【鉄道】JR京都線の新駅名は「JR総持寺(そうじじ)」 来春開業予定 [無断転載禁止]©2ch.net
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JR西日本は8日午後、JR京都線（東海道本線）摂津富田～茨木両駅間に開業予定の新駅の駅名が「JR総持寺（そうじじ）」に決定したと発表した。来年の春に開業予定となっている。
同社によると、このJR総持寺駅は、摂津富田駅から約1.7キロ、茨木駅から約2キロの地点となる茨木市庄一丁目に開業する。
8両対応の島式ホーム1面に可動式ホーム柵（二重引戸式）などを設置する高架下駅舎となる。コンセプトは「街と街、人と人、時（歴史）と時（未来）をつなぐ新たな駅」で、駅舎は総持寺の山門のデザインを反映している。JR総持寺駅から総持寺までの距離は約400メートルとなる。
駅名については、茨木市が駅名を公募したところ同市内外から1200件以上の応募があり、その結果、総合的に3割以上が「総持寺」「そうじじ」の名前に入れて応募したことなどから、今回の決定に至ったという。
同社は決定理由として「『総持寺』は、西国三十三所第22番札所としても知名度があり、場所がイメージしやすく、わかりやすい名称」とし、同駅から約600メートルに位置する阪急総持寺駅と区別するために「JR」をつけたとしている。
http://news.livedoor.com/lite/topics_detail/13446923/
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/a/7/a76a8_1379_ccd5e215_050ad531.jpg 横浜市鶴見区にある寺の方が有名だと思うのだが＜総持寺 祖父・祖母をじーじ・ばーばって呼ばせるのはいつぐらいからはじまったんだ？ >>5
【じじ】を変換したら【爺】になっただけじゃい。
ほうとうは房総時事って書こうとしたんだが、
２げっとにあわてたんじゃ。
ところで、ばあさんや。朝ごはんはまだかいのう。 これは、京急の花月園前駅も横浜総持寺駅に変更だな。 昔フジテック行くのに阪急総持寺使ってたけどJRも総持寺出来るのか 総持寺は昔、鉄格子のある精神病院があって
そこから呻き声と手が出てきて怖いとこだった MON-ZENの聖地巡礼に来たドイツ人間違えちゃうな JR島本
JR総持寺
JR桂川
阪急西山天王山
阪急洛西口
いやもういいわ新駅は。
どんだけ作るんだよこの辺。 >>1
住宅地あるのに駅がなくて不便、て聞いたことあるけど
これでかなり便利になんの？ 次は～B地区地上げ駅～B地区地上げ駅～
京都駅と丹波口の間にも駅を作ろうとしてるよね。
東京の朝鮮総連のオークションの時に入札を名乗り出た人が
その地域の土地を担保にしてたんだよ。入札と駅を作ると発表されたのが同時期なんだよ。 阪急でも富田から総持寺いらん位近いのに
つくるんか 茨木市総持寺
1969年1月1日に中城が中総持寺町に改称。
部落解放同盟大阪府連の大北規句雄は「うちの地域は、被差別部落です。
その横に精神科の病院があります。
子どもの頃には何か悪いことをしたら『病院から人が来るよ』と脅されて育ちました。」
と発言し、三島地区に部落があることを暴露している。 飛び込み自殺が捗る阪急総持寺みたいにスカッとした直線にしてくれよ。 こんな駅作って、無駄に駅増えて停車増えたらJR何のメリットもない
総持寺なんて阪急で我慢しとけよ、人もいないのに JR京都駅近くに美大を建設、その地域は以前すうじん地区と言われてた場所。
森友問題近辺も元々被差別で、そこに学校を持ってきたり公園を作る動き。
この駅付近も同じ。JR近辺はその動きが活発化してるね。
被差別地域を開拓して新しくしようとする動き。それはいい事。
その裏では地上げなどに群がる黒い人間の動き。悪い事もある。 >>1
×「JR総持寺(そうじじ)」
◯「ＪＲ総持寺(じぁいあーるそうじじ)」 そもそもなんで京都線なの？
日本では東海道線を横浜線とは言わないのに じゃあJR山手線の品川～田町間の
新駅は普通に泉岳寺でいいよな 関東で総持寺といえば鶴見にあるやつだが、関西ではちがうんだな >>17
駅名がかぶる時
関東だと民鉄は「社名＋地名等」、JRや公営は「接頭語(新とか西とか)＋地名等」にすることが多いけど
関西はJRも民鉄風にするのね お前ら、いつの話してるんだよ…。
総持寺マンション連続監禁事件の時で止まっているのかと。
フジテックの本社は既に彦根に移転してて、跡地は大京のタワーマンションに。
東芝の工場跡地に、追手門学院の新キャンパスが出来るから。
(付属中学高校と大学の一部)
新駅の乗降客はかなりいるぞ。 >>47
フジテック移転、追手門新キャンパス
あの辺そんなことになってんのか 総持寺って京都にもあるんだ
石原裕次郎が入ってるのはどっち？ 石原裕次郎のファンが間違って降りる事例続出か（笑）？ >>51
そこは明治に名乗り出した全然新しいところ
>>53
大阪だよ >>47
あの赤白の塔が無くなったんだな。
茨木市のシンボルだったのに まあ、便利な所だから、人はドンドン増えるだろうな。 >>59
取り壊したのもう10年ぐらい前だぞ・・・ >>56
石原裕次郎は大阪のお墓に入ってるんだ
湘南のイメージだからてっきり横浜かと思ってた
ありがとう え、追手門とか総持寺なんだ
レベル低いどうでもいい糞が大量に増えたら更に混雑且つ停車駅増えるだけとか、
迷惑極まりないな 総持寺は達磨の御朱印貰ったとこだ
京都にも同じお寺が出来たんだ >>39
網干ー米原間は東海道線と呼ばせなくなった
本当の理由は不明 >>39
どっちにしろ横浜線は別にあるから使えない。
関東だと東北本線を宇都宮線って呼んでるのと一緒 >>39
俺京都だけど、これ京都目線でつけた京都線って名前じゃないと思うよ。
恐らく大阪に路線を引きまくって、混乱してるから。
大阪から京都に向う線がこれだけだって事で京都線って名前になってるだけだと思う。
大阪目線だと思うよ。 >>39
さりげなく関西disってんのその書き方？ 東芝とかフジテックとかサントリー
松下電器とか全部いなくなったちゃう!? >>71
完全に本社目線だよな
東京線なんてないし。（大江戸線があるとか言うなよ >>71
>>73
京都線も神戸線も88年からの呼称
大阪起点のアーバンネットワーク89年開始に合わせて始まった >>67
JR西が、民営化と同時に私鉄との競争の一環として、どこへ向かう線なのかわかりやすいように愛称をつけた。
東海道本線だと範囲が長すぎるので客にはわかりにくいという判断だろう。
今でも正式名称は東海道本線。 >>71
まあ半分正解かな
既存の東海道線やら福知山線やら片町線やらを線区ごとに区切って愛称つけてるんだわ
ちなみに朝日新聞は愛称で掲載、他のメディアは正式名称で掲載してる
それと、京都目線なら自分のとこから大阪に伸びる線を「京都線」というわけがないわなw
「大阪線」と名付けるはず 総持寺って879年創建で、今昔物語に助けた亀の恩返しの話で載ってるんだな。
助けた亀の恩返しなのに浦島太郎じゃないの不思議だな。 >>27
フジテックが金出して作ったらそういうことも出来るかもしれないな >>47
へー！そうなんだー！
オレ高槻に住んでいて亀岡のゴルフ場に出向で2年勤務（関西カントリー）
安威川沿いの道を茨木方面に降りてくるとき見てたのにな～！
安威川には蛍の群生地があったよ
今は高槻市の家を貸して田舎に住んでる
阪急淡路の桜がきれいだった思い出 >>51
総持寺の大元は石川県の総持寺祖院だろ
茨木にも総持寺ってあるのはじめて知った >>74
松下電器(パナソニック)の茨木工場も、今や物流センターの倉庫と、ヤマト運輸の仕分けハブセンターだしな…。
液晶テレビの初期の頃が最盛期だったかな。 >>46
私鉄に対しては私鉄風の駅名に
公営に対しては独自の駅名に
て感じやな
近鉄 ＪＲ
俊徳道 ＪＲ俊徳道
河内永和 ＪＲ永和
長瀬 ＪＲ長瀬
大阪難波 ＪＲ難波
地下鉄 ＪＲ
高井田 高井田中央
野田阪神 海老江
西梅田 北新地
南森町 大阪天満宮 >>86
石川県の総持寺祖院は曹洞宗のお寺で1300頃創建だから、800年代創建の茨木の総持寺より後。
多分、全然別系列で名前が似てるだけだと思う。 >>87
171沿いの工場？
カルピススポーツセンターの近所？ 茨木市の総持寺は、886年に創始したとされる高野山真言宗の寺で、西国三十三所のひとつ。
横浜市鶴見区にある総持寺(總持寺)は、福井の永平寺と並ぶ曹洞宗の大本山のうちのひとつで、
もともとは能登半島で８世紀ごろに行基が創始した寺が1321年に曹洞宗に改宗したもの。
明治維新後、伽藍を焼失したのをきっかけに、1911年に現在地に移転。
（現在は、もとの場所(輪島市)でも復興して總持寺祖院となっている）
東京都足立区にある西新井大師として有名な寺も総持寺(真言宗豊山派)。 >>91自己レス訂正
×能登半島で８世紀ごろに行基が創始した寺
○能登半島で８世紀ごろに行基が創始したとされる寺 >>90
名神高速茨木インター近くの、茨木市の中央図書館の向かいのとこ。
番地も『松下町』。 >>1
ザ ネクストスティションイィィズ そうじじ >>94
懐かしいな～！
昔は渋滞がひどかった (´・ω・｀)
171,万博外周から中央環状、新御堂で梅田に行っていた
高槻市役所の近くのシケイン？で
キリンビールのトラックが横転して道路がビールの泡だらけになってったことも
あと鳥飼大橋になぜかマグロがいっぱい落ちていた >>100
まだあるの？
九条OSにも行ったよ (´・ω・｀) >>100
十三ミュージックも、今はないぞ。
大衆演劇の『木川劇場』になっとるわ。 摂津富田→茨木で普通がアホみたいにかっ飛ばすのも無くなっちゃうんだね >>105
烏丸線の四条で乗り換えれば良いだろ
乗り換えなくても地下道あるし >>108
長くて遠いよ！
どうせなら錦市場経由で？
藤井大丸ってまだあるの？ というかJRと阪急の乗り換えが不便すぎるんだよなあ
どこで乗り換えてもかなり歩かされる 意地でもJR京都線、神戸線、宝塚線、瀬戸大橋線、福北ゆたか線とは呼ばない。
東海道本線、福知山線、宇野線と本四備讃線と予讃線、篠栗線と筑豊本線。 >>116
関西を取り巻くマスコミ全部が私鉄派だからな私鉄色にもなるさ
ＪＲ色＝国鉄体質、て報道されるし
それに福知山事故以降の車両作りはＪＲの色が無くなった、私鉄みたいな作りの車両ばかりになった >>37
美大じゃなくて芸大
かつてじゃなくて今でも崇仁 >>39
JR西日本の東海道本線って、全然東海道を通ってないし >>39
東京だと東北本線を京浜東北線と言ってるようなもんだ >>37
八条口に新しく出来るJRのホテルの地主は確か朝鮮人ではなかったかな アバンティの西側あたりの
総連か民団かＢとJRは何か密約でもあるの？ >>97
マジレスしたら、京都駅から歩いて10分ぐらいやがなｗ 総本山の鶴見を差し置いて総持寺駅を名乗るのはいかんでしょ 緩急接続のパターンが崩れるから新駅できても大変そう 言いにくい
自分は利用に関係なさそうだからいいけど >>37
人権救済法が成立したらもっと酷くなるよ、同和行政法が廃止された代替法にこれを作れと解同と民進党（社会党）が求めているから。
同和行政の名の下に誕生した新駅だね、森友も同類。 35のとおり総持寺駅周辺は監視員所付きだった総持寺踏切のように
墓場踏切だし輪島の總持寺祖院のほうはかつては補陀落渡海の
捨身行をやっていたのだろう。
茨木 真言宗補陀洛山総持寺 千手観音菩薩
輪島 真言宗諸嶽観音堂→曹洞宗諸岳山總持寺祖院 観音菩薩→釈迦如来
鶴見 曹洞宗諸嶽山總持寺 釈迦如来
日光華厳滝の自殺者はともかく同期の戦友がお互い戦死したら
靖国神社の桜満開の下で逢おうは南方華厳浄土の宗教倫理観が
ベースだったりするよ。
請願断ち絶望自殺者や不慮事故死者の救済 観音菩薩 南方華厳浄土
病気治療と老いと死への感情の向き合い方 薬師如来 東方浄瑠璃浄土
衆生救済及び来世への向き合い方 阿弥陀如来 西方極楽浄土 >>46
2008年のおおさか東線開業以降の新駅では使用していなかったが、今回10年ぶりに復活。
因みに東海道・山陽本線系統では初めて。 >>137
これ忘れてる
東京 真言宗五智山遍照院總持寺（西新井大師） 十一面観音（誰も見たことない） 総持寺は能登が元々本山だが、明治になって鶴見に移転したんだっけ この機会に、茨木にも新快速止めてくれないかなぁ。
新快速止まるだけでも、乗る電車の選択肢が増えてありがたいのに。 >>83
岡山市内にもそういう駅あるな。
企業じゃなく学校名だが。 >>142
これ以上停車させるとか、冗談はやめてくれ。
どうしても停車させるのなら
・新快速A=高槻停車・茨木通過
・新快速B=高槻通過・茨木停車
にして、A・B交互運行にしないといけない。 最近のJR西の並行する阪急沿線のパクリ駅ばかりでひどいもん 茨木に新快速を停めると
京都、山科、大津方面に向かうお客様の大阪駅での着席機会が一層減ってしまうので大反対
茨木へは快速で行けば良い。 学生の時は東海道線は駅間が凄く長くて電車がスピード出す路線ってイメージだったわ。
でもＪＲになってからは駅がどんどん増えていってスピードもどんどん速くなった。
でもいくら新駅がたくさん増えてもＪＲには意地ってもんがある、京都線の新快速は意地でも停車駅を増やさない、２０年で高槻だけしか増えていない、新駅は３つ誕生したのにいずれも通過。
対して琵琶湖線はどんどん停車駅が拡大！新快速と各駅停車の所要時間はあまり変らない。差別化が酷い。 おじいちゃんしか乗り降りしない駅ってどーこだ？って
ベタベタななぞなぞが出来上がるな 一方、同じ東海道線の東の方にも新駅ができるんだが、
同じく駅名にされそうな泉岳寺は全力で嫌がってるらしいな JR京都線 (愛称)
こっちもJRがつくんだよな
東海道線や東海道本線のがわかりやすいのに >>158
JR西日本の東海道線は語源になった東海道にほとんど沿ってないから JR西は片っ端から愛称つけてるからわかりやすさも置いてけぼり
片町線→学研都市線
福知山線→宝塚線
山陰線→嵯峨野線
関西本線→大和路線
紀勢線→きのくに線 >>149
そういえば確か昔は高槻にも新快速は停車しなかった。 >>162
駅名はそういうの関係ないからｗｗｗｗ
まーたすぐ気取っちゃうんだからー
これだからド田舎の路線の人はｗｗｗｗ >>166
どこ走ってるかわからないと乗り間違える人が出るだろ。
客にわかりやすいようにつけたらしい。 新快速は、南草津、高槻、新大阪、尼崎、芦屋、神戸、西明石は通過でおK！ そもそも新駅なんて必要なのかな？摂津富田からたいして距離なさそう。 >>161
奈良に行く路線だから大和路線
紀伊半島に行く路線だからきのくに線
宝塚に行く路線だから宝塚線
嵯峨に行く路線だから嵯峨野線
学研都市へ行く路線だから学研都市線
て意味らしいよ。
まあ最近は、万葉まほろば線とか、いかにも地元の田舎役人が考えたような名前で観光客には覚えて貰いたくないのか覚えてもらえない愛称の路線があるけど。 >>168
昔は草津、大津、京都、新大阪、大阪だった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
