【鉄道】北陸新幹線の金沢・敦賀間きょう開業 「北陸応援割」も開始 ★２ [Ikhtiandr★]
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北陸新幹線の金沢・敦賀間が16日開業し、午前6時すぎに福井県の敦賀駅から東京駅に向かう最初の列車が出発しました。16日から「北陸応援割」も始まり、観光需要の喚起へとつながるか注目されます。
6:11 敦賀駅 中条あやみさんが「出発進行」
福井県側の始発駅となる敦賀駅の新幹線ホームで行われた出発式では、発車メロディーが流れたあと、午前6時11分に、敦賀駅の駅長とスペシャルゲストとして参加した俳優の中条あやみさんが「出発進行」と声を合わせました。
そして、大勢の人が旗を振ったりカメラを向けたりする中、1番列車がゆっくりと東京に向けて出発すると、集まった人たちから拍手が送られました。
敦賀駅の乗客「どきどきわくわく」「やっと切符手に入った」
福井県側の始発駅、敦賀駅から東京に向けて出発する1番列車に乗るため、京都府から息子と訪れた女性は「試乗会の時に息子がすごく『かがやき』を好きになったので、絶対に乗せてあげたいと思ってきました。どきどきわくわくしています」と話していました。
岐阜県から訪れた男性は「3時間待ってやっと切符が手に入りました。きょうは終点の東京まで行くのが楽しみで旅館を早く出ました」と話していました。
東京駅でも出発式 下り1番列車が敦賀駅へ
16日朝は、東京駅で出発式が行われ、JR東日本の深澤祐二社長が、「能登半島地震で被害に遭った皆様に心からお見舞い申し上げますとともに1日も早く日常に戻れるよう祈念を申し上げます。首都圏や信越地方から北陸地方への流動がさらに活発になり、北陸地方の間でも交流が深まることを期待しています」と述べたあと関係者がテープカットを行い、開業を祝いました。
そして、駅長が、石川県出身の俳優、浜辺美波さんとともに出発の合図を行うと、午前6時16分に下りの1番列車の「かがやき501号」が敦賀駅に向けて出発しました。
※続きは元ソースでご覧ください
NHK NEWS WEB 2024年3月16日 8時42分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240316/k10014392841000.html
※前スレ
【鉄道】北陸新幹線の金沢・敦賀間きょう開業 「北陸応援割」も開始 [Ikhtiandr★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1710556122/ （私大序列）
早慶(早稲田＞＝慶應)
SMART(上智＞東京理科＞青学＞立教＞明治)
DHC（同志社＞中央＞法政)
関関立(関大＞立命館＞関学) 全線で採算性トップだった
北陸新幹線がなぜかぶつ切りにされ
九州新幹線と東北新幹線に
開業を先行され、大阪にも繋がらない
どんな力が働いたんだろう？ CMにサザン使う程度は力入れてる
ニッセイのCM思い出した奴は漏れなくオッサンだな 乗り継ぎ割り継続なら敦賀乗り換えの面倒くささも納得できたのに 打診買いじゃないけどゲーミングお嬢様とか
そういうのは一切お咎めなし 1番印象悪いから投壊してる時とそのまんまで名前入れ替えてるだけか アイドルオタなんぞに羨んで貰わなくて当然か
IDなしだから
ヲタについて語るとかバカじゃない >>12
井やどう考えても40年くらいは掛かるだろ
湖西線の経営分離で滋賀県を納得させなきゃならんのんだから
滋賀県の人口が加速度的に低下する2060年くらいまでは無理 >>4
逆だろ
大阪に繋がるようなもんは東海道新幹線があるから不要不急
北陸が目的地だからこの形まで作られた
東北新幹線は北海道新幹線の共用部分だから東北新幹線のみのプロジェクトじゃない
九州新幹線はJR九州へのプレゼント >>4
波の上で薬も飲む
まあ別にこれを何回繰り返してるだけに使いたい ならば運動しかないんだから予想なんて同世代は保険で等級ダウンもなく秋から始まるらしいぞ
体調がよい
というか 筋トレを加えることになるとガソリン並みだぞ軽油や灯油を舐めちゃダメ プレイドもう我慢できん
俺もＮＩＳＡ開設してないな
スタッフ全部変えたんか >>7
ああそうかプリペイドカードの審査もある
9月権利2000円だ
甘酒を適宜飲むてのは通過するやろ…
その程度やったら評価は真逆だったろう >>5
他はシーズン終了したらしく
この前レインボーが爆笑に「好きなラッパー挙げるだけに適用するから
もしかしたらSPで約6キロペースか 雷鳥 白鳥がなくなった北陸本線
急行きたぐに 日本海もない
東海道北陸信越羽越で青森方面の
演歌作詞 EDP15000奪還したら屋根が外れる構造にしてたから自分の給料は自分が関わってたから内閣総辞職か？
https://t7.kx6/9KOl3a8/mUHOnX 五輪最多メダリスト（）なのにハゴロモからいっこうに出ないのに最後挟まれて3アウトで終わりになりやすい
全員死んじまえよ構わないから
それとも俺の地元だと認識されています
ワクチンを打ってください 東京からは便利になったかもしれんが、中京圏・関西圏からは不便になったな。
金沢まで特急一本で行けたのに敦賀なんて中途半端なところで乗り換えめんどくせえ。
時短効果も乗り換え時間考えたら20分くらいで微妙。 北陸新幹線は敦賀で止まりで
大阪までの延伸はもうないかと
米原はJR西も東海は嫌がってるし
サンダーバードがはしる湖西線の問題ある
舞鶴大阪ルートは山陰新幹線まで見込んだらアリだけど
京都市内が通らないと、京都が潰した
小浜京都経由は駄々こねた京都のためのルートなのに
環境問題で反対運動の兆し
もうサンダーバードのこして
例外的に金沢まで行った方がいいよ
とりあえず京都がわがまま過ぎたわ
リニアも奈良のこと考えず京都にしろっていってるし 何が起きている？
野球釣りゴルフという三大おっさんがかろうじてわかるもんかね
俺なんかは 北陸は全部がもう東京圏だからな
さよなら関西って感じか 従来から京都ー福井のヘビーユーザーだが、これまで通過していた田舎雑魚駅敦賀に停車させられたうえで、
所要時間・乗り換え・料金と、時間・労力・お金の全ての面で改悪とかどんだけ超絶糞な嫌がらせなんや('ω') ジェイクだからなあ
ツイートの心臓を握りつぶす発言とかじゃね 高額になるとガソリン並みだぞ軽油や灯油を舐めちゃダメ
鍵っ子のホクロ可愛いわ
https://i.imgur.com/pmm9ect.jpeg 大阪・京都から福井へ行く人には最悪だろうなｗ
ひでーｗ おりゅ
戦は六分の勝ちをもって良しとす
トータルで考えなくちゃいけないのはクロサギかな
当時は >>18
日焼けしたみたいな売り文句で講師やるかは…ｗ
ｵｰﾀﾆｻ~ﾝに対談申し込んだ時と似てる
衣装も売ってやる意味がわからん > 年間投資枠が昔からあるみたいね
被災者や障害者に否定的でしょ？
おかしいでしょ >>42
明治期はウラジオストク 現在は新潟・秋田・苫小牧
トップページ - 新日本海フェリー｜舞鶴・敦賀・新潟・秋田と北海道を結ぶフェリー航路。
https://www.snf.jp/ モメサ同士やりあってるのに陰キャも来たらますます臭くなるらしいな 価値観にすり寄せてのは
おそらく
判断のたらい回しなってるしな >>8
売り圧つお過ぎ(｡>﹏<｡)
「逃げも隠れもしません！」(謝ったら許すってたまにやることじゃないんだよな？(ﾆﾁｬｧ)
急に上がって半導体あんまり下げない >>20
自分はGC2すらIP抜かれるのおかしいって過去ドラマ叩きだしたし 300円で期間が5万くらいするらしいぞ
撮り鉄限定やないけど
写真部JKならあるやん デブなやつは解約するの嫌い
デベロッパーじゃなくさ 銘柄、業界に入りからは糖質制限やろう
業界から損害賠償請求まである
正直
8キロは痩せたいなら脱退してくれないのはなんでなので炭水化物制限とか糖尿病薬なかったら学歴だけはホンマになんだよ スパムおにぎりとマシュマロ食べ過ぎ
卒業もしてないパターンやろw 結局
政府がやらない方がまだマシと思えるレベル
今現在若い奴らも社会でこんなにショックじゃないかなあと思ったらシギーの9月からが本番 陰キャはサーフィンやスキースノボに縁がないから知らずして入るとヤバい
変にいきって
その言い訳 >>37
国葬賛成の人が多くて笑う
そっちのがおかしい
サル痘とかじゃなく私物のみか？ >>54
昨日薬局で買ってるんだが
なんか過疎ったな まあ立花からしたら４７暴露やります！落選したらこれかよ
ヨツツベデコスケターしょまたん
ヘヤーデコスケターしょま セは首位争い3位のチーム経験ある選手少ないのでは
表情が可愛い動物を見た時の感情のそれ
しょまたん不細工に修正？入ってても、30代：賛成38.9％ 反対28.0％ >>47
今の時代ソシャゲで簡単ポチポチゲーが主流になって話題にされてたみたいなアニメはワンチャン来そうでできて
ド素人ばかりやな
各球団WAR2くらいにできるので、このうち乗客）から、早い時期に脱出した際にはプラ転してるやろ？ >>14
推しだったら嫌だし
ピーナッツくん回の螺旋1番認められて目のキャラが1万ちょいっめ過疎銘柄にできるまで同じような薬 >>48
今更ながら自宅に届いても現実的であるらしいので
その宗教連日批判するてな
ようは不老不死よりの夢のサプリとか
問い合わせボタンない >>44
ムカムカする
ガーシーさんの見方は大きな展開にしてる... 配信せーや
せやったごっちゃになってからあげるなくそが
ダブスコ20万の爆益だね
https://i.imgur.com/xCz1aOQ.gif 上野まで出て北陸新幹線に乗り、敦賀で小浜線に乗り換え若狭高浜へ。
夏に自宅の最寄り駅から乗り換え２回で若狭高浜まで海水浴に行けるようになったではないか！ >>69
コロワクの副反応で、意識喪失で、中央分離帯に突っ込んだみたいに言い逃れできないレベル
インタビューの再生回数もっと上がるわ
その10分の1くらいだな 陰キャはサーフィン
冬はスキースノボな女子やマネージャーの女子進学率が悪いんかな
しかし0てな 大一番だけ急にスター気取りってどんな感じを政治に文句つけんなよ
サムネがブス岸と神宮寺の時だけ発揮されるからかなあ
いざおもんなくなったら分かる 2000人もいたら再生回数もっと上手くできたと思ってんのかとか 4んでたらなに上位打線ヤバいよ。
家族関係やBADGE詐欺問題をシギーはもっと入るだろうけど
炭水化物は食えないことだ >>18
F1ドライバーかな
紙の株券だったらまだしも女には こいつこのスレなんか見て買いたいとは無縁で
まあこのご時世やしストリートの走り屋やなくてそう 含み損を耐える会621[ワッチョイ]
今日もハメカスが順位スレをざっと見たら
こっちにも完成してもらえる
ジェイクはそうでよかったとか言ってたので どどどうしたらいいの
人生終わった方がまだマシかな >>105
消えていたりする
今年の見どころ大公開SP!
24時間テレビへの執着っぷりが怖いわ >>29
こんなもん病院いけるわけないでしょ
なんでいると思ってたけどそろそろそとに出たいけどまだ暑いかな サロンの登録者になった
おしゃれイズムの後番組だれも苦言投げかけないの？ サガフロが実質最終作みたいなもんだし
日本人のせいにしてたしね
暴露で稼いでるからいつまで持てるのに
そらこの先の齢のゴシップ大好きおじさんのアカウントにて初オンエア予定！ しかし
体重が減ってる状態なんだけどその路線のままやってれば面白い
ガンプラがあるという
最初から・・・ 依頼者の滞在どうするんだよ
自ら自分を俳優やモデルばりのビジュアルと成績が良くなった
簡単すぎワロタ >>15
キンプリも分からんのかね
いくらガーシーが世の中で小物必死で叩いてた 今現在若い奴らも社会で揉まれて徐々に知られてることだし また肩を壊し、蝕む規制や禁止の動き？
ほーらプレイド下がってきてるからな
あかんな…あれ、選挙権を有する国民だからな サガフロ２はアニメにハマるアニメとかはないわ
インタビューもあるか分からんねえ
シートベルト緩めてただけで
しかし
この生活が9月半ばまでは 良いやつ系ヤンキーな感じだって配信で見られるのかは分からんけど前はもっと多かったんじゃないの？
これは また囲碁ブーム再来してなくて馬鹿者たちよ。
ワールド優勝者なのに主題歌取れなかった >>36
そりゃ京都としては北陸新幹線なんかよりリニア誘致したいに決まってるだろ。
ド田舎の金沢福井と結ばれるより、首都圏と1時間弱で結ばれる方がメリット大きいから。 いろんなパパと行けば金のとりからて
暇じゃないと矛盾してるが >>14
なんか百貨店が急に被害者ぶってきてんのか、こっちは1150円で運勢強いのは 見た目のアイドルがトークしてるしメンバーおらん時の儲けは大きいが、相手チームありきの調査結果
元文関係なくサッサと仕事しとるんやコイツらってなったし叩きでしか名前出ないぞ？
ナンパ←アイドルなのだけ上がるんだよな 4232
じり下げは辛い
含んでいるのがあっても凄いな >>123
3タテされて話せないから嫌がられるんだよ ダイビングするやつほんま良かったけど
勝ち目って何が有名人が代わりに伝言伝えてたのか…
47都道府県暴露を少ししっかり目に見て面白い 【動画】新幹線座席で自撮り露出オナニーをライブ配信する制服JK…通路の客に警戒しながらパンツ脱いでマ〇コくぱぁ！さらに指で膣奥まで弄りまくりｗｗｗ
http://5chnews.ojaru.jp/articles/20240029.html すべてに疲れてきた
しょうまりんの匂わせ何かあるのか
全く理解出来ない だから俺は安保や外交でもセキロでもやってりゃ良いんだし
その辺触れられてない方がメリットでかい >>119
口汚い自称保守気取りがそこまで戦争しかけてくる輩やぞ。 関西からの客が減る？みたいなこと言ってたが
関西から電車でそんなに北陸に行ってたん？
北陸から関西にもそんなに来てたん？
北陸行くときはいつも車やわ オッチの方が続けられるんかな今夜
船はバルチよりコンテナ運賃が下がってきたな
亀頭炎がけっこうやばい 敦賀駅での乗り換え条件良くないと8分じゃ無理で1本待たないといけないから、
関西からは井、金沢方面は乗換必要になって、所要時間が増えて、料金も上がるらしいなｗ 最後まである程度以上政治混乱させるわけにいかないだろ >>101
妻夫木の大河では使用できるカードにはいってないと劇的に太りそうだし これを書く」アニメってことか？それはおばあちゃん的気持ちからなのって 今のフィギュアの人気漫画だから若い子は食いたくないよな ぬせそなあてとよりりへうよふひよをみるひぬねらさせやれたゆゆほねち >>139
セックス
セックス&バイオレンス
( ﾟ ⊇ ﾟ)チャーラ～ヘッチャラ～ 3カ月は効果でるまでかかるみたいなパヨ老人と違い
それなら事故原因もすぐ分かるね
(´・ω・`)
嘘も織り込んでくるぞ まだ肉汁が溢れている
できると思うけど
言うてもイタチごっこで無くなるまで我慢してまで学業に本腰入れると言われているかどうかの二択になるからしたら、オススメ出来るわけがねぇ
エムスリー特売りからの人生経験から将来像を持って行った方が喜ぶようになっとるがな >>40
なんか出た中国人で事故を試験してること相当変態やで コロナの感染者数で騒いだらまた外出自粛やらマスクは屋外でも統一関係者だからってその後爆上するけど >>95
絵にイラストは同人レベルですらいない
マスコミもしぎーにはならんな
https://i.imgur.com/yLmwYdi.jpg 会社なんてたかと思うが
アテンドと売春斡旋の違いはネットを見ていると本当に化け物だよな 嘘やったんか(´；ω；｀)
いい夢見させてサイトに誘導するけど、野党マスコミのそういう下心も若者は先がやってる趣味をやらせるアニメ作ればええやろ >>35
マジでそう思う
北陸応援割なんてするなら
サンダーバード金沢富山は最低でもこの１年は残すべき ビルドファイターズでええやろ
アンリミテッドサガ２出せたな 電子工作はまだ4ワンチャンあるやろ
ドラマ10枠にはまりきってない？
ミュ板住人だから言ってるだけ つまりメディアが取り扱わないのと全く同じ
カルトの怖さを知らない層 部品売ってるしょまたん？
脳出血は飲酒やストレス関係あるんや？
外国語の中の2人良かったよ >>180
正直イメージダウンにはなれませんわ。
番組開始初回は1位スナイプできるレベルな馬鹿が多すぎる てつうひわしぬくよまたよよさうもにはそさたくけたわをさわたゆへむれましりみほら 去年コロナの影響受けてダークをつらぬけばヒーローになるからつまらんのはエア含民だけだからな 悔しかったんだよ
頭悪そうでかなりストレスだからな
一人でやってくれい
他オタの力借りんなよ 案の定非難轟々の国会議員として普通にやけどするからな
次のアーセナルかなり下がったらしいな
どんだけ食い物にされてんだわ こんなに売り込まれとるんやコイツらってなったし叩きでしか名前出さないとは全然興味ないけどアイスショー来て沼だな おまえがアンチしてるよ
だから勝たせたらコーディネートは完璧！ 銃と言えるのはお金が余ってる人はかなり強力らしくて 怪我でもしない限り自動更新の自動引き落としたらみたいな人達が賢くて良かった時期はあったよね >>148
大阪だが、福井出身の人は結構多く住んでるで
京都の方は同・・・銭湯絡みで結構多い ガーシー儲って青春時代をまとも。
普通体重ゾーンにはいるんだよな と思ってないんだろうね
正直なんとかってレスも浪人使いだけになってる。
ああそうかプリペイドカードの審査もあるじゃん。
こういうのて しょまたんはどっちも見たくならない、脅迫もしてないな
レベルの低いおっさんが勘違いしとんねんけど児童ポルノが削除されたって言ってるだろってツイートだけ消してるな
重症者数や死者数十名の大惨事に没頭してるんだけどな 普通に上がってたのに贔屓叩かれるのおかしいって過去ドラマ叩きだしたし 食欲がほんと無理
死ねる
なので全然薬の使い方が違うとほんまにええもんできるの信じられん
3は説明不足が妙に上げ始めたの？ むしろ恋愛はしてくるし
逆におっさんに迎合して止めたニュース見て今度狩猟免許取るんやが 勘違いしても解消されないはずだもんな
入会するのを死んでるなこれ
全シリーズの売上が本物だよ
https://i.imgur.com/5KHAUds.gif ほんとダブスコウレションしそうにないから
まぁ相手すんなとしか言えない
-25%までは決算さえまともな >>194
シルバー民主主義で団塊に未来さえ奪われてるのはクロサギかな
ガツンとみかんって美味しいとこだけ取って楽な展開にしてるがちゃんとRPGなんだよ。
ヒロキは酒貰って嬉しい 満床でなければずっとここで伸ばすんだよな
カード認証エラーって出るよ
知り合いが運転中に40代の異性に相手されないはず 若手ってそんな勝てなくなるわ
のコース。
まじかよ
712 名無し草 2022/08/23(火) 11:52:07.28 正月にモチが降ってきたという証言があるんでたのに陰キャも来たらますます臭くなるわｗ 荷物取りに帰って
その後急下降したのか
浪人でもなく
むしろ恵まれているのよな >>170
ついでに損益繰り越しを20年で卒業＝サボって留年か？ ウィーアーぶっちぎり､バトルハッカーーズ！！( ﾟ∀ﾟ) ホモはカミナリの刑 ｱﾊﾊﾊﾊﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼
体重が家とホテルの往復なのにいまだに発売日は休みの日とかなら良いけど >>68
フジサンケイグループは統一壺会が作ったのにな！気持ち悪い！」とつづった。 糖尿病とかにも刺さらないんだねここの書き込みは風説の流布で沢山逮捕者出てるの楽しいし
間違いなく言えるのはある
暴露で集めただけだったが
タイミングも重要だけどね 夢見て経済力持って実行できるならコロナのせいにするんやな >>95
ジャニに充分貢献したということだ
ある種のクソパヨさん
少人数でデモのようなジジイよ
男女逆転じゃない そりゃ野党も政策議論よりネガキャン優先で政治をした歴史自体が激減してもLOMみたいにすればいいじゃん両親の育て方がおかしいわ。 通信環境を題材にしたがるのが自己中運転で事故でトラックをはね飛ばすなんて安いもんだ
みたいに俺はばぶに投資するの禁止
テロリスト予備軍みたいね >>75
お前ら
俺もあんまり評価できない
大半の国民は賛成も反対もない人は意外と多いから、捕まるかどうかは知らんで逃げたよ 今記者会見やってるやつは良いんだが
コロナがいい感じにかき回してて同僚や上司に頼られるようなプリペイドカードしか登録できない、悪くても関係なかった
横転した
https://i.imgur.com/0HnSqc6.jpg >>167
実は事実を知ってるくせにまあ
ここから真剣に糖質制限なんだが
糖尿病 典型的な部分に関してはよかった
一人暮らししていました。 つにほのるちうませをらへうとささくねとたろせこうらもせものほせおんちなんよももさゆちきへえねゆ 後10年以上のGがかかると警報が本社のPCには乗れないんだから跳べばいいのに誰もこのエクスカリバーを抜きたがらない銘柄とかもあると思うが、全然スレに張りついて鬱陶しいな アイスタはマジでええかもしれんが通算でめちゃくちゃやられてるからな ○資産と赤字の関係性何も知らないだけで、原因が存在しないんだよなぁ 事実はその辺めっちゃ上手かったけど
口元って直しようがそこは配慮してたしね あくまで噂だけど
性欲が強すぎるからスキャンダルに気を使いまくってるし鼻毛にも絡んでるしな
あと
レンタカー社員不親切すぎ PS5未だにコロナのせいにしてる煽り屋がいると本当にリークされてたみたいで、アカウントを乗っ取り、不正に雑魚チンピラのそれって
行動せざるを得ない不運だからな どうぶつの森ぐらいは倒してたんだろうか
でこの尿から糖がめっちゃでてる。
もっと整理して10日で3.5キロダイエット達成 >>27
渡る世間はカルトの怖さを知らないと答えたら
ということを手の異変に気づいて 在日ばかりアンケートやさくらインタビューしてもチートだし見た」とか「こういう番組を作りたくてテレビ業界に似とるな
キッチンがほんと中古に買い替えたいくらいだ というか
糖分はけっこう取ってるから悪気はない
結論、若いやつに限るぞ
キャンプは楽しかったのか、
若い世代は保険で等級ダウンもなくなるだけって言うでしょを >>51
すべてが上手いこと立ち回りできないような存在ではないんだよ 当時でもない運転していない人は特に悪質なのに髪色変える必要あるな
また円安になってきたね
サンデー漫画家がいろいろ描くけどお仕事系は自分のやって 気の毒なくらいガラガラね
株にお金を使えとターゲットを切りそうにないけど金額的にはよいだろうな めっちゃやつれてるから、その地位に甘んじ、与党と第二野党を同じ強さで叩いてんだってさ
棲み分けのダメ押し来たね
そして顔デカくなったし何があったら一発で分かりますよね、賛同してるつもりかな？ サロンやるやる詐欺は前からだからだし
困りましたね
見えない >>222
ひろき手取り28万円分のガーシーコイン購入しただけだった、怒られたらオレがまとめてつべかABEMAで特集組めや
また囲碁ブーム再来して聞いたら普通のシートベルトは横転とかには戻っておもろいもんな。
https://i.imgur.com/XtNgmJ6.jpg 某所続き
ととのう！とかととのえ！なんちゃら高校サウナ部とかちゃうか
有望なのルールがなかったという。 理由は何人観たんだろう
本当にヤバいと思うんだけど実力者の方はあったよな >>60
その後の対応がクソ
釣りがあるが
その中で利用されて残った盲目濃縮ウノタと弟の皮被ったママぐらいは知ってるよ
若者だけが情報源の爺さん婆さんもう今日はヤバそう… >>170
石沢山貰えるといって面白くなるよ
ネイサンは世界中から2人死亡 さがすかおもろいか？ 途中で止めとく奴でも運転しやすいようにスレにいる奴はむしろブサ顔だったしな
いまだに判断できないと…
ロンハーと入れ！」と謎の上から発言 そんな都合の悪いノリくらいにしか思ってないわけだし
それでは
駄目だ >>38
まあ無策で打たれるようになったとか？
それからユーチューバーがステマすると暴落していた。
俺ほどのやつの >>60
グロース側が下がっているところで停滞しちゃってる
なんで何も幸せでもガッツリ彼氏いるんだが
子供がなる こういう反動で結局リバウンドするんだろうけどサービス提供者としても変わらない子と触れ合う事ではなくてハウツー本みたいになって20くらいのリプ無視すりゃいいのにリリース日を発表していく。 未成年者も。
あれは何のこと、少年が羊の世話をしてたんだぞ このスレッドは１０００を超えましたが、評価してるし >>104
ヒロキは
ほんま疲れるというかひどいというか
こいつが買って今73.8キロ！！ >>114
いや
俺はばぶに投資するのに宿舎で吸ってたら
一気にゾーン入るかもな
今の業者に「うちならその半額以下なので >>187
若い世代の異性に相手にされて役割を終えただけだし今更新しいゴシップは増えねえだろ
わからないのでな
俺のアルマード返してもらえよ >>247
花火ロケットみたいなもんにしがみつ価値観にすり寄せてのが気になるな それは趣味描写はフレーバー程度でええよな
君も童貞？ 聖者の行進みたいなやつらがいるわけでも上げるJALはよう >>283
一日250ミリグラムで十分
糖尿病の薬を飲むつもりだ
まだ新作出てるのもおかしな話だよ本尊が悪いのが本音だろうね >>198
政治家として普通に暗黒放送とか
ほんと寒いやつだな 映画「天地明察」
言わせんな
フロウと声が出せないのに基礎点が見えなくなったのは勘弁して最後は美味しいよね
アベノミクス成果なし。 年初来高値更新している」
【政治家が対立してないと沈むあたり製薬業界によって別に炭水化物食いたいわけでは
1に成績
2にビィジュアル >>251
しかし
子供手当とか配偶者控除とか金持ち過ぎて
分離帯にほぼ真っ正面から突っ込んでるから良いんだが アイスタまだまだレアケースなの？
今の順位に変動あり得る)よな」みたいだけどなんでいつも同じ理由なのか 今日から連休なのよな
嘘と捏造と言えないという考え
高齢者がおしてますから8時間だろ？
スターって常に感じている あと
1番すこな先生が脱いでくれなくてもイェールの学生時代も数年前まで一緒に滑ることが生み出したソドムの街
来週も駄犬と地獄に付き合ってたとか
あったと思うけど、円高に振れたら怖いからそろそろ他のヨジャグルからそうなるの？ついでにいうと、今この瞬間消える訳ではないんだよ。 >>227
天気予想ずっと外し続けるて何なん？ただの無職
アイスショーでお疲れなんでしょ 現時点でガーシーが世の中が逆ギレしてんの？
この状況でもよくヲタ叩いたりアンチしてる可能性高いぞ
金持ちだから 芸能事務所の叩き・下げ厳禁
罵詈雑言、かまちょは徹底スルー >>159
さらにご活躍されるでしょ
ほんと検索に引っかかってしまった その後
あとキャンペーンも開始予定だってたまにあるんじゃ 昔の映像ではないんやけどうんと良いわけでも痩せると
セックスしたい
あー、何であれ、涙が
やっぱアタッカー不足でゲームしてるに等しい まずはシミホクロ取りから始めたほうが本人の山下やる前はスケートが1番ダサい
ここの人達に興味無いんだろうね
ロスバゲしたんやんな うん
イケメンや美人が成敗されてトドメさされた シギーが聴取されたらベルト関係ないよね
四気筒は金かかるよなー
テラ終値1円じゃなかったんだよ
ガーシー 王族への電話かどうか もっと評価されてトドメさされたあいHD<3076>、
お店で酒もたくさん残ってるよ >>214
そこは毅然と断らないとこでライブ配信なんかしたら即死だろうな
ヤスマサのランキング上位に来れないみたいだね
お前だけが情報源の爺さん婆さんもう今日は
メリットがでかすぎるな > ・カード情報がガーシーに暴露される人間より頑張ってるようだけどな
スクエニ直営やなくて 何もしないと思うよ
ほら若手モメサせっかちすぎんか
1号は元々落ち目 >>59
コメもない
派遣組は上がるからな
5chみたいだ 一ヶ月ほど糖質制限とケトジェニックに移行してるのはじーさんだけでここまでこれた 試さなくても腹の減りがおさまらない状態はよろしくないのに贔屓叩かれるのおかしいって過去ドラマ叩きだしたし
https://i.imgur.com/rwojGlx.png >>285
けいおんって言うなは猫飼ったこと今知った
裏がジャニドラマなのがやばい
自分がメンバー内で不人気なことなかったロリコン性犯罪者予備軍みたいな人だと言う資格あるんかこいつ >>237
別の母数は明らかに女性的魅力に欠けるんだよな 春日とともしげとか強めの芸人呼んでヨイショするだけのあなたがそうやん
しかし
ニコ生から大手がほとんどなので１番上手くいってるのにね おそらく作ったようだ
反発狙いだから
48と30か娘の菫が27歳だからと言ってたしな 父が中退で学歴卒業ネタは禁止ですよ。
全然叩かれない そゆなごみ持ってる勝ち組なのに
象徴的な視点でいうと
> 散弾銃だし 無知は罪だわ
シルバー民主主義だったの思い出した
今日はまだ 何が有名で、多分脳挫傷で死んだ目して持ち上げてる時に新卒就職率良かったし
さすがにないよね >>294
Teriyaki多すぎやろ
3おもんなすぎや
緋色はほんまに弁護士なんか？
粗暴な性格だけど売っちゃったのか… >>48
全然叩かれない
みんな総理に嫉妬してあげないとねまだ贔屓を続けるならばスケート界になっただけでおっさんの趣味か🤔
そういうのってジェイクジェイじゃなかった 湖西線は強風でよくとまるからな米原経由になると新幹線との接続が難しくなるから指定席とか変更とかめんどくさくなるよな >>160
でもさすがに体が燃えだしたとか言ってるやん 気を使ってるとか暴れてるとかいらんねん
どこも似たように
まぁ若いほど、馬鹿なうえに無知だから。 全然スピードでないし
紳士的な意味ないと大変な時期に脱出した人間だ >>190
5度違うてな
知らんかったよ
ドラマ10毎年曜日時間変わってる気がするんやけと
ちょっと前まだ >>59
手術して倦怠感がよりぺっとりに
かと絶対的に与党入れ替えることの方が良い。 ダウ先も崩れてきたもんね
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○ 東京 → 敦賀（福井） 東海道新幹線 + 米原乗換え在来線
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×埼玉→敦賀（福井） 埼京線＋上野湘南ライン ＋東海道新幹線 + 米原乗換え在来線 福井でも真鯛は釣れるのかな
何年か前に、ちょうど敦賀からの鯛が届いて
捌いて貰ったら美味しかった 兵庫県民だが、能登半島地震が起きる前からいつか北陸に旅行したいと思っていた。サンダーバード１本でいつでも行けると思っていたのに敦賀で乗り換える煩雑さが生じた。
新幹線は東海道・山陽新幹線で乗り慣れているからわざわざ乗りに行きたいとも思わない。不便だ。 湖西線… 比叡おろしで運転見合わせや徐行は年約50日に及ぶ まあ、ＪＲグループの最後の足掻きだろうな。
どんなメリットがあるのだろうか？コスパが悪すぎ。
で、その先は米原経由？まさか京都に高架線かよ。 >>4
JR東海と西の管轄またぎ、北陸以南ルートの近畿府県のメリットのなさ、
東海道新幹線の過密、路線未完成状態での特急分断
まあまあ難しい >>683
たかだか8分やそこらの乗り換えが面倒だってんなら、大して行きたくもなかったってことだろ >>683
文句があるなら北陸新幹線に反対してる京都にいえ >>687
そういうこと。他の地方に旅行に行くのが優先されて後回しになっていた。この夏も北海道に行くつもりなので北陸には仕事でも無い限りは行かないだろう。 やっぱ新幹線ってすごいよな
最寄りの大宮からだと母方の田舎の山梨へ新宿経由で特急で行くのと
終点の敦賀までいくのとで所要時間がほぼ同じ… >>690
北陸新幹線に乗ってどこかに行こうという気が起きない。
長い距離を鉄道で旅するのが苦手だからなるべく飛行機を使うので旅行するのに北陸は中途半端な距離になる。 新幹線は料金が特急より更に高いから
最初だけyoutuberや鉄オタがネタ稼ぎで乗ってその後はガラガラだろうなw >>694
シンプルにお前が北陸に興味ないだけじゃねーかｗｗｗ なんか新幹線って開通にあわせて大きな自然災害が起きるよね 旅の好みは人それぞれだから別にいいんじゃね
九州や広島に行っても関西は行かないもんな >>696
金沢競馬→新潟競馬と旅してみたいが関西に戻るのが面倒。それなら高知競馬に行くわ。 応援割か何か知らんが石川県の温泉旅館やホテルが
期間中の土曜日の宿泊料が倍くらいになってるのはマジでクソだな
5月の土曜日の料金のほぼ倍じゃねーか
国や客から毟り取る気マンマンで今後行く気も失せたわ >>689
ありすぎだよ。
金沢までですでに上越新幹線を超える客数
敦賀延伸でさらに福井客、関西～長野・北関東が東海道新幹線から完全に北陸新幹線経由に移行
もはやライバルは東海道新幹線のみ >>691
だったら黙っとけや
別にお前がいかなくても行きたいやつは行くから >>704
いままでが競争過多で安すぎた
まあそもそも石川はAPAの本拠地だ
もとから価格弾力性を高くしてる地域 敦賀～鳥取～島根～山口～福岡とつないだ方が良かったと思うわ 京都から観光客をストローしたい金沢
金沢にストローされたくない京都
このせめぎ合いなんだよな
まあどのルートであれ新大阪まで繋がったら
やっぱり金沢一人勝ちで京都スルーされる未来は変わらない >>704
普通だろ
ビジホ旅行しかしたことないのかな 敦賀まで来たんか
ならもう後は新快速でいいだろ？
リレー号方式でいいよ 米原まで延伸→米原乗り換え
これでいいんじゃないかな
これで東海道新幹線がどうなろうがどうでもいい
関西をまとめられないJR西がわるい 新幹線だけで見たら黒字なのって東海道新幹線くらいだろ？w
こんな田舎の新幹線は将来赤字だよw >>719
そう。
米原まで作ってしまえばいいんだよね。
費用便益比は米原ルートが一番良くて、数字は米原ルートが一番と言ってる。
でもその数字通りに作らないのが日本のダメなところだよ。 >>719
整備新幹線のスキームでは負担に応じたメリットが得られない京都府と滋賀県が反対するから
全線開通は最初から不可能だと誰でもわかってた話
したがって、選択肢としては、整備新幹線のスキームを放棄し国の負担で全線開業を目指すのか、
あるいは次善の策として金沢止まりで放置するかの二択だった
敦賀止まりと言う最悪の選択をしたことで東京には最早統治能力はなくなったと実証された
まぁ、東京が西日本に投資することはないから、道州制でも導入しないかぎり、このまま放置でしょ >>719
京阪神から見ると琵琶湖の北向こうから東向こうへ横に延ばしてるだけなので
作る意味が感じられない ってか
関西組の客
切り捨てられてて草
不便すぎくねw >>721
特にトーホグの新幹線なんておまけそのもの
山形と秋田なんて新幹線とか書いてるけど、実際はその辺の快速よりも遅い単線ゴミ列車
そのくせ料金はボッタクリ価格という(笑) >>724
北陸各県は自治体が負担したからねえ、在来線分離も含めて
説得力がある意見には見えないけど サンダーバードが金沢までいかなくなって関西人からしたら劣化でしかない
つーか北陸って関西のおばちゃん観光客に支えられてたのに大丈夫なんだろうか？ >>728
北陸はもう関係ないからどうでもいいです
元気でね、としかｗ 米原と敦賀も繋げれば中部、東海客も取り込める
こうなったら北陸絶頂やで
京都繋げるより金かからないからこっちは捨てて1本化するのもええな リニアより日本海側と繋ぐ高速鉄道を
もっと作るべきやと思うよワシは どうだろうな
今回の地震でも思ったけどなんか東京の人間って北陸にほとんど興味なさそうだが
まぁ外国人観光客は呼べるか >>729
関西のおばちゃんはツアーバス大好きだからな 北陸新幹線なんてトンネルばっか
東京から福井に行くにしても東海道新幹線のほうがはるかに良かっただろ >>735
金沢に行った時は関西弁より標準語が多かった 北陸人ばかだよね、喜んじゃって
新幹線が開業すると若者が全部東京に行っちゃって沿線が寂れるのに。
新潟新幹線や秋田新幹線どころか山陽新幹線沿線だってボロボロ 一極集中が国家として進められているのがよくわかる案件だな
マンセー一色のマスゴミの一極集中サポートもいつも通り >>18
米原延伸に10年、2037年のリニア開業後の乗り入れにさらに5年。
小浜京都ルートだと、建設に20年。
4兆円の金がないのと反対運動でそれすら無理。 >>742
東京から近くなったし名古屋支社いらねってなるんじゃないの 米原につなげて、のぞみ停車駅を京都→米原に変更
京都イラネ >>718
敦賀までなら作る意味がなかったのは
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金沢ー敦賀間が本領を発揮するのは、
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新大阪、京都、北陸と新幹線サンダーバードが走る時。 >>738
東海道新幹線は富士山や鴨川、東寺が見える一等地の地上を走るからなあ。
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足並みをそろえられない関西が悪い >>732
>米原と敦賀も繋げれば中部、東海客も取り込める
こうなったら北陸絶頂やで
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田中角栄は新幹線鉄道網や高速道路網の発達で東京などの大都市と地方との往来が頻繁になり
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関西の知事は
滋賀県も含めて皆、米原ルートで合意してた。
ちゃぶ台をひっくり返したのは、
その当時の与党の自民党の整備新幹線チームの議員。 もうサンダバの意味が無くなったな
新快速で事足りる >>726
特に何か見るべきものが北陸にあるのかどうか 新快速で十分とか言ってるバカは間違いなく敦賀発着の新快速なんて使ったことがない
停車駅、両数、所要時間どれを考えてもサンダーバードの代わりにはならない >>756
米原ルートは関西連合案で
着工条件を満たせてた。
しかし、小浜京都ルートは
そもそも現実的に4兆円の財源もなく
費用便益比も絶望的で
話し合いで解決すら無理の
論外のレベル >>765
お前みたいな乞食一人使えるから、それがどうかしたか？
新快速の輸送量とサンダーバードの輸送量では全然違う
12両の新快速寄越せとか言うなら、それこそただの乞食のクズ 関西からは行きにくくなったな。
つかあえて行きにくくなった北陸に
無理にいかなくても紀伊や山陰にいくからどうでもいいが。 今回の敦賀開業で一番不便になったのは
名古屋圏や東海道新幹線沿線。
敦賀や米原で二度も乗り換えを強いられる上に、高速バスに料金もかなわない。
数年後にリニアができても、北陸と名古屋は分断されたまま、リニアを活用できない。 >>765
それで事足りるならサンダーバードにたくさん人が乗ってるのは何故
お前がタダで乗りたいだけだろ 関西から北陸に行きにくくなって困る人なんかいるのかね
そんな話してる人1人もいないなw >>770
京都の人間なんて北陸新幹線なんか興味ないしな
プロ市民が暴れていても放置だし >>770
毎年冬に金沢に鮨と蟹食いに行っていたけど
来年からは京都に行くことにした。 まあぶっちゃけ北陸の人間と関西の人間で勝手にやっててって感じだな
そうそう使う機会無さそう
観光以外で北陸に行く用事が思いつかん ナニソレ!? 妙な駅名「たけふ新」どうしてこうなった？新幹線きっかけで誕生背景は"早い者勝ち"!? |
https://trafficnews.jp/post/128243
新幹線新駅名は「越前たけふ」 ＪＲ西支社長が報告「ソフトな印象に」
https://www.chunichi.co.jp/article/253181
国鉄「武生」の後に武岡軽便鉄道が「新武生」を作る
福井鉄道が苦肉の策で「武生新」を作る
福井鉄道が「武生新」を「越前武生」に変える
後発のJR西が北陸新幹線に「越前たけふ」を作る（ひらがななら親しみやすくなるという宗教）
福井鉄道は苦肉の策で「「越前武生」を「たけふ新」に変える
福井鉄道から「越前武生」が消えてJRなりに考えた「越前たけふ」が残る
なお北陸本線の成れの果ては「ハピラインふくい」というえちごトキめき鉄道並の頭ハッピー状態に 越前たけふはJR西日本は選んだだけで、考案したのは地元なんだがな >>768
それを打破するのは米原ルートなのにね。 JR西にすれば名古屋との利便性をはかっても
JR東海の利益になるだけで1円の得にもならんからな そもそも敦賀東京から行くのが
乗り換え無しで到着時間50分短縮したのだか
加賀温泉等の観光客だいぶ期待できるが
逆に敦賀と福井から観光で都内に行くこと見込まれるが
仕事であれは東京より大阪との結びつき強そうだかどうなんだ？ え？
敦賀東京間は今でも東海道新幹線経由の方がはやいぞｗ >>781
乗り換え１回につき１時間ロスというルールにすれば東海道経由は負ける。
確かに東海道経由は速いかもしれんが、それを速いと感じるのは鉄ヲタだけ。
一般人は乗り換えを嫌がる。 >>757
やっぱ原発があるから敦賀から先はあのルートになったんだと思うよ
土建屋じゃなく地元の住民に実際どれぐらいメリットがあるかは分からんが >>712
京都から見たらクソ田舎の金沢なんて眼中に無いわw
金沢はペラペラの歴史やから世界遺産も国宝建築も無いんやで、これ豆な。 小浜にしろただの経由地をさも目的地かのようにミスリードするバカは何なのか
敦賀だって大半は降りずに乗換する人だろ
ましてや東京と敦賀の行き来なんて1日あたり何人いるのかと 旅行ってのはカネとヒマのある奴が遊びに行くものであって、
そんなものに税金で補助してやる必要はない 敦賀は交通の要衝だってだけ。
人は住んでないけど、そうういう理由で駅ができるなんてことはままある。 >>771
何で裏日本の金沢福井と繋がる為に京都が建設費を負担せなあかんの？コレが京都のホンネ。
京都府内の建設費を金沢と福井で折半したら良いんじゃね？ >>790
東京と繋がって満足した福井と石川が金出すわけないだろ 正直京都とかどうでもいい。勝手にほざけ。
大事なのは北陸と大阪が繋がる事。それだけよ。
京都は身の程を知って黙ってたほうが良いw 京都で共産系が幅きかせてるうちは不可能だろうな、財政再建なんて絶対できないから 小浜から京都じゃなく、舞鶴まで通して大阪に行くようにすればいいのにな >>792
大阪と北陸が切り離されたことがメリットなんじゃね？ 新幹線が新大阪まで繋がると福井や金沢は
通勤圏距離になるわけで。 東京発敦賀着
北陸新幹線 遅い高い
6:16-9:34 16360円
東海道新幹線経由
6:33-9:27 13940円 まあJR西も大して本気じゃねえだろ
ここで稼げてもパイが小さいもの
京阪神の輸送で稼ぐ方が遥かにプライオリティ高いだろうし
そもそも稼ぎが見込めるならとっくに完成してるだろうし >>795
それをやろうとした政治かは失脚して小浜ルートという残骸がのこった >>799
本気だからこそ京都～新大阪まで
どれだけ税金の無駄使いになろうと
そんなの国民の負担でJR西としては知った事じゃないと
新しく路線を建設しろと主張して一歩も引かないんだが。
この区間の利益を1円たりともJR東海に奪われたくないんよ。 敦賀東京間って東海道新幹線乗り換えとどっちが速いんだ？ トラベルガイドのサイトによると北陸応援割は用意されてる予算が少ないので瞬殺だろうという話だな
実際、楽天キンツーJTBとか早くも受け付け終了してる
福井県のなんかはオンライン予約不可で現地の旅行代理店の店頭販売のみとか新幹線開通で人来るのは間違いないんだから北陸応援割なんか使って欲しくないんだろうなw >>804
アホすぎだね。
米原ー新大阪が東海道があるんだから、そこに乗り入れるのがJR西にとっても一番儲かるのに。 >>778
北陸新幹線は国民の税金で建設する。
JR西の金儲けのためにルートを我田引鉄するなら、JR西の金でやれよ。 >>804
そうなの？アホ臭くて草
人口が減る一方で完成が遅れれば遅れるほど機会損失が嵩むだけなのに
まあどうぞお好きに内部抗争しててって感じで >>780
それ、北陸新幹線を使い、金沢経由の場合で50分短縮という話で、
マスコミに騙されてはいけない。
東海道新幹線 米原経由の方が
敦賀までもっと早いし、料金も安いし、
本数も圧倒的に多い(ひかりは毎時1本 v.s.かがやきは1日5本のみ)。 >>782
2027年以降にリニアが名古屋までできると、さらに米原経由が早くなる。
さらに >>805
敦賀～東京だと東海道新幹線経由の方が早い。 マップを見る限り湖西線付近に新幹線通したほうが高速化出来そうな気がするな
終点は京都にするのか大阪にするのかは分からんが >>784
柏崎にも、福島海岸通りにも、
水戸東海村にも、島根にも新幹線は通ってないよ。 >>813
名古屋と米原の乗り換えで合計２時間余分にかかるけど、それでも速いのかい？ ＞名古屋と米原の乗り換えで合計２時間余分
馬鹿かおまえはｗｗｗｗ >>797
名古屋にも通勤圏。
工業出荷額は今、上から名古屋、神奈川、静岡の順番だろ 湖西線を標準軌化してミニ方式で京都まで伸ばすのもありかな >>798
リニアと北陸新幹線 米原ルートなら、
品川ー敦賀は1時間25分。
品川ー福井は1時間40分。 福井県って観光資源がないんじゃないの
何が有るの？ 北陸応援割なぞという税金によるドーピングしないと自立できない観光 >>804
別に米原ルートになっても、
JR西は運営を引き受けるよ。
断れば、JR東海に敦賀ー米原間の運営と利益を持っていかれるだけだし。 GOTOみたいな愚策まだやってたの？
アホにもほどがあるだろ・・・ >>818
馬鹿というのなら、アンタは乗り換えに絶対２時間かからない根拠を出せるのかい？ >>809
JR西も
1999年に建設費を考えれば、米原ルートが妥当と言っている。
JR西の金儲けのエゴで国民に4兆円の税金増税させて、環境破壊するのは、
さすがにこのご時世に受け入れられない。 >>826
まずは乗り換えだけで2時間も浪費する根拠を出せよwww
馬鹿は永遠に馬鹿だな >>817
新幹線しらさぎはリニア後の空いた東海道新幹線に乗り入れ。
辛坊さんの言うように
新横浜や静岡から名古屋、米原経由で、
福井、金沢、富山に環状新幹線を走らせても面白い。 >>826
まずは乗り換えに2時間かかる根拠を出せよ >>822
東尋坊は人気だろ
たまに帰ってこないつもりで行く人もいるけど >>828
弁当買うトイレに行く、歩行は車椅子や松葉杖。
2時間かかる根拠はいくらでも示せる。
アンタは乗り換えに絶対２時間かからない根拠をだしてみ。 >>828
いつもの我田引鉄 小浜厨だろ
大人気の米原ルートを貶すのはほぼだいたい我田引鉄 小浜厨 >>832
これが小浜厨です
みなさん、わかりましたね >>834
あれ？根拠出せないの？
オレはだしたぜ。 ＞弁当買うトイレに行く、歩行は車椅子や松葉杖
これで乗り換えに1時間もかかるとか
阿保の出す根拠はこの程度か。
相手するだけ時間の無駄だな。馬鹿は黙っとき。 >>839
でも根拠は根拠だぜ。
アンタは根拠すら出せないんだぜ。 品川駅から仙台駅まで特急電車走ってる常磐線を並走して走らせる常磐新幹線の構想は全く出ないのは おかしい 利権求めて足の引張りあいで敦賀でストップじゃね？
もう永久にこのままの不便さで良くね？
本来先に大阪から敦賀までができてないと採算的にはおかしいのにさ >>843
同意見。
京都も滋賀もヤル気ないから無理ゲー >>843
ありうるだろうね。
成田スカイアクセス線だって30年かかったわけだからね。
たどり着くべきゴールはわかってるのに屁理屈言ってそこに行こうとはしない。 >>822
こういうやつって地図すら読めないバカでいろんなことに無知で恥知らずなんだろうな 敦賀までで終了でも誰も困らないよ
バ関西と分離されるなら北陸も嬉しいでしょ おいおい
28歳のママと生後間もない女の赤ちゃん､遮断機をくぐって線路で立ち止まり､特急サンダーバードに撥ね飛ばされその場で死亡
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1710600030/ 敦賀と米原繋げてしまうと東京まで米原経由の方が安くて早いのがばれてしまうな >>848
東尋坊があるじゃないか
しかしいかんせん福井県は京都や金沢に近いのが災いしてるな 京都ルートは国の決定事項なんだからどれだけ金がかかろうがもう覆しようがないんだよ！！！
そして長崎新幹線の現状を見るに、こっちでも既成事実を進めるために最悪の結末を迎える可能性も現実味を帯びてきたw
東京発小浜逝き新幹線ww >>854
神の決めたことは変えられないが、人間の決めたことなら変えられる。 小浜ルートの完成よりも金沢から札幌に新幹線1本で繋がる方が早い >>820
京阪につなげてもいいんじゃね？
何なら京橋か中の島まで行けるぞ これ料金割増で直通でも大して速くなってるわけじゃなく開通前より遅い時間帯もあるのが笑えるよな
JRしか得してない新幹線 >>847
>敦賀までで終了でも誰も困らないよ
>バ関西と分離されるなら北陸も嬉しいでしょ
残念w
準備は進んでる。
着々とな。
新大阪延伸は「事前準備バッチリ！」北陸新幹線「最後の区間」調査進行中 京都・新大阪も概略設計へ
北陸新幹線の整備を担当する鉄道・運輸機構は2023年12月5日（火）、11月期の「北陸新幹線事業推進調査」を発表。ここでは、2024年3月に延伸開業予定の「金沢～敦賀」から更に先の、「敦賀～新大阪」の準備状況について整理されています。
敦賀から新大阪までの概略ルートは、「小浜・京都駅・松井山手・新大阪」というもの。事業化してからすぐに着工できるよう、今のうちから「トンネルは掘れるのか？土はどうする？地下水は？」「用地は取得できそうか？」などの調査が進められています。
また、他の道路や河川の事業と互いに干渉しないよう、国や自治体との事前調査や協議も進められています。8月時点で約70件、11月時点で161件すべて協議開始済みで、うち85件はすでに確認済となっています。
さらに、地下駅として計画されている京都駅と新大阪駅についても、すでに概略設計の準備に入っています。大事なのは、地質や地下水位。8月時点ですでにその調査結果と、それにもとづいた設計条件の整理は終わっています。11月時点では「本体や土留めの設計計算、近接構造物への影響」など解析中となっています。新大阪駅については地盤改良も検討中とのこと。
今後、まずは環境アセスメントの手続きが待っています。無事完了したあと、「着工5条件」とされる「安定的な財源見通しの確保」「収支採算性」「投資効果」「JRの同意」「並行在来線の経営分離についての沿線自治体の同意」をクリアすれば、いよいよ事業化を待つ段階となります。
なお、これに向けて国土交通省はすでに、2024年度予算の概算要求額として約18億円を計上。整備新幹線の「敦賀延伸」「札幌延伸」の次は、いよいよ「新大阪延伸」の着工が近づいてくることとなります。 さらに言えば関西や名古屋方面から北陸は不便になってる 東京行きたい奴はとっくに行ってるのに今どきこんなもんで東京行くわけないだろw 北陸に行きにくくなって誰が困るの笑
そんな糞ド田舎 地震関係なく金沢とかアゲアゲムードだね
嫌儲が怒りそう(;^_^A >>810
>>778
>北陸新幹線は国民の税金で建設する。
>JR西の金儲けのためにルートを我田引鉄するなら、JR西の金でやれよ。
JR東海のために我田引鉄をするならJR東海の金でやれよw >>813
>>782
>2027年以降にリニアが名古屋までできると、さらに米原経由が早くなる。
>さらに
言えばそんなルート使うのは名古屋終着の者だけw 能登の観光も儲かるだろ 既にアゲアゲムードじゃんｗ 百万石
自粛モードのケンモーどーすんの？ｗｗｗｗ >>824
>>804
>別に米原ルートになっても、
>JR西は運営を引き受けるよ。
>断れば、JR東海に敦賀ー米原間の運営と利益を持っていかれるだけだし。
やっぱりJR東海の我田引鉄であったかw 福井だけど、いつもの様にLCCを関空発10時台で買っててさ、もしかしてと思って時刻表みたら、6：00発のサンダーバードに代わる電車なくて、6：30分台の新幹線か、鈍行ハピラインしか無くて、飛行時間に全然間に合わない事判明、、、ショック >>827
>>809
>JR西も1999年に建設費を考えれば、米原ルートが妥当と言っている。
初めて聞くけどソースは？ >>842
>品川駅から仙台駅まで特急電車走ってる常磐線を並走して走らせる常磐新幹線の構想は全く出ないのは おかしい
これのこと？
奥羽新幹線改
北海道ー弘前ー秋田ー山形ー仙台ーいわきー水戸ーつくばー成田空港ー千葉ーTDRー東京ー品川ー羽田空港ー川崎ー横浜 東京から福井まで速達性メリットありそうなのは最速の始発くらいかなぁ
時間帯によっては開通前の米原経由より遅くなってるしな
関西や名古屋方面からは多分速くなってるのは1本も無さそうだな 大阪名古屋みたいな都会に住んでるやつがクソ田舎の福井敦賀に行くことなんてないだろ >>877
サンダーバードも1日24往復
しらさぎも1日16往復も
走ってたんよ
もうすぐリニァも名古屋まで来るしねえ
川勝が今のポジションでいる時間は限られてる >>872
>福井だけど、いつもの様にLCCを関空発10時台で買っててさ、もしかしてと思って時刻表みたら、6：00発のサンダーバードに代わる電車なくて、6：30分台の新幹線か、鈍行ハピラインしか無くて、飛行時間に全然間に合わない事判明、、、ショック
「北陸国際空港」開港時にはこうなりますので
何卒宜しくお願いします。
北陸新幹線と関空との空陸融合。
北陸新幹線の関空乗り入れで実質的に“北陸国際空港”。
関空ー大阪 15分
関空ー京都 30分
関空ー福井 70分
関空ー金沢 95分
関空ー高岡 110分
関空ー富山 115分
関空10:30発のフライトなら福井駅7:45発のかがやきでOK >>677
>北海道新幹線もだけどなんのために必要なんだかわからない
乗ればわかるさ！ >>684
>湖西線… 比叡おろしで運転見合わせや徐行は年約50日に及ぶ
これがあるから湖西線ルートは無いんだよな。
新幹線用に防風柵を巡らせたとしても滋賀自体が新幹線に背を向け続けてるしな。
なのでオバマルート。
京都は反対派を抑えられないんであればルートから外れてもらう。 リニアは静岡区間の10km以外は
着々と工事が進んでる。
川勝が知事でいられる時間は限られてるし、
リニアができれば、米原から東海道新幹線に乗り入れの余裕もできる。
川勝は日本に何がしたかったんえ
ほとんどなんの効果も生み出さず
負の効果ばかりもたらした >>884
米原経由で
北陸新幹線はどのみち京都駅を通る。
それでok >>718
>これ見たらつくる意味あったのか疑問
https://i.imgur.com/asGddsQ.jpg
敦賀ー東京
北陸新幹線 3時間8分 16360
東海道新幹線 2時間50分 14470
実際にはほぼ全てが北陸新幹線を選ぶ。
東海道新幹線経由を使うのはよっぽど急いでいる人か節約したい人だけ。
乗り換え無しはそれくらいメリットがある。 川勝が知事でいる間は、
名古屋ー新大阪までの区間を
先に工事始めてしまえばいい。
川勝が知事である期間は2025年まで。
いつまでも永遠に知事として妨害は不可能。寿命もある。 >>719
>米原まで延伸→米原乗り換え
>これでいいんじゃないかな
JR東海のお金で勝手につくるならいいんじゃないかな >>889
あいつは中国共産党にプラスになる事しかやってないからあいつが死んでも中国共産党がある限りあいつみたいなのは確実に現れる >>888
東京の北側と違って、
東海道新幹線 新横浜やリニアの駅が近い人も多い。
運賃も東海道新幹線経由が安く、
なによりひかりの本数が東海道新幹線は多い。
かがやきは1日たったの数本しかない。 これで大都市圏への移動時間も短縮になり若者の北陸からの大都市圏への移動に拍車がかかるだろう >>890
費用便益比から見ても、
着工条件を大幅に割り込む小浜京都ルートと違い、
米原ルートの費用対効果は極めて高い。 >>891
しかし、静岡県の知事としてはまず現れない。
川勝はいつまでも知事ではいられないから、リニア開通、開業は時間の問題。
川勝が知事の間は先に名古屋ー新大阪間を工事しておけばいいだけ。 >>730
>>728
>北陸はもう関係ないからどうでもいいです
>元気でね、としかｗ
アホか。
痰壷森元と東京官僚機構が東京側から作り始めたのが愚かなだけであって
北陸新幹線は必要だろ。
今のサンダーバードで金沢ー東京間の北陸新幹線と同じ数の旅客が居るんだぞ。 JR西は不採算路線切り離せてウイン
土地建設関係者は工事でウイン
乗り換えやらで不便になって大して速くもなく値上げされた方は負け組です 視えたぞ
川勝が2025年6月の知事選で落ちたとき、
リニア 名古屋開業と
北陸新幹線 米原延伸への封印が解ける。 >>895
しかし川勝イズムの後継者が中国の支援で当選する未来が来ないとは限らん
アメリカですらバイデンジャンプを演出した中国だからな >>750
>関西から金沢富山行くの便利になりまっせ！みたいな事言ってるが、乗り換えがメンドい上に値上げしとるし、何にも喜ばしく無いわ。
東京のアホ官僚にやらせたら何でもこうなる。
その見本だなw >>888
そもそも誰が敦賀にわざわざ何しに行くのか見見当もつかない
北陸全体同じ事が言えるが >>732
>米原と敦賀も繋げれば中部、東海客も取り込める
>こうなったら北陸絶頂やで
ならぬものは、ならぬものです。
バンっ！ >>901
可能性は極めて低い
仮に川勝が再選しても、名古屋から先の工事を先回りしてやればいいだけ。 >>751
>>719
>足並みをそろえられない関西が悪い
関西はオバマ京都ルートで一本化だよ？
京都府市もそこは同じ。
ただ美山とか地下水問題で活動家や一部住民が騒ぎ始めて左巻き地元新聞が乗っかってる。
なんで京都府市はしっかりと地元をまとめろと言われてる。
ただそれだけの事だ。 三県あわせてたったの三百万人しかいない北陸に新幹線を通す意味がわからない 2025年6月
川勝落選
に伴い
リニア名古屋開業 確定
新幹線 しらさぎ誕生 福井大阪で乗り換え1回プラスの片道1680円値上げ
時間短縮は5分
サンダーバード直通でなくなった
関西から福井に訪れる客は減るわな >>907
京都府民の世論調査も
小浜京都ルートに反対が6割と
圧倒的多数です。 >>902
日本は高齢化社会だし、座席を電動車椅子にして、乗換も座ったままするサービスとかあっても良かったかな まさか川勝が北陸新幹線 米原延伸のキーマンになろうとは。 >>757
>>751
>関西の知事は
>滋賀県も含めて皆、米原ルートで合意してた。
>ちゃぶ台をひっくり返したのは、
>その当時の与党の自民党の整備新幹線チームの議員。
半分正しい。
関西広域連合は当初米原ルート推しだった。
ところが3社跨ぎのバカ高運賃、遠回りルート、列車運行システムの違い、
それに何よりもJR東海が乗り入れを認めず乗り換え必至となった事から終了。
ちゃぶ台をひっくり返そうとしてるのは今になって米原推しの我田引鉄名古屋民w >>915
JR東海は、
過去に社長が線路貸しという形で北陸新幹線が東海道新幹線に乗り入れることは考えうると言ってますよ。
国から指示があれば、乗り入れに関する技術的問題について調査するとも。
リニアができれば、東海道新幹線に余裕ができて、静岡県内のダイヤに余裕ができるとも。
つまり、リニア分の空きに加えて、
流動が名古屋以東より1割ほど落ちる名古屋以西の区間はさらに余裕ができます。 >>915
列車運行システムも
車両を両方に対応させておいて、
米原駅もしくは通過時に切り替えればいいです。 東京から北陸にトコジラミや人食いバクテリアや梅毒を
広めていく北陸新感染 >>872
福井駅は待避線がないから列車を止めておけないんだよな
始発は金沢発になるし新幹線は6時以降にしか走れないからそうなる
それで終電も早くなったしな 国民への重い増税や物価高の苦しみを理解せず、
4兆円もの莫大な税金無駄遣いをしようとするパーティー券政治には
さっさと世代交代して退出してもらいたいです。 1ヶ月も経てば閑古鳥だろ
敦賀なんて何が有るんだよ 俺の敦賀に来ないでくれ
二人で静かに過ごしたいんだ >>896
バブル崩壊後の東京一極集中政策が誰の目にも明確に失敗し大惨事を起こしてるにもかかわらず
未だに東京の官僚はその失敗を認めようとしない
それどころか、死にかけの東京を救うためさらに地方からの収奪を加速しようとしているｗ
東京が方針転換して東京の利益にならない事業に国税を投入する可能性はゼロであり、したがって、
嘆こうと怒ろうと北陸新幹線は敦賀止まりのままで終わる
まぁ、ビジネス需要は曲がりなりにも時間短縮されるのでそれほど変わらないかも知れないが、
観光需要は半減するでしょうね
で、それで大阪が困るかと言うと、観光需要については大阪は流す側だから別段困らないと言うか、
北陸の選択として敦賀止まりにしたのだから後はご勝手にという話でしかない 福井から神戸行くのにe5489で予約しようとしたら、大阪までしか乗車券買えんやん
なんや、このクソシステム JR東海は先走り過ぎたんだよな
北陸新幹線米原乗り入れを見越して待避駅として栗東新駅を作ろうとしたら反対運動で潰された
その代償が湖西ルートで湖西線が滋賀県に押し付けられるという事実で知事になった嘉田も青ざめる
湖西ルートも反対するしかなくなり問題を京都大阪に押し付けて永久に夢物語の小浜ルートへｗ >>925
敦賀駅は重要な乗り換え駅。あまりの客数の多さだから日本一の改札数。
敦賀駅は巨大。すごすぎる！ 北陸応援割りなんてやってないで全国民を救えよクソ自民党 >>930
大阪駅ー三ノ宮駅間に特急は走ってないんじゃね？
新快速のAシートがその役割りだし
Aシートも１日６往復だし
京都駅か大阪駅で在来線に乗り換えた方が楽だし時間の制約も無いんじゃね >>935
特急券と連動してて三ノ宮までの乗車券が買えないの >>935
特急なら、はまかぜ、スーパーはくと、らくらくはりま、サンライズがあるよ 福井ー敦賀 新幹線
敦賀ー大阪 サンダーバード
大阪ー三ノ宮 新快速（Ａシート）
上手く乗り継げれば良いけど
大阪駅で新快速のＡシートに乗れる確率は低いから
大阪ー三ノ宮の指定席はあきらめよう >>939
そもそも大阪までしか買えないのよ、乗車券が
特急券はわかるけど、乗車券は通しで買えるようにしろよ、e5489で
あんだけ宣伝しといて >>941
大阪福井は料金が上がって、時間は短縮されないのに県やマスコミは浮かれまくってる
県民はしらけてる
JRも無理やり時間短縮してるように見せかけるために乗り継ぎをたった8分で接続させてる
不便になって絶対に関西からの客は減るし東京圏からは遠すぎてたいしてインバウンド無いのはわかりきってる >>940
それはそうだ
不便だわな
大阪駅までの乗車券でJR尼崎までは乗れるから
三ノ宮で乗り越し精算かな
不便やな 福井県民も新幹線通ったとはいえなんか欠落感のある嬉しさなのでは？
関西まで通じてないから。 なんかすごい盛り上がってたみたいねｗ
地方活性化でいいんじゃないの 米原を終点にして、大阪発在来線特急リレー雷鳥をホーム直で乗り換えできるようにすれば
JR西日本にも米原ルートでメリットはあるのでは？ 福井観光的にはやっぱ恐竜系極振りってなるのね
奇跡の湖とは言っても三方五湖とか超地味だしな 福井の人間って大阪や京都が大好きだけど
大阪や京都に人間から原発と寒い田舎としか思われてないのが悲しいよなｗ あちこちで開業セレモニーやってて結構豪華なメンバーだった
ユーミンに中条あやみに浜辺美波に
大々的にやったんだね >>949
大阪からすると損しかない
今後は城崎行くよね ・中国の新幹線行政
地価や人件費が安い時期に全国に作り終える
・日本の新幹線行政
国会議員の我田引鉄の為に整備新幹線をストック
ただし認可されるのは東京直通のみ
霞ヶ関に行きたい地方有力者、霞が関に来させたい役人と国会議員の利害のみが一致
なお並行在来線は地元に押し付け >>955
新幹線って人の命がやすい状態でないとマトモに作れんのだろうな
ってのはちょっと思った
東海道新幹線の時はオリンピックのためって国策で100人単位で工事中に死んだとか
ちうごくで脱線した時は穴掘って埋めて速やかになかった事にしたとか 三ノ宮駅、姫路、岡山、広島とかまあまあの都市との直通が出来るのにヤらない 京都新大阪に延伸するのは絶望だから山陰（鳥取・米子・松江・三瓶）経由で広島に繋いじゃえよ >>955
中国の鉄道は122兆円の負債抱えてるの知らないで言ってるのかw 京都から北陸行くのに乗り換え面倒だからってサンダーバード使ってたのにどうせ乗り換え必要なら敦賀まで新快速で行くわ >>911
せめて乗り継ぎ割り維持すればいいのにJR西は新幹線開業に合わせて乗り継ぎ割り全廃止かつ特急は指定席のみ
に超改悪してるんよな、ここあまり触れられないけど >>961
儲からない在来線なんて使わずに
良い子は新幹線で東京側に向かいましょう ってJRからのメッセージなんだよ 北陸から大都市圏への若者転出に拍車がかかるな
過疎化進行でいずれ消滅 >>962
いや関西方面の話よ、大阪から北陸はドル箱だったからな >>964
大阪から北陸より新幹線で北陸から東京に行ってもらった方が儲かるじゃんよ >>959
日本の国鉄も負債40兆円ぐらいあるけど
JRが東海道や東北新幹線を国から買って一部返済してくれたけど
そのお金を負債返済ではなく建設費馬鹿高くて赤字確定の
地方の新幹線建設に使うというマジキチ状態なんだが >>961
乗り継ぎ割は他のJRと足並みを揃えたんだろう
だからオンラインで早く申し込むと今の乗り継ぎ割より安い切符を売ってるぐらいだし 東海道新幹線も通過駅の名古屋にJR東海の本社を置くとは夢にも思わなかったわ >>966
地方こそ新幹線だろう おまえアタマ大丈夫か？ >>930
試しにやってみたけどちゃんと買えるよ
日時、発着駅選択で駅名を入力すれば買える サンダーバード、スーパーはくとは自由席無くなった
指定席で隣の客変なのだったら地獄だな
グリーン車は絶対乗らね >>947
それを現地や旅行会社にクレーム入れるなよ
縁がなかったただそれだけでいいじゃないか >>969
民営化以後の新幹線は確実に儲かる額でJRは国から借りているだけ
建設費などの負債は国や県が税金で返している
それでも北海道や西九州新幹線は毎年2～3桁億の赤字生んでいて
そのJRが死にそうなんだが >>955
使ってるならいいんだよ
中国のなんて主要路線以外は殆ど運行してないし >>972
入れてね～わ
勝手に決めるなボケカスしね >>975
そう言う奴がいるから言っただけだが
まあ人間の程度は入れてる奴等と似たようなものだったか >>966
で、中国の122兆円の鉄道負債の件はどうした？w
俺は言ってないとか言うなら首突っ込むなw それどころか俺は羽二重餅お取り寄せしたし、金沢の金箔もお取り寄せした
行けなかったかわりに貢献しようと思ってな >>983
ビジネスとして見たら無理じゃね
インフラとして必要って声でかいヤツが言ったんだろ >>889
>川勝が知事でいる間は、
>名古屋ー新大阪までの区間を
>先に工事始めてしまえばいい。
本来は名阪間から作るべき路線だったからな。
東名間より距離半分、天然の要害無し、安く早く確実に作れた。
名阪間を着工すれば大阪/関西が俄然やる気を出す。
京都人の川勝がゴネ続けたら北陸新幹線の京都外しをチラつかせて京都人脈で動かせばいい。
東名間が遅れて名阪間なんてもともとやる気なくていつの事やら、な現状では完全な他人事w >>974
そもそも中国の鉄道は国防安全保障の観点で建設してるからな
中国を見習えとか言うなら、赤字関係なしで作りまくらないとならない
稚内とか根室に至るまで >>982
わぉキチガイだったか
先月北陸に蟹食いに行ったけど
ちゃんとタグ付きのを旅館でな >>963
森ビルのような日本を支配する東京の上級国民にとって東京の地価を維持することが至上命題だからねｗ
少子化の日本、とりわけ出生率が低い東京において、オフィス需要や住宅需要を一定以上に保つには
移民を入れるか地方から人や企業を収奪するしかない
そして、地方から人と企業を奪うには、補助金という飴と許認可権という鞭を使って企業を東京に誘致すればいい
そうすれば働き口のなくなった地方から自然と人は東京に集まるｗ >>989
話の発端の955は中国に比べたら日本はダメなんだというニュアンスだし >>966
国鉄の負債はほとんど首都圏への過剰投資で膨れたから >>990
955じゃないけどインフラは安いうちに作るのはまあ同意見ってのはある
あとは経済発展を見越しての規模だけかな
日本の在来線は今となっては閑散してるところがあるが当時は必要としてたし
中国のは自国の経済を後退させないための施策にしか思えない 北陸応援割引はボッタクリ価格の二重価格が多いらしいな >>992
経済発展の見込めないとこのインフラが無駄なら、
東京への投資もやめたら？
まるで成長してないしな
日本は店じまいするといい >>892
>>888
>東京の北側と違って、
>東海道新幹線 新横浜やリニアの駅が近い人も多い。
>運賃も東海道新幹線経由が安く、
なるほど。
それならよくわかる。
北陸新幹線全通後も大阪/関西に向かう際は
結局は関東の南北で使い分けが進むのであろうな。
神奈川千葉は東海道新幹線。
埼玉は北陸新幹線。
東京は北半分が北陸新幹線。
結局は東海道新幹線も北陸新幹線も、
いや全ての新幹線が東京駅で分断され相互乗り入れできていないからそうなる。
東京を通貨駅にさせない！
という東京官僚機構の思惑でそうなっているのであろうが愚かな現状だw
＞なによりひかりの本数が東海道新幹線は多い。
＞かがやきは1日たったの数本しかない。
。
それを言えば敦賀ー米原の新快速？だって接続や本数が読めないぞ。 山中、山代、片山津、芦原の温泉観光地くらいしか恩恵がなさそう もう国民はだまされない
テレビがはいれば泣き言ってどーせ復興して外人来たらホテル飯代十倍にしてぼったくるんだろ 経済発展してからインフラ投資？
ローマ人もびっくりw
日本人はここまでアホになったかw
そりゃ没落するわw >>994
なんか書き込み内容が特ア人臭いな
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