http://jp.mobile.reuters.com/article/jp_column/idJPKCN1B90FN
Antony Currie
［ニューヨーク ２８日 ロイター BREAKINGVIEWS］ - 電気自動車業界は、コンゴ民主共和国（旧ザイール）の水不足問題が命取りになりかねない。コンゴは電気自動車用バッテリーに欠かせない金属素材コバルトの主要産地だが、水不足のせいでコバルト生産に支障が生じる恐れがあるためだ。
コンゴでの事業展開は、はなから困難を伴う。昨年は一部地域で暴力を伴う混乱が再発して１００万人近い国民が転居を余儀なくされ、内戦再発の懸念が高まっている。水不足問題はコンゴのこうした苦境に拍車を掛けている。
ＢＨＰビリトン(BHP.AX)のような資源大手は、コバルト採掘のために水の供給確保が欠かせない。また資源大手は水力発電によって得られる電力の大口の消費者でもある。しかしコンゴは２年続きの干ばつに見舞われてコンゴ川も水量が約１００年ぶりの水準に落ち込み、停電が大きなリスクになっている。
２７日に開幕した「世界水週間」でも主要テーマとなっている廃水も問題だ。未処理の工業廃水のコンゴ川への流入は状況を一段と悪化させるだろう。コンゴではほとんどの国民が安全な飲料水を手に入れることができない。
水問題を見誤るとしっぺ返しを食らう。カナダ産金大手バリック・ゴールド(ABX.TO)は水質汚濁を引き起こしたとしてチリの裁判所から鉱山の閉鎖を命じられ、５０億ドルを支払ったが、その後４年が経過したというのにこの鉱山は閉鎖されたままだ。
政府や企業が温暖化対策の枠組みであるパリ協定を実行する上で電気自動車が大きな役割を果たすのは間違いない。国際エネルギー機関（ＩＥＡ）は、２０６０年の世界の電気自動車の台数は１２億台と、１６年末の２００万台から大幅に増えると見込んでいる。
世界銀行の試算によると、電気自動車用バッテリー向けの需要を満たすには、昨年１億２１００万トンだったコバルトの生産量を２０５０年までに約１２倍に引き上げる必要がある。世銀によると、コンゴは世界のコバルト供給の半分強を担い、全世界の埋蔵量のおよそ半分が同国に集中している。
コバルトの生産量が増えれば、貧しいコンゴに多額の追加収入をもたらし、地球温暖化防止にも役立つ。しかし十分な水が得られなければ、こうした期待もしぼんでしまうだろう。
●背景となるニュース
・ストックホルム国際水協会が主催する「世界水週間」が２７日、ストックホルムで開幕した。企業や政府、非政府機関などから３２００人以上が参加する。
・米フォード・モーター(F.N)は２２日、中国の電気自動車大手、安徽衆泰汽車(000980.SZ)と合弁設立に関する了解覚書に調印したと発表した。中国での電気自動車生産を目指す。
2017年 8月 29日 5:00 PM JST
８月２８日、電気自動車業界は、コンゴ民主共和国（旧ザイール）の水不足問題が命取りになりかねない。写真はコンゴ民主共和国の銅とコバルト鉱山前で水を受け取る人々。２０１５年５月撮影（２０１７年 ロイター/Aaron Ross）
http://s3.reutersmedia.net/resources/r/?m=02&;d=20170829&t=2&i=1198994967&w=640&fh=&fw=&ll=&pl=&sq=&r=LYNXNPED7S08K 0059名無しさん＠１周年2017/08/30(水) 09:43:29.46ID:1c7JaHLB0
日本得意のインフラ支援でダム建設
0060名無しさん＠１周年2017/08/30(水) 09:49:29.89ID:oUDOEQOb0
水不足してるンゴ
0061名無しさん＠１周年2017/08/30(水) 09:51:15.53ID:lY3/c5Vp0
コバルト文庫がどうしたって？
>>43
そんな発熱で地球温まるなら氷河期きても大丈夫だな(笑) >>56
同じ田畑を耕作し
森林を切らずに温存、植林してきたってのが
メチャでかいし、奇跡に近い功績
森の木を切りまくって、国土を丸裸にして
洪水や水不足etsで崩壊するってのが
文明のデフォ 電気自動車は「未来のクルマ」の答えの一つじゃあるが、燃料が油から電力に変わったというだけに過ぎんのよね。
クルマだけ電気だけに限らずエネルギー全体で考えると水素かそれに準ずるエネルギーキャリアがやっぱり必要な訳だ。
水素も電気分解した産物ならいらね
電気の問題点はバッテリーだけ
そもそも電車みたいな運用なら電気は優秀
0066名無しさん＠１周年2017/08/30(水) 10:34:31.74ID:b8NX4M9D0
昔にSFにコバルト爆弾って、
よく出てきたが未だ実用化しないな。
0068名無しさん＠１周年2017/08/30(水) 10:47:33.40ID:Y8G0Eds+0
0069名無しさん＠１周年2017/08/30(水) 10:54:04.92ID:Moj0S1Zq0
海水淡水化技術の進歩で水不足問題は無くなろうとしてるんだけど
コンゴのような内陸国は厳しいな
0071名無しさん＠１周年2017/08/30(水) 11:33:22.15ID:nrMHARrk0
地球温暖化を止めようにもそのための手段が地球温暖化で作れない
0072名無しさん＠１周年2017/08/30(水) 11:35:55.86ID:MhTPPkZYO
みなが一斉に充電したら電気不足が一時的に発生するから電気自動車の普及は、充電のやり方がかなら難題になりそうだよね。やはり大量の電気が必要になるから原子力エネルギーはまだまだ必要だよね
本当に飲むものがなくなったとき最終手段としてガソリン飲むって手が使えないしな
0074名無しさん＠１周年2017/08/30(水) 11:36:57.66ID:FhXfDvkT0
トロンメルをフル稼働させるんだ！
0075名無しさん＠１周年2017/08/30(水) 11:40:02.74ID:9lbtPf0r0
ググったらコンゴって本来は水が豊富な国なんだってな
なんだか当てが外れたって感じなんだろうな
発展途上国の黒人が死んでも日本人にとっては喜ばしいこと
0077名無しさん＠１周年2017/08/30(水) 11:40:40.59ID:yKYscA1CO
何だかんだ色々模索してるがあと半世紀はガソリンスタンドは有るし、ガソリン車は必要。
中世みたいに、石や粘土をしいて水路を作ればいいんじゃないの
電気自動車で儲かるならできるでしょ
0079名無しさん＠１周年2017/08/30(水) 11:46:50.35ID:ar3X9lmp0
中国が搾取するから大丈夫
0080名無しさん＠１周年2017/08/30(水) 11:47:38.71ID:gOfHcdnr0
今後深刻になるな
0082名無しさん＠１周年2017/08/30(水) 11:55:24.47ID:Ee7v/sAr0
トヨタは19年にC-HR（EV）を量産
アルゼンチンにコバルト鉱山（世界埋蔵量の１０％）持ってるんで余裕
0083名無しさん＠１周年2017/08/30(水) 11:57:25.78ID:Ee7v/sAr0
>>1
電気自動車用バッテリー向けの需要を満たすには、
昨年１億２１００万トンだったコバルトの生産量を
２０５０年までに約１２倍に引き上げる必要がある
これが不可能だからね
電気自動車の弱点はレアメタルを大量に使用すること
コバルトの約６割を産出するコンゴ民主共和国は児童労働で問題になってる
リチウムの供給も足りない（2017年現在、世界５０万台分の生産が限界） 0084名無しさん＠１周年2017/08/30(水) 11:58:55.08ID:Ee7v/sAr0
リチウムイオンは出力・密度・コスト・充電時間・電池寿命が上がらないし限界
量産しても無駄になる
それで次世代電池に開発が移ったというわけ
0085名無しさん＠１周年2017/08/30(水) 12:00:47.99ID:Ee7v/sAr0
バッテリーが問題なんだわ
それと記事には書いてないけどそれだけの大量の電気をどうやって作るか？
自然エネルギーでは発電量足りないし、原発を新たに建設するしか方法はない
0086名無しさん＠１周年2017/08/30(水) 12:03:47.55ID:Y8G0Eds+0
コンゴといえば大魔境
0087名無しさん＠１周年2017/08/30(水) 12:04:07.32ID:Ee7v/sAr0
＞太陽光発電
世界最大のカリフォルニア州ロザモンドのメガソーラー579 MW＝「57.9万KW」
日本最大の岡山メガソーラー250MW＝「25万kW」
※1MW=0.1万KW発電するのに2haの土地必要
※竜巻台風地震火災劣化など10年過ぎからリプレイス
＞風力発電
世界最大の洋上風力発電所630MW＝「63万KW」
※シーメンスが建設したが建設費2200億円もかかってこの程度
※ドイツ政府もEV社会は自然エネルギーでは不可能なことを認めた
＞火力発電
中部電力の西名古屋7号機：1600℃級のMACC II＝「231.6万kW」
※総合効率63〜80％、CO2排出量は減らせる
※LNG、石油、水素、バイオマス、石炭、シェールガス、メタンハイドレートが燃料
＞原子力発電
東京電力の柏崎刈羽7号機：改良型沸騰水型軽水炉＝「135.6万kW」
※日本では新規に作れないわな
＞水力発電
関西電力の奥多々良木発電所：193万2000kW
東京電力の神流川発電所：282万KW（建設中）
※貯水目的もあるけど作れる場所に限りがあるのが弱点
再生可能エネルギーの発電量じゃ全然足りなかった・・火力作ればCO2増えるし
自然エネルギーってのはMW詐欺で万KWだと１０分の一なんだよ
これじゃEV社会の電力まかなえない
0088名無しさん＠１周年2017/08/30(水) 12:07:32.04ID:Ee7v/sAr0
日本で走ってる純正ガソリン車をすべて電気に置き換えると、
新たに原発火力を１５〜２０基建設しないと発電量が足りない
いまは石油でやってるのをすべて電気に置き換えるわけだからね
アメリカだと新たに原発火力５０基、EUだと原発火力７５基、
中国だと原発火力１００基以上を建てなければならない
中国EUはEV推進してるがCO2排出量が増えて焦ってる（石炭火力を増やしてるのが原因）
バッテリーの量産は環境破壊になるし、EVはリセール低くて使い捨て、CO2は発電所に依存
どこが環境にやさしいのかさっぱりわからん
0089名無しさん＠１周年2017/08/30(水) 12:08:35.74ID:nWcldlh80
まっ、リチウムイオンや充電池ってしょせん自動車では使えない
これらが活躍するのはあくまでもモバイル機器、携帯やデジカメ、ノーパソな
電気を使用する（放電）時間と、充電する時間は未来永劫どこまでいっても同じ
携帯機器は充電しながら使えたりするから問題はでにくいけど、自動車に限っては
充電してたら動かせなくてまったく意味をなさない。1日乗ったら1日充電。こんな車だれが必要とするの？
これからは660ccの時代、世界中の1リッター以上のエンジン積んだ車が660ccになったときの
CO2削減量は計り知れない莫大なものになるだろう
0090名無しさん＠１周年2017/08/30(水) 12:10:29.17ID:0IdJjnF50
トヨタ・パナソニック連合には何の問題もない。
0091名無しさん＠１周年2017/08/30(水) 12:11:08.64ID:gOfHcdnr0
>>89
非力なエンジンを高回転させなければいけない軽よりリッターカーの方が燃費がいいのは常識だが。 0092名無しさん＠１周年2017/08/30(水) 12:12:24.22ID:Izs9WQ3I0
てすらしゅうりょう？
0093名無しさん＠１周年2017/08/30(水) 12:14:31.24ID:0nVD6GRt0
確かに水のある所に産業が育っている気がする
アジア強い
0094名無しさん＠１周年2017/08/30(水) 12:52:05.10ID:gEtcE1h80
電気も水も原発なら解決なのにな
0095名無しさん＠１周年2017/08/30(水) 12:53:59.60ID:gEtcE1h80
>>91
非力なエンジンを最適回転で変動させないほうが燃費がいいのは常識だが。 0096名無しさん＠１周年2017/08/30(水) 13:06:21.02ID:VWbFiQSb0
地中は何キロまでが、その国のものなの？
0097名無しさん＠１周年2017/08/30(水) 17:43:53.58ID:06vtdzh+0
ナトリウムイオン電池は蓄電量がリチウムイオン電池の70兆倍。
しかもナトリウムは海水から無尽蔵に採れる。
これからはナトリウムイオン電池。
0100名無しさん＠１周年2017/08/30(水) 19:55:47.06ID:PDhfLAML0
0102名無しさん＠１周年2017/08/30(水) 20:01:24.11ID:PDhfLAML0
今後考えるだろ
0103名無しさん＠１周年2017/08/30(水) 20:02:25.35ID:vAF4zGm70
ションベンでも動くように日本人が改良するさ
0104名無しさん＠１周年2017/08/30(水) 20:17:43.10ID:e6GphuVx0
先進国がクリーンになっても資源国が汚染されては意味が無い
なんのためのエコなのか
0105名無しさん＠１周年2017/08/30(水) 21:29:06.84ID:NlEJn+SH0
EVが内燃エンジンに勝つ事など当分有り得ない
0106名無しさん＠１周年2017/08/30(水) 22:39:45.92ID:Pd6+eNSy0
あの県をなんとかすれば、四国の水を分けてあげられる
コバルトがないと業界の皆さんはこばる、と言うことか。
0108名無しさん＠１周年2017/08/31(木) 12:36:21.47ID:L6O8HVGc0
>>75 ダムをもっと作れば良いんだろうな。日本の出番だぞ。 0109名無しさん＠１周年2017/08/31(木) 12:57:54.95ID:L6O8HVGc0
リチウムが海水から取り出せそうだから、いずれコバルトも取り出せるようになるだろう。