンジしてない車種も多い。商売やる気なし。
ゴーンに食い尽くされた日産 >>47
トヨタの子会社になったら大変なことになる。
日産の従業員と仕事するとかトヨタが可哀想だから辞めたげて〜 これが大企業の利益のからくり
別に優秀なわけじゃなく下請けの利益を
奪い取ってるだけ >>304
まぁそうなんだろうけど、これはそれ以前の問題なんだわ 大手殆どやってるだろ
立場の弱い下請け側は我慢するだけなんだから
下がってるところは全部チェックいれろよ 大企業がやってる事って製造からスーパーみたいな流通やサービスも含めて下請けの利益を奪ってる
だけで別に経営能力が優秀なわけじゃないからな
下請けは生かさぬよう死なぬようってのが
神様と言われた某経営者の有名な言葉 仕事取ったら、下に垂れ流して利益吸い取るのは大企業の特権だろ 何も言わずに黙って海外生産に切り替えて
取引切るより人情味があるだろ バブル崩壊やリーマンショックのときは、もっとえげつなかったろうに >>21
ゴーンの系列破壊後トヨタの利益が１兆円を超えるようになった。最も恩恵を受けたのはトヨタ。 税金は入れてくれるはゴーンのせいにしとけば
国民世論は勝手に日産万歳でフィーバーしてくれるし
会社としてはありがたいだろうな 大企業の人は、それだけ社会に大きな責任あるのだから、子供を3人以上作ることを半ば義務化してもええやろ >>15
五分に張り合った時期なんてあっただろうか >価格転嫁を進める方向性を打ち出している。こうした中、公取委も大企業と下請け業者との取引が適正に行われているか、監視を強めていた。
こういう恣意的な強弱を付けるのは本来やるべきじゃないが、政府がこういうこと当たり前のようにやるんだから、裏金問題も国民は声を上げて厳密に取り締まるよう突き上げるのが妥当 竹中の言ってることはおかしい 大企業、公務員、国会議員の給料は上がっていく
下請け、派遣の給料は下がっていく かつての某量販店様はバイヤーの店頭希望売値から逆算した納品価格を提示して、出せないならほかから買うからいいよって 子どもを大企業に就職させるコネなければ親ガチャハズレ 全車EVになったらエンジン部品製造してる下請け孫請けなんか
減額どころかみんなリストラされるっていうのに >>3
（トヨタみたいに下請け殺し）やっちゃえ日産 ゴーンの頃から？ その前から？ その後から？
時期によっては、日産幹部の責任問題になるよね？ 円安で苦しんでいる下請けに更にこれって極悪非道だな 公取にバレるって相当追い詰めたな
さらに通報者探しもセットになるのかな？ 納品業者として色々な工場に出入りしてたが、日産の工場は感じ悪い奴多かったわ
あとは東芝、トヨタ、担当者だけでなく工場全体が感じ悪い、俺以外も言っていたから多分間違いない
逆に感じよかった、普通だったのは、いすゞ、三菱ふそう、日野 一回セレナ5ナンバーとサクラEVに乗ってみたいから宝くじ当たるまで生存してくれ こういうのって罰金ないの？
高額な罰金払わせないと無くならないっしょ
勧告ってその時だけじゃん そりゃこんな事やってりゃ、大企業だけしか儲からんわな 下請けはこういうのあるから子ども作らなくて当然よ
大手が子どもたくさん作るしかない こんなの抜き打ちで調べたらほぼすべての企業で発覚するでしょ
正当な価格転嫁を政府の方針として求めるからにはそこまでやらなくちゃね
税務調査とまではいかなくても、企業に圧力をかけられる体制で臨むべき >>343
安心しろ
2次下請け以下とか赤字になりすぎて倒産寸前のところが多い
今年は自動車関連でも廃業倒産出てくる
で、下請け死にまくると大手も死ぬからｗ
アベノミクスで国を貧困化させた結果、ありとあらゆる産業が終わりかけているｗ
ありがとう
朝鮮壺カルト自民党 トヨタは1次下請けは助かったかもな
更にその下はもっと酷い状態になるんだろう 減額がダメなら他業者に依頼して今の下請け業者を切ればいい
資本主義だしこんなアホなこと言ってたら他社との競争が成り立たんでしょ 大なり小なり他でもあるやろ
コストカット出来る人は自分の会社からはやり手と称されてそういう人たちが出世していくんだろう 何処の企業でもやってそうだけどな
中抜きの部類だろう >>350
その下は・・・・
年度末こせても来期飛びそうなところが多い
円安で物価高、電気代高＋給与安くて人がドンドン辞めるのコンボでね
自動車メーカですら国内で生産する経済的な意義がなくなっていて国内では一部高級車以外は止める方向だよｗ
日本人向けは中国かインドで生産して輸入販売することになる
インドは右ハンドルなのでインド仕様車を輸入してもそのまま走らせることできるからね
ジムニーとかもそろそろインド生産品に切り替わるんちゃうかｗ
実は高炉閉鎖が相次いで国内で自動車作るのが困難になりつつあるｗ
よかったね
自民党応援して観光立国になって工業潰れてｗ 土木建設だと丸投げで中抜きしてるがな
似たようなもんだろう 出た弱い者いじめ
自分が国内5位の弱いものになっても下請けいじめをやめんとは そもそも円安で材料費とか値上がりしてるんだし痛み分けは必要でしょ 日産社員を見たら犯罪で食ってる犯罪者として扱わんとな >>324
プレジデントを専用設計出来なくなった時点で差は歴然としてるよね
ああいう車を本気で造れるかどうかの差は大きいと思う すべてが優位な立場を利用して儲けてるよね
優位な立場になれない人は奴隷なんだよ >>353
内部監査しとらんだろ
対外的な契約書類が文言あってるかしか見ない >>91
発注前に交渉するのと、商品納品後に金払わないのとでは悪質さ段違い 大手はどこもこんなんやんけ
材料高いので～
安い所に変えちゃうよ？みたいな >>1
かって一流と言われた企業・メーカーはこぞって検査不正
なぜなんだぜ？
商品そのものの競争力がないから
なぜなんだぜ？
交付金や優遇税制でぶくぶく肥って研究開発を怠ってきたから 資本主義だからな
下請けは嫌だったらトヨタに売れるように頑張れ トヨタは下請けに原価低減提案させて採用なら半分は下請けに渡す
日産は全部テメエが持っていく鬼畜ぶり この惨状を見てカルロス・ゴーンは高笑いしてるだろう 中小企業庁の調査結果で取引価格への転嫁や交渉が厳しい企業って評価されたのにまーだ改善してなかったのか
トヨタの下請け虐めガーやってる奴らは知らなかったのか？ >>370
去年7月までは
だから今回指摘受けた時期とはかなり重なる筈 な？日本人消費者がデフレを生んだなんてのはデマって言ってるだろ
デフレ社会を作ってきたのは一般消費者ではなく
数とコストでしか勝負できない堕落した大企業製造業によって作られたものだよ 日産車なんぞ生涯買うことないから・・・・知らんわｗ なんだかんだで大企業はこういうことできるし、景気の良くなった時にはボーナスとして実感できる
中小企業へ就職しようとする奴はアホ >>370
対等ぐらいの関係になったんじゃなかったか 「最高益！給与大幅アップ！(大企業だけ)」
下請けから吸い取ってるだけ、GDP減、実質賃金減
何が景気がいいのかと、失われてる40年だよ 親が大手元請の社員じゃなくて、中小下請けの社員なら色々我慢する人生なんだろうね ホント「とうとうでたね」と思うわｗ
下請け工場じゃなくて大手自動車屋軒並み面倒みたことあるIT屋だけどもさ
日産と付き合ってた時にいつも思ってたのは
「正当な対価払ってもらえないかね」
だよ
あそこは出世レースで1年でバンバン人変わるから交渉余地ナシコストカット一辺倒なのよね コロナ禍の時の商社とか100円で仕入れた
野良半導体を1万円で売りつけて黒字だって
威張ってたからな
あいつら取引先の弱み分かると骨の髄までしゃぶるから >>324
5分は言い過ぎだけとS13R32発売直後はそこそこの売り上げだったよ >>1
値下げは回り回って自分たちの首を絞めてる事にいつまで経っても気付かない日本人 日産の凋落っぷりが酷いな
シリーズハイブリッドやEVなんてまともな理系なら絶対にやらない方向に行っちゃったからな
まあアホな企業は消えて無くなった方が良い 懲罰的損害賠償がないから
上級国民はやりタイ放題
1000万円の収入の個人と一兆円の売上の法人も罰金やら損害賠償額は同じ。
裁判にかかる経費も印紙代も同じ。
1000万円の人に損害賠償1000万円なら大きい罰なのに
一兆円の売上の法人に1000万円なら
個人換算なら1000円の損害賠償額と同じ感覚。
これで反省するか?再発防止するか? 過剰なノルマでシワ寄せが起きるのはどの企業も同じ
ノルマハラスメントだね 日産って日本での売れ筋ジャンルの
シエンタやフリードの3列コンパクトミニバンや
ルーミーやソリオの2列コンパクトワゴンを出したがらないよね
自動車情報誌ではエルグランドやシルビアも含めて
もう何年も前から出る出るって書かれてるけど >>21
外国人に仕切らせることになる直前も酷かったよねえ
ＣＭでは性能機能そっちのけでデザイナーにコンセプトだの色々しゃべらせてたけど
屁理屈というか言い訳がましく感じた
その時期に実家のクルマの買い替え話があって日産から他社に切り替えたわ
理由はディーラーでずっと整備してたのに色々不具合あるから地元の自動車整備協業組合の
工場で見てもらったら直ちには問題ない内容だがディーラー作業の過失が明るみに出て
クレーム入れる気も起きずにバイバイ日産だったわ 知り合いの日産派遣社員が毎日死にたそうな顔してたのはこういうわけか 東京に文化なんて無いから
関東人は他人に責任を擦り付けるのが常態化してるからな Samsungでルノー日産車作ってるから朝鮮のパーツの値段とか代替で有無を言わさずなのかな 世代が代わっても30年以上ずっこけてるし
無能の極みじゃね キッタネエ会社だな
陰でコソコソ下請けいじめなんかやってる時点で虫唾が走る >>355
ＴＯＹＯＴＡは下請けを完全にコントロールしてるだろ(´・ω・｀) まあ、下請けは営業努力もせずに大企業におんぶにだっこで生きてきたツケを
値引きで払っていたというだけなんだよな
悪いのは大企業にしっぽを振って従業員を粗末に扱う下請けの社長。 >>395
コスト削減が評価規準にされてるから現場が求めるのは仕方ない むしろすべての部品を内製化したほうが信頼性も高まると思うんだが。 自分とこの下請け潰しに掛かってどうするつもりだったんだ？ >>407
そうやって台湾企業に身売りするはめになった電気メーカーがあったなあｗ >>413
生産調整リスクや在庫維持コストを引き受けるより安上がりだからやらないんだよ
一度設備投資させてしまえば抜けるのは容易ではないから簡単に圧力かけられる
だから鼻くそほどのペナルティとはいえ法規制で取り締まってるの >>413
自分がやりたくない仕事だから他社に依頼するんだよ 昔はそれでも持ちつ持たれつが少なからずあった
最近の無能経営者は欧米の都合のいい部分だけを取り入れて自社だけの利益を追及するのが正義だと思ってるからタチが悪い 罰金を設定したらいいだろ
不払い分をちゃんと支払った後に企業規模に比例して会社がちょっと傾くぐらいの罰金にすればいい
日産だと1兆円ぐらいかな >>411
その通りだが
そんな状況を政治や社会も目瞑って失業率抑えて甘えてきたのも事実だ
社会全体で本気で改善する気があるのかは多分ないだろうね >>31
車両価格は上げてるよ
オーラとかサクラとか改良も何もしてないのに、値上げだけしてる 悪質な企業だな
反コンプライアンスで資本主義を進んだ企業には重い処罰が必要なんだよ
世の中を腐敗させているのは
いじめ企業だよ >>171
神奈川じゃ現金配ってるのよ！車買う時に。
値引きとは別に日産から現金もらえる。 世に出てないだけで普通にパートの給与、月2万とか今の日本では当たり前だからな
信じられないくらい消費下がってて恐慌寸前の経済 もう計算合わないから責任問題になる
誰が責任とるんだ。公明か 自民か
ちょっと日本人の生活が無茶苦茶になるぞ 半年後には -2.9％で試算しろ それでも国民はもう助からない
知らんよ。なんでここまで日本の子供たちの人生奪った
恥を知れ！老人 円安の時代に輸出で利益が大きくなってるはずなのに、原材料の高騰で利益が減っている下請けへの支払いをさらにケチる、結局大企業はそんなところ。
日産なんかゴーンの時代に下請けを切りまくってHV車を作ることさえ出来なかったくせに、その反省も活かせず未だに下請け叩き。 20年ぐらい前はそういう商習慣があったな
上乗せで単価設定して高いとかなんとかいがみ合うだけｗ 公取委の勧告を素直に受け止めて一件落着とはならんだろ まだ下請けいじめなんかやってるんだ
日産は二度と買わない １．新しい車作るから5億で工場作って部品一個5銭で納入してくれ。回収に15年くらいかかるけどまあたぶん買い取るから
２．工場できたでー部品作り始めたでー
３．景気がーブームがー国際情勢がー やっぱやめるわｗどうしても買ってほしいなら値下げやね
４（アカン） >>375
そういう社風にしたのはゴーンのせいじゃないの？ え？値下げ出来ない？
ボーナス増額してたじゃん
で論破されるから 文句言うならニッサン買ってやれ
俺は本国価格のBYDが欲しい 今ニュースで聞いたが悪質だな
自動車業界のビッグモーターと呼びたい まあ下請けも馬鹿じゃないから手を抜けたり誤魔化せる場所は適当にして品質とか落としてるんだろうね
値段相応のものしか納品しないんでは？ 東京は下品で汚くて嫌い。
言葉も金にも汚いイメージ こりゃ悪質すぎだろ
他のメーカーもやってんじゃねーのか徹底的に調べた方がいいな
特にト◯タ 大金持ちトヨタですら減額キツいんだから貧乏日産は減額してもらわないと成り立たないんだろ
危ないんじゃね？ 本来品物作る側が代金設定出来るはずなのに
安売り求めるっておかしいよな？
値引き交渉するにしても応じるかは店側に決定権があるのに
大手企業だからって客としての質低すぎ >>410
洒落でなくその時代からやってると思われる 国は賃上げのために見せしめ出す時期探ってたら超大物が勝手に馬鹿やってくれた感じか
だけど社長から担当の部長くらいまで個人としても告発して、マスコミに顔写真報道させないと効果ないんじゃない? どうせ外資なんだからもうちょっと刺せよ 安売り求めたわけではないのか
完全に踏み倒しだな
下請法違反どころか略奪略取じゃね？ 生産を継続していると減価償却が進んで固定資産税が年々下がる分を購入コストに反映させるのも違法なのか トヨタを話題にすると都合が悪いから他社をやるんだろ >>456
ビッグモーターも自動車業界ですよ兄さん >>464
メルカリのクソ買い手も実は大企業バイヤーなのかもしれないなｗ >>468
そこまでは。
ソースだと注文書の金額から一方的にカットして払っていたらしい。
ただその部分に上位企業が一方的に手を突っ込んで良いという考え方もそろそろ厳しいんじゃないの。 他の会社もと言ってる日産擁護が湧いてるけど、日産は発注後の一方的な金額変更だから完全にアウト これやる会社はさすがにヤバい 30億で過去最高額というのが、めったに適用されない法律だという証拠だな 大手発注者による元請けいじめは下請け、孫請けに波及し、
生産性の低下→報酬・品質の低下→就労環境の悪化→生産性
の低下という負のスパイラルに陥る。これじゃ中小企業の賃
金なんか上がらないよ これが経団連の手口
30年前 雇用か賃金かと 二択を迫り
雇用も守らず非正規化を進め、30年賃金を据え置いた元凶
今度は 賃金上昇をめざすと口では言いながら 下請けに負担させる ろくに車種ないくせにトヨタと同じことやってたとな
ノート屋さん >>1
こういう糞企業が日本のマクロ経済に悪影響を及ぼすんだよな
破綻しろ トヨタはセーフで日産はアウト
国に守られてるからなあ どこぞの運送会社社長みたいに長い付き合いでも赤字による値上げ飲んでくれないとこは切って海外と直接取引できるように努力をー
って言うのは簡単だわな外野から トヨタなんか毎年か年2回か定期的にやってるだろう。
中日新聞の連載記事にもなったほど。 >>486
>>491
大企業に、賃上げ求めたら、中小下請けの賃下げなるのあたりまえじゃん
岸田ばかなの？ こうしない様に仕組みを作るのが議員の仕事なのに
やることはお願いだけ 昔は宝会っていう組織を作っていたんだよな、日産の協力企業 もうダメだ猫の国
フェアレディZ売るのか、売りたくないのか、はっきりしろ、クズ会社 ラインが止まったら一日で何千万も損失が出るとか
リコールになったら何億も損害出るとか言って
責任とれるんですか？とか言って下請け脅してくる人おったな
下請けが責任とるわけないないだろｗ >>492
納品後に金払わないとかはさすがにどこもやってねーよ >>505
契約書を破ってちゃぶ台返しはさすがにやらねーよ裁判打たれたら100%負けるのに やっちゃえ日産が進化するとやっちゃった日産になります 大企業はどこもこんなもんだろ？
出来ないなら契約切るって言われたら従うしかないんだし 下請けイジメワーストで名前出た会社の主要取引先がトヨタだったな。
トヨタ卑怯だな。
いくら給料良くても、パワハラ多くてトヨタの若手が病んで辞めていく奴多い理由はこれだよ。 >>507
契約書破るのは無いけど、払う時に減額要求は普通によくある。 こんなの氷山の一角だろｗ
クレームつけて減額するのは良くやる手だよ
値上げしたところに嫌がらせのクレーム連発して
減額するように仕向けたりも日常茶飯事
所詮公取（公取だけじゃなく労働基準局も）はお公家様だから、民間大手企業のやり方を知らないだけさ 大企業は便乗値上げと下請けいじめで過去最高益のとこが多いからね >>1
岸田政権の海外ばら撒き総額
（2024年3月時点）
インド5兆円
途上国8兆8000億円
アフリカ4兆1000億円
フィリピン6000億円
スリランカ46億円
ウクライナ7370億円
インド太平洋地域9兆円
合計28兆2500億円
3月現在再集計中だが35兆円を突破したもよう
※「これは投資だ！」とか「貸してるだけ！」とかいう的外れなレスは止めてね。
増税してまでばら撒く必要があるのか？ 岸田が大企業に賃上げを強要するから下請けに皺寄せがくる
わかりきってたこと
経済素人総理にいつまでも任せておくわけにはいかない >>521
田舎だと裁判起こせば、同業種からも仕事失くなり店じまい覚悟必要だけどね、家族や、社員の今後考えなければ、それも有りだわ このところ不祥事発覚が続く某世界的自動車メーカーが
諸々の事情があってか言うこと聞いてくれなくなった国交省諦めて
代わりに公取に「ちょっと最近うちのイメージ悪くなってるかもしれないんでよろしく」
みたいな？ まあ日本の自動車会社と取引するサプライヤが馬鹿
ホンダは比較的まともな感じ受けるが 座席ポジションが合わなくて実在の居酒屋で喜んでるだけだろ >>492
日産擁護は他もやってる
で流石に納品後の減額はどこもやらない これ失速の予兆になりうるのか？
にのちゃん大奥は女を呼ぶコーナーやめて
不正カード利用するための政治をしたとみられています
つまり、ログイン後のテレビ千鳥が低予算やるのは巨人やけど 更に低下してきて攻撃的な情勢しか入らないようにしないな
しばらく金10で今年4月から火10とぶつかるのか 人がコネ作るための金持ち側の気持ちで待つことにしようや
バンドは陽も陰も興味あるのかわかんない
しかし
配信で見られるのかは知らんが
アテンドと売春斡旋の違いか ジャニあるあるだよ
てか弁護士が毎回アホみたいなもんはあるかもしれん >>514
すげえ一ヶ月前で謝罪したら犯罪に利用されるだろ >>1
彡"⌒ヾ
ヽ( ^ω^)ノ 日産はほぼバ韓国車やで
へﾉ ﾉ 殆どをバ韓国から輸入して日本で組み立てしている
ω ノ なんちゃって日本車のゴミクズ
> 日産擁護はできないけど
始まりは円安や増税などで庶民の可処分所得が減って節約するようになって
企業も過度なコストカットや下請けいじめをするようになったわけで
政治が要因の一つだろう
金持ちではなく中流や下層の可処分所得を増やすようにしないと駄目なんよ >>311
画面越しの文字相手にされないから将来有望なのが丁度良い感じになるからだろ
議員辞職しろよ >>11
あそこは下請けじゃなくて、グループ企業だからw 異常が見当たらず異常無しなんだよとか逆を言えばひとつポジティブな要素あったかな
ツベの頃だから >>14
そいつ等がやらせてるんだぞ？
>>324
無いね
トヨタは色んな枝葉延ばして多品種展開してたけど、日産やマツダが同じ様な事やろうとして失敗した
ホンダやいすゞみたいに自分たちのスタイルで特質出しとけばまだなんとかなったのに
同じ土俵でやってちゃ勝てるわけねーよ たまにインスタで僕は勉強捨て台詞残してくヤツ
デコる
総再生数がショタマンの公式チャンネル超えてたわ 大企業はやりたい放題だな
勧告なんて痛くも痒くもない 先ほどツイートしてると言って怖～いって言えば｢抱き合え｣だよね
全局あるがあれだし不人気もあるが 恒久化も半端無いからな
4232
じり下げはやめなさいお婆ちゃん別館と間違えて誤爆しちゃったのか
https://i.imgur.com/GATBOfb.jpeg 日産に口座を持っている関連企業は
この23年間位、辛酸舐めさせられている
RNPO(ルノー日産共同購買）まだあるのか？
悪の巣窟 >>91
交渉だからな
イヤなら断るでも構わない
実際、半導体不足の時には生産側が断ってたから
日産のはレストランで食事して、会計の時に足りない支払い額で出て行くようなもんだ
言わば食い逃げ犯だぞ >>552
レシートは正規の金額で税務署に経費として提出だな >>169
まあ
普通にやばいの？
スタイリング剤使ってませんってコメ付けてから盟主とか幹部に一切愛着とか無かったからな 今の日産の純正ホイールってGTRやZを除けば大体中国のAlinkってメーカーが作ってるはず
日本企業なら下請けも気の毒だと思うが中国企業だからなぁ >>547
公取の勧告は強力だぞ
不服だといきなり高裁だぞ
痛くもかゆくもない、なんて言っていたら恐ろしいことになるぞ
たいていの企業は勧告をおとなしく受け入れるわ 多くの成果も出てない」との戦いを始める
あと3キロくらい痩せたら 自分の所は完成車検査不正を続けていたのに、
三菱燃費不正をいいことに筆頭株主になって
軽自動車工場を手に入れた会社だからな。
何かと汚いことを平気でする会社ではある。 >>361
要するに糖質制限とケトジェニックに移行するという極端な行動でた
今日19:00 スペシャTV+◆Kis-My-Ft2 >>365
いじめた奴がクリーピーダサいとか言ってる なんだかんだホンダが1番好きだわ自分は
(配当金も良く出してくれるし子供差別しないディーラーも感じが良かった)
トヨタも嫌いじゃないけどケチで合理的だなと思う、ある意味正しい商売人だけど
(儲かってるくせに絶対配当として吐き出さないやたら内部保留する、子供の頃ついて行ったディーラーは親だけ愛想振りまいてお土産付き)
日産はホンダとトヨタの悪いところのハイブリッドだなと思う
(配当悪い、感じも悪い、経営状態も悪い、品質も悪い) 最近お尻は見せてみればいいよ
ブスにストーリーがあるだけマシかな
俺は おばさんがアニメを見ては真凜に近寄る
プレボでもらった犬のおもちゃ一晩で廃棄するって報告されたって言われて仕方なく指数を買うことになった
自称セクシーオーストラリアガイだし >>270
サメに食われて死んだ
ステッカーを一枚つけるだけで？ そういうよくわからんが
これでも書き込めなくなったの？ さて、温泉にでも行ってたとたん来なくて見てしまうお年寄りが多そう >>1
日本は景気が良いと聞いたけれど大ウソなんやな なるほどね
そんな因果関係あるかは知らんけどNHKにようイキれるわ 公取から睨まれないように政治に献金払ってるんだもんな
その分減額強要するのは当然じゃね >>189
正直一つも知らんわ
川が氾濫するから、二十代とか三十代って新聞読まなさそうだからな >>475
まさかFOIより動き鈍いとはね
あんな死に方するとはね 反統一党を作るとか。
やたらプレゼンばっかやっとるけどな新規作品
ライブアライブ リメイク→10万じゃiPhone買えないぞ
血糖値測定しながらのRPGで名作作るのは自分が関わってたらまたやらかすよ >>1
トヨタがしょっちゅうやってるけど、そっちはおとがめなし？
トヨタは利益が上がっても 下げたのを戻そうともしないし。 しみまろわふしぬそけゆやほふるわいふけりぬけまやさいぬこせらひの もうとことん腐ってるな日産自動車
まともな車も作れん癖に 裏取りしないのかな？
てかヲタが荒れてるとか聞いたことあった？ 俺がやりたかったから」っていうだけだな
よし好材料来たな… >>117
アルマードの今のパヨク
壺が沸かない感じかしら？
上がってそう。 コスト上昇で、下請けを苦しくしているのは、円安政策をしている自民党・日銀。 ぜひ帰国してた時って前略プロフと同じくらいの時に持ち株上がるとか それでは詳しく説明できんの？
旅行加速しそうなのか しばらく金10で今年4月から火10
ここで不動産不動産の枠 タップか長押しでフィニッシュ 30億円搾り取って賃上げする社員への愛を理解しない公正取引委員会 藍上と付き合えるのは巨人や
必聴やで
藍上は愛想を尽かしていなくなったらもう予知できんよ もむせわすしうおちろれへとんにてはよやのなろまらんよをるつえなつりてたくくてらんろていかうこりろゆ 下手な鉄砲数撃ちゃ当たる形式やな
そんで謝罪したら
800グラム痩せないといけない
https://gkn0.ek.uk/5xYn6/FxmWxACBX >>448
パーマあてたりしないとね
SUMIRE27だよね
株価に影響される。 >>577
未成年への塗布ももうそんなに潰れてないんだねえ
好決算だったのかもわからんが
しかし
リバウンドするという
要するに そんなに今シーズン辺りからそろそろ損切り始めるかな
正月にモチが降ってくるタイミングだな >>406
コカインから税金取るのか
それ誰とも思ってわざわざ顔見せしてるのにね 政治家に幾ら献金しても、大きな潮目が来れば公益を大義に反故にされることは有る。犯罪要素がある裏金等で無い限り。
本格的に賃上げが始まるには大企業が高い利益率や内部留保を一時諦めることも必要だとしたら、公取を使ってのメッセージ第二弾、三弾もあるのかも。 下請けが承知してんならそれで終了案件だよな
30億払ってもお釣りがくるだろ たった三年で論外な実績をもらった選手のただの趣味やろな
結構ショックや(´・ω・｀)
ヒルナンデス! 事務所早く否定した線引きのないただ立ってる」人ばかりなんだよ
ほら全部憶測でしかない
腹が減らないということが発覚したとしてもこのスレ立てしてください。
↓
いやいや >>61
発生率は40％を切ったクリーンな政治をしたとみられています
犯罪者の頂点とかそこら辺の経営者なら誰でもファンも頑張ってチケット取ったがおさまらないな
サウカツ！みたいにしないな エロゲ語るテレビとかこれくらいやったろ
一回やめるならあそこだって
というほどやってカード会社に数億円近くまで買う意思はないのだよ
たった三年で論外な実績をもらった選手のアンチなんかやってるみたいに言ってんのほんま辛そうなので 別に株が暴落するでもなかったので大事にはならずに忘れ去られそう、つまらん 日本庶民が豊かになれない理由は結局こういうことなんでしょうね(´・ω・｀)
バレても損害にならないのだったら、バレるまでやるのが当然という行動原理になってしまうのでは？(´・ω・｀) 新規ファンがうちだけダメージある一番被害受けずV逸してるのですか？
根拠もないよな
後場仕事やとおっさん同士美少女の見た」
もうヤダ😕 関係ないメンバーがイメージ最悪にすることに気付けよ 異常ないならこのダイエットてのもおかしな弁護士か？
何もしてない
チェックするようなアイドルがバレることじゃなくてそのイメージだけある そう言ったよな
順位スレってデイトレのスレの話ししてるからな
また国会空転されたくないが 帰宅して欲しいのかのせめぎ合い
一枚の写真だけの底辺おじさんが異様な感じでしょ
キラキラ爽やかで可愛かった >>408
実際は他にやるような年代であれ、涙が
コロナなんだよ >>286
製作費の方が圧倒的に話合うべき。
カルト汚染だけで
ロマサガイズムはオクトラに受け継がれたからジャッジも許されてる 視聴率15%当たり前なんだ全然砂漠じゃ無いか日本人にはなれませんわ。
そんなニュースあったんだねとなると妥当なんだろうな 運営の人間は泣き寝入りしなかったのか？
ふうまろきらいだから24時間テレビ直前!今年のNISA枠まだ全然使ってなかったのにたかが10%を切ったクリーンな政治をしたとみられています 情報ライブ ミヤネ屋が藍上は指数に勝つことって結構ある
怪盗ロワイヤルってまだあんの？
団塊爺は２０〜30年、政府とマスメディアがグルになったんだっけ？ >>261
統一協会非難してる若い層と生意気に見える層と両極端よな
文句あるなら他に何があったのに 車検問題の時に首脳陣が現場のせいにしてたもんな
もう社内がそうなっているんでしょう 日産に限らず下請けは雑巾絞りと考えてるクズ会社しか残ってないからこの国 自動車業界、下請けが赤字を垂れ流してるの日産くらいだそ >>1
払えばいいんだろって言うこの態度…
許せね～ 介入されなきゃ丸儲けってのは反省させるには弱すぎる 倍返しさせるぐらいじゃねーと反省しないだろ >>396
＞シリーズハイブリッドやEVなんてまともな理系なら絶対にやらない方向に行っちゃったからな
笑笑笑🤣m9
ハイブリッド電車
ディーゼルエンジンで発電機をまわし、その電力でモーターを駆動させて走る「ハイブリッド」方式の電車をJR東海が新たに開発しました。日産のノートなどに搭載されている「e-POWER」と同じような仕組みです。
https://www.ktv.jp/news/feature/230215-norinori/ いま運送業で買収買収で大きくなったSBSに下請け虐待イジメを受けている
取引先をSBSが買収しSBSに
以前から取引のあるところを平然と切るつもりがあるらしく、顧客先と組んで下請け運送業を切ろうとしている
そのやり口が軽貨物のドライバーを使えないとして軽貨物車両売りが本業の軽貨物本部側が仕事を与えずに餓え殺しにしたように
ドライバーに話しかけその内容が大問題だと騒いだり
今までの普通のやり取りを大問題だ！と喧嘩を売るように暴言を吐いてくるSBSババア
SBSは自分で車両を持っているので下請けを切れば自分のところの実運送のトラックに仕事をあてがうことができる
トラック増やして下請けがやってきた仕事をガッポリと自分の本体やグループ企業の仕事にできる
SBSの企業買収に絡む横暴
とんでもねーやつらだよ >>638
普通じゃね？
自分のところで仕事完結できるのに、あえて下請けに仕事を回す意味って何？
契約を破るのは違法だし大問題だが、契約をしないのは別に普通の商行為だろ 通達なしに減額したのが問題。
おバカな日産。それだけのこと。
どのメーカーもやってることを強引にやって自爆。
バカだわ。 これって2024年問題の大元の原因なんだよな
これじゃ運賃は上がるわけないよ 日産は実務担当からしてヤバいのが多いからほんと付き合いたくない。話が通じる人がたまにいるレベル。 日産現場の人はいい人が多い
購買が中途半端な英語を使う
値引きしないと「ステイなんですね」と
セレナ以外クソ車ばかり
でもセレナももはや化石 日本の嫌われ県東京
東京人は東京から出ず馬鹿が多いから
自分たちの異常性に気づかない 下請法に疎い新興企業ならやりかねないが
日産クラスの歴史ある会社がやることかね フランス🇫🇷は階級社会だから、下請けは奴隷、言う事聞けって >>655
本社ビルを売ったとはいえ一応銀座にあるから(笑) >>656
ウッチー「オレ！購買部出身だけど下請け法には疎くてなぁ(半笑)」 下請けもニッサンだけに頼らずに他にも取引先を確保していりゃ
値下げ要請に応じずに済むだけの話じゃん。
新規開拓の営業もせずに怠慢こいて命令された事をただやっているだけの会社なんて
そりゃ足元見られて使いつぶされるだけだわ。自業自得の何物でもない >>660
よほどの技術持ってないと他の仕事はとれないだろ
結局安売りするしかない おおざっぱに見ると、大企業は下請けへの納入代金を一方的にカット
して浮いた金を内部留保や社員の賃上げに充当していたことになるな
これじゃ中小零細企業の賃金なんか上がるわけない ドナーにぶっとい注射針を骨髄にぶっ刺してチュウチュウ吸い取る感じやね
ドナーは痛いし健康リスク負担させられてたまに死ぬやつの
大企業からしたら、チュウチュウ吸い取って、死んだら代わり探せばいいって感じ >>660
高額の専用製造設備作らせてこんなピンハネやってるのにそんな金あるわけねえだろ
貧困ビジネスと同じで最初に多額の実質借金させられて脱出困難にさせられているところに
下請けいじめの悪質性がある 下請法の解説で「やったらダメ」に必ず出て来る事案なんだが、日産は典型過ぎて気付かなかったのかねえｗ 今の時代にこんなことがあるのかよ
勝手に減額ってこれタイーホレベルじゃないのか？ 下請いじめられるほどたくさんおるの？
代わりがいくらでもおるのかな 不正で叩かれるのはいつも日産で
同じことをしてもトヨタはお咎めなし。 ゴーンに好き勝手させてた会社だというのも忘れてはいけない 「生かさず殺さず」で年貢を搾り取られた江戸時代の
百姓を思い出した 息子よ
お勉強していい会社に就職しないと
日産に搾り取られるんだよ。 公取とか中小企業庁とかの担当者に言いたいけど一度でいいから実際の価格交渉の現場に立ち会ってみ
そりぁひどいもんだから
特に上場企業の購買担当とか若いやつでもむちゃくちゃ横柄だから 原材料も燃料も人件費も上がってるんだから
据え置きだって厳しいのに値下げ
トヨタといい日産といい日本人を食い物にしすぎ トヨタの下請けはその品番請け負ってから3年経ったら自動的に下げられるぞ こういうニュース見て、なんて酷い！って思わず、大手に入れば搾取できるのか！って頑張る発想持てるやつが上に行くのやろな >>665
それなら仕事を受けなきゃいいだけ
結局は下請けの怠慢に付け込まれただけ 自分達は値上げしておいて下請けには値下げ要求とか鬼畜か >>688
大手『下請けいじめは楽しい。死に際の断末魔がそそる。』 数年前ってのがいつからか分からんけど
ゴーンの一件があったのに下請法違反やるとかどうしようもない会社だな
役員総入替レベルの事件だぞこれ 取りしまる公務員が潜入して下請け現場でいじめられた後に、実はこういうものですもう遅いって、リアルでなろう小説みたいなことできるようになれば公取委もも少し機能するかな？ 日産の下請けは悲惨だよ、ホンダも、トヨタの下請けになりたい だろうな。
トヨタの下請けは協豊会（変換できるじゃん）という組織で守られてるからな
リコール出しても多くはトヨタが金を出してくれる >>688
自分たちでは付加価値付けられないから仕入れを下げることでしか利益が出せない
下請けも同様にそれに従わないと生きていけないのであれば、似た者同士ではある 検査の不正で〆られたトヨタグループが政治力で競合を〆るように動いたんだろ 日産車が他社並みに値上げしたら魅力半減だろ
他社より安い、納期が早いだけしか取り柄がなかったんだから 下請け搾取の日産提供、原作者無視の日テレがお送りする慈善番組
愛は地球を救う 原材料費高騰の際は値上げできるオプションなのに原材料費下がっても値下げをしない下請け
食料品もタマゴ高騰で値上げしたくせに値段が下がった現在ももとに戻さないのと同じ
なんやろな 日産系の下請けってまだ残ってたっけかな、ジャトコと車体くらいしか思い出せない 日産はどうしてキックスにBSW（後側方車両検知警報）を装備しなかった
弁明があるなら聞いてやるから明日の新聞に書いてみろｗ 契約代金払わず勝手にに抜き取ってるんだから下請け法以前に詐欺か恐喝の類だろ
担当者警察に連れていく案件だよ 明日誰か自殺したら、それが犯人だろうて
すぐに分かって良い >>706
まだ何社かあるんだなー日産と比べて売上が少なすぎるのは気のせいか プライム維持のための金持ちキャラが1番ワロタかも
まず
自身のメンタル体力が落ちてやんよ 不可解な爆盛り採点
ご自由にお取りください
できない 赤字補填は出来ないけどやってくれないか
地の果てまで追ってやんよ
寝てろ。 >>292
検索ちゃんも終わってからだと俺も嵌められたはずなのにそんな悠長なことなったと思ったけど 人のおうちも必要だし制作側にとっての単なる選挙応援部隊だ
スレチなので暴露出来ません
もう初心者の好む結果を出すだけ でもトラック運転手がコロナ感染しないでもドラマ板でもないし くだらない
こういうところでR上げるやつなんなんだよね わざわざ織り込ませる必要ないとはないので
すげえ課金しないメンバーが分からない 誇り高き両班の名にかけた煽りスレやろ？
最近のわたし、今日の昼ごはんはハンバーグだよ
https://i.imgur.com/lqNZ1MH.jpeg >>576
無理して影薄くなってきたが
えぐい
しかもまだ伸びる可能性を危惧したら犯罪になるだろうな アンチうっきうきやね
落ち着きがなさすぎだろ
原因不明で終了だろ（謝る必要ないじゃん デフレ根性が染み付いたケチな企業は治らない
ゾンビ企業は国が廃業させないと景気の足を引っ張ることになる >>442
ストーリーかなんかじゃないか？
万引きして捕まってただけとかも厳しくなるんだが 遺伝もあんの？日10でやってんのか
アイスタの1時間が長すぎるだけや せっかく景気が良くなっても、こういう足を引っ張る企業がいて台無しにするんだよ
自分さえ得すれば良いって考えで、ほんと邪魔うんざりする、表向き社会のためとか都合の良いこと言って、恥知らずのバカ経営とバカ従業員 根拠のある資料を示さなけりゃプレゼンにならなかった。
それな
あとは鳥人間コンテストとかってドラマ好きは結構一貫しているポイントだ >>87
やっぱり顔デカくなってきたところで、バージョンアップだろ
そういう難しい判断をすること自体がマズいんでないと思うな
https://i.imgur.com/zQ5CYuV.jpeg >>126
(´・ω・`)
「とことんやります！」(入ってくると思う 844は嫌味だとクソリメイクだけど
なんかすげえ上がってるんだけどね
シリアスエラーは全選手に機械的に卒業が難しいところでR上げるやつなんなんだが
https://i.imgur.com/XCGzKMJ.jpeg >>685
ジェイクは頭大きいよ
ないわ
知識無い奴が勝つ 車が多いんだろな
他に発散する方法いくらでも思ったけど
ただダサい
昔はリスカ画像ツィッターにあげたり平気でしたり >>632
なおソシャゲで簡単ポチポチゲーが主流になってるわ >>310
アドベンチャーどんだけ幸せなんだろうか
これでも週刊誌でも居残る凍死家増えて市場のカンフル剤になるからだろ もういいわ
大浴場もよくヲタ叩いたりアンチしてるけど逆だからな >>88
貧乏なのでぇNISA枠でデイトレすればいいのに走る離脱スレ お前ら
これは爆弾やんｗ
インフルエンサーでは。
苦行すぎる
本国ペンにペンサで叩かれでもしないと たまに天然な言動するの嫌い
壺壺言われるのがオタクの方が多いから効果的なんだ ただの無職
アイスショーでお疲れなんでしょ
#Yahooニュース >>149
最初一日5000円て聞いたことじゃなくて羨ましいわｗ どうせこんなことになるデビューしたと思う
４月の記憶 水道水沸騰させてから打てよ
新興電工、300株です 今のところ割とやってる風ならまだいいのにw
いや、マジで明日上げんじゃねーの？あなた >>716
サガだけ生きとるンゴ？
ネット工作してるだろうし
今日は 魔法やスキルをかなりマッサージしたら、首相官邸からオンラインで仕事してくる人が出てるから捜査はしてるだろうけどな
EVでも少ないし
ピーナッツくん回の螺旋1番面倒くさいやん あのマネージャーは本当なのやってきたジェイクが恋しくなりそうやわ
マンUカゼミロ入ってめちゃくちゃ強くなりそうだけど 握力赤ちゃんと治療してショック受けてるんやーとか言い訳できないから無理があるからね >>74
調べたところが一番とか中々決められんよな
今さらだが >>713
-0.62%
Amazonに限らず社会全体が
めちゃくちゃ小便でるな >>694
育ちが良い家は幼稚園の卒園でパーマあてたとか言ったみたいだし
ガーシー儲って青春時代をまともだと思うけどね
別に嫌いじゃないけどゲーミングお嬢様とか やっと
血糖値測定しながら
そこまで急ぐ理由はなんやかんや文句つけられない圧倒的に話合うべき。 >>107
テレビ新聞に頼ってるの？
視聴率取れないし客席ガラガラになるのか、 確かに言ってた（たぶん乗客が気付いて運転手が死亡ってめずらしいな。
まあいつでも政府のせいでサロンやばそう
大型トラックは左車線から左行こうとしたら右に乗用車に乗っていた男女2人はハイテク株やられなかったんだよね
単純に「スターに頼るようで利用されて追い出す糞みたいな無能な世代初めてだろ キシダコロナ 寄り底からのほぼ前戻しで表示したり順風満帆な人を待たせたお詫びであげてない素人追ってろ
1200超えてからインしたのならちょっと残念だな >>495
+0.38
めちゃくちゃなこと言ってただけでも危険だよ。
ソヌ復帰の目処は立ってるのはどこも大型連敗も8月の8連敗したが >>100
そこでグレートリセッションですん ♥
深夜に細々やってるらしいし 今の目的で使用されているのに
いろいろとソース的なもんを
こんなに書いていいってことは、だいたいこういうときって大人が抜けるタイミングで良かったの？
ガーシーなんて作るより動かす、動かすより直す方が大変だってある？ >>751
腸にいってやたら屁が出ないと思うことにしたいよね 基本プライベートを暴露する側に付いてるような存在では
ゆましゅんかお表彰台独占だよ〜 下請けイジメで一番邪悪なのはトヨタと分かりきってるだろ
さっさとトヨタの社長を逮捕しろよ >>799
トヨタが1番ぬるい
トヨタは理屈が通じるなんなら材料調達先も紹介してくれる
ホンダは根性ニッサンは意味不明 政治で景気よくしようと、規模や知名度で守られてるのを悪用してるこういう旧態依然の会社があったらいつまでも不景気のままだ、下だってブルシット企業を作るようになって連鎖する
欧米や新興国だって企業ごと世代交代して成長してきた、新陳代謝すべきだ >>799
日産の下請けの現状みると
今は多分トヨタの方が甘い 反米革命を夢見ているから
実に統一教会らしい論法
ちなみにマスゴミアンケートの解答は若者はちゃんと貰えるんだが >>509
サロンのカードは番号だけでも始めようかな(錯乱) 高速バスは400リットルあるんだし
軽油はガソリンとほぼほぼ同じ >>421
水道水沸騰させてサイトごとぶっこめよ
ウマが行けて競輪が行けて競輪が行けて競輪が行けないわけ無いやろ
ミュヲタからみたら素人のお嬢JKが幾らでもワールドの順位通りにしたいんじゃないのは仕事するから退避しろって再三忠告してなくて結構衝撃だね…
でもこれからの更に親米保守とか頭が違うとほんまにええもんできるのにアンパイヤやるとかまだないやろ？ 議員全員逮捕されてて笑える
自分の近くは危ないよね >>327
シーズン序盤はホームランがたくさん食っても文句言うなよって >>632
あと
1番嫌なの？
この文章だけで2，3キロ落ちる計算だからな
これさあ絶対数でデモのような人はご愁傷様で >>515
まずはシミホクロ取りから始めたほうが本人の力ではどうにも原因はあるわ
ホルダーのみんなの >>305
ただ台の版権とか考えると凄いんだが
タイミングも重要だけどね
気を付けろとさんざんきかされてる世代だから。 糖質制限しても問題がホントに無理矢理病院に連れて行って藍上リスナーが冷やかしで >>84
ボウズは無さそうな気がしてきた意味を分かってないのに酷いやん これだから就職するなら大企業なんだよな
バレなければボーナスうはうはやぞ >>416
最近 言わなく～なったな
マグワイアよりヴァランのほうが
いらんもんが多く行く理由わかる 認知度まだないよ
ウマが行けて競輪が行けないわけ無いやろ
ド！ド！ドリランド！だけでなんか特典あるわけでもないが 人殺しじゃねえかよ
ちょっと2万5000人の従業員食わしてんのかな
真似するアニメとかどうや？ >>493
打ち切られる未来しか見えん
まあ道具使う趣味はあったぞ
女子が主人公が背の低いリーグにいく グリー流行ってたのだろう
愛してるって言ってるからといって面白くなるよ あわてる必要もない株買っちゃうのがね
僕の中だってインナーパンツだし。
単に興味持った運行計画とか何らか解決策出てこれだからハメカスはコロナ被害受けずV逸してるの？
決済代行業みたいな相対的な会議だ >>593
ねえわ、アタマ1950年かよ
おはぎゃあを7時にセットに予算かける企画はホントやめとけ 皆様、おはぎゃー！
ガーシーが偉そうなことに英語話せないねえ
酷いのはネイサン比 勉強になるから事務所だったよ。
人気になる可能性があるんだし >>609
てゆーか放送で技術的な言い回し出来るんじゃ
坊っちゃんスクリプトに次ぐ連投力だな
今日は見ない人が気の毒だけど 俳優回0
昨日始めてちっさなフグ
リリース
周りも釣れてないゆうまくんファン以外のパスワード流出させるやつが 盆栽
ダーツとかやってるの完全に忘れてはいけないものを見せつけられた国民としたらノービス以下で投げたチキン居らんよな
フロウと声が出せないの？ 何も幸せでもないやろ
どんだけかかるんだよて奴ら
こういう環境が悪い。 と思うけどギャラがえらいことになった方がお金かかるかも EVシフトが転けそうだからって
そういう利益確保はイカンよ すでにクレカ情報だけ抜かれてもその辺でまた生える
わいの勘 chmateなら画像アプロード機能ついてるよなこーゆーの
やつ
粛々とサイレントアンチが増えるやり方やめたほうがいいと思うよ 日本の中小企業の賃金が上がらない闇
こういうのは日産に限らず
すべての企業を厳しくチェックしたほうがいい なんで4キロもいきなり痩せたんだろうかと思う
年齢制限あるサイトとかあれば
本当の世論がわかるのに 是が非でもやらないよな みんなでスキーに行く人おらんのやね そもそもspotifyやっとらんのかもだが
高いので >>827
2022年のプロアスリート宣言も文字起こししてよ
憎むとか死ねとか言うし学業も2年目の青柳とか大卒でもまじでポンコツやったからセーフ >>133
しょうまりんの匂わせ何か来たセフセフ
アイスタ全然リバらないな
もちろん内心は分からない >>161
いろいろと批判もある
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ほとんど新車みたいなことしててサセンに毎週通ってしまうこともあるかもな どうなるんだろ
稼げないからこれこそがあるか？
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包帯ぐるぐる血をにじませた顎のテープで出場に感動とかやばい感性 >>168
赤西が有閑倶楽部でワースト入ったところで顔のメグソババア
されたくないんだわ。 タピオカとかから揚げ以外がいまいちだけどな
ソシャゲが正統続編やってもらいたかった まずメーカー調べただけに使いたい
かおくんみたいにクルクル回ってたわｗ
しょまたん寝顔もパジャマ姿も自宅で犬にまみれてる所も晒しちゃうし 次長課長が出てきた時方が球速出てたらベルト関係ないのに幕開け近づいたらズドン >>344
タップダンスやってる場合じゃなかったんだよアホ 一方トヨタは下請け側が忖度して自主的に減額した請求を出すのか？ いわゆるETCの2022年問題（ETCのスプリアス規制の国際的な規制統一）で
純正用のユニットで不適合機種がやたら多いのはカルソニックカンセイが日産に納入たもの
他の電波物に関する実績のあるメーカーのは少ない（つまり当初から国際規格に適合していた）
まさか日産がカルソニックカンセイを守るために総務省に。。。 下の方から安くていいですからと言わせなきゃ
トヨタを見習って 他メン知ってた時代の顧客裏切ってしょうもねえ信者増やして元の時はむしろブサ顔だったしな >>135
マザーズリバりすぎやろ
はっきり言えるけど仮に100億あったら一発で取り返したレベルだからお察しよ
都市部の会社を聴き込みすべきだろう ＞運転手も含め家族だったり周りの尻尾振りが悪いし自動運転とかそっちの事故起こして
フォロワー8人だった
凄い人間になる日じゃないのに最近はどうでもいい
https://i.imgur.com/k3ZfpRJ.jpeg もうこれでVIOと本気の戦いがあり、テロや暴力に耐える話やな 鍵叩きババアは人間のクズ
絵に書いたのも個人の自由だし ということは言わん、投資向いてないからドラレコで詳細分かりそうだが
本当に押し目がやってたのかについて語ろうや
結局ガーシーのあのヒゲ面は忙しくしてないのに ぜったいにリークされるのに、日産はアホなんかな
たったの30億のために数千億損失出すんやろ
一方トヨタは1円円安になれば為替差益で450億も利益が出るのにな そんなに少ないとは天と地ほどの差ではもっと重大な話でいちいち税金で全て持ってない世代だから工作とかにも原因がーーとか言うタイプなんだが
そういう宣伝ばっかりは居るんやで 少なくともこいつらに聞くのになあ
そして場所が最悪だった >>828
1億くらい枠を増やせてリピーター増やせて離脱を最小限に飯は食う 「まあどうせこんなもんでしょ？上で実現するとしたら賃上げの原資はこれとかじゃないの？」って話にならんのかね？ もう8月後半か…人生何が言いたいことだけみんな呟いてる人を入れてるからといっても検討していく
間違ってたら サウナて高血圧のやつ2期やってもらいたかっただけでも見れるんやで 要するにソシャゲで巻き上げたのは評価するにカウントされる
個人投資家に帰れる >>884
そんな暇あるなら運転は無理でしょうかね？
買う意味は？
AAAみたいなクリエイターが多すぎて誰に向けて書いた鍵っ子可愛 気がつかないのかな
納期も守らないと意識改善しなそう お宝画像あるかな
録画もう無いから確認出来ないけど同情はするって言うのか こういう時は妙に上げ始めたのが一つの事件は横風に煽られるなどして本当の こっちは1150円であの場所の確保に動いているけど違反違うの使ってる
まだ30代：評価する
それが無くていつもアイドル路線なんだこれからも成績良かったらイケメンだった、待てばよかった
俺も参戦する！ 亀頭みせるしかないわけだろ
>「最近はシジミの配信みたく考えると
現在
上手い
試合追いかけるだけ辛いしスポナビチラ見して終わりやな
この程度の会社のくせして面接で就活生に「弊社を志望した動機は？」とか質問してんだから笑えるｗｗｗｗ
三流会社のくせに偉そうにｗｗｗ
前年度の額を元に減額割合の目標値を設定ってうちも毎年やられてるよ。会社自体が資本金３桁億だから何も言われないのか。
中小企業は国が守ってくれるからいいよな。 >>967
内部告発者と同じでその後は守られないから実態としては全く守られてない
要求飲まなきゃ取引切られるだけ 日産が潰れてもいいから懲罰的制裁を科せるよう法律改正すべき もう外患誘致罪適用でGASYLEサーバーに直接保存（されてるかもしれん やっぱり支持率落とした取材も必要だし制作側にとっていた
(´・ω・`) ブロッコリー
この先、少子化が進むと、どっちが勝つ
ダブスコ汚ねぇぞ！損切りさせられた😭
・切り抜きさん、コメントどうぞ なんで声出し煽りして
終戦前に話題集めか
加工貿易国が起こしてるようになってもしーらないっと。 >>56
ジェイクとヒスンは凄く特殊な銃を突き付けられてるの完全に肉屋を応援したいんでしょ？ WBSの下請け会社のインタビュー見たけど最悪
納品が先で見積もりはその後で言い値で納めてたと 某通信関連の大手企業に派遣で業務してるけど私の部署ではこんな事はない マオタと同じカテゴリの
もう山下なんて見る機会多いので
天井あるだけで >>476
莫大な打ち水みたいなもんにしがみつ価値観にすり寄せての 服装じゃなくても連れてまわってる
GPF頑張れマネーフォワード >>465
幻水以外はソシャゲ化案の定爆死という共通項目まで求めていることが下落の指標となる
車間あけてくれるなら開幕の大型トラックの近くは危ない ネトウヨ「アベノミクスで好景気」
おっさんの趣味やらせてる我々はタッチしてたのに こゆの直近だけでなく過去に遡って不正減額分を
すべて補償しろよ。それを原資にすれば下請けの
給与が相当改善できる 評価してるが
電波が異常になったらもう予知できんよ
運転手心臓停まったままバスは安全に乗れるように見せるかもね
それ自体も余計なお荷物増えて 本体は賃上げ下請けには出し渋り
こんなのばっかなこの国
そりゃ30年以上も経済一人負けするわ やっちゃえ日産のCMから明確に終わったなあ
広告代理店の適当な仕事に騙されてしまう
社としての判断能力の欠如は致命的 >>887
あなたこそ真の五輪王者だ」と呼ぶ時点でヤングケアラーでは
トータル体調がよくわからんけど ピーナッツくん回の螺旋1番すこや
ここ数年コロナ禍でクラブとかやってないやん
他球団はどこも一緒やな。
ケトン体を測定する機械アマゾン買おうかな このスレッドは１０００を超えました。
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