0124名無しさん@1周年2017/08/09(水) 20:38:51.27ID:mNbUG76X0
新快速とまるとイイんだが
0126名無しさん@1周年2017/08/09(水) 20:44:36.25ID:AGL8SHKH0
小倉とJR小倉の違いを教えてヱロい人!
>>97
マジレスしたら、京都駅から歩いて10分ぐらいやがなw 総本山の鶴見を差し置いて総持寺駅を名乗るのはいかんでしょ
緩急接続のパターンが崩れるから新駅できても大変そう
言いにくい
自分は利用に関係なさそうだからいいけど
>>37
人権救済法が成立したらもっと酷くなるよ、同和行政法が廃止された代替法にこれを作れと解同と民進党(社会党)が求めているから。
同和行政の名の下に誕生した新駅だね、森友も同類。 35のとおり総持寺駅周辺は監視員所付きだった総持寺踏切のように
墓場踏切だし輪島の總持寺祖院のほうはかつては補陀落渡海の
捨身行をやっていたのだろう。
茨木 真言宗補陀洛山総持寺 千手観音菩薩
輪島 真言宗諸嶽観音堂→曹洞宗諸岳山總持寺祖院 観音菩薩→釈迦如来
鶴見 曹洞宗諸嶽山總持寺 釈迦如来
日光華厳滝の自殺者はともかく同期の戦友がお互い戦死したら
靖国神社の桜満開の下で逢おうは南方華厳浄土の宗教倫理観が
ベースだったりするよ。
請願断ち絶望自殺者や不慮事故死者の救済 観音菩薩 南方華厳浄土
病気治療と老いと死への感情の向き合い方 薬師如来 東方浄瑠璃浄土
衆生救済及び来世への向き合い方 阿弥陀如来 西方極楽浄土
>>46
2008年のおおさか東線開業以降の新駅では使用していなかったが、今回10年ぶりに復活。
因みに東海道・山陽本線系統では初めて。 0139名無しさん@1周年2017/08/12(土) 08:48:05.10ID:e41YpVjC0
>>137
これ忘れてる
東京 真言宗五智山遍照院總持寺(西新井大師) 十一面観音(誰も見たことない) 0140名無しさん@1周年2017/08/12(土) 08:55:03.16ID:RgI0FoDa0
総持寺は能登が元々本山だが、明治になって鶴見に移転したんだっけ
0141名無しさん@1周年2017/08/12(土) 08:56:25.80ID:GbdUVQkk0
つ 北陸鉄道能登線 \(^o^)/
0142名無しさん@1周年2017/08/12(土) 08:59:43.11ID:gZjGcyFF0
この機会に、茨木にも新快速止めてくれないかなぁ。
新快速止まるだけでも、乗る電車の選択肢が増えてありがたいのに。
0145名無しさん@1周年2017/08/12(土) 09:17:49.61ID:ICkhJCRDO
>>83
岡山市内にもそういう駅あるな。
企業じゃなく学校名だが。 0146名無しさん@1周年2017/08/12(土) 09:35:13.83ID:pdsapqAB0
>>142
これ以上停車させるとか、冗談はやめてくれ。
どうしても停車させるのなら
・新快速A=高槻停車・茨木通過
・新快速B=高槻通過・茨木停車
にして、A・B交互運行にしないといけない。 0148名無しさん@1周年2017/08/12(土) 10:02:17.88ID:cuPJKSdk0
最近のJR西の並行する阪急沿線のパクリ駅ばかりでひどいもん
0149名無しさん@1周年2017/08/12(土) 10:18:46.96ID:uWvwEAr/0
茨木に新快速を停めると
京都、山科、大津方面に向かうお客様の大阪駅での着席機会が一層減ってしまうので大反対
茨木へは快速で行けば良い。
学生の時は東海道線は駅間が凄く長くて電車がスピード出す路線ってイメージだったわ。
でもJRになってからは駅がどんどん増えていってスピードもどんどん速くなった。
でもいくら新駅がたくさん増えてもJRには意地ってもんがある、京都線の新快速は意地でも停車駅を増やさない、20年で高槻だけしか増えていない、新駅は3つ誕生したのにいずれも通過。
対して琵琶湖線はどんどん停車駅が拡大!新快速と各駅停車の所要時間はあまり変らない。差別化が酷い。
0155名無しさん@1周年2017/08/13(日) 05:20:07.00ID:2rzyR8dF0
新快速は通過だろ?
0156名無しさん@1周年2017/08/13(日) 05:24:04.17ID:/lgQo8L40
おじいちゃんしか乗り降りしない駅ってどーこだ?って
ベタベタななぞなぞが出来上がるな
一方、同じ東海道線の東の方にも新駅ができるんだが、
同じく駅名にされそうな泉岳寺は全力で嫌がってるらしいな
0158名無しさん@1周年2017/08/13(日) 05:45:23.80ID:Bwr1LLgP0
JR京都線 (愛称)
こっちもJRがつくんだよな
東海道線や東海道本線のがわかりやすいのに
>>158
JR西日本の東海道線は語源になった東海道にほとんど沿ってないから JR西は片っ端から愛称つけてるからわかりやすさも置いてけぼり
片町線→学研都市線
福知山線→宝塚線
山陰線→嵯峨野線
関西本線→大和路線
紀勢線→きのくに線
0162名無しさん@1周年2017/08/13(日) 09:40:37.09ID:2e/Osm2C0
>>149
そういえば確か昔は高槻にも新快速は停車しなかった。 0163名無しさん@1周年2017/08/13(日) 09:51:57.59ID:MOWv/QDY0
0165名無しさん@1周年2017/08/13(日) 10:14:05.96ID:/lgQo8L40
>>162
駅名はそういうの関係ないからwwww
まーたすぐ気取っちゃうんだからー
これだからド田舎の路線の人はwwww 0166名無しさん@1周年2017/08/13(日) 10:26:44.62ID:Bwr1LLgP0
0167名無しさん@1周年2017/08/13(日) 14:11:40.21ID:amYFovP60
>>166
どこ走ってるかわからないと乗り間違える人が出るだろ。
客にわかりやすいようにつけたらしい。 0168名無しさん@1周年2017/08/13(日) 19:43:09.88ID:W/CiAARQ0
新快速は、南草津、高槻、新大阪、尼崎、芦屋、神戸、西明石は通過でおK!
0169名無しさん@1周年2017/08/13(日) 19:53:18.78ID:3SRoQZBQ0
そんな事より高円寺、阿佐ヶ谷、西荻窪通過で
そもそも新駅なんて必要なのかな?摂津富田からたいして距離なさそう。
>>161
奈良に行く路線だから大和路線
紀伊半島に行く路線だからきのくに線
宝塚に行く路線だから宝塚線
嵯峨に行く路線だから嵯峨野線
学研都市へ行く路線だから学研都市線
て意味らしいよ。
まあ最近は、万葉まほろば線とか、いかにも地元の田舎役人が考えたような名前で観光客には覚えて貰いたくないのか覚えてもらえない愛称の路線があるけど。 >>168
昔は草津、大津、京都、新大阪、大阪だった